Uzupełniono nowe produkty samochodowe Nissana na lata 2017-2018 zaktualizowany model kompaktowy crossover Nissana Qashqaia. Recenzja obejmuje dane techniczne, wyposażenie, cenę, zdjęcia i filmy zaktualizowanego Nissana Qashqai, którego premiera odbyła się podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2017 roku. Nowy produkt pojawi się w Europie w lipcu, a na rynku rosyjskim nie wcześniej niż jesienią. Cena w Rosji zaktualizowany crossover pozostanie na poziomie modelu sprzed reformy i wyniesie 1 154 000 rubli.

Planowana zmiana stylizacji ma charakter generalnie kosmetyczny. U nowego Nissana Rok modelowy Qashqai 2017 stał się większy nowoczesny wygląd oraz zmodernizowane wnętrze z nowymi, wyższej jakości materiałami wykończeniowymi i niedostępnymi wcześniej opcjami, wraz z systemem ProPilot. Pod względem technicznym nie zaszły żadne zmiany poza ulepszonym układem kierowniczym i zawieszeniem, które zapewniają bardziej stabilne prowadzenie.

Nissana Qashqai 2017 w nowym nadwoziu najłatwiej rozpoznać po przodzie – tutaj ma on zupełnie inny styl osłony chłodnicy najnowsze modele z linii producenta, a także inny przedni zderzak z przesuniętymi na sam dół światłami przeciwmgielnymi i wpisanymi w ich miejsce kanałami wentylacyjnymi.
Ponadto crossover otrzymał adaptację optyka głowy, lekko zmodyfikowany tylny zderzak i światła z wypełnieniem LED i efektem 3D, nowy design felgi R17, R18 i R19 oraz dwa Dodatkowe opcje Kolory nadwozia: brązowy Chestnut Bronze i jasnoniebieski Vivid Blue (jak na zdjęciu).

Modyfikacje konstrukcyjne zmieniające przednią część nadwozia umożliwiły zmniejszenie współczynnika oporu czołowego opór aerodynamiczny do wartości 0,31 Cx.
Przód zaktualizowany Qashqai zaczął jeszcze bardziej przypominać swojego starszego brata Nissana X-Trail.

Wnętrze nowego Nissana Qashqai 2017-2018 ma nowa kierownica ze ściętą u dołu krawędzią (zapożyczoną z kompaktu Micra 5. generacji), grafika multimedialnego Systemy Nissana Connect, w topowej wersji Tekna+, pojawiły się fotele obite skórą Nappa, a muzyka Bose z siedmioma głośnikami stała się dostępna za dodatkową opłatą. Ponadto producent zgłasza ulepszone materiały wykończeniowe i instalację grubszych tylne szyby, w celu poprawy izolacji akustycznej.

Najważniejszą rzeczą, naszym zdaniem, cechą odnowionego Qashqai jest system ProPilot (autopilot), który potrafi samodzielnie tryb automatyczny kieruj, przyspieszaj i hamuj crossoverem, ale szkoda, że ​​tylko w obrębie jednego pasa ruchu. Wśród nowych asystentów elektronicznych zwracamy uwagę na system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu, montowany po raz pierwszy w tym modelu.

Ulepszony inteligentny system hamowania awaryjnego z funkcją rozpoznawania pieszych, rozpoznawania znaków drogowych i ostrzegania kierowcy. Inteligentne systemy są oferowane jako opcje płatne Asystent parkowania i inteligentny monitor otoczenia, ostrzeganie o martwym polu i Wyjazd z pasa Ostrzeżenie.

Dane techniczne Nissan Qashqai 2017-2018.
W Rosji Nissan Qashqai 2 jest wyposażony w silnik o pojemności 1,2 litra silnik benzynowy o mocy 115 KM, dostępny w tandemie z 6-biegową manualną lub CVT, ale tylko z napędem na przednie koła. Mocniejsza wersja jest dostępna z 2,0-litrową „czwórką” o mocy 144 KM, która może występować w wersji z przednim i tylnym napęd na wszystkie koła. Ponadto w ofercie dostępny jest 130-konny silnik wysokoprężny o pojemności 1,6 litra – taki crossover możemy mieć tylko z przekładnią CVT i napędem na 2 koła.

Na początek trochę o samym teście. Oba samochody (w pierwszym przybliżeniu, wyróżniające się jedynie tablicami rejestracyjnymi) przejechały około dwóch tysięcy kilometrów. „Angielski” w Europie, „rosyjski” w Moskwie i regionie. Obie wersje są najpopularniejsze w swoich krajach. W Europie jest to napęd na jedno koło i olej napędowy, w naszym kraju jest to benzyna i napęd na wszystkie koła.

