मित्सुबिशी L200 आधुनिक झाले आहे क्रीडा पिकअप ट्रक, जे शहरी जागांवर आणि शहराच्या पलीकडे तितकेच प्रभावीपणे वागते, अप्रतिम शक्ती, उत्कृष्ट हाताळणी, सर्वोत्तम सुरक्षा आणि शंभर टक्के व्यावहारिकता प्रदर्शित करते.

अधिकृत डीलर ROLF YUG अविश्वसनीय ऑफर करतो स्टाइलिश मॉडेलएक कार जी त्याच्या धाकट्या भावाच्या उत्कृष्ट पैलूंना मूर्त रूप देते पजेरो स्पोर्टसुधारित स्वरूपात.

कार आपल्याला ग्रहावरील कोणत्याही बिंदूवर सहजपणे घेऊन जाईल या व्यतिरिक्त, हे ट्रिप शक्य तितक्या किफायतशीर आणि आरामदायक आहे याची देखील खात्री करेल. अंगभूत आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक प्रणालींबद्दल धन्यवाद, मिश्र मोडमध्ये इंधनाचा वापर केवळ 7.1 लिटर आहे, ही हेवा करण्यायोग्य गतिशीलता न गमावता, ज्याचा काही अभिमान बाळगू शकतात.

बंद करण्याच्या क्षमतेमुळे कार्यक्षमता पुढील आस. सुरक्षिततेच्या बाबतीत, कारची समानता नाही: उपकरणांची पातळी विचारात न घेता, ते दर्शवते सर्वोत्तम कामगिरीक्रॅश चाचणी परिणामांवर आधारित.

मित्सुबिशी L200 ने ऑफ-रोड परिस्थितीत स्वतःला चांगले सिद्ध केले आहे आणि त्याच्या व्यावहारिकतेमुळे अनेक कार उत्साही लोकांना आकर्षित केले आहे. ट्रान्समिशन बुद्धिमान आहे, जे 100 किमी/तास वेगाने वाहन चालवताना इकॉनॉमी मोडवरून स्विच करणे शक्य करते चार चाकी ड्राइव्ह, त्याद्वारे इष्टतम सुनिश्चित करणे इंधनाचा वापरआणि उत्कृष्ट कुशलता. ग्राउंड क्लीयरन्स -200 मिमी. शक्तिशाली व्हॉल्यूम 154 लिटर. सह. डिझेल इंजिन 5 सह 2.4 लिटर आहे स्टेप बॉक्सस्वयंचलित किंवा 6-स्पीड मॅन्युअल.

व्यावहारिकता

तुम्ही ROLF SOUTH शोरूममधून मित्सुबिशी L200 खरेदी करण्यापूर्वी, तुम्ही हे समजून घेतले पाहिजे की तुम्ही पिकअप ट्रक खरेदी करत आहात, जो शब्दाच्या प्रत्येक अर्थाने व्यावहारिकतेचा समानार्थी आहे: हे प्रवासी वाहतूक आणि मोठ्या मालाची वाहतूक या दोन्हीसाठी योग्य आहे.

गाडी प्रशस्त आहे सामानाचा डबाजलद आणि सुरक्षित माल वितरणासाठी 1520*1470*475 मिमी आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह. मोड्स दरम्यान स्विच करण्याच्या क्षमतेबद्दल धन्यवाद, आपण इंधन वापर ऑप्टिमाइझ करू शकता. सिस्टम ट्रेलर स्थिरीकरण कार्यासह सुसज्ज आहे, जास्तीत जास्त वजनजे 3100 किलो असू शकते.

मॉस्कोमधील नवीन मित्सुबिशी L200 ची किंमत त्याच्या भविष्यातील मालकांना आनंदित करेल.

सुरक्षितता

सुरक्षिततेसाठी हे विसरू नका ही कारअगदी मध्ये मूलभूत कॉन्फिगरेशनकुख्यात युरोपियनला मागे टाकत RISE बॉडी सिस्टममुळे त्याच्या समवयस्कांमध्ये प्रथम स्थान मिळवले फोक्सवॅगन अमरोकसर्व निर्देशकांद्वारे.

युरो NCAP क्रॅश चाचण्या उत्तीर्ण झाल्यानंतर मिळणाऱ्या संभाव्य पाचपैकी चार ताऱ्यांच्या रेटिंगद्वारे हे सूचक प्रदर्शित केले जाते. निर्देशकांनुसार, आम्ही पाहू शकतो की प्रवासी आणि ड्रायव्हरची सुरक्षा 81%, पादचारी - 76% आणि केबिनमधील मुले 84% पर्यंत पोहोचतात.

