FEBI jest słusznie zajęty przez wiodące pozycje, wśród producentów części zamiennych i kompozycji technicznych dla samochodów osobowych i ciężarówek. Potwierdzenie tego faktu jest obecność wielu gałęzi organizacji na całym świecie, a także wysoki popyt na produkty korporacyjne. FEBI Antifreeze jest jednym z najbardziej wymaganych towarów w składzie producenta, który charakteryzuje się wyjątkowymi cechami i przystępną ceną.

Charakterystyka

Główną cechą FEBI Antifreeze jest wszechstronność. Charakterystyka płynu chłodzącego:

• Umiejętność korzystania z jakichkolwiek samochodów, niezależnie od wieku.
• Częstotliwość wymiany przeciw zamarzaniu wynosi do ośmiu lat (wszystko zależy od typu). Aby dokładnie określić ten parametr, należy dokładnie zbadać napisy etykiet.
• Oszczędność doskonałych cech, nawet na końcu żywotności.

Podanie

W produkcji FEBI Antifreeze, stosuje się tylko nowoczesne technologie, co gwarantuje zgodność z normami międzynarodowymi i zapewnia wykonanie ustalonych zadań w dowolnej marce i modelu samochodu. Na obecnym etapie produkty firmy są wykorzystywane na samochodach Forda, Volvo, Seat, Audi, Jaguarze, Skoda, Volkswagen i innych. Ponadto płyn chłodzący można nakładać na bolszence Skanię i Mann, a także samochodów Mercedes-Benz, General Motors i Willis Auto.

Specyfikacje i odmiany kompozycji

FEBI Antifreeze odpowiada ogólnie przyjęte klasyfikacji - NATO S-759, SAE J1034, a także NF R 15 601.

Płyn chłodzący (niezależnie od koloru) zawiera koncentrat (podstawa), barwniki, przygotowana woda i grupa dodatków (antypid, smarowanie, antykorozyjna i inne). Jednocześnie nie ma niebezpiecznych substancji w środku przeciw zamarzaniu, takich jak aminy, azotany, fosforany i inne. Producent stale ułatwia produkty, a zatem dodatkowe, a nawet ważniejsze elementy, które poprawiają cechy kompozycji, mogą być zawarte w jego kompozycji.

Następujące typy są dostępne w linii FEBI Antifreeze (w kolorze i charakterystyce):

• • ŻÓŁTY. Produkt bez azotany, ze zwiększoną żywotnością. Zastosowanie takiego płynu jest istotne dla systemów chłodzenia wymagających zwiększonej ochrony przed korozją. Ten typ środka przeciw zamarzaniu jest przeznaczone do nowoczesnych silników, a nawet w przypadku stosowania kompozycji 20%, możliwe jest zapewnienie wiarygodnej ochrony antykorozyjnej. FEBI żółty środek przeciw zamarzaniu nie pianki, chroni system z tworzenia osadu, a także eliminuje kawitację silnika. Najbardziej odpowiedni do stosowania w maszynach Forda i Mercedes-Benz.
  • NIEBIESKI. Główne cechy takiego środka przeciw zamarzaniu są niezawodną ochroną silnika przed korozją, a także niską temperaturę zamrażania, co zapewnia wydajność kompozycji, nawet w ciężkim mrozie. Wypełnienie układu chłodzenia z taką kompozycją eliminuje wygląd osadu lub skali, a obecność dodatku antykruktowego chroni płyn roboczy z piankowania. Blue Antifreeze FEBI jest optymalną opcją dla silników z grzejnikami aluminiowymi i silnikami. Może być stosowany w maszynach produkcji Stanów Zjednoczonych i Niemiec.
  • CZERWONY. Ta kompozycja jest doskonała do stosowania w silnikach z żeliwa aluminiowego lub szarego. Jest używany na maszynach foteli Marks, Audi, Skoda i Volkswagena. Zalety płynu chłodzącego należy przypisać ochronę silnika przed wyglądem osadu i korozji, a także niskiej temperatury zamrażania. Ponadto czerwony środek przeciw zamarzaniu FEBI zwiększa temperaturę wrzenia, która gwarantuje bardziej skuteczne usuwanie nadmiaru ciepła z silnika. Optymalny stosunek płynu roboczego i wody wynosi 1 do 3. Ten rodzaj płynu chłodzącego jest zalecany do stosowania w regionach, w których kolumna termometru spadnie co najmniej -22 stopni Celsjusza.

