За наявності у господарстві великих посівних площ обійтися без механізації праці неможливо. Для цього використовуються мотоблоки та міні-трактори, які завдяки навісному устаткуванню, здатні виконати повний цикл сільськогосподарських робіт.

Проте якісне обладнання має відповідну вартість, тому деякі фермери використовують у господарстві саморобний міні-трактор. Виготовити таку техніку не так складно, як здається на перший погляд.

Найпростіший варіант, це зробити саморобний міні-трактор із мотоблоку, за допомогою установки спеціального адаптера.

Майже всі виробники надають таку можливість. Існують моделі повністю зібрані своїми руками. Розглянемо варіанти виготовлення основних вузлів.

Переваги саморобок

За своїми технічними параметрами саморобні агрегати практично не відрізняються від заводських моделей. При цьому витрати на їх створення значно нижчі.

Відразу варто уточнити, що розрахувати необхідне тягове зусилля та визначити потрібну кількість матеріалу допоможуть креслення. Для створення такої схеми потрібні певні знання у галузі інженерної механіки. Однак можна скористатися вже готовими схемами, взятими на просторах Інтернету.

Складання за готовими кресленнями не становить особливих труднощів: більшість вузлів знімається з несправної техніки, і встановлюються в готовому вигляді. Це досить практично і вигідно – проблем із запчастинами при ремонті практично не виникає.

Крім того, використання готових гідророз'ємів та адаптерів дозволяють використовувати навісне обладнання заводського виконання.

Якщо саморобна техніка буде пересуватися федеральними трасами, потрібно отримати відповідний дозвіл в ДІБДР.

Тепер розглянемо схему збирання основних вузлів трактора.

Рама

Для виготовлення основи потрібен прокатний швелер. Цей матеріал може витримувати динамічні навантаження. Зазвичай рама – це зварна конструкція, виготовлена ​​з поперечних траверсів та поздовжніх лонжеронів.

Краще відразу передбачити можливість кріплення двигуна, опор заднього та переднього мосту, сидіння водія.

Зустрічаються варіанти виготовлення з рамою, що ламається. Такі вироби мають більшу маневреність, тому підходять для роботи на обмежених просторах і навіть у теплицях.

Такі конструкції також виготовляються зі швелера, але робиться не монолітна основа, а дві напіврами. Елементи конструкції з'єднуються шарнірним з'єднанням, для цього можна використати карданвал вантажного автомобіля.

Силова установка

Ключовим вузлом саморобної техніки є двигун. Оптимальним варіантом буде використання будь-якого двигуна потужністю близько 40 кінських сил. Такі характеристики мають силові установки мототехніки, тому міні-трактор з двигуном від мотоцикла, це досить часте явище.

Зустрічаються у господарствах та тракторах з двигуном ЗіД 4.5. Це чотиритактний агрегат, з одним циліндром та повітряною схемою охолодження. Зверніть увагу, що цей двигун працює на бензині. Тому при використанні техніки в холодну пору року знадобиться встановлення системи холодного запуску.

Вибір двигуна повністю залежить від потреб фермера.Слабосильна установка не зможе працювати з деякими видами навісного обладнання, виникнуть труднощі при обробці цілинних ділянок ґрунту.

Ходова частина

Зверніть увагу, що саморобки можуть виготовлятися на колісному або гусеничному ходу. Перший варіант зустрічається набагато частіше.

Якщо виникла потреба зробити саморобний гусеничний міні-трактор, можемо запропонувати цікаву схему виготовлення двигуна. Роль котків виконують колеса, зняті з садового візка, як траки йдуть автомобільні покришки з глибоким протектором.

Ходова частина

Покришки розрізаються навпіл, потім з'єднуються разом і заклепуються металевими пластинами. В результаті виходить гусенична модель, з удільно низьким тиском на ґрунт та високою прохідністю.

Якщо техніка виготовляється на колісному ходу, то можна використовувати готові мости від легкових автомобілів.Це застосовується, якщо міні-трактор буде повнопривідний. Якщо схема 4х4 не має значення, встановлюється будь-який саморобний передній міст. Він виконуватиме функцію керованого шасі, задній міст буде провідним.

Саморобний реверс-редуктор зробити досить складно, тому краще скористатися готовим вузлом, знятим із мотоцикла або несправного мотоблоку. Для з'єднання редуктора із заднім мостом використовують ремінне зчеплення або черв'ячний вал.

Щоб техніка могла працювати з навісним обладнанням, потрібна гідравлічна система. Цей вузол зазвичай збирається з насосів, що подають, і гідророз'єму. Враховуючи, що гідравліка своїми руками створюється з готових елементів, можна додатково встановити гідропідсилювач керма.

Кермо управління багато в чому залежить від рами міні-трактора. Наприклад, при використанні шарнірно-зчленованої рами повертаються не колеса, а частина напіврами. Для цього використовується пара зубчастих шестерень: одна кріпиться до кермової колонки, інша – приварюється до майданчика передньої піврами.

Часто схема кермового управління складається з рукоятей мотоблока, але в цьому випадку використання реверс-редуктора стає недоцільним: технікою складно керувати під час руху заднім ходом.

Навісне обладнання

Більшість додаткового обладнання можна також виготовити самостійно. Розглянемо, як збирається саморобна фреза на міні-тракторі.

• Виготовляємо раму.Для цього підійдуть шматки профтруби або швелера. Зверніть увагу, що розміри рами залежать від потужності трактора: малопотужний двигун не зможе працювати з широким обладнанням. Відразу встановлюємо кронштейни для колісної пари.
• Монтуємо вал, який з'єднуватиметься з ВОМ міні-трактора.Для цього підійде труба діаметром 5 см, закріплена до рами за допомогою опорних підшипників.
Вконтакте

Сільськогосподарські мотоблоки мають один серйозний недолік - оператору доводиться пішки пересуватися оброблюваною ділянкою разом з ними. В результаті досить швидко настає втома, та й час виконання роботи збільшується, що призводить до різкого зниження ефективності трудовитрат. Інша справа – міні-трактор, який має повноцінну колісну базу та кермо. Але купити таку техніку може собі дозволити не кожен. Тому в аграрному середовищі все частіше можна зустріти саморобні міні-трактори, які конструюються на базі професійних або напівпрофесійних мотоблоків.

Переробка мотоблоку в міні-трактор: основні моменти

На відміну від аматорської техніки професійна та напівпрофесійна має більшу та потужність. Наприклад, з мотоблоку з дизельним двигуном на 9 л. можна зробити цілком пристойний міні-трактор для орання та культивування. У кінцевому рахунку все залежить від цілей, яких збирається досягти власник модифікованої техніки.

Конструювання та складання саморобного мінітрактора - завдання не просте, але здійсненне. І для успішного її вирішення необхідно зосередитись на двох моментах:

1. Розробка кузова та рами, а також схеми їх з'єднання з основою міні-трактора – мотоблоком.
2. Розробка кінематичної схеми.

Рама та кузов саморобного виконуються з металевих куточків або профільованих труб. При розрахунку конструкції необхідно враховувати співвідношення її ваги з потужністю двигуна, а також опір, який машина долатиме при виконанні різних видів робіт.