म्हणूनच ROLF YUG विक्री शोरूममध्ये मित्सुबिशी L200 खरेदी करणे म्हणजे सर्व प्रसंगांसाठी सुरक्षित सहाय्यक घेणे: अभूतपूर्व सहजतेने तुम्ही केवळ गुळगुळीत डांबरी रस्त्यावरच नव्हे तर खडबडीत भूभागावर, ग्रामीण भागातही माल पोहोचवू शकता. घाण रोडआणि वितरण प्रणालीला 100% ऑफ-रोड धन्यवाद ब्रेकिंग फोर्सआणि ABS.

नवीन शरीरात मित्सुबिशी L200 ची किंमत स्वीकार्य आहे, कारण त्याची स्थिरता नियंत्रित आहे आधुनिक प्रणालीइलेक्ट्रॉनिक्स:

• दारांमध्ये साइड सेफ्टी बार आहेत;

• अपघात झाल्यास, दरवाजे आपोआप अनलॉक केले जातात;

• दुसरी पिढी इंटेलिजेंट ट्रान्समिशन आहे.

ट्रान्समिशन चार मोडमध्ये कार्य करण्यास सक्षम आहे, म्हणजे:

• थेट प्रसारण, मागील ड्राइव्ह;
• ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि डायरेक्ट ट्रान्समिशन;
• अवरोधित करण्याच्या क्षमतेसह संवर्धित प्रकार केंद्र भिन्नता;
• कमी वेगाने लॉक करण्याच्या शक्यतेसह समान प्रकार.

मित्सुबिशी L200 खरेदी करणे म्हणजे बनवणे योग्य निवडच्या बाजूने सर्वोत्तम पिकअप एसयूव्हीपूर्णपणे सर्व निकषांनुसार.

मित्सुबिशी L200 2019 मॉडेल वर्षस्वाक्षरी डायनॅमिक शील्ड शैलीमध्ये एक अर्थपूर्ण देखावा आहे. नवीन बाह्य भागाचा मुख्य तपशील म्हणजे अरुंद हेड ऑप्टिक्स, एक मोठा रेडिएटर लोखंडी जाळी, X-आकाराचे क्रोम इन्सर्ट, एक भव्य बंपर आणि एकात्मिक वळण, धावणे आणि मोठ्या कोनाड्यांसह पुढील भाग. धुक्यासाठीचे दिवे. बाहेरील इतर घटक कमी प्रभावी दिसत नाहीत:

• प्लॅटफॉर्म आणि केबिन दरम्यान जे-आकाराचे समोच्च;
• मोठ्या गोल-चौरस चाक कमानी;
• किंचित टोकदार मागील टोकविरोधाभासी बम्परसह;
• नक्षीदार बाजूचे पटल;
• यांत्रिक समायोजनासह मोठे बाह्य आरसे.

भविष्य मित्सुबिशी मालक L-200 ला एक आरामदायक दोन-पंक्ती कॅब मिळते आणि ऑनबोर्ड प्लॅटफॉर्म. तुम्ही पिकअप ट्रक खरेदी करण्याचा निर्णय घेतल्यास, तुम्ही एका ट्रिपमध्ये 915 किलोपर्यंत सामान वाहून नेण्यास सक्षम असाल!

प्रशस्त आणि कार्यक्षम आतील

ROLF कार डीलरशिप मित्सुबिशी L-200 सर्वात व्यावहारिक 4-दरवाजा आवृत्ती - डबल कॅबमध्ये ऑफर करते. आतील जागादोन पंक्तींमध्ये विभागलेले: इलेक्ट्रिकल सेटिंग्जसह एर्गोनॉमिक फ्रंट सीट्स आणि आरामदायक मागची सीटसमायोज्य बॅकरेस्टसह 3 लोकांसाठी. पिकअप ट्रकची कार्यात्मक उपकरणे सादर केली आहेत:

• अद्यतनित डॅशबोर्डॲनालॉग डायलसह;
• 7-इंच स्क्रीनसह माहिती आणि मल्टीमीडिया सिस्टम;
• हवामान नियंत्रणासह केंद्र कन्सोल;
• 4 स्पीकर्ससह शक्तिशाली ऑडिओ सिस्टम;
• 12V सॉकेट्स, वैयक्तिक दिवे, यूएसबी पोर्ट्सआणि इतर उपकरणे.

