Każda ręczna skrzynia biegów składa się z wałów, łożysk, kół zębatych i synchronizatorów, ale wszystkie te części nie mogą działać bez oleju. Olej zapewnia film smarny, ochronę przed zużyciem, łatwość zmiany biegów, odprowadzanie ciepła i czyszczenie części z osadów. Chociaż olej ma właściwości czyszczące i czyści części, jest także źródłem zanieczyszczeń, a także produktów zużycia przekładni. Ale skrzynia biegów nie zawsze jest brudna od środka. Co może się stać, że skrzynia biegów się zabrudzi?
Najczęstszym przypadkiem jest przedostanie się wody. Tak, tak, skrzynia biegów przecieka. Temperatura się zmienia, pudełko nagrzewa się, potem ochładza, żeby się nie tworzyło nadciśnienie lub próżnia, skrzynka ma połączenie z atmosferą. Zawór umożliwiający wlot i wylot powietrza nazywa się odpowietrznikiem. Odpowietrznik znajduje się w górnej części skrzyni, aby zapobiec wyciekaniu oleju przez niego. W normalnych warunkach pracy wszystko działa jak należy, jednak jeśli wpadniemy w głęboką kałużę, której w naszym kraju jest niezliczona ilość, woda zamyka odpowietrznik, skrzynia biegów gwałtownie się w wodzie ochładza i woda jest zasysana do skrzyni biegów. Zamiast oleju powstaje emulsja. Jest to złe nie tylko ze względu na pogorszenie smarowania. Jeśli olej nie zostanie wymieniony na czas, a emulsja pozostanie w pudełku wystarczająco długo, rozpoczyna się proces hydrolizy, czyli olej zamienia się w „mydło”. Tylko to „mydło” niczego już nie myje i nie smaruje. Olejek całkowicie traci swoje właściwości użytkowe i jest nieprzyjemnie wyglądającą, brudną maścią, która nawet nie spływa z opakowania.
Mniej powszechnym przypadkiem jest długotrwałe przegrzanie skrzynki. Długa jazda wysoka prędkość lub w warunkach terenowych holowanie ciężkiej przyczepy nagrzewa przekładnię znacznie bardziej niż jest to dopuszczalne. Olej zaczyna się „gotować”, tworząc maść, podobnie jak w poprzednim przypadku, tylko o ciemniejszym kolorze.
Zanieczyszczenia w misce olejowej, a także w równomiernej warstwie na innych częściach, powstają w wyniku utlenionego oleju i produktów zużycia, gdy olej jest wymieniany rzadko lub przekraczany jest okres wymiany.
Prosta wymiana oleju nie wyczyści skrzyni biegów; wymagane są specjalne środki. Specjaliści zdemontują urządzenie i dokładnie umyją każdą część, ale jest to droga niezwykle kosztowna i nie szybka. Dużo łatwiejszy w użyciu mycie specjalistyczne. Zaraz przed standardowa wymiana olej, do problematycznego pudełka wlewa się specjalny spłukiwanie. Następnie należy uruchomić silnik samochodu i pozostawić go pracującego na 10-15 minut. Na biegu jałowym. Nie trzeba nigdzie iść ani zmieniać biegów, ponieważ na biegu jałowym wszystkie wały skrzyni biegów obracają się, olej krąży, a mechanizm jest całkowicie czyszczony. Następnie zawartość skrzyni biegów lub osi jest opróżniana i napełniana świeży olej i voila! Uwaga: Przed dodaniem spłukiwania urządzenie musi mieć temperatura robocza czyli płukanie zadziała skutecznie dopiero po przejażdżce rozgrzewkowej.
Lider niemieckiego rynku chemii samochodowej i olejów, firma Liqui Moly GmbH produkuje specjalistyczne płukanki do manualnych skrzyń biegów - Getriebe-Reiniger. Płukanka oparta jest na olejach naftenowych, które posiadają doskonałe właściwości czyszczące, nie niszczą uszczelek olejowych i praktycznie nie rozcieńczają oleju przekładniowego. Zawiera silny kompleks detergentów i dodatki zapobiegające zatarciu, które chronią przekładnię podczas procesu płukania. Umożliwia możliwie całkowite spuszczenie starego oleju z urządzenia.
