Eksperci sprawdzili, które samochody używane najszybciej wyprzedają się na rynku wtórnym, a które potrzebują dużo czasu, aby znaleźć nowego właściciela. Jak wiadomo, stawka odsprzedaży różni się w zależności od popularności marki i modelu samochodu i w dużej mierze zależy od konfiguracji, wieku/przebiegu i stanu każdego konkretnego samochodu. Jednocześnie ważną rolę odgrywa liczba podobnych ofert w danym momencie, która biorąc pod uwagę aktualne zapotrzebowanie, może mieć wpływ zarówno na termin sprzedaży używanego samochodu, jak i na jego cenę.

„Na każdy samochód, niezależnie od jego marki, wieku i kategorii cenowej, znajdzie się nabywca, jednak kluczową kwestią pozostaje jego cena w porównaniu do kolegów z klasy, czyli samochodów o podobnym zestawie właściwości konsumenckich. Każdy samochód można sprzedać w 15 dni, pytanie tylko o cenę” – mówi Aleksiej Barinow, dyrektor działu sprzedaży samochodów używanych Blue Fish firmy Rolf.

Według statystyk Avto.ru, wśród używanych samochodów zagranicznych, najkrótszy okres zamieszczenia ogłoszenia w serwisie to Mitsubishi Lancera(średnio 11 dni), nieco dłużej – 12 dni – szukają swoich nowych Właściciele BMW 5. seria, Honda Civic I Hyundaia Cretę.

W pierwszej dziesiątce najszybciej sprzedających się używanych modeli zagranicznych znajdują się również: Opla Astry, Toyota Corolla, BMW serii 3, Hondy Accord oraz - ich stawki wahają się od 13 do 16 dni. Znaczące jest to, że w rankingu daleko odbiegają od najpopularniejszych modeli, podczas gdy bestsellery na rynku wtórnym samochodów są Ford Focus, Toyota Corolla i Hyundaia Solarisa- gorszy od nich pod względem szybkości odsprzedaży.

Top 10 najszybciej sprzedających się samochodów zagranicznych z przebiegiem
Model	Średni czas sprzedaży, dni	Średnia cena, rub.
Mitsubishi Lancera
BMW serii 5
BMW serii 3

Dane Auto.ru

Jak zauważa Denis Eremenko, dyrektor PodborAvto, prędkość sprzedaży nie przekłada się na liczbę sprzedanych opcji, chociaż najpopularniejsze i najszybciej sprzedające się samochody częściowo się pokrywają. "Na przykład, dobra Honda Accorda można bardzo szybko sprzedać, nawet za wysoką cenę, a ofert na ten model będzie kilka razy mniej niż na Forda Focusa – mówi ekspert.

Z kolei przedstawicielka Avto.ru Tatyana Komarova wyjaśnia, że ​​ocena oparta na średnim czasie sprzedaży modeli to nadal w pewnym stopniu „średnia temperatura w szpitalu”. Po pierwsze, nie uwzględnia konkretnych generacji i modyfikacji: przykładowo patrząc na Mitsubishi Lancera, model odlatuje ze względu na 9. generację, a jest w sprzedaży znacznie dłużej. Po drugie, są to statystyki dla całej Rosji, a nie dla konkretnych regionów, a sytuacja w różnych częściach kraju może się znacznie różnić. Tym samym Hyundai Creta znajdzie nabywcę w Moskwie średnio w 8 dni, a w Petersburgu – w 20. Po trzecie, średni czas sprzedaży zależy od takich czynników, jak np. stan, w jakim zwykle sprzedawane są samochody. Na moment sprzedaży takich modeli jak Hyundai Solaris wpływa fakt, że w sprzedaży znajduje się wiele taksówek, na które niełatwo znaleźć nabywcę.

Z przebiegiem i gwarancją

Na uwagę zasługuje fakt, że crossover, który pojawił się na rynku rosyjskim niecały rok temu i sprzedał ponad 40 tysięcy samochodów, już z sukcesem sprzedaje się na rynku wtórnym. W której średni koszt jego wartość odsprzedaży - 984,2 tys. Rubli - jest tylko nieznacznie niższa od średniej ceny w salonie samochodowym. Wynika to w dużej mierze z niedoborów samochodów tego modelu u dealerów, w efekcie czego do najpopularniejszego crossovera ustawiały się kolejki. Tym samym „świeży” Hyundai Creta, a nawet z ważną fabryczną gwarancją, staje się atrakcyjną alternatywą dla nowych samochodów nawet w porównywalnej cenie.

Według Aleksieja Barinowa używany Hyundai Creta naprawdę szybko znajduje nabywców, ponieważ ofert na ten model jest wciąż niewiele, a poza tym cieszy się dużym zainteresowaniem na rynku pierwotnym. „Z reguły pierwszy właściciel wymienia samochód 2-5 lat po zakupie. Gdy nowa Kreta przestanie brakować, a na rynku wtórnym pojawi się więcej ofert niż na średnich warunkach Sprzedaż Hyundaia Przebieg Crety wzrośnie” – przewiduje.

Wśród samochody krajowe używane, jak się okazuje, sprzedają się najszybciej (18–20 dni), ale najwięcej samochody masowe AVTOVAZ szuka nabywców nieco dłużej - 20–24 dni w zależności od modelu. Więc, najlepszy wskaźnik wśród Zhiguli było to na koncie, co tłumaczy się przede wszystkim niskim kosztem tego modelu - średnio 57,1 tys. Rubli. Jednak istotne Modele Łady z przebiegiem (Priora, Kalina, Largus, Vesta) znajdują nowych właścicieli w przybliżeniu w tym samym przedziale czasowym, co „klasyki”, mimo że są kilkukrotnie droższe. Najbardziej wysoka cena odsprzedaż oczywiście dla Westy - średnio 542,7 tys. Rubli, czyli prawie 100 tys. Taniej niż nowy samochód tego modelu. Niemniej jednak używane samochody na sprzedaż nie pozostają w stagnacji na długo, bo tak jak w przypadku Crety, każdy Łada Westa Gwarancja na używany samochód jeszcze nie minęła, a ofert na ten model nie ma jeszcze zbyt wiele (w ciągu 1,5 roku sprzedano około 100 tys. tych samochodów).

