Prepravná preprava palivových benzínov, palív a mazív. Preprava všetkých druhov palív v Rusku. Aké látky sú klasifikované ako nebezpečný tovar

  • Profesionálne čerpanie motorovej nafty
  • Naliehavá likvidácia motorovej nafty
  • Prenájom nádrží na ropné produkty v Moskve a Moskovskom regióne
  • Výhodný prenájom palivového kamiónu v Rusku
  • Prenájom mini čerpacích staníc v Moskve a Moskovskej oblasti
  • Preprava palív a mazív v Moskve a Moskovskej oblasti
  • Požičovňa bitúmenových nákladných áut v Moskve
  • Prenájom nákladného auta na naftu v Moskve
  • Vysokokvalitné čírenie motorovej nafty

    • Preprava všetkých druhov palív v Rusku

    Spoločnosť "Interoil" sa zaoberá dodávkou svetlých a tmavých ropných produktov. Našou špecializáciou je preprava PHM nákladnými automobilmi. Dodávku realizujeme pre firmy s vlastným vozovým parkom, pre kotolne, organizácie na opravu ciest a iných zákazníkov. Oceňujeme spoľahlivosť a profesionalitu. Môžete si objednať prepravu paliva do ktoréhokoľvek bodu Centrálneho federálneho okruhu a dostať ho včas. Zabezpečíme, aby kvalita zodpovedala ruským štandardom v plnom súlade s objednaným objemom. Aby sme sa uistili o spoľahlivosti oleja Inter, poskytneme príležitosť vidieť, kde sa v reálnom čase nachádza palivový tanker s prepravovanými ropnými produktmi.

    Plnohodnotný vozový park na prepravu PHM

    K dispozícii máme palivové autá s nádržami od 1 do 42 m3. Okrem rôznych objemov ponúkame na prenájom aj špecializované nákladné autá na pohonné hmoty. Vyberáme ich podľa vašich úloh a ročného obdobia. Ponúkame prepravu v jednom z typov cisterien:

    • Tankery.
    • Nákladné autá na palivo.
    • Cisterny na prepravu bitúmenu.
    • Vyhrievané cisterny na prepravu vykurovacieho oleja.

    Okrem toho ponúkame modulárne čerpacie stanice, ktoré vám pomôžu optimalizovať vašu prácu a uľahčia proces tankovania na mieste. Preprava motorovej nafty s našou pomocou je jednoduchšia.

    Všetky autá sú vybavené geolokačnými systémami a majú tesnenia, ktoré neumožňujú „vypustenie“ paliva. To platí najmä pri preprave paliva nákladnými automobilmi. Môžete si byť istí včasnou dodávkou a určeným množstvom paliva bez straty.

    Najlepšie podmienky na dodávku paliva

    Interoil sa špecializuje na pravidelnú prepravu motorovej nafty v Moskve. Preto sú všetky pracovné procesy postavené tak, aby bolo pre klienta pohodlné s nami spolupracovať.

    • Profesionalita
      Zabehnutá doprava a skúsení pracovníci plnia objednávky bez stresu zo strany klienta.
    • Pozornosť voči klientovi
      Ak máte nejaké priania na prepravu PHM, určite ich pri preprave zohľadníme.
    • Dobre zavedená logistika
      Ak máme voľné vozidlá na prepravu PHM, ktoré budú u vás do 3 hodín.
    • Kontinuita
      Pracujeme nonstop, bez sviatkov a víkendov.

    Kontaktuj nás! Garantujeme splnenie objednávky v čo najkratšom čase a v plnom rozsahu. Nechajte na stránke požiadavku na výpočet nákladov na plnenie objednávky.

    Pojem „ropné produkty“ zahŕňa najširší zoznam materiálov, ktoré sa výrazne líšia fyzikálnymi a chemickými vlastnosťami, účelom, rozsahom, obchodnými vlastnosťami, čo určuje určité vlastnosti spôsobov a podmienok ich prepravy. Prevažná väčšina ropných produktov je klasifikovaná ako „nebezpečný tovar“, čo si vyžaduje dodržiavanie určitých pravidiel, keď sú.

