Zatrzymywać się transport publiczny- Ten niebezpieczny obszar, gdzie wiele osób stale gromadzi się i również zatrzymuje minibusy, autobusy, trolejbusy.

1. Parkowanie i parkowanie o godz przystanek autobusowy
2. Czy dozwolone jest zatrzymanie się?
3. Kiedy nie ma kary?
4. Kara za naruszenie
5. Co mam powiedzieć inspektorowi?

Niestety wielu kierowców samochody osobowe w transporcie zapomnij o zakazie zatrzymywania się i parkowania w tych miejscach, tworząc dodatkowe zakłócenia i zwiększając zagrożenie na tym terenie. I choć niektórzy robią to świadomie, to część kierowców po prostu nie jest świadoma zasad, jakie obowiązują na przystankach autobusowych. Parkowanie i postój na przystanku Punkt 12.4 Regulaminu ruchu drogowego wskazuje, że parkowanie na terenie przystanku jest zabronione. Ta sama zasada dotyczy terenu przyległego – 15 metrów przed i to samo po przystanku.

Zatrzymywanie się na przystanku autobusowym – komu wolno?

W Moskwie i Petersburgu kara za te przestępstwa jest wyższa – 3 tysiące rubli. Jednak kara grzywny nie jest jedyną karą przewidzianą sprawcy. Jeśli kierowca zaparkuje na przystanku i opuści samochód, samochód zostanie odholowany na parking.
W takim przypadku będziesz musiał zapłacić znacznie więcej. W takim przypadku możesz być nieobecny tylko przez kilka minut - policja drogowa a lawety działają błyskawicznie – do zatrzymania samochodu wystarczy 10 minut. Co mam powiedzieć inspektorowi? Jeżeli naruszyłeś przepisy ruchu drogowego i zaparkowałeś na przystanku autobusowym lub w odległości mniejszej niż 15 metrów przed lub za znakiem, Twoje postępowanie zależy od przyczyny takiego manewru.

Inspektor policji drogowej, który się zbliży, będzie musiał wyjaśnić, że samochód jest zepsuty. Bądź przygotowany, aby to udowodnić – policja nie wierzy ci na słowo. Jeśli nie ma ważnego powodu do zatrzymania, należy spodziewać się protokołu i sporządzenia mandatu.

Mandaty za zatrzymanie się na przystanku autobusowym

Jeżeli podczas postoju pasażerowie wysiądą lub wejdą na pokład albo pojazd zostanie rozładowany lub załadowany, czas trwania może się wydłużyć. Parking oznacza dłuższy postój dla transportu, trwający od 5 minut. W tej chwili nie wykonuje się żadnych manipulacji przy transporcie.
Zasady drogowe odnośnie zatrzymywania się i parkowania:

1. Odbywa się to na prawa strona drogi.
2. Krawężnik jest używany.
3. Chodnik jest używany (zgodnie z pkt 12.2).
4. Jeśli pobocze jest, ale jest zajęte, nie można zostawić samochodu na drodze.

Zatrzymaj się po lewej stronie, jeśli:

• Na terenie osady obowiązuje tylko jeden pas ruchu w dwóch kierunkach;
• Ruch odbywa się drogą jednokierunkową.

Mandat za parkowanie na przystanku komunikacji miejskiej W niektórych przypadkach możliwe jest zatrzymanie samochodu na przystanku komunikacji miejskiej.

Czy można zatrzymać się na kilka minut na przystanku autobusowym?

• W odległości do 5 m od przejść dla pieszych i krawędzi skrzyżowanych miejsc na jezdni.
• W odległości do 15 m od przystanku miejskiego Pojazd.
• Do przejazdu kolejowego ok. 50 m.
• W jednym równoległym rzędzie z jezdnia drogi.
• Stań w obszarze oznaczonym znakami 7.10 i 7.11 (miejsce odpoczynku lub parkingu).
• Wzdłuż krawędzi chodników dla pieszych, jeśli zainstalowana jest ikona 6.4.
• Wzdłuż krawędzi poboczy lub jezdni, chyba że obowiązuje zakaz zatrzymywania się.
• Jeśli znaki 3.29 i 3.30 są zainstalowane w dozwolone dni tygodnia.

Mandaty Ile kosztuje to kierowcę? złe parkowanie Taxi? Aby to zrobić, dokładnie przestudiujemy przepisy administracyjne:

• Za niespełnienie wymogów art. 12.16 kierowca zostaje ukarany grzywną w wysokości od 1 do 3 tysięcy rubli.

403 - odmowa dostępu

Do parkowania pojazdów z nieczytelnymi znakami numery rejestracyjne Czeka kara – ewakuacja na teren konfiskaty do czasu ustalenia tożsamości kierowcy. Usługi parkingowe kosztują 5 tysięcy rubli.

• Za zatrzymanie się na chodniku dla pieszych grozi kara w wysokości 1 tysiąca rubli, zgodnie z art. 12.9 Kodeks wykroczeń administracyjnych. Nawet zderzenie z jednym kołem jest już równoznaczne z wykroczeniem, dla miast Moskwy i Petersburga jest to 3 tys.
• Pozostawienie samochodu w miejscach przeznaczonych dla kierowców niepełnosprawnych zagrożone jest karą do 5 tysięcy rubli.
• W przypadku nieprzewidzianych wyjątków postój taksówek w miejscach, w których obowiązuje znak zakazu – kara wyniesie do 3 tysięcy rubli.
• Za zatrzymanie się w drugim rzędzie grozi kara w wysokości 2 tysięcy rubli.
• Jeśli taksówkarz zaparkuje na trawniku, zostanie ukarany karą w wysokości od 3 do 5 tysięcy rubli; dla osób prawnych kara wyniesie od 100 do 250 tysięcy.

