कारचा दरवाजा जवळ करण्यासाठी डिझाइन केलेली मुख्य कार्ये केवळ दरवाजाचे कुलूप उघडताना किंवा बंद करताना जास्त शक्तीमुळे होणारे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी आहेत. आधुनिक यंत्रणा खूप खेळतात महत्वाची भूमिकाखालील अटी पूर्ण करण्यासाठी:

• कार बॉडीला दारे घट्ट बसवणे;
• आरामदायक प्रवेश आणि निर्गमन सुनिश्चित करणे;
• थर्मल इन्सुलेशन, वॉटरप्रूफनेस आणि आवाज शोषणाची वैशिष्ट्ये वाढवणे.

वर लागू होणाऱ्या आवश्यकता लक्षात घेऊन आधुनिक उपकरणेया प्रकारचा कार दरवाजा जवळचा एक जटिल आणि उच्च-तंत्र उपकरण आहे.

खाली आपण त्यांच्या जाती पाहू.

मुख्य प्रकार

आज बाजारात सर्व कारचे दरवाजे दोन मोठ्या गटांमध्ये विभागले जाऊ शकतात:

• मानक युनिट्स;
• सार्वत्रिक उपकरणे.

हे स्पष्ट आहे की कार स्टेजवर स्वतः निर्मात्याने मानक दरवाजा क्लोजरसह सुसज्ज आहे असेंब्ली लाइन. साठी योग्य सार्वत्रिक यंत्रणा विस्तृतमॉडेल जरी मानक उपकरणांच्या तुलनेत त्यांचे काही तोटे आहेत.

स्वयंचलित क्लोजरचे प्रकार

याव्यतिरिक्त, कारचा दरवाजा वेगवेगळ्या प्रकारचा असू शकतो, ज्याचा हेतू शरीराच्या कोणत्या भागासाठी आहे यावर अवलंबून आहे. दोन मुख्य प्रकार आहेत:

• कारच्या पुढील आणि मागील दारासाठी;
• क्रॉसओव्हर किंवा एसयूव्हीच्या मागील दरवाजासाठी.

अर्थात, प्रत्येक प्रकार केवळ त्याच्यातच नाही डिझाइन वैशिष्ट्ये, पण इतर बारकावे सह. उदाहरणार्थ, स्थापना, किंवा एक किंवा दुसर्या प्रकाराच्या जवळ दरवाजा कसा समायोजित करायचा.

ऑपरेटिंग तत्त्व

सर्व प्रथम, आरक्षण करणे आवश्यक आहे. ऑटोमोटिव्ह एक जोड नाही नियमित प्रणालीदरवाजे लॉक करणे.

हे केवळ शरीरावर शक्य तितक्या घट्टपणे "खेचण्यास" मदत करते. या अर्थाने, असे युनिट सामान्य दरवाजाच्या यंत्रणेसारखेच आहे जे निवासी इमारतींच्या पायऱ्यांवर किंवा कार्यालयांमध्ये आढळू शकते. परंतु सार्वत्रिक कारच्या दरवाजाचे डिझाइन स्थापित केलेल्या उपकरणांपेक्षा लक्षणीय भिन्न आहे प्रवेशद्वार दरवाजेघरामध्ये.

कारचा दरवाजा जवळ सुसज्ज असलेल्या इलेक्ट्रॉनिक सेन्सरबद्दल धन्यवाद, जेव्हा लॉकची जीभ लॉकिंग डिव्हाइसच्या पहिल्या लूपला स्पर्श करते तेव्हा ते सक्रिय होते. पुढे प्रतिक्रिया देतात इलेक्ट्रॉनिक युनिटनियंत्रण, जे एक विशेष निश्चित केबल सक्रिय करते जे मशीन बॉडीकडे दरवाजा खेचते.

समायोजनाचे महत्त्व

स्पष्टपणे, दरवाजा बंद करणारे कोणत्या प्रकारचे असले तरीही, त्यांचे ऑपरेटिंग पॅरामीटर्स समायोजित करणे सर्वात महत्वाचे आहे.

मानक युनिट्ससह सर्वकाही स्पष्ट असल्यास - फॅक्टरी वातावरणात उच्च पात्र तज्ञांद्वारे स्थापना आणि समायोजन केले जाते, तर डिव्हाइस बदलण्यात किंवा युनिव्हर्सल क्लोजर स्थापित करताना काही समस्या उद्भवू शकतात.

असे काम पात्र तज्ञांना सोपविणे चांगले आहे जे केवळ व्यावसायिकरित्या ऐवजी महाग डिव्हाइस स्थापित करण्यास सक्षम नसतात, परंतु कारचा दरवाजा सर्वात इष्टतम मार्गाने कसा समायोजित करावा हे देखील माहित असते.

स्वत: ची स्थापना

तथापि, जर तुम्हाला पैसे वाचवण्याची तीव्र इच्छा असेल किंवा काही कारणास्तव तज्ञांच्या सेवा वापरणे अशक्य असेल तर, दरवाजा क्लोजर स्थापित करणे शक्य आहे. आमच्या स्वत: च्या वर. खरे आहे, या प्रकरणात केवळ "कुशल हात" आणि विशिष्ट कौशल्यानेच नव्हे तर आवश्यक गोष्टींचा पुरवठा देखील करणे आवश्यक आहे. विशेष साधन. आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारचा दरवाजा योग्यरित्या कसा स्थापित करावा याबद्दल आमच्या तपशीलवार सूचनांमध्ये चर्चा केली जाईल. ते खाली पाहू.

स्थान वैशिष्ट्ये

कारवरच दरवाजाच्या क्लोजरच्या स्थापनेसाठी कोणतेही विशेष "गुप्त" ज्ञान किंवा जटिल विशेष उपकरणे वापरण्याची आवश्यकता नसते. परंतु हे समजून घेणे महत्वाचे आहे की बाजूच्या दारावर आणि सामानाच्या डब्यावर असे उपकरण स्थापित करण्याची प्रक्रिया लक्षणीय भिन्न आहे. म्हणून, प्रथम आपण एका बाजूच्या दरवाजावर सार्वत्रिक दरवाजा जवळ स्थापित करण्यासाठी विशिष्ट अल्गोरिदम पाहू. आणि मग आम्ही आणतो चरण-दर-चरण सूचनामागील बाजूस डिव्हाइस स्थापित करत आहे.

