Wysokiej klasy SUV Marka Lexus, El X 570, została po raz pierwszy zaprezentowana publiczności w Nowym Jorku podczas salonu samochodowego w 2007 roku. Zaledwie kilka miesięcy później model, którego gabaryty dorównują serii LS tej samej marki, został oficjalnie zaprezentowany w Rosji. W trakcie produkcji pojazd był dwukrotnie modernizowany – choć silnik w każdej wersji miał wciąż tę samą moc 367 koni mechanicznych, a wymiary nadwozia zmieniały się w granicach kilku milimetrów.

Wygląd i cechy konstrukcyjne

Projekt modele Lexusa LX 570 wygląda trochę jak samochody LX 470, które zastąpił w 2007 roku. Zachowując większość zalet swojego poprzednika, SUV otrzymał wiele nowych zalet. Tym samym większość elementów nadwozia pozostała w tym samym korporacyjnym stylu marki, jednak zmiany sprawiły, że wygląd samochodu stał się bardziej nowoczesny i agresywny:

• Osłona chłodnicy i reflektory umieszczone po jej bokach uległy niewielkim zmianom;
• wzrosła aerodynamika tylnej części;
• nadkola stały się bardziej zauważalne, nadając SUV-owi dodatkową monumentalność;
• tylna klapa i efektowne klocki tylne światła podkreślić wielkość samochodu;
• Chromowane wstawki tworzą korzystny kontrast dla tablicy rejestracyjnej i optyki.

Kontynuując recenzję, warto zwrócić uwagę na kilka aktualizacji zewnętrznych pojazd. Tak więc w 2010 roku otrzymał nowy zderzak. W 2012 roku samochód przeszedł niewielką zmianę stylizacji (mniej więcej w tym samym czasie zaktualizowano większość pozostałych serii Lexusa, w tym RX i LS), otrzymując jeszcze nowocześniejszą osłonę chłodnicy, zaktualizowaną optykę i zderzaki.

Zmiany w Lexusie 570 w 2015 roku stały się jeszcze bardziej zauważalne. Całkowicie zmodernizowanemu wnętrzu towarzyszył ulepszony kształt dachu i diody LED we wszystkich reflektorach. Ważna zmiana Nastąpiło również zwiększenie długości SUV-a o 50 mm, chociaż ta cecha nie wpłynęła na wygląd zewnętrzny.

Wnętrze salonu

W latach 2007, 2012 i 2015 w Lexusie LX 570 było całkiem wygodnie. Jednakże Ostatnia aktualizacja sprawiło, że SUV był prawie na tym samym poziomie wykończenia i wyposażenia, co konwencjonalne modele pasażerskie marka. Na uwagę zasługują salony:

• 3-ramienna wielofunkcyjna kierownica;
• stylowa tablica przyrządów z 4,2-calowym wyświetlaczem komputera pokładowego;
• 12,3-calowy ekran systemu multimedialnego i umieszczony pod nim zegar analogowy to charakterystyczny detal, który znajduje się we wnętrzu każdego nowoczesnego Lexusa.

W drugim (i trzecim, jeśli mówimy o wersji ośmiomiejscowej) rzędzie siedzeń SUV-a wyświetlacz głównego urządzenia multimedialnego jest praktycznie niewidoczny. Dlatego specjalnie z myślą o pasażerach tylną przestrzeń samochodu wyposażono w dodatkowe ekrany - jeden 9-calowy dla wersji z 2012 roku i dwa 11,6-calowe dla najnowszych modyfikacji.

Ryż. 4. Wnętrze samochodu po zmianie stylizacji w 2015 roku.

Patrząc na materiały użyte do dekoracji wnętrza, można zauważyć wysokiej jakości i drogie wstawki ze skóry, aluminium i naturalnego drewna. Jednocześnie oparcia kierowcy i pasażer z przoduŁatwy montaż w różnych pozycjach. Obszerna sofa w drugim rzędzie zapewnia wystarczająco dużo miejsca dla trzech dorosłych osób. Jednak najwięcej siedzi tylne siedzenia Ośmiomiejscowa modyfikacja nie jest już tak wygodna - zaleca się tutaj siedzenie pasażerów o cienkiej budowie i niezbyt wysokim.

