एका सुप्रसिद्ध निर्मात्याची फॅमिली कार ज्यामध्ये कॉम्पॅक्ट मिनीव्हॅनचे शरीर आहे शेवरलेट ऑर्लँडो - 2008 मध्ये पॅरिस मोटर शोमध्ये लोकांसमोर सादर केलेली कार आणि 2010 मध्ये मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू झाले.

ही कार आता लोकप्रिय प्लॅटफॉर्मवर तयार केली गेली होती आणि आम्ही म्हणू शकतो की ती चांगली झाली. हे मॉडेल कंपनीच्या ओळीत बदली म्हणून आले.

रचना

बरेच लोक असा युक्तिवाद करतात की देखावा हा सर्वात कमकुवत मुद्दा आहे या कारचे, या वर्गातील इतर मॉडेलच्या तुलनेत ते आकर्षक दिसत नाही आणि कोणत्याही प्रकारे वेगळे दिसत नाही. तथापि, आपण त्याला क्वचितच सुंदर नाही म्हणू शकता, फक्त फोटो आणि व्हिडिओ पहा आणि आपण स्वत: ला समजून घ्याल की त्याला कुरूप किंवा सुंदर नाही म्हणणे कार्य करणार नाही.

चला पुढच्या भागापासून सुरुवात करूया, त्यात मोठे हेड ऑप्टिक्स आहेत जे मॉडेलच्या डिझाइनमध्ये संक्षिप्तपणे बसतात. चेहऱ्याने मोठ्या लोगोसह सिग्नेचर रेडिएटर ग्रिल देखील मिळवले. हे सर्व कार घनता देते. मोठ्या बंपरमध्ये हवेचे सेवन आणि धुके दिवे तसेच वायुगतिकी सुधारणारे ओठ असतात.

प्रोफाईल पाहताना, तुम्हाला समजते की मॉडेलची ऑफ-रोड कामगिरी चांगली आहे आणि ती या घटकामध्ये चांगली कामगिरी करू शकते. तळाशी अस्तर आहेत जे ऑफ-रोड चालवताना शरीराचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. रियर व्ह्यू मिरर एका पायावर बसवलेला आहे, जो एक विशेषता आहे स्पोर्ट्स कारआणि म्हणूनच ते इथे दिसत नाही. मागील टोकत्यात उभ्या नाल्या आणि प्रचंड टेलगेट आहे. पंचकोनी हेडलाइट्स देखील चांगले दिसतात.

शेवरलेट ऑर्लँडोची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

या कारच्या खरेदीदाराला आश्चर्यकारक किंवा अति-जलद काहीही ऑफर केले जात नाही, कारण यासाठी हे अजिबात आवश्यक नाही कौटुंबिक कारमोबाइल, ही सामान्य वैशिष्ट्यांसह एक नियमित मोटर आहे. लाइनमध्ये फक्त दोन प्रकारचे इंजिन आहेत, एक गॅसोलीन आणि एक डिझेल पॉवर युनिट. गॅसोलीन इंजिनचे व्हॉल्यूम 1.8 लिटर आणि 141 ची शक्ती आहे अश्वशक्ती, आणि डिझेलची मात्रा 2 लिटर आणि 163 घोड्यांची शक्ती आहे. ही अंतर्गत ज्वलन इंजिन एकतर 5-स्पीड किंवा 6-स्पीड गिअरबॉक्ससह काम करतात.

खरेदीदार ड्राइव्हचा प्रकार निवडू शकतो, तो एकतर फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असेल किंवा चार चाकी ड्राइव्हअशा परिस्थितीत जेथे शहराबाहेर देशाची सहल शक्य आहे.

असे म्हणता येणार नाही की शेवरलेट ऑर्लँडो इंजिने गतिमान कार्यक्षमतेचा अभिमान बाळगू शकतात, परंतु ते शहरी वाहन चालविण्याकरिता पुरेसे आहे. तसेच, युनिट्स जास्त दाखवत नाहीत उच्च कार्यक्षमताइंधनाचा वापर, इंजिनची नियमित आवृत्ती 7 लिटर गॅसोलीन वापरते आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन स्थापित केले असल्यास थोडे अधिक. डिझेल इंजिनमध्ये अंदाजे समान आकृती आहे.

आतील

ही एक कौटुंबिक कार असल्याने, येथे मुख्य लक्ष आतील भागात दिले जाते, जसे की प्रवाशांसाठी 3 ओळींच्या आसनांच्या उपस्थितीने पुरावा दिला जातो. असाही विचार होता की कुटुंब काहीतरी वाहतूक करत असेल आणि जर आपण कारमधील तिसऱ्या ओळीच्या सीट्स फोल्ड केल्या तर आपल्याला जवळपास 1000 लिटरचा लगेज कंपार्टमेंट मिळेल आणि जर आपण सीट्सची दुसरी ओळ फोल्ड केली तर खंड सामानाचा डबा 1594 लिटरपर्यंत वाढेल.

मॉडेलला 5 सुरक्षा तारे मिळाले आणि टक्केवारीमुलांच्या सुरक्षिततेची उच्च टक्केवारी प्राप्त झाली कारण कार तयार करताना निर्मात्याने खरोखर याचा विचार केला. सेंटर कन्सोल आणि सर्वसाधारणपणे ड्रायव्हरच्या सभोवतालची प्रत्येक गोष्ट अगदी समान आहे शेवरलेट क्रूझ, म्हणून आम्ही तुम्हाला सर्व काही सांगणार नाही, परंतु तुम्ही फक्त फोटो पाहू शकता किंवा क्रूझबद्दलचा लेख वाचू शकता. आतील भाग उच्च दर्जाचे आहे आणि आपण त्यावर वाद घालू शकत नाही.

शेवरलेट ऑर्लँडोचे आतील भाग आधीच त्याचे आहे महत्वाचा मुद्दा, येथे सर्व काही सुंदर आणि चवदार दिसते. बऱ्याच लोकांना आतील भागात क्रूझशी समानता दिसते आणि हे खरे आहे की अनेक आतील तपशील क्रूझमधून घेतले जातात; सेंटर कन्सोलमध्ये एक प्रभावी मल्टीमीडिया सिस्टम डिस्प्ले आहे, ज्याखाली ही प्रणाली नियंत्रित करण्यासाठी की आहेत. खाली, बऱ्याच कारांप्रमाणे, एअर कंडिशनिंग आणि हीटर नियंत्रित करण्यासाठी निवडक आहेत आणि नंतर गिअरबॉक्स निवडक आहे.

स्टीयरिंग व्हील 3-स्पोक आहे आणि ते क्रूझमधून घेतले होते, परंतु डॅशबोर्डदुसरे, यात निळ्या बॅकलाइटिंगसह सखोल ॲनालॉग उपकरणे आहेत आणि एक मोठे आहे ऑन-बोर्ड संगणक, अर्थातच समानता आहेत, परंतु फरक देखील आहेत. तसे, स्टीयरिंग व्हील उंची आणि पोहोच दोन्हीमध्ये समायोजित करण्यायोग्य आहे. समोर बसणे सोयीस्कर असेल; जागा आरामदायक आणि गरम आहेत.

मागील प्रवासी देखील आरामात बसू शकतील; कोणत्याही अडचणीशिवाय तीन लोक तेथे बसू शकतात. त्यांच्याकडे बॅकरेस्ट अँगल समायोजित करण्याची क्षमता आहे. पुरेशी हेडरूम आणि भरपूर लेगरूम देखील आहे. मागील पंक्तीसाठी एअर डिफ्लेक्टर प्रदान केले जातात. सीटची तिसरी पंक्ती देखील आहे, ज्यावर बसणे अगदी सोपे आहे; तिसऱ्या ओळीत फक्त दोन आहेत जागा, आणि जागेच्या दृष्टीने ते अगदी प्रौढ प्रवाशांनाही सामावून घेऊ शकते.

शेवरलेट ऑर्लँडोचे पर्याय आणि किंमत

मॉडेलमध्ये एकूण 4 कॉन्फिगरेशन होते, ज्यापैकी प्रत्येकाला काहीतरी पूरक होते. उपस्थित LTZ कॉन्फिगरेशन, LT, LT+ आणि बेस LS.

मूलभूत प्राप्त:

• 2 एअरबॅग;
• एअर कंडिशनर;
• गरम केलेले इलेक्ट्रिक मिरर;
• ऑडिओ सिस्टम

LT आणि LT+ आवृत्त्या, मागील सर्व गोष्टींव्यतिरिक्त, प्राप्त झाले:

• डायनॅमिक स्थिरीकरण प्रणाली;
• armrests;
• हवामान नियंत्रण;
• 6 एअरबॅग्ज.

सर्वात महाग आवृत्तीयाव्यतिरिक्त LTZ देखील प्राप्त झाले:

• समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
• प्रकाश सेन्सर;
• पाऊस सेन्सर;
• पार्किंग सेन्सर.

तेथे सशुल्क पर्याय देखील होते ज्यासाठी प्रदर्शनांची उपस्थिती आवश्यक होती मागील प्रवासी, त्यानुसार या DVD प्रणालीसह. नेव्हिगेशन सिस्टीम आणि लेदर इंटीरियर देखील देण्यात आले होते. जेव्हा मॉडेल अद्याप विक्रीवर होते, तेव्हा मूलभूत कॉन्फिगरेशनसाठी 760,000 रूबल भरणे आवश्यक होते आणि शीर्ष आवृत्तीची किंमत 910,000 रूबल असेल. या संख्यांच्या आधारे, आपण अंदाजे अंदाज लावू शकता की आपल्याला किती खर्च येईल हे मॉडेलदुय्यम बाजारात. तसे, डिझेल आवृत्ती अधिक महाग होती;

यात आश्चर्य वाटण्यासारखे काहीच नाही आणि आम्ही फक्त त्या लोकांसाठी बोलत आहोत ज्यांना ती खरेदी करायची आहे आणि त्यांना या कारबद्दल माहिती हवी आहे. कुटुंबासाठी हा एक उत्कृष्ट पर्याय आहे, म्हणून शेवरलेट ऑर्लँडो खरेदी करणे यशस्वी होईल.