• ZIELONY. Funkcja kompozycji leży w wąskim profilu - jest przeznaczony do samochodów Marks Dacia i Renault. Dozwolone jest w temperaturach do 30 stopni mrozu. Należy pamiętać, że zielony środek przeciw zamarzaniu FEBI nie jest koncentratem, a płyn roboczy jest gotowy do układu chłodzenia.
• Liliowy. Ten produkt jest uważany za jednego z najbardziej poszukiwanych właścicieli samochodów, ze względu na ich wszechstronność. Ta kompozycja nie ma krzemu, co przyczynia się do wyższej kadencji usługi produktu. Zgodnie z aplikacją producenta FEBI fioletowy środek przeciw zamarzaniu ma żywotność równą 8 lat. Jego użycie umożliwia ochronę silnika przed korozją, kawitacją i wyglądem osadu. Ponadto, antypina, jak również inne dodatki, charakteryzujące się delikatnym reżimem dla elementów gumowych i uszczelki systemowe są obecne w ramach tego środka przeciw zamarzaniu. Dozwolone jest zmieszanie ropnego zameezu G12 + z kompozycjami standardów G12 i G11. Zaleca się korzystanie z Nissan, Suzuki, Daewoo, Alpha Romeo, Honda i innych.
• Niebieska gotowa mieszanka. Jest to gotowe do użycia Antifreeze FEBI. Główne cechy powinny obejmować zdolność do pracy z mrozem (do -25 stopni Celsjusza), a także niezawodną ochronę przed korozją. W składzie gotowego produktu mieszanego nie ma azotynów.

Główne zalety kompozycji

Zalety piór przeciw zamarzaniu powinny obejmować:

• Niezawodna ochrona silnika przed korozją i kawitacją, która wynika z obecności specjalnych dodatków. Taka funkcja pozwala na znaczne zwiększenie zasobu silnika.
• Zachowanie integralności gumowych uszczelek i rur w systemie. W procesie tworzenia środków przeciw zamarzaniu FEBI stosuje się specjalną technologię, która przyczynia się do przedłużenia żywotności produktów.
• Brak depozytów w systemie podczas pracy tego płynu chłodzącego. Aby uniknąć wyglądu osadu, zaleca się wstępnie spłukiwanie silnika. Jeśli obce elementy są już obecne w silniku, nawet wysokiej jakości płyn chłodzący nie może być wyjście.
• FEBI Antifreeze z innymi antifreeges jest dozwolony, co nie obejmuje krzemu.

Wadach warto podkreślić wysokie ryzyko wystąpienia do fałszywych, więc przy zakupie środków przeciw zamarzaniu FEBI powinien być uprzejmy i kupowanie towarów tylko w oficjalnych punktach realizacji.

Obecnie nasi kierowcy mogą być łatwo oszukani nie tylko przez producenta materiałów eksploatacyjnych, ale także sprzedawców w automatycznych sklepach. Jeśli pierwsze często produkuje produkty, które są nieodpowiednie, druga zrobi wszystko, jeśli tylko go sprzedać. I nadal jest dobry, jeśli oryginał jest sprzedawany, a nie fałszywy. Sugerujemy, aby dowiedzieć się, co to jest Antifreeze Febi, jakie są jego funkcje i to, co jest zawarte w linii gatunków.

[Ukryć]

Cechy płynu chłodzącego tej marki

Obecnie niemiecka firma FEBI jest uważana za jedną z najbardziej poszukiwanych i wiodących producentów nie tylko materiałów eksploatacyjnych, ale także części automatycznych. Ponadto produkty FEBI mogą być używane nie tylko w pasażerach, ale także ciężarówkach. Jest to świadczy o wielu gałęziach i wysokiej jakości produktów, które z powodzeniem rozpakuje na krajowym rynku auto. Według oficjalnych przedstawicieli FEBI BILSTEIN deweloper robi wszystko, aby zmieścić oryginalną jakość.

