कार शरीराचे प्रकार. प्रवासी कारचे मुख्य प्रकार. खुल्या शरीरासह कारचे प्रकार

जगात अनेक प्रवासी कार आहेत, त्या एकमेकांपासून वेगळ्या आहेत कमाल वेग, वजन, अंतर्गत स्टफिंग आणि इतर अनेक पॅरामीटर्स. परंतु खरेदी दरम्यान प्रत्येक वाहनचालक लक्ष देणारी पहिली गोष्ट म्हणजे शरीर.

शरीराचे प्रकार गाड्याअसे बरेच आहेत की सर्वकाही लक्षात ठेवणे अशक्य आहे. शिवाय, त्यापैकी बहुतेक भूतकाळात बुडून गेले आहेत. खरं तर, ऑटोमोटिव्ह उद्योगात सध्या फक्त 7-12 प्रकार वापरले जातात.

सर्वाधिक लोकप्रिय कार बॉडीचे सात प्रकार

शरीर यंत्राचा आधार भाग म्हणून काम करते. म्हणूनच, त्याची निवड केवळ एरोडायनामिक वैशिष्ट्यांवरच नव्हे तर कार वापरण्यासाठी विश्वासार्हता आणि परिस्थिती यासारख्या ऑपरेशनल गुणांवर देखील थेट परिणाम करते. याव्यतिरिक्त, प्रत्येक प्रकारची कार बॉडी ग्राहकांच्या स्वतःच्या विभागासाठी डिझाइन केलेली आहे.

कूप

हॅचबॅक ही सेडानची स्ट्रिप डाउन आवृत्ती आहे. वेगळ्या मागील ट्रंकच्या कमतरतेमुळे प्रवासी कारच्या कुशलतेवर थेट परिणाम झाला. या प्रकारचारस्त्याच्या सर्वात कठीण भागातही शरीर उत्तम हाताळणी प्रदान करते.

हॅचबॅक बॉडीमध्ये फक्त दोन विभाग असतात. परंतु याचा कोणत्याही प्रकारे सामानाच्या डब्याच्या सोयीवर परिणाम होत नाही. हे अगदी खोड नाही तर एक कोनाडा आहे ज्यामध्ये विविध प्रकारची भांडी आणि वस्तू ठेवणे सोयीचे आहे. चांगले उदाहरणशेवरलेट क्रूझ या प्रवासी कारचा प्रकार आहे.

हॅचबॅकला फक्त तीन किंवा पाच दरवाजे असू शकतात. ट्रंकसाठी कोनाडा देखील दारासह डीफॉल्टनुसार बंद आहे. एक मनोरंजक तथ्यम्हणजे सुरुवातीला, हॅचबॅक ही सेडानमध्ये भर म्हणून आली. परंतु लवकरच या प्रकारच्या प्रवासी कार बॉडीच्या उच्च लोकप्रियतेने उत्पादकांना त्यांच्या विपणन दृष्टिकोनावर पुनर्विचार करण्यास भाग पाडले.

स्टेशन वॅगन

स्टेशन वॅगन - हा कार बॉडीचा प्रकार आहे जो संपूर्ण कुटुंबासाठी निवडला जातो आणि आता तुम्हाला ते का समजेल. कार दोन-खंड आहेत, परंतु हॅचबॅकच्या विपरीत, त्यांच्याकडे बरेच काही आहे आतील बाजू. आवश्यक असल्यास, कोनाडा जागा विस्तृत करून मागील जागा काढल्या जाऊ शकतात.

सल्ला! विस्तारित कोनाडामध्ये, आपण सहजपणे सायकली किंवा काही अवजड माल ठेवू शकता.

डिझाइनर्सने मशीन लांब करून अंतर्गत जागेत वाढ साध्य केली. सामान्यतः, या प्रकारच्या कार बॉडीमध्ये पाच दरवाजे असतात, परंतु दोन दरवाजे असलेले मॉडेल आहेत, तथापि, त्यापैकी फारच कमी आहेत आणि बहुतेक भाग ते दुर्मिळ मानले जातात. मध्ये लोकप्रिय मॉडेल:

ओपल रेकॉर्ड,
फोक्सवॅगन पासॅट,
ओपल एस्ट्रा,
फोर्ड सिएरा.

लिमोझिन

लिमोझिन - या प्रकारची कार बॉडी तथाकथित लक्झरी वर्गाचे प्रतिनिधित्व करते. सोप्या भाषेत सांगायचे तर हे महागड्या गाड्यामिनीबारसह प्रत्येक आरामासह प्रशस्त सलूनबाजूच्या सोफ्यासह.