    Druhy ropných produktov

    V závislosti od stavu agregácie pri prirodzenej teplote a tlaku sa ropné produkty delia na:

    • plynný;
    • kvapalina;
    • ťažké.

    Len posledné dva druhy sa prepravujú pozemnou dopravou.
    Vo všeobecnosti existuje niekoľko skupín ropných produktov, ktoré majú podobné vlastnosti:

    • motorové palivo (benzín, motorová nafta, letecký benzín, letecký petrolej atď.);
    • ropné oleje (motorové, prevodové, priemyselné, izolačné, transformátorové, hydraulické a mnohé iné typy);
    • plastické a technologické mazivá, konzervačné materiály;
    • pevné látky (parafín, cerebrín, studený bitúmen);
    • horúci bitúmen;
    • špeciálne látky.

    Koľajové vozidlá na prepravu ropných produktov

    Väčšina uvedených typov sa prepravuje vo veľkom pomocou špecializovaných koľajových vozidiel (SPS). Tie obsahujú:

    • nákladné autá na pohonné hmoty (cisternové vozidlá určené na prepravu motorových palív, kvapalných ropných olejov, rozpúšťadiel a iných tovarov s podobnými fyzikálnymi vlastnosťami);
    • cisterny (vozidlá na palivo vybavené čerpadlami na nútené nakladanie a dávkovanie paliva);
    • bitúmenové nákladné autá (vyhrievané cisternové vozidlá na prepravu horúceho bitúmenu) a rozdeľovače asfaltu;
    • nosiče plynu (špeciálne vysokotlakové tankery na prepravu skvapalnených uhľovodíkových plynov (LHG), vybavené čerpadlami na ich prečerpávanie do nádrží na dlhodobé skladovanie);
    • plynové nosiče (na prepravu fliaš pre domácnosť s LPG);
    • niektoré ďalšie typy SPS.

    Na prepravu niektorých iných druhov ropných produktov sú vhodné univerzálne železničné koľajové vozidlá, dodatočne vybavené v súlade s požiadavkami av zriedkavých prípadoch bežné nákladné autá. V tomto prípade si umiestnenie ropných produktov vyžaduje špeciálnu nádobu, ktorá spĺňa požiadavky GOST 1510-84.
    Malo by sa pamätať na to, že ropné produkty sa môžu prepravovať na konvenčných koľajových vozidlách, ak ich množstvo nepresahuje normy stanovené v pravidlách.
    Príklad: pre benzín je toto množstvo 333 litrov, pre motorovú naftu 1000 litrov.
    Pri spoločnej preprave oboch druhov sa počíta s prípustným množstvom
    ako množstvo benzínu vynásobené 3 plus skutočné množstvo motorovej nafty.
    Celková suma nesmie presiahnuť 1000.

    Obaly na prepravu ropných produktov

    Na prepravu kvapalných (palivo, rozpúšťadlá, špeciálne kvapaliny) a viskóznych (oleje, špeciálne mazivá) ropných produktov sa používajú kanistre a banky s objemom 5 až 50 litrov, kovové alebo polymérové ​​sudy s objemom 48 až 250 litrov. . Ak množstvo prepravovanej látky presahuje ustanovené Pravidlá (pre benzín a motorovú naftu napr. 60 litrov), musí byť nádoba vhodne označená. Množstvo látky v každom sude alebo kanistri nesmie presiahnuť 95 % jeho geometrickej kapacity.
    Ropné produkty obchodného charakteru sa prepravujú v továrenských obaloch, vložené do štandardných obalov (krabice, škatule) alebo na paletách pokrytých termofóliou.
    Niektoré druhy tuhých ropných produktov (parafín, studený bitúmen, niektoré iné) je možné prepravovať v nešpecializovaných kontajneroch – kartónové alebo papierové sudy, škatule, škatule a pod.
    Na prepravu tekutých ropných produktov vo veľkých množstvách na univerzálnych koľajových vozidlách sa široko používajú flextanky - elastické voľné kontajnery pre štandardné kontajnery. Ich objem je od 10 do 24 tisíc litrov.