Якщо в якості основи для саморобного міні-трактора ви вибираєте потужний мотоблок, це дозволяє використовувати готові автомобільні або мотоциклетні причепи. Більш того, провідні виробники мотоблоків давно передбачають конструктивну можливість підключення таких причепів до техніки, що випускається.

Кінематична схема саморобного міні-трактора є комплексом конструктивних рішень, які забезпечують передачу крутного моменту від двигуна мотоблока до провідних (переважно задніх) коліс. При розрахунку потрібно розподілити навантаження на провідну вісь рівномірно - від цього залежать як надійність і довговічність, так і функціональність, тобто можливості використання техніки.

Міні-трактор своїми руками: з чого почати?

Насправді існує безліч варіантів самостійного конструювання мінітрактора. Однак принципи всюди використовуються приблизно однакові:

1. розвертається у бік оператора та фіксується на рамі.
2. Управління реалізується за допомогою кермових тяг.
3. Застосовується гідравлічне барабанне гальмо.
4. Для гальма та зчеплення використовується педальне керування.
5. Для акселератора та навісного обладнання застосовується ручне керування.
6. Сидіння оператора розміщується над задньою провідною віссю.

Одним із найпростіших способів створення мінітрактора своїми руками є покупка адаптера – двоколісного візка з сидінням для оператора та агрегатною системою (для встановлення навісного обладнання).

Очевидно, що для складання міні-трактора знадобляться різні запчастини. Їх можна легко знайти серед автомобільних. Наприклад, барабанне гальмо для провідних коліс, рульову рейку та вузли педального управління можна взяти з легкового автомобіля ВАЗ. Таким же чином - шляхом пошуку на ринку автозапчастин - підбирається і сидіння, і інші конструктивні частини для саморобного міні-трактора.

Але окрім запчастин необхідно мати під руками і цілий арсенал інструменту – зварювальний апарат, дриль, дискову пилку, гайкові ключі тощо. І дуже бажано, щоб у процесі збирання мінітрактора ви мали доступ до спеціально обладнаної майстерні або у разі потреби могли скористатися послугами фахівців зі зварювання, фрезерування, слюсарної справи та авторемонту.

Рама мінітрактора

Ходова частина – основа мінітрактора. Головною її якістю має бути надійність, однак потрібно уважно стежити за загальною вагою конструкції, щоб забезпечити нормальне зчеплення колісної бази з ґрунтом при виконанні роботи та одночасно не перевантажувати двигун.

Для виготовлення рами саморобного міні-трактора середньої потужності підійде полегшений швелер, профільована труба або металевий куточок. Габарити конструкції, складання якої виконується методом зварювання, мають відповідати розмірам машини. По контуру рами необхідно виконати отвори для навішування та закріплення конструктивних елементів мінітрактора.

Співвідношення ваги рами та її міцності має бути оптимальним. Не варто перевантажувати конструкцію додатковими ребрами твердості, як і економити на металі, жертвуючи загальними показниками надійності.




Перед тим як розпочати складання рами необхідно визначитися з тим, які причепи і ви збираєтеся використовувати при роботі з ним. І щоб не втратити думку у процесі конструювання, перед початком роботи слід виконати креслення майбутньої машини та її основних вузлів із основними розмірами. Для цього можна використовувати готову документацію, яку потрібно адаптувати під конкретні параметри мінітрактора.



Передній та задній мости

Ці вузли створюються з окремих запчастин та вузлів, знятих з легкових або навіть вантажних автомобілів чи іншої сільськогосподарської техніки. Втім, деякі деталі, як і саму збірку, вам доведеться виконати самостійно.

Щоб виготовити передній міст, вам знадобляться:

• поперечна балка;
• втулки опорних поворотних осей;
• втулки осей;
• повосі коліс;
• (кулькові та роликові);
• болтові з'єднання.

З функцією поперечної балки чудово впорається відрізок профільованої труби або металевого куточка. Для виготовлення втулок півосей згодиться конструкційна сталь 45. Опорно-поворотні втулки виконуються з профільованої труби, допрацьованої під установку підшипників, і закриваються сталевими кришками зі сталі марки ст3. Вузол переднього моста, що складається з циліндричної обойми та роликових підшипників, приварюється по центру поперечної балки. За допомогою великих болтів міст потрібно закріпити до втулок на поперечній балці рами.



Сила затягування болтових з'єднань відповідає за величину люфта передньої осі щодо конструкції мінітрактора. Занадто жорстке, так само як і надто вільне закріплення негативно відбивається на комфорті в управлінні, тому люфт має бути оптимальним.

Аналогічно виконується складання заднього моста. Готову конструкцію можна запозичити, скажімо, у автомобіля УАЗ. Довгу панчоху такого мосту необхідно буде вкоротити – так можна використовувати стандартні короткі півосі. Не завадить захистити задній міст, а вірніше, його зварні з'єднання від можливих ударів у процесі роботи. Для цього застосовується супорт – металевий куточок, накладений уздовж зварних швів збірної конструкції мосту.

Колісна база та кінематична схема

Вибір коліс для саморобного мінітрактора заслуговує на окрему увагу. Цілком можливо використовувати колеса від легкової машини, проте тут слід дотримуватися розмірності. Оптимальні габарити колісних дисків складають 12-14 дюймів. При виборі меншого діаметра існує ризик того, що машина в процесі роботи зариватиметься носом у ґрунт. З іншого боку, якщо передні колеса будуть занадто великими, оператору для виконання маневрів доведеться прикладати неабиякі зусилля. Втім, для полегшення процесу керування машиною завжди можна використовувати гідропідсилювач керма від легкового автомобіля чи іншої сільськогосподарської техніки.



Покришки коліс мінітрактора повинні мати розвинені ґрунтозачепи. Це збільшить маневреність машини, знизить навантаження на ходову частину та полегшить процес керування.

Що стосується кінематичної схеми, краще використовувати готові варіанти, пошук яких в даний час не забере багато зусиль. Схему необхідно адаптувати під параметри вузлів, які ви маєте намір використовувати для створення мінітрактора. Недаремно буде продумати можливість підключення навісного обладнання, що значно підвищить функціональність саморобної машини.

Система управління та сидіння оператора

Після виготовлення та монтажу ходової частини можна приступати до реалізації кінематичної схеми та встановлення системи управління. Найголовніше у цій справі – правильно розмістити. З цією роллю добре впорається переднє сидіння від легкового автомобіля, яке легко знайти на автосервісах і в майстернях, що займаються розбиранням автотехніки.

Рульове колесо має бути встановлене на оптимальній для оператора висоті.Кермо не повинне заважати вільному розміщенню колін – його необхідно монтувати так, щоб у положенні сидячи робота з ним не викликала дискомфорту.



Всі необхідні деталі для педального, ручного та важільного керування машиною та її функціональними вузлами можна знайти там же, де і сидіння та решта запчастин - в майстернях або на ринку.

