Dzień dobry proszę mi powiedzieć, czy szerokość jezdni wynosi 5,6 m nie ma znaków zakazu wyprzedzania.

Nadzieja-4

Witaj Aleksandrze.

Aby w opisanej sytuacji nie łamać zasad ruch drogowy i nie pozbawić się praw, trzeba poczekać, aż znacznik przestanie być widoczny, tj. zima. Latem, jeśli są oznaczenia, nie można wyprzedzać.

Powodzenia w trasie!

Kiedyś mój znajomy zimą (oznaczenie było pokryte śniegiem) wyprzedził inny samochód. no i jak zwykle natychmiast został zatrzymany przez funkcjonariusza policji drogowej, który powiedział „przekroczyłeś ciągłą linię”. znajomy odpowiedział "oznaczenie jest pokryte śniegiem - skąd mogłem wiedzieć, że jest tam solidnie?" funkcjonariusz policji drogowej odpowiedział „czy też jesteś niewidomy?”

okazuje się, że zimą trzeba by najpierw wyczyścić oznaczenia, żeby zobaczyć, co to jest, a potem pomyśleć – wyprzedzać czy nie…

...okazuje się, że zimą trzeba by najpierw wyczyścić oznaczenia, żeby zobaczyć, co to jest, a potem pomyśleć - wyprzedzać czy nie...

rządzi według reguł, ale w życiu okazuje się jakoś inaczej...

Zarówno zimą, jak i latem trzeba znać i przestrzegać przepisów ruchu drogowego (np. paragraf 9.2). W lecie nie wolno, w zimie jest to dozwolone.

Teraz każdy kierowca ma albo DVR, albo telefon komórkowy z aparatem fotograficznym (wideo) i wieloma innymi urządzeniami, za pomocą których można naprawić nawierzchnia drogi.

Tak, a IDPS, którzy są sprytni, nie kierują się przepisami ruchu drogowego, stają się coraz mniej. Przepraszam za wyrażenie, ale „hodowali frajerów”.

Bez znaczników, bez naruszenia! Kierowcy stają się coraz bardziej piśmienni. Każde oświadczenie skierowane do prokuratury, a nawet do OSB nie pozostaje niezauważone (również z potwierdzeniem zdjęcia przez nagranie wideo).

Jeśli zadaniem policjanta ruchu drogowego jest przekazanie tylu naruszeń po zmianie, to OSB (KPO) ma to samo zadanie, aby złapać jak najwięcej policjantów ruchu. Mają też plan i powinny być wskaźniki.

Nie musisz łamać przepisów ruchu drogowego. Ale jeśli ich nie naruszyłeś, to nie bój się IDPS, pamiętaj, że on też się boi. Co więcej, przy obecnej pensji nikt z nich nie chce stracić takiej pracy.

Dzień dobry.

Dzień dobry.

Sytuacja wygląda następująco, jest droga o szerokości 14 metrów z pełnym pasem pośrodku, nie ma znaków drogowych na pasach od strony mojego ruchu, z przeciwnej strony są 2 pasy. Prowadziłem smycz po prawej stronie, a samochód jadący z przodu zaczął jechać w prawo i zaczepił się po lewej stronie (dwoje drzwi). Te. właściwie już go wyprzedziłem. Policji drogowej przypisuje się wyprzedzanie po prawej stronie. Jak postępować w tej sytuacji.

Nie ma koncepcji wyprzedzania z prawej strony. Jechałeś swoim pasem, drugi samochód zaczął zmieniać pas. Musiał cię przepuścić. Na tym powinna opierać się odpowiedź. Droga ma 14 metrów, dla Ciebie jest to droga 4-pasmowa, po 2 pasy w każdą stronę.

Policja drogowa powiedziała, że ​​na środku jest jedna bryła.. droga jest dwukierunkowa, ale jednocześnie po przeciwnej stronie na pasach jest znak drogowy (jeden prosty, drugi w prawo). a z boku wypadku był znak, jest miejsce do mocowania w betonie, ale nie ma znaku.

Nie ma znaczenia, co mówią. Nie masz pod ręką dyspozycji układu. Nie jest - w ręku klauzula 9.1 SDA. Nie musisz wiedzieć, w jaki sposób oznaczenia mają być nanoszone i instalowane znaki (a także znaki zaglądające do środka) Przeciwna strona), ale należy kierować się przepisami ruchu drogowego.

Zrób zdjęcie z boku, po którym podążasz, aby pokazać na korcie, że nie ma żadnych oznaczeń, a także znaków wskazujących ruch wzdłuż torów w Twoim kierunku. Droga ma szerokość 14 m - 4 pasy ruchu są absolutnie spokojne (według SNiP szerokość pasa wynosi zwykle 3 m).

Mój filmik odegrał mi okrutny żart… pokazuje, że unikając kolizji, skręciłem w prawo i trochę na pobocze. W rezultacie wyprzedzanie z prawej strony zostało odwołane i ukarane za wyprzedzanie z boku jezdni.

Czasami tak bywa. Ale nadal nie wyprzedza. Powinien napisać „pobocze”. A mimo to nie powinno się wieszać na tobie wszystkich psów, bo drugi samochód wykonywał manewr, a ty masz pierwszeństwo w jeździe na wprost. Aby zobaczyć sam film, łatwiej będzie odpowiedzieć.

tak, zrobię filmik...wytnij niepotrzebne przed i po..

na filmie widać, że zjechałem na pobocze, aby uniknąć kolizji i trzeba było gwałtownie zahamować.

O ile rozumiem, wzdłuż osi drogi znajdują się oznaczenia 1,1. To prawda? Wtedy droga jest dwupasmowa lub trzypasmowa, a nie czteropasmowa.

