සියලු රුසියානු මොටික්ක්බ් "රාත්රී වෘකයන්" 2018 ඔක්තෝබර් 15 වන දින යතුරුපැදිය වසා දමනු ඇත. වැදගත් සිදුවීමකට ගරු කරමින්, රුසියාවේ අගනුවර සහ අනෙකුත් ප්රදේශවල සියලුම යතුරුපැදිකරුවන් මොස්කව් වීදි හරහා ගමන් කරනු ඇත.

සිද්ධියේ කොටසක් ලෙස තේමාත්මක ප්රසංග ද පැවැත්වෙන අතර, එය රුසියාවේ පාෂාණ කණ්ඩායම්වල කථා මගින් අමුත්තන්ගෙන් සතුටු වනු ඇත. ත්යාගවල වසරේ හොඳම යතුරුපැදිකරුවන් ද ප්රදානය කරන අතර, 2018 දී ලබා ඇති "රාත්රී වෘකයන්" යන ජයග්රහණ පිළිබඳව වෘත්තීය සමිතියේ නායකයින් විසින් වාර්තා කරනු ඇත.

රුසියාව පුරා සිටි පාපැදි කරුවන් 2018 ඔක්තෝබර් 15 දක්වා අගනුවර දක්වා අගනුවර වෙත යාමට පටන් ගනී. මෙම අවස්ථාව දේශීය වේලාවෙන් 15:00 සිට මෙම දිනය ආරම්භ වේ. සැලකිය යුතු අවස්ථාවක් සඳහා සහභාගී වූ සියලුම සහභාගිවන්නන් පහළ එම්පීචාස්වල පිහිටි පාපැදි කේන්ද්රීය තීරුව අසල එක්රැස් වනු ඇත.

පැයක් සංවිධායකයින් යතුරුපැදිකරුවන්ගේ සුබපැතුම්, සන්නිවේදනය, එළඹෙන සාමාර්ථයක් සඳහා සූදානම් කර ඇත. යතුරුපැදිකරුගේ පෙරහැර 16:00 ට ආරම්භ වේ. පැයක් ඇතුළත ඔවුන් මොස්කව්හි මාර්ග දිගේ පසුකර ගේ කුරුල්ලන්ගේ කඳුකරයේ ගමන් කරනු ඇත.

ගේ කුරුල්ලන්ගේ කඳුකරයේ පළමු ප්රසංගයෙන් පසුව, යතුරුපැදිකරුගේ පෙරහැර තවත් සැතපුම් ගණනක් උපයනු ඇත. ඔවුන් නැවත බයිසිකල් කේන්ද්රයට පැමිණෙනු ඇත. 16:00 වන විට පැමිණීමට කාලය නොමැති අයට මෙම සවස සැසිවාරයට සම්බන්ධ වීමට හැකි වන අතර එය 19:00 මොස්කව් කාලය ආරම්භ වේ.

මෝටර් රථ හිමියන්ට සහ වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට අපහසුතාවයක් ඇති කිරීම සඳහා කිසිදු ශෝකයේ ආචාරශීලී ලෙස සහභාගී වූවන් සියලු දෙන ලෙස සංවිධායකයින් ඉල්ලා සිටියේය. රුසියානු පාපැදි කරුවන්ගේ සංඛ්යාව සෑම වසරකම වැඩි වන බව ද නිවේදනය කරන ලදී. මේ අවුරුද්දේ, "රාත්රී වෘකයන්" බලාපොරොත්තු වන්නේ මිනිසුන් බොහෝ දෙනෙකුට යතුරුපැදිය වසා දැමීමට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි.

සංචාර අතර බාධා කිරීම් වලදී, යතුරුපැදිකරුවන් ප්රසංග ශල්යකර්මවල මකර ඉසව් දැකීම සඳහා ප්රසංග ශාලා නතර කරනු ඇත. 17:00 ට ගේ කුරුල්ලන් කඳුකරයට පැමිණ, ඔවුන් එස්ආර්කේ ලෙජන්ඩ්ස් "වෙතට වැටෙනු ඇත. සංවිධායකයින් සහභාගී වන ස්ථානය මෙහි සංවිධානය කරනු ලබන අතර එය සහභාගීවන්නන් වෙත යොමු වන අතර 2018 තරඟවල ජයග්රාහකයින්ට ප්රදානය කෙරේ. ස්වයංක්රීය ප්රවීණව "ආරක්ෂිත ව්යාපාරය" හි ඉරණමට පාපැදි කරුවන් දිරිමත් කරනු ඇත.

වෘත්තීය සමිති නායකයින් "රාත්රී වෘකයන්" වාර්තා කළේ බොහෝ දෙනෙකුට පාපැදි නීති රීති උල්ලං tor නය කරන්නන් වන ඒකාකෘති වර්ගයක් ඇති බවයි. ඔවුන්ට අනුව, එය දීර් time කාලයක් තිස්සේ සත්ය නොවීය. "රාත්රී වෘකයන්" තුළ උල්ලං tors නය කරන්නන් අතිරේක දඩ මුදල් මගින් ද isha ුවම් ලැබිය හැකිය. සිදුවීම් පුනරුච්චාරණය කරන විට, ඔවුන් සමාජ ශාලාවෙන් නෙරපා හරිනු ඇත.

20:00 ට, දෙවන ප්රසංගයේදී යතුරුපැදිකරුවන් එක්රැස් වනු ඇති අතර එය ඔවුන්ගේ මව් පාපැදි මධ්යස්ථානයේ පැවැත්වේ. ඔවුන් මහා ආචාරයේ යතුරුපැදියට සමු ගැනීම සහ මහා පරිමාණ සැහැල්ලු සංදර්ශනයක් සහ ගිනි විශේෂ බලපෑම් ඇති කරයි. කළු කෝපි සමූහය සහ ඔල්ගා කාම්ක්රුකින් ගන්නා ප්රසංගයක් ද ප්රසංගයක් ද ලැබෙනු ඇත.

ප්රසංගය අවධාරණය කිරීම පාෂාණ සංගීතය සඳහා බවට පත් කරනු ඇත, මන්ද එය පාපැදි ප්රජාවට සාම්ප්රදායික ය. කෙසේ වෙතත්, සංවිධායකයින්ගේ මුලකරුන්ට අනුව, ප්රසංගය අභියාචනයක් හා සංගීත ලෝලීන් වනු ඇති අතර, ගීත තෝරා ගැනීම ඕනෑම සංගීත මනාපයන්ගේ අයිතිකරුවන්ට ප්රසන්නය වනු ඇත.

පංකා සඳහා මාස හයක් හිම පතනය හා ඉෙමොලිමන්ට් "මුහුණේ සුළං" කිරීම එතරම් පහසු නැත, එබැවින් උෂ්ණත්වය අංශක 5 සඳහා උෂ්ණත්වය වෙනස් වූ වහාම, විශාල නගර යතුරුපැදි සහ ඔවුන්ගේ ප්රීතිමත් අයිතිකරුවන්ගෙන් පිරී ඇත. නමුත් නව කන්නයේ ආරම්භයත් සමඟ "වසන්ත රැස්වීම්" යන නිවාඩු දිනය රෆල් කිරීම සඳහා සංශෝධන සංශෝධනය කරන ලදී.

