Pani pgsm satelita - kompleks bezpieczeństwa satelitarnego (immobilizer). Systemy satelitarne Ms pgsm zostały zresetowane do ustawień fabrycznych

18500 rubli.- z instalacją

odłożyć

porównywać

sztuka. 40500001

Opis Zdjęcia Charakterystyka

Satelitarny immobilizer antywłamaniowy to kompaktowy środek monitorowania każdego rodzaju transportu za pomocą telefonu komórkowego, a także Internetu. Urządzenie zawiera bardzo czuły odbiornik GPS, zintegrowany czujnik pochylenia, ruchu i wstrząsów. Urządzenie umożliwia realizację funkcji antywłamaniowej, pilot blokowanie silnika i możliwość połączenia z systemem monitorowania Car-Online.

Główne cechy MS-PGSM Sputnik:

Autoryzacja właściciela odbywa się za pomocą elektronicznego identyfikatora kod dialogowy, pracujący na częstotliwości 2,4 GHz;

Blokowanie silnika za pomocą wbudowanych przekaźników (normalnie zamkniętych);

Urządzenie generuje komunikaty alarmowe ze zintegrowanych czujników cyfrowych (przechylenia, ruchu, wstrząsu) oraz z podłączonych czujników zewnętrznych (drzwi, maska, bagażnik, stacyjka, zasilanie pokładowe pojazdu)

Możliwość przeprowadzenia monitoringu satelitarnego samochodu za pomocą strony internetowej, a także urządzenie przenośne(telefon komórkowy, laptop, komputer);

Możliwość podłączenia cyfrowych przekaźników blokujących z wbudowanym czujnikiem ruchu MS-RL300;

Możliwość podłączenia do sterowania sterownika cyfrowego MS-RL200 zamek elektromechaniczny kaptur

Po zainstalowaniu w samochodzie i dokonaniu niezbędnych ustawień Twój telefon komórkowy zamienia się w narzędzie do powiadamiania i kontroli alarmów funkcje serwisowe immobilizer satelitarny.
Konfigurowanie i zarządzanie funkcjami usługi odbywa się poprzez wysyłanie określonych poleceń SMS z telefonu komórkowego.

Immobilizer satelitarny ma dwa tryby pracy:

„W bezpieczeństwie”.
„Usunięty z działu bezpieczeństwa”.

Jeżeli w strefie widoczności radiowej (3-5 metrów) nie ma znacznika, przechodzi on w tryb „Bezpieczeństwo” na dłużej niż jedną minutę. Po uruchomieniu jednego z trzech wbudowanych czujników (przechylenia, ruchu, wstrząsu) lub dowolnego podłączonego zewnętrznego czujnika, system rozpoczyna proces wyszukiwania tagu. szuka znaku w ciągu 4-12 sekund. Po wykryciu tagu i zakończeniu autoryzacji tryb „Bezpieczeństwo” zostaje usunięty. Jeżeli po 12 sekundach tag nie zostanie wykryty, to dla tego zdarzenia generowany jest komunikat alarmowy.

Blokada silnika MS-PGSM Sputnik

Wyposażony w dwa przekaźniki ryglujące, z czego jeden pełni funkcję immobilizera antykradzieżowego, a drugi umożliwia realizację dodatkowego ryglowania, sterowanego zdalnie za pomocą wiadomości SMS.

Właściwości bezpieczeństwa opartego systemu można rozszerzyć o dodatkowy cyfrowy przekaźnik immobilizera MS-RL300.

W trybie „Bezpieczeństwo” przekaźniki immobilizera są w stanie normalnie zamkniętym. Gdy samochód ruszy i w strefie widoczności nie ma karty „MS- Satelita PGSM a” (próba kradzieży lub rozbój) silnik zostanie zablokowany.

Monitoring pojazdów za pomocą MS-PGSM Sputnik

Monitorowanie pojazdów odbywa się za pośrednictwem witryny Car-Online.ru na osobistej stronie internetowej. Po zakończeniu konfiguracji i rejestracji immobilizera satelitarnego na stronie internetowej www.car-online.ru pager w tryb automatyczny rozpoczyna przesyłanie informacji o zdarzeniach z samochodem do serwera Car-Online kanałem GPRS w trybie On-Line. Możliwe jest także zapytanie o aktualną lokalizację pojazdu za pomocą serwisowych poleceń SMS. Dostęp do Internetu poprzez GPRS może zostać siłą zablokowany przez właściciela.