व्हिडिओ

2008 मध्ये अमेरिकन कंपनी जनरल मोटर्सपॅरिस मोटर शोमध्ये, नवीन कॉम्पॅक्ट मिनीव्हॅन शेवरलेट ऑर्लँडो सार्वजनिक झाले. IN मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन 2010 मध्ये कार आली. शेवरलेट ऑर्लँडो ही शेवरलेट क्रूझ मॉडेलवर आधारित पाच-दरवाजा, सात-सीटर फॅमिली कार आहे. या दोन मशीनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये मोठ्या प्रमाणात समान आहेत. उदाहरणार्थ, ऑर्लँडोची लांबी क्रुझच्या पेक्षा फक्त 120 मिमी जास्त आहे, त्यांच्याकडे समान ग्राउंड क्लीयरन्स असूनही. परंतु देखावा मध्ये, फोटोच्या आधारावर, हे दोन मॉडेल खूप भिन्न आहेत.

बाह्य आणि एकूण परिमाणे

शेवरलेट ऑर्लँडो, डिझाइनरच्या कार्याबद्दल धन्यवाद, दिसण्यात खूपच मनोरंजक असल्याचे दिसून आले. देखावाहे सुप्रसिद्ध क्रॉसओव्हर्ससारखेच आहे आणि फक्त तुलनेने कमी ग्राउंड क्लीयरन्स ते मिनीव्हॅन म्हणून देते.

फोटो दर्शविते की, बहुतेक शेवरलेट मॉडेल्सप्रमाणे, या कारला एक विस्तृत रेडिएटर लोखंडी जाळी मिळाली आहे, ज्यावर क्षैतिज रेषेने विभाजित केले आहे ज्यावर ब्रँडचे नाव कोरलेले आहे. हेडलाइट्स प्रभावी आहेत, काळ्या ट्रिमसह आणि एक घन देखावा आहे. आपण समोरून कारकडे पाहिल्यास, बाजूंना प्रोट्र्यूशन्स स्पष्टपणे दिसतात चाक कमानी, ज्या अंतर्गत, कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, वेगवेगळ्या व्यासांची चाके स्थित केली जाऊ शकतात.

कारचे छत उंच केलेले नाही, त्यामुळे बाजूने कार पाहिल्यास बाजूच्या खिडक्या तुलनेने कमी असल्याचे दिसून येते. मोठे आकारआणि हळूहळू कारच्या मागील बाजूस टॅप करा. चाकांच्या कमानीपासून सुरुवात करून आणि मागील लाइट ब्लॉकसह समाप्त होणारी, एक बेल्ट लाइन शरीराच्या संपूर्ण लांबीसह चालते, जी फोटोमध्ये स्पष्टपणे दृश्यमान आहे.

डिझाइनर काहीही आले नाहीत नवीन गणवेशमागील दिवे, परंतु ते इतर मॉडेल्समधून घेतले. ऑर्लँडोचे एकमेव वैशिष्ट्य म्हणजे मागील भागाची उपस्थिती धुक्याचा दिवा, जे मागील बम्परच्या मध्यभागी स्थित आहे.

कारची लांबी 4.652 मीटर, रुंदी - 1.836 मीटर आणि उंची - 1.633 मीटर आहे. ग्राउंड क्लीयरन्स, ज्याला ग्राउंड क्लीयरन्स म्हणूनही ओळखले जाते, आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, ते लहान आहे आणि 0.165 मीटर इतके आहे, त्यामुळे अशा ग्राउंड क्लीयरन्ससह, तुम्ही ही मिनीव्हॅन ऑफ-रोड चालवू शकत नाही.

इंजिन

शेवरलेट ऑर्लँडो 3 प्रस्तावित इंजिनांपैकी एका इंजिनद्वारे समर्थित आहे. ते सर्व 4-सिलेंडर, इन-लाइन आहेत आणि त्यांची ट्रान्सव्हर्स व्यवस्था आहे. या सर्व पॉवर युनिट्सपैकी फक्त एक डिझेल आहे, बाकीचे दोन गॅसोलीन आहेत. गॅसोलीन इंजिनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये भिन्न आहेत. त्यापैकी एकाचे प्रमाण 1.4 लिटर आहे, परंतु ते टर्बोचार्जरसह सुसज्ज आहे, जे त्यास 140 एचपी तयार करण्यास अनुमती देते. जे कारला 193 किमी/ताशी वेग देण्यास सक्षम आहेत. दुसऱ्या गॅसोलीन पॉवर प्लांटमध्ये 1.8-लिटर विस्थापन आहे, परंतु ते टर्बोचार्ज केलेले नसल्यामुळे, त्याची शक्ती 141 “घोडे” आहे, ज्यामुळे ते 195 किमी/ताशी वेगाने पोहोचू शकते. ही इंजिने वितरित इंजेक्शन प्रणाली वापरून चालविली जातात.

ऑर्लँडोवर स्थापित इंजिनच्या ओळीतील सर्वात शक्तिशाली डिझेल आहे. त्याची वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे आहेत: टर्बोचार्जिंगच्या मदतीने 2.0 लिटर कार्यरत व्हॉल्यूम 163 "घोडे" विकसित करतात, ज्यामुळे 195 किमी / ताशी वेग वाढवणे शक्य होते. इंजिनचा इंधन वापर स्थापित गिअरबॉक्सवर अवलंबून असतो.

फोटो दर्शविते की हुड अंतर्गत इंजिनचे स्थान बरेच कॉम्पॅक्ट आहे आणि चांगले दिसते.

ट्रान्समिशन आणि चेसिस

इंजिनांप्रमाणे, शेवरलेट ऑर्लँडो अनेक प्रकारच्या ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहे. शिवाय, फक्त 1.8-लिटर इंजिन असलेल्या कारच कोणत्या गिअरबॉक्ससह चालवायची हे निवडू शकतात. पॉवर युनिट. या इंजिनसह मिनीव्हन्स एकतर 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनने सुसज्ज असू शकतात किंवा स्वयंचलित प्रेषण 6-स्पीड गीअर्स. कार गॅसोलीनचा वापर मॅन्युअल ट्रांसमिशनसरासरी 7 लिटर प्रति 100 किमी आहे. स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे चाहते थोडे अधिक पेट्रोल वापरतील, प्रत्येक 100 किमी अंतरासाठी 8 लिटर.

पण 1.4-लिटर टर्बोचार्ज केलेले इंजिन फक्त सोबतच उपलब्ध आहे मॅन्युअल ट्रांसमिशन 6 चरणांनी. या कॉन्फिगरेशनच्या शेवरलेटवर, इंधनाचा वापर सर्वात कमी आहे, सरासरीजे 6.4 लिटर आहे.

डिझेल वीज प्रकल्प 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन मिळाले. त्याच्या कार्यक्षमतेमुळे, डिझेलला इंधन आवश्यक आहे, जसे की 1.8 लिटर इंजिनमॅन्युअल ट्रांसमिशनसह, म्हणजे 7 लिटर. सर्व वाहने पुढील चाकांनी चालविली जातात.

सर्व शेवरलेट ऑर्लँडोकडे स्वतंत्र चेसिस आहे. समोर लागू स्वतंत्र निलंबनमॅकफर्सन प्रकार, स्टॅबिलायझरसह बाजूकडील स्थिरता. मागील चाक निलंबन अर्ध-स्वतंत्र, स्प्रिंग आहे.

निलंबन कोणत्याही अतिरिक्त प्रणाली वापरत नाही, म्हणून सर्व ड्रायव्हिंग मोडमध्ये ग्राउंड क्लीयरन्स समान आहे.

कारमध्ये समोर आणि मागील दोन्ही डिस्क ब्रेक आहेत, परंतु पुढील भाग हवेशीर आहेत.

आतील

शेवरलेट ऑर्लँडोचे आतील भाग, जसे की फोटोमध्ये पाहिले जाऊ शकते, सीटच्या 3 ओळींसह बरेच प्रशस्त आहे आणि ड्रायव्हर आणि 6 प्रवाशांसाठी डिझाइन केलेले आहे. त्याच वेळी, खाली दुमडलेल्या सीटसह सामानाच्या डब्याचे प्रमाण 101 लिटर आहे. जर तुम्ही सीटची तिसरी पंक्ती दुमडली तर व्हॉल्यूम 958 लिटरपर्यंत वाढेल. परंतु सीटच्या दुस-या आणि तिसऱ्या पंक्ती दुमडल्या गेल्याने, लगेज कंपार्टमेंटचा आकार 1594 लिटर इतका वाढतो. पण ग्राउंड क्लीयरन्स कमी असल्यामुळे कारची वहन क्षमता मर्यादित आहे.

फ्रंट पॅनेल वापरण्यास सोपा आहे. डॅशबोर्डहे खूपच माहितीपूर्ण आहे, आणि ते पॅनेलमध्ये पुन्हा जोडलेले असल्याने आणि उच्च व्हिझर असल्याने, यामुळे ते मिळते स्पोर्टी देखावा, हे फोटोमध्ये स्पष्टपणे दृश्यमान आहे. गियर लीव्हर समोरच्या कन्सोलवर स्थित आहे, जे खूप सोयीस्कर आहे. गीअर लीव्हरच्या वर ऑडिओ सिस्टम आणि ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटर डिस्प्ले आहे. कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, एकतर वातानुकूलन किंवा हवामान नियंत्रण नियंत्रणे तेथे स्थित आहेत.

