Зупинка та стоянка у пдд. Актуальні штрафи за неправильне паркування у дворі. Правила паркування, чи можна уникнути штрафів? Правила зупинки паркування транспортних засобів

Поки автомобіль рухається трасою, водій намагається дотримуватися правил дорожнього руху (ПДР), і геть-чисто про них забуває, коли приходить час зупинитися, і поставити автомобіль на стоянку. Із чим це пов'язано, не зовсім зрозуміло. Ймовірно, що під час руху стримуючим фактором може бути ризик зустріти патруль ДПС або можливість потрапити в поле зору камери спостереження.

Але факт залишається фактом, тільки справа доходить до паркування, всі знання правил дорожнього руху кудись випаровуються, з'являються провали в пам'яті. Іншого пояснення тому, що діється на вулицях, просто немає.

Транспортні засоби припарковані скрізь, куди дозволяють заїхати технічні характеристикиавтомобіля. При цьому водіям абсолютно байдуже, чи заважатиме автомобіль оточуючим. Головна турбота, це припаркуватися якомога ближче від кінцевого місця поїздки.

Адже
суми штрафів за «неправильне» паркування, анітрохи не менше ніж за інші правопорушення, а часто й набагато серйозніше. Плюс до цього розбір правопорушення з інспекторами ДПС завжди супроводжується витраченими нервовими клітинами і масою негативних емоцій.

Позбавити себе цього досить просто – прочитати, розібратися в нюансах і твердо запам'ятати, що йдеться у правил дорожнього рухупро ті місця, де заборонена стоянка, і суворо слідувати прочитаному. До речі, синонімом слова "стоянка" є слово "парковка". З недавнього часу воно стало застосовуватися і в ПДР. Раніше знак 6.4 називався «Місце стоянки», тепер його перейменували на «Місце паркування», значення при цьому не змінилося.

Місця, де заборонено паркування

1. Стоянка заборонена, скрізь, де правила ДД забороняють зупинку

Два терміни – «зупинка» та «стоянка», мають на увазі навмисне припинення руху. Але різниця між ними лише за п'ять хвилин.

Якщо після припинення руху, транспортний засіб не рушав з місця, менше п'яти хвилин, то це згідно з ПДР вважається зупинкою. Якщо цей час становив 5 хвилин і більше, тоді це називається стоянкою. Таким чином, спочатку слід запам'ятати, де не можна зупинятися.

ПДР забороняють зупинку:

Під знаком, що забороняє зупинку - "Зупинка заборонена" (3.27).
У місцях, де транспортний засіб, перешкоджатиме вільному руху трамваїв (на трамвайних коліях або поруч із ними).

Штраф, за зупинку та стоянку, на трамвайній лінії становить півтори тисячі рублів. Для С. Петербурга і Москви розмір штрафу вдвічі більше - три тисячі рублів.

У місці перетину проїзної частини із залізницею.

Розмір штрафу за зупинку і відповідно стоянку на переїзді буде 1 тис. р.. Але, крім штрафу, є ризик позбутися посвідчення водія як мінімум на три місяці, а якщо правопорушення вчинено повторно. То водієві загрожує залишитися без прав на рік.

Якщо між протилежним краєм дороги та припаркованим транспортним засобом відстань менша за три метри. Розділова смуга та суцільна лінія розмітки, у цьому випадку також вважається краєм дороги, і відстань вимірюється до смуги або лінії.

За порушення, мінімальний удар по кишені водія становитиме 1500 р.. Це тільки в тому випадку, якщо порушник не створював перешкод для інших ТЗ, інакше розмір штрафу збільшиться до 2 тис. грн. (Для Пітера та Москви – три тисячі в обох випадках).

2. Стоянка під знаком "Стоянка заборонена". (3.28)

Цей знак, як і всі інші, діє лише з того боку дороги, де його встановили. Наприклад — на дорозі, де дозволено лише одностороннім рух, а знак встановлено на правій стороні дорозі, то його дія, на лівий бік, не поширюється, і стоянка там дозволена.

Територія, на якій діє цей знак, закінчується найближчим перехрестям, яке зустрілося, по ходу руху. Але тут слід зазначити, що ґрунтові дороги, що примикають, або виїзди з прибудинкових територій, або якихось інших ділянок, не вважаються перехрестями.

Якщо знак застосовується разом з розміткою 1.10 (переривчастою жовтою лінією), то його дія визначається довжиною цієї розмітки. Дія знака «Стоянка заборонена» закінчується при в'їзді в населений пункт або виїзді з нього.

Якщо під знаком прикріплена табличка (8.2.2.), то дія знака обмежується відстанню, вказаною на табличці. Таблички 8.2.3 та 8.2.4 також визначають зону поширення знака.

Якщо знак, що забороняє стоянку, встановлений спільно з якоюсь із табличок 8.4.1-8.4.8, це означає, що заборона поширюється тільки на той вид транспорту, який вказаний на табличці.

Дії цього знака не поширюються:

Стоянка на території, які підпадають під дію знаків «Зупинка заборонена» та «Стоянка заборонена», карається штрафом у розмірі 1 тис. 500 рублів, для Москви та СПб – 3 тис. руб.

3. Стоянка на проїжджій частині

На проїжджій частині, якщо автомобільна дорога проходить, поза населеного пункту, і виділено знаком «Головна дорога» (2.1), штраф становить 1 тис. крб.

4.Стоянка на Ж/Д переїзді

На Ж/Д переїзді, та за 50 метрів від нього. На порушників накладається штраф у вигляді 1 тис. рублів, якщо порушення скоєно повторно, то водій позбавляється права управління ТЗ терміном 1 рік.

Крім вищесказаного, слід запам'ятати, ще ряд важливих моментів.

Якщо припаркований автомобіль, є перешкодою для руху іншого транспорту чи пішоходів- це вважається порушенням правил стоянки транспортного засобу. Штраф за таке паркування передбачено у розмірі 3 тис. рублів, плюс до цього транспортний засіб, евакуатором відправляють на штрафстоянку.

Часто можна побачити припаркований автомобіль прямо на газоні. У ПДР заборони на таке паркування немає. Однак псування газонних покриттів, клумб, дерев тощо є правопорушенням. Розмір штрафу за це визначається місцевою владою. У середньому у регіонах він становить 500 рублів.

Паркування на тротуарах, рідкісним явищем теж не назвеш. Звичайно, є таке поняття, як «біля тротуарного паркування», Але такі місця позначені знаком, з пояснювальною табличкою, як можна паркувати транспорт. Несанкціонована стоянка на тротуарі, крім штрафу, може закінчитись евакуацією МС. Причому навіть якщо автомобіль стоїть на тротуарі лише одним колесом, це вже буде розцінено як порушення правил постановки ТЗ на місце стоянки. Два колеса на тротуарі можуть погіршити ситуацію.

Така стоянка, може бути розцінена інспектором ДІБДР, як їзда тротуарами, і коштуватиме власнику припаркованої машини – 2 тисячі рублів. Крім цього, транспортний засіб може бути затриманий та відправлений на штрафстоянку.

Насамкінець, хотілося б нагадати, любителям паркувати ТЗ, там, де паркування заборонено.

Що крім штрафу за порушення правил паркування, послуги евакуатора, а також стоянка транспортного засобу на штрафстоянці, оплачується окремо

Зупинився під знаком "стоянка для інвалідів", щоб завантажити багаж, не глушивши машину. Під'їхав інспектор, склав протокол за статтею 12.19 год. 2. Чи правомочні дії інспектора?

Звісно правомірні. Хіба в ПДР є такий пункт, зупинка (стоянка) дозволена "що б завантажити багаж, не глушачи машину" у зоні дії знака "стоянка для інвалідів"?