Czy jest to teren zabudowany czy poza miastem? Jeśli nie, to

9.4. Poza osiedlami, a także w osiedlach na drogach oznaczonych znakami 5.1 „Autostrada” lub 5.3 „Droga dla samochodów” lub gdzie dozwolony jest ruch z prędkością powyżej 80 km/h, kierowcy pojazdów powinni jeździć nimi jak najbliżej do prawej krawędzi części jezdni. Zabrania się zajmowania lewych pasów wolnymi prawymi.

Oznacza to, że możliwa jest wzajemność.

Zgodnie z filmem okazuje się, że skręciłeś na poboczu, potem zacząłeś skręcać w lewo i po zastąpieniu cię potrącił drugi samochód. Wydaje się, że taka opinia rozwinęła się również wśród inspektorów.

Po zderzeniu zacząłem schodzić w lewo.

kiedy byłem przed, byłem już o połowę przed samochodem.

szerokość jezdni wynosi 14 metrów, a pasy 7 metrów, a po niej bez problemu mogą jeździć 2 samochody.

Dzięki oznaczeniom oko nie jest już potrzebne. I nie ma znaczenia, że ​​szerokość pasa to 7 m, a 2 samochody odjeżdżają bez problemu.

Zasygnalizowałem mu, już późno zauważyłem, że zbliża się do mnie z lewej strony, magnetowid ma większy kąt widzenia.

A gdybym nie dostarczył wideo, w którym się ustawiłem, to zgodnie ze schematem wypadkowym. Uderzenie było w odległości 2,3 metra od prawej krawędzi.

Gdyby miejsce wypadku jest określony, to pozwala to ustalić swoją pozycję na drodze przed wypadkiem za pomocą wideo. Jechałeś równolegle do krawędzi jezdni, ale nie byłeś na poboczu (szerokość auta to chyba niecałe 2,4 m). Pchaj, że nie było wyprzedzania, tylko natarcie i że poruszamy się równolegle do krawędzi jezdni.

PS Szkoda, że ​​film został usunięty.

Cóż, planuję apelację w sądzie, nie ma wideo w analizie wypadku.

Nawet jeśli się nie powiedzie, musisz spróbować wiedzieć, jak działa cały system.

Cóż, uparłem się, że będę z przodu.

Gdyby spojrzał w lustro, prawie nie przesunąłby się w prawo.

Wyprzedź kierowcę, który dał lewy kierunkowskaz i manewruje w prawo. W innych przypadkach zabronione jest wyprzedzanie z prawej strony, niestety plujemy na nie, rozbijamy się i kaleczymy innych!

Dużo gorzej, że ludzie nie czytają nowoczesnych wersji przepisów ruchu drogowego, które rozmnażają się jak Chińczycy! Pojęcie „wyprzedzania z prawej strony”, które jest rzekomo zabronione, było nieobecne w przepisach drogowych od kilku, jeśli nie więcej lat!

Podczas jazdy na zewnątrz osada- rozpoczęto manewr wyprzedzania samochodu jadącego z przodu, oznaczenia dozwolone. Pod koniec tego manewru ustawiono znak 3.20 (zakaz wyprzedzania), trzeba było wrócić na swój pas. Policjanci drogowi napisali dekret odnoszący się do art.12.15ch4. Mam zamiar odwołać się w sądzie.

Jeśli nie zdążyłeś wrócić na swój pas przed znakiem 3.20, automatycznie jesteś winny. Jest praktyka arbitrażowa, są wyjaśnienia Sił Zbrojnych i przygotowywane są zmiany w przepisach ruchu drogowego i Kodeksie Administracyjnym w tej sprawie. Twoja szansa to 0,01%

Zgodziłbym się i żałował. Dobra 5000 rubli plus 50% zniżki. Razem 2500 r. Będziesz oburzony, mogą pozbawić ich od 4 do 6 miesięcy.

Natalia-66

Dobry dzień! Podjeżdżając do skrzyżowania samochodem, zaczął mrugać żółty sygnał sygnalizacja świetlna. Odbudowa do granic możliwości prawy pas, powoli podtoczyła się do linii zatrzymania. Z prawej strony wyprzedził mnie motocyklista, wykręcił lusterko i wjechał na czerwone.

Podczas przebudowy w prawe lustro Spojrzałem - motocyklisty nie było, najprawdopodobniej wyjechał z podwórka.

Rozumiem dobrze, moja wina polegała na tym, że miałem przeszkodę po prawej stronie i hamując na stopie nie patrzyłem w prawe lusterko, ale czy manewr motocyklisty był prawidłowy?

Natalia-66

servit, dzięki za odpowiedź.

Sam próbowałem rozgryźć sytuację i doszedłem do wniosku, że motocyklista wyjechał zza jadącego za mną samochodu. Pozostaje tylko niejasne, dlaczego poszedł na prawo ode mnie przed zakrętem na czerwonym na skrajnym prawym pasie

Natalia, Dzień dobry.

Czy w momencie kolizji nadal ustawiałeś się w kolejce, czy już jechałeś prosto?

Natalia-66

Maxim, dzień dobry!

Jechałem prosto, do linii stopu, nie wciskałem gwałtownie hamulca.

Pod podwójne wyprzedzanie oznacza wyprzedzanie dwóch lub więcej samochodów na raz pas nadjeżdżający(bez powrotu na swój pas po wyprzedzeniu pierwszego samochodu) lub wyprzedzenia samochodu już wyprzedzającego, oraz wyprzedzenia przez „lokomotywę” lub „single file” – gdy wyjdziesz, aby wyprzedzić samochód (auta już wyprzedzające), czyli na przeciwległym pasie dwa lub więcej wyprzedzających samochodów.

Wyprzedzanie lokomotywą parową

To, czy w 2019 roku dozwolone jest podwójne wyprzedzanie i wyprzedzanie przez parowóz, wcale nie jest trudne, chociaż nie ma jednoznacznej odpowiedzi w przepisach ruchu drogowego. Ale położymy wszystkie punkty w tej sprawie!