Nie opowiadamy o częściach zamiennych, ale firma twierdzi, że ich szczegóły są wielką niedrogą alternatywą dla oryginału. W tym artykule porozmawiamy o tym, co jest Antifreeze FEBI i można powiedzieć o tym, że w niektórych przypadkach produkt ten czasami przekracza wymagania producentów maszyn. Cel dowolnego chłodziwa, zarówno żółty, czerwony, niebieski lub zielony czynnik chłodniczy chłodzi silnik podczas pracy.

Według przedstawicieli firmy, w produkcji materiałów eksploatacyjnych deweloper wykorzystuje wyłącznie zaawansowane technologie. Jest to, co pozwala na produkty FEBI zgodne z głównymi klasyfikacjami międzynarodowymi i optymalnie funkcjonować w systemie chłodzenia dowolnego samochodu. Według urzędników czasami te zalety są powodem, dla którego na rynku międzynarodowym pojawia się wiele różnych podróbek. I to nie tylko Rosja i Ukraina, ale także o Stanach Zjednoczonych, Europie i Azji.

"Istnieje kilka czynników, które przyniosły nasze produkty w najlepszych producentów. Pierwszym to wyjątkowe technologie, o których nie możemy mówić, ale ich jakość potwierdza liczne badania. Drugi jest najnowszym wyposażeniem technologicznym, który umożliwia duże objętości produkcji. Cóż, trzeci jest zespołem profesjonalistów, bez której nie byłaby firma, "Mówią w centrum prasowym FEBI BILSTEIN.

Że producent znajduje się w międzynarodowym wierzchu, nie ma sensu się kłócić. Potwierdzenie to nie tylko badania laboratoryjne, które przekazały wszystkie produkty firmy, ale także liczne tolerancje.

Do tej pory produkty firmy (w zależności od rodzaju linii) mogą być używane w samochodach:

• Bród;
• Willis Auto;
• General Motors;
• Volkswagen;
• Audi;
• Jaguar;
• Mercedes Benz;
• Siedzenie;
• SKODA;
• Volvo;
• jak również w ciężkich ciężarówkach Mann i Rocky.

Ponadto FEBI jest współorganizowany przez międzynarodowe klasyfikacje:

• SAE J1034;
• NATO S-759;
• NF R 15 601.

Jeśli chodzi o główne cechy:

1. Czynniki chłodnicze do systemów chłodzenia są długotrwałych materiałów eksploatacyjnych. Wykorzystanie produktów jest dozwolone zarówno w nowoczesnych pojazdach, jak iw starszych samochodach.
2. Czas wymiany płynów chłodzących może wynosić do 8 lat, w zależności od typu. Nie oznacza to, że żaden środek przeciw zamarzaniu FEBI można użyć przez osiem lat. Przed użyciem uważnie przeczytaj etykietę na pakiecie.
3. Dzięki dobrej jakości czynnik chłodniczy ma doskonałe cechy nawet pod koniec żywotności.

Przejdźmy do korzyści z materiałów eksploatacyjnych.

Informacje podane poniżej opierają się na oficjalnych danych i nie ma celu produktów reklamowych FEBI:

1. Według przedstawicieli firmy producenta, dzięki nowych technologii, czynnik chłodniczy niezawodnie chroni silnik każdego samochodu z tworzenia kawitacji i korozji. Oczywiście znacznie zwiększy zasób usługę poszczególnych elementów agregatu.
2. Właściwości płynu chłodzącego umożliwiają zapobieganie wyglądem depozytów w systemie. W związku z tym nie będzie osadu w systemie. Od siebie chcemy dodać, że pojawienie się sedymentu nie można zapobiec, jeśli system nie został przemywany przed użyciem czynnika chłodniczego FEBI. Oznacza to, że w wyniku korzystania z poprzedniego płynu chłodzącego masz jakieś depozyty, wówczas system musi być płukany, aby je wyprowadzić. W końcu, bez względu na to, jak wysokiej jakości płyn FEBI, nie będzie w stanie zniszczyć opadów w środku.
3. Zastosowanie dodatku antykruktowego umożliwia wykluczenie wyglądu pianki w systemie płynu chłodzącego.
4. Producent gwarantuje kierowców do niezawodnej ochrony rur gumowych i uszczelek całego systemu. W produkcji płynu chłodzącego technologia jest stosowana w stosunku do elementów gumowych, co umożliwia zwiększenie żywotności tych komponentów.
5. W razie potrzeby produkty FEBI można mieszać z innymi czynnikami chłodniczymi.