Prześwit w naszej wersji jest zwiększony o 10 mm

Przyznam szczerze – od razu, z upału, nie odczułam żadnej różnicy. Ale potem powoli, niczym fotografia na papierze fotograficznym, wyłoniły się postacie „Qashqai”. Moja powolna reakcja jest w pełni zrozumiała: są drogi, tu mamy wskazówki. I pomimo wszystkich zewnętrznych podobieństw, jeden jest mądrym estetą, drugi jest partnerem i pracowitym. Nawet 15 kilometrów od Moskwy, gdzie mieszkam, wskazane jest posiadanie napędu na wszystkie koła na ostatnich 500 metrach. Dlatego oczywiście nie latałem nad dziurami, dziurami i wąwozami pod Moskwą jak na autostradzie, ale przemykałem szeptem, cicho przeklinając siebie, oceniając energochłonność zawieszenia. Od razu mogę powiedzieć, że nie jest źle. Nawet bardzo dobrze. Podsumowując, powiem, że oba samochody są dostosowane do swojego środowiska. Mają swój charakter i osobowość.

Większość części wewnętrznych to elementy krajowe

Są dwie skrajności – amerykańska i Typ europejski„Kaszkajew”. Pierwszy wyróżnia się usypiającą, płynną jazdą po prostych, ale słabym kołowaniem. „Europejczycy” mają sportowy charakter ze sztywno skompresowanym zawieszeniem kół. My z naszymi Wersja rosyjska, jesteśmy gdzieś pośrodku.

Teraz możemy pokrótce przejść przez adaptację „Qashqai” do Rosji. Pierwsza rzecz, którą zrobili nasi, gdy tylko wsiedli do samochodu Produkcja rosyjska, zaczął używać bardziej niezawodnych ramek pomocniczych Nissan X-Trail. Zmniejszyło to nieznacznie poziom wibracji. Sztuka polega jednak na tym, że każda dobrze zaprojektowana konstrukcja musi harmonijnie łączyć się ze sobą i współdziałać Składowych elementów. Nie można po prostu wyrzucić jednego i włożyć innego. Tutaj również za ramami pomocniczymi trzeba było wymienić wahacze. W rezultacie rozstaw przedni wzrósł o 20 mm, a tylny o 30 mm. A to z kolei wymusiło wymianę okładziny nadkoli. Co stało się „cechą szczególną” rosyjskiego „Qashqai”.

I dalej. Prześwit zwiększony o 10 mm i zbiornik paliwa zawsze maksymalna pojemność wynosi 60 litrów (w przeciwieństwie do „brytyjskich”, gdzie objętość zależy od modyfikacji). Tylne zawieszenie Wszyscy „Rosjanie” mają multi-link (półniezależny na naszych drogach traci komfort i sterowność). Poprawiono izolację akustyczną. Oczywiście wszystko to wiązało się z rekonfiguracją układu stabilizacji i ABS.

System kamer wideo daje pełna informacja o środowisku

Po zakończeniu testu zadałem sobie pytanie: „Co mi dzisiaj nie pasowało w tym samochodzie?” Oczywiste jest, że poprawność odpowiedzi jest bezpośrednio powiązana z poziomem dochodów kupującego. Załóżmy, że cena pozostaje taka sama. Powiedzmy od 1 173 000 do 1 743 000 rubli. Następnie chciałbym nieco odświeżyć wygląd i proponowaną w tym opcję rocznik Nissana na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie byłem całkiem zadowolony. Moją uwagę od razu przykuł dynamiczny design z wyraźnie określonym krojem nadwozia. Jeśli chodzi o wypełnienie, to nie chciałabym tam szukać rewolucyjnych rozwiązań. Nowoczesna forma przy zachowaniu tej samej treści wydaje się być dobrym połączeniem. Zobaczymy za sześć miesięcy lub rok, jak blisko są moje marzenia i rzeczywistość.

Podsumowując - wynik moich wędrówek po sieci WWW. Przejrzałem ponad czterysta recenzji. Z całego zestawu natknąłem się tylko na 2%, które były zdecydowanie negatywne (fabryki pracują w poniedziałki i rodzą się dzieci). Ocena pozostałych właścicieli mieści się w przedziale 4,7–5,0 (w pięciostopniowej skali). Średnio to solidna czwórka.

• Komfort, zwrotność, niezawodność, dynamika, prowadzenie
• Izolacja akustyczna, zakres regulacji zasięgu kierownicy, światła drogowe

Charakterystyka techniczna Nissana Qashqai
Wymiary	4377 x 1806 x 1595 mm
Baza	2646 mm
Masa własna	1480 kilogramów
Pełna masa	1950 kg
Luz	200 mm
Objętość bagażnika	430/1585 l
Objętość zbiornika paliwa	60 l
Silnik	benzyna, 4 cylindry, 1997 cm 3, 144/6000 KM/min -1, 200/4400 Nm/min -1
Przenoszenie	CVT, napęd na wszystkie koła
Rozmiar opony	215/60R17
Dynamika	182 km/h; 10,5 s do 100 km/h
Zużycie paliwa (miasto/autostrada/mieszane)	9,6/6,0/7,3 l na 100 km
Koszty operacyjne*
Podatek transportowy, rub.	5040
TO-1/TO-2, r.	15000 / 30000
OSAGO/Kasko, r.	11000 / 68000

Werdykt

Ogólnie bardzo dobre wrażenie ze wszystkich wskaźników, pomimo drobnych wad. Ten dobry pomocnik w naszej trudnej codzienności. Dość ergonomiczny i wygodny w codziennym użytkowaniu. Funkcjonalnie wszechstronny. Poszerzony rozstaw kół i większy prześwit to bardzo udane nabytki.

