W miastach o dużym natężeniu ruchu liczy się każda minuta, a jeśli przed spieszącym kierowcą samochód porusza się powoli, pojawia się naturalna chęć wyprzedzenia. Powiemy Ci, kiedy możesz wyprzedzać, a kiedy nie należy tego robić i co zagraża wyprzedzającym pomimo zakazów.

○ Jak prawidłowo wyprzedzać?

Wyprzedzanie jest całkiem rozsądne ten manewr, jeśli przed Tobą jedzie wolno poruszający się pojazd. Ale nawet w tym przypadku należy to zrobić w zalecany sposób.

Przede wszystkim mówimy o bezpieczeństwie manewru. Kierowca decydując się na to zobowiązany jest osobiście sprawdzić swoje bezpieczeństwo zgodnie z punktem 11.1 przepisów ruchu drogowego:

• „Przed wyprzedzaniem kierowca musi upewnić się, że pas ruchu, na który ma zamiar wjechać, jest wolny w wystarczającej odległości do wyprzedzania i że podczas wyprzedzania nie spowoduje zagrożenia dla ruchu drogowego ani nie będzie przeszkadzał innym uczestnikom ruchu. ruch drogowy.»

Jeśli zdarzy się wypadek, domyślnie winę ponosi osoba wyprzedzająca. Wyjątek od reguły zawarty jest w punkcie 11.3 Regulaminu ruchu drogowego:

• „11.3. Do kierowcy osoby wyprzedzanej pojazd Zabrania się utrudniania wyprzedzania poprzez zwiększanie prędkości lub inne działania.”

Jeżeli okaże się, że kierowca pojazdu poprzedzającego celowo przeszkodził w wyprzedzaniu, co doprowadziło do wypadku, wówczas zostanie uznany za winnego. Pomimo absurdu sytuacji w sieci pełno jest filmów, na których kierowcy szczególnie urażeni wyprzedzaniem, uniemożliwiając wyprzedzanie, stwarzają niebezpieczne sytuacje nie tylko w mieście, ale także na autostradach. Często robią to całkiem legalnie, korzystając z klauzuli 11.2. Przepisy ruchu drogowego:

• „Kierowcy obowiązuje zakaz wyprzedzania w przypadku, gdy:
• Pojazd poprzedzający wyprzedza lub omija przeszkodę.
• Pojazd jadący z przodu na tym samym pasie dał sygnał do skrętu w lewo.
• Pojazd jadący za nim zaczął wyprzedzać.
• Po zakończeniu wyprzedzania nie będzie mógł, bez stworzenia zagrożenia dla ruchu drogowego i zakłócenia działania wyprzedzanego pojazdu, powrócić na zajmowany wcześniej pas ruchu.”

Wystarczy udawać, że zamierzasz wyprzedzać, włączając lewy kierunkowskaz, a teraz nie da się już Cię wyprzedzić. Osoba wyprzedzająca musi zobaczyć, gdzie może zmieścić się na „swoim” pasie.

○ Gdzie wyprzedzanie jest zabronione?

Niektórzy kierowcy są przekonani, że nie powinni wyprzedzać, jeśli nie muszą przechodzić linia ciągła oznaczenia, a właściwie pkt 11.4. Przepisy ruchu drogowego zawierają listę miejsc, w których wyprzedzanie jest zabronione:

• „Wyprzedzanie jest zabronione:
• Na skrzyżowaniach sygnalizowanych, a także na skrzyżowaniach niekontrolowanych podczas jazdy drogą inną niż główna.
• Na przejściach dla pieszych.
• NA przejazdy kolejowe i bliżej niż 100 metrów przed nimi.
• Na i pod mostami, wiaduktami, wiaduktami, a także w tunelach.
• Na zakończenie wspinaczki o godz niebezpieczne zakręty oraz w innych obszarach z ograniczona widoczność.»

Jeśli z zakazem wyprzedzania na przejściach dla pieszych i przejściach dla pieszych wszystko jest bardzo jasne, to w przypadku skrzyżowań wszystko jest nieco bardziej skomplikowane. W każdym razie na kontrolowanym skrzyżowaniu jest to zabronione.

Na drodze nieuregulowanej można wyprzedzać wyłącznie pojazdy poruszające się po drodze głównej, pod warunkiem, że nie jest to droga czteropasmowa. W takim przypadku będzie to oznaczone znakami specjalnymi 2.1, 2.3.1 - 2.3.7.

Jeśli chodzi o mosty, trzeba zachować ostrożność. Niekoniecznie będą one oznaczone specjalnymi znakami, niemniej jednak nie należy pod nimi wyprzedzać.

Nie wolno wyprzedzać na końcu stromego wzniesienia lub w zamkniętym zakręcie. Są one oznaczone znakami 1.14, 1.11.1 i 1.11.2.

