दीर्घ प्रतीक्षेत फोर्ड रीस्टाईल- चौथी पिढी Ford Focus 2018 या वर्षाच्या उत्तरार्धात रशियन बाजारात विक्रीसाठी जाण्याची अपेक्षा आहे.

फोर्ड फोकस, ज्याने स्वतःला शहराच्या सहलीसाठी एक कार म्हणून सिद्ध केले आहे, शरीराच्या डिझाइनमध्ये बदल करून बाहेरील भागात स्पोर्ट्स कारचे घटक मिळवले आहेत. बदलामुळे बंपर फेअरिंग, हुडचा आकार आणि चाकांच्या कमानींवर परिणाम झाला, ज्यामुळे डायनॅमिक सिल्हूट प्राप्त झाले.

अद्ययावत स्पोर्टी लूकवर जोर देण्यात आला आहे. फोर्ड फोकसचे ओळखण्यायोग्य आणि वैशिष्ट्यपूर्ण मागील मॉडेल, षटकोनी आकार गुळगुळीत केला जातो आणि कडांना दोन तीक्ष्ण कोपरे असतात.

फोर्ड फोकस 2018 (रेंडर)

नवीन फोर्ड फोकस 2018 मध्ये अरुंद, कोन असलेले हेडलाइट्स, विस्तीर्ण हवेचे सेवन आणि LED मुळे एक शिकारी स्क्विंट आहे धुक्यासाठीचे दिवे beveled चतुर्भुज आकार. एलईडी फॉग लाइट्स व्यतिरिक्त, मूलभूत उपकरणे सुसज्ज आहेत:

• द्वि-xen हेडलाइट्स;
• दिवसा चालणारे दिवे.

खालच्या छताची खेळपट्टी सुधारली वायुगतिकीय कामगिरीआणि संक्षिप्तपणे सुधारित स्पोर्टी बाह्य भाग पूर्ण केला.

बाह्य आणि अंतर्गत, नवीन काय आहे

फोर्ड फोकस 2018 (रेंडर)

मुख्य नावीन्य म्हणजे कार लांब आणि रुंद झाली आहे, वाढलेल्या चाकांच्या कमानींसह, R19 टायर आणि चाके बसविण्यास परवानगी देते, देखावागंभीरपणे जोडलेली दृढता.

अमेरिकन ऑटोमोबाईल उद्योगातील असंख्य चाहते 2018 फोर्ड फोकसला तीन आवृत्त्यांमध्ये नवीन बॉडीमध्ये भेटतील: सेडान, स्टेशन वॅगन, हॅचबॅक खालील पॅरामीटर्ससह:

• शरीराची लांबी - 4362 मिमी;
• शरीराची रुंदी - 1694 मिमी;
• उंची -1445 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरन्स (क्लिअरन्स) - 150 मिमी;
• व्हीलबेस - 2848 मिमी;
• सुसज्ज सेटचे वजन 1120 किलो आहे.

बाजूच्या आरशांवर मोठे केलेले मागील दरवाजे आणि टर्न सिग्नल रिपीटर्सद्वारे बाह्य रीस्टाईल पूर्ण केले जाते.

फोर्ड फोकस 4 2018 च्या आतील भागात सध्याच्या आवृत्तीच्या तुलनेत लक्षणीय बदल झालेले नाहीत, परंतु आतील जागेत वाढ झाल्यामुळे ते अधिक अर्गोनॉमिक आणि आरामदायक झाले आहे.

आतील शैली किंचित बदलली आहे:

• अस्सल लेदर ट्रिमसह स्टीयरिंग व्हील डिझाइन;
• तेल तापमान आणि दाब सेन्सरसह केंद्र कन्सोल;
• डिजिटल डॅशबोर्डमऊ निळ्या बॅकलाइटसह;
• दरवाजा आणि मागील सीट ट्रिम.

ऍपल कार आणि अँड्रॉइड ऑटोसाठी व्हॉईस कमांड ओळख आणि समर्थनासह फोर्ड सिंक मल्टीमीडिया सिस्टमने ड्रायव्हिंग आरामात लक्षणीय वाढ केली आहे.

फोर्ड फोकस 2018 (रेंडर)

राइड गुणवत्ता

फोर्ड फोकस 2018 चे अचूक कॉन्फिगरेशन, फोटो आणि अधिकृत प्रकाशन अद्याप सादर केले गेले नाही, परंतु हे गृहीत धरणे सुरक्षित आहे की नवीन उत्पादन विशेषतः नवीन फोर्ड फोकस 4 साठी तयार केलेले असेल. गॅस इंजिनइकोबूट, 1.5 लिटर, 150 एचपी आणि 240 एनएम टॉर्क, 9.2 सेकंदात 100 पर्यंत प्रवेग. डिझेल इंजिन आणि इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन देखील अपेक्षित आहे.

ट्रान्समिशन दोन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे:

• 6-गती मॅन्युअल ट्रांसमिशनगियर शिफ्टिंग;
• रोबोटिक 6-स्पीड गिअरबॉक्स.

फोर्ड फोकस 2018 (रेंडर)

अद्ययावत निलंबन आणि RS आणि ST उपकरणे पर्यायांसह ऑल-व्हील ड्राइव्हमागणी वाढेल वगैरे लोकप्रिय मॉडेल.

IN मूलभूत कॉन्फिगरेशनदेखील अपेक्षित:

• ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंगसह पार्किंग;
• पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर;
• दुहेरी-झोन हवामान नियंत्रण प्रणाली;
• गरम केलेले फ्रंट विंडो वॉशर.

फोर्ड फोकस 2018 (रेंडर)

फोर्ड फोकस 4 2018 ची विक्री आणि किंमत सुरू

नवीन विक्री फोर्ड मॉडेल्सफोकस 4 आधीच अमेरिकेत आणि नंतर जगभरात लॉन्च झाले आहे. नवीन फोर्ड फोकस 2018, ज्याची किंमत, फोर्डच्या अधिकृत विधानानुसार, मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये 650 हजार रूबल असेल, 2017 च्या अखेरीस किंवा 2018 च्या सुरूवातीस रशियन डीलर्सकडे येईल. शीर्ष कॉन्फिगरेशनची अपेक्षित किंमत 1,200 हजार रूबल आहे.

