Czasy „motorowerowego chaosu” bezpowrotnie należą do przeszłości. Dziś nawet trudno sobie wyobrazić, że jeszcze rok temu można było cieszyć się jazdą na hulajnodze nie tylko bez prawa jazdy, ale także w stanie lekkiego nietrzeźwości, naruszając przy tym wymogi dotyczące wyznaczania linii i nie zwracając uwagi na sygnalizację świetlną . Nawet jeśli policji drogowej udało się zatrzymać właściciela motoroweru o pojemności silnika do 50 cm3. cm, prawie nie było możliwości postawienia go przed sądem. Ale czasy się zmieniły.

Wprowadzenie praw do hulajnogi

* jeżeli pojemność silnika motoroweru przekracza 50 metrów sześciennych. cm (zgodnie z paszportem);

*w przypadku konieczności przewożenia pasażera powyżej 7. roku życia.

W tych przypadkach inspektorzy żądali okazania prawa jazdy kategoria otwarta"A". Okoliczność tę aktywnie wykorzystywali nastolatkowie, którzy mieli okazję jeździć szybkimi motorowerami po ulicach, a także sami producenci motorowerów, zaniżając moc znamionową swoich modeli do wymaganych 49,9 m3. cm.

Po listopadzie 2014 r. weszła w życie ustawa federalna regulująca kwestie bezpieczeństwa ruch drogowy, uległ zmianom i prawie każdy potrzebuje praw. W szczególności wprowadzono podkategorię „M” dla motorowerów. Jedyną dobrą wiadomością było to, że właściciele kategorii „B”, a także wszystkich pozostałych kategorii, nie będą musieli rejestrować niczego dodatkowego, aby jeździć motorowerem.

Gdzie mogę zdobyć prawo jazdy na hulajnogę?

Aby uzyskać pozwolenie na prowadzenie motoroweru, należy skontaktować się ze szkołą nauki jazdy, gdyż samokształcenie do egzaminu na policję drogową również został odwołany. Będziesz musiał zaopatrzyć się w zdjęcie i zaświadczenie lekarskie w wymaganej formie. W związku z tym, że regulaminy nie zostały opracowane na czas, nie we wszystkich województwach obecnie działają szkoły nauki jazdy prowadzące kształcenie w kategorii „M” – niektóre potrzebują dodatkowego czasu na reorganizację i opracowanie nowych programów szkoleniowych. Proces nauki nie różni się radykalnie od otrzymania kategorii „A” lub „B”, z tym wyjątkiem, że z biletów usunięto wszystko, co nie jest związane z motorowerami i hulajnogami. Do egzaminu mogą przystąpić wyłącznie osoby, które ukończyły 16 rok życia.

Odpowiedzialność za brak praw do hulajnogi

Ustawa wprowadziła odpowiedzialność administracyjną dla kierowców poruszających się na hulajnodze bez prawa jazdy. Będziesz musiał zapłacić grzywnę w wysokości 800 rubli. Istnieją jednak niuanse. Po pierwsze, funkcjonariuszom Policji Drogowej znany jest problem braku regulaminów regulujących wydawanie praw jazdy nowych kategorii. Jeżeli roszczenia inspektora polegają wyłącznie na braku prawa jazdy, a pozostałe wymogi prawa są spełnione (wiek powyżej 14 lat, noszenie kasku ochronnego), to można uniknąć odpowiedzialności, twierdząc, że nie było możliwości uzyskania licencja. W większości przypadków argument ten okaże się skuteczny, jednak prędzej czy później luki w przepisach zostaną wyeliminowane i straci on na aktualności. Warto także wziąć pod uwagę, że dziecko poniżej 14 roku życia nie może ponosić odpowiedzialności administracyjnej. Jednak w tym przypadku kara może zostać wymierzona rodzicom nastolatka.

Które motorowery nie wymagają prawa jazdy?

Wciąż istnieją jednostki dwukołowe o bardzo imponującej mocy i właściwości terenowe, nie wymagając jednocześnie prawa jazdy ani rejestracji. Są to motorowery przeznaczone do motocrossu, które z prawnego punktu widzenia należą do kategorii „sprzętu sportowego” i ściśle rzecz biorąc nie są pojazdami. Potrafią pokonywać dystans niezależnie od ilości kostek i obecności urządzeń oświetleniowych, spełniając przy tym główny warunek – nie wjeżdżać na drogi publiczne.

„Mieszkamy na wsi, trzy kilometry do najbliższego sklepu, do przystanku autobusowego transport publiczny tę samą kwotę” – z redakcją DDD skontaktował się czytelnik Wasilij N. z obwodu kurskiego. Chcę wiedzieć, kiedy dzieci będą mogły legalnie korzystać z pojazdów z jakimś silnikiem, żeby można je było chociaż wysłać do sklepu. Przesyłam Ci pilne pytania. Mam nadzieję, że przedstawiciele policji drogowej udzielą im szczegółowych odpowiedzi w dziale „Salon samochodowy”.

Na pytania czytelnika odpowiadają pracownicy Państwowego Inspektoratu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji w obwodzie kurskim.

– Które motorowery/skutery/motocykle podlegają obowiązkowej rejestracji w policji drogowej, z jaką pojemnością silnika – do 49, do 49,9, do 50 cm/cc? Jakiej mocy silnika jest obecny pojazd?

– Zgodnie z ustawą federalną nr 196-FZ „O bezpieczeństwie drogowym” oraz przepisami ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej „Pojazd” to urządzenie przeznaczone do transportu osób, ładunku lub zainstalowanego na nim sprzętu po drogach.

Przepisy techniczne Unia Celna (TR CU 018/2011) „W sprawie bezpieczeństwa pojazdów kołowych”, zatwierdzona Decyzją Komisji Unii Celnej z dnia 9 grudnia 2011 r. nr 877, podaje podobną definicję do pojęcia „Pojazdu” – pojazdu kołowego urządzenie kategorii L, M, N, O, przeznaczone do transportu osób, towarów lub zainstalowanego na nim sprzętu. Kategoria L – są to pojazdy mechaniczne, M – pojazdy posiadające co najmniej cztery koła i służące do przewozu osób, N – pojazdy służące do przewozu towarów – samochody ciężarowe i ich podwozia, kategoria O – przyczepy (naczepy) do pojazdów.