पर्याय

कारच्या फिलिंगवर अवलंबून, शेवरलेट ऑर्लँडोमध्ये तीन ट्रिम स्तर आहेत: सर्वात सोपा LS नियुक्त केला आहे आणि सर्वात श्रीमंत LTZ आहे. कसे मध्यवर्तीमध्ये LT ट्रिम आहे. जरी, आपण फोटोमधील भिन्न कॉन्फिगरेशनसह कारची तुलना केल्यास, त्यातील बाह्य फरक फक्त आहे स्थापित चाके. LS आवृत्त्यांमध्ये 215/60 R16 टायर्ससह स्टँप केलेले चाके आहेत. LT नावाची कार आधीच प्राप्त झाली आहे मिश्रधातूची चाकेसमान आकाराच्या टायर्ससह. एलटीझेडवर अलॉय व्हील्स, परंतु 225/50 R17 आकारासह स्थापित केले आहेत.

आराम

चांगल्या आरामाची खात्री करण्यासाठी, कार स्वतः इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंगसह सुसज्ज आहे सुकाणू स्तंभउंची आणि पोहोच मध्ये समायोज्य. स्टीयरिंग व्हीलमध्ये लेदर ट्रिम आहे आणि त्यावर ऑडिओ सिस्टम कंट्रोल की आहेत, जे फोटोमध्ये लक्षात घेण्यासारखे आहे. सामान्य वैशिष्ट्येसर्व दारांवरील पॉवर खिडक्या, ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटर, ॲडजस्टेबल फ्रंट सीट्स आणि पॉवर ॲडजस्टेबल यांचाही आराम वैशिष्ट्यांमध्ये समावेश आहे साइड मिरर. अधिक श्रीमंत पॅकेजमध्ये समाविष्ट आहे संपूर्ण ओळक्रूझ कंट्रोल, पार्किंग असिस्ट, लेदर सीट्स आणि फोल्डिंग साइड मिरर यासारखे पर्याय.

सुरक्षितता

ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी, मिनीव्हॅनमध्ये सुधारणा करणाऱ्या प्रणालींची संपूर्ण श्रेणी वापरली जाते डायनॅमिक वैशिष्ट्येगाडी चालवताना. बहुतेक आवडले आधुनिक गाड्या, शेवरलेट आहे अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमआणि ब्रेक फोर्स वितरण कार्य, तसेच प्रणाली दिशात्मक स्थिरता.

पॅसिव्ह सेफ्टीमध्ये 6 एअरबॅग आणि पडदा एअरबॅग समाविष्ट आहेत.

किंमत

शेवरलेट ऑर्लँडोच्या किंमती, त्यांच्या समान तांत्रिक वैशिष्ट्ये असूनही, स्थापित झाल्यामुळे भिन्न आहेत अतिरिक्त पर्याय. सर्वात स्वस्त कार एलएस ट्रिम आहेत. 1.8 इंजिन आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेल्या शेवरलेटची किंमत 772,500 रूबल आहे. आणि स्थापित 1.4 इंजिनची किंमत थोडी जास्त आहे, त्याची किंमत 782,000 रूबल आहे.

LT पदनाम असलेल्या कारच्या किमती किंचित जास्त आहेत. तर मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह 1.8-लिटर एलटीसाठी आपल्याला 817,000 रूबल भरावे लागतील. त्याच कारची किंमत, परंतु स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह, 857,000 रूबल आहे.

आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, सर्वात समृद्ध उपकरणे LTZ मॉडेल्स आहेत. स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह जोडलेल्या 1.8 लिटर व्हॉल्यूमची किंमत अंदाजे 992,000 रूबल आहे. सगळ्यात महाग मॉडेल श्रेणी LTZ नावाने सुसज्ज असलेली मिनीव्हॅन आहे डिझेल इंजिन, त्याची किंमत 1,064,400 रूबल आहे.

रशियामधील मिनीव्हॅन मार्केटला फार विकसित म्हटले जाऊ शकत नाही. मात्र, ज्या नागरिकांनी एकेकाळी या प्रकाराचा आस्वाद घेतला आहे वाहन, बरेचदा नंतर ते मिनीव्हॅन खरेदी करण्याचा निर्णय घेतात.

हे विशेषतः अशा खरेदीदारांसाठी सत्य आहे जे बर्याचदा चांगल्या रस्त्यांवर कौटुंबिक सहलींची योजना करतात. त्याच वेळी, ते सर्व प्रथम, तुलनेने पाहतात स्वस्त मॉडेल, जे सह क्षमता एकत्र करेल परवडणारी किंमत. आणि अशा उत्साही मालकांसाठीच शेवरलेट कंपनीने एकदा ऑर्लँडो नावाने एक मोठा मिनीव्हॅन सादर केला.

मॉडेल इतिहास

पहिला गुप्तचर फोटोशेवरलेट ऑर्लँडो 2007 मध्ये इंटरनेटवर परत आली. तेव्हाच हे स्पष्ट झाले की कंपनी नवीन फॅमिली-क्लास कारच्या बाजारात प्रवेश करण्याच्या तयारीत आहे.

खरेदीदारांना जास्त वेळ थांबावे लागले नाही आणि एका वर्षानंतर ते पॅरिस मोटर शोमध्ये सादर केले गेले. संकल्पनात्मक मॉडेलआगामी मिनीव्हॅन, आणि त्याची उत्पादन आवृत्ती 2010 मध्ये प्रसिद्ध झाली.

त्याच वेळी, नवीन उत्पादनाची असेंब्ली कॅलिनिनग्राड एंटरप्राइझ एव्हटोटरच्या सुविधांमध्ये सुरू झाली, ज्यामुळे रशियामध्ये नवीन उत्पादनासाठी वाजवी किंमती सुनिश्चित करणे शक्य झाले.

असे म्हटले पाहिजे की शेवरलेट ऑर्लँडो क्लासिक सात-सीट मिनीव्हॅन्सशी थोडेसे साम्य आहे, जे बाजारात लोकप्रिय असलेल्या क्रॉसओव्हर्सशी समानता दर्शवते. हे योगायोगाने केले गेले नाही - सिंगल-व्हॉल्यूम लेआउटपासून दूर जाण्याचा उद्देश फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह क्रॉसओवरसाठी पर्याय म्हणून नवागताला स्थान देण्यासाठी होता.

तांत्रिकदृष्ट्या, कार लोकप्रिय शेवरलेट क्रूझ गोल्फ-क्लास सेडानच्या प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे. अशा "देणगी" मुळे उत्पादन खर्च लक्षणीयरीत्या कमी करणे आणि मिनीव्हॅनला उत्तम हाताळणी प्रदान करणे शक्य झाले, जे त्याच्या प्रवासी समकक्षापेक्षा फारसे वेगळे नाही.

तसेच क्रुझ येथून कारला नंबर मिळाला डिझाइन उपायकेबिनमध्ये, तथापि, समोरच्या पॅनेलचे आर्किटेक्चर अगदी मूळ आणि आधुनिक असल्याचे दिसून आले.

बद्दलही असेच म्हटले पाहिजे शरीराचे अवयव, जे ऑर्लँडोसाठी पूर्णपणे मूळ आहेत. याबद्दल धन्यवाद, ते घन दिसते आणि योग्यरित्या उच्च लोकप्रियता मिळविली आहे रशियन बाजार, आणि केवळ एक कौटुंबिक कार म्हणून नाही तर एक ठोस कॉर्पोरेट कार म्हणून देखील.

मला असे म्हणायचे आहे की शेवरलेट ऑर्लँडोची प्रारंभिक किंमत खूपच आकर्षक दिसत होती आणि 750 हजार रूबलपासून सुरू झाली. संकटामुळे विक्रेत्यांना त्यांच्या किंमतींचे टॅग लक्षणीयरीत्या समायोजित करण्यास भाग पाडले, परंतु किमतीत लक्षणीय वाढ होऊनही, ऑर्लँडो अजूनही त्याच्या वर्गातील सर्वात फायदेशीर ऑफर आहे, तसेच ड्रायव्हिंगच्या चांगल्या कार्यक्षमतेसह ट्रिम पातळी आणि सभ्य प्रशस्तता वैशिष्ट्यांची विस्तृत निवड ऑफर करते. .

शेवरलेट ऑर्लँडोची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

शेवरलेट ऑर्लँडोच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल बोलताना, आम्ही सुरुवातीला या कारच्या मोठ्या एकूण परिमाणांवर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे. त्याची लांबी 4470 मिमी असून रुंदी 1780 मिमी आणि उंची 1650 मिमी आहे.

त्याच वेळी, मिनीव्हॅनच्या व्हीलबेसची लांबी एक प्रभावी 2760 मिमी आहे, जी सीटच्या सर्व ओळींमध्ये प्रवाशांसाठी पुरेशी जागा प्रदान करते (आणि कॉन्फिगरेशननुसार कारमध्ये त्यापैकी दोन किंवा तीन असू शकतात).

हे लक्षात घ्यावे की कारचे स्वरूप अंशतः सूचित करते ऑफ-रोड कामगिरी, जे, पहिल्या दृष्टीक्षेपात, मानक प्रवासी कारपेक्षा श्रेष्ठ असावे.

अरेरे, शेवरलेट ऑर्लँडोने तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये नमूद केले आहे की इतर प्रवासी कारपेक्षा जास्त नाही आणि 164 मिलीमीटर माफक आहे. अशा ग्राउंड क्लीयरन्स, अर्थातच, कारला कोणत्याही गंभीर ऑफ-रोड परिस्थितीवर मात करण्यास परवानगी देत ​​नाही, परंतु डचाच्या मार्गावर कार तळाशी जमिनीला स्पर्श करणार नाही याची खात्री करण्यासाठी हे पुरेसे आहे.