स्पर्धक आणि वर्गमित्र:निसान अल्मेरा, लाडा वेस्टादेवू नेक्सिया ओपल एस्ट्रा, टोयोटा कोरोला, .

फोर्ड फोकस 2018 च्या सादरीकरणाच्या अपेक्षेने, आम्ही सध्याच्या पिढीची चाचणी ड्राइव्ह पाहण्याचा सल्ला देतो.

अद्ययावत प्रथम फक्त 2015 मध्ये सादर केले गेले होते, ज्याचा कारच्या धारणावर आधीच परिणाम झाला होता. नवीन उत्पादनाने इच्छित प्रभाव निर्माण केला नाही, म्हणून ते बाजारातील त्याचे पूर्वीचे अग्रगण्य स्थान परत मिळवू शकले नाही. सर्वसाधारणपणे, रीस्टाईलने बाह्य आणि आतील भाग प्रभावित केले. तांत्रिक मांडणीपूर्णपणे असुरक्षित होते. त्यामुळे जागतिक बदलाबद्दल बोलणे खूप लवकर आहे.

रचना

बाह्य वैशिष्ट्यांचा प्रभाव केवळ कारच्या आकलनातील बदलांच्या क्षेत्रामध्ये होतो, त्याच्या पूर्ववर्तीप्रमाणे, वर्तमान फोकस अधिक कठोर आणि अधिक आक्रमक आहे, ते ऍस्टन मार्टिनची वैशिष्ट्ये देखील दर्शवते, विशेषत: पुढच्या भागामध्ये. याव्यतिरिक्त, समोरच्या टोकाला एक नवीन बम्पर प्राप्त होतो, त्याऐवजी लक्षणीय बॉडी किट आणि परिमितीभोवती समोच्च. नवीन पेशींमध्ये धुके दिवे. तसे, येथे ऑप्टिक्स भिन्न आहेत, अधिक तिरकस आणि वाढवलेला. रेडिएटर ग्रिलमधून एक मनोरंजक निरीक्षण उद्भवते, जे काहीसे केआयएच्या आकृतिबंधांची आठवण करून देते.

बाजूचा भाग, तसेच कठोर, क्लासिक अमेरिकन शैलीत्मक मानदंड आणि नियमांचे जोरदारपणे प्रदर्शन करतात. एकूणच शक्तिशाली मागील टोक, वाढलेल्या बंपर आणि उच्च ऑप्टिक्ससह, वृषभ राशीच्या प्रतिमेमध्ये, जुन्या फोर्ड्सची केवळ अमेरिकन शैली. तसे, त्याच्याकडून येथे टेल दिवे, केवळ दृश्यमान बदलांसह. शीर्ष आवृत्त्यांमध्ये ते एक लहान स्पॉयलर देखील जोडतात.

रंग

साठी रंग पॅलेट रशियन बाजारक्लासिक शेड्सच्या वातावरणात बांधलेले, पूर्वीचे रंग यापुढे अस्तित्वात राहणार नाहीत. आम्ही आठ शेड्स ऑफर करण्यास तयार आहोत, जिथे मुख्य "ठिकाणे" काळा, पांढरा, निळा आणि लाल व्यापलेला आहे.

सलून

इतर मॉडेल्स अद्ययावत करण्याच्या फायद्यासाठी आतील भागात मोठ्या प्रमाणात बदल झाला आहे, जेणेकरून जागतिक फरक नाही. म्हणून, टॉर्पेडो, बहुतेक मॉडेल्सप्रमाणे, अगदी साठी अमेरिकन बाजार, सामने. जुन्या "जपानी" च्या शैलीतील एक विलक्षण रचना, डिफ्लेक्टर आणि मार्गदर्शकांच्या उभ्या "अकोपोनिमेंट" सह. डिझाईन "मस्क्यूलर" आहे, त्याच डॅशबोर्ड आणि डोर कार्ड्सवर बरेच स्टॅम्पिंग आहेत. छोट्या छोट्या गोष्टी मात्र स्वतःचा स्वाद वाढवतात.

डॅशबोर्ड एका लहान स्पीडोमीटरने मर्यादित आहे, त्याऐवजी लहान पाहण्याच्या कोनासह, त्यामुळे प्रत्येक ड्रायव्हर स्टीयरिंग व्हील आणि सीटसाठी चांगले स्थान निवडणार नाही. डॅशबोर्डवर तीन क्लासिक ब्लॉक्स आहेत: ऑन-बोर्ड संगणकआणि दोन "विहिरी". सुकाणू स्तंभत्याच्या पूर्ववर्ती पेक्षा अधिक माहितीपूर्ण. तसे, केंद्रीय युनिट देखील छान आहे, अगदी कॉम्पॅक्ट आहे, परंतु त्याच वेळी आपण हवामान आणि मनोरंजन प्रणालीसाठी सोयीस्कर नियंत्रण पॅनेल पाहू शकता.

प्रवाशांना बसण्यासाठी आसनांचा नवीन संच देण्यात आला आहे. समोरील आसनांना सेटिंग्जची लक्षणीय श्रेणी प्राप्त होते. एकूणच, प्रोफाइल आश्चर्यकारक, आरामदायक आहे आणि बाजूकडील समर्थन उत्कृष्ट आहे. मागे तिघांसाठी जागा आहे.

सामानाच्या डब्यात वाढत्या व्हॉल्यूमच्या दृष्टीने लक्षणीय बदल झाले नाहीत, कारण, संरचनात्मकदृष्ट्या, हा कठोर ब्लॉक मूलभूत आहे.

