Wszyscy wiedzą, że wyposażenie elektryczne każdego samochodu jest chronione przed uszkodzeniem podczas przeciążenia elektrycznego za pomocą bezpieczników, dotyczy to również różne modele KIA, prezentowanych w tym zbiorze schematów przekaźników i bloków bezpieczników dla wskazanych samochodów. Samochód najczęściej ma dwie skrzynki bezpieczników, jedna z nich znajduje się na dole po stronie kierowcy, druga w środku komora silnika w pobliżu bateria. Oprócz prądu znamionowego podany jest opis obwody elektryczne zabezpieczone bezpiecznikami. Kompletne schematy możesz obejrzeć wszystkie modele KIA w.
Schemat bloku bezpieczników Kia Ceed
Lista bezpieczników i przekaźników Kia Sorento
schemat bezpieczników kia shuma
Przeznaczenie bezpieczników pod maską
BEZPIECZNIKI S/B:
1-IGN
2-ABS (ABS)
3-TNS
7- CHŁODZENIE/WENTYLATOR (WENTYLATOR CHŁODNICY)
8- KLIMATYZACJA/WENTYLATOR
9- ROZRUSZNIK
10-DMUCHAWA
11-SR/ACC
12- TYŁ PRZECIWMGŁOWY (TYLNY PRZECIWMGŁOWY)
13- Światła przeciwmgielne HAZARD i światła awaryjne
14- D/LOCK (ZAMYKA DRZWI)
15-ABS (ABS)
16- SZYBRY DACH (klapa)
17-P/W RH
18-P/W LH
19-RR WYCIERACZKA
20-IGN2
21- ŚWIATŁA PRZEDNIE?
CEWKA 22-IG
23-OBD-II
24- ODMRAŻANIE
25-OX SEN D
26- OX SEN U
27- POMPA PALIWA
28- WTRYSKIWACZ (WTRYSKIWACZ)
29-A/KON
30-BTN
32- FRT MGŁA (PRZEDNIA MGŁA)
33- TYŁ PRAWY
34- OGON LEWY
35- GŁOWA NISKO
36- GŁOWA CZEŚĆ
37- Róg róg
41-45 CZĘŚCI ZAMIENNE
MIKRO PRZEKAŹNIKI (PRZEKAŹNIKI):
50- ODMGŁAWANIE (MGŁA)
51- POMPA PALIWA
52- Róg róg
53- KLIMATYZACJA
54-EGI WZMACNIACZ GŁÓWNY
55- REFLEKTOR
56-TNS
60-P/OKNA (SZKŁO ELEKTRYCZNE)
61- DMUCHAWA ogrzewanie i klimatyzacja
63- WENTYLATOR CHŁODZĄCY
64- WENTYLATOR SKRAPLACZA
skrzynka bezpiecznikowa
Skrzynka bezpieczników po stronie kierowcy
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Schemat bloku bezpieczników Kia Sportage 3
Panel bezpieczników w komorze silnika
Każdy właściciel samochodu powinien to wiedzieć:
|
Pod pokrywą skrzynki bezpieczników i przekaźników znajduje się etykieta z nazwami bezpieczników i przekaźników.
z wartościami ich prądów znamionowych.
Skrzynka bezpieczników po stronie kierowcy
Skrzynka bezpieczników z boku komory silnika
Wymiana bezpiecznika w skrzynce bezpieczników tablicy rozdzielczej
sprzęt elektryczny.
2. Otwórz pokrywę bezpiecznika
opiekunowie.
3. Wyodrębnij przypuszczalnie
uszkodzony bezpiecznik.
Aby wyjąć bezpiecznik,
używać specjalnie zaprojektowanych
zaczął ściągacz, znajdując
w skrzynce bezpieczników
komora silnika.
4. Sprawdź wyjęty bezpiecznik
nitka. Gdyby się wypalił
wymień go na nowy.
5. Włóż nowy bezpiecznik
Jeśli zaciski są luźne, skonsultuj się z autoryzowanym dealerem KIA. Jeśli zapasowy bezpiecznik nie jest dostępny, użyj bezpiecznika o tej samej wartości, zainstalowanego w obwodzie urządzeń, które nie są niezbędne do działania pojazdu (np. bezpiecznik zapalniczki samochodowej).
