Guľôčkové ložisko s kosouhlým stykom si môžete vybrať pomocou nášho katalógu ložísk
Uhlový kontakt guľkové ložiská(guličkové ložiská) navrhnuté tak, aby vydržali radiálne a axiálne zaťaženie. Ich schopnosť absorbovať axiálne zaťaženie závisí od kontaktného uhla, čo je uhol medzi rovinou stredov guľôčok a priamkou prechádzajúcou stredom guľôčky a bodom dotyku guľôčky s obežnou dráhou. So zväčšujúcim sa kontaktným uhlom sa zvyšuje axiálna únosnosť v dôsledku poklesu radiálnej únosnosti.
Autor: rýchlostné charakteristiky radiálne - axiálne ložiská nie sú horšie ako radiálne jednoradové. Zvýšenie kontaktného uhla vedie k zníženiu prípustných rýchlostí otáčania a zvýšeniu jednostranného axiálneho zaťaženia ložísk.
Ložiská sa inštalujú na tuhé dvojnosné hriadele s malou vzdialenosťou medzi podperami, ako aj do jednotiek, kde je potrebné nastaviť vôľu v ložiskách pri montáži alebo počas prevádzky.
Jednoradové radiálne axiálne guľkové ložisko absorbuje radiálne a axiálne zaťaženia a axiálne zaťaženia iba v jednom smere; Radiálne axiálne guľôčkové ložisko je inštalované oproti druhému ložisku, ktoré prenáša zaťaženie v opačnom smere. Radiálne axiálne guľkové ložiská sú jednodielne. Sú vhodné pre vysoké frekvencie rotácia. Schopnosť samostatnej inštalácie je veľmi nízka.
Separátory
Väčšina guľkových ložísk s kosouhlým stykom má masívnu klietku s okienkami vyrobenými z polyamidu vyplneného sklom. Sú vhodné pre dlhodobé teploty do 120 o C. Pri mazaní môžu prísady obsiahnuté v oleji viesť k zníženiu životnosti separátora. Starý olej v podmienkach vysoké teploty môže tiež znížiť životnosť odlučovača, preto je potrebné dodržiavať intervaly výmeny oleja.
Ložisko v univerzálnom prevedení pre kompletnú montáž
Tieto ložiská sú špeciálne vyrábané prispôsobené na montáž v akomkoľvek poradí, s jedinou podmienkou - musia byť namontované blízko seba; v tomto prípade sa dosiahne predpísaná hodnota vnútornej osovej vôle alebo rovnomerného rozloženia zaťaženia bez použitia dištančných podložiek alebo iných podobných zariadení.
skosiť
Guličkové ložisko s kosouhlým stykom (obr. 24.10) je určené pre kombinované (radiálne a axiálne) alebo čisto axiálne zaťaženie. Ložiská uložené v pároch absorbujú axiálne sily pôsobiace v oboch smeroch. Používa sa pri vysokých rýchlostiach otáčania.
Guľôčkové ložiská s kosouhlým stykom sa takmer vždy používajú pri inštalácii párového zrkadla s povinným axiálnym utiahnutím. Spôsob uťahovania a umiestnenie ložísk ovplyvňujú činnosť zostavy.
Guličkové ložisko s kosouhlým stykom (pozri obr. 17.1, b) je navrhnuté tak, aby znášalo kombinované zaťaženie: radiálne a jednostranné axiálne. Nosnosť týchto ložísk je vyššia ako u radiálnych guľôčkových ložísk v dôsledku väčšieho počtu valivých telies, ktoré je možné umiestniť do ložiska v dôsledku prítomnosti skosenia na vonkajšom alebo vnútornom krúžku. S rastúcou axiálnou únosnosťou ložiska sa zvyšuje a maximálna rýchlosť otáčania a prípustné radiálne zaťaženie klesá. Separátory pre tieto ložiská sú zvyčajne masívne. V súčasnosti sa vyrábajú ložiská s kontaktnými uhlami 15, 25 a 36, ktoré sa vyznačujú prítomnosťou skosenia na vnútornom krúžku a centrovaním klietky pozdĺž vonkajšieho krúžku. To umožňuje výrazne zvýšiť maximálnu rýchlosť vďaka priaznivejším podmienkam mazania.
Guličkové ložisko s kosouhlým stykom s deleným vnútorným krúžkom (pozri obr. 17.1, d), v závislosti od tvaru obežných dráh, má troj- alebo štvorbodový kontakt gule s krúžkami a je určené na absorbovanie radiálnych a axiálnych zaťažení v oboma smermi. Existujú podobné ložiská s deleným vonkajším krúžkom.
Guličkové ložiská s kosouhlým stykom (obr. 3.160) sú schopné prijať kombinované radiálne axiálne zaťaženia. Ich axiálna únosnosť závisí od kontaktného uhla a. S rastúcim uhlom a sa zvyšuje axiálna únosnosť v dôsledku poklesu radiálnej únosnosti. Ložiská znášajú axiálne zaťaženie iba v jednom smere.
Guličkové ložisko s kosouhlým stykom je mazané olejom, ktorý je cez ložiská rozprašovaný pomocou olejového krúžku. Olej sa po prechode ložiskami vracia späť do zásobníka a je ochladzovaný vodou.