Установка двигуна та облаштування кузова

Після складання ходової частини, реалізації кінематичної схеми та установки сидіння оператора із системою управління можна приступати до монтажу головного агрегату міні-трактора – двигуна. Для його надійної фіксації на рамі слід використовувати спеціальну плиту з пазами - вона додасть ходової частини додаткову жорсткість. Далі потрібно прокласти електричні та механічні ланцюги системи управління, підключити та налаштувати роботу системи управління.

Обшивка кузова виконується за бажанням користувача, проте деякі вузли та елементи конструкції все ж таки краще закрити. Це запобігає їх забруднення та виходу з ладу у разі контакту з сторонніми предметами та ґрунтом.

Робота області сільського господарства в більшості асоціюється з обробкою земель. Але для посіву та вирощування культур, ягід та овочів, а також фруктів необхідно зорати ґрунт, доповнивши його добривами та забезпечивши полив, а також прополювання. Якщо фермер має спеціалізовану техніку, роботи може бути значно спрощено. Таке обладнання має невеликі розміри, але справляється із основними завданнями досить успішно. Серед них слід виділити:

• розпушування;
• оранку землі;
• скошування трави.

До вирішення цього питання фірми та великі агрокомплекси підходять з використанням вітчизняних та імпортних моделей. Якщо ж ви власник приватного господарства, то можете бути обмежені у фінансових можливостях. У такому разі доведеться використовувати міні-трактор, можливо, виготовлений самостійно.

Це дозволить заощадити, але варто бути готовим до того, що складання такої техніки супроводжується певними складнощами. Багатьох це не зупиняє, адже може кожного фермера виготовити такий мінітрактор самостійно, додатково оснастивши його обладнанням для вирішення широкого кола завдань.

Основні різновиди саморобних тракторів

Трактор для господарства може належати до одного з кількох різновидів, серед них:

• багатофункціональна техніка;
• саморобні трактори з функцією збирання сміття та косовиці трави;
• райдерів.

Перший різновид є обладнанням, за допомогою якого можна обробити грунт, прибрати сміття, а також зрізати траву. Саморобні трактори зазвичай оснащуються силовими агрегатами середньої потужності. Багатофункціональна техніка здатна впоратися з площею 6 гектарів. За потреби на неї можна встановити навісне обладнання, завдяки якому перелік завдань розширюється.

Саморобні трактори на колесах можуть бути призначені для виконання вузького кола завдань, вони використовуються для обробки площі до 2 га або влаштування газонів. Райдери необхідні для внесення добрив, а також обробки отрутохімікатами. Вони можуть застосовувати обладнання з метою виконання інших завдань, коли є потреба у обробці невеликої земельної ділянки.

Особливості виготовлення трактора




Якщо ви вирішили виконати саморобний трактор своїми руками, то на першому етапі потрібно буде виконати раму, на яку застосовується прокатний швелер. У конструкції присутні траверси, а розташувати їх належить ззаду та спереду. Крім того, система має лонжери. Коли створюється рама, ширина фронтальної частини дещо зменшується, що надає деталі трапецієподібної форми. У рамі має бути створено отвір, завдяки якому можна зміцнити інші пристрої та елементи.

Методика проведення робіт




Коли виготовляється саморобний трактор власноруч, необхідно задіяти стійки, які мають бути приварені до кутів. Вони виконуватимуть функцію підрамника. Їх слід додатково з'єднати у верхній частині. На раму необхідно встановити задній міст.

Іноді проект передбачає складання повнопривідного трактора, у цьому випадку передній міст повинен розташовуватися на рамі. Саморобний трактор виготовляється з використанням двигуна. Найкращим варіантом стане двигун від мотоцикла. Для монтажу коробки на рамі необхідно знайти місце. Коробка повинна бути так, щоб водієві було зручніше нею керувати.

Тепер можна приступати до встановлення елементів кермового керування. Для цього зазвичай використовується кермо. Цю деталь запозичують, як правило, у моделі легкового вітчизняного автомобіля. У деяких випадках використовується кермо від мотоцикла. Для причепа знадобиться фаркоп. Його встановлюють на наступному етапі, приваривши до рами. Коли виготовляється саморобний трактор своїми руками, потрібна гальмівна система та бак, які повинні переходити до підключення електрики.

Інструкція зі збирання: рама




Саморобний трактор може здатися непропорційним та непоказним. Насправді, якщо механізм зібрати правильно, а всі ключові вузли розташувати раціонально, то система працюватиме справно, виконуючи всі поставлені перед нею завдання. Як додаткові елементи рами виступають траверси.

Лонжерон збирається з послідовних щаблів, внутрішні складаються з квадратної сталевої труби, тоді як зовнішні - зі швелера. Передня траверса повинна виявитися меншою за задню. Це вказує на те, що швелер 12-го розміру підійде для передньої траверси, тоді як швелер 16-го розміру – для задньої.

Силовий агрегат, міст та гусениця




Перед тим як зробити трактор, ви повинні підібрати мотор потрібної потужності та моменту, що крутить. Іноді використовується чотирициліндровий дизель, потужність якого становить 40 л. с. Такий агрегат має водяне охолодження. А щодо мосту, то він може бути встановлений без додаткових корективів. Його можна запозичити від вітчизняної вантажівки, інтегрувавши в саморобну техніку.

Перед тим, як зробити трактор, ви повинні подбати про наявність гусениці. Найпростішим варіантом є конструкція з котками із шин та коліс. Їх можна взяти від візків. З огляду на розміри трактора слід підібрати габарити коліс. Гусениця може бути виконана з великої шини, яка попередньо обрізається з боків.

Додаткове оснащення трактора двигуном




Саморобний трактор з двигуном ВАЗ можна зустріти досить часто, як і установки наступних типів:

• М-67;
• УД-2;
• МТ-9;
• УД-4.

Можна обладнати трактор двигуном від автомобіля "Москвич" або "Жигулі". Коли передбачається виготовляти саморобку за формулою 4x4, М-67 збільшують передатне число трансмісії. В іншому випадку силова установка відчуватиме брак потужності для забезпечення зусилля для колісних пар. Необхідно враховувати, що для силового агрегату може знадобитися додаткова система охолодження.

Додаткова інформація про трансмісію




Саморобний трактор із двигуном ВАЗ може бути доповнений валом відбору потужності та коробкою передач, які слід запозичити від автомобіля ГАЗ-53. Зчеплення можна взяти від ГАЗ-52. Ці вузли у готовому вигляді використовувати не вдасться. Слід здійснити припасування.

Для того, щоб синхронізувати двигун зі зчепленням, потрібно підготувати новий кошик зчеплення, підігнавши його під розміри. Задня площина у маховика двигуна коротшає, по центру висвердлюється додатковий отвір. Ці маніпуляції можуть бути виконані на токарному верстаті.

Що ще необхідно знати про задній міст і колеса

Міні-трактор для збирання снігу може бути обладнаний заднім мостом від вантажного або легкового автомобіля. На токарному верстаті попередньо коротшають півосі. Якщо готового мосту відшукати не вдалося, може бути використана конструкція від різних машин. Фахівці рекомендують використовувати будь-який вузол, який підійде за розміром, адже передній міст не виступає як ведучий.