Jednym z najtrudniejszych zagadnień jest wyprzedzanie w warunkach słabej widoczności, ale czym jest „słaba widoczność”? W klauzuli 1.2 przepisów ruchu drogowego podano dość niejasną definicję:

• „Ograniczona widoczność” to widoczność drogi w kierunku jazdy, ograniczona przez ukształtowanie terenu, parametry geometryczne drogi, roślinność, budynki, budowle lub inne obiekty, w tym pojazdy.”

Widoczność na drodze może w każdej chwili zostać ograniczona ze względu na zmianę sytuacji na drodze i lokalizację pojazdów. W takich warunkach wyprzedzanie staje się ekstremalne niebezpieczny manewr, co oznacza, że ​​lepiej odmówić.

Należy pamiętać, że wyprzedzanie na całej długości od zjazdu z zajętego pasa ruchu uznawane jest za jednolite, dlatego powinno rozpoczynać się i kończyć wyłącznie na dozwolonych odcinkach drogi.

I oczywiście w żadnym wypadku nie należy ignorować oznaczeń podczas przekraczania linii ciągłej lub znaków zakazu wyprzedzania. Każde z tych naruszeń zagrożone jest surową karą grzywny.

○ Kary za nielegalne wyprzedzanie.

Kodeks wykroczeń administracyjnych nie zawiera osobnej kary za każdy z możliwych przypadków naruszenia przepisów podczas wyprzedzania. Ale w przypadku każdego z nich sprawca zostanie pociągnięty do odpowiedzialności zgodnie z częściami 4 i 5 art. 12.15 Kodeks wykroczeń administracyjnych:

• „4. Wjechanie na pas przeznaczony dla nadjeżdżającego ruchu z naruszeniem przepisów ruchu drogowego lub tory tramwajowe w przeciwnym kierunku, z wyjątkiem przypadków przewidzianych w części 3 tego artykułu – pociąga za sobą nałożenie administracyjnej kary pieniężnej w wysokości pięciu tysięcy rubli lub pozbawienie prawa kierowania pojazdami na okres od czterech do sześciu miesięcy.”
• „5. Ponowne zaangażowanie wykroczenie administracyjne przewidziane w części 4 tego artykułu - pociąga za sobą pozbawienie prawa prowadzenia pojazdów na okres jednego roku, a w przypadku zarejestrowania wykroczenia administracyjnego przez osoby pracujące w tryb automatyczny specjalny środki techniczne posiadających funkcje fotografii, filmowania, rejestracji obrazu wideo lub środków fotografii, filmowania, nagrywania wideo – nałożenie kary administracyjnej w wysokości pięciu tysięcy rubli.”

Dzieje się tak, ponieważ teraz każde wyprzedzanie oznacza wjechanie na pas ruchu nadjeżdżającego z naprzeciwka.

Niektórzy kierowcy są tego pewni 5000 rubli grzywna zgodnie z klauzulą ​​4 art. 12.15 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, grozi im jedynie wyprzedzanie pod znakiem zakazu lub przekroczenie drogi stałej. W rzeczywistości można go zastosować w przypadku dowolnego z opisanych naruszeń. Oznacza to, że wystarczy zacząć wyprzedzać, ingerując w inne pojazdy, aby to zrobić stracić prawo jazdy na 4 – 6 miesięcy.

Gwarantowane naruszenie wtórne będzie kosztować prawo jazdy przez rok jeśli zostaniesz zauważony przez inspektora policji drogowej. Jeśli kierowca zostanie złapany przez kamerę, otrzyma „list gratulacyjny” z karą grzywny 5000 r.

Jeżeli inspektor policji drogowej sfilmował naruszenie przed kamerą, zarejestruje również naruszenie i przekaże sprawę do sądu w sprawie pozbawienia praw, ponieważ w tym przypadku nagranie jest tylko dowodem. Inspektor może jednak ograniczyć się także do kary pieniężnej. I nie ma znaczenia, że ​​ostatnim razem, gdy zostałeś ukarany mandatem za nieprawidłowe ominięcie przeszkody lub po prostu jazdę w nadjeżdżającym kierunku, naruszenie zostanie uznane za powtórne naruszenie.

„Podczas wyprzedzania kierowca stracił panowanie nad pojazdem i zderzył się z nadjeżdżającym samochodem”. Sformułowanie to często można znaleźć w raportach policyjnych. Wyprzedzanie przez nadjeżdżający pas- jeden z najniebezpieczniejszych manewrów na drodze, gdzie najmniejszy błąd prowadzi do podobnej tragedii. W wyniku nieudanego wyprzedzania zginęły trzy osoby. Szef Centrum Szkolenia Ratunkowego Siergiej Owczinnikow opowiedział, jak bezpiecznie i poprawnie wyprzedzać w trudnych warunkach.