शेवरलेट ऑर्लँडोचे व्हिडिओ पुनरावलोकन:

शेवरलेट ऑर्लँडोमध्ये देखील ऑल-व्हील ड्राइव्ह नाही - कार, तसेच प्लॅटफॉर्म-आधारित शेवरलेट क्रूझ, पूर्णपणे फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे हे सांगण्याशिवाय नाही.

शेवरलेट ऑर्लँडोवर वापरल्या जाणाऱ्या पॉवर युनिट्ससाठी, रशियन बाजारावर त्यांची निवड देखील फार मोठी नाही. बेस मॉडेल 1.8 लीटर चार-सिलेंडर इंजिन 141 अश्वशक्ती विकसित करण्यास सक्षम आहे.

हे दोन्ही यांत्रिक सह जोडले जाऊ शकते आणि जेव्हा कर्षण पुरेसा पुरवठा प्रदान करते मानक परिस्थितीहालचाली याव्यतिरिक्त, मिनीव्हॅनसाठी दोन-लिटर 163-अश्वशक्ती युनिट देखील उपलब्ध आहे.

असे म्हटले पाहिजे की निर्मात्याच्या श्रेणीमध्ये याव्यतिरिक्त समाविष्ट आहे डिझेल इंजिनदोन लिटरचे व्हॉल्यूम आणि 130 अश्वशक्तीची शक्ती, तसेच 140-अश्वशक्ती 1.4-लिटर इंजिन. तथापि, जर डिझेल बदलकधीकधी डीलर शोरूममध्ये संपते, 1.4 इंजिन असलेली आवृत्ती सामान्यतः रशियन बाजारासाठी अनुपलब्ध असते, जरी ती युरोपियन बाजारपेठेत अत्यंत लोकप्रिय आहे.

सस्पेन्शन डिझाइनच्या बाबतीत, ऑर्लँडो काहीही नाविन्यपूर्ण ऑफर करत नाही आणि, फॅमिली कारच्या बाबतीत, हे एक निश्चित वरदान आहे. कारच्या पुढील बाजूस क्लासिक स्ट्रट्स आणि मागील बाजूस अर्ध-स्वतंत्र बीम आहे.

हे कॉन्फिगरेशन प्रदान करते उच्च विश्वसनीयताड्रायव्हिंग परिस्थितीत घरगुती रस्ते, आणि मागील निलंबनाचे कॉम्पॅक्ट डिझाइन उच्च सामान क्षमतेत योगदान देते. अर्थात, पाच-आसनांच्या अंतर्गत कॉन्फिगरेशनमध्ये त्याची मात्रा जास्तीत जास्त आहे, परंतु सात-सीट मिनीव्हॅन देखील ऑफर करतात पुरेसे प्रमाण मोकळी जागासामान ठेवण्यासाठी.

रशियन फेडरेशनमधील किंमती आणि कॉन्फिगरेशन

रशियामधील शेवरलेट ऑर्लँडोच्या किंमतींबद्दल बोलताना, आम्ही आधीच लक्षात घेतले आहे की संकटापूर्वी ते 750 हजार रूबलपासून सुरू झाले. अरेरे, आज ही रक्कम जवळजवळ दुप्पट झाली आहे आणि सर्वात परवडणारी ऑर्लँडो एलएस ट्रिम पातळी 1.8-लिटर इंजिन आणि पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह डीलर्सचा अंदाज 1 दशलक्ष 262 हजार रूबल आहे.

या पैशासाठी तुम्हाला पाच सीटर कार मिळेल, ज्यामध्ये इलेक्ट्रिक खिडक्या आणि आरसे असतील, नियमित वातानुकूलन आणि एक साधी मल्टीमीडिया सिस्टम असेल. याव्यतिरिक्त, अँटी-लॉक ब्रेक आणि एक जोडी असेल.

व्हिडिओ - तुलना सात आसनी मिनीव्हॅनशेवरलेट ऑर्लँडो आणि ओपल झाफिरा थोरर:

अधिक "पॅक केलेले" एलटी आवृत्तीयाची किंमत 1,313,000 रूबल आहे आणि त्यात आधीच गरम झालेल्या जागांसारख्या अनेक आनंददायी कार्यांचा समावेश आहे. येथे, अतिरिक्त शुल्कासाठी, तुम्ही कारच्या आतील भागाची सात-सीटर आवृत्ती देखील मिळवू शकता.

फ्लॅगशिप LTZ आवृत्ती 1.8-लिटर पॉवर युनिट आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि दोन-लिटर इंजिनसह उपलब्ध. येथे खरेदीदारास आधीपासूनच "प्रगत" मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स, एक लेदररेट इंटीरियर आणि स्थिरता नियंत्रण प्रणालीसह अनेक सक्रिय सुरक्षा प्रणाली प्राप्त होतात. त्यानुसार, अशा मिनीव्हॅनची किंमत आवृत्ती 1.8 साठी 1 दशलक्ष 416 हजार आणि दोन-लिटर इंजिन असलेल्या कारसाठी 1 दशलक्ष 504 हजार आहे.

शेवरलेट ऑर्लँडो मालकांकडून पुनरावलोकने

बर्याच काळापासून कार रशियन बाजारात यशस्वीरित्या विकली गेली आहे या वस्तुस्थितीमुळे इंटरनेटवर शेवरलेट ऑर्लँडो मालकांकडून बरीच पुनरावलोकने आहेत.

सर्वसाधारणपणे, ज्यांनी मिनीव्हॅन खरेदी केली आहे त्यांनी त्याची उच्च क्षमता, चांगली राइड गुणवत्ता आणि ध्वनी इन्सुलेशन तसेच शेवरलेट ऑर्लँडोच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये नमूद केलेल्या ग्राउंड क्लीयरन्समुळे उर्जेमुळे लक्षणीय अडचणी निर्माण होत नाहीत हे लक्षात घ्या. - कारचे गहन निलंबन.

कमतरतांपैकी, मुख्य म्हणजे अस्थिर बिल्ड गुणवत्ता आणि इलेक्ट्रिक्सची "लहरी" आहेत, जी अनेकदा खोल खड्ड्यांतून किंवा वारंवार वाहन चालवल्यानंतर उद्भवतात. हिवाळी ऑपरेशनरस्त्यावर उदारपणे अभिकर्मक सह शिंपडले.

व्हिडिओ - चाचणी ड्राइव्ह शेवरलेट ऑर्लँडो:

आणखी एक सामान्य कमतरता आहे कमी गुणवत्ता विंडशील्ड, ज्यामुळे तापमानातील बदलांमुळे ते अनेकदा फुटते हिवाळा वेळवर्षाच्या. तसे, ही कमतरता रशियन बाजारावर ऑफर केलेल्या जवळजवळ सर्व शेवरलेट मॉडेल्सवर आढळते.

कार बॉडी, मालकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, गंजला चांगला प्रतिकार करते, परंतु हे पेंटवर्कच्या गुणवत्तेपेक्षा गॅल्वनायझेशनमुळे अधिक आहे. नंतरचे फार टिकाऊ नसते, म्हणूनच वाळू आणि लहान दगडांच्या प्रभावातून चिप्स बहुतेकदा हुडच्या काठावर आणि पुढच्या भागावर दिसतात. तसे, हुड गॅल्वनाइज्ड नाही, आणि हिवाळ्यानंतर उद्भवणारे पेंट चिप्स बहुतेकदा लाल गंजलेल्या स्पॉट्सने झाकलेले असतात.

ट्यूनिंग

अर्थात, शेवरलेट ऑर्लँडो मिनिव्हॅन त्याच्या "कौटुंबिक" उद्देशामुळे ट्यूनिंगसाठी लक्ष देणारी मुख्य वस्तू नाही. तथापि, बरेच मालक कारच्या काही तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये स्वतंत्रपणे बदल करण्याचा प्रयत्न करतात आणि ट्यूनर अर्थातच, पुरेशा प्रमाणात संबंधित उपकरणे ऑफर करण्याचा प्रयत्न करतात.

पारंपारिकपणे, शेवरलेट ऑर्लँडो ट्यूनिंग दोन श्रेणींमध्ये विभागली जाऊ शकते - फॅक्टरी वैशिष्ट्ये सुधारण्यासाठी सुधारणा आणि कारला अधिक व्यक्तिमत्व देण्यासाठी ट्यूनिंग घटकांचा वापर.

पहिल्या भागामध्ये क्रँककेस, हेडलाइट्ससाठी अतिरिक्त संरक्षण स्थापित करणे आणि चिप्सपासून संरक्षण करण्यासाठी हूड आणि बंपर यांना फिल्मने झाकणे योग्यरित्या समाविष्ट केले जाऊ शकते. आज बाजारात या प्रकारच्या उपकरणे मोठ्या संख्येने आहेत आणि त्यांचे उत्पादन उत्पादक आणि तृतीय-पक्ष कंपन्यांद्वारे प्रमाणित दोन्ही कंपन्यांद्वारे केले जाते. डीलरशिप अनेकदा समान बदल ऑफर करतात.

असे म्हटले पाहिजे की काही शेवरलेट ऑर्लँडो मालक सुधारण्याचा प्रयत्न करीत आहेत ड्रायव्हिंग कामगिरीशॉक शोषकांसह ट्यूनिंग सस्पेंशन घटकांच्या स्थापनेमुळे कार. त्यांच्या उत्पादनात मोठ्या प्रमाणात प्रभुत्व आहे प्रसिद्ध कंपन्या, मनरोसह.