Колеса слід підбирати за радіусом. Якщо обладнання передбачається використовувати для транспортування вантажів, то краще віддати перевагу дискам, діаметр яких змінюється в межах від 13 до 16 дюймів. Для техніки, яка буде задіяна під час сільськогосподарських робіт, можна використовувати колеса радіусом у межах від 18 до 24 дюйми.

Комплектація саморобного трактора

У комплектацію техніки входить рама на саморобний трактор. Після складання, необхідно здійснити встановлення провідних коліс та опорних котків. Силовий агрегат монтується на наступному етапі, далі настає черга коробки передач. Диференціали та бортові гальма повинні бути встановлені на наступному етапі, після чого можна з'єднати з коробкою передач всі компоненти.

Наступним кроком стане складання органів управління, а також облаштування робочого місця. Додаткові деталі та гусениці можна встановити на наступному етапі. Тепер майстру належить перевірити працездатність трактора, доопрацювавши його окремі вузли, якщо потрібно.

Висновок

Міні-трактор для збирання снігу виявить свої можливості ще й при обробці грунту. Однак, для того, щоб досягти двох тисяч оборотів двигуна при швидкості в 3 км/год, потрібно відрегулювати трансмісію. Кожне колесо заднього мосту в ідеальному варіанті має бути доповнене окремим редуктором.

Переваги саморобних тракторів є очевидними. Їх може самостійно виготовити кожна людина, вартість деталей на такі пристрої нижче, ніж на заводські, вони справляються з обробкою невеликих за площею ділянок землі. До того ж, багато частин для саморобного трактора можна знайти у своєму господарстві.

Докладно розглянемо питання, як зробити трактор своїми руками.

1 Підготовка креслень

Незважаючи, що будь-який трактор, будь він стандартних розмірів або мототрактор, складається щонайменше із сотень, а то й тисяч деталей, зібрати його самостійно зможе кожен, хто подужає схему, зображену у вигляді нехитрого креслення. Завдяки схематичному кресленню, складання трактора своїми руками схоже на стандартний конструктор, де елемент A з'єднується з елементом B, потім деталь AB з елементом C і так по ланцюжку.

Хоча, варто зазначити, що в нашій країні, напевно, вистачає майстрів-самоучок, які можуть «тримати креслення в голові», тобто виконувати ті ж послідовні дії, що і з кресленням, тільки слідувати уявній інструкції. Однак це стосується не всіх. Хто не має подібного досвіду, навряд чи зможе збирати будь-яку конструкцію, не звертаючись за допомогою до заздалегідь начорненої схеми.

На той випадок, якщо з кресленням у школі у вас були «погані стосунки» і ви не в змозі організувати креслення схеми повноцінного саморобного трактора, попросіть про це знайомих, друзів або близьких, які розуміються на цій справі краще за вас. На крайній випадок Google-пошук допоможе знайти будь-яку інформацію.

Перед тим, як самому почати креслити схему, визначтеся з тим, який саме трактор бажаєте зробити, на основі чого він виготовлятиметься. Так, наприклад, саморобні трактори можуть бути:

• гусеничні;
• колісні.

Виготовляються вони на базі:

• мотоблоків. Дуже популярний у Росії трактор з Ниви (один із найвідоміших мотоблоків у РФ);
• автомобільні двигуни. Причому, можуть використовуватися мотори як легкових автомобілів, так і вантажних, вантажопасажирських. До речі, двигун із ГАЗ-66 дуже підходить для того, щоб виконати саморобний трактор своїми руками, який матиме високу потужність. Нерідко зустрічається трактор із УАЗу;
• УД-2 - універсальний двигун, що використовується в ролі додаткового двигуна в установках, які оснащені електричним генератором, а також у ролі двигуна в саморобний трактор;
• у народі популярний саморобний трактор 4×4. Саморобний трактор 4х4 ще називають переломка.

Визначившись із наведеним вище питанням, можна сміливо приступати до креслень. При цьому після створення схеми, обов'язково складіть список наявних деталей і вузлів, і список тих елементів, які необхідно придбати, після чого, купіть запчастини, що бракують. Тільки після того, як весь перелік деталей лежатиме у вашому гаражі, можете розпочинати складання конструкції.


1.1 Конструктивні особливості

Як зібрати своїми руками трактор? У цьому немає великих складнощів. Якщо ви правильно накреслили схему та підготували всі необхідні деталі, виготовлення трактора своїми руками переходить у практичну частину. Відмінність модифікацій і варіантів залежить від засобів і навичок, які ви маєте. Нижче опишемо найбільш оптимальну конструкцію:



Якщо ви зупинили свій вибір на виготовленні гусеничного трактора своїми руками, адже він у процесі роботи не завдає шкоди верхньому родючому шару ґрунту, для спрощення купіть новий модуль, в оснащенні якого є колеса та сидіння. Як альтернативу всі елементи можна зібрати самостійно в домашніх умовах. Однак така конструкція буде позбавлена ​​приводу. Зібраний, гусеничний трактор власноруч управляється за рахунок повороту трансмісійно-моторного блоку. З цією метою рекомендують використовувати стандартне кермо.

Мотоблок слід доповнити на шарнірі модулем із сидінням, для проведення земельних робіт також необхідно подбати про навішування. Щоб реалізувати цей варіант, зберіть раму, використовуючи колісну пару та металопрокат. Потім встановіть на неї два причіпні вузли, сидіння. Не комплектуйте колеса амортизаторами, це негативно позначиться на швидкості.


2 Складання трактора

Єдиної рекомендації, що взяти за основу майбутнього агрегату і як зробити саморобний трактор не існує, на що впливає наявність тієї чи іншої техніки у вашому господарстві, з якої конструюватиметься саморобка. Тому доцільно розглянути різноманітні варіанти. Якщо у вас немає мотоблока, зроблений на базі Жигулів, трактор стане помічником набагато кращим.




2.1 Трактор на базі Жигулів

Щоб спорудити трактор із Жигулів своїми руками, насамперед розробте кінетичну схему, яка враховує рівновагу конструкції. У пристрій увійде: двигун, задній та передній міст, реверс-редуктор, карданна передача. Двигун буде рухати передні колеса. По ланцюгу момент, що крутить, буде передаватися послідовно на редуктор, карданну передачу і т.д. Ведучі задні колеса, в результаті, обертатимуться.

Раму виготовляють із труб та куточків. Слідкуйте за правильним розташуванням вилки та втулки, що забезпечує поворот причепа. Із металевого листа роблять кузов. Висота бортів не повинна перевищувати 30 см. Далі монтується навісне обладнання та сидіння водія. Після цього перевірте на працездатність свій агрегат. Заключним кроком є ​​ґрунтовка та фарбування поверхні металевих елементів.


2.2 Трактор із двигуном Д-21

Багато майстрів воліють комплектувати саморобний трактор із китайським двигуном. За основу беруть Lifan, Forza, Зоншен. Однак досвідчені конструктори рекомендують ставити надійний двигун УД-2 або Д-21. У першому випадку двигун розвиває потужність до 8 л.с., у другому – до 25 л.с. Разом з 4-тактною системою та повітряним охолодженням така техніка не тільки успішно експлуатується для с/г діяльності, але й для транспортування вантажів. Розглянемо варіант із дизелем Д-21.