මගියෙකු නොමැතිව

යතුරුපැදිකරු සඳහා ද punishment ුවම් කිරීම පිළිබඳ සාකච්ඡාව වසර ගණනාවක් තිස්සේ සිදුවෙමින් පවතී. බොහෝ විට, යෞවනයන් කැඩී, යතුරුපැදියක සෑදලයක වාඩි වී ඇඩ්රිනලින් ස්ප්ලෑෂ් පරීක්ෂා කිරීමට කටයුතු කරන ඔවුන්ගේ පෙම්වතියන් ද විය. එහෙත් එවැනි විනෝදය සීමා කිරීමේ පළමු පියවර මේ අපේ්රල් මාසයේදී සිදු කෙරේ.

මෙම සංශෝධන මෙහෙයවනු ලබන්නේ වසර දෙකකටත් අඩු කාලයකදී රිය පැදවීමේ අත්දැකීම් සහිත "තරුණ" යනුවෙනි. යතුරුපැදි ගමනක් තුළ solid න කුසලතා ළඟා කර ගැනීම සඳහා, රියදුරු අවම වශයෙන් කිලෝමීටර් 20 දහසක් පමණ ධාවනය කළ යුතු අතර එය වසර දෙකක ක .තු සහිත කි.මී.

වැඩසටහන්-ආරම්භකයින් පසුබසිනවල මිතුරන් රැගෙන යාම තහනම් කරනු ලැබේ. සාමාන්යයෙන්, මගී වැටෙන විට මගියාට වඩා ශක්තිමත් තුවාල ලැබෙන අතර, එමඟින් රියදුරුගේ අත්දැකීම් මෙහි වඩාත් තීරණාත්මක වන්නේ එබැවිනි. ඔහු මුලින්ම ගැටිති පිරවිය යුතු අතර අනතුරු වළක්වා ගත යුතුය.

අයිතිවාසිකම් නිකුත් කිරීමේ දිනයේ ආධාරයෙන් මුදා හැරීමට නවකතාවට ආරාධනා කෙරේ. හැඳුනුම්පතේ ලැබීමෙන් වසර දෙකක් ගත වී ඇත්නම්, රියදුරු පූර්ණ සමාජ වර්ගවාදීන්ගේ සමාජ ශාලාවට ඇතුළු වේ. නීති රීති අවශ්යතාවය සඳහා, යතුරුපැදිකරුවන් රූබල් 500 ක දඩයකට මුහුණ දී සිටී.

සංශෝධන සංවර්ධකයින් එවැනි මිනුමක් අද්දැකීම් අඩු නොවීම පිළිබඳ සම්පූර්ණ ආරක්ෂාවක් ලබා නොදෙන අතර, පුද්ගලයෙකු විසින් රෝද දෙකේ ඒකකයක දිනක් නොයන විට, පසුව වහාම බර බයිසිකලයක හසුරුවන්න. නමුත් අත්දැකීම් අධීක්ෂණය කිරීම සඳහා වඩාත් effective ලදායී නෛතික යාන්ත්රණයක් නොමැත.

අද්දැකීම් අඩු යතුරුපැදිකරුවන් සඳහා අධිවේගී තන්ත්රය සීමා කිරීම සඳහා යෝජනා ඉදිරිපත් කරන ලද නමුත් රිය පැදවීමේ අත්දැකීම දුරස්ථව තීරණය කිරීමේ නොහැකියාව නිසා එවැනි පියවරක් සමත් නොවීය. ප්රමාණවත් අත්දැකීම් නොමැති පුද්ගලයින් සඳහා බලගතු හා යතුරුපැදි විකිණීම සීමා කිරීමේ හැකියාව පිළිබඳව රාජ්ය කුටිය ගැන සාකච්ඡා කළ නමුත් මෙම ප්රශ්නය තවත් වේලාවක කල් දැමීමට තීරණය කර තිබුණි. අවම වශයෙන්, අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ නියෝජිතයින් මෙම සීමාව අස්වාභාවික නොවන බවක් නොපෙනේ.

වේගවත් ප්රවාහය

නමුත් යතුරුපැදි යතුරුපැදි මත විවේකයක් ලබා දුන්නේය. ඔවුන් සඳහා අධිවේගී එළිපත්ත ඔවුන් සඳහා සහ මෝටර් රථය හා සසඳන විට වැඩි වේ. මීට පෙර යතුරුපැදිකරුවන්ට පැයට කිලෝමීටර 90 කට අධික ප්රමාණයක් ඉක්මවා යාම තහනම් කර තිබේ නම්, දැන් ඔබට පියාසර කළ හැකි අතර පැයට කි.මී. 110 කි. හරිත පසුබිමක උඩින් දෙකක් සහිත මාර්ගයේ රූපය සමඟ නිදහස් මාවත විශේෂ සං signs ා සමඟ සලකුණු කර ඇත. සාම්ප්රදායික දුර ගමන් මාර්ග සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔවුන් සියලු වර්ගවල ප්රවාහන සඳහා කලින් කලින් - පැයට පැයට කිලෝමීටර 90 ක් සීමා කිරීම සීමා කරයි.

ඊට අමතරව, ඔබට යතුරුපැදි සහ ස්ටිකර් "ආරම්භක රියදුරු" මත පළ කිරීමට අවශ්ය නොවන අතර එය සිහිකල්පන සලකුණක් සහිත කහ චතුරස්රයක් නියෝජනය කරයි. මීට පෙර, ඒ හාපැටි මත පළ කිරීම අවශ්ය වූ අතර, දැන් ඔවුන් නිදහස් අවකාශයේ හිඟයක් හේතුවෙන් දැන් ඒවා නීත්යානුකූලව අහෝසි කරන ලදී. ඔවුන්ට කොතැනකවත් තබන්න.

රාජ්ය වාණිජ මණ්ඩලයගේ ආරක්ෂිත සටන්කරුවන් ද මෝටර් රථ හිමියන් සහ යතුරුපැදිකරුවන් අතර ලිඛිත නීති රීති පිළිබඳව සුබ පැතුම් එක් කළහ. නව යතුරුපැදියේ ආරම්භය සැමවිටම විස්මයන්ගෙන් පිරී ඇත. මාස හයක් තිස්සේ රියදුරන් පාපැදි කරුවන්ගේ දර්පණවල දැක ඇති අතර, එබැවින් ඔවුන් බොහෝ විට ව්යාපාරයට සහභාගිවන්නන් වන මසුන් ඇල්ලීම බොහෝ විට හදුනා ගනී.

මේ සම්බන්ධයෙන්, යතුරුපැදිකරුවන් සාමාන්යයෙන් ගවුන්ඩිබෝන් මාර්ගවල වම් පේළියේ දකුණට යන බව මතක තබා ගත යුතුය. ප්රවාහන ප්රතිනිර්මාණයන් අඩු බැවින් මෙය ඔවුන්ට ආරක්ෂිතම ස්ථානයයි. පැත්තක් සහ කැපවූ තීරුවක් වන අතර, යන්ත්රවල අයිතිය හැරවීමේ අවදානමක් ඇති බැවින්, ඊට පටහැනිව, යාබද භූමි ප්රදේශ සමඟ ඉසීමෙන් අවදානමක් ඇති බැවින්, බොහෝ කම්පන ශිල්පීන් ලෙස සලකනු ලැබේ.