आपत्कालीन परिस्थितीसाठी पूर्ण तयारी

विश्वसनीयता मित्सुबिशी पिकअप 2019 L-200 मध्ये एक शक्तिशाली शिडी फ्रेम आणि RISE तंत्रज्ञानाने बांधलेली हेवी-ड्यूटी स्टील बॉडी आहे. याशिवाय, नवीन गाडीसुरक्षा वैशिष्ट्यांचा विस्तारित संच प्राप्त झाला. आमच्या ऑटो सेंटरने ऑफर केलेले मॉडेल त्याच्या मूळ आवृत्तीमध्ये आहे:

• इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम्सचे कॉम्प्लेक्स TSA, HSA, ABS, ASTC, EBD, ब्रेक असिस्ट;
• ERA-GLONASS आपत्कालीन सूचना मॉड्यूल;
• फ्रंट एअरबॅग आणि 3-पॉइंट सीट बेल्ट;
• आयएसओ-फिक्स फास्टनिंग्ज आणि चाइल्ड लॉक;
• इलेक्ट्रॉनिक इमोबिलायझरआणि इतर उपकरणे.

सुरुवातीला, असे म्हटले पाहिजे की सुंदर कारमित्सुबिशी l200 सारखे तपशीलप्रत्येक गोष्टीशी अगदी सुसंगत आधुनिक मानके. हुडच्या खाली चार-सिलेंडर डिझेल इंजिन आहे. वीज प्रकल्प 2477 घन सेंटीमीटरच्या व्हॉल्यूमसह, जे 136 ची शक्ती निर्माण करते अश्वशक्ती 4000 rpm वर. इंजिन सुपरचार्जिंग प्रणालीसह सुसज्ज आहे आणि 2000 rpm च्या रोटेशन स्पीडवर जास्तीत जास्त 314 Nm टॉर्क आहे. हे कार विकसित करण्यास अनुमती देते कमाल वेगचांगल्या रस्त्यावर 167 किमी/ताशी वेगाने आणि ऑफ-रोडवर चांगले कर्षण गुण देखील दर्शवतात.

मालकांच्या पसंतींवर अवलंबून, मित्सुबिशी एल 200 पिकअप यांत्रिक पद्धतीने सुसज्ज असू शकतात पाच-स्पीड गिअरबॉक्सप्रसारण किंवा स्वयंचलित प्रेषण. ड्राइव्ह सर्व चार चाकांवर आहे, परंतु चांगल्या रस्त्याच्या परिस्थितीत स्वयंचलित व्हॅक्यूम सिस्टम स्वयंचलितपणे बंद होते फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, ज्यामुळे वाहन चालवण्याचा आवाज लक्षणीयरीत्या कमी होतो आणि प्रवाशांचा आराम वाढतो.

मित्सुबिशी एल 200 चे चेसिस खरोखर "ऑफ-रोड" स्प्रिंग आहे मागील निलंबनआणि 16 सह संयोजनात स्प्रिंग डबल विशबोन फ्रंट इंच चाके. ग्राउंड क्लिअरन्ससुमारे 20 सेंटीमीटर आहे, जे पिकअपच्या क्रॉस-कंट्री क्षमतेत लक्षणीय वाढ करते. ब्रेक सिस्टममानक म्हणून ABS सह सुसज्ज आणि समोर हवेशीर डिस्क ब्रेक आणि समाविष्ट आहे मागील ब्रेक्सड्रम प्रकार.

मित्सुबिशी L200 चे एकूण परिमाण खरोखरच प्रभावी आहेत. पिकअपची लांबी पूर्ण 5 मीटर आहे, आणि व्हीलबेस 3 मीटरच्या बरोबरीचे. एकूण रुंदी 1800 मिलीमीटर आहे आणि उंची 1780 मिलीमीटर आहे आणि हे परिमाण पाच प्रवाशांना पिकअप ट्रकमध्ये आरामात बसू देतात, हे वस्तुस्थिती असूनही त्यात बऱ्यापैकी प्रशस्त कार्गो प्लॅटफॉर्म असूनही तुम्हाला 1 टन वजनाच्या मालाची वाहतूक करता येते. शरीराची शक्तिशाली फ्रेम संरचना सहन करू शकते वाढलेले भार, जे तुम्हाला मित्सुबिशी L 200 पिकअप ट्रक चालविण्यास अनुमती देते पूर्णपणे भरलेलेऑफ-रोड परिस्थितीत.