Jeśli reflektory lub inne urządzenia elektryczne a bezpieczniki są dobre, sprawdź skrzynkę bezpieczników w komorze silnika. Jeśli bezpiecznik jest przepalony, należy go wymienić.
Bezpiecznik pamięci Twój pojazd jest wyposażony w bezpiecznik pamięci, który zapobiega rozładowaniu akumulatora, jeśli pojazd nie jest używany przez dłuższy czas. Przed zaparkowaniem pojazdu na dłuższy czas wykonaj następujące czynności.
1. Zatrzymaj silnik.
2. Wyłącz reflektory i tylne światła.
3. Otwórz pokrywę panelu za pomocą
po stronie kierowcy i wyjąć
bezpiecznik pamięci.
Wymiana bezpieczników w skrzynce bezpieczników w komorze silnika
1. Przekręć kluczyk zapłonu na
pozycję OFF i wyłącz wszystko
sprzęt elektryczny.
2. Zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników
opiekunów, naciskając zatrzask i
wyciągając pokrywę.
3. Sprawdź wyjęty bezpiecznik
nitka. Gdyby się wypalił
wymień go na nowy. Do usunięcia
i montaż topliwego wstępnego
bramkarz z bloku w silniku
schowek, skorzystaj z
przeznaczonym do tego ściągaczem.
4. Włóż nowy bezpiecznik
tego samego nominału i upewnić się, że
jest bezpiecznie zamocowany w zaciskach.
Jeśli zaciski są luźne, uformuj je
zasięgnąć porady auto-
autoryzowany dealer firmy
Kia.
Po sprawdzeniu bloku topliwego
bezpieczniki w silniku
schowek bezpiecznie ją zamocować
okładka. W przeciwnym razie
może wystąpić uszkodzenie
instalacja elektryczna z powodu
dostanie się do niego woda.
Wiele bezpieczników
Jeśli przepali się multibezpiecznik
przekaźnik, trzeba go wymienić
w następujący sposób:
1. Odłącz ujemne
zacisk akumulatora.
2. Poluzuj nakrętki wskazane na
rysunek powyżej.
3. Wymień bezpiecznik na
nowy o tej samej wartości.
4. Zainstaluj bezpiecznik
w odwrotnej kolejności usuwania.
Układ elektryczny w każdym pojeździe posiada niezawodna ochrona z przeciążenia. W tym celu stosuje się elementy zabezpieczające. W każdym nowoczesny samochód są dwa panele bezpieczników. Lokalizacja jednej z nich to schowek po stronie kierowcy, druga to komora silnika w pobliżu akumulatora. Bezpieczniki w KIA Rio należy sprawdzić, jeśli np. przestała działać jakakolwiek lampka, przełącznik dźwigienkowy lub dodatkowe wyposażenie.
Gdy takie urządzenie ulegnie awarii, element wypala się w środku.
Rodzaje bezpieczników
Jeśli zaistnieje sytuacja, w której układ elektryczny samochodu KIA Rio z 2012, 2013 roku odmawia działania, należy najpierw sprawdzić układ, który znajduje się na panelu kierowcy. Jeśli element zapasowy ulegnie awarii, oznacza to, że występują usterki w układzie elektrycznym. Zawsze instaluj bezpieczniki odpowiedniej klasy.
w samochodach Kia Rio stosowane są dwa rodzaje elementów zabezpieczających: główne dla wysoka wytrzymałość prądowe i typowe dla małych prądów. Dla 46 elementów służy do ochrony obwodów elektrycznych przed przepięciami. Po lewej stronie fotela kierowcy po lewej stronie torpedy znajduje się skrzynka bezpieczników, która zawiera 16 elementów, a po otwarciu maski można znaleźć kolejne 30 w komorze silnika w pobliżu akumulatora.
Zacznijmy od sali torpedowej. Tutaj, w modele Kii rio 2012, 2013 mieściło 10 bezpieczników o wartości znamionowej 10 amperów, a także 6 bezpieczników - po 15 amperów każdy.
Elementy bezpiecznikowe 10 A zapewniają bezpieczeństwo elektryczne niezawodne działanie oświetlenie włącznika, ogrzewanie lusterka wstecznego, światła postojowe, lampa awaryjna i lamp wymiary, poduszki powietrzne, napęd elektryczny lusterka wsteczne, deski rozdzielcze, kierunkowskazy.