Tym samym, na podstawie analizy norm obowiązującego ustawodawstwa, koncepcja „ pojazd» nie jest związane z wielkością silnika.

Jednocześnie obowiązują Zasady rejestracji pojazdów silnikowych i przyczep z nimi w Państwowym Inspektoracie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej, zatwierdzone rozporządzeniem Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji z dnia 24 listopada 2008 r. 1001 (zarejestrowany w Ministerstwie Sprawiedliwości Federacji Rosyjskiej w dniu 30 grudnia 2008 r. pod numerem 13051) ustanawia jednolity system na całym terytorium Federacja Rosyjska procedura rejestracji pojazdów mechanicznych o pojemności skokowej silnika w Państwowym Inspektoracie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej wewnętrzne spalanie więcej niż 50 centymetrów sześciennych lub maksymalna moc silnik elektryczny o mocy większej niż 4 kW i maksymalnej prędkości konstrukcyjnej większej niż 50 km/h oraz przyczepy do nich przeznaczone do poruszania się po drogach powszechne zastosowanie oraz należące do osób prawnych, obywateli Federacji Rosyjskiej, zagranicznych osób prawnych i obywateli, bezpaństwowców.

– Teraz są hulajnogi i rowery z silnikami elektrycznymi na baterie. Ich prędkość wynosi około 30 km/h, ich zasięg to 25-30 kilometrów, czy są to pojazdy? Czy muszą być zarejestrowani w policji drogowej? W jakim wieku można na nich jeździć? Czy do tego potrzebne jest prawo jazdy i jakiej kategorii?

– Regulamin Techniczny klasyfikuje określone pojazdy – motorowery, motocykle, mokiki – do kategorii L1, do której zaliczają się także pojazdy dwukołowe, których maksymalna prędkość konstrukcyjna nie przekracza 50 km/h i charakteryzujące się silnikiem spalinowym silnik - pojemność skokowa silnika nieprzekraczająca 50 metrów sześciennych cm, w przypadku silnika elektrycznego – maksymalna moc znamionowa w trybie obciążenia ciągłego, nieprzekraczająca 4 kW.

Określone pojazdy nie podlegają rejestracji w Państwowej Inspekcji Ruchu; do kierowania nimi, zgodnie z wymogami części 1 art. 25 ustawy federalnej, potrzebne jest prawo jazdy kategorii „M” (motorowery i lekkie czterokołowce) lub podkategorii „B1” (pojazdy trójkołowe i czterokołowe) w zależności od rodzaju wyposażenia pojazdu.

Granicę wieku prowadzenia tych pojazdów określają rosyjskie przepisy ruchu drogowego - 16 lat.

– W jakim wieku i jakiej kategorii należy posiadać prawo jazdy, aby móc kierować motorowerem/skuterem/motocyklem po drogach publicznych?

Przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej: „Moped” to dwu- lub trzykołowy pojazd mechaniczny, którego maksymalna prędkość konstrukcyjna nie przekracza 50 km/h, posiadający silnik spalinowy o pojemności skokowej nieprzekraczającej 50 metrów sześciennych. cm lub silnik elektryczny o maksymalnej mocy znamionowej w trybie obciążenia ciągłego większej niż 0,25 kW i mniejszej niż 4 kW. Czterokołowce o podobnych parametrach technicznych są uważane za równe motorowerom.

Zgodnie z wymogami części 1 art. 25 ustawy federalnej, aby prowadzić motorowery i hulajnogi w Federacji Rosyjskiej, musisz posiadać specjalne prawo jazdy na prowadzenie pojazdów kategorii „M” (motorowery i czterokołowce) lub podkategorii „B1” ( trzykołowe i czterokołowe), w zależności od rodzaju pojazdu.

Przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej: „Motocykl” to dwukołowy pojazd mechaniczny z przyczepą boczną lub bez, którego pojemność skokowa silnika (w przypadku silnika spalinowego) przekracza 50 metrów sześciennych. cm lub maksymalna prędkość konstrukcyjna (z dowolnym silnikiem) przekracza 50 km/h. Za motocykle uważa się pojazdy trójkołowe, a także czterokołowe z siedzeniem motocyklowym lub kierownicą typu motocyklowego, których masa bez ładunku nie przekracza 400 kg (550 kg dla pojazdów przeznaczonych do przewozu rzeczy), z wyłączeniem masy akumulatorów (w przypadku motocykli pojazdy elektryczne) i maksymalnej mocy efektywnej silnika nieprzekraczającej 15 kW.

Do kierowania motocyklem lub hulajnogą potrzebne jest prawo jazdy kategorii A.

Do kierowania motocyklem o pojemności skokowej silnika spalinowego nieprzekraczającej 125 centymetrów sześciennych i mocy maksymalnej nieprzekraczającej 11 kilowatów – podkategoria „A1”.

Zgodnie z wymogami części 2 art. 26 ustawy federalnej prawo do prowadzenia pojazdów przyznaje się:

– Które drogi nie są drogami publicznymi? Np. asfaltowe ulice w sektorze prywatnym i alejki, na których nie ma oznaczeń i znaków – drogi publiczne?

– Zgodnie z przepisami ustawy federalnej z dnia 8 listopada 2007 r. nr 257-FZ (ze zmianami z dnia 15 lutego 2016 r.) „O autostradach i działalności drogowej w Federacji Rosyjskiej oraz o zmianach niektórych aktów prawnych Federacji Rosyjskiej” , drogi samochodowe W zależności od rodzaju dozwolonego użytkowania dzieli się je na drogi publiczne i niepubliczne.

Do dróg publicznych zalicza się drogi przeznaczone do ruchu pojazdów nieograniczonej liczby osób.