Jakie są zasady wyprzedzania, które regulują prawidłowy manewr?

Generalnie za przepisy odpowiada cała sekcja przepisów ruchu drogowego. To wskazuje wymagany warunek bezpieczeństwa wyprzedzania, jego zakazu w określonych warunkach, a także zasad zachowania się wyprzedzanego samochodu.

Zasady wyprzedzania są całkowicie samowystarczalne, ale kara nadal nie jest za wyprzedzanie jako takie, ale za odejście wykroczenie drogowe na nadjeżdżający pas. Oznacza to, że w zasadzie wyprzedzanie koniecznie obejmuje wjazd na pas nadjeżdżający, ale wjeżdżanie na pas nadjeżdżający nie musi oznaczać wyprzedzania, ponieważ w przypadku tego drugiego pasa ruchu nadjeżdżają inne pojazdy.

Podwójne wyprzedzanie: dozwolone czy zabronione?

Zasady wyprzedzania zawierają zakazy i przepisy dotyczące takiego manewru. Oznacza to, że jeśli coś nie jest zabronione, to jest dozwolone. W szczególności w przepisach ruchu drogowego z 2019 r. nie ma zakazu podwójnego wyprzedzania - kilka samochodów na raz, czy są co najmniej dwa, co najmniej trzy, co najmniej 20 samochodów.

Podstawowym warunkiem jest to, że kierowca musi upewnić się, że taki manewr jest bezpieczny dla niego i dla innych użytkowników drogi. To, że był przekonany lub nie był przekonany, jest precedensem, to znaczy, jeśli wypadek nie zdarzył się podczas podwójnego wyprzedzania, to jest bezpieczny, jeśli się zdarzy, jest niebezpieczny, a kierowca podlega karze unieważnienia lub grzywny.

Mówiąc dokładniej, zgodnie z zasadami wyprzedzania, kierowca musi być przekonany o kilku okolicznościach naraz:

• nadjeżdżający pas jest wolny w wystarczającej odległości;
• przed nami nie ma stałego znaku wyprzedzania, przejścia dla pieszych, przejazdu kolejowego, mostu, wiaduktu, tunelu lub wiaduktu, końca podjazdu, niebezpiecznego zakrętu;
• nikt inny z przodu iz tyłu już go nie wyprzedza;
• nikt z przodu nie włączył lewego kierunkowskazu.

To wyczerpująca lista zakazów wyprzedzania, w tym podwójnego wyprzedzania.

Czy dozwolone lub zabronione jest wyprzedzanie pociągiem parowym?

Jak powiedzieliśmy powyżej, wyprzedzanie za pomocą lokomotywy parowej ma miejsce wtedy, gdy ty i jeden lub więcej samochodów jednocześnie wyprzedzasz inne samochody jeden po drugim. Ale nadal rozumie się podwójne wyprzedzanie, nie jako wyprzedzanie kilku samochodów naraz bez powrotu na swój pas, ale także wyprzedzanie samochodu już wyprzedzającego, gdy pierwsze wyprzedzanie jest już po przeciwnej stronie, a drugie wyprzedzanie wyprzedza pierwsze, poruszając się dalej na pasie dalej.

A taki manewr jest już zabroniony. Ale dla kogo zakazane jest wyprzedzanie przez lokomotywę „w jednym szeregu”? Jak zapewne już się domyślałeś, dla tego, który wyprzedzał jako drugi lub następny - czyli dla tego, który takie wyprzedzanie stworzył lokomotywę. Jeśli jednak ruszysz wyprzedzać pierwszego, a ktoś inny stworzył już „pociąg” z wyprzedzających, to będzie ci łatwo tylko z rejestratorem.

W szczególności wyprzedzanie przez lokomotywę parową jest zabronione przez paragraf 11.2 SDA:

11.2. Kierowcy nie wolno wyprzedzać, jeżeli:

• pojazd poprzedzający wyprzedza lub omija przeszkodę;
• pojazd jadący za nim zaczął wyprzedzać;

Widzisz, nawet jeśli inspektor policji drogowej widział, że wyprzedzasz, że poruszasz się z przodu, nie oznacza to, że widział, że nie wjechałeś na nadjeżdżający pas, gdy ktoś inny już wyprzedzał.

W tym momencie jest jeszcze jeden punkt. Mówiąc dokładniej, jest to niedorozwój. Jest ukryty we fragmencie” ... pojazd z przodu wyprzedza lub omija przeszkodę ... A teraz wyobraź sobie drogę w stepie, gdzie widoczność jest dziesięć lub dwa kilometry dalej. Zgodnie z interpretacją tego paragrafu zasad wyprzedzania nie masz prawa wyprzedzać, jeśli ktoś przed tobą, nawet 10 kilometrów od ciebie, już wyprzedza jakikolwiek inny pojazd.Nawet jeśli nie ma nadjeżdżających pojazdów w całej strefie widoczności przed nami, jasne jest, że ten punkt został pomyślany, aby zakazać wyprzedzania tego samego wagonu z pociągiem, ale nie ma mowy o wyprzedzaniu podwójnym.

I dlatego inspektor policji drogowej, który widział taką sytuację, może spokojnie postawić cię w deprywacji. I, jak pokazuje praktyka, sądy, wymierzając karę, nie biorą pod uwagę faktu, że cóż, wszyscy rozumieją, że ten przedmiot został wymyślony dla innego.

Tak więc główne odpowiedzi na pytania artykułu: w 2019 roku dozwolone jest podwójne wyprzedzanie, a wyprzedzanie przez pociąg jest zabronione przez dwie interpretacje przepisów ruchu drogowego na raz.

