1 stycznia 2020 roku wchodzi w życie rozporządzenie Ministra Transportu zaostrzające wymogi dotyczące parkowania pojazdów użytkowych na dziedzińcach mieszkalnych.

Na temat tych poprawek pojawiło się już wiele wiadomości, i to dość sprzecznych. Albo mówią, że taksówkom i samochodom GAZelle będzie zakaz parkowania na podwórkach, to powstają spory, kogo dotyczą te poprawki: mieszkańców Moskwy, Petersburga i Sewastopola, czy wszystkich miast Rosji.

Aby zrozumieć ten sprytnie napisany dokument, korespondent portalu sięgnął do oryginalnego źródła.

To źródło nazywa się - zarządzenie Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 17 maja 2018 r. N 199 „Po zatwierdzeniu wymagań dotyczących parkingów (miejsc parkingowych) w celu zapewnienia parkowania Pojazd należące do osób prawnych i indywidualnych przedsiębiorców wykonujących przewóz pasażerów na podstawie umowy przewozu lub umowy czarteru i (lub) ładunku na podstawie umowy przewozu (przewóz handlowy), a także wykonujących przewóz osób, z wyjątkiem kierowcy, znajdujących się w pojeździe (na nim) i (lub) przedmiotów materialnych bez zawierania określonych umów (transport na własne potrzeby), w granicach osiedli miejskich, dzielnic miejskich, miast znaczenie federalne Moskwa, Petersburg i Sewastopol po powrocie z lotu i zakończeniu zmiany kierowcy.”

Sam tytuł dokumentu może zaprowadzić Cię w ślepy zaułek. Ale nie baliśmy się i zanurzyliśmy się w to.

Mimo że zarządzenie zostało wydane jeszcze w maju 2018 r., jego przepisy wchodzą w życie dopiero 1 stycznia 2020 r.

Wymagania dotyczące parkowania zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu z dnia 17 maja 2018 r. N 199

1) Niniejsze wymagania dotyczące parkingów (miejsc parkingowych) w celu zapewnienia parkowania pojazdów będących własnością osób prawnych i indywidualnych przedsiębiorców wykonujących przewóz pasażerów na podstawie umowy przewozu lub umowy czarterowej i (lub) ładunku na podstawie umowy przewozu umowy (przewóz handlowy), a także wykonywanie przewozu osób, z wyjątkiem kierowcy, w pojeździe (na nim) i (lub) przedmiotach materialnych bez zawierania określonych umów (przewóz na własne potrzeby), w granicach osiedla miejskie, dzielnice miejskie, miasta federalne Moskwa, Sankt Petersburg i Sewastopol po powrocie z podróży i zakończeniu zmiany kierowcy (zwane dalej odpowiednio pojazdami, parkingami) są zagospodarowywane zgodnie z częścią 2 art. 20 ustawy federalnej z dnia 10 grudnia 1995 r. N 196-FZ „O bezpieczeństwie ruch drogowy".

2) Organizacja wjazdów i wyjazdów pojazdów na parkingi oraz poruszanie się pojazdów na parkingach musi odbywać się zgodnie z projektami organizacji ruchu.

3) Parking musi być:

• oświetlone zgodnie z wymogami określonymi w paragrafach 7.47 i 7.48 SP 52.13330.2011 „SNiP 23-05-95 Oświetlenie naturalne i sztuczne”, jeżeli znajdują się na zewnątrz budynku lub konstrukcji w ciemny czas dni;
• oznakowane i wyposażone środki techniczne zarządzanie ruchem zgodnie z projektami zarządzania ruchem;
• zainstalowany w miejscu, które ma stałą, lekką lub przejściową nawierzchnię drogową spełniającą wymagania określone w paragrafach 8.1 - 8.5, 8.7 - 8.14, 8.16, 8.17, 8.19 - 8.38 SP 34.13330.2012 „SNiP 2.05.02-85 " Drogi samochodowe„, jeżeli znajdują się na zewnątrz budynku lub budowli, z wyjątkiem parkingu dla tramwajów;
• umieszczone zgodnie z wymaganiami określonymi w tabeli 7.1.1 SanPiN 2.2.1/2.1.1.1200-03 „Strefy ochrony sanitarnej oraz klasyfikacja sanitarna przedsiębiorstw, budowli i innych obiektów”, zatwierdzone uchwałą Głównego Państwowego Lekarza Sanitarnego Federacja Rosyjska z dnia 25 września 2007 r. N 742.

4) Utworzenie parkingu na terenie obiektu powszechne zastosowanie w granicach elementu układu urbanistycznego zabudowanego budynkami mieszkalnymi jest niedopuszczalne.

Podkreślmy najbardziej ważne aspekty dokument.

Jakiej technologii dotyczą poprawki?

Jeśli dokładnie przestudiujesz tekst dokumentu, możesz zrozumieć, że nowe wymagania dotyczą tylko sprzętu komercyjnego powracającego z lotu lub zmiany. Oznacza to, że najczęściej jest to parkowanie w nocy.

Jeśli chodzi o rodzaje sprzętu komercyjnego, z tekstu można wyróżnić następujący sprzęt:

• wyposażenie pasażerów;
• sprzęt ładunkowy.

Ponieważ w tekście nie ma wyjaśnień, autobusy, minibusy, a nawet samochody Taxi.

Przez samochody ciężarowe nie ma też żadnych wyjaśnień, więc zasady dotyczą ciężkich samochodów ciężarowych z naczepami oraz samochodów ciężarowych typu budowlanego KAMAZ, a także GAZele towarowe a nawet „obcasy”.