Car-Online wykorzystuje unikalną metodę zwalczania zakłócania kanału GSM podczas próby kradzieży samochodu. Serwer systemu automatycznie monitoruje dostępność komunikacji z immobilizer satelitarny zainstalowany w samochodzie. Po włączeniu zakłócacza GSM w celu zablokowania dostarczenia alarmu ze strony serwera, do właściciela zostaje wysłana wiadomość alarmowa.

Do immibilizera satelitarnego można podłączyć maksymalnie 8 miniaturowych (40x30x10 mm) kamer MS-NC485TCM. Aparaty będą wykonywać zdjęcia cyfrowe w formacie JPEG. Zdarzenia wyzwalające dla każdej kamery wybiera użytkownik na osobistej stronie Car-Online w sekcji „Ustawienia kamery”.

Obsługiwane 4 rozmiary zdjęć:

Duży 640x480
Średni 320 x 240 (domyślny)
Mały 160x120
Bardzo mały 80x60

Blok komputer podróży MS-BRK służy do połączenia immobilizera satelitarnego ze standardowym czujnikiem paliwa w pojeździe. Dane z czujnika paliwa przesyłane są na wejście analogowe MS-BRK, przetwarzane i przesyłane za ich pośrednictwem autobus cyfrowy LAN w . Przekaźnik zintegrowany w MS-PGSM Sputnik umożliwia zdalne uruchomienie podgrzewacza (typu Webasto) za pomocą komendy SMS, po wysłaniu której z wyjścia przekaźnika odbierany jest impuls trwający 0,7 sekundy.

Tryby specjalne Satelita MS-PGSM

Tryby oszczędzania energii
W tym trybie zintegrowane z Satelita MS-PGSM Bateria nie rozładowuje się i zaczyna działać dopiero po włożeniu karty SIM.

Tryb ekologiczny
Po wyłączeniu głównego źródła zasilania satelita MS-PGSM przechodzi w ekonomiczny tryb pracy. Na początku satelita MS-PGSM będzie pracował w trybie normalnym, po czym aktywowany zostanie specjalny algorytm oszczędzania energii, w którym urządzenie może być włączane na określony czas (od 1 godziny do 1 raz dziennie), aby wysłać na stronę internetową www.car-online .ru dane lokalizacyjne pojazd. Zdarzenia zachodzące pomiędzy połączeniami z witryną nie są rejestrowane.

W trybie ekonomicznym PGSM-Sputnik pełni funkcję „latarni” lub „zakładki”, czas pracy na awaryjnym źródle zasilania może wynosić od 2 do 14 dni.

Tryb roamingu
W ten tryb przesyłanie danych do strony internetowej www.car-online.ru jest włączane i wyłączane automatycznie. Po opuszczeniu sieci macierzystej i przejściu do roamingu abonent otrzyma wiadomość SMS „Internet wyłączony”. Następnie MS-PGSM Sputnik zapisze wszystkie zdarzenia do wbudowanej pamięci Flash.

Tryb ukrycia
Tryb ten ma na celu ochronę satelity MS-PGSM przed wykryciem przez specjalne detektory promieniowania GSM. W tym trybie MS-PGSM satelita znajduje się w stanie „Uśpienia” (kanał GSM jest wyłączony) i dane o zdarzeniach nie są transmitowane w trybie On-Line. Przesyłanie danych na telefon komórkowy lub na stronę internetową www.car-online.ru następuje w określonym czasie i przez określony czas. Parametry te określa właściciel. Po zakończeniu sesji komunikacyjnej satelita MS-PGSM wyłączy kanał GSM do czasu kolejnej sesji komunikacyjnej.

