Jedną z popularnych marek produkujących luksusowe samochody jest Infiniti, którego krajem pochodzenia jest Japonia. Samochody pod marką Infiniti są popularne na całym świecie i są sprzedawane w niemal każdym zakątku globu: w USA, Meksyku, Kanadzie, na Bliskim Wschodzie, w Azji. Na terenie byłego związek Radziecki samochody tej marki trafiły do ​​sprzedaży dopiero w 2007 roku. Od założenia marki (1989) do dnia dzisiejszego sprzedano ponad milion egzemplarzy Infiniti. różne modyfikacje. Dziś dokładnie przestudiujemy to poznanie historii powstania i przynależności do znanej firmy w światowym przemyśle motoryzacyjnym.

„Infinity”: kraj pochodzenia i historia marki

Infiniti jest częścią jednego z największych na świecie firmy motoryzacyjne - silnik nissana. Podobnie jak Lexus Toyoty, dział marki Infiniti został stworzony do produkcji luksusowych modeli. Marka Infiniti jest najbardziej popularna w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, ale z jakiegoś powodu nie zakorzeniła się w Rosji.

Krajem pochodzenia Infiniti jest Japonia, a mieszkańcy tego stanu, jak wiadomo, szybko pojmują istotę tego, co dzieje się na świecie. Wszystko zaczęło się w 1975 roku, kiedy to z powodu kryzys paliwowy w Stanach Zjednoczonych wielu Amerykanów zostało zmuszonych do przyjrzenia się bardziej ekonomicznym modelom, które oczywiście oferował japoński rynek samochodowy.

Z biegiem czasu sytuacja wróciła do normy, a chętni oddawali duże sumy za praktyczne i jednocześnie luksusowe samochody stał się bardzo. Następnie Nissan, ryzykując ogromne pieniądze, tworzy osobny dział odpowiedzialny za produkcję luksusowych modeli.

Nawiasem mówiąc, nazwa marki i logo zostały celowo stworzone na podobieństwo. Marketerzy prawdopodobnie doskonale zdawali sobie sprawę z tego, jak bardzo są ryzykowni, popełniając błąd ortograficzny w słowie „Infiniti”, które tłumaczy się jako „nieskończoność”, i używając odwróconej plakietki Valentino jako logo. Ryzyko było jednak uzasadnione i już w 1990 roku firma Infiniti, której krajem pochodzenia jest Japonia, wprowadziła na rynek pierwszy model. Tak zaczyna się historia marki.

Główne etapy rozwoju Infiniti

Marka rozwijała się stopniowo wraz z uzupełnianiem gamy modeli o nowe samochody. Pierwszym był pełnowymiarowy sedan Q45, wypuszczony w 1990 roku. Został zmodyfikowany Wersja Nissana prezydent. W tym samym roku Infiniti wprowadziło Model sportowy M30. Jest wyposażony w 3,5 litra silnik benzynowy, moc 165 Koń mechaniczny z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów.

W 1996 roku pierwszy luksusowy SUV QX4 oparty na Nissana Pathfindera. Chociaż samochody Infiniti (kraj produkcji Japonia) stały się dobrze rozpoznawalne na całym świecie do 2000 roku, prawdziwą rewolucję dokonał pełnowymiarowy sedan G35 i M45 z napędem na wszystkie koła, wprowadzone na rynek w 2002 i 2003 roku. odpowiednio.

Co więcej - więcej, ponieważ firma nie poprzestała na osiągniętych zwycięstwach i regularnie ulepszała istniejące modele, a także opracowywała nowe. W 2004 roku wprowadzono drugą generację QX, wyposażoną w 5,6-litrowy silnik o mocy 320 KM. Z.

W 2007 roku Infiniti wyruszyło na podbój rynek europejski. I całkiem skutecznie – marka szybko stała się liderem w swoim segmencie. W kolejnych latach gama modeli była aktualizowana. W 2008 roku do sprzedaży trafiła zaktualizowana seria FX, aw 2010 - M i Q. W tym samym roku została podpisana umowa o współpracy między Nissanem a Red Bullem (zespół F-1), zgodnie z którą ten pierwszy miał możliwość wykorzystaj tor i przyciągnij najlepszych kierowców, aby stworzyć nową linię samochodów, która łączy sport i luksus. Taki eksperyment po raz kolejny gloryfikował kraj produkcji Infiniti - samochód Infiniti M35h po dragstripie w Wielkiej Brytanii został uznany za najszybszą hybrydę na świecie, trafiając do Księgi Rekordów Guinnessa.