मित्सुबिशी l200 उपकरणे

IN मानक उपकरणेपिकअप ट्रकमध्ये पॉवर स्टिअरिंग, एअर कंडिशनिंग, ड्रायव्हरसाठी एअरबॅग आणि सेफ्टी पॉवर विंडो यांचा समावेश आहे. यांचाही समावेश आहे विरोधी गंज उपचारतळाशी, मेटल ऑइल संप संरक्षण आणि हस्तांतरण प्रकरण, केंद्रीय लॉकिंग, इमोबिलायझर, अतिरिक्त मागील हीटर आणि ऑडिओ तयारी.

अतिरिक्त शुल्कासाठी, आपण आपले मित्सुबिशी एल200 अतिरिक्त पर्यायांसह सुसज्ज करू शकता, ज्याची किंमत त्यांच्या जातींवर अवलंबून असेल. शिफारस पासून अतिरिक्त पर्यायहवामान नियंत्रणाचा उल्लेख केला पाहिजे, ज्यामुळे केबिनच्या आरामात, तसेच मागील पार्किंग सेन्सर्समध्ये मोठ्या प्रमाणात वाढ होईल, कारण दीर्घकाळामुळे मागील ओव्हरहँगहलताना उलट मध्येकारच्या मागील बाजूस वाईट वाटते. मोठ्या शहरांमध्ये कडक पार्किंगमध्ये पिकअप ट्रक चालवताना हे विशेषतः खरे आहे.

मित्सुबिशी l200 ट्यूनिंग

बऱ्याच कार उत्साही लोकांमध्ये असे मत आहे की कार ट्यूनिंग हे शहरी वातावरणात वापरल्या जाणाऱ्या प्रवासी कारच्या ड्रायव्हर्सचे डोमेन आहे आणि त्यांचे मुख्य लक्ष्य त्यांच्या चार चाकी घोड्याकडे लक्ष वेधणे हे आहे. खरं तर, काही ट्यूनिंग घटक व्यावहारिक फायद्याचे असू शकतात. विशेषतः, ऑफ-रोड परिस्थितीत वाहन चालवताना, त्याचे नुकसान होण्याची उच्च संभाव्यता असते. पेंटवर्क, ज्यामुळे थ्रेशोल्डसाठी संरक्षक कमानी बसवणे निःसंशयपणे एक न्याय्य कृती असेल. तुम्हाला तुमच्या मित्सुबिशी L200 पिकअपवर ट्यूनिंग करायचे असल्यास, तुम्हाला फक्त खिडकीच्या कमानींपुरते मर्यादित ठेवण्याची गरज नाही. आपण एक विशेष स्वयं चिपकणारा वापरू शकता संरक्षणात्मक चित्रपट, जे केवळ दरवाजे आणि फेंडरच्या पेंटवर्कचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करणार नाही तर आपल्या कारला वैयक्तिक देखील देईल देखावा. आम्ही हेडलाइट्स आणि आर्मरिंगसाठी विशेष फिल्म वापरण्याची शिफारस देखील करू शकतो मागील दिवे, जे त्यांचे अपघाती नुकसान होण्यापासून संरक्षण करेल.

मित्सुबिशी एल 200 ची ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये

असंख्य चाचणी ड्राईव्हच्या परिणामांवर, तसेच या पिकअप ट्रकच्या असंख्य मालकांच्या पुनरावलोकनांवर आधारित, आम्ही आत्मविश्वासाने सांगू शकतो की त्यात उत्कृष्ट आहे ड्रायव्हिंग कामगिरी. कारमध्ये उच्च-टॉर्क इंजिन आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हमुळे ऑफ-रोड परिस्थितीत उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता आहे. हे लक्षात घेतले पाहिजे की क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढवण्यासाठी, मित्सुबिशी L200 पिकअप ट्रक इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीअवरोधित करणे मागील भिन्नता, जे एका बटणाच्या स्पर्शाने सक्रिय केले जाऊ शकते. तथापि, तरीही हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की कार लोडसह हलविण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे आणि ती दर्शवते ऑफ-रोड गुणशरीरात पुरेसा भार असल्यास.