Jeśli samochód ma standardowy pilot sterujący centralny zamek lub stosowane są tagi bezprzewodowe (automatyczne otwieranie przy zbliżaniu się do samochodu), wówczas możemy polecić zainstalowanie tego systemu zabezpieczeń - MS-PGSM SATELLITE, wykorzystując do połączenia zewnętrzny moduł CAN, aby Twój samochód korzystał z magistrali CAN:

Lub zainstaluj następujący pełnoprawny system alarmowy z pilotami i wbudowanym modułem CAN:

Aleks 21.07.2011

Jeśli kupię teraz, jakie metki będą uwzględnione? Czytałam, że są nowe, cienkie (smukłe) metki? na zdjęciu stare są okrągłe i grube

To nie pytanie, ale bonus dla właścicieli: napisałem program do podglądu lokalizacji i powiadamiania o zmianie pozycji dla smartfonów z systemem Android. Możesz także dodać produkt do opisu, myślę, że będzie to przydatne dla ludzi.

Dyskusja na oficjalnym forum: http://car-online.ru/forum/viewtopic.php?t=1285 W nagłówku znajduje się również link do pobrania.

Andriej 12.07.2011

Kupuję Avensisa z manualną skrzynią biegów, z serwisu dowiedziałem się, że polecacie MS PGSM Sputnik. co zrobić z wyjazdami za granicę, roamingiem, brakiem własnego operatora telekomunikacyjnego lub. może SOBR-GSM 100 SOBR IP-01. możesz mi doradzić co jeszcze?

Z roamingiem spotykają się wszyscy posiadacze systemów GSM, niezależnie od rodzaju urządzenia. Wszystko jest w standardzie, jeśli Twój operator mobilny Jest Dodatkowe usługi wysyłając SMS-a możesz sterować systemem poprzez sieć GSM. SATELITA MS-PGSM może być używana bez funkcji blokowania GSM. Polecamy MS-PGSM SATELLITE ze względu na dość prostą instalację, bogatą funkcjonalność oraz możliwość monitorowania i sterowania za pomocą autorskiego serwisu car-online:
http://car-online.ru/

Pasuje do Twojego samochodu. Autostart można włączyć, jeśli skrzynia biegów jest automatyczna. Ponieważ Twój samochód korzysta z magistrali CAN, zaleca się podłączenie Sputnika poprzez moduł CAN, co ułatwi proces instalacji sprzętu, bez poważnej ingerencji w okablowanie:

Dziękuję za odpowiedź. Natychmiast pojawiają się pytania. Jak rozumiem z brelokiem informacja zwrotna Używany jest telefon komórkowy i wszystkie polecenia są również wysyłane z telefonu komórkowego za pośrednictwem wiadomości SMS. Czy wszystkie SMS-y są płatne? według taryf operatora GSM? Czy sterownik podnośników szyb jest podłączony do tego sygnału?

Igor 24.05.2011

Nie do końca rozumiem, jak działa tag i jaka jest jego funkcjonalność.
Czy ten alarm może otwierać drzwi? Nie mam żadnych alarmów.
Chcę mieć możliwość uruchomienia silnika za pomocą telefonu, a także osłuchiwania wnętrza oraz otwierania i zamykania drzwi. Wymagany jest GPS.
Proszę mi powiedzieć, czy jednostka MS-A4 pozwala na nieograniczone uruchamianie samochodu? Jeśli nie, to ile?

Ten system alarmowy nie steruje drzwiami; jest podłączony do standardowego systemu alarmowego, który posiada tę funkcję. Tag służy do blokowania. MS-A4 umożliwia uruchomienie silnika aż do 3 razy w przypadku niepowodzenia pierwszej i drugiej próby. Następnie będziesz musiał ponownie wysłać polecenie uruchomienia, jeśli wszystkie próby zostaną wyczerpane.
Ponieważ nie ma standardowego alarmu, możesz zainstalować następujący alarm:

Podłącz do niego GSM/GPS:

Aleks 03.05.2011

Nie, jak mówią, nie mogę tego zrobić. Dodatkowy przełącznik umożliwiający wyłączenie zasilania satelity? Pozostaje tylko pomalować go na czerwono i przykleić napis „Aby ukraść, naciśnij =>”. Sam wiesz, jak tego nie ukrywać, nadal można go znaleźć za pomocą okablowania. W instrukcji przeczytałem o trybie stealth, może w tym przypadku będzie to alternatywa?