Przede wszystkim przestrzegaj przepisów ruchu drogowego!

Przede wszystkim warto pamiętać o podstawowych pojęciach wyprzedzania, przedstawionych w. Czasami, aby ten manewr był bezpieczny, wystarczy rygorystycznie przestrzegać zasad. Ale sytuacje na drodze są różne, więc praktyczne porady od eksperta w zakresie jazdy awaryjnej pomoże każdemu kierowcy.

Oceń sytuację. Trzeźwy i krytyczny

— Wyprzedzanie rozpoczyna się od oceny sytuacji. Przede wszystkim prędkość – nasza i samochodu z przodu. Jeśli samochód poprzedzający jedzie z prędkością 80 km/h, a Ty jedziesz z prędkością 90 km/h, to wyprzedzanie będzie trwało niesamowicie długo. Według obliczeń - 920 metrów, czyli 37 sekund. Oznacza to, że istnieje duże prawdopodobieństwo, że w tym czasie ktoś pojawi się na nadjeżdżającym pasie lub cała sytuacja może się zmienić, mówi Siergiej Owczinnikow.

Dlatego przy tak małej różnicy prędkości kierowca powinien mieć w głowie myśl: rozsądne pytanie: „Czy w ogóle konieczne jest wyprzedzanie?” Być może w takiej sytuacji bezpieczniej będzie po prostu zwolnić, mając świadomość, że manewr nie będzie bezpieczny.

— Na moich zajęciach często pytają: jak wyprzedzać, gdy na drodze panuje bałagan? Odpowiadam: A jeśli samochód wpadnie w poślizg, czy wiesz, co robić? NIE? No to po co wyprzedzać? Podczas wjeżdżania w bałagan koła zwalniają i powodują poślizg. A jeśli samochód będzie jechał mniej więcej równomiernie po pochyłym torze, wówczas przy zmianie pasa istnieje duże prawdopodobieństwo utraty kontroli – ostrzega ekspert.

Kolejnym czynnikiem, który kierowca musi wziąć pod uwagę, jest widoczność. Czy możemy zobaczyć coś przez szyby samochodu poprzedzającego? Wyprzedzanie następuje w ciemności lub Godziny dzienne dni? Wyprzedzanie w nocy to jeszcze więcej podwyższony poziom niebezpieczeństwo. Zwłaszcza jeśli jakiś samochód opuści sąsiedni teren. Możemy to zauważyć zbyt późno. W nocy wyjeżdżamy do wyprzedzania na światłach mijania. Włączamy światła drogowe, gdy samochody znajdują się na wysokości przednich zderzaków.

Myśl za siebie i drugiego kierowcę

— Czasem zdarzają się sytuacje, gdy samochód przed nami jedzie powoli, wyprzedzamy, a on zaczyna skręcać w lewo. Musimy na to zwrócić uwagę. Radziłbym w takiej sytuacji spojrzeć na lewą stronę jezdni i sprawdzić, czy nie ma tam zjazdów, bo z dużym prawdopodobieństwem może tam skręcić wolno jadący samochód – radzi Siergiej.

Tutaj warto byłoby pamiętać o jednej rzeczy punkt zasad ruchu drogowego, co jest bardzo przydatne, ale rzadko używane prawdziwe życie. Poza obszarem zaludnionym kierowca może ostrzec o wyprzedzaniu sygnał dźwiękowy, włączając i wyłączając reflektory w ciągu dnia oraz migając światła drogowe w nocy.

— Wjeżdżając na skrzyżowanie z drogi drugorzędnej, kierowca zwykle patrzy tylko w lewo i jeśli jest wolna, wjeżdża na drogę główną. I nawet nie zwraca uwagi na to, że z prawej strony jeden samochód wyprzedza drugi. Niestety wielu kierowców nie ma w głowie tego algorytmu – patrzenia zarówno w lewo, jak i w prawo” – zauważa Siergiej Owczinnikow.

Oceniając sytuację, musimy wziąć pod uwagę, jaki rodzaj pojazdu wyprzedzamy – pojedynczy pojazd, czy dwa, trzy samochody, czy nawet pociąg drogowy. W tym drugim przypadku wyprzedzanie naturalnie trwa znacznie dłużej. I tutaj musisz zrozumieć możliwości swojego samochodu - moc, dynamikę, ładowanie.