Guľôčkové ložisko s kosouhlým stykom je navrhnuté tak, aby fungovalo v podmienkach súčasne pôsobiacich radiálnych a axiálnych zaťažení (pre axiálne sily - iba v určitom smere); môže znášať aj čisto axiálne zaťaženie. Ložiská namontované v pároch môžu znášať aj čisto radiálne zaťaženie. Predpätie zvyšuje nosnosť ložiska, zvyšuje jeho tuhosť, presnosť otáčania a životnosť. Pri inštalácii v párových súpravách s predpätím, ktoré pevne fixuje hriadeľ v radiálnom a axiálnom smere v oboch smeroch, je potrebné nastavenie predpätia v závislosti od axiálneho zaťaženia. Tieto ložiská sa používajú v pevných hriadeľoch s dvojitou podperou s malými vzdialenosťami medzi podperami.
Guličkové ložiská s kosouhlým stykom sú navrhnuté tak, aby súčasne znášali radiálne a jednostranné axiálne zaťaženie. Používa sa pri rýchlosti otáčania hriadeľa 1000 ot./min.
Guľôčkové ložisko s kosouhlým stykom je navrhnuté tak, aby fungovalo v podmienkach súčasne pôsobiacich radiálnych a axiálnych zaťažení (pre axiálne sily - iba v určitom smere); môže znášať aj čisto axiálne zaťaženie. Ložiská namontované v pároch môžu znášať aj čisto radiálne zaťaženie. Predpätie zvyšuje nosnosť ložiska, zvyšuje jeho tuhosť, presnosť otáčania a životnosť. Pri inštalácii v párových súpravách s predpätím, ktoré pevne fixuje hriadeľ v radiálnom a axiálnom smere v oboch smeroch, je potrebné nastavenie predpätia v závislosti od axiálneho zaťaženia. Tieto ložiská sa používajú v pevných hriadeľoch s dvojitou podperou s malými vzdialenosťami medzi podperami.
Valčekové ihlové ložisko.| Guličkové ložisko s kosouhlým stykom.| Kuželíkové ložisko.| Kuželíkové ložisko s axiálnou prírubou.| Guličkové axiálne ložisko. |
Ložiská sa vyrábajú v širokom sortimente a delia sa na veľkosti a prevedenia. Najjednoduchšie, najspoľahlivejšie a nenáročné na údržbu sú radiálne guľôčkové ložiská. Sú rozdelené do niekoľkých poddruhov, z ktorých každý má svoj vlastný účel.
Jednoradové ložiská sa používajú ako valivé ložiská, ktorých výroba je ekonomická. Najčastejšie sa dodávajú s lisovanými klietkami, zatiaľ čo veľké guľôčkové ložiská sa používajú s mosadznými klietkami. Obežné dráhy majú oblúky s mierne väčším polomerom ako gule. Z toho vyplýva, že okrem radiálnych sú schopné odolať aj axiálnemu zaťaženiu na oboch stranách, a to aj pri prevádzke pri vysokých rýchlostiach.
Katalóg:
Radiálne jednoradové guľkové ložiská sa vyrábajú s krytmi (prípony Z alebo 2Z), ako aj kontaktnými tesneniami (prípony RSH, 2RSH alebo DU, DDU) na jednej alebo na oboch stranách. Ložiská sú dodávané s mazaním počas celej životnosti, ak sú uzavreté ( teplotný režim mazivá od -30 0 do +110 0 C). V žiadnom prípade ich pred montážou nezahrievajte! Výrobcovia odporúčajú použiť špeciálny inštalačný nástroj.
Radiálne guľôčkové ložiská s drážkou na vonkajšom krúžku zjednodušujú konštrukciu ložiskovej zostavy. Sú upevnené v kryte pomocou montážneho krúžku. Upevňovacie krúžky sú dostupné samostatne alebo s ložiskom.
Radiálne jednoradové guľkové ložiská sa vyrábajú v nasledujúcich konfiguráciách:
- nástroj a miniatúra;
- nehrdzavejúca oceľ;
- s malým prierezom (tenké krúžky);
- palcové ložiská;
- pre pecné vozíky;
- s kužeľovými otvormi;
- pre dopravníkové valčeky;
- s guľovým vonkajším prstencom.
Jednoradové guľkové ložiská sa inštalujú v pároch, ak je hriadeľ upevnený v oboch smeroch v axiálnom smere s vôľou. Spárované radiálne guľôčkové ložiská sú navzájom prispôsobené tak, aby sa pri montáži nepoužívali dištančné vložky a iné zariadenia a zaťaženie bolo rozložené rovnomerne. Páry ložísk sú dostupné v troch rôznych prevedeniach:
- tandemová inštalácia (DT);
- inštalácia chrbtom k sebe (DB);
- inštalácia predný koniec na predný koniec (DF).
Na zabezpečenie správnej inštalácie ložísk je na vonkajšom povrchu krúžkov aplikovaná značka „V“, čo znamená, že súprava bude fungovať v súlade so špecifikáciou technické vlastnosti. Vybraný pár ložísk je dodávaný v spoločnom balení.