„Produkty AVTOVAZ zajmują znaczną część rynku wtórnego; samochody są w bardzo różnym wieku i stanie, więc ich czasy sprzedaży również są bardzo różne. Ogólnie nie można powiedzieć, że Wołgi sprzedają się szybciej niż Żigulis” – komentuje Aleksiej Barinow.

10 najszybciej sprzedających się samochodów używanych w kraju
Model	Średni czas sprzedaży, dni	Średnia cena, rub.
Łada 1111 Ok
Dane Auto.ru

Rabat za status

Cóż, najdłużej znajdują nowych właścicieli używane samochody marek premium – ich okres sprzedaży może sięgać 40–50 dni. I to pomimo tego, że liczba ofert na samochody premium jest stosunkowo niewielka ze względu na ograniczony charakter tego segmentu. Co więcej, tak jest samochody premium jak wiadomo tracą najwięcej na wartości, choć zazwyczaj trafiają na rynek wtórny w wieku 2-3 lat, jeśli nie uwzględnić jeszcze w sprzedaży przedmiotów używanych, sprowadzonych kiedyś z za granicą. Wśród „długich wątróbek” były Jaguar X-Type, Porsche Macan, BMW X6, Dodge Ram, Jeepa Cherokee, Mercedes-Benz Klasa G AMG, Saab 9–5 itp. Średnie ceny tych modeli mogą się znacznie różnić – od około 500 tysięcy rubli za Jaguara X-Type i Saaba 9–5 do 6 milionów rubli za.

Model	Średni czas sprzedaży, dni	Średnia cena, rub.
Mercedes-Benz Klasa M AMG
Subaru Imprezę WRX
Volkswagena Sharana
Mercedes-Benz Klasy G AMG
Dane Auto.ru

Według Tatyany Komarowej, na wszelki wypadek drogie samochody Zaostrza się „konkurencja” pomiędzy samochodami nowymi i używanymi: za cenę zagranicznego samochodu premium z przebiegiem można kupić dobrze wyposażony nowe auto. Oprócz do masowego konsumenta Stary „premium” mnie nie interesuje, bo jego utrzymanie jest drogie.

„Samochody takie jak Mercedes-Benz Klasy G AMG mają długoterminowy sprzedaż właśnie ze względu na ograniczony popyt. To zrozumiałe: bardzo niewiele osób może sobie pozwolić na zakup takiego samochodu, jak Porsche Macan czy BMW X6. Inne modele premium, takie jak Dodge Ram, Saab 9-5 czy Jaguar X-Type, może nie są mistrzami cenowymi, ale również mają ograniczony popyt ze względu na wizerunek marki i jego powszechność. Oznacza to, że decydując się na zakup używanego Mercedesa-Benza, BMW lub Jaguara, ważny Oczywiście będzie także dostępna dostępność serwisu, części zamiennych oraz możliwość ich znalezienia dobrzy rzemieślnicy na naprawy. A wszystkie te czynniki często nie działają na korzyść samochodów marki Jaguar, Jeep czy Dodge” – przekonuje Dyrektor generalny GiPA Rosja Aleksander Gruzdev.

Bez zwalniania

Tymczasem na wtórnym rynku samochodowym w ostatnich miesiącach nastąpił niewielki spadek popytu, który zbiegł się z jego początkiem. W ubiegłym roku zaobserwowano sytuację odwrotną: sprzedaż samochodów używanych systematycznie rosła, często na skutek utrzymującego się odpływu nabywców z rynku pierwotnego. Teraz konsumenci najwyraźniej zaczęli stopniowo wracać do salonów samochodowych. Jak podaje agencja Autostat, w pierwszych czterech miesiącach 2017 roku sprzedaż samochodów używanych utrzymała się na poziomie ubiegłorocznym i wyniosła około 1,6 mln sztuk (+0,1%). Na tym tle dealerzy zwiększyli sprzedaż nowych samochodów o 3%, do ponad 450 tysięcy sztuk, wynika ze statystyk Stowarzyszenia. Europejski biznes. Jednak tendencja ta nie wpłynęła jeszcze na prędkość sprzedaży samochodów używanych. Tym samym średni okres ekspozycji samochodów na Avto.ru nie zmienił się w porównaniu do ubiegłego roku. Jednocześnie w maju odnotowano nieznaczny spadek cen – o 2%, choć w poprzednich okresach 2017 roku rosły one o 4–6%.

10 najlepiej sprzedających się samochodów używanych
Model	Ilość, szt.	Zmiana, %
Łada 2114	47 724
Łada 2107	42 655
Ford Focus	39 722
Łada 2110	36 577
Toyota Corolla	31 057
Łada 4x4	30 957
Łada 2170	31 853
Łada 2112	26 813
Łada 2115	26 447
Hyundaia Solarisa	22 005	26,6
Razem dla Rosji	1 597 599	0,1
Dane agencji Autostat za 4 miesiące. 2017

Według Denisa Eremenko ożywienie sprzedaży nowych samochodów z pewnością wpływa na rynek wtórny, na którym można już obniżyć ceny, zwłaszcza w segmencie cenowym 1 miliona rubli. W walce o kupującego sprzedawcy są gotowi to zrobić dobre rabaty, a kupując niepłynne samochody zagraniczne premium, możesz „obniżyć” cenę. „Generalnie rynek samochodów używanych jest wrażliwy na wahania na rynku pierwotnym, dlatego też na tle rosnącego zainteresowania nowymi samochodami odnotowuje się nieznaczny spadek popytu na samochody używane. Dynamika ta wynika jednak m.in. z czynników sezonowych: z reguły w okresie letnim sprzedaż spada. W związku z tym jest przedwczesne stwierdzenie, że popyt na samochody używane maleje” – podsumowuje szef Avito Auto Siergiej Litwinienko.