ගලා යන අනුපාතයට වඩා කිලෝමීටර 10-20ක් හෝ ඊට වැඩි නොගැලපෙන වේගය තුළට වඩා වැඩි නොවිය හැකි වේගය තුළට වඩා වැඩි නොවිය හැකි වේගය තුළට වඩා වැඩි වේගයක් තබා ගැනීමට සාකච්ඡාවලට සහ රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් සහභාගී වන අතර නීති යටතේ පවතී. බිහිරි ටැප් එකක් සෑදුවා නම්, කිලෝමීටර 40 ක් වේගයෙන් පුළුල් ලෙස ධාවනය නොකිරීම වඩා හොඳය. කෙසේ වෙතත්, සංගීත කණ්ඩායම් අතරට ගමන් කිරීම සඳහා "භයානක රිය පැදවීම" සඳහා ද punishment ුවම් කිරීම හඳුන්වාදීමත් සමඟ රූබල් 5,000 ක ද pun ුවමක් නියම කිරීමට යතුරුපැදිකරුවන් දැනටමත් අනතුරු අඟවයි.

1. කන්නය මඳ වේලාවකට පසුව විවෘත කරන්න

කන්නය විවෘත කරන විට සහ කෙසේද යන්න මාතෘකාව මත බොහෝ පිටපත් කැඩී ඇත. බොහෝ යතුරුපැදිකරුවන්ට ගැලපෙන විශ්වීය රීතියක් - අවම වශයෙන් දිවා කාලයේ ස්ථායී "ප්ලස්" පැමිණෙන තෙක් පෙරළෙන්නේ නැත.

නමුත් පෙනෙන උණුසුම් කාලගුණය සමඟ වුවද, අප අප්රසන්න ප්රතිවිපාක වළක්වා ගැනීම සඳහා තාර්කිකව තවමත් සීතලයි, රථවාහන ලයිට් වලින් තියුණු ආරම්භ වේ, අධික නැඹුරුව සහ හදිසි තිරිංග ඉවත් කළ යුතුය.

අපේක්ෂිත අගයන් වන තුරු, මාර්ගය සාමාන්යයෙන් අප්රේල් මස අගදී නොව, සුවපහසු චලනය උෂ්ණත්වය පිළිබඳ ඔබේම අදහස් මත පදනම් වූ ආරම්භක දිනය තෝරන්න, ඔබ කලින් විවෘත කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම් අතිශයින්ම නිවැරදි වන්න.

2. යතුරුපැදිය ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න

අපි දැනටමත් කන්නයේ ආරම්භයේදී යතුරුපැදිය නිවැරදිව පරීක්ෂා කරන්න. අවධානය යොමු කළ යුතු ප්රධාන කරුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු ප්රධාන කරුණු: රබර් තත්වය, එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය සහ තිරිංග පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය, ද්රව මට්ටම සහ ලේඛනවල අදාළත්වය.

3. වැස්ස එනතෙක් බලා සිටින්න

අයිස් සමඟ ශීත අරගලය ප්රතිවිපාක ඇත: හිම ස්කන්ධයන් පිටවීමෙන් පසු දීර් and කාලයක් සහිත ලුණු, වැලි, බොරළු සහ වෙනත් කසළ පාරේ ය. මධ්යම වීදි බොහෝ විට පිරිසිදු වන අතර මෙම ගැටළුව එහි එතරම් අදාළ නොවේ. මළුවල සහ ද්විතීයික මාර්ගවල, අස්වැන්න එක් අයෙකි - පළමු අධික වර්ෂාව සඳහා බලා සිටින්න, එය සමුච්චිත සියලු කුණු සෝදති, නැතහොත් වාරිමාර්ග යන්ත්ර සමඟ නගරය පිරිසිදු කිරීමෙන් පසුව රැඳී සිටින්න.

වර්ෂාව තුළ කෙලින්ම ගමන් කිරීම නිර්දේශ නොකරයි (සීතල ස්නානය කිරීමේ මුඩු මුඩුට යාම, පාරවල් සේදීමෙන් පසුව, පාරවල් සේදීමෙන් පසු - ශීත for තුවෙන් පසු, විශේෂ ෂැම්පූ එකක් භාවිතා කරයි ඇස්ෆල්ට්, එය මාර්ගයට පටහැනි (පසුව ඔහුගේ සේදීම) ද එකතු නොකරයි.

4. ඇඳුම උණුසුම් වේ

මෙම නඩුවේ රූපය කිසිවක් නැත, මන්ද එය බැසල් සෙම්ප්රතිශ්යාව සහ දැවිල්ල ගැන පමණක් නොව ජීවිතයේ සැබෑ තර්ජනය ගැන ද වේ. ඔබට දෑත් ලැබුණු ආකාරය මැද නම්, එනම්, ඉහළ සම්භාවිතාව කොපමණ පාරක් මත පාලනය සමඟ කටයුතු කළ නොහැක.

සහ දණහිස, පහත් වයස දක්වා අඩු වන පරිදි පහළ පිටුපසට හෝ බෙල්ල පහසුවෙන් නිපදවිය හැකිය. එමනිසා, වැසිකිලියේ ස්කී තාප යට ඇඳුම් පිරිසිදු කිරීමට ඉක්මන් නොවන්න, උණුසුම් මේස් සහ ස්කාෆ්, පසුව ඔබට පුරසාරම් දෙඩුවේ කැපූ ඇඟිලි වලින් ඔබට නව අත්වැසුම් ඇත.

5. පිංකෝල් භාවිතා කරන්න

ඔබේ හිස් ආවරණය අමතර වීදුරු සඳහා සවි කරන්නන්ගෙන් සමන්විත නම් - එය මිලදී ගැනීමට කාලයයි (සහ එසේ නොවේ නම් - මෙය නව හිස් ආවරණයක් මිලදී ගැනීම ගැන සිතා බැලිය යුතු අවස්ථාවකි). ඊනියා පින්ක්ලොක් ජෝගිං වලින් ආරක්ෂා කරයි, එය අභියෝගාත්මක කාලගුණය හා අධික ආර්ද්රතාවය සඳහා අත්යවශ්ය වේ. කන්නයේ ආරම්භයේ දී පාරේ දෘශ්යතාව පිළිබඳ පූර්ණ හෝ අර්ධ දෘශ්යතාව නැති වීමෙන් සිදුවිය හැකි දේ පැහැදිලි කිරීමට අවශ්ය නැත. වීසර් පිස දැමීම සඳහා නිරන්තරයෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු විය.

හිස් ආවරණයක් තෝරාගැනීමේදී, "ශ්වසන කටර්" - ඉදිරිපස කොටසෙහි රබර් හෝ ප්ලාස්ටික් ඇතුළු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම ද වටී. මෙම උපකරණය වීසර්ගේ මැකීම ද අඩු කරයි, නමුත් එය පිකොක් සිට වෙන වෙනම භාවිතා කිරීම එතරම් .ලදායී නොවේ.

6. වෙබ් අඩවියේ කුසලතා යථා තත්වයට පත් කරන්න

පෝරමය නැති නොවීම සඳහා වෘත්තීය රයිඩර්ස් විසින් ශීත duse තුව පුරාම සංවෘත කාඩෝඩර් මත පුහුණු කරන්න. යතුරුපැදියක "සිවිල්" "සිවිල්" යතුරුපැදියක් භාවිතා කිරීම සඳහා, එවැනි පුහුණුවක් අනවශ්ය බව විශ්වාස කොට, එවැනි පුහුණුවක් අනවශ්ය බව විශ්වාස කිරීම, එය ඕනෑවට වඩා කරදර කිරීම අවශ්ය නොවේ. "අට" ආහාරයට ගැනීමට කිහිප වතාවක් කන්න සහ පාළු පාපැදි නැවැත්වීමේ තිරිංග මාවත කරගන්න, යතුරුපැදිය තුළ නැවත විශ්වාසය තබා රිය පැදවීමේ කුසලතා නැවුම් කිරීම.