Bezpiecznik Kia Rio 15A steruje bezpieczeństwem elektrycznym: przedniej wycieraczki przednia szyba, lampki w bagażniku i gniazdka, działanie wycieraczki tylnej tylna szyba, podgrzewane siedzenie z przodu, lampka kierunkowskazu i zapalniczka.
Wchodzimy pod maskę i oto blok elementów zabezpieczających do kontroli bezpieczeństwa elektrycznego różnych układów: 1 szt. - 80A, 8 szt. - 30A, 4 szt. - 25A, 1 szt. - 20A, 9 szt. - 15A, 7 szt. sztuk - 10A. Odpowiadają za niezawodne działanie wszystkich innych urządzeń elektrycznych.
Bezpiecznik zapalniczki Kia RIO
Bezpiecznik zapalniczki jest włączony blok montażowy znajdujące się wewnątrz pojazdu. Na schemacie jest to numer 15.
Inne schematy dekodowania bloku montażowego
Obwody zabezpieczone bezpiecznikami montowanymi w bloku montażowym w kabinie |
||||
1 | 15 | FRTDeicer | Niebieski | Przekaźnik ogrzewania obszaru odpoczynku wycieraczek szyby przedniej |
2/td> | 15 | P/OUTLH | Niebieski | Gniazdo do podłączenia dodatkowego wyposażenia |
3 | 15 | C/GORSZY | Niebieski | zapalniczka |
4 | 10 | AKC | Czerwony | System audio, jednostka BCM, jednostka sterująca systemu elektronicznego klucza |
5 | 10 | A/BAG IND | Czerwony | Wskaźnik wyłączenia przedniej poduszki powietrznej |
6 | 10 | TORBA | Czerwony | Jednostka kontrolna bezpieczeństwa SRS |
7 | 10 | — | Czerwony | Przełącznik zagrożenia |
8 | — | — | — | rezerwa |
9 | — | — | — | rezerwa |
10 | 15 | RVWPR | Niebieski | Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby (opcjonalnie) |
11 | — | — | — | rezerwa |
12 | 10 | RR | Czerwony | Przekaźnik tylnych świateł przeciwmgłowych |
13 | 10 | FRT | Czerwony | Przekaźnik przednich świateł przeciwmgłowych |
14 | 10 | POKÓJ 2 | Czerwony | Przekaźnik automatyczne wyłączenie oświetlenie |
15 | 15 | STOPLP | Niebieski | Przekaźnik, przełącznik sygnału stołu, jednostka sterująca systemu inteligentnego klucza |
16 | 10 | GRUPA | Czerwony | Zestaw wskaźników, jednostka BCM |
17 | 10 | IGN1 | Czerwony | Wyłącznik świateł stop, podgrzewanie siedzenia, gniazdo diagnostyczne, czujniki parkowania |
18 | 10 | ABS | Czerwony | Moduł hydroelektroniczny system antywłamaniowy,ABS,ESP |
19 | 10 | B/UP LP | Czerwony | Włącznik świateł cofania |
20 | 10 | ZKP | Czerwony | Jednostka sterująca silnika, jednostka sterująca systemu inteligentnego klucza |
21 | 10 | H/LP LH | Czerwony | Reflektor blokowy lewy |
22 | 10 | ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ | Czerwony | Światła dzienne |
23 | 15 | ZARYZYKOWAĆ | Niebieski | Przekaźnik alarmu |
24 | 25 | SMK1 | Szary | Elektroniczna jednostka sterująca kluczykiem |
25 | — | — | — | rezerwa |
26 | 10 | SMK2 | Czerwony | Przycisk start/stop silnika |
27 | 15 | ZKP | Niebieski | Czujnik prędkości pojazdu (MKP), przełącznik trybu skrzyni biegów (AKP) |
28 | 15 | CEWKA ZAPŁONOWA | Niebieski | Cewki zapłonowe, kondensator |
29 | 10 | IGN2 | Czerwony | Światła kodu dziennego, kontrola zasięgu reflektorów, jednostka sterująca klimatyzacji, reflektory, przekaźnik szyby elektrycznej [bez BCM), jednostka BCM, jednostka sterująca systemu inteligentnego klucza (z jednostką BCM) |
30 | 25 | F/WPR | Szary | Wycieraczka szyby przedniej, przełącznik na kolumnie kierownicy |