Jaka jest kara za wykroczenia dotyczące wyprzedzania?

Pamiętajcie, pisaliśmy powyżej, że za wyprzedzanie nie ma kary, czy jest to zabronione podwójne wyprzedzanie, czy wyprzedzanie przez pociąg jako takie? Faktem jest, że prawie każde wyprzedzanie podlega części 4 art. 12.15 Kodeksu administracyjnego, która przewiduje grzywnę lub pozbawienie wolności za jazdę z naruszeniem zasad wyprzedzania na nadjeżdżający pas. Jest też kolejna część tego artykułu, która przewiduje jeszcze surowszą karę za powtórzenie takiego naruszenia.

Za co jest kara?	Który artykuł Kodeksu wykroczeń administracyjnych?	Jaka jest kara?
Za wjazd na nadjeżdżający pas z naruszeniem przepisów ruchu drogowego	12.15, część 4	Grzywna w wysokości 5000 rubli lub pozbawienie praw od 4 do 6 miesięcy.
Powtarzające się naruszenie w postaci wjazdu na nadjeżdżający pas z naruszeniem przepisów ruchu drogowego	12.15, część 5	Pozbawienie praw na 1 rok lub grzywna w wysokości 5000 rubli, jeśli została nagrana przez kamerę z automatyczną naprawą.
Omijanie przeszkody na przeciwległym pasie	12.15, część 3	Grzywna wynosi do 1500 rubli.

Czasem trzeba wyprzedzić wolno jadący samochód, ale trzeba wiedzieć, jak i kiedy można to zrobić. Klasyczne wyprzedzanie ze zjazdem na nadjeżdżający pas powinno odbywać się zgodnie z przepisami ruchu drogowego, ale wyprzedzania z prawej strony nie można, ponieważ z definicji jest to niemożliwe. Jeśli chcesz wyprzedzić samochód na prawym pasie, możesz wyprzedzić lub złamać przepisy tylko wjeżdżając na powierzchnię, na której obowiązuje zakaz ruchu.

podstawowe informacje

Drodzy Czytelnicy! Artykuł mówi o typowych rozwiązaniach zagadnienia prawne ale każdy przypadek jest inny. Jeśli chcesz wiedzieć jak rozwiąż dokładnie swój problem- skontaktuj się z konsultantem:

ZGŁOSZENIA I POŁĄCZENIA SĄ PRZYJMOWANE 24/7 i BEZ DNI.

Jest szybki i JEST WOLNY!

Przepisy ruchu drogowego są tworzone w celu maksymalizacji bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg.

Regularnie wprowadzane są zmiany w przepisach ruchu drogowego na autostradach, z którymi należy się w porę zapoznać i ściśle ich przestrzegać.

Podczas przemieszczania się samochodów od tych obywateli, którzy siedzą za kierownicą, wymagana jest nie tylko błyskawiczna reakcja i znajomość wszelkich przepisów ruchu drogowego, ale także swoista uprzejmość na drodze.

W przyjętych innowacjach dotyczących RPM znajdują się koncepcje wyprzedzania i wyprzedzania. Znajomość obu terminów jest niezbędna dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, ale oprócz zrozumienia terminologii, wymagana jest świadomość odpowiedzialności za naruszenia wprowadzonych zasad.

Definicje

Osiągnięcie- to ruch bez przechodzenia na przeciwną stronę z większą ilością wysoka prędkość niż pobliskie pojazdy na tym samym pasie. Od pierwszego czytania definicji nie zawsze jest jasne, o co chodzi. Aby w pełni zrozumieć ten termin, musisz wyobrazić sobie drogę. Pas zwykle pasuje do dwóch samochody osobowe jadąc obok siebie, jeśli jeden samochód jedzie szybciej od drugiego, to po prostu i wykonywany jest manewr wyprzedzający.

Wyprzedzanie- to jest wyprzedzenie samochodu ze zjazdem na nadjeżdżający pas. Wjeżdżanie na nadjeżdżający pas nie zawsze jest zabronione, ale jest to najbardziej niebezpieczny manewr, dlatego niedopuszczalne jest pokonywanie niektórych odcinków drogi.

Różnorodność

Są tylko dwa rodzaje awansu samochodowego pojazd:

1. Bez konieczności opuszczania swojego pasa.
2. Z przebudową na inny pas.

Drogi wielopasmowe mogą czasami prowadzić do tego, że nie będzie możliwe wyprzedzenie. Lewy pas ruch i prawo.

W takich okolicznościach należy wiedzieć, że:

1. Wyjeżdżanie przed drogę jest zabronione.
2. Prowadzenie prawą stroną komplikuje sytuacja na niektórych odcinkach drogi oraz prędkość samochodów jadących prawą stroną.

Ustawodawstwo

Prawnie wszystkie zasady, niuanse, zakazy dotyczące poruszania się samochodów po drogach Rosji są określone dekretem rządu Rosji nr 1090 z 23.10.1993.

Nie należy również zapominać, że regularnie wprowadzane są zmiany w ustawie głównej (uchwale), te ostatnie zostały zatwierdzone 26 października 2017 r.

Zasady drogowe

Przepisy ruchu drogowego - przepisy ruchu drogowego.

Normy zachowania kierowców podczas prowadzenia pojazdu są jasno określone i na każde pytanie niedoświadczonego kierowcy można znaleźć odpowiedzi w przepisach ruchu drogowego.

Wyprzedzanie to manewr, który często prowadzi do wypadku, dlatego w treści przepisów ruchu drogowego jest dużo informacji o wyprzedzaniu.

Brak wyprzedzania jest zawsze oznaczony znakiem. Znak zakazu wyprzedzania na określonym odcinku drogi wygląda jak czerwony okrąg, wewnątrz którego stoją dwa samochody, jeden czerwony, drugi czarny.