Czy zmiany dotkną osoby fizyczne?

Dokument nie dotyczy prywatnych właścicieli sprzętu komercyjnego – mówimy wyłącznie o osobach prawnych i indywidualnych przedsiębiorcach. Dla osób posiadających sprzęt komercyjny nic się nie zmieni.

Czy na podwórkach będzie zabronione parkowanie pojazdów użytkowych?

Być może najbardziej kontrowersyjny punkt dotyczy punktu 4 zarządzenia i stąd to całe zamieszanie:

„Niedozwolone jest tworzenie parkingów na terenie publicznym w granicach elementu układu urbanistycznego zabudowanego budynkami mieszkalnymi”.

Oznacza to, że nie mówimy o zakazie parkowania pojazdów użytkowych na dziedzińcach. Chodzi o to, że w granicach budynków mieszkalnych wielorodzinnych nie można tworzyć parkingów. Podobno oznacza to parkowanie na wzór tych, które organizują właściciele minibusów pasażerskich końcowe przystanki lub właścicieli ciężarówek w pobliżu różnych baz i rynków warzywnych.

wnioski

Na podstawie powyższego można wyciągnąć kilka wniosków na temat tego zarządzenia dotyczącego parkowania od 1 stycznia 2020 r.:

• Mówimy wyłącznie o pojazdach użytkowych (osobowych i towarowych) będących własnością osób prawnych i przedsiębiorców indywidualnych;
• Mówimy o zakazie budowy parkingów na terenach mieszkalnych, a nie o parkowaniu sprzętu na podwórkach.

Sąd Najwyższy Federacja Rosyjska zakazała kierowcom pozostawiania samochodów w pobliżu wejścia. Ten precedens nastąpił po złożeniu apelacji do sądu moskiewskiego Romana Tepliniczowa. Jego zdaniem samochody na podwórkach przeszkadzają mieszkańcom, zanieczyszczają powietrze i utrudniają poruszanie się mamom z wózkami. W związku z tym przedsiębiorczy człowiek przestudiował ustawodawstwo i znalazł standardy SanPiN, które stwierdzają, że:

2.10. Na podwórkach budynków mieszkalnych zabrania się umieszczania wszelkich obiektów handlowych i gastronomicznych, w tym namiotów, kiosków, kramów, minimarketów, pawilonów, kawiarni letnich, obiektów przemysłowych, małych zakładów naprawy samochodów, sprzęt AGD, buty, a także parkingi za wyjątkiem gości.

Z przepisów wynika, że ​​w pobliżu domu, bez zachowania wymagań dotyczących odległości od okien domu i placów zabaw dla dzieci, istnieje możliwość wyposażenia miejsc wyłącznie na parking dla gości. To nie wystarczyło mężczyźnie; chciał całkowicie pozbyć się samochodów na podwórku.

Sąd Najwyższy nie stanął po stronie Romana Tepliniczowa. Mimo to zdecydował:

Parkowanie gości nie narusza tej zasady, żaden przepis obowiązującego prawa nie zabrania ich.

Parking na podwórzu powinien być przeznaczony wyłącznie dla gości. Mieszkańcy domu nie mają prawa ustawiać na nich na stałe samochodów. Ci, którzy wykorzystują tutejszy teren jako stałe miejsce parkingowe, naruszają SanPiN.

Mężczyzna nie był w stanie unieważnić ustalonych już norm, ale decyzja sądu wywołała spore zamieszanie w sieciach społecznościowych i mediów. Czy mieszkańcy naprawdę nie będą mogli parkować samochodów na własnej posesji?

Czy nadal można parkować samochody na podwórkach?

Według SanPin na podwórkach można parkować samochody, ale tylko na jakiś czas. Mieszkańcy mogą także udostępnić stały parking spełniający wszelkie wymogi. Są one również wskazane w specjalnym SanPiN:

Te. Parking stały na 11 samochodów można wykonać w odległości co najmniej 15 metrów od okien budynku mieszkalnego. Jeśli parkowanie jest zorganizowane zgodnie z przepisami, z uwzględnieniem tych odległości, nikt nie może zabronić pozostawiania tam samochodu. To jest legalne.

Co grozi sprawcom?

Jeśli stały parking jest zbyt blisko domu, tak jest wykroczenie administracyjne i powód kary. Jeśli parking został zorganizowany przez spółkę zarządzającą lub stowarzyszenie właścicieli domów, mogą oni być w to zaangażowani. Osobom prawnym grozi kara w wysokości od dziesięciu do dwudziestu tysięcy rubli, jeśli sami mieszkańcy ją naruszą - od 500 do 1000 rubli.

Aby jednak nałożyć karę, należy najpierw zarejestrować fakt naruszenia, a następnie udowodnić go przed sądem.

Co mówią eksperci

Decyzja Sądu Najwyższego Federacji Rosyjskiej wywołała zaniepokojenie mieszkańców wieżowców. Kommersant cytuje opinię Konstantina Krokhina, przewodniczącego Związku Moskiewskich Organizacji Mieszkaniowych:

Podwórka nie można zamienić na parking, ale można pozwolić na tymczasowe przechowywanie pojazdów: ktoś wraca z pracy do domu, parkuje na noc i rano wyjeżdża. Jeśli np. na rok zostałeś pozbawiony prawa jazdy, a samochód stoi na podwórku, musisz przenieść go w inne miejsce.