Możesz spróbować skorzystać z opcji „Stealth” całkowicie wyłączając GSM/GPRS, ustawiając długie przerwy między wejściami w tryb pracy. Należy wziąć pod uwagę, że wyszukiwanie sygnału GPS będzie aktywne. Dopiero w praktyce można sprawdzić, na ile będzie to racjonalne.

Aleks 28.04.2011

Dzień dobry Chcę to założyć do swojego samochodu ten produkt. Samochód spędza w nim noc parking podziemny gdzie nie ma sygnału GSM/GPS i często pozostaje tam przez kilka dni. Czy nie będzie zwiększone obciążenie na akumulatorze, bo system pewnie będzie cały czas wyszukiwał sieć. I czy proces takiej eksploatacji będzie miał negatywny wpływ na sam Sputnik.

W odległych czasach telefony komórkowe za 1000 dolarów, ważący pół kilo, zaczęły pojawiać się pierwsze pędy łączenia samochodowych systemów bezpieczeństwa z monitoringiem za pośrednictwem komunikacji komórkowej. Systemy były super ekskluzywne i bardzo drogie. Rozwój technologii doprowadził do połączenia systemu komunikacji komórkowej, nawigacji satelitarnej GPS oraz systemu bezpieczeństwa w postaci wyspecjalizowanych centrów dyspozytorskich, których zadaniem była kontrola samochodu i w razie potrzeby wezwanie policji. Pomimo konkurencji wśród firm oferujących satelitarne systemy bezpieczeństwa, usługi te nigdy nie stały się powszechne ze względu na wysoki koszt monitorowanie.

Prawdziwy przełom w segmencie satelitarnym systemy bezpieczeństwa stał się wyjątkiem od łańcucha „kompleks ochrony – dyspozytor – właściciel” pośredniego centrum dyspozytorskiego. Teraz sam jest za wszystko odpowiedzialny kompleks bezpieczeństwa. Jednocześnie nie tylko zadzwoni lub wyśle SMS-a do użytkownika podczas próby włamania się do samochodu, ale także przekaże współrzędne samochodu. Ponadto koszt posiadania takiego systemu bezpieczeństwa spadł setki razy w porównaniu ze standardowym systemem satelitarnym.

Jeden z pionierów kreacji podobne systemy był Rosyjska firma Magiczne systemy. W swoich systemach poszła najdalej, zastępując centrum dyspozytorskie wyjątkową specjalną usługą internetową na stronie internetowej www.car-online.ru.

Od samego początku istnienia tego systemu śledziliśmy jego rozwój i testowaliśmy niemal wszystkie pojawiające się produkty.

Przekaźnik sterujący zamkiem maski;

Znaczniki radiowe 2,4 GHz (2 szt.).

Dodatkowo:

Pakiet podstawowy wystarczy, aby stworzyć pełnoprawny system informacji o bezpieczeństwie wysoki poziom. Ma do tego wszystko: normalnie zamknięty przekaźnik blokujący ze sterowaniem za pomocą standardowego okablowania i cyfrowym kodowaniem sygnału sterującego; znaki kontrolne właściciela samochodu, a także przekaźnik sterujący zamkiem maski, ponieważ zakłada się, że zablokowany obwód znajdzie się pod maską.

Wybór zamka maski należy do właściciela. Wybraliśmy najczęstszy i niezawodny.

Dodatkową linią obrony jest zamek maski, sterowany inteligentnym przekaźnikiem cyfrowym. Jego zadaniem jest zablokowanie maski w trybie bezpieczeństwa i umożliwienie właścicielowi bezpiecznego otwarcia jej w trybie normalnym. Dlatego po wykryciu tagu system otwiera zamek, a w trybie bezpieczeństwa zamyka, blokując maskę. Jednocześnie bardzo łatwo jest określić na podstawie dźwięku zamka, kiedy samochód jest uzbrojony, a kiedy rozbrojony.

Używanie tagu ma kilka głównych zalet:

1) nie ma potrzeby wykonywania żadnych czynności w celu zmiany trybu;

2) wykluczony jest czynnik ludzki, gdy kierowca zostawia samochód bez opieki z powodu zapomnienia lub lenistwa (np. podczas krótkiego postoju);

3) ponieważ system podczas jazdy monitoruje, czy kierowca znajduje się w samochodzie, czy nie, wykluczona jest możliwość kradzieży, gdy przestępcy wyciągną właściciela z jadącego samochodu.