а якщо на знаку машина припаркована задом до бордюру, а я припаркував передом, то за це можуть і на штраф забрати стоянку?

Магомед-4

Доброго вам дня! Під'їхав до поліклініки і біля центрального входу на проїжджій частині зупинив машину, висадити матір та проводити її до входу, автомобіль був заведений, включені фари та аварійні, час зайняв не більше 5 хвилин, автомобіль не забрали, однак прийшов штраф у розмірі 1500 рублів, прилеглої фото-фіксацією, на фото видно, що горять вогні. Чи правомірні дії співробітників Гіддд і чи є можливість оскаржити дії співробітників у суді, спираючись на ст.24.5(п.3), чи це може бути крайньою необхідністю враховуючи той факт, що мати інвалід 1 групи, довідка про інвалідність звичайно є. Або є якісь інші альтернативи щодо оскарження цього штрафу. Спасибі!

Олег, Вказаний маневр буде порушенням правил. Покарання за нього передбачено частиною 1 статті 12.19 КоАП – попередження або 500 рублів.

Може застосовуватися лише в тому випадку, якщо автомобіль створює перешкоди для інших транспортних засобів. В описаній Вами ситуації можливість евакуації невелика.

Успіхів на дорогах!

Магомед, Вітаю.

Імовірність успішно оскаржити цей штраф дуже невелика.

На майбутнє. Оскільки Ваша мати є інвалідом, Ви маєте право при її перевезенні встановлювати на автомобіль розпізнавальний знак "Інвалід". Він дозволить Вам поставити автомобіль на виділене місце для інвалідів. Як правило, такі місця розташовані близько до входу до поліклініки.

Успіхів на дорогах!

Василь-37

Доброго дня.

Ситуація, по правій стороні стоїть знак зупинка та стоянка заборонена, зі зворотного боку цього знака стоїть аналогічний знак, тобто, по лівій стороні дороги, проїхав знак з лівого боку, розвернувся та припаркував авто до правої узбіччя не доїжджаючи до знака, стоянка , зупинка, заборонена, за напрямком руху, підійшов інспектор ДПС і роз'яснив що знак зі зворотного боку теж є заборонним і не важливо, що авто припарковане по руху тобто, з правого боку, хоча знак, ніби і не видно, чи точніше сказати зовсім не видно але він працює як і забороняючий знак який стоїть праворуч.

Чи правомірне покарання з боку інспектора ДПС, аргументування тим, що воїн повинен дивитися як на праву так і на ліву сторону

Олександр-312

Доброго дня.

Ситуація така - є дорога по два ряди в обидва напрямки, з розмітки тільки подвійна суцільна, яку взимку не видно через сніг, у бордюру встати не можна через погано очищену проїзну частину, якщо припаркуватися максимально близько праворуч, то суцільно менше 3 метрів (метра 1.5). Чи є таке паркування порушенням правил дорожнього руху?

Василь, Вітаю.

В даному випадку Ви бачили знак на лівій стороні та зупинилися в зоні його дії. Тож покарання накладено правомірно. Швидше за все на даній ділянці є ще один знак "зупинка заборонена", проте Ви до нього не доїхали.

Успіхів на дорогах!

Олександр, Вітаю.

Якщо розмітки не видно, то виміряти відстань до неї неможливо. В описаній ситуації водій зупиняється біля правого краю проїжджої частини відповідно до вимог правил дорожнього руху.

Успіхів на дорогах!

Євгенія-38

Доброго дня. Підкажіть будь ласка, прийшов штраф за зупинку, де встановлено знак зупинка та паркування заборонено, інтервал порушення за одну секунду. Чи вважається зупинкою ТЗ в інтервалі 1 секунду?

Євгенія-38

Ні, без аварійного сигналу

На вулиці – де я проживаю – стоїть знак житлова зона. На тротуарі водії постійно ставлять машини на ніч та вдень. Паркетних знаків немає. На прохання прибрати машини реагую грубо - не бачу тротуар, ходи іншим шляхом бачив я ..... ДАІ, приїдуть і поїдуть і все в такому дусі. Чи це правомірно? Як із цим боротися?

викликайте евакуатор та ДІБДР. ДІБДР зобов'язані зафіксувати факт порушення, а евакуатор – забрати авто на штраф-стоянку. У разі бездіяльності, скаржтеся у вищі інстанції.

Чимка. У гаражі нехай ставлять – немає гаража – нехай куплять – як ви радите мені купити будинок. Нам ходити де? По кущах лазити? Ми маємо стоянки. Їм замало.

Микола-66

Максиме, хочу задати Вам питання на яке ніде не можу знайти відповіді.

А саме: забороняється або дозволяється, відповідно до п.12.2 абз.4 ПДР РФ, зробити зупинку або стоянку ВСІМ ТЗ у місцях, позначених знаком 6.4 та табличкою 8.6.4 або 8.6.5?

Абз.4 п.12.2 свідчить: "Стоянка на краю тротуару, ..., дозволяється ТІЛЬКИ легковим авто, мотоциклам, мопедам і велосипедам, в місцях позначених знаком 6.4 з однією з табличок 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3 ,____, ____, 8.6.6-8.6.9" (зауважимо, що таблички 8.6.4 та 8.6.5 у цьому правилі відсутні).

Абзаци 1,2 і 3 не дають відповіді на це питання, тому що там розмова ведеться про будь-які ТЗ.

Таким чином виходить, що при поєднанні знака 6.4 та табличок 8.6.4 або 8.6.5 не заборонено стоянку ВСІМ ТЗ? Чи правий я у своїх міркуваннях?

З повагою, Микола.

Абзац присвячений стоянці на краю тротуару. Знаки 8.6.4 та 8.6.5 позначають спосіб встановлення поза тротуаром, тому в цьому абзаці не згадуються. Метод постановки поза тротуаром визначає попередній абзац, де згадуються таблички 8.6.1 - 8.6.9 без винятку. Крім того, додаткові обмеження на тип ТЗ містяться в описі самих знаків 8.6.2 - 8.6.9: "8.6.2 - 8.6.9 вказують спосіб встановлення легкових автомобілів і мотоциклів на навколотротуарній стоянці."

Таким чином, у сукупності виходить, що якщо 6.4 забезпечений табличкою 8.6.1, то ставити на стоянку можна будь-які ТЗ. Якщо є табличка 8.6.2 - 8.6.9, то ставити вказаним способом можна тільки легкові і мотоцикли. Причому, хоч це прямо і не зазначено в ПДР, але позиція нинішньої влади така, що в зоні дії табличок 8.6.2 - 8.6.9 інші типи ТЗ ставити взагалі не можна, ні по табличці, ні паралельно до краю ПЛ. У тому числі й пікапи на базі легкових автомобілів, якщо у свідоцтві про реєстрацію вказано тип вантажного кузова.

Який пункт ДОЗВОЛЯЄ ВАНТАЖНИКУ(більше 3,5 т) СТОЯТИ на лівій стороні?

Wowochkaпункт 12.1 дозволяє зупинку вантажівки на лівій стороні дороги. У чому Ви бачите проблему?

Здрастуйте! підкажіть, як надійде, ситуація така: хотіла припаркуватися, шукала місцем, не оцінила правильно «габарити» до знака і загорнула на місце для паркування інвалідів, відразу ж жив помітила і стала здавати назад, щоб знайти інше місце, в цей момент підбігає інспектор ДІБДР, і починає фотографувати, я йому пояснюю, що я не паркуюся, а йому все одно- в результаті виписав постанову, всю якою я на згодна, чи можу я заперечити, і на які «дані» мені спиратися!?