Wokół tej kwestii wciąż panuje wiele niejasności. Jednak wiele mediów federalnych sugeruje, że zakaz parkowania samochodów na podwórkach może doprowadzić do pojawienia się nowych Płatny na terenach miejskich w pobliżu budynków mieszkalnych.

Ponadto od 30 grudnia 2013 r nowe prawo„O organizacji ruchu”. Daje władzom lokalnym pełne uprawnienia w zakresie instalowania sygnalizacji świetlnej i znaków drogowych, umieszczania oznaczeń itp.

Władze lokalne otrzymują także inne ważne uprawnienia. Będą mogli według własnego uznania ograniczyć, a nawet całkowicie zakazać ruchu na niektórych odcinkach dróg. To prawda, że ​​​​jednocześnie są zobowiązani do zapewnienia duplikacji i kompensacji tras transportu publicznego.

Czytelnicy Myslo, jak myślicie, czy warto w ogóle usuwać samochody z placów? Podziel się swoją opinią w komentarzach.

Parking jest wymagany zgodnie z ustalona lista Zasady i przepisy. Wszelkie naruszenia w tym zakresie mogą skutkować odpowiedzialnością i karami. Istnieje kilka aktów prawnych, które regulują wszystkie główne kwestie z tym związane miejsca parkingowe na podwórzu budynku mieszkalnego. Dodatkowo od 1 stycznia 2020 r nowe zamówienie Ministerstwo Transportu, zaostrzenie wymagań dla transport komercyjny. Zasady muszą być przestrzegane przez wszystkie osoby, ponieważ naruszenia prowadzą do wielu negatywnych konsekwencji.

Normy i zasady parkowania samochodów na dziedzińcach

Ustawianie pojazdów na placach reguluje kilka ustaw i ustaw. Pomiędzy nimi:

• Uchwała nr 74 Głównego Lekarza Sanitarnego Federacji Rosyjskiej, która wskazuje na konieczność przestrzegania szeregu norm i zasad o charakterze sanitarno-epidemiologicznym;
• SanPiN 2.2.1/2.1.1.1200-03 w sprawie stref ochrony sanitarnej i podobnych obiektów;
• Artykuł 12.28 Kodeksu wykroczeń administracyjnych;
• Ustawa federalna nr 218-FZ, która określa procedurę prywatyzacji miejsca parkingowego i inne kwestie z nią związane;
• RF PP N 1090, w szczególności ust. 17.

Wszystkie zasady i przepisy są ustalane na poziomie federalnym przy użyciu określonych Ramy prawne. Warto jednak wziąć pod uwagę także ustawy regionalne, które mogą uzupełnić podstawowe ustawy federalne o zalecenia i regulacje.

Normy sanitarne określają wszystkie główne punkty związane z rozmieszczeniem pojazdów i zachowaniem właścicieli samochodów. Lista zasad:

• parking na 10 pojazdów musi znajdować się w odległości co najmniej 10 metrów od zatoki parkingowej;
• przy ustawieniu 50 pojazdów wymagane jest pełne przestrzeganie wszystkich przepisów i zagospodarowanie specjalnego terenu, który będzie zlokalizowany w odległości 15 metrów od nieruchomości mieszkalnej;
• jeśli jest od 51 do 100 pojazdów, odstęp zwiększa się do 25 metrów;
• jeżeli jest 101-300 samochodów, odległość od budynku mieszkalnego nie może być mniejsza niż 35 metrów.

Jeżeli przestrzeń przekracza 300 jednostek, obiekt nie powinien znajdować się bliżej niż 50 metrów.

Ważny! Aby zorganizować parking, konieczna jest prywatyzacja sąsiedniego terytorium dla właścicieli domów. W takim przypadku wymagana jest zgoda co najmniej 75% mieszkańców i zbiórka wszystkich niezbędną dokumentację. Jeżeli te wymagania nie zostaną uwzględnione, aranżacja parkingu będzie nielegalna.

Jeżeli część właścicieli w postaci mieszkańców sprzeciwia się tworzeniu miejsc parkingowych, wówczas można złożyć prawidłowo złożoną skargę do jednej z agencji rządowych:

• usługi środowiskowe;
• inspekcja sanitarna lub przeciwpożarowa;
• regionalny serwis inżynieryjny.

Budując obiekt i kształtując okolicę, deweloperom zaleca się niezwłoczne określenie lokalizacji miejsc parkingowych. Tę kwestię należy uwzględnić już na etapie tworzenia planu.

Właścicielom kupującym nieruchomości zaleca się, w razie potrzeby, przed zakupem powierzchni mieszkalnej, sprawdzenie dostępności miejsc parkingowych.

Mandaty za nielegalne parkowanie na podwórzu

Nieprawidłowe parkowanie jest naruszeniem, ponieważ przepisy obejmują zasady drogowe i skutkuje karą grzywny. Podstawowe momenty

• Pojazd, jeśli silnik jest uruchomiony, może stać nie dłużej niż 5 minut. Czas ten uważa się za wystarczający do wysadzenia pasażera lub rozładunku samochodu. Podobną opcją byłoby rozgrzanie silnika. W zależności od osada kara może wynosić od 1500 do 3000 rubli. Ale może go wydać tylko funkcjonariusz policji drogowej;
• na podwórzu nie można parkować ciężkiego pojazdu o masie większej niż 3,5 tony, ponieważ dla takich pojazdów istnieją specjalne obszary i parkingi. Nakładana jest kara w wysokości 1500–3000 rubli;
• Parkowanie samochodu na chodniku jest zabronione. Takie wykroczenie może skutkować karą grzywny w wysokości 2000 rubli i holowaniem samochodu. Jednocześnie w przyszłości będziesz musiał zapłacić za lawetę. Jest to określone w szeregu ustaw, w tym w art. 12.19 ust. 3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych;
• w przypadku utrudnienia przejazdu, w tym pojazdów specjalnych, kara wynosi od 2000 do 3000 rubli. Instaluje go inspektor w zależności od powstałego niebezpieczeństwa;
• zaparkuj do kosze na śmieci odległość mniejsza niż 5 metrów jest zabroniona, ponieważ uniemożliwia to prowadzenie prac przez media. Kara zostanie nałożona w zależności od konkretnej sytuacji. Wysokość kary wynosi 2–5 tysięcy rubli.