31 | 20 | ZAMEK OD DRZWI | Żółty | Przekaźnik sterowania zamkiem drzwi (z BCM), siłownik zamka drzwi kierowcy (bez BCM) |
32 | 25 | BEZPIECZEŃSTWO P/WDW | Szary | Blokada okna elektrycznego |
33 | 15 | S/GRZEWNICA | Niebieski | Podgrzewane przednie siedzenia |
34 | — | — | — | rezerwa |
35 | 10 | POKÓJ 1 | Czerwony | Oświetlenie wnętrza, oświetlenie bagażnika, klimatyzacja |
36 | 20 | AUDIO | Żółty | System nagłośnienia |
37 | 10 | TAI LH | Czerwony | Lampa tylna lewa, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, lewy reflektor blokowy, oświetlenie tablicy rozdzielczej |
38 | 10 | OGON PRAWY | Czerwony | Prawidłowy tylne światło, prawy reflektor blokowy, podświetlenie tablicy rozdzielczej |
39 | 10 | POCZĄTEK | Czerwony | Wyłącznik zapłonu [MT], przełącznik trybu skrzyni biegów (AT) |
40 | 10 | H/LP PR | Czerwony | Prawy blok reflektorów, zestaw wskaźników |
41 | 25 | P/WDW LH | Szary | Moduł sterowania podnośnikiem szyby, przełącznik lewego tylnego podnośnika szyby |
42 | 25 | P/WDW RH | Szary | Moduł sterowania podnośnikiem szyby, przełącznik prawego tylnego okna |
43 | 10 | RR HTD | Czerwony | Podgrzewane lusterka zewnętrzne |
44 | 10 | A/CON2 | Czerwony | Klimatyzator |
45 | — | — | — | rezerwa |
Wymiana bezpieczników
Kolejność czynności podczas wymiany elementów bezpieczeństwa na desce rozdzielczej samochodu Kia rio 2012, 2013:
- Przekręć kluczyk zapłonu i wyłącz urządzenia elektryczne.
- Otwórz pokrywę bloku bezpieczników.
- Wyciągamy element, co do którego istnieje podejrzenie, że działa nieprawidłowo. W tym celu używamy specjalnego ściągacza, który znajduje się na skrzynce bezpieczników w komorze silnika.
- Sprawdzamy zabezpieczenia, a jeśli fakt przepalenia zostanie potwierdzony, w jego miejsce wstawiamy nowe. Do samochodów Kia rio 2012, 2013 powinny mieć tylko odpowiedni nominał, poza tym są bezpiecznie zamocowane.
Samochody Kia Rio gama modeli 2012, 2013 wyposażone w bezpieczniki pamięci.
Urządzenia te zapobiegają rozładowaniu akumulatora, jeśli pojazd nie jest używany przez dłuższy czas.
Przed pozostawieniem samochodu zaparkowanego na dłuższy czas, po zatrzymaniu silnika, wyłączeniu reflektorów, tylnych świateł, otwórz panel i wyjmij element zabezpieczający z pamięci. Na panelu znajduje się również bezpiecznik zapalniczki, który jest oznaczony wizerunkiem papierosa. Jeśli urządzenia elektryczne w pojeździe nie działają, a bezpieczniki na panelu działają dobrze, należy je sprawdzić w komorze silnika. Kolejność czynności przy wymianie elementów w komorze silnika:
- Przekręć kluczyk zapłonu i wyłącz wszystkie urządzenia.
- Naciskając zatrzask, zdejmij dach bloku, wyciągając go.
- Sprawdzamy usunięte urządzenie.
W przypadku przepalenia wkładamy nowy o odpowiednim nominale, bezpiecznie mocując go w zaciskach. Tutaj również używamy specjalnego ściągacza.
Nie instalować elementów zabezpieczających w Samochód Kii rio 2012, 2013 inny typ. Bezpieczniki wysokoprądowe często powodują uszkodzenia pojazd i ogień. Kategorycznie nie zaleca się również tymczasowego montowania jakiegokolwiek drutu metalowego zamiast bezpiecznika. Takie działania mogą również spowodować pożar lub przepalenie okablowania. Nie używaj śrubokręta ani metalowych przedmiotów do wyjmowania bezpiecznika z powodu uszkodzenia systemu lub zwarcia.