बाजूच्या दरवाजावर यंत्रणा स्थापित करणे

तर, साइड प्रोजेक्शनच्या बाबतीत, आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारचा दरवाजा जवळ स्थापित करताना, बहुतेक प्रकरणांमध्ये खालील क्रिया आणि उपायांची मालिका घेणे आवश्यक आहे:

• आतील ट्रिम पूर्ण काढणे. जरी हे ऑपरेशन श्रम-केंद्रित असले तरी ते अगदी सोपे आहे. शिवाय, अनुभवी कार मालकांनी कदाचित हे एकापेक्षा जास्त वेळा केले असेल. यशस्वी होण्यासाठी तुम्हाला दोन आणि एक क्रॉस आवश्यक असेल).
• जर कार इलेक्ट्रिकली नियंत्रित मिरर किंवा बाजूच्या खिडक्यांनी सुसज्ज असेल तर तुम्हाला स्वतःला परिचित करावे लागेल तांत्रिक दस्तऐवजीकरणविशिष्ट मशीन मॉडेलच्या निर्मात्याद्वारे प्रदान केलेले. समस्या अशी आहे की टर्मिनल डिस्कनेक्ट करावे लागतील. आणि जर आपण नंतर ते मिसळले तर केवळ कारचा दरवाजा जवळच नाही तर सर्व सर्वो सिस्टम देखील कार्य करणार नाही. शिवाय, त्रुटीच्या बाबतीत, मशीनचे सहायक इलेक्ट्रिकल सर्किट पूर्णपणे खराब होऊ शकते.
• पुढील पायरी स्थापना आहे इलेक्ट्रॉनिक ड्राइव्हपुल-अप केबलसह. एक नियम म्हणून, डिव्हाइस येतो तपशीलवार सूचना. जर ते तेथे नसेल, तर आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे की ब्लॉक अशा प्रकारे स्थापित केला आहे की खेचणारा घटक दरवाजाच्या लॉकला तोंड देतो.
• दरवाजा लॉक वर स्थापित इलेक्ट्रॉनिक सेन्सर, जे, एका विशेष चुंबकासह परस्परसंवादात, संपूर्ण प्रणालीचे संपूर्ण ऑपरेशन सुनिश्चित करते. हे घटक स्थापित करण्यासाठी, आपल्याला छिद्र ड्रिल करण्यासाठी ड्रिल वापरावे लागेल जे त्यांना विशेष पुरवलेल्या स्क्रू वापरून सुरक्षित करण्यास अनुमती देईल. हे महत्वाचे आहे की सेन्सर आणि प्रतिसाद चुंबक एकमेकांच्या अगदी खाली आहेत.
• पुढे, सेन्सरला इलेक्ट्रॉनिक ऑपरेटिंग कंट्रोल युनिटसह जोडणे बाकी आहे, जे यामधून, मशीनच्या सामान्य 12-व्होल्ट इलेक्ट्रिकल नेटवर्कशी कनेक्ट केलेले असणे आवश्यक आहे.

कारचे दरवाजे क्लोजर, समायोजन

कारचा दरवाजा जवळ समायोजित करणे ही एक नाजूक आणि श्रम-केंद्रित प्रक्रिया आहे. आणि हे तज्ञांद्वारे उत्तम प्रकारे हाताळले जाते. तथापि, हे स्वतःच करण्याची आवश्यकता असल्यास, आपण सूचनांचा संदर्भ घेऊ शकता.

मुख्य गोष्ट लक्षात ठेवा की जवळचा इलेक्ट्रॉनिक ड्राइव्ह शक्य तितक्या घट्टपणे निश्चित केला पाहिजे आणि फ्रीव्हीलड्राइव्ह केबल कमीत कमी ठेवली पाहिजे. हे देखील तितकेच महत्वाचे आहे की नवीन स्थापित प्रणालीच्या तारा मानक इलेक्ट्रिकल वायरिंगच्या संपर्कात येत नाहीत आणि इतर यंत्रणा, युनिट्स आणि घटकांच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणत नाहीत.

कारचा मागील दरवाजा जवळ स्थापित करणे आणि समायोजित करणे

क्रॉसओवर किंवा जीपचा मागील दरवाजा बंद करण्याची यंत्रणा स्थापित करण्याचे तत्त्व शरीराच्या बाजूच्या दारांच्या बाबतीत समान प्रक्रियेपेक्षा वेगळे नाही. फरक एवढाच आहे की कारचा मागील दरवाजा क्लोजर क्षैतिज नसून उभ्या विमानात चालतो. दुस-या शब्दात सांगायचे तर, जर पारंपारिक उपकरणाने दरवाजा बाजूला खेचला, तर मागचा भाग त्याला खाली किंवा स्वतःकडे खेचतो.

तथापि, आज अशा सार्वत्रिक मॉडेल आहेत. ते बाजूला आणि दोन्ही बाजूंनी यशस्वीरित्या वापरले जाऊ शकतात मागील भागशरीर हे सर्व कार्यकारी युनिटचे स्थान आणि ड्राइव्ह केबलच्या फास्टनिंगच्या वेक्टरबद्दल आहे.

मागील दरवाजाच्या जवळ दरवाजा बसवण्याचा अंदाजे आकृती

कारच्या मेक आणि मॉडेलवर अवलंबून, येथे यंत्रणा स्थापित केल्याने कृतीचे भिन्न अल्गोरिदम सूचित होऊ शकतात. परंतु ठराविक योजनापुढीलप्रमाणे:

• सर्व प्रथम, अंतर्गत अस्तर नष्ट करणे आवश्यक आहे. नियमानुसार, हे अपहोल्स्ट्री क्लिप आणि फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर काढून केले जाते.
• पुढे आपल्याला हीटिंग सिस्टमच्या तारा डिस्कनेक्ट करण्याची आवश्यकता आहे मागील खिडकी. हे करण्यापूर्वी, काम सुरू होण्यापूर्वी घटक कोणत्या स्थितीत होते ते काळजीपूर्वक लक्षात ठेवण्याची किंवा अगदी स्केच करण्याची जोरदार शिफारस केली जाते.
• मध्ये अंतर्गत जागाडोअर क्लोजर सिस्टीमचे मुख्य एक्झिक्युटिंग युनिट मागील दरवाजाच्या चौकटीवर बसवले आहे. बहुसंख्य प्रकरणांमध्ये, यासाठी फास्टनर्ससाठी छिद्र ड्रिलिंग आवश्यक असेल. या सर्वांवर मूव्हीलद्वारे प्रक्रिया केली जाते.
• मानक लॉकच्या वर स्थित सेन्सर संलग्न करण्यासाठी आणि त्याखाली असलेल्या चुंबकीय प्रतिपक्षासाठी कमीतकमी आणखी दोन छिद्रे करावी लागतील.
• मग ड्राइव्ह केबल स्थापित आहे. हे महत्वाचे आहे की त्यात पुरेसे ताण आहे आणि मशीनच्या इतर भागांच्या संपर्कात येत नाही. अन्यथा, सिस्टम कार्य करणार नाही.
• मग मुख्य ब्लॉकसामान्य अंतर्गत जोडते विद्युत नेटवर्कगाडी. फ्री टर्मिनल्स आणि कनेक्शन सॉकेट्सच्या कमतरतेमुळे हे सहसा कठीण होते. या प्रकरणांमध्ये, तुम्हाला एकतर एक्स्टेंशन कॉर्ड आणि अडॅप्टर्सची प्रणाली वापरावी लागेल किंवा पात्र ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रिकल तज्ञांची मदत घ्यावी लागेल.

अशा प्रकारे, सार्वत्रिक किंवा पारंपारिक कार दरवाजा क्लोजर स्थापित करणे ही एक अतिशय सोपी प्रक्रिया म्हणता येणार नाही. अशा कामासाठी कारच्या संरचनेचे विशिष्ट ज्ञान, इलेक्ट्रिकल अभियांत्रिकीची मूलभूत माहिती आणि ऑपरेटिंग तत्त्वे आवश्यक आहेत. विविध प्रणाली, घटक आणि असेंब्ली.

शिवाय, अशा उपकरणांची किंमत खूप जास्त आहे. परंतु विशिष्ट प्रमाणात कौशल्य, चौकस वृत्ती आणि काळजीपूर्वक दृष्टीकोन ठेवून, कारचा दरवाजा जवळ स्थापित करणे सामान्य कार उत्साही व्यक्तीच्या क्षमतेमध्ये आहे.