නමුත් සකස් කිරීමෙන් පසුව පවා, සමය ආරම්භයේ දී අතිරේකව සිටින පළමු පිටවීම සැමවිටම අමතක නොවන හා උද්දීපනයකි. මෙම සූදානම්ව මිස සැලසුම් කිරීම සඳහා සැලසුම් කිරීම සඳහා ඔබ සූදානම්ව සිටිය යුතුය. සැහැල්ලු ධාවන තරඟ හෝ කිලෝමීටර් සියයක් හෝ හෝ වර්ගයක්.

7. මාර්ගයේ දෘශ්යතාව වැඩි කරන්න

වසන්තය ආරම්භයේදී මුල් අවධියේදී වැසි ඇද හැලෙන්නේ බොහෝ විට වැසි ඇද හැලෙන අතර ලේ රහිත මල "රුසියානු දිස්ත්රික්කය" දිගේ කාර් ආලේප කර ඇත. නමුත් වඩාත්ම වැදගත් - වෙනත් අයෙකු පාරේ විය හැකි බව අමතක කිරීමට මෝටර් රථ හිමියන්ට කාලය තිබේ. මේ සියල්ල පහත් කරනු ලබන්නේ යතුරුපැදිකරුවෙකුගේ අවස්ථා නියමිත වේලාවට වන අවස්ථාවයි. එය මොටෝමාරියේ නිතර නිතර හේතු වලින් එකකි.

නිතිපතා පිරිසිදු කිරීමට සහ ආලෝකකරණ උපාංගවල ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීමට අමතක නොකරන්න, පරාවර්තක ඇතුළු කිරීම් සහිත ඇඳුම්වල දීප්තිමත් අංග ද ලබා ගන්න. කදිම විකල්පය අම්ලයක් වනු ඇත "ඩීපීපී නිකා කබාය" වේ. ආදර්ශ "ළූණු" මත බොන්න - මෙම අවස්ථාවේ දී, ආරක්ෂාව වඩා වැදගත් ය. මාව විශ්වාස කරන්න, සැබෑ පාපැදි කරුවෙක් නුසුදුසු ඇඳුම් තෝරාගැනීමෙන් ඔබට නින්දා නොකරනු ඇත.

8. මනසෙහි අවදානමක් නොවන්න

ශීත during තුවේ දී එකතු කරන ලද පාලනයකින් තොරව කාලීන ටෙස්ටොස්ටෙරෝන් විමෝචනයෙන් වැළකී සිටීමට උත්සාහ කරන්න. පාන් පෝෂණය නොකරන පළමු බියජනක ඇඳුම් ඔබ සමඟ එක්ව යමෙකුට කුපිත කිරීමට දෙන්න. සීතල ඇස්ෆල්ට් මත ස්ලිප් කිරීම හෝ අතිරික්තය ඇතැම් විට හැකි විය හැකි බැවින්, සමහර විට, එබැවින් ගිම්හානයේ මැද භාගයේ ආරම්භය, ගිම්හානය මැද භාගයේ ආරම්භය, පාර වචනයේ පරිසමාප්ත අර්ථයෙන්ම රෝදවලට "සැරයටිය" ඇති වේ.

ඔබ ද හීටරයකින් සහ මැඩපැට ආසන්නයේ ගමන් කළ යුතුය - සලකුණු කිරීමේදී සහ මාර්ගයේ දාරවල සහ මාර්ගයේ දාරවල වැලි මත තබා ගත යුතුය, එය දිගු කාලයක් ඉවත් නොකරන අතර රෝද රෝද සමඟ ගනුදෙනු නොකෙරේ.

යතුරුපැදියේ ආරම්භයේ සිටි මගියෙකු සමඟ ඒකාබද්ධ චලනයන්ගෙන් ප්රතික්ෂේප කිරීම වඩා හොඳය. දිගු විවේකයක් පසු, එය අනවශ්ය උද්දීපනයක් සහ අමතර අවදානමක් බවට පත්වේ.

මාර්ගය වන විට, යතුරුපැදියේ දෙවන හා තෙවන සමය පළමුවැන්නට වඩා භයානක ය. හේතුව සරලයි - භීතිය සිදුවන, අසාධාරණ ලෙස විශ්වාසය වන්නේ තමන්ගේම කුසලතාවන් තුළම, කන්නයේ ආරම්භයේ දී වැඩි අනතුරක් සිදුවිය.

9. මාර්ග මතුපිට දෙස බලා සිටින්න

සාම්ප්රදායිකව ඇස්ෆල්ට් දිය වේ. පාරේ විශාල සිදුරු, ආලේපනය සහ උණු කළ තාර ඉවත් කිරීමත් සමඟ දැවැන්ත අලුත්වැඩියාවන් මෙන්ම බොරළු වල ට්රක් රථවල සිට අවදි වීම මෙන්ම බොරළු වල ට්රක් රථවල සිට අවදි වීම, අමතක නොවන හැඟීම් රාශියක් ලබා දිය හැකිය. ඔබ එන්ඩූරෝ යතුරුපැදියෙහි ප්රීතිමත් හිමිකරුවෙකු නොවේ නම් - රළු භූමි ප්රදේශය ජය ගැනීම සඳහා නිතිපතා ප්රශ්න ඔබ ප්රායෝගිකව සුරක්ෂිත වේ.

පුඩිම උණු කිරීමේ වෙනම අන්තරායක් - බැලූ බැල්මට කුඩා, වතුර වැවක් සඳහා විවෘත හැච් එකක් හෝ අසාර්ථක ලිව්නෙව්කා සැඟවිය හැකිය. පහසු us ණ සමඟ, පුඩිම බොහෝ දේ බවට පත්වීම සඳහා පුරෝකථනය කළ හැකිය (ඔබ අධිවේගී මාර්ගයක් නොමැති නම් ව්යසනය හැරවීමට තර්ජනය කරයි).

අවාසනාවකට මෙන්, මෙම කෙටිකතාවයෙන් මිදීම පිළිබඳ විශ්වීය උපදෙස් නොමැත (පදිංචිය පදිංචිය සඳහා අප යන ස්ථානය එය අතිශයින්ම පරිස්සමින් නැරඹීම අවශ්ය වේ. ඇස්ෆල්ට් මතුපිටට වැඩි අවධානයක් වැඩි කිරීම කිසිවෙකුට හානි වී නොමැති අතර යතුරුපැදියේ ආරම්භයේදීම එය විශේෂයෙන් අදාළ වේ.

10. ඩීඩීඩී

ආරක්ෂිත ව්යාපාරයේ ප්රධාන රහස් රීතිවලින් එකක් වන්නේ "මාර්ගය මෝඩයෙකු දෙන්න" යන්නයි. එය බලවත් ක්රීඩා මෝටර් රථවල පමණක් නොව, විශ්රාමිකයන් "හිම වැටීම්" සහ උපන් දිනය ලබාගත් උපාධිධාරීන් ගැනත් රෑ නොබලා පමණක් නොව, සමහර ගස් ගැනත් සැලකිලිමත් විය හැකිය.