- Jeśli nie możemy szybko tworzyć dobra różnica przy dużej prędkości, zwiększa to ryzyko podczas wyprzedzania. Tutaj musisz znać pewne techniki jazdy. Na przykład móc płynnie przejść do redukcja bez wypuszczania gazu. Możesz zostać najwyższy bieg, ale daj impuls dynamice poprzez krótkie naciśnięcie i zwolnienie pedału sprzęgła. Należy to jednak wyćwiczyć i zaleca się wykonywanie tych technik na suchej drodze! Jeśli te działania nie zostaną przećwiczone aż do automatyzmu, ich stosowanie będzie niebezpieczne – ostrzega ekspert.

Błędem wielu kierowców jest rozpoczynanie wyprzedzania od zbliżenia się do samochodu poprzedzającego. Następnie zmieniają pas na lewy i zaczynają przyspieszać. Naturalnie czas potrzebny na wyprzedzanie wydłuża się jeszcze bardziej. Musimy zachować dystans, abyśmy mogli faktycznie stworzyć pas rozpędowy i dojechać do obszaru wyprzedzania ze znaczną różnicą prędkości.

— Oczywiście należy dostosować aktywne podkręcanie pogoda- śnieg, lód, deszcz. Weź także pod uwagę dostępność systemy elektroniczne bezpieczeństwo, stan opon, rodzaj napędu i wiele innych. Ponadto wielu kierowców tak bardzo koncentruje się na przygotowaniach do wyprzedzania, że ​​zapomina spojrzeć w lusterko wsteczne. Może się okazać, że ktoś inny już zaczął wyprzedzać – ostrzega Siergiej Owczinnikow.

Bardzo ważne jest używanie kierunkowskazów podczas wyprzedzania. Przede wszystkim dla kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka, aby zrozumieli, w jakiej fazie wyprzedzania się znajdujesz. Często pojawia się pytanie: kiedy po wyprzedzaniu wrócić na swój pas? Ekspert radzi to zrobić, gdy wyprzedzany samochód jest w pełni widoczny w wewnętrznym lusterku wstecznym. Trzeba także uważać, aby wyprzedzany kierowca nie przyspieszył gwałtownie. Niestety, to się zdarza.

Zwolnij, nawet jeśli masz rację

- Jeśli to nastąpi niebezpieczna sytuacja gdy zbliżają się dwa samochody, ważne jest, aby je zabrać niezbędne działania z góry. Powinno pozostać co najmniej 5 sekund, aby oboje mogli zrozumieć, kto się gdzie porusza i wybrać właściwą kolejność reakcji. W przeciwnym razie okazuje się, że do ostatniej chwili pędzą czołowo, a potem oboje ruszają w tym samym kierunku – radzi ekspert.

Niestety, zachowanie kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka w takiej sytuacji często jest nieprawidłowe. Włączają światła drogowe, gdy ktoś wyprzedza, zamiast zrozumieć prostą rzecz – może teraz zderzenie czołowe i wszyscy będą cierpieć. I tutaj nie ma znaczenia, kto ma rację, a kto nie. Musimy zwolnić. Im niższa prędkość, tym większe szanse na wyjście z sytuacji przy minimalnych stratach.

Dziś postanowiliśmy porozmawiać o jednym z najniebezpieczniejszych manewrów wykonywanych przez kierowców. Myślę, że nawet te twarze, które wciąż tylko przemijają nauka jazdy, lub ci, którzy są zwykłymi pieszymi, rozumieją, o czym mówimy. Oczywiście jest to wyprzedzanie pojazdu.

Rozumiemy warunki

Niedawno weszły w życie nowe przepisy, dlatego dziś za wyprzedzanie samochodu uważa się jedynie wyprzedzanie pojazdu, które następuje w wyniku wjechania na nadjeżdżającą stronę (pas ruchu) i następnie zawrócenia.

Warto zauważyć, że jak stwierdzono w Nowa edycja Przepisy ruchu drogowego nie mają znaczenia w jakim stanie jest wyprzedzany samochód lub inny pojazd: w ruchu czy nie. Zatem termin „wyprzedzanie” można zastosować tylko do dróg o dwóch pasach ruchu, ponieważ powoduje to wjechanie (i obowiązkowe) na nadjeżdżający pas.

Obecnie istnieje inny termin, który zastępuje takie sformułowanie, jak wyprzedzanie bez wchodzenia na nadjeżdżające pojazdy - jest to „zaawansowane”. Awans następuje tylko w tych miejscach, gdzie są co najmniej dwa pasy ruchu. Zmieniło się nie tylko pojęcie „wyprzedzania”. Zniknęło określenie „wyprzedzanie z prawej strony”. Przez nowe zasady ruchu drogowego taki manewr nazywa się dziś „zaawansowanym”, to znaczy nie zostaną za to ukarani, chociaż wcześniej była kara i to dość surowo.

Jak działa wyprzedzanie?