तर, कारचा दरवाजा जवळ काय आहे आणि ते कसे स्थापित करावे हे आम्हाला आढळले.

कारचा दरवाजा जवळ काय आहे, तो कसा स्थापित केला जातो आणि तो का स्थापित केला जातो?

लेखाची सामग्री:

मला वाटते की प्रत्येक मोटार चालकाला त्याच्या दारात अशी परिस्थिती आली आहे लोखंडी घोडाघट्ट बंद केले नाही, मग मला ते पुन्हा उघडावे लागले आणि अधिक ताकदीने बंद करावे लागले. हे खूप गैरसोयीचे आहे जेव्हा, अलार्म सिस्टमवर स्थापित केल्यानंतर, आपल्याला हे लक्षात येते, आपल्याला पुन्हा अलार्म सिस्टम काढावी लागेल, दरवाजे बंद करावे लागतील आणि पुन्हा अलार्म सिस्टमवर ठेवावे लागतील.

कारचा दरवाजा जवळ काय आहे

हे बर्याचदा मध्ये उद्भवते प्रवासी गाड्यामागील दरवाजे बंद करताना किंवा अवजड SUV मध्ये. अशा अप्रिय गोष्टीपासून मुक्त होण्यासाठी, दारे घट्ट बंद करण्यासाठी कारचे दरवाजे क्लोजर विकसित केले गेले.

अशा डिव्हाइसच्या स्थापनेबद्दल धन्यवाद, आपल्याला कारचे दरवाजे पुन्हा उघडण्याची आणि बंद करण्याची आवश्यकता नाही. असे डोर क्लोजर प्रिमियम कारवर दीर्घकाळापासून स्थापित केले गेले आहेत आणि अनेक कार उत्साही लोकांचे अधिकार मिळवले आहेत. परंतु तरीही, सर्व कारमध्ये त्यांच्या किंमती आणि भौतिक क्षमतांच्या संदर्भात डोअर क्लोजर स्थापित केलेले नाहीत.

प्रीमियम कारचा उल्लेख करताना, अशी प्रणाली बर्याचदा बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज-बेंझ, ऑडी आणि इतरांमध्ये आढळू शकते.

परंतु आपण असे डिव्हाइस स्थापित करण्याचा निर्णय घेतला तरीही, प्रत्येक कारला भौतिक संधी मिळणार नाही, कारण सर्व मॉडेल्सचे दरवाजे भिन्न आहेत. म्हणूनच युनिव्हर्सल डोअर क्लोजर आहेत. अशीच एक कंपनी जी युनिव्हर्सल डोअर क्लोजर पुरवते ती म्हणजे SLAMSTOP.

दरवाजा जवळचे ऑपरेटिंग तत्त्व

क्लोजरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत अगदी सोपे आहे ते बंद स्थितीत एक खुले दरवाजा आणते. नियमित कार लॉकच्या पहिल्या कुंडीवर कारचा दरवाजा बंद झाल्यानंतर क्लोजर सक्रिय होते. दरवाजाच्या स्थिती सेन्सरबद्दल धन्यवाद, सिस्टम लॉक पूर्णपणे बंद आहे की नाही हे ओळखते.

कारचा दरवाजा स्टँडर्ड लॉकच्या पहिल्या लॅचवर लॅच होताच, डोर क्लोजर सेन्सर आणि त्याची इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह सक्रिय केली जाते, त्यानंतर यंत्रणा कारचा दरवाजा इच्छित स्थितीत बंद करते.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की क्लोजर अतिरिक्त लॉक नाही, कारण ते दरवाजा दुरुस्त करू शकत नाही किंवा कायमस्वरूपी बंद स्थितीत ठेवू शकत नाही, ते फक्त दार उघडे ठेवते. हे लक्षात ठेवले पाहिजे की मानक यंत्रणा पूर्णपणे कार्यान्वित असणे आवश्यक आहे आणि बंद करताना कोणतेही बिघाड किंवा खराबी असू नये. अन्यथा, सिस्टम फक्त योग्यरित्या कार्य करणार नाही.

दरवाजा क्लोजर कसे स्थापित केले जातात

सर्व प्रथम, संपूर्ण यंत्रणेत काय समाविष्ट आहे ते पाहूया. तुमची नजर पकडणारी पहिली गोष्ट म्हणजे इलेक्ट्रॉनिक ड्राइव्ह, जी दरवाजापर्यंत पोहोचण्यास मदत करते. पुढील क्रियाशील यंत्रणा, जे दारात बसवले आहे. इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट, डोअर पोझिशन सेन्सर, ड्राइव्ह केबल आणि रोलर लॉक.

संपूर्ण प्रणालीची स्थापना दरवाजा ट्रिम काढून टाकण्यापासून सुरू होते. तुमच्या कारमध्ये इलेक्ट्रिक मिरर किंवा इलेक्ट्रिक खिडक्या असल्यास, तुम्ही काळजीपूर्वक लिहून ठेवा किंवा संपर्कांचे स्थान लक्षात ठेवा जेणेकरून तुम्हाला ते नंतर पुन्हा काढावे लागणार नाहीत. IN सर्वात वाईट केसआपण नियंत्रण प्रणाली जास्त गरम करू शकता.

केसिंग काढून टाकल्यानंतर, त्यावर स्थापित करा मुक्त जागाइलेक्ट्रॉनिक ड्राइव्ह, जेणेकरुन पुलिंग लिंक दरवाजाच्या लॉकच्या दिशेने निर्देशित केली जाईल. जेव्हा क्लोजर चालते तेव्हा हे प्रतिकार शक्ती कमी करेल. इलेक्ट्रॉनिक ड्राइव्हला घट्ट स्क्रू करणे आवश्यक आहे, कारण ते फाइन-ट्यूनिंग दरम्यान सर्व शक्ती घेते. कारचा दरवाजा. केबल जी शक्ती प्रसारित करेल ती मानक लॉकच्या ऑपरेटिंग यंत्रणेपासून इलेक्ट्रॉनिक ड्राइव्हवर स्थापित केली जाते, जेणेकरून ती इतर यंत्रणांमध्ये व्यत्यय आणत नाही आणि शक्यतो त्यांच्यामध्ये व्यत्यय आणत नाही.

लॉकच्या वरच्या दारावर एक सेन्सर ठेवलेला असतो, जो चुंबकासोबत (सेन्सरच्या विरुद्ध कारच्या खांबावर देखील ठेवला जातो) एकत्र केला जातो, तेव्हा तो ट्रिगर होतो आणि संपूर्ण जवळच्या यंत्रणेला काम सुरू करण्यासाठी सिग्नल देतो. हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की चुंबक आणि सेन्सर अगदी विरुद्ध स्थापित केले जाणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला कारच्या शरीरात आणि दरवाजामध्ये दोन छिद्रे ड्रिल करणे आवश्यक आहे.

सर्व इलेक्ट्रॉनिक्स आणि सेन्सर एका नियंत्रण युनिटशी जोडलेले आहेत, जे जवळच्या ऑपरेशनचे निरीक्षण करते आणि सर्व सिग्नल यंत्रणांना प्रसारित करते. पासून कंट्रोल युनिट जोडलेले आहे सामान्य प्रणाली 12V वर वीज पुरवठा. दरवाजा 1 ते 2.5 सेकंदात पूर्णपणे बंद होतो. कंट्रोल युनिट देखील दाराच्या मुख्य भागावर काळजीपूर्वक सुरक्षित केले पाहिजे, कारण सर्वात अयोग्य क्षणी ते लटकणे आणि तयार करणे सुरू होईल. अप्रिय आवाज. यानंतर तुम्हाला पुन्हा केसिंग काढावे लागेल.