Kara za zatrzymanie się na przystanku autobusowym w 2018 roku

• Na podstawie punktu 12.4 Przepisów ruchu drogowego zabrania się zatrzymywania jakiegokolwiek pojazdu w odległości mniejszej niż 15 m od znaku w jednym lub drugim kierunku. Te same wymagania dotyczą oznaczeń żółtych, jeżeli w miejscu wysiadania pasażerów z autobusów, trolejbusów lub tramwajów nie znajduje się znak zakazujący zatrzymania się. Ale takie działanie jak wyokrętowanie klienta taksówka pasażerska jest dozwolone, jeśli jego manewr nie koliduje z komunikacją miejską.
• Punkt 12.5 tych samych zasad stanowi, że znak stopu dotyczy krótkotrwałego parkowania samochodów.
• Za naruszenie zasad zatrzymywania się lub parkowania w obszarze objętym znakiem zakazu zatrzymania, za parkowanie pojazdów w odległości mniejszej niż 15 m kara administracyjna nałożenie kary pieniężnej w wysokości od 1 do 3 tys.

Zatrzymywanie i parkowanie na przystankach autobusowych: zasady, mandaty, niuanse

Innymi słowy, możesz przestać tylko wtedy, gdy masz pewność, że nikomu nie przeszkadzasz. Istnieją jednak jeszcze dwa wyjątki. Przykładowo takie działanie nie będzie stanowiło naruszenia przepisów, jeżeli zatrzymanie było wymuszone i było wynikiem awarii, w wyniku której samochód nie może jechać dalej. Ponadto kierowca ma prawo zaparkować na przystanku komunikacji miejskiej, jeżeli stan zdrowia (jego lub pasażera) lub przewożonego ładunku stwarza zagrożenie dla innych użytkowników drogi.

Niemniej jednak nawet w takich sytuacjach należy jak najszybciej usunąć pojazd z przystanku, aby nie zakłócać komunikacji miejskiej.

Prokolesa24.ru

Zatrzymując się na:

• Przejście dla pieszych;
• Parking dla osób niepełnosprawnych;
• Tory tramwajowe i kolejowe;
• Terytoria w pobliżu budynków mieszkalnych, jeżeli samochód zakłóca normalne przejście lub przejazd;
• Place zabaw dla dzieci;
• Chodniki;
• Trawniki;
• Przystanki komunikacji miejskiej.

W jakich przypadkach można zaparkować samochód na przystanku komunikacji miejskiej? Chociaż takie miejsca są przeznaczone wyłącznie dla komunikacji miejskiej i autobusów, dość często można tu zobaczyć zwykłe samochody. Przede wszystkim zauważamy, że w takich miejscach możliwe jest zatrzymanie się zgodnie z paragrafem 12.4 przepisów ruchu drogowego, ale tylko w przypadku zatrzymania się w celu wysiadania lub wsiadania pasażerów do pojazdu i nie powinno to kolidować z taksówkami i minibusami. W pozostałych przypadkach zatrzymywanie się jest surowo zabronione.

Jaka będzie kara za zatrzymanie się na przystanku w 2018 roku?

Przecież jeśli pojazd zaparkowany na przystanku zakłóca komunikację miejską, kierowca zostanie ukarany dwukrotnie wyższą grzywną – 2 tysiące rubli. Jednocześnie w miastach znaczenie federalne ten moment nie odgrywa żadnej roli. W Moskwie czy Petersburgu za parkowanie na przystanku komunikacji miejskiej trzeba będzie zapłacić karę w wysokości 3 tysięcy rubli, niezależnie od tego, czy pojazd przeszkadza osobie mającej prawo się tam zatrzymać, czy nie.

Uwaga

Kara ta jest przewidziana w art. 12.19 ust. 6 Kodeksu wykroczeń administracyjnych. Przede wszystkim nierezydenci muszą o tym wiedzieć. W końcu, jeśli dla wielu kara w wysokości 1 tysiąca rubli nie wydaje się zbyt znacząca, w stolicy takie naruszenie będzie kosztować 3 razy więcej. Co więcej, samochód zaparkowany z naruszeniem przepisów ruchu drogowego może nawet zostać przewieziony na miejsce zatrzymania i załadowany na lawetę.

Jak każde Prawo, Reguły zaczynają się od dowolnego rozdziału ogólne zasady i z konieczności idą za nimi te, które podyktowało życie wyjątki.

Pierwsza ogólna zasada.

Po pierwsze, Przepisy wymagały, aby kierowcy jedynie parkowali po prawej stronie drogi . Ponadto, jeśli jest krawężnik, dozwolone jest zatrzymywanie się i parkowanie tylko na poboczu drogi (zatrzymanie się na jezdni w przypadku występowania pobocza stanowi naruszenie Przepisów).

Na dowolnej drodzepoza obszarem zaludnionymWymóg ten ma charakter kategoryczny i nie zawiera żadnych wyjątków.

A w Biletach są takie pytania:

Którzy kierowcy samochodów naruszyli zasady zatrzymywania się? 1. Tylko samochód B. 2. Samochody B i C. 3. Wszystkie samochody. Skomentuj zadanie Kierowcy samochodów B i C naruszają przepisy. Jeżeli jest pobocze, zatrzymywanie się jest dozwolone tylko na poboczu drogi! Notatka. W tym miejscu muszę przypomnieć, że na drogach wysokiej jakości pobocze jest pokryte tym samym asfaltem, co jezdnia i oddzielić ją od jezdni szeroką, ciągłą linią oznakowania. A ta ciągła linia jest nie tylko możliwa, ale musi zostać przekroczona, jeśli kierowca zamierza zaparkować.

Regulamin formułuje tę ogólną zasadę w następujący sposób:

Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.1. Dopuszczalne jest zatrzymywanie i parkowanie pojazdówpo prawej stronie drogi na poboczu drogi, a w przypadku jego braku –na jezdnina jego krawędzi.

Wynika z tego, że jeśli pobocze jest wąskie, można zaparkować częściowo na jezdni.

Jeśli w ogóle nie ma pobocza, to parkujemy całkowicie na jezdni, ale tylko na skraju jezdni. W Biletach nie ma o tym pytań, ale praktyczny egzamin na prawo jazdy kończy się zawsze tym samym – inspektor prosi o zatrzymanie się. A jeśli zatrzymując się, uderzysz w krawężnik chodnika, jest to błąd. A jeśli zatrzymasz się więcej niż 30 cm od krawężnika, to też jest błąd - nie zatrzymałeś się na skraju jezdni!