तथापि, हे लक्षात ठेवले पाहिजे की मध्ये हस्तक्षेप चेसिससुधारित हाताळणी वैशिष्ट्यांसह, यामुळे अनेकदा कार चालताना अधिक कडक होते. हेच लो-प्रोफाइल टायर स्थापित करण्यासाठी लागू होते, जे सहसा वैयक्तिक कार मालकांद्वारे देखील केले जाते.

संबंधित बाह्य सुधारणाकार, ​​आज आम्ही सर्व प्रकारच्या डोर सिल्स आणि बंपर, मोल्डिंग्ज आणि इतर सजावटीच्या घटकांची एक मोठी निवड ऑफर करतो. त्यांच्याकडून कोणताही व्यावहारिक फायदा नाही, परंतु ते वाहनाच्या मूळ स्वरूपामध्ये काही प्रमाणात बदल करणे शक्य करतात.

तसेच, आपण अनेकदा शेवरलेट ऑर्लँडोचे मालक हूडवर "फ्लाय डिफ्लेक्टर" स्थापित करू इच्छित असलेले शोधू शकता, जे "ट्यूनर" योजनेनुसार, चिप्स दिसण्यापासून प्रतिबंधित केले पाहिजे.

सराव मध्ये, घाण आणि वाळू, हूड आणि "बंप स्टॉप" मधील अंतरामध्ये प्रवेश केल्यामुळे, असे "पुनर्कार्य" अतिशय संशयास्पद मूल्याचे आहे, बहुतेकदा अपघर्षक प्रभाव पडतो आणि पेंट लेयरला ओरखडा होतो आणि त्यावर ओरखडे दिसणे.

सर्वसाधारणपणे, जर आपण ट्यूनिंग ॲक्सेसरीजच्या बाजाराबद्दल बोललो तर ते खालील सारणीमध्ये सादर केले जाऊ शकते:

बाह्य सजावट घटक	सलून ट्यूनिंग	ट्यूनिंग एक्झॉस्ट सिस्टमआणि पेंडेंट	इंजिन ट्यूनिंग
मोल्डिंग्ज	सीट अपहोल्स्ट्री बदलणे	स्पोर्ट्स शॉक शोषकांची स्थापना
उंबरठा	मल्टीमीडिया सिस्टम घटक स्थापित करणे	मफलर आणि रेझोनेटर बदलणे	अंतिमीकरण पिस्टन गट, फॅब्रिकेटेड कनेक्टिंग रॉड आणि पिस्टनची स्थापना
विंड फेअरिंग इ.	पाळत ठेवणारे कॅमेरे बसवणे इ.	स्टिफर रीअर सस्पेंशन क्रॉस मेंबर आणि अँटी-रोल बारची स्थापना	नवीन इंजिन कंट्रोल युनिट वापरणे

मंच

इंटरनेटवर शेवरलेट ऑर्लँडोच्या मालकांसाठी बरेच थीमॅटिक मंच आहेत. त्याच वेळी, सर्वात मोठे आणि सर्वात अधिकृत संसाधन योग्यरित्या शेवरलेट ऑर्लँडो क्लब म्हटले जाऊ शकते (

लोकप्रियतेवरून वाद घालतात अमेरिकन मॉडेलरशियामध्ये शेवरलेट ऑर्लँडो नाही. हे कौटुंबिक लोकांद्वारे आनंदाने खरेदी केले जाते ज्यांच्यासाठी व्यावहारिकता आणि अष्टपैलुत्व महत्वाचे आहे. आणि ही कॉम्पॅक्ट व्हॅन दोघांनाही आनंद देणारी आहे.

फोटोमध्ये - शेवरलेट ऑर्लँडो

मॉडेलच्या स्वरूपाचे वर्णन

सात-सीटर शेवरलेट यूएसए मधील प्रसिद्ध शहरांपैकी एकाचे नाव अभिमानाने धारण करते. अमेरिकन वंश आणि देखावा येथे स्पष्टपणे संकेत. स्क्वेअर व्हील कमानी, मग मागील-दृश्य मिरर, पाचव्या दरवाजाची अनुलंबता, एक मोठा पुढचा भाग, उच्चारित दोन-खंड डिझाइन - हे सर्व सहजपणे ट्रान्सअटलांटिक क्यूबिझमच्या चौकटीत बसते. पण ऑर्लँडो हा खरा यँकी नाही. हे शेवरलेटच्या कोरियन विभागाद्वारे तयार केले गेले होते, युरोपवर लक्ष ठेवून, जेथे कॉम्पॅक्टनेस आणि कार्यक्षमतेचा उच्च सन्मान केला जातो. खरे आहे, रशियन ग्राहकांना ते वेगळ्या कारणासाठी आवडले.

कारला सुंदर म्हणणे खूप कठीण आहे. कुरूप आणि मोठ्या हेडलाइट्स प्रत्येकाला कोनीय आणि "चिरलेला" डिझाइन आवडणार नाही. पण ऑर्लँडो सहज क्रॉसओवर गोंधळून जाऊ शकते! शरीराच्या परिमितीभोवती बंपर आणि काळ्या प्लास्टिकच्या खाली स्यूडो-ॲल्युमिनियम संरक्षणात्मक अस्तरांनी प्रथम छाप अधिक मजबूत केली जाते.

सलून आणि ट्रंक

जरी कॉम्पॅक्ट व्हॅनचा बाह्य भाग ऑफ-रोडला दिसत असला तरी, ते डेल्टा प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, जे क्रुझपासून प्रसिद्ध आहे. सात लोकांना केबिनमध्ये बसण्याची परवानगी देण्यासाठी, व्हीलबेस 75 मिमीने ताणला गेला. यामुळे सीटची तिसरी पंक्ती स्थापित करणे शक्य झाले, जिथे दोन किशोरवयीन किंवा फार उंच नसलेले प्रौढ व्यक्ती आरामात बसू शकतात. ट्रंकमध्ये आपल्याला अतिरिक्त 12-व्होल्ट पॉवर आउटलेट तसेच आर्मरेस्ट आणि कप होल्डर सापडतील.

त्याच वेळी, गॅलरी उध्वस्त केली जाऊ शकत नाही आणि डेटाबेसमधील सर्व कार सात जागांसह पुरवल्या जातात. अशा निर्णयाच्या तर्कशुद्धतेबद्दल अनेकांच्या मनात शंका निर्माण होते. अगदी फरशीने फ्लश फोल्ड केलेल्या सीट्स (2:3 च्या प्रमाणात बॅकरेस्ट स्प्लिट) कार्गो स्पेसचा काही भाग घेतात आणि लोडिंगची उंची वाढवतात. ट्रंक फ्लोअरमध्ये जॅक आणि रेंचसह एक लहान कंपार्टमेंट आहे. पूर्ण आकाराच्या चाकासाठी किंवा सुटे टायरसाठी जागा नसल्यामुळे, सुटे टायर तळाशी सुरक्षित केले जाते, ज्यामुळे टायर पंक्चर झाल्यास गैरसोय होते.

सर्वसाधारणपणे, आतील भाग क्रूझपेक्षा खूप वेगळे आहे. येथे आपल्याला दाताची आठवण करून देणारी एकमेव गोष्ट म्हणजे मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील. शेल्फ् 'चे अव रुप आणि कंपार्टमेंट्सच्या विरळ शस्त्रागाराच्या पार्श्वभूमीवर, आतील भाग केवळ मल्टीमीडिया सिस्टमच्या मागे असलेल्या गुप्त बॉक्ससह प्रसन्न होतो. तथापि, त्याच्या माफक खोलीमुळे, कोनाडा मोठे काहीही सामावून घेण्यास सक्षम नाही. सिगारेटचे दोन पॅक, एक टॅब्लेट किंवा, उदाहरणार्थ, एक आघातजन्य पिस्तूल (एक पूर्णपणे अमेरिकन "युक्ती") येथे फिट होईल. पण ड्रायव्हरच्या जागा आणि समोरचा प्रवासीखूप आरामदायक आणि प्रशस्त, पाठ जाड आहे.

ऑर्लँडोच्या मोठ्या वस्तूंची वाहतूक करण्याच्या क्षमतेबद्दल, हे स्पष्टपणे सर्वात उल्लेखनीय नाही. प्रवास करताना, ट्रंकमध्ये 89 लिटर इतके कमी असते - फक्त प्रथमोपचार किट बसू शकते. तिसऱ्या पंक्तीचे बॅकरेस्ट कमी केल्याने, व्हॉल्यूम 466 लिटरपर्यंत वाढतो, जो देखील रेकॉर्ड नाही. माल वाहतूक करण्यासाठी कमाल जागा 1499 लीटर आहे.

शेवरलेट ऑर्लँडोची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

• उंची - 1633 मिमी;
• लांबी - 4652 मिमी;
• रुंदी - 1836 मिमी;
• व्हीलबेस - 2760 मिमी;
• कर्ब वजन - 1528-1659 किलो (इंजिन आणि कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून);
• एकूण वजन - 2160-2291 किलो;
• इंधन टाकीची क्षमता - 64 ली.

निलंबन, ड्राइव्ह प्रकार आणि ग्राउंड क्लीयरन्स

फ्रंट सस्पेंशन डिझाइन - मॅकफर्सन, मागील निलंबनअर्ध-आश्रित. ड्राइव्ह फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे. Cruze प्रमाणेच AWD आवृत्त्या नाहीत. मॉडेलचे ग्राउंड क्लीयरन्स (क्लिअरन्स) 165 मिमी पर्यंत पोहोचते.