सर्व यंत्रणा स्थापित केल्यानंतर, आपण दरवाजा किंचित बंद करून त्यांची कार्यक्षमता तपासली पाहिजे आणि आपल्या डोळ्यांसमोर ते आपोआप पूर्णपणे बंद झाले पाहिजे. पुढे, आम्ही दरवाजा ट्रिम पुन्हा स्थापित करतो. अशा प्रकारे, प्रत्येक दरवाजाभोवती फिरणे योग्य आहे ज्यावर जवळ स्थापित केले जाईल.

दार जवळ उत्पादक

मानक दरवाजा क्लोजर व्यतिरिक्त, जे डीलरशिपवर आणि मोठ्या खर्चात स्थापित केले जातात, तेथे युनिव्हर्सल डोअर क्लोजर देखील आहेत प्रसिद्ध उत्पादक, अशा क्लोजरचा फायदा म्हणजे त्यांची कमी किंमत आणि त्यांना स्वतः स्थापित करण्याची क्षमता.

सर्वात प्रसिद्ध कंपनी SLAMSTOP आहे, एका दरवाजासाठी किटची किंमत $150 पासून सुरू होते, प्रतिष्ठापन खर्च वगळता.

कमी प्रसिद्ध कंपन्यांमध्ये Dorma, Ryobi, Abloy यांचा समावेश आहे, अशा कंपनीच्या एका सेटची किंमत $110 पासून आहे, परंतु ते सर्व स्लॅमस्टॉपवर आधारित आहेत, परंतु वापरकर्त्यांच्या मते, त्या मूळ कारच्या दारापेक्षा खूपच वाईट आहेत.

दरवाजा बंद करणाऱ्यांसाठी किंमत

बहुमुखीपणा या वस्तुस्थितीमध्ये आहे की ते जवळजवळ कोणत्याही मेक आणि मॉडेलवर स्थापित केले जाऊ शकते, उपकरणांसह स्थापनेची किंमत गुणवत्ता आणि निर्मात्यावर अवलंबून 13,500 रूबल पर्यंत असते. च्या तुलनेत विक्रेता केंद्रे BMW ब्रँड,ऑडी, मर्सिडीज-बेंझ स्थापनाअशा जोडणीची किंमत प्रत्येक दरवाजासाठी 35,000 रूबल ते 100,000 रूबल पर्यंत असू शकते.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारचा दरवाजा जवळ कसा स्थापित करावा याबद्दल व्हिडिओ:

दरवाजा क्लोजरचा वापर प्रामुख्याने अर्धवट बंद कारचे दरवाजे बंद करण्यासाठी केला जातो. आता दार फोडणे अजिबात आवश्यक नाही, यंत्रणा स्वतःच ते बंद करते. पूर्वी केवळ विशिष्ट प्रीमियम कारच्या मालकांसाठी उपलब्ध असलेला पर्याय आता प्रत्येकासाठी उपलब्ध आहे.

स्लॅमस्टॉप दरवाजा जवळ स्थापित करण्याच्या फायद्यांबद्दल:

• घट्ट बंद नसलेला दरवाजा शांतपणे बंद करणे. हे फंक्शन तुम्हाला गाडी चालवताना कारमधील लोकांचे संरक्षण करण्यास अनुमती देते, कारण ते अचानक दरवाजा उघडण्यापासून प्रतिबंधित करते.
• लपलेली स्थापना, यंत्रणेचे सेवा आयुष्य वाढवते दरवाजाचे कुलूप, लूपच्या सामान्य कार्याची वेळ वाढते. Slamstop शी संलग्न नाही दरवाजाचे कुलूपकार आणि पूर्णपणे अदृश्य आहे.
• जवळजवळ कोणत्याही कारवर स्थापना शक्य आहे.
• जवळची यंत्रणा 30,000 पेक्षा जास्त ऑपरेटिंग चक्रांना तोंड देऊ शकते, जे अंदाजे 8-10 वर्षांच्या गहन वापराशी संबंधित आहे.
• क्लोजर आपोआप अडथळ्याची उपस्थिती ओळखतो आणि दरवाजा बंद करण्याचा प्रयत्न केल्यानंतर तो सोडतो. हे एका संरक्षणात्मक पर्यायाच्या उपस्थितीमुळे आहे, बहुतेक मानक दरवाजा क्लोजरच्या विपरीत, अशा प्रकारे तुमचे सर्व मौल्यवान शरीराचे अवयव आणि पाळीव प्राणी सुरक्षित ठेवले जातात. संपूर्ण सुरक्षा
• हे उपकरण एप्रिल २०१४ मध्ये रशिया, यूएसए, जर्मनी, कझाकस्तानमध्ये विकले गेले. दक्षिण कोरिया, सिंगापूर आणि मध्य पूर्व. आज स्लॅमस्टॉपला ऑटोमोटिव्ह मार्केटमध्ये कोणतेही ॲनालॉग किंवा स्पर्धा नाही

कोणत्याही कारच्या मुख्य घटकांपैकी एक म्हणजे त्याचा दरवाजा. थोडक्यात, ते इमारतीच्या सामान्य दरवाजासारखेच कार्य करते आणि त्यांची रचना समान आहे. हे इतकेच आहे की, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, आतील दरवाजे स्लॅम करण्याची प्रथा नाही, परंतु विशेषत: कारबद्दल बोलत असताना. देशांतर्गत उत्पादन, तुम्ही असे म्हणू शकत नाही. हे स्पष्ट आहे की एकही कार अशा कृतींचा सामना करू शकत नाही - कालांतराने, यंत्रणा कमकुवत होईल आणि दरवाजा यापुढे शरीरावर घट्ट बसणार नाही.

तथापि, आधुनिक मध्ये ऑटोमोटिव्ह जगसर्वकाही परिपूर्ण असणे आवश्यक आहे, म्हणून ऑटोमोटिव्ह अभियंते हे घेऊन आले उपयुक्त गोष्टजसे ऑटो दरवाजा जवळ. अशा उपकरणाच्या मदतीने, आपण जवळजवळ कोणतेही शारीरिक प्रयत्न न करता कार बंद करू शकता, आपल्याला फक्त दरवाजा बंद करणे आवश्यक आहे आणि डिव्हाइस आपल्यासाठी उर्वरित करेल. नक्कीच, माजी मालक, तुम्हाला "पॉप्स" च्या अनुपस्थितीची सवय लावावी लागेल, परंतु तुम्हाला चांगल्या गोष्टींची त्वरीत सवय होईल आणि लवकरच तुम्ही फक्त तुमच्या दाराच्या मूक ऑपरेशनचा आनंद घेऊ शकता. वाहन. दरवाजा जवळ करण्याबद्दल नक्की काय उल्लेखनीय आहे आणि त्याच्या वापराची कोणती वैशिष्ट्ये हायलाइट केली जाऊ शकतात ते शोधूया.