Patrzeć ciekawe wideo w tym temacie:
System zasilania dla wszystkich urządzeń Samochód Kii Rio jest niezawodnie chronione przed przeciążeniami. Spadek napięcia może nawet doprowadzić do pożaru i stopienia przewodów. Ochronę przed tym zapewniają małe plastikowe urządzenia - bezpieczniki.
Jeśli zostanie wykryty spadek napięcia, powyżej którego normalne działanie jest niemożliwe, urządzenie ulegnie spaleniu, zapobiegając w ten sposób dalszemu przepływowi prądu do systemu.
Kia Rio ma dwie skrzynki bezpieczników. Jeden, który odpowiada za działanie układów wewnątrz auta, znajduje się w kabinie, drugi, związany z pracą silnika, znajduje się pod maską.
Najczęściej awaria jednego z urządzeń samochodu od ogrzewania siedzeń do reflektorów jest konsekwencją przepalenia bezpiecznika. Sprawdzenie bloku powinno poprzedzać wszelkie inne metody diagnozowania usterki.
W Koreański samochód Zainstalowane są dwa rodzaje urządzeń. Główne odpowiadają za pracę drutów z warstwą wysokoprądową, typowe - za pracę drutów o niskim natężeniu prądu. W sumie w koreańskim samochodzie zagranicznym wyprodukowanym po 2011 roku jest 46 bezpieczników, 16 w kabinie i 30 pod maską.
Wartości znamionowe elementów wahają się od 10 A do 80 A. Małe bezpieczniki można kupić w blokach, dzięki czemu zawsze masz zamiennik w przypadku awarii. Spaloną część można rozpoznać po lekko nadtopionym plastikowym występie umieszczonym na górze i z boku korpusu.
Położenie każdego elementu w bloku nie różni się dla maszyn z roczników 2011, 2012, 2013, 2014, wszędzie będzie to standard. Najbardziej szybko topiące się typowe urządzenia znajdują się głównie w bloku saloonu torpedowego, mocniejsze są pod maską. Proces ich wymiany jest prawie identyczny, z kilkoma wyjątkami.
Jak wymienić element bezpieczeństwa Kia Rio w kabinie?
Skrzynka bezpieczników w kabinie znajduje się po lewej stronie kolumny kierownicy, w bliskiej odległości od kierowcy. Tutaj znajdziesz 10 urządzeń po 10 amperów i 10 - po 16 amperów.
Małe urządzenia o prądzie 10 A każde odpowiadają za działanie elektrycznego systemu bezpieczeństwa poduszek powietrznych, oświetlenie lusterek wewnętrznych, światła postojowe, oświetlenie torpedowe, ogrzewanie i elektryczne lusterka.
Nieco mocniejsze 15 A urządzenia odpowiadają za pracę tylnej i przednia wycieraczka, podgrzewane fotele, działanie lamp i gniazdek w bagażniku, zapalniczka, światło STOP.
Schemat lokalizacji znajduje się z tyłu pokrywy przedziału pasażerskiego skrzynki bezpieczników. Aby wymienić którykolwiek z bezpieczników znajdujących się w kabinie, nie będziesz potrzebować żadnych narzędzi, tylko małe pęsety, a na ręce lepiej założyć cienkie rękawiczki.
Przed wymianą części musisz ją znaleźć na schemacie. Wymiana odbywa się w następującej kolejności:
- wyłączyć coś światła postojowe i reflektory;
- zapłon samochodu jest wyłączony;
- można teraz uzyskać dostęp do panelu bezpieczeństwa. Pokrywa bloku, znajdująca się po lewej stronie kierownicy, jest łatwo otwierana ręcznie;
- porównywane jest położenie części na schemacie iw samym bloku. Wymagany bezpiecznik znajduje się. Podczas oględzin od razu rzucają się w oczy wypalone elementy, które jeszcze nie dały o sobie znać. Można je również wymienić;
- spaloną część wyjmujemy pęsetą. Nowy jest wstawiany w zwolnione miejsce. Nie wymaga dociskania, element łatwo wkłada się w rowek, aż do usłyszenia kliknięcia.
