21.08.2017

Jednym z najczęstszych ostatnio zapytań jest, czy do zainstalowania haka holowniczego w 201 r. potrzebne jest zezwolenie policji drogowej i co zrobić dla tych, którzy już go zainstalowali - czy należy go zarejestrować.

Zgodnie z odpowiedziami wydziału policji drogowej z różne regiony można jednoznacznie odpowiedzieć, że rejestracja jest konieczna, jeśli konstrukcja samochodu nie zakładała montażu haka holowniczego. Ku uciesze kierowców, większość samochodów nie pasuje do tej definicji, a hak holowniczy można zamontować bez oglądania się na personel kontrolny. Rejestracja nie jest wymagana, jeśli przestrzegasz zasad:

1. Informację o tym, czy producent miał zamontować hak holowniczy, znajdziesz w instrukcji obsługi samochodu lub skontaktuj się z dealerem;
2. Hak został kupiony w sklepie z niezbędnym certyfikatem zgodności i paszportem;
3. Hak został zamontowany zgodnie z instrukcją, a konstrukcja maszyny nie uległa zmianie.

Gdzie zamontować hak holowniczy?

Możesz zamontować hak holowniczy w każdym serwisie samochodowym, jeśli posiada on certyfikat zgodności na świadczenie tych usług. Jeśli z jakiegoś powodu nie mogą dostarczyć ci takiego certyfikatu, lepiej poszukać innej usługi, w której wykonają instalację zgodnie z GOST. W przypadku, gdy samochód jest w autoryzowany sprzedawca w ramach gwarancji możesz przeprowadzić instalację na ich miejscu lub również w dowolnym certyfikowanym warsztacie samochodowym. W takim przypadku gwarancja pozostaje ważna.

Podstawy do nałożenia grzywny

Na jakiej podstawie może zostać nałożona mandat za hak holowniczy? Zgodnie z artykułem 12.5 Kodeks Administracyjny Rosja nie może montować w samochodzie dodatkowego wyposażenia, co pociąga za sobą wzrost zagrożenia dla użytkowników dróg. Jakie jest niebezpieczeństwo w haku holowniczym bez przyczepy? Faktem jest, że w przypadku wystąpienia nagły wypadek samochód z tyłu nie tylko lekko uszkodzi zderzak w kolizji, ale dosłownie „założy” hak holowniczy. Szkody w tym przypadku będą znacznie poważniejsze.

Jak uniknąć kary?

Na początek warto pamiętać, że jedną z kar za to naruszenie w 2018 roku jest ostrzeżenie. Zawsze możesz spróbować wyjaśnić funkcjonariuszowi policji drogowej i obiecać natychmiastowe naprawienie błędu i zarejestrowanie zmiany w projekcie samochodu.

W przypadku, gdy samochód opuścił linię montażową już z hakiem holowniczym, nie przysługuje im prawo do napisania mandatu. Ponieważ w tym przypadku projekt zapewnia producent, a hak holowniczy nie jest wyposażeniem dodatkowym. Niestety nie zawsze można to udowodnić. A jeśli mimo to grzywna zostanie nałożona, będziesz musiał ją zapłacić, aw przyszłości napisać wniosek do lokalnego wydziału policji drogowej o zwrot błędnie wstrzymanych środków.

Inną opcją jest dostarczenie pracownikowi wszystkich niezbędnych dokumentów do montażu haka holowniczego. Ponieważ w prawie istnieje paragraf 77, zgodnie z którym dodatkowe wyposażenie, specjalnie wyprodukowane dla konkretnego samochodu, posiadające niezbędną dokumentację, a także dostarczone przez producenta, nie stanowi naruszenia. W związku z tym nie podlega grzywnie. Dlatego warto kupić zaczep, wykonany fabrycznie i wyspecjalizowany pod Twoją markę auta. Na przykład w sklepie Okay AUTO mają wszystkie niezbędne dokumenty i są produkowane zgodnie z wymagania techniczne dla konkretnej marki samochodu.

Cóż, ostatnim sposobem na uniknięcie mandatu jest zainstalowanie zdejmowanego zaczepu. W takim przypadku konstrukcja nie wyjdzie poza zderzak i funkcjonariuszowi policji drogowej trudno będzie wyjaśnić legalność grzywny za takie dodatkowe wyposażenie, ponieważ nie stanowi zagrożenia dla użytkowników dróg.

Jeśli autostop jest domowej roboty, na pewno podlega karze grzywny i nakazowi usunięcia.