චලනය නිෂ් less ල යලි මුල් බැසගත් හෝ "අඳුරු" සහභාගිවන්නන් ඉගැන්වීමට උත්සාහ කිරීම - එය මාර්ගවල ආක්රමණ මට්ටම වැඩි කරයි. මීට අමතරව, යතුරුපැදිකරුගේ ජීවිතය හා සෞඛ්යය සඳහාම එවැනි පාඩම් ඉතා වැදගත් වන අතර එය මෝටර් රථයේ යකඩ නඩුවෙන් ආරක්ෂා නොවේ. කර්මය ඕනෑම තත්වයකදී රැකබලා ගැනීම වඩා හොඳය. ඔබේ මනෝභාවය දැනුවත්ව නරක් නොවීමට වඩා ප්රමාණවත් නොවන අතර භයානක ය.

ඔමිමිමිමිමිප් වෙත දායක වන්න

ඉක්වදෝරයේ බලධාරීන් ලන්ඩන් තානාපති කාර්යාලයේ ජූලියන් අසාන්ජ් සරණාගතභාවය අහිමි විය. විකිලීක්ස් හි නිර්මාතෘ බ්රිතාන්ය පොලිසිය විසින් රඳවා ගනු ලැබූ අතර, මේ වන විටත් ඉක්වදෝරයේ ඉතිහාසයේ විශාලතම පාවාදීම නම් කරන ලදී. අසාන්ජ් ඒකාබද්ධ කරන්නේ කුමක්ද සහ ඔහුට බලාපොරොත්තු වන්නේ කුමක්ද?

ඕස්ට්රේලියාවේ ක්රමලේඛකයා සහ මාධ්යවේදියෙක් ජූලියන් අසාන්ජ් 2010 දී පුළුල් කීර්තියක් ලබා ගත්තේය. 2010 දී විකිලීක්ස් වෙබ් අඩවිය එක්සත් ජනපද රාජ්ය දෙපාර්තමේන්තුවේ රහස් ලේඛන මෙන්ම ඉරාකයේ සහ ඇෆ්ගනිස්ථානයේ සතුරුකම් පිළිබඳ ද්රව්ය සොයා ගන්නා ලදී.

නමුත් ඔහුගේ දෑතින් තම දෑතින් සහාය දුන් පොලිස් නිලධාරීන් මෙම ගොඩනැගිල්ලෙන් ඉවතට ගත් අයුරු දැන ගැනීම, එය තරමක් දුෂ්කර විය. අසාන්ජ් රැවුල නිදහස් කළ අතර, ඡායාරූපවල තවමත් දර්ශනය වූ පරිදි ජවසම්පන්න මිනිසෙකු මෙන් නොවීය.

ජාත්යන්තර සම්මුතීන් නැවත නැවතත් උල්ලං lation නය කිරීම හේතුවෙන් ආසියානු ආසියා රැකවරණය ඉක්මණින් ජනාධිපති ලෙනින්ට අනුව.

ලන්ඩන් මධ්යයේ පොලිස් ස්ථානයේ වෙස්ට්මිස්ටර් මහේස්ත්රාත් අධිකරණයේ පෙනී සිටින තුරු එය පවතිනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

ඉක්වදෝරයේ සභාපති පාවාදීමේ චෝදනාවට ලක්විය

ඉක්වදෝරයේ හිටපු සභාපතිවරයා රටේ ඉතිහාසයේ විශාලතම පාවාදීම ලෙස වත්මන් රජය ගත් තීරණය නම් කළේය. "ඔහු (මොරෙනෝ - දළ වශයෙන්. එඩ්.) සාදන ලද කාරණය නම්, මිනිසා කිසි විටෙකත් අමතක නොවන අපරාධයකි.

ලන්ඩන්, ඊට පටහැනිව, ස්තූතිවන්ත විය. බ්රිතාන්ය විදේශීය අමාත්යංශයේ යුක්තිය ජයග්රහණය කළ බව විශ්වාස කළේය. රුසියානු රාජ්ය තාන්ත්රික දෙපාර්තමේන්තුවේ නියෝජිත මාරියා රාකෝවාගේ වෙනත් මතය. "ප්රජාතන්ත්රවාදයේ" අත නිදහසේ උගුර මිරිකයි, "ඇය සඳහන් කළාය. අත්අඩංගුවට ගත් අයගේ අයිතිවාසිකම් නිරීක්ෂණය කරනු ඇතැයි ක්රෙම්ලින් මහතා බලාපොරොත්තුව ප්රකාශ කළේය.

ඉක්වදෝරය අසාන්ජ් විසින් ආවරණය කරන ලද අතර, හිටපු ජනාධිපතිවරයා වාමාංශික අදහස්වලට අනුකූල වූ අතර, එක්සත් ජනපද ප්රතිපත්තිය විවේචනය කරන ලද අතර ඉරාකයේ සහ ඇෆ්ගනිස්ථානයේ යුද්ධ පිළිබඳ විකිලීක්ස් රහස් ලේඛනා ප්රකාශනය කිරීම පිළිගත්තේය. අන්තර්ජාල ක්රියාකාරිකයාට සරණාගතභාවය අවශ්ය වීමට පෙර පවා ඔහු කොරියා පෞද්ගලිකව හමුවීමට සමත් විය: ඔහු රුසියානු රූපවාහිනී නාලිකාව සඳහා සිය සම්මුඛ සාකච්ඡාව භාර ගත්තේය.

කෙසේ වෙතත්, 2017 දී ඉක්වදෝරයේ බලය වෙනස් වූ විට, රට එක්සත් ජනපදයෙන් පැමිණීම සඳහා පා course මාලාවක් හැදෑරීය. නව ජනාධිපතිවරයා අසාන්ජ් "බූට්වෙහි ගල" අමතා වහාම තානාපති කාර්යාලයේ භූමියේ රැඳී සිටීම ප්රමාද නොවන බව වහාම පැහැදිලි කළේය.

කෝලාට අනුව, සත්යය පිළිබඳ මොහොත පසුගිය වසරේ ජුනි මස අවසානයේදී එක්සත් ජනපදයේ උප සභාපති මයිකල් පෙන්ස් ඉක්වදෝරයට පැමිණියේය. එවිට සියල්ලෝම තීරණය කළහ. "ඔබට සැක කළ නොහැක: ලෙනින් කුහකයෙකි. ඔහු අසාන්ජ්ගේ ඉරණම ගැන ඇමරිකානුවන් සමඟ දැනටමත් උත්සාහ කර ඇත. ඉක්වදෝරය දිගින් දිගටම සංවාදය දිගටම කරගෙන යන බව පවසමින්. අද රුසියාව සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවක්.

අසාන්ජ් නව සතුරන්ගෙන් ලාභ ලැබුවේ කෙසේද?

අත්අඩංගුවට ගැනීමට පෙර දින විකිලී කතා කර්තෘ ක්රිස්ටීන් කුර්තුන්සන් පැවසුවේ අසාන්ජ් සඳහා මුළු සෝදිසි කිරීම් සිදු කළ බවයි. ඉක්වදෝරයේ තානාපති කාර්යාලයේ ජූලියන් අසාන්ජ්ට එරෙහිව මහා පරිමාණ ඔත්තු බැලීමේ මෙහෙයුමක් "විකිලීක්ස් අනාවරණය කළේය. ඔහුට අනුව, අසාන්ජ් අවට, කැමරා සහ හ voice පටිගත කරන්නන් අධීක්ෂණය කරන ලද අතර ඩොනල්ඩ් ට්රම්ප්ගේ පරිපාලනය ලැබුණි.