उच्च-गुणवत्तेच्या रस्त्यांवर, मित्सुबिशी L200 देखील यासह कार्य करते सर्वोत्तम बाजू. विश्वसनीय निलंबन"ब्रेकथ्रू" आणि 16 - टीजला परवानगी देत ​​नाही इंच चाकेकार लहान अनियमितता असंवेदनशील करा रस्ता पृष्ठभाग. पिकअप ट्रकने रस्ता व्यवस्थित धरला उच्च गती, ए सुकाणूसंवेदनशीलता आणि पर्याप्तता द्वारे ओळखले जाते.

वरील सर्व गोष्टींचा सारांश, आम्ही आत्मविश्वासाने म्हणू शकतो की ऑल-व्हील ड्राइव्ह मित्सुबिशी एल 200 अनेक प्रकारे सार्वत्रिक आहे. वाहन, पिकअप ट्रकची व्यावहारिकता आणि आराम यांची सांगड घालणे महागडी एसयूव्ही. या गुणांमुळे, हे केवळ मालाची वाहतूक करण्यासाठी किंवा निसर्गात जाण्यासाठीच नव्हे तर पूर्ण वाढ म्हणून देखील वापरले जाऊ शकते. कौटुंबिक कार. IN लवकरचआम्ही मित्सुबिशी एल 200 पिकअप ट्रकमध्ये ग्राहकांच्या हितसंबंधात आणखी वाढीची अपेक्षा केली पाहिजे, ज्याची किंमत, त्यांचे सर्व फायदे असूनही, अगदी परवडणारी आहे.

2019 मॉडेल वर्षासाठी मित्सुबिशी एल200 पिकअप ट्रकचे नवीन मॉडेल 9 नोव्हेंबर 2018 रोजी थायलंडमध्ये मित्सुबिशी ट्रायटन या नावाने अधिकृतपणे सादर केले गेले. IN मित्सुबिशी पुनरावलोकन L200 2019-2020 - फोटो आणि व्हिडिओ, किंमत आणि उपकरणे, सशर्त नवीन तांत्रिक वैशिष्ट्ये, परंतु मोठ्या प्रमाणात, एक गंभीर आणि गुणात्मक आधुनिकीकरण जपानी पिकअप ट्रक, ज्याला मूळ, तेजस्वी आणि प्राप्त झाले असामान्य देखावा, अद्ययावत आतीलआणि अनेक तांत्रिक नवकल्पना.

नवीन L200/Triton पिकअप ट्रकचे उत्पादन थायलंडमधील मित्सुबिशी प्लांटमध्ये आधीच सुरू झाले आहे. नवीन वस्तूंची विक्री सुरू स्थानिक बाजार 17 नोव्हेंबर 2018 रोजी शेड्यूल केले आहे आणि रशिया आणि इतर देशांमध्ये (मॉडेल 150 हून अधिक देशांमध्ये ऑफर केले आहे) नवीन मित्सुबिशी L200 2019 च्या वसंत ऋतूमध्ये दिसून येईल. प्राथमिक माहितीनुसार, किंमतअद्यतनित Mitsubishi L200 पिकअप ऑफर केलेल्या किमतीपेक्षा किंचित जास्त असेल रशियन बाजार 1859-2488 हजार रूबलच्या किंमतीवर.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की मित्सुबिशी L200/Triton हे सर्वात धोरणात्मक आणि सर्वाधिक विकले जाणारे मॉडेल आहे. जपानी निर्माता, आणि 2018 मध्ये त्याचा 40 वा वर्धापन दिन साजरा केला जातो. वेगवेगळ्या पिढ्याजपानी पिकअप ट्रक ओशिनिया आणि मध्य पूर्व, आफ्रिका आणि रस्त्यांवरून चालवले जातात लॅटिन अमेरिका, युरोप आणि रशिया. चालू देशांतर्गत बाजारमित्सुबिशी L200 अत्यंत लोकप्रिय आहे आणि सतत तीन सर्वात लोकप्रिय पिकअप ट्रकपैकी एक आहे, यशस्वीरित्या स्पर्धा करत आहे आणि. अशा प्रकारे, देखावा नवीन मित्सुबिशीबरेच रशियन कार उत्साही L200 ची वाट पाहत आहेत.

सुधारणापूर्व पिकअपच्या तुलनेत अद्ययावत मित्सुबिशी L200 मध्ये काय बदल झाला आहे?

प्रथम, मॉडेलला कॉर्पोरेट शैलीमध्ये डिझाइन केलेल्या पुढील भागासह पूर्णपणे नवीन क्रूर आणि मर्दानी बाह्य डिझाइन प्राप्त झाले. जपानी कंपनी- डायनॅमिक शील्ड, पूर्वी मॉडेल्सवर वापरलेले आणि .