Ile będziesz musiał zapłacić

Jeśli z jakiegoś powodu zostanie nałożona grzywna, jej kwota wyniesie 500 rubli, zgodnie z art. 12.5 Kodeksu administracyjnego Rosji. Wysokość grzywny zostanie zmniejszona 2 razy i wyniesie 250 rubli, jeśli płatność zostanie dokonana w ciągu 20 dni.

Zaczep do samochodu nie zawsze podlega rejestracji. Wyposażenie w nią auta odnosi się w niektórych przypadkach do zmian konstrukcyjnych, których nie można dokonać bez porozumienia, a także do obsługi takiego auta. Jeśli urządzenie nie jest odpowiednio zaprojektowane, właściciel zostanie ukarany grzywną.

Co to jest hak holowniczy?

Hak holowniczy to urządzenie holownicze, które służy do holowania przyczepy, przyczepy, roweru. Dzięki temu, że ładunek z niego jest równomiernie rozłożony na ciele, transport będzie bezpieczny. Jeśli zostanie poprawnie zainstalowany, nie będzie bałaganu wygląd zewnętrzny samochód, nie stanie się przeszkodą w oglądaniu numery państwowe... Ze względów bezpieczeństwa hak holowniczy w samochodzie musi być zdejmowany.

Czy potrzebuję rejestracji?

Od około roku pytanie, czy konieczna jest rejestracja haka holowniczego, nie opuściło forów kierowców. A wszystko dlatego, że od 2016 roku weszły w życie zmiany dotyczące obowiązkowej rejestracji. konstruktywne zmiany w pojeździe. A teraz oprócz zarejestrowania przyczepy w policji drogowej, trzeba również zadbać o zaczep.

Montaż haka holowniczego (Hitch) na samochodzie jest możliwy bez rejestracji, jeżeli konstrukcja samej maszyny przewiduje instalację takiego dodatkowe wyposażenie... Jeśli weźmiemy pod uwagę samochody, które jeżdżą po drogach, 98% z nich ma taką możliwość.

Ale tutaj nie możesz przegapić ważny punkt... Istnieje możliwość zamontowania haka holowniczego, jest też miejsce na jego montaż. Ale czy takie dodatkowe wyposażenie, mocowania do niego zapewnia producent pojazdu? Jeżeli hak holowniczy znajduje się na liście wyposażenia, które można zamontować w samochodzie tego modelu i marki, rejestracja nie jest wymagana. Jeśli nie ma go na liście, witaj w policji drogowej, a nawet zanim zaczniesz go instalować. To nadal wymaga zgody eksperta.

Nawet jeśli hak holowniczy jest dopuszczony do montażu, musi być wykonany prawidłowo i przy użyciu standardowych modeli haków holowniczych. Jeśli urządzenie będzie przeszkadzało w oglądaniu tablicy rejestracyjnej, będzie za duże lub jego kształt jest niestandardowy – inspektorzy z pewnością zainteresują się takim hakiem i przeprowadzą dokładną kontrolę pojazdu.

Prawidłowa jazda z hakiem holowniczym

Nie oznacza to bezpieczeństwa na drogach, ale legalność dokumentów. Jeśli inspektor przestanie sprawdzać, oprócz zwykłego zestawu obowiązkowych dokumentów dotyczących samochodu, będziesz musiał dostarczyć:

1. Certyfikat zgodności i paszport TSU, który należy dołączyć do samego urządzenia. Przy zakupie należy sprawdzić jego dostępność. Sam paszport musi zawierać pieczęć auto centrum, które zainstalowało urządzenie.
2. Dokumenty z centrum samochodowego, że może wykonywać taką pracę, to znaczy, że jest na to certyfikat. Właściciel pojazdu otrzymuje kopię certyfikatu poświadczoną podpisem i pieczęcią oraz akt ukończenia.

Te dokumenty muszą być obecne, ich brak jest z pewnością grzywną.

Czy można zainstalować zaczep?

To pytanie, które z pewnością interesuje tych, którzy planują rejestrować takie zmiany w przyszłości. Jeśli nie jest to określone w zaleceniach producenta, możesz samodzielnie dowiedzieć się, czy „przeciąganie” przyczepy jest realistyczne. Aby to zrobić, potrzebujesz tabliczki VIN, oznaczenie to znajduje się pod maską na środkowym prawym słupku. Musisz szukać oznaczeń w kilogramach, są one umieszczone w kolumnie, powinno być ich 4:

• Pierwszy to pełna masa z pasażerami i ładunkiem w bagażniku lub kabinie.
• Drugi - dopuszczalna waga z przyczepą.
• Trzecia to masa obciążenia przedniej osi.
• Czwarty to masa ładunku na tylnej osi.

Gdyby znaleziono tylko 3 linie, nie można wyposażyć samochodu w zaczep.