П.с перебуваю в декреті, чоловік один працює і для нас цей штраф зовсім не до місця! І взагалі за 7,5 років стажу за кермом це перше порушення, і то по дурості ((

Євген-272

Якщо виходити з визначення, що таке "Парковка" (якщо там стояли знаки 6.4 та 8.17, а не 3.27 та 8.18) - то згідно з ПДР це (вирізка): Парковка (паркове місце)" - спеціально позначене та при необхідності облаштоване та обладнане місце ....і призначене для організованої стоянки!транспортних засобів..." Виходить, що зупинка (час до 5 хвилин... і т.д.) не є парковкою. Значить і немає порушення.

Можна спробувати підійти з іншого боку. Фото не відображає чи стоїть машина або перебуває в русі. Воно завжди відображатиме нерухомий об'єкт. Для того, щоб довести, що машина саме стояла, а не рухалася потрібна відеозйомка. Якщо мені не зраджує пам'ять, то з цього приводу навіть була якась ухвала пов'язана з тим, що якщо не достатні докази винності водія, то водія вважати не винним (якось так це все виражено, не пам'ятаю точно). Тож спробуйте оскаржити. Тільки думаю, що доведеться до суду справу доводити, даішники свого, швидше за все, захищатимуть. І не профукайте терміни оскарження.

Доброго вам дня. Підкажіть, будь ласка, така ситуація. Припаркувався на ніч 4-ма колесами за бордюром з боку тротуару (обличчям до дерева вздовж дороги, між основним тротуаром, там де ходять люди і дорогий). Моя машина нікому не заважає, ні пішоходам, нікому. Місце моєї парковки, хоч і відокремлено бордюром від дороги, але з нею на одному рівні (не підноситься). Живу я навпроти через дорогу від місця паркування та інших місць для паркування не було. Машину евакуювали о пів на третю ночі. Знаків, що забороняють паркування, немає.

Чи законно мою машину евакуювали чи могли лише оштрафувати!? Чи можна якось оскаржити цей момент у суді?

Ні. Асфальт відокремлений бордюром від дороги, але на одному рівні із дорогою.

Ст. 12.19 ч.3 паркування на тротуарі.

Георгій-28

Вітаю!

Біля будинку у нас є острівець для паркування (є розмітка). Крізь острівець ходять люди, оскільки він межує із перетином двох доріг і є пішохідні переходи. Я залишив машину поза зоною розмітки (але поруч), машину відвезли на штрафстоянку. Написали, що "Стоянка на тротуарі". Як доказ - в 50-100см від авто лежить плитка "для сліпих" (яку кладуть перед "зебрами"). Плюс сказали, що те, що цей так званий тротуар знаходиться нарівні з проїжджою частиною - не важливо, оскільки є бордюрний камінь (весь острівець обгороджений ним).

Я, звичайно, спробую опротестувати, але чи є шанс?

АлексЯкщо там, дійсно, тротуар, то штраф і евакуація законні. Однак якщо в суді Ви доведете, що тротуару в цьому місці немає, то штраф та гроші за евакуацію мають повернути. В принципі спробувати можна.

Успіхів на дорогах!

Георгій, Вітаю.

Спробувати можна. У будь-якому разі, прошу написати сюди про результати.

Успіхів на дорогах!

Чи є доказом відсутності тратуару один рівень асфальту (передбачуваного тратуару) з рівнем дороги, хоч і відділений бордюром!?

Алекс, Пункт 1.2 ПДР:

Тут нічого не йдеться про рівень асфальту на тротуарі та на проїжджій частині. Тобто рівень асфальту може бути будь-яким.

Якщо Ви хочете оскаржити штраф, то Вам потрібно акцентувати увагу на тому, що вказана ділянка не призначена для руху пішоходів.

Успіхів на дорогах!

Спробуватимемо оскаржити. Спасибі.

Вітаю!

Придбала по дду машино-місце у дворівневому підземному паркуванні, під ж/д. Перед покупкою показали план розміщення паркувальних місць, приблизно так мало виглядати паркування: 4 ряди, між 1 і 2, 3 і 4 рядами проїжджа частина, шириною близько 6 м., всі паркувальні місця розташовані перпендикулярно до проїзної частини. У ДДУ немає загального плану. Моє паркувальне місце мало бути друге до повороту, виділено зірочкою "*" (вертикальні смужки перед і зад паркувального місця), через кожні 2 машини по периметру паркувального місця розташовані стовпи - виходить в 1 квадраті 2 машини:

| .... |. .| .... |.| .... |. ^ .| .... |

| .... | | |*.... | | .... | | | .... |

| .... |. v. | н....|.| .... |. .| .... |

Після здачі паркування з'ясувалося, що забудовник моє місце (*) та сусіда (позначено літерою "н") розгорнув на 90 градусів, тобто. перед/зад машини дивиться на стіну будівлі, і на проїжджій частині перед поворотом розмістив ще одне машино-місце (з кожного кута), в результаті на ділянці повороту 90 градусів - 90 градусів розташувалося замість 4 машин, 6 машин:

| .... | .| .... |.| .... |. ^ | .... |

| .... | | -- --- -- -- -- -- | | .... |

| .... | v - н *. -- --.-- | .... |

Чи мав право забудовник розташовувати місце для паркування на проїжджій частині, перед поворотом (відстань до кута повороту - ширина стовпа, близько 0,5м.). З таким розташуванням місць для паркування заїхати на своє паркувальне місце "*" дуже важко. Ширина проїжджої частини після повороту близько 3м. (від стовпа паркувального місця до стіни будівлі), для маневру обмежений простір. До того ж ширина самого в'їзду на місце паркування 2,13см, замість належних 2,5м.

Венера, Вітаю.

На жаль, із законодавством зі сфери будівництва я знайомий лише поверхово. Загалом можу порадити Вам наступне. Вивчіть Ваш договір із забудовником та перегляньте, які вимоги до паркувального місця вказані в цьому документі (розташування, розміри, площа тощо). Якщо хоча б одна вимога не виконується, то розірвіть договір або вимагайте надання місця, що відповідає вимогам.

Також можна спробувати знайти нормативні документи, що встановлюють вимоги до паркувальних місць (стандарти, правила, закони тощо) та вивчити вимоги, зазначені у них. Якщо щось не виконується, то також можна розірвати договір із поверненням сплаченої суми.

Успіхів на дорогах!

Олександр-835

Добрий день.

Вночі автомобіль був припаркований біля під'їзду, біля бордюру, жодних знаків, що забороняють, немає.

Був скоєний наїзд на мій автомобіль, внаслідок якого

а) Автомобіль закинуло правими колесами на тротуар

б) відірвало ліве заднє колесо

У результаті автомобіль не може рухатися і стоїть двома колесами на тротуарі. Проходу та проїзду не заважає. ДТП зафіксовано ДІБДР, але в описі не зазначено факту кінцевого положення мого автомобіля.

Чи я є порушником ПДР, залишаючи автомобіль на місці?

Моє трактування: ні, тому що і стоянка і зупинка це ПРИМІРНЕ припинення руху ТЗ. У моєму випадку автомобіль виявився там, де виявився ненавмисно і не має можливості рухатися самостійно.

Завчасно дякую за відповідь.

ДТП зафіксовано ДІБДР, але в описі не зазначено факту кінцевого положення мого автомобіля.

Кінцеве положення автомобіля обов'язково фіксується у схемі ДТП. До речі, Ви зобов'язані його зафіксувати - п 2.6.1 ПДР.