Pojemność bagażnika SUV-a zależy przede wszystkim od roku produkcji. W pierwszych wersjach było to 909 litrów, ale w 2012 roku wśród poziomów wyposażenia SUV-a pojawił się model ośmiomiejscowy. Jego bagażnik mógł pomieścić nie więcej niż 259 litrów ładunku – choć po złożeniu ostatni wiersz miejsca można przywrócić do standardowej głośności. Najnowsza zmiana stylizacji zmniejszyła rozmiar Bagażnik do 701 litrów, chociaż samochód nadal może przewieźć więcej rzeczy niż inni przedstawiciele klasy premium Marka japońska– od wersji RX do LS.

Specyfikacja techniczna

Stałą i niezmienioną jednostką napędową Lexusa LX 570 po zmianie stylizacji jest silnik o pojemności 5,7 litra, którego moc zapewnia mu dobrą dynamikę. Samochód może poruszać się z prędkością do 220 km/h i dość szybko przyspiesza. Czas, w którym model 570. osiąga setki, to zaledwie 7,5–7,7 sekundy, co jest porównywalne z osiągami lżejszego Lexusa RX 450h.

Imponująca jest także prędkość maksymalna SUV-a – 220 km/h to całkiem sporo jak na modele z zdolność przełajowa. Jedynym zauważalnym minusem samochodu jest wysokie zużycie paliwo. Silnik o mocy 367 koni mechanicznych i automatyczna skrzynia biegów (6-biegowa w starszych wersjach i 8-biegowa w przypadku najnowszej zmiany stylizacji) zużywają około 15 litrów w trybie mieszanym. To dużo nawet w porównaniu do innych wyczynowych maszyn tej samej marki.

Model posiada możliwość wyboru trybów jazdy – od Eco po Sport S+. Każdy z nich na swój sposób wpływa na sytuację zawieszenie adaptacyjne, zwrotność i sterowność. A ostatni tryb zapewnia maksymalną dynamikę - to w nim samochód może przyspieszyć do określonej prędkości. dokumentacja techniczna prędkość.

Biorąc pod uwagę mocny silnik I duży prześwit, maszyna jest prawdziwego SUV-a– nie crossover, a zwłaszcza nie „SUV”. Maksymalna wysokość przeszkoda, którą taki samochód może pokonać, wynosi 63 cm, a głębokość 70 cm. Jednocześnie kąt pływania wzdłużnego samochodu wynosi 23 stopnie.

Tabela 1. Charakterystyka samochodu.

Nazwa parametru	Oznaczający
Charakterystyka silnika
Lata modelowe	2007–2012	2012–2015	od 2015 roku
Objętość jednostki napędowej	5663 cm3 cm
Moc	367 l. Z.
Przenoszenie	Napęd na wszystkie koła
Przenoszenie	Automatyczny 6		Automatyczny 8
Prędkość automatyczna	220 kilometrów na godzinę
Przyspieszenie do 100 km/h	7,5 sek		7,7 sek
Wskaźniki zużycia paliwa	14,8 l		14,4 l
Wymiary i waga
DxSxW	4,99 x 1,97 x 1,92 m	5,005,97 x 1,92 m	5,065 x 1,98 x 1,91 m
Wymiary rozstawu osi	2,85 m
Gąsienice (przód/tył)	1,64/1,635 m
Prześwit	22,5cm
Bagażnik	909 l (259 l w konfiguracji 8-miejscowej)		701 l (259 za 8. samochód)
Masa SUV-a	2,69 t		2,585 t

Konfiguracja modelu

NA Krajowy rynek Lexusa LX 570 można było kupić w kilku poziomach wyposażenia. Co więcej, jeśli w 2007 roku do wyboru były trzy modele, po drugiej zmianie stylizacji w rosyjskich salonach samochodowych pojawiło się już 12 opcji. Najbardziej przystępną ceną jest Standard – konfiguracja występująca niemal we wszystkich seriach tej marki, łącznie z RX 450h. Zestaw opcji podstawowego LH570 z 2015 roku obejmuje Optyka LED, wysokiej klasy system audio, ekran o przekątnej 12,3 cala i skórzane wykończenia. W więcej drogie modyfikacje istnieje elektryczny napęd tylnych rzędów siedzeń, dodatkowe monitory dla pasażerów i ulepszony system wentylacji. Koszt maksymalnego poziomu wyposażenia Konfiguracja Lexusa LX 570 w 2017 roku osiąga 7 milionów rubli.