Zdjęcie: Artem Geodakyan/TASS, „Behind the Wheel.RF”

Kluczowym wskaźnikiem gospodarki kraju jest produkcja przemysłowa, a przemysł motoryzacyjny jest jednym z jej głównych komponentów. Na podstawie wielkości sprzedaży nowych samochodów można ocenić, jak dobrze radzi sobie gospodarka. Rok 2018 był dla producentów samochodów znacznie lepszy niż 2017. Ogólny wzrost za 4 kwartały wyniósł 12,8%, co w ujęciu ilościowym oznacza ponad 204,85 tys. Łącznie w okresie styczeń-grudzień sprzedano 1 800 591 samochodów. W rankingu najlepiej sprzedających się samochodów w 2018 roku znalazły się przede wszystkim marki z segmentu ekonomicznego.

Producenci, starając się utrzymać przychody i marże, dążą do maksymalnego wykorzystania tani samochód, przy minimalnym wyposażeniu, a wszystkie „dodatki” instalowane są na koszt kupującego. W rezultacie najlepiej sprzedający się samochód Łada Vesta w prostej konfiguracji kosztuje około 574 tys. Rubli, a w maksymalnej konfiguracji około 809,4 tys. Rubli. Liderzy rankingu sprzedaży – dostępne samochody. Dlatego tak wiele samochodów dotarło na szczyt. montaż domowy i koreańscy producenci, którzy tradycyjnie dobrze i dużo sprzedają się w Rosji. Wiedzą jak wspierać wysoka jakość i przystępną cenę w proporcji, która Ci odpowiada Konsument rosyjski.

10. Rentgen Łady

Model krajowego producenta samochodów. Jeden z najlepiej sprzedających się crossoverów w Rosji Rentgen Łady. Samochód zyskał popularność wśród entuzjastów motoryzacji ze względu na niezawodność i łatwość konserwacji. Połączenie tych czynników z ceną 559,9 tys. rubli pozwoliło znacząco zwiększyć sprzedaż w II i III kwartale. Sprzedaż spadła w IV kwartale. W efekcie w okresie styczeń – grudzień 2018 r. sprzedano 34 809 samochodów, czyli o 4,4% więcej niż w 2017 r.

9. Skoda Rapid

Rapid to produkt czeskiego giganta samochodowego Skoda, którego właścicielem jest niemiecki Volkswagen. Jakościowy samochód europejski w cenie nieco wyższej niż konkurenci z Korei czy Rosji. Ale ten sedan jest niezawodny i funkcjonalny. Dla miasta Rapid to jest to najlepsza opcja, ponieważ jest kompaktowy, dość ekonomiczny i bardziej przestronny, niż się wydaje na pierwszy rzut oka, minimalna cena tego sedana (od 657 000 rubli) jest prawie taka sama jak Kaptura. Dlatego, jak mówią, każdy wybiera dla siebie. Szybka sprzedaż na koniec 4 kwartałów wyniosła 35 089 sztuk wobec 29 445 sztuk.

8. Renault Duster

Model Dustera słusznie uważany jest za jeden z najpopularniejszych w Rosji. Sprzedaż w 2018 roku spadła o prawie 2,5 tys. samochodów i wyniosła 41 409 sztuk. Producent określa tego SUV-a jako „ niedrogi crossover" Jego cena faktycznie zaczyna się od 699 tysięcy rubli. Cena za niezawodny crossover to prezent. Ale w podstawowej konfiguracji dostępny jest tylko napęd na przednie koła.

7.

Popularność Largusa zapewnia jego niezawodność. Jest to sprawdzony model bazujący na Dacii. Szczególnie w naszym kraju samochód jest kochany ze względu na praktyczność (bardzo pojemne kombi, z miejscami dla maksymalnie 7 pasażerów) i wyjątkową niezawodność. Tak, są skargi, ponieważ wiele elementów jest wymienianych na słabsze, aby obniżyć koszt projektu. A jakość wykonania nie zawsze jest najlepsza. Ale taksówkarze pokochali ten samochód za jego „niezniszczalność” prawie jak stary Logan i rozsądną cenę (od zaledwie 443 900 rubli). Sprzedaż wzrosła do 44,07 tys. w 4 kwartałach 2018 roku. W zeszłym roku było ich prawie 30% mniej: 33 601.

6. Volkswagen Polo

Cena za podstawowe wyposażenie Volkswagena Polo zaczyna się od 649 900 rubli. Dzięki dostępności (i niemieckiej jakości) następuje roczny wzrost sprzedaży. W okresie od stycznia do grudnia 2018 roku sprzedano 59 450 samochodów, co oznacza wzrost o 10 885 sztuk. więcej niż w 2017 roku.

5.

Solaris to jedna z najbardziej udanych wersji Koreański producent. W naszym kraju jeszcze przed zmianą stylizacji model cieszył się dużą popularnością, ulepszenia konstrukcji i zawieszenia dodatkowo wzmocniły pozycję modelu. Przez Cena Solarisa pozostaje niedrogi samochód(podstawowe wyposażenie zaczyna się od 730 000 rubli), chociaż obejmuje zdolność produkcyjną.

Sprzedaż za rok 2018 wyniosła 65 581 sztuk (68 614 w analogicznym okresie 2017 roku). Sedan jest uważany za dość niezawodny i wygodny do różnych celów. Ale przede wszystkim jest pozycjonowany jako samochód miejski do użytku rodzinnego lub osobistego.