    Požiadavky na koľajové vozidlá a prepravné podmienky

    Automobily, ako aj prívesy a návesy, ktorými sa prepravuje väčšina druhov ropných produktov, musia spĺňať určité požiadavky upravené „Pravidlami pre prepravu nebezpečného tovaru ...“.
    Všeobecné požiadavky sú:

    • zabezpečenie maximálnych protipožiarnych opatrení (predné umiestnenie výfukového potrubia tlmiča s inštalovanou poistkou plameňa, prítomnosť záložného vypínača napájania („hromadný vypínač“) a jeho diaľkového pohonu, uzemňovací obvod a kolík, mechanická ochrana nádrží a potrubí v prípade nárazu alebo prevrátenia, zadný nárazník proti podbehnutiu, niektoré iné)
    • dostupnosť informačného systému o nebezpečenstve (informačné štítky stanovenej vzorky, nápisy „Horľavé“);
    • dostupnosť špeciálneho sfarbenia nádrží;
    • kompletná súprava s ďalšími hasiacimi prostriedkami (najmenej 2 hasiace prístroje, piesok, lopata, plstená podložka);
    • kompletná súprava osobných ochranných prostriedkov pre vodiča a sprevádzajúce osoby;
    • prítomnosť signálnych prostriedkov (dve autonómne blikajúce oranžové svetlá).

    Pre vozidlo, ktoré spĺňa potrebné podmienky, sa osvedčenie ADR vydáva v súlade so stanoveným postupom o jeho prijatí na prepravu konkrétneho druhu (typov) ropných produktov.
    Preprava ropných produktov sa musí vykonávať s prísnym dodržiavaním pravidiel cestnej premávky po trasách vopred dohodnutých s odosielateľom a dopravnou políciou počas denného svetla.

    Požiadavky na vodičov

    Vodiči prepravujúci ropné produkty musia absolvovať špeciálne školenie predpísaným spôsobom a mať príslušné osvedčenie o prijatí na prepravu nebezpečného tovaru. Okrem toho sa od nich vyžaduje, aby okrem všeobecných inštruktáží absolvovali aj ďalšie brífingy týkajúce sa konkrétnych druhov dopravy.
    Vodiči musia dôkladne poznať pravidlá prepravy ropných produktov a dôsledne ich dodržiavať, poznať postup svojho konania v prípade mimoriadnej situácie a mať po ruke všetky doklady potrebné na prepravu ropných produktov.

    Dokumenty potrebné na prepravu ropných produktov

    Okrem všeobecných musí mať vodič pri sebe:

    • kópiu zmluvy s odosielateľom;
    • nákladný list stanovenej vzorky s príslušným označením;
    • TTN pre prepravu;
    • osvedčenie ADR pre vozidlo;
    • osvedčenie o prijatí na prepravu nebezpečného tovaru;
    • pokyny na prepravu a postup pri činnosti v núdzovej situácii;
    • koordinácia trasy;
    • informačný list (zoznam telefónnych čísel zodpovedných osôb a osôb, ktoré sú upozornené na vznik mimoriadnej udalosti).

    Malo by sa pamätaťže preprava ropných produktov je zložitá a zodpovedná akcia, ktorá si od všetkých účastníkov vyžaduje maximálnu disciplínu a prísne dodržiavanie stanovených pravidiel.

    Dobré popoludnie, milý čitateľ.

    Benzín je horľavá kvapalina, preto pri preprave pohonných hmôt po ceste treba dodržiavať požiadavky pravidiel pre prepravu nebezpečného tovaru.

