Większość naszych rodaków zna ten samochód; przynajmniej koreańską sylwetkę widać wszędzie i często na drogach kraju. „Daewoo Gentra” to oczywiście względna nowość; w rzeczywistości jest to przeprojektowany Chevrolet Lacetti, który został wycofany. Czy „Gentra” będzie w stanie powtórzyć sukces słynnej „Nexii”, wszystkie najważniejsze zmiany i różnice w stosunku do „przodka” – jak zawsze, w wersji „Big Test Drive” na LiveJournal.

Historia Lacetti, choć bardzo malutka, jest bardzo międzynarodowa. Pierwotnie został stworzony przez południowokoreański oddział GM, projekt został opracowany w studiu Pininfarina (!), a hatchback stworzył zespół Giorgetto Giugiaro, włoskiego projektanta samochodów. Na liście J.J. jest coś takiego kultowe samochody jak Audi 80, DMC DeLorean i Bugatti Veuron 2006 rok modelowy. Zgadzam się, nie jest to zły związek.

Wróćmy do sedana. Główną różnicą zewnętrzną jest ta sama część przednia z hatchbacka, przeniesiona tutaj drobne zmiany: Kształt reflektorów przeciwmgłowych trochę się zmienił, trochę pobawiliśmy się zderzakiem. Siergiej i Rustam nie skupili dużej uwagi, ale oryginalne reflektory sedana Lacetti są nieco podobne tylna optyka w hatchbacku to ta sama historia. Kwestią otwartą pozostaje sens połączenia dwóch odmiennych stylistycznie optyk, ale nawet w tym przypadku samochód nie stał się dysharmonijny.

Z tyłu o zmianie rejestracji przypominają jedynie inne tabliczki znamionowe.

Zmiany zachodzą we wnętrzu, ale jak zawsze tkwią w szczegółach. Kierownica jest taka sama jak w Lacetti - według właściciela, którego poznałem, po siedmiu latach eksploatacji mocno się zużywa. Można to łatwo wybaczyć w przypadku regulacji wysokości i przesunięcia.
Tutaj trochę inne radio - z pilotem w kierownicy (po lewej). Jakość wykonania jest „na poziomie”, dzięki dobremu hałasowi jeszcze bardziej rozumiesz, że nic nie skrzypi. Natomiast auto przejechało niecały tysiąc kilometrów, co skrzypi.

Tablica przyrządów została zaprojektowana niezwykle prosto, alarm pasów bezpieczeństwa jest tylko tutaj, bez wspomagania dźwiękowego. Wskazania obrotomierza są trochę małe, choć po pół godzinie jazdy nie ma potrzeby pilnie na nie patrzeć – szybko zaczyna się czuć auto.

Mały szczegół: nie ma jednego trybu „ruchu wycieraczek”, albo jest on całkowicie wyłączony, albo w określonym odstępie czasu. Jeszcze będziesz musiał się do tego przyzwyczaić.

Bardzo podobały nam się wstawki z efektem drewna: w samym samochodzie są Naprawdę Nie Wyglądają tanio, jak może się wydawać na zdjęciu. Poręczne klamki do drzwi, typowe umiejscowienie przycisków podnoszenia szyb, przyjemna tapicerka – znowu dobrze!

Jednym z głównych atutów są cztery (! chłopaki wspomnieli tylko trzy) możliwości regulacji krzesła. „Kciuk” reguluje uniesienie przedniej i tylnej części siedziska, pokrętło nieco wyżej reguluje nachylenie oparcia, a ledwo zauważalne pokrętło w prawym rogu zdjęcia reguluje podparcie lędźwi! Po raz pierwszy w samochodzie tej grupy cenowej spotkaliśmy się z tak dużą ilością dostosowań.

Ilość miejsca na pasażerowie z tyłu ogólnie wystarczy. Dlaczego w ogóle? Miejsca na kolana i nogi jest mnóstwo, a wygodny jest także szeroki podłokietnik. Otwarcie jednak nadal trwa Na taki sam jak w tym samym Cobalcie, a dla osób o wzroście powyżej 175 cm nie ma już tak dużo miejsca nad głową.