सेडानसाठी लिमोझिनची सर्वात जवळची रचना. एक अपवाद वगळता, लिमोझिन जास्त लांब आहे. शरीरात तीन विभाग समाविष्ट आहेत:

सामानाचा डबा,
सलून
अंतर्गत जागा.

खरोखर लक्झरी लिमोझिनमध्ये, ड्रायव्हरची सीट प्रवाशांच्या डब्यापासून वेगळी असते. प्रवाशांना मौजमजा करण्यासाठी किंवा महत्त्वाच्या वाटाघाटी करण्यात अडथळा येऊ नये म्हणून हे केले गेले. सर्वात लोकप्रिय लिमोझिनमध्ये हे समाविष्ट आहे:

शाही मुकुट,
"सीगल",
लिंकन टाउन कार.

पिकअप

पिकअप ट्रक हा प्रवासी कारचा मुख्य प्रकार आहे. परंतु त्याचे पोत आणि डिझाइन आपल्याला मोठे भार वाहून नेण्यास आणि ऑफ-रोड चालविण्यास अनुमती देते. कोणत्याही पिकअप ट्रकचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे त्यात प्रवाशांसाठी एक डब्बा असतो, ज्यामध्ये एकतर दोन किंवा चार जागा आणि एक ओपन बॉडी असू शकते, नंतरचे, आवश्यक असल्यास, ताडपत्रीने झाकलेले असते.

पिकअप शक्तिशाली मशीन, जे कठीण ग्रामीण रस्त्यांवर मात करू शकते आणि शेतकऱ्यांना त्यांच्या कामात मदत करू शकते.निदान मुळात तसाच हेतू होता. रशियामध्ये, या शरीराचा प्रकार पूर्णपणे भिन्न अनुप्रयोग आढळला आहे.

पिकअप ट्रक देशाच्या सहलीसाठी आदर्श आहेत. ते घाबरत नाहीत रशियन ऑफ-रोड. याव्यतिरिक्त, हे मशीन नेहमी बटाटे, सफरचंद आणि रोपे लोड केले जाऊ शकते. त्याच वेळी, प्रवाशांना खूप आरामदायक वाटेल, कारण कार्गो त्यांच्यापासून विभाजनाद्वारे विभक्त होईल.

या प्रकारची कार बॉडी एक दरवाजा आणि दोन दोन्हीसह सुसज्ज आहे. रशियामधील सर्वात लोकप्रिय मॉडेल्समध्ये हे समाविष्ट आहे:

डेसिया लोगान पिकअप,
मित्सुबिशी L200.

रशियन वाहनचालक स्वस्त आणि किफायतशीर पिकअपला प्राधान्य देतात.

क्रॉसओवर

क्रॉसओवर - या प्रकारच्या कार बॉडीने मध्ये लोकप्रियता मिळवली आहे गेल्या वर्षे. गोष्ट अशी आहे की शहरासाठी हा एक आदर्श पर्याय आहे आणि त्याच वेळी एक कार जी फार अडचणीशिवाय ऑफ-रोड चालवेल.

महत्वाचे! अर्थात, क्रॉसओव्हर क्रॉस-कंट्री क्षमतेच्या बाबतीत एसयूव्हीपेक्षा निकृष्ट आहे, परंतु त्याची क्षमता महानगरातील रहिवाशांसाठी पुरेशी आहे.

या कारचे डिझाइन स्टेशन वॅगन आणि एसयूव्हीचे सहजीवन आहे. उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स आणि प्रशस्त इंटीरियर हे कारचे मुख्य फायदे आहेत. कार ड्रायव्हरला सर्वात दाट प्रवाहातही उंचीवर जाणवू देते.

क्रॉसओवरचे लेआउट दोन-विभाग आहे. डिझाइनमध्ये तीन ते पाच दरवाजे वापरले जातात. तेथे स्वतंत्र खोड नाही, त्याऐवजी एक प्रशस्त कोनाडा आहे. आवश्यक असल्यास, स्टेशन वॅगन सारख्या मागील जागा, सामानाच्या डब्याचा विस्तार करून काढून टाकल्या जातात.

रशियामध्ये, खालील क्रॉसओवर मॉडेल्सने सर्वाधिक लोकप्रियता मिळविली आहे:

जमीन रोव्हर फ्रीलँडर,
टोयोटा rav4,
निसान ज्यूक.

लोकांमध्ये आधुनिक क्रॉसओवर"SUVs" नाव मिळाले.

एसयूव्ही

एसयूव्ही सर्व क्रॉसओव्हरचा पूर्वज आहे. त्यात जास्त ग्राउंड क्लिअरन्स आहे. शिवाय, बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, कारमध्ये ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि खडबडीत भूप्रदेशावर ड्रायव्हिंगसाठी अनेक मोड असतात.