Wyprzedzanie, jak każdy inny rodzaj manewru kołowego, podlega tym samym wymogom. Przed wyprzedzaniem kierowca musi upewnić się, że pas, którym chce jechać, jest całkowicie wolny, czyli w odległości wystarczającej do wyprzedzania nie ma żadnych pojazdów. Kierowca ma także obowiązek zadbać o to, aby podczas wyprzedzania nie powodować zakłóceń i zagrożenia dla innych użytkowników drogi.

Muszę to powiedzieć ten wymóg dość istotne, ponieważ wjechanie na nadjeżdżający pas ruchu w większości przypadków wiąże się z określonym ryzykiem. Dlatego też przed przystąpieniem do jakiegokolwiek wyprzedzania kierowca musi upewnić się, że nie stanowi przeszkody dla innych pojazdów.

Nawiasem mówiąc, jeśli podczas wyprzedzania zdarzy się wypadek, kierowca, który wykonał ten manewr, zostaje uznany za winnego, ale są wyjątki.

Jeśli zostaniesz wyprzedzony

Przepisy jasno mówią, że kierowcy wyprzedzanego pojazdu nie wolno w żaden sposób utrudniać wyprzedzania, np. poprzez zwiększanie prędkości. Tym samym, jeśli będziesz chciał wyprzedzić, niestety nie będziesz mógł mieć pewności, że kierowca samochodu, który wyprzedzasz, nie będzie przeszkadzał Ci w wyprzedzaniu. Jak pokazuje praktyka, bardzo trudno jest to ustalić.

Kiedy wyprzedzanie jest zabronione?

Kierowcy zabrania się wyprzedzania w następujących przypadkach:

• jeżeli samochód jadący z przodu już okrąża lub wyprzedza przeszkodę;
• jeżeli pojazd jadący tym samym pasem ruchu chce skręcić w lewo i dał odpowiedni sygnał;
• jeżeli jadący za nim pojazd zacznie wyprzedzać;
• jeżeli kierowca zrozumie, że po wyprzedzaniu nie będzie mógł wrócić na zajmowany wcześniej przez siebie pas ruchu bez powodowania zakłócenia i zagrożenia dla innych pojazdów, w szczególności samochodu wyprzedzanego.

Reasumując, wyprzedzania nie można wykonać, jeżeli pojazd jadący z przodu lub z tyłu zaczął już w jakiś sposób manewrować, np. zaczął wyprzedzać, ominąć lub skręcić w lewo.

Istnieje również szereg zasad, w których wyprzedzanie jest surowo zabronione: na przejściach dla pieszych, jeśli są tam piesi; na kontrolowanych lub nieuregulowanych skrzyżowaniach, jeśli jedziesz drogą drugorzędną; na przejazdach kolejowych, a także bliżej niż sto metrów od nich; na niebezpiecznych zakrętach, na końcu podjazdu, w miejscach o ograniczonej widoczności; na wiaduktach, mostach, wiaduktach (i pod nimi także), w tunelach.

Kolejna zasada: jeśli prędkość Twojego samochodu jest niewystarczająca do manewru, wyprzedzanie również jest zabronione. Przykładowo, prędkość wyprzedzanego pojazdu wynosi 85 km/h, a Ty jedziesz z prędkością 90, to do wyprzedzenia potrzeba 180 metrów. Zatem nadjeżdżający pas, którym chcesz jechać, musi być całkowicie wolny w promieniu 360 metrów, czyli 180 metrów dla nadjeżdżającego samochodu i 180 metrów dla Ciebie. Tylko w ten sposób można uniknąć kolizji.

Jeżeli dość wolno doganiasz samochód poprzedzający, odradzamy wyprzedzanie, gdyż po zakończeniu manewru Twój samochód może kolidować z pojazdem, który wyprzedzasz.

Kary za wyprzedzanie

Obecnie wyprzedzanie w miejscach, gdzie jest to zabronione, zagrożone jest karą grzywny lub nawet pozbawieniem praw na okres od 4 do 6 miesięcy. Jeżeli naruszenie zostało zarejestrowane za pomocą środków technicznych (na przykład kamer monitoringu działających w trybie autonomicznym), kierowcy grozi kara do 5000 rubli. W takim przypadku informacja o nałożonej karze zostanie przesłana kierowcy pocztą.

Jeśli twoje naruszenie zostało odnotowane przez policję drogową, najprawdopodobniej grozi ci pozbawienie swoich praw.

Jeśli zostaniesz „złapany” przez funkcjonariusza policji drogowej, wymień pozbawienie prawa jazdy Cienki nie odniesiesz sukcesu. Zdarzają się przypadki, gdy funkcjonariusz policji drogowej rejestruje przed kamerą wykroczenie dotyczące wyprzedzania. To nagranie wideo służy w sądzie jako dodatkowy dowód w przypadku pozbawienia kierowcy prawa jazdy.