Jeśli nie ma znaku, musisz pamiętać o miejscach, w których domyślnie nie można wyprzedzać samochodów:

1. Na moście.
2. W tunelu.
3. Na przejście dla pieszych i w bliskiej odległości od niego.
4. Na skrzyżowaniu dróg.
5. W miejscu przejazdu transportu kolejowego.
6. Na odcinkach dróg o słabej widoczności, ostre zakręty, podjazdy, zjazdy, wyboje.

Dlaczego zakazane

Co to jest wyprzedzanie z prawej strony i dlaczego dany manewr są ukarane grzywną?

W związku z tym wyprzedzanie z prawej strony samochodu nie ma miejsca, ponieważ nie da się wyjść na prawo na czoło jadącego samochodu, po prawej stronie jezdni znajduje się zajazd lub zjazd na chodnik lub chodnik.

Zabrania się wjeżdżania na część pokrycia nie przeznaczoną do ruchu samochodów.

Kary za wyprzedzanie z prawej strony

„Jaka jest kara za wyprzedzanie z prawej strony?” - bardzo popularne pytanie na forach entuzjastów motoryzacji. Odpowiedź jest prosta, nie ma wyprzedzania jako takiego z prawa strona, odpowiednio, a kara za naruszenie z takim sformułowaniem nie jest przewidziana.

Kara za przejazd na pobocze wynosi 1500 rubli. Jeżeli kierowca wyprzedza pojazd, wjeżdżając na chodnik lub ścieżkę przeznaczoną dla ruchu rowerzystów, kara wyniesie około dwóch tysięcy.

Za klasyczne wyprzedzanie grzywna wynosi nie mniej niż pięć tysięcy rubli.

Rozmiar

Wysokość grzywny może być niesłusznie zawyżona przez inspektora, który naprawił naruszenia.

Inspektor, przez nieuwagę lub spryt, może ukarać kierowcę za kilka wykroczeń jednocześnie, na przykład za wyprzedzanie i zjechanie na pobocze, co byłoby niewłaściwe.

Wszelkie kontrowersyjne punkty dotyczące kar i wykroczeń można wyjaśnić poprzez ponowne uważne przeczytanie przepisów ruchu drogowego lub konsultację ze specjalistą z zakresu kultury jazdy.

niuanse

Manewr „wyprzedzania” ma wiele niuansów i można go wykonać dopiero po zdobyciu doświadczenia w bezpiecznej jeździe.

Po prawej wyprzedzanie samochodu jest dość ryzykowne, bo nie zawsze jest na to miejsce na drodze.

Nawet jeśli po prawej stronie jest wystarczająco dużo miejsca, aby przebudować i wyprzedzić, bez schodzenia na pobocze, mogą istnieć inne ciągi komunikacyjne, do których nie należy wjeżdżać, na przykład ścieżki tramwajowe lub droga dla mieszkańców na rowerach.

Nie każdy, nawet bardzo doświadczony kierowca, jest w stanie wyprzedzić całkowicie bezpiecznie.

Wykonując manewr na drodze, na której znajdują się inni użytkownicy drogi, należy:

1. Oceń sytuację na odcinku drogi, zrozum dokładnie, co zamierza zrobić i czy jest to czynność dozwolona.
2. Określ prędkość, z jaką musisz się poruszać, aby wyprzedzić oraz prędkość, z jaką manewr musi zostać ukończony. Błędne obliczenia mogą prowadzić do wypadków.
3. Określ stan nawierzchni drogi, wyprzedzaj na lodzie, a nie na drodze asfaltowej, ścieżkach gdzie renowacja są surowo zabronione.
4. Przestrzegając zasad wyprzedzania lub wyprzedzania, nie należy zapominać o normach zachowania odległości między samochodami, o środkach powiadamiania innych kierowców o planowanych działaniach.

Ważny! Kiedy jest choćby najmniejsza wątpliwość, czy uda się bezpiecznie ruszyć lub wyprzedzić, lepiej zrezygnować z manewru.

Czy można odwołać się od kary?

W wielu przypadkach kierowcy nie zgadzają się z karą nakładaną za wykroczenia drogowe.

Od działań inspektorów policji drogowej, wysokości grzywien lub innych niuansów nałożenia kary można się odwołać w sądzie.

Aby sąd rozpoznał sprawę w sprawie bezprawności działań inspektora, który sporządził protokół naruszenia, konieczne będzie wykonanie kilku czynności:

1. Skonsultuj się z doświadczonym prawnikiem
2. Napisz pozew.
3. Zbierz określoną paczkę dokumentów.
4. Pozyskaj wsparcie świadków drogowych.

Aby proces zakończył się sukcesem, musisz przesłać takie dokumenty, jak:

1. Pozew.
2. Paszport powoda.
3. Dane świadków gotowych do składania zeznań.
4. Kopia protokołu o naruszeniu (roszczenie zostanie zaspokojone, jeżeli w treści protokołu będzie zdanie o karze za wyprzedzanie z prawej strony).
5. Materiały fotograficzne i wideo związane z incydentem.

Wyprzedzanie pojazdów na drogach jest na porządku dziennym, ale wykonując manewr trzeba dokładnie znać zasady ruchu drogowego i swoje prawa. Należy pamiętać o każdej sekundzie podczas jazdy, że wszystkie zatwierdzone i obowiązujące normy dotyczące prowadzenia samochodu zostały stworzone nie po to, by wyłudzać od kierowców mandaty, ale by zapewnić bezpieczeństwo.

Wyprzedzanie jest zdecydowanie najniebezpieczniejszym manewrem, jaki może wykonać kierowca podczas prowadzenia pojazdu. Mimo prostoty tej koncepcji nie wszyscy kierowcy rozumieją jej znaczenie. Zastanówmy się, czym jest wyprzedzanie i jak to zrobić, aby nikt nie został ranny! Zacznijmy od terminologii.