Для створення рами візьміть трубу від стогометателя. Попередньо обріжте напівраму, запозичену від Т-25, до її передньої частини приваріть трубу, а до задньої металевий лист 3,5×50х50 см. До листа за допомогою болтів приєднують гідробак і навішування з гідроциліндром, яке також беруть від Т-25. Передній міст краще придбати у заводському виконанні, інакше можуть виникнути проблеми із півосями. Колісні диски візьміть від ГАЗ-52, гуму від Білорусі 82 (8,3×20), яку виготовляє Мінський тракторний завод.




Передні колеса на саморобний трактор із двигуном Д-21 ставляться від Т-25 (6,00-16). Капот, балка – рідні, а ось над паливним баком треба поклопотатися. Для цього зваріть із 3-мм листа ємність на 40 л. Розташуйте готовий виріб на задній частині трактора під сидінням. Під коробку передач ГАЗ-52 виточіть перехідну плиту. Як зчеплення беруть кошик, вилку та вичавний підшипник від комбайна Єнісей. Попередньо заберіть половину пружин. Диск, що входить у зчеплення, підходить будь-який (як від ГАЗу, так і від УАЗу).

Виточіть під кошик у маховику посадкове місце 3 мм. Первинний вал КПП необхідно подовжити на 12,5 см, карданну передачу від ГАЗ-52 укоротіть. З'єднання має бути розбірним. Рульову колонку придбайте від ГАЗ-52. Гідравліка на саморобний трактор збирається з гідророзподільника Р-80 із плаваючим ефектом, насоса НШ-10. Його розміщують через вилкове з'єднання передньої частини двигуна. Попередньо замініть штатний болт, який відповідає за кріплення шківа двигуна.

Не варто встановлювати насос на коробку передач через коробку відбору потужності, оскільки коли віджимається зчеплення, гідросистема відключиться, швидкість обертання буде незадовільною.


2.3 Трактор на базі Окі

Трактор з Оки своїми руками роблять за тим самим принципом, що з інших радянських автомобілів. Все починається із споруди рами. Запасіться листовим залізом та металевими балками швелера.




Конструкція є звареною з металевих куточків стандартною прямокутною формою. Передній та задній міст збирають із складових частин Оки. Пристрій компонується з двигуном Оки. Тим не менш, перед установкою двигуна збільшується колісний просвіт для покращення прохідності.

Задні та передні лонжерони посилюються, оскільки на них лягає основне навантаження. Слід передбачити механізм зчеплення для навісного обладнання. Чертежі для подальшого збирання можна знайти в інтернеті. Якщо зазначеної машини ви не маєте, не обов'язково купувати новий транспортний засіб, підійде агрегат і в неробочому стані, оскільки використовуються його окремі елементи.


2.4 Огляд саморобного мінітрактору (відео)

Саморобні мінітрактори ідеально підходять для обробки невеликих ділянок землі. Зібрати мінітрактор своїми руками може практично будь-яка людина, яка хоч трохи знається на техніці.

За технічними характеристиками, саморобка значно поступається заводським моделям. Але використовувати потужний трактор на невеликих площах, як мінімум, не раціонально. Не виправдаються навіть витрати на обслуговування та паливно-мастильні матеріали. А ось невеликий трактор, зібраний своїми руками, виходить дуже доречним. У цій статті ми розповімо вам, як зробити міні-трактор у домашніх умовах.

Переваги та недоліки саморобних мінітракторів

Міні-трактор, зроблений своїми руками, виходить набагато дешевшим за заводські моделі, а за своєю функціональністю іноді може дати фору більш потужним тракторам. Саморобка може використовуватися на городах та фруктових садах, для обробки посівних площ (що не перевищують 10 гектарів), транспортування малогабаритних вантажів та збиральних робіт.



Собівартість такої машини окупається буквально за один сезон, адже основні вузли та механізми зазвичай знімаються зі зламаною техніки або купуються за непрямими цінами. Деякі фермери переобладнають у міні-трактору іншу техніку. У цьому випадку процес виготовлення техніки значно спрощується.

З недоліків можна відзначити складнощі у добірці відповідних деталей. Крім того, при виході з ладу деяких вузлів можуть виникнути проблеми із заміною або ремонтом. Адже як не крути, а трактор збирається зі старих, тому деякі деталі неможливо відшукати.

Щоб заготувати креслення, необхідно володіти технічними навичками та знаннями. Адже міні-трактор повинен працювати з начіпним та причіпним обладнанням, для цього необхідно розрахувати тягове зусилля двигуна.

Порада! Зібраний своїми руками міні-трактор, необхідно поставити на облік у ДІБДР. Інакше при виїзді на дорогу саморобка може вирушити на штрафну, а вам випишуть грошовий штраф.



Заготовляємо креслення

Деякі народні умільці здатні зібрати будь-яку техніку, маючи лише купу старого заліза та загальний план робіт, що тримається в голові. Таких людей є лічені одиниці і якщо ви не належите до їх числа, необхідно попередньо підготувати креслення основних вузлів майбутньої машини.

Якщо ви не маєте необхідних знань, можна попросити зробити креслення друзів чи знайомих. Зрештою, необхідну інформацію можна знайти в інтернеті.

Маючи під рукою креслення, складання міні-трактора в домашніх умовах нагадуватиме дитячий конструктор. Тобто ви берете деталь А і з'єднуєте її з муфтою Б.

Варто відзначити, що деякі вузли та деталі, з яких складатиметься саморобка, можуть потребувати припасування або додаткової обробки. Погодьтеся, пояснювати токареві або зварювальнику, що від них потрібно набагато зручніше не на пальцях, а маючи під рукою готовий проект та креслення.

До речі, на цьому етапі потрібно визначитися, який саме міні-трактор ви хочете зробити своїми руками. У селян великою популярністю користується переломка 4х4. Це невелика модель на шарнірно-зчленованій (ламаній) рамі, з приводом на чотири колеса. Така саморобка оптимально підходить для робіт на фермах.




Як зібрати міні-трактор своїми руками

Заготовивши схеми та креслення, необхідно знайти відповідні деталі. Як мінімум, вам знадобиться двигун, трансмісія, рама та кермо. Знайти потрібні деталі в домашніх умовах дуже проблематично, тому можна прогулятися по товкучка і погортати сайти про продаж запчастин. Тут ви зможете буквально за копійки придбати потрібні деталі.

Рама

Переломка робиться зазвичай з металевого швелера № 5 або № 9. Структура цього матеріалу має достатній запас міцності на вигин. Зі швелера зварюються дві напіврами, які з'єднуються між собою шарнірним з'єднанням. Для цих цілей можна використовувати карданні вали від вантажівок.

Якщо переломка вас не влаштовує, можна зробити міні-трактор на цільнометалевій рамі. Така конструкція зазвичай складається з чотирьох елементів: правого та лівого лонжеронів, переднього та заднього траверсів.