Systemy wyposażone w tag radiowy mają jedną piętę achillesową: jeśli bateria w tagu się wyczerpie, systemu nie da się rozbroić. Specjaliści mogą opowiedzieć wiele historii o tym, jak „martwy” samochód został przywieziony do serwisu lawetą, zamknięty, bo właścicielowi wyładował się akumulator w tagu, a on nawet o tym nie wiedział…

Taka sytuacja jest wykluczona: system sam monitoruje poziom naładowania akumulatora w tagach i z wyprzedzeniem powiadamia właściciela SMS-em i wiadomością na stronie internetowej www.car-online.ru, jeśli napięcie zasilania spadnie.

Kontrola pojazdu

Teraz najciekawsze - unikalny system wielostopniowa kontrola właściciela nad samochodem. Pierwszym krokiem, najbardziej bezpośrednim, jest rozmowa telefoniczna. Jeśli system uzna, że samochód został skradziony, dzwoni do właściciela na numer główny, a następnie rozpoczyna dzwonienie na numery dodatkowe. W przypadku nieudanego połączenia (podejmowane są trzy próby) wysyłana jest wiadomość SMS. Następnie dane o lokalizacji samochodu i tym, co się wydarzyło, są przesyłane na stronę internetową www.car-online.ru.

Kolejnym najważniejszym krokiem jest monitorowanie ruchu samochodu, który jest w ciągłym ruchu. Śmiało możemy powiedzieć, że żadna konkurencja nie ma takiej usługi! Budowana jest trajektoria ruchu, rejestrowane są punkty zatrzymania, otwieranie i zamykanie drzwi. Jednocześnie, dla lepszej percepcji, w historii zdarzeń wyświetlane są tylko najważniejsze komunikaty, a komunikaty serwisowe są ukrywane. System samodzielnie oblicza odległość przebytą przez samochód (wcześniej nie było takiej funkcji). Aby oszczędzić ruch podczas parkowania długoterminowego, system nie przechodzi w tryb online, jeśli nic się nie dzieje.

Główne, wyjątkowe! Atutem systemu jest możliwość podłączenia aż 8 fotorejestratorów. Oczywiście maksymalna liczba kamer jest bardziej odpowiednia dla tych, którzy lubią bawić się w szpiegów, ale zalecamy zainstalowanie przynajmniej jednej ukrytej kamery. Co więcej, w Nowa wersja systemu rozdzielczość obrazu z rejestratora można ustawić za pomocą poleceń SMS lub ze strony internetowej (640x480, 320x240, 160x120 lub 80x60 pikseli). Co więcej, każda kamera może mieć własną rozdzielczość. Oczywiście najbardziej optymalne byłoby ustawienie rozdzielczości kamery w zależności od odbywającego się zdarzenia, ale nie jest to jeszcze możliwe. Miejmy nadzieję, że w przyszłych wersjach produktu programiści uwzględnią tę prośbę. Przy okazji, aby uniknąć niepotrzebnego ruchu w Internecie, przed rozpoczęciem pracy z systemem należy ustawić zdarzenia, po których wystąpieniu kamera przekaże obraz. W sumie jest ich ponad 70 i nie ma sensu odpowiadać na wszystkie. Odbywa się to na stronie internetowej, w specjalnej zakładce przeznaczonej do konfiguracji kamer.

Nowością interfejsu systemu www.car-online.ru jest możliwość sterowania za pośrednictwem strony internetowej. Na specjalnej stronie użytkownik może sterować kamerami, wbudowanymi przekaźnikami blokującymi, uruchamiać i zatrzymywać silnik, a także konfigurować parametry autostartu. Wydaje się, że jeszcze trochę, jeszcze krok i będzie można wprawić samochód w ruch sterując nim przez Internet! Ale nie, to tylko fantazje... naprawdę, kto wie, może w kolejnej wersji systemu pojawi się taka możliwość?