1. इलेक्ट्रिक कार दरवाजा क्लोजरचे ऑपरेटिंग तत्त्व

त्यांच्यापैकी भरपूर आधुनिक गाड्या, वाहनाच्या ऑपरेटिंग आरामात वाढ करण्याच्या उद्देशाने दरवाजाच्या डिझाईनमध्ये आधीच विविध जोड आहेत. उदाहरणार्थ, अनधिकृत ब्रेक-इन टाळण्यासाठी, मशीन मालकाद्वारे विशेष लॅचेस वापरून लॉक केले जाऊ शकते; दरवाजे प्रवासी डबाबऱ्याचदा बाल सुरक्षा लॉकसह सुसज्ज; आणि हँडलऐवजी, ज्याला विशिष्ट शक्तीने खेचले पाहिजे, काही डिझाइनमध्ये, दरवाजाच्या कुंडी चालविण्यासाठी संबंधित बटणे वापरली जातात.

एका शब्दात, परिपूर्णतेची कोणतीही मर्यादा नाही, म्हणून सध्याच्या कार ॲक्सेसरीजचे बाजार सर्व प्रकारच्या नवीन उत्पादनांनी भरलेले आहे हे आश्चर्यकारक नाही. अशा "माहित-कसे" मध्ये, सशर्त, दरवाजा बंद करणारे समाविष्ट आहेत, जे त्यांच्या व्यावहारिकतेमुळे, मोठ्या प्रमाणात मागणीत आहेत.पारंपारिकपणे बोलणे, आमचा अर्थ असा आहे की बाजारपेठेवर त्यांचे तुलनेने अलीकडील वस्तुमान स्वरूप आणि आपल्या देशातील बहुसंख्य वाहनचालकांनी अद्याप अशा उपकरणांबद्दल फारसे ऐकले नाही, त्यांना नवीन उत्पादन म्हणणे तर्कसंगत असेल.

कारचा दरवाजा क्लोजर स्वयंचलितपणे, शांतपणे दरवाजा बंद करण्यासाठी डिझाइन केला आहे.तसेच, हे एक प्रकारचे सुरक्षा वैशिष्ट्य आहे, कारण ते कधीही दार उघडे किंवा बंद ठेवणार नाही, ज्यामुळे प्रवासी किंवा सामान बाहेर पडण्याची शक्यता नाहीशी होते. सर्वसाधारणपणे, जर तुम्हाला अनेकदा कारचा दरवाजा उघडावा/बंद करावा लागतो, तर तुम्हाला हेच हवे आहे.

आज, त्यांच्या स्थानावर आधारित, कार क्लोजरचे दोन मुख्य प्रकार आहेत:काही जमिनीवर, इतर - वरच्या भागात, छताच्या जवळ (झाकण बंद करण्यासाठी वापरले जातात सामानाचा डबा). तसेच, "सरासरी" जवळ आहेत. बऱ्याचदा, आज उत्पादित कारच्या डिझाइनमध्ये तीन-चरण दरवाजा जवळ असतो, ज्याच्या मदतीने दरवाजा देखील स्थापित मर्यादेत निश्चित केला जाऊ शकतो.

हे उपकरण नेहमी प्रत्येक विशिष्ट दरवाजाच्या रंग, आकार आणि वजनानुसार निवडले जाते, जे त्यांच्या विस्तृत व्हेरिएबल श्रेणी दर्शवते. उत्पादन सामग्रीच्या दृष्टिकोनातून, सर्व यंत्रणा विभागल्या जातात स्टील, लोखंड, ॲल्युमिनियम, आणि काहीवेळा, जवळ करण्यासाठी विशेष सिलिकॉन मिश्र धातु वापरल्या जातात, जे अधिक प्रदान करू शकतात उच्चस्तरीयभागाची टिकाऊपणा.

सर्व विद्यमान मॉडेलस्वयंचलित क्लोजर्सना विशेष आवश्यकता नाही देखभाल, आणि मालकाकडून आवश्यक असलेली एकमेव गोष्ट म्हणजे सर्व हलणारे भाग (बंद होण्याची गती नियंत्रित करणारे वाल्व) नियतकालिक स्नेहन करणे. निवडलेले मॉडेलयंत्रणा दोन वाल्व्हसह सुसज्ज आहेत: एक बंद होण्याच्या गतीचे नियमन करते आणि दुसरे रॉडच्या स्थितीचे निरीक्षण करते.

बरं, भागाच्या स्थानावर आणि उत्पादनाच्या सामग्रीवर आधारित कोणत्या प्रकारचे कार क्लोजर अस्तित्वात आहेत हे आम्हाला आधीच आढळले आहे, आता आम्ही डिव्हाइसच्या संरचनेवर आधारित दुसर्या वर्गीकरणाच्या प्रतिनिधींचा विचार करू.

या वर्गीकरण निकषावर आधारित, सर्व ऑटोमोबाईल क्लोजर इलेक्ट्रिक आणि हायड्रॉलिकमध्ये विभागले गेले आहेत आणि दोन्ही स्वयंचलित फ्यूजसह सुसज्ज आहेत. काही आधुनिक कारमध्ये, दारांची रचना त्यांना बाजूंनी उघडण्यास परवानगी देते, फुलपाखराच्या पंखांसारखे काही साम्य देते. या प्रकरणात, दरवाजा बंद करण्याशिवाय हे करणे अशक्य आहे, कारण ते आपल्याला सहजपणे दार उघडण्याची परवानगी देतात, ज्यामुळे प्रवाशांना आत जाण्यासाठी आणि बाहेर पडण्यासाठी एक विस्तृत उघडता येते. बहुतेकदा, अशा मॉडेल्सचा वापर स्पोर्ट्स कारवर केला जातो बेंटली गतीकिंवा टोयोटा जीटी-वन, आणि अलीकडे देखील Peugeot 908 HDi FAP.

तथापि, स्वयंचलित सेल्फ-क्लोजिंग डिव्हाइसचा वापर केवळ मर्यादित नाही स्पोर्ट्स कारआणि मध्ये त्याची अंमलबजावणी देखील आढळते क्लासिक मॉडेलव्यापारी वर्ग, जेथे ते आरामाची खात्री करण्याचे एक महत्त्वाचे गुणधर्म बनले आहेत महागड्या गाड्या. मुद्दा स्थापित करण्याचा आहे इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली, अवजड स्ट्रक्चरल घटकांसह वाहनात गोंधळ घालण्याची गरज नाही आणि सध्याचा वापर स्तरावर आहे एलईडी बॅकलाइटपरवाना प्लेट.

IN एकूण फायदेवापर ताबडतोब दृश्यमान आहे आणि कारचा दरवाजा जवळ स्थापित करून, आपण गुळगुळीत, शांत आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे स्वतंत्र बंद करणे सुनिश्चित कराल (कोणतेही प्रयत्न न करता दरवाजा हलके बंद करणे पुरेसे आहे आणि सिस्टम स्वतःच ते पूर्णपणे "दाबा" करेल).