Tabela 2. Modyfikacje SUV-ów.

Nazwa	Silnik	punkt kontrolny	Jednostka napędowa	Cena na początku sprzedaży, milion rubli.
Premia 2007	benzyna 5,7 litra,	6-pasmowy "maszyna"	Pełny	4,24
Luksus 2007				4,33
Luksusowy Sport 2007				4,48
Premia 2012				5,00
Luksus 2012				5,12
Luksusowe 8S 2012				5,17
Norma 2015		8-biegowa automatyczny		5,41
Premia 2015				5,57
Luksus 2015				5,90
Luksusowe 8S 2015				5,95
Premia + 2016				6,43
Luksus + 2016				6,76
Luksusowe 8S+ 2016				6,82
Superior 2016				7,01

Większość opcji wykończenia El X 570 można zmienić bezpośrednio na stronach dostawców tego modelu. Na życzenie klienta są montowane różne kolory wnętrza, materiały z wstawkami dekoracyjnymi i schemat kolorów do karoserii. Do dokonania zmiany służy konfigurator – specjalny program, który pozwala od razu zobaczyć, jaki będzie indywidualnie wybrany projekt SUV-a.

Wypuszczając trzecią generację terenowego zdobywcy LX 570, Lexus zapożyczył niektóre funkcje z Toyoty Land Cruiser 200. Jakie są podobieństwa między tymi dwoma Japońskie samochody, czym się różnią? Zewnętrzne, wewnętrzne, specyfikacje, sprzęt.

Producent samochodów Lexus zaprezentował trzecią generację swojego dużego SUV-a LX 570. Samochód produkowany jest wyłącznie dla Rynek japoński– ku radości lub szczęściu europejskich entuzjastów motoryzacji. Cechy charakteru przesiadłem się z Toyoty Land Cruiser 200. Dotyczy to przede wszystkim wygląd. Możliwe, że Lexus LX 570 pożyczył pewne cechy techniczne od swojego brata.

Na pierwszy rzut oka nowy produkt od Japoński producent Staje się jasne, że projekt wykazuje cechy podobne do Toyoty. Wszystkie istotne ulepszenia wprowadzone w Lexusie dotyczyły segmentu premium. Podobieństwo do Land Cruisera 200 jest oczywiste, gdy spojrzy się na samochód z boku. Cała reszta to oryginalne części karoserii. Oryginał robi wrażenie tylna optyka. Jednak styl nowego LH 570 najlepiej odzwierciedla jego przednia część. Oto rozpoznawalna cecha marki - osłona chłodnicy, która wchodzi w maskę. I własna optyka, przypominająca nieco japońskie oczy. Reflektory stają się szersze bliżej osłony chłodnicy i węższe bliżej krawędzi nadwozia. Jak jest obecnie modne, dwie lampy są zintegrowane w jedną całość i połączone z kierunkowskazami.

Oprócz przemyślanego projektu tego wspaniałego wnętrza ze skóry i mahoniu o wyrafinowanej ergonomii, zapadają w pamięć ciekawe opcje. Tak, w pamięci klucz elektroniczny samochód zawiera informację o pozycji siedzenia. A fotel kierowcy zaakceptuje to za każdym razem – gdy tylko kluczyk zostanie rozpoznany. Kierownicę z ozdobnymi mahoniowymi wstawkami można regulować na wysokość i zasięg. Dzieje się to za pomocą niezwykle wydajnego i zaawansowanego technologicznie napędu. Jest również podgrzewany. Kluczowym elementem panelu centralnego pojazdu jest ogromny ekran dotykowy, wyświetlenie mapy i aktualnej pozycji - jeśli używany jest nawigator. Jest jednocześnie multimedialnym centrum sterowania.

W niektórych poziomach wyposażenia Bagażnik jest trzeci rząd siedzeń, który wygodnie pomieści trzy osoby. Tak więc w trzecim rzędzie siedzeń liczba miejsc dla pasażerów wzrasta do ośmiu. Oczywiście ten rząd siedzeń składa się na płasko. Różne opcje lokalizacji i imponująca pojemność bagażnika świadczą o praktyczności tego pojazdu.