दुसरे म्हणजे, पिकअप ट्रकमध्ये उच्च दर्जाचे फिनिशिंग मटेरियल, नवीन ऑफ-रोड मोड (“रेव”, “चिखल/बर्फ”, “वाळू”, “पर्वतीय भूभाग”) असलेले आधुनिक इंटीरियर आहे, जे सुपर-सिलेक्ट आणि सोपे दोन्हीसाठी उपलब्ध आहे. - निवडा, तसेच नवीन पर्याय.

तिसरे म्हणजे, मित्सुबिशी L200/Triton साठी आता पूर्वीच्या 5-स्पीडऐवजी एक नवीन 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑफर करण्यात आले आहे. मोठे फ्रंट स्थापित केले आहेत ब्रेक डिस्कआणि नवीन मागील शॉक शोषक.

बदल आणि नवकल्पनांची ही थोडक्यात घोषणा आहे. परंतु मुख्य गोष्ट, अर्थातच, आधुनिकीकृत पिकअप ट्रकचे नवीन स्वरूप आहे, जे सध्या जगात उत्पादित सर्व पिकअप ट्रकच्या पार्श्वभूमीवर नवीन उत्पादन वेगळे करते.

शरीराचा पुढचा भाग अपडेटेड मित्सुबिशी L200 कंपनीच्या डायनॅमिक शील्ड डिझाइन शैली वापरून बनवले आहे. पिकअप ट्रकला दुमजली मिळाली डोके ऑप्टिक्सवरच्या अरुंद हेडलाइट्स (रिच ट्रिम लेव्हलमध्ये पूर्णपणे एलईडी) आणि खाली असलेले मोठे ब्लॉक्स जे दिवसा चालणाऱ्या दिव्यासाठी जबाबदार आहेत चालणारे दिवे, दिशा निर्देशक आणि धुके दिवे, मोठ्या एअर इनटेक स्लॉटसह एक मोठा बंपर, स्टायलिश एक्स-फेस इन्सर्टने सजवलेला.

त्याच वेळी, आधुनिकीकृत पिकअप ट्रकचा हुड नवीन आहे आणि पूर्व-सुधारणा मॉडेलपेक्षा जास्त स्थित आहे. चाक कमानीअधिक "चौरस" बनले आणि प्लास्टिकचे अस्तर हरवले, ज्याने बाह्य पॅनेलमध्ये बदल देखील केला कार्गो प्लॅटफॉर्म. नवीनता देखील नवीन खेळ रिम्ससुधारित डिझाइनसह, एलईडी फिलिंगसह पूर्णपणे नवीन साइड लाइट्स ( मूलभूत उपकरणे) आणि एक सुधारित मागील बंपर.

आम्ही मान्य करतो की नवीन मित्सुबिशी L200 पिकअप ट्रकचे शक्तिशाली स्वरूप मॉडेलला प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा वेगळे करते. डिझायनर्सनी त्यांचे सर्वोत्तम कार्य केले आणि ते सर्वात आनंददायक कौतुकास पात्र आहेत. बद्दल कथा समाप्त नवीन देखावाआणि आधुनिकीकृत L200/Triton पिकअपचा मुख्य भाग, आम्ही हे लक्षात घेऊ इच्छितो की वाहन तीन कॅब पर्यायांसह उपलब्ध आहे. रशियामध्ये ऑफर केलेल्या दोन-पंक्ती कॅबसह पिकअप ट्रक व्यतिरिक्त, एकल-पंक्ती आणि "दीड" कॅबसह इतर बाजारपेठांमध्ये देखील मागणी आहे.

जपानी पिकअप ट्रकचे पाच आसनी आतील भाग मॉडेलच्या शरीराप्रमाणे नाटकीयरित्या बदललेले नाही, परंतु नवकल्पना अर्थातच आतील भागात घडतात. सुधारित ग्राफिक्ससह एक इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आहे, एक नवीन मल्टीफंक्शन सुकाणू चाक, अधिक स्टाइलिश क्रोम फ्रेमसह सुधारित केंद्र कन्सोल. वरील तपशिलांच्या व्यतिरिक्त, मध्यवर्ती बोगदा आणि दरवाजाच्या पटलांना विरोधाभासी स्टिचिंगसह मऊ फिनिश प्राप्त झाले.