Лонжерони можна виготовити зі швелера № 10, задній і передній траверс зі швелера № 16 та № 12 відповідно. Як поперечна балка можна використовувати металевий брус.




Двигун

Трансмісія

Для роботи міні-трактор зроблений своїми руками можна оснастити будь-яким двигуном відповідної потужності. Оптимальним варіантом є силова установка, що має потужність 40 кінських сил..

Найчастіше на саморобні агрегати встановлюються двигуни М-67, МТ-9, УД-2 та УД-4. Трапляються моделі, обладнані двигуном від вітчизняних легкових автомобілів серії «Жигулі» або «Москвич».

Якщо саморобка виготовлятиметься за формулою 4х4, для агрегату М-67 знадобиться збільшити передавальне число трансмісії, інакше силовій установці не вистачить потужності забезпечити необхідне зусилля для колісних пар. Зауважте, що для силового агрегату може знадобитися додаткова система охолодження.

Трансмісія

Коробку передач та вал відбору потужності можна зняти з автомобіля ГАЗ-53. Зчеплення підійде від старенького ГАЗ-52. У готовому вигляді ці вузли не підійдуть, знадобиться додаткове припасування.

Для синхронізації зчеплення з двигуном потрібно зварити новий кошик зчеплення і підігнати його під необхідні розміри. У маховика двигуна необхідно буде вкоротити задню площину і висвердлити додатковий отвір по центру. Ці операції можна зробити на токарному верстаті.



Рульове управління

Цей вузол повинен включати гідравлічні циліндри, це забезпечить міні-трактор кращою керованістю. Зробити своїми руками систему гідравліки у домашніх умовах неможливо. Тому необхідно зняти вже готову гідросистему із будь-якої сільськогосподарської техніки. Зверніть увагу, що для циркуляції масла в гідравліці знадобиться насос.

Задній міст

Можна взяти відповідний вузол від легкового та вантажного автомобіля та встановити на саморобну конструкцію. Попередньо необхідно укоротити на токарному верстаті півосі.

Якщо готового мосту немає, допускається складова конструкція від різних машин. Передній міст не є провідним, тому підійде будь-який вузол, що підходить за розміром.

Колеса

Радіус коліс залежить від того, як використовуватиметься міні-трактор. Для транспортування вантажів краще підходять диски радіусом від 13 до 16 дюймів. Для виконання сільськогосподарських робіт знадобляться колеса 18-24 радіуси.



Зроблений своїми руками міні-трактор повинен видавати при оранні близько 2 000 оборотів двигуна, при швидкості в 3 км/год. Щоб досягти таких показників необхідно відрегулювати схему трансмісії.

В ідеальному варіанті кожне колесо провідного заднього моста має оснащуватися окремим редуктором. При цьому обертання задається чотирисекційним гідророзподільником.

За такої схеми рульового управління відпадає потреба в карданному валі та диференціалі заднього моста. За керування колесами відповідатиме гідравліка. Необхідне обладнання (насос та гідроциліндр) можна запозичити з трактора МТЗ-80.

Як бачите, зробити міні-трактор своїми руками зовсім нескладно. Незважаючи на те, що це досить трудомісткий процес, результат з лишком покриє всі витрачені зусилля. Більше того, збирати саморобну конструкцію, це дуже цікаве заняття.

Наявність ділянки землі накладає з його власника обов'язок із забезпечення догляду його. І одне з нагальних завдань, яке має бути вирішено - обробіток ґрунту. Вручну таку роботу можна виконувати, якщо площа ділянки становить не більше 10 соток, та й це вже є проблематичним.

Для території великих розмірів можна використовувати саморобний міні-тракторякий є ідеальним варіантом. При цьому необов'язково купувати міні-трактор у офіційних дистриб'юторів або на заводі, адже таку техніку можна зібрати своїми руками, достатньо мати хоча б мінімальні знання в техніці.

Якщо порівняти саморобні машини із заводськими за технічними характеристиками, то перевага буде на боці останніх. Проте все ж таки неправильно використовувати нову техніку для обробки невеликих ділянок землі. Причому це обумовлено не лише великими витратами, пов'язаними з обслуговуванням та придбанням паливно-мастильних матеріалів. Така техніка може завдати серйозної шкоди структурі ґрунту. Тому саморобний міні-трактор є значно кращою альтернативою. Далі йтиметься про те, як зібрати міні-трактор у домашніх умовах.

Переваги та недоліки саморобних міні-тракторів

Якщо вам потрібна техніка для обробки земельної ділянки, то не варто одразу відкидати ідею створення міні-тракторасвоїми руками. Крім того, що ви зможете заощадити чималі кошти, у вас буде можливість зробити таку машину, яка зможе демонструвати куди більшу функціональність, ніж трактори, що мають більшу потужність. Міні-трактор саморобка може стати для вас вірним помічником, який можна використовувати для оранки городів і закладки фруктових садів, а також обробки посівних площ, перевезення малогабаритних вантажів і збирання врожаю.

А витрати на виготовлення такої техніки настільки маліщо достатньо одного сезону його експлуатації, щоб відшкодувати всі витрати. Справа в тому, що для виготовлення такого трактора підійдуть вузли і механізми, які можна запозичити зі зламаною техніки або купити за непрямими цінами. Деякі власники нерідко виявляють у цій справі винахідливість, і, беручи за основу іншу техніку, вносять до неї певні зміни, внаслідок чого вони з'являються саморобний міні-трактор. Звичайно, в цьому випадку доведеться ще менше виконати операцій, щоб зібрати міні-трактор.

Щоправда, є тут деякі недоліки, які потрібно згадати. Для виготовлення міні трактора будуть потрібні певні деталі, які, можливо, не так просто буде знайти. Зі складнощами можна зіткнутися і тоді, коли вийдуть з ладу певні механізми, і невідомо, чи вдасться знайти їм рівнозначну заміну. Потрібно пам'ятати про те, що для складання такої техніки використовуються вузли та механізми, запозичені з техніки, що давно не випускається. Тому не виключено, що знайти певні деталі не вдасться.

Важливий етап виготовлення міні-трактора саморобки – складання креслення. Щоб зробити все правильно, не обійтись без технічних навичок та знань. Також потрібно враховувати, що міні-трактор використовуватиметься з навісним та причіпним обладнанням, а тому власнику доведеться зробити розрахунок тягового зусилля двигуна.

Складання креслень

Зазвичай, коли в людини виникає бажання зібрати якусь саморобну техніку, то все починається з ідеї. Деякі люди можуть обходитися без представленого на папері плану робіт, спираючись на власні знання техніки. Однак не всі є такими майстрами, тому краще буде, якщо ви почнете процес збирання саморобного міні-трактора з підготовки креслення основних вузлів.

Якщо вам буде складно вирішити це завдання, можете звернутися до друзів, якщо їм доводилося вже займатися чимось подібним. В крайньому випадку ви можете скористатися інтернетом та спробувати знайти там необхідну інформацію.