Najnowsza generacja nowego modelu Nissana Qashqai emanuje pewnością siebie, siłą i sportowym duchem. Nowy wygląd zewnętrzny ukazuje przepływ płynnych linii, mnóstwo gładkich odcieni i głębokie tłoczenia. Nowe auto Nissan Qashqai 2019 prezentuje swój rozmach Przednia szyba, obramowany wąskimi filarami, reliefowy kaptur z głębokimi promieniami fałd.

Wewnątrz tarcze reflektorów
silnik fotela restylingowego

Nowa osłona chłodnicy, ozdobiona pośrodku trapezową, chromowaną listwą, prezentuje się oryginalnie i pięknie. Dodatkową atrakcyjność zapewnia optyka w kształcie rombu z narożnikami LED w kształcie litery L. światła do jazdy. Nieznacznie dostosowane wymiary i całkowicie płaskie dno pozwoliły poprawić współczynnik oporu aerodynamicznego.

Nowy przedni zderzak ma nie tylko imponujące wymiary, ale także piękne kształty. Kanał powietrzny reprezentowany jest przez szeroki otwór wentylacyjny pokryty czarną siatką. Światła przeciwmgielne zaprezentowano w prosty, ale stylowy sposób. Są „wpuszczone” w okrągłe, chromowane studzienki.

Boki Nissana Qashqai 2019 na zdjęciu wyglądają nie mniej atrakcyjnie niż przód. Profil samochodu otrzymał te same gładkie linie, głębokie wgłębienia i obszerne wybrzuszenia, które dodają mu jeszcze większej dynamiki. Linia dachu, zawijająca się stromo przy słupkach A, szybko przesuwa się w stronę rufy.

Rufa Nissana Qashqai 2019 wywołuje u nowicjusza poczucie dumy. Źródłem dumy były zupełnie nowe światła, w większości sięgające na skrzydła. Tylny zderzak masywna, reliefowa, z wieloma ciekawymi krzywiznami. Otwarcie Bagażnik stał się znacznie szerszy niż jego poprzednik. Ale tylna szyba straciła swój rozmiar, stała się wąska, a nawet pokryta szerokim spojlerem na górze. Wynika z tego, że widoczność do tyłu jest mierna.

Powiększony wymiary pozwolił Nissanowi Qashqai 2019-2020 wyglądać bardziej męsko i sportowo niż jego poprzednik. Długość samochodu wynosi 4377 mm. Szerokość została przydzielona 1837 mm, a wysokość straciła prawie 15 mm, osiągając 1595 mm. Dla wielu było to prawdziwym zaskoczeniem nowy prześwit. Został obniżony o 20 mm. Teraz jego rozmiar to tylko 180 mm. Ale gama kolorów obejmuje wiele różne opcje: niebieski, czarny, biały, czerwony, metaliczny i inne kolory nadwozia.

Wnętrze samochodu

Ze zdjęcia wnętrza, a także dzięki recenzji wideo widać, że wnętrze, choć niezbyt przestronne, zapewni komfort i wygodę wszystkim pasażerom. Projekt zawiera te same gładkie linie, oryginalne przejścia i ciekawe detale.

Nowy Salon Nissana Zaprezentowano Qashqaia 2020 nowy panel urządzeń, które stały się bardziej kompaktowe. Mieści dwie komory przyrządów, pomiędzy którymi umieszczony jest 4,5-calowy ekran komputera pokładowego. Ciekawe rozwiązanie stworzyłem dla trójramiennej kierownicy, która została ozdobiona masywną aluminiową listwą.

Konsola środkowa zwężona ku dołowi wygląda oryginalnie. Na samej górze umieszczono dwie wąskie szczeliny na kanały powietrzne, lekko „cofnięte” do wewnątrz. W oddzielnej komorze znajduje się 7-calowy kolorowy ekran otoczony przyciskami i elementami sterującymi.

Tunel transmisyjny okazał się schludny, co nie przeszkadza w jego obecności ani z przodu, ani pasażerowie z tyłu. Aluminiowe dekoracyjne wykończenia sprawiają, że panel zmiany biegów wygląda stylowo. Nowe fotele Nissana Qashqai otrzymały wiele pozytywne opinie. Ich profil uległ zauważalnej poprawie, wyraźnie wyrażone jest podparcie boczne, a wygodne podparcie odcinka lędźwiowego zapobiegnie zmęczeniu pleców nawet podczas długiej podróży.