Struktura

W składzie FEBI Co., czy jest to czerwony, zielony, fioletowy, sam koncentrat obejmuje, wodę, barwnik i dodatkowe dodatki. Mówimy o smarowaniu, antypinie, antykorozyjnym i innym dodatkowym. Na podstawie nazwy dodatków można stwierdzić, że mają na celu zapobieganie wyglądu pianki i korozji w systemie. W rzeczywistości dodatki mogą być wielu.

Ale głównym czynnikiem jest to, że w chłodziwa nie ma złośliwych elementów, takich jak:

• fosforany;
• azotany;
• aminy itp.

Należy również uznać, że technologia produkcji produktów febi jest stale ulepszana, co oznacza, że \u200b\u200bkompozycja materiału eksploatacyjnego może być uzupełniony nowymi komponentami.

Linia gatunków

Linia Antifreeze FEBI zawiera kilka typów. Właściwości i cechy każdego z nich przedstawiono poniżej.

niebieski

Głównym celem niebieskiego płynu chłodzącego jest ochrona przed zamarzaniem i korozją metalu we wszystkich typach silników. Nawet stosowanie 25-procentowego koncentratu niebieskiego (po rozcieńczeniu), producent gwarantuje wiarygodny poziom ochrony przed kawitacją i korozją. Nie możesz się martwić o pojawienie się skali i osadu w systemie, a dodatki antyposedowe zapobiegną prawdopodobieństwa piankowania. Optymalnie odpowiedni do stosowania w silniku z głowicą aluminiową cylindrem i tym samym grzejnikiem. Dozwolone jest działać w samochodach niemieckich i amerykańskich.

Żółty

Żółty czynnik chłodniczy jest zaniedbanym produktem z powiększonym zasobem operacyjnym. Zastosowanie żółtego środka przeciw zamarzaniu jest najbardziej istotne w systemach chłodzenia, które wymagają zwiększonej ochrony przed korozją. Ten płyn chłodzący został stworzony do użytku w nowoczesnym silniku, a nawet przy użyciu 20-procentowego składu roztworu można zapewnić niezawodną ochronę przed rdzą. Żółty czynnik chłodniczy umożliwia ochronę silnika przed kawitacją i przyczynia się do zapobiegania wyglądu pianki i opadów w systemie. Według producenta optymalnie odpowiednia do pracy w silniku Forda i Mercedes-Benz.

Czerwony

Czerwony środek przeciw zamarzaniu, jak pokazujący recenzje, jest idealny do użytku w samochodach wyposażonych w blok cylindrów wykonany z żeliwa szarego lub aluminium. Może być stosowany w silniku Volkswagen, Audi, Seat i SKODA. Czerwony czynnik chłodniczy umożliwia ochronę systemu przed zamarznięciem w temperaturach do 40 stopni mrozu. Podobnie jak poprzedni płyn chłodzący, czerwony dobrze chroni silnik z rdzy i opadów. Ponadto czerwony czynnik chłodniczy zwiększa temperaturę wrzenia, umożliwiając tym samym zapewnienie dobrego umywalki ciepła i po rozcieńczeniu w proporcjach 1: 3 z wodą. Jest optymalnie odpowiedni dla regionów, gdzie temperatura minus w zimie nie spadnie poniżej 22 stopni.

Lilovy.