Після того як ви отримаєте готове креслення, ви легко зможете зібрати міні трактор. Це буде не складніше, ніж гра у дитячий конструктор. Схематично робота виглядатиме так: потрібно буде взяти деталь А та з'єднати її з деталлю Б.

Майте на увазі, що певні вузли та механізми доведеться попередньо підготувати до збирання трактора. Пам'ятаючи, що ви запозичили їх з іншої техніки, швидше за все, їх розміри та інші характеристики відрізнятимуться від необхідних. Але, маючи на руках готове креслення, ви легко допрацюєте всі механізми, адже ви чітко знатимете, якими вони мають бути.

У процесі складання креслення важливо вирішити питання, яку конструкцію повинен мати міні-трактор. Досить часто фермери вибирають варіант перелому 4 x 4.

Йдеться варіант трактора, у якому використовується шарнірно-зчленована рама, доповнена приводом на 4 колеса. Подібна техніка стане чудовим варіантом для обробки ферм.

Як зібрати міні-трактор своїми руками?

Після того, як креслення буде складено, можна зайнятися підготовкою необхідних деталей. У вас має бути наступне:



Не кожен власник знайде у своєму господарстві перераховані вище деталі. Тому будьте готові до того, що вам доведеться пробігтися толкучками, а також заглянути на сайти про продаж запчастин. Напевно, на одному з них ви виявите необхідні вам деталі за непрямими цінами.

Рама

Для виготовлення переломки найчастіше використовують металевий швелер №5 або №9. Цей матеріал найкраще підходить тому, що має необхідний запас міцності на вигин. На основі швелера вам доведеться виготовити дві напіврами методом зварювання. Після цього їх з'єднують один з одним за допомогою шарнірів. Як кріплення можна використовувати карданний вал вантажівки.

Можливо, комусь перелом не підійде. В цьому випадку альтернативою може стати цільнометалева рама. У складі такої конструкції присутні такі елементи: правий та лівий лонжерон і передній та задній траверси.

Для створення лонжеронів можна взяти швелер №10. А щоб виготовити задню та передню траверси, можна скористатися швелерами № 16 та № 12. Поперечна балка може бути виконана з металевого бруса.

Двигун

На саморобний міні-трактор можна встановити будь-який двигунголовне, щоб він мав необхідну потужність. Щоб саморобній техніці було під силу справлятися з усіма завданнями, краще її обладнати силовим агрегатом потужністю 40 л. с.

Найчастіше для саморобних мінітракторів застосовують такі типи моторів:



Також замість них можна запозичити двигун із вітчизняних легкових автомобілів марки "Жигулі" або "Москвич".

В тому випадку, якщо ви вирішили дотримуватися варіанта 4×4, то вам доведеться допрацювати двигун М-67: необхідно збільшити передавальне число трансмісії. Якщо цього не зробити, то потужність силового агрегату буде недостатньою для того, щоб техніка змогла рухатися. Також подбайте про те, щоб двигун був оснащений додатковою системою охолодження.

Трансмісія

Як коробка передач і вал відбору потужності можна запозичити необхідні механізми з автомобіля ГАЗ-53. Зчеплення можна взяти від ГАЗ-52. Майте на увазі, що ці вузли потрібно буде доопрацювати.

Одне із завдань, яке вам необхідно вирішити на цьому етапі – забезпечити синхронізацію зчеплення з двигуном. Для цього виконується зварювання нового кошика зчеплення, Після чого її допрацьовують, надаючи необхідні розміри. Певні маніпуляції доведеться виконати з маховиком двигуна, у якого потрібно укоротити задню площину, а також створити отвір у центрі. Якщо у вашому господарстві є токарний верстат, то ви легко виконаєте ці операції.

Рульове управління

Враховуючи, що цей механізм призначений для використання на міні-тракторі, він має повинні бути присутні гідравлічні циліндри. В цьому випадку ваша саморобна техніка буде керованішою. Майте на увазі, що система гідравліки є складним механізмом, тому виготовити її самостійно в домашніх умовах ви не зможете. Тому вам необхідно буде знайти підходящу сільськогосподарську техніку і запозичити з неї гідросистему, що є там. Для нормальної роботи гідравліки в неї має надходити масло, тому вам необхідно роздобути і насос.

Задній міст

Цей механізм ви можете запозичити у легкового або вантажного автомобіляпісля чого поставити на ваш саморобний мінітрактор. Однак перш за все вам доведеться його доопрацювати: потрібно зменшити півосі за допомогою токарного верстата.

Якщо ви не знайдете готовий міст, можна зібрати його від різних машин. Майте на увазі, що роль ведучого виконуватиме задній міст. Тому для переднього можна використовувати будь-який механізм, головне, щоб він відповідав потрібним розмірам.

Колеса

Підшукуючи колеса для міні-трактора, враховуйте їхній радіус, що має відповідати цілям використання техніки.

• Якщо ви збираєтеся перевозити за допомогою цієї машини вантажі, то краще вибирати диски радіусом від 13 до 16 дюймів.
• Якщо міні-трактор вам необхідний для виконання сільськогосподарських робіт, то на нього рекомендується встановлювати колеса 18–24 радіусу.

Висновок

Приватним фермам доводиться щороку вирішувати безліч завдань, пов'язаних із доглядом за земельною ділянкою Щоб менше витрачати сил і часу на подібні роботи, потрібна спеціальна техніка. Купівля заводського трактора по кишені не всім, тому багато хто розглядає варіант виготовлення саморобного міні-трактора своїми руками. Зробити таку машину не так уже й складно, оскільки для неї використовуються вузли та механізми з інших видів техніки. Однак, щоб зібрана машина опинилася в робочому стані, спочатку потрібно скласти креслення та дотримуватися його протягом усього процесу збирання.

Мінітрактор – надзвичайно корисний інструмент в аграрному господарстві. Їм можна робити десятки найрізноманітніших робіт: від посадки озимини до збирання врожаю та збирання снігу. Якщо аграрій має навички поводження з технікою та інструментом, то самостійно зібрати агрегат для нього не складе великої складності. При цьому вартість основного пристрою буде мінімальною.



Інструменти та матеріали

Невеликий трактор суттєво допомагає у роботі аграріїв. Їм можна обробляти землю присадибних та дачних ділянок, збирати врожай. Великою перевагою агрегату є те, що до нього можна приєднувати різне навісне обладнання. Компактний міні-агрегат усім хороший, тільки коштує він чималих грошей. Навіть китайські виробники останніми роками стали істотно піднімати ціни. Тому деякі умільці роблять невеликі агрегати своїми руками і за якістю ці механізми не поступаються (іноді навіть перевершують) заводські вироби.



Перш ніж починати подібну роботу, слід зрозуміти, як влаштований той чи інший вузол, як він працює, які особливості. Така техніка в господарстві потрібна, як правило, для 3-4 видів робіт, тому при створенні агрегату можна «розставляти акценти», наприклад, посилювати раму (якщо на неї припадатиме підвищене навантаження) або ставити ширші колеса, якщо основна робота відбуватиметься у полі.