Warto wziąć pod uwagę, że w przypadku braku miejsca i parkingu na osiedlowym trawniku właściciele mogą zwrócić się do odpowiednich władz, aby wymierzyć kierowcy sprawiedliwość.

Notatka! Kary mogą się różnić w zależności od regionu, a także kategorii właściciela. Na przykład, wykonawczy, zgodnie z prawem, grozi duża kara.

Jeżeli urzędnik nie wyrazi zgody na transport specjalny w postaci wóz strażacki lub pogotowie, wtedy będzie musiał zapłacić do 10 000, a osoba prawna do 150 000 rubli.

Trzeba też pamiętać, że w miastach o znaczeniu federalnym, zwłaszcza w Petersburgu i Moskwie, kary są wyższe.

Aby nałożyć mandat, nie jest konieczne stawienie się funkcjonariusza policji drogowej, ponieważ naruszenia są często rejestrowane za pomocą filmów i zdjęć. W praktyce dzieje się to następująco:

Świadek naruszenia nagrywa to i zgłasza policji drogowej. Następnie przeglądane są przesłane pliki lub specjalne zaciski, jeśli są dostępne na danym podwórku. Osoba naruszająca zostanie ukarana grzywną. Jeżeli istnieje zagrożenie dla innych, natychmiast po zgłoszeniu wysyłany jest patrol na miejsce, które jest już na miejscu ustalane i w razie potrzeby ewakuowany.

Gdzie złożyć skargę w sprawie naruszenia zasad parkowania na dziedzińcach

Miejsce złożenia skargi zależy od rodzaju naruszenia. Jeśli nie zostaną spełnione standardy sanitarne, możesz skontaktować się z:

• kontrola przeciwpożarowa lub sanitarna;
• usługi inżynieryjne lub środowiskowe;
• zarządzanie domem, jeśli jest dostępne.

Na wykroczenia drogowe odwołanie kierowane jest do policji drogowej. Można to zrobić dzwoniąc, przychodząc osobiście lub zamieszczając materiały rejestrujące przestępstwo na specjalnym portalu.

Nielegalne parkowanie należy odnotować. Z tego powodu ustalono standardową procedurę:

• naruszenie jest rejestrowane za pomocą zdjęć lub filmów;
• wzywa się inspektora policji drogowej;
• Przekazywane są wszystkie materiały, a także, jeśli to możliwe, dane sprawcy i numer rejestracyjny pojazdu.

Jeśli jest kilku naruszeń, materiały będą wymagane dla każdego samochodu osobno.

Trzeba pamiętać, że jeśli przepisy przeciwpożarowe, wówczas inspektor przeciwpożarowy również może nałożyć karę pieniężną. Takie przypadki są częste, gdy nie ma możliwości dotarcia do źródła pożaru z powodu niewłaściwie ustawionego pojazdu.

Ważny! Firma zarządzająca zajmująca się sprzedażą użyteczności publicznej, może samodzielnie zgłaszać naruszenia władzom. W szczególności gdy pojazdy znajdują się blisko kontenerów i nie ma możliwości prowadzenia działalności związanej z odbiorem odpadów.

Co zrobić, jeśli Twój samochód jest zablokowany/zamknięty na podwórzu

Zamknięcie przejścia lub zablokowanie samochodu stanowi naruszenie przewidziane w części 4 art. 12.19 Kodeksu wykroczeń administracyjnych. Kara w zwykłych regionach może osiągnąć 2 tysiące, a w miastach federalnych - 3000 rubli.

Jeśli nie ma numeru rejestracyjnego kierowcy, a on sam zaginął, musisz zrobić zdjęcie naruszenia, a następnie zgłosić to policji drogowej. Na miejsce przyjedzie inspektor, wystawi właścicielowi mandat i w razie potrzeby wezwie lawetę.

Jak zorganizować parkowanie w okolicy

Organizacja miejsc parkingowych rozpoczyna się od zebrania mieszkańców i zatwierdzenia odpowiedniej decyzji za zgodą co najmniej 75% właścicieli. Dalszy porządek działania:

• powołanie grupy inicjatywnej, która zajmie się procesem;
• gromadzenie dokumentów;
• w razie potrzeby skontaktuj się z HOA. Przykładem mogą być dwa domy obok wspólnego podwórka;
• przekazywanie dokumentów władzom lokalnym.

Po zakończeniu procesu należy poczekać na decyzję. Jeśli jest pozytywny, oznacza to, że parking jest wyposażony zgodnie z wymaganymi kryteriami.

Uwaga! W okolicy musi znajdować się odpowiedni obszar. Jeśli go tam nie ma, parkowanie nie zostanie zatwierdzone. Na przykład zamiast placu zabaw dla dzieci władze nie pozwolą na parkowanie samochodów.