Różnice w parametrach technicznych Lexusa LX 570 i Land Cruisera 200 mają moc. Jednocześnie akceleratory obu SUV-ów są strukturalnie podobne. Tak więc Toyota ma kształt litery V silnik benzynowy z ośmioma cylindrami. Jest to model 1UR-FE o pojemności 4,6 litra. Na każdy cylinder przypadają cztery zawory. Zainstalowany napęd łańcuchowy Pasek rozrządu

Układ napędowy Lexusa jest dokładnie taki sam. Jeśli porównasz jego silnik z akceleratorem Toyoty, okaże się, że są one identyczne. Ale te same tłoki 94 mm mają różne skoki. Osiemdziesiąt trzy milimetry dla Land Cruisera i sto dwa dla LX 570. Z tego powodu różnica objętości wynosi cały litr. Dzięki temu Lexus jest mocniejszy.

Teraz bardziej szczegółowo o charakterystyce serca Lexusa LX 570. Zainstalowana jest w nim klimatyczna ósemka w kształcie litery V silnik cylindrowy o objętości ponad pięciu tysięcy centymetrów sześciennych przyspiesza samochód do 367 Konie mechaniczne. Z momentem obrotowym wynoszącym pięćset trzydzieści Nm SUV z takim silnikiem przyspiesza do 100 km/h w siedem i pół sekundy. Jednocześnie taki silnik zużywa dużo paliwa - nieco mniej niż piętnaście litrów na sto kilometrów. Przyspiesza silnik automatyczna skrzynia sześć biegów. Do tego dochodzi napęd na wszystkie koła i zawieszenie hydropneumatyczne, których działanie jest sterowane elektronicznie. W razie potrzeby zmienia prześwit.

Sprzęt wpływa na parametry techniczne Lexusa 570 dzięki asystenci elektroniczni, uzupełniając podstawową funkcjonalność. Więc, podstawowe wyposażenie„Premium” za nieco ponad pięć i pół miliona rubli obejmuje:

• Poduszki powietrzne wszystkich możliwych typów. Zainstalowano nawet zmiękczacze wstrząsów na kolanach kierowcy;
• Elektroniczny asystent zaprojektowany do utrzymywania stałej prędkości w terenie z pięcioma stałymi prędkościami;
• Wiele systemów pomagających kierowcy zachować kontrolę w trudnych sytuacjach;
• Cztery kamery rozmieszczone na obwodzie samochodu – za lepsza recenzja podczas jazdy w terenie;
• Wysoka jakość system dzwiękowy z 19 głośnikami;
• Wszystkie opcje zapewniające komfort znany właścicielowi luksusowego samochodu.

Firma Lexus wyprodukowała doskonały produkt bazujący na samochodzie Toyota. Ale podobieństwa między nimi są minimalne. Niektóre elementy nadwozia, silnik – wszystko to widać gołym okiem. Poza tym Lexus wyróżnia się podejściem do tworzenia samochodów - drogich, mocnych, z niezrównana jakość wykonanie.

Udane połączenie wytrzymałego podwozia i energicznej konstrukcji nadwozia stworzyło solidną podstawę dla imponującego 8-miejscowego SUV-a Lexus LX 570. Wnętrze samochodu jest wyjątkowo wyrafinowane i... wysoka jakość wykonanie. Idealna ergonomia, doskonała architektura siedzeń, ekskluzywne okładziny i ultranowoczesny system multimedialny to kluczowe cechy kabiny, którą posiada nowy model.

Twórcy zwrócili szczególną uwagę sprzęt do kontroli klimatu, który dzięki 2 autonomicznym jednostkom i 28 deflektorom wykazuje doskonałe wyniki w zakresie od -45 0 C do +45 0 C.

Bezpieczeństwo Lexusa LX 570 zapewnione jest dzięki zastosowaniu wielu elementów jednego systemu zabezpieczeń. W szczególności producent przewidział obecność 6 miniaturowych kamer wideo, które gwarantują widoczność we wszystkich kierunkach. System pozwala pokonywać przeszkody na trasie, symuluje kąt obrotu przednich kół i zapewnia skuteczna ochrona podczas kolizji.