Do dróg niepublicznych zalicza się drogi będące własnością, będące w posiadaniu lub użytkowane przez organy wykonawcze władzy państwowej, administrację samorządową (organy wykonawcze i administracyjne gminy), fizyczne lub osoby prawne i wykorzystywane przez nich wyłącznie na potrzeby własne lub na potrzeby państwa lub gminy.

Wykazy dróg publicznych (niepublicznych) o znaczeniu federalnym, regionalnym lub międzygminnym zatwierdzane są odpowiednio przez uprawnione federalne władze wykonawcze, najwyższy organ wykonawczy władzy państwowej podmiotu wchodzącego w skład Federacji Rosyjskiej. Wykaz dróg użytku publicznego (niepublicznego) o znaczeniu regionalnym lub międzygminnym nie może uwzględniać dróg użytku publicznego (niepublicznego) znaczenie federalne i ich obszary. Wykaz dróg powszechnego użytku (niepublicznego) o znaczeniu lokalnym może zostać zatwierdzony przez organ samorządu terytorialnego.

Zatem obecność lub nieobecność na drodze pasy drogowe lub znaki drogowe nie są osobliwość drogi publiczne. Taka droga do na równi może być zarówno drogą publiczną, jak i niepubliczną. Na przykład wykaz dróg publicznych o znaczeniu regionalnym i międzygminnym podlegającym jurysdykcji obwodu kurskiego ustala dekret administracji obwodu kurskiego, a wykaz dróg lokalnych okręgu miejskiego „Miasto Kursk” to ustalone dekretem administracji kurskiej.

– Przepisy ruchu drogowego mówią o jeździe po drogach publicznych, ale po drogach wiejskich i innych drogach niepublicznych można jeździć motorowerem bez prawa jazdy, w jakim wieku i z jaką mocą silnika?

– Przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej nie przewidują pojęcia „drogi publicznej”.

Przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej: „Droga” to pas terenu lub powierzchnia o sztucznej konstrukcji, wyposażona lub przystosowana i wykorzystywana do ruchu pojazdów. Droga obejmuje jedną lub więcej jezdni, a także tory tramwajowe, chodniki, pobocza dróg i pasy rozdzielające, jeśli występują.

„Ruch drogowy” to zespół relacji społecznych powstających w procesie przemieszczania osób i towarów z pojazdami lub bez pojazdów w granicach dróg.

„Pojazd napędzany silnikiem” oznacza pojazd napędzany silnikiem. Terminem tym objęte są także wszelkie ciągniki i maszyny samobieżne.

Str. 2.1. Przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej - Kierowca pojazdu mechanicznego ma obowiązek:

2.1.1. Noś przy sobie i na żądanie przekaż funkcjonariuszom Policji do kontroli:

prawo jazdy lub tymczasowe zezwolenie na prowadzenie pojazdu odpowiedniej kategorii lub podkategorii;

dokumenty rejestracyjne tego pojazdu (z wyjątkiem motorowerów), a jeżeli jest przyczepa, także przyczepy (z wyjątkiem przyczep do motorowerów).

W rozumieniu ww zasady drogowe W zależności od rodzaju pojazdu silnikowego jego kierowca ma obowiązek posiadać i w razie potrzeby przekazać funkcjonariuszom policji wyłącznie prawo jazdy kategorii „M” lub innej kategorii lub podkategorii (art. 25 ust. 7 ustawy federalnej) niezależnie od kategorii drogi, po której się porusza. W w tym przypadku obowiązkowe i inne zasady drogowe Federacji Rosyjskiej, mający zastosowanie do kierowców określonej kategorii pojazdów (rozdział 24 przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej).

Zgodnie z wymogami części 2 art. 26 ustawy federalnej prawo do kierowania pojazdami kategorii „M” i podkategorii „A1” przysługuje osobom powyżej 16 roku życia.

– Jaki motorower, hulajnogę i z jaką mocą silnika można kupić dziecku do lat 14, 16, 18, aby mogło bez łamania przepisów jeździć bez prawa jazdy w sektorze prywatnym, drogach wiejskich, publicznych drogi?

– Odnosząc się do odpowiedzi na postawione powyżej pytania, Przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej dopuszczają możliwość kierowania motorowerami i hulajnogami przez obywateli, którzy ukończyli 16 rok życia, pod warunkiem obowiązkowego posiadania prawa jazdy odpowiedniej kategorii (podkategorii) niezależnie od kategorii drogi, po której podróżują.

Pojazdy z silnikiem spalinowym o pojemności skokowej 50 metrów sześciennych. cm lub mniej albo maksymalna moc silnika elektrycznego mniejsza niż 4 kW, a także maksymalna prędkość konstrukcyjna mniejsza niż 50 km/h, nie podlegają rejestracji w Państwowej Inspekcji Ruchu.

– Jakie kary grożą za nieprzestrzeganie wszystkich powyższych i w jakich przypadkach? Jest tyle zmian w przepisach dotyczących jazdy pojazdami dwukołowymi, że aż kręci się w głowie! A kogokolwiek spytasz – ile osób, tyle opinii.

– Działania kierowcy motoroweru lub skutera, który prowadzi pojazd bez odpowiedniego prawa jazdy, podlegają sankcji z art. 12 ust. 7 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Artykuł 12.7 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Prowadzenie pojazdu przez kierowcę, który nie ma uprawnień do kierowania pojazdem

1. Prowadzenie pojazdu przez kierowcę nie posiadającego uprawnień do kierowania pojazdem (z wyjątkiem jazdy instruktażowej) grozi nałożeniem administracyjnej kary pieniężnej w wysokości od pięciu do piętnastu tysięcy rubli.

W przypadku popełnienia przestępstw przewidzianych w częściach 1 i 2 tego artykułu pojazd zostaje zatrzymany, umieszczony parking specjalistyczny, a osoba prowadząca pojazd podlega pozbawieniu prawa jazdy (art. 27.12 i art. 27.13 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).