п 1.2 ПДР "Вимушена зупинка" - припинення руху транспортного засобу через його технічну несправністьабо небезпеки, що створюється вантажем, що перевозиться, станом водія (пасажира) або появою перешкоди на дорозі.

п 12.6 ПДР. При вимушеній зупинці у місцях, де зупинка заборонена, водій повинен вжити всіх можливих заходів для відведення транспортного засобу з цих місць.

Олександр, Вітаю.

З погляду ПДР, що регламентують зупинку та стоянку, ситуація порушенням не є.

У дворі будинку є асфальтована ділянка, вона відділена бордюром від гравійного насипу. Бордюр має ширину 7 см. І знаходиться на одному рівні з асфальтом та гравійкою. По периметру гравійного насипу ростуть великі тополі. Трави не росте, є бруд після дощу. Поруч не великим парканом відгороджений палісадник із квітами тобто. клумба. Питання: чи може гравійна насип прирівнюватися тротуару. І чи можливе паркування на гравійному майданчику.

Володимир:

"Тротуар" - елемент дороги, призначений для руху пішоходів і примикає до проїзної частини або велосипедної доріжки або відділений від них газоном.

Теоретично тротуар може мати навіть гравійне покриття, асфальт на тротуарі не обов'язковий.

Успіхів на дорогах!

Як і будь-який Закон, Правила будь-який свій розділ починають з загальних принципів , а за ними обов'язково слідують продиктовані життям винятки.

Перший загальний принцип.

Насамперед, Правила зажадали, щоб водії паркувалися лише на правій стороні дороги . При цьому за наявності узбіччя зупинка та стоянка дозволені тільки на узбіччі (зупинка на проїжджій частині за наявності узбіччя – порушення Правил).

На будь-якій дорозіпоза населеним пунктомця вимога категорична і не містить жодних винятків.

І такі питання у Квитках є:

1. Тільки автомобіля Б.

2. Автомобілів Б та В.

3. Усіх автомобілів.

Коментар до завдання

Порушують водії автомобілів Б та В. За наявності узбіччя зупинка дозволена лише на узбіччі!

Примітка.Тут я повинен вам нагадати, що на висококласних дорогах узбіччя покривають тим же асфальтом, що і проїзну частину, і відокремлюють її від проїжджої частини широкою суцільною лінією розмітки. І цю суцільну не просто можна, а саме треба перетинати, якщо водій має намір припаркуватися.

У Правилах цей загальний принцип сформульовано так:

Правила. Розділ 12. Пункт 12.1. Зупинка та стоянка транспортних засобів дозволяютьсяна правій стороні дороги на узбіччі, а за її відсутності –на проїжджій частинібіля її краю.

Звідси випливає, що якщо узбіччя вузьке, можна паркуватися частково на проїжджій частині.

Якщо узбіччя зовсім немає, тоді паркуємося повністю на проїжджій частині, але саме на краю проїжджої частини. У Квитках питань із цього приводу немає, а ось іспит з практичного водіння автомобіля завжди закінчується одним і тим самим – інспектор пропонує вам зупинитися. І якщо, зупиняючись, ударіться об бордюр тротуару – це помилка. А якщо зупиніться більш ніж за 30 см від бордюру це теж помилка – ви зупинилися не на краю проїжджої частини!

Отже, поза населеними пунктами завжди та скрізь зупинка дозволена тільки на правій стороні дороги!

Що ж до населених пунктів, то тут Правила були змушені зробити цілих два винятки.

Виняток №1 (дійсно лише у населених пунктах).

Для того, щоб ліва сторона стала правою, необхідно розвернутися.

Але на дорогах із одностороннім рухом розворот неможливий!

Таке діяння кваліфікується як виїзд на зустрічну в порушення Правил і карається позбавленням прав на строк до півроку!

Закономірно, що правила дозволили на таких дорогах паркуватися як на правій стороні, так і на лівій. І зараз ніхто із водіїв Правила не порушує, зупинившись на різних сторонах дороги з одностороннім рухом.

Виняток №2 (дійсно лише у населених пунктах).

На дорогах із двостороннім рухом розворот не заборонено. Але якщо всього дві смуги (по одній у кожному напрямку), то на такій дорозі розворот часом важко виконати через обмежені умови.

Правила визнали, що на такій дорозі з міркувань безпеки краще дозволити водіям паркуватися на будь-якій стороні.

Тож зараз на цій дорозі Правила теж ніхто не порушує.

При цьому слід пам'ятати, що такий демократичний порядок встановлений Правилами. тільки в населених пунктах та тільки на двосмугових дорогах, і лише без трамвайних колій посередині.

У Правилах про це сказано у тому ж пункті 12.1:

Правила. Розділ 12. Пункт 12.1, другий абзац. На лівому боці дороги зупинка та стоянка дозволяються у населених пунктах на дорогах з однією смугою руху для кожного напрямку без трамвайних колій посередині та на дорогах з одностороннім рухом.

І про це на іспиті запитають обов'язково:

В якому місці та напрямку Вам дозволено зупинитися?

1. Тільки в.

2. Тільки Б та В.

3. У будь-якому із зазначених.

Коментар до завдання

На двосмуговій дорозі без трамвайних колій та з переривчастою осьовою лінією у населеному пункті дозволено паркуватися на будь-якій стороні та у будь-якому напрямку.

Другий загальний принцип.

Скрізь і всюди паркуватися дозволяється тільки в один ряд і тільки паралельно краю проїжджої частини.

У Правилах це виглядає так:

Правила. Розділ 12. Пункт 12.2. Ставити транспортний засіб дозволяється в один ряд паралельно краю проїжджої частини. Двоколісні транспортні засоби без бокового причепа допускається ставити у два ряди.

Ця вимога Правил поширюється на всі випадки. І в населеному пункті (навіть у «кишені»), і поза населеним пунктом (навіть якщо узбіччя широке) паркуватися дозволяється тільки в один ряд і паралельно краю проїжджої частини.

І з цього приводу в Квитках є одне завдання:

Чи можна водієві поставити автомобіль на стоянку вказаним способом?

1. Можна, можливо.

2. Можна, якщо при цьому не буде створено перешкод для руху інших транспортних засобів.

3. Не можна.

Особливо хочу звернути вашу увагу! – навіть у «кишені» (місцеве розширення проїжджої частини) паркуватися слід тільки в один ряд і лише паралельно краю проїжджої частини.

Але це, звичайно, не все. Далі знову йдуть винятки.

Правила. Розділ 12. Пункт 12.2, другий абзац. Спосіб постановки транспортного засобу на стоянці (парковці) визначається знаком 6.4 та лініями дорожньої розмітки, знаком 6.4 з однією з табличок 8.6.1 – 8.6.9 та лініями дорожньої розмітки або без них.

По суті, для початку вони ще раз нагадали водіям – навіть у «кишенях», якщо немає жодних додаткових вказівок, ставити транспортний засіб дозволяється тільки паралельно краю проїжджої частини!

Однак, якщо є табличка, тоді треба виконувати вимогу таблички.

Якщо є розмітка, треба виконувати вимогу розмітки.

І особливо, треба виконувати вказівки дані одночасно і табличкою, і розміткою.

Здавалося б, наведено повний порядок, і на цьому можна заспокоїтися. Але автори Правил вважали за необхідне включити до пункту 12.2 ще одну вимогу:

Правила. Розділ 12. Пункт 12.2, третій абзац. Поєднання знака 6.4 з однією з табличок 8.6.4 – 8.6.9, а також з лініями дорожньої розмітки допускає встановлення транспортного засобу під кутом до краю проїжджої частини у разі, якщо конфігурація (місцеве розширення) проїзної частини допускає таке розташування.