ඇසිරියා සතියකට පෙර සතියක් නෙරපා හැරීමට යන බව ඔව්සාරු පැහැදිලි කළේය. මෙය සිදු වූයේ විකිලීක්ස් මෙම තොරතුරු ප්රකාශයට පත් කළ නිසා පමණි. ද්වාරයේ ඉක්වදෝරයේ බලධාරීන්ගේ සැලසුම් ඉහළ පෙළේ ප්රභවයක් වාර්තා කළ නමුත් ඉක්වදෝරියානු විදේශ අමාත්යාංශයේ ප්රධානියා කටකතා ප්රතික්ෂේප කළේය.

අසාන්ජ් නෙරපා හැරීම පූර්වාදර්ශයට ලක් කළේ ෂෝනෝ අවට දූෂණ වංචාවක් මගිනි. පෙබරවාරි මාසයේදී විකිලීක්ස් විසින් ඇසුරුම් ඉක්වදෝරියානු නායකයෙකු විසින් සොයා ගන්නා ලද ඉනා ආයෝජන අක්වෙරළ සමාගමේ මෙහෙයුම් පිළිබඳ මෙහෙයුම් පචම් ඉකා පත්රිකා පැකේජය ප්රකාශයට පත් කරන ලදී. මෙය පෙරලා දැමීම සඳහා වෙනිසියුලානු ජනාධිපති නිකලස් මදුරෝ සහ හිටපු ඉක්වදෝ රෆායෙල්ගේ හිටපු ප්රධානී

ඉක්වදෝරයේ ලන්ඩනයේ මෙහෙයුමේ අසාසාර්ගයේ හැසිරීම ගැන අප්රේල් මස මුලදී මොරෝ පැමිණිලි කළේය. "අසාන්ජ් මහතාගේ ජීවිතය අප විසින් ආරක්ෂා කළ යුතු නමුත්, අප ඔහු සමඟ පැමිණි ගිවිසුම උල්ලං on නය කිරීමේ අර්ථයෙන් ඔහු මේ වන විටත් එම සීමාවන් ඉදිරිපත් කර තිබේ." මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔහුට නිදහසේ කතා කළ නොහැකි බවයි. , නමුත් ඔහුට බොරු කීමට හා අනවසරයෙන් ඇතුළුවීමට නොහැකිය. " ඒ අතරම, පසුගිය වසරේ පෙබරවාරි මාසයේදී තානාපති කාර්යාලයේ අසාන්ජ්ට බාහිර ලෝකය සමඟ අන්තර් ක්රියා කිරීමේ අවස්ථාව අහිමි වූ බව දැනගත්තේය. විශේෂයෙන්ම ඔහු අන්තර්ජාලයට පිවිසීම අක්රීය කර ඇත.

ස්වීඩනය අසාන්ජ්ට හිංසා කිරීම නැවැත්වූයේ ඇයි?

පසුගිය වසර අවසානයේදී, බටහිර මාධ්ය, ආරංචි මාර්ග ගැන සඳහන් කරමින්, වාර්තා කළේ අසාන්ජ් එක්සත් ජනපදය සම්බන්ධයෙන් චෝදනා එල්ල වූ බවයි. කෙසේවෙතත්, වොෂිංටනයේ පිහිටීම නිසා, වොෂිංටනයේ පිහිටීම නිසා මේ බව නිල වශයෙන් තහවුරු කර නැත. මීට වසර හයකට පෙර අසාන්ජ් ඉක්වදෝර් තානාපති කාර්යාලයේ සැඟවීමට සිදු විය.

ද්වාරයෙහි නිර්මාතෘවරයාට චෝදනා ලැබූ ස්ත්රී දූෂණ දෙකක් පිළිබඳව විමර්ශනය කිරීම 2017 මැයි මාසයේදී ස්වීඩන් 2017 මැයි මාසයේදී විමර්ශනය කිරීම නතර විය. අසාන්ජ් විසින් උසාවියේ වන්දි ගෙවීම යුරෝ 900 දහසක් පමණ වැයවන ලෙස ඉල්ලා සිටියේය.

මීට පෙර, මීට පෙර, 2015 දී, ස්වීඩන් නීති ut වරයාගේ කාර්යාලය ද සීමාවන්ගේ ප්ර ute ප්තිය කල් ඉකුත්වීම සම්බන්ධයෙන් ද ඔහු සමඟ චෝදනා තුනක් ඉදිරිපත් කළේය.

ස්ත්රී දූෂණ නඩුවේ විමර්ශනයට තුඩු දුන්නේය

ඇමරිකානු බලධාරීන්ගෙන් ආරක්ෂා වීමට බලාපොරොත්තුවෙන් 2010 ග්රීෂ්ම of තුවේ දී අසාන්ජ් 2010 ගිම්හානයේදී ස්වීඩන් වෙත පැමිණියේය. නමුත් ඔහු ස්ත්රී දූෂණ නඩුවේ විමර්ශනය විය. 2010 නොවැම්බරයේදී, ස්ටොක්හෝම් අත්අඩංගුවට ගැනීම සඳහා ස්ටොක්හෝම් හි වරෙන්තුවක් නිකුත් කර ඇති බව අසාන්ජ් ජාත්යන්තර අවශ්යතා ලැයිස්තුවට නිවේදනය කරන ලදී. ඔහු ලන්ඩනයේ රඳවාගෙන සිටි නමුත් ඔවුන් ඉක්මනින් රාත්තල් 240,000 කින් සුරක්ෂිතව මුදා හැරියා.

2011 පෙබරවාරි මාසයේදී බ්රිතාන්ය අධිකරණය ස්වීඩනයට අසාන්ජ් අතුගා දැමීමට තීරණය කළ අතර පසුව විකිලීක්ස් නිර්මාතෘවරයාට අභියාචනා ගණනාවක් සාර්ථක විය.

ස්වීඩනයට පිටුවහල් කිරීම තීරණය කිරීමට පෙර බ්රිතාන්ය බලධාරීන් සිය නිවාස අඩස්සියේ තබා ගත්හ. මෙම අධිකාරියේ බලශක්තිය උල්ලං violation නය වූ අසාන්ජ් ඉක්වදෝරයේ තානාපති කාර්යාලයේ සරණාගතව ඇසීය. එතැන් පටන් එක්සත් රාජධානියට විකිලීක්ස්හි නිර්මාතෘවරයාට තමන්ගේම හිමිකම් පෑමක් ඇත.

අසාන්ජ් එනතුරු බලා සිටින්නේ කුමක්ද?

වර්ගීකරණ ලියකියවිලි ප්රකාශයට පත් කිරීම සඳහා එක්සත් ජනපදයේ ඉල්ලීම පරිදි එක්සත් ජනපදයේ ඉල්ලීම පරිදි මෙම පුද්ගලයා නැවත අත්අඩංගුවට ගත් බව පොලිසිය පවසයි. ඒ අතරම, බ්රිතාන්ය විදේශ අමාත්යාංශයේ නියෝජ්ය ප්රධානී ඇලන් ඩන්කන් ප්රකාශ කළේ අශෝභන ද penalty ුවමට තර්ජනය කළහොත් අසාන්ජ් එක්සත් ජනපදයට නොයන බවයි.

එක්සත් රාජධානියේ අසාන්ජ් අප්රේල් 11 වන දින දහවල් අධිකරණය හමුවේ පෙනී සිටියි. මෙය විකිලීක්ස් පිටුවේ ට්විටර් හි සඳහන් වේ. බ්රිතාන්ය බලධාරීන් මාස 12 කින් අවසන් වූ උපරිම පදය ලබා ගන්නා අතර මවයි තම නීති .යා ගැන සඳහන් කරමින් මව කියනු ලැබේ.