Pojemność bagażnika wynosi 430 litrów plus nisza na koło zapasowe. Oparcie tylnej kanapy można złożyć, uzyskując przestrzeń ładunkową o pojemności 1585 litrów. Podstawowe wyposażenie zaktualizowanego Nissana Qashqai 2019, pokazane na zdjęciu w nowym nadwoziu, oferowanym w cenie producenta, jest godne. Zawierało:

• optyka halogenowa;
• tylne światło przeciwmgielne;
• przednie i boczne poduszki powietrzne;
• ogrzewanie, wentylacja, elektrycznie regulowane przednie fotele;
• tapicerka materiałowa;
• komputer pokładowy;
• immobilizer

Dane techniczne

Najlepsza rzecz w tym Nowa wersja Nissan Qashqai 2019 pokaże Ci film z jazdy próbnej. Krótko mówiąc, samochód będzie oferowany z trzema opcjami silnika. Ponadto dostępna będzie zarówno wersja benzynowa, jak i wysokoprężna.

Jest całkiem oczywiste, że parametry techniczne nowej wersji Nissana Qashqai 2019, we wszystkich bez wyjątku poziomach wyposażenia, które można kupić po cenie producenta, uległy zauważalnej poprawie w porównaniu do poprzednika. I to pomimo tego, że auto jest kompletne Zgromadzenie Rosyjskie. Gdzie odbierany jest Qashqai? Dla Rynek rosyjski produkcja rozpoczyna się w fabryce Nissan Manufacturing Rus w St. Petersburgu.

Producent zadowolił nas liczbą poziomów wyposażenia nowego kompaktowego crossovera Nissan Qashqai 2020, którą widać na zdjęciu, a także ceną, która jest dość przystępna dla większości entuzjastów motoryzacji, zarówno w Rosji, jak i na Ukrainie. Dostępnych będzie sześć poziomów wyposażenia: XE, SE, SE+, LE, LE+, LE Sport.

Każdy z nich zebrał wiele pozytywnych recenzji od właścicieli, którzy docenili wysoki poziom komfortu i wygody. Najlepiej dowiedzieć się od jakiej kwoty kosztuje poszczególne opakowanie oficjalny sprzedawca w Moskwie.

Tutaj podam jedynie przybliżone ceny zaktualizowanej wersji Nissana Qashqai. Za opcję podstawową będziesz musiał zapłacić co najmniej 1 100 000 rubli. Ceny crossovera Nissan Qashqai ze średniej półki będą się wahać od 1 200 000 do 1 650 000 RUB. Dostępny sprzęt będzie:

• system wspomagania ruszania pod górę;
• filtr kabinowy;
• kontrola klimatu;
• Tempomat;
• podgrzewane przednie siedzenia;
• regulacja kolumny kierownicy w zakresie pochylenia i zasięgu;
• małe koło zapasowe.

Jak wygląda maksymalna konfiguracja miejskiego crossovera Nissan Qashqai 2 w nowym nadwoziu, widać na zdjęciu, ale jego cena wyniesie około 1 750 000 rubli. Ponadto napęd na wszystkie koła, akcesoria pełnej mocy i duża lista systemy bezpieczeństwa.

Konkurenci crossoverowi

Recenzja nowej wersji crossovera nie jest możliwa bez analizy konkurencji. Aby to zrobić, porównaj Nissana Qashqai z Hyundaiem Tussan i Kia Sportage. Ten ostatni robi wrażenie piękny wygląd, przestronne, wygodne wnętrze o dobrej ergonomii.

Sportage słynie z wygodnego mechanizmu przekształcania siedziska, z którym poradzi sobie nawet dziecko. Lista zalet obejmuje wygodne zawieszenie, które idealnie sprawdza się na naszych drogach, doskonałe właściwości terenowe, przestronność, przestronny bagażnik. W porównaniu do ceny Crossover Nissana Qashqai Koszt Kii będzie znacznie wyższa.

Wady obejmują również przeciętną widoczność do tyłu, słabą lakier, co wkrótce prowadzi do korozji. NA wysoka prędkość Auto ma tendencję do przesuwania się na bok. Wyniki zaprezentowane w filmie z jazdy próbnej pokazują, że zużycie paliwa jest dość wysokie, podobnie jak zużycie oleju. Wielu kierowców boryka się z takim problemem, jak niemożność uruchomienia Silnik Kii Sportage w silnym mrozie.

Zaletami Hyundaia Tussan są jego jasny, zapadający w pamięć wygląd, dobra ergonomia wnętrza i siedzenia kierowcy. Samochód charakteryzuje się dobrą dynamiką przyspieszania, sterownością i zwrotnością. Cena wersja podstawowa Hyundai Tussana ma identyczną cenę jak nowy crossover Nissan Qashqai. Niewątpliwą zaletą jest całkiem akceptowalne zużycie paliwa.

Minusem jest przeciętna widoczność, zbyt wąskie siedzenia, niski poziom wygłuszenie. Hyundai nie może pochwalić się wysoką odpornością na korozję, a także wygodnym zawieszeniem. Zimą wnętrze nagrzewa się bardzo wolno, a automatyczna skrzynia biegów bardzo często wymaga naprawy.

Plusy i minusy crossovera

Jeśli chcesz wiedzieć więcej ciekawe szczegóły o Nissanie Qashqai 2019, który jest dostępny w nowym nadwoziu, koniecznie obejrzyj film z jazdy próbnej. A dla tych, którzy nie chcą tracić czasu na oglądanie, podam krótką listę głównych zalet i wad maszyny.