Таблички 8.6.4 - 8.6.9 це ось що:

Як бачимо на цих табличках завжди пропонується ставити машину суворо перпендикулярно краю проїжджої частини. А таблички « під кутом до краю проїжджої частини» у Правилах немає. Як бути? Як організувати ще й стоянку під кутом до краю проїжджої частини». Залишається лише закликати допомогу розмітку, що Правила і зробили.

Стоянка під кутом до краю проїжджої частини допускається лише за умови дотримання таких обов'язкових умов:

а). Є знак 6.4 "Парковка";

б). Є одна з табличок 8.6.4 – 8.6.9;

в). Є "коса" розмітка.

Якщо розмітка пряма.

… або розмітки взагалі немає, тоді стоянка під кутом до краю проїжджої частини – це порушення Правил.

В обох останніх випадках машину можуть евакуювати!

Але це ще не все. Правила пішли на ще один виняток із загальних принципів. Причому виняток кардинальний – дозволили стоянку на тротуарі!

Правила. Розділ 12. Пункт 12.2, четвертий абзац. Стоянка на краю тротуару, що межує з проїзною частиною, дозволяється тільки легковим автомобілям, мотоциклам, мопедам та велосипедам у місцях, що позначені знаком 6.4 з однією з табличок 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 – 8.6.9.

Ось вони ці таблички:

Табличка 8.4.7 називається «Вигляд транспортного засобу», тобто стоянка дозволена лише велосипедам.

Інші шість табличок називаються «Спосіб встановлення транспортного засобу на стоянку».

Як це слід розуміти? Правила зробили виняток дозволили стояти повністю чи частково на тротуарі.

Але водночас запровадили жорсткі обмеження. По-перше, показали (на прикладі легкового автомобіля) як слід ставити транспортні засоби на стоянку. Тільки так і ніяк інакше!

А по-друге, дозволили так стояти не всім поспіль, а тільки легковим автомобілям, мотоциклам, мопедам та велосипедам.

І про це ми вже говорили у темі 3.8 "Знаки додаткової інформації (таблички)". Переважна більшість вимог Правил однаково поширюється на всіх представників категорії «В» як на легкові автомобілі, так і на малі та середні вантажівки (не більше 3,5 т).

Але тільки не стоянка на тротуарі!

Жоден вантажний автомобіль, ні з якою дозволеною максимальною масою,

жодним колесом, ні під якими знаками

не має права стояти на тротуарі!

І про це треба пам'ятати і в житті, і на іспиті:

Досі йшлося тільки про стоянку . А що про зупинку ? Невже, щоб висадити пасажира, треба обов'язково нагромаджуватися на тротуар?

Ні, нічого подібного! Правила про зупинку у зоні дії табличок «Спосіб встановлення транспортного засобу на стоянку» взагалі нічого не сказали. А що не заборонено, те дозволено! Тобто в зоні дії будь-якої з цих табличок зупинятися можна на краю проїжджої частини (дотримуючись загального принципу), і зупинятися може будь-хто.

Про це на іспиті теж запитують, щоправда, лише один раз:

Чи дозволено водієві вантажного автомобіля зупинитись у цьому місці?

1. Дозволено.

2. Дозволено, якщо дозволена максимальна маса автомобіля не більше 3,5 т.

3. Заборонено.

Коментар до завдання

Перечитайте уважно питання – вас запитують не про стоянку, а про зупинку! А про зупинку в зоні дії цих табличок Правила нічого не сказали, тож зупинитися тут можна. Причому можуть зупинятися будь-які транспортні засоби .

Що не заборонено, дозволено.

Ось, власне, і все про загальні принципи та винятки з них. Хоча винний, залишився ще один загальний принцип:

Правила. Розділ 12. Пункт 12.3. Стоянка з метою тривалого відпочинку, ночівлі тощо поза населеним пунктом дозволяється тільки на передбачених для цього майданчиках або поза дороги.

Правила не дали ніякого орієнтиру, який відпочинок вважати ДОВЖИМ. Але за великим рахунком це не потрібно. Здоровий глузд підказує будь-якому водію - перекусити можна і на узбіччі, сидячи в машині. Але якщо зібралися всерйоз «накрити галявину» і повалятися на траві, тоді машину, звичайно, треба прибрати за межі дороги. А якщо зібралися поспати (неважливо скільки), тоді у ваших інтересах зупинитися на спеціально передбаченому для цього майданчику.

Тепер про те, де зупинку заборонено.

Насамперед зупинка може бути заборонена знаками або розміткою.

Нагадую вам, що ось така суцільна жовта лінія, проведена по краю проїжджої частини (або прямо по бордюру), на всьому своєму протязі забороняє зупинку транспортних засобів.

Тут зупинка заборонена від знака до найближчого перехрестя.

Сподіваюся, ви ще не забули – знак діє лише на той бік дороги, де він встановлений.

Крім цього, Правила містять цілий перелік місць, де зупинка заборонена Правилами.

Просто заборонена (без будь-яких знаків чи розмітки).

1. Правила. Розділ 12. Пункт 12.4. Зупинка забороняєтьсяна трамвайних коліях, а також у безпосередній близькості від них якщо це створить перешкоди руху трамваїв.

У цій ситуації водій зупинився не на трамвайних коліях, але настільки близько від них, що створює перешкоди руху трамваїв.

І, отже, зупинка тут заборонена!

У цій ситуації у водія є всі підстави вважати, що він не створює перешкод руху трамваїв.

Отже, так зупинятися дозволено.

2. Правила. Розділ 12. Пункт 12.4. Зупинка забороняєтьсяна залізничних переїздах та у тунелях.

Не думаю, що у когось із вас виникне бажання припаркуватися у тунелі чи, тим більше, на залізничному переїзді. Тож залишимо це положення Правил без коментарів.

3. Правила. Розділ 12. Пункт 12.4. Зупинка забороняєтьсяна естакадах, мостах, шляхопроводах (якщо для руху в даному напрямку є менше трьох смуг) та під ними.

Ви вже знаєте, що на всіх мостах, естакадах, шляхопроводах та під ними категорично заборонені розворот, рух заднім ходом та обгін. Що ж до зупинки, то тут Правила зробили уточнення:

– якщо міст, естакада, шляхопровід вузькі (в даному напрямку одна чи дві смуги), зупинку заборонено;

– якщо міст, естакада, шляхопровід широкі (в цьому напрямку три або більше смуг), зупинка дозволена.

І це треба знати - і в житті знадобиться, і на іспиті знадобиться:

Чи дозволено Вам зупинитися на мосту у вказаному місці?

1. Дозволено.

2. Дозволено лише для висадки пасажирів.

3. Заборонено.

Коментар до завдання

Якщо міст широкий (три смуги і більше у цьому напрямку), зупинка на такому мосту не заборонена. Можете просто зупинятись і навіть стояти скільки завгодно, Правила не заперечують.

4. Правила. Розділ 12. Пункт 12.4. Зупинка забороняєтьсяна пішохідних переходах та ближче 5 метрів перед ними.

Автомобіль навіть легковий, зупинившись таким чином, закриває огляд пішохідного переходу. А це, як ви знаєте, небезпечно.

А ось це зовсім інша справа – зараз водії мають можливість своєчасно побачити пішохода на проїжджій частині.

Зверніть увагу! - Автомобіль, що стоїть відразу за переходом, жодним чином не заважає контролювати ситуацію. Тому Правила і містять таку вимогу:

Зупинка заборонена на пішохідному переході та ближче 5 метрів до нього!

Безпосередньо післяпішохідного переходу зупинку не заборонено!