तपशील

तपशील, एखाद्याच्या अपेक्षेप्रमाणे, केवळ नवीन तांत्रिक "गॅझेट्स" च्या स्वरूपामध्ये बदलले आहेत ब्रेक सिस्टमआणि स्थिरीकरण प्रणाली. स्टीयरिंगला केवळ विस्तारित संवेदनशीलतेसह मूलभूत इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंगद्वारे पूरक केले जाते.

पायथ्यावरील “कार्ट” साठी, रबर बँड आणि बुशिंग्ज अधिक टिकाऊ असलेल्या बदलण्याशिवाय कोणतेही जागतिक बदल नाहीत. विशबोन कॉन्फिगरेशनवर आधारित निलंबन स्वतंत्र आहे, समोर आणि मागील दोन्ही.

परिमाण

• लांबी - 4534 मिमी
• रुंदी - 1823 मिमी
• उंची - 1484 मिमी
• कर्ब वजन - 1234 किलो
• एकूण वजन - 1900 किलो
• पाया, समोर आणि दरम्यानचे अंतर मागील कणा- 2648 मिमी
• ट्रंक व्हॉल्यूम - 475 ली
• खंड इंधनाची टाकी- 55 लि
• टायर आकार - 215/50R17
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 150 मिमी

इंजिन

पॉवर प्लांटची श्रेणी पाच इंजिन, दोन डिझेल आणि तीन पेट्रोलद्वारे दर्शविली जाते. 1.6 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह डिझेल. आणि 2.0 l., जे 115 hp जनरेट करते. आणि 140 एचपी 1.6 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह गॅसोलीन इंजिन आणि संभाव्य शक्ती 105 hp वर, 125 hp आणि 150 एचपी किटमध्ये 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि 6-झोन रोबोटचा समावेश आहे.

* - शहर/महामार्ग/मिश्र

इंधनाचा वापर

क्लासिक एकत्रित मोडसह इंधन वापर खूप मिश्रित आहे, पेट्रोल कारसुमारे 5 लिटर वापरण्यासाठी तयार. डिझेल युनिट्स 4 लिटरच्या आत वापरा.

फार पूर्वीच, 4थ्या पिढीतील फोर्ड फोकस 2018 सारख्या मॉडेलबद्दल प्रथम माहिती समोर आली. पुढील दोन वर्षात कार विक्रीसाठी जावी. तथापि, आज आपण भविष्यातील नवीन उत्पादनाच्या डिझाइनवर चर्चा करण्यासाठी कार हेरांद्वारे प्राप्त केलेले फोटो पाहू शकता. शिवाय, खूप काही शिकण्याची वेळ आली आहे मनोरंजक तपशीलकाय शिजत आहे याबद्दल अमेरिकन निर्मातास्वतःच्या व्यक्तीमध्ये एक उज्ज्वल प्रतिनिधीक वर्ग.

बाह्य

आज भविष्यातील नवीन उत्पादनाच्या स्वरूपाचे मूल्यांकन करणे खूप कठीण आहे. अर्थात, या मॉडेलचे बाह्य भाग दर्शविणारे फोटो आधीच नेटवर्कवर दिसू लागले आहेत. स्पाय शॉट्स देखील आहेत. तथापि, त्यांच्यावर कार सुरक्षितपणे पॅनेलने झाकलेली आहे.

ऑटोबिल्ड मासिकानुसार नवीन फोकस असे दिसेल

म्हणूनच, आता आपण केवळ अंतर्गत माहितीवर अवलंबून राहू शकता, त्यानुसार 2018 फोर्ड फोकस 4 शहर कार आणि स्पोर्ट्स कारची वैशिष्ट्ये एकत्र करणे सुरू ठेवेल. समोरचा बंपर बदलेल आणि त्याचा आकार अधिक सुव्यवस्थित असेल. रेडिएटर ग्रिल यापुढे षटकोनी राहणार नाही. त्याच वेळी, ते थोडेसे अरुंद होईल, कारला आक्रमक स्वरूप देईल. समोर/सह ऑप्टिक्स देखील पूर्णपणे अद्यतनित केले जातील मागील दिवेआणि धुके दिवे.

याव्यतिरिक्त, 4थ्या पिढीच्या फोर्ड फोकसच्या मुख्य भागाची लांबी आणि किंचित रुंदी वाढेल. नवीन उत्पादन कॉम्पॅक्ट कूपसारखे दिसेल. विशेषतः लांबलचक हुड आणि रुंद मागील दरवाजे यामुळे. छतही अधिक उताराचे होईल. किंचित वाढेल आणि चाक कमानी, जे तुम्हाला 19-त्रिज्या टायर आणि चाके सहजपणे स्थापित करण्यास अनुमती देईल.

हे शक्य आहे की काही बाह्य तपशील नवीन फोर्ड 2018 फोकस कडून कर्ज घेते नवीनतम पिढीउत्सव कोणत्याही परिस्थितीत, अमेरिकन निर्माता मूलभूतपणे लोकप्रिय मॉडेलचे स्वरूप बदलू इच्छित आहे. शेवटी, जर तुम्ही स्वतःला साध्या रीस्टाईलपर्यंत मर्यादित केले तर तुम्ही सी-क्लासमधील अग्रगण्य स्थान सहजपणे गमावू शकता.

आतील

दुर्दैवाने, गुप्तचर फोटोचे समग्र दृश्य देऊ नका अंतर्गत जागा"चौथा" फोकस. तथापि, तज्ञांचे म्हणणे आहे की नवीन उत्पादनाच्या आतील बाजूची शैली काही प्रमाणात वर्तमान आवृत्तीची आठवण करून देणारी असेल. हे बदलेल:

• सुकाणू चाक
• केंद्र कन्सोल
• डॅशबोर्ड
• दरवाजा ट्रिम
• जागा आणि अधिक इ.