Czerwony czynnik chłodniczy FEBI jest dziś jednym z najbardziej uniwersalnych środków przeciw zamarzaniu wśród wszystkich produktów firmy. Ten płyn chłodzący nie zawiera krzemu i jest najbardziej długotrwałymi materiałami eksploatacyjnymi. Według oficjalnych danych czynnik chłodniczy może być używany do 8 lat. Również, podobnie jak inne typy środków przeciw zamarzaniu w składzie FEBI, są zgodne z wymaganiami producentów samochodowych i standardów międzynarodowych.

Według FEBI, lilowany płyn chłodzący pozwala chronić silnik przed procesami kawitacji i korozji. Posiada w swoim kompozycji rewizyjne dodatki i zapobiega opadom w systemie. Ponadto dodatkowy pakiet dodatku umożliwia zapewnienie najróżniejszego trybu stosowania rur gumowych, a także uszczelki i elementów uszczelniających. Anitifreeze liliowy odpowiada standardowi G12 + i może być ingerowany z czynnikami chłodniczymi G11 i G12.

Używany w pojazdach z różnych producentów, w szczególności:

• Alpha Romeo;
• Suzuki;
• Mitsubishi;
• Nissan;
• daihatsu;
• Honda i wielu innych.

Zielony

Zielony FEBI można stosować w mrozie do 30 stopni, ten rodzaj płynu chłodzącego z linii został stworzony specjalnie do stosowania w Silnikach Renault i samochodach Dacia (Dacia). Zielony czynnik chłodniczy nie jest koncentratem, ale jest gotowym płynem chłodzącym. W produkcji tego materiału eksploatacyjnego stosuje technologię Texas.

Niebieska gotowa mieszanka.

Blue CHŁODIA Gotowy Mix jest gotowym do użycia przeciw zamarzaniu. Jeśli choć techniczne, ten płyn chłodzący jest zdolny do funkcjonowania normalnie w temperaturach do 25 stopni mrozu. Ma dodatki zapobiegające tworzeniu korozji, a także ochronę przed zamrażaniem. Ponadto w swoim składzie, niebieska gotowa mieszanka nie zawiera azotynów.

FEBI Antifreeze jest klasyfikowany na rynku płynu chłodzącego jako popularnej kompozycji o dobrej reputacji. Substancja ta jest zasłużona przez zwiększenie popytu właścicieli samochodów ze względu na gwarantowaną niezawodną ochronę przed kawitacją, procesami korozji, zamrażanie wewnętrznych jabodów silnika.

Formularz wydanie

FUBI jest produkowany przez producenta w plastikowych pojemnikach 1, 1,5, 5, 20, 25, 60 litrów. Do zastosowań przemysłowych, pojemniki o pojemności 210 litrów. Inny skład chemiczny substancji oznacza własne rozwiązanie kolorowe. Dlatego też jest produkowany: niebieski, żółto-zielony, czerwony, liliowy, zielone kolory.

Substancja różnych kolorów różni się nieznacznie zgodnie z właściwościami funkcjonalnymi.

Projekt opakowania:

• urządzenie przed wylewaniem;
• przezroczysty pasek, który umożliwia kontrolowanie poziomu w opakowaniu;
• zakończenie z lejkami i adaptacjami ułatwiającymi wypełnienie;
• kody chromatyczności;
• jednoznaczne oznakowanie substancji.

Nieruchomości

№ 01381

Substancja czerwona FEBI G12. Płynna pierwsza klasa chroni przed mrozem, rdzy. Kompozycja jest przystosowana do wszystkich nowoczesnych MOS, które są chłodzone metodą cieczy, z aluminiowymi i żeliwnymi blokami butli.

Nieruchomości:

• wytrzymuje przymrozki do -40ºС zapobiegają gromadzeniu się depozytów, pojawienia się ognisk rdzy;
• zwiększa stopień gotowania, równomiernie usuwa temperaturę, pomimo stężenia do 33%.

№ 01089

FEBI niebieski płyn. Chroni metalowe powierzchnie z rdzy, zamrażanie, przenosi częściowe smarowanie wnęki wewnątrz koszuli bloku cylindra. Jest używany do wszystkich ICES, które mają obwód chłodzenia na cieczach.