कारचा मुख्य प्रकार स्टेशन वॅगनच्या सर्वात जवळ आहे. इच्छित असल्यास, आपण सहजपणे जागा काढू शकता आणि आतील भाग विस्तृत करू शकता. रशियामधील लोकप्रिय मॉडेल्समध्ये हे समाविष्ट आहे:

जीप रँग्लर,
UAZ "देशभक्त"
फोर्ड आवरा.

अशा मशीनची किंमत खूप जास्त आहे, परंतु त्यांच्या कामगिरी वैशिष्ट्येजोरदार उच्च किंमत समायोजित.

परिणाम

कार मालिकाअनेक गाड्या आहेत, वेगळे प्रकारमृतदेह सर्वात जास्त विनंती केलेले वर सूचीबद्ध आहेत. मागणीच्या बाबतीत त्यांच्या अगदी जवळ आहेत:

मिनीव्हॅन,
व्हॅन
फास्टबॅक,
फेटोन्स,
हार्डटॉप्स

त्यांचे वर्णन केले गेले नाही कारण वर सादर केलेल्या शरीरासह डिझाइनमधील फरक कमी आहेत. ऑटो उद्योग प्रवासी कारच्या डिझाइनमध्ये सतत सुधारणा करत आहे, म्हणून बाजारात संकरित प्रकरणे असामान्य नाहीत.

कार बॉडी हा सर्वात मूलभूत आणि त्याच वेळी त्यातील सर्वात महाग घटक आहे. डिझाइनच्या आधारावर, सर्व कार दोन प्रकारांमध्ये विभागल्या जातात: लोड-बेअरिंग बॉडीसह आणि सह. पहिल्या प्रकारात, शरीर एक वाहक प्रणाली आहे, आणि दुसऱ्या प्रकारात, तो कारचा एक वेगळा घटक आहे.

जवळजवळ सर्व आधुनिक प्रवासी कारमध्ये लोड-बेअरिंग बॉडी असते.

प्रवासी कारच्या शरीराचा भाग म्हणून इंजिन कंपार्टमेंट, प्रवासी डब्बा आणि ट्रंक. ते संरचनेत किंवा सबफ्रेमशी संलग्न आहेत चेसिस, या रोगाचा प्रसार, पर्यायी उपकरणे, इलेक्ट्रॉनिक्स आणि मशीन इंजिन. बर्याचदा, धातू, अॅल्युमिनियम कार बॉडीसाठी सामग्री म्हणून कार्य करते, कमी वेळा - विशेष प्रकारपॉलिमर साहित्य.

कार फ्रेम स्ट्रक्चरच्या बाबतीत, फ्रेम मुख्य लोड-बेअरिंग घटक म्हणून कार्य करते. सर्व मुख्य घटक फ्रेमवर स्थापित केले आहेत: कार बॉडी, चेसिस आणि इंजिन. आधुनिक प्रवासी गाड्यामोबाइल वाहनांमध्ये, शरीर हा नेहमीच लोड-बेअरिंग घटक असतो आणि ट्रक, बस आणि एसयूव्हीच्या बाबतीत, मुख्य लोड-बेअरिंग घटक फ्रेम असतो.

शरीराचे वर्गीकरण

सध्या, सर्व कारच्या शरीराचे त्यांच्या वैशिष्ट्यांनुसार सामान्यतः स्वीकृत वर्गीकरण आहे:

लोडिंग;
मुख्य उद्देश;
रचना;
मांडणी

लोडिंगच्या डिग्रीनुसार, शरीराचे तीन प्रकार आहेत:

बेअरिंग - संपूर्ण भार स्वतःवर घेऊ शकतो;
अर्ध-पत्करणे - मध्ये हे प्रकरणबहुतेक भार फ्रेमद्वारे समजला जातो;
अनलोड केलेले - प्रवाशांचे वजन आणि वाहतूक केल्या जाणार्‍या मालाचा भार घेते.

उद्देश आणि मांडणीनुसार शरीराची टायपोलॉजी

मांडणी शरीराला खालील प्रकारांमध्ये विभाजित करते:

सिंगल-व्हॉल्यूम - कार्गो, प्रवासी आणि मोटर समान व्हॉल्यूममध्ये आहेत;
दोन-खंड - इंजिन इंजिनच्या डब्यात आहे, मालवाहू प्रवासी केबिनमध्ये ठेवले आहेत;
तीन-खंड - इंजिन इंजिनच्या डब्यात स्थित आहे, कार्गो ट्रंकमध्ये आहे आणि प्रवासी केबिनमध्ये आहेत.