Po wymianie należy zamknąć pokrywę i sprawdzić działanie układu, którego element uległ zmianie.
Jak wymienić bezpiecznik Kia Rio pod maską?
Proces wymiany większości bezpieczników znajdujących się w bloku pod maską nie jest dużo bardziej skomplikowany niż wymiana bezpieczników kabinowych. Tutaj znajdziesz 30 bezpieczników, o pojemnościach od 10 A do 80 A. Te najmocniejsze zdecydowanie się wyróżniają duże rozmiary korpus.
Proces wymiany prawie wszystkich bezpieczników nie różni się od tych w salonie, ale istnieje wiele funkcji. Jak praca jest wykonywana:
- wszystkie systemy pojazdu są całkowicie wyłączone;
- zapłon jest wyłączony;
- otwiera się maska samochodu;
- znajduje się skrzynka bezpieczników prawa strona komora silnika, obok silnika;
- zdejmij plastikową osłonę. Odbywa się to bez większego wysiłku, wystarczy poluzować zatrzaski po bokach;
- zgodnie ze schematem przedstawionym na okładce miejsce uszkodzenia określa przepalony element;
- wytworzony oględziny wszystkie elementy zabezpieczające, w celu identyfikacji spalonych;
- stare są wyjmowane pęsetą i wkładane są nowe;
- po wymianie można zakopać pokrywę i sprawdzić działanie wcześniej wadliwego układu.
W komorze silnika jest jeden duży bezpiecznik - GŁÓWNY. Jego wymiana odbywa się w inny sposób. Jest przymocowany do podstawy za pomocą śrub. Aby go usunąć, zacisk ujemny jest odłączany od akumulatora, odkręcane są śruby, element jest usuwany, wkładana jest nowa część.
Należy również pamiętać, że jeśli samochód ma stać nieruchomo przez miesiąc lub dłużej, element MULT B / UP 10A / AUDIO 15A musi zostać usunięty z komory silnika.
Jak wyjąć skrzynkę bezpieczników Kia Rio
Czasami pojawiają się problemy, które wymagają bardziej technicznego podejścia. Na przykład kiedy blok silnika bezpiecznik jest uszkodzony lub okablowanie do niego należy wymienić. Następnie należy go usunąć. Polecenie wypłaty:
- odłączyć ujemny zacisk od akumulatora;
- odkręcić kluczem śrubę mocującą urządzenie do komory silnika;
- usuń druty z kołka;
- naciśnij zatrzaski rękami i przesuń w górę i wyciągnij blok z prowadnic;
- odłączyć wiązkę przewodów;
- odłóż wszystkie uprzęże;
- jeszcze raz naciśnij zatrzaski i zdejmij wspornik.
Blok jest instalowany po naprawie w odwrotnej kolejności.
Do usunięcia blok kabinowy należy również odłączyć akumulator, najpierw zdjąć poszycie słupka A i dolne poszycie panel, następnie odkręć dwie śruby i wyjmij urządzenie, odłączając je od bloku drutu. Schemat połączeń należy naszkicować, aby nie pomylić się przy ponownym podłączaniu.
Niektóre szczegóły procesu, jak wyjąć skrzynkę bezpieczników i jak wymienić każdą z nich, można zobaczyć bardziej szczegółowo na filmie. Nie ma w tym nic skomplikowanego, nawet kierowca, który nie ma specjalnych umiejętności technicznych, z łatwością poradzi sobie z wymianą.
Najważniejsze jest to, że element można zmienić na podobny tylko według wartości nominalnej.
Niektórzy kierowcy instalują przewód zamiast wymiany bezpiecznika, ale jest to niebezpieczne i może doprowadzić do pożaru instalacji elektrycznej samochodu.
Większość obwodów elektrycznych pojazdu jest zabezpieczona bezpieczniki. Potężne odbiorniki prądu są połączone za pomocą przekaźników. Bezpieczniki i przekaźniki są instalowane w blokach montażowych, które znajdują się w przedziale pasażerskim i komora silnika. Większość bezpieczników jest zainstalowana w bloku montażowym w kabinie pasażerskiej. Znajduje się w desce rozdzielczej pod ozdobną osłoną. Podane informacje dotyczą modeli Kia Rio 3 z lat 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Dodatkowo bezpieczniki, przekaźniki i wkładki topikowe znajdują się w kostce mocującej zamontowanej w komorze silnika po lewej stronie w kierunku jazdy. Poniższa tabela pokazuje przeznaczenie tych bezpieczników, bezpieczników i przekaźników, ale niektóre obwody pokazane w tabelach mogą nie być dostępne w konkretnym modelu pojazdu.