    Vodiči si však často kladú otázku, či je možné prepravovať palivo v kufri alebo kabíne osobného auta, a ak áno, v akom objeme.

    Zvážte regulačné dokumenty upravujúce túto otázku.

    Potreba prepravy benzínu môže nastať v rôznych situáciách:

    • palivo pre benzínové náradie alebo poľnohospodárske stroje sa prepravuje na miesto použitia (do vidieckeho domu);
    • zásoba benzínu pri ceste do neznámej oblasti, kde nie sú osvedčené čerpacie stanice;
    • zásobu paliva pri cestách do zahraničia, kde sú náklady na benzín oveľa vyššie.

    Koľko benzínu môžete prepraviť v kufri?

    Najprv sa obráťme na odsek 60.2 pravidiel na zaistenie bezpečnosti prepravy cestujúcich a tovaru cestnou a mestskou pozemnou elektrickou dopravou:

    60.2. Osobitné požiadavky na prepravu nebezpečného tovaru neuplatňujú v prípadoch a za podmienok uvedených v časti 1.1.3 ADR.

    Vráťme sa k odseku 1.1.3 ADR:

    1.1.3 Výnimky

    1.1.3.1 Výnimky súvisiace s charakterom prepravnej operácie

    Ustanovenia ADR sa neuplatňujú:

    a) na prepravu nebezpečného tovaru súkromné ​​osoby ak sú tieto zásielky balené na maloobchodný predaj a sú určené na ich osobnú spotrebu, použitie v domácnosti, na voľný čas alebo šport, za predpokladu, že sa prijmú opatrenia na zabránenie akémukoľvek úniku obsahu za normálnych podmienok prepravy. Ak sú takým tovarom horľavé kvapaliny prepravované v opätovne naplniteľných nádobách naplnených súkromnou osobou alebo pre súkromnú osobu, celkové množstvo nesmie prekročiť 60 litrov na nádobu a 240 litrov na prepravnú jednotku. Nebezpečný tovar umiestnený v IBC, veľkých obaloch alebo cisternách sa nepovažuje za balený na maloobchodný predaj;
    ....
    1.1.3.3 Výnimky súvisiace s prepravou kvapalných palív

    Ustanovenia ADR sa nevzťahujú na prepravu:

    a) palivo obsiahnuté v palivových nádržiach vozidla vykonávajúceho prepravu a určené na zabezpečenie trakcie alebo na obsluhu akéhokoľvek zariadenia vozidla.

    Palivo sa môže prepravovať v integrálnych palivových nádržiach, ktoré sú priamo spojené s motorom vozidla a/alebo pomocným zariadením a spĺňajú príslušné predpisy, alebo sa môžu prepravovať v prenosných palivových nádržiach (napr.

    Celkový objem zabudovaných palivových nádrží nesmie presiahnuť 1500 litrov na prepravnú jednotku a objem nádrže inštalovanej na prívese nesmie presiahnuť 500 litrov. Nie viac ako 60 litrov na prepravnú jednotku. Tieto obmedzenia sa nevzťahujú na vozidlá prevádzkované záchrannými službami;

    Takže v odseku 1.1.3 ADR hovoríme o situáciách, v ktorých neplatia požiadavky ADR (Európska dohoda o medzinárodnej cestnej preprave nebezpečných vecí). Tento odstavec je pomerne rozsiahly, ale v tomto prípade nás zaujíma preprava benzínu, takže prejdime k pododstavcom 1.1.3.1 a 1.1.3.3.

    V odseku 1.1.3.1 sa hovorí, že pre osobnú potrebu môže prepravovať súkromná osoba nie viac ako 240 litrov paliva a musí byť balené v nádobách s objemom najviac 60 litrov. Nádoby nemusia byť 4, môžete si vziať 24 malých kanistrov s objemom 10 litrov.

    Odsek 1.1.3.3 hovorí, že nie viac ako 60 litrov paliva. Rozdiel od bodu 1.1.3.1 diskutovaného vyššie je v tom, že táto požiadavka sa vzťahuje na všetku prepravu okrem prepravy jednotlivcov na osobnú spotrebu.