Gdzie uzyskać pozwolenie

W pierwszej kolejności należy skontaktować się z wydziałem dzielnicy zajmującym się zasobami gruntów i gospodarką gruntami. W gminie może to być komisja lub wydział. Jeśli otrzymano pozwolenie od wydziału, należy przesłać dokumenty policji drogowej i komisji architektonicznej.

Warto wziąć pod uwagę, że wszystkie odwołania mają formę pisemną w postaci wniosku ze wskazaniem danych dotyczących HOA, wnioskodawcy i okolicy. Dodatkowo przy pierwszym wniosku wskazywana jest prośba o przydział działki.

Opracowanie planu będzie wymagało usług specjalisty. Projekt będzie zawierał plan zagospodarowania przestrzennego z uwzględnieniem m.in określona lokalizacja pod parkingiem. Budowa rozpoczyna się dopiero po uzgodnieniu projektu z właścicielami.

Miejsca dla osób niepełnosprawnych mają swoją własną charakterystykę, w szczególności przeznaczenie specjalny znak, a także szerokość peronu co najmniej 3,5 metra. Wymóg ten musi zostać spełniony w obowiązkowy aby uniknąć zakłóceń dla osoby niepełnosprawności i zmniejszoną manewrowość.

Przygotowanie niezbędnej dokumentacji

Zbiór dokumentów rozpoczyna się od protokołu walne zgromadzenie. Wszyscy mieszkańcy, którzy byli obecni i zgadzają się z decyzją, muszą ją podpisać. Dodatkowo konieczne będzie uzyskanie zgody od osób, które były nieobecne.

Następnie musisz uzyskać zaświadczenie o składzie obszaru lokalnego. Wydawany jest w wydziale inwentarza lub w lokalnej gminie.

W przyszłości okaziciel będzie musiał mieć przy sobie dokumenty osobiste i dane określone we wniosku ogólnym.

Zgodnie z prawem umieszczenie pojazdów na dziedzińcu budynku mieszkalnego musi być w pełni zgodne z przepisami ruchu drogowego i normami sanitarnymi. W przypadku naruszeń właściciel zostaje ukarany grzywną. Dodatkowo należy wziąć pod uwagę, że dla parking stały samochody mają obowiązek posiadać parking, który został zorganizowany zgodnie ze wszystkimi przepisami.

Ciekawą decyzję podjął Sąd Najwyższy Federacji Rosyjskiej po zapoznaniu się z materiałami w sprawie mieszkanki budynku spółdzielczego, której sąsiedzi zabronili jej parkowania samochodu osobowego na podwórzu.

Wiadomo, że podwórka budynki mieszkalne Już od kilku lat niemal wszystkie większe miasta są zamknięte dla pojazdów nieupoważnionych obywateli. W przeciwieństwie do samochodów mieszkańców, którzy mogą wjeżdżać i zostawiać samochody pod oknami swoich mieszkań.

Kiedy podwórza zaczęto masowo zamykać samochody zagraniczne, wiele osób miało nadzieję, że teraz obywatele zarejestrowani w domu nie powinni mieć żadnych sporów ani konfliktów na swoich podwórkach z transportem.

Jednak nadzieje szybko zostały rozwiane. Zamiast jednych problemów, pojawiły się inne. Teraz mieszkańcy zaczęli się ze sobą spierać w sprawie parkowania.

W naszym przypadku tak się stało – pani, według właścicieli sąsiadujących samochodów, źle zaparkowała na podwórzu. Dlatego postanowiono w ogóle zabronić kobiecie wstępu na podwórko. Taką właśnie decyzję podjęło walne zgromadzenie właścicieli samochodów apartamentowiec. W odpowiedzi pani samochodowa poszła do sądu i zażądała zapewnienia jej swobodnego przejazdu.

W sądzie okazało się, że szlaban przy wejściu na dziedziniec domu został zamontowany zgodnie z prawem. Na podwórzu znajduje się parking. Aby uzyskać tam miejsce, właściciel samochodu musi złożyć wniosek do spółdzielni mieszkaniowej, dołączyć kopię dokumentów pojazdu, uiścić opłaty za wyposażenie miejsc parkingowych, otrzymać kartę wjazdu i brelok do szlabanu. O tym, kto mógł wjechać na podwórko i do parku, a kto nie, decydowało walne zgromadzenie właścicieli samochodów w domu.

Nasz powód ma prawnie mieszkanie w tym budynku, jest zarejestrowana i mieszka tam wraz z rodziną. Ona, jak wszyscy, dostała upragniony breloczek do kluczy i pokazała miejsce na samochód. A dwa lata później na spotkaniu sąsiedzi postanowili pozbawić panią miejsca parkingowego na podwórzu. W protokole wpisano przyczynę: „za naruszenie zasad parkowania i wjazdu”. Postanowili także zabrać sąsiadce brelok i zwrócić jej opłatę za parkowanie. Pani pozbawiona breloczka do kluczy poszła do sądu.

Pierwszą rozprawę przegrała. Z jego postanowienia wynika, że ​​„nie było dowodów na to, że pozwany utrudniał dostęp do domu powoda, a ograniczenie w korzystaniu z parkingu zostało ustalone decyzją walnego zgromadzenia właścicieli samochodów”. Apelacja zgodziła się z tym wyrokiem. Ale Sąd Najwyższy Federacji Rosyjskiej nie. Jego zdaniem konkluzja kolegów „nie odpowiada wymogom prawa”.