Nieruchomości:

• chroni przed poruszaniem się, rdzy, piankowania, osadu, skali, kawitacji;
• ma najlepsze wskaźniki w silnikach z głowicami bloku cylindra i grzejników wykonanych z aluminium.

№ 26580

Antifreeze z zielonego FEBI. Substancja jest gotowa do użycia przez 100%. Nie zamraża do -30ºС. Płyn jest zaprojektowany specjalnie do stosowania w silnikach Renault Concern.

Nieruchomości:

• rozcieńczenie nie jest wymagane;
• ochrona przed zjawiskami szkodliwymi: kawitacją, korozją, piankowaniem, tworzenie depozytów, skala;
• produkowane przy użyciu technologii Texaco;
• doskonale funkcjonuje w silnikach Renault.

Liczne funkcje ochronne chłodziwa FEBI przekraczają nawet wymagania światowych producentów pojazdów.

Jak odpowiedzieć o środkach

Roman Kalashnik, pracownik, Ostrograd

Zawsze używaj tylko czerwonego zamerzenia marki FEBI. Zmieniłem się już o tuzinach, ale nie zmieniam sympatii. Materiał - po prostu super! Wielokrotnie mnie odwrócił. W każdej pogodzie, ciężkie ogrzewanie do +40, mróz do -30, FIGES Antifreeze działa jak zegar. Dobrze oczyszcza osady, nie pozwala spienić się, chroni przed rdzą. Zalecaj dla wszystkich!

Vladimir Boyko, Master Co., Moskwa

W naszym serwisie, antifreeze z FEBI nigdy nie jest rozstany. Rozwiedziony z hukiem. My sami używamy tylko tego środka. Po prostu się nie dzieje. Doskonała jakość materiału. Jeśli wylałeś to narzędzie, jestem przekonany w samochodzie w każdej pogodzie, w dowolnej temperaturze. Klienci to wiedzą, więc wymagają tylko Fabi. Racja, trzymaj to!

Sergey Kapustin, dyrektor służby, Nizhny Novgorod

Kiedy po raz pierwszy usłyszałem opinie o Antifreeze Febi, pomyślał o następnej reklamie. Wszystkie z nich są wylane z jednej beczki. Ale zacząłem wyglądać. Klienci, którzy przychodzą do nas do wymiany płynu chłodzącego, muszą wlać tylko te narzędzie. Faceci z facetami zaczęli sprawdzać grzejniki i wewnętrzne wnęki silników. Okazało się - czysto! W środku nie było śladu depozytów, samochody nigdy nie były gotowane, nie ma też śladów korozji. Doszliśmy do wniosku: wielki lekarstwo! Od teraz będziemy używać tylko FEBI! Profesjonaliści wybierają Fabi!

Alexey Rumyantsev, ślusarz, Volokolamsk

Wszyscy doświadczeni specjaliści w pracy, wszyscy przeszli przez setki samochodów. Jeśli chodzi o Antifreeze lub środek chłodzący, wszystko jest tak, jak mówią: Wolamy FEBI. To lekarstwo nie pozwala na trzymać się wewnętrznych jamów grzejnika, silnika, chroni silnik przed przegrzaniem. Maszyna jest dobrze uruchomiona w dowolnej temperaturze zewnętrznej. Zalecamy Fabi dla wszystkich kierowców.

Wniosek

Ważna misja powierzona jest chłodziwa - chroni silnik przed przegrzaniem i zatykaniem. Środki uprawiania są obsługiwane w tym doskonałym.

Przeczytaj 6 minut.

Niemiecka firma FEBI BILSTEIN jest już przyjemna dla konsumentów na całym świecie od ponad stuleci. Specjalizuje się przede wszystkim przy produkcji części zamiennych do różnych pojazdów: uwalnia przekładnie, części ciała i zawieszenie, uszczelki i części hamulcowe, sprzęt elektryczny.

Innym kierunkiem produkcji FEBI jest małe materiały eksploatacyjne, takie jak nakrętki, śruby, podkładki uszczelniające i pierścienie. Ponadto firma produkuje różnorodność chemii motoryzacyjnej i specjalnych płynów: oleje silnikowe, hamulec i płyn chłodzący.