Opcje i ceny Lexus LX 570

Oficjalny dystrybutor marki – Major Auto oferuje najlepsze konfiguracje i ceny Lexusa LX 570. W szczególności witryny firmy oferują obecnie imponujące wersje Premium+, Luxury+, Luxury 21+, Luxury 8S+.

Dane techniczne Lexusa LX 570

W przypadku imponującego SUV-a Lexus LX 570 producent oferuje najmocniejszy jednostka mocy Seria V8 (5,7 litra, 367 KM). Silnik współpracuje ze stałym napędem na wszystkie koła i wydajną 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. To ustawienie w dużej mierze determinuje oszałamiającą technikę Specyfikacje Lexusa LX570.

Kup Lexusa LH 570 w Moskwie od oficjalnego dealera

Oferujemy zakup Lexusa LH 570 za odpowiednią cenę w Moskwie od oficjalny sprzedawca. Nasi klienci mają możliwość skorzystania z najbardziej dochodowych produktów kredytowych i programów ubezpieczeniowych.

W 2007 roku japońscy producenci samochodów wprowadzili na rynek model popularnej marki Lexus – jeepa Lexus LX 570. Samochód wyróżnia się jakością, niezawodnością oraz pełną zgodnością z przeznaczeniem - podróżami terenowymi.

Nowy model SUV-a

Nowa modyfikacja Lexusa została zaprezentowana w 2012 roku w Detroit. To już trzecia generacja samochodów z serii LX. Nastąpiły zmiany w wyglądzie SUV-a. Optyka tylna i przednia otrzymała nowy wygląd, a konstrukcja zderzaka została zaktualizowana. Sygnały odzwierciedlające kierunkowskazy pojawiły się w lusterkach wstecznych.

Specyfikacje pojazdu

Samochód Lexusa LX 570 ma imponujące wymiary: długość wynosi 499 cm, szerokość - 197 cm, wysokość - 192 cm. Prześwit odpowiada celowi samochodu - podróżowaniu po trudnych trasach i drogach, jego wartość wynosi 225 mm. SUV wyposażony jest w 8-cylindrowy silnik o mocy 367 KM. Jego objętość wynosi 5,7 metra sześciennego. patrz Benzyna jest używana jako paliwo. Samochód posiada 6-biegową automatyczną skrzynię biegów i napęd na wszystkie koła. SUV ma zbiornik paliwa, zaprojektowany na 93 litry. Bagażnik pomieści 259 litrów. Benzyna jest wykorzystywana ekonomicznie. Podczas jazdy po mieście - 19,7 litra na sto km. Lexus LX 570 charakteryzuje się dobrą dynamiką, do 100 km/h rozpędza się w siedem i pół sekundy, maksymalna prędkość- 220 kilometrów na godzinę.

Cechy szczególne SUV-a

Przestronne wnętrze samochodu mieści osiem osób, ma duże drzwi i znaczną część przeszkloną. Nadwozie kombi jest mocne i trwałe. Te cechy pozwalają na maksymalne wykorzystanie samochodu ekstremalne warunki podczas jazdy terenowej może ciągnąć ładunek ważący ponad trzysta kilogramów. Ponadto w każdych warunkach podróży zapewniony jest komfort pasażerów. Samochód jest wyposażony systemy specjalne, pozwalający obniżyć zawieszenie w trakcie jazdy lub podnieść je o 7-8 cm, jeśli SUV jest mocno obciążony, podczas jazdy kontrolować moment obrotowy na każdym kole lub poradzić sobie z ostre zakręty. Nadkola Lexus LX 570 robi wrażenie. Nie psują jednak wyglądu auta, wręcz przeciwnie, dodają mu elegancji. Aby zapewnić pasażerom wygodę, SUV posiada podświetlany stopień. Bieżący bieg światła ledowe wbudowany optyka głowy Lexusa. Powiększone światła przeciwmgielne. Dzięki specjalnym kamerom umieszczonym w osłonie chłodnicy i lusterkach bocznych proces parkowania samochodu jest łatwy.