Samochody Infiniti dzisiaj

Obecnie Infiniti to jedna z najpopularniejszych marek samochodowych na świecie. Samochody tej marki mają doskonały design, wnętrze jest luksusowe i wygodne oraz podwyższony poziom bezpieczeństwo i doskonałe parametry techniczne to niewątpliwe zalety, które są ważne dla wielu kierowców. A stosunkowo niedawno został uzupełniony samochodami przyszłości - pojazdami elektrycznymi.

Popularność „Infiniti”: samochody kraju produkcji Japonii poza nią

Marka jest najbardziej popularna w Stanach Zjednoczonych i niektórych krajach UE, ale w Rosji nie mogła konkurować z innymi markami premium, takimi jak Mercedes-Benz, BMW i AUDI. Nawet Lexus sprzedaje się u nas dużo lepiej. Z reguły Infiniti w Rosji kupują ci, którzy chcą wyróżnić się z ogólnego strumienia. Oczekuje się jednak kardynalnych zmian: w związku z wprowadzeniem do swoich samochodów innowacyjne technologie, „Infiniti” stopniowo się zapełnia Krajowy rynek, ostrożnie zastępując inne marki premium.

Oficjalni dealerzy w Rosji

W Rosji jest tylko 12 urzędników centra dealerskie zlokalizowane w 10 miastach:

1. Petersburg: „Avtoprodix” Moskovsky (Dunaisky, 15/2), „Avtoprodix” Primorsky (Shkolnaya, 71, budynek 3), „Onyx” (Daleki Wschód, 12, budynek 1).
2. Moskwa: „AvtoSpetsTsentr” (Leninsky pr., 107).
3. Chimki: „AvtoSpetsTsentr” (autostrada Leningradu, 1,5 km od obwodnicy Moskwy).
4. Woroneż: „MODUS” (3 km autostrady Woroneż-Moskwa).
5. Krasnodar: „Vita-Avto” („Gedon”), Goryacheklyuchevskaya, 5.
6. Niżny Nowogród (Afonino): „Agat-Premium” (Zielenaya, 70).
7. Rostów nad Donem (rejon aksajski, wieś Jantarny): Gedon-Auto-Premium (autostrada Nowoczerkasskoje, 16B).
8. Surgut: SK-Motors-Premium (Profsojuznaja, 1/3).
9. Ufa: „Autopremier Zubovo” (Elektrozawodskaja, 18).
10. Czelabińsk: „Reginas-Lux” (Bracia Kashirynykh, 141A).

Właściciele samochodów o Infiniti

Na świecie nie ma nic doskonałego, więc Infiniti ma nie tylko zalety, ale i wady. Wielu pasjonatów motoryzacji kupuje samochody tej marki tylko dlatego, że wie, kto produkuje Infiniti (kraj producenta - Japonia), i mając ogromne zaufanie do Nissana, decydują się na te modele. Najczęściej wymieniane w recenzjach modele to FX i EX. Ogólnie rzecz biorąc, są to wysokiej jakości, niezawodne i piękne samochody mający małe wymiary. Spośród minusów właściciele samochodów wyróżniają się tylko słaba izolacja akustyczna, wysoki przepływ paliwo i braki wolna przestrzeń na tylne siedzenie i w bagażniku.

Doceniane są również modele M35 i G. Samochody te są również wygodne, szybkie, niezawodne i stosunkowo niedrogie w utrzymaniu.

Samochody premium to nie tylko świetne pojazdy, które pozwalają na korzystanie z najciekawszych i najciekawszych nowoczesne możliwości. Taki obraz kreują najlepsi projektanci na świecie. Zachwyt, jaki przekazuje każdy szczegół samochodu podczas podróży. Zaskocz wszystkimi nowymi i nowymi funkcjami i możliwościami transportu. Nie zapomnij o cudownym Specyfikacja techniczna. W każdym indywidualnym przypadku producent stara się oferować prosto wyjątkowe możliwości dla każdego samochodu. Sugeruje to, że transport oferuje niesamowite możliwości eksploatacji i zawsze może sobie na nie pozwolić najlepsza wydajność wycieczki. Fakt, że ludzie płacą dużo pieniędzy za ten transport, mówi niewiarygodnie dodatkowe funkcje i oferty. Duże crossovery premium - to segment, który rozważymy dzisiaj, aby określić najciekawszego przedstawiciela tej klasy.

Oczywiście wszystkie najciekawsze crossovery premium trafiają na nasz rynek z Japonii. Europejczycy również starają się nadążyć, wytwarzając wspaniałe nowe produkty i wyposażając ich w dobrą technologię, ale Japonia jest wyraźnym liderem pod każdym względem. Zawsze możesz liczyć na swoje crossover premium, możesz go użyć w najtrudniejszych sytuacjach. Wszelkie drogi ci się podporządkują, każda pora roku zapewni dobre możliwości podróżowania. Dzisiaj porozmawiamy o markach premium Infiniti, Lexus i Acura. Są to specjalne dywizje Nissana, Toyoty i Hondy, które już ukształtowały się jako osobni producenci premium, a nawet konkurują z ofertami swoich rodziców. Ale główna konkurencja występuje między tymi korporacjami.