Aby uzyskać dostęp do znajdującego się bloku montażowego bezpiecznika w kabinie, wykonaj następujące czynności.
1) Podważ palcami dolną część osłony klocka montażowego i pokonując opór zatrzasków...
2) ... zdejmij osłonę z tablicy rozdzielczej.
Bezpieczniki w bloku montażowym znajdującym się w kabinie pasażerskiej
Obwody zabezpieczone bezpiecznikami montowanymi w bloku montażowym w kabinie | |||
1 | 15 | FRTDeicer | Przekaźnik ogrzewania obszaru odpoczynku wycieraczek szyby przedniej |
2 | 15 | P/OUTLH | Gniazdo do podłączenia dodatkowego wyposażenia |
3 | 15 | C/GORSZY | zapalniczka |
4 | 10 | AKC | System audio, jednostka BCM, jednostka sterująca systemu elektronicznego klucza |
5 | 10 | A/BAG IND | Wskaźnik wyłączenia przedniej poduszki powietrznej |
6 | 10 | TORBA | Jednostka kontrolna bezpieczeństwa SRS |
7 | 10 | - | Przełącznik zagrożenia |
8 | - | - | rezerwa |
9 | - | - | rezerwa |
10 | 15 | RVWPR | Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby (opcjonalnie) |
11 | - | - | rezerwa |
12 | 10 | RR | Przekaźnik tylnych świateł przeciwmgłowych |
13 | 10 | FRT | Przekaźnik przednich świateł przeciwmgłowych |
14 | 10 | POKÓJ 2 | Przekaźnik automatycznego wyłączania oświetlenia |
15 | 15 | STOPLP | Przekaźnik, przełącznik sygnału stołu, jednostka sterująca systemu inteligentnego klucza |
16 | 10 | GRUPA | Zestaw wskaźników, jednostka BCM |
17 | 10 | IGN1 | Wyłącznik świateł stop, podgrzewanie siedzenia, gniazdo diagnostyczne, czujniki parkowania |
18 | 10 | ABS | Moduł hydroelektronicznego układu przeciwblokującego, ABS, ESP |
19 | 10 | B/UP LP | Włącznik świateł cofania |
20 | 10 | ZKP | Jednostka sterująca silnika, jednostka sterująca systemu inteligentnego klucza |
21 | 10 | H/LP LH | Reflektor blokowy lewy |
22 | 10 | ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ | Światła dzienne |
23 | 15 | ZARYZYKOWAĆ | Przekaźnik alarmu |
24 | 25 | SMK1 | Elektroniczna jednostka sterująca kluczykiem |
25 | - | - | rezerwa |
26 | 10 | SMK2 | Przycisk start/stop silnika |
27 | 15 | ZKP | Czujnik prędkości pojazdu (MKP), przełącznik trybu skrzyni biegów (AKP) |
28 | 15 | CEWKA ZAPŁONOWA | Cewki zapłonowe, kondensator |
29 | 10 | IGN2 | Światła kodu dziennego, kontrola zasięgu reflektorów, jednostka sterująca klimatyzacji, reflektory, przekaźnik szyby elektrycznej [bez BCM), jednostka BCM, jednostka sterująca systemu inteligentnego klucza (z jednostką BCM) |
30 | 25 | F/WPR | Wycieraczka szyby przedniej, przełącznik na kolumnie kierownicy |
31 | 20 | ZAMEK OD DRZWI | Przekaźnik sterowania zamkiem drzwi (z BCM), siłownik zamka drzwi kierowcy (bez BCM) |
32 | 25 | BEZPIECZEŃSTWO P/WDW | Blokada okna elektrycznego |
33 | 15 | S/GRZEWNICA | Podgrzewane przednie siedzenia |
34 | - | - | rezerwa |
35 | 10 | POKÓJ 1 | Oświetlenie wnętrza, oświetlenie bagażnika, klimatyzacja |
36 | 20 | AUDIO | System nagłośnienia |
37 | 10 | TAI LH | Lampa tylna lewa, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, lewy reflektor blokowy, oświetlenie tablicy rozdzielczej |
38 | 10 | OGON PRAWY | Prawa lampa tylna, prawy reflektor blokowy, podświetlenie tablicy rozdzielczej |
39 | 10 | POCZĄTEK | Wyłącznik zapłonu [MT], przełącznik trybu skrzyni biegów (AT) |
40 | 10 | H/LP PR | Prawy blok reflektorów, zestaw wskaźników |
41 | 25 | P/WDW LH | Moduł sterowania podnośnikiem szyby, przełącznik lewego tylnego podnośnika szyby |
42 | 25 | P/WDW RH | Moduł sterowania podnośnikiem szyby, przełącznik prawego tylnego okna |
43 | 10 | RR HTD | Podgrzewane lusterka zewnętrzne |
44 | 10 | A/CON2 | Klimatyzator |
45 | - | - | rezerwa |
Aby uzyskać dostęp do bezpieczników, przekaźników i wkładek bezpiecznikowych znajdującego się w bloku montażowym w komorze silnika, wykonaj następujące czynności.