Bagażnik można otworzyć kluczykiem lub przyciskiem na drzwiach. Wygodne, biorąc pod uwagę fakt, że nie trzeba sięgać „gdzieś w dół”.

Pojemność bagażnika wynosi 405 litrów. Jest gorszy zarówno od Logana, jak i Cobalta - o 50 do pierwszego i prawie o sto do drugiego. Ale jest przyjemna tapicerka pokrywy i, w przeciwieństwie do tego samego Logana, oparcia tylnej kanapy odchylają się. Pod podłogą znajduje się pełnowymiarowe koło zapasowe.

Silnik jest tutaj prawie podobnie jak Cobalt spełnia normy Euro 5. Jako jedyny ma moc 1,5 i 107 KM. Pracuje cicho, jednak podczas intensywnego przyspieszania „brzęczy” jak przystało na silnik wolnossący.
Skrzynie do wyboru: pięciobiegowa manualna lub sześciobiegowa automatyczna. Zużycie wynosi około 8,5 litra na sto.
Płynność jazdy nie jest zadowalająca, chociaż pasażerowie z tyłu nadal trzęsą się na nierównościach. Prowadzenie jest przewidywalne, bez emocji.

Dostępne są cztery opcje konfiguracji: od 399 tysięcy rubli za „nagi” samochód z manualną skrzynią biegów, rzucając 49 tysięcy - to samo z automatyczną skrzynią biegów. Najwyższy limit cenowy to 542 tys. i to właśnie jest nasza próbka. Jak zawsze zalecamy zabranie go z ABS (w przypadku opcji z „rączką” to plus 16 tysięcy, AT – plus 5 (pięć) tysięcy rubli). Dalej - według własnego uznania i pragnień.

Jeśli prezentowana próbka nie różni się w żaden sposób jakością od samochodów, które są już sprzedawane w Rosji, to przy takim koszcie Gentra jest naprawdę w stanie powtórzyć nieuleczalną Nexię. Jak zawsze, poczekajmy i zobaczmy.

W numerze ponownie dostępna jest wersja wideo testu - nasze wrażenia, porównanie z niedawno testowanym "Kobaltem" i mała recenzja właściciel siedmioletniego Chevroleta Lacetti.

Nowy Daewoo Gentra został zaprezentowany podczas specjalnego wydarzenia w Moskwie w maju 2013 roku. Jednocześnie zauważamy, że nazwa Gentra/Gentra jest już używana przez producenta – pod tą nazwą na wielu rynkach sprzedawana była już pierwsza generacja Aveo.

Poza tym zadzwoń Samochód Daewoo Gentra 2017-2018 (zdjęcie, cena) może być nowa tylko za dużą cenę, ponieważ opiera się na wycofanym z produkcji Avtotorze w Kaliningradzie, który nadal jest produkowany w fabryce GM-Uzbekistan w Asace.

Opcje i ceny Daewoo Gentra

MT5 – 5-biegowa manualna, AT6 – 6-biegowa automatyczna.

Nadwozie samochodu jest również prawie w całości zapożyczone z czterodrzwiowego Lacetti, z wyjątkiem optyki głowicy, która została zaczerpnięta z hatchbacka. A oto osłona chłodnicy i przedni zderzak z dużymi zintegrowanymi światłami przeciwmgłowymi model jest całkowicie oryginalny.

Wnętrze Gentry w dalszym ciągu jest dokładną kopią Lacetti – nie ma tutaj niespodzianek. Firma podkreśla, że ​​w przypadku nowego produktu jedynie nieznacznie przestrojono zawieszenie i nieznacznie zwiększono prześwit. Nie podano dokładnie ile (w źródle jest to 145 mm). Całkowita długość sedana wynosi 4515 mm, rozstaw osi 2600, szerokość 1725, wysokość 1445, a pojemność bagażnika 405 litrów.