Zatem poza obszarami zaludnionymi zatrzymywanie się jest zawsze i wszędzie dozwolone. tylko po prawej stronie drogi!

Jeśli chodzi o obszary zaludnione, tutaj Reguły były zmuszone zrobić dwa wyjątki.

Wyjątek nr 1 (obowiązuje tylko na obszarach zaludnionych).

Aby lewa strona stała się prawą, musisz się odwrócić.

Ale na drogach jednokierunkowych zawrócenie jest niemożliwe!

Czyn taki kwalifikuje się jako wjechanie pod nadjeżdżający pojazd. z naruszeniem Regulaminu i grozi karą pozbawienia praw do sześciu miesięcy!

Jest rzeczą naturalną, że Regulamin dopuszczał parkowanie na takich drogach zarówno po prawej, jak i po lewej stronie. I teraz żaden z kierowców nie łamie przepisów, zatrzymując się po różnych stronach drogi jednokierunkowej.

Wyjątek nr 2 (obowiązuje tylko na obszarach zaludnionych).

Na drogach dwujezdniowych nie jest zabronione zawracanie. Ale jeśli są tylko dwa pasy ruchu (po jednym w każdym kierunku), to na takiej drodze czasami trudno jest zawrócić z powodu ciasnych warunków.

Przepisy zdecydowały, że na takiej drodze ze względów bezpieczeństwa lepiej jest pozwolić kierowcom na parkowanie po obu stronach.

Więc teraz też na tej drodze nikt nie łamie przepisów.

Należy pamiętać, że taki porządek demokratyczny ustanawia Regulamin tylko na obszarach zaludnionych i tylko na drogach dwupasmowych i tylko bez tory tramwajowe pośrodku.

Regulamin mówi to w tym samym paragrafie 12.1:

Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.1, akapit drugi. Zatrzymywanie się i parkowanie jest dozwolone po lewej stronie drogi na obszarach zaludnionych, na drogach z jednym pasem ruchu w każdym kierunku, bez torów tramwajowych pośrodku i na drogach jednokierunkowych.

I na pewno zapytają Cię o to podczas egzaminu:

Druga ogólna zasada.

Parkowanie jest dozwolone wszędzie i wszędzie tylko w jednym rzędzie i tylko równolegle do krawędzi jezdni.

W Regulaminie wygląda to tak:

Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.2. Dopuszczalne jest parkowanie pojazdu w jednym rzędzie równolegle do krawędzi jezdni. Pojazdy dwukołowe bez przyczepy bocznej można parkować w dwóch rzędach.

Ten wymóg Regulaminu ma zastosowanie we wszystkich przypadkach. Zarówno na obszarze zaludnionym (nawet w „kieszeni”), jak i poza obszarem zaludnionym (nawet jeśli pobocze jest szerokie), parkowanie dozwolone jest tylko w jednym rzędzie i tylko równolegle do krawędzi jezdni.

A co do tego, jest jeden problem w Ticketach:

Szczególnie chcę zwrócić Twoją uwagę! – nawet w „kieszeni” (lokalne poszerzenie jezdni) trzeba zaparkować tylko w jednym rzędzie i tylko równolegle do krawędzi jezdni.

Ale to oczywiście nie wszystko. Ale znowu są wyjątki.

Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.2, akapit drugi. Sposób parkowania pojazdu (parkowania) określa znak 6.4 i linie pasy drogowe, znak 6.4 z jedną z tablic 8.6.1 – 8.6.9 i liniami oznakowania drogowego lub bez nich.

Tak naprawdę na początek po raz kolejny przypomnieli kierowcom - nawet w „kieszeniach”, jeśli nie ma dodatkowych instrukcji, można zaparkować pojazd tylko równolegle do krawędzi jezdni!

Jeśli jednak istnieje znak, wówczas wymóg znaku musi zostać spełniony.

Jeżeli istnieje oznakowanie, wówczas wymóg oznakowania musi zostać spełniony.

Co więcej, należy postępować zgodnie z instrukcjami zawartymi zarówno na znaku, jak i na oznaczeniach.

Wydawałoby się, że pełne zamówienie zorientowany i możesz się o to uspokoić. Autorzy Regulaminu uznali jednak za konieczne umieszczenie w punkcie 12.2 jeszcze jednego wymagania:

Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.2, akapit trzeci. Połączenie znaku 6.4 z jedną z tablic 8.6.4 - 8.6.9 oraz z liniami oznakowania drogowego pozwala na ustawienie pojazdu pod kątem do krawędzi jezdni, jeżeli konfiguracja (lokalne poszerzenie) znaku jezdnia pozwala na taki układ.

Tablety 8.6.4 – 8.6.9 to:

Jak widać na tych znakach, w każdym przypadku zaleca się ścisłe parkowanie samochodu prostopadły krawędź jezdni. I znaki « pod kątem do krawędzi jezdni” nie w Regulaminie. Co powinienem zrobić? Jak również zorganizować parkowanie? pod kątem do krawędzi jezdni.” Pozostaje tylko wezwać pomoc z oznaczeń, co zrobiły Reguły.

Parkowanie pod kątem do krawędzi jezdni jest dozwolone wyłącznie po spełnieniu następujących obowiązkowych warunków:

A). Znajduje się tam znak 6.4 „Parking”;

B). Jest jedna z tablic 8.6.4 – 8.6.9;

V). Istnieje „ukośne” oznaczenie.

Jeśli oznaczenia są proste...

...albo w ogóle nie ma oznaczeń, to parkowanie pod kątem do krawędzi jezdni jest naruszeniem przepisów.

W obu tych ostatnich przypadkach samochód można holować!

Ale to nie wszystko. Regulamin wprowadził kolejny wyjątek od zasad ogólnych. Co więcej, istnieje kardynalny wyjątek - Parkowanie na chodniku jest dozwolone!

Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.2, akapit czwarty. Dozwolone jest parkowanie na skraju chodnika graniczącego z jezdnią wyłącznie dla samochodów osobowych, motocykli, motorowerów i rowerów w miejscach oznaczonych znakiem 6.4 jedną z tablic 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.

Tutaj są:

Tabela 8.4.7 nazywa się "Typ pojazdu", oznacza to, że parkowanie jest dozwolone tylko dla rowerów.

Pozostałe sześć tabletek to tzw „Sposób parkowania pojazdu.”

Jak należy to rozumieć? Zasady zrobiły wyjątek - może stać całkowicie lub częściowo na chodniku.

Ale jednocześnie przedstawili ścisłe ograniczenia. Najpierw pokazali (na przykładzie Samochód osobowy) jak parkować pojazdy. Tylko tak, a nie inaczej!

Po drugie, nie każdemu pozwolono tak stać, ale Tylko samochody, motocykle, motorowery i rowery.

Mówiliśmy już o tym w temacie 3.8 „Znaki Dodatkowe informacje(plakietki).” Zdecydowana większość wymagań Regulaminu dotyczy w równym stopniu wszystkich przedstawicieli kategorii „B”, zarówno samochodów osobowych, jak i małych i średnich ciężarówek (nie więcej niż 3,5 tony).

Ale nie parkowanie na chodniku!

Nikt wagon towarowy, bez pozwolenia maksymalna waga,

ani jednego koła, ani pod żadnym znakiem

nie ma prawa stać na chodniku!

I musisz o tym pamiętać zarówno w życiu, jak i na egzaminie:

Do tej pory tylko rozmawialiśmy parking . Co powiesz na zatrzymywać się ? Czy naprawdę konieczne jest układanie stosów na chodniku, aby wysadzić pasażera?

Nie, nic takiego! Zasady dotyczące zatrzymywać się w obszarze zasięgu znaków „Sposób parkowania pojazdu” nie mówili w ogóle nic. A co nie jest zabronione, jest dozwolone! Oznacza to, że w obszarze zasięgu któregokolwiek z tych znaków zatrzymywać się możliwe na skraju jezdni (z zachowaniem zasady ogólnej), oraz zatrzymywać się każdy może.

O to też pytają na egzaminie, choć tylko raz:

Właściwie o to właśnie chodzi ogólne zasady i wyjątki od nich. Chociaż jest to winne, pozostaje jeszcze jedna ogólna zasada:

Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.3. Parkowanie w konkretnym celu długi odpoczynek dozwolone są noclegi itp. poza obszarem zaludnionym tylko w wyznaczonych miejscach lub poza drogą.

Przepisy nie zawierały żadnych wskazówek, jaki rodzaj odpoczynku uważa się za DŁUGI. Ale w zasadzie nie jest to wymagane. Zdrowy rozsądek podpowiada każdemu kierowcy, że siedząc w samochodzie można zjeść przekąskę także na poboczu drogi. Ale jeśli poważnie planujesz „zakryć polanę” i położyć się na trawie, to oczywiście samochód należy usunąć z drogi. A jeśli planujesz spać (bez względu na to, ile), w twoim najlepszym interesie jest zatrzymanie się w specjalnie do tego przeznaczonym miejscu.

Teraz o tym, gdzie zatrzymanie się jest zabronione.

Przede wszystkim zatrzymania mogą zabraniać znaki lub oznaczenia.

Przypominam, że ta żółta linia ciągła, poprowadzona wzdłuż krawędzi jezdni (lub bezpośrednio wzdłuż krawężnika), zabrania zatrzymywania pojazdów na całej jej długości.

W tym miejscu zatrzymywanie się od znaku do najbliższego skrzyżowania jest zabronione.

Mam nadzieję, że jeszcze nie zapomniałeś - znak obowiązuje tylko po tej stronie drogi, na której jest zainstalowany.

Ponadto Regulamin zawiera całą listę miejsc, w których Regulamin zabrania zatrzymywania się.

Po prostu zabronione (bez żadnych znaków i oznaczeń).

1. Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.4. Zatrzymywanie się jest zabronionena torach tramwajowych, a także w ich bezpośrednim sąsiedztwie , jeżeli zakłóca to ruch tramwajów.

W tej sytuacji maszynista nie zatrzymał się na torach tramwajowych, ale na tyle blisko nich, że zdecydowanie zakłócał ruch tramwajów.

Dlatego zatrzymywanie się w tym miejscu jest zabronione!

W tej sytuacji maszynista ma podstawy sądzić, że nie zakłóca ruchu tramwajów.

I dlatego wolno się tak zatrzymać.

2. Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.4. Zatrzymywanie się jest zabronionena przejazdach kolejowych i w tunelach.

Nie sądzę, żeby ktokolwiek z Was miał ochotę zaparkować w tunelu, a zwłaszcza dalej przejazd kolejowy. Pozostawmy zatem to postanowienie Regulaminu bez komentarza.

3. Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.4. Zatrzymywanie się jest zabronionena wiaduktach, mostach, wiaduktach (jeżeli w danym kierunku jest mniej niż trzy pasy ruchu) i pod nimi.

Wiesz już, że na wszystkich mostach, wiaduktach, wiaduktach i pod nimi zawracanie i poruszanie się jest surowo zabronione. w odwrotnej kolejności i wyprzedzanie. Jeśli chodzi o zatrzymanie, Regulamin wyjaśnił tutaj:

– jeżeli most, wiadukt lub wiadukt jest wąski (jeden lub dwa pasy w danym kierunku), zatrzymywanie się jest zabronione;

– jeżeli most, wiadukt lub wiadukt jest szeroki (w danym kierunku są trzy lub więcej pasów ruchu), zatrzymanie się jest dozwolone.

I musisz to wiedzieć - przyda się w życiu i będzie Ci potrzebne na egzaminie:

4. Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.4. Zatrzymywanie się jest zabronionena przejściach dla pieszych i bliżej niż 5 metrów przed nimi.

Zatrzymujący się w ten sposób samochód, nawet osobowy, zasłania widok przejście dla pieszych. A to, jak rozumiesz, jest niebezpieczne.