ඒ අතරම, ස්වීඩනයේ පැමිණිලිකරු කාර්යාලය ස්ත්රී දූෂණ චෝදනා මත විමර්ශනයක් අලුත් කිරීමේ හැකියාව සලකා බලයි. වින්දිතයාගේ අවශ්යතා නියෝජනය කළ නීති lawyer එලිසබෙත් මැසේ ෆ්රිට්ස් එය සාක්ෂාත් කරගනී.

නිල සොයාගැනීම සෑම වසරකම සෑම වසරකම සහභාගිවන්නන්ගෙන් යුත් අයහපත් සංඛ්යාවක් එකතු කරයි. ඔබ ඔබෙන් අසන්නේ එයයි: ඔබ විවරයට යනු ඇත්ද? එහෙත්, මෙම සිදුවීම ඇත්තෙන්ම කුතුහලයෙන් යුක්තය. පළපුරුදු අයම යන්න හෝ නොවිය යුතුද නැද්ද යන්න තීරණය කළ නමුත් බොහෝ විට අවම වශයෙන් සමාගම සඳහා වේ.

නවකයින් බොහෝ විට බොහෝ විට බෙහෙවින් සැක සහිත ය. එය අවශ්ය නමුත් ඇයි?

සංස්කෘතියේ කොටසක් වන්න

පළමුවැන්න, අවම වශයෙන් නිල වශයෙන් විවෘත කිරීම සඳහා අවම වශයෙන් එක් වරක් පෙනී සිටීමට අවශ්ය වන්නේ එබැවිනි, මෙය පොදු සංස්කෘතියක කොටසක් ලෙස තමන් ගැන දැනුවත් වේ. පුද්ගලයෙකුගේ සැඟවුණු අවශ්යතා වලින් එකක් වන ඊට වඩා වැඩි දෙයකට සම්බන්ධ වීමේ ආශාව නිසා මිනිසුන් විවිධ ප්රජාවන්ට යාබදව, සමාජ ශාලා නිර්මාණය කරන අතර, සමාජ ශාලා නිර්මාණය කරති. "යතුරුපැදිකරු යතුරුපැදිකරු - සහෝදරයා" පිළිබඳ සංකල්පය දැනෙන්නේ ඔබ පැමිණෙන විට සාමාන්ය නික්මයාම ඉදිරිපිටටත්, ඔබ ඇදහිය නොහැකි තරම් විශාල වන්නේ කෙසේදැයි බැලූ විටය!

ඔබගේ සුරතල් තීරුව නගරයේ සැබෑ මාර්ග භාවිතා කරන්නන් ලෙස නගරය තුළ හඳුනාගත් මොහොත මෙයයි. තීරු මාර්ගය ඔස්සේ රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් මාර්ගය අතිච්ඡාදනය වන තෙක් මෝටර් රථ හිමියන් නිහ ly ව නිහ ly ව නිහ ly ව නිහ ly ව නිහ ly ව නිහ ly ව නිහ ly ව නිහ ly ව නිහ ly ව නිහ ly ව නිහ ly ව නිහ ly ව නිහ silence ව ඇත. පදිකයින් හැරී යන අතර සතුටින් ඔබ බලා සිටින අතර, ඔවුන් විසින්ම සහභාගී වීමට කැමති බව මානසිකව සලකන්න. සුවිශේෂී නිසා, යමෙකුට දෙවරක් වාඩි වී මෙම ධාරාවට පිවිසිය හැකිය.

නව මිතුරන් සොයා ගැනීමට යතුරුපැදිය විවෘත කිරීමේ අවස්ථාව හොඳ හේතුවක්

යතුරුපැදිකරු සඳහා, විශේෂයෙන් ආරම්භකයින්, මෝටර් රථකරණය කිරීමේ සන්නිවේදනය බොහෝමයක් විසඳන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ තත්පර කිහිපයකින් තත්පර කිහිපයකින් තත්පර කිහිපයක් සොයා ගනු ඇති බවට එය සත්යයක් නොවේ, නමුත් දැන හඳුනා ගැනීම ආරම්භ කිරීමට වඩා හොඳ හේතුවක් ඔබ ඉදිරිපත් නොකරනු ඇත.

රෝද දෙකක වාදකයන්ගේ නියමුවන් මත වුවද රෝද දෙකක ජීවයක් වන නවක ගුවන් නියමුවන් මත වුවද, ඔවුන්ගේ තේරීම ගැන පවා තේරුම් ගත හැකි හුරුපුරුදු යතුරුපැදි කරුවන් සමඟ ඔහුට ගමන් කළ නොහැකි ඕනෑම සමාගමක් නොමැති විට, ඔවුන්ගේ තේරීම ගැන කලකිරීමට පත්විය හැකිය. මෙය සිදු නොවන පරිදි, අවම වශයෙන් හොඳ හිතාවතුන් කිහිප දෙනෙකු වත් සිටීම අතිශයින්ම අවශ්ය වේ.

සන්නිවේදනය, සංසන්දනය, නිගමන

මහා සභා රැස්වීම තොරතුරු රැස් කිරීමට කදිම අවස්ථාවක්. ඇතැම් මාර්ගවල තත්වය අනුව ඔබ වෙනත් රියදුරන්ට ඉගෙන ගනු ඇත, විශේෂිත උපකරණ සහ වඩාත්ම රසවත් දේ පිළිබඳ හැඟීම ඉගෙන ගන්න - ඔබට ඔබේ සිහින යතුරුපැදිය ඉදිමිය හැකිය. මෙතරම් විශාල පොකුරක් තුළ, ඔබ නිසැකවම ආකෘතිය සොයා ගනු ඇත, ඔබේ හදවත බොහෝ විට විසි කරන ස්වරූපයෙන්. මෙන්න සහ ජීවත් වන්න, අපි අයිතිකරු සමඟ කතා කරන්නෙමු, යතුරුපැදිවරුන් හැසිරෙන ආකාරය සහ එහි සේවය මිල අධික වන්නේ කෙසේද යන්න ඉගෙන ගන්නෙමු.

සංසන්දනය කිරීමේදී සෑම දෙයක්ම දන්නා බැවින්, නවක ක්රීඩකයා විවිධ යතුරුපැදි හා උපකරණවල මෙතරම් විශාල ගලායාම සඳහා ඇස් විසුරුවා හැරියේය. නමුත් ඔබට දෘශ්යමය වශයෙන් දෘශ්ය ලෙස විය හැකි නමුත් සසඳන්න, ඒවා සසඳන්න, ඒවාට ගොඩබෑමට පහසු වන පරිදි, ඔවුන්ගේ වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීම ප්රසන්න වන ආකාරය.