Czym jest wyprzedzanie i czym różni się od wyprzedzania?

Zanim przejdziemy do omówienia podstawowych zasad dotyczących wyprzedzania, zdefiniujmy warunki. Wyprzedzanie jest więc manewrem związanym z opuszczeniem pasa ruchu nadjeżdżającego z przeciwka, w celu wyprzedzenia innego pojazdu, a następnie powrotu na poprzednio zajęty pas. Wielu kierowców myli pojęcia wyprzedzania i wyprzedzania, co często prowadzi do problemów z przedstawicielami prawa.

Ołów to ruch samochodu z prędkością większą niż przejeżdżającego pojazdu.

Dlatego wyprzedzanie jest szczególnym przypadkiem nacierania, ale wyprzedzanie nie zawsze oznacza wyprzedzanie. Dom osobliwość wyprzedzanie - wjeżdżanie na nadjeżdżający pas. Istotne jest, jeśli droga ma po jednym pasie w każdym kierunku. Jeśli są dwa lub więcej pasów, zawsze można przejść dalej bez uciekania się do wjeżdżania na pas nadjeżdżający.

Kiedyś obowiązywała zasada, która brzmiała: „Wyprzedzanie dozwolone tylko lewą stroną”. To absolutnie nielogiczne, ponieważ po prawej stronie nie może być żadnego nadjeżdżającego pasa. Zasada ta była stosowana przez pozbawionych skrupułów przedstawicieli policji drogowej, którzy karali niedoświadczonych kierowców za wyprzedzanie prawym pasem i wymijanie ich za nieprawidłowe wyprzedzanie.

Prowadzenie jest o wiele bezpieczniejszym manewrem niż wyprzedzanie, więc prawie zawsze jest dozwolone. Przyjrzyjmy się teraz, jak poprawnie wykonać manewr, który dzisiaj opisujemy.

Przygotowanie do wyprzedzania

Przed przystąpieniem do manewru kierowca w obowiązkowy musi upewnić się, że nadjeżdżający pas jest wolny w odległości wystarczającej do manewrowania, która nie będzie przeszkadzać innym użytkownikom drogi. W takim przypadku zawsze warto liczyć czas i odległość z marginesem. Im więcej zapasów, tym lepiej. Nie licz na to, że kierowca przejeżdżającego pojazdu lub jadący na Ciebie na nadjeżdżającym pasie zwolni. Nie muszą tego robić.

Wyprzedzanie

Ogólnie rzecz biorąc, wjeżdżanie na nadjeżdżający pas zawsze wiąże się z pewnym rodzajem ryzyka, za które odpowiedzialność ponosi kierowca wyprzedzający. Jeśli zdarzy się wypadek, to on jest winny. Wyjątkiem jest przypadek, gdy kierowca przejeżdżającego pojazdu (TC) celowo ingeruje w wyprzedzanie (przyspiesza, „zakręca” itp.). Zgodnie z przepisami nie można zapobiec wyprzedzaniu.

Przepisy zabraniają wyprzedzania w przypadku, gdy prędkość Twojego samochodu nie jest wystarczająco duża. Na przykład, jeśli przejeżdżający samochód porusza się z prędkością 85 km / h, a twój z prędkością 90 km / h, to aby go wyprzedzić, potrzebujesz co najmniej 180 metrów. W takim przypadku nadjeżdżający pas musi być wolny co najmniej 360 metrów (dodatkowe 180 metrów dla nadjeżdżającego samochodu). W przypadku, gdy kierowca wykonuje podwójne wyprzedzanie (przed dwoma pojazdami jednocześnie), warto zwiększyć ten dystans przynajmniej dwukrotnie. Jeśli powoli wyprzedzasz samochód, lepiej zrezygnować z manewru, ponieważ później, wracając na swój pas, sam będziesz przeszkadzał temu samochodowi. Nawiasem mówiąc, podwójne wyprzedzanie, zgodnie z zasadami, można przeprowadzić tylko wtedy, gdy pod koniec pierwszego manewru trzeba od razu przejść do drugiego.

Zakaz wyprzedzania

Teraz rozważymy te przypadki, w których wyprzedzanie jest zabronione z punktu widzenia sytuacji drogowej, to znaczy, gdy nie ma takich czynników zabraniających, jak znaki, oznaczenia itp.

Tak więc wyprzedzanie jest zabronione, gdy:

1. Przejeżdżający pojazd jadący z przodu omija przeszkodę lub ją wyprzedza.
2. Ten sam pojazd jako pierwszy dał lewy kierunkowskaz.
3. Pojazd jadący za tobą zaczął cię wyprzedzać.
4. Pod koniec manewru nie będziesz mógł wrócić na swój pas bez ingerencji w przejeżdżający pojazd.

W ten sposób wszystkie te zasady można podsumować w jednym: „Wyprzedzanie jest zabronione, jeśli przejeżdżające pojazdy (z przodu lub z tyłu) zaczęły manewrować przed tobą”.

Miejsca, w których wyprzedzanie jest zabronione

Kierowcy często zapominają, gdzie można i nie można wykonać tego manewru, co może prowadzić do nieprzyjemnych konsekwencji.

Miejsca, w których wyprzedzanie jest zabronione:

1. Skrzyżowania objęte przepisami i skrzyżowania nieuregulowane, jeśli jedziesz drogą drugorzędną.
2. Przejście dla pieszych.
3. i przylegające 100 metrów drogi z każdej strony.
4. Mosty, wiadukty, wiadukty i tunele.
5. Niebezpieczne zakręty, wzgórza i inne obszary z ograniczona widoczność.