Nie oznacza to jednak, że droga do haka jest zamknięta, wystarczy przeprowadzić montaż poprzez badania i zalegalizować obecność haka w samochodzie. Należy to zrobić zgodnie z przepisami dotyczącymi rejestracji zmian strukturalnych.

Co zrobić, jeśli jest już hak holowniczy

Na Samochód osobowy mobilny wielu ma już zainstalowany zaczep. Co zrobić w takim przypadku? To kolejne pytanie, bo procedura została już przeprowadzona, a zmiana ta nie została zarejestrowana. Jest tylko jeden sposób na zalegalizowanie poprzednio zainstalowanej jednostki TSU. Musisz poszukać certyfikowanego centrum samochodowego, które zdiagnozuje urządzenie. Polega na sprawdzeniu stan techniczny i zdolności operacyjne.

Następnie dowiadują się, kto jest producentem, i składają mu oficjalne żądanie. Jeśli takie urządzenie zostało faktycznie przez niego wydane, wydawany jest paszport na urządzenie. Jeśli nie udało się ustalić producenta, problem z automatycznym centrum:

• Certyfikat zgodności.
• Akt pracy.
• Kopia certyfikatu auto centrum z pieczęcią i podpisem.

Rejestracja nowego zaczepu

Zasady rejestracji zmian projektowych środki techniczne rok 2019 pozostał taki sam jak rok temu. Nie jest to trudne, ale jeszcze trochę potrwa, zamów:

1. Wstępne badanie w policji drogowej, które zezwoli na instalację pojazdu ciągnącego lub nie.
2. Przeprowadzenie montażu haka w certyfikowanym centrum z zatwierdzeniem tych czynności przez rzeczoznawcę.
3. Sprawdzenie stanu pojazdu na stacji kontroli pod kątem bezpieczeństwa obsługi haka holowniczego.
4. Drugi egzamin w policji drogowej.

Kara

Prawo obowiązuje od prawie roku, a prawodawcy zdecydowali, że nadszedł czas, aby ukarać haki holownicze, które nie są zarejestrowane. Kara administracyjna wynosi 500 rubli. Ale zdarza się, że kierowca po prostu nie wiedział, że hak holowniczy musi być teraz zarejestrowany. W takim przypadku możesz sobie poradzić z ostrzeżeniem. Aby uzyskać taki wynik, musisz zachowywać się wobec inspektora wyjątkowo uprzejmie i obiecać, że problem zostanie wyeliminowany.

Ważny! Jeśli zaczep jest naprawdę potrzebny i jest często używany, nie można go ciągnąć za jego konstrukcją. Jeśli nie, to łatwiej go po prostu odkręcić i nie mieć dodatkowego bólu głowy.

Witam! Dzisiaj porozmawiamy o certyfikacie haka holowniczego. Jest to jeden z dokumentów, który zwykle jest dołączany do haka holowniczego przy zakupie.

Zdarza się, że kierowca nie ma certyfikatu z tego czy innego powodu. Dużo gorzej jest, jeśli wynika to z faktu, że sam sprzedawca nie przekazał Ci odpowiednich dokumentów. I celowo z powodu braku takiego certyfikatu. Oznacza to jedynie, że wybrany przez Ciebie hak holowniczy nie spełnia obowiązujących norm i dlatego nie może zostać dopuszczony do eksploatacji.

Inną rzeczą jest to, że zgubiłeś certyfikat, przypadkowo go podarłeś lub zgubiłeś w inny sposób. Wtedy sprawy są znacznie prostsze.

Ale porozmawiajmy o wszystkim zgodnie z ustaloną procedurą.

Dlaczego jest to potrzebne?

Wiele osób ma naturalne pytanie, czy ten certyfikat zgodności jest w ogóle potrzebny.

Obecnie prawo nie przewiduje obowiązkowej rejestracji haków holowniczych w przypadkach, gdy ich montaż zapewnia producent samochodów.

Ale są chwile, kiedy firmy samochodowe nie mają, a właściciele samochodów nadal chcą dostarczać dodatkowe wyposażenie. Lub właściciel samochodu ma własną chęć udokumentowania zmian w konstrukcji samochodu, nawet jeśli hak jest dostarczany przez fabrykę. Aby to zrobić, musisz zrobić odpowiednie znaki w paszporcie pojazdu.

Aby funkcjonariusze policji drogowej nie próbowali ustalić legalności instalacji TSU na przykład w Chevrolet Niva, Lada Kalina, Priora lub tym samym Suzuki Grand Vitara, nie nakładali grzywien i grozili zakończeniem rejestracji pojazdu, powinien dodać do standardowego zestawu dokumentów:

• Certyfikat zgodności;
• paszport na hak holowniczy;
• certyfikat instalacji przez certyfikowane auto centrum.