पेट्रोल इंजिन 1.8 XER

जेव्हा ऑर्लँडो प्रथम रशियन बाजारपेठेत दिसला तेव्हा ते पारंपारिकपणे केवळ गॅसोलीन पॉवर युनिटसह ऑफर केले गेले. इकोटेक कुटुंबातील हे कालबाह्य नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेले “चार” आहे, जे पूर्वी स्थापित केले होते ओपल कार. इंजिन पॉवर - 141 एचपी, टॉर्क - 176 एनएम. अशा "हृदयासह" जड शेवरलेट अगदी आळशीपणे चालवते, जवळजवळ 12 सेकंदात दुसरे शतक गाठते. वास्तविक वापरइंधन - 10 लिटर प्रति 100 किमी आत.

दोन-लिटर टर्बो डिझेल

2013 पासून, डिझेल कॉम्पॅक्ट व्हॅन रशियाला पुरवल्या गेल्या आहेत, ज्यामध्ये 163 एचपी टर्बोचार्ज केलेले 2.0 डी इंजिन हुडखाली स्थापित केले आहे. 360 Nm चा टॉर्क कोणत्याही रस्त्याच्या परिस्थितीत गतिमान हालचालीसाठी पुरेसे आहे. शून्य ते शेकडो प्रवेग 10 सेकंद घेते. या निवडीचा एकमात्र दोष असा आहे की डिझेल इंजिनसाठी वापर खूप जास्त आहे - 11 l/100 किमी पर्यंत.

"यांत्रिकी" किंवा स्वयंचलित प्रेषण

बेस मॉडेल एक विश्वासार्ह पाच-स्पीड गिअरबॉक्स आहे, जो गॅसोलीन इंजिनसह जोडलेला आहे. अधिक मध्ये महाग आवृत्त्या मॅन्युअल बॉक्स 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनला मार्ग देते. डिझेल आवृत्ती केवळ स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह ऑफर केली जाते.

चाचणी ड्राइव्ह काय दर्शवते?

कारचे वर्तन अगदी विरोधाभासी आहे. एकीकडे, निलंबन कठोरपणे कार्य करते, स्पष्टपणे केबिनमध्ये लहान खड्डे, सांधे आणि क्रॅक प्रसारित करते रस्ता पृष्ठभाग, आणि नियंत्रणे तीक्ष्ण आहेत. दुसरीकडे, मध्यम आणि उच्च गतीयुक्ती चालवताना उंच शरीर लक्षणीयपणे झुकते आणि स्टीयरिंग व्हीलमध्ये माहिती सामग्री नसते. आणि सर्वात महत्वाचे म्हणजे, गॅसोलीन इंजिनसक्रिय ड्रायव्हिंगसाठी अनुकूल नाही: 3000 आरपीएम पर्यंत ते खराबपणे खेचते, त्याच्या वर ते तुम्हाला त्रासदायक गर्जना करतात. परिणामी, ही कार बेशुद्ध ड्रायव्हर्ससाठी अधिक योग्य आहे जे बर्याचदा मुलांसह चालवतात आणि बेपर्वाईने वाहन चालवत नाहीत.

विश्वसनीयता: पुनरावलोकने काय म्हणतात

सर्वसाधारणपणे, कार त्याच्या हेतूसाठी वापरल्यास ती खूप विश्वासार्ह असते. याचा अर्थ चांगल्या डांबरी रस्त्यावर वाहन चालवणे - ऑर्लँडोला खरोखरच घाण आणि खडी आवडत नाही. टर्बाइन विशेषत: धुळीसाठी अतिसंवेदनशील आहे. परंतु खड्ड्यांतून वाहन चालवताना मुख्य खर्चाची गोष्ट म्हणजे शॉक शोषक, जे 15 हजार किमी देखील टिकत नाहीत. तेव्हा कार चालवणे देखील एक धोकादायक क्रियाकलाप असेल तीव्र frosts, कारण स्टीयरिंग गियर हायड्रॉलिक पंप अयशस्वी होण्याचा धोका आहे आणि डिझेल इंजिनमध्ये समस्या आहेत.

ऑर्लँडोसाठी पर्याय आणि किमती: 2016 मध्ये तुम्ही नवीन किती खरेदी करू शकता

आमच्याकडे उपलब्ध असलेल्या कॉन्फिगरेशनची यादी खालीलप्रमाणे आहे:

• 1.8 LS MT - RUR 1,262,000
• 1.8 LT MT - 1,313,000 घासणे.
• 1.8 LT+ MT – 1,337,000 घासणे.
• 1.8 LT AT – 1,355,000 घासणे.
• 1.8 LT+ AT – 1,379,000 घासणे.
• 1.8 LTZ AT - 1,416,000 घासणे.
• 2.0D LTZ AT – RUR 1,504,000

कॉम्पॅक्ट व्हॅनची मूळ आवृत्ती कॉम्प्लेक्ससह नवीन मालकाचे स्वागत करते सहाय्यक प्रणाली ESP+TCS+ABS+EBD+ब्रेक असिस्टंट, पूर्ण पॉवर ॲक्सेसरीज, सेंट्रल लॉकिंगसह रिमोट कंट्रोल, यांत्रिक वातानुकूलन, छतावरील रेल इ. सर्व कॉन्फिगरेशन्स गंभीर आहेत सक्रिय सुरक्षा- ड्रायव्हर आणि समोरच्या प्रवाशासाठी फक्त फ्रंट आणि साइड एअरबॅग नाहीत तर बाकीच्या रायडर्ससाठी पडदे देखील आहेत.

एलटीमध्ये तुम्हाला आधीच हवामान नियंत्रण, गरम झालेल्या समोरच्या जागा, सुधारित आढळतील मल्टीमीडिया प्रणाली, मिश्र धातु चाके, यूएसबी पोर्ट. विशेषाधिकार टॉप-एंड कॉन्फिगरेशनआहेत: लेदर इंटीरियर, प्रकाश, पाऊस, पार्किंग सेन्सर आणि इतर सुविधा.

मॉस्को आणि सेंट पीटर्सबर्गमधील अधिकृत डीलर कुठे आहेत

मॉस्को मध्ये:

1. TPK Tradeinvest – Shlyuzovaya तटबंध, 2/1;
2. आवडते मोटर्स - बी. सेमेनोव्स्काया, 42/2;
3. ऑटोइम्पोर्ट - एंड्रोपोव्ह अव्हेन्यू 22;
4. ऑटोसेंटर सिटी - अँटोनोव्हा-ओव्हसेन्को स्ट्रीट, 15;
5. अवंता – वासिलिसा कोझिना स्ट्रीट, 29;
6. आर्मंड सिटी - गोस्टिनिचनाया स्ट्रीट, 10B;
7. आवडते मोटर्स - कोप्टेव्स्काया स्ट्रीट, 69a;
8. ऑटोमिर प्राइम - इर्कुटस्काया स्ट्रीट, 5/6;
9. एसटीएस मोटर्स – वसिली पेटुस्कोवा स्ट्रीट, ३;
10. Genser Lyubertsy – Novoryazanskoe महामार्ग, 1;
11. जेन्सर लॉजिस्टिक्स – वर्षावस्को हायवे, 150;
12. शॉपिंग सेंटर कुंतसेवो लिमिटेड - गोर्बुनोवा स्ट्रीट, 14;
13. जेन्सर लॉजिस्टिक्स - नोवोयासेनेव्स्की प्रॉस्पेक्ट, 8;
14. ऑटोसेंटर सिटी - विडनोये - MKAD 22 किमी;
15. DaCar - MKAD 14 किमी;
16. एव्हटोरस पोडॉल्स्क - चेचेरस्की प्रोझेड, 1;
17. मॅजर - नोव्होरिझ्स्को हायवे, 9.

सेंट पीटर्सबर्ग मध्ये:

1. व्यावहारिकता - उरलस्काया स्ट्रीट, 33;
2. अटलांट - एम बाल्टिका - एनर्जीटिकोव्ह अव्हेन्यू, 53a;
3. आर-मोटर - पुलकोव्स्को हायवे, 36/2;
4. आर-मोटर्स दक्षिण-पश्चिम – मार्शल झाखारोव स्ट्रीट, 41a;
5. Atlant-M Lakhta – Savushkina street, 112/2;
6. ऑटोफिल्ड - रिंग रोड आणि मुर्मन्स्क महामार्गाचा छेदनबिंदू.

वापरलेल्या कारसाठी दुरुस्ती, देखभाल आणि सुटे भाग किती खर्च येईल?

नियमांनुसार, ऑर्लँडो होणे आवश्यक आहे देखभालवर्षातून एकदा किंवा दर 15,000 किमी. डीलरच्या पहिल्या देखभालीची किंमत सुमारे 8 हजार रूबल आहे. मायलेजवर अवलंबून, सेवेची किंमत मोठ्या प्रमाणात बदलू शकते आणि 32,000 रूबलपर्यंत पोहोचू शकते. पोस्ट-वारंटी सेवेसाठी, किंमत दुरुस्तीचे कामप्रत्यक्ष तपासणी आणि निदानाच्या परिणामांवर आधारित प्रत्येक वैयक्तिक प्रकरणात निर्धारित केले जाते.

ऑर्लँडोसाठी काही सुटे भागांची किंमत खाली दिली आहे:

• बॉश टायमिंग बेल्ट - रुब 1,252;
• मेटेली वॉटर पंप - RUR 1,881;
• मूळ केबिन फिल्टर – RUB 3,154.

व्हिडिओ: चाचणी ड्राइव्ह शेवरलेट ऑर्लँडो

ब्रेक पॅड, रिम्स, सीट कव्हर आणि इतर ट्यूनिंगची किंमत किती आहे?

सहसा, ब्रेक पॅडही कार जवळपास 30,000 किमीपर्यंत कोणत्याही अडचणीशिवाय ठेवली जाऊ शकते. ब्लूप्रिंटद्वारे उत्पादित दुरुस्ती किटची किंमत 1656 रूबल आहे.