2. इलेक्ट्रिक कारच्या दरवाजाचे डिझाईन जवळ

कोणत्याही दरवाजाच्या डिझाईनचा जवळून विचार केल्यास, त्याची तुलना धातूच्या आवरणात ठेवलेल्या स्प्रिंगशी करणे तर्कसंगत ठरेल. आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, हा भाग तयार करण्यासाठी वापरली जाणारी सामग्री लोह, स्टील, ॲल्युमिनियम किंवा विशेष सिलिकॉन मिश्र धातु असू शकते, जी दीर्घ सेवा आयुष्य सुनिश्चित करते. विशेष देखरेखीची आवश्यकता नसल्यामुळे (हलणाऱ्या घटकांचे नियतकालिक स्नेहन लक्षात न घेता - बंद होण्याच्या गतीचे नियमन करणारे वाल्व), ते त्यांचे कार्य कार्यक्षमतेने पार पाडण्यास सक्षम आहेत, वाहनातील सर्व प्रवाशांना अदृश्य राहतात.

क्लोजरचे ऑपरेशन वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल ऑन-बोर्ड नेटवर्कद्वारे सुनिश्चित केले जाते आणि त्यांच्या अष्टपैलुत्वामुळे, अशा भागांचा वापर जवळजवळ कोणत्याही वाहनावर शक्य झाला आहे, जे योग्य मॉडेल निवडण्याची प्रक्रिया देखील सुलभ करते. तथापि, असे असूनही, विविध कार क्लोजरची रचना खूप वैविध्यपूर्ण असू शकते. स्वाभाविकच, सर्वात सामान्य पर्याय म्हणजे इलेक्ट्रिकल उपकरण, म्हणून पुढील चर्चा प्रामुख्याने त्यावर लक्ष केंद्रित करेल.

या प्रकारामध्ये, डिझाइनच्या आधारे, खालील दोन उपप्रजाती ओळखल्या जाऊ शकतात:

- पहिला- एसयूव्ही आणि स्टेशन वॅगनसाठी अधिक योग्य ज्यात फक्त एक प्रचंड टेलगेट आहे (स्टँडर्ड गॅस स्टॉपच्या जागी क्लोजर स्थापित केले आहेत आणि त्यांच्यासारखेच स्वरूप आहे, फरक फक्त वर्म गियरने सुसज्ज असलेल्या इलेक्ट्रिक मोटरमध्ये आहे);

- दुसरा- वापर इलेक्ट्रिकल इंजिन, गीअरबॉक्सद्वारे दरवाजाशी जोडलेले आहे, जे वाहनाचा दरवाजा/ट्रंक उघडण्यासाठी किंवा बंद करण्यासाठी आवश्यक शक्तींचे रूपांतर करते. नियमानुसार, ते शरीराच्या असबाब अंतर्गत लपवले जाऊ शकते.

तुलनेसाठी, कारच्या दरवाजाची दुसरी आवृत्ती जवळून पाहू या - हे एक डिव्हाइस आहे हायड्रॉलिक प्रणाली. त्याच्या ऑपरेशनचे तत्त्व खालीलप्रमाणे आहे: इलेक्ट्रिक पंप दबाव वाढवतो, ज्यामुळे द्रव वेगवेगळ्या बाजूंनी पिस्टनवर दाबला जातो आणि तो दरवाजा स्वतःच लॉक करण्यास मदत करतो. कार क्लोजर (इलेक्ट्रिकसह) साठी नमूद केलेले कोणतेही पर्याय स्वयंचलित फ्यूजसह सुसज्ज आहेत, जे अचानक मानवी शरीराचा काही भाग (हात, बोट, पाय) झाल्यास दरवाजा पूर्णपणे बंद किंवा बंद करण्याची परवानगी देणार नाही. उद्घाटन मध्ये.

सध्या, कारचा दरवाजा क्लोजर म्हणून दिला जातो अतिरिक्त पर्याय, परंतु लवकरच उत्पादित कारच्या मानक किटमध्ये समाविष्ट करणे सुरू होईल. आपण खरेदी केल्यास नवीन गाडीतुमची योजना नाही, परंतु या डिव्हाइसमध्ये स्वारस्य आहे, तर तुम्ही आत्ता ते अतिरिक्तपणे स्थापित करू शकता, विशेषत: किंमतीपासून इलेक्ट्रिक जवळतुलनेने जास्त नाही आणि सुरक्षितता, हालचाली सुलभता आणि प्रतिष्ठा याला महत्त्व देणाऱ्या सरासरी कार मालकासाठीही ते परवडणारे असेल.

3. कारच्या दारावर इलेक्ट्रिक क्लोजर का बसवायचे?

ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रिक क्लोजर कामगिरी करतात संपूर्ण ओळ महत्वाची कार्ये. आम्ही आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, ते दार कधीही उघडे राहू देणार नाहीत, जे कार चालत असताना ते पूर्णपणे उघडण्यापासून संरक्षण करेल (त्यानुसार, एखाद्या व्यक्तीच्या बाहेर पडण्याचा धोका शून्यावर कमी होतो).तसेच, कार लोड किंवा अनलोड करताना अशी उपकरणे खूप मदत करतात (तुम्हाला दरवाजा उघडण्यासाठी/बंद करण्यासाठी कोणतेही प्रयत्न करावे लागत नाहीत, तुमचे हात पूर्णपणे स्वच्छ राहतात). याव्यतिरिक्त, टेलगेटच्या लिफ्टची उंची "लक्षात ठेवण्यासाठी" सिस्टमसह दरवाजा क्लोजर आहेत, ज्याचा अर्थ असा आहे की पुढील वेळी जेव्हा तुम्ही ते उघडता तेव्हा सिस्टम स्वतःच तुमच्यासाठी इष्टतम लिफ्ट पातळी निवडेल.

यंत्राचा वापर करून, तुम्हाला हलवायला सुरुवात करण्यापूर्वी सर्व दरवाजे घट्ट बंद आहेत की नाही याची काळजी करण्याची गरज नाही, परंतु बोर्डिंग करताना लहान मूल किंवा वृद्ध व्यक्ती त्यांच्यापर्यंत पोहोचू शकत नाही. अर्थात, अशा प्रकरणांमध्ये, सहलीच्या सुरक्षिततेबद्दल बोलण्याची आवश्यकता नाही, तथापि, स्थापित केलेला दरवाजा आपल्याला याबद्दल अनावश्यक काळजी टाळण्यास अनुमती देईल. जर तुम्ही प्रवाशांना सतत दरवाजा वाजवून कंटाळले असाल तर, वर वर्णन केलेले डिव्हाइस या समस्येचे निराकरण करण्यात देखील मदत करेल आणि त्रासदायक परिणाम भूतकाळातील गोष्ट बनतील. भागांमध्ये बोलण्याऐवजी, इलेक्ट्रिक ऑटोमॅटिक डोअर क्लोजर वापरण्याच्या सर्व फायद्यांकडे अधिक विशिष्ट नजर टाकूया, म्हणून बोलायचे तर, आधी काय सांगितले गेले आहे ते सारांशित करूया:

1. जर तुम्ही दार घट्ट बंद केले नसेल, तर डिव्हाइस तुमच्यासाठी ते करेल, जे केवळ सर्व प्रवाशांचेच रक्षण करणार नाही, तर कारचे घुसखोरांपासून संरक्षण देखील करेल.

2. विशेष फ्यूजमुळे, आपल्याला आपल्या हातांना किंवा बोटांच्या संभाव्य जखमांबद्दल काळजी करण्याची आवश्यकता नाही; सिस्टम फक्त दरवाजा पूर्णपणे बंद करू देत नाही

3. वापरून, मॅन्युअल क्लोजिंगच्या तुलनेत स्वयंचलित प्रणाली, तुम्हाला हे अधिक घट्टपणे करण्याची परवानगी देते, जे केबिनमध्ये हवेचे तापमान स्थिर ठेवण्यास मदत करते आणि धूळ, घाण आणि ओलावा आत येण्यापासून प्रतिबंधित करते, ज्यामुळे कारचे आयुष्य लक्षणीय वाढते.