To jednak zupełnie inna sprawa – teraz kierowcy mają możliwość natychmiastowego dostrzeżenia pieszego na jezdni.

Notatka! – samochód stojący bezpośrednio za przejściem w żaden sposób nie zakłóca kontroli sytuacji. W związku z tym Regulamin zawiera następujący wymóg:

Zatrzymywanie się na samym przejściu dla pieszych jest zabronione i bliżej niż 5 metrów od niego!

Bezpośrednio Po Zatrzymywanie się na przejściu dla pieszych nie jest zabronione!

A teraz pamiętajmy, że na drodze dwupasmowej można parkować po obu stronach. A który z nich teraz stoi? zanim, Kto Po przejście dla pieszych?

Komuś, kto parkuje po lewej stronie, wydaje się, że stoi Po przejście dla pieszych. Ale kierowcy nadjeżdżającego samochodu wcale tak się nie wydaje - widok na przejście dla pieszych jest zasłonięty! I szykuje się niezwykle niebezpieczna sytuacja.

Z punktu widzenia Regulaminu oba białe samochody stoją teraz zanim przejście dla pieszych (a 5 metrów nie ma!) i w związku z tym oba stoją z naruszeniem.

Ale teraz obaj stoją Po przejścia dla pieszych i w związku z tym nie naruszają Regulaminu.

I zwróćcie uwagę – jak wyraźnie przejście dla pieszych jest widoczne dla kierowców w obu kierunkach!

Pozostaje tylko przypomnieć, że na drogach jednokierunkowych dozwolone jest również parkowanie po obu stronach.

Oczywiste jest, że teraz wszyscy zmierzają tylko w tym kierunku i dlatego nie można tak parkować.

Jeśli przestaniesz zanim przejście dla pieszych, wówczas nie bliżej niż 5 metrów.

Ale w ten sposób jest to możliwe. I możesz natychmiast Po przejście dla pieszych.

W kolekcji policji drogowej znajduje się kilka puzzli na ten temat. Mam nadzieję, że uzbrojeni w zdobytą wiedzę nie popełnicie tutaj żadnego błędu. Chociaż szczerze mówiąc, zadania nie są proste:

5. Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.4. Miejscami zabronione jest zatrzymywanie sięGdzieodległość pomiędzy linią ciągłą a zatrzymanym pojazdem jest mniejsza niż 3 metry.

Zasady słusznie uważają, że jeśli odległość L mniej niż 3 metry, wówczas zatrzymany pojazd będzie blokował ruch.

W tej sytuacji, aby ominąć przeszkodę, będziesz musiał wjedź na nadjeżdżający pojazd z naruszeniem przepisów, przekraczając ciągłą linię oznakowania!

Jeśli linia środkowa jest przerywana, nie ma potrzeby martwić się o 3 metry. W w tym przypadku kierowcy bez problemu ominą przeszkodę.

Więc stój spokojnie, niczego nie zniszczysz.

A teraz możesz spokojnie zatrzymać się i wstać. Takie oznaczenia pozwalają także kierowcom na wyprzedzenie Cię bez hamowania.

Ale teraz po twojej lewej stronie jest ciągła linia i wyraźnie nie ma od niej trzech metrów. Dlatego zatrzymywanie się w tym miejscu jest zabronione!

W tej sytuacji nie jest wymagany żaden znak zakazujący zatrzymywania się. Zatrzymaj się przy to miejsce zabronione przez Regulamin, tj. pkt 12.4.

I o to pytają na egzaminie.

To prawda, że ​​\u200b\u200bpytają nie o przystanek, ale o parkowanie. Cóż, włącz podstawową logikę:

– jeśli po lewej stronie solidny linia nie jest oddalona o trzy metry, zatrzymywanie się, a zwłaszcza parkowanie jest zabronione;

– jeśli po lewej stronie przerywany linii, to nic tutaj nie jest zabronione.

Czy kierowca naruszył przepisy? ciężarówka zasady parkowania mobilnego? 1. Naruszone. 2. Naruszone, jeśli dopuszczalna maksymalna masa pojazdu przekracza 2,5 tony. 3. Nie złamałem tego. Skomentuj zadanie Nie ma w ogóle znaczenia, jaka jest jego dopuszczalna masa maksymalna. Żadnej ciężarówki, bez względu na maksymalną dopuszczalną masę, ani jednego koła nie należy parkować na chodniku. Ale teraz to nie jest nawet najważniejsze. Na tym odcinku drogi obowiązuje zakaz zatrzymywania się wszystkich pojazdów. Zatrzymywanie się na jezdni jest zabronione, ponieważ do ciągłej drogi nie będzie 3 metrów, a nawet rower można zaparkować na chodniku tylko wtedy, gdy jest znak zezwolenia.

Który kierowca naruszył zasady parkowania? 1. Obydwa. 2. Tylko kierowca samochodu. 3. Tylko kierowca motocykla. 4. Nikt nie naruszył. Skomentuj zadanie Naruszył jedynie kierowca samochodu – parkowanie na skraju chodnika może być dozwolone odpowiednimi znakami, tutaj jednak takich nie ma. I co najważniejsze, nie trzeba było wspinać się na chodnik, mógł spokojnie zatrzymać się i stanąć na krawędzi jezdni. Linia środkowa nie jest linią ciągłą, ale łączny. Takie oznaczenia pozwalają na poruszanie się po nim bez żadnych naruszeń.

6. Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.4. Zatrzymywanie się jest zabronionena skrzyżowaniu jezdni i bliżej niż 5 metrów od krawędzi skrzyżowanej jezdni.

Mówimy o tych zakrętach na skrzyżowaniach. Przepisy w sposób naturalny wymagają, aby kierowcy podczas parkowania opuszczali te pięciometrowe strefy wolne.

Przyciągnij swoją uwagę! – Regulamin nie mówi, że zatrzymanie się jest zabronione na skrzyżowaniu. Regulamin mówi, że zatrzymywanie się jest zabronione i bliżej niż 5 metrów od krawędzi skrzyżowanej jezdni.

