Cena: od 2 400 000 rubli.

Odnowiony Wersja Mercedes-Benz Klasa C 2018–2019 została odtajniona przez Daimlera przed jej zaprezentowaniem na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie. Zwolniony razem z nim zaktualizowana wersja, . Jednocześnie cena samochodu wzrosła w porównaniu do.

Samochód zmienił się w niektórych aspektach, dzisiaj przyjrzymy się części wizualnej, wnętrzu i specyfikacje.

Zauważ zmiany w wyglądzie

To zmiana stylizacji, nie należy spodziewać się globalnych zmian, ale producent zwrócił uwagę na ważne części - optykę, osłonę chłodnicy i zderzak, które odgrywają główną rolę w decydowaniu o zmianie projektu.

Przednia część otrzymała nieco zmodyfikowaną optykę, w zależności od konfiguracji. W podstawie zamontowana jest optyka LED Wysoka wydajność ze stylowym designem. Za 150 tysięcy rubli zainstalowana jest optyka MULTIBEAM z Inteligentnym Systemem Światła, światła drogowe Reflektory Ultra Range i 84 diody w każdym reflektorze.

Osłona chłodnicy Mercedes-Benz Klasy C wpuszczona do wewnątrz z siatką w kropki duże logo nie zawsze jest instalowany centralnie. Opcjonalnie instalowany chromowana kratka z poziomymi paskami i 3-ramienną gwiazdą na kapturze. Pierwsza opcja wygląda dużo lepiej. Zainstalowano różne zderzaki, ale niewiele się one zmieniają, na wlotach powietrza zostaną dodane poziome paski. Zderzak ma takie same listwy nad wlotami powietrza, dodające agresji, oraz dolną chromowaną listwę na dole.

Z boku samochód wyróżnia się nadętym nadkola zwłaszcza przód ze względu na wgłębienie pośrodku. Centralne wgłębienie tworzą dwie linie tłoczenia, górna zaczyna się od optyki głowicy i sięga ku górze tylny łuk. Dolna zaczyna się na samym dole i lekko wznosi się ku górze, tworząc stylową wnękę.

Tylna pokrywa bagażnika Mercedesa Klasy C 2018-2019 ma kształt spoilera – kaczego ogona. Pokrywa bagażnika otrzymała chromowaną wstawkę na całej szerokości pod logo firmy. Owalna optyka otrzymała zmodyfikowane cienkie linie świecące z dolnym paskiem kierunkowskazów. Zderzak uzyskał linie rozciągające się od pionowych skrzeli. Plastikowe wykończenia podkreślają chromowana wstawka, która podkreśla dwie rury wydechowe.

Rozmiary i kolory ciała

Wymiary sedana:

• długość – 4686 mm;
• szerokość – 1810 mm;
• wysokość – 1442 mm;
• rozstaw osi – 2840 mm;
• prześwit– 130 mm.

Bazowym kolorem samochodu jest czarno-biały niemetaliczny. Na razie kolory metaliczne oferujemy bezpłatnie:

• szary selenit;
• szmaragdowy metalik;
• niebieski diament;
• niebieski kawansyt;
• srebro;
• srebrny iryd;
• czarny obsydian.

Za dodatkowe pieniądze dostępne są również kolory Design: hiacynt; genialny biały i szary selenit Mango. Dla lepszego zrozumienia zebraliśmy dla Was wszystkie kolory na dwóch zdjęciach.

Samochód nie jest ograniczony do jednego typu nadwozia; istnieje również coupe, kabriolet i kombi kombi. Samochody mają podobną konstrukcję i różnią się wysokością. Najpopularniejsze jest nadwozie coupe.

Wnętrze Klasy C jest teraz jeszcze chłodniejsze

Wewnątrz wszystko nadal jest wyłożone wysokiej jakości skórą. Wiele ozdobnych wstawek wykonanych z aluminium lub drewna. W rzeczywistości zmieniła się kierownica, wyświetlacz systemu multimedialnego i tablica przyrządów.

Wcześniej panel został wyposażony w dwa czujniki analogowe w studniach oraz komputer pokładowy w centrum. Teraz instalowany jest wyświetlacz o przekątnej 12,3 cala, symulujący wskaźniki zegarowe i komputer pokładowy, w rzeczywistości można na nim wyświetlać nawet nawigację. Dodany wyświetlacz przezierny z informacją o aktualnej prędkości i krótkimi danymi nawigacyjnymi.