Pod maską Daewoo Gentra (dane techniczne) pracuje 16-zaworowy silnik o pojemności 1,5 litra i mocy 107 KM. (141 Nm przy 3800 obr./min), z wyposażeniem napęd łańcuchowy Pasek rozrządu The jednostka mocy wyprodukowany w GM Powertrain Uzbekistan i zainstalowany w Chevrolecie Kobalt uzbecki zespoły.

To prawda, że ​​​​zamiast sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów początkowo dostosowali do silnika starą czterobiegową automatyczną skrzynię biegów, ale później udało im się zwrócić sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów, a w bazie samochód się porusza w połączeniu z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Z pudełko ręczne sedan osiąga setkę ze stanu zatrzymanego w 11,9 sekundy, a maksymalna prędkość osiąga 180 km/h. Jednocześnie stwierdza się, że nowa Gentra z automatyczną skrzynią biegów nie ustępuje w sprincie samochodowi z manualną skrzynią biegów, ale jej prędkość maksymalna jest niższa – 163 km/h.

W momencie sprzedaży Cena Daewoo Gentra 2017 w Rosji rozpoczęła się od 419 000 rubli. Na wyposażeniu znajdują się światła przeciwmgielne, wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby, centralny zamek. Za wersję z dwiema poduszkami powietrznymi i klimatyzacją trzeba było zapłacić 459 000 rubli.

Koszt najwyższej wersji w konfiguracji Elegant z automatyczną skrzynią biegów osiągnął 599 000 rubli. Posiada ABS, drewnopodobne wykończenie konsoli środkowej, sześciogłośnikowy system audio, szyberdach i aluminiowe felgi.

Promocja „Wielka Wyprzedaż”

Lokalizacja

Promocja dotyczy wyłącznie nowych samochodów.

Oferta dotyczy wyłącznie pojazdów promocyjnych. Aktualną listę i wysokość rabatów można znaleźć na tej stronie lub u menadżerów salonu samochodowego.

Liczba produktów jest ograniczona. Promocja kończy się automatycznie po wyczerpaniu dostępnej liczby pojazdów promocyjnych.

Promocja „Program lojalnościowy”

Lokalizacja– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.

Maksymalne korzyści z własnej oferty serwisowej punkt serwisowy„MAS MOTORS” to 50 000 rubli przy zakupie nowego samochodu.

Środki te przekazywane są w formie kwoty bonusowej powiązanej z kartą stałego klienta. Środków tych nie można wypłacić ani w żaden inny sposób wymienić na ekwiwalent pieniężny.

Bonusy można wydać wyłącznie na:

• Zakup części zamiennych, akcesoriów i dodatkowe wyposażenie w salonie MAS MOTORS;
• Rabat przy płatności Konserwacja w salonie MAS MOTORS.

Ograniczenia dotyczące odpisów:

• Za każdą planową (regularną) konserwację rabat nie może przekroczyć 1000 rubli.
• Za każdą nieplanowaną (nieregularną) konserwację – nie więcej niż 2000 rubli.
• Na zakup dodatkowego wyposażenia – nie więcej niż 30% kwoty zakupu dodatkowego wyposażenia.

Podstawą udzielenia rabatu jest karta stałego klienta wydana w naszym salonie. Karta nie jest personalizowana.

MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków programu lojalnościowego bez powiadamiania posiadaczy kart. Klient zobowiązuje się do samodzielnego zapoznania się z regulaminem korzystania z niniejszego serwisu.

Promocja „Wymiana lub recykling”

Lokalizacja– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.

Promocja dotyczy wyłącznie procedur zakupu nowych samochodów.

Rozmiar maksymalna korzyść wynosi 60 000 rubli, jeżeli:

• do programu Trade-In zostaje przyjęty stary samochód, którego wiek nie przekracza 3 lat;

• stary samochód został przekazany zgodnie z warunkami państwowego programu recyklingu, wiek pojazdu pojazd w tym przypadku nie jest to istotne.

Świadczenie ma postać obniżenia ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.

Można ją łączyć ze świadczeniami w ramach programów „Kredyt lub Plan Ratalny 0%” oraz „Zwrot kosztów podróży”.

Nie można jednocześnie skorzystać z rabatu w ramach programu recyklingu i Wymiany.