А тепер давайте згадаємо, що на двосмуговій дорозі можна паркуватись на будь-якій стороні. І хто з них зараз стоїть до, а хто післяпішохідного переходу?

Тому, хто припаркувався на лівому боці, здається, що він стоїть після пішохідного переходу. Але так зовсім не здається водієві зустрічного автомобіля – огляд пішохідного переходу закрито! І ситуація назріває вкрай небезпечна.

З погляду Правил, зараз обидва білі автомобілі стоять передпішохідним переходом (і 5-ти метрів немає!) і, отже, обоє стоять із порушенням.

А ось зараз обидва стоять післяпішохідного переходу, і тому правила не порушують.

І зверніть увагу - як добре видно пішохідний перехід водіям обох напрямків!

Залишається тільки нагадати вам, що на дорогах з одностороннім рухом теж можна паркуватися на будь-якій стороні.

Зрозуміло, що зараз усі рухаються лише у цьому напрямку, і, отже, ось так паркуватись не можна.

Якщо вже зупинятися перед пішохідним переходом, то не ближче 5-ти метрів.

А так можна. Причому можна одразу післяпішохідного переходу.

На цю тему в збірнику ДІБДР є кілька завдань. Я сподіваюся, що, озброївшись здобутими знаннями, ви не наробите тут помилок. Хоча завдання, прямо скажемо, не з найпростіших:

Водії яких автомобілів порушили правила зупинки?

1. Тільки автомобіля Ст.

2. Автомобілів А та В.

3. Автомобілів Б та В.

4. Всі перераховані автомобілі.

Коментар до завдання

Це населений пункт і дорога з одностороннім рухом (знак бачите?). Автомобілі А та В зупинилися безпосередньо перед пішохідним переходом (5-ти метрів немає) і тому порушують правила.

Водії яких автомобілів порушили правила зупинки?

1. Лише автомобіля А.

2. Автомобілів А та Б.

3. Автомобілів А та В.

4. Усіх автомобілів.

Коментар до завдання

Дорога із двостороннім рухом. Але лише двосмугова і без трамвайних колій посередині. На такій дорозі (населеному пункті) можна зупинятися на будь-якій стороні. Залишилося лише розібратися з пішохідним переходом.

Автомобілі А та В стоять до пішохідного переходу та 5-ти метрів немає, тому й порушують.

5. Правила. Розділ 12. Пункт 12.4. Зупинка забороняється у місцях,девідстань між суцільною лінією розмітки і транспортним засобом, що зупинився, менше 3 метрів.

Правила справедливо вважають, що якщо відстань Lменше 3-х метрів, то транспортний засіб, що зупинився, заблокує рух.

У цій ситуації, щоб об'їхати перешкоду, доведеться виїжджати на зустрічку на порушення Правил, перетинаючи суцільну лінію розмітки!

Якщо осьова лінія уривчаста, то дбати про 3 метри немає необхідності. В даному випадку водії об'їдуть перешкоду без жодних проблем.

Тож стійте спокійно, ви нічого не порушуєте.

І зараз можете спокійно зупинятися та стояти. Така розмітка також дозволяє водіям об'їхати вас без порушення.

А ось тепер ліворуч від вас суцільна лінія, і трьох метрів до неї явно нема. Тож зупинку в цьому місці заборонено!

І жодного знака, що забороняє зупинку, у цій ситуації не потрібне. Зупинка у цьому місці заборонена Правилами, а саме пунктом 12.4.

І про це на іспиті запитують.

Щоправда, питають не про зупинку, а про стоянку. Ну що ж, включайте елементарну логіку:

– якщо ліворуч Суцільна лінія і до неї немає трьох метрів, заборонено і зупинку, і, тим більше, стоянку;

– якщо ліворуч переривчаста лінія, тоді тут нічого не заборонено.

Чи порушив водій вантажного автомобіля правила стоянки?

1. Порушив.

2. Порушив, якщо дозволена максимальна вага автомобіля більше 2,5т.

3. Чи не порушив.

Коментар до завдання

Абсолютно неважливо, яка в нього дозволена максимальна маса. Жоден вантажний автомобіль, ні з якою дозволеною максимальною масою, жодним колесом не повинен стояти на тротуарі.

Але зараз навіть це головне. На даній ділянці дороги зупинка взагалі заборонена всім транспортним засобам. На проїжджій частині зупинка заборонена тому, що не буде 3-х метрів до суцільної, а на тротуарі навіть велосипед можна ставити лише за наявності роздільної здатності.

Хто із водіїв порушив правила стоянки?

1. Обидва.

2. Тільки водій автомобіля.

3. Лише водій мотоцикла.

4. Ніхто не порушив.

Коментар до завдання

Порушив лише водій автомобіля – стоянка на краю тротуару може бути дозволена відповідними знаками, але їх немає.

І, головне, не було жодної потреби лізти на тротуар, міг би спокійно зупинитися і стояти на краю проїжджої частини. Осьова лінія не суцільна лінія, а комбінована.

Така розмітка дозволяє об'їхати його без жодного порушення.

6. Правила. Розділ 12. Пункт 12.4. Зупинка забороняєтьсяна перетині проїзних частин і ближче 5 метрів від краю проїжджої частини, що перетинається.

Йдеться ось про ці кутки на перехрестях. Правила цілком закономірно вимагають щоб водії, паркуючись, залишали вільними ці п'ятиметрові зони.

Звертаю вашу увагу! – у Правилах не сказано, що зупинка забороняється на перехресті. У Правилах сказано, що зупинка забороняється і ближче 5 метрів від краю проїжджої частини, що перетинається.

І це важливо! І ось чому:

Де Вам слід поставити автомобіль на стоянку з правого боку дороги?

1. Безпосередньо перед перетином проїзних частин.

2. Безпосередньо після перетину проїзних частин.

3. Не ближче 5-ти метрів від краю проїжджої частини, що перетинається.

Коментар до завдання

Виїзд із двору за Правилами не вважається перехрестям. Але ніде у Правилах не сказано, що це не перетин проїзних частин.

А якщо це перетин проїзних частин, тоді паркуючись, необхідно виконувати вимогу пункту 12.4 Правил, а саме:

Зупинка забороняється на перетині проїзних частині ближче 5 м від краю проїжджої частини, що перетинається.

Чи дозволяється Вам зупинитися у вказаному місці?

1. Дозволяється.

2. Дозволяється, якщо автомобіль перебуватиме не ближче 5-ти метрів від краю проїжджої частини, що перетинається.

3. Забороняється.

Коментар до завдання

І ще раз звертаю вашу увагу! – у пункті 12.4 не сказано, що зупинка забороняється на перехрестях .

Сказано, що зупинка забороняється на перетині проїзних частин і ближче 5 метрів від краю проїжджої частини, що перетинається.

Так що, якщо на іспиті вам потрапиться це завдання, майте на увазі на перехресті з круговим рухом паркуватися можна (Правила не забороняють), треба тільки від'їхати від краю проїжджої частини, що перетинається, на 5 м.

У якому випадку водієві дозволяється поставити автомобіль на стоянку у вказаному місці?

1. Тільки якщо відстань до суцільної лінії розмітки не менше 3-х метрів.

2. Тільки якщо відстань до краю проїжджої частини, що перетинається, не менше 5-ти метрів.

3. За дотримання обох перерахованих умов.