    Na osobné účely teda v aute nepreveziete viac ako 240 litrov benzínu. Ak je táto podmienka splnená, nemusíte si vybavovať povolenie na prepravu nebezpečného tovaru. Napriek tomu sa s palivom musí v každom prípade zaobchádzať mimoriadne opatrne.

    Nebezpečným nákladom v cestnej doprave je predovšetkým horľavá, jedovatá alebo aj rádioaktívna batožina v aute, prepravovaná na určitý účel a v určitom množstve. Preprava nebezpečného tovaru je upravená zákonom. Hlavný z týchto zákonov sa nazýva „ Európska dohoda o medzinárodnej cestnej preprave nebezpečného tovaru" (ADR). O pravidlá prepravy takéhoto nebezpečného tovaru sa vodiči najčastejšie zaujímajú vtedy, keď je potrebné v kufri prepraviť benzín alebo motorovú naftu (naftu).

    ADR teda upravuje pravidlá prepravy nebezpečného tovaru a má tiež úplný zoznam látok, ktoré možno klasifikovať ako nebezpečné. Tento zoznam zahŕňa okrem iného benzín, petrolej a takmer všetky ostatné horľavé látky.

    ADR zároveň umožňuje prepravu týchto nebezpečných látok súkromným osobám na osobnú potrebu a na ďalší predaj, avšak v obmedzenom množstve a len v určitom kontajneri.

    Ustanovenia ADR sa neuplatňujú:

    • na prepravu nebezpečného tovaru súkromnými osobami, ak je tento tovar balený na maloobchodný predaj a je určený na ich osobnú spotrebu, použitie v domácnosti, na voľný čas alebo šport, za predpokladu, že sa prijmú opatrenia na zabránenie akémukoľvek úniku obsahu za normálnych podmienok vozňa. Ak sú takým tovarom horľavé kvapaliny prepravované v opätovne naplniteľných nádobách naplnených súkromnou osobou alebo pre súkromnú osobu, celkové množstvo nesmie prekročiť 60 litrov na nádobu a 240 litrov na prepravnú jednotku.

    To znamená, že nebezpečný tovar vo forme rovnakého benzínu alebo motorovej nafty, napríklad, môžeme prepraviť v celkovom objeme maximálne 240 litrov (to je o niečo viac ako jeden barel) a plnené do fliaš s objemom maximálne 240 litrov. viac ako 60 litrov každý.

    Požiadavky sú aj na nádoby – nesmú umožňovať vytekanie kvapaliny, preto sem nie sú vhodné plastové dózy. Čerpacie stanice však predávajú kanistre vyrobené zo špeciálneho plastu, ktorý nie je korodovaný palivom.


    Aký je trest za prepravu nebezpečného tovaru?

    Za porušenie pravidiel prepravy nebezpečného tovaru budeme čeliť pokute podľa článku 12.21.2 Kódexu správnych deliktov vo výške 2 až 2,5 tisíc rubľov alebo pozbaveniu práv na obdobie 4 mesiacov až šiestich mesiacov. ak sme súkromné ​​osoby a ešte viac, ak sme úradníci alebo právnické osoby .

    12.21.2 Správny poriadok:

    1. Preprava nebezpečných vecí vodičom, ktorý nemá potvrdenie o školení vodičov vozidiel prepravujúcich nebezpečný tovar, potvrdenie o schválení vozidla na prepravu nebezpečných vecí, osobitné povolenie alebo pohotovostnú kartu s informáciami o nebezpečenstve. systém ustanovený pravidlami pre prepravu nebezpečného tovaru, ako aj prepravu nebezpečného nákladu na vozidle, ktoré nie je skonštruované tak, aby spĺňalo požiadavky Poriadku pre prepravu nebezpečného tovaru alebo mu chýbajú prvky informačného systému o nebezpečenstve alebo zariadenia alebo prostriedky používané na riešenie následkov nehody pri preprave nebezpečných vecí, príp nedodržiavanie podmienok pre prepravu nebezpečného tovaru, ustanovených týmito pravidlami, znamená uloženie správneho pokuta pre vodiča vo výške dvetisíc až dvetisíc päťsto rubľov alebo odňatie oprávnenia viesť vozidlo na obdobie štyroch až šiestich mesiacov; pre úradníkov zodpovedných za dopravu - od pätnásťtisíc do dvadsaťtisíc rubľov; pre právnické osoby - od štyristo tisíc do päťsto tisíc rubľov.