4. दरवाजाच्या घटकांचे सेवा जीवन (विशेषतः बिजागर) लक्षणीय वाढते.

5. प्रवाशांना चढवणे/उतरणे किंवा कार्गो लोड करणे/अनलोड करणे खूप सोपे आणि जलद आहे (जर तुमचे हात व्यस्त असतील तर ते स्वतःच बंद होऊ शकते). याव्यतिरिक्त, क्लोजरच्या मदतीने, दरवाजा अनेक ठिकाणी सोडणे शक्य झाले.

6. मशीन सहजतेने आणि अनावश्यक आवाजाशिवाय बंद होते.

मला वाटते की इलेक्ट्रिक कारचा दरवाजा जवळून खरेदी करण्याचा निर्णय घेण्यासाठी वर्णन केलेले फायदे पुरेसे आहेत. परंतु असे समजू नका की कोणीतरी तुम्हाला काहीतरी करण्यास भाग पाडते ... कोणताही निर्णय घेणे हा प्रत्येक व्यक्तीचा एकमेव व्यवसाय आहे आणि जर तुमचे या विषयावर वेगळे मत असेल तर तुम्हाला ते ऐकण्याचा अधिकार आहे. सर्व काही सकारात्मक नसले तरीही, येथे नमूद केलेले दार क्लोजर वापरण्याचा अनुभव कोणीतरी टिप्पण्यांमध्ये शेअर केल्यास आम्ही आभारी आहोत. जसे ते म्हणतात, "विवादात, सत्याचा जन्म होतो," कारण या किंवा त्या समस्येबद्दल प्रत्येक व्यक्तीचे स्वतःचे मत असते.

आजकाल, ऑटोमोबाईल ॲक्सेसरीजच्या क्षेत्रातील अनेक घडामोडींचा उद्देश कारच्या ऑपरेटिंग आरामात वाढ करणे आहे.

या ॲक्सेसरीजपैकी एक, जो अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहे, जेव्हा कार अलार्म सिस्टमवर सेट केली जाते तेव्हा दरवाजाच्या खिडक्या आपोआप वाढवण्याचे एक साधन आहे, ज्याला दरवाजा खिडक्या एकेरी बंद करण्यासाठी मॉड्यूल म्हणून देखील ओळखले जाते.

लोकप्रियपणे, अशा उपकरणांना ग्लास क्लोजर म्हणतात.

दरवाजा क्लोजर वापरण्याची उपयुक्तता स्पष्ट आहे; कार अलार्म सेट करण्यापूर्वी, मालकास सर्व खिडक्या बंद आहेत की नाही हे तपासण्याची आवश्यकता नाही, कारण ही उपकरणे आपोआप बंद होतील.

सुरुवातीला, फक्त प्रीमियम कार ग्लास क्लोजरने सुसज्ज होत्या आणि नंतर फक्त मध्ये टॉप-एंड कॉन्फिगरेशन.

कालांतराने, बर्याच ड्रायव्हर्सनी या डिव्हाइसच्या फायद्यांचे कौतुक केले, ज्यामुळे सार्वत्रिक दरवाजा क्लोजरचा उदय झाला जो जवळजवळ कोणत्याही कारवर स्थापित केला जाऊ शकतो.

याव्यतिरिक्त, रेडिओ इलेक्ट्रॉनिक्सशी परिचित असलेल्या काही कार मालकांनी घरगुती उपकरणे एकत्र करणे सुरू केले आहे जे त्यांचे कार्य खूप चांगले करतात.

ग्लास जवळ - ते काय आहे, ते कसे कार्य करते

कार विंडो क्लोजर एक इलेक्ट्रॉनिक युनिट आहे जे किंवा शी जोडते मध्यवर्ती लॉक, तसेच काच नियंत्रण प्रणाली.

ऑटोमोबाईल ॲक्सेसरीजच्या बाजारपेठेत विंडो क्लोजिंग मॉड्यूल्सच्या कमतरतेचा त्रास होत नाही, ते मुख्यतः कारसाठी सुरक्षा प्रणालींच्या निर्मितीमध्ये गुंतलेल्या कंपन्यांद्वारे तयार केले जातात.

डोअर क्लोजरचे सर्वात लोकप्रिय उत्पादक शेरीफ, पांडोरा आणि टायगर आहेत, जरी इतर बरेच उत्पादक देखील आहेत.

कार विंडो क्लोजर निवडणे इतके अवघड नाही. प्रथम आपण किती खिडक्या बंद करण्यासाठी जबाबदार असाव्यात हे ठरविणे आवश्यक आहे. हे मॉड्यूल.

हे सर्व करणे आवश्यक आहे कारण उपकरणे तयार केली जातात जी दोन चष्मा, तसेच चार बंद करणे सुनिश्चित करतात.

म्हणून निवडताना, आपण काच नियंत्रण प्रणाली चालू आहेत की नाही याचा विचार केला पाहिजे मागील दरवाजे.

या निकषानुसार ते विभागले गेले आहेत:

1. साधे सिंगल-फंक्शन;
2. मल्टीफंक्शनल.

साधी साधने कार सशस्त्र करताना फक्त खिडक्या बंद करण्यास सक्षम असतात. परंतु मल्टीफंक्शनल विंडो बंद होण्यापूर्वी त्यांची स्थिती लक्षात ठेवण्यास सक्षम आहेत आणि अलार्म सिस्टममधून कार काढून टाकल्यानंतर त्यांना त्याच स्थितीत परत करतात.

ते ग्लास देखील परत करू शकतात प्रारंभिक स्थिती, बंद करताना अडथळ्यावर आदळल्यास.

काही मॉड्यूल्समध्ये इतर अनेक कार्ये असू शकतात जी चालू आणि बंद केली जाऊ शकतात, सर्वसाधारणपणे, आपण आपल्या विवेकबुद्धीनुसार जवळचे ऑपरेशन सानुकूलित करू शकता.

परंतु मल्टीफंक्शनल मॉड्यूल्सची किंमत सोप्या मॉड्यूल्सपेक्षा खूप जास्त आहे, जरी त्याच्या बऱ्याच क्षमतांना मागणी नसू शकते आणि ती कनेक्ट करणे खूप कठीण होईल.

एक साधा दरवाजा जवळ स्थापित करणे

मॉड्यूल जेवढे जास्त फंक्शन्स आणि दरवाजे काम करेल तितके कारच्या पॉवर सप्लाय सर्किटमध्ये समाविष्ट करणे अधिक कठीण होईल.

आपण कोणत्याही समस्यांशिवाय असा दरवाजा स्वतःच्या जवळ स्थापित करू शकता.

आपल्याला काही साधनांची आवश्यकता असेल:

• स्क्रूड्रिव्हर्स;
• चाकू आणि वायर कटर;
• इन्सुलेट टेप.

प्रथम आपल्याला डिव्हाइसच्या स्थापनेच्या स्थानावर निर्णय घेण्याची आवश्यकता आहे.