Materiał wideo, mimo że znaki drogowe i oznaczenia, kierowcy w dalszym ciągu łamią przepisy ruchu drogowego:

Nie łamcie przepisów ruchu drogowego i powodzenia na drogach!

W artykule wykorzystano obraz z witryny leslie.bar-anka.com

W terminologii stosowanej w Rosyjskie zasady w ruchu drogowym od marca 2014 r. wyprzedzanie samochodu uznawane jest za manewr, podczas którego pojazd silnikowy na krótki czas wjeżdża na nadjeżdżający pas, wyprzedza pojazdy poprzedzające i wraca na swój pas.

Bardzo ryzykowne wyprzedzanie

Swoją drogą: w najnowszym wydaniu regulaminu jest napisane, że teraz nie ma znaczenia, czy wyprzedzany pojazd jest w ruchu, czy stoi w miejscu. Z tego możemy wywnioskować, że terminu „wyprzedzanie” można używać w przypadku rozpatrywania sytuacji wyłącznie na drogach dwupasmowych, z obowiązkowym zjazdem pojazdów wyprzedzających na „nadjeżdżający pas”.

W przepisach ruchu drogowego istnieje inny termin - „przed”, co oznacza wyprzedzanie, ale w którym wyprzedzanie nie występuje. Wyprzedzanie jest możliwe na drogach o dwóch lub więcej pasach ruchu. W rzeczywistości wyprzedzanie zastąpiło określenie „wyprzedzanie z prawej strony” – manewr uznawany za rażące naruszenie, za które był surowo karany. Teraz awans nie narusza przepisów ruchu drogowego.

Z powodu wjeżdżania kierowców pod nadjeżdżający pojazd w Rosji regularnie dochodzi do wypadków ze szczególnie poważnymi konsekwencjami dla wszystkich użytkowników dróg, często kończącymi się śmiercią. Poza miastem wyprzedzanie jest słusznie uważane za najbardziej ryzykowny manewr, ponieważ nawet doświadczonych kierowców nie zawsze są w stanie w ciągu sekundy obliczyć czas potrzebny na wykonanie manewru i prędkość innych użytkowników drogi.

Jak bezpiecznie wyprzedzać: zasady i zalecenia

1. Aż 25 procent wszystkich wypadków ma miejsce z powodu błędów kierowców podczas wyprzedzania. Ponad połowa z nich jest spowodowana przez kierowców, którzy nie wykonali tego manewru.
2. Główną przyczyną wypadków jest niezdolność kierowców do rozsądnej oceny sytuacji na drodze: odległości przebytej przez wyprzedzany pojazd, a także czasu potrzebnego na wykonanie manewru. Nie bez powodu ludzie używają wyrażenia: „Jeśli nie jesteś pewien, nie wyprzedzaj”. Wydawać by się mogło, że jest to zasada zrozumiała dla każdego. Ale niestety liczba wypadków na naszych drogach nie maleje, a liczba ofiar śmiertelnych rośnie.

W jakich przypadkach wyprzedzanie jest zabronione?

Znak „Zakaz wyprzedzania”.

W takich przypadkach wyprzedzanie jest również zabronione.

Nie zawsze jest możliwe wykonanie tego manewru podczas jazdy. Wyprzedzanie jest zabronione w następujących przypadkach:

• obszar zasięgu znaku „Zakaz wyprzedzania”.
• kierowca pojazdu poprzedzającego zasygnalizował zamiar skrętu w lewo;
• samochód poprzedzający wykonuje manewr uniemożliwiający mu wyprzedzenie (np. omijanie przeszkody na drodze);
• masz wątpliwości, czy wyprzedzanie się uda – np. brakuje prędkości; Załóżmy, że prędkość wyprzedzanego samochodu wynosi 73 km/h, a Ty jedziesz z prędkością 78 km/h - okazuje się, że aby wyprzedzić pojazdy, Ty i kierowca wyprzedzanego pojazdu musicie pokonać 170 metrów.
• jeśli czujesz, że prędkość nie jest dla Ciebie wystarczająca, lepiej użyj swojej nieudana próba może nie tylko utrudnić ruch na danym odcinku drogi, ale także kosztować czyjeś życie;
• ruch z tyłu zaczął cię wyprzedzać.

W jakich miejscach wyprzedzanie jest zabronione?

Wyprzedzanie jest zabronione!