Pojazd może należeć do Twojego bliskiego krewnego. Za tych ostatnich można uznać: rodzeństwo, rodziców, dzieci lub małżonków. Więzi rodzinne będą musiały zostać udokumentowane.

Poniżej znajdują się inne cechy udziału w promocji.

W przypadku programu Trade-In

Ostateczną wysokość świadczenia można ustalić dopiero po dokonaniu wyceny samochodu przyjętego w ramach programu Trade-In.

W ramach programu recyklingu

Udział w promocji można wziąć wyłącznie po podaniu:

• oficjalny, państwowy certyfikat recyklingu,
• dokumenty dotyczące wyrejestrowania starego pojazdu z policji drogowej,
• dokumenty potwierdzające własność złomowanego pojazdu.

Złomowany pojazd musi być własnością wnioskodawcy lub jego bliskiego krewnego przez co najmniej 1 rok.

Uwzględniane są wyłącznie świadectwa utylizacji wydane po 01.01.2015.

Promocja „Kredyt lub plan ratalny 0%”

Lokalizacja– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.

Świadczenia w ramach programu „Kredyt lub plan ratalny 0%” można łączyć ze świadczeniami w ramach programów „Wymiana lub Recykling” oraz „Rekompensata w podróży”.

Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych u dealera MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako zapłata za usługi związane z instalacją dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - na według uznania dealera.

Plan ratalny

Jeśli płacisz w ratach, maksymalne świadczenie w ramach programu może osiągnąć 70 000 rubli. Wymagany warunek otrzymywania świadczeń to wysokość zaliczki od 50%.

Plan ratalny udzielany jest w formie kredytu samochodowego, udzielanego bez nadpłaty w stosunku do pierwotnego kosztu samochodu na okres od 6 do 36 miesięcy, jeśli w procesie płatności nie nastąpi naruszenie umowy z bankiem.

Produkty kredytowe dostarczane są przez banki partnerskie salonu samochodowego MAS MOTORS wskazane na stronie

Brak nadpłaty następuje w związku z zapewnieniem specjalnej ceny sprzedaży samochodu. Bez ubiegania się o pożyczkę Cena promocyjna nie jest zapewnione.

Przez „Specjalną cenę sprzedaży” rozumie się cenę obliczoną z uwzględnieniem ceny detalicznej pojazdu, a także wszelkich ofert specjalnych obowiązujących u dealera MAS MOTORS, które obejmują korzyści przy zakupie pojazdu w ramach „Wymiany lub Recyklingu”. oraz programy „utylizacji” – rekompensata za podróż.

Pozostałe szczegóły dotyczące warunków rat są podane na stronie

Pożyczanie

Jeśli ubiegasz się o kredyt samochodowy za pośrednictwem banków partnerskich salonu samochodowego MAS MOTORS, maksymalna korzyść przy zakupie samochodu może wynieść 70 000 rubli, jeśli zaliczka przekracza 10% kosztu zakupionego samochodu.

Listę banków partnerskich oraz warunki udzielania kredytów znajdziesz na stronie

Promocja Rabat gotówkowy

Lokalizacja– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.

Promocja dotyczy wyłącznie zakupu nowych samochodów.

Maksymalna kwota świadczenia wyniesie 40 000 rubli, jeśli klient zapłaci gotówką w kasie salonu samochodowego MAS MOTORS w dniu zawarcia umowy kupna-sprzedaży.

Rabat udzielany jest w formie obniżenia ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.

Promocja ograniczona jest liczbą samochodów dostępnych do zakupu i kończy się automatycznie po wyczerpaniu pozostałych zapasów.

Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do odmowy otrzymania rabatu przez uczestnika promocji, jeżeli indywidualne działania uczestnika nie będą zgodne z podanymi tutaj zasadami promocji.

Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków promocji oraz asortymentu i liczby samochodów promocyjnych, w tym do zawieszenia terminu trwania promocji poprzez zmianę przedstawionego tutaj regulaminu promocji.