A to jest fundamentalnie ważne! I własnie dlatego:

Gdzie należy zaparkować samochód po prawej stronie drogi? 1. Tuż przed skrzyżowaniem jezdni. 2. Natychmiast po przekroczeniu jezdni. 3. Nie bliżej niż 5 metrów od krawędzi skrzyżowanej jezdni. Skomentuj zadanie Zgodnie z Regulaminem opuszczenie placu nie jest traktowane jako skrzyżowanie. Jednak nigdzie w Regulaminie nie jest napisane, że nie jest to skrzyżowanie jezdni. A ponieważ jest to skrzyżowanie jezdni, to podczas parkowania należy spełnić wymóg paragrafu 12.4 Regulaminu, a mianowicie: Zatrzymywanie się na skrzyżowaniach jezdni jest zabronionei bliżej niż 5 m od krawędzi skrzyżowanej jezdni.

Czy wolno Ci zatrzymać się we wskazanym miejscu? 1. Dozwolony. 2. Dozwolone jest, jeżeli samochód znajduje się nie bliżej niż 5 metrów od krawędzi jezdni, przez którą przechodzisz. 3. Zabroniony. Skomentuj zadanie I po raz kolejny zwracam uwagę! – punkt 12.4 nie mówi, że zatrzymanie jest zabronione na skrzyżowaniach . Powiedział, że nie wolno się zatrzymywać na skrzyżowaniu jezdni i bliżej niż 5 metrów od krawędzi skrzyżowanej jezdni. Jeśli więc natkniesz się na ten problem na egzaminie, pamiętaj: na skrzyżowaniu Z ruchem okrężnym Można parkować (przepisy nie zabraniają), wystarczy podjechać 5 m od krawędzi jezdni, którą się porusza.

W jakim przypadku kierowca może zaparkować samochód we wskazanym miejscu? 1. Tylko jeśli odległość do ciągłej linii znakującej wynosi co najmniej 3 metry. 2. Tylko wtedy, gdy odległość do krawędzi skrzyżowanej jezdni wynosi co najmniej 5 metrów. 3. Jeżeli spełnione są obydwa powyższe warunki. Skomentuj zadanie Samochód stoi Po przejście dla pieszych, a jeżeli od krawędzi skrzyżowanej jezdni jest 5 metrów, a do linii środkowej ciągłej 3 metry, to spełnia on wszystkie wymagania Przepisów.

To zatrzymanie jest zabronione na skrzyżowaniu jezdni , zrozumiałe i pozbawione jakichkolwiek zasad.

Nikomu nawet nie przyszło do głowy parkować w ten sposób na skrzyżowaniu czterokierunkowym.

A jeśli skrzyżowanie jest trójkierunkowe, to pojawia się pytanie: czy na skrzyżowaniach trójkierunkowych można parkować naprzeciwko bocznego przejścia?

Przepisy odpowiedziały na to pytanie w następujący sposób:

Zasady. Sekcja 12. Punkt 12.4. Zabrania się zatrzymywania na skrzyżowaniach jezdni oraz w odległości mniejszej niż 5 metrów od krawędzi jezdni, którą się przekracza,z wyjątkiem strony przeciwnej do bocznego przejazdu skrzyżowań trójkierunkowych (skrzyżowań), które posiadają ciągłą linię oznakowania lub pas oddzielający.

Spróbujmy dowiedzieć się, co chciały nam powiedzieć Reguły.

Jeśli jest pas oddzielający, to z punktu widzenia bezpieczeństwa nie ma absolutnie żadnej różnicy, czy samochody stoją przed skrzyżowaniem, za skrzyżowaniem, czy na skrzyżowaniu.

W tym przypadku Regulamin pozwalał na zatrzymanie się, a nawet parkowanie naprzeciw bocznego przejścia.

Ale pod warunkiem, że do pasa oddzielającego są 3 metry!

Jeśli nie ma 3 metrów, zatrzymywanie się tutaj jest generalnie zabronione - zarówno przed skrzyżowaniem, jak i po nim, a także na samym skrzyżowaniu.

W ten sam sposób i w obecności ciągłej linii oznakowania, Regulamin, kierując się tymi samymi względami, dopuszczał parkowanie na skrzyżowaniach trójkierunkowych naprzeciw bocznego przejazdu.

I tak samo w tym przypadku należy pamiętać o „trzech metrach”. Jeżeli między zatrzymanym pojazdem a linią ciągłą nie ma 3 metrów, zatrzymywanie się w tym miejscu jest zabronione.

We wszystkich pozostałych przypadkach zatrzymywanie się przed bocznym przejściem jest zabronione!

Jakie mogą być inne przypadki?

Jeśli na skrzyżowaniu pasek dzielący pęknie, jest to pełnoprawny przechodzenie przez jezdnie!

W takim przypadku cały obszar ograniczony na rysunku żółtymi liniami musi być wolny od zaparkowanych pojazdów.

To samo dzieje się, jeśli na skrzyżowaniu linia ciągła zostaje przerwana.

To samo dotyczy sytuacji, gdy oznaczenia są przerywane.

To samo dotyczy łączenia oznaczeń (i nie ma znaczenia, po której stronie zostaną zastosowane oznaczenia przerywane).

We wszystkich tych przypadkach wchodzi w grę naturalny wymóg Reguł:

Zabrania się zatrzymywania na skrzyżowaniach jezdni oraz w promieniu 5 metrów od krawędzi jezdni, którą się przekracza!

I na pewno podczas egzaminu zapytają o ten wymóg Regulaminu:

Czy kierowcy pojazdów mogą zatrzymywać się w wyznaczonych miejscach? 1. Dozwolony. 2. Dozwolone tylko dla motocyklistów. 3. Zabroniony.

Zatrzymywanie i parkowanie samochodów to jeden z normalnych warunków ruchu pojazdów, w którym konieczne jest przestrzeganie określonych zasad zatrzymywania i parkowania określonych w paragrafie 12 przepisów ruchu drogowego. Osoby naruszające przepisy podlegają karze grzywny za nieprzestrzeganie przepisów.