Czyli jest to lista dokumentów potwierdzających pełną legalność prowadzenia samochodu z hakiem holowniczym. I nie ma znaczenia, czy będzie to Niva 21213, czy jakiś drogi crossover firmy Mercedes. Każdy ma prawo korzystać z haka holowniczego i przewozić przyczepy. Tylko Ty powinieneś mieć odpowiednie uprawnienia do instalacji i dalszej eksploatacji.

Jak zdobyć certyfikat

Jeśli się skontaktowałeś dobry producent TSU, wtedy nie będziesz miał problemów z uzyskaniem wszystkich dokumentów.

Dziś w Rosji najlepsi producenci certyfikowanych haków holowniczych to:

• Imiola (Imiola);
• (samochody);
• (Bosal lub Bosal);
• Thule;

Kontaktując się z nimi otrzymasz nie tylko wysokiej jakości produkty, ale także pełen pakiet zezwoleń.

Wśród nich będzie kopia certyfikatu zgodności z załącznikiem opisującym cechy instalacji, eksploatacji itp.

Certyfikat ten jest specjalnym dokumentem wydawanym zgodnie z zasadami systemu certyfikacji. Potwierdza zgodność certyfikowanych produktów aktualne przepisy, wymagania i normy.

Wszystkie firmy, które odpowiedzialnie podchodzą do produkcji swojego haka holowniczego, przechodzą długą i trudną drogę do uzyskania takich certyfikatów. Klienci otrzymują tylko kopię.

Teraz do pytania, gdzie kupić lub jak zdobyć taki dokument. Istnieją tutaj dwie główne sytuacje:

• powrót do zdrowia;
• otrzymujący.

Teraz wyjaśnię bardziej szczegółowo, o co chodzi w każdym z przypadków.

Powrót do zdrowia

Brak certyfikatu z powodu jego utraty lub z powodu zapomnienia w zestawie kopii certyfikatu. Oznacza to, że musi być obecny przy tobie, ponieważ nie ma przeszkód, ale z jakiegoś powodu dokument nie był do twojej dyspozycji.

Istnieje kilka sposobów wyjścia z sytuacji.

• Odnosić się do oficjalny przedstawiciel firm. Składasz wniosek do firmy, a dokument przesyłany jest do Ciebie e-mailem. Pozostaje tylko go pobrać;
• Przejdź na oficjalną stronę. Często, dla wygody użytkowników, firmy po prostu publikują dokument, który jest ważny dla wszystkich na stronie;
• Przeszukaj internet. Istnieje wiele witryn i forów, na których użytkownicy wyszukują lub przesyłają pliki certyfikatów do w formie elektronicznej... Pozostaje kliknąć przycisk Pobierz lub Zapisz;
• Idź do biura firmy. To jest dla tych, którzy nie są przyjaźni z Internetem. Wydrukują tam dla Ciebie dokument. Tylko nie zapomnij zabrać ze sobą dokumentów potwierdzających zakup i montaż zaczepu przyczepy.

Nic skomplikowanego.

Otrzymujący

A skąd wziąć atest, jeśli hak jest już zamontowany, albo producent samochodu nie przewiduje montażu haka w Twoim modelu, a chcesz go tak zamontować?

Jest wyjście z sytuacji. Aby to zrobić, wystarczy przejść procedurę uzyskania certyfikatu. Świadczymy taką usługę, ponieważ posiadamy odpowiednie zezwolenia na taką działalność. To wszystko jest oficjalne i wystarczająco szybkie.

Lub skontaktuj się z dowolnym innym certyfikowanym centrum samochodowym, które świadczy takie usługi.

Jeżeli zaczep jest już na aucie, mimo że nie był przez Ciebie zamontowany, a nie masz dokumentów, potrzebujesz:

• sprawdzić aktualny stan techniczny;
• ocenić możliwość jego dalszej eksploatacji;
• zidentyfikować producenta i wysłać do niego zapytanie;
• jeśli odpowiedź brzmi tak, klient otrzymuje paszport lub świadectwo zgodności i inne dokumenty.

Jeśli zakład nie zapewnia TSU, możesz wyjść z sytuacji za pomocą egzaminu. Musisz również uzyskać zaświadczenie, a dodatkowo przejść egzamin w wydziale policji drogowej, a następnie wprowadzić zmiany w kuponie technicznym i PTS.

Certyfikat jest wymaganym dokumentem. W razie potrzeby możesz to zdobyć różne sposoby... Wszystko zależy od konkretnej sytuacji.