Oto argumentacja Kolegium Sądowego ds. Cywilnych Sądu Najwyższego Federacji Rosyjskiej. Po pierwsze, Sąd Najwyższy powołał się na Kodeks cywilny (art. 262) – osoba ma prawo do swobodnego poruszania się po terenach państwowych i gminnych, jeżeli nie ma ograniczeń przewidzianych przez prawo. I choć pod spodem ziemia apartamentowiec nie została zarejestrowana jako własność spółdzielni mieszkaniowej, w każdym razie zgodnie z prawem obywatele mają prawo żądać „usunięcia naruszeń ich praw”.

Następnie Sąd Najwyższy przeszedł do Kodeksu mieszkaniowego i zacytował kilka jego artykułów na raz. W szczególności art. 37 stanowi, że zakazane jest przydzielanie udziałów niepieniężnych we własności nieruchomości wspólnej w budynku mieszkalnym. Ogólny wniosek jest taki, że właściciel mieszkania w domu ma „bezwarunkowe i niezbywalne” prawo do użytkowania wspólna własność w domu. I oprócz tego, co powiedziano – „obowiązujące przepisy nie przewidują żadnych metod ograniczania lub pozbawiania właściciela lokalu takiego prawa”.

Sąd ustalił wiele faktów, że powodowi uniemożliwiono wejście na podwórko. Począwszy od wyciągu z protokołu - o wykluczeniu osoby naruszającej prawo parkowania od wjazdu na podwórze - po zwrot jej pieniędzy za poprawę parkingu. Kwota ta została przelana na konto osobiste powoda.

Sąd Najwyższy podkreślił, że nie wziął pod uwagę sądu rejonowego, który odrzucił obywatela. Pierwsza instancja dotyczyła uchwały władz miasta i walnego zgromadzenia mieszkańców, które określiły zasady wjazdu i parkowania na podwórzu. W związku z tym Sąd Najwyższy zauważył, że uchwała władz miasta nie mówi nic o trybie tworzenia i korzystania z miejsc parkingowych na terenie gminy, ani o „narzucaniu jakichkolwiek ograniczeń praw” powoda, jako właściciela gruntu. lokalu w tym domu oraz do korzystania z terenu lokalnego.

Właściciel mieszkania ma „bezwarunkowe i niezbywalne” prawo do korzystania z rzeczy wspólnej znajdującej się w domu. Łącznie z miejscem parkingowym

Kolejną interesującą kwestią jest to, że prawo powoda do swobodnego wejścia na jej podwórko jest zapisane w protokole walnego zgromadzenia mieszkańców. Spotkanie właścicieli samochodów w domu pozbawiło obywatelkę prawa do parkowania. Z jakiegoś powodu miejscowy sąd nie zwrócił na to uwagi i zgodził się z ograniczeniem praw właściciela. Sąd Najwyższy zwołał zatem swoje plenum (nr 25 z 23 czerwca 2015 r.). Wyjaśniono, co należy rozumieć pod pojęciem uchwały zgromadzenia obywateli – jest to decyzja wspólnoty cywilnoprawnej, czyli „pewnej grupy osób uprawnionych do podejmowania decyzji na zebraniach”. Ze wszystkich wymienionych norm Sąd Najwyższy wyciąga następujący wniosek. Jeden z warunki obowiązkowe uznanie decyzji zgromadzenia za podstawę powstania lub wygaśnięcia praw i obowiązków obywatelskich polega na obecności w prawie wskazania cywilnoprawnych skutków dla wszystkich, których zgromadzenie dotyczy. Znajduje się tam wykaz organów spółdzielni. Jest on podany w Kodeksie mieszkaniowym i jest uważany za kompleksowy. Na tej liście nie ma walnego zgromadzenia właścicieli samochodów. Zatem decyzja takiego zgromadzenia nie może mieć dla najemcy żadnych skutków cywilnych i nie jest przewidziana przez prawo.

Sąd Najwyższy nakazał sądom rejonowym ponowne rozpatrzenie sporu z uwzględnieniem zawartych w nim wyjaśnień. 

Obecnie w praktyce problemy związane z parkowaniem na podwórzu budynku mieszkalnego są bardzo częste. Są kierowcy, którzy zostawiają samochody tuż pod oknami wieżowca mieszkalnego, co oczywiście nie odpowiada mieszkańcom tego budynku.

Hałas silnika i spaliny nie powodują zachwytu wśród mieszkańców niższych pięter, dlatego głośne oburzenie i przedłużające się spory nie są rzadkością. Wielu mieszkańców nie ma jednak pojęcia, że ​​zasady parkowania są ustalane na poziomie legislacyjnym. Jednak posiadanie tych informacji pomoże Ci uniknąć różnych problemów i kłopotów.

Poważnym problemem rosyjskiego ustawodawstwa na obecnym etapie jest brak normy określającej precyzyjnie określoną odległość pomiędzy parkingiem a apartamentowcem. Informacja o rychłym przyjęciu takiego regulacyjnego aktu prawnego ten moment nieobecny.

Istnieje jednak wiele innych aktów, za pomocą których możesz chronić swoje prawa. Przykładowo jest to SanPiN nr 2.2.1/2.1.1.1200-03, który reguluje zasady parkowania na podwórzu apartamentowca.