मित्सुबिशी L200 2019 मॉडेल वर्षात नवीन पर्याय देखील असतील: समोर आणि मागील पार्किंग सेन्सर्स, अष्टपैलू दृश्यमानता प्रदान करणारी कॅमेऱ्यांची प्रणाली (पूर्वी फक्त उपलब्ध होती मागचा कॅमेरा), प्रणाली स्वयंचलित ब्रेकिंगआणि मागील दृश्य मिरर ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम.

तपशीलमित्सुबिशी L200 2019-2020.
सर्वात महत्वाचे तांत्रिक संपादननवीन पिकअप सुरक्षितपणे नवीन 6 स्वयंचलित ट्रांसमिशन मानले जाऊ शकते, जे बदलले आहे स्वयंचलित प्रेषण 5-स्पीड गीअर्स, मोठे फ्रंट ब्रेक डिस्क, नवीन मागील शॉक शोषक आणि 4 निर्धारित अल्गोरिदमसह एक नवीन ऑफ-रोड ऑल-व्हील ड्राइव्ह मोड - “रेव”, “धूळ/बर्फ”, “वाळू”, “पर्वतीय भूभाग”. नवीन ऑफ-रोड मोड सुपर-सिलेक्ट 4WD आणि इझी-सिलेक्ट 4WD या दोन्ही प्रणालींवर उपलब्ध आहे आणि खडक, बर्फ, चिखल किंवा वाळूवरून वाहन चालवताना चाक फिरू नये म्हणून इंजिन पॉवर, ट्रान्समिशन आणि ब्रेक कामगिरीचे योग्य आणि प्रभावी नियंत्रण प्रदान करते.
मॅन्युअल 6-स्पीड गिअरबॉक्स सेवेत आहे. तथापि, पूर्व-सुधारणा पिकअप ट्रकवर बसवलेल्या इंजिनांप्रमाणेच ते स्थलांतरित झाले अद्यतनित मॉडेलमित्सुबिशी L200/ट्रायटन बदलाशिवाय.

अद्ययावत पिकअप ट्रकच्या हुडखाली 154 एचपी आणि 181 एचपीची शक्ती असलेली दोन चार-सिलेंडर 2.4-लिटर टर्बो डिझेल इंजिन असतील (मित्सुबिशी एल200 रशियामध्ये अशा इंजिनसह विकले जाते), 2.5-लिटर टर्बो डिझेल ( 178 hp 410 Nm) आणि नैसर्गिकरित्या आकांक्षी गॅसोलीन 2. 4-लिटर 128 मजबूत मोटर 4 सिलेंडरसह.

मित्सुबिशी L200/Triton 2019-2020 व्हिडिओ चाचणी

16.04.2018

- ऑल-व्हील ड्राइव्ह K4 क्लास पिकअप ट्रक चिंतेद्वारे उत्पादित मित्सुबिशी मोटर्स. आपल्या देशात पिकअप्स हा कारचा फारसा लोकप्रिय प्रकार नसूनही मित्सुबिशी एल२०० चौथी पिढीलोकप्रियतेमध्ये ते काही सामान्य कारशी देखील स्पर्धा करू शकते. मूलभूतपणे, या प्रकारच्या कारला कार उत्साही लोक प्राधान्य देतात, ज्यांना इतर कार पोहोचू शकत नाहीत अशा ठिकाणी उपकरणे आणि इतर माल पोहोचवण्याची गरज असते. संभाव्य पिकअप ट्रक मालकांच्या मूलभूत आवश्यकता सामान्यतः यासारख्या दिसतात: कार चांगली असणे आवश्यक आहे ऑफ-रोड वैशिष्ट्ये, उत्तम भार क्षमता असलेले प्रशस्त शरीर असावे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे विश्वासार्ह असावे. पण आता चौथ्या पिढीतील मित्सुबिशी L200 मध्ये या सर्व बिंदूंसह गोष्टी कशा उभ्या आहेत हे शोधण्याचा प्रयत्न करूया.