नवीन फोकसचे इंटीरियर स्पोर्टी आणि आरामदायक दोन्ही असेल. सलून अधिक प्रशस्त होईल. ध्वनी इन्सुलेशनवर विशेष लक्ष दिले जाईल, एर्गोनॉमिक्सवर काम केले जाईल आणि सर्व नियंत्रण कीजचे अधिक सोयीस्कर स्थान असेल. कारला बोनस देखील मिळेल मल्टीमीडिया प्रणाली Ford SYNC, जे व्हॉइस कमांड ओळखते. तसेच, नवीन फोकसमध्ये, आपण इंटरनेट ऍक्सेस पॉइंट दिसण्याची अपेक्षा केली पाहिजे, जे आपल्याला नियमितपणे नेव्हिगेशन नकाशे अद्यतनित करण्यास अनुमती देईल.

फोर्ड फोकस 4 मध्ये तांत्रिक अद्यतने

निर्मात्याला "चौथा" फोकस गॅसोलीन आणि दोन्हीसह सुसज्ज करायचे आहे डिझेल इंजिन. बहुधा, सर्व उर्जा संयंत्रे इकोबूस्ट आणि इकोब्लू कुटुंबातील असतील. 2018 फोर्ड फोकस इंजिनची प्राथमिक लाइनअप खालीलप्रमाणे आहे:

• टर्बाइनसह सुसज्ज गॅसोलीन लिटर 100-अश्वशक्ती इंजिन.
• टर्बोचार्ज केलेले इंजिन 1.5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह आणि 150 एचपीची शक्ती. सह. गॅसोलीन इंधन देखील वापरतो.
• 2-लिटर टर्बो इंजिन जे पेट्रोलवर चालेल आणि सुमारे 250 "घोडे" (ST आवृत्तीसाठी) तयार करू शकेल.
• डिझेल 1.5-लिटर इंजिन 118 एचपीची शक्ती विकसित करते. सह.
• 130 एचपी क्षमतेसह डिझेल “दोन-खोली”. सह.
• एक हायब्रीड पॉवर प्लांट जो तुम्हाला एका बॅटरी चार्जवर 150 किमी पेक्षा जास्त प्रवास करण्यास अनुमती देईल.

ट्रान्समिशनसाठी, कोणतीही स्पष्ट माहिती नाही. असे तज्ज्ञांचेही मत आहे फोर्ड कंपनीया मॉडेलसाठी ट्रान्समिशन पर्यायांचा विस्तार करेल. परिणामी, खालील उपलब्ध होतील:

• 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन;
• नवीन 6-बँड रोबोट;
• स्वयंचलित पॉवर शिफ्ट (3 रा पिढी फोकस पासून);
• नवीन स्वयंचलित प्रेषण 9 चरणांसह.

हे देखील ज्ञात झाले की नवीन शरीरातील 2018 फोर्ड फोकस जवळजवळ अर्धा सेंटर फिकट असेल. याचा अर्थ असा की त्याचे वस्तुमान 1000 किलोपेक्षा थोडे जास्त असेल. बॉडी स्ट्रक्चरमध्ये ॲल्युमिनियम, हाय-स्ट्रेंथ स्टील आणि कार्बन फायबर वापरण्याची अमेरिकन कंपनीची योजना आहे, ज्यामुळे कार हलकी होईल.

जरी प्लॅटफॉर्म बहुधा समान राहील (ग्लोबल सी-कार), नवीन फोकसचा आकार वाढेल. सेमी किंवा मिमीमध्ये किती वाढ होईल हे अद्याप अज्ञात आहे. आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की हच्बॅकच्या सध्याच्या पिढीला (सेडान आणि स्टेशन वॅगनचा उल्लेख न करता) त्याच्या वर्गासाठी त्याच्या प्रमाणात सभ्य परिमाण आहेत: लांबी - 4358, रुंदी - 1823, व्हीलबेस- 2648 (सर्व मिमी मध्ये).

कारमध्ये फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असेल. फक्त चार्ज केलेल्या एसटी आवृत्तीवर 4wd स्थापित करण्याची त्यांची योजना आहे. निलंबन अपग्रेड आणि सुधारित सेटिंग्ज असताना सुकाणूकॉन्फिगरेशनची पर्वा न करता अपेक्षित आहे. त्याच वेळी, चेसिसमधील बदल फोकसची सहजता आणि नियंत्रणक्षमता सुधारतील.

2018 साठी विक्री, किंमती आणि कॉन्फिगरेशनची सुरुवात

Ford Focus 4 2018 ची विक्री कधी सुरू होईल हे माहीत नाही. आतापर्यंत, नवीन उत्पादनाच्या प्रकाशनाची घोषणा रशियामध्ये किंवा युरोपमध्ये किंवा मध्ये केली गेली नाही उत्तर अमेरीका. बहुधा, हॅचबॅक बदल प्रथम सादर केले जातील आणि हे कदाचित या वर्षाच्या शेवटी होईल. त्यानंतर कार लगेच डीलरशिपवर येईल. सेडान आणि स्टेशन वॅगनचे प्रकाशन 2018 च्या आधी होणार नाही.

प्रीमियरच्या तारखेच्या जवळ, उत्पादक फोर्ड फोकस 4 2018 चे नाव देतील मॉडेल वर्षकॉन्फिगरेशन आणि किंमती. कारच्या उपकरणांची पातळी सध्याच्या पिढीपेक्षा फारशी वेगळी असण्याची शक्यता नाही. असे गृहीत धरले जाते की मध्ये प्रारंभिक संचखालील पर्यायांचा समावेश असेल:

• पूर्ण शक्ती उपकरणे
• बाजूच्या एअरबॅग्ज
• हिल स्टार्ट असिस्ट सिस्टम
• एअर कंडिशनर
• 2 दिशांमध्ये समायोजित करण्यायोग्य स्टीयरिंग व्हील इ.