1) Naciśnij zaciski pokrywy bloku montażowego...
2) ...i zdejmij pokrywę.
Bezpieczniki, bezpieczniki i przekaźniki w bloku montażowym znajdującym się w komorze silnika
Przyporządkowanie bezpieczników, przekaźników i wkładek topikowych w bloku montażowym znajdującym się w komorze silnika |
||
---|---|---|
Numer bezpiecznika/bezpiecznika/przekaźnika | Obecna siła, A | Obwód chroniony |
F1 | - | rezerwa |
F2 | 10 | Podgrzewany przekaźnik lusterek zewnętrznych |
F3 | 15 | Pompa paliwowa |
F4 | 10 | Sygnał dźwiękowy |
F5 | 10 | Klimatyzator |
F6 | - | rezerwa |
F7 | - | rezerwa |
F8 | 15 | System zasilania ( wtryskiwacze paliwa), sterownik silnika, elektrozawór układy zmiennych faz rozrządu |
F9 | 10 | Czujniki systemu zarządzania silnikiem, jednostka sterująca silnika, moduł immobilizera |
F10 | 10 | Blok TCM |
F11 | 10 | Światła cofania |
F12 | - | rezerwa |
F13 | - | rezerwa |
FL1 | 50 | Skrzynka przyłączeniowa tablicy rozdzielczej |
FL2 | 30 | Przekaźnik wentylatora chłodzącego silnik [wysoka, niska prędkość] |
FL3 | 30 | Przekaźnik jednostki sterującej silnika |
FL4 | 40 | Przekaźnik jednostki sterującej systemu z klucz elektroniczny, stacyjka (bez elektronicznego systemu kluczyka |
FL5 | 50 | Przekaźnik rozruchu silnika (system inteligentnego kluczyka), wyłącznik zapłonu (bez systemu inteligentnego kluczyka) |
R1 | - | rezerwa |
R2 | - | Przekaźnik ostrzegawczy hamulca awaryjnego |
R3 | - | Przekaźnik pompy paliwa |
R4 | - | Podgrzewany przekaźnik lusterek zewnętrznych |
R5 | - | Przekaźnik klaksonu |
R6 | - | Przekaźnik klimatyzacji |
R7 | - | Przekaźnik wentylatora (niska prędkość) |
R8 | - | rezerwa |
R9 | - | Przekaźnik blok elektroniczny kontrola silnika |
R10 | - | Przekaźnik wentylatora dmuchawy nagrzewnicy |
R11 | - | rezerwa |
R12 | - | Przekaźnik wyłącznika zapłonu |
R13 | - | Przekaźnik wentylatora (wysoka prędkość |
R14 | - | rezerwa |
Jeśli to konieczne wymiana bloku bezpieczniki mocy
wykonać następujące operacje.
1. Odłącz przewód od „minusowego” zacisku akumulatora.
2. Odkręć dwie nakrętki i zdejmij końcówki przewodów z kołków bloku montażowego.
3. Podważ śrubokrętem i wyjmij skrzynkę bezpieczników.
Wkładki topliwe w skrzynce bezpieczników zasilania
Instrukcja wideo do wymiany bezpieczników w kabinie na Rio 3