3000 रूबलच्या किमतीत 16-18 इंचांसाठी “कास्टिंग” साठी बाजारात अनेक मनोरंजक ऑफर आहेत. उच्च-गुणवत्तेच्या "स्टॅम्पिंग्ज" ची किंमत 2000-2500 रूबल असेल.

तुम्ही टेक्सटाइल, लेदर किंवा एकत्रित कव्हर वापरून स्टँडर्ड सीट्सचे स्वरूप सुधारू शकता आणि असबाबचे आयुष्य वाढवू शकता. पॉलिस्टर - 1300 RUR, velor - 2500 RUR, jacquard, Alcantra - 3000 RUR, इको-लेदर - 4000 RUR पासून. इंटीरियरसाठी नॉन-ओरिजिनल टेक्सटाइल फ्लोर मॅट्सच्या संचाची किंमत सुमारे 4,000 रूबल असेल.

बरेच कार उत्साही टर्न सिग्नल स्ट्रिप्ससह ॲनालॉगसह मानक साइड मिरर बदलतात - ऑर्लँडो 2013 मध्ये यासह सुसज्ज होऊ लागले. परिवर्तनाची किंमत 7-9 हजार रूबल आहे.

• बातम्या
• कार्यशाळा

रशियामधील रस्ते: मुले देखील ते उभे करू शकत नाहीत. दिवसाचा फोटो

इर्कुत्स्क प्रदेशातील एका छोट्या शहरात असलेल्या या साइटचे शेवटच्या वेळी 8 वर्षांपूर्वी नूतनीकरण करण्यात आले होते. ज्या मुलांची नावे दिलेली नाहीत, त्यांनी ही समस्या स्वतःहून सोडवण्याचा निर्णय घेतला जेणेकरून ते सायकल चालवू शकतील, असे UK24 पोर्टलच्या अहवालात म्हटले आहे. आधीच इंटरनेटवर खरा हिट ठरलेल्या या फोटोवर स्थानिक प्रशासनाची प्रतिक्रिया नोंदवली गेली नाही. ...

अब्जावधी रूबल पुन्हा रशियन वाहन उद्योगाला वाटप करण्यात आले

रशियन पंतप्रधान दिमित्री मेदवेदेव यांनी एका डिक्रीवर स्वाक्षरी केली ज्यामध्ये बजेट निधीच्या 3.3 अब्ज रूबलच्या वाटपाची तरतूद आहे. रशियन उत्पादकगाड्या संबंधित कागदपत्र सरकारी वेबसाइटवर पोस्ट केले जातात. 2016 च्या फेडरल अर्थसंकल्पाद्वारे बजेट वाटप सुरुवातीला प्रदान केले गेले होते याची नोंद आहे. या बदल्यात, पंतप्रधानांनी स्वाक्षरी केलेल्या डिक्रीमध्ये प्रदान करण्याच्या नियमांना मान्यता मिळते...

रशियामध्ये मेबॅचची मागणी झपाट्याने वाढली आहे

रशियामध्ये नवीन लक्झरी कारची विक्री सतत वाढत आहे. ऑटोस्टॅट एजन्सीने केलेल्या अभ्यासाच्या निकालांनुसार, 2016 च्या सात महिन्यांच्या शेवटी, अशा कारची बाजारपेठ 787 युनिट्स इतकी होती, जी मागील वर्षीच्या याच कालावधीच्या (642 युनिट्स) पेक्षा 22.6% अधिक आहे. या बाजाराचा नेता मर्सिडीज-मेबॅक एस-क्लास आहे: हा...

नवीन ऑनबोर्ड KamAZ: स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि लिफ्टिंग एक्सलसह (फोटो)

नवीन फ्लॅटबेड लाँग-हॉल ट्रक फ्लॅगशिप 6520 मालिकेतील आहे. नवीन ट्रकमध्ये पहिल्या पिढीतील मर्सिडीज-बेंझ एक्सरची कॅब, एक डेमलर इंजिन, झेडएफ ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि डेमलर ड्राईव्ह एक्सल आहे. शिवाय, शेवटचा धुरा उचलणारा (तथाकथित "आळशी") आहे, जो "उर्जेचा खर्च लक्षणीयरीत्या कमी करण्यास आणि शेवटी ...

AvtoVAZ ने राज्य ड्यूमासाठी स्वतःचा उमेदवार नामांकित केला

AvtoVAZ च्या अधिकृत विधानात म्हटल्याप्रमाणे, V. Derzhak यांनी एंटरप्राइझमध्ये 27 वर्षांहून अधिक काळ काम केले आणि करिअरच्या विकासाच्या सर्व टप्प्यांतून - सामान्य कामगार ते फोरमॅनपर्यंत. राज्य ड्यूमामध्ये AvtoVAZ च्या कर्मचाऱ्यांच्या प्रतिनिधीची नियुक्ती करण्याचा उपक्रम कंपनीच्या कर्मचाऱ्यांचा आहे आणि 5 जून रोजी टोल्याट्टी सिटी डेच्या उत्सवादरम्यान घोषित करण्यात आला होता. पुढाकार...

हेलसिंकीमध्ये खाजगी गाड्यांना बंदी घालण्यात येणार आहे

अशी महत्त्वाकांक्षी योजना प्रत्यक्षात आणण्यासाठी, हेलसिंकी प्राधिकरण जास्तीत जास्त तयार करण्याचा मानस आहे सोयीस्कर प्रणाली, ज्यामध्ये वैयक्तिक आणि सार्वजनिक वाहतूक दरम्यानच्या सीमा पुसल्या जातील, ऑटोब्लॉग अहवाल. हेलसिंकी सिटी हॉलमधील वाहतूक तज्ज्ञ सोनजा हेक्किला यांनी म्हटल्याप्रमाणे, नवीन उपक्रमाचे सार अगदी सोपे आहे: नागरिकांनी...

स्टॅव्ह्रोपोल प्रदेशात त्यांना पुन्हा वापरण्याची परवानगी देण्यात आली हाताने पकडलेले रडार

स्टॅव्ह्रोपोल प्रदेशासाठी राज्य वाहतूक सुरक्षा निरीक्षकाचे प्रमुख, अलेक्सी सफोनोव्ह यांनी याबद्दल बोलले, आरआयए नोवोस्तीच्या अहवालात. स्थानिक राज्य वाहतूक निरीक्षक कार्यालयाच्या प्रमुखांनी सांगितले की, 1.5 तासांच्या कामाच्या दरम्यान, 30 वेग मर्यादेचे उल्लंघन नोंदवले गेले. त्याच वेळी, असे ड्रायव्हर्स ओळखले जातात ज्यांनी परवानगी दिलेला वेग 40 किमी/तास आणि त्याहून अधिक आहे. त्याच वेळी, सफोनोव्हने गुन्हेगारी दायित्व सादर करण्याचा प्रस्ताव दिला ...

दिवसाचा व्हिडिओ: इलेक्ट्रिक कार 1.5 सेकंदात 100 किमी/ताशी पोहोचते

ग्रिमसेल नावाची इलेक्ट्रिक कार 1.513 सेकंदात शून्य ते 100 किमी/ताशी वेग पकडण्यास सक्षम होती. डबेन्डॉर्फमधील हवाई तळाच्या धावपट्टीवर ही कामगिरी नोंदवली गेली. ग्रिमसेल कार ही ETH झुरिच आणि ल्युसर्न युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेसच्या विद्यार्थ्यांनी विकसित केलेली प्रायोगिक कार आहे. सहभागी होण्यासाठी कार तयार केली होती...

जर्मनीमध्ये गोगलगायांमुळे अपघात झाला

मोठ्या प्रमाणात स्थलांतरादरम्यान, गोगलगायींनी पॅडरबॉर्न या जर्मन शहराजवळ रात्री ऑटोबान ओलांडले. पहाटेपर्यंत, शेलफिशच्या श्लेष्मापासून रस्ता अद्याप सुकलेला नव्हता, ज्यामुळे अपघात झाला: ट्रॅबंट वर घसरला ओले डांबर, आणि तो उलटला. द लोकलच्या मते, कार, ज्याला जर्मन प्रेस उपरोधिकपणे "जर्मनच्या मुकुटातील हिरा...

सिंगापूरमध्ये दिसेल चालकविरहित टॅक्सी

चाचण्यांदरम्यान, सहा सुधारित ऑडी Q5s स्वायत्तपणे चालविण्यास सक्षम आहेत, सिंगापूरच्या रस्त्यांवर येतील. गेल्या वर्षी, अशा कारने सॅन फ्रान्सिस्को ते न्यूयॉर्क असा विना अडथळा प्रवास केला, ब्लूमबर्गच्या अहवालात. सिंगापूरमध्ये, आवश्यक पायाभूत सुविधांनी सुसज्ज असलेल्या तीन खास तयार मार्गांवर ड्रोन फिरतील. प्रत्येक मार्गाची लांबी 6.4 असेल...

2018-2019 मध्ये मॉस्कोमध्ये सर्वाधिक चोरी झालेल्या कार

मॉस्कोमधील सर्वाधिक चोरी झालेल्या कारची क्रमवारी अनेक वर्षांपासून जवळजवळ अपरिवर्तित राहिली आहे. राजधानीत दररोज सुमारे 35 कार चोरीला जातात, त्यापैकी 26 विदेशी कार आहेत. सर्वाधिक चोरीला गेलेले ब्रँड प्राइम इन्शुरन्स पोर्टलनुसार, २०१७ मध्ये सर्वाधिक चोरी झालेल्या कार...