नवीन फोकसच्या शीर्ष आवृत्त्या ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना 2-झोनसह संतुष्ट करण्यास सक्षम असतील हवामान नियंत्रण प्रणाली, गरम केलेले विंडशील्ड वॉशर नोझल, पाऊस आणि प्रकाश सेन्सर तसेच सुधारित पार्किंग सहाय्यक. अफवांच्या मते, अमेरिकन ट्रिम पातळीच्या प्रीमियम लाइनचा विस्तार करू इच्छित आहेत. म्हणून मॉडेलची प्रतीक्षा करणे योग्य आहे आणि महाग डिझाइनविघ्नले.

मॉडेलची किंमत स्पष्टपणे 10-20% वाढेल. आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की फोकसच्या वर्तमान आवृत्तीच्या किंमती 679 ते 921 हजार रूबल पर्यंत आहेत.

फोर्ड फोकसच्या लोकप्रियतेचा अंदाज एका साध्या क्रमांकाद्वारे लावला जाऊ शकतो: 123. 1998 मध्ये पदार्पण झाल्यापासून ही कार अनेक देशांच्या बाजारपेठेत विकली गेली. रशियन कार उत्साहींना 1999 मध्ये प्रथम "अमेरिकन" भेटले आणि तेव्हापासून ती त्याच्या वर्गात सर्वाधिक विकली जाणारी परदेशी कार आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की फोकसची मालकी आहे मनोरंजक कामगिरी: ही कार सलग दहा वर्षे जागतिक बाजारपेठेत सर्वाधिक विकल्या गेलेल्या तीन शीर्षस्थानी होती.

हे लक्षात घेता, नवीन फोर्ड फोकस 4 2018 मॉडेल वर्षाच्या इंटरनेटवर पोस्ट केलेल्या गुप्तचर फोटोंमुळे जो खळबळ उडाली होती ती विचित्र वाटू नये. आज आम्ही नवीन मॉडेलकडून आपण काय अपेक्षा करू शकता हे शोधण्याचा प्रयत्न करू.

हे लगेच लक्षात येते की 2018 फोर्ड फोकस उंच झाला आहे, परंतु त्याच वेळी वजन कमी झाले आहे. हे उत्पादकांच्या वापराच्या निर्णयामुळे आहे नवीन शरीर, जे प्रामुख्याने ॲल्युमिनियम आणि कार्बन फायबरपासून बनलेले आहे. कारचा बाह्य भाग शांत झाला आहे, परंतु त्याच वेळी अधिक अर्थपूर्ण आहे. काही तज्ञांनी नमूद केले की "अमेरिकन" चे स्वरूप अधिक तीक्ष्ण आणि स्पोर्टी झाले आहे. याचे कारण असे होते की डिझायनरांनी पौराणिक मस्टंगची अंशतः “चोरी” केली.

कारच्या पुढील भागाची रचना मुख्य वैशिष्ट्ये दर्शवते मॉडेल श्रेणी. मला पहिली गोष्ट लक्षात घ्यायची आहे ती म्हणजे गुळगुळीत वाहणारे हुड, ज्यावर आपण अनेक वायु नलिका पाहू शकता, ज्याचा मुख्य उद्देश शरीराचे सुव्यवस्थित सुधारणे आहे. जरा उंचावरची समोरची मोठी खिडकी आहे - ती त्याच्या पूर्ववर्तीसारखीच. धनुष्य अमेरिकन मॉडेलहे लहान षटकोनी रेडिएटर ग्रिल तसेच ब्रँडेड एलईडी हेडलाइट्ससह सुसज्ज आहे. बम्परच्या तळाच्या लेआउटमध्ये कोणतेही आश्चर्य नाही: ट्रॅपेझॉइडल एअर इनटेक आणि रुंद फॉगलाइट्सची जोडी.

प्रोफाइलमध्ये, कार अधिक गतिमान आणि अधिक प्रमुख बनली आहे. चला उतार असलेल्या छताची ताबडतोब नोंद घेऊ या, ज्यामुळे फोकस 4 बॉडी अभूतपूर्व एरोडायनॅमिक्सचा अभिमान बाळगते. खालच्या दिशेने निर्देशित केलेल्या ग्लेझिंग क्षेत्राच्या खालच्या समोच्चाने मला काहीसे आश्चर्य वाटले, परंतु, वरवर पाहता, अशा प्रकारे सर्वकाही डिझाइन करण्याचा विकासकांचा स्वतःचा हेतू होता. मला बाजूच्या दरवाजे आणि स्टाईलिश व्हील कमानींवरील व्हॉल्यूमेट्रिक स्टॅम्पिंग देखील लक्षात घ्यायचे आहे.

कारच्या मागील डिझाइनमध्ये अनेक आहेत मनोरंजक नवीन उत्पादने, परंतु, पूर्वीप्रमाणेच, चांगले जुने फोर्ड फोकस दृश्यमान आहे. फक्त हाय-टेक व्हिझर पहा, जे आधीच मॉडेल श्रेणीचे वैशिष्ट्य बनले आहे. याव्यतिरिक्त, मी मोठ्या ट्रंक दरवाजा आणि प्रचंड हेडलाइट्स लक्षात घेऊ इच्छितो. बम्परसाठी, हा भव्य घटक चालू दिवे आणि एक्झॉस्ट पाईपने सुसज्ज आहे.

सलून

नवीन उत्पादनाच्या आतील भागात जवळजवळ काहीही बदललेले नाही. पूर्वीप्रमाणेच, अमेरिकन कारचे आतील भाग अतिशय सोपे आणि व्यावहारिक आहे. हे सर्व त्याच्या एकूण उत्पादनक्षमतेसह आणि अष्टपैलुत्वासह यशस्वीरित्या एकत्र केले आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की इंटीरियरबद्दल उत्पादकांची "निष्क्रियता" चाहत्यांना आवडली नाही जे कधीही असंतोष व्यक्त करणे थांबवत नाहीत. जरी हे पूर्णपणे न्याय्य नसले तरी - एकूणच आतील भाग खूप चांगले दिसत आहे आणि या पैलूमध्ये फोकस 4 2018 निश्चितपणे त्याच्या विरोधकांपेक्षा निकृष्ट नाही.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल अतिशय कॉम्पॅक्ट पद्धतीने मांडले आहे, परंतु हे कोणत्याही प्रकारे त्याच्या वाचनीयतेवर परिणाम करत नाही. कन्सोलचा मुख्य घटक निःसंशयपणे त्याच्या वरच्या भागात स्थित टच डिस्प्ले आहे. खाली, उत्पादकांनी ऑडिओ सिस्टम आणि हवामान नियंत्रण स्थापित केले, ज्याचे युनिट गियरशिफ्ट लीव्हर प्लॅटफॉर्ममध्ये सहजतेने संक्रमण करते.