    Aké látky sú klasifikované ako nebezpečný tovar?

    Uveďme si tie najčastejšie z nich, ktoré treba najčastejšie prevážať! Všetky látky majú svoju vlastnú špecifickú triedu nebezpečnosti. Najprv uvádzame zoznam takýchto tried a potom bežné látky a triedu nebezpečnosti, ktorá im bola priradená.

    • Trieda 1 - Výbušné látky a predmety
    • Trieda 2 - Plyny
    • Trieda 3 - Horľavé látky
    • Trieda 4.1 - Horľavé tuhé látky, samovoľne reagujúce a pevné výbušniny
    • Trieda 4.2 - Látky schopné samovznietenia
    • Trieda 4.3 - Látky, ktoré pri vystavení vode uvoľňujú horľavé plyny
    • Trieda 5.1 - Oxidačné látky
    • Trieda 5.2 - Organické peroxidy
    • Trieda 6.1 - Toxické látky
    • Trieda 6.2 - Infekčné látky
    • Trieda 7 - Rádioaktívne látky
    • Trieda 8 - Žieravé látky
    • Trieda 9 - Iné nebezpečné látky a predmety

    Nebezpečné látky

    Látka alebo článok Trieda
    nebezpečenstvo
    munícia pre zbrane (vrátane slepých nábojov) a strelivo 1
    Pušný prach a rozbušky 1
    bomby 1
    Osvetľovacie rakety 1
    petardy, zvukové a svetelné núdzové signály 1
    dusičnanu amónneho 1
    acetylén 2
    Stlačený vzduch (vrátane kvapaliny) 2
    Amoniak 2
    argón 2
    bután 2
    Oxid uhličitý 2
    Chlór 2
    Kyanogén 2
    cyklopropán 2
    Éter 2
    etán 2
    Hasiace prístroje so stlačeným alebo skvapalneným plynom 2
    hélium 2
    Vodík 2
    sírovodík 2
    metylamín 2
    Zapaľovače alebo náplne do zapaľovačov 2
    Dusík stlačený 2
    Kyslík stlačený alebo tekutý 2
    propylén 2
    Chladiaci plyn 2
    Acetón 3
    benzén 3
    Gáforový olej 3
    Takmer akékoľvek lepidlo 3
    Aromatické tekuté extrakty 3
    Etylalkohol (etanol) 3
    etylacetát 3
    Fuelový olej 3
    Dieselové palivo 3
    Vykurovací olej 3
    plynový olej 3
    Benzín 3
    Benzín 3
    Benzín 3
    Nitroglycerín a jeho roztoky 3
    Hexán 3
    Atrament 3
    Petrolej 3
    metanol 3
    nitrometán 3
    Farby (vrátane emailov, farieb, lakov, lakov, rozpúšťadiel) 3
    Parfumy obsahujúce horľavé látky 3
    Olej 3
    ihličnatý olej 3
    Živicový olej 3
    Lekárska tinktúra 3
    Terpentín 3
    Tekuté antiseptiká na drevo 3
    práškový hliník 4.1
    zápasy 4.1
    naftalén 4.1
    Guma 4.1
    Aktívne uhlie 4.2
    alkaloidy 6.1
    Ortuť a jej acetáty a mnohé ďalšie deriváty 6.1
    Akékoľvek alkálie 8
    Kyselina chloristá 8
    Kyselina sírová 8
    Octová kyselina 8
    Kyselina fosforečná 8
    kyselina sírová 8
    Letecké palivo 3
    Pesticídy 5.2

    Kompletný zoznam nebezpečných látok na prepravu nájdete na

    A pre ostatné ropné produkty by sa mala používať iba špecializovaná preprava, konkrétne nádrže na ropné produkty a palivové nákladné autá.