Для позначення місць, де дозволяється стоянка та зупинка автомобілів або, навпаки, на них накладено табу, Правилами передбачені спеціальні відповідні знаки, які можуть встановлюватися окремо або спільно з табличками та написами, що вказують на зону та час дії цих знаків. Для цих же цілей призначена і дорожня розмітка жовтого кольору у вигляді суцільних смуг, що перериваються, наносяться з правого краю дорожнього полотна або бордюрах. Крім цього, важливо пам'ятати, що Правилами встановлено певний перелік таких зон, де зупинка та стоянка заборонена незалежно від наявності або відсутності відповідної розмітки або знаків (див. п. 12.4 Правил).

Зупинка та стоянка заборонені

Трамвайні лінії, залізничні переїзди та місця, що безпосередньо прилягають до них.
Одне або два смугові естакади та мости. На ширших мостах з кількістю попутних смуг руху більше двох зупинка дозволяється, тому що вона не створює перешкод для руху.
Тунелі та місця, розташовані під мостами та естакадами. Що пов'язано з мінімізацією наслідків ДТП, пов'язаних із падінням автомашин з мостів та естакад. Якщо під естакадою є спеціально обладнаний майданчик зі встановленим знаком паркування, то паркування в цьому місці дозволяється.
Неширокі дороги, де проміжок між автомобілем, що стоїть, і краєм дороги або її суцільною лінією залишається менше 3-х метрів. У такому випадку утруднюється об'їзд транспорту, що стоїть, або для цього потрібно перетин розділової лінії, що заборонено Правилами.
Відстань ближче 5 м до краю пішохідного переходу та розмічена зона пішохідного переходу. Зона пішохідного переходу розмічається широкими поздовжніми смугами або вузькими переривчастими поперечними смужками, що перетинають дорогу перпендикулярно або під невеликим кутом.
Перехрестя та зона перетину доріг, а також прилегла територія на відстані до 5 м на всі боки від меж перетину.

Зупинка та стоянка дозволені за 15 метрів від розмітки або знака

Зупинки громадського транспорту та територія під'їзду та виїзду в межах 15 м від початку та кінця зупинки. Зупинки маршрутного громадського транспорту позначаються спеціальними інформаційними знаками чи жовтою ламаною дорожньою розміткою. За наявності розмітки починається і закінчується її межах. Парковки для таксі, позначені відповідним знаком (див. зн.5.18), також належать до тих територій, де забороняється припарковуватись іншому виду транспорту.

Смуга руху, призначена для або велосипедної смуги. Такі смуги позначаються відповідними інформаційними знаками (див. 4.4; 5.14) або розміткою у вигляді літери А.
Будь-яка ділянка проїжджої частини, звідки видимість дороги в одному з напрямків становить менше 100 м. Обмежена видимість дороги може бути через її повороти або ухилі.
Будь-яка ділянка проїжджої частини, звідки припаркований транспорт загороджує видимість знаків або світлофора решті учасників дорожнього руху.
Будь-яка ділянка проїжджої частини, де припаркована автомашина створює непереборну перешкоду пішоходам та транспорту, заважає в'їзду та виїзду інших машин.
Швидкісна автомагістраль має для зупинки спеціальні майданчики, розташовані за межами проїжджої частини та позначені знаком паркування. На самій автомагістралі не можна зупинятися. При вимушених зупинках через несправність або відсутність палива рекомендується прибрати автомашину на узбіччя та встановити аварійний знак (включити сигналізацію).

За Правилами (п.12.5) забороняється тільки стоянка у двох додаткових випадках, але зупинка дозволена:

на проїжджій частині міжміських трас з інтенсивним потоком машин, позначених як головна дорога і без узбіччя. Таку трасу можна як автомагістраль, лише з зниженою швидкістю руху;
на відстані менше ніж 50 м від залізничного переїзду. Ця вимога обумовлена необхідністю забезпечення на переїзді хорошої видимості поїзда, що наближається. Таким чином, поблизу залізничного переїзду (50 метрів) забороняється лише стоянка, а в зоні дії переїзду (5 метрів) забороняється як зупинка, так і стоянка.

Відео: Зупинка та стоянка 2016

Як правильно трактувати правила зупинки та стоянки

Заучуючи встановлені Правилами положення та ділянки, на яких зупинка та стоянка заборонена, важливо вміти правильно трактувати ці положення та розуміти, з яких причин запроваджуються ці обмеження. Отже, давайте розглянемо, чим продиктовані прийняті правила зупинки та стоянки:
1. Не можна зупинятись на пішохідному переході та ближче 5 м перед пішохідним переходом, але відразу за ним можна стояти. Це обмеження дистанції викликане тим, що близько розташований транспорт закриває огляд для інших водіїв, яким важко вчасно помітити людей, які перебувають у зоні пішохідного переходу. Пішоходи також не зможуть своєчасно побачити транспорт, що наближається по наступній смузі. На пішохідному переході стояти не можна, т.к. автомобіль перешкоджатиме руху пішоходів.

2. зупинятися на перетинах вулиць та доріг та на прилеглих до них ділянках (не більше 5 м). Вимога зрозуміла, тому що перехрестя відноситься до найбільш небезпечних і напружених ділянок доріг щодо інтенсивності і безпеки руху, і автомобіль, що стоїть в цьому місці, обов'язково буде створювати перешкод рухається потоку машин.
3. На односторонньому перехресті (Т-подібному) дозволяється зупинка транспорту навпроти сусідньої дороги в таких ситуаціях, коли:

У цьому випадку зупинка на односторонньому перехресті (Т-подібному) дозволяється

відокремлює смугу руху наскрізної вулиці, де стоїть автомобіль. Вона не дозволяє машинам, що рухаються по цій смузі, повертати на сусідню дорогу. У такому разі вони будуть огинати автомобіль, що стоїть, як і на всіх інших ділянках вулиці;
відстань від припаркованого автомобіля до суцільної лінії розділу смуг більше 3 м, що дозволяє машинам, що обходять, не перетинаючи розділової лінії, огинати його без шкоди безпеки руху.

У цьому випадку паркування на Т-подібному перехресті буде заборонено

Коли на такому перехресті відсутня суцільна роздільна розмітка або вона переходить у переривчасту лінію, Правилами забороняється зупинка автомашин у зоні перехрестя, оскільки вони будуть створювати перешкоду автомобілям, що виїжджають з дороги, що примикає, і здійснюють розворот або поворот наліво. Якщо до того ж дороги, що перетинаються, вузькі, стоїть транспорт може зовсім закрити наскрізний рух і привести до затору.

4. На стоянках, призначених для таксі, та автобусних зупинках за Правилами дозволяється здійснювати недовгу зупинку всім автомашинам для того, щоб висадити або забрати пасажира в таких ситуаціях, коли це не заважає таксистам та громадському транспорту. Наприклад, коли на зупинці не стоїть та не під'їжджає автобус чи тролейбус.

5. Особливої уваги водія вимагає до себе трамвай, що рухається. Трамвайна лінія може примикати до автомобільної дороги і парковка з боку трамвайної лінії може створити перешкоду руху трамвая. При зупинці трамвая наступним праворуч від нього машинам також слід зупинитися, щоб пропустити пасажирів, що входять до трамвая.

6. Правила зупинки та стоянки там, де недостатня видимість дороги, припускають їхню заборону лише в межах проїжджої частини, т.к. об'їзд транспорту в таких випадках через обмеження видимості зустрічної смуги має підвищений ризик зіткнення з автомобілем, що несподівано вискочив через поворот. У випадку, коли автомобіль припаркований на такій ділянці повністю на узбіччі дороги і жодним чином не впливає на траєкторію руху на його проїжджій частині, це не є порушенням Правил.