4.

Jeden z najlepiej sprzedających się crossoverów w Rosji. Powodem sukcesu jest miłość konsumentów do SUV-ów. Ale to nie wszystko. Kreta jest niedrogi SUV, który w rzeczywistości stał się kontynuacją Solarisa, tylko w nowym korpusie.

Sprzedaż w 2018 roku za 4 kwartały wyniosła 67 588 lokali. Dla porównania w 2017 roku było to 55 305 samochodów. Cena w bazie zaczyna się od 967 tysięcy rubli (prawie dokładnie maksimum dla Solarisa).

3.

Szczęśliwy sedan Koreański samochód gigant, którego sprzedaż wzrosła o 3,6%, osiągając w trzech kwartałach poziom 100 148 samochodów. Podstawowe wyposażenie kosztuje od 697 tysięcy rubli, co jest porównywalne z ceną jego głównego konkurenta - Solarisa. Sedan okazał się dość przestronny, z dobrą dynamiką przyspieszania i jakość jazdy. Ładny projekt podoba się.

2.

Jeden z najbardziej udane sedany krajowy producent. Wznowienie gamy modeli umożliwiło zaoferowanie wielu nowych modeli, które naprawdę skutecznie konkurują z zagranicznymi producentami samochodów w Rosji. Producent: Łada Nie było całkowicie możliwe rozwiązanie problemów z jakością wykonania i niezawodnością, ale pod względem przystępności cenowej niewielu może konkurować z Ładą (od 414 900 rubli). Sprzedaż w 2018 roku wyniosła 106 325 sztuk. W tym samym okresie 2017 roku sprzedano 93 686 samochodów.

1.

Wielu ekspertów motoryzacyjnych pochwaliło jego konstrukcję i niezawodność. Nic dziwnego, że samochód jest poszukiwany. W 2018 roku sprzedano 108 364 sztuki. Dla porównania w 2017 roku sprzedano 77 291 sztuk. mniej. W ujęciu ilościowym model ten wykazuje największy wzrost sprzedaży.

Pozycja w rankingu	model samochodu	Sprzedaż w 2018 roku	Sprzedaż w 2017 roku
1		108364	77291
2		106325	93686
3		100148	96689
4	Hyundaia Cretę	67588	55305
5	Hyundaia Solarisa	65581	68614
6	VW Polo	59450	48595
7		44072	33601
8	Renault Duster	41409	43828
9	Skody Rapida	35089	29445
10		34807	33319
11	Toyota Camry	33700	28199
12	VW Tiguana	33530	27666
13	Łada 4x4	32949	29091
14	KIA Sportage	32667	24661
15	Renault Sandero	31559	30210
16	Toyoty RAV4	31155	32931
17	Ranaulta Logana	30285	30640
18	Renault Captura	30042	30966
19	Chevroleta Nivy	29235	31212
20	Skody Octavii	25026	22648

Rosyjski rynek samochodowy w 2017 roku wykazuje wzrost popytu konsumenckiego zarówno na samochody nowe, jak i używane. Większość Rosjan woli do krajowego producenta, a także porównawczo niedrogie modele importowane samochody. Z ocen wynika, że ​​dla przeciętnego konsumenta połączenie ceny i jakości zawsze było i będzie o wiele ważniejsze niż pogoń za prestiżowymi nowościami.

Rosyjski rynek samochodów używanych wzrósł w 2017 roku o 1,4%, podczas gdy sprzedaż krajowych marek spadła o 1,8%, co prawdopodobnie wynikało z faktu, że liderzy pierwszej trójki zostali już wycofani przez AvtoVAZ. Aktualne modele (wzrost w pierwszym kwartale wyniósł aż 29%!), Kalina i Priora, wykazują niezwykle pozytywną dynamikę sprzedaży. Tymczasem popyt na używane samochody zagraniczne wzrósł o 2,9%, co w zasadzie przełożyło się na wzrost wskaźników ogółem.

Podobnie jak w przypadku wyników z ubiegłego roku, liderami rynku wtórnego są dziś samochody rosyjskiej marki Łada, produkowane przez fabrykę AvtoVAZ. Pomimo spadku popytu w pierwszym kwartale br. modele domowe nadal nie rezygnują ze swoich dominujących pozycji.

Zobaczmy więc, jak najpopularniejsze samochody używane rozkładają się w rankingu sprzedaży na rynku wtórnym Federacji Rosyjskiej.

1. Łada Samara

Niekwestionowanym liderem rankingu jest Łada Samara, która od wielu lat cieszy się popularnością wśród rosyjskich miłośników motoryzacji, a jej sprzedaż w pierwszym kwartale wyniosła 88 800 sztuk. Grudzień 2013, kiedy z linii montażowej zjechał ostatni przedstawiciel rodziny Łada Samara 2114, stała się nową rundą rozwojową dla innych podzespołów marka krajowa. Pomimo zaprzestania produkcji samochody są nadal poszukiwane wśród rosyjskich konsumentów, choć dynamiki nie można nazwać pozytywną.

2. Łada Klasyczna

Łada Classic również przestała być produkowana dawno temu, ale na rynku wtórnym jest bardzo wiele używanych samochodów Zhiguli. Tylko w pierwszym kwartale tego roku sprzedano 59 tys. samochodów i to nie jest limit, choć popyt spadł w porównaniu do poprzednich danych.

3. Łada 110

„Dziesięć” również zostaje wycofany

Łada 110 zamyka trójkę najlepszych liderów sprzedaży. Podobnie jak poprzednie czołowe rodziny, nie jest już produkowana. Dane za pierwszy kwartał są znacznie niższe niż w roku ubiegłym, ale i tak w tym okresie sprzedano 51,5 tys. egzemplarzy.