Nowa 3-ramienna skórzana kierownica z okrągłą osłoną poduszki powietrznej jest jeszcze ładniejsza. Na kierownicy pojawiły się chromowane przyciski Touch Control. Kierowca Mercedes-Benz Klasy C siedzi na wygodnym, miękkim krześle ze skórzaną tapicerką, imponującym podparciem bocznym i elektryczną regulacją z trzema trybami pamięci. Z tyłu nie ma już miejsca, dostępne jest także opcjonalne ogrzewanie i składany podłokietnik z wysuwanymi uchwytami na kubki.

Kolory tkanin:

• czarny;
• Szaro czarny
• beż/brąz.

Kolor wykończenia skóry:

• czarny;
• szaro czarny;
• beżowy/czarny;
• beżowy/brązowy;
• czarny biały;
• brązowa Nappa.

W górnej części konsoli środkowej znalazł się teraz 10,25-calowy wyświetlacz systemu multimediów i nawigacji z funkcją sterowania głosowego LINGUATRONIC, obsługą Apple CarPlay i Android Auto. Pod trzema okrągłymi deflektorami znajduje się rząd joysticków do sterowania oddzielną klimatyzacją. Poniżej zegar analogowy i wnęka pod pokrywą. W niszy znajdują się uchwyty na kubki, gniazdo 12 V, port USB i platforma ładowanie bezprzewodowe smartfon.

Jednostka sterowania multimediami z krążkiem i touchpadem pozostaje taka sama. Wokół przycisku sterującego niektórymi systemami bezpieczeństwa i trybami jazdy Mercedesa Klasy C. Tunel centralny i karty drzwi wykonane są z drewna lub aluminium, a dokładniej oferowane są różne opcje:

• czarny lakier fortepianowy;
• lipa ciemnobrązowa;
• czarny popiół;
• brązowy popiół;
• brązowy orzech;
• dąb antracytowy;
• aluminium/węgiel;
• aluminium/czarny lakier;
• Matowe elementy AMG.

Wewnątrz zamontowany jest opcjonalny system oświetlenia konturowego z 64 opcjami oświetlenia. Zawiera funkcję ENERGIZING: system analizuje otaczającą atmosferę, muzykę, dostosowując głośność i oświetlenie, aby stworzyć ogólną harmonię.

Bagażnik z elektryczną pokrywą jest opcjonalny i zapewnia dostęp do pojemności 480 litrów.

Dane techniczne

Typ	Tom	Moc	Moment obrotowy	Podkręcanie	Maksymalna prędkość	Liczba cylindrów
Benzyna	1,6 l	150 KM	250 H*m	8,3 sek.	225 kilometrów na godzinę	4
Benzyna	1,5 l	184 KM	280 H*m	8,4 sek.	230 kilometrów na godzinę	4
Benzyna	2,0 l	249 KM	370 H*m	5,9 sek.	250 kilometrów na godzinę	4

Samochód do tej pory utracił silniki wysokoprężne; są one dostępne w Europie, ale zaprzestano ich sprzedaży w Rosji. Prawdopodobnie ze względu na niską sprzedaż. Oferowane są trzy silniki benzynowe:

1. Podstawową instalacją jest 1,6-litrowy silnik turbo, który wytwarza 150 koni mechanicznych przy 5300 obr/min i 250 H*m momentu obrotowego na biegu jałowym. Prędkość 100 km/h osiągana jest w 8,3 sekundy, maksymalna prędkość– 225 km/h. W mieście Silnik Mercedesa Klasa C 2018-2019 zużywa 8 litrów AI-95, na autostradzie - 5 litrów.
2. Silnik 1,5 litra M264 ze zmiennym układem rozrządu i turbiną wytwarza 184 konie mechaniczne przy 5800 obr./min i 280 jednostek momentu obrotowego przy 3000 obr./min. Jednostka oferowana jest wyłącznie z napędem na wszystkie koła, co przy takich pojemnościach nie jest konieczne. Z tego powodu przyspieszenie do setek nie zmienia się, a zużycie wzrasta o co najmniej pół litra.
3. Trzeci 2-litrowy silnik w gamie M264 technicznie różni się jedynie objętością. Wynik wyniósł 249 Konie mechaniczne i moment obrotowy 370 H*m. Moment obrotowy jest dostępny prawie od biegu jałowego i dla maksymalna moc będziesz musiał zwiększyć obroty silnika do 5800 obr./min. Czas od 0 do 100 km/h w 5,9 sekundy już brzmi nieźle. W mieście silnik według paszportu ma 9,3 litra.

Jednostki są uzupełniane system hybrydowy EQ-Boost, który zwiększa moment obrotowy kół napędowych podczas przyspieszania.

Razem z silnikami współpracuje 9-biegowa skrzynia biegów automatyczna skrzynia 9G-TRONIC z adaptacją do wybranego trybu jazdy. Na tunelu nie ma wybieraka, ponieważ jest on umieszczony stylowo jak dźwignia kolumny kierownicy Amerykańskie samochody. W podstawie moment obrotowy przenoszony jest na tylne koła i kiedy napęd na wszystkie koła moment rozkłada się w stosunku 45:55.

Silniki Diesla Klasy C 2018-2019:

• 1,6 litra na 122 konie mechaniczne;
• 1,6 litra na 160 koni mechanicznych;
• 2-litrowy o mocy 194 koni mechanicznych.

Sedan jest zabudowany platforma modułowa MRA z dwoma niezależne dźwignie z przodu i wielowahaczowy z tyłu. Konwencjonalne amortyzatory można zastąpić adaptacyjnym systemem Dymanic Body Control, sterowanym rolką w kabinie. Aby uzyskać jeszcze więcej pieniędzy, z przodu montuje się adaptacyjne cylindry pneumatyczne Air Body Control.

Układ kierowniczy uzupełnia zmienne, elektryczne wspomaganie kierownicy przełożenia. Układ hamulcowy Pełne tarczowe, przednie są wentylowane.

Systemy bezpieczeństwa

Samochód jest wyposażony w kamery, różne czujniki do wszechstronnych systemów obserwacji i kamerę cofania, ale nadal jest używany różne systemy bezpieczeństwo.

Mercedes Klasa C monitoruje martwe punkty, pas ruchu i sterowniczy. Jeśli pojawi się niebezpieczeństwo, samochód powiadomi Cię wibracjami na kierownicy; jeśli go nie posłuchasz, sam obróci kierownicę. Zamontowany jest system utrzymywania odległości DISTRONIC, który zapobiega zbytniemu zbliżeniu się do innego samochodu na autostradzie. System jest nadal instalowany automatyczne parkowanie na różne sposoby.

Opcjonalnie montowany jest PRE-SAFE, który napina pas bezpieczeństwa i cofa siedzenie przeciwna strona od ciosu. Dostępny jest także system wypuszczania dźwięku przez głośniki, który czasowo wyłącza słuch, aby nie uszkodzić go głośnością uderzenia.

Cena i opcje

Producent oferuje kilka konfiguracji różniących się wyposażeniem technicznym i silnikiem. Podstawowy C 180 Premium kosztuje 2 400 000 rubli, wyposażony za te pieniądze:

• wnętrze z tkaniny;
• 2-strefowa klimatyzacja;
• Tylna kamera;
• tempomat;
• 16-calowe koła;
• mechaniczna regulacja siedzeń;
• podgrzewane siedzenia Mercedes-Benz Klasy C;
• czujniki deszczu i światła;
• mały wyświetlacz multimedialny Audio 20 GPS;
• Wysokowydajna optyka LED;
• asystent hamowania awaryjnego.

Najwyższa konfiguracja C 300 Sport kosztuje 2 990 000 rubli uzupełnione 18-calowymi kołami, skórzane wnętrze. Opcjonalnie możesz kupić wiele ciekawych rzeczy:

• asystent wsparcia na odległość;
• monitorowanie martwego pola;
• kontrola pasa ruchu;
• elektryczna pokrywa bagażnika;
• widok dookoła;
• wewnętrzne oświetlenie konturowe;
• elektryczny dach panoramiczny;
• autonomiczne ogrzewanie wnętrza;
• 4-strefowa klimatyzacja;
• elektrycznie regulowane fotele z 3 trybami pamięci;
• wentylacja siedzenia;
• bezprzewodowe ładowanie smartfona;
• multimedia 10,25 cala;
• system audio Burmester;
• wyświetlacz przezierny;
• Optyka LED MULTIBEAM LED.

Tak, Niemcy zarabiają na wszystkim, przyciągając kupujących sprzętem i najniższą ceną, nie powiadamiając, że większości Mercedes-Benz Klasy C 2018-2019 nie będzie w bazie. Nie zmienia to jednak wniosku, że jest to jeden z najlepszych sedanów w klasie.

Wideo

Producent samochodów Mercedes zaktualizował prawie wszystkie swoje klasy. Jednocześnie zmiany dotknęły wygląd zewnętrzny, wnętrze, wyposażenie techniczne, a także pojawiły się nowe silniki i skrzynie biegów. Mercedesa klasy C 2016 nie był wyjątkiem – samochód ma całkiem atrakcyjny wygląd zewnętrzny dobry sprzęt i nowy salon. Już przy pierwszym spotkaniu auto od razu przyciąga uwagę: agresywne, sportowe nuty łączą się z elegancją i wyrafinowaniem.

Co zmieniło się w Mercedesie Klasy C 2016-2017?

Problem ostatnich lat polega na tym, że wypuszczenie nowej generacji nie wniosło nic nowego: nieco zmodyfikowaną konstrukcję, zmodyfikowane stare silniki. W praktyce kupujący otrzymał to samo auto, ale tylko Nowa cena. Nowy Mercedesa klasy C 2016, podobnie jak inne klasy, nie można przypisać do takiego przypadku. Główne zmiany obejmują:

Powyższe zmiany to tylko część wykonanej pracy. Samochód, o którym mowa, nawet w najmniejszym stopniu nie przypomina swojego poprzednika.

Salon

Wielu ludzi Mercedes klasy C w 2016 roku Zainteresował mnie salon, który posiada podwyższony poziom komfort. Warto dodać, że klasa E i S mają podobne projekty wnętrz, natomiast klasa C ma swój indywidualny styl. Producent samochodów podczas tworzenia salonu dla tego samochodu Starałem się zachować główne cechy pomysłów projektowych z poprzednich lat. Funkcje projektowe obejmują:

• Trzy okrągłe kanały powietrzne nawiązują do modeli samochodów z niższej półki danego producenta.
• W centralnej części przedniego panelu umieszczono duży monitor, który odpowiada za wiele funkcji multimedialnych.
• Łączenie samochodu z więcej droga klasa można prześledzić zainstalowany blok sterowanie - touchpad. Jest dokładnie taki sam jak klasa E i S.
• Na panelu centralnym znajdują się elementy sterujące w postaci paska klimatyzacji i markowego zegara, które są obecne we wszystkich nowych generacjach.
• Do wykończenia użyto wysokiej jakości miękkiego plastiku, drewna, metalu, skóry i tkaniny.

Ogólnie można powiedzieć, że rozważane Samochód Mercedesa Klasa C 2017 wyprzedza wszystkich konkurentów w swojej klasie pod względem komfortu i wyposażenia. Widać to nawet na zamieszczonych zdjęciach, gdyż projektanci Mercedesa pracowali nad zaprojektowaniem wnętrza, aby było wygodne i atrakcyjne.

Silniki

Jeszcze jeden ważna zmiana można nazwać instalacją nowych silników. Obejmujemy:

Później pojawi się wersja od AMG, która będzie miała około 400 koni mechanicznych. Nadal można kupić samochód z 7-biegową skrzynią biegów, która jest montowana w Mercedesach już od kilku lat. ostatnie lata. W przyszłości pojawi się nowy pudełko z robotem skrzynia biegów z 9 stopniami, która nazywa się 9G-Tronic.

Początkowa konfiguracja samochodu będzie kosztować 1 900 000 rubli. Za tę cenę będziesz musiał na to liczyć stary silnik przy pojemności 1,6 litra wersja sportowa kosztuje już 2 400 000 rubli. Lista dodatkowych opcji jest bardzo długa. Wersja Diesla kosztuje 2 600 000 rubli, opcja hybrydowa wykonanie będzie kosztować 3 200 000 rubli.

Recenzja wideo Mercedesa Benz 2016 Klasy C

Europejski model klasy D marki Mercedes-Benz bije rekordy pod względem dynamiki: w USA w 2015 roku Klasa C wzrosła o 14,7%, mimo że segment samochody osobowe był na czerwono. W Europie w ubiegłym roku nastąpił skok o 24%, choć rynek jako całość nie osiągnął 10% wzrostu. Na dwóch najważniejszych Rynki Mercedes-Benz najwięcej jest Klasy C popularny samochód trójramienna gwiazda. W USA wyprzedza Klasę E ponad 1,5 raza (86 tys. wobec 49,7 tys.). W Europie zaległości Eshki są mniejsze – 112,5 tys. wobec 147,6 tys., jednak tutaj kompaktowa Klasa A wciska się pomiędzy grandów z wynikiem 125,9 tys.

OdnowionyMercedes-BenzaC- Klasa Z zewnątrz różni się od nowego jedynie reflektorami

Wydawać by się mogło, że przy takich wynikach należy usiąść i być szczęśliwym. Ale nie, to nie jest dla Szwabów. Inżynierowie ze Stuttgartu postanowili przymierzyć wcześniej nowy wygląd model, który pojawił się nieco ponad rok temu. Fotografowie szpiegowscy przekazali brytyjskiej publikacji Autocar zdjęcia przyszłego nowego produktu.

Obecna generacja Mercedes-BenzaC- Klasa

Tymczasem, niezależnie od tego, jak uważnie przyjrzysz się ilustracjom, uzyskanym pozornie z wielkim trudem, nie dostrzeżesz żadnych zmian w okładzinie przedniej części. Osłona chłodnicy, krzywizny zderzaka, konstrukcja fartucha - nic. Ale są zmiany w układzie reflektorów. Teraz „wygląd” Klasy C jest podobny do tego zaprezentowanego w styczniu w Detroit Wnętrze Klasy E. Z pewnością po zmianie stylizacji kupujący otrzymają koła o nowym wyglądzie, dodatkowy kolor tapicerka w kabinie itp.

Mercedes klasy S 2017 jest aktualizowany, zanim stanie się nieaktualny. Flagowiec jest ucieleśnieniem zaawansowanej technologii. Projektanci realizują trójjedyną filozofię: inteligentny ruch, ekonomiczna technologia, kwintesencja luksusu. Obecny model W 222 zastąpił model W 221 i jest elitarnym produktem producenta samochodów.

Standard światowego przemysłu motoryzacyjnego

Zmiana stylizacji Mercedesa 222 na rok 2017 nie jest obecnie planowaną modernizacją, ale uzupełnieniem marki. Idealny samochód nie wymaga ulepszeń. A jednak inżynierowie, inżynierowie i projektanci znaleźli okazję do zrealizowania nieokiełznanego lotu twórczej myśli. Materiały korpusu i ramy nośnej to najnowsze stopy stali o wysokiej wytrzymałości, aluminium, włókna węglowego i pianki strukturalnej. Projektanci ze Stuttgartu systematycznie odchodzą od autentycznej architektury brutalnych linii nadwozia i optyki rufy. Obiecującym trendem jest „jaguarowe” zaokrąglenie rufy. Estetyczny wygląd stał się szybszy. Naprzemienne wklęsłe powierzchnie i gładkie krawędzie, nawet gdy samochód stoi, dają efekt dynamiki. Obszerną powierzchnię przeszklenia w rzucie bocznym otacza chromowana listwa. Linia progu nie unosi się w górę, jak w przypadku mniej znanych marek, ale wręcz przeciwnie, opada w kierunku rufy.

Zmiany wpłynęły na kształt zderzaków i wygląd osłony chłodnicy. Chromowaną okładzinę zdobią trzy poziome i jedna pionowa poprzeczka. Mercedes klasy S 2017 to pierwszy na świecie samochód bez ani jednej żarówki. Wszystkie urządzenia optyczne do oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego wykonane są w technologii LED. W sumie zastosowano ponad 500 diod LED. Każdy reflektor zawiera 56 elementów LED ułożonych w trzech kaskadowych liniach pasków LED. Wysokowydajne, dynamiczne reflektory są wyposażone w inteligentny system oświetlenia. Logo Mercedes-Benz na abażurach posiada specjalne podświetlenie. Elementy tylne światła wykonane w formie języków płomieni.

Nieskazitelność i luksus

Zmiana stylizacji przestrzeń wewnętrzna Celem Mercedesa Klasy S W 222 2017 jest wprowadzenie najnowszych rozwiązań cyfrowych. Komputer pokładowy otrzymał nowy, wydajny procesor, który znacznie zwiększył funkcjonalność wszystkich systemów. Pod jednym wizjerem znajdują się dwa 12-calowe monitory dotykowe o dużej wyrazistości obrazu: jeden pełni funkcję panel drugi to ekran systemu informacyjno-rozrywkowego.

Kokpit z panelem cyfrowym, środkowa część deski rozdzielczej obszyta fornirem z naturalnego drewna oraz łuk półki na przyciski sterujące klimatyzacją i systemem multimediów przypominają wnętrze sterówki luksusowego jachtu wycieczkowego.

Cztery kamery wideo systemu Comand zapewniają widoczność we wszystkich kierunkach. Inteligentne przetwarzanie sygnału wideo tworzy obraz przestrzeni wokół samochodu, jakby oglądany z góry. Wśród innowacyjnych funkcji zaawansowanego technologicznie samochodu na uwagę zasługuje system rozpoznawania poleceń głosowych, za pomocą którego nie tylko kierowca, ale także pasażerowie mogą wykonywać połączenia telefoniczne i wysyłać krótkie wiadomości. Fotele masujące wykorzystują zasadę gorących kamieni.

Adaptacyjny tempomat Distronic Plus utrzymuje zadaną prędkość i odległość do najbliższej pojazd, a także samodzielnie monitoruje przestrzeganie pasów ruchu. System jest bardzo wygodny podczas jazdy w korkach. Kompleks noktowizyjny Night View Assist Plus, który obejmuje kamerę wideo i urządzenia optyczne na podczerwień, wyświetla obraz na monitorze kierowcy sytuacja drogowa w nocy uciekając przed wzrokiem. Osoby znajdujące się po prawej stronie drogi są rozpoznawane przez czułe urządzenia i dodatkowo oświetlane przez specjalny moduł reflektorów.

Dane techniczne

Samochód jest typowym przedstawicielem klasy F:

• Długość - 5245 mm.
• Szerokość - 1900 mm.
• Wysokość - 1496 mm.
• Prześwit - 140 mm.
• Rozstaw osi - 3165 mm.
• Masa własna konfiguracja podstawowa- 1955 kg.

Standard dyski kół R18, rozmiar opon - 245/50. Typ nadwozia - sedan. Jest czworo drzwi, liczba miejsc wynosi cztery lub pięć.

Arcydzieło inżynierii

Pod maską Mercedesa S 2017 znajdują się cztery zmodernizowane silniki turbo w kształcie litery V z wtrysk bezpośredni norma środowiskowa Euro-6:

• 6 silnik cylindrowy- pojemność 3 l, moc 334 KM, moment obrotowy 480 Nm;
• Silnik 8-cylindrowy - pojemność 4,7 l, moc 455 KM, moment obrotowy 700 Nm;
• Silnik 12-cylindrowy - pojemność 6 l, moc 530 KM, moment obrotowy 830 Nm;
• 6-cylindrowy diesel - pojemność 3 l, moc 250 KM, moment obrotowy 620 Nm.

Hybrydowy elektrownie wyposażony w silnik elektryczny o mocy 116 KM. Skrzynia biegów jest dostępna w wersjach z napędem na tylne koła i na wszystkie koła. Istnieją dwie skrzynie biegów: 7 i 9 krok automatyczny G-tronic Plus. Biegi można zmieniać ręcznie za pomocą przełącznika Direct Select na kolumnie kierownicy. Najwięcej jest w dziewięciopasmowym pudełku wysoka wydajność na świecie - 92%. System start-stop pomaga zmniejszyć zużycie paliwa.

Markowe aktywny układ Zawieszenie pneumatyczne Magic Body Control zapewnia wyjątkowy komfort jazdy. W kompleksie skanującym nawierzchnia drogi Wykorzystywana jest kamera telewizyjna z optyką stereoskopową. Informacje telemetryczne przekazywane są do pokładowego procesora, który z kolei indywidualnie reguluje siłę tłumienia amortyzatora każdego koła. Aktywne wsparcie Body Control ustawić poziom ciała niezależnie od obciążenia.