    Preprava plynu

    Zemný plyn, ktorý plynári získavajú z vrtov, musí byť pripravený na prepravu tak, aby ho mohol prijať konečný užívateľ (chemička, kotolňa, mestské plynárenské siete a pod.). Potreba špeciálneho školenia je spôsobená aj tým, že plyn obsahuje rôzne zložky, ktoré sú určené pre rôzne skupiny užívateľov, ako aj nečistoty, ktoré môžu výrazne skomplikovať proces prepravy.

    V súčasnosti zostáva plynovod hlavným spôsobom prepravy plynu. Stlačený plyn sa čerpá potrubím. Počas prepravy plyn stráca svoju kinetickú energiu v dôsledku neustáleho trenia o steny potrubia a ostatné vrstvy plynu. Preto je v určitých intervaloch potrebné vybudovať špeciálne kompenzačné stanice, ktoré natlakujú plyn na 75 atm a efektívne ho ochladia. Výstavba a údržba plynovodu je veľmi nákladná, no je to jeden z najlacnejších spôsobov prepravy plynu.

    Okrem potrubí sa veľmi často využívajú aj tankery (alebo nosiče plynu). Ide o špeciálne navrhnuté vozidlá, na ktorých sa prepravuje plyn v skvapalnenom stave a pri teplote -160. Veľmi často sa plyn prepravuje aj pomocou železničných cisterien – tento spôsob je síce rizikovejší ako predchádzajúce dva, preto sa využíva na prepravu na krátke vzdialenosti.

    Skvapalnený zemný plyn sa prepravuje na špecializovaných námorných plavidlách nazývaných nosiče plynu, ktoré sú vybavené kryogénnymi nádržami, a na súši - špeciálnymi vozidlami. Preprava znovu splyneného skvapalneného plynu sa vykonáva ku koncovým spotrebiteľom klasickým potrubím.

    Preprava ropy

    Nahradenie zastaraných technológií a spôsobov organizácie prepravného procesu inovatívnymi metódami založenými na riadení dodávateľského reťazca nemohlo ovplyvniť taký dôležitý aspekt dopravy, akým je preprava ropy.

    V odvetví spracovania ropy neustále vznikajú problémy súvisiace so zabezpečením územnej efektívnosti a opodstatnenosti hospodárenia.

    Keďže väčšina ropných rafinérií sa nachádza dosť ďaleko od miest ťažby ropy, otázka kompetentnej dopravy bola vždy kľúčovou otázkou pre túto oblasť. Najlacnejší a ekonomicky opodstatnený (z hľadiska nákladov na 1 km trate) je ropovod. V potrubiach sa ropa pohybuje rýchlosťou 3 m/s, ktorú zabezpečujú čerpacie stanice. Ropovody môžu byť nadzemné aj podzemné – oba typy majú svoje výhody aj nevýhody. Časť objemu ropy prepravujú špeciálne vybavené tankery. Nákladné priestory tankerov sú rozdelené na tri až štyri oddiely (nádrže), ktoré obsahujú ropu.

    Tretím najpopulárnejším spôsobom prepravy ropy je železničná doprava. Na doručenie „čierneho zlata“ po železnici však musíte vynaložiť 10-krát viac námahy ako pri preprave potrubím. Preto aj v krajinách s rozvinutou železničnou sieťou zostáva tento spôsob druhoradý.