Haki holownicze to niezbędny element do montażu przyczepy na samochodach. Część to metalowy hak, na którym mocowany jest zaczep holowniczy (Hitch). Od 2015 roku wszedł w życie Regulamin Techniczny TR/CU 018/2011, zgodnie z którym montaż haka jest równoznaczny z modyfikacją samochodu i wymaga rejestracji w policji drogowej. Jednocześnie nie wszystkie zmiany wymagają rejestracji. W szczególnych przypadkach instalacja nie podlega obowiązkowej rejestracji.

Konieczność przeprowadzenia procedury rejestracji haka holowniczego całkowicie zależy od marki samochodu i cech deklarowanych przez producenta:

• Jeśli zgodnie z dokumentami hak holowniczy jest już fabrycznie zamontowany w pojeździe, nie jest wymagana rejestracja. Urządzenie trakcyjne, jeśli jest podłączone do samochodu, musi być wydane.
• Jeśli producent nie przewidział obecności haka na nadwoziu, kierowcy po prostu przyspawają hak. Ten przypadek jest naprawdę uważany za modyfikację samochodu i podlega obowiązkowej rejestracji w policji drogowej.

Zgodnie z aktualnym przepisy techniczne unia celna, modyfikacje Pojazd muszą być zgodne z wymogami bezpieczeństwa. Aby uniknąć problemów z domowym hakiem holowniczym, niektórzy właściciele samochodów kupują hak fabryczny. Do takich produktów dołączone są odpowiednie dokumenty bezpieczeństwa, co ułatwia rejestrację.

Trudno jest zarejestrować modyfikacje. Najlepiej skontaktować się z policją drogową przed zainstalowaniem haka. Jeżeli samochód nie posiada fabrycznego zaczepu montaż polega na demontażu zderzaka, przeprojektowaniu tylnej części nadwozia. Te ulepszenia są wystarczająco znaczące. Kierowca, który odmówi zarejestrowania produktu domowej roboty, naraża się na karę administracyjną.

Dokumenty dotyczące haka holowniczego

Kierowca musi kilkakrotnie skontaktować się z policją drogową z różnymi paczkami dokumentów przed i po zamontowaniu haka holowniczego. Najpierw będziesz potrzebować:

• Wniosek na formularzu w przepisanej formie;
• Dwustronna kopia paszportu na samochód (należy również dostarczyć oryginał);
• Dokumenty potwierdzające zgodność haka holowniczego wymagania państwowe bezpieczeństwo i wydajność;
• Zaświadczenie o rejestracji pojazdu w policji drogowej.

Po zainstalowaniu haka holowniczego musisz ponownie udać się do policji drogowej, aby zarejestrować idealną modyfikację. Zadaniem inspektorów jest sprawdzenie, czy hak holowniczy jest zamontowany prawidłowo, nie stanowi zagrożenia dla innych uczestników ruchu drogowego. Pakiet dokumentów:

• Karta diagnostyki pojazdu;
• Umowa zakupu przyczepy, jeśli istnieje;
• Certyfikat jakości potwierdzający jakość haka holowniczego;
• Oświadczenie z warsztatu serwisowego;
• Wniosek o zarejestrowanie modyfikacji od kierowcy;
• Wniosek eksperta.

Karta diagnostyczna i opinia biegłego wydawane są w Urzędzie centra serwisowe i warsztaty. Dodatkowo kierowca otrzymuje akt wykonania ekspertyzy.

Skąd wziąć dokumenty do TSU

Niezbędne dokumenty będziesz musiał otrzymać w kilku przypadkach:

• Świadectwa jakości są dostarczane wraz z hakami holowniczymi, jeśli właściciel samochodu kupuje produkt wyprodukowany w fabryce;
• Domowe haki holownicze należy dodatkowo sprawdzić pod kątem zgodności z marką samochodu, charakterystyką, wniosek można uzyskać od serwisu lub policji drogowej;
• Karta diagnostyczna wydawana jest również w centrach serwisowych;
• Formularze wniosków są wydawane policji drogowej;
• Paszporty techniczne na samochód i przyczepę muszą znajdować się w rękach kierowcy;
• Umowę zakupu zaczepu przyczepy i łącznika można wymienić wraz z paragonem i dowodem gwarancyjnym.

Zaleca się wcześniej zadzwonić do najbliższego oddziału, poprosić o informacje potrzebne dokumenty i adresy, pod którymi można je zdobyć. W niektórych wydziałach procedury egzaminacyjne i egzaminacyjne różnią się.

W jakich przypadkach nie można zainstalować?