• bardzo piękny, wyrafinowany design i tuning zewnętrzny;
• przestronne wnętrze z dobrej jakości wykończeniami;
• dostępność silników benzynowych i wysokoprężnych;
• niezawodna, trwała automatyczna skrzynia biegów;
• Dobry wydajność w terenie, przepuszczalność;
• łatwa kontrola;
• szeroki zakres cen, co pozwala wybrać opcję odpowiadającą Twojemu budżetowi;
• podwozie jest dobrze dostrojone;
• oszczędne zużycie paliwa, szczególnie wersja z silnikiem Diesla.

Japoński crossover Nissan Qashqai 2017-2018 w nowym nadwoziu (zdjęcia, konfiguracje, dane techniczne, ceny, wideo i jazda próbna) po zmianie stylizacji został zaprezentowany na imprezie w Genewie. Podczas aktualizacji poprawiono wygląd samochodu, wnętrze otrzymało skórzaną tapicerkę, a na krzyżu zainstalowano system autopilota.

Mówi się, że za kilka miesięcy samochód trafi do sprzedaży europejskim dealerom. W Rosji Japończycy pojawią się nie wcześniej niż jesienią 2017 roku, a Nissan Qashqai 2017-2018 będzie montowany w fabryce w Petersburgu. Ceny konfiguracja minimalna w Federacji Rosyjskiej zacznie się od 1 200 000 rubli.

Nissan Qashqai 2017-2018. Dane techniczne

Pod maską crossovera zostaną zainstalowane znane już silniki, a mianowicie:

• jednostka benzynowa z turbiną o pojemności 1,2 litra. Moc - 115 koni;
• Silnik benzynowy wolnossący o pojemności 2,0 litra. Odrzut - 144 KM;
• diesel jednostka z turbodoładowaniem pojemność 1,6 litra. Moc - 130 koni.

Może współpracować z silnikami manualna skrzynia biegów lub wariator. Napęd to napęd na przednie koła, jednak wersja z dwulitrowym silnikiem wolnossącym będzie wyposażona w napęd na wszystkie koła.

Wygląd zewnętrzny Nissana Qashqai 2017-2018 w nowym nadwoziu

Najwięcej zmian można zauważyć w nosie samochodu. Dostępna jest nowa osłona chłodnicy w kształcie litery V z chromowanymi wstawkami i opływowym zderzakiem. Reflektory znajdują się po bokach osłony chłodnicy. Działają na diodach LED i mają ciekawy, misterny kształt. Najlepsze wyposażenie wyposażony w optykę adaptacyjną, która samodzielnie dostosowuje się do nawierzchni ciemny czas dni.

Ale tylna część została bardzo nieznacznie zmodyfikowana. Zaktualizowano światła pozycyjne z trójwymiarową grafiką, a także nieco zmodyfikowany zderzak, który ozdobiono ozdobnymi rurkami.

Część boczna pozostała jednak zupełnie taka sama, nadkola Trochę urosły i teraz bez problemu pomieszczą dyski o średnicy od 17 do 19 cali.

Zwiększyła się gama kolorów ciała. Do listy dodano teraz nowoczesny odcień (na zdjęciu) Vivid Blue oraz luksusowy brązowy kolor Chestnut Bronze.

Zmodyfikowane wnętrze i konfiguracje Nissana Qashqai 2017-2018

W salonie projektanci przeprowadzili całkowitą rewizję. Zmieniono projekt i dodano nowy sprzęt. Po zmianie stylizacji wewnątrz zwrotnicy zrobiło się ciszej, dzięki zwiększonej grubości tylna szyba. Zmieniła się także kierownica, a w centrum zainstalowano nowoczesny kompleks multimedialny z przyjaznym dla użytkownika interfejsem.

Wersja maksymalna będzie wyposażona w skórzaną tapicerkę, a także system akustyczny z zestawem znakomitych głośników.

Dodatkowo nowy produkt może zostać wyposażony w system autopilota. Oczywiście nie jest to całkowicie autonomiczny kompleks, ale ProPilot ma również dobre cechy. W przyszłości inżynierowie planują wyposażyć crossovera w system automatycznej zmiany pasa ruchu z pasa na pas, co znacznie ułatwi poruszanie się po ruchliwych odcinkach drogi.

Dodatkowo w Qashqai zostaną zainstalowani następujący asystenci:

• system wykrywania pieszych na jezdni;
• asystent parkowania;
• system monitorowania martwego pola;
• system śledzenia oznakowań;
• kamera pełnoekranowa;
• system monitorujący stan zdrowia kierowcy.

Dzisiaj omówimy samochód Qashqai 2017 - nowość od Japoński koncern Nissana. Poprzednie modeleświetnie sprzedawały się na rynku światowym, a producent postanowił zadowolić fanów marki zaktualizowana wersja. Wracając do niedawnej przeszłości, możemy przypomnieć, że w Rosji, przy ogólnym spadku sprzedaży wg rynek motoryzacyjny japoński samochód wykazał wzrost o 50% przed zmianą stylizacji przez producenta.