Inifiniti QX70 - elegancki stylowy crossover w klasie premium

Kiedyś ten model nazywał się FX i oferował po prostu oszałamiające możliwości pod względem technicznym i wizualnym. Dzisiaj wygląd został trochę podmalowany nowoczesne wymagania i wygląda o wiele mniej pretensjonalnie. Ostatecznie Infiniti QX70, jak dziś nazywa się ten model, ma całkiem odpowiednie możliwości, bardzo ciekawe wykonanie zewnętrzne i najszerszy zakres funkcji. Ten przedstawiciel gamy modeli jest przeznaczony dla młodych ludzi i dla kupujących, którzy kochają swobodę ruchów. Najbardziej udany techniczny i cechy funkcjonalne maszyny posiadają następujące cechy:

• wnętrze nie wygląda gorzej niż w nowoczesnym statki kosmiczne, w pełni odpowiada statusowi samochodu, jego kosztowi i życzeniom potencjalnych nabywców;
• bardzo wygodne zakwaterowanie dla kierowcy i wszystkich pasażerów daje określone korzyści i możliwości bezproblemowego pokonywania najdłuższych odległości;
• 3,7-litrowy silnik benzynowy wytwarza 333 koni mechanicznych, 3-litrowy silnik wysokoprężny jest w stanie zadowolić 238 sił i po prostu niesamowitą przyczepność;
• dostępna jest również 400-konna 5-litrowa jednostka sportowa o doskonałych możliwościach technicznych i bardzo pudełko na szczęście ze specjalnym rozwojem;
• automatyczne i Napęd na cztery koła są standardowym wyposażeniem samochodu, nie będziesz miał żadnych problemów na drodze, całe wyposażenie jest gotowe na trudne wyzwania;
• zużycie paliwa waha się średnio od 8 litrów na olej napędowy do 14 litrów na sportowej jednostce o ogromnej mocy i niesamowitych możliwościach.

Wszystko możliwości techniczne samochód i jego radość podczas pracy stwarza pewne korzyści. Trudno jednak powiedzieć, że jest to najlepszy crossover premium na świecie. duży rozmiar z Japonii. W końcu istnieją inne marki, które oferują nie mniej interesujące możliwości dla każdego kupującego. Bardzo ważne jest, aby uzyskać maksymalne możliwości w działaniu, aby uzyskać swobodę w poruszaniu się i wyborze trasy. W dobre poziomy wykończenia Inifniti QX70 jest wyposażony w systemy nawigacji, świetna muzyka, niesamowite opcje podzielonego klimatu i wszystko, czego możesz potrzebować w drodze w drogim i samowystarczalnym crossoverze. Mówimy o tych cechach, które są niezbędne na drodze. Za QX70 będziesz musiał zapłacić co najmniej 2 900 000 rubli.

Lexus RX – klasyczny crossover premium z Japonii

Zaktualizowano w 2015 r., to nowoczesny crossover stał się jeszcze bardziej atrakcyjny i interesujący. W najbardziej niesamowitej wersji maszyna oferuje po prostu niesamowitą technologię, ale cena gryzie. Oczywiście nad projektem pracowali najlepsi japońscy inżynierowie, których dziś chyba doświadczają najlepsze lata swoje życie w małym, ale utalentowanym kraju. Korporacja dostarczyła Lexusa RX nowej generacji nie tylko jako aktualizację, ale jako zupełnie nowy samochód, który okazał się nie tylko piękny, ale także technicznie doskonały. Zmieniono niektóre technologie, dodano nowe funkcje i cechy. Wszystko to pozwala znacząco zmienić jakość i możliwości maszyny. Główne cechy nowości to:

• wygląd zewnętrzny crossovera Lexusa RX przypomina, że ​​auto należy do jednego z najbardziej zaawansowanych technologicznie i szanujących się producentów z ogromnymi możliwościami;
• samochód oferuje zaskakująco dużo technologii, które sprawiają, że jazda jest łatwa i beztroska, wiele funkcji poprowadzi samochód za Ciebie;
• zestaw różne systemy rozrywka i uroda układ funkcjonalny sterowanie umożliwia szybkie podejmowanie decyzji dotyczących pracy dowolnego zespołu pojazdu;
• nawet podczas jazdy możesz cieszyć się doskonałą kontrolą funkcji pojazdu na intuicyjnym systemie operacyjnym;
• silniki 2.0 i 3.5 na benzynie oferują moc 238 i 300 koni mechanicznych, uwagę zwraca hybryda z 263 końmi na 3,5-litrowym silniku z CVT;
• pierwsze dwa jednostki mocy prezentowana jest automatyczna maszyna, która doskonale kontroluje funkcje transportu i pozwala wybrać najwygodniejszy tryb podróży;
• napęd na wszystkie koła jest dostępny tylko dla starszej benzyny i dla silnik hybrydowy, najbardziej przystępny wyposażenie techniczne samochód jest z przodem.