Nie ma potrzeby spłukiwania manualna skrzynia biegów przed każdą wymianą oleju, choć nie zaszkodzi. Płukanie jest konieczne w przypadku naruszenia wymienionych powyżej warunków pracy, a także w przypadku problemów: złe włączenie biegów, hałasu podczas pracy itp. Zawsze możesz wyeliminować problemy i przedłużyć żywotność urządzenia. Ulec poprawie właściwy olej dla prawie każdego samochodu, jaki możesz
Podczas pracy automatyczna skrzynia biegów wytwarza pewną ilość mocy, z której część osadza się na filtrze oleju, a część pozostaje we wnękach licznych kanałów mechanizmu. Z biegiem czasu w automatycznej skrzyni biegów pojawia się coraz więcej zanieczyszczeń, które poważnie zakłócają jej pracę. Często zwykły zamiennik płyn przekładniowy a filtr skrzynkowy nie wystarczy, aby urządzenie działało. W takiej sytuacji będziesz musiał uciekać się do płukania automatycznej skrzyni biegów. Dla tych kierowców, którzy nie wiedzą o procedurze przeprowadzenia tej procedury, nasz zasób przygotował prezentowany dzisiaj materiał. Na szczęście mycie automatycznej skrzyni biegów jest całkiem wykonalne własnymi rękami w mniej lub bardziej wyposażonym garażu.
Znaczenie mycia maszyny
Wcześniej zauważono, że w trakcie pracy automatycznej skrzyni biegów olej w jej kanałach i same kanały stopniowo ulegają zanieczyszczeniu produkcyjnemu. Brud w postaci wiórów metalowych i gumowych wraz z gromadzeniem się zaczyna zakłócać pracę maszyny, co znacząco wpływa na komfort jej użytkowania. Aby zapobiec problemom ze skrzynią biegów lub pozbyć się istniejących usterek, wielu entuzjastów motoryzacji ucieka się do płukania tego urządzenia.
Istotą płukania automatycznej skrzyni biegów jest to, że dowolna w przystępny sposób Usuń nagromadzony brud z wnęk pudełka. Z reguły taką procedurę przeprowadza się poprzez przepuszczenie określonej ilości oleju przez układ kanałów skrzyniowych, a następnie jego spuszczenie. Zdecydowanie rzadziej do płynu przekładniowego dodaje się specjalne środki płuczące lub całkowicie rozbiera się skrzynię w celu ręcznego oczyszczenia wszystkich części za pomocą skompresowane powietrze i benzyna.
Należy pamiętać, że każda metoda płukania ma swoje miejsce i będzie przydatna dla funkcjonowania automatycznej skrzyni biegów. Prawidłowo przeprowadzone czyszczenie umożliwi co najmniej:
- Zmniejsz ryzyko nieprawidłowego działania skrzynki;
- Przedłużyć ogólną żywotność urządzenia;
- Popraw jego działanie, oczywiście, jeśli pojawią się jakiekolwiek naruszenia i są bezpośrednio związane z zanieczyszczeniem kanałów mechanizmu.
Pomimo kontrowersyjnej opinii na temat płukania automatycznej skrzyni biegów Sektor motoryzacyjny, warto zauważyć, że nadal ma to sens. Jednak, aby uzyskać prawdziwy efekt, powtarzamy, niezwykle ważne jest kompetentne podejście do czyszczenia pudełka.
Częstotliwość czyszczenia automatycznej skrzyni biegów
Płukanie automatycznej skrzyni biegów to z pewnością czynność, której nie należy pomijać podczas obsługi tego urządzenia. Ale jak często należy to robić? Rozwiążmy to. Ogólnie rzecz biorąc, zaleca się czyszczenie kanałów przekładni przy każdej wymianie oleju. Oznacza to, że częstotliwość tych procedur pokrywa się i wynosi 30–70 000 kilometrów przebiegu operacyjnego. Z całą pewnością można powiedzieć, że im częściej płukanie automatycznej skrzyni biegów i wymiana płynu w skrzyni biegów, tym dłużej będzie służyć skrzynia biegów pojazdu.