स्टीयरिंग व्हीलसाठी, त्याचे स्वरूप बदलले नाही, परंतु त्याचा व्यास कमी झाला आहे. विकासकांच्या मते, यामुळे हाताळणी सुधारली पाहिजे. बरं, प्रत्येकजण चाचणी चाचणी ड्राइव्हवर याची पुष्टी किंवा नाकारू शकतो. याव्यतिरिक्त, स्टीयरिंग व्हीलवर अनेक नवीन मल्टीमीडिया बटणे दिसू लागली आहेत.

ड्रायव्हरची सीट आणि समोरचा प्रवासीमॉडेलच्या मागील आवृत्तीच्या तुलनेत मोठे आधुनिकीकरण झाले आहे. त्यांची रचना अग्रगण्य जर्मन तज्ञांनी केली होती, ज्यांचे कार्य व्यर्थ ठरले नाही: उच्चस्तरीयआराम आणि परिपूर्ण अर्गोनॉमिक्स. यू मागील प्रवासीआणखी आहेत मोकळी जागा, आणि त्यांचा सोफा कोणत्याही प्रकारे आरामाच्या बाबतीत ड्रायव्हरच्या सीटपेक्षा निकृष्ट नाही.

फिनिशची गुणवत्ता खूपच चांगली आहे, जरी वाहनधारकांना अधिक चांगली अपेक्षा होती. अविश्वसनीय ध्वनी इन्सुलेशनद्वारे परिस्थिती अंशतः जतन केली जाते.

तपशील

वैशिष्ट्यांबद्दल, हे आधीच निश्चितपणे ज्ञात आहे नवीन फोकस 2018 ला एक कठोर निलंबन, तसेच आधुनिक चेसिस मिळेल, ज्याचे मुख्य लक्ष्य अमेरिकन कारची गतिशीलता वाढवणे आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की काही शरीराचे अवयवआणि मॉडेलचे घटक इलाबुगा प्लांटमध्ये तयार केले जातात - यामुळे 4थ्या पिढीचे फोकस देशांतर्गत कार उत्साही लोकांच्या जवळ जावे.

मध्ये नवीन मॉडेल सादर केले जाईल तीन पर्यायशरीर शैली: पारंपारिक हॅचबॅक व्यतिरिक्त, खरेदीदार सेडान आणि स्टेशन वॅगनवर देखील विश्वास ठेवू शकतात. याव्यतिरिक्त, अमेरिकन कारची एक विशेष आवृत्ती - फोकस 4 आरएस 500 रिलीझ करण्याची योजना आखत आहेत, ज्याच्या एकूण संचलन केवळ 500 प्रती आहेत.

शासक पॉवर प्लांट्सनवीन उत्पादनात 1.5 आणि 1.6 लीटर - दोन पेट्रोल इंजिनांचा समावेश आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की दुसरा पर्याय तीन बदलांमध्ये ऑफर केला जातो: 85, 105 आणि 125 अश्वशक्ती. 1.5-लिटर इंजिन 150 अश्वशक्ती निर्माण करण्यास सक्षम आहे. सर्व युनिट्स 6 मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह कार्य करतात आणि लहान गॅसोलीन इंजिनयाव्यतिरिक्त, 6 स्वयंचलित ट्रांसमिशन कनेक्ट केले जाऊ शकतात.

याव्यतिरिक्त, सर्व इंजिन 92 गॅसोलीनवर सुरक्षितपणे ऑपरेट करू शकतात आणि त्याशिवाय, EURO-6 मानकांचे पालन करू शकतात.

पर्याय आणि किंमती

अधिक शक्यता, अमेरिकन कारदोन ट्रिम स्तरांमध्ये ऑफर केले जाईल. IN मूलभूत यादीउपकरणे यांचा समावेश असेल:

• समुद्रपर्यटन नियंत्रण.
• पार्कट्रॉनिक.
• सुरक्षा प्रणाली पॅकेज.
• मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील.

नवीन उत्पादनाची किमान किंमत 800 हजार रूबलवर सेट केली जाईल. सर्वात लोकप्रिय बदल खरेदीदारांना 1,100 हजार रूबल खर्च होतील. किंमत थोडी जास्त वाटू शकते, परंतु उत्पादक वचन देतात की किंमत गुणवत्तेशी पूर्णपणे सुसंगत आहे.

रशिया मध्ये प्रकाशन तारीख

नवीन उत्पादनाची मास असेंब्लीची सुरुवात वसंत ऋतु 2018 साठी नियोजित आहे. म्हणून, रशियामध्ये विक्रीची सुरुवात 3-4 व्या तिमाहीपेक्षा पूर्वीची अपेक्षा केली जाऊ नये. फोकस 2018 बहुधा अमेरिकन कंपनीच्या सेंट पीटर्सबर्ग शाखेत एकत्र केले जाईल, परंतु अद्याप माहितीची पुष्टी झालेली नाही.

स्पर्धक

मध्ये बजेट प्रतिस्पर्धीफोकस 2018 रेनॉल्ट सिम्बोल लक्षात घेतले पाहिजे, आणि. जर आपण शीर्ष विरोधकांबद्दल बोललो तर, जसे की मॉडेल , आणि येथे दिसतात. येथे अमेरिकनची श्रेष्ठता इतकी स्पष्ट दिसत नाही आणि स्वीडिश V40 स्पष्ट आवडत्यासारखे दिसते.