Salon LexusaLX570

Wnętrze zostało luksusowo wykończone przy użyciu skóry, miękkiego plastiku i drewna. Wnętrze posiada wyświetlacz LCD ze sterowaniem dotykowym, klimatyzacją, tylne siedzenia wyposażone w dodatkowe grzejniki. Fotele są bardzo wygodne i mają elektryczną regulację.

Tuning samochodowy

Specjaliści od tuningu z Japonii nadali SUV-owi nowy wygląd. W ich rękach luksusowy samochód kupiłem agresywny wygląd. Efekt ten uzyskano dzięki zestaw aerodynamiczny. Samochód nazywa się Lexus LX 570 Invader i naprawdę wygląda jak SUV, który swoim wyglądem zachwyci każdego kierowcę. Jednocześnie stał się samochodem przeznaczonym do poruszania się po mieście.

Cena: od 6 411 000 rub.

Niedawno odnowiona wersja dobrze znanego i popularny model Lexusa LX2018-2019. Producent wprowadził sporo zmian i zaprojektował go na wzór innych swoich samochodów.

Producent zdał sobie sprawę, że ten SUV cieszy się w naszym kraju popularnością i dlatego zdecydowano się go unowocześnić, aby zwiększyć sprzedaż. Rozpocznijmy dyskusję od wyglądu samochodu.

Zewnętrzny

Tak więc, jak już powiedzieliśmy, projektanci upodobnili samochód do innych swoich modeli, podobieństwo i jest monitorowane. Kufa posiada kaptur z poważnymi reliefami. Ogromny grzejnik chromowana kratka wykonany w kształcie klepsydry. Wąski Reflektory LED otrzymywał diety dzienne światła do jazdy w kształcie litery „L”. Nie zabrakło także niewielkich wlotów powietrza, które ozdobiono chromowanymi wstawkami. Ogólnie przód okazał się bardzo agresywny i otrzymał dużą ilość chromu.

Profil modelu wygląda nieco prościej, stąd wydaje się, że jest zwyczajny klasyczny SUV. Istnieją rozszerzone, ukośne łuki, które łączą się z wytłoczeniami w dolnej części korpusu. W górnej części znajdują się gładkie linie, a klamki drzwi i obramowania okien wykonano z polerowanego aluminium.

Z tyłu model Lexus LX 570 posiada również wąską optykę z wypełnieniem LED, którą ozdobiono chromowaną wstawką. Jest też wytłoczona pokrywa bagażnika; jest ogromna i podwójna. U góry znajduje się spoiler, na którym pomalowano mały wzmacniacz świateł stopu. Zderzak jest ogromny, ale ma prosty kształt, wykonano go tak, aby ułatwić załadunek.

Wymiary samochodu:

• długość – 5065 mm;
• szerokość – 1981 mm;
• wysokość – 1864 mm;
• rozstaw osi – 2850 mm;
• prześwit - 225 mm.

Dane techniczne

Kupujący kochają te samochody także ze względu na ich silniki, które są inne wysoka niezawodność. Ponadto silniki te są dość mocne i, w razie potrzeby, mogą wykazać przyzwoite wyniki dla miasta.

Pierwszy silnik to silnik wysokoprężny V8 z turbodoładowaniem, który przy pojemności 4,5 litra wytwarza 272 konie mechaniczne. To prosty silnik, ale nie będzie dostępny w „najgrubszej” konfiguracji. Dzięki tej jednostce SUV przyspiesza do setek w 8,6 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 210 km/h. On jest w cykl mieszany zużywa zaledwie 10 litrów oleju napędowego.

Druga jednostka to benzyna, jest wolnossąca – jest to 5,7-litrowy silnik V8 generujący 367 koni mechanicznych. To właśnie z tym silnikiem Lexus LX 2018-2019 będzie nosił nazwę 570 i przyspieszy do setek w 7,7 sekundy, a prędkość maksymalna pozostanie taka sama. Zużycie jest duże, w mieście nie uda się uzyskać mniej niż 20 litrów, ale na autostradzie będzie to mniej niż 15.

Pierwszy silnik oferowany jest w połączeniu z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów, natomiast druga jednostka współpracuje z 8-biegową automatyczna skrzynia przenoszenie Samochód ma dobre Napęd na cztery koła, co pozwala na jazdę w dobrych warunkach terenowych.

Jest tu dobrze zawieszenie pneumatyczne, które zachwycą kierowcę i pasażerów wysokim komfortem. Jeśli podniosłeś samochód za pomocą zawieszenia, to gdy gdzieś dojedziesz i wyłączysz silnik, zawieszenie opadnie do pozycji minimalnej, aby ułatwić Ci wysiadanie z samochodu.

Salon Lexusa LH 570

Wewnątrz producent również sporo zmienił i uczynił wnętrze bardziej nowoczesnym, piękniejszym i bardziej ergonomicznym. Może być trzeci rząd siedzeń i 7 siedzenia, ale jeśli go nie potrzebujesz, nie musisz instalować trzeciego rzędu siedzeń. Z przodu znajdują się duże, miękkie skórzane fotele z elektryczną regulacją. Kupujący może oczywiście wybrać kolor tapicerki siedzeń i całego wnętrza.

Przestrzeń z tyłu jest po prostu ogromna, jeśli z tyłu usiądą trzy osoby wolna przestrzeń będą przytłoczeni. Dla tylny rząd Znajdują się tu duże ekrany multimedialne. Z tyłu znajduje się także podłokietnik, na którym znajdują się przyciski do regulacji foteli, klimatyzacji, a także pilot do sterowania systemem audio.

W trzecim rzędzie siedzeń, jeśli jest dostępny, nie ma dużo miejsca, ale zmieści się w nim osoba dorosła. Kierowca otrzyma 3-ramienną kierownicę obszytą skórą i drewnem. Na tej kierownicy znajdują się przyciski, aby nie odwracać uwagi od drogi i sterować multimediami. Panel ma mały, ale dość pouczający komputer pokładowy, a czujniki analogowe znajdują się po bokach.

W górnej części konsoli środkowej znajduje się 12-calowy multimedialny wyświetlacz dotykowy. system nawigacyjny. Poniżej stylowy zegar, a pod nim kryje się duża ilość elementów sterujących zarówno multimediami, jak i klimatyzacją concierge. Spora ilość przycisków znajduje się także na tunelu; jest to skórzany touchpad z przyciskami do multimediów. Dostępne są elementy sterujące układami terenowymi, zawieszeniem pneumatycznym i ogrzewaniem/wentylacją siedzeń.

Bagażnik tutaj jest duży, ale ze względu na trzeci rząd ma tylko 258 litrów, a po złożeniu tych siedzeń można osiągnąć 1274 litry.

Cena Lexusa LX 2018-2019

Naprawdę bogaci ludzie mogą sobie pozwolić na tego SUV-a, ponieważ kosztuje dużo. Oferowanych jest wiele konfiguracji, minimalna ilość to 6 411 000 rubli a oto jakie wyposażenie będzie miała ta wersja:

• skórzana tapicerka;
• regulacja elektryczna z pamięcią;
• podgrzewane siedzenia;
• pomoc przy ruszaniu pod górę;
• 8 poduszek powietrznych;
• konsjerż klimatyczny;
• Tempomat;
• czujnik ciśnienia w oponach;
• czujnik światła i deszczu;
• dostęp bezkluczykowy;
• elektryczna pokrywa bagażnika;
• Optyka LED z oświetleniem adaptacyjnym;
• nawigacja.

Najbardziej droga wersja koszty 7 515 000 rubli, a przy tym jest dość poważnie wzbogacony pod względem wyposażenia:

• elektrycznie regulowany tylny rząd z pamięcią;
• wentylacja przednich i tylnych rzędów;
• podgrzewany tylny rząd;
• kontrola pasa ruchu;
• rozpoznawanie znaków drogowych;
• system unikania kolizji;
• czujnik zmęczenia kierowcy;
• adaptacyjny tempomat działający nawet w korkach;
• mocniejszy system audio;
• multimedia z tyłu.

W rezultacie chciałbym powiedzieć, że Lexus LH 570 to luksusowy SUV, który powstał z myślą o rodzinnym mężczyźnie, ale nie potrzebuje już jazda sportowa. W tym samochodzie możesz cieszyć się luksusowym komfortem, a jednocześnie po powrocie do domu nadal możesz cieszyć się wyglądem.

Wideo