Na drodze są miejsca, w których wyprzedzanie jest zabronione przez prawo. Oto miejsca:

• skrzyżowania; NA regulowane wyprzedzanie zawsze zabronione, na drogach nieuregulowanych – w przypadku, gdy nie poruszasz się po drodze głównej;
• przejścia dla pieszych, pod warunkiem, że są na nich ludzie. Wyprzedzaj dalej przejście dla pieszych jest to możliwe w przypadku, gdy w pobliżu nie ma znaku zakazującego tego manewru, a na drodze nie jest narysowana linia ciągła;
• 100 metrów drogi przed torami kolejowymi;
• tunele, wiadukty, mosty, a także teren pod nimi, wiadukty: budynki te można postawić w taki sposób, aby z daleka nie można ich od razu zauważyć: np. mosty znajdujące się obok osady, najczęściej w ogóle nie są oznaczone odpowiednimi znakami na drodze do nich. Dlatego wyprzedzanie przed mostem lub na moście jest niezwykle niebezpieczne. Dziś taki manewr jest zabroniony i surowo karany;
• miejsca na drodze, w których występują problemy z widocznością: ostre zakręty, podjazdy itp.

Zasady wyprzedzania stosowane dzisiaj - wyprzedzanie prawidłowe!

Wszystkie zasady, których należy przestrzegać podczas wyprzedzania kogoś na drodze, zostały opisane w rozdziale 11 Najnowsza edycja zasady drogowe. W tym artykule podamy jedynie podstawowe informacje na temat tych zasad.

1. Jeśli nie jesteś pewien, nie próbuj. Rozpoczynając manewr, musisz mieć 100% pewności, że się powiedzie. Prędkość powinna być wystarczająca, aby wyprzedzić pojazd z przodu, a ponadto musisz mieć wystarczająco dużo wolnego miejsca na nadjeżdżającym pasie - tylko w ten sposób unikniesz kłopotów dla siebie i innych kierowców. To pierwsza i być może najważniejsza zasada: rzeczywiście wyprzedzanie zawsze wiąże się z pewnym ryzykiem, ponieważ trzeba wjechać pod nadjeżdżający pojazd. Bądź ostrożny i zawsze mądrze oceniaj swoje możliwości. Z zasady pierwszej można wyróżnić następującą tezę: jeśli podczas wyprzedzania zdarzy się wypadek drogowy, sprawca ZAWSZE kierowca, który rozpoczął wyprzedzanie, będzie brany pod uwagę.
2. Powiadom osobę wyprzedzaną. Po rozpoczęciu manewru podejdź do wyprzedzanego pojazdu na odległość około 15-20 metrów i włącz kierunkowskaz: nie pozwoli to samochodom jadącym za Tobą na rozpoczęcie wyprzedzania. Jeśli na drodze jest słaba widoczność (w nocy lub na przykład we mgle), nie bądź zbyt leniwy, aby włączyć światła drogowe.
3. Utrzymuj prędkość. Idąc lewy pas, jedź z prędkością pojazdu, który wyprzedzasz. Uważaj, aby nie dostać się do „martwej strefy”. Wykonując ten manewr, masz czas na ocenę sytuacja drogowa i pokaż osobie wyprzedzanej, że masz zamiar wykonać manewr. Zapobiegasz także niepożądanemu wyprzedzaniu przez samochody jadące za Tobą.
4. Twoim celem podczas wyprzedzania jest jak najszybsze minięcie odcinka nadjeżdżającego pasa ruchu, więc nie szczędź pedału gazu, aby zwiększyć różnicę prędkości swojego pojazdu i pojazdu wyprzedzanego.
5. Wjeżdżając pod nadjeżdżający pojazd, zwracaj szczególną uwagę na to, co się dzieje. Jeżeli masz wątpliwości co do pomyślnego wykonania manewru, natychmiast wróć na pas, którym pierwotnie jechałeś.
6. Kiedy pod koniec manewru w lusterku wstecznym pojawi się wyprzedzany pojazd, należy płynnie, bez nagłych „podcięć”, powrócić na główny pas ruchu. W tym momencie skręć w prawo, aby poinformować nadjeżdżającego kierowcę, że kończysz manewr. Dzięki temu poinformujesz także kierowcę jadącego za Tobą (który zdecydował się wyprzedzić wraz z Tobą, popularnie zwanego „lokomotywą”), że ktoś jedzie w Twoją stronę.
7. Zbiorowe, czyli „lokomotywowe” wyprzedzanie jest przedsięwzięciem bardzo ryzykownym, szczególnie jeśli na czele takiej kolumny znajduje się duży pojazd (ciężarówka, autobus, minibus, jeep itp.), lub małe auto z barwieniem. Z ich powodu trudno jest zrozumieć rzeczywistą sytuację na drogach, co może prowadzić do nienajlepszych konsekwencji.
8. Jeśli z jakiegoś powodu wyprzedzanie jest niemożliwe (źle oceniłeś prędkość samochodów na nadjeżdżającym pasie, kierowca wyprzedzanego pojazdu obraził się i nie pozwolił Ci go wyprzedzić), natychmiast wróć na swój pas. Jeśli nie jest to już możliwe, zmień bieg na niższy i maksymalnie przyspiesz.