Skrzyżowanie dróg

Ten manewr jest w ogóle zabroniony. Przypomnijmy, że te skrzyżowania nazywane są regulowanymi, jeśli kolejność ruchu jest ustawiana przez sygnalizację świetlną. Jeśli nie ma sygnalizacji świetlnej (lub nie działa), ale są znaki pierwszeństwa, skrzyżowanie jest klasyfikowane jako nieuregulowane. Na takim skrzyżowaniu można wyprzedzać, ale tylko jadąc główną drogą.

Jednocześnie główna droga nie powinna zmieniać kierunku. Jeśli zmienia kierunek, a ty poruszasz się prosto, to mijając skrzyżowanie, musisz postępować zgodnie z zasadą „prawej ręki”. Innym czynnikiem, który może uniemożliwić wyprzedzanie podczas jazdy po głównej drodze, jest przejście dla pieszych przylegające do skrzyżowania. Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych jest w każdym przypadku zabronione.

Wyprzedzanie na skrzyżowaniu ma największe znaczenie, jeśli jadący z przodu pojazd skręca w prawo. Aby to zrobić, musi zwolnić. A pojazd jadący za nim, aby nie hamować, może go ominąć na nadjeżdżającym pasie. Tutaj należy natychmiast upewnić się, że jest znak „Droga główna” i że nie ma skrzyżowania. Pamiętaj, że wyprzedzanie na skrzyżowaniu jest zawsze zabronione! Warto zauważyć, że kierowca pojazdu, który w tym czasie skręca w lewo z drogi drugorzędnej, naraża się na zderzenie z wyprzedzającym samochodem. Dlatego wyjeżdżając z drogi drugorzędnej, trzeba uważać, aby nikt nie wyprzedził samochodu skręcającego z drogi główna droga Prawidłowy.

Most, wiadukt, wiadukt i tunel

Na wszystkich wymienionych odcinkach drogi prowadź zjazd na nadjeżdżający pas, to samo dotyczy odcinków pod tymi obiektami. Czasami małe mostki mogą być w ogóle niezauważalne, a kierowca wjeżdżający na nadjeżdżający pas po prostu ich nie widzi. Jednocześnie jeszcze trudniej jest zidentyfikować most poza osadą, gdyż jego granice mogą nie być wskazane odpowiednimi znakami. To po raz kolejny podkreśla fakt, że podczas wyprzedzania należy zachować szczególną ostrożność.

Obszary o ograniczonej widoczności

Jak już zrozumiałeś, nie wolno wyprzedzać przejeżdżającego pojazdu niebezpieczne zakręty, szczyty wzgórz i inne obszary o słabej widoczności. Obecność stromego wzniesienia lub ostrego zakrętu jest zwykle sygnalizowana odpowiednimi znakami. Należy pamiętać, że na szczycie każdego wzniesienia zabronione jest wyprzedzanie, to znaczy nie musi być strome.

Widoczność ograniczona, zgodnie z przepisami ruchu drogowego, nazywana jest widocznością ograniczoną przez ukształtowanie terenu, roślinność, parametry geometryczne drogi, konstrukcje i inne obiekty, w tym inne pojazdy. Tak więc koncepcja ta jest dość niejasna. Zawsze warto skupić się na swoim umyśle, szczególnie w takiej kwestii jak wyprzedzanie, gdzie wszystko zależy od dobrze wyliczonego czasu, dystansu i prędkości oraz oczywiście doświadczenia.

i znaczniki

Zazwyczaj wszystkie powyższe czynniki zakazujące wyprzedzania są potwierdzane odpowiednimi znakami i oznaczeniami. Prawie zawsze przed niebezpiecznymi obszarami znajduje się znak „Zakaz wyprzedzania”. Znaki nie mogą stać, chyba że przed przejściem dla pieszych. W takim przypadku obowiązują oznaczenia ciągłe. A jeśli nie, pamiętaj tylko, że wyprzedzanie na przejściu dla pieszych jest zabronione! Tak więc, co do zasady, aby upewnić się co do legalności manewru, wystarczy upewnić się, że nie ma znaku wyprzedzania ani stałych linii znakujących.

Co więcej, jeśli zacząłeś wyprzedzać, a już poruszając się na nadjeżdżającym pasie zobaczyłeś, że przerywana linia dzieląca dwa kierunki zamienia się w ciągłą, lepiej porzucić manewr i wrócić na swoje miejsce. Taki manewr będzie traktowany jako wyprzedzanie linia ciągła... Często kierowcy zaczynają wyprzedzać ciężarówkę i zasłania karoserią znak „Zakaz wyprzedzania”. W tym przypadku raczej trudno będzie udowodnić przedstawicielom prawa, że ​​mają rację.

Kierowcy często zwracają uwagę na znaki, ale zaniedbują oznaczenia. Warto zauważyć, że jeśli sytuacja na drodze pozwala na wyprzedzanie, ale oznakowanie zabrania np. podczas przejeżdżania przez skrzyżowanie należy odmówić manewru. Wyprzedzanie przez linię ciągłą może skutkować surowymi karami.

Etykieta drogowa

Tak więc wiemy już, czym jest wyprzedzanie z prawnego punktu widzenia. Porozmawiajmy teraz o ważnym elemencie, bez którego życie kierowcy byłoby znacznie mniej wygodne - etykieta. W drodze zawsze warto pamiętać o szacunku dla innych uczestników ruchu. Wyprzedzanie jest ładne niebezpieczny manewr, więc nie ma potrzeby przeszkadzać komuś, kto próbuje Cię wyprzedzić. Doświadczeni truckerzy mają ich kilka niewypowiedziane zasady wyprzedzanie etykiety. Najpierw włączają prawy kierunkowskaz, aby pokazać jadącemu za nimi samochodowi, że mogą ich bez przeszkód wyprzedzić. To bardzo pomaga, bo czasami za ogromna ciężarówka trudno jest analizować sytuację na nadjeżdżającym pasie. Po drugie, gdy wyprzedzanie jest niebezpieczne, truckerzy włączają lewy kierunkowskaz, ostrzegając kierowcę jadącego z tyłu. Mogą to zrobić również w przypadku, gdy po prawej stronie znajduje się napis „Zakaz wyprzedzania”, ale tylny kierowca nie widzi go. Te same maniery przeniosły się na kierowców samochodów osobowych. Dlatego planując wyprzedzanie warto spojrzeć na kierunkowskazy wyprzedzanego samochodu. I nie zapomnij, po zakończeniu wyprzedzania, podziękować innym użytkownikom dróg za ich pomoc.