Dla Kupiec rosyjski Jest jeszcze jeden powód do radości. Nowy produkt będzie produkowany w tym samym zakładzie pod Petersburgiem, w którym produkowana była Teana. Nie ma zatem powodu spodziewać się gwałtownego wzrostu cen. To duży plus dla wielu fanów tego crossovera.

Trochę o nowym produkcie

Jak wypadł Nissan Qashqai 2017, na którego zmianę stylizacji czekano od dłuższego czasu? Japończycy rzadko to robią samochody seryjne, a zwłaszcza te popularne, zbyt rewolucyjne. Można to łatwo wytłumaczyć dwoma przyczynami:

• konserwatyzm tkwiący w narodzie niemal na poziomie genetycznym;
• potrzeby rynku.

Ogólnie auto zaczęło wyglądać solidniej i efektowniej, dzięki eleganckiemu kształtowi maski i osłony chłodnicy.

Na uwagę zasługuje kompetentne podejście do doboru materiałów. Teraz Nissan Qashqai 2017 ma nowe, lżejsze nadwozie. Całkowita masa samochodu została zmniejszona o 90 kg. w porównaniu do poprzedniej wersji. Jednocześnie wydłużył się o 47 mm, o 26 mm. szerszy, ale jednocześnie o 15 mm. poniżej. Rozstaw osi 16 mm więcej. Teraz ma wymiary 2646 mm.

Sama platforma, zwana CMF, którą otrzymał zaktualizowany Qashqai 2017, jest w rzeczywistości poprzednią wersją, ale zmodernizowaną. Producent wziął pod uwagę zarówno błędy przeszłości, jak i życzenia klientów. Teraz zastosuj amortyzatory adaptacyjne, które znajdują się w Infinity Q50.

Jeśli używasz crossovera do przewożenia dużej liczby rzeczy, Japończycy zachwycą Cię zwiększeniem pojemności bagażnika o 20 litrów. Teraz jest to 430 litrów. Wnętrze kabiny stało się bardziej przestronne. Choć w rzeczywistości ma tylko 1 cm wysokości i taką samą długość, czujesz się bardzo komfortowo.

Wnętrze posiada bardzo wysokiej jakości plastik. Nie słychać z niego „dziwnych dźwięków” ani nieprzyjemnych zapachów, jak to często bywa w niektórych samochodach średniej i niskiej kategoria cenowa. Nawet KIA ma ten grzech. Ale Japończycy nie stracili twarzy i zaoferowali doskonały materiał. Nie ma tu więc mowy o skrzypiącym tanim plastiku.

Więcej o zmianie stylizacji

Zmiana stylizacji Nissana Qashqai 2017 jest ucieleśnieniem szeregu pomysłów, które dojrzewały w głowach projektantów od czterech lat. Jak to wpłynie wygląd? Po pierwsze, konstrukcja osłony chłodnicy, głowicy i tylna optyka, zderzaki.

Jeśli nie byłeś zadowolony z jakości izolacji akustycznej w Qashqai przed zmianą stylizacji, zostało to uwzględnione w nowym produkcie. Teraz w kabinie praktycznie nie ma hałasu. Osiągnięto to poprzez kilka zmian, z których jedną było pogrubienie szkła. Samo szkło zapewnia dobry przegląd dzięki przemyślanym wymiarom.

W kabinie pojawią się systemy Apple CarPlay i Android Auto. Jeśli spojrzysz na kolumnę kierownicy, zobaczysz, że zmienił się układ przycisków. Zamiast zwykłego rozmieszczenia pionowego stosuje się rozmieszczenie poziome.

Innowacje techniczne

Jeśli zewnętrznie zaktualizowany Nissan Qashqai 2017 wygląda całkiem „logicznie” i bez żadnych oczywistych innowacji, to pod względem doskonałości technologicznej przewyższa swoich poprzedników o głowę i ramiona.

Rok temu na targach motoryzacyjnych w Genewie przedstawiciele firmy powiedzieli mediom, że wyposażą samochód w pełnoprawnego autopilota. Tak, Nissan produkuje samochody przyszłości. Jednak fakt, że Japończycy wyprzedzają resztę ludzkości o sto lat, już dawno nikogo nie zdziwił.

Jednak trudno się temu teraz dziwić. W końcu istnieją „samochody Google”. Znając jednak obsesję Japończyków na punkcie jakości, prawdopodobne jest, że w kwestiach bezpieczeństwa ominą swoich amerykańskich kolegów. Przecież samochody firmy Page i Brin brały już udział w wypadku.

Więc co nowego? Fakt, że inne samochody sterowane automatycznie nie były zwyczajne samochody seryjne. Nissan subtelnie daje nam do zrozumienia, że ​​przyszłość już nadeszła.

Jeśli chodzi o parametry techniczne, które otrzymał Nissan Qashqai 2017, zadowalają one nawet tych, którzy zdecydowali się na zakup pakietu podstawowego.

Kupujący otrzymuje jednostka mocy pojemność 1,2 l. Jest turbodoładowany Silnik gazowy o mocy 115 koni, którą uzupełnia sześciobiegowa manualna skrzynia biegów. Skrzynia przeszła wiele testów, potwierdzając jej niezawodność i niezawodność nawet przy dużych obciążeniach. Maksymalna prędkość wynosi 185 km/h, co jak na takie „napełnianie” jest bardzo dobre. Przyspieszenie do setek odbywa się w 10,9 sekundy. Jest jednak mało prawdopodobne, aby właściciele tego samochodu dbali o to, jak szybko przyspiesza do tego poziomu. Wciąż, gdzie konsumpcja jest ważniejsza paliwo. I ten parametr dla wielu jest źródłem zachwytu. Po przejechaniu 100 km Twój Żelazny Koń zużywa tylko 6,3 litra. o masie własnej 1376 kg.

Możesz zapłacić dodatkowe 60 tysięcy rubli, zainstalować przekładnię CVT i zmniejszyć zużycie do 6,2 litra. Jednak cena takiej korzyści prawdopodobnie nie spodoba Ci się:

• prędkość zmniejszono do 173 km/h;
• przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 12,9 sekundy.

Jeśli jesteś tym samym Rosjaninem - fanem szybkiej jazdy, lub przedstawicielem innego narodu podzielającym tę narodową tradycję, to lepiej kupić modyfikacja Qashqaia 2017 r silnik benzynowy moc 144 KM s., objętość 2 litry i wciąż te same 6 łyżek. manualna skrzynia biegów.

Przy masie własnej 1383 kg. samochód przyspiesza do setek w 9,9 sekundy. Przyjemniejsza jest też prędkość maksymalna – 194 km/h. Zużycie paliwa wynosi średnio 7,7 litra. na 100 kilometrów. Jeśli w tej konfiguracji zamontujemy wariator, przyspieszenie uzyskamy w 10,1 sekundy, prędkość maksymalną 184 km/h, ale spadek zużycia paliwa do 6,9 l/100 km. Crossover z napędem na wszystkie koła do setek przyspiesza w 10,5 sekundy, jego prędkość maksymalna wynosi 182 km/h, zużycie jest nieco wyższe – 7,3 litra benzyny na 100 km.

Za 1,429 miliona rubli można kupić pakiet z turbodoładowaniem silnik wysokoprężny moc 130 KM Samochód ten posiada bezstopniową skrzynię biegów i napęd wyłącznie na przednie koła. Prędkość maksymalna – 183 km/h. przyspieszenie do 100 km/h w 11,1 sekundy. Wyraźną zaletą jest to, że można nazwać zużycie oleju napędowego – zaledwie 4,9 l/100 km.

Obiecują także kompatybilność z systemem ERA GLONASS. Ulepszone ustawienia zawieszenia i układu kierowniczego to kolejny powód, dla którego warto pomyśleć o zakupie zmodernizowanego Qashqaia.

Opcje i ceny samochodów

Jeśli spojrzysz na oferty dealerów w stolicy Rosji, zobaczymy kilka opcji tego, czym mógłby być Twój nowy samochód.

Na przykład, jeśli nie chcesz przepłacać, producent oferuje zakup Nissana Qashqai 2017 w wstępna konfiguracja XE. Najtańsza opcja konfiguracji będzie kosztować kupującego 1,129 miliona rubli. Silnik w wersja podstawowa Pochodzi z silnikiem benzynowym, z turbodoładowaniem. O tej 115-konnej jednostce pisaliśmy powyżej, a także o towarzyszącej jej znakomitej 6-biegowej manualnej skrzyni biegów.

Wnętrze wyposażone jest w klimatyzację, elektryczne szyby przednie i tylne szyby, systemu multimedialnego, obsługujący MP3. Można także regulować kierownicę i wysokość fotela kierowcy. Lusterka są również regulowane elektrycznie, a przednie siedzenia są podgrzewane. zimna pogoda. Tak, nie pomyślałeś – to opis podstawowej konfiguracji zwrotnicy. Ponadto w kabinie znajdują się poduszki powietrzne. Jest ich 6. Do tego pomoc przy ruszaniu przy wspinaczce, skuteczny tempomat i wiele innych. przydatne funkcje, przyjemne małe rzeczy, takie jak wolne ręce dla smartfona. Od razu widać, że firmie zależy na każdym swoim Kliencie.

Jak już wspomnieliśmy, możesz zapłacić dodatkowe 60 tysięcy rubli. dla wariatora. Ten sam XE, ale z jednostką 2.0 kosztuje 1,249 mln rubli i 1,309 z przekładnią CVT.

Następny poziom wyposażenia nosi nazwę SE. Zamiast konwencjonalnego klimatyzatora ma pełnoprawny system klimatyzacji, a koła wykonane są ze stopu aluminium. Są dobre światła przeciwmgielne i czujniki deszczu. To ostatnie jest kwestią kontrowersyjną. Bardzo często działają przypadkowo, w odpowiedzi na opryski z kałuży, nieostrożność ptaków, które decydują się nasrać na samochód itp.