Linia Antifreeze FEBI.

Ten ostatni obejmuje sześć gatunków, wspólnych i popularnych w Rosji:

• FEBI żółty;
• FEBI BLUE;
• FEBI RED;
• Zielony FEBI;
• FEBI Fioletowy;
• FEBI Blue Ready Mieszanka.

Producent odpowiedzialnie zbliża się do uwolnienia swoich produktów przy użyciu tylko najwyższej jakości materiałów i nowoczesnych technologii.

Ważny! Wszystkie płyny chłodzące febi można mieszać z analogami, które pokrywa się kompozycja i technologia. Jednakże, aby uniknąć utraty przydatnych właściwości dodatków, nie zaleca się ingerowania przeciw zamarzaniu różnych producentów.

Fabi yellow.

Antifreeze Yellow to koncentrat płynu chłodzącego przeznaczonym do rozcieńczenia wody destylowanej, a odpowiednio, wytwarzając inną rasę krystalizacji. Już przy dodaniu 20% koncentratu FEBI żółty, zapewniona jest dobry stopień ochrony przed korozją. FEBI Antifreeze nadaje się do stosowania w dowolnych nowoczesnych silnikach spalinowych z płynnym systemem chłodzenia. Nie piana, nie wpada w osad, zapobiega tworzeniu skali i depozytów, chroni przed kawitacją i jego destrukcyjnymi konsekwencjami. W chłodziwa nie ma azotynów. Jest zgodny ze standardem G11. Zalecane BMW, OPEL, Volkswagen, Forda, Mercedes-Benz. Kolor płynu - żółty lub żółto-zielony.

1.5 (Artykuł 02374), 5 (88541), 60 (75011), 210 (89428) pojawiają się litury.

Fabi blue.

Antifreeze Fibi Niebieski koncentrat jest uniwersalnym koncentratem przeciw zamarzaniu. Doskonale zapobiega tworzeniu szkodliwych depozytów w układzie chłodzenia. Wystarczy dodać 25% koncentratu Fubion do układu chłodzenia w mieszaninie z wodą destylowaną, aby zapewnić niezawodną ochronę przed korozją, piankowaniem, kawitacją, przeładunku i ruchu. Blue Antifreeze jest optymalną opcją dla silników aluminiowych. Podobnie jak żółty, jest zgodny ze standardem G11 i jest zalecany do stosowania w pojazdach produkcji BMW, OPEL, Volkswagen, Forda, Mercedes-Benz. Kolor produktu - niebieski.

1.5 (kod 01089), 5 (22268), 20 (22270), 60 (05011) litry są rozmieszczone.

Fabi czerwień

Fube Czerwony płyn chłodzący jest koncentratem obowiązującym we wszystkich rodzajach nowoczesnej flecy, w tym wykonanej z żeliwa szarego i aluminium. Zapewnia niezawodną ochronę przed silnikiem poruszającym się do minus 40 stopni Celsjusza. Oraz w stosunku koncentratu i wody 1: 3 - do minus 25. Doskonale usuwa ciepło z silnika, zapewniając ochronę przed przegrzaniem w dowolnych warunkach pracy. Antifreeze Fibi Red zawiera nowoczesne inhibitory korozji, szybko działające i nie produkujące metal. Zapobiega tworzeniu korozji i osadów w systemie. Nie zawiera składu chemicznego substancji szkodliwych. Red Antifreeze Pióra są zgodne z G12 zgodnie z klasyfikacją VAG. Polecany w MB 325.3 / Man 324, Renault Type D / VW TL 774 D, Audi, Set, Škoda. Kolor płynu - czerwony. Dotyczy to Tary: 1 (art. 80325), 1,5 (01381), 5 (22272), 20 (22274), 60 (12710) litrów.

Fabi green.