जर वाहनावर फक्त एक खिडकी नियंत्रण प्रणाली स्थापित केली असेल ड्रायव्हरचा दरवाजा, परंतु प्रवासी दरवाजावरील काच उघडण्यासाठी देखील जबाबदार आहे, या दरवाजाच्या आत मॉड्यूल स्थापित करणे चांगले होईल.

जर सिस्टीम वेगळ्या असतील आणि दोन दरवाजांवर स्थित असतील किंवा कंट्रोल की केंद्र कन्सोल किंवा बोगद्यावर असतील तर, नंतर स्थापना डॅशबोर्ड.

स्थापना आणि कनेक्शन.

स्थापना स्थान निवडल्यानंतर, आपण स्थापना आणि कनेक्शन सुरू करू शकता.

मॉड्यूल पासून समर्थित असणे आवश्यक आहे ऑन-बोर्ड नेटवर्ककार, ​​म्हणून त्यास "सकारात्मक" वायर तसेच "ग्राउंड" जोडणे आवश्यक आहे.

मग तुम्हाला कंट्रोल की पासून इलेक्ट्रिक मोटर्सवर व्होल्टेज प्रसारित करणाऱ्या तारा ओळखणे आवश्यक आहे.

क्लोजरसह पुरवलेल्या आकृतीनुसार, मॉड्यूलमधील तारा वीज पुरवठा वायरिंगमध्ये घातल्या जातात.

मॉड्यूलमध्ये प्रत्येक दरवाजाचे स्वतःचे आउटपुट असतात आणि ते तारांच्या रंगात भिन्न असतात.

असे दिसून आले की किल्लीपासून इलेक्ट्रिक मोटरकडे जाणारी वायर जोडणीसाठी सोयीस्कर ठिकाणी कापली जाते आणि मॉड्यूल वायर्स वायरच्या प्रत्येक टोकाला जोडलेले असतात.

अशा प्रकारे मॉड्यूल ग्लास कंट्रोल सिस्टमशी जोडलेले आहे.

योग्य तारा निवडणे महत्वाचे आहे, कारण इलेक्ट्रिक मोटरच्या चाव्यांपासून त्यापैकी दोन आहेत - जेव्हा त्यापैकी एकावर व्होल्टेज लागू केला जातो तेव्हा काच उंचावला जातो आणि जेव्हा व्होल्टेज दुसऱ्याला लागू केला जातो तेव्हा तो कमी केला जातो.

जर मॉड्यूल चुकून लोअरिंग वायरशी जोडला गेला असेल, तर कार सशस्त्र झाल्यावर खिडक्या आपोआप उघडतील.

पुढे, तुम्हाला वायरला जवळ जोडणे आवश्यक आहे जे सुरक्षा सिस्टम मॉड्यूलमधून आवेग प्रसारित करेल. शिवाय, आपल्याला एक प्रेरणा आवश्यक आहे जी कार सशस्त्र केल्यानंतर काही सेकंदात मॉड्यूलमध्ये प्रसारित केली जाईल.

भिन्न प्रणाली सकारात्मक किंवा नकारात्मक आवेग वापरतात. म्हणून, कनेक्ट करण्यापूर्वी, आपण कारवर स्थापित केलेली प्रणाली कोणत्या प्रकारचे आवेग पाठवते हे शोधले पाहिजे.

क्लोजर सार्वत्रिक आहेत, म्हणून त्यांच्याकडे सकारात्मक आणि नकारात्मक आवेगांचे आउटपुट आहे, मुख्य गोष्ट त्यांना गोंधळात टाकणे नाही.

सर्व वायरिंग कनेक्ट केल्यानंतर, सर्व वायर काढून टाकण्यापूर्वी, क्लोजरची कार्यक्षमता तपासणे चांगले.

जर सर्व काही ठीक चालले तर, सर्व वायर इन्सर्टेशन योग्यरित्या इन्सुलेट करणे आणि नंतर ते दृष्टीक्षेपातून काढून टाकणे बाकी आहे.

4-दरवाजा जवळ जोडणे त्याच तत्त्वानुसार केले जाते, फक्त मानक वायरिंगसाठी अधिक कनेक्शन असतील.

घरचा दरवाजा जवळ

होममेड डोअर ग्लास क्लोजरसाठी, कार उत्साही लोकांनी आधीच मोठ्या संख्येने भिन्न मॉडेल तयार केले आहेत जे चांगले कार्य करतात. शिवाय, साधी होममेड उपकरणे देखील आहेत आणि काही मल्टीफंक्शनल सेन्सर तयार करण्यास व्यवस्थापित करतात.

रेडिओ इलेक्ट्रॉनिक्सचे थोडेसे ज्ञान असणे, साधे जवळ करणे कठीण नाही आणि मॉड्यूल तयार करण्यासाठी आपल्याला घटक देखील आवश्यक आहेत.

तुम्हाला अनेक कॅपेसिटर, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिले, एक टाइमर आणि अनेक ट्रान्झिस्टर आणि प्रतिरोधकांची आवश्यकता असेल.

होममेड मॉड्यूलच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत खालीलप्रमाणे आहे: मॉड्यूलला सिग्नल ब्लॉकमधून घेतला जातो सुरक्षा यंत्रणा.

हा सिग्नल रिलेवर पाठविला जातो, जो त्याचे संपर्क बंद करतो, चार्ज करण्यासाठी पॉवर स्त्रोतास रेझिस्टरद्वारे कॅपेसिटरशी जोडतो.

सिग्नल थांबल्यानंतर, कॅपेसिटर दुसर्या रिलेशी जोडला जातो, जो टाइमरला पॉवर करण्यास प्रारंभ करतो.

टाइमरमधून बाहेर येत आहे कमी विद्युतदाबट्रान्झिस्टर उघडेल, नंतर व्होल्टेज दुसर्या रिलेवर जाईल, त्यानंतर व्होल्टेज रेझिस्टरमधून इलेक्ट्रिक मोटरवर जाईल - काच बंद होण्यास सुरवात होईल.

काच पूर्णपणे बंद झाल्यानंतर, दरवाजावर जोर दिल्याने, नेटवर्कमधील लोड करंट वाढेल, ज्यामुळे व्होल्टेज ड्रॉप होईल.

व्होल्टेज ड्रॉपमुळे, ट्रान्झिस्टर बंद होईल, ज्यामुळे रिले डी-एनर्जिझ होईल आणि क्लोजर बंद होईल.

ही योजना अतिशय सोपी मानली जाते, परंतु ती समस्यांशिवाय कार्य करते आणि त्याचे कार्य चांगले करते.

तळ ओळ

परिणामी, आम्ही असे म्हणू शकतो की फॅक्टरी कार विंडो क्लोजर जवळजवळ प्रत्येक ड्रायव्हरद्वारे कमीतकमी इलेक्ट्रिकचे थोडेसे ज्ञान असलेल्याद्वारे स्थापित केले जाऊ शकतात, विशेषत: सूचना समाविष्ट केल्यापासून.

पण सोल्डर आणि स्थापित करा घरगुती उपकरणप्रत्येकजण ते करू शकत नाही आणि अशा डिव्हाइसची विश्वासार्हता अत्यंत शंकास्पद आहे.

यापुढे आहेत तरी वाईट मॉडेलजे अनेक वर्षांपासून काम करत आहेत. परंतु येथे आपल्याला अशा उपकरणांचा वापर करणार्या लोकांच्या पुनरावलोकनांवर आणि त्यांना बनविणार्या मास्टरच्या पात्रतेवर लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे.