Inżynierowie Jeepa ciężko pracowali: żaden szczegół nie pozostał bez uwagi. Ergonomia, szybkość, powściągliwość: wszystkie te słowa pasują do opisu Jeepa Grand Cherokee 2019. Więcej szczegółów na temat nowego produktu w poniższej recenzji.

Jeep Grand Cherokee 2019 2020: nowe nadwozie, konfiguracje i zdjęcia cen

Instrumenty i kierownica
sprawdź wymiary reflektorów
fotele dla dwóch osób czerwone
cena jeepa

SUV przeszedł zmiany zewnętrzne, ale według najlepsze tradycje Jeep. Zacznijmy recenzję od przodu. Samochód może pochwalić się nową osłoną chłodnicy, składającą się z siedmiu prostokątnych sekcji z chromowanymi wstawkami.

Maska otrzymała dodatkowe „nozdrza”, a zderzak ma ogromny wlot powietrza i wnęki na światła przeciwmgielne. Uzupełnieniem są małe reflektory forma ogólna samochód. Różnica drogie modyfikacje będzie adaptacyjna kontrola światła.

Profil odsłania styl swoich poprzedników. Szerokie przeszklenie, zwężone w kierunku rufy, nie tylko wygląda stylowo, ale także zapewnia szeroki widok. Relingi dachowe wyróżniają się na tle, a drzwi posiadają przetłoczenia. Powiększone nadkola mają kanciasty kształt, oprawione w czarne tworzywo sztuczne i mieszczą felgi aluminioweŚrednica 20 cali.

Tył samochodu pozostaje prawie niezmieniony. Projektanci przekształcili zderzak i zmienili lokalizację rur wydechowych. Drzwi się powiększyły Bagażnik, nad nim umieszczony był mały spoiler (patrz zdjęcie).

Wnętrze

Niektórzy kierowcy tak twierdzili wewnętrzna część jeep nie odpowiada kategorii premium. Twórcy wzięli pod uwagę opinie klientów i po zmianie stylizacji wnętrze uległo przemianie. Po pierwsze, wnętrze Grand Cherokee będzie bardziej przestronne.

Krzesła dla dwojga
salon

Fotele otrzymały podparcie boczne i skórzane wykończenia, oraz maksymalna konfiguracja tapicerowane zamszem Wysoka jakość. Istnieje również system regulacji, ogrzewania i wentylacji przednich siedzeń. Detale wnętrza wykonane są z ekologicznego tworzywa sztucznego, znajdują się tam wstawki z metalu i naturalnego drewna.

Poprawiło się także wyposażenie techniczne. Deska rozdzielcza w nowym grandzie jest całkowicie cyfrowa i składa się z ekranu umieszczonego za kierownicą. Na przednim panelu mieści się wyświetlacz systemu multimedialnego o przekątnej do 8,5 cala. Wokół ekranu dotykowego znajdują się owiewki cyrkulacji powietrza, klimatyzacja i pokładowe przyciski sterujące.

Najdroższa wersja również otrzyma aktualizację: dwa podzielone ekrany dla pasażerów tylne siedzenia. Kierownica Wielofunkcyjny, za pomocą przycisków sterujesz większością funkcji. Dach posiada dwuczęściowy właz. Więcej dowiesz się oglądając poniższy film.

Jeep Grand Cherokee 2019: dane techniczne, wymiary, cena

Firma zdecydowała się na zmianę platformy samochodu. W 2019 roku bazą będzie crossover marki Alfa Romeo. Pod tym względem parametry jeepa ulegną zmianie: długość samochodu wzrośnie (do 10 cm), szerokość, a także prześwit pozostaną takie same, rozstaw osi wyniesie 2920 mm.

Jeep Cherokee 2019 - zaktualizowany amerykański jeep

Po prezentacji na Detroit Auto Show poznano silniki, które będą napędzać samochód w 2019 roku. Producent twierdzi, że zmniejszenie zużycia paliwa wynika z lekkiej konstrukcji. Poniżej przedstawiono charakterystykę techniczną gamy modeli 2019.

Modyfikacja	typ silnika	Maksymalna moc KM	Maksymalny moment obrotowy N/m	Przenoszenie
benzyna 2,4	w linii	180	230	9automatyczna skrzynia biegów
benzyna 3,2	V6	271	324	9automatyczna skrzynia biegów
2,0 turbodiesel	w linii	270	400	9automatyczna skrzynia biegów

Jeep Grand Cherokee 2019: olej napędowy

Oczywiście potencjalnego nabywcę interesują silniki, w które będzie wyposażony nowy jeep. Lista silników Grand Cherokee obejmuje trzy benzyny (3,0 l/238 KM; 3,6 l/286 KM; 6,4 l/468 KM) i olej napędowy (3,0 l/243 KM).

2020 Jeep Grand Cherokee SRT

Oprócz „standardowych” samochodów Chrysler produkuje mocne SUV-y. Takim samochodem jest SRT. Model charakteryzuje się agresywnym body kitem i sztywnym zawieszeniem. Zwykły SRT 8 jest wyposażony w 8-cylindrowy silnik.

Pojemność jednostki 6,4l, maksymalna moc– 468 KM, prędkość – 250 km/h. Możliwa jest także zmiana trybów pracy napędu. Obrazu dopełnia 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów, za pomocą której kierowca może samodzielnie wybierać biegi.

Samochód wyposażony jest w system oszczędzania paliwa, który „wyłącza” połowę cylindrów, gdy nie ma obciążenia. Jeśli chodzi o optykę, instalowane są tutaj światła bi-ksenonowe i LED. Koszt nowego samochodu SRT8 to około 5-6 milionów rubli.

Jeep grand cherokee 2019: model trackhawk

Koncern wypuścił niedawno model różniący się od całej linii. To był trackhawk SRT. Samochód wyścigowy o charakterystyce wyścigowej wyposażony jest w 6,2-litrowy silnik Hemi V8. Silnik o mocy 707 koni mechanicznych jest również zainstalowany w Dodge Challenger SRT „Helkat”.

SUV osiąga prędkość 100 km/h w rekordowe 3,5 sekundy. Dzięki kompresorowi IHI i przeprojektowanej 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów maksymalna prędkość wynosi 290 km/h. Samochód ma jeszcze jedną cechę: masa holownicza wynosi 3266 kg.

Wygląd Trackhawka jest podobny do Cherokee SRT, różnice polegają na unikalnych wlotach powietrza w przednim zderzaku, oryginalnych tabliczkach znamionowych i sportowym podwójnym wydechu.

Amerykańskie salony przyjęły samochód pod koniec 2017 roku. Koszt takiego jeepa w jego ojczyźnie sięga 65 000 dolarów za podstawową konfigurację. SUV nie dotarł jeszcze do Rosji, nie ma informacji o możliwym miejscu, w którym będzie można go kupić w przyszłości.

Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2019 2020

Po wersji „wyścigowej” Amerykanie wypuścili wersję terenową. Konstrukcja zderzaków przystosowana jest do wjazdu na szlaki. SUV różni się od swoich odpowiedników zwiększonym prześwitem o 25 mm.

Samochód jest wyposażony w 18-calowe koła. „Sercem” modelu nowej generacji jest benzyna o pojemności 3,6 litra. On także ma zawieszenie pneumatyczne, „odczytując” obciążenie osi. Cena tej opcji wynosi około 3,7-4 milionów rubli.

Nowy Jeep Cherokee 2019: sprzedaż w Rosji

Nowe konfiguracje Cherokee dotarły już do amerykańskich salonów samochodowych. Znany jest już przewidywany czas, kiedy rosyjscy konsumenci będą mogli kupić zaktualizowany model. Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji ogłoszono na wrzesień.

Kup Jeepa Grand Cherokee 2019 w Moskwie

Sprzedaż możliwa jest zarówno na kredyt jak i za gotówkę. Niektóre salony samochodowe oferują programy wymiany, różne zniżki na konserwację i części. Oto co Polityka cenowa oficjalne strony internetowe podają:

Jeep Grand Cherokee 2019: kup w Petersburgu

Jeśli w stolicy jest mnóstwo sprzedawców amerykańskich SUV-ów, to w Petersburgu oprócz szarych dealerów jest tylko dwóch urzędników gotowych przedstawić aktualizacje.

Jeep Grand Cherokee 2019 Rok modelowy 2020: najnowsze wiadomości

Do skrzyni biegów Amerykanie wybrali 9-biegową automatyczną skrzynię biegów, a dopiero modyfikacja Trailhawk otrzyma stałą formułę 4x4.

Przeprojektowanie zewnętrzne jest niewielkie: zmieniono zderzaki i osłonę chłodnicy. Cena nowego modelu takiego „urządzenia” w 2019 roku w domu zacznie się od bazowej 25 000 dolarów. Bardziej wyposażone samochody można kupić za około 40 000 dolarów.

Grand Cherokee 2019: cena foto nowego modelu

Modele urządzeń
konfiguracja czerwony wymiary
reflektory wewnętrzne krzesła
kierownica jeepa dla dwojga

Parametr porównawczy	Jeepa Granda Czirokez	Hyundaia Santa Fe	Mitsubishi Outlandera
Cena minimalna w rublach	2 700 000	1 999 000	1 499 000
Podstawowa moc silnika (KM)	238	171	146
Przy obr./min	6350	6000	6000
Maksymalny moment obrotowy w Nm	295	225	196
Maksymalna prędkość w km/h	250	190	193
Przyspieszenie 0 – 100 km/h w sekundach	9,8	11.5	11,1
Zużycie paliwa (autostrada/średnie/miasto)	8.1/10.2/13.9	7.5/9.9/14.1	6.1/7.3/9.5
Liczba cylindrów	6	4	4
typ silnika	V	Wiersz	Wiersz
Objętość robocza w l.	3.0	2,4	2
Paliwo		Benzyna, AI-95
Pojemność baku	93	64	63
Jednostka napędowa	pełny	pełny	Przód
Przenoszenie	Automatyczna skrzynia	Ręczna/automatyczna skrzynia biegów	CVT
Ilość biegów	8	6	1
Dostępność felg aluminiowych	+	+	NIE
Średnica koła	18	17	16
Liczba drzwi	5	5	5
Typy ciała	SUV-a	krzyżowanie	krzyżowanie
Masa własna w kg	2266	1926	1490
Waga całkowita (kg)	2949	2510	1985
Długość (mm)	4830	4700	4700
Szerokość (mm)	1940	1880	1800
Wysokość (mm)	1800	1685	1680
Rozstaw osi (mm)	2920	2670	2670
Prześwit/prześwit (mm)	205	185	215
Objętość bagażnika	782	634	600
ABS	+	+	+
Komputer pokładowy	+	+	+
centralny zamek	+	+	+
Tylne szyby elektryczne	+	+	+
Poduszki powietrzne (szt.)	7	6	2
Klimatyzator	+	+	NIE
Podgrzewane lustra	NIE	+	+
Elektryczne szyby przednie	+	+	+
Podgrzewane siedzenia	NIE	+	NIE
Światła przeciwmgielne	+	+	13 500
Regulacja kierownicy	+	+	+
Regulacja siedzenia	+	NIE	NIE
System stabilizacji	+	+	NIE
System nagłośnienia	+	+	+

Szybko przeskakuj do sekcji

Nowy Jeep Cherokee stał się crossoverem i trzeba się z tym pogodzić. Będziesz musiał znieść nawet to konfiguracja podstawowa Jeepa Cherokee 2016 rok modelowy zadowalający tylko z napędem na przednie koła. Od klasycznego Cherokee w kształcie cegły nowy Cherokee odziedziczył jedynie nazwę.

Szczerze mówiąc, Jeep Cherokee zyskał na zmianie orientacji. Nowe pokolenie dokonało szybkiego skoku z ery dinozaurów w erę nieokiełznanego postępu technologicznego. Drogie materiały wykończeniowe, wygodne siedzenia z elektryczną regulacją, kierownica z regulacją wysokości i zasięgu. Nowoczesna tablica przyrządów pomiędzy zegarem prędkościomierza a obrotomierzem, duży i doskonale czytelny kolorowy wyświetlacz, który wyświetla wiele przydatnych informacji, od ciśnienia w oponach po cyfrowy prędkościomierz.

Ergonomia fotela kierowcy

Oddzielna klimatyzacja, mnóstwo złączy do podłączeń urządzenia zewnętrzne jest nawet gniazdo kart SD. Zasadniczo wszystkimi opcjami można sterować za pomocą przycisków na kierownicy; istnieją nawet funkcje czysto jeepowe, które są bardzo wygodne. Na przykład głośność reguluje się z tyłu kierownicy, co jest bardzo wygodne.

Mimo to główna kontrola koncentruje się na centralnym monitorze. Nie ma fizycznych przycisków np. podgrzewanej kierownicy czy podgrzewanych foteli, a to jest bardzo niewygodne. Za każdym razem trzeba wejść do menu, aby włączyć lub wyłączyć tę funkcję. Ale jest dużo pojemników. Na przykład schowek na rękawiczki jest cudowny, mieści następcę płyt CD. Na górze znajduje się półka, podobnie jak Gazela, choć mniejsza. Jest też schowek, w którym można schować coś większego.

Salon jest przestronny. W drugim rzędzie jest dużo miejsca na nogi, a siedzenia można przesuwać do przodu i do tyłu. Oparcie posiada możliwość regulacji kąta nachylenia. Podłokietnik jest szeroki i wygodny. To prawda, że ​​​​nie ma luksusu, z wyjątkiem kanału powietrznego pasażerowie z tyłu nie podano.

Bagażnik i drugi rząd

Bagażnik nie jest zbyt przestronny, ma tylko 591 litrów, ale jeśli obniżysz tylne rzędy, będzie to 1267 litrów. Pod podłogą znajduje się pełnowymiarowe koło zapasowe, a wokół niego duży organizer, w którym zmieści się wiele przydatnych rzeczy. Siedzenia składają się prawie na płasko. To prawda, że ​​\u200b\u200bskładanie odbywa się ręcznie; po bokach nie ma przycisków.

Nie każdy samochód ma obecnie składane oparcie. przednie siedzenie, Cherokee ma taką możliwość. Pozwala to nie tylko przewieźć długie przedmioty, ale także stworzyć doskonałe łóżko podróżne, na którym można wygodnie się położyć i spędzić mroźną noc w samochodzie. Ponieważ do takiego łóżka trzeba wejść przez bagażnik, pojawia się pytanie: jak w takim razie zamknąć pokrywę bagażnika? Odbywa się to za pomocą przycisku zamykania, który znajduje się po wewnętrznej stronie, a nie na pokrywie bagażnika. To prawda, że ​​​​nie ma to wpływu na otwarcie; w tym celu musisz użyć pilota.

Na asfalcie

Na drodze nowy Cherokee radzi sobie bardzo dobrze. Kierownica w końcu mnie uszczęśliwia informacja zwrotna, a ciało nie kołysze się w różnych kierunkach. Stabilność kierunkowa jest dobra. Zawieszenie jest sztywne, ale na tyle wygodne, że nie zwalnia przed progami zwalniającymi. Cherokee w konfiguracji Trailhawk kosztuje 2 299 000 RUB. Dostępny jest dla niego tylko jeden silnik z gamy silników. Nie jest to najmocniejszy 2,4-litrowy silnik benzynowy MultiAir, wytwarzający 177 koni mechanicznych i 229 niutonometrów ciągu.

Cherokee z tym silnikiem przyspiesza od zera do setek w 10,4 sekundy. Nie jest to samochód sportowy, ale wystarczający do wyprzedzania. Silnik współpracuje z 9-biegową hydromechaniczną automatyczną skrzynią biegów ZF.
Inne wersje Jeepa Cherokee są również wyposażone w tę samą skrzynię biegów. Automat jest dość płynny, ale ostre dociśnięcie na gazie, lekko opóźniony przygodami. Jeśli potrzebujesz ożywić samochód, istnieje możliwość przełączenia skrzyni biegów w tryb sportowy. W ostateczności możesz chwycić za „uchwyt”. Czy to prawda, niezależne przełączanie Jest to możliwe tylko za pomocą wybieraka; przy kierownicy nie ma łopatek do zmiany biegów.

Wersja Jeepa Cherokee Trailhawk (Jeep Cherokee Trailhawk)

Chociaż nowy Jeep Turkusowy i wszedł w szeregi SUV-ów, jego twórcy nie odważyli się ostatecznie i nieodwołalnie wciągnąć „Teala” na asfalt i dlatego dali fanom marki Jeep luksusowy prezent - specjalną terenową wersję Trailhawka.

Cherokee Trailhawk jest wyjątkowy, to prawda prawdziwy jeep w skórze crossovera. Wygląda na to, że nie pochodził z fabrycznej linii montażowej, ale z zapasów terenowego studia tuningowego. Wysoki pas wykonany z niemalowanego tworzywa sztucznego zapewnia doskonałą ochronę przed gałęziami. Stacjonarne haki holownicze są umieszczone wysoko, co jest bardzo wygodne. Są mocne, trwałe i dobrze widoczne. Wystarczy uruchomić kabel i samochód jest gotowy do ewakuacji.

Poza drogą

Przed wyjazdem w teren, szczególnie przy mokrej pogodzie i na oponach, które się do tego nie nadają, należy rozładować ciśnienie w kołach przynajmniej do jednej atmosfery. Po zwolnieniu nacisku można jeździć. Skok zawieszenia robi wrażenie. 170 mm z przodu i 198 mm z tyłu. Kąt natarcia wynosi prawie 30°, kąt zejścia 32°. To dużo. Prześwit wynosi 221 mm, czyli o 25 mm więcej niż w zwykłym nowym Cherokee.

Główną zaletą Cherokee Trailhawk jest skrzynia biegów Active Drive Lock z reduktorem i możliwością blokady tylny mechanizm różnicowy. Dwustopniowy sprawa transferowa Trailhawk ma imponujące przełożenie osi 2,92:1. Producent twierdzi, że w trudnych warunkach zarówno sprzęgło środkowe, jak i tylny mechanizm różnicowy międzyosiowy są całkowicie blokowane. System kontroli trakcji Jeepa Cherokee Trailhawk obejmuje szereg programów kontroli trakcji, które zapewniają pięć trybów jazdy na każdą okazję: automatyczny, tryb na śniegu, tryb sportowy, piasek, błoto i kamienie.

Właściwie istnieją trzy tryby terenowe: śnieg, piasek i błoto oraz kamienie. Ten ostatni włącza się automatycznie i pomaga podczas zjazdu ze wzniesienia. W trybie automatycznym włącza się elektroniczny hamulec ręczny. Tak więc, kiedy wejdziesz na wzgórze, cofniesz się tylko, chyba że ześlizgniesz się pod własnym ciężarem.

Pomimo wspaniałych możliwości terenowych Jeepa Cherokee w konfiguracji Trailhawk przestał on być prawdziwym, uczciwym, męskim SUV-em. Przed ostateczną przemianą w powóz dla pięknych jasnowłosych dziewcząt, które lubią bawić się poza asfaltem, brakuje mu tylko jednego: dookoła kamer wideo. Nie ma ani jednej kamery wideo, co oznacza, że ​​kierowcy, którym nie odpowiadają wymiary, będą mieli tu bardzo trudne zadanie.

Cherokee w wersji Trailhawk ma jedną bardzo interesującą cechę. Nazywa się to tempomatem terenowym. Bez instrukcji nie da się zgadnąć, jak z niego korzystać. W rzeczywistości wszystko jest proste: dźwignia zmiany biegów jest przesunięta tryb ręczny, po czym wybiera się prędkość od 1 do 9 km/h.

Świetnym sposobem sprawdzenia funkcjonalności układu kontroli trakcji jest uzyskanie zawieszenia ukośnego. Jednocześnie można sprawdzić sztywność nadwozia. Aby to zrobić, możesz użyć przycisku zamykania bagażnika: jeśli sam się zamknie, wszystko jest w porządku. Udało się, więc wszystko jest w porządku. Sprawdzane są także boczne drzwi. Zamyka się również, co oznacza, że ​​​​sztywność nadwozia jest w pełnym porządku.

Kontrola Forda

Przed brodzeniem warto sprawdzić, gdzie znajduje się wlot powietrza. Otwieramy maskę i widzimy, że znajduje się ona w samym środku wysokie miejsce komora silnika. Ponadto wlot powietrza jest chroniony przed zachlapaniami. Pozostaje tylko sprawdzić funkcjonalność uszczelek drzwi.

Dopuszczalna głębokość brodzenia Trailhawkiem wynosi około pół metra. Podczas przejazdu przez bród kabina była sucha, co oznacza, że ​​uszczelki drzwi dobrze trzymają wodę. Zwykle fala łatwo wyrywa przednią tablicę rejestracyjną, ale w Cherokee jest ona umieszczona dość wysoko i ściśle przylega do zderzaka.

Swoją drogą warto przypomnieć podstawowe zasady przekraczania brodu. Trzeba zbadać nieznany bród. Poziom wody powinien znajdować się 20 centymetrów poniżej wlotu powietrza. To jest szczególnie ważne: do wody należy zsuwać się powoli i pod żadnym pozorem nie dogonić fali. Lepiej iść dalej niski bieg, a po wyjściu z wody sprawdzić stan oleju. Jeśli dostanie się do niego woda, zamieni się w białawą emulsję, którą należy pilnie zmienić.

Jeep Cherokee stał się znacznie bliżej asfaltu. Ale w konfiguracji Trailhawk starał się jak najlepiej zachować genetykę swojego chwalebnego przodka. Cherokee Trailhawk żyje na styku dwóch światów: crossovera i off-roadu. Z każdego z nich starał się wyciągnąć to, co najlepsze i trzeba przyznać, że mu się to udało.

Dane techniczne Jeepa Cherokee 2016

Jeep Grand Cherokee 2016 zapewnia oszałamiające połączenie stylu i mocy. Samochód ten trudno pomylić z innymi markami. Designerskie zachwyty, wiele opcji funkcjonalnych i doskonałe właściwości terenowe sprawią, że Twoja podróż będzie przyjemna. Maszyna nadaje się do codziennego użytku lub podróży turystycznych.

Wygląd zewnętrzny samochodu: majestat i styl

W 2016 roku w Jeepie Grand Cherokee nie nastąpią żadne większe zmiany. Wygląd tyłu i przodu zmieni się nieznacznie:

• Samochód otrzyma zaktualizowane reflektory i tylne światła.
• Nowy przedni zderzak z wlotami powietrza będzie wyglądał lakonicznie i efektownie.
• Kupujący otrzymają szerokie możliwości wybór kolorów.
• Główna różnica Nowa wersja– obecność czarnych akcentów na zewnątrz i duża liczba chromowanych elementów.
• Nowe spektakularne 19-calowe koła. Uwagę przyciągają aerodynamiczne zestawy karoserii, wiele chromowanych elementów i stylowe symbole dekoracyjne.

W ten sposób dowiedz się, co nowego w temacie autostrady to nie będzie trudne. Taki jasny i ekskluzywny samochód wyróżnia się na tle innych. Oprócz koloru czerwonego mają pojawić się klasyczne warianty biały i czarny. Reflektory ksenonowe podkreślają stylowy wygląd samochodu. Reflektory wyróżniają się możliwością obracania za pomocą kierownicy. Jest to konieczne, aby uzyskać więcej lepsze zarządzanie na krętych drogach. Reflektory zawsze utrzymywane w czystości wysoki poziom dzięki specjalnie zaprojektowanym podkładkom.

Wnętrze samochodu: ergonomia i komfort

Wnętrze słynnego modelu utrzymane będzie w czarno-czerwonej kolorystyce. Fotele będą wyposażone w stylowe wstawki ze skóry zamszowej. Na przednim panelu znajdują się wstawki z imitacji węgla. Kierownica również zmieniła swój kształt. System multimedialny stał się doskonalszy. Teraz będzie miał ekran o przekątnej 8,4 cala. Kolorowy wyświetlacz i przemyślana grafika ułatwią jazdę. Pojawiają się rozszerzone opcje łączności dla różnych urządzeń.

Spektakularne wnętrze podkreśla sportowy charakter i status modelu. Perforowane pedały, chromowany emblemat, sterowanie głosowe i wiele innych detali to niewątpliwe zalety SUV-a. Na drodze ważnymi pomocnikami będą rozwiązania techniczne, takie jak tempomat, kontrola oznakowania pasa ruchu i monitorowanie martwego pola.

Charakterystyka techniczna samochodu: niezawodność i łatwość poruszania się

Najbardziej znaczące zmiany w SUV-ie zajdą pod maską. Silniki pojazdu będą teraz miały dodatkową moc. Według wstępnych danych samochód będzie wyposażony w 3,6-litrowy silnik Pentastar V6 o mocy 290 KM oraz 5,7-litrowy Hemi V8 o mocy 360 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 625 Nm. Układ napędowy: Quadra-Trac. Pojawiła się też informacja o ultramocnym silniku w topowej wersji – 6,2-litrowym V8 o mocy 707 KM. Wyprodukowane silniki będą o około 10% mocniejsze. Samochód będzie miał większy uciąg.

Nowy automatyczna skrzynia Przerzutki zostały specjalnie zaprojektowane do płynnej jazdy w terenie. Skrzynię biegów można dostosować do maksymalnego poziomu komfortu użytkownika. Teraz możesz zmieniać biegi z jeszcze większą łatwością. Dzięki niezwykle mocnemu i niezawodnemu silnikowi Grand Cherokee SRT możesz osiągnąć prędkość do 257 km/h. Przyspieszenie od 0 do 100 km można osiągnąć w ciągu pięciu sekund. Dzięki nowoczesnym technologiom zużycie paliwa stało się bardziej ekonomiczne.

Główni konkurenci Jeepa Grand Cherokee 2016: Gama Sport Rovera SVR, Porsche cayenne Turbo S i BMW X5 M.

Jeep wejdzie na rynek motoryzacyjny w tej samej cenie, co poprzednie wersje. Zakup nowego, mocnego i ulepszonego SUV-a będzie kosztować 87 000 euro.

Wideo z nowym Jeepem Grand Cherokee 2016

Pomimo tego, że jeepy to duże samochody, które mają znaczną moc, a jednocześnie „zjadają” dużo paliwa, uwielbiają je nawet kobiety. Piękne panie mówią, że cieszy ich fakt, że w mieście zawsze mają pod piętą różne crossovery. Jeep Grand Cherokee jest obecnie w trzeciej generacji i stał się bardziej sportowy. Prowadzenie samochodu jest płynne, poprawiło się także prowadzenie na dobrych drogach. Teraz może wygodnie „chodzić” nie tylko po polach i terenach górskich.

Ulubiony Jeep Grand Cherokee

Jeepy z roku modelowego 2008 są bardziej zaawansowane optyka głowy. Jeep Grand Cherokee teraz u sąsiada światło ksenonowe, podkładka i autokorektor. Jeep ma jednak teraz zmieniony przedni zderzak i światła przeciwmgielne położony nieco inaczej. Felgi mają inny wzór i to chyba wszystkie zmiany zewnętrzne. Nowoczesny Jeep Grand Cherokee, w tym model ZJ, można zamówić z ciemnym wnętrzem, podczas gdy wcześniej SUV był prawie zawsze w jasnej tonacji. Hamulec postojowy posiada chromowaną klamkę, pokryty skórą. Teraz jeep ma kamerę cofania, która jest bardzo potrzebna płci pięknej, która nie jest znana z dobrego parkowania.

Jeep został wyposażony w system wspomagania podczas zjazdu z góry i podczas wjazdu na nią. Jest to duża pomoc, szczególnie biorąc pod uwagę, że maszyna ma dużą masę. Teraz jeep może powoli zjeżdżać ze wzniesienia po mokrej trawie ze względnym komfortem, a kierowca musi jedynie kierować, resztę samochód zrobi sam. Oczywiście taka funkcja nie będzie potrzebna w Moskwie, ale jeśli lubisz podróżować poza miasto, na pewno będziesz jej potrzebować. Ma się wrażenie, jakby jeep był w stanie wspinać się w górę i w dół po pionowej ścianie. Ale żarty na bok, trzeba przyznać, że to poważny samochód o doskonałej dynamice, dobrej zwrotności, dużym prześwicie i wygodnym wnętrzu. Wnętrze jest przestronne i wygodne, może pomieścić nawet pięciu dużych pasażerów z pewnym dobytkiem.

Czytając opinie właścicieli tego modelu, do drobnych wad można zaliczyć twardy plastik zastosowany na desce rozdzielczej i niektórych elementach wnętrza. Kierownica SUV-a nie jest zbyt „ostra”, ale to dlatego ten samochód jest SUV-em. Dodatkowo za wadę można uznać fakt, że koszt Jeepa Grand Cherokee 3. generacji jest wyraźnie wyższy od jego rzeczywistej ceny. A przecież jeepy uważane są za samochody dla mężczyzn, ale jak wszędzie w naszym kraju „płeć słabsza” zdecydowanie depcze po piętach płci silniejszej. Dlatego piękne dziewczyny jeżdżą jeepami i nie czują się słabe.

Historia dobrze znanej „rodziny” pojazdów terenowych, do której należy słynny Cherokee Jeepa, sięga 1946 roku. Wszystko zaczęło się od Willysa Wagon, który stał się kultowym wojskowym SUV-em, na długi czas definiując branżę w rozwoju tej klasy. 16 lat po debiucie Willysa postanowiono radykalnie rozwinąć ideę SUV-a. Tak świat zobaczył SUV-a Wagoneera, co dostrzegli chłopaki z Kaiser Jeep. W 1984 r. z linii montażowej zjechał radykalnie przeprojektowany Wagoneer, który był pod każdym względem mniejszy i lżejszy od swojego poprzednika. Jednak opinia publiczna zaakceptowała odnowioną wersję urządzenia i wymiary samochodu.

W tym samym roku Jeep wypuścił zaktualizowanego Cherokee w wersji 4-drzwiowej. Samochód otrzymał pierwszą aktualizację 10 lat po rozpoczęciu sprzedaży (w 1974 r.). Był to pierwszy i jedyny SUV w swojej klasie z dwoma stałymi układami napędu na wszystkie koła (CommandTrac/SelectTrac), który sprzedawał się bardzo dobrze. Niezwykły układ, 4-drzwiowe nadwozie i fantastyczność możliwości techniczne pozwoliło temu modelowi zdobyć tytuł najlepszego SUV-a w 1984 roku. Z biegiem czasu wymagania stawiane SUV-om powoli, ale systematycznie przesuwały się w stronę komfortu. Jeśli początkowo klasa ta była pomyślana jako pojazdy o zwiększonej zdolności przełajowej i „przeżywalności”, to rozwój branży zmienił „przebieg” przyszłego losu SUV-ów.
Musimy przyznać uznanie Jeepowi, ponieważ inżynierom i projektantom firmy udało się nie tylko dotrzymać kroku rynkowi, ale także narzucić tempo konkurencji. Wyścig ten doprowadził do powstania nowego Wranglera w 1986 roku. Pomimo tego, że technicznie nie różnił się zbytnio od Cherokee, pod względem komfortu SUV był znacznie bardziej przekonujący i atrakcyjny. Model ten nie stracił na aktualności przez trzy dekady. Rok 1987 był rokiem krytycznym dla firmy, która padła ofiarą przeciętnej polityki swojej macierzystej korporacji, AmericanMotorCo., która zbankrutowała i sprzedała wszystko, co posiadała. Na szczęście Jeepa przejął Chrysler, co umożliwiło kontynuację walki o mistrzostwo.

Na cześć 50-lecia Jeepa (1999) Chrysler przygotował specjalną wersję SUV-a - Grand Cherokee z 4-litrowym silnikiem o mocy 190 KM. Była to pierwsza próba wejścia koncernu w luksusowy segment rynku. I udało im się, gdyż ich konkurenci po raz kolejny otrzymali zauważalne „uderzenie w twarz” pozostając w tyle. W tym momencie od dawna można było wybrać olej napędowy lub benzynę. Jednocześnie słabe silniki o pojemności 2,7 litra stopniowo odchodziły w przeszłość.

Dusza i ciało niezłomnego Jeepa Grand Cherokee WJ

Najprostszym i najbardziej niezawodnym sposobem zdiagnozowania samochodu jest sprawdzenie, jak auto zachowuje się podczas podróży lub jazdy próbnej. Będąc w kabinie tego jeepa aż chce się pić prawdziwą amerykańską whisky i śpiewać amerykańskie piosenki. To auto ma duszę. Nie zauważając tego, opadasz na krzesło, dłonie opadają na wygodne podłokietniki i wyciskasz całą moc z ośmiocylindrowego silnika, jakbyś jechał na wiernym koniu przez ziemie plemienia Cherokee. Nie na próżno rozmowa zeszła na tubylców. To auto zupełnie nie lubi nawierzchni asfaltowej.

Jeep pokonuje błotniste przeszkody z większą pewnością. Jednocześnie naprawa samochodu jest dość łatwa. W prześwit takie nierówności, które migają, powodują, że połowa podwozia dowolnego innego crossovera pozostaje sama. Jazda po drogach o ostrych wzniesieniach nawierzchnia drogi, jesteś szczerze zadowolony, że wybrałeś na swoją podróż tę konkretną żelazną bestię. Silnik nawet w trybie podróżniczym mruczy kojąco. Mimowolnie przychodzi na myśl myśl, że samochód mógłby z łatwością przeciągnąć mały dom na kółkach. Wielki Cherokee podobny dodatkowe obciążenie Po prostu bym tego nie czuł. Trakcja silnik benzynowy Wydajność w terenie jest nie do pochwały. W procesie pokonywania głębokich dziur odczuwalne jest boczne kołysanie ciała. Jednak na prostej i spokojnej drodze, nawet w ostrych zakrętach, przechylenie pozostaje prawie niezauważalne. Ale nawet taki używany samochód pozostaje wygodny i zdolny do pokonywania poważnych przeszkód.

Wśród entuzjastów samochodów krążą niepochlebne recenzje na temat silnika pieca. Istnieją tylko dwa możliwe problemy: albo utlenienie styków w samym złączu, albo przepalony bezpiecznik. Złącze jest łatwo dostępne: za schowkiem, u stóp pasażera. Właściciele Laziera Jeepa mogą spróbować uruchomić piec „na pchnięcie”. Metoda ta nie dotyczy jednak tych oficjalnie zalecanych przez producenta samochodu. Nie ma filtra kabinowego. Znajduje się on po prawej stronie w kierunku jazdy, pod wlotem powietrza. Można to zmienić jedynie zaglądając pod maskę.

Nie każdemu kierowcy spodoba się jakość okablowania w podgrzewanych siedzeniach. Problem ten rozwiązuje się po prostu wymieniając siedzenie, dzięki czemu nawet w używanym samochodzie ogrzewanie działa dobrze. Na przykład siedzenie Infiniti nadaje się jako analog. Bez względu na to, jak bardzo właściciel samochodu by tego chciał, nie będzie w stanie niczego poprawić ani sfałszować we wnętrzu Jeepa Grand Cherokee. Nie z powodu niedogodności, ale z powodu braku ku temu możliwości. Również nadwozie SUV-a nie będzie obciążać Cię szczególną uwagą. Jest spawany z bardzo wysoką jakością i jest niezawodnie chroniony przed procesami korozyjnymi. Na pewno nie będzie mógł szybko zgnić.

Rzuć wyzwanie Cayenne

Pierwsze znaczące zmiany w Jeepie Grand Cherokee miały miejsce już w 2011 roku, kiedy podjęto decyzję o przekształceniu prostego „pojazdu terenowego” w jeepa zapewniającego maksymalny komfort pasażerom. Specjaliści firmy przeprowadzili poważny tuning. Była to próba odebrania części rynku głównym konkurentom. Maj z pełne zaufanie można powiedzieć, że specjalistom się udało. Jeep Grand Cherokee SRT-8 szybko zachwycił publiczność nie tylko Amerykanów, Europejczyków, Chińczyków i zamożnych Arabów, ale także przyciągnął uwagę miłośników motoryzacji w krajach WNP. W tym czasie najpotężniejszy był SRT-8 sportowy jeep w gamie Jeepa. Pomimo tego, że poprzednia wersja pojawiła się na rynku w 2010 roku, teraz pojawiły się nowe modele, na szczególną uwagę zasługuje SRT-8.

Pod maską znajduje się silnik V8, silnik o pojemności 6,4 litra, a nigdzie w pobliżu 3,0 litra. Jest w stanie rozwinąć moc 470 Konie mechaniczne, czyli dokładnie o 50 jednostek więcej niż poprzednie opcje o pojemności 6,1 litra. Maksymalna prędkość prezentowanej modyfikacji wynosi 257 kilometrów na godzinę. Model ten w niczym nie ustępuje Porsche Cayenne Turbo. Samochód jest w stanie przyspieszyć do stu kilometrów w niecałe pięć sekund. Jednocześnie koszt Jeepa jest o rząd wielkości niższy niż w przypadku innych sportowych analogów tej samej klasy. Z zewnątrz SRT 8 można rozpoznać po obniżonym przednim zderzaku i diodowych światłach do jazdy. Naturalnie wnętrze wyposażone jest w sportowe siedzenia.

Ekstremalna modyfikacja

Sojusz FCA ogłosił, że nowy, bardzo potężny Modyfikacja Jeepa Wielki Czirokez. Opcja ta będzie nosiła nazwę Trackhawk i w przyszłości planowana jest demonstracja modelu w Rosji. Warto dodać, że sama nazwa została niedawno opatentowana przez Chryslera specjalnie dla potężnych modeli Jeepa i jest analogią do submarki Hellcat używanej przez Dodge'a. Zakłada się, że modyfikacja Trackhawk będzie produkowana równolegle z najmocniejszą obecnie wersją JeepaSRT-8 i nie zastąpi jej.

Taki specyfikacje powinien z łatwością zadowolić najbardziej rozpieszczonych kochanków Jedź szybko. Producent chce jednak stworzyć szybszy i mocna wersja. Jednocześnie nadchodząca liczba ulepszeń będzie bardzo duża. Zaktualizowany model będzie miał 6,4-litrowy silnik V8, zaś moc nowego Jeepa wyniesie 707 koni mechanicznych i 880 Nm. Silnik kompresora zostanie przejęty z Dodge'a Challengera SRT Hellcat i najprawdopodobniej będzie to 2WD. Różne cechy, w tym włączona dynamika Trackhawk ten moment są nadal nieznane. Możemy jednak z całą pewnością powiedzieć, że od momentu masowej produkcji, która planowana jest na rok 2017, model ten będzie jednym z najszybszych i najmocniejszych na całym świecie. Nieznana jest także cena Trackhawka, a raczej o ile będzie droższa. Warto zauważyć, że cena prezentowanego modelu SRT-8 wynosi około 5 milionów 399 tysięcy rubli.

Wideo: jazda próbna Jeepa Cherokee z roku modelowego 2016-2017

Nowa polityka

Od około 2000 roku Jeep zdecydował się radykalnie zmienić Grand Cherokee. Od teraz potężny jeep zamienia się w wygodny, stylowy, nowoczesny, mocny luksusowy samochód z automatyczną i manualną skrzynią biegów. Oczywiście jest to bardzo atrakcyjne dla kupujących, zwłaszcza tych, którzy mogą wydać dużo pieniędzy na taki samochód. Z potężnego jeepa Grand Cherokee wyrósł na samochód, który z łatwością podkreśla status swojego właściciela i dotyczy to nawet najprostszych i najtańszych modyfikacji. Wszystko w tym „pojeździe terenowym” jest idealne. Do jego produkcji wykorzystywane są wyłącznie najdroższe i najlepsze materiały, doskonała cienka skóra, wygodne siedzenia oraz wszystkie niezbędne elementy i systemy. Nie zapomnij o łatwe sterowanie samochód.

Dziś nie można już winić producenta za to, że we wnętrzu występują pewne niuanse, niedociągnięcia i wady. Teraz Grand Cherokee to samochód premium, a gadżetów jest nawet więcej niż wystarczająco. Teraz wszystkie problemy zostały pomyślnie rozwiązane. Jeśli chcesz kupić ten samochód, to dodatkowo otrzymasz panel rozmiar wyświetlacza 7 cali. Jednocześnie na konsoli środkowej znajduje się 8,4-calowy ekran dotykowy. Z pomocą ekran dotykowy Można sterować całym samochodem, łącznie z podgrzewaną kierownicą, wentylacją i podgrzewanymi siedzeniami. A wszystko to jest hołdem nowoczesne trendy Branża motoryzacyjna.

Warto dodać, że system samochodu z lat 2016-2017 został opracowany przez znaną i popularną audiofilską firmę Harman/Kardon. To specjaliści tej firmy dodatkowo zainstalowali całą kabinę nowy Wielki Cherokee posiada aż 19 wysokiej jakości głośników. Ekran umieszczony na desce rozdzielczej również nie jest zbyt prosty. Kierowca może zorganizować potrzebne mu informacje według własnego uznania. Przede wszystkim dotyczy to informacji o prędkości pojazdu i poleceń nawigatora. różne sposoby, dane komputerowe i tak dalej. Według samego producenta opcji są setki.

• Aktualności
• Warsztat

Drogi w Rosji: nawet dzieci nie mogły tego znieść. zdjęcie dnia

Ostatni raz ten obiekt, położony w małym miasteczku w obwodzie irkuckim, był odnawiany 8 lat temu. Dzieci, których nazwiska nie zostały wymienione, postanowiły samodzielnie rozwiązać ten problem, aby móc jeździć na rowerach – podaje portal UK24. Nie ma doniesień o reakcji lokalnych władz na zdjęcie, które stało się już prawdziwym hitem w Internecie. ...

Popyt na Maybachy w Rosji gwałtownie wzrósł

Sprzedaż nowych luksusowych samochodów w Rosji stale rośnie. Według wyników badania przeprowadzonego przez agencję Autostat, na koniec siedmiu miesięcy 2016 roku rynek takich samochodów wyniósł 787 sztuk, czyli o 22,6% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku (642 sztuki). Liderem tego rynku jest Mercedes-Maybach Klasa S: ten...

Rosyjski montaż Mazdy: teraz będą produkować także silniki

Przypomnijmy, że produkcja samochodów Mazda w zakładach spółki joint venture Mazda Sollers we Władywostoku rozpoczęła się jesienią 2012 roku. Pierwszym modelem wyprodukowanym w fabryce był crossover Mazda CX-5, a następnie na linię montażową weszły sedany Mazda 6. Pod koniec 2015 roku wyprodukowano 24 185 samochodów. Teraz Mazda Sollers Manufacturing LLC...

Jak prawidłowo reagować na zalanie ulic. Film i zdjęcie dnia

O tym, że teza ta to coś więcej niż tylko piękne słowa, dobitnie świadczą filmy i zdjęcia, które pojawiły się po powodzi, która miała miejsce w Moskwie 15 sierpnia. Przypomnijmy, że w niecałą dobę do stolicy spadły ponadmiesięczne opady, przez co kanalizacja nie była w stanie poradzić sobie z przepływem wody, a wiele dróg zostało po prostu zalanych. Tymczasem...

Nowy Kia sedan będzie się nazywał Stinger

Pięć lat temu Salon samochodowy we Frankfurcie Kia zaprezentowała koncepcyjnego sedana Kia GT. To prawda, że ​​​​sami Koreańczycy nazwali to czterodrzwiowym sportowym coupe i zasugerowali, że ten samochód może stać się tańszą alternatywą dla Mercedes-Benz CLS i Audi A7. A teraz, pięć lat później, samochód koncepcyjny Kia GT przekształcił się w Kia Stinger. Sądząc po zdjęciu...

Profesor Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego będzie gwiazdą nowego kalendarza Pirelli

Brał udział w kręceniu kultowego kalendarza Gwiazdy Hollywoodu Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Léa Seydoux, Robin Wright, a specjalnie zaproszonym gościem była profesor Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego Anastasia Ignatova, podaje Mashable. Zdjęcia do kalendarza odbywają się w Berlinie, Londynie, Los Angeles i francuskim mieście Le Touquet. Jak...

W Niemczech ślimaki spowodowały wypadek

Podczas masowej migracji ślimaki przekroczyły nocą autostradę w pobliżu niemieckiego miasta Paderborn. Wczesnym rankiem droga nie wyschła jeszcze ze śluzu mięczaków, co spowodowało wypadek: Trabant poślizgnął się na mokrym asfalcie i przewrócił się. Jak podaje The Local, samochód, który niemiecka prasa ironicznie nazywa „diamentem w koronie niemieckiego...

Badanie: Spaliny samochodowe nie są główną substancją zanieczyszczającą powietrze

Jak obliczyli uczestnicy forum energetycznego w Mediolanie, ponad połowa emisji CO2 i 30% szkodliwych cząstek stałych przedostaje się do powietrza nie w wyniku pracy silnika. wewnętrzne spalanie, ale z powodu ogrzewania zasobów mieszkaniowych, podaje La Repubblica. Obecnie we Włoszech 56% budynków należy do najniższej klasy środowiskowej G, a...

Nowe opony sprawią, że Formuła 1 będzie jeszcze szybsza

Przed Grand Prix Europy, które odbyło się w miniony weekend w Baku, zarząd Formuły 1 i włoski koncern Pirelli oficjalnie potwierdziły kontrakt na sezony 2017-2019 – Pirelli w dalszym ciągu pozostaje monopolistycznym dostawcą opon na Wyścigi Królewskie. Co to obiecuje zespołom i kibicom? Przede wszystkim jeszcze intensywniejsza walka, bo już z Następny rok poważnie się zmienia...

Synoptycy zalecają kierowcom zmianę opon

Szef Centrum Hydrometeorologicznego Rosji Roman Vilfand mówił o tym na konferencji prasowej – podaje moskiewska agencja. Według synoptyków kolejne pięć dni w stolicy będzie chłodniejsze niż wieloletnia średnia. Zatem w sobotnią noc temperatura spadnie do minus 7 stopni. Ogólnie rzecz biorąc, opóźnienie średniej dziennej temperatury w stosunku do normy klimatycznej wyniesie 2-3...

Jakie samochody są najczęściej kupowane w Rosji w latach 2018-2019?

Liczba samochodów na drogach Federacji Rosyjskiej stale rośnie, co potwierdza coroczne badanie sprzedaży modeli nowych i używanych. Tak więc, na podstawie wyników badania, które może odpowiedzieć na pytanie, jakie samochody są kupowane w Rosji, w ciągu pierwszych dwóch miesięcy 2017 r....

Jakie samochody są najczęściej kradzione w Moskwie?

W ciągu ostatniego roku 2017 najczęściej kradzionymi samochodami w Moskwie są Toyota Camry, Mitsubishi Lancera,Toyota Auto terenowe 200 i Lexusa RX350. Absolutnym liderem wśród kradzionych samochodów jest Camry sedan. Zajmuje „wysoką” pozycję mimo, że...

JAK zamówić samochód z Japonii, samochód z Japonii w Samarze.

Jak zamówić samochód z Japonii Japońskie samochody- bestsellery na całym świecie. Maszyny te cenione są za niezawodność, jakość, zwrotność i łatwość naprawy. Właściciele samochodów chcą dziś mieć pewność, że auto przyjechało prosto z Japonii, a...

Ocena najdroższych samochodów

W całej historii przemysłu motoryzacyjnego projektanci zawsze lubili wyróżniać kilka unikalnych pod względem cech i możliwości z ogólnej masy modeli produkcyjnych. W chwili obecnej takie podejście do projektowania samochodów zostało zachowane. Do dziś wielu światowych gigantów motoryzacyjnych i małych firm stara się...

Spójrzmy na najnowsze innowacje z Rosji rynek motoryzacyjny, określić najlepszy samochód 2017. Aby to zrobić, rozważ czterdzieści dziewięć modeli podzielonych na trzynaście klas. Dlatego oferujemy tylko najlepsze samochody, więc kupujący nie może popełnić błędu przy wyborze nowego samochodu. To, co najlepsze...

JAK wybrać i kupić samochód, Kupno i sprzedaż.

Jak wybrać i kupić samochód Wybór samochodów, zarówno nowych, jak i używanych, na rynku jest ogromny. A zdrowy rozsądek i praktyczne podejście do wyboru samochodu pomogą Ci nie zagubić się w tej obfitości. Nie poddawaj się pierwszej chęci zakupu samochodu, który Ci się podoba, dokładnie przestudiuj wszystko...

• Dyskusja
• W kontakcie z

Modyfikacje i konfiguracje

Sprzęt	Modyfikacja	Moc silnika	Przyspieszenie do 100 km/h	Zużycie paliwa (miasto/autostrada/mieszane)	Szacowany koszt
Laredo	3,0AT	238 KM	9,8 sek.	13,9 / 8,1 / 10,2 l.	43 000 $
Ograniczony	3 W	238 KM	9,8 sek.	13,9 / 8,1 / 10,2 l.	49 000 $
	3,6AT	286 KM	8,3 s.	14,3 / 8,2 / 10,4 l.	50 000 $
Lądem	3D	243 KM	8,2 s.	9,3 / 6,5 / 7,5 l.	63 000 $
Laredo		243 KM	8,2 s.	9,3 / 6,5 / 7,5 l.	49 000 $
Ograniczony	3.0D	238 KM	8,2 s.	9,3 / 6,5 / 7,5 l.	57 000 $
Lądem	3,6AT	286 KM	8,3 s.	14,3 / 8,2 / 10,4 l.	56 000 $
SRT8	6,4AT	468 KM	5 s.	20,7 / 10,1 / 14 l.	75 000 $

Jeep Grand Cherokee, którego parametry techniczne zapewniają podróżowanie po najtrudniejszych trasach, stał się powszechnie znany. Kiedy widzimy zdjęcie naprawdę fajnego SUV-a, najczęściej mówimy „Jeep”. I tylko miłośnicy motoryzacji wiedzą, że jeep to nie rodzaj samochodu, ale odrębna, amerykańska marka o tej samej nazwie. Z lekkiej ręki koneserów potężne samochody 4X4 pojęcie „jeepa” rozprzestrzeniło się wśród mas i dzisiaj, opisując samochód, który z łatwością pokonuje warunki terenowe, właśnie tak go nazywamy.

Jeep Grand Cherokee 2019: dane techniczne i opis

Jeep Grand Cherokee 2019 śmiało podbija rynek. W niecałe sześć miesięcy Jeep Grand Cherokee 2019 praktycznie zyskał własny fanklub, którego przedstawiciele skrupulatnie badają wszystkie nowe funkcje i zalety. Na szczęście mają na co zwrócić uwagę.

Jeep Grand Cherokee 2016 wygląda luksusowo i jest autentyczny amerykański samochód. Ma naturalną brutalność SUV-a i jest przestronny, wygodne wnętrze, bardziej przypominający crossover. Pozytywne zmiany funkcjonalne obejmują:

• zwiększony zbiornik paliwa– teraz możesz przejechać prawie pół tysiąca kilometrów bez tankowania;
• nowe zawieszenie, dzięki któremu samochód jeździ płynniej, a jazda stała się znacznie wygodniejsza;
• Pełna kontrola nad samochodem - pedały i kierownica są bardzo czułe.

Wśród pozytywnych zmian znajduje się także stylowy wygląd deski rozdzielczej. Może być wykonany z wysokiej jakości tworzywa sztucznego, a rozmieszczenie urządzeń sprzyja komfortowa jazda. Ponadto w niektórych modyfikacjach deska rozdzielcza, tapicerka drzwi i część siedzeń są obszyte prawdziwą skórą.

Szczerze mówiąc, miło jest mieć możliwość wyboru różnych, dobrze zaprojektowanych trybów jazdy. Możesz więc wybierać pomiędzy tryby automatyczne jazda po nawierzchniach takich jak:

• piasek;
• brud;
• kamień;
• śnieg;
• maszyna.

Na szczególną uwagę zasługuje wyposażenie nowoczesnych samochodów tej serii. własny rozwój– Eko Diesel. Przedstawiciele firmy namawiają, abyś zapomniał wszystkiego, co myślisz, że wiesz o silnikach wysokoprężnych. I mają rację – nowy silnik można naprawdę uznać za poważne osiągnięcie.

Generalnie fani marki twierdzą, że Grand Cherokee 2019 to idealny model z serii, w którym producentowi udało się wyeliminować wszystkie niedociągnięcia poprzednich jeepów, a cena w pełni odpowiada jakości.

Etapy rozwoju Grand Cherokee

Grand Cherokee został po raz pierwszy wprowadzony w Detroit w latach 90-tych ubiegłego wieku. Chrysler, a właściwie jego oddział, zaprezentował nowy produkt. Samochód spodobał się nie tylko amerykańskim kierowcom: „wielki lider” SUV-ów stał się później jednym z najbardziej znanych znane samochody w swojej kategorii.

Jeepa Grand Cherokee ZJ

Linię ZJ reprezentują ci sami pionierzy, co Grand Cherokee. Niewiele osób wie, ale właśnie w tym czasie firma – założyciel klasy SUV – przeżywała dalekie od najlepszych czasy.

Konkurenci, głównie chodziło o Japońska Toyota i Mitsubishi, wypchnęły Jeepa z rynku, stając się coraz bardziej popularnym.

Sytuację miał naprawić nowy samochód – Jeep Grand Cherokee ZJ i doskonale poradził sobie z postawionym przed nim zadaniem.

Model ZJ trafił do sprzedaży rok po prezentacji, więc pierwszym zakupionym Cherokee był Jeep Grand Cherokee z 1993 roku.

Początkowo samochód był produkowany w podstawowej konfiguracji i nie był wyposażony w klimatyzację i inne udogodnienia. Zrozumienie błędności tego podejścia zajęło producentom niecały rok sprzedaży: Jeep Grand Cherokee z 1994 r. przeszedł znaczącą zmianę stylizacji, w wyniku której znacznie wzrósł jego komfort.

Tym samym wyposażenie Laredo obejmowało elektryczne lusterka, elektrycznie sterowane szyby i tempomat. Swoimi mogli pochwalić się także posiadacze droższych Cherokeesów z serii Limited komputer pokładowy.

Wśród innych Jeepów Grand Cherokees z 1995 roku i końca 1994 roku warto zwrócić uwagę na model Orvis - wyróżniał się czerwonymi listwami i był produkowany tylko w jednym kolorze - „moss green”.

Jeep Grand Cherokee Limited (ZJ) '1996–98

Przez cały okres produkcji model podlegał dodatkowym modyfikacjom. Na przykład Jeep Grand Cherokee z 1996 r. został wyposażony w system podwójnych poduszek powietrznych dla dwóch przednich siedzeń (kierowcy i pasażera). Ponadto w tym roku poważnie zmodyfikowano podwozie i silnik, a także poważnie zmieniono wnętrze samochodu.

Zmiany najbardziej odbiły się na desce rozdzielczej – liczniki i inne elementy sterujące zostały pomyślnie pogrupowane wokół kierowcy. Dzięki temu wnętrze stało się bardziej ergonomiczne, a jazda wygodniejsza i bezpieczniejsza.

Natomiast Jeep Grand Cherokee 1997 z serii Limited pod względem charakterystyki był najszybszym SUV-em produkowanym masowo na świecie.

Swoją drogą, niezależnie od kosztu modyfikacji, wszystkie modele wyróżniają się niestandardowym kwadratowym nadkolem i nadwoziem typu monocoque, co dało znaczną redukcję masy, a co nie było wówczas powszechną praktyką.

Model, który faktycznie uratował firmę, produkowany był do 1998 roku. Pomimo amerykańskiego pochodzenia samochód produkowany był także w fabrykach w Austrii, Argentynie i wielu innych krajach.

Jeep Grand Cherokee II (WJ)

Druga generacja Jeepa Grand Cherokees została wypuszczona w lipcu 1998 roku i otrzymała oznaczenia WJ i WG – specjalnie na rynek europejski.

W porównaniu z przedstawicielami pierwszej generacji, Jeep Grand Cherokee II WJ uzyskał cała linia aktualizacje i ulepszenia, wśród których szczególne znaczenie mają ciągłe mosty - belki, które absolutnie nie boją się warunków terenowych. Tym samym producent po raz kolejny potwierdził swój status lidera wśród twórców duże samochody Z podwyższony stopień zdolność przełajowa.

Dużą rolę odgrywa także wzmocniony korpus nośny. Wielu kierowców zwraca uwagę na szczególną wytrzymałość metalu, z którego wykonany jest Jeep Grand Cherokee 2000. Rzeczywiście, samochód bardzo dobrze wytrzymuje uderzenia, ale czasami, gdy lakier zostanie uszkodzony, szybko tworzy się rdza.

W Jeepie Grand Cherokee 2001 i kolejnych wersjach WJ występują dwa rodzaje skrzyń biegów:

1. Quadra-Drive – w standardzie, łączący Napęd na cztery koła w razie potrzeby;
2. Quadra-Trac 2 – stały napęd na wszystkie koła (montowany w droższej konfiguracji).

Ponadto Jeep Grand Cherokee 2002 może być wyposażony w silnik benzynowy lub wysokoprężny – a posiadanie wyboru jest zawsze zaletą. Według licznych recenzji samochód świetnie radzi sobie na benzynie 92. Jednocześnie w modele z silnikiem Diesla zużycie paliwa jest znacznie bardziej ekonomiczne.

Również wśród zalet Jeepa Grand Cherokee 2003:

• przestronne wnętrze;
• podgrzewane siedzenia;
• optymalny rozmiar pnia;
• Dostępność różne modyfikacje możliwość dostosowania samochodu do własnych potrzeb (np. czy siedzenia będą obszyte skórą ekologiczną, czy naturalną);
• duża ilość części - Jeep Grand Cherokee 2003 „je dużo”, jak wszyscy potężny SUV, ale terminowe naprawy można nazwać budżetowymi dla samochodu tej klasy.

Cherokee drugiej generacji produkowany był do 2004 roku i nawet dwanaście lat później nadal cieszy się zainteresowaniem na rynku wtórnym.

Jeep Grand Cherokee III (WK)

W 2005 roku rozpoczęła się sprzedaż Jeepa Grand Cherokee WK, trzeciej generacji legendarnych jeepów. Pięciodrzwiowe SUV-y zyskały mocniejsze silniki produkowane przez Mercedesa.

Tak jak poprzednio, Jeep Grand Cherokee 2005 będzie dostępny z silnikiem wysokoprężnym lub benzynowym.

Wśród zalet Jeepa Grand Cherokee III WK: płynna jazda i duży wybór modyfikacji. I oczywiście dostępność serwisu.

Jednocześnie niewielu osobom podobała się obfitość jasnych i kremowych odcieni we wnętrzu kabiny.

Jeep Grand Cherokee WK’ 2008-2010

Jeep Grand Cherokee 2006 został wyposażony między innymi w komputer pokładowy, tempomat i inne nowoczesne funkcje. Jednocześnie, pomimo obfitości elektroniki, Jeep Grand Cherokee 2007 należy do liderów pod względem odporności na zużycie - wszystko w tym samochodzie zostało stworzone z myślą o trwałości. Warto zaznaczyć, że ogólna niezawodność jeepów nie dotyczy tylko serii WK, ale charakteryzuje produkty działu Jeep jako całości.

Jeep Grand Cherokee 2008, podobnie jak inne modele trzeciej generacji, produkowany był do 2010 roku.

Jeep Grand Cherokee IV (WK2)

Jeep Grand Cherokee IV WK2 jest bezpośrednim poprzednikiem gamy modeli 2019. Do sprzedaży trafił w 2010 roku, czyli rok po głośnej premierze w Nowym Jorku. Samochód przeszedł poważną zmianę stylizacji: zmieniły się wymiary, kształt i wystrój wnętrza. Fani Jeepa wreszcie mieli okazję cieszyć się praktycznym i stylowym wnętrzem, wykonanym w ciemnych kolorach.

Ponadto Jeep Grand Cherokee 2015 po raz pierwszy otrzymał dodatkową modyfikację - sportową, o nazwie Jeep Grand Cherokee SRT. Dziś sportowy Grand Cherokee nadal się rozwija i zajmuje należne mu miejsce w linii produktów.

Jeśli chodzi o funkcjonalność, wymowny jest fakt, że Jeep Grand Cherokee 2015 został stworzony na bazie Mercedesa-Benz M (drugiej generacji). W samochodzie wymieniona została także skrzynia biegów: na wymianę ta sama maszyna przybyło nowe ośmiobiegowe urządzenie.

Ogólnie rzecz biorąc, wszyscy przedstawiciele rodziny Jeep wyróżniają się obecnością różnych modyfikacji w ramach każdej gamy modeli. Poza tym to właśnie Grandy mogą pochwalić się imponującym wyposażeniem – nawet podstawowe wersje znacznie przewyższają inne marki SUV-ów. Dzięki temu, jeśli planujesz zakup zupełnie nowego Cherokee, z łatwością wybierzesz samochód odpowiadający Tobie i Twojemu budżetowi.