Antifreeze Ready Mix -30ºC Renault Type D jest gotową do użycia cieczy, która nie wymaga rozcieńczenia wody. Zalecany do stosowania, gdzie temperatura w zimie nie spada poniżej 30 stopni Celsjusza. Antifreeze Green Green zapobiega tworzeniu korozji i szkodliwych depozytów, zatrzymuje kawitację, nie oznacza. Zaprojektowany specjalnie dla silników RENAULT, ale może być również stosowany w pojazdach produkowanych przez FORD, rowu i innych, jeśli istnieją odpowiednie specyfikacje. Kolor płynu - zielony.

Dostępne przy 1,5 (art. 26580), 5 (26581) i 25 (26582) litry.

Fubi Lilovy.

Koncentrat fibulacji wesile jest najbardziej "długotrwałym" środkiem przeciw zamarzaniu w serii. Przestrzeganie wysokiej standardy G12 +, zapewnia skuteczną ochronę przed korozją, kawitacją, zużyciem i piankowaniem przez osiem lat bez wymiany. Nie zawiera szkodliwych substancji, w tym silikonu. Gdy koncentrat 50/50 i wskaźnik wody gwarantuje ochronę przed wylewaniem do -38 stopni Celsjusza. Kompatybilny z różnymi typami silników, delikatnie i starannie odnosi się do elementów gumowych i tworzyw sztucznych systemu. Dopuszczalne mieszanie z antifreeges G11 i G12. Skuteczny w silnikach Mercedes-Benz, Volkswagen VW-TL 774 F, Ford. Kolor płynu - fioletowy.

Istnieje objętość 1,5 (19400), 5 (19402), 20 (22276) i 60 (22278) litrów.

Fabi Blue Ready Mix

FUBI Blue Ready Mix -25 jest gotowy do użycia łagodnego płynu chłodzącego, zapewniając ochronę silnika przed przenoszeniem do minus 25 stopni Celsjusza. Chroni dobrze z korozji, zapobiega tworzeniu się skali i osadów w systemie. Kompatybilny ze wszystkimi typami silników, w tym aluminium. Uniwersalny, może być używany w pojazdach każdej produkcji. Kolor płynu - niebieski.

Dostępne są 1,5 litra (art. 24196).

Charakterystyka techniczna Antifreezes FEBI

Charakterystyka	FEBI № 01089.	FEBI № 02374.	FEBI № 01381.	FEBI Nr 19400.	FEBI № 26580.	FEBI № 24196.
Kolor	niebieski	Żółty zielony	Czerwony	Lilovy.	Zielony	niebieski
Gęstość w 15 ° C, g / cm3	1,13	1,115	1,116	1,116	1,07	1,05
Temperatura błysku, ° C	>100	>100	>100			>100
Temperatura zapalenia, ° C	>400	>400	>400			>400
Punkt wrzenia, ° C	>170	>170	>160	>170	>170
Lepkość w 20 ° C, mm² / s
Temperatura mrożonki 1: 1, ° C	-35	-35	-35	-38	-30	-25 (zawartość środków przeciw zamarzaniu 40%).

Jak odróżnić fałszywą

Popularny zakrzciwy środek przeciw zamarzaniu zawsze cieszy się zwiększonymi zainteresowaniem od oszustów. Przez przypadek, że fałszywy jest w stanie na zawsze pokonać polowanie na kupującego, aby użyć tego sposobu. Stąd zajmuje wiele negatywnych informacji zwrotnych. Dlatego musisz być w stanie odróżnić jedną z drugiej. Oto, jakie zewnętrzne znaki pomogą odróżnić przeciw zamarzaniu oryginału FUBI z fałszywym:

• jednoznaczne oznakowanie produktów;
• antifreeze Color Dopasowanie koloru Kodowanie kolorów;
• oprawy, które upraszczają wypełnienie;
• przezroczysty pionowy pasek do sterowania poziomem płynu w pojemniku;
• ochrona przed wyciekiem;
• wysokiej jakości opakowanie z tworzyw sztucznych.

Ponadto opakowanie powinno być stosowane najbardziej kompletne informacje na temat produktu: adres zakładu, artykułu, daty wytwarzania, główne cechy techniczne, skład, zalecenia dotyczące użytkowania i tak dalej.

Wideo

Niewłaściwy środek przeciw zamarzaniu? Nie, Burn !!! Testowanie płynów chłodzących