Niniejszy dokument zawiera następujące kluczowe postanowienia, które są obowiązkowe:

• parking dla maksymalnie 10 samochodów jednocześnie powinien znajdować się w odległości 10 metrów lub większej od okien domu;
• parking przeznaczony na 50 jednostek musi być wyposażony zgodnie ze wszystkimi zasadami ustalonymi przez Służbę Sanitarno-Epidemiologiczną (SES) Federacji Rosyjskiej.

W przypadku wykrycia naruszeń powyższych wymagań, będziesz mógł złożyć skargę do różnych organów.

Organy, których kompetencje obejmują rozpatrywanie tej kwestii:

• Inspekcja Środowiskowa;
• Straż Pożarna;
• Inspekcja Inżynieryjna;
• Inny.

Przepisy tej ustawy mają zastosowanie do wykonawców budowy domów i urządzania podwórek. Dlatego też wykonawcy projektując budynki mieszkalne starają się pozyskać jak najwięcej terenu, aby uwzględnić wszystkie szczegóły.

Prawie wszystkie nowoczesne domy są wyposażone w parking zgodnie z przepisami prawa. Ale większość starych domów nie ma miejsc parkingowych, ponieważ zostały zbudowane zgodnie ze standardowym projektem, dlatego często pojawiają się problemy z parkowaniem samochodów w pobliżu tych domów. Kontaktując się z powyższymi organami, będziesz mógł wpłynąć na pozbawionych skrupułów właścicieli pojazdów, którzy parkują nieprawidłowo.

Jednak zasady dotyczące zasad parkowania zawarte są nie tylko w tej ustawie. Jest jeszcze jeden istotny akt prawny, który jest dobrze znany każdemu właścicielowi pojazdu.

Przepisy ruchu drogowego dotyczące parkowania na terenie w pobliżu budynku mieszkalnego

Głównym prawem obowiązującym każdego kierowcę są oczywiście przepisy ruchu drogowego. Co ważne, dotyczy ona nie tylko sytuacji powstałych na drodze, ale reguluje również parkowanie w pobliżu budynków mieszkalnych.

Ustawa ta ustanawia szereg następujących przepisów:

• Zabrania się parkowania w pobliżu domu na dłużej niż pięć minut, jeśli silnik samochodu nadal pracuje. Parking jest dozwolony w celu wysadzenia lub odebrania pasażerów i przewożenia ładunku. Kara, za którą możesz otrzymać parkowanie długoterminowe zimą za rozgrzanie samochodu waha się od 1500 do 3000 rubli w zależności od regionu;
• Taka sama kara zostanie nałożona na kierowców pojazdów ciężkich. Zabrania się umieszczania ich w pobliżu domów, ponieważ ciężarówki i pojazdy o masie większej niż 3,5 tony należy parkować na specjalnie wyznaczonym parkingu;
• Parkowanie w pobliżu pojemników ze śmieciami będzie kosztować od 2000 do 5000 rubli, ponieważ utrudnia to usuwanie śmieci. Nie zapominaj, że parkowanie samochodu w pobliżu pojemników na śmieci jest zabronione, jeśli odległość jest mniejsza niż 5 metrów;
• Trudno jednoznacznie określić karę za parkowanie samochodu utrudniającego przejazd innym pojazdom, w tym także specjalistycznym. Ta sytuacja mógł się odwrócić główny problem na przykład podczas akcji gaśniczej lub ratowniczej. Kary są zróżnicowane; nakłada je inspektor zgodnie z Kodeks administracyjny RF;
• Często zdarza się, że mieszkańcy tworzą dla siebie osobne miejsca parkingowe, zabraniając innym parkowania tam swoich samochodów. Czyn ten jest zabroniony i pociąga za sobą karę w wysokości 5000 rubli;
• Obecnie dopuszczalna jest ewakuacja samochodów zaparkowanych na chodniku. Kierowcy tych pojazdów będą musieli nie tylko zapłacić karę w wysokości 2000 rubli, ale także zapłacić za samą ewakuację. Parkowanie na chodniku nie jest jednak zabronione, jeżeli pozostawiono pieszym odstęp co najmniej 2 metrów.

Przypominamy, że parkowanie na trawnikach jest w każdym przypadku zabronione. Brak ogrodzenia w pobliżu trawnika ma negatywny wpływ na sytuację parkingową dla pojazdów.

Dlatego jeśli zobaczysz na trawniku samochód sąsiada, który z tego czy innego powodu nie mógł wybrać bardziej dobre miejsce za parkowanie, masz pełne prawo do złożenia reklamacji.

Pamiętaj jednak, że w czas letni skargę tę należy zgłosić policji drogowej, a zimą służbom sanitarnym (jeśli samochód zajmuje miejsce tuż przed twoimi oknami). To rozróżnienie wynika z faktu, że ze względu na śnieg nie można narysować linii między trawnikiem a innymi obszarami otaczającymi budynek mieszkalny, kontakt z policją drogową będzie w tym przypadku bezużyteczny; Nierzadko zdarza się, że kierowcy skutecznie protestują w sądzie przeciwko mandatowi za parkowanie na trawniku, który został wydany specjalnie w zimowy czas roku.

Odpowiedzialność za nielegalne parkowanie na podwórkach

Jeśli całkowicie nie podoba Ci się fakt, że ktoś parkuje pod Twoimi oknami, możesz na to wpłynąć bez konieczności kontaktowania się z jakąkolwiek organizacją.

Aby to zrobić, wykonaj następujące kroki:

• naruszenia dotyczące zdjęć i taśm wideo;
• skontaktuj się z funkcjonariuszem policji drogowej, aby odwiedzić Twoje podwórko;
• poinformuj go o tym problemie i przekaż wszystkie zdjęcia oraz materiały wideo.