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego montaż haka holowniczego jest niedozwolony w następujących przypadkach:

• Część jest mocowana do korpusu przez spawanie lub domowe śruby... Używanie haka holowniczego bez specjalistycznej wiedzy jest niebezpieczne.
• Produkt wykracza daleko poza zderzak samochodowy. Samochody jadące za takim pojazdem narażają się na kolizję z metalowym hakiem holowniczym.
• Samochód należy do kategorii ciężarówek. Nie zaleca się używania na nich przyczep, stwarza to zagrożenie dla wszystkich użytkowników dróg.
• Na zaczepie nie ma dokumentów. W związku z tym nie ma gwarancji, że produkt jest zgodny z przepisami rządowymi.

Jazda z domowymi, niecertyfikowanymi hakami jest nielegalna. Jeśli kierowca zostanie zatrzymany przez funkcjonariusza policji drogowej i okaże się, że hak jest zainstalowany nieprawidłowo lub nie jest zgodny z przepisami, właścicielowi samochodu grozi kara administracyjna.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie haka holowniczego?

Najważniejszą rzeczą, którą należy dokładnie śledzić, jest obecność dokumentów. Hak holowniczy musi być certyfikowany. Są do tego przywiązani certyfikat techniczny, Certyfikat zgodności. Dodatkowo powinieneś rozważyć:

• Czy hak holowniczy jest odpowiedni dla marki samochodu;
• Jak będzie trzeba to naprawić na ciele;
• Wymiary, waga produktu;
• Zgodność cech z wymaganiami państwa;
• Czy hak nadaje się do podłączenia do przyczepy.

W przypadku niektórych marek montaż elementów złącznych jest zabroniony. Ponadto nie wolno używać haków holowniczych o niewłaściwym rozmiarze i właściwościach. Łączniki nie powinny przeszkadzać w ruchu samochodu, zasłaniać tablic rejestracyjnych.

Jak zaaranżować zamontowany hak holowniczy?

Jeśli hak jest już zainstalowany, ale nie ma do niego dokumentów, a sterownik nie rozpoczął rejestracji, należy wykonać kilka czynności. Haki holownicze zakupione od oficjalni producenci, papier można odzyskać. W tym celu należy skontaktować się z firmą dostarczającą je na rynek:

• Za pośrednictwem oficjalnej strony internetowej;
• W biurze regionalnym, jeśli istnieje;
• Listem poleconym na adres legalny adres producent.

Duże firmy chodzą na spotkanie z właścicielami produktów, wysyłają duplikaty referatów. Jeśli urządzenie jest domowej roboty lub duplikaty dokumentów nie zadziałały, należy zastosować drugą metodę:

1. Jeśli samochód został kupiony w dniu rynek wtórny, można skontaktować się z poprzednim właścicielem, poprosić o poszukanie atestu na łączniki TSU;
2. Skontaktuj się z policją drogową z oświadczeniem, że właściciel samochodu planuje zarejestrować modyfikację pojazdu;
3. Nie warto prowadzić samochodu przed zarejestrowaniem haka holowniczego, grozi to mandatem;
4. Przejść wszystkie kontrole, sporządzić dokumenty potwierdzające zgodność właściwości haka z wymogami bezpieczeństwa i jakości;
5. Nie musisz nosić przy sobie dokumentów, możesz je przechowywać w domu.

Jeśli modyfikacja się nie powiedzie, lepiej usunąć produkt. Zdejmowane haki holownicze są produkowane specjalnie do takich przypadków. Domowe będą musiały zostać skrócone.

Odpowiedzialność za niezarejestrowany TSU

Właściciele samochodów eksploatujący pojazdy z zainstalowanym niezarejestrowanym pojazdem ciągnącym podlegają karze administracyjnej w wysokości 500 RUB. (część 1 artykułu 12.5 Kodeksu Administracyjnego). Jak już zostało powiedziane powyżej, nie ma potrzeby noszenia ze sobą dokumentów na hak holowniczy. To prawda. Grzywny nakładane są w następujących przypadkach:

• Produkt nie odpowiada ustalonym próbkom, domowej roboty, brak informacji, że hak holowniczy jest zarejestrowany;
• Urządzenie jest zainstalowane nieprawidłowo lub na samochodzie, w którym jego instalacja jest zabroniona (kategoria B);
• Produkt zasłania widok kierowcy lub tablicę rejestracyjną samochodu.

Czasami kierowcy mogą uniknąć kara administracyjna, wysiąść z tylko ostrzeżeniem.

Jak uniknąć kary?