4. Łada Priora

Praktyczny samochód domowy cieszy się dużą popularnością wśród miłośników motoryzacji. Za przystępną cenę za samochód producent oferuje Przyzwoita jakość. Sprzedaż Priory wzrosła o 5% do 37 300 pojazdów.

5. Forda Focusa

Ford Focus zajmuje piąte miejsce w rankingu ogólnym i pierwsze miejsce wśród najlepiej sprzedających się samochodów zagranicznych w Rosji. Jej sprzedaż w pierwszym kwartale wyniosła 28,1 tys. samochodów, czyli o 5% więcej niż w roku ubiegłym. co więcej, jest jednym z dziesięciu najlepiej sprzedających się samochodów na świecie.

6. Łada 4×4

Kompaktowy SUV Łada 4x4, czyli po prostu Niva, od dawna stał się legendą i zyskał uznanie Rosjan. Sprzedaż w tym roku nieznacznie spadła, ale samochód nadal znajduje się w pierwszej dziesiątce. Przystępna cena w połączeniu z doskonałym właściwości jezdne uczyniły Nivę popularnym rosyjskim SUV-em.

7. Łada Kalina

Łada Kalina wykazała się całkiem dobrymi wynikami, zwiększając swoją sprzedaż od początku roku o 7%. Niezawodność i praktyczność za minimalną cenę sprawiają, że kolejne dzieło AvtoVAZ jest jednym z najlepiej sprzedających się samochodów na rosyjskim rynku samochodów wtórnych. W pierwszych miesiącach roku sprzedano całkiem sporo samochodów, których liczba wyniosła 25 200 sztuk.

8. Toyota Corolla

Najlepiej sprzedający się samochód na świecie jest dziś poszukiwany również w wersji używanej. Na rosyjskim rynku samochodów używanych zajmuje ósme miejsce pod względem sprzedaży i drugie miejsce na liście najlepiej sprzedających się samochodów zagranicznych. Pomimo tego, że popyt ze strony Rosjan nieznacznie spadł, Toyota nadal zdołała utrzymać się w pierwszej dziesiątce liderów.

9. Toyota Camry

Ale sprzedaż Toyoty Camry wzrosła o 7%, co pozwoliło samochodowi zająć dziewiąte miejsce w rankingu i zamknąć pierwszą trójkę importowanych samochodów używanych. Popularny sedan biznesowy od dawna zdobył lwią część zwolenników i nadal cieszy się dużym zainteresowaniem.

Solaris dogania te same wskaźniki domowa Łada Granta, którego sprzedaż wzrosła dokładnie w tym samym stopniu odsetek z 15 200 sprzedanymi egzemplarzami. To najgorętsza walka o miejsce w pierwszej dziesiątce.

Symbioza współpracy rosyjsko-amerykańskiej SUV-a Chevroleta Niva (Chevrolet Niva) sprzedała 15 100 samochodów, ale nie ma tendencji wzrostowej w porównaniu z rokiem ubiegłym.

Jeśli będziemy kontynuować listę Znaczki rosyjskie, następne w kolejce są Gaz 3110, Oka i UAZ Patriot. Co więcej, popyt na te ostatnie stał się znacznie większy, wykazując wzrost sprzedaży o +23%. Pozytywna dynamika Sprzedaż Patriota może z łatwością pozwolić mu wyprzedzić Gaz 3110 i Okę na przodzie.

Dziesięć najlepiej sprzedających się używanych samochodów zagranicznych Rynek rosyjski szt. znalazły się także Renault Logan (14,9 tys. szt.; +2%), Daewoo Nexia (13,6 tys. szt.; -6%), Opel Astra (13,2 tys. szt.; +9%), Kia Rio (12,9 tys. szt.; +20%) oraz Volkswagen Passat (12,1 tys. sztuk; -2%).

Według analityków nawet ogólna ocena obejmuje samochody producenta AvtoVAZ, co mówi o poświęceniu kierowców do rosyjskiego producenta. Popularne samochody jakość krajowa na rynku wtórnym w Rosji przez długi czas będą na czołowych miejscach list sprzedaży.

Najlepsze ceny i warunki zakupu nowych samochodów

Kredyt 6,5% / Raty / Wymiana / 98% akceptacji / Prezenty w salonie

Mas Motors

Cześć wszystkim! W dzisiejszej recenzji opowiem, które samochody dobrze sprzedają się obecnie na rynku wtórnym w Rosji.

Takie informacje cieszą się dużym zainteresowaniem wśród sprzedawców samochodów i są oni skłonni za nie zapłacić dobre pieniądze. Na przykład w sieci „Monitorowanie cen na rynku samochodów używanych” kosztuje „tylko” 5500 rubli. na kilka stron z kilkoma tabelami formatu A4. A ludzie regularnie kupują takie informacje.

W tym artykule udostępnię Ci całkowicie bezpłatne i aktualne dane na ten temat.

O tym, że panuje kryzys, wie każdy, a rynek samochodów używanych od kilku lat znajduje się w fazie schyłku. Jednak kryzysy jako takie nie eliminują całkowicie popytu, a jedynie go zmniejszają. Nie zrezygnujesz całkowicie z zakupu nowej odzieży wierzchniej, jeśli masz mało pieniędzy, prawda? Oczywiście nie. Po prostu optymalizujesz swoje potrzeby i swój wybór.

Wiadomo, że rynek samochodowy należy do zupełnie innej kategorii wagowej, ale mechanizmy są podobne. Na przykład samochody z jednej strony nie są przedmiotami niezbędnymi, ale z drugiej strony mogą pełnić funkcję warunkową, gdy ta konieczność nie jest najważniejsza, ale bardzo znacząca. Innymi słowy, jeśli popyt na „samochody jako luksus” teoretycznie może spaść do zera, to na „samochody jako środek transportu” będzie istniał zawsze.