Jak wyprzedzać nieprawidłowo

• Wyprzedzanie jest surowo zabronione prawa strona(przydrożna), nawet jeśli nikogo na niej nie ma i wszystko jest dobrze widoczne: dziury, dziury i wszelkie śmieci typu butelki mogą spowodować, że po prostu stracisz panowanie nad pojazdem i wpadniesz w jakiś samochód, który w dodatku może wjechać na nadjeżdżający pas.
• Rosyjski klimat jest dość surowy, szczególnie w sezonie zimowym i jesiennym. Mgła, ulewny deszcz lub opady śniegu mogą spowodować poważny wypadek drogowy. Dodatkowo jadący przed Tobą pojazd unosi w powietrze słup kurzu i brudu, którego cząsteczki osiadają na Twoim przednia szyba. Czynniki te czasami zmuszają kierowców do jazdy, szczerze mówiąc, losowo. Dlatego jeśli nie widzisz dobrze drogi z powodu warunki klimatyczne, to nie próbuj wyprzedzać.
• Nie bądź uczestnikiem masowego wyprzedzania. Jeśli znajdziesz się w rzędzie „samochodów”, pamiętaj, że pierwszeństwo w wyprzedzaniu ma ten samochód, który rozpocznie manewr. Odpowiednio oceniaj wszystkich wyprzedzających uczestników i dawaj szansę na więcej szybkie samochody bądź pierwszym, który powróci na główny pas. I dopiero potem dokończ rozpoczęte wyprzedzanie.
• Wyprzedzając duże pojazdy (ciężarówki, autobusy itp.) nie należy zbliżać się do nich. Jeśli podjedziesz zbyt blisko takiego samochodu, stracisz swoje mała recenzja na nadjeżdżający pas. Istnieje jeszcze jedno niebezpieczeństwo: istnieje duże prawdopodobieństwo, że przed ciężarówką może jechać wolno poruszający się pojazd, taki jak Zaporożec. Poza tym bardzo często ciężarówki jeżdżą w „konwoju” i trzeba je wszystkie wyprzedzić, co nie zawsze jest łatwe. Dlatego należy zachować szczególną ostrożność podczas wyprzedzania dużych pojazdów, wziąć pod uwagę wszystkie możliwe problemy
• Nie wyprzedzaj pojazdów na wzniesieniach. Kierowcy, chcąc szybko wjechać na płaski odcinek drogi, gwałtownie zwiększają prędkość swoich pojazdów. Może to spowodować, że po prostu nie będziesz miał wystarczającego przyspieszenia, aby wyprzedzić. Dlatego nie ryzykuj wyprzedzania na wzniesieniach, zwłaszcza jeśli Twój samochód nie może się pochwalić charakterystyka prędkości. Zdarza się jednak, że pojazd poprzedzający miga w Twoją stronę i sygnalizuje, że przed nim nie ma nikogo, i możesz rozpocząć wyprzedzanie. Skorzystaj z okazji i podziękuj kierowcy za pomoc.
• Zachowaj ostrożność podczas wyprzedzania w dużym ruchu. Wjeżdżając w przechodzący strumień ruchu, należy zrównać z nim prędkość i robić to nie wchodząc, ale na nadjeżdżającym pasie, aby nie zderzyć się z żadnym samochodem. Zwykle, jeśli zaistnieje sytuacja awaryjna, rząd samochodów zmienia pas, aby móc wjechać na pas. Jeśli Ci pomogli, nie wahaj się 2-3 razy mrugnąć światłami awaryjnymi w dowód wdzięczności.
• Jeżeli na drodze znajdują się linie ciągłe i przerywane, manewr wyprzedzania można wykonać wyłącznie od strony, na której namalowana jest linia przerywana.
• Jeśli ktoś zacznie Cię wyprzedzać, nie przyspieszaj! Wręcz przeciwnie, należy zwolnić, aby kierowca mógł bez problemów wrócić na pas ruchu.

Najczęstsze błędy podczas wyprzedzania:

• rozpoczęcie wyprzedzania od rufy;
• wiszący na ogonie samochodu;
• nieprawidłowe obliczenie prędkości nadjeżdżającego ruchu;
• nieoczekiwane wyprzedzanie z nadzieją, że kierowca nadjeżdżającego pojazdu w jakiś sposób zareaguje poprawnie i sprytnie;
• efektem „męskim” jest niechęć do przerwania manewru, nawet jeśli dla wszystkich uczestników ruchu jest jasne, że nie zakończy się on sukcesem.

Pamiętając o tych proste wskazówki a stosując je w praktyce, gwarantujesz sobie taką możliwość bezpieczne wyprzedzanie Pojazd.