    Preprava paliva

    Preprava paliva má svoje vlastné charakteristiky. Potrubia sa nepoužívajú na prepravu pohonných hmôt, takže hlavnou metódou zostáva železničná a cestná doprava. Keďže palivo je vysoko horľavý materiál, existuje množstvo pravidiel a predpisov, ktoré upravujú prepravu vysoko nebezpečných látok.

    Na prepravu paliva sa používajú špeciálne vybavené nádrže, ktoré musia byť:

    - biela alebo veľmi svetlá, aby čo najefektívnejšie odpudzovala slnečné lúče;

    - vyčistiť (nečistoty, cudzie častice a zvyšky starého paliva urýchľujú oxidačný proces);

    - nie meď, nie olovo a nie hliník - všetky tieto kovy urýchľujú proces oxidácie paliva;

    - plné, čo vám umožňuje obmedziť oblasť kontaktu paliva so vzduchom.

    Preprava ropných produktov

    Celkovo existujú štyri spôsoby prepravy ropných produktov:

    - voda;

    - automobil;

    - železnica;

    - vzduch.

    Výber spôsobu dopravy závisí od typu dodaného nákladu, keďže existuje veľké množstvo ropných produktov, ktoré sú si podobné svojimi vlastnosťami, ale líšia sa fyzikálnymi a chemickými vlastnosťami.

    Najpohodlnejšia zostáva vodná doprava – teoreticky stojí o 30 % menej ako železničná, aj keď sa tu často mieša tvrdá realita – lode sú staré, často dochádza k netesnostiam a nehodám.

    Cestná doprava zostáva veľmi zisková – pri preprave na vzdialenosť do 300 kilometrov je najefektívnejšia a najracionálnejšia.

    Preprava benzínu

    Benzín je najviac prepravovaným ropným produktom na svete. Dopraviť ho treba do najodľahlejších kútov našej planéty, preto sa na jeho prepravu využívajú všetky existujúce spôsoby dopravy – železničná, cestná, vodná aj letecká. Najúčinnejšia je železnica – tá však nie je zďaleka všetky miesta, preto sa najčastejšie využíva cesta.

    Na prepravu benzínu sa predkladá množstvo požiadaviek a odporúčaní, ktoré je každý dopravca povinný dodržiavať, inak prepravovaný produkt stratí svoje pôvodné kvalitatívne ukazovatele.

    Požiadavky sa týkajú tak techniky prepravy, ako aj podmienok, ale pomáhajú predchádzať núdzovým situáciám, ktoré, ak nastanú, môžu spôsobiť katastrofu spôsobenú ľudskou činnosťou, v dôsledku ktorej zomrú stovky ľudí.

    Preprava bitúmenu

    Na prepravu bitúmenu sa používajú špeciálne navrhnuté vozidlá - nazývané bitúmenové nákladné autá. Podľa mnohých požiadaviek je to jediná povolená a možná možnosť prepravy týchto zmesí. V celej svojej podstate je bitúmenový kamión náves alebo cisterna - termoska. Je špeciálne vybavený dvojitými vonkajšími stenami obsahujúcimi tepelne izolačné materiály.

    Takto chránená nádrž je určená na bezpečnú prepravu bitúmenu v tekutom stave. Na tento účel má takáto nádrž všetky potrebné schopnosti na udržanie pomerne vysokej teploty bitúmenu počas celej prepravy. Pri nalievaní tejto zmesi do nádrže má táto zmes teplotu viac ako 180 stupňov C. Vďaka tejto konštrukcii nádrž takmer vôbec neumožňuje vychladnutie bitúmenu a celá jeho hmota je na pracoviská dodávaná iba v kvapaline konzistencie a tento stav je potrebný na ľahké extrahovanie bitúmenu z tejto nádrže.

    Bitúmen sa čerpá a čerpá do prepravných nádrží bez pomoci vákuových a tlakových čerpadiel, jednoducho gravitáciou. Špeciálna nádrž takéhoto bitúmenového vozíka dokáže dlhodobo udržiavať požadovanú teplotu.

    Prečítajte si tiež