Порушенням, що досить часто зустрічається, є постановка автомобіля на острівці, утвореному між напрямними лініями двох доріг, що зливаються. Це забороняється Правилами, т.к. автомобілі, що стоять, обмежують зону огляду головної дороги водіям автомашин, що виїжджають з другорядної дороги. У той же час, там, де відсутні такі умови, що загрожують безпеці руху, острівці, що утворюються, можуть використовуватися для паркування автомобілів. На таких ділянках розміщується знак стоянки або наноситься відповідна дорожня розмітка.

Мешканці мегаполісів вже добре знайомі із поняттям зони платної стоянки. На в'їзді в цю зону встановлюється відповідний попереджувальний щит із зображенням паркування та монет, що позначають платну стоянку. Паркомати, що часто зустрічаються, також попереджають про те, що ви знаходитесь в платній зоні. Паркувальні місця позначаються розміткою та відповідним знаком із номером стоянки. У такій зоні паркування оплачується, якщо тривалість паркування перевищує 15 хвилин.

Платні стоянки, як правило, обладнуються відео та фото фіксаторами для отримання об'єктивної інформації та виявлення неплатників. Деякі водії практикують різні способи, щоб приховати номери або зробити їх нерозбірливими для фотокамер. Таким чином вони намагаються уникнути штрафних квитанцій. Проте закон (ст.12.2.2 КоАП) передбачає таких порушників більш суворе покарання як позбавлення правий і великих штрафів. ПДР вимагають від водіїв завжди утримувати номери в чистоті та в такому стані, щоб вони чітко відрізнялися на великій відстані та мали справне освітлення.

Способи паркування машин

Щоб не отримувати штрафні квитанції від ДІБДР, потрібно знати не лише дозволені місця паркування, але й уміти правильно виконувати паркування. Існують різні способи паркування машин, основні вимоги яких описані в ПДР. Проте детально Правила не описують, як слід ставити авто у різних випадках та на різних типах стоянок. Так у п.п.12.1; 12.2 зазначені загальні вимоги для водіїв усіх категорій автотранспорту щодо правил встановлення їх на стоянку.

Паркування автомобілів допускається лише в один ряд та на правій стороні на узбіччі. У разі порушення включена аварійка не врятує від штрафу

Відповідно до цих вимог транспорт дозволяється ставити на узбіччі дороги праворуч уздовж неї в один послідовний ряд. Паралельно в два ряди дозволяється ставити тільки двоколісний транспорт (байки, скутери, моторолери та мотоцикли). Таке саме розташування транспортних засобів допускається, якщо дорога має спеціальні розширення на узбіччі, призначені для стоянки машин. Такі «кишені» широко застосовуються біля театрів, торгових центрів та інших громадських установ. Раніше автомобілі в «кишенях» потрібно було ставити перпендикулярно до краю проїжджої частини. Але з 15 квітня 2015 року було внесено зміни до правил згідно з якими ставити ТЗ навіть у «кишенях» потрібно паралельно краю проїжджої частини, якщо інший спосіб постановки не передбачений розміткою або знаком (табличкою).

Паркувальна «кишеня»

На паркувальних майданчиках зазвичай наноситься розмітка, що визначає положення та кількість місць для паркування. У такому випадку паркуватися потрібно відповідно до нанесеної розмітки. Якщо ж на майданчику стоїть знак паркування з табличками, що пояснюють способи паркування машин (див. табл. 8.6.2 – 8.6.9), то при постановці машин на стоянку слід керуватися встановленими знаками. Причому треба мати на увазі, що ці прийоми паркування з використанням частини тротуару дозволяється виконувати лише легковим автомашинам та мотоциклам.

Парковка в «кишені» за відсутності розмітки та знаків допускається будь-яким способом, але при цьому вона не повинна заважати руху машин

Відсутність таблиць, що пояснюють, під знаком стоянки має на увазі класичний варіант установки транспорту без заїзду на тротуар. Якщо ж на майданчику немає жодних забороняючих і наказів, а також відсутня розмітка, то розташовувати транспорт на ній треба так, щоб забезпечити максимальну місткість майданчика. При цьому автомобіль не повинен заважати в'їзду та виїзду інших машин. Розташування машин тут може бути, як уздовж бордюр, упоперек бордюр, так і під певним кутом до бордюрів.

Правила дозволяють використовувати лівий край дороги для паркування автомобілів за таких умов:

дорога має односторонній рух;
на вулиці відсутня суцільна лінія та немає трамвайних колій.

Ці вимоги випливають з таких міркувань безпеки:

Щоб поставити машину на лівий край вулиці, необхідно проїхати через зустрічну смугу руху, що підвищує ризик зіткнення. Якщо дорога має понад одну зустрічну смугу, то стоянка зліва заборонена, т.к. перетин двох і більше смуг «зустрічки» значно небезпечніший. Односторонній рух знімає небезпеку зіткнення із зустрічними машинами.
Наявність трамвайних ліній також ускладнює можливість виконання переходу на ліву сторону дороги, оскільки трамвай має перевагу проїзду перед іншим транспортом, відповідно на таких вулицях паркування зліва заборонено.

Таким чином, якщо права сторона вулиці зайнята припаркованими машинами, можна поставити машину на лівій стороні, коли на вулиці організовано односторонній рух або це неширока вулиця з односмуговим зустрічним рухом і без суцільної розділової розмітки. Однак на вулиці з двостороннім рухом при цьому існує ризик порушення вимоги знаку, що забороняє стоянку, встановленого на початку перехрестя, про яке ви не знаєте, т.к. заїхали надвір з іншого боку.

Висновки

Керуючи мотоциклом, можна паркуватися праворуч або ліворуч в один або два ряди (без коляски), у тому числі і на тротуарі за наявності відповідних знаків.
Слідуючи на легковій машині, можна паркуватися також, але тільки в один ряд.
Управляючи вантажним автомобілем (понад 3,5 т), не можна стояти на тротуарі та з лівого краю вулиці. Там можна зупинятися тільки для завантаження та розвантаження товару.
Перед зупинкою автомобіля обов'язково переконайтеся, що немає знаків та ліній дорожньої розмітки.
Зупиняючись біля трамвайної лінії або під тролейбусною лінією, переконайтеся, що автомобіль не заважає проїзду трамвая та об'їзду тролейбусом.
Залишаючи автотранспорт, зупинений на проїжджій ділянці дороги, переконайтеся, що він не закриває дорожні знаки, до лівого краю дороги або суцільної лінії достатньо місця (більше 3 м), не стоїть у зоні обмеженої видимості.
Залишаючи своє авто на парковці, переконайтеся, що ваша машина не заважає виїзду інших машин і не блокує їх на стоянці.
Заїжджаючи на стоянковий майданчик, шукайте таблички, що наказують правильне розташування авто і дорожню розмітку, а за відсутності їх, подивіться на розташування автомобілів, що стоять. Встановлюйте автомобіль так, щоб не займати зайвий простір і не заважати іншим.

При безвихідних ситуаціях та відсутності інших варіантів залишайте на передньому склі номер телефону для оперативного виклику.

12.1. Зупинка та стоянка транспортних засобів дозволяються на правій стороні дороги на узбіччі, а за її відсутності - на проїжджій частині біля її краю та у випадках, встановлених пунктом 12.2 Правил, - на тротуарі.

На лівій стороні дороги зупинка та стоянка дозволяються у населених пунктах на дорогах з однією смугою руху для кожного напрямку без трамвайних колій посередині та на дорогах з одностороннім рухом (вантажним автомобілям з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т на лівій стороні доріг з одностороннім рухом дозволяється лише зупинка для завантаження чи розвантаження).

12.2. Ставити транспортний засіб дозволяється в один ряд паралельно краю проїжджої частини. Двоколісні транспортні засоби без бокового причепа допускається ставити у два ряди.