Programy państwowe

Lokalizacja– salon samochodowy „MAS MOTORS”, Moskwa, autostrada Varshavskoe, budynek 132A, budynek 1.

Zniżka dostępna jest wyłącznie przy zakupie nowych samochodów ze środków kredytowych z banków partnerskich.

Bank zastrzega sobie prawo do odmowy udzielenia kredytu bez podania przyczyny.

Kredytów samochodowych udzielają banki partnerskie salonu MAS MOTORS, wskazane na stronie

Pojazd i Klient muszą spełniać wymogi wybranego programu dotacji rządowych.

Maksymalna korzyść dla programy rządowe dopłata do kredytów samochodowych wynosi 10%, pod warunkiem, że koszt samochodu nie przekracza ustalonego progu dla wybranego programu pożyczkowego.

Administracja salonu samochodowego zastrzega sobie prawo do odmowy świadczenia świadczeń bez podania przyczyny.

Świadczenie można łączyć ze świadczeniem w ramach programów „Kredyt lub raty 0%” oraz „Wymiana lub sprzedaż”.

Sposób płatności przy zakupie pojazdu nie ma wpływu na warunki płatności.

Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych u dealera MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako zapłata za usługi związane z instalacją dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - na według uznania dealera.

Wiosną 2013 roku na specjalnej konferencji dealerów w Moskwie firma Uz-Daewoo zaprezentowała „nowego” sedana. Mówimy o pięciomiejscowej, trzytomowej „Gentrze”, która może narzucić poważną konkurencję AvtoVAZ Łada Granta I Łada Priora, a także większość „chińczyków klasy golfowej”.

Gentra jest oczywiście nieco droższa określonych pojazdów, ale jest zauważalnie przestronniejszy i bardziej przestronny, a producent zapewnia, że ​​jakość wykonania też stoi na wyższym poziomie.

Fakt, że ten sedan segmentu C jest zbudowany na bazie popularnej w Rosji wersji sprzed zmiany stylizacji, Chevroleta Lacetti– wiadomo od dawna, ale po „osobistej znajomości” staje się to oczywiste. Według twórców wykorzystanie Chevroleta Lacetti jako podstawy odgrywa pozytywną rolę w popularyzacji UZ- Daewoo Gentra i zapewnia dodatkową przewagę konkurencyjną w Rynek rosyjski.

Samochód całkowicie odziedziczył platformę swojego przodka, ale otrzymał nieco zmodyfikowaną Projekt zewnętrzny, znacznie uprościł wygląd zewnętrzny. Najwięcej zmian dokonano z przodu Ciało Daewoo Gentry. Tutaj producent zdecydował się na całkowite wykorzystanie nowy kaptur, zaktualizowałem optykę, wymieniłem osłonę chłodnicy i poprawiłem kontury zderzaka, jednocześnie wymieniając światła przeciwmgielne. Z kolei tył nowe elementy są prawie dokładnie takie same (z wyjątkiem prawie niezauważalnych drobnych akcentów), powtarzając rufę Lacetti sprzed zmiany stylizacji.

Bardzo trudno będzie ocenić wygląd „nowego” sedana Daewoo Gentra na solidną piątkę. Jednak kontury nadwozia i zewnętrzne elementy dekoracyjne są już pod wieloma względami przestarzałe budżetowy samochód ten nowy produkt wygląda całkiem znośnie i atrakcyjnie, nie ustępując konkurentom prawie pod każdym względem.

Wymiary Gentry: długość nadwozia 4515 mm, szerokość – 1725 mm i wysokość – 1445 mm. Rozstaw osi– 2600 mm i rozstaw kół – 1480 (dla obu osi). Prześwit(prześwit) wynosi około 140 mm bez obciążenia (co szczerze mówiąc jest niewystarczające dla „konia roboczego”)

Tom Bagażnik– 405 litrów, ale można ją zwiększyć do 1225 litrów (poświęcając siedzenia dla pasażerów drugiego rzędu).

Masa własna sedana wynosi 1245 kg, a masa całkowita 1660 kg.