Zasady zatrzymywania i parkowania pojazdów

12.1 Pojazdy mogą zatrzymywać się na poboczu drogi po prawej stronie pasy drogowe lub na krawędzi jezdni, jeżeli projekt drogi nie przewiduje pobocza. Jeżeli sytuacja pasuje do przypadku 12.2, wówczas dozwolone jest parkowanie i zatrzymywanie się na chodniku. Jeśli jest pobocze, zatrzymanie się nie na tym odcinku, ale na krawędzi jezdni będzie traktowane jako wykroczenie drogowe.

Parkowanie po lewej stronie jezdni jest dozwolone tylko wtedy, gdy jezdnia znajduje się w obszarze zaludnionym, na drodze mającej tylko jeden pas ruchu w obu kierunkach lub gdy odbywa się na niej ruch jednokierunkowy. W takim przypadku znaki 5.23.1 lub 5.23.2 muszą być obecne, a nieobecne ciągłe znakowanie i tory tramwajowe. Dozwolone tylko na drogach dwupasmowych. Na drodze trzypasmowej zatrzymywanie się po lewej stronie jest zabronione.

12.2 Dopuszczalne jest ustawienie pojazdu równolegle do krawędzi jezdni w jednym rzędzie, a jeżeli pojazd ma dwa koła, dopuszczalne jest ustawienie pojazdu w dwóch rzędach. Aby określić sposób ustawienia pojazdu na parkingu należy zastosować specjalny znak 6.4 plus tabliczka 8.6.1 - 8.6.9. Dodatkowo mogą występować odpowiednie oznaczenia.

Na skraju chodnika, którego granica znajduje się przy jezdni, mogą stać wyłącznie rowery, motorowery, motocykle i samochody osobowe. Zasada ta obowiązuje w przypadku, gdy w wykazie znajduje się znak 6.4 i tabliczka:

• 8.4.7;
• 8.6.2;
• 8.6.3;
• 8.6.6 - 8.6.9.

Zezwolenie na postój nie dotyczy samochodów ciężarowych. Brak znaku 6.4 automatycznie usuwa wszystkie uprawnienia określone w tym paragrafie.

12.3 W przypadku postojów nocnych lub odpoczynku poza obszarem zaludnionym przewidziano specjalne obszary, które znajdują się w obszarze zasięgu znaków 6.4 i 7.11.

12.4 W jakich miejscach zatrzymywanie się jest zabronione:

• na terenie przejazdów kolejowych, na mostach, wiaduktach, wiaduktach, jeżeli jest mniej niż trzy pasy ruchu w jednym kierunku, pod określonymi obiektami;

• w rejonie torów tramwajowych, zarówno na samych szynach, jak i w ich pobliżu, jeżeli zakłóca to normalną pracę tramwaju;

• w tych miejscach, gdzie wolna odległość pomiędzy linią oddzielającą ciągłą oznakowaniem, przeciwległą krawędzią jezdni lub pasa rozdzielającego a pojazdem, który się zatrzymał, pozostaje mniejsza niż trzy metry;

• na ścieżce rowerowej;

• na skrzyżowaniu jezdni, a także bliżej niż 5 m od krawędzi przekraczanej jezdni, pomniejszonej o stronę przeciwną do bocznego przejścia skrzyżowań z trzech stron, które posiadają pas rozdzielający lub ciągłą linię oznakowania;

• w rejonie jezdni jezdni, obok niebezpiecznych zakrętów, wypukłe przerwy w profilu podłużnym drogi, jeżeli widoczność na niej w co najmniej jednym kierunku jest mniejsza niż 100 m;

• w miejscach, w których położenie zatrzymanego pojazdu będzie utrudniać kierowcom widoczność na sygnalizację świetlną, znaki drogowe, utrudniać lub uniemożliwiać wjazd innym pojazdom lub blokować przejście pieszych;

• mniej niż 15 m od parkingu minibusów lub miejsca postoju taksówki osobowej. Wyjątkiem jest wchodzenie na pokład lub schodzenie pasażerów z pokładu, pod warunkiem, że proces ten nie koliduje z innymi uczestnikami ruchu.

12.5 Zabrania się parkowania tam, gdzie obowiązuje jawny zakaz zatrzymywania się i postoju, w promieniu 50 m od przejazdów kolejowych, a także na zewnątrz osady na jezdni oznaczonej znakiem 2.1. Jeżeli zabrania się tylko parkowania, dozwolone jest zatrzymanie się na krótki czas.

12.6 Przymusowe zatrzymanie pojazdów w przypadku zakazu zatrzymywania transportu, kierowca musi podjąć wszelkie środki, aby jego samochód został usunięty z obszaru zabronionego.

12.7 Otwieranie drzwi jest zabronione, jeżeli mogłoby to przeszkadzać innym uczestnikom ruchu.

12.8 Możesz opuścić pojazd po zatrzymaniu się, gdy kierowca jest przekonany, że nie nastąpi samoistne poruszenie pojazdu lub próba korzystania z pojazdu pod nieobecność kierowcy.

Działanie znaków stopu i zakazu parkowania

• znak 3.27 - znak stopu i parkowania jest zabroniony;
• Brak znaku parkingowego ze znakami informacyjnymi
• znaki 3.29 i 3.30 - znak zakazu zatrzymywania (+ w dni parzyste i nieparzyste + ze znakami informacyjnymi)

Obszar działania znaku stopu i parkingu jest zabroniony
Obszar działania znaku „Zakaz zatrzymywania”.

Każdy z tych znaków narzuca własne ograniczenia, które są bardziej złożone.

Zasady zatrzymywania i parkowania pojazdów: kurs wideo

Pomimo tego, że przystanki komunikacji miejskiej są przeznaczone autobusy, często można na nich spotkać samochody, które zatrzymują się w celach służbowych, a nie tylko po to, aby wysadzić lub odebrać pasażerów.
Czy jest to uzasadniona i słuszna decyzja takich kierowców? Jeśli nie, to jaka kara w postaci grzywny grozi im za takie zachowanie? Właśnie na te pytania postaramy się odpowiedzieć w naszym artykule.