थोडा इतिहास:

मॉडेलची पहिली पिढी 1978 मध्ये बाजारात आली. त्या वेळी तो 1 टन पेलोड क्षमतेचा एक छोटा रीअर-व्हील ड्राइव्ह ट्रक होता. मित्सुबिशी आणि क्रिस्लर या दोन कंपन्यांच्या अभियंत्यांच्या संयुक्त प्रयत्नातून नवीन उत्पादन तयार केले गेले. कार विकसित करताना, बहुतेक घटक आणि असेंब्ली गॅलंट (मित्सुबिशी कंपनीचे मॉडेल) कडून उधार घेण्यात आल्या होत्या, परंतु सेडानच्या विपरीत, पिकअप ट्रकमध्ये एक फ्रेम संरचना, एक दुहेरी कॅब आणि एक सतत होता. मागील कणाझरे वर. बाजारानुसार, कारचे नाव बदलले. तर, उदाहरणार्थ, यूएसए मध्ये एक कार म्हणून विकली गेली डॉज राम D-50, आणि जपान आणि युरोप मध्ये मित्सुबिशी फोर्ट. 1980 मध्ये, L200 रीस्टाईल केले गेले, ज्या दरम्यान कारचा पुढील भाग बदलला आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह दिसू लागला. थोडेसे नंतर कार 3-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज होऊ लागले. या मॉडेलचे यश आश्चर्यकारक होते - पहिल्या पिढीच्या मित्सुबिशी एल 200 च्या प्रकाशन दरम्यान, 600,000 हून अधिक प्रती विकल्या गेल्या.

मॉडेलची दुसरी पिढी 1986 मध्ये लोकांसमोर सादर केली गेली. त्याच्या पूर्ववर्तीच्या विपरीत, मॉडेलची ही पिढी मित्सुबिशी मोटर्सच्या अभियंत्यांनी केलेला स्वतंत्र विकास आहे. असे असूनही, नवीन उत्पादनाने मोठ्या प्रमाणात संरचनात्मक घटक वापरले मागील पिढी. नवीन आवृत्तीकार दीड आणि दुहेरी केबिनसह ऑफर केली गेली होती, ती लक्षणीयरीत्या विस्तारित केली गेली उपलब्ध यादीफीसाठी ऑफर केलेले पर्याय, या मॉडेलसाठी चार-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन उपलब्ध झाले आहे. चालू देशांतर्गत बाजारजपानमध्ये, नवीन उत्पादनाने त्याचे नाव बदलून मित्सुबिशी स्ट्राडा केले, ऑस्ट्रेलियामध्ये - मित्सुबिशी ट्रायटन, परंतु यूएसएमध्ये नाव बदलले नाही. 1988 पासून, कार थायलंडमधील एका प्लांटमध्ये एकत्र केली जाऊ लागली, जी नंतर या मॉडेलच्या असेंब्लीमध्ये खास असलेले मुख्य उपक्रम बनले.

तिसरी पिढी मित्सुबिशी L200 चे उत्पादन 1995 मध्ये सुरू झाले. त्याच्या पूर्ववर्तींमधील मुख्य फरक पूर्णपणे नवीन केबिन, फ्रेम, चेसिस, बॉडी आणि इंटीरियर डिझाइन होते. L200 च्या या पिढीपासून सुरुवात करून, खरेदीदारांना दोन प्रकारचे 4x2 किंवा 4x4 ड्राइव्ह आणि भिन्न शरीर शैली - लहान, लांब आणि दुहेरी पाच-सीटर कॅबसह ऑफर करण्यात आली. शिवाय, डिझेल इंजिन उपलब्ध झाले पॉवर युनिटआणि पाच-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन. 90 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात, कार अधिकृतपणे बहुतेक सीआयएस मार्केटमध्ये विकली जाऊ लागली. तिसऱ्या पिढीतील कारच्या एकूण विक्रीने 1,000,000 चा आकडा ओलांडला आहे.

चौथी पिढी मित्सुबिशी L200 2004 मध्ये बाजारात दाखल झाली. बहुतेक सीआयएस मार्केटसाठी, थायलंडमधील प्लांटमध्ये कार तयार केल्या गेल्या. हे मॉडेल ब्राझील आणि दक्षिण आफ्रिकेतील कारखान्यांमध्ये देखील एकत्र केले गेले. देशांतर्गत बाजारात, ही पिढी अधिकृतपणे दुहेरी केबिनसह विकली गेली ( एकाच कॅबसह कारची एक छोटी तुकडी आयात केली गेली), पाच-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि टर्बोडिझेल इंजिन. ही पिढी विकसित करताना केवळ यावरच भर दिला गेला नाही तांत्रिक निर्देशक, परंतु कारच्या स्वतःच्या डिझाइनवर देखील. डिझाइनरांनी या मॉडेलला वास्तविक सौंदर्य बनवले! 2011 मध्ये, ते बाजारात दिसले अद्यतनित आवृत्तीकार, ​​ज्याची रचना नवीन शैलीमध्ये बनविली गेली होती मित्सुबिशी पाजेरोखेळ.