Wnętrze tego samochodu wygląda prosto, ale jest wykonane całkiem nieźle, bez widocznych problemów z mocowaniami i wyraźnych szczelin pomiędzy elementami wykończeniowymi. Głównymi materiałami użytymi do wykończenia wnętrza są wysokiej jakości tworzywa sztuczne i tkanina.

Daewoo Gentra ma pięciomiejscową kabinę, dość przestronną i dość wygodną, ​​w niczym nie ustępując swoim głównym konkurentom w segmencie budżetowym.

Dane techniczne. W przypadku trzytomowego pojazdu „uzbecko-koreańskiego” zakłada się, że będzie używany tylko jeden silnik - pod maską Daewoo Gentra producent umieścił czterocylindrowy benzynowy zespół napędowy o pojemności 1,5 litra. Silnik wyposażony jest w pasek rozrządu typu DOHC i jest w pełni zgodny z normami norma środowiskowa Euro-5 i zdolny rozwinąć do 107 KM. maksymalna moc przy 5800 obr./min (maksymalny moment obrotowy wyniesie 141 Nm przy 3800 obr./min).

Agregat punkt mocy może z pięciobiegową manualna skrzynia biegów lub z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów.

Pomimo zastosowania nowoczesnych podejść do rozwoju i produkcji silnika, bardzo trudno nazwać go ekonomicznym, zwłaszcza biorąc pod uwagę niezbyt duża moc. Według producenta modyfikacje wyposażone w manualną skrzynię biegów w „trybie miejskim” będą zużywać około 8,5 litra paliwa na każde 100 km przejechania. Obżarstwo modyfikacji z automatyczną skrzynią biegów będzie wymagało dodatkowego litra benzyny - Średnia konsumpcja będzie wynosić 9,46 litra. Ale na autostradzie, jak zapewnia producent, automat będzie oszczędniejszy od manuala – odpowiednio 6,52 wobec 6,97 litra na 100 km.

Jednak głośność zbiornik paliwa 60 litrów w każdym razie nie będzie zmuszać do częstych wizyt na stacjach benzynowych.

W szacunku dla charakterystyka dynamiczna Gentra Cię nie zaskoczy (ale też nie zdenerwuje). Maksymalna prędkość z manualną skrzynią biegów wyniesie 180 km/h, a taki sedan do pierwszej setki na prędkościomierzu dojedzie w ~12 sekund. W przypadku automatycznej skrzyni biegów, według producenta, dynamika „do setek” jest podobna, a prędkość maksymalna wyniesie 164 km/h.

Opcje i ceny. sedana Daewoo Gentra jest oferowana na rynku rosyjskim w pięciu stałych konfiguracjach: „Comfort”, „Comfort Plus”, „Optimum”, „Optimum Plus” i „Elegant”.
W podstawowe wyposażenie Daewoo Gentra zawierał: światła przeciwmgielne, przednią poduszkę powietrzną kierowcy, immobilizer, elektryczne szyby we wszystkich czterech drzwiach, akcesoria do zasilania lusterek bocznych (ogrzewanie, regulacja) i wiele więcej (może z wyjątkiem klimatyzacji, ABS i systemu audio (ale jest przygotowanie audio do 6 głośników) ).
W maksymalna konfiguracja auto będzie mogło się „pochwalić” obecnością: ABS, 15″ felgi aluminiowe, podłokietnik tylne siedzenie, wykończenia drewnopodobne, kolumna kierownicy z możliwością regulacji zasięgu (a nie tylko wysokości - jak w „podstawie”), podgrzewane przednie fotele i klimatyzacja, szyberdach i system audio CD.
Cena Gentra 2015, w konfiguracja podstawowa„Komfort” zaczyna się od 419 000 rubli (tutaj „mechanika” nie ma opcji). Najtańsza „Gentra z automatyką” w konfiguracji „Comfort Plus” oferowana jest w cenie 499 000 rubli. Koszt sedana w „topowej” konfiguracji „Elegant” wynosi od 549 000 lub 599 000 rubli (odpowiednio z 5-biegową manualną skrzynią biegów lub 6-biegową automatyczną skrzynią biegów).