फोर्ड लक्ष केंद्रित करासेडान: मालकाच्या उच्च स्थितीचे प्रतिबिंब

तांत्रिक उत्कृष्टता आणि अत्यंत व्यावहारिकता

फोर्ड वाहनांची एक विस्तृत ओळ जी सर्वात आधुनिक दर्शवते तांत्रिक घडामोडी, डीलरशिप केंद्रांमध्ये सादर केले प्रमुख ऑटो. अर्थात, या प्रसिद्ध ब्रँडच्या मॉडेल श्रेणीतील फ्लॅगशिपपैकी एक म्हणजे फोर्ड फोकस सेडान, - एक वाहन त्याच्या प्रभावी द्वारे ओळखले जाते देखावाआणि खऱ्या रस्ता विजेत्याचे एक आत्मविश्वासपूर्ण प्रोफाइल वैशिष्ट्य.

फोर्ड लक्ष केंद्रित कराहॅचबॅक

फोर्ड लक्ष केंद्रित कराहॅचबॅक: पौराणिक मॉडेल

उच्च व्यावसायिक डिझाइन आणि तांत्रिक विकासाचा परिणाम

नव्या काळात अत्याधुनिक कारची गरज! फॅशनेबल, आदरणीय देखावा उत्साही रेषा आणि ऍथलेटिक आकारांद्वारे तयार होतो. उंचावलेले आराखडे, एक अभिव्यक्त रेडिएटर लोखंडी जाळी आणि विलक्षण आकाराचे हेड ऑप्टिक्स यासारखे घटक स्पोर्टी आणि मोहक नोट्स जोडतात जे मॉडेलचे उत्कृष्ट चरित्र प्रतिबिंबित करतात. खरेदी करा हे मॉडेलप्रवास करताना जास्तीत जास्त ड्रायव्हिंगचा आनंद घेण्यास प्राधान्य देणाऱ्या वाहनचालकांनी शोधले. म्हणूनच, मॉस्कोमध्ये या वाहनांच्या विक्रीचे प्रमाण सतत वाढत आहे हे आश्चर्यकारक नाही.

या कारची निर्दोष तांत्रिक वैशिष्ट्ये ग्राहकांसाठी विशेष रूची आहेत. विचारशील असेंब्ली लेआउट, बुद्धिमान निलंबन आणि प्रगत सुरक्षा घटकांचा संच त्यांचे ऑपरेशन अभूतपूर्व कार्यक्षम, आरामदायी आणि सुरक्षित बनवतात. विशेष लक्षमॉडेलच्या नाविन्यपूर्ण उपकरणास पात्र आहे. आधीच मध्ये मानकहे क्रांतिकारक फोर्ड SYNC 2 मल्टीमीडिया केंद्रासह सुसज्ज आहे, ज्यामध्ये आहे स्पर्श प्रदर्शन(8”) आणि व्हॉइस कंट्रोल फंक्शन. याव्यतिरिक्त, कारमध्ये क्रांतिकारक नेव्हिगेशन डिव्हाइस, सिद्ध हवामान नियंत्रण आणि पार्किंग युक्ती करताना सक्रिय सहाय्य प्रणाली आहे.

सगळं दाखवा

स्टॉकमध्ये फोर्ड फोकस हॅचबॅक

फोर्ड लक्ष केंद्रित करास्टेशन वॅगन

फोर्ड लक्ष केंद्रित करास्टेशन वॅगन: दररोज ड्रायव्हिंगसाठी अभूतपूर्व आराम

भविष्याची कार

स्टेशन वॅगन मॉडेल पाच लोकांना आरामात सामावून घेण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. उत्कृष्ट तांत्रिक वैशिष्ट्ये, विशेष सोयीसाठी आणि सुरक्षिततेसाठी अत्याधुनिक उपकरणे, प्रशस्त खोड, नाविन्यपूर्ण कार्य जे कार्य परिभाषित करते मागील दारव्ही स्वयंचलित मोड, आम्हाला बोलू द्या ही कारहे कसे राहील वाहनभविष्य

अभिव्यक्त सिल्हूट, रेडिएटर ग्रिलचा मूळ षटकोनी आकार आणि बूमरँग-आकाराचे हेड ऑप्टिक्स या व्यावहारिक मॉडेलच्या प्रतिमेमध्ये अत्याधुनिक सुंदरता जोडतात. खरेदी करा समान कारत्यांच्या प्रतिमेची खूप काळजी घेणाऱ्या लोकांद्वारे नियोजित. त्याच वेळी, तज्ञ मॉस्कोमध्ये या मॉडेलच्या विक्रीत स्थिर वाढ नोंदवतात.

सगळं दाखवा

फोर्ड लक्ष केंद्रित करानवीन शरीरात

देखावा

नवीन ग्रिल आणि सुव्यवस्थित टेललाइट्स यासारखे शिल्पकलेचे आकृतिबंध, तपशीलवार तपशील आणि सूक्ष्म डिझाइन घटकांचे संयोजन न्यू फोकसला शैली आणि कार्यक्षमतेचे प्रतीक बनवते.

सलून

पूर्णपणे अद्ययावत आतीलनवीन देते अजून फोकसअधिक कृपा. हे अशा प्रकारे डिझाइन केले आहे की सर्व नियंत्रणे आणि स्टोरेज कंपार्टमेंट्स सहज पोहोचतील. अविश्वसनीय आराम आणि निर्दोष शैलीचे दुर्मिळ संयोजन.

सगळं दाखवा

आतील ट्रिम

तुम्ही कोणता पर्याय निवडाल, तुम्ही खात्री बाळगू शकता सर्वोच्च गुणवत्तासाहित्य आणि प्रत्येक तपशीलाची उत्कृष्ट अंमलबजावणी.