Dlatego w czasach dekoniunktury rynkowej popyt na samochody nie znika, a jedynie znacznie się zmienia. Wielu inteligentnych dealerów samochodowych, którzy wiedzą, jak zobaczyć kilka kroków do przodu, zarabia dobre pieniądze w czasach kryzysu.

Poniżej podałem małą listę powodów, dla których część ludzi, którzy nigdy nie wiedzieli, czym są dodatkowe pieniądze, decyduje się na ich wymianę na samochód w trudnych czasach kryzysu:

• Niezbędne – do tej kategorii zaliczają się osoby, których praca i zarobki zależą całkowicie lub częściowo od posiadania jednego lub większej liczby samochodów osobowych;
• Jest wysoce pożądane, aby mieć rozważną i ostrożną klientelę, która zaoszczędziła pieniądze na dobry samochód w twardej walucie i która rozumie, że kupowanie w czasie kryzysu (rabaty) cenowe jest znacznie bardziej opłacalne niż w normalnych czasach;
• Dobra oferta - dla dobra oferta, na które kryzysowy rynek samochodowy jest hojny, nawet ci, którzy nie mieli zamiaru zmieniać ani kupować samochodu, mogą się na to nabrać.

A to nie jedyne kategorie, które kreują popyt na rynku wtórnym. Na przykład, jeśli ktoś nie jest bogaty, ale nie biedny i nagle stracił dobry samochód (wypadek, kradzież itp.), Bez którego łatwo mógłby się obejść w życiu, to w kryzysie najprawdopodobniej nabędzie jakiś przyzwoita opcja z przebiegiem, bo już dawno straciłem nawyk chodzenia.

Dlatego w trudnych czasach będzie stabilny popyt na samochody zarówno w segmencie budżetowym, jak i średnim, a upadek rynku to jedynie odpływ nierentownej i niewypłacalnej klienteli.

Co dzisiaj kupują?

To co powiedziałem powyżej w pełni potwierdza dynamika rynku. Spójrz: jeśli przez dwa lata z rzędu rynek wtórny samochodów osobowych gwałtownie spadał (odpowiednio 19,7% w 2015 r. i 21% w 2014 r.), to początek 2016 r. upływał pod znakiem optymistycznego wzrostu sprzedaży. Sugeruje to, że podaż i popyt stabilizują się i jeśli nie wystąpią gwałtowne wahania kursów walut, recesja może ustąpić miejsca stałemu wzrostowi.

Teraz od początku roku do końca lutego Rosjanie zawarli prawie 680 tys. transakcji, co oznaczało optymistyczny wzrost o 2%, a w tym samym lutym sprzedaż wzrosła aż o 11% w porównaniu do sprzedaży ubiegłorocznej!

Trzeba jednak wziąć pod uwagę, że rok dopiero się rozpoczął, a samochody z rynku wtórnego charakteryzują się gwałtownym popytem, ​​więc dziś jest jeszcze za wcześnie, aby cieszyć się wszystkimi kwartałami.

Na jakie samochody Rosjanie zgadzają się dziś wydawać swoje ciężko zarobione pieniądze? Nasz rynek jest wyraźnie podzielony na dwa główne segmenty:

• Samochody krajowe;
• Importowane samochody.

Samochody krajowe

Najpopularniejszymi samochodami krajowymi są wyłącznie przedstawiciele rodziny AvtoVAZ, chociaż rosyjskie UAZ i GAZ Comm, które nie znajdują się w pierwszej dziesiątce popularnych marek, powoli, ale systematycznie rosną w rankingach - najważniejsze jest to, że nie toną i mimo wszystko nie stój w miejscu?

Używane Łady sprzedane w lutym zajmowały lwią jedną trzecią całego rynku wtórnego (103 100 sztuk) i mniej więcej tyle samo sprzedano w lutym ubiegłego roku.

Samochody VAZ przyciągają kupujących nie tylko ceną, ale także niezawodnością i większym zabezpieczeniem przed wahaniami kursów walut w cenach podzespołów.

Ale dobrze sprzedają się tylko starsze modele marki VAZ, a nie jej ulubione.

Importowane samochody

Wśród samochodów importowanych największą popularnością cieszą się marki japońskie i koreańskie, zajmując sześć miejsc w pierwszej dziesiątce. Ale jeśli spojrzeć na modele, w pierwszej dziesiątce znajdują się tylko Ford Focus i Toyota Corolla, a pozostałe siedem miejsc zajmuje Łada.

Z tego jasno wynika, że ​​cena jest najważniejszym „architektem” popytu w czasach kryzysu. Dlatego dla tych, którzy dziś zajmują się odsprzedażą samochodów, najlepiej skupić się na produktach VAZ, a budżetowi „cudzoziemcy” mogą być Dodatkowe opcje dla transakcji.

Dla jasności podam dwie listy marek i modeli samochodów, które są obecnie najbardziej poszukiwane na rosyjskim rynku wtórnym. Dokładnie w ten sposób, jeśli jesteś zaangażowany w odkup, musisz określić warunki rynkowe: za pomocą dwóch wskaźników - marki i modelu.

Top 10 marek samochodów rynku wtórnego w okresie styczeń-luty 2016 ( źródło):

1. „Łada”
2. „Toyota”
3. „Nissan”
4. „Chevrolet”
5. „Hyundai”
6. "Bród"
7. „Volkswagen”
8. „Kia”
9. „Mitsubishi”
10. Renault

A w przypadku modeli podam bardziej rozszerzoną listę 25 punktów, ponieważ jest to najważniejsza i najbardziej poszukiwana informacja dotycząca sprzedaży samochodu, którą można od razu wziąć pod uwagę.