Pracując ze sterownikiem funkcji systemu przez Internet należy pamiętać o kilku funkcjach, z których główną jest to, że polecenie ustawione na stronie internetowej jest przesyłane do samochodu dopiero w momencie komunikacji modułu zainstalowanego w samochodzie z www.car-shell online.ru. Jeśli samochód jest w ruchu, połączenie jest utrzymywane w sposób ciągły. Jeśli samochód stoi i nic się z nim nie dzieje, to kanał GPRS systemu „zasypia”, czyli Twoje polecenie dotrze do niego dopiero wtedy, gdy się „obudzi”. Aby połączenie było stałe konieczne jest, podobnie jak w pierwszej wersji, włączenie timera okresowej komunikacji z witryną.

Użytkownik ma możliwość zdalnego zamknięcia samochodu poprzez wysłanie polecenia SMS (w tym celu należy znać tajny kod C). To polecenie wymusza włączenie wszystkich blokad i przejście systemu w tryb bezpieczeństwa, wyłączając odpytywanie tagów. W takim przypadku rozbrojenie systemu nie będzie możliwe, nawet jeśli posiadasz kartę; konieczne będzie wydanie specjalnego polecenia SMS. Wysłał więc SMS-a, a samochód zmienił się z żelaznego konia w stertę żelaza, czekając, aż właściciel powie ukochane „Sim-Sim”.

Uruchomienie automatyczne i zdalne

Nowoczesne systemy bezpieczeństwa stawiają sobie coraz wyższą poprzeczkę w zakresie funkcji serwisowych i bezpieczeństwa. Jedną z integralnych właściwości kompleksu wysokiej jakości jest możliwość automatycznego i zdalnego uruchomienia. Wielu właścicieli samochodów przyzwyczaiło się już do tej opcji i docenia jej wygodę. Jednakże. W segmencie alarmów satelitarnych funkcja autostartu jest wyłączna. jeden z nielicznych systemów, w oparciu o który można to zrobić.

W tym celu należy doposażyć moduł zdalnego sterowania i automatyczny start MS-A4. Wykonany jest w osobnej obudowie, co ułatwia jego montaż, a jego programowanie i sterowanie odbywa się poprzez cyfrową magistralę LAN.

Po instalacji użytkownik może zdalnie uruchomić samochód za pomocą polecenia SMS oraz poprzez interfejs sterowania na stronie internetowej www.car-online.ru. System jest skuteczny i wygodny, a wykorzystanie komunikacji mobilnej do zdalnego uruchomienia pozwala na wydanie polecenia nawet z pociągu metra, co nie jest dostępne dla użytkowników zwykłych systemów alarmowych.

System zdalnego i automatycznego uruchamiania silnika działa według standardowego algorytmu, z trzema próbami uruchomienia. Sterowanie rozruchem odbywa się poprzez obwód generatora. W przypadku zarówno udanego, jak i nieudanego uruchomienia, do użytkownika wysyłana jest kontrolna wiadomość SMS. Czas nagrzewania można ustawić na 10 lub 20 minut. System autostartu działa wyłącznie w trybie timera z okresem zdefiniowanym przez użytkownika wynoszącym 1, 2, 3, 4 lub 24 godziny.

Dla tych, którzy są przyzwyczajeni do korzystania z systemu zdalnego uruchamiania opartego na konwencjonalnym systemie alarmowym, tryb rozbrojenia przy pracującym silniku będzie nieco nietypowy. W konwencjonalnym systemie występuje opóźnienie w zatrzymaniu silnika, gdy system jest rozbrojony, dzięki czemu właściciel ma czas na włożenie kluczyka do stacyjki. W MS-PGSM Sputnik takiego opóźnienia nie ma. System natychmiast wyłącza samochód, nie po otwarciu drzwi, ale po wykryciu identyfikatora właściciela. W rezultacie konieczne jest ponowne uruchomienie samochodu - kluczykiem. Zdaniem twórców zrobiono to ze względów bezpieczeństwa, aby zapobiec prowadzeniu samochodu z zablokowaną kolumną kierownicy.

STRESZCZENIE

ZALETY: systemu dialogu ustawienie automatyczne a rozbrojenie nie wymaga uwagi właściciela samochodu, co znacznie zmniejsza ryzyko kradzieży z powodu zapomnienia. Nowoczesny znacznik RFID o częstotliwości 2,4 GHz i cyfrowy immobiliser- poważna przeszkoda dla porywacza. Niezależna kontrola samochodu przez Internet na unikalnym zasobie www.car-online.ru i przez SMS. Możliwość doposażenia systemu w niezależne moduły sterowane poprzez magistralę cyfrową, nawet po zamontowaniu systemu.