Zgodnie z art. 12.5 Kodeksu Administracyjnego Federacji Rosyjskiej kara w postaci ostrzeżenia jest odpowiednia, jeżeli:

• Kierowca zobowiązuje się jak najszybciej zarejestrować lub usunąć hak z samochodu;
• Na korpusie zainstalowany jest zdejmowany model, który w razie potrzeby można łatwo usunąć;
• Urządzenie jest montowane fabrycznie lub korpus posiada fabryczne zaczepy do montażu haka.

Nie ma również możliwości nałożenia grzywny w przypadku, gdy hak holowniczy został już zarejestrowany, przeszedł niezbędne badania.

Czy dozwolone jest instalowanie haka holowniczego w samochodzie osobowym: rosyjskie przepisy dotyczące montażu haka holowniczego? regularne miejsca w centrum serwisowym lub samodzielnie, jeśli nie wymaga to naruszenia konstrukcji maszyny. Oznacza to, że nie stosuje się spawania, wiercenia itp. Od 01.01.2015 wszedł w życie Regulamin Techniczny „O bezpieczeństwie pojazdów kołowych” TR CU 018/2011 (dalej – Regulamin Techniczny). Reguluje proces dokonywania zmian konstrukcyjnych w konstrukcji samochodu. podobne zmiany nie ma zastosowania, jeżeli producent przewidział miejsca do jego mocowania i umieścił go na liście wyposażenia dodatkowego tego modelu samochodu. W takim przypadku pozwolenie na jego instalację wydaje policja drogowa. Świadczy o tym klauzula 7.18 SDA oraz ustawa „O bezpieczeństwie” ruch drogowy„Nr 196-ФЗ z dnia 10.12.1995. Ważne. Jeśli samochód nie jest używany, nikt nie ma prawa ukarać właściciela grzywny za ponowne jego wyposażenie. hak holowniczy(TSU) potrzebne są następujące dokumenty: Paszport (instrukcja montażu) haka holowniczego ze znakiem serwisu samochodowego o jego montażu Kopię zaświadczenia TSU Zaświadczenie o wykonanej pracy Czy hak musi być zarejestrowany w ruchu policja: nowe zasady montażu haka holowniczego w samochodzie osobowym Wielu kierowców martwi się pytaniem: jak legalnie zamontować urządzenie trakcyjne Wszelkie zmiany w konstrukcji samochodu muszą być zarejestrowane w policji drogowej. Producent zezwala na montaż haka holowniczego w prawie wszystkich modelach samochodów. Jest to wskazane w instrukcji obsługi Montaż haka nie dotyczy zmian konstrukcyjnych pojazdu Hak nie wymaga rejestracji w policji drogowej w następujących przypadkach: Hak jest montowany przez producenta hak holowniczy posiada paszport i świadectwo zgodności.Urządzenie do przyczepy montuje się zgodnie z instrukcją podaną w paszporcie, tzn. konstrukcja auta nie została zmieniona. Jeżeli okaże się w nich, że zamontowany zaczep holowniczy jest dopuszczony do użytku jako część tego pojazdu, to nie ma potrzeby rejestrowania zmian.Nowe przepisy ustalają: zaczep holowniczy nie jest sprawdzany i nie jest zatwierdzany przez policję drogową (punkt 77 Regulaminu Technicznego) w następujących przypadkach: Hak jest przeznaczony do tego samochodu Przeprowadzono ocenę zgodności pojazdu z pojazdem, istnieją dokumenty potwierdzające Montaż zapewnia producent Informacje o czy jest to dozwolone ten pojazd holowanie przyczepy jest wskazane w jej tabela obciążenia... Znajduje się na prawym słupku B lub pod maską. Informuje o możliwości podpięcia przyczepy Jeśli w odpowiednim wierszu nie ma danych, hak holowniczy musi być zarejestrowany w GAI Wymaga rejestracji haka, przykręcanego na śruby lub przyspawanego elementy mocy Montując hak holowniczy własnymi rękami, należy przestrzegać następujących zasad: Wybór urządzenia odpowiedniego dla danej marki i modelu samochodu Zapoznanie się z instrukcją obsługi haka Przygotowanie niezbędnych narzędzi Demontaż zderzaka i jego wzmacniacza Montaż belek i wsporników podłużnice nadwozia wg schematu podanego w instrukcji Mocowanie gniazda do belki; podłączenie wiązki do belki plastikowymi linkami Przeciągnięcie wiązki przez otwór w tylnym panelu Instalacja elektryczna, na schemacie samochodu jest do niej złącze Łączenie dwóch bloków Montaż wymontowanych części maszyny Uwaga! Śruby łączące elementy zaczepu przyczepy z nadwoziem muszą być starannie