Należy pamiętać, że istnieje również możliwość przedwczesnego czyszczenia skrzynki, co ma miejsce, gdy:
- problemy podczas zmiany biegów;
- drganie samochodu podczas przyspieszania;
- niestabilna praca trybów automatycznej skrzyni biegów i urządzenia jako całości.
Takie problemy są często spowodowane zanieczyszczeniem kanałów maszyny, więc gdy się pojawią, pierwszą rzeczą, którą powinieneś zrobić, jest wyczyszczenie urządzenia. Jeśli płukanie nie pomoże, należy szukać usterki w konkretnych elementach automatycznej skrzyni biegów.
Procedura płukania
Jak wyjaśniono powyżej, konieczne jest przepłukanie automatycznej skrzyni biegów, ale ważne jest, aby robić to skutecznie i kompetentnie. W większości przypadków skrzynia jest czyszczona na odpowiednich stacjach obsługi, ponieważ mają one specjalne urządzenia myjące, bez których mycie urządzenia jest po prostu niemożliwe. Jeśli automatyczna skrzynia biegów wymaga demontażu i wymiany niektórych elementów, bardziej racjonalne jest rozebranie urządzenia, umycie wszystkich jego elementów benzyną i przedmuchanie kanałów sprężonym powietrzem.
W każdym razie przed czyszczeniem automatycznej skrzyni biegów należy przygotować niezbędne narzędzia. Minimalna lista niezbędnych rzeczy obejmuje:
- podwójna objętość płynu przekładniowego, z których jedna jest wymagana do płukania urządzenia, a druga do napełniania po czyszczeniu;
- standardowy zestaw kluczy, nasadek i śrubokrętów (do demontażu automatycznej skrzyni biegów potrzebne będą również sześciokąty, specjalny ściągacz do skrzyni biegów, automatyczna pompa i benzyna);
- pojemnik do spuszczania starego oleju;
- łachmany;
- otwór inspekcyjny, wiadukt lub winda;
- urządzenie myjące (w razie potrzeby umyj pudełko bez wyjmowania go z maszyny).
Aby więc zrozumieć możliwe procedury płukania automatycznej skrzyni biegów, przyjrzyjmy się każdej możliwej opcji.
Standardowe mycie maszyny
Na początek zwróćmy uwagę na procedurę czyszczenia automatycznej skrzyni biegów bez wyjmowania jej z samochodu, czyli umycia jednostki na stacji obsługi za pomocą specjalnego urządzenia. W wersji standardowej Tej procedury przeprowadza się w następujący sposób:
- Przede wszystkim spuszcza się stary olej. Na tym etapie ważne jest, aby spuścić jak najwięcej płynu. Aby osiągnąć ten cel, konieczne będzie zdemontowanie i korek spustowy i miska automatycznej skrzyni biegów (jeśli taka jest), a nawet skrzynia biegów (jeśli można z niej spuścić olej);
- Następnie mechanizm jest montowany oryginalny wygląd, jest podłączony do kanałów dostarczających olej specjalne urządzenie, wcześniej wlewa się do niego lub do skrzynki olej i silnik uruchamia się. Musi pozwolić mu działać przez 10-15 minut;
- Następnie ponownie spuszcza się olej, wymienia filtr oleju i uszczelkę miski automatycznej skrzyni biegów. Samochód jest zmontowany do pierwotnego stanu, a do skrzyni wlewa się nowy płyn przekładniowy.
Ogólnie rzecz biorąc, nie ma szczególnych trudności w procedurze prania. Jeśli chcesz, możesz również dodać specjalny środek do czyszczenia automatycznej skrzyni biegów. Należy pamiętać, że skuteczność takich płynów jest kwestionowana, dlatego nie zaleca się eksperymentowania z nimi.