Czy można zatrzymać się na przystankach komunikacji miejskiej?

Zanim porozmawiamy o wykroczeniach i karach za nie, przyjrzymy się kwestii możliwości zatrzymania się na przystankach. Tak, możesz zatrzymać się na przystankach komunikacji miejskiej, ale pod warunkiem, że kierowca albo kogoś wysadza, albo wsiada do swojego samochodu. W takim przypadku musi być spełniony warunek, że pojazd nie będzie kolidował z autobusami lub taksówkami. Stan ten jest wyraźnie określony w punkcie 12.4 przepisów ruchu drogowego.

Dla jasności poniżej zdjęcie sytuacji, w której kierowca łamie zasady zatrzymywania się na przystanku komunikacji miejskiej

Jeśli taki warunek, aby nie powodować zakłóceń, nie jest spełniony, to rzeczywiście tak jest wykroczenie drogowe, za co grozi kara grzywny.

Mandat za zatrzymanie się (parkowanie) na przystanku komunikacji miejskiej (nie w Moskwie i Petersburgu)

Jeżeli jeden z warunków opisanych w powyższym akapicie nie został spełniony, to znaczy kierowca zatrzymał się na parkingu lub przystanku, aby nie wysadzać pasażerów, ale na własne życzenie, a wszystko to nie miało miejsca w miastach o znaczeniu federalnym ( Moskwa lub Sankt Petersburg), następnie dla niego art. 12.19 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej „Naruszenie zasad zatrzymywania lub parkowania pojazdów” (Część 3.1).

W takim przypadku wysiadanie i wsiadanie pasażerów musi odbywać się bez powodowania zakłóceń, co jest przewidziane w przepisach ruchu drogowego. (punkt 12.4).

Teraz druga opcja, gdy kierowca zatrzymał się na przystanku (nie w celu wysiadania lub odbioru, nie w przypadku zatrzymania awaryjnego), również powodowała zakłócenia dla pojazdów trasowych. W takim przypadku obowiązuje część 4 tego samego art. 12.19 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej:

Tutaj też wszystko jest proste. Jeśli zatrzymasz się z naruszeniem przepisów ruchu drogowego i zakłócisz komunikację miejską, zostaniesz ukarany grzywną w wysokości 2000 rubli. Nie dotyczy to jednak podobnych naruszeń w Moskwie i Sankt Petersburgu.

Mandat za zatrzymanie się na przystanku komunikacji miejskiej (w miastach Moskwa i Sankt Petersburg)

Cóż, jak zawsze, „najwięcej” „łapią” to mieszkańcy i goście dużych miast federalnych, a mianowicie Moskwy i Petersburga. Tutaj nie ma już znaczenia, czy kierowca po prostu naruszył zasady zatrzymywania się, czy też stworzył przeszkodę w ruchu. Kara zostanie nałożona na podstawie części 6, tego samego art. 12.19 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej:

Wszystko jest również dość proste i jasne. W Moskwie czy Petersburgu mandat za naruszenie przepisów ruchu drogowego związany z zatrzymaniem się na przystanku komunikacji miejskiej może kosztować 1,5-3 razy więcej niż we wszystkich innych miastach naszego kraju.

Czy można zapłacić karę za zatrzymanie się na przystanku ze zniżką?

Od 2016 roku sumienni kierowcy mają możliwość zapłacenia mandatu policji drogowej z 50-procentową zniżką. W rzeczywistości jest to określone w art. 32 ust. 2 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, ale taka zniżka dotyczy tylko niektórych artykułów. Na szczęście art. 12.19 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej ma również zastosowanie do takich artykułów, to znaczy karę za zatrzymanie się na przystanku można zapłacić taniej. Jednak taką karę należy zapłacić w terminie. Następuje to nie wcześniej niż wprowadzenie grzywny do bazy danych policji drogowej i nie później niż 20 dni od daty decyzji.

Daje do myślenia o zatrzymaniu pojazdu na przystanku komunikacji miejskiej

Dociekliwy i poszukujący prawdy umysł nie będzie wiedział, jakie kryteria obowiązują w przypadku, gdy zatrzymanie zostanie uznane za niedozwolone ze względu na utworzenie przeszkody, czyli gdy jego samochód stanie się przeszkodą zgodnie z Częścią 4. W Przepisach ruchu drogowego („Postanowienia ogólne”) można znaleźć określenie „Przeszkoda” i przeanalizować przypadek, w którym samochód faktycznie staje się tą samą przeszkodą na postoju. Powiedzmy, że z powodu awarii. Druga myśl dotyczy przymusowego zatrzymania, które jest dopuszczalne zgodnie z częścią 3.1. (12.19 Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej), jeśli nie weźmiesz pod uwagę części 4 tego samego artykułu. Zasadniczo 3.1 pozwala awaryjny postój, ale pojazd uprzywilejowany jest przeszkodą, której obecność na postoju podlega karze zgodnie z art. 4. Istnieje tu pewna oczywista niespójność. Wydaje się, że do przymusowego zatrzymania można skorzystać z przystanku transportu publicznego, ale zepsuty samochód natychmiast staje się „przeszkodą”, po czym następuje kara na podstawie części 4, art. 12.19 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Tutaj nasze prawo jest jak żongler w cyrku, rzucający okolicznościami jak piłkami. Nie wygląda na to, że tworzysz przeszkodę, ale wymuszone zatrzymanie jest możliwe!

Pytania i odpowiedzi na temat „Kara za zatrzymanie się (parkowanie) na przystanku komunikacji miejskiej”

Pytanie: Czy można zatrzymać się na przystanku autobusowym?
Odpowiedź: Tak, jeśli podwozisz lub odbierasz pasażerów i nie zakłócasz transportu publicznego lub masz przymusowy postój.

Pytanie: Jaka kara grozi za zatrzymanie się na przystanku, jeżeli nastąpiło naruszenie przepisów ruchu drogowego?
Odpowiedź: Dla miast o znaczeniu federalnym (Moskwa, Sankt Petersburg) 3000 rubli, dla wszystkich pozostałych miast Rosji 1000-2000 rubli.