dokręcone. Jeżeli punkty mocowania są zardzewiałe należy je zabezpieczyć antykorozyjnie.Właściwy montaż haka zapewni długotrwałość jego eksploatacji, niezawodność na drodze i bezproblemową eksploatację.Jakie dokumenty są potrzebne do zarejestrowania haka w policji drogowej? , Kontrola wstępna w policji drogowej, właściciel musi odwiedzić policję drogową i napisać wniosek o wstępne badanie projektu samochodu, przekazać dokumenty w oknie i po pewnym czasie otrzymać decyzję. do oględzin należy dostarczyć dokumenty: Wniosek w ustalonej formie (wydany przez policję drogową) PTS (kopia dwustronna) Dokumenty na haku holowniczym Zaświadczenie o rejestracji samochodu osobowego Strona 2. Ekspertyza po zmianach z ocena bezpieczeństwa Pojazd jest zainstalowany w pojeździe Następnie badanie techniczne przeprowadzane jest przez policję drogową i wystawiane jest zaświadczenie. Aby je uzyskać, właściciel samochodu dostarcza: kartę diagnostyczną, umowę zakupu haka holowniczego i inne dokumenty, zaświadczenie na hak holowniczy, deklarację z serwis samochodowy wniosek i decyzja podjęte przez badanie wstępne hak holowniczy w samochodzie osobowym jest zabroniony - wysokość mandatu kupiectwo lub u producenta samochodu. Otrzymują go firmy, które produkują lub importują samochody do Federacji Rosyjskiej.Nie można wyposażyć samochodu w hak holowniczy, jeśli nie wolno na nim korzystać z przyczepy.Tak więc mając kategorię „B”, można jeździć z przyczepy, jeśli jej waga nie jest większa maksymalna masa wyposażony samochód. Oraz dopuszczalna masa samochodu i przyczepy w ilości nie przekraczającej 3,5 t. W innych przypadkach lub do zastosowania ciężkiej przyczepy wymagana jest kategoria "E" lub optyka. Montaż w miejscach nieprzewidzianych przez producenta. Jeśli podczas rejestracji samochodu pojawią się problemy z powodu obecności haka holowniczego, należy poprosić funkcjonariusza policji drogowej o pisemne wyjaśnienie, dlaczego nałożył zakaz rejestracji.Na podstawie otrzymanych wyjaśnień można napisać skargę na nazwisko szef GAI.Kara dla TSU przewiduje część 1 art. 12.5 Kodeks Administracyjny. Jego wielkość to 500 rubli. Możesz za to zapłacić z 50% rabatem. Jest to dozwolone przez art. 32.2 Kodeksu administracyjnego. Można to zrobić w ciągu 20 dni od daty jego rozładowania.Wszystkie nowe mandaty drogowe w 2017 r. Jazda bez rejestracji zmian konstrukcyjnych w samochodzie pociąga za sobą odpowiedzialność administracyjną i zwiększa zagrożenie dla życia i zdrowia użytkowników drogi.Czy można uniknąć mandatu za hak bez rejestracji w policji drogowej?:jeden. Najpierw porozmawiaj z inspektorem, że w niedalekiej przyszłości wszystko zostanie poprawione i poproś go, by ograniczył się do ostrzeżenia. Legalność tego potwierdza art. 12.5 Kodeks Administracyjny Ta taktyka jest szczególnie skuteczna, jeśli kierowca nie naruszył przepisów ruchu drogowego w ciągu ostatnich 6 miesięcy lub roku. Używanie odłączanego haka holowniczego Trudno logicznie stwierdzić, że te zmiany konstrukcyjne wpłyną na prawdopodobieństwo i wynik wypadku, każdy rozsądny inspektor zaakceptuje ten punkt, ponieważ nie ma wystającego elementu. Hak holowniczy jest montowany fabrycznie lub są do niego mocowania; w tym przypadku hak holowniczy nie stanowi konstruktywnej zmiany w samochodzie. 4. Odniesienie do punktu 77 Regulaminu Technicznego Jeżeli wymagania tego dokumentu dla samochodu są spełnione – zaczep holowniczy jest certyfikowany dla samochodu, w którym jest zamontowany – oznacza to, że urządzenie trakcyjne zostało poddane ocenie i można z nim jeździć. Jeśli więc masz hak holowniczy, potrzebujesz certyfikatu zgodności z Regulaminem Technicznym. Dzięki zaświadczeniu funkcjonariusz policji drogowej nie będzie mógł ukarać właściciela auta grzywną.Jeżeli instalacja pojazdu nie przewiduje zmian konstrukcyjnych w aucie, nie zakrywa tablicy rejestracyjnej, można ją zamontować samodzielnie. Dodatkowa rejestracja w policji drogowej nie jest wymagana.