25 najlepszych modeli samochodów na rynku wtórnym w 2015 r. ():

1. Łada 2107 - 11 366
2. Łada Samara (hatchback) – 10689
3. Łada 2110 - 9 526
4. Ford Focus – 7622
5. Łada 2109 - 7 316
6. Łada 4×4 — 7282
7. Łada 2112 - 6827
8. Toyota Corolla – 6657
9. Łada Priora (sedan) – 6252
10. Łada Samara (sedan) – 6064
11. Łada 21099 - 5 788
12. Łada 2106 - 5 249
13. Daewoo Nexia – 4554
14. Chevrolet Niva – 4240
15. Toyota Camry – 3916
16. Volkswagen Passat – 3786
17. Renault Logan – 3764
18. Łada Priora (hatchback) – 3354
19. Mitsubishi Lancer – 3345
20. Łada 2105 - 3 251
21. Opel Astra – 3233
22. Łada 2104 - 2 910
23. GAZ 3110 (Wołga) – 2792
24. Hyundai Solaris – 2767
25. Daewoo Matiz – 2592

Dzięki tym statystykom będziesz pewniej poruszać się po rynku dostaw, wybierając modele, na które jest największe zapotrzebowanie w celu odsprzedaży.

• Najbardziej komfortowa cena dzisiaj dla większości kupujących waha się od 300-400 tysięcy rubli.
• Należy pamiętać, że ostatnio kupujący na pierwszym miejscu stawiają cenę, a nie stan techniczny.
• Należy pamiętać, że w ostatnie lata Zapotrzebowanie na samochody stale rośnie automatyczna skrzynia biegi (automatyczna skrzynia biegów).

Wniosek

Z powyższego jasno wynika, że ​​pomimo kryzysowej sytuacji w zakresie wtórnej sprzedaży samochodów, rynek ten stopniowo się odradza. Głównymi dźwigniami wpływającymi na popyt jest cena i jej związek z praktycznością eksploatacji samochodu w rosyjskich warunkach.

Czy jeździsz na rowerze? To bardzo zdrowy rodzaj transportu, który pozwoli miło spędzić czas. Zobacz, jakie fantastyczne rzeczy robi ten facet:

Bądź aktywny i prowadź zdrowy tryb życia! To wszystko na dzisiaj, drodzy widzowie. Subskrybuj mojego bloga, udostępniaj artykuły w sieciach społecznościowych i anuluj subskrypcję w komentarzach.

Do zobaczenia wkrótce!

Im droższe jest utrzymanie samochodu i im gorszymi drogami jeździmy, tym częściej zastanawiamy się nad czym dostępne samochody można naprawdę nazwać najbardziej niezniszczalnym i bezpretensjonalnym. Najbardziej trwałe samochody ci, którzy nieustannie niosą swoich właścicieli po drogach swojej ojczyzny.

Do ustalenia najlepsze samochody Podzielmy samochody na najbardziej bezpretensjonalne i najbardziej niezniszczalne w Rosji. Wybierzmy marki samochodów na podstawie następujących kryteriów:

Bogate możliwości Internetu kuszą, aby zastąpić żmudną i ciężką pracę komunikacji z dziesiątkami właścicieli samochodów stosunkowo łatwym wyszukiwaniem najbardziej niezniszczalnych samochodów w rankingach i recenzjach specjalistów. Podejście jest poprawne i całkiem poprawne, ale informacje należy wielokrotnie sprawdzać u prawdziwych entuzjastów motoryzacji.

Najbardziej bezpretensjonalny samochód na otwarte przestrzenie Rosji

Ponad dwudziestoletnie doświadczenie w obsłudze samochodów zagranicznych pozwoliło uszeregować producentów w przybliżeniu w następującej kolejności:

Mercedes-Benz klasy C i E, Audi A8, A4, A3. Doskonałość techniczna i niemiecka jakość nawet w nowoczesne warunki powszechne stosowanie chińskich komponentów w modelach produkowanych masowo pozwala nam zachować niezawodność i odporność na złe drogi, brudne paliwo i zła obsługa. Warto dodać, że jest bezpretensjonalny i niezniszczalny Zawieszenie Mercedesa C124 i C200, tak uwielbiane przez taksówkarzy.

Toyoty i Mazdy. Wraz z wejściem do produkcji tych firm Chińscy producenci jakość samochodów spadła, ale w każdym razie bezpretensjonalność i niezawodność „rodzimego” japońskiego sprzętu pod wieloma względami nie ustępuje „Niemcom”, z prostszą i tańszą obsługą. Do wymienionych możemy dodać Hondę i Subaru. Kilka lat temu angielska Honda Civic 5d pobiła rekordy popularności dzięki specjalnej kampanii reklamowej promującej „super jakość” i niezniszczalność samochodu.

Koreańska Kia i Hyundai. Maszyny montowane w fabrykach w Korea Południowa, można śmiało uznać za jeden z najbardziej niezniszczalnych i bezpretensjonalne samochody, jeśli wziąć pod uwagę ich cenę, koszt utrzymania i zakupu części zamiennych. Dynamika sprzedaży modeli z Korei Południowej w Stanach Zjednoczonych w 2014 roku wyprzedziła liderów producentów japońskich i europejskich. Bezpretensjonalny i niezniszczalny nową Kię Solarisa i Akcent Hyundaia coraz częściej i częściej niż inne modele korzystają z nich firmy taksówkarskie i nie tylko dlatego chwytliwy wygląd. Niestety modeli koreańskich montowanych w WNP nie można nawet w najmniejszym stopniu zaliczyć do bezpretensjonalnych i niezniszczalnych Niska jakość zespoły.