Jeśli prowadzisz samochód w salonie, możesz dziś uzyskać maksimum emocji. To właśnie ten samochód prowokuje większość nowych nabywców do zakupu po jeździe próbnej. Jazda próbna pozwala doświadczyć wszystkich korzyści w postaci doskonałych i niesamowitych osiągów, podnosi atrakcyjność auta pod każdym względem i pokazuje zalety techniczne. Musisz zawsze rozumieć, że będziesz musiał zapłacić za technologię. Ale podstawowa wersja nowoczesnego i ładnego Lexusa RX kosztuje nieco mniej niż jego konkurent - 2 700 000 rubli. Za hybrydę będziesz musiał zapłacić co najmniej 3 200 000 rubli.

Acura MDX - duży crossover i maksimum elitarnej klasy

Jeśli nie jest dla Ciebie ważny fakt przynależności samochodu do segmentu biznesowego, ale również możliwości techniczne maszyny, a także zestaw jej możliwości, powinieneś przyjrzeć się bliżej szanowny przedstawicielu klasa. Jeśli marka Acura pochodzi od Hondy, można założyć, że Acura MDX znacznie lepszy od Hondy. Ciekawe, ale prawdziwe. Obiektywne fakty pokazują, że samochód jest o rząd wielkości wyższy niż wszyscy jego konkurenci parametry techniczne, możliwości podróżowania i komfort poruszania się. W rzeczywistości jest to SUV, który może zadowolić swoją zdolnością do jazdy w terenie i oferować najbardziej niezwykłe możliwości operacyjne. Acura MDX jest niesamowity samochód, w stanie zadowolić właściciela takimi funkcjami:

• jedyny oferowany silnik o pojemności 3,5 litra, zaprojektowany przez najlepszych inżynierów na świecie, oferuje moc 290 koni mechanicznych i bardzo dobrze zestrojony moment obrotowy;
• w jedynej konfiguracji dostępnej dla Rosji istnieje automatyczna skrzynia biegi i napęd na wszystkie koła, co poprawi crossover;
• samochód jest niesamowicie wygodny, jest dużo miejsca, a wszystkie elementy sterujące są rozmieszczone dość wygodnie i wygodnie, nie trzeba po nie sięgać;
• układ sterowania jest dość ostry, reaguje na każdy ruch, a zawieszenie jest umiarkowanie sztywne i ma sportowy nastrój, który może się różnić w zależności od drogi;
• istnieje dość duża różnica technologiczna między dwoma poziomami wyposażenia Techno i Advance, więc kupujący często wybierają droższą wersję;
• Zadowolony ze zużycia paliwa, które utrzymuje się w granicach 10 litrów na sto w trybie jazdy mieszanej, przyspieszenie do 100 km / h zajmuje tylko 7,6 sekundy, co jest całkiem dobre;
• pomimo japońskiego pochodzenia, Acura MDX jest montowana w USA, co jeszcze bardziej budzi zaufanie do samochodu, w Ameryce samochody są montowane po prostu niesamowicie dobrze.

Wszystkie cechy transportu wskazują na to, że nie tylko będzie to udany zakup, ale będzie służył przez długie lata i nie będzie wykazywał żadnych mankamentów. Można zauważyć, że firma wystawiała się najwięcej duża cena w klasie - od 3 400 000 rubli za wersję podstawową. Ale w tym wersja podstawowa są takie możliwości techniczne i niesamowite właściwości, o których nawet nie śniły się najtańsze poziomy wyposażenia konkurentów. Obecność tylko dwóch kompletnych zestawów sprawia, że ​​eksploatacja auta jest bardzo ciekawa nawet bez wyposażenia dodatkowego i opcjonalnego. Tak więc zakup będzie dość interesujący i aby zaoszczędzić pieniądze, możesz dać pierwszeństwo młodszemu przedstawicielowi segmentu - Acura RDX. Oferujemy przegląd modelu na filmie:

Podsumowując

Trzy piękne, luksusowe crossovery robią ogromne postępy w rozwoju świat motoryzacji. Ten transport jest rodzajem lokomotywy, która ciągnie na siebie resztę świata. Rozwój transportu jest dziś jednym z niezbędnych procesów dla istnienia branży, a japońskie luksusowe crossovery radzą sobie z tymi zadaniami w stu procentach. To niezwykle interesujące, że Infiniti, Lexus i Acura są najbardziej zaawansowanymi technologicznie i ciekawi przedstawicieleświatowy rynek crossoverów średniej wielkości z elitarne technologie. Samochody te graniczą z funkcjonalnością SUV-ów i mogą zaoferować kupującemu nieograniczoną swobodę poruszania się.

Zaskakujące możliwości wzrostu i rozwoju kryją się w cenach tych maszyn. Najprawdopodobniej firmy będą mogły nadal się rozwijać, ale rynek rosyjski popularność modeli znacznie spadła. Rosnące koszty i złożoność w sytuacja ekonomiczna nie zwiększaj sprzedaży luksusowe samochody. Tak więc w większości przypadków tak jest kraje zachodnie stać się nabywcami postępowej technologii. Większość elitarnych SUV-ów koncentruje się w USA i dla nich trwają prace nad regularną zmianą pokoleń. Ale Rosja również otrzymuje dzięki temu dobry wybór sprzętu. A co by było luksusowy crossover wybrałbyś dla siebie?

Kiedy masz do czynienia z tworami na tak dużą skalę, mimowolnie doświadczasz świętego podziwu. W końcu to nie są tak naprawdę samochody. Aby zrozumieć na przykład LEXUS LX 570 lub INFINITI QX80, potrzebujesz jazdy próbnej...

Z ŁÓDKĄ POD PACHĄ

Weź buraka. Nie ogromny i nie najmniejszy. Opiekuj się nią dobrze wygląd zewnętrzny. Powinien być ze skórką, czarny od ziemi. Ostrożnie odetnij skórkę i pięknie przykryj nią talerz. Miąższ gotujemy, następnie kroimy na podłużne kawałki i układamy na wierzchu czarną skórkę. Następnie weź puszkę skondensowanego mleka i gotuj we wrzącej wodzie przez około cztery godziny. Upewnij się, że nie eksploduje i dolej wody na czas! Ostudzić, otworzyć i wylać powstały przysmak na sałatkę z buraków. Ładnie? Tak samo myślą projektanci Lexusa. Aby dopełnić obraz, idź do sklepu z artykułami sportowymi i kup sobie kajak. Nie ma potrzeby korzystania ze sklepu internetowego. Idź na parkiet, weź łódź pod pachę i idź do domu, nie unikając zatłoczonych miejsc i transport publiczny. Po drodze spróbuj zatrzymać się przy kawiarniach, supermarkecie i muzeum. Przenoś łódź ściśle poziomo, w żadnym wypadku nie zmieniając jej pozycji na pochyloną lub pionową. Nie próbuj podnosić go nad głowę ani ciągnąć za plecami. Musi stać się jednością z tobą! Podobało ci się? Specjaliści od marketingu japońskich marek premium patrzą na Ciebie i uśmiechają się. Odpowiedz im: „Tak”. Po spacerze z kajakiem wyrzuć go do najbliższego kontenera na śmieci. Teraz musisz znaleźć kołyskę budowlaną. Obecnie są wszechobecne w dużych wieżowcach i centrach biurowych do mycia okien. Przed wejściem do środka pozbądź się kołyski z połowy przeciwwag. Stało się? No to teraz poczekajmy na wiatr i zacznijmy chaotycznie kołysać naszym schronieniem w lewo iw prawo, w górę iw dół i po przekątnej. Postaraj się, aby amplituda była jednocześnie zamiatana i ostra.

Orzeźwia? Bardzo dobrze. Nie zawiedź inżynierów Lexusa. Oni próbowali.

HALA PAROWA

Aby zrozumieć Infiniti, wyobraź sobie siebie w operze. Ale nie w Teatrze Bolszoj.

Nie jestem aż tak okrutny. Dziś bilet do Bolszoj kosztuje trochę mniej niż każdy z SUV-ów biorących udział w tym teście. Są oczywiście wolne miejsca. Na przykład na korytarzu lub w bufecie, ale dzieje się tak, jeśli myjesz tam naczynia lub zasłaniasz zasłony. Weźmy więc Operę Budapeszteńską. Leżę na antresoli. Otoczenie jest antyczne. Cała scena jest przed tobą. Siedzenie jest niezwykle wygodne. Miękki. imponująco. Przestronny. Mimo to… istnieje silne poczucie, że jeśli umieścisz tu kilka żelaznych rur z najbliższych term, uzyskasz szlachetną łaźnię parową. Mam nawet ochotę zdjąć frak i owinąć się w prześcieradło. A teraz wyobraźcie sobie: podczas kontemplacji pierwszego aktu „Nietoperza” – lub po pierwszym wejściu do łaźni parowej, według własnego uznania – teatr nagle zamarł. W tym samym czasie pod nim nastąpiło małe trzęsienie ziemi, nie więcej niż cztery punkty. Trochę dudni, ale żyrandole jeszcze się nie chwieją. Jak ci się podoba to zdjęcie? Boskie, prawda? Tak też myślą twórcy Infiniti.

Z RĘKAWEM LUB BEZ

Jak już zrozumiałeś, nasi konkurenci są bardzo różni. Główna różnica polega na tym, że Infiniti QX80 ma dobrze narysowany obraz i jest postrzegany jako całość w każdej sytuacji i pod dowolnym kątem. Dlatego można go porównać do pudła teatralnego. Przyszedł, usiadł i obserwował rozgrywający się „spektakl”. przednia szyba na drodze. Widoczność jest dobra, a nic poza drżeniem przenoszonym ze złej drogi przez zawieszenie na karoserię i dekoracja wnętrz, nie zaszkodzi. Jego spokój w ruchu jest po prostu niesamowity. Ma lekką, ale bynajmniej nie rozmazaną kierownicę i doskonałe pod względem stabilności podwozie.

QX80 jeździ po asfalcie jak lokomotywa spalinowa. Z taką samą godnością wysiada z drogi i dalej ją forsuje, aż do skutku przedni zderzak nie zaczyna kopać. Dalej są dwie opcje. Lub, opierając się na zderzaku, ślizga się, a koła wbijają się w ziemię wzdłuż nadwozia. Albo zderzak odpada, a Infiniti niezmiennie jedzie dalej, jak dżentelmen, który nie zmienia ani na jotę śmiertelnie poważnego wyrazu twarzy, nawet jeśli od fraka zerwie mu się rękaw. W terenie QX80, pomimo krótkiego skoku, zasadniczo „parkietowego” zawieszenia, które odczytuje małe nierówności, nie powoduje, że kierowca odbija się od nierówności lub uderza głową w słupek nadwozia. Dzięki dużemu rozstawowi osi Infiniti radzi sobie z nierównościami terenu, zachowując jednocześnie niesamowitą inteligencję, tak cenioną przez prawdziwych motocyklistów klasy premium.

NATYCHMIAST W "SPORT"

Obraz Lexusa LX 570 z pierwszych minut jazdy próbnej podzielony jest na osobne krótkie filmy. Skrypty do nich można było przeczytać na początku artykułu. Najpierw program kulinarny, potem misja miejska, potem „Nasza Rosja” — nowy sezon". Jak można połączyć czerń, bordo i jasny brąz w jednym salonie? Prawdopodobnie nadal bardzo słabo przestudiowaliśmy japońskie wyobrażenia o amerykańskim luksusie.

Z punktu widzenia Europejczyka wygląda to jak buraki w gotowanym skondensowanym mleku. Długa maska ​​LX 570 jest tak niewygodna podczas jazdy w korku lub manewrowania na placach, że nie ma lepszej analogii niż spacer po supermarkecie z łodzią w ręku. Cóż, jeśli chodzi o kołyskę, prawdopodobnie już zrozumiałeś. Podwozie jest tak ekscentryczne, że każda czynność, którą wykonasz - czy to lekkie dotknięcie pedału gazu lub hamulca, czy poruszenie kierownicą - i ciało dosłownie pędzi z boku na bok, podczas gdy twój mózg bije w czaszce jak ptak w klatce, a aparat przedsionkowy przypomina wirówkę w wesołym miasteczku. Aby złagodzić tę orgię komfortu, natychmiast przełącz zawieszenie na tryb „sport”. To nie rozwiąże problemu, ale znacznie złagodzi twój los.

Ale rama podwozia Lexusa jest taka, że ​​zjada nierówności dowolnej wielkości, nie martwiąc się o kierowcę. I nie potrząsa się ani na grzebieniu, ani na nim tory tramwajowe, w przeciwieństwie do Infiniti. Terenowy dla rodzimego elementu LX 570.

Lexus LX 570 jest zbudowany na klasycznej ramie dźwigarowej. Tylne zawieszenie w postaci nieprzerwanego mostu. Napęd to stały napęd na wszystkie koła z niskim biegiem. Plus jest centralny i zamek z tyłu. Maksymalny wzrost pokonania - 45 stopni. Wysokość przeszkody powodującej ukośne podwieszenie wynosi 630 mm. Boczny kąt wywrotu - 44 stopnie. Głębokość brodu do pokonania wynosi 700 mm. Infiniti QX80 ma samonośne nadwozie i niezależne zawieszenia wszystkie koła. Jest redukcja biegu w transmisji. Napęd na wszystkie koła jest podłączony za pomocą sprzęgło wielopłytkowe. Jest zauważalnie dłuższy. rozstaw osi i szerszy tor. Z podobnego silnika z konkurencyjnym pod względem objętości inżynierowie Infiniti usuwają 155 Nm więcej momentu obrotowego i 163 KM. Z. więcej mocy. Ponadto automatyczna skrzynia biegów Infiniti jest szybsza i ma o jeden bieg więcej niż w Lexusie.

Drożność geometryczna doskonały. Pneumatyczne zawieszenie unosi nadwozie na wysokość nieosiągalną dla przeciwnika. Stały napęd na cztery koła i niski bieg sprawią, że przekopiesz każdą glebę. Zawodnik ma również demultiplikator, ale przekładnia nie jest przeznaczona do ugniatania błota, a raczej pomaga holować ciężką łódź na haku podczas długiego podjazdu.

ODDZWOŃ W PRZERWIE

Jeśli potrzebujesz ciągnika, weź Lexusa. Czy potrzebny jest samochód? Potem Infiniti. Nie ironizuję. Czy masz wrażenie, że słowo „ciągnik” może w jakiś sposób poniżyć LX 570? Nie ma mowy. Tak, w porównaniu do przeciwnika, dużo traci na asfalcie. Jednak na światowym rynku traktorów klasy premium nie zostało zbyt wiele. Wkrótce będzie można je wymienić w Czerwonej Księdze. To już zostało powiedziane Land Rovera Obrońca i Mercedes Gelandewagen i zamień się w zwykły napęd na wszystkie koła średniej klasy. Wybierając LX 570, miej to na uwadze. Być może staniesz się właścicielem rzadkości. Wybiorę QX80. Co może być lepszego niż teatr połączony z łaźniami rzymskimi? Owiń się w prześcieradło, usiądź za kierownicą i włącz Czarodziejski flet Mozarta.
Odbieraj telefony: „Jestem zajęty. Oddzwoń w przerwie”

LEXUS LX 570

INFINITI QX80

Infiniti FX37, 2. generacja, 03.2008 - 12.2011

Stosunek jakości do ceny jest idealny (w segmencie premium), w środku i na zewnątrz to PRZYSZŁOŚĆ, dynamika jest super, jest hałaśliwa, TAK nie uważam tego za minus (prof. nie oszczędza przewrotów przy prędkości, droga trzyma idealnie (płasko i bez dziur i wybojów), zużycie: autostrada: 13-14, miasto: 17-19, co chcesz? 333 KM trzeba je nakarmić, to nie jest Prius na akumulator, mam auto od 2 lat (ZADOWOLONA)

Oczywiście są też wady: bagażnik jest mały (2 worki ziemniaków się zmieszczą), ale są płyny od THULE i wszystko jest OK, przyciąga uwagę (podjeżdżasz do autobusu, wszyscy zaczynają się gapić, nie dłubie w nosie), ryczy (duże koła i żadnych rozstępów, wszystko da się naprawić-10-15tyrov i wszystko jest OK) - ALE jedzie po koleinach (nasza dorgi to stodoła), twardo (ale to jest 37SPORT!!! i nasze drogi to klepisko, dalej zimowe opony dużo miększy, a zimę mamy przez pół roku)

zapalić się Wykrzyknik albo hamulec postojowy (nie pamiętam) z przebiegiem 15000 km, dzwonię do dealerów i pytam: co do cholery? na co mi odpowiadają: najprawdopodobniej klocki hamulcowe są lekko zużyte, uzupełnij płyn hamulcowy i wszystko będzie ok., tak zrobiłem, pomogło

Stosunek ceny do jakości jest optymalny dla samochodu tej klasy

Niezawodność - tylko biedny rx350 (2009-2015) jest bardziej niezawodny. 128 tysięcy przebiegów - ani jednej awarii, tylko materiały eksploatacyjne.
Moc - 6,8 do stu na komputerze, prędkość maksymalna 230+, wykonuje prawie wszystko, co widzi na autostradzie. Wszystko to towarzyszy szalonemu dźwiękowi wydechu, gęsiej skórce.
Wiele opcji dla grubych zestawów do ciała - wszystkie głowy są zwrócone na ciebie, nie pozostaniesz niezauważony, dziewczyny uwielbiają.
Samochód jest szanowany i prawie wszyscy zdają.
Projekt z 2008 roku jest nadal aktualny, samochód za 1,5 kilograma wygląda jak 3-5 lyamów (zestawy karoserii dobra jakość zdecydować)
Pts jest dobrze wyposażony technicznie: kamery, ogrzewanie-wentylacja-nawigacja-monitory-rejsy itp.
Kołowanie jest doskonałe, hamulce są doskonałe (37S), automatyczna skrzynia biegów nie jest głupia, robi to dobrze.
Maszyna dla błyskotliwych, młodych i odnoszących sukcesy ludzi.
W naszym regionie porywacze nie są zainteresowani tym modelem.
Dużo aluminium w nadwoziu - maska, przednie błotniki, drzwi, bagażnik - plastik. Ryzhikov z żetonów nie będzie.
Sprzedawany ze łzami.

Chciała splunąć na twoje życzenia dotyczące widoczności z powrotem i wielkości bagażnika. Dla płynnego działania zła droga. Idzie do wszystkich pieniędzy - je w ten sam sposób. Ale to nie wszystkie niedociągnięcia - cechy modelu. Jeśli zależy Ci na widoczności, bagażniku i płynnej pracy przy niskim zużyciu paliwa, wybierz tlk200 diesel lub tlkp150.
Z prawdziwych niedociągnięć - szerokie progi, wsiadanie / wysiadanie nie jest takie łatwe.
Piasty są wymieniane jako całość, łożyska nie można wymienić.
Pasażerowie krzyczą, co jest przerażające, czasem śmierdzą.
Drążek kierowniczy - bolesne miejsce, zasmarkany. Zamienniki na oryginalne 70, remont 12-18, nie kupuj chińskich.
Trudno odebrać odlew r21, jest po prostu bardzo mały jak na to wiercenie w adekwatnej cenie. Ten sam problem z oponami.
Podatek ci się nie spodoba (brak państwa, nie samochodu)
Wygodny dla dwojga

Dla porównania, dwóch Japończyków marka motoryzacyjna klasa luksusowa: Lexus i Infiniti. Obie marki są własnością Japonii, obie wprowadzone na rynek w 1989 roku, obie są marzeniem i przedmiotem zazdrości milionów entuzjastów motoryzacji.
Jeśli chodzi o prowadzenie i inne cechy, obie marki są prawie na równi.
Lexusa
Marka samochodów premium produkowanych przez japońską korporację Silnik Toyoty. Pierwotnie był przeznaczony na rynek amerykański, obecnie samochody tej marki sprzedawane są w ponad 70 krajach na całym świecie.
nową nazwę „Lexus” nadano tak, aby nie kojarzyła się z marką Toyota, którą w ogóle produkuje niedrogie modele. Pochodzenie nazwy Lexus jest często przypisywane połączeniu słów „luksus” (luksus) i „elegancja” (elegancja). Inna teoria głosi, że Lexus to skrót od „luksusowego eksportu do USA”. Jednak Team One twierdził, że nazwa marka Lexus nie ma specjalnego znaczenia, a słowo Lexus po prostu dobrze oddaje obraz luksusu i technologii.

Infiniti
Luksusowa marka samochodów, której właścicielem jest m.in japońska firma Silnik Nissana. Samochody nieskończoności są oficjalnie sprzedawane w USA, Kanadzie, Meksyku, na Bliskim Wschodzie, w Republice Korei i na Tajwanie, a od 2007 roku w Rosji i na Ukrainie. Wszystkie modele rząd Infiniti stworzone na bazie istniejących modele Nissana. Obecnie wszystkie produkowane sedany, coupe i crossovery budowane są na tej samej platformie – Nissan FM. Wyjątkiem jest SUV QX56, zbudowany na platformie Nissana F-Alpha. Do 2014 roku w tytule wszystkich modele Infiniti Obecna była 1 lub 2 litery, a następnie 2 cyfry wskazujące wielkość silnika. Od 2014 roku rozpoczęła się zmiana nazw modeli: przedrostki były stopniowo zastępowane przez Q dla sedanów, coupe i kabrioletów oraz przez QX dla crossoverów i SUV-ów. Liczby oznaczają nie wielkość silnika, ale pozycję w gamie modeli.
Podobnie jak Toyota, Nissan był kojarzony z konsumentami z bardzo skromnym, „prostym” samochodem. Nazwę wybrano z wielką starannością: Infiniti - nawiązanie do słowa „Infinity”, czyli „nieskończoność”, „nieskończoność” czy nawet „nieskończoność”. Symbol marki Infiniti to owalny kształt z wierzchołkiem trójkąta w środku, wskazujący drogę, która znika w nieskończoności. Symbolizuje ciągły ruch do przodu, pragnienie inno