शरीराचा रंग

शक्ती आणि कार्यक्षमता

परिपूर्ण शिल्लक

नवीन फोर्ड इंजिनच्या केंद्रस्थानी लक्ष केंद्रित करासर्वात जास्त खोटे बोलणे आधुनिक तंत्रज्ञान. ते केवळ शक्ती आणि कार्यप्रदर्शनच देत नाहीत तर ऑपरेटिंग खर्च कमी करतात आणि उत्सर्जन कमी करतात.

इंजिन रेंजमध्ये 150 hp सह पेट्रोल 1.5-लिटर इकोबूस्ट जोडले गेले आहे. याव्यतिरिक्त, 1.6 इंजिन अजूनही तीन पॉवर पर्यायांमध्ये उपलब्ध आहे: 85, 105 आणि 125 hp, तर AI-92 गॅसोलीनचा वापर इंधन म्हणून केला जातो.

सर्व इंजिने पालन करतात पर्यावरणीय आवश्यकताएक्झॉस्ट गॅस विषारीपणासाठी युरो -6 मानक.

नवीन फोर्ड लक्ष केंद्रित कराविविध आकार आणि कार्यक्षमतेच्या उच्च-तंत्र इंजिनांसह एकत्रित केले आहे. इंजिन लाइन वेळोवेळी नवीन मॉडेल्ससह अद्यतनित केली जाते. आपण "तांत्रिक तपशील" विभागात आपल्याला स्वारस्य असलेल्या इंजिनच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांची तुलना करू शकता.

तडजोड न करता शक्ती आणि कार्यक्षमता

1.5-लिटर इकोबूस्ट इंजिन लाइनअपमध्ये एक उत्तम जोड आहे. ही 1.6-लिटर इकोबूस्ट इंजिनची कमी आकाराची आवृत्ती आहे जी शक्ती किंवा हाताळणीचा त्याग न करता उत्सर्जन आणि इंधनाचा वापर कमी करते. 150 HP पर्याय उपलब्ध. सह. 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह.

जास्तीत जास्त कॉर्नरिंग नियंत्रण

स्थितीनुसार इंजिन टॉर्क समोरच्या चाकांमध्ये वितरीत केला जातो रस्ता पृष्ठभागआणि ड्रायव्हिंग परिस्थिती. प्रणाली प्रति सेकंद 100 वेळा रस्त्याचे विश्लेषण करते, जे डोळ्याच्या लुकलुकण्याच्या वेगापेक्षा 33 पट जास्त आहे. हे अधिक चांगली पकड आणि अत्यंत अचूक हाताळणी सुनिश्चित करते - आपण प्रथमच एका कोपऱ्यात प्रवेश केल्यावर आपल्याला ते जाणवेल.

नितळ हालचाल

मल्टी-लिंक सिस्टम मागील निलंबनसुरळीत चालणे, सुधारित करणे सुनिश्चित करते डायनॅमिक वैशिष्ट्ये, रस्त्यावरील परिस्थितीवर अंतर्ज्ञानी नियंत्रण आणि जवळजवळ मूक हालचाल प्रदान करते. अगदी त्वरणाच्या क्षणी.

ड्रायव्हिंग इंप्रेशन

ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञान

कारवर पूर्ण नियंत्रण

प्रगत तंत्रज्ञान आणि स्मार्ट डिझाइन उपायन्यू फोर्ड फोकसला एक आश्चर्यकारकपणे आरामदायी आणि सुरक्षित कार बनवा, ज्यामध्ये येण्याचा आनंद आहे.

तुमचा फोकस ड्रायव्हिंग करत असताना, तुम्ही म्युझिक ट्रॅक स्विच करू शकता, मेसेज प्राप्त करू शकता आणि रस्त्यावरून डोळे न काढता कॉलला उत्तर देऊ शकता.

पार्किंग आता सोपे झाले आहे

प्रगत सक्रिय पार्किंग सहाय्य समांतर करते आणि लंबवत पार्किंगआश्चर्यकारकपणे प्रकाश: आपण आपले पार्क करू शकता नवीन फोर्डगर्दीच्या बहु-स्तरीय कार पार्कमध्ये देखील लक्ष केंद्रित करा. सिस्टम आपल्याला आवश्यक असलेली जागा द्रुतपणे शोधण्याची आणि नंतर प्रवेश करण्यासाठी स्टीयरिंग वापरण्याची परवानगी देते उलट मध्येवर पार्किंगची जागा. फोकसचा आणखी एक फायदा म्हणजे पार्किंग सहाय्यक प्रणाली, जी तुम्हाला अगदी घट्ट जागेतूनही सहजतेने बाहेर पडण्यास मदत करेल.

सगळं दाखवा

फोर्ड पॉवरशिफ्ट. गती आणि कार्यक्षमता

या आधुनिक 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये सोयीची जोड आहे स्वयंचलित प्रेषणआणि यांत्रिक कार्यक्षमता. पॉवरशिफ्ट पूर्व-निवडते पुढील प्रसारण, जे स्विच करताना पॉवर लॉस टाळते. या ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनने तुम्ही गीअर्स जलद आणि सहजतेने बदलू शकता, इंधनाचा वापर आणि CO2 उत्सर्जन कमी करू शकता.

सगळं दाखवा

शहराभोवती फिरणे आता अधिक सुरक्षित झाले आहे

संथ रहदारीमध्ये किंवा वाहन चालवताना वारंवार थांबेअपघात काही सामान्य नाहीत. नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञानॲक्टिव्ह सिटी स्टॉप तुम्हाला टक्कर टाळण्यात किंवा त्यांच्यापासून होणारे नुकसान कमी करण्यात मदत करेल. येथे अचानक थांबणेतुमच्या समोर वाहन चालवताना, ही प्रणाली तुमच्या नवीन फोर्ड फोकसला आपोआप ब्रेक करेल (जर तुमचा वेग ५० किमी/तास पेक्षा जास्त नसेल). Active City Stop ला प्रतिष्ठित युरो NCAP Advanced सुरक्षा पुरस्कार मिळाला आहे.*

*पुरस्कार दिला फोर्ड कारफोकस 2013.

सगळं दाखवा