ताऱ्यांच्या आलिशान गाड्या

ताऱ्यांच्या आलिशान गाड्या

सेलिब्रिटी कार त्यांच्या स्टार स्टेटसशी जुळल्या पाहिजेत. विनम्र आणि सार्वजनिकरित्या उपलब्ध असलेल्या गोष्टींमध्ये पोहोचणे त्यांच्यासाठी अशक्य आहे. त्यांचे वाहन त्यांच्या लोकप्रियतेशी जुळले पाहिजे. जितकी लोकप्रिय व्यक्ती तितकी कार अधिक अत्याधुनिक असावी. जागतिक स्तरावर लोकप्रिय असलेले तारे चला या पुनरावलोकनाची सुरुवात करूया...

वास्तविक पुरुषांसाठी कार

कोणत्या प्रकारची कार माणसाला श्रेष्ठ आणि अभिमान वाटू शकते? सर्वाधिक शीर्षक असलेल्या प्रकाशनांपैकी एक, आर्थिक आणि आर्थिक मासिक फोर्ब्सने या प्रश्नाचे उत्तर देण्याचा प्रयत्न केला. या मुद्रण प्रकाशनाने त्यांच्या विक्री रेटिंगवर आधारित सर्वात मर्दानी कार निर्धारित करण्याचा प्रयत्न केला. संपादकांच्या मते...

कार भाड्याने कसे निवडावे कार भाड्याने देणे ही एक अतिशय लोकप्रिय सेवा आहे. वैयक्तिक कारशिवाय व्यवसायासाठी दुसऱ्या शहरात येणाऱ्या लोकांना याची गरज असते; ज्यांना महागड्या कारने अनुकूल छाप पाडायची आहे इ. आणि, अर्थातच, एक दुर्मिळ लग्न ...

चार सेडानची चाचणी: स्कोडा ऑक्टाव्हिया, ओपल एस्ट्रा, Peugeot 408 आणि Kia Cerato

चाचणीपूर्वी, आम्ही सुरक्षितपणे म्हणू शकतो की ते "एक विरुद्ध तीन" असेल: 3 सेडान आणि 1 लिफ्टबॅक; 3 सुपरचार्ज केलेले इंजिन आणि 1 नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह तीन कार आणि मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह फक्त एक. तीन कार युरोपियन ब्रँड आहेत आणि एक...

सेंट पीटर्सबर्ग मधील सर्वात चोरीच्या कार ब्रँड

कार चोरी ही कार मालक आणि चोर यांच्यातील एक जुना संघर्ष आहे. तथापि, कायद्याची अंमलबजावणी करणार्या एजन्सींनी नोंद केल्याप्रमाणे, दरवर्षी मागणी चोरीच्या गाड्यालक्षणीय बदल. फक्त 20 वर्षांपूर्वी, मोठ्या प्रमाणात चोरी उत्पादनांची होती देशांतर्गत वाहन उद्योगआणि विशेषतः VAZ वर. परंतु...

पिकअप ट्रकचे पुनरावलोकन - तीन "बायसन": फोर्ड रेंजर, फोक्सवॅगन अमारोक आणि निसान नवरा

लोक त्यांच्या कार चालवण्यापासून एक अविस्मरणीय उत्साहाचा क्षण अनुभवण्यासाठी काय घेऊन येऊ शकतात. आज आम्ही तुम्हाला ड्रायव्हिंग पिकअप्सची चाचणी सोप्या मार्गाने नाही, तर वैमानिकीच्या संयोगाने करून देऊ. फोर्ड रेंजर सारख्या मॉडेल्सच्या वैशिष्ट्यांचे परीक्षण करणे हे आमचे ध्येय होते ...

कौटुंबिक पुरुषाने कोणती कार निवडली पाहिजे?

कौटुंबिक कार सुरक्षित, प्रशस्त आणि आरामदायक असावी. याव्यतिरिक्त, फॅमिली कार वापरण्यास सोपी असावी. वाण कौटुंबिक कारनियमानुसार, बहुतेक लोक "फॅमिली कार" ची संकल्पना 6-7-सीटर मॉडेलसह संबद्ध करतात. स्टेशन वॅगन. या मॉडेलमध्ये 5 दरवाजे आणि 3...

2018-2019 च्या विश्वसनीय कारचे रेटिंग

विश्वासार्हता नक्कीच आहे सर्वात महत्वाची आवश्यकताकारला. डिझाईन, ट्यूनिंग, कोणत्याही घंटा आणि शिट्ट्या - या सर्व ट्रेंडी युक्त्या वाहनाच्या विश्वासार्हतेच्या बाबतीत अपरिहार्यपणे फिक्या पडतात. कारने त्याच्या मालकाची सेवा केली पाहिजे आणि त्याला त्याच्यासह समस्या निर्माण करू नये...

• चर्चा
• च्या संपर्कात आहे

शेवरलेट ऑर्लँडो ही काही अमेरिकन-निर्मित कारंपैकी एक आहे जी एकाच वेळी कुशलता, आराम, व्यावहारिकता आणि अर्थपूर्ण देखावा यासारखे गुण एकत्र करू शकते. हे सर्व त्याच्या वर्गातील सर्वात लोकप्रिय एसयूव्ही बनवते. तथापि, मुख्य अडथळा जो त्यास सर्वात जास्त बनविण्यास प्रतिबंधित करतो लोकप्रिय जीपरशियामध्ये, त्याचे आश्चर्यकारकपणे कमी ग्राउंड क्लीयरन्स आहे. शेवरलेट ऑर्लँडोची मूळ तांत्रिक वैशिष्ट्ये असूनही, या कारचे ग्राउंड क्लीयरन्स केवळ 17 सेंटीमीटर आहे. आमच्या खड्ड्यांसह, अशी जीप फार काळ टिकणार नाही. मग काय करायचं? आणि येथे कार उत्साही लोकांमध्ये प्रश्न उद्भवतो: "ग्राउंड क्लीयरन्स कसा वाढवायचा?"

"शेवरलेट ऑर्लँडो": मोठ्या व्यासाच्या डिस्कच्या मदतीने वाढवा

याची तात्काळ नोंद घेऊ ही पद्धतकेवळ सौंदर्याच्या दृष्टिकोनातून जीपचे कार्यप्रदर्शन सुधारेल, कारण सर्व टायर (अगदी 1-2 इंच व्यासासह) एसयूव्हीला समान कुशलता आणि नियंत्रणक्षमता प्रदान करण्यास सक्षम नाहीत. वस्तुस्थिती अशी आहे की मोठी चाके बसवण्यामध्ये चाकांच्या कमानी रुंद करणे (अन्यथा ते फक्त आत बसणार नाहीत) आणि माउंट करणे आवश्यक आहे. कमी प्रोफाइल टायर, प्रथम, ते कुचकामी आहे, कारण यामुळे शेवरलेट ऑर्लँडोच्या ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये बदल होणार नाही आणि दुसरे म्हणजे, हे फक्त निरर्थक आहे - आमच्या रस्त्यांसह तुम्ही अशा टायर्सवर देखील दूर जाणार नाही. प्रत्येक टक्कर सह, खड्डा प्रचंड भारांच्या अधीन आहे, जो नंतर एक अश्रू, एक ढेकूळ किंवा हर्निया देखील बनवू शकतो.

शेवरलेट ऑर्लँडोवर ग्राउंड क्लीयरन्स कसा वाढवायचा? रबर किंवा पॉलीयुरेथेन स्पेसर स्थापित करणे

ही पद्धत सुरक्षिततेच्या दृष्टिकोनातून सर्वात सभ्य आणि व्यावहारिक आहे. अशा उपकरणांच्या स्थापनेमुळे वाहनाची नियंत्रणक्षमता आणि कुशलता कमी होत नाही आणि निश्चितपणे प्रवेग गतिशीलतेवर परिणाम होत नाही. रबर स्पेसर ही अशी उपकरणे आहेत जी अधिक चपटा सायलेंट ब्लॉकसारखी दिसतात. तसे, त्यांची रचना देखील समान आहे. सायलेंट ब्लॉक आणि स्पेसर दोन्ही धातूच्या बिजागरावर आधारित आहेत, जे उच्च-गुणवत्तेच्या आणि पोशाख-प्रतिरोधक रबराने झाकलेले आहे. ही उपकरणे शॉक शोषक आणि निलंबन शस्त्रादरम्यान स्थापित केली जातात. शेवरलेट ऑर्लँडोवर, अशा प्रकारे ग्राउंड क्लीयरन्स किमान दोन सेंटीमीटरने वाढवता येतो. हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की हे स्पेसर निलंबन कडक करत नाहीत, जसे घरगुती स्प्रिंग्सच्या स्थापनेसह होते. अशा यंत्रणा बऱ्याच काळासाठी काम करतात - 100-150 हजार किलोमीटर पर्यंत. मग ते बुडतात आणि शेवरलेट ऑर्लँडोचा ग्राउंड क्लीयरन्स त्याच्या पूर्वीच्या 17 सेंटीमीटरवर परत येतो.

कुठे स्थापित करावे?

ते कोणत्याही एक्सलवर स्थापित केले जाऊ शकतात - मागील, समोर किंवा एकाच वेळी दोन. स्थापनेची जोडणी पाहणे आवश्यक असलेली एकमेव गोष्ट आहे. जर स्पेसर कारच्या फक्त एका बाजूला असेल, तर हे गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र लक्षणीयरीत्या हलवेल, ज्यामुळे केवळ मॅन्युव्हरेबिलिटी कमी होऊ शकत नाही, तर कारच्या टोकाला जाण्याचा धोका देखील वाढू शकतो. म्हणून, त्यांना फक्त जोड्यांमध्ये स्थापित करा आणि नंतर आपली कार कधीही फिरणार नाही.