මම මා වෙතින් එකතු කරමි. සෑම දෙයක්ම රෝස නිසා නොවේ. සෝවාර්, ඔබ කුඩා විස්තරයක් වළක්වා නොගන්නේ නම්. ඔබ යතුරුපැදියට අලුත් නම් ඔබට විශාල ube නකයක් නොමැත, එවිට ඔබ ආර්එස්බීකේ ධාවන පථය සමඟ නොමැති අතර ආකෘතිය නවතම ඩුකාටි සංවර්ධනය නොවේ, එවිට ඔබට පක්ෂග්රාහී ආකල්පයක් ඇති විය හැකිය. අපේ ගමන් බිමන්හි රටේ සියලුම නගර විනිශ්චය කිරීමට මම කටයුතු නොකරමි. අප සියල්ලන්ම, එබැවින් "ඇඳුම් මත හමුවීම" යන මූලධර්මය කොහේවත් යන්නේ නැත. සමහර විට, සාමනේර යතුරුපැදිකරුවන් බලාපොරොත්තු සුන්වීමකින් පසු, ඔවුන් බරපතල ලෙස බැරෑරුම් ලෙස සලකනු නොලැබූ අතර පළමු වරට පරමාදර්ශී දැවික ගැටළු කිහිපයකින් බැහැර වූ බැවිනි. මිත්රවරුනි, කරුණාකර අමනාප නොවන්න. මෙම දිනය සඳහා බොහෝ වෘත්තිකයන් දැනටමත් එකම ප්රශ්න අසන අයව නිරන්තරයෙන් ඇසූ අයට තරුණ උනන්දුවක් ඇති තරුණ තරුණියන් ගැන වටහාගෙන ඇති බව වටහාගෙන ඇත: අයිඑල්ඕ වැනි, එය මිල අධිකද, මිල අධික හා යනාදිය. ඔබේ පළමු කන්නයේදී ඔබ ඔබ මේ ලෝකයේ කොටසක් ලෙස ප්රකාශ කිරීමට පැමිණෙන නමුත් ඔබ විවෘත ආයුධවලින් ප්රතිචාර දක්වනු ඇතැයි මිස මෙවැනි අදහස් නොවේ. සමාජ ශාලාවල මෙය විශේෂයෙන් සත්යයක් වන අතර, ඔවුන්ගේ පළමු කන්නයේ දී, ඔවුන්ගේ පළමු කන්නයේදී ඔවුන් ඔවුන්ගේ පළමු කන්නයේ බිත්තියේ බිත්තියේ බිත්තියේ බිත්තියේ බිත්තියේ බිත්තියේ කඩා වැටුණේ නැත.

දේවානුභාවයෙන් හෝ සහභාගිවන්නන්ගෙන් ඕනෑම කෙනෙකුට කතාවක් වනු ඇත. සියලුම යතුරුපැදි පහසු නැත, දෙමාපියන් හෝ මිතුරන් සෑම කෙනෙකුටම උදව් කළහ. ඇත්ත වශයෙන්ම රුධිරයෙන් රුධිරය ඇති අය ඔහුගේ බලවත් හා තද යතුරුපැදිය, ඔව්, ඔබ දැන් ලොකු ඇස් මෙන් පෙනෙන එකකි. සැබවින්ම විවෘතව හා යහපත් වනු ඇත, ඔහු ආරම්භ කළ ආකාරය මතක තබා ගන්න, ඔවුන් සැමවිටම ඔවුන්ගේ අත්දැකීම් බෙදා ගනී.

ජීවිතයෙන් උදාහරණය. මගේ පළමු යතුරුපැදිය ඉතා භයානක විය, මන්ද මගේ නගරය රට පිළිබඳ වඩාත්ම කලාපයක් වන බැවින්, හොඳ යතුරුපැදියක් මිල දී ගන්න, මෙහි හොඳ යතුරුපැදියක් මිල දී ගන්න, මෙහි හොඳ යතුරුපැදියක් මිල දී ගන්න. එබැවින් තාර්කික වෙන්වීම, මිල අධික විදේශීය මෝටර් රථ - පළපුරුදු පුද්ගලයින් තුළ පළපුරුදු වැඩිහිටියන්, සහ තරුණ පරම්පරාව සඳහා සරල හා පැරණි යතුරුපැදි වැය වේ, ඒවායින් සමහරක් විවිධ පරිත්යාගශීලීන්ගේ පළපුරුද්දට ය. පළමු වසර තුළ මට පේළි එන්ජිමේ කැට 250 ක් යෝධ ලෙස වැඩ කළ අතර, මගේ අළුත්වැඩියා පිළිතුරු සඳහා කන්නය විවෘත කිරීමට වඩා දිගු විය. එය සිනහවක් පමණි, එය සිනාසෙමින් තිබේ එය පුළුස්සා දැමීම පහසුය, පොදුවේ කළ යුතු දේ, යතුරුපැදියක දැරිය, මේ.

ආරම්භයේදීම ආරම්භයේ දී ආරම්භකයින්ට ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වූ නිසා, වින්යාසය කික්ස්ටාර්ටර් නොවන නිසාත්, මන්දයත්, උත්පාදක යන්ත්රය හුදෙක් පාවා දුන් නිසාත්, මන්ද යත්, මන්ද යත්, ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වූ නිසාත්, මන්ද යත්, උත්පාදක යන්ත්රය හුදෙක් පාවා දුන් බැවින් ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වූ නිසාත්, මන්ද යත්, මන්දය එසේ යත්තක්, වඩාත්ම පළපුරුදු හා බෑවුම්කරුවන් වන තීරුව තීරුවෙන් පිටව ගිය අතර, ඔවුන්ගේ තාක්ෂණික ගැටලු විසඳීම සඳහා පළමු වරට සිසිලන් පිටත් විය. එය බාර්ස්කායා නොවන නිසා පැරණි සිබ්හැම් සහ සහෝදරයන් සඳහා 750 සහ ඊට වැඩි ධාරිතාවයෙන් යුත් කැට ඊට වැඩි අවස්ථාවකි. ගැටිත්තට එය රිදවා තිබේ.

නියමුවා, ලියනන් හොන්ඩා හි, අපි කලකිරීමට පත්වූයේ අප කලකිරීමට පත්වූයේ ය. පුරාණ යතුරුපැදිය, වෑල්ඩින් රාමුවක් ඇති බැවින්, ඔහුගේ පළමු කන්නයේ දී මා මිලදී ගත් ආකාරය ගැන ඔහු පැවසුවා. සොයාගැනීම ගෞරව කිරීම සඳහා යතුරුපැදියේ දී රාමුව යතුරු පුවරුවට ඉරිතලා ඇත. ඉදිරිපස රෝදය පෙරළා, පසුපස, ඔහු එන්ජිම සමඟ මැදට කඩා වැටුණි! මිනිහා යටත් වුණේ, ගිම්හානය පුරා තම යතුරුපැදිය යථා තත්වයට පත් කළ අතර වසා දැමීමේ කාණුවට පැමිණියේය. ඔහු හඳුනාගෙන ප්රීතියෙන් මුණගැසුණු අතර, ඔවුන් එම පුද්ගලයාට යටත් නොවීය.

මට මොකක්ද? ඔබ යතුරුපැදිකරුවෙකු වන දෙයට, එබඳු සහ මෝටස් වගාකරුවෙකු සිටිනු ඇත. ඔබේ සහෝදරවරුන්ට ඔබ කොතරම් විවෘතව ඇත්ද, එවැනි සංස්කෘතියක් වනු ඇත. ඔබ නවකයකු නම්, යතුරුපැදිය විවෘත කිරීම ඔබේ දිශාවට දෛශිකය සාදා, පරාවර්තනය සඳහා ආහාර විසි කරන අතර ඔබට හොඳ මිතුරන් ලබා දිය හැකිය. මෙම සිදුවීම නොසලකා හරින්න, නව හැඟීම් ලබා ගැනීමට සහ වෙනත් යතුරුපැදිකරුවෙකුගේ කතාව ඉගෙන ගැනීමට අවස්ථාව අතපසු නොකරන්න.