Po sporządzeniu protokołu inspektor wystawi odpowiednią karę. Czasami kierowcy naruszają normy sanitarne; w takich przypadkach konieczne jest również sfotografowanie i nagranie wideo zarejestrowanych naruszeń, a następnie skontaktowanie się z odpowiednimi władzami.

Czasami nawet inspektor przeciwpożarowy ma prawo nałożyć karę pieniężną. Dzieje się tak np. wtedy, gdy pojazd przestaje blokować dostęp do płonącego domu. Przekazywanie inspektorom informacji nt złe parkowanie mogą być przeprowadzane także przez pracowników spółek zarządzających. Na przykład w przypadku naruszenia prawa dotyczącego parkowania w pobliżu pojemników na śmieci. W tej sytuacji mają prawo wezwać lawetę w celu usunięcia odpadów domowych z terytorium.

Jak zalegalizować miejsce parkingowe w pobliżu domu

Prywatyzacja będzie bezpłatna, jeśli właściciel lokalu mieszkalnego będzie miał prawo do części majątku majątkowego domu.

Jeśli kupiłeś mieszkanie w budynku, to jesteś już właścicielem miejsca parkingowego (jeśli mieszkanie znajduje się w bilansie budynku).

Rejestracji miejsca parkingowego może dokonać zarówno właściciel apartamentu, jak i osoby mieszkające pod tym samym wejściem do domu.

Pamiętaj, że po prywatyzacji miejsca parkingowego będziesz musiał zapłacić odpowiedni podatek.

Aby ponownie zarejestrować prawa do miejsca parkingowego, należy w ten czy inny sposób zabezpieczyć je przed wszystkimi innymi miejscami (na przykład za pomocą specjalnego płotu).

Własność miejsca parkingowego w drodze prywatyzacji powstanie, jeśli powierzchnia będzie miała następujące wymiary w długości i szerokości:

• minimalny rozmiar to 5,3 x 2,5 metra;
• ostateczny największy rozmiar wynosi 6,2 x 3,6 metra.

Jeśli wszystkie wymagania zostaną spełnione, nie powinno być trudności z ponowną rejestracją. Jeśli na podwórzu Twojego domu nie ma parkingu, zorganizuj go sam.

W tym celu koniecznie zapoznaj się z następującymi przepisami prawnymi:

• odległość między wspólnym parkingiem a oknami domu musi wynosić co najmniej 10 metrów;
• odległość między parkingiem na 10 samochodów a oknami domu musi wynosić co najmniej 15 metrów;
• odległość między parkingiem na 50 samochodów a oknami domu musi wynosić co najmniej 50 metrów;
• organizując parking na 100-300 samochodów, konieczne jest sporządzenie odpowiedniego projektu;
• dom o wysokości 28 metrów i więcej wymaga co najmniej 2 wyjść na parking;
• odległość między parkingiem a oknami budynku mieszkalnego musi wynosić co najmniej 50 metrów.

Zapamietaj to parkowanie samochodu W żadnym wypadku nie powinna blokować przejścia dla pieszych ani przejścia dla innych pojazdów.

Aby zarejestrować miejsce parkingowe i uzyskać prawo do jego własności należy wykonać następujące kroki:

• zarejestruj działkę w Rosreestr;
• określić obszar witryny;
• zarejestrować własność działki.

Skontaktuj się z odpowiednimi władzami, aby uzyskać pozwolenie na ponowną rejestrację miejsca parkingowego. Zasady wydawania takiego zezwolenia zawarte są zarówno w Kodeksie mieszkaniowym, jak i w Kodeksie gruntowym Federacji Rosyjskiej.

Rejestracja działki jest możliwa dopiero po oddaniu domu do użytku i ustaleniu granic działki. Kwestia ta leży w kompetencjach samorządów, które będą korzystać z różnorodnych informacji płynących z rozporządzeń, regulaminów i rejestracji katastralnej.

W przypadku stwierdzenia rozbieżności pomiędzy udokumentowanymi informacjami a sytuacją istniejącą w obiekcie, który ma zostać zarejestrowany, w rzeczywistości nastąpi zmiana celu i rodzaju funkcjonowania tego serwisu.

Aby sprywatyzować miejsce parkingowe w 2018 roku zgodnie z ustawodawstwem Federacji Rosyjskiej, przygotuj:

• dokumenty potwierdzające Twoje prawo do powierzchni mieszkalnej w domu;
• dokumenty otrzymane od inżyniera;
• dokumenty wskazujące obszar terytorium położony w pobliżu Twojego domu;
• dokument, na mocy którego grunt przechodzi na własność osobom posiadającym lokal mieszkalny.

Jeśli chcesz posiadać miejsce parkingowe, skontaktuj się z kompetentnym prawnikiem, który pomoże Ci w tej procedurze, odpowie na Twoje pytania i pomoże w przygotowaniu pakietu niezbędnych dokumentów.

Jeśli pojawi się spór dotyczący miejsca parkingowego, pamiętaj o sporządzeniu oświadczenia o braku zgody. Może go sporządzić organ sądowy lub inżynier katastralny.

Jeśli nie ma sporów, cały proces sprowadza się do podziału miejsc pomiędzy osoby będące właścicielami wspólnego parkingu. Prywatyzacja jest bezpłatna, jednak za różne certyfikaty, które będą wymagane na poszczególnych etapach, może zostać pobrana opłata.