Ceny są następujące:

• z silnikiem turbo o pojemności 1,2 litra. i mechanika – 1,219 mln rubli;
• od 2,0 l. – 120 tys. droższe;
• CVT – plus 60 tys.;
• turbodiesel + bezstopniowa skrzynia biegów – 1,429 mln rubli;
• napęd na wszystkie koła, 2,0 l, z przekładnią CVT – 1489 mln rubli.

Następny poziom wyposażenia nosi nazwę SE+. Charakteryzuje się obecnością nawigatora i kamery widok z tyłu. Nawigator posiada wysokiej jakości kolorowy ekran o przekątnej 7 cali. Wszystkie warianty tej konfiguracji kosztują średnio 50 tysięcy rubli więcej niż SE.

Najciekawiej wygląda opcja napędu na wszystkie koła. stoi na nim jednostka atmosferyczna za 2 litry, co kosztuje 1531 milionów rubli. Jest jedna istotna różnica: w SE+ brakuje 1,6-litrowego silnika wysokoprężnego, jaki można znaleźć w SE.

Kontynuujemy naszą recenzję nowego Qashqai 2017 w konfiguracji LE. Maszyna może być wyposażona w:

• silnik wolnossący 2,0 l. + wariator i Napęd na przednie koła za 1,559 mln rubli;
• 1,6 l. turbodiesel – plus 30 tysięcy rubli;
• 2.0. wolnossący z napędem na wszystkie koła - plus 90 tysięcy rubli.

Co dostajesz za swoje pieniądze? Po pierwsze, uruchomienie silnika za pomocą przycisku. Jeśli jesteś fanem wejście bezkluczykowe- To świetny wybór. Po drugie skórzane wnętrze. Materiał jest bardzo wysokiej jakości. Po trzecie, doskonałe czujniki parkowania. Ponadto ta konfiguracja ma czujnik światła w reflektorach. Fotel kierowcy można regulować w sześciu kierunkach.

Istnieje także możliwość zamówienia nowego Qashqai 2017 w wersjach LE Roof, LE+, LE Sport.

• Pierwsza wyposażona jest w piękny szklany dach i relingi dachowe. Nie ma innych różnic. Za panoramiczny dach zapłacisz 1584 miliony rubli.
• Drugi ma ten sam dach, a do tego automatyczne parkowanie, rozpoznawanie poruszających się obiektów i szereg innych funkcji. Na przykład samochód może w porę „wykryć” zmęczenie kierowcy, a nawet zasnąć i uchronić go przed wypadkiem. Samochód posiada monitoring martwego pola. Taka przyjemność będzie kosztować 1,609 miliona rubli.
• Sportowa modyfikacja otrzymała 19-calowe felgi aluminiowe (standardowe są 17-calowe). Nie ma diesli.
• Jeśli chcesz popularnego metalicznego koloru, samochód będzie kosztować 17 tysięcy rubli. droższe za jakąkolwiek modyfikację.

Główni konkurenci na rynku

Z kim więc będzie rywalizował? nowego Nissana Qashqai 2017? Odnowionemu modelowi będzie bardzo trudno wyrwać się z mistrzostwa. W końcu jego konkurentami są Jeep Renegade Longitude, RAV 4 Classic Toyoty, Ford Kuga Trend i Mazda CX-5 Drive. Wszystkie te samochody to pięciodrzwiowe kombi z napędem na przednie koła (istnieją modyfikacje z napędem na wszystkie koła).

Zobaczymy co się stanie z cenami podstawowe konfiguracje? Qashqai XE można kupić za 1,249 mln rubli. Renegade kosztuje 1,510 mln, Mazda – 1,349, Toyota – 1,493, a Ford – 1,379. Mazda ma największy prześwit – 215 mm. w porównaniu do 200 dla Nissana. Najgorszą sylwetkę ma Renegade – zaledwie 175 mm.

Silniki dla wybranych modyfikacji:

• 2,0/144 l. Z. – Nissana;
• 2,0/150 l. Z. – Mazda;
• 2,0/146 l. Z. – Toyoty;
• 2,5/150 l. Z. – Forda;
• 1,4 /140 l. Z. - Jeepem.

Wszystkie oprócz Jeepa mają manualną skrzynię biegów. Renegade ma robota.

Maksymalna liczba miejsc została rozdzielona w następujący sposób:

1. Mazda – 197 km/h;
2. Nissan – 194 km/h;
3. Ford – 185 km/h;
4. Jeep – 181 km/h;
5. Toyota – 180 km/h.

Mazda przyspiesza do setek szybciej niż ktokolwiek inny. Zajmuje jej to 9,3 sekundy w porównaniu z 9,9 w przypadku Nissana. Jeśli chodzi o wyposażenie, wszystkie samochody są wyposażone w klimatyzację, a także elektryczne szyby. Ford, Toyota i Jeep mają po 7 poduszek powietrznych, natomiast Nissan i Mazda tylko 6. Tylko Nissan i Jeep mają w „bazie” tempomat.