Niepozorny Daewoo Nexia regularnie zadziwiał taksówkarzy swoją wytrzymałością i słusznie zyskał reputację samochodu bezpretensjonalnego i niezniszczalnego. Montaż uzbecki okazał się mocno rozcieńczony chińskimi komponentami, co nieco zepsuło wizerunek samochodu.

Nowoczesne modele produkowane przez koncerny BMW i Volkswagen są nieco gorszej rangi, szczególnie w przypadku samochodów klas „C” i „B”. Golf i X-3 nadal należą do najbardziej niezawodnych i popularne samochody, ale nie można ich nazwać bezpretensjonalnymi.

Peugeota i Citroëna. Ze wszystkimi zaletami i skutecznością zewnętrzną Znaczki francuskie, nigdy nie byli liderami w niezawodności i bezpretensjonalności. Wyjątkiem jest legendarny niezniszczalny Peugeota 407, którego licencjonowana kopia o nazwie Samand, była montowana w irańskich fabrykach przez dłuższy czas. Ale irański samochód był po prostu podobny do legendy i znacznie gorszy od oryginału pod względem niezawodności zawieszenia.

Ciekawy! Warto wspomnieć o jednym z najpopularniejszych modeli w Europie – Oplu Astrze. Kilka lat temu w Niemczech samochód przyćmił popularność legendarnych Fordów Focus i Golf IV. Według statystyk stacji serwisowych samochód charakteryzował się wyjątkową niezawodnością i przebiegiem pomiędzy naprawami. Sekret był dość prosty. W 73 przypadkach na 100 samochód kupili niemieccy emeryci, w których rękach okazał się samochodem bezpretensjonalnym i niezniszczalnym.

Przedstawiciele rosyjskiego przemysłu samochodowego

Jeszcze 10 lat temu wśród pretendentów do nagrody im Ocena rosyjska Niezniszczalne i bezpretensjonalne samochody można było zobaczyć GAZ-3110 i UAZ 3163, VAZ-2107. Miłość ludzi, prostota konstrukcji, stosunkowo tanie i dostępne części zamienne podniosły autorytet Rosyjski samochód oczami miłośnika motoryzacji. Minimalne pieniądze na sprzęt wymagający niewielkiej konserwacji sprawiły, że był poszukiwany wśród najtańszych samochodów przez co najmniej kolejną dekadę.

Dzisiejsza nisza Samochód ludu„Patriota” i „Wołga” praktycznie wyszły i większość klasyczne modele AvtoVAZ. Pozostała tylko niewielka liczba modeli 07 i 05. Nowe Samary, Kaliny, Priory, Vesty i Grandy nie znalazły się nawet na liście pretendentów do tytułu samochodu bezpretensjonalnego i niezniszczalnego. Entuzjasta nowoczesnych samochodów stał się bardziej wymagający w stosunku do niezawodności, a właściwie niezawodności niedrogiego samochodu.

Gwoli ścisłości warto zauważyć, że w Rosyjski przemysł samochodowy Istnieją konie pociągowe, na których można dużo jeździć, przy względnej wytrzymałości i niedrogiej konserwacji. Są to VAZ-2110 i VAZ-2111. Można je uznać za najpopularniejsze, bezpretensjonalne i niezniszczalne wśród rosyjskiej gamy modeli.

Osobno warto wspomnieć o dwóch pretendentach – Chevrolet Niva i Renault Duster. Obydwa modele zostały pomyślane jako opcja budżetowa bezpretensjonalny i niezniszczalny pojazd terenowy. I oba samochody powtarzają los Patrioty. Na Średnia cena niska jakość poszczególnych elementów zawieszenia i skrzyni biegów sprawia, że ​​zakup samochodu jest loterią.

Bezpretensjonalne i niezniszczalne samochody zagraniczne

Stwierdzenie „samochód nie był użytkowany na drogach WNP” dość trafnie podkreśla różnicę w podejściu do definiowania samochodu bezpretensjonalnego i niezniszczalnego. Aby określić niezawodność maszyny, stosuje się różne metody, które w przeciwieństwie do naszych rozbudowanych „niezawodnych i niezniszczalnych” wykorzystują dokładne wskaźniki i charakterystyka uszkodzeń komponentów. Na przykład w Niemczech eksperci Towarzystwa są uznawani za najbardziej autorytatywnych kontrola techniczna i nadzór (TUV ) , stosując ponad 100 kryteriów oceny.

Jak wynika z corocznej publikacji TÜV 2015, najdroższy i znane marki:

• Mercedes-Benz SLK, Porsche 911, BMW Z4, Audi Q5, Mercedes-Benz klasy C, Mercedes-Benz GLK. ze wskaźnikiem awaryjności od 2,4 do 4,9%;
• Oprócz modeli luksusowych, oznaczonych wysoka wydajność bardziej wiarygodne proste maszyny- Audi A3, Forda Focusa, Mazdy 3.

Najbardziej zawodne były Fiat Panda, Dacia Logan i Alfa Romeo MiTo, ich wskaźniki niezawodności są ponad trzykrotnie gorsze poprzednie modele.

Wśród starszych przedstawicieli pojazdu, powyżej 7 roku życia, faworytami były Porsche 911 i Mazda 2. Outsiderami w składzie byli Fiata Doblo i Dacia Logan, które były niemal dwukrotnie szybsze od liderów.

Podobnie jak w rosyjskich kwalifikacjach, liderami wśród samochodów niezniszczalnych byli Mercedes-Benz Klasy E, Audi Q5, Toyota Corolla. Porsche 911, prawie bezpretensjonalne, ale naprawdę niezniszczalne i niezawodny samochód.

Ważny! Metodologia porównywania bezpretensjonalnych i niezniszczalnych modeli w Rosji i Unii Europejskiej cierpi na pewną konwencję ze względu na stosowanie różnych wskaźników podczas porównywania.

Wideo - najbardziej niezawodne samochody 2013 roku: