Stopniowo, ale systematycznie, stary porządek jest zastępowany przez nowe zasady, bardziej zgodne z doświadczeniami światowymi. Dozwolone przyciemnianie samochodów, które nadal jest popularną opcją tuningu, nie jest wyjątkiem.

Dziś zgodnie z prawem Prezydent i Premier Federacji Rosyjskiej mogą jeździć całkowicie przyciemnionym samochodem. W przypadku pozostałych obywateli przyciemnianie szyb w samochodach eksploatowanych w Rosji musi odbywać się zgodnie z określonymi zasadami.

Jakie przyciemnianie jest dozwolone na przedniej szybie i innych szybach samochodowych: rozumiemy standardy

Do początku ubiegłego roku wymagania dotyczące barwienia (dokładniej przepuszczalności światła) szyb samochodowych zawierały GOST 5727-88 „Szkło bezpieczne dla transportu naziemnego" Od początku lat 90. wprowadzono w nim cztery zmiany. Ostatnia z nich weszła w życie w 2002 roku. Ustaliła następujące wymagania dotyczące przepuszczalności światła przez szyby samochodowe:

• Współczynnik przepuszczania światła przez szyby pojazdów i tramwajów nie powinien być mniejszy niż 75%.
  Uwaga 1: Przednia szyba u góry może posiadać listwę chroniącą przed światłem. GOST 5727-88 zawierał wzór do obliczenia jego szerokości. Zwykle okazywało się, że jest ona nie szersza niż 15 cm, ale formuła uwzględniała, oprócz pracy wycieraczek, także granice stref regulacyjnych, a także kąty widzenia kierowcy podczas jazdy. różne warunki jeździć.
• przepuszczalność światła szyb innych niż okienne zaliczanych do tzw. „standardowe pole widzenia P”, w szczególności szyby drzwi wejściowych, nie powinno być mniejsze niż 70%;
• Transmisja światła w przypadku innych szyb innych niż okienne nie jest znormalizowana.

Obowiązuje od 01.01.2015 nowy GOST 32565-2013 pod tą samą nazwą. Jakie jest dozwolone przyciemnianie szyb przednich w 2019 roku? GOST 32565 nieco złagodził wymagania dotyczące wartości ich przepuszczalności światła, obniżając dolny próg z 75 do 70%. Zmiana ta legitymizuje bardzo popularne ostatnie lata praktyka przyciemniania szyb przednich przezroczystymi lub kolorowymi foliami atermicznymi (patrz poniżej).

Wymagania nowego GOST dotyczące przepuszczalności światła przez szyby przednie są powielane i
w przepisach technicznych Unii Celnej (CU), które weszły w życie na terytorium Federacji Rosyjskiej w lutym 2015 roku, nosząc nazwę „Na pojazdach kołowych”. Jakie jest dopuszczalne przyciemnianie szyb przednich w 2019 roku zgodnie z tym dokumentem? Ich minimalna przepuszczalność światła jest ustawiona na te same 70%, tj. w tej kwestii uzgodniono nowe GOST i przepisy techniczne Unii Celnej.

Nowe przepisy techniczne GOST i CU zawierają kolejną innowację dotyczącą szyb przednich. Ustalili maksimum dopuszczalna szerokość pas zacieniający dla nich wynosi 140 mm (dla kategorii M 1, M 2, N 1), a przepuszczalność światła przez listwę nie jest znormalizowana.

Jaki procent przyciemniania szyb innych niż przednie jest dozwolony na mocy tych przepisów? Po pierwsze, nowy GOST oddzielił całe szkło automatyczny pojazd na dwie kategorie:

• kategoria 1 – szyba zapewniająca kierowcy widoczność do przodu;
• kategoria 2 – szkło, które zapewnia widok z tyłu do kierowcy.

Obie te kategorie są podzielone według zasady geometrycznej. Na fotelu kierowcy producent musi wskazać (w sposób współrzędny) tzw. „punkt R”. Jeżeli przeciągnie się przez nią płaszczyznę pionową, prostopadłą do wzdłużnej środkowej płaszczyzny samochodu, to szyba znajdująca się przed płaszczyzną pionową będzie należeć do kategorii 1, a szyba znajdująca się za nią będzie należeć do kategorii 2.

Zgodnie z nowym GOST i przepisami technicznymi Unii Celnej przepuszczalność światła szkieł kategorii 1 i 2 musi wynosić co najmniej 70%, tj. nie gorsze od przednich szyb. Jeśli jednak samochód ma dwa zewnętrzne lusterka wsteczne, wówczas przepuszczalność światła szkła kategorii 2 nie jest znormalizowana.

Uwaga 2: Przepisy ruchu drogowego dopuszczają zasłanianie okien autobusów zasłonami oraz zasłonami i zasłonami tylne szyby samochody osobowe, wyposażony w dwa (prawe i lewe) lusterka zewnętrzne. Okazuje się, że można mieć całkowicie zasłoniętą (i przyciemnioną) tylną szybę.

Dlaczego w nowym GOST zmniejszono dopuszczalny procent przyciemnienia przednich szyb?

Przepuszczalność światła nawet nowych szyb samochodowych nigdy nie osiąga 100%. najlepszy scenariusz równa 85%. Niech przepuszczalność światła folii barwiącej wyniesie 75% (dość powszechny wskaźnik), wówczas ostateczna przepuszczalność światła będzie wynosić:

0,85 x 0,75 = 0,6375, tj. 63,75%

Okazuje się, że taka folia nie była w stanie zapewnić wymaganej transmisji światła zgodnie ze starym GOST 5727-88 nie tylko w przypadku szyby przedniej, ale także szyby drzwi przednich.

Najwyższa przepuszczalność światła nowych (nieużywanych) folii barwiących mieści się w przedziale 80-90%. Okazało się, że ich użycie na przednich szybach było oczywiście nielegalne według starego GOST, ponieważ:

• zazwyczaj nowa szyba przednia ma typową przepuszczalność światła na poziomie 80-85%;
• po kilku latach eksploatacji współczynnik spada do 75-80%.

Współczynnik przepuszczalności światła przekraczający 75% można osiągnąć jedynie przy maksymalnych wartościach współczynników nowego szkła (85%) i nowej folii (90%):

0,9 x 0,85 = 0,765, tj. 76,5%.

W rzeczywistości wartość ta jest praktycznie nieosiągalna (przynajmniej zdarza się to rzadko). Zwykle uzyskany stosunek folii do szyby przedniej wynosi poniżej 75%, ale powyżej 70%. Dlatego pominięto nowy GOST 32565-2013 dolna granica do 70%.

Dziś odpowiedź na pytanie: „Czy przyciemnianie przednich szyb jest dozwolone?” jest raczej pozytywna niż negatywna. Jeżeli pomiar przepuszczalności światła szyby przedniej + folia przyciemniająca przeprowadzony w serwisie samochodowym lub przez inspektora policji drogowej daje wynik powyżej 70%, to nie ma powodu karać kierowcy i żądać przyciemnienia zostać usuniętym.

To samo można powiedzieć o przyciemnieniu szyb przednich drzwi. Aby dokładnie zachować zgodność z nowym GOST, należy je również przyciemnić, nie zmniejszając w ten sposób przepuszczalności światła poniżej 70%. Szkło tylne drzwi a tylną szybę można przyciemnić według uznania, bez obawy przed karą.

Dozwolone przyciemnianie szyb samochodowych: co jest dozwolone, a co nie?

Przyjęcie nowego GOST w końcu zalegalizowało przyciemnianie szyb samochodowych za pomocą folii, ponieważ zawiera ono definicję szkła bezpiecznego z powłoką polimerową, chociaż nie używa się w nim słowa „folia”.

Jakie zabarwienie jest dozwolone w Federacji Rosyjskiej? Każdy zgodny z GOST 32565, przepisami technicznymi Unii Celnej i przepisami ruchu drogowego. Dziś możesz samodzielnie przyciemnić szyby samochodu, czy to poprzez natryskiwanie, czy też za pomocą folii z zewnątrz lub od wewnątrz samochodu.

Osobnym pytaniem jest, czy dozwolone jest przyciemnianie lusterek? Nowy GOST nie zabrania tego bezpośrednio, jednak przepisy techniczne Unii Celnej w klauzuli 4.5 stanowią, że efekt lustrzany utworzony przez powłokę szkła samochodowego jest niedopuszczalny. Z lustrzanki cyfrowej nie usunięto także zakazu nałożonego na nią rozporządzeniem z 1993 roku, które zawierało procedurę dopuszczenia pojazdów do eksploatacji. W końcu jazda za samochodem z przyciemnianymi lusterkami tylna szyba czasem jest to po prostu niebezpieczne – odbite światło oślepia.

Choć współczynnik przepuszczalności światła szyby tylnej i tylnych drzwi nie jest ujednolicony, należy pamiętać, że folia o przepuszczalności światła poniżej 60% zaczyna zauważalnie „odbijać się”. Dlatego lepiej zastosować bardziej przezroczystą folię z dodatkowymi zasłonami.

Barwienie atermiczne: dozwolone czy nie?

Wiadomo, że bez przyciemnienia często nie pomaga ani klimatyzacja, ani klimatyzacja, kierowca i pasażerowie czują się jak w piekarniku, nastrój spada, szczególnie jeśli Twój samochód wyprzedza przyciemniany. Ogólnie rzecz biorąc, bez ciemnych okularów, po prostu nigdzie.

Nawiasem mówiąc, w stanie Kalifornia zabarwienie stało się obowiązkowym atrybutem wszystkich samochodów już od czterech lat. Szyby samochodowe przyciemniane są specjalnymi wtrąceniami metali, które maksymalnie odbijają promienie słoneczne. W rezultacie mają miejsce następujące pozytywne zjawiska:

• Wnętrze samochodu nie nagrzewa się,
• kierowcy rzadziej włączają klimatyzację,
• odpowiednio zmniejsza się zużycie paliwa,
• zmniejszona zostaje emisja szkodliwych substancji do środowiska.

Ale co z transmisją światła? W końcu zacienione szkło nie zapewni przepuszczalności światła wyższej niż 70%. Okazuje się, że znaleziono już rozwiązanie i nazywa się to „atermiczną” folią barwiącą. Ma wysoką przepuszczalność światła widzialnego - współczynnik około 90%, jednak silnie wpływa na część widma ultrafioletowego i podczerwonego padającego strumienia światła. To zabarwienie ma następujące pozytywne aspekty:

• wnętrze nie przegrzewa się i nie blaknie pod wpływem jasnego światła słonecznego;
• system „szyba + folia atermiczna” charakteryzuje się współczynnikiem przepuszczalności światła na poziomie około 80%, tj. oczywiście zgodne z nowym GOST;
• W nocy kierowca nie będzie oślepiony reflektorami nadjeżdżających samochodów;
• szkło wygląda atrakcyjnie wygląd z odpływem;
• Z zewnątrz wnętrze jest mniej widoczne niż bez przyciemnienia.

Należy jeszcze raz podkreślić, że barwienie atermiczne nie osłabia widzialnej części padającego światła. Dlatego cień tylne siedzenie samochód nie przejedzie. Nie obejdzie się bez zasłon na tylną szybę i szyby tylnych drzwi.

Czy barwienie termiczne jest dozwolone w Federacji Rosyjskiej? Po wydaniu nowego GOST możemy śmiało powiedzieć, że tak, jest to dozwolone. Przecież w paragrafie 3.4 znajduje się definicja tzw. „bezpieczne szkło chroniące przed światłem i wysoką temperaturą” z powłoką polimerową, która może tłumić podczerwoną część światła słonecznego. Czym jest to zabarwienie, jeśli nie barwieniem atermicznym?

Rodzaj atermiczny, ale z stopień zmienny odbiciem promieniowania cieplnego i UV (silniejsze w jasnym słońcu, słabsze w pochmurny dzień), to tzw. zabarwienie kameleona. Czy jest to dozwolone czy nie? Odpowiedź jest jasna. Jeśli współczynnik przepuszczalności światła systemu szkło + folia kameleon jest nie niższy niż 70%, to wszystko jest w porządku, policja drogowa nie powinna mieć żadnych skarg.

Wniosek

Podsumowując wszystkie powyższe, możesz odpowiedzieć na pytanie: „Jakie zabarwienie jest dozwolone według GOST w 2019 r.?”, Podaj następującą odpowiedź - dozwolone jest każde zabarwienie zgodne z GOST 32565-2013 i przepisami technicznymi Unii Celnej, z wyjątkiem tych, które tworzą efekt lustra.

Czy przyciemnianie samochodów jest dzisiaj dozwolone? Najbardziej bolesny temat krajowi kierowcy- tak Jak wykazały wielokrotne badania kierowców, większość z nich jest za. Nie uważają tego za przeszkodę w prowadzeniu pojazdu, wręcz przeciwnie, wymieniają pewne zalety: ochronę przed ciekawskimi spojrzeniami, bardziej estetyczny wygląd samochodu, a także ochronę szyb przed odpryskami i zarysowaniami.

— co najmniej 75% dla szyby przedniej;

- co najmniej 70% na przód;

- w pozostałej części - dowolne, ale pod warunkiem obecności działających lusterek wstecznych.

Jest jeszcze jedno dość często zadawane pytanie: „Czy przyciemnianie górnej części szyby przedniej jest dozwolone zgodnie z GOST?” Tak, ale wysokość paska folii nie powinna przekraczać 15 cm.

Jaki odcień jest dozwolony?

Tak, nadal istnieje sposób na przyciemnienie przednich szyb bez łamania prawa. Ale tutaj pojawia się pytanie nie o to, czy barwienie jest dozwolone, ale o to, czy jest to konieczne, przestrzegając standardów przepuszczalności światła.

Powiedzmy, że możesz kupić film 25%, ale nie da to 100% gwarancji uniknięcia. Faktem jest, że nawet jest to produkcja fabryczna szyba samochodowa nie osiągają absolutnej przepuszczalności światła, dlatego przy wyborze dodatkowej powłoki należy wziąć pod uwagę ten błąd przy wyborze jeszcze jaśniejszego odcienia.

Oficjalnie w naszym kraju istnieje osobna kategoria samochodów, w których przyciemniane szyby nie stanowią naruszenia. Oto, kto może zabarwiać:

• pojazdy eksploatowane przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i inne służby specjalne;
• pojazdy przewożące pracowników rządowych;
• usługi windykacyjne.

Czy barwienie jest dozwolone? samochody osobowe pod warunkiem wydania specjalnego dokumentu-uchwały? Tak, ale w praktyce takie przypadki są bardzo rzadkie.

Mandaty za jazdę z przyciemnionymi szybami

Porozmawiajmy teraz o najbardziej nieprzyjemnej rzeczy dla kierowcy - mandatach. Jeśli wcześniej sprawca naruszenia musiał zapłacić 500 rubli za jazdę z „podniesionymi” szybami, to w lipcu 2012 r. Weszły w życie nowe zmiany w Kodeksie wykroczeń administracyjnych, umożliwiające usuwanie tablic rejestracyjnych z „ciemnych” samochodów.

Osoba naruszająca prawo bez tablicy rejestracyjnej może prowadzić przez 24 godziny, jak mówi tekst prawa, „aby udać się do miejsca, w którym usunięto przyczynę usunięcia”, czyli do serwisu samochodowego. Nie musisz wykorzystywać podanego terminu i od razu usuwać powłokę barwiącą. W takim przypadku numery pozostaną u właściciela, ale kara pieniężna nadal musisz płacić. Zdejmowane zabarwienie nie uchroni Cię przed karą. Fakt jego obecności jest już uważany za naruszenie, ale policjant drogowy może nałożyć grzywnę tylko wtedy, gdy Twój samochód jest nagrany na wideo lub jeśli zaangażowani są świadkowie. W przeciwnym razie możesz zaskarżyć protokół i pozwać funkcjonariusza policji drogowej do sądu.

Niektórzy uważają, że to zniekształca samochód. Inni uważają, że jest to integralny atrybut stylu. Chcą to usunąć i planują to zrobić. Ale nie było nikogo, kto powiedziałby: „Nie obchodzi mnie, czy ona istnieje, czy nie”. Ale jak o niej mówią strona internetowa, narosła góra pytań. To zrozumiałe: zbliżają się słoneczne dni.

Co to jest barwienie?

Banalne pytanie - banalna odpowiedź: przyciemnianie (lub przyciemnianie) szkła - jeśli poza fabryką, to się to stosuje specjalne materiały- filtry świetlne zmieniające jego barwę i właściwości przepuszczania światła.

Jak to jest zrobione?

Istnieją dwa sposoby zabarwienia. Jeden jest opryskiwany wewnętrzna strona szkło to cienka warstwa metalu lub polimeru. Drugim jest oklejanie szkła od wewnątrz kolorowymi foliami.

Co daje barwienie?

Pierwsza to tak naprawdę po co się to robi – przyciemnienie szyby. Efektem jest stworzenie przyjemniejszej atmosfery we wnętrzu samochodu i mniejsza widoczność wnętrza z zewnątrz, co dla wielu również jest ważne. Jednocześnie zaciemnione wnętrze będzie mniej blaknąć od słońca. Nie zapomnij o elemencie estetycznym.

Wreszcie, barwienie folii dodatkowo wzmacnia szkło, zapobiegając tworzeniu się małych fragmentów. Jest to szczególnie przydatne podczas tonowania samochody krajowe, boczne okna które są utwardzone i w razie wypadku rozpadają się na drobne okruchy. W samochodach sportowych szyba często jest specjalnie pokrywana bezbarwną folią w celu jej wzmocnienia.

Co można zabarwić?

W samochodzie można przyciemnić wszystkie szyby: przednią, tylną i boczną, całą optykę: reflektory i tylne światła dodatkowo - lustra.

Czy muszę zdejmować szybę?

Podczas barwienia przez natryskiwanie - jest to konieczne. Podczas barwienia foliami szkło nie jest usuwane. W niektórych przypadkach konieczny może być jedynie demontaż elementów dekoracyjnych, listew i uszczelek.

Czy można przyciemnić szkło żarnikami grzewczymi?

Móc. Folia wysokiej jakości może wytrzymać wysokie temperatury i ogrzewanie jej nie straszne. Barwienie natryskowe to skomplikowane zagadnienie. W tym przypadku możliwe jest zrzucanie materiału wzdłuż włókna grzejnego ze względu na różnicę współczynnika rozszerzalności cieplnej.

Jak zabarwienie reaguje na mróz i ciepło?

Wysokiej jakości barwienie nie boi się ani ekstremalnego zimna, ani ekstremalnego ciepła. Nie blaknie od słońca.

Co oznacza barwienie „wysokiej jakości” lub „niskiej jakości”?

O jakości barwienia decydują dwa elementy: materiał i wykonanie pracy, od których ostatecznie zależy wynik. Szkło musi być całkowicie zakryte, bez jasnych pasków na krawędziach. Żadnych bąbelków, łuszczenia się i zagnieceń folii. Kolor powinien być wszędzie taki sam. Nie powinno być żadnych zniekształceń optycznych ani tęczowych plam.

Jak długo utrzymuje się odcień?

Stacje oferują gwarancję średnio od 1 do 2 lat. Ale w praktyce zabarwienie wysokiej jakości może trwać znacznie dłużej, zanim zaczną pojawiać się na nim otarcia i zadrapania.

Ile kosztuje barwienie?

W zależności od pojazdu - powierzchnia przeszklenia i konfiguracja szyb, średni koszt w Petersburgu waha się od 5 tysięcy do 12 tysięcy rubli za samochód.

Czy jest wiele opcji kolorystycznych?

Podczas barwienia folią liczba opcji jest bardzo duża. Gama kolorów i odmian jest prawie niemożliwa do zliczenia. Są odcienie niebiesko-fioletowe, dymne, zielonkawe, brązowe i inne. Są folie z efektem lustra, niektóre dwukolorowe, inne ze wzorem.

Kto produkuje folie przyciemniające?

Z znani producenci Można wymienić takie marki jak Johnson, LLumar, SunTec.

Czy mogę sam wykonać odcień?

Barwienie natryskowe nie jest możliwe, ponieważ wymagany jest specjalny sprzęt. Teoretycznie możliwe jest barwienie foliami. Ale, jak wspomniano powyżej, wynik wysokiej jakości wymaga umiejętności barwienia i znajomości niuansów. Czyli nie wyjdzie to szybko i prosto, a przy tym będzie dobrze wyglądać.

Czy można usunąć stary odcień bez uszkodzenia szkła?

Można – nazywa się to detonacją. Podczas barwienia filmami zawsze możesz usunąć stary. Kiedy robi się to na stacji poprzez „namoczenie” specjalnym odczynnikiem, szkło nie zostaje w żaden sposób uszkodzone, a jego przezroczystość nie ucierpi. W przypadku barwienia metodą natryskową pojawia się pytanie: większość sprayów jest tego rodzaju, że nie można ich usunąć bez szkody dla szkła.

Czy przyciemnianie jest dozwolone przez przepisy ruchu drogowego?

Poniższe informacje wynikają z punktu 7.2 „Wykaz usterek i warunków, w których eksploatacja pojazdu jest zabroniona” oraz wymagań GOST 5727 88. Jeśli są oba lusterka zewnętrzne, przyciemnienie szyb tylnych (w tym szyb bocznych) może mieć dowolny kolor i intensywność - nawet je pomalować. Ale z przodu - w tzw. pole widoczności kierowcy - przepuszczalność światła przez szybę musi wynosić co najmniej 75% na szybie przedniej i 70% na przednich szybach bocznych. Efekt lustra nie jest tu dozwolony. Uważa się, że samo fabryczne szkło początkowo pochłania około 20%.

Dlatego, aby zachować zgodność z Regulaminem, z przodu można wykonać jedynie bardzo „jasne” przyciemnienie. Lub, jeśli fabryczne szyby są już od początku zaciemnione, porzuć to całkowicie. W każdym razie zawsze pojawia się pytanie: jak „złapać” te procenty i nie opuścić GOST.

Uczciwa stacja powinna zawsze udzielić odpowiedzialnej porady w kwestii przyciemnienia przodu. A jeśli nie ma możliwości przyciemnienia, nie narzucą go.

Kto sprawdzi?

Sedno sprawy możliwy problem nie w przejściu kontroli technicznej, a nie w roszczeniach inspektora policji drogowej. Pamiętaj, aby zwrócić uwagę na właściwy odcień Firma ubezpieczeniowa gdy pojawia się kwestia płatności ubezpieczenia. A jeśli badanie ubezpieczyciela wykaże, że zabarwienie nie jest zgodne z GOST, płatność zostanie odrzucona z całkowicie legalnych powodów.

Odpowiedź na to pytanie, pomimo pozornej prostoty, jest dość niejednoznaczna. Nie, jeśli chodzi o rozdzielczość, przyciemnienie przednich szyb nie było planowane i nie jest planowane. Spróbujmy jednak zrozumieć tę kwestię jaśniej, ale szczegółowo!

Czy barwienie jest dozwolone w 2019 roku?

Tak. Dozwolone, ale nie wszystko jest takie jasne...

Jeśli mówimy o nowościach, które pojawiły się w Internecie to pewne nowe prawo, który w ten czy inny sposób znosi zakaz przyciemniania szyb samochodowych, to takiego prawa po prostu nie ma. Nie da się udowodnić jej braku, dlatego możemy jedynie zasugerować szukanie jej obecności w obowiązującym ustawodawstwie. Ale regularnie monitorujemy zmiany w przepisy prawne i możemy śmiało powiedzieć, że na dzień 6 lipca 2019 r. nie było żadnych innowacji i nie należy się ich jeszcze spodziewać.

Aktualizacja na dzień 24 czerwca 2019 r.: Posłowie LDPR zaproponowali całkowite zniesienie kary za zabarwienie jako takie - czyli uznanie odpowiedniego standardu kary wynikającego z Kodeksu wykroczeń administracyjnych za już nieobowiązujący. Fakt, że taka ustawa z poprawkami wejdzie w życie moc prawna, bardzo niski.

Subtelność polega jednak na tym, że przyciemnianie jako takie nigdy nie było w ogóle zabronione – nawet przedniej półkuli szyb samochodowych. Wyjątkiem jest przyciemnianie lusterek, które wręcz przeciwnie, prawie zawsze było zabronione.

Tak więc zabarwienie może być liberalne, ale co to jest?

Można przyciemnić szyby przedniej części auta, pytanie tylko o przepuszczalność światła i jak takim samochodem jeździć. Mówiąc najprościej, chodzi o samą literę prawa. I zgodnie ze zbiorem tych liter tworzących sylaby oraz w kolejnym zdaniu możesz:

• przyciemnij szyby samochodu przynajmniej w 100%, uszczelnij je całkowicie nieprzezroczysta folia w najgorszym przypadku wypełnij je sklejką... Ale wszystko to pod warunkiem, że nie prowadzisz samochodu - zabrania się obsługi i jazdy z przyciemnianiem, ale też nie z żadnym,
• Można jeździć samochodem z przyciemnianymi przednimi szybami, jeśli ich przepuszczalność światła utrzymuje się na poziomie co najmniej 70% - to znaczy przepuszczają przez siebie (w dowolnym kierunku) co najmniej 70 procent światła próbującego przejść przez takie szyby.

Jest tylko istotny niuans - przyciemnianie rozdzielcze, które zapewnia legalną przepuszczalność światła, w rzeczywistości wcale nie jest przyciemnianiem - będzie dla ciebie bezużyteczne w swoim głównym celu - przyciemnieniu okien. Prawda jest taka, że ​​nawet folia atermiczna nie zawsze zapewnia przepuszczalność światła powyżej określonego procentu.

Na przykład tutaj jest wspaniały Samochód Tesli z przykładem dopuszczalnego zabarwienia o przepuszczalności światła powyżej 70%

Gdzie są „dowody”?

Wszystko jest bardzo proste! Sam fakt prowadzenia samochodu wynika z przepisów ruchu drogowego, które powinny być dla nas, kierowców, elementarne. W szczególności Załącznik do Regulaminu Ruchu „ Lista usterek, w przypadku których jest to zabronione eksploatacja automatyczny" stwierdza, że:

7.3. Zamontowano dodatkowe obiekty lub zastosowano powłoki ograniczające widoczność z siedzenia kierowcy.

Oznacza to, że w takich warunkach zabronione jest użytkowanie samochodu.

tak i Kodeks administracyjny, który przewiduje karę za zabarwienie, mówi również o zarządzaniu:

3.1. Kontrola pojazd, w którym zamontowane jest szkło (w tym szkło powlekane kolorowymi foliami przezroczystymi), którego przepuszczalność światła nie spełnia wymagań przepisy techniczne w sprawie bezpieczeństwa pojazdów kołowych, pociąga za sobą nałożenie kary administracyjnej w wysokości pięciuset rubli.

A co z 70%? Jak widzimy, Kodeks wykroczeń administracyjnych odsyła nas do Regulaminu Technicznego - ten ostatni reguluje element techniczny konstrukcji samochodu oraz różne elementy i dodatki do pojazdów. W szczególności dodatek 8 do TR ustanawia wymagania dotyczące pojazdów w eksploatacji, a jego sekcja 4 mówi nam, co następuje:

4.3. Przepuszczalność światła przez przednią szybę i okna, przez które kierowca widzi do przodu, musi wynosić co najmniej 70%.

W rzeczywistości stwierdzamy, że barwienie jest dozwolone i zawsze było dozwolone.

Kiedy wszystkie te ograniczenia zostaną zniesione?

Pytanie jest złożone... A biorąc pod uwagę stan rzeczy na rok 2019, powinno to mieć raczej charakter retoryczny – barwienie raczej nigdy nie będzie dozwolone. Najprawdopodobniej nigdy, biorąc pod uwagę fakt, że w ostatnich latach przepisy dotyczące barwienia stały się jeszcze bardziej rygorystyczne.

Innowacje dotyczące uproszczenia przepisów dotyczących zezwolenia na przyciemnianie szyb samochodowych nigdy nie były rozważane ani wprowadzane do dyskusji na żadnym szczeblu władzy ustawodawczej.

Jestem zabarwiony nielegalnie, co mnie czeka?

Jak wspomnieliśmy powyżej, barwienie nie było dozwolone, a przepisy dotyczące naszego tematu stale się zaostrzają. A jeśli nie jesteś jeszcze świadomy całej przebiegłej praktyki egzekwowania prawa polegającej na karaniu kierowców przyciemnianych samochodów, poniższe informacje mogą sprawić, że raz na zawsze porzucisz taki pomysł, prawdopodobnie na rzecz okularów przeciwsłonecznych, które nie są zabronione.

Tak więc w roku 2019, jeśli zostaniesz przyciemniony niezgodnie z prawem (okulary z blokiem filmu przekraczającym 30% światła), możesz spotkać się z:

1. zgodnie z częścią 3.1 art. 12.5 Kodeks wykroczeń administracyjnych,
2. wymóg usunięcia tej nieprawidłowości z perspektywą pójścia do więzienia,
3. unieważnienie rejestracji samochodu z późniejszym przedłużeniem dopiero po inspekcja samochodu,
4. możliwe wprowadzenie zaostrzonych kar, aż do pozbawienia praw włącznie.

Wszystko to nie jest jakąś teorią, ale praktyką stosowaną wszędzie - we wszystkich regionach kraju. Wręcz przeciwnie, wiele z tych kar i środków zapewniających kierowcom odprawę samochodową jest sprzecznych z obowiązującym prawem.

Jak prawidłowo określa się odcień rozdzielczości?

Pytanie logiczne – czy dopuszczalna jest pewna przepuszczalność światła szkła, to jak inspektor ją określa, a nie naocznie?! Zgadza się, określa to za pomocą specjalnego urządzenia pomiarowego.

Wbrew powszechnemu przekonaniu nie ma jednolitych wymagań dotyczących pomiarów. W Internecie często dyskutuje się o tym, że wilgotność powietrza nie powinna przekraczać określonego poziomu, że podczas deszczu nie można zmierzyć zabarwienia, że ​​istnieje dozwolony zakres temperatur i tak dalej. Wszystko to oczywiście bez odniesienia do aktów prawnych. I bez referencji, ponieważ nie ma ani jednego GOST, przepisów technicznych i innych przepisy prawne nie regulują wymienionych kryteriów pomiaru. Chociaż nadal istnieją wymagania.

Zasady pomiaru reguluje tylko jeden dokument – ​​dokumentacja techniczna konkretnego urządzenia. Jeżeli wg Specyfikacja techniczna Niedopuszczalne jest dokonywanie pomiaru szkła w temperaturze poniżej –40℃, np. nie da się tego zrobić, a uzyskane w ten sposób wyniki pomiarów z naruszeniem przepisów nie podlegają dowodowi w sprawie, zgodnie z Częścią 3 sztuki. 26.2 Kodeks wykroczeń administracyjnych.

Znajdować dokumentacja techniczna do konkretnego urządzenia możesz po prostu wyszukać w Internecie według jego nazwy.

Nawiasem mówiąc, to urządzenie musi również posiadać certyfikat weryfikacji z nieupływną datą ważności - to znaczy, że urządzenie do pomiaru odcienia przeszło wszystkie niezbędne kontrole jego działanie i kalibrację.

Barwienie to powłoka na szybie samochodowej w postaci filmu. Jej głównym zadaniem jest ograniczenie widoczności i nasłonecznienia podczas eksploatacji pojazdu. Ze względu na niewielką ilość światła i światła słonecznego wpadającego do samochodu, powietrze we wnętrzu samochodu nagrzewa się do akceptowalnego poziomu. Jednak nadmiernie przyciemnione szyby są sprzeczne z prawem i zarządzeniami rządu Federacja Rosyjska. Jeśli celowo zainstalujesz film zabroniony przez prawo, nie unikniesz kar finansowych.

Od początku stycznia 2017 r. weszły w życie zmiany w zgromadzeniu ustawodawczym, zgodnie z którymi wysokość kar finansowych za „przekroczenie dopuszczalny poziom zabarwienie.” Prawo to egzekwuje standardy przepuszczalności światła przez szyby samochodowe.

Barwienie można wykonać, biorąc pod uwagę następujące wskaźniki przepuszczalności światła::

• Przód (przednia szyba) i panele boczne- co najmniej 70 procent;
• Wiatr - nie mniej niż 75%.

Czy folia ochronna jest instalowana według różnych standardów? Właściciel samochodu zostanie ukarany grzywną:

• Pierwsze naruszenie - kara 1500 rubli;
• Powtarzające się naruszenia - grzywna w wysokości 5000 rubli;

W nowym 2017 roku w regulaminie ruch drogowy oraz Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Dobra za zło zainstalowany odcień zgodnie z artykułem została zwiększona.

Dopuszczalny procent zabarwienia zgodnie z prawem

W roku 2017 dopuszczalne jest przyciemnianie szyb pojazdów:

• Boczny;
• Tył;
• Górna część przednia szyba w formie paska;
• Przód, jeśli przepuszczalność światła przekracza 70 procent.

Przykład: Przepuszczalność światła przez nowe szyby samochodowe wynosi 95 procent. Odcień filmu – 70 proc. Przepuszczalność światła przez szkło oblicza się według następującego wzoru zgodnie z prawem:

0,95 * 0,7 = 0,665 czyli 66,5%

W tym przypadku nie ma znaczenia, z jaką przepuszczalnością światła folia jest sklejona. Wysokość kary będzie taka sama.

Do przednich szyb

Przyjęte rozporządzenie tego ustawodawstwa stanowi - przepuszczalność światła przednia szyba maszyna musi wynosić co najmniej 75%. Boczne lusterka przednie można przyciemnić do 70% przepuszczalności światła. Czy okna są zgodne z przepisami? Kierowca może bezpiecznie poruszać się po drogach nawet w nocy.

Do szyb tylnych i bocznych

Folia ochronna lub przyciemnianie szyb to częste zjawisko wśród właścicieli samochodów. Funkcjonariusze policji drogowej aktywnie z tym walczą, a wielu właścicieli samochodów nie spieszy się z jego usunięciem.

Pamiętaj jednak: przyciemnianie szyb tylnych i bocznych nie podlega żadnym ograniczeniom prawnym.

Możesz przyciemnić tylną i tylną stronę do 100% przepuszczalności światła. Można to sprawdzić za pomocą miernika przepuszczalności światła.

Tekst ustawy

Przepisy prawne dotyczące przyciemniania szyb stanowią, że montaż folii na szybach tylnych i tylnych bocznych jest dopuszczalny w 100%. Jednakże wyjątek stanowi:

• Film z przejściem kolorów;
• Film z lustrzanym odbiciem.

Według GOST przednie szyby boczne muszą mieć przepuszczalność światła co najmniej 70 procent. Jeśli chcesz uzyskać dogłębną analizę ustawy o barwieniu, pobierz pełne wydanie.

Kara za zabarwienie zgodnie z nowym prawem

Nie każdy zdaje sobie sprawę z niebezpieczeństwa, jakie wiąże się z podróżowaniem ciemny czas dni z przyciemnionymi szybami, zwłaszcza jeśli są wysokie tryb prędkości. Pracownicy Urzędu Statystycznego obliczyli, że zgodnie z prawem nakaz usunięcia zabarwienia zignorowało ponad 50 tys właściciele samochodów. Najwięcej naruszeń odnotowano w obwodzie moskiewskim i krasnodarskim.

Niezależnie od procentu przepuszczalności światła, wysokość kary za 2017 rok pozostaje taka sama w przyjętym prawie:

• Pierwsze naruszenie - 1500 rubli;
• Każde powtarzające się naruszenie - 5000 rubli.

Jeśli w 2017 r. liczba wykroczeń nie spadnie, w 2018 r. możliwe będą surowsze kary.