WADY: unikalny algorytm zdalnego uruchomienia po wykryciu właściciela. Opóźnienie w powiadomieniu sytuacja awaryjna w obszarze o słabym odbiorze sygnału GSM.

OGÓLNA OCENA: System bezpieczeństwa zasługuje na swoją nazwę jako immobilizer satelitarny. Wchłonęła tak wiele innowacje techniczne I oryginalne pomysły, który w naszym teście udało nam się opisać najlepszy scenariusz jedną trzecią jego funkcjonalności. Najważniejsze jest, aby osoby instalujące taki system miały wystarczającą wiedzę, doświadczenie i talent, aby ujawnić pełny potencjał bezpieczeństwa kompleksu.

Nowa generacja urządzeń zabezpieczających samochód.

Główne zalety systemu

Nie potrzebujesz pęku kluczy! Immobilizer sterowany jest automatycznie – elektroniczna karta identyfikacyjna o częstotliwości 2,4 GHz z niezniszczalnym kodem dialogowym automatycznie uzbraja i rozbraja kompleks.
Powiadamianie właściciela za pomocą wiadomości głosowych i SMS o alarmach.
Łatwy w instalacji: podłącz do wyposażenia elektrycznego pojazdu za pomocą tylko dwóch przewodów zasilających, kontroluj wszystko strefy bezpieczeństwa Zapewnia jeden czujnik wstrząsów i ruchu — idealny do montażu w nowych pojazdach oferowanych przez dealerów samochodowych.
Cyfrowe przekaźniki blokujące silnik - najlepsza realizacja dzisiaj funkcja immobilizera.
Monitoring lokalizacji: bezpłatny serwis internetowy, usługa mapowania w ramach abonamentu.
Najskuteczniejszym zabezpieczeniem jest całodobowy zdalny monitoring przez agencję ochrony, przechwycenie przez Państwowe Biuro Śledcze w przypadku próby kradzieży.
Możliwość podłączenia usługi kontroli kanału komunikacyjnego (zabezpieczenie przed zagłuszaniem).
Możliwość podłączenia aż 8 kamer.
Wbudowany zasilacz zapasowy z możliwością podłączenia dodatkowego źródła zapasowego

Pomysł na urządzenie

Idea urządzenia jest prosta. Elektroniczna karta identyfikacyjna 2,4 GHz z niezniszczalnym kodem dialogowym automatycznie uzbraja i rozbraja kompleks.
Połączenie z samochodem w wersja podstawowa Odbywa się to za pomocą tylko dwóch przewodów - plus i minus. W rezultacie ingerencja w wyposażenie elektryczne samochodu jest minimalna (nie musisz rozmawiać ze ścisłym technikiem gwarancyjnym na temat konserwacji) i łatwość prac instalacyjnych. Rezultatem jest potężny satelitarny system bezpieczeństwa z funkcją monitorowania na Twojej osobistej stronie w Internecie. Tak, a samochód może mieć swój własny dziennik na żywo. W dodatku bez abonamentu.
Wbudowany czujnik wstrząsów i ruchu błyskawicznie zgłosi lawetę lub uderzenie na parkingu (za pomocą dodatkowo podłączonej kamery można uchwycić sprawcę).

Główne cechy satelity PGSM

Immobilizer 2,4 GHz z interaktywnym odpytywaniem znaczników.
Przekaźnik blokujący ruch.
Dzwoni i powiadamia o alarmach.
Wbudowany czujnik wstrząsów i ruchu
Funkcja zapobiegająca ewakuacji
Przekaźniki cyfrowe RL300 (przekaźnik blokujący ruch), RL200 (przekaźnik blokady maski).
Określa lokalizację za pomocą GPS
Określanie lokalizacji na podstawie współrzędnych sieci komórkowej
Możliwość podłączenia do 8 kamer
Możliwość podłączenia czujnika paliwa
Możliwość podłączenia usługi kontroli kanałów (zabezpieczenie przed zagłuszaniem).
Wbudowane zasilanie awaryjne z możliwością podłączenia dodatkowego źródła zapasowego