W górę ▲ — Recenzje czytelników (3) — Napisz recenzję ▼ - Wersja drukowana

„Mieszkamy na wsi, najbliższy sklep jest oddalony o trzy kilometry, w tej samej odległości od przystanku komunikacji miejskiej” – skontaktował się z redakcją DDD czytelnik Wasilij N. z obwodu kurskiego. Chcę wiedzieć, kiedy dzieci będą mogły legalnie korzystać z pojazdów z jakimś silnikiem, żeby można je było chociaż wysłać do sklepu.
Zgodnie z prawem Nigdy!
Chociaż każda wioska jest odrębnym państwem, w którym ludzie żyją według własnych zasad. Tak było w czasach ZSRR i tak jest nadal. Ruchu prawie nie ma, wystarczy, że kierowca nie przejedzie kurczaka sąsiada. Ten główne prawo wioski!
Nasi mieszkańcy wsi doskonale rozumieją, że motocykl na wsi jest jak żelazny koń. Na konia nie potrzebujesz licencji! Minęły tysiące lat!
Różni się tylko jednym! Ten koń jest z żelaza.
Ale konie są teraz trudne; łatwiej kupić motorower lub motocykl. Pod względem wioski nie różni się niczym od konia. Tak jak wieśniacy nie jeżdżą konno po torach i nie chodzą do miasta. Wkrótce żelazne konie nie zamierzają opuszczać terenu wsi.
Tak się żyje na wsiach!
Rozpoczyna się zabawa w chowanego z policją drogową! Ludzie doskonale to rozumieją, to rodzaj dodatkowej adrenaliny. I bez względu na to, jak bardzo starają się krzyczeć, aby ich usłyszano, oni ich nie słyszą. Przecież chce się żyć spokojnie na wsi, nie bać się biegać 3 km do sklepu po chleb. Ale na wsiach nie ma transportu publicznego. Zupełnie jak w mieście. Nie każdy chce pokonywać nogi na dystansie 3 km. Miasto i 500 metrów nie idą. Podróżują minibusem.
W logice wsi koń nie podlega rejestracji i tym bardziej niepotrzebne problemy. Koń (żelazo) nie jest przeznaczony do problemów z rejestracją i tym podobnych. I zakradnij się po chleb, bawiąc się w chowanego z policją drogową.
Tak będzie zawsze!
Dopóki ci na górze tego nie zrozumieją i nie dokonają niezbędnych zmian w prawie. Ale coś mi mówi, że nic się nie zmieni. Zatem zabawa w chowanego pomiędzy mieszkańcami wioski a policją drogową będzie kontynuowana.
Tak żyjemy i tak będziemy żyć dalej!
A wieśniacy chcą żyć w zgodzie z policją drogową, bo jeśli przetrącą kurczaka sąsiada, oni sami i sąsiad dojdą do porozumienia.
Wniosek!
Czas zdać sobie sprawę, że wieś to nie miasto. To, co jest potrzebne dla bezpieczeństwa w mieście, nie jest potrzebne na wsi.
Zrozumieją, zaprzestaną chowania się i szukania, a mieszkańcy wioski będą szczęśliwi.
I dalej ten moment, zabawa w chowanego i wyścigi trwają, tak było i będzie na zawsze! Co prowadzi do nienawiści wśród mieszkańców wsi do policji drogowej.

Siergiej	24 maja 2019, 11:14:15
e-mail: [e-mail chroniony]

Jeśli rozumiesz, że potrzebujesz pomocy charytatywnej, zwróć uwagę na ten artykuł.
Ci, którzy bez Twojego udziału mogą stracić ekscytujący biznes, zwrócili się do Ciebie o pomoc.
Wiele dzieci, chłopców i dziewcząt, marzy o zostaniu pilotami na torze.
Chodzą na zajęcia, gdzie pod okiem doświadczonego trenera uczą się technik jazdy przy dużych prędkościach.
Tylko ciągłe ćwiczenia pozwalają prawidłowo wyprzedzić, zbudować trajektorię i wybrać prędkość.
Zwycięstwo na torze opiera się na dobrych kwalifikacjach. I oczywiście profesjonalny gokart.
Dzieci uczestniczące w klubach są całkowicie zależne od dorosłych, gdyż brak pieniędzy i zepsute części zamienne nie pozwalają im na udział w zawodach.
Ile przyjemności i nowych wrażeń doświadczają dzieci, gdy wsiadają za kierownicę i zaczynają prowadzić samochód.
Może to właśnie w takim kręgu dorastają nie tylko mistrzowie Rosji, ale nawet przyszli mistrzowie świata w tym sporcie?!
Możesz pomóc dziecięcej sekcji kartingowej, która znajduje się w mieście Syzran. Są teraz w naprawdę złej sytuacji. Wszystko opiera się na entuzjazmie lidera: Siergieja Krasnowa.
Przeczytaj mój list i obejrzyj zdjęcia. Zwróć uwagę na pasję, z jaką pracują moi uczniowie.
Uwielbiają ten rozwojowy sport i bardzo chcą się dalej uczyć.
Proszę o pomoc w przetrwaniu sekcji kartingowej w mieście Syzran.
Wcześniej w mieście istniały DWIE stacje młodych techników, a każda miała sekcję kartingową. W Pałacu Pionierów nie zabrakło także kartingu. Teraz w mieście nie ma ani jednej stacji, zniszczone zostało także koło w Pałacu Pionierów. Zamknęli to, nie mogę powiedzieć wystarczająco dużo, po prostu to zniszczyli!
Walczyliśmy, pisaliśmy listy i wszędzie otrzymywali tę samą odpowiedź. Około pięć lat temu udałem się do gubernatora regionu Samara na przyjęcie. Nie przyjął mnie, ale zaakceptował mnie mój zastępca.
Następnie przydzielono nam lokal, w którym mieszkaliśmy. Mamy dużo dzieci, które chcą jeździć na kartingach, ale bardzo złe warunki materialne nie pozwalają nam na rekrutację dzieci.
A większość gokartów wymaga napraw. W takiej sytuacji jest nasze koło.
O pomoc zwróciliśmy się także do burmistrza miasta Syzran. Już drugi rok czekamy na pomoc. Postanowiliśmy zwrócić się do Was o pomoc za pośrednictwem Internetu.
Skontaktuj się ze mną, ADRES DLA PACZEK, 446012 Samara obwód, Syzran, ul. Nowosibirskaja 47, PACZKĘ MOŻNA WYSŁAĆ INFORMACJAMI FIRMOWYMI, tam są moje dane, możesz się ze mną skontaktować przez portale społecznościowe SERGEY IVANOVICH KRASNOV..... Zawsze na stronie fali sukcesów, trzeba czynić uczynki miłosierdzia... A jeśli Pan pomaga w trudnych okolicznościach, to nie zapomnijcie później o wdzięczności. Wtedy nie zapomni o Twoich potrzebach.

Zgodnie z nowym prawem federalnym, aby kierować motorowerem lub hulajnogą, należy posiadać prawo jazdy kategorii M (motorowery i lekkie quady). Jeśli jednak posiadasz prawo jazdy innej kategorii, możesz legalnie jeździć na motorowerze.

Drogi Czytelniku! W naszych artykułach mowa jest o typowych rozwiązaniach zagadnienia prawne, ale każdy przypadek jest wyjątkowy.

Jeśli chcesz wiedzieć jak dokładnie rozwiązać Twój problem - skontaktuj się z formularzem konsultanta online po prawej stronie lub zadzwoń telefonicznie.

To szybkie i bezpłatne!

Przykładowo, masz prawo jazdy kategorii B, ale jeździsz na hulajnodze, a policjant drogówki zatrzymuje Cię i prosi o okazanie dokumentów, możesz spokojnie pokazać prawo jazdy.

Prawo jazdy na skuter

Ramy prawne dotyczące jazdy na hulajnogach i motorowerach są bardzo zróżnicowane. Ustawa federalna dotycząca konieczności rejestracji licencji kategorii M została wprowadzona w listopadzie 2013 roku. Aby uzyskać prawo jazdy należy odbyć szkolenie w szkole nauki jazdy i zdać odpowiedni egzamin w Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

W związku z tą ustawą dokonano odpowiednich zmian w przepisach ruchu drogowego. Jednak wprowadzając nową zasadę, nie wzięto pod uwagę potrzeb szkół nauki jazdy nowe przepisy ruchu drogowego i nowi specjaliści, na których można się szkolić Nowa kategoria. Zatem ustawa teoretycznie istniała przez prawie rok, ale nie obowiązywała. Z tego powodu osoby chcące jeździć na hulajnogach musiały uzyskać wyższą kategorię jazdy.

1. Maksymalna prędkość jazdy nie powinna przekraczać 50 km/h.
2. Objętość silnika spalinowego nie powinna przekraczać 50 metrów sześciennych. cm lub silnik elektryczny od 0,25 kW do 4 kW.

Motorower może mieć dwa lub trzy koła, a pojazdy terenowe są również uważane za motorowery. Za motorower można uznać nawet rower posiadający silnik odpowiadający właściwościom hulajnogi. Od kwietnia 2014 roku każdy, kto jeździ hulajnogą, ma obowiązek posiadać odpowiednie dokumenty. Na żądanie funkcjonariuszy policji drogowej kierowca ma obowiązek przedstawić prawo jazdy.

Kierowca hulajnogi również ma obowiązek noszenia kasku. Jeśli kierowca motoroweru ma mniej niż 16 lat, jazda na hulajnodze jest zabroniona.

Jest jeszcze jedna kwestia: jeśli zostałeś pozbawiony praw innej kategorii i zdecydowałeś się otrzymać w zamian prawa kategorii M, to ta opcja jest przewidziana przez prawo i nie masz prawa do otrzymania praw do okresu pozbawienia innych praw kończy się. A kiedy się skończy, nie będziesz potrzebować nawet prawa jazdy kategorii M.

1. Hulajnogi do 50cc

Wcześniej hulajnogą o pojemności do 50 cm3 mógł jeździć każdy nastolatek bez specjalnych uprawnień. Jednak obecnie przepisy zaostrzyły wymagania dotyczące prowadzenia takich motorowerów. A żeby nimi zarządzać trzeba mieć certyfikat z kategorią M, lub z jakąkolwiek inną kategorią. Ponadto hulajnogą mogą jeździć wyłącznie osoby, które ukończyły 16 rok życia.

Nie ma jeszcze potrzeby rejestrowania hulajnogi o pojemności do 50 metrów sześciennych;również opcjonalne można jednak, jeśli chcesz, bo statystyki pokazują, że wskaźnik wypadkowości to narzędzie ruch jest bardzo duży. Jeśli ulegniesz wypadkowi na hulajnodze bez obowiązkowego ubezpieczenia komunikacyjnego, to z Twojej winy będziesz musiał zapłacić za to z własnej kieszeni.

Kierując motorowerem motocrossowym, możesz jeździć bez prawa jazdy. Te ostatnie to dość mocne pojazdy. Można na nich jednak jeździć wyłącznie na specjalnych terenach sportowych lub w terenie pozbawionym drogi, ponieważ zaliczają się one do sprzętu sportowego. Zabrania się poruszania się tego typu motorowerami po nawierzchni drogi publicznej.

2. Hulajnogi o pojemności 50cc

Są hulajnogi z większą liczbą potężny silnik, na przykład 50 metrów sześciennych lub więcej. W takim przypadku kierowca musi otrzymać inną kategorię A1, jeśli moc nie przekracza 150 metrów sześciennych. Granica wieku została również ustalona na 16 lat. Noszenie kasku podczas jazdy jest warunek wstępny.

3. Hulajnogi 150cc

Prowadzenie hulajnogi z silnikiem o pojemności 150 cm3 wymaga trudniejszej kategorii. Tutaj będziesz musiał uzyskać prawo jazdy kategorii A. Takie hulajnogi są równoznaczne z motocyklami. Prowadzenie takich pojazdów mechanicznych możliwe jest wyłącznie dla osób, które ukończyły 18 rok życia.

1. Przejść przegląd techniczny.
2. Wykup polisę ubezpieczeniową OC OC.

Podczas prowadzenia takiego pojazdu obowiązkowe jest także noszenie kasku.

Kara za brak prawa jazdy na hulajnogę

Jazda na hulajnodze bez prawa jazdy, a także prowadzenie innego pojazdu silnikowego podlega karze. Jeśli zostaniesz zatrzymany przez funkcjonariusza policji drogowej bez odpowiednich dokumentów, kara może wynosić od 5 do 15 tysięcy rubli. Jeśli jesteś prosty i możesz to udowodnić, kara wyniesie 500 rubli.

Jeśli kierowałeś motorowerem bez uprawnień, oprócz mandatu grozi Ci zawieszenie w prowadzeniu pojazdu, a Twój motorower również trafi na poligon, za który również będziesz musiał w przyszłości zapłacić. Skuter z parkingu może odebrać wyłącznie osoba posiadająca prawo jazdy.

Najczęściej kierowcy hulajnogów karani są także za:

1. Prowadzenie pojazdu przez nastolatka do lat 16 (jeżeli za kierownicą jeździ nastolatek do lat 14, karę finansową otrzymują jego rodzice).
2. Utrata prawa jazdy.
3. Wygasłe prawo jazdy.

Często w przypadku braku prawa jazdy kierowca twierdzi, że je zgubił. Utratę zaświadczenia należy jednak zgłosić w Wydziale Spraw Wewnętrznych, gdzie właściciel otrzymuje zaświadczenie tymczasowe. A po 60 dniach wydawane są nowe licencje. Wygasłe licencje również podlegają karze grzywny.

Surowsza kara czeka na tych, którzy wielokrotnie łamią zasady. Jeśli raz pozbawiono Cię prawa jazdy, a następnie ponownie wyruszysz w drogę bez prawa jazdy, grozi Ci grzywna w wysokości 30 tysięcy rubli, praca poprawcza lub 15 dni pozbawienia wolności.

Procedura rejestracji praw do hulajnogi

Aby uzyskać prawo jazdy na hulajnogę należy przejść szereg standardowych procedur:

1. Szkolenie w szkole nauki jazdy (zwykle skrócony kurs trwający dwa tygodnie, który obejmuje naukę skróconej wersji teorii przepisów ruchu drogowego) - koszt szkolenia to około 9-12 tysięcy rubli.
2. Zdać badanie lekarskie.
3. Zdanie egzaminów wewnętrznych.
4. Zdanie egzaminów w policji drogowej: teoria (dopuszczalne są dwa błędy w odpowiedziach), miejsce, miasto.

Dokumenty wymagane do rejestracji praw:

1. Wniosek o uzyskanie licencji kategorii M.
2. Paszport.
3. Zaświadczenie z poradni leczenia uzależnień.
4. Zaświadczenie z poradni psychoneurologicznej.
5. Ogólne zaświadczenie lekarskie.
6. Zdjęcie 3 na 4.
7. Dowód wpłaty za zdanie egzaminu (koszt egzaminu wynosi 800 rubli).

Jeżeli nie zdasz egzaminu za pierwszym razem, ponowne podejście do niego zostanie wyznaczone po 7 lub więcej dniach od pierwszej próby.

1. Gdzie wydawane są prawa?

Pozwolenia na hulajnogę wydawane są przez policję drogową w miejscu złożenia wniosku, tj. wybierasz najodpowiedniejszy dla Ciebie wydział policji drogowej, gdzie najpierw zdajesz egzaminy, a następnie otrzymujesz prawo jazdy.

2. Komu są wydawane?

1. Osiągnął już wiek 16 lat.
2. Otrzymał odpowiednie szkolenie.
3. Posiadać zaświadczenie lekarskie.
4. Pomyślnie zdał egzaminy teoretyczne i praktyczne.

3. Co to jest egzamin

Egzamin na prawo jazdy kategorii M składa się z dwóch części: teorii i praktyki.

Egzaminy odbywają się w policji drogowej, pod nadzorem pracowników wydziału. Pracownik przystępujący do egzaminu ma obowiązek:

1. Mieć ukończone 25 lat.
2. Posiadać kategorię prawa jazdy M lub wyższą.

Część teoretyczna obejmuje testowanie na komputerze. Po pomyślnym zaliczeniu teorii należy zaliczyć część praktyczną na miejscu i w mieście.

Do egzaminów można przystąpić dopiero po ukończeniu nauki w szkole nauki jazdy; nie można po prostu przygotować się i przyjechać do nich.

Jeżeli nie zdasz egzaminu za pierwszym razem, masz 7 dni na przygotowanie się i przyjście na poprawkę. Jeżeli nie zdasz egzaminu po raz drugi, będziesz mógł przystąpić do egzaminu ponownie dopiero po miesiącu. Następnie przerwa między powtórkami musi być większa niż 30 dni.

W efekcie, aby kierować hulajnogą czy motorowerem, niezależnie od mocy silnika, kierowca będzie potrzebował prawa jazdy. To prawo wprowadzone niedawno, nie zwalnia to jednak kierowców z obowiązków. Kategorie prawa jazdy na hulajnogę to M lub A (w zależności od typu pojazdu mechanicznego). Jeśli posiadasz kategorię B lub jakąkolwiek inną, uzyskanie kategorii M nie jest wymagane.

Warunkiem jest także to, aby kierowca miał ukończone 16 lat, a jazda motorowerem bez kasku jest nielegalna. Za nieprzestrzeganie tych warunków kierowcy grozi kara grzywny.

Aby uzyskać prawo jazdy, należy przejść szkolenie w szkole nauki jazdy, przejść badania lekarskie i zdać egzaminy w policji drogowej.

Tym samym procedura uzyskania prawa jazdy nie jest tak skomplikowana i zajmuje niewiele czasu. Jeśli chcesz jeździć na hulajnodze bez prawa jazdy, być może będziesz musiał za to zapłacić wysoką grzywną w wysokości 5 tysięcy rubli lub więcej.

Czy w ogóle można mieć uprawnienia do kierowania hulajnogami, motorowerami i skuterami o różnej kubaturze: mniejszej niż 50 metrów sześciennych lub większej? Poniżej znajdziesz osobne zasady i przepisy dotyczące jazdy na hulajnogach dla Rosji, Kazachstanu, Ukrainy i Białorusi.

Zasady dla Rosji

• Konieczność włączenia świateł mijania lub do jazdy dziennej światła do jazdy podczas dnia.
• Prawa krawędź jezdni (pas dla rowerzystów) przeznaczona jest dla hulajnóg i motorowerów. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego kierowca motoroweru może jednak wyprzedzić na przystanku autobus lub trolejbus. Następujący wyjątek: kierowca hulajnogi przed skrzyżowaniem musi zmienić pas ze skrajnego prawy pas do drugiego rzędu, jeżeli oznakowania wskazują, że jazda do przodu z prawego pasa ruchu jest zabroniona.
• Motorowerem mogą jeździć osoby, które ukończyły 16 rok życia.
• Kierowca hulajnogi musi nosić kask.
• Skuter nie powinien być zaangażowany w proces holowania.
• Aby prowadzić hulajnogę musisz posiadać prawo jazdy. Zgodnie ze zmianami w ustawie federalnej „O bezpieczeństwie ruchu drogowego” z dnia 5 listopada 2013 r. w Rosji kierowcy skuterów muszą przedstawić prawo jazdy. Artykuł 25 rozdziału VI stanowi, że „ustanawia się następujące kategorie i podkategorie pojazdów do nich zaliczanych, dla których przyznaje się szczególne uprawnienia do kierowania: ...kategoria M – motorowery i lekkie pojazdy czterokołowe”.

Jak zdobyć prawo jazdy na motorower

Kierowca motoroweru musi przedstawić prawo jazdy kategorii M lub inne. Odpowiedź na pytanie, jak uzyskać prawa do hulajnogi, jest przewidziana przez ustawodawstwo rosyjskie i nie różni się od procesu uzyskiwania praw innej kategorii.

Zgodnie z ustawą federalną nr 196 „” obywatele powyżej 16 roku życia, którzy chcą prowadzić hulajnogę, muszą uzyskać prawo jazdy kategorii M. Za prowadzenie hulajnogi bez prawa jazdy kara wyniesie 800 rubli (Kodeks administracyjny Federacji Rosyjskiej, 12.29, część 2), a podczas jazdy bez prawa jazdy i pod wpływem alkoholu do półtora tysiąca rubli Kodeks wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, 12.29, część 3) Rejestracja skutera z silnikiem do 50 cm3 nie jest zatwierdzone przez prawo.

Motorowery małej mocy mają poważniejszych braci, są to hulajnogi o mocy 125 cm3 i 150 cm3. Do kierowania tymi pojazdami należy posiadać prawo jazdy odpowiednio podkategorii A1 i kategorii A. Limit wiekowy dla tych modeli jest taki, że kierowca musi mieć co najmniej 16 lat.

Gdzie zdobyć prawo jazdy na hulajnogę

Egzaminy na prawo jazdy na hulajnogę przeprowadzają policjanci. Zgodnie z dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24 września 2014 r. pozwolenia na motorowery wydawane są w wydziałach policji drogowej.

Dla Ukrainy

Zgodnie z przepisami w tej kwestii ukraińscy kierowcy mają obowiązek zarejestrować zakupioną hulajnogę. Na Ukrainie wymagane jest prawo jazdy na hulajnogę: na pojazd o mocy silnika do 50 cm3 – prawo jazdy kategorii A1, na motorower powyżej 50 cm3 – prawo jazdy kategorii A. Osoby, które ukończyły 16 lat, mogą jeździć skuterem.

Aby legalnie kierować motorowerem potrzebne będą następujące dokumenty:

• prawo jazdy (kategoria A lub A1);
• dowód rejestracyjny pojazdu;
• Polityka OSAGO

Za jazdę na hulajnodze bez prawa jazdy grozi mandat. w wysokości 425-850 hrywien(Kodeks administracyjny Ukrainy, 126, część 1).

Nowe zasady jazdy na hulajnodze w Kazachstanie

W Kazachstanie wymagane jest prawo jazdy na hulajnogę zgodnie z nową ustawą „O ruchu drogowym”, która weszła w życie w październiku 2014 r., która zatwierdziła możliwość uzyskania uprawnień w 7 kategoriach. Kierowcy skuterów muszą także posiadać prawo jazdy kategoria A1. Obowiązkowa stała się także rejestracja zakupionych hulajnóg.

W porządku, jeśli nie masz licencji

Za brak prawa jazdy kategorii A1 zostanie nałożona kara administracyjna w wysokości 25-30 tysięcy tenge. A jeśli motorower nie był zarejestrowany, dodadzą więcej do 10 tysięcy tenge.

Prawa do hulajnogi na Białorusi

Na Białorusi uchwalono ustawę, która nakłada obowiązek uzyskania prawa jazdy na hulajnogę. Podkategoria AM niezbędne do kierowania motorowerami, do których zalicza się rowery z silnikiem zawieszonym oraz inne pojazdy o mocy silnika do 50 cm3 i prędkości do 50 km/h. Podkategoria A1 – dla motocykli o pojemności nie większej niż 125 cm3. Prawa nadawane są także od 16 roku życia.

W porządku, jeśli nie masz licencji

Jazda na hulajnodze bez prawa jazdy odpowiedniej kategorii grozi karą grzywny. do 360 tysięcy rubli białoruskich(Kodeks administracyjny Republiki Białorusi, część 8, artykuł 18.18)

Dla wszystkich kierowców kwestia tego, czy potrzebne jest prawo jazdy na hulajnogę w 2015 roku, nie budzi już kontrowersji. Wszyscy przyzwyczajają się do tego, że jest to zjawisko naturalne. Obecne przepisy, sami kierowcy starają się zmniejszyć tę liczbę niebezpieczne sytuacje na drodze.

• Motorower to dwukołowy rower wyposażony w silnik, ma pedały i w razie potrzeby można na nim jeździć, pedałując. Przy pracy silnika o pojemności 50 cm3 osiąga prędkość do 50 km/h. Skuter, inaczej skuter, to nowsza koncepcja, oznaczająca unowocześnioną wersję lekkiego motocykla.
• Motorower nie posiada skrzyni biegów. Prędkość reguluje się za pomocą prawego uchwytu na kierownicy. Urządzenie napędzane jest poprzez obrót pedałów Odwrotna strona. Skuter wyróżnia się obecnością skrzyni biegów w postaci wariatora paska klinowego.
• Motorower posiada przedni hamulec. W skuterze tylny hamulec uruchamia się za pomocą dźwigni znajdującej się na lewym uchwycie.
• Motorower posiada pedały, a na trudnych odcinkach drogi można nawet pomóc środki techniczne, dodatkowo pedałując. Konstrukcja hulajnogi pozbawiona jest tego elementu. Zamiast tego znajduje się podnóżek, który pozwala siedzieć na nim jak na krześle.
• Hulajnoga posiada nadwozie, które nadaje jej atrakcyjny, opływowy kształt. Motorower nie posiada tej cechy.

Niezależnie od różnic między tymi urządzeniami, prawo rosyjskie stosuje wobec nich równe traktowanie oraz motorower i skuter to to samo w przepisach ruchu drogowego.

Ciągłe nowelizacje i zmiany wprowadzane w obowiązującym prawie Federacji Rosyjskiej zmuszają wielu kierowców do zastanowienia się nad pytaniem: czy prawo jazdy na hulajnogę jest potrzebne w 2019 roku i czy za brak prawa jazdy na motorower w momencie kontroli grożą kary? zatrzymywać się. Problem ten jest szczególnie dotkliwy w przypadku drobnych właścicieli tego rodzaju transportu.

Warunkiem zaostrzenia kontroli nad kierowcami skuterów była ustawa z 5 listopada 2013 r., mająca na celu zaostrzenie wymogów uzyskania prawa jazdy.

Prawo jazdy na hulajnogę (motorower) w 2019 roku

Biorąc pod uwagę nowo wprowadzoną nowelizację dekretu federalnego „O bezpieczeństwie na drogach”, podkreślamy pierwszy punkt:

Dlatego od 5 listopada 2013 roku wprowadzono obowiązkowe prawo jazdy kategorii „M” na prowadzenie motorowerów i hulajnogów. Początkowo każdemu wydawało się, że od chwili wprowadzenia ustawy każdy właściciel tego rodzaju transportu będzie zmuszony uczyć się i zdawać egzaminy w szkole nauki jazdy, jednak zasady wydawania świadectw przyjęto dopiero rok później. Po czym każdy kierowca hulajnogi mógł przejść szkolenie i zdać państwowy egzamin na prawo jazdy w celu uzyskania prawa jazdy na hulajnogę.

Poza tym zostało przyjęte nowelizacja przepisów ruchu drogowego, który brzmi: jeżeli za pojazdy służbowe uznaje się motorowery i różne hulajnogi (pkt 1.2 przepisów ruchu drogowego), to do kierowania nimi należy posiadać prawo jazdy(punkt 2.1 przepisów ruchu drogowego):

Powyższa zmiana została oficjalnie przyjęta w przepisach 8 kwietnia tego samego roku 2014, co zapoczątkowało okres, w którym każdy kierowca hulajnogi ma obowiązek posiadania prawa jazdy.

Kategoria uprawnień kierowcy odpowiedzialnych za prowadzenie motoroweru lub hulajnogi

Zgodnie z prawem uprawnienie do kierowania motorowerem lub hulajnogą potwierdzane jest prawem jazdy kategorii „M”.

Wyjątkiem dla jazdy motorowerem lub hulajnogą jest możliwość poruszania się tym pojazdem w dowolnej innej kategorii otwartej. Idealnie nadaje się np. do jazdy na hulajnodze. Ta wyłączna zasada ma zastosowanie wyłącznie do posiadaczy rosyjskich krajowych certyfikatów typu:

Jeśli kierowca raz otworzył kategorię „B” za granicą, nie może jeździć na motorowerze ani hulajnodze w Rosji. Dodatkowa notatka zakazująca kierowania motorowerem (skuterem), która jest zawarta w zaświadczeniu, może stanowić ograniczenie () możliwości kierowania hulajnogą ze względów medycznych.

Cechy korzystania z prawa jazdy na ciągnik do kierowania hulajnogą

Przepisy stanowią, że nie może on być używany jako główny dokument uprawniający do kierowania hulajnogą. Do jazdy zrobi to hulajnoga wyłącznie rosyjski dokument prawa jazdy.

Kara za brak prawa jazdy na motorower lub hulajnogę

Ponieważ nowoczesne zasady jasno regulują karę za brak uprawnień do kierowania hulajnogą w momencie kontroli za naruszenie ustalonego reżimu jazdy na kierowcę nakładana jest kara administracyjna;

Kara za brak prawa jazdy na motorower zaczyna się od 5000 rubli. i osiąga 15 000 rubli:

W przypadku stwierdzenia takiego naruszenia karą może być pozbawienie prawa do kierowania pojazdem dwukołowym, a także całkowita konfiskata pojazdu do czasu wyjaśnienia wszystkich okoliczności. Zatrzymany pojazd (motorower/skuter) zostanie przewieziony do wyznaczonego miejsca parking zaporowy. I tylko osoba z potwierdzonym prawo jazdy.