Skomplikowane czyszczenie pudełka
Oprócz standardowej metody mycia automatycznej skrzyni biegów, całkiem możliwe jest oczyszczenie wnęk skrzyni przy użyciu bardziej złożonej techniki. Istota tego ostatniego jest następująca:
- Olej jest spuszczany ze skrzynki;
- Mechanizm jest wyjmowany z samochodu;
- Jest demontowany;
- Wszystkie zdejmowane elementy automatycznej skrzyni biegów są dokładnie myte benzyną;
- Kanały przedmuchuje się sprężonym powietrzem;
- Wymienione są wszystkie uszczelki, filtry i inne materiały eksploatacyjne;
- Pudełko jest zmontowane w oryginalną konstrukcję;
- Następnie jest instalowany z powrotem w samochodzie;
- Olej wlewa się do automatycznej skrzyni biegów;
- Następnie skrzynię uruchamia się w trybie łagodnym na około 4-7 dni.
Należy pamiętać, że czyszczenie maszyny w ten sposób jest wskazane tylko wtedy, gdy konieczne jest wyjęcie pudełka w związku z jego naprawą. W przeciwnym razie bardziej poprawne byłoby przepłukanie automatycznej skrzyni biegów za pomocą specjalnego sprzętu.
Być może to jest najbardziej ważna informacja Dzisiejszy temat dobiegł końca. Mamy nadzieję, że zaprezentowany materiał był dla Państwa przydatny i dostarczył odpowiedzi na Państwa pytania. Powodzenia w utrzymaniu i eksploatacji samochodu!
Jeśli masz jakieś pytania, zostaw je w komentarzach pod artykułem. My lub nasi goście chętnie na nie odpowiemy
Każda automatyczna skrzynia biegów wyróżnia się dużą liczbą części i ich złożoną interakcją. Gdy samochód jest używany przez dłuższy czas duże miasto, musisz często zmieniać biegi. W rezultacie elementy robocze skrzynki zaczynają się bardzo szybko zużywać.
Aby utrzymać automatyczną skrzynię biegów w dobry stan Konieczne jest monitorowanie stanu oleju przekładniowego, wymiana go na czas, a także wykonanie pełnego płukania automatycznej skrzyni biegów. Procedurę tę można przeprowadzić różnymi metodami.
Dwie opcje płukania automatycznej skrzyni biegów
Metoda pełnego przepływu ze spustem oleju
Najłatwiej jest wymienić smar i jednocześnie umyć pudełko. Aby to zrobić, potrzebujesz:
- Opróżnij odpady;
- Zastępować stary filtr na nowym;
- Umyj pudełko;
- Napełnij nowym olejem przekładniowym.
Do automatycznych skrzyń biegów nadaje się kilka rodzajów płynów przekładniowych. Najpopularniejszy jest smar Dexron. Czasami określa się go jako ATF. W zasadzie najbardziej znane firmy produkują takie kompozycje.
Różnią się jedynie konsystencją. Może mieć różne kolory. Ale mieszanie takich olejów silnikowych jest surowo zabronione. Dlatego przed dodaniem oleju do automatycznej skrzyni biegów należy zapoznać się z zaleceniami producenta samochodu.
Aby przepłukać automatyczną skrzynię biegów, należy zdjąć miskę i zainstalować nową. Filtr oleju. Tę operację najlepiej wykonać na podnośniku.
Do przeprowadzenia operacji mycia wykorzystywana jest specjalna instalacja myjąca. Jego rury są podłączone do układu chłodzenia skrzynki. Następnie uruchom silnik, który powinien pracować kilka minut na biegu jałowym.
Podgrzany olej spłynie na patelnię. Jest ostrożnie usuwany, a zużyty olej jest spuszczany. W tym samym czasie zainstaluj nowy filtr. Przed zainstalowaniem miski należy wymienić uszczelkę, zabezpieczyć szczeliwem i mocno dokręcić pokrywę.
Następnie przez specjalną rurkę wlewa się świeży olej. Poziom sprawdza się za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Urządzenie płuczące pozostaje podłączone. Silnik uruchamia się, smar kilkakrotnie krąży po układzie, wypływając specjalnym wężem urządzenia.
Płukanie uważa się za zakończone, gdy objętość wypływającego oleju jest równa ilości wlanego oleju. Podczas procesu należy uwzględnić różne biegi. Olej przepłynie wszystkimi kanałami, czyszcząc części i koła zębate skrzyni.
Po zakończeniu operacji musisz upewnić się, że nie ma obce dźwięki zmiana biegów przebiega łatwo i płynnie, nic nie zakłóca ruchu dźwigni zmiany biegów.
Mycie pudełka z odpadami
Aby umyć pudełko, będziesz potrzebować specjalistycznego płyny płuczące. Operację wykonuje się w połączeniu z wymianą zużytego oleju przekładniowego.
Dzięki tej technice mycia mieszaninę myjącą dodaje się do odpadów. Dalsze działania podobnie jak w przypadku pierwszej metody. Jednostka płucząca jest podłączona i silnik zostaje uruchomiony. Po lekkim rozgrzaniu oleju wlewa się do niego płukankę. Wybierak jest ustawiony w pozycji neutralnej.
Płyn płuczący przepływający przez skrzynkę oczyszcza wszystkie jej części z brudu. Kolor płynnej kompozycji stopniowo staje się jasny. Gdy uzyska taki sam kolor jak nowy olej, płukanie kończy się. Pozostaje tylko uzupełnić świeży smar za pomocą podłączonego urządzenia.
Ważny! Po wyczyszczeniu skrzyni biegów konieczne jest zainstalowanie nowego elementu filtrującego.
Nie wszystkie modele automatycznych skrzyń biegów mogą być poddawane procedurze płukania, nawet jeśli się różnią wysoka jakość. Eksperci zalecają jedynie czyszczenie pudełka oleje przekładniowe konkretny kolor i marka. W trybie miejskim wymianę należy przeprowadzać co 30 000 km.
Co to jest płukanie automatycznej skrzyni biegów? To pytanie interesuje wielu kierowców. W każdej instrukcji obsługi jest napisane, że przy wymianie oleju należy oczyścić jednostkę płynem płuczącym.
Zazwyczaj środkami płuczącymi są niedroga woda mineralna zawierająca dodatki czyszczące i dodatki odporne na zużycie.
Jak działa płyn płuczący?
Podczas wymiany smaru usunięcie pozostałego zużytego oleju ze skrzyni biegów może być bardzo trudne. Mieszanie różnych produktów naftowych jest niepożądane. Konieczne jest usunięcie resztek smaru poprzez przepłukanie skrzyni biegów. Olej do płukania neutralizuje kwaśne środowisko powstające podczas użytkowania maszyny.
Przed wymianą materiałów eksploatacyjnych pozwól silnikowi trochę popracować. Podgrzany olej jest szybko spuszczany. Po spuszczeniu zużytego smaru wlać do urządzenia środek płuczący skrzynię biegów. Pozwól silnikowi ponownie pracować na biegu jałowym. Do wyczyszczenia manualnej/automatycznej skrzyni biegów wystarczy dwadzieścia minut. Spuść zużyty płyn i dodaj smar.
Schemat skrzyni biegów Czy konieczne jest płukanie automatycznej skrzyni biegów? Za granicą środków czyszczących prawie w ogóle nie używa się, dlatego w sklepach detalicznych nie ma produktów marki Castrol czy Shell. Producenci ci uważają, że jeśli będziesz przestrzegać wszystkich zasad konserwacji, po prostu nie będzie powodu przepłukiwać automatycznej/ręcznej skrzyni biegów. Nie musisz myć skrzyni biegów jeśli:
- samochód został właśnie zakupiony w salonie samochodowym;
- napełniasz urządzenie wysokiej jakości smarem;
- Olej jest regularnie wymieniany i przestrzegane są interwały konserwacyjne.
Wymienione warunki nie zawsze są możliwe do zrealizowania w Rosji. Samochody często kupuje się poza salonem samochodowym i nie przestrzega się okresów między przeglądami. W takich sytuacjach skrzynia biegów jest płukana.
Nie tak dawno temu w rosyjskich sklepach pojawił się nowy produkt naftowy - LAVR. Środek eksploatacyjny przeznaczony do mycia skrzyń biegów ręcznych, skrzyń automatycznych, mostów napędowych i elementów przeniesienia napędu. Posiada następujące właściwości:
- w przekładni nie powstają żadne produkty zużywające się;
- wzrasta okres operacyjny skrzynie biegów;
- przywraca plastyczność uszczelkom gumowym;
- zawiera dodatki przeciwcierne.
Jak korzystać z LAVR
Jak umyć skrzynię biegów własnymi rękami? Można to łatwo zrobić, jeśli użyjesz LAUREL.
- Płyn płuczący wlewa się do zużytego oleju silnikowego przez szyjkę wlewu oleju (sto mililitrów produktu na litr produktu olejowego).
- Za pomocą wiaduktu lub podnośników przednie koła samochodu unoszą się nad ziemię.
- Silnik uruchamia się, tryby skrzyni biegów zmieniają się losowo na dziesięć minut.
- Po zakończeniu mycia zużyty produkt olejowy i środek czyszczący są spuszczane i wlewany jest świeży olej silnikowy.
Konserwacja skrzyni biegów nie jest objęta regulaminem serwisu samochodowego. Jeśli samochód został zakupiony z drugiej ręki, nie ma gwarancji, że wszystko niezbędne procedury zostały wykonane terminowo i prawidłowo. Każde centrum serwisowe powie Ci, że smar do skrzyni biegów zmienia swój kolor i konsystencję podczas pracy. Dzieje się tak na skutek utleniania i gromadzenia się produktów zużycia. Zmiany te wpływają na funkcjonowanie przekładni.
Rodzaje środków czyszczących
Dziś „pięć minut” jest bardzo popularne. Przeznaczony jest do mycia kompleksu smarnego części silnika i skrzyni biegów, dobrze usuwa osady lakiernicze. Warto wspomnieć także o praniu „LUX”. Wykonany jest z wysokiej jakości wody mineralnej, do której dodawane są dodatki w celu całkowitego oczyszczenia części. Niska lepkość zapewnia szybką penetrację produktu we wszystkie obszary przekładni.
Ponadto istnieją dodatki, które można stosować bez głównego płynu. W Rosji „Automatyczny Getrib-Ranger” z „Liqui Moli” jest szeroko rozpowszechniony. Jest to środek płuczący zagranicznego producenta stosowany w automatycznych skrzyniach biegów.
Pranie to jest bardzo proste w użyciu. Wlać zawartość pojemnika do ogrzewanej skrzyni biegów. Zaciskanie pedał hamulca, zmień biegi skrzyni biegów na dziesięć minut. Następnie nałóż nowy smar.
Takich funduszy jest coraz więcej. Doświadczeni kierowcy uważają, że nie ma potrzeby płukania skrzyni biegów. Uważają, że świeży olej silnikowy może przepłukać samą skrzynię biegów.
Stosowanie środków płuczących nie budzi kontrowersji tylko wtedy, gdy do urządzenia przedostanie się obca substancja. Następnie mycie należy przeprowadzić bez przerwy.
Procedura płukania jest jednak dość prosta, jeśli niedawno zacząłeś prowadzić samochód własny samochód lub po prostu nie jesteś pewien swoich umiejętności, skontaktuj się ze specjalistą punkt serwisowy, którego pracownicy zrobią za Ciebie wszystko.
Samochód to złożona jednostka składająca się z wielu podzespołów, elementów i części. Jedną z tych jednostek jest, dla prawidłowego działania, którego konieczne jest nie tylko przestrzeganie zasad eksploatacji, ale także terminowa i wysokiej jakości konserwacja.
Konserwacja manualna skrzynia biegów polega na sprawdzeniu poziomu oleju w skrzyni, częściowej lub całkowitej wymianie oleju, przepłukaniu manualnej skrzyni biegów (jeśli to konieczne), terminowe naprawy, regulacje itp. Następnie przyjrzymy się, kiedy i dlaczego należy przepłukać manualną skrzynię biegów przed wymianą oleju.
Przeczytaj w tym artykule
Konieczność płukania ręcznej skrzyni biegów: jak przepłukać skrzynkę, kiedy i dlaczego
Co może powodować niski poziom oleju? automatyczna skrzynia transmisje: konsekwencje niski poziom oleje do automatycznych skrzyń biegów. Na co zwrócić uwagę.