Wniosek

Dziś przypomnieliśmy sobie, czym jest wyprzedzanie, czym różni się od wyprzedzania i jakie zasady są regulowane. Na koniec chciałbym powiedzieć, że za łamanie zasad w warunkach kompletna kontrola nad sytuacją osoba może zapłacić grzywnę. A z niepiśmiennym zachowaniem na drodze (w tym w ramach przepisów) możesz stracić życie. Dlatego wykonując tę ​​lub inną czynność na drodze, warto zadbać o to, aby nie zagrażała ona bezpieczeństwu Twojemu i innym użytkownikom drogi. I nie zapomnij o uprzejmości!

Przed zmianami przyjętymi w przepisach ruchu drogowego w 2010 roku nie było czegoś takiego jak przewidywanie dla kierowców. Jednak na ten moment istnieje znaczna różnica między manewrami wyprzedzania i wyprzedzania. Nieznajomość tego zróżnicowania pojęć może mieć szkodliwy wpływ zarówno na samego kierowcę i jego pojazd, jak i na innych użytkowników dróg. Dlatego warto bardziej szczegółowo rozpatrzyć tę kwestię.

Wyprzedzanie lub wyprzedzanie

Wyprzedzanie, według nowych zasad - wyprzedzanie pojazdu zjazdem na nadjeżdżający pas, z późniejszym powrotem na niego.

Osiągnięcie, według nowych przepisów jest to przejazd, w którym pojazd wyprzedza inny pojazd bez zjeżdżania z nadjeżdżającego pasa.

Odbudowa- opuszczenie zajętego pasa lub zajętego rzędu przy zachowaniu pierwotnego kierunku ruchu.

W przeciwieństwie do wyprzedzania, które ma dużą liczbę ograniczeń egzekucyjnych, wyprzedzenie można wykonać niemal w każdej chwili.

Jazda przed pojazdem jest zabroniona na odcinkach dróg:

• przejście dla pieszych;
• przejazdy kolejowe;
• skrzyżowanie dróg;
• wiadukty i tunele;
• obszary o ograniczonej widoczności, końce odcinków wznoszenia.

Pytania od czytelników:

1. „Prowadzenie w prawo jest zabronione, czy nie?” Zgodnie z nowymi zasadami Przed nami zasady ruchu po prawej stronie jest dozwolone.
2. "Która strona dozwolone wyprzedzanie TS?” - Odpowiedź: Zgodnie z przepisami ruchu drogowego: wyprzedzanie pojazdu bezśladowego jest dozwolone tylko po lewej stronie;
3. „Czy wyprzedzanie po prawej stronie jest dozwolone czy zabronione?” - Odpowiedź: Zgodnie z przepisami ruchu drogowego i definicją wyprzedzania i wyprzedzania pojazdów, podczas wykonywania tzw. wyprzedzania faktycznie wyprzedzasz pojazd, a poruszanie się po prawej stronie jest dozwolone. Szczególne przypadki tego pytania:

• Wyprzedzanie z prawej strony jest jak wyprzedzanie z pobocza - zakaz ruchu drogowego.
• Wyprzedzanie z prawej strony, jako przeszkoda w wyprzedzaniu (przykład: pojazd nr 1 wyprzedzający na przeciwległym pasie, pojazd nr 2 musi dokończyć wyprzedzanie, a pojazd nr "nie powinien przeszkadzać w manewrowaniu) - zasady ruchu drogowego są zabronione.
• Wyprzedzanie z prawej strony, jak zmiana pasa na prawy pas, gdzie jest to odcinek drogi, na którym pojazdy poruszają się w Twoim kierunku i pozwalają na wyprzedzanie samochodu.

Nowe zasady wyprzedzania pojazdów weszły w życie 12 lipca 2017 r.... Podczas jazdy po drodze dwukierunkowej zabrania się kontynuowania jazdy pasem nadjeżdżającym, jeżeli pasy ruchu są rozdzielone znakami 1.1, 1.3 i 1.11 (linia przerywana znajduje się po lewej stronie), tory tramwajowe, pas dzielący.

W drodze wygląda to tak. Jeżeli pojazd wyprzedzi drugi pojazd, zjeżdżając z nadjeżdżającego pasa (manewr jest dozwolony), gdzie linia przerywana rozdziela pasy, ale nie ma czasu na powrót na swój pas (zakończenie manewru wyprzedzania), w wyniku których oznaczenia 1.1, 1.3, 1.11 są już z prawej strony auta, szyny tramwajowe lub listwa dzieląca - in w tym przypadku winę ponosi kierowca, z możliwością pozbawienia VU.

Rozróżnienie między definicjami wyprzedzania i wyprzedzania jest często wymagane nie tylko dla początkujących, ale także więcej doświadczeni kierowcy... Zwłaszcza jeśli nie są przyzwyczajeni do używania drogi wielopasmowe... Nieporozumienie lub pomieszanie pojęć prowadzi do powstania dużej liczby wypadków spowodowanych właśnie próbą wyprzedzania.

Wideo: przepisy ruchu drogowego wyprzedzanie i wyprzedzanie pojazdu