आता लेआउटनुसार तीन-खंडांच्या शरीराचे वर्गीकरण जवळून पाहू. तीन-व्हॉल्यूम बॉडीचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे इंजिन कंपार्टमेंट, ट्रंक आणि इंटीरियरची अनुक्रमिक व्यवस्था. ही श्रेणी, यामधून, सेडान, कूप, क्रॉसओवर, परिवर्तनीय आणि शरीराच्या इतर प्रकारांमध्ये विभागली गेली आहे.

सेडान

प्रवासी कारच्या प्रत्येक ऑटोमेकरच्या मॉडेलच्या ओळीत सेडान आहेत. या प्रकारचे शरीर, क्लासिक लेआउट असलेले, अद्याप खरेदीदारांमध्ये सर्वात लोकप्रिय आहेत. आणि हे असूनही ते सर्वात कार्यक्षम नसतात. अशा कारमध्ये चार दरवाजे, एक हार्ड टॉप आणि सीटच्या दोन ओळी असतात. ट्रंक आणि इंजिन कंपार्टमेंट मुख्य केबिनपासून वेगळे केले जातात. सेडान, SUV किंवा क्रॉसओव्हर प्रमाणे, ऑल-व्हील ड्राइव्ह असू शकते.

कूप

डौलदार फॉर्म आणि अनेकदा स्पोर्टी देखावाया कार अतिशय आकर्षक बनवा. परंतु अरुंद केबिन, जे फक्त एका ओळीच्या आसनांसह सुसज्ज केले जाऊ शकते आणि चार ऐवजी दोन दरवाजे त्यांना खूप अव्यवहार्य बनवतात. नियमानुसार, हा शरीर प्रकार सुसज्ज आहे शक्तिशाली मोटर्सआणि कमी निलंबन आहे.

कॅब्रिओलेट

परिवर्तनीय हे सर्व बाबतीत कूपसारखेच आहे. बर्याचदा, या प्रकारच्या शरीरात मऊ छप्पर असते. परिवर्तनीय मध्ये एकतर दोन ओळींच्या आसन किंवा चार असू शकतात, परंतु नेहमी दोन दरवाजे असतात. कूपप्रमाणे, कन्व्हर्टेबलमध्ये एकत्र बसणे अधिक सोयीचे आहे - मागील रांगेतील प्रवासी अस्वस्थ होतील.

रोडस्टर

आमच्या भागात अत्यंत दुर्मिळ प्रकारची कार. रोडस्टरवर मऊ शीर्षआणि आसनांची एक पंक्ती. नियमानुसार, त्यांच्याकडे कमी कठोर निलंबन आहे, शक्तिशाली इंजिनआणि अरुंद आतील भाग. या प्रकारची कार एक छंद किंवा दुसरी (तृतीय) कार म्हणून असू शकते, परंतु मुख्य प्रवासी कार म्हणून नाही.

लिमोझिन

लिमोझिनचा पाया खूप लांब आहे, कमीतकमी दोन ओळींच्या आसनांनी सुसज्ज आहे आणि वेगळे आहे वाढलेली पातळीआराम लिमोझिनचा चालक एका विभाजनाद्वारे प्रवाशांपासून वेगळा केला जातो. या प्रकारची बॉडी पारंपारिक सेडान आणि एसयूव्ही या दोन्हीच्या आधारे बनवता येते. लिमोझिन एकतर खूप श्रीमंत लोक वापरतात किंवा ते एखाद्या प्रकारच्या उत्सवासाठी भाड्याने दिले जातात. लिमोझिन सहसा व्यावसायिक ड्रायव्हर चालवते.

पिकअप

पिकअप ट्रकचा आकार SUV सारखाच असतो, फक्त ट्रंकऐवजी तो खुला असतो मालवाहू शरीरकठोर विभाजनाद्वारे केबिनपासून वेगळे केले जाते. अवजड वस्तूंची वाहतूक करण्याच्या क्षमतेसह उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता त्यांना खरोखर बनवते सार्वत्रिक कार. अशा यंत्रांना ग्रामीण भागातील रहिवाशांमध्ये मोठी मागणी आहे.

दोन खंड

दोन-व्हॉल्यूम बॉडी असलेल्या कारमध्ये, आतील भाग ट्रंकच्या समान व्हॉल्यूममध्ये असतो. ट्रंक बहुतेकदा खूप मोठी असते आणि काचेच्या दरवाजाच्या स्वरूपात बनविली जाते. लिफ्टबॅक, स्टेशन वॅगन, एसयूव्ही, हॅचबॅक आणि क्रॉसओव्हर या सर्वात सामान्य दोन-व्हॉल्यूम कार आहेत.