Зробити міні-трактор досить просто, він не буде особливо відрізнятися від справжнього трактора. Насамперед слід зробити план-схему того, як створювати подібний агрегат. На ринку є багато запасних частин від мотоциклів, ВАЗів і УАЗів, тому знайти відповідний вузол не складе великої складності.

Балку/міст можна зробити з додатковими кріпленнями, так як нерідко заводські аналоги не володіють необхідним коефіцієнтом міцності. Саморобний трактор може бути без кабіни, але це не завжди виправдано, особливо під час роботи у спеку або холодну пору року. ВОМ - це вал відбору потужності, що дає можливість працювати навісним агрегатам. Види валів:

• сполучається,
• автономний;
• працюючий синхронно.



Раму можна зробити із куточків «6» або труб діаметром 45 мм. Для того щоб конструкція була більш стійкою та міцною, по кутах приварюються металеві пластини (товщина 6 мм). КПП можна взяти від ВАЗу. Важливо, щоб у його робочому стані було хоча б три швидкості передніх та одна – задня. Тягу можна «запозичити» від мотоколяски. Рульова колонка цілком підійде від вітчизняного авто типу «Запорожець». Також можна зробити міні-трактор з різними двигунами - як одноциліндровим з повітряним охолодженням, так і чотиритактним карбюраторним. Такі силові установки ідеально підходять для створення сільгосптехніки.







Вигода від створення своїми руками мініатюрного трактора:

• невисока ціна;
• можна зробити агрегат, який максимально відповідатиме особистим потребам.





З недоліків можна назвати:

• процес створення трактора може здатися справою трудомісткою для тих, хто мало працював із технікою;
• автомобільні двигуни працюють на бензині, а він дорожчий, ніж дизельне паливо;
• виїжджати на федеральні траси на такій техніці не можна, можна отримати штраф.



Як зробити своїми руками?

Створення мініатюрного трактора починається з монтажу рами, яку можна зробити із трубок. Робити таку конструкцію слід потужною, але водночас вона має бути не дуже важкою. Нерідко раму роблять подвійною. Також популярні агрегати з так званою рамою, що «ламається», з повним приводом від ГАЗ-52. «Рома, що ламається» дає можливість розвертати трактор по невеликому радіусу, що підвищує маневреність апарату. Найважливіші блоки міні-трактора:

• колеса;
• мости;
• трансмісія;
• силова установка.





Міні-трактор, зроблений самостійно в домашніх умовах, починає створюватися з опрацювання креслень та плану-схеми. Взявши за вихідну точку "споріднений" проект, можна його відредагувати, внести свої корективи. Після того, як підготовлений індивідуальний проект, він креслиться на аркуші ватману. Далі потрібно зібрати всі необхідні вузли, створити основу майбутнього агрегату. Розміри рами можуть коливатися залежно від призначення машини – завдовжки вона може бути 1,5-2,5 метра, завширшки – 1,3-1,8 метра.





Дуже важливий вузол - гідропривід, вона дає безліч переваг у роботі і дає можливість керувати різним обладнанням. Особливо цінний у цьому плані гідравлічний вузол. Його наявність дозволить використовувати найрізноманітнішу навісну техніку – від КУНу до щітки для збирання снігу. Гідравліка складається з:

• гідроциліндра 76х80;
• розподільника Р82;
• насосу НШ12.







Насос працює зі швидкістю 1000 оборотів за хвилину, іноді його необхідно відключати. З двигуном справи нескладно, силову установку можна поставити від будь-якого авто чи мотоцикла.

Непоганий двигун УД 25. Це двоциліндровий агрегат потужністю 12,2 л. с., об'єм двигуна - 0,43 літра. Модель дуже вдала, хоча вона вже не випускається, але на вторинному ринку таких агрегатів дуже багато. Коштує така модель не дорожча за 8 тисяч рублів. КПП можна взяти від ВАЗ або ДВЗ «Мураха». Якщо трактор використовується у польових умовах, то раціонально брати колеса 20-24 дюйми. Передня балка готується просто:

• збираються два «кулачки», які можна взяти від «Жигулів»;
• із труби (45х45 мм) за допомогою зварювання робиться квадрат;
• до рами прикріплюються за допомогою зварювання куточки-стійки «4», до них монтуються та закріплюються «кулачки» поворотів, ставиться кермо.







Балка міні-агрегату має хитний механізм, який береться від ВАЗ разом з хрестовиною. Також можна взяти такий елемент від УАЗу. Дуже важливо, щоб мости мали конгруентні редуктори. Робити це необхідно, щоб коефіцієнт обертання коліс був однаковий. КПП береться від будь-якого авто. З 2 коробками механізм буде навіть більш функціональним.

Важливо враховувати, що при монтажі гідропідсилювача на його обслуговування йде певна потужність двигуна. Якщо двигун малопотужний, гідроблок краще не ставити. ВОМ починає обертатися від колінвала двигуна, відповідно, він залежить від кількості обертів силової установки. Також існує ВОМ синхронного виду, його коефіцієнт обертання пов'язані з кількістю передавального числа механізму. Ця функція потрібна, наприклад, під час посівної кампанії.



Створення точкової підвіски дозволяє використовувати додаткове обладнання. Триточкова підвіска теж дуже важлива, вона повинна бути динамічною по горизонталі та по вертикалі, що дає можливість краще керувати машиною. Гальмо бажано поставити на задні колеса. Можна взяти готові вузли від ВАЗ, там же можна запозичити гальмівні колодки. Зчеплення можна зняти з будь-якого старого "Жигуля" або ГАЗу. Кермо також береться від «ВАЗу». Кабіну для агрегату краще все ж таки передбачити, працювати тоді буде комфортніше, продуктивність праці помітно зросте. Зробити цей вузол можна із труб діаметром 20-25 мм, які зварюються у вигляді каркаса. Його потім можна оббити:

• фанерою;
• жерстю;
• пластиком.





У кожного агрегату існують свої особливості, тому креслення завжди слід сполучати з конкретним пристроєм. Наприклад, часто необхідно монтувати механізми:

• бортповоротний;
• задньопривідний;
• маленький механізм з бортовим поворотом.





Зазвичай висота кабіни не перевищує півтора метра, над головою працівника стеля має знаходитися на відстані 20-30 см. Перш ніж робити кабіну, слід зібрати «скелет» виробу з дерев'яних брусочків. Після того, як буде все зрозуміло з розмірами, можна різати трубки. Кріплення каркасу виготовляються з використанням зварювання. Після того як каркас готовий, його обшивають, ставлять рами для скла і т.п. Найважча частина роботи - це створення дверей. Потрібно монтувати такі елементи:

• тонкі трубки;
• розпори;
• кріплення.





Конструкція має бути легкою та міцною одночасно. Щоб двері автоматично зачинялися, можна поставити газові ліфти. Зсередини кабіну можна обшити дерматином або поролоновими листами, якщо доведеться працювати в холодну пору року. Своїми руками можна зробити гусеничний трактор. Ця техніка має велику динамічність і маневреність. Гусениці надають щадну дію на ґрунт, тому використовувати такий механізм вигідно у багатьох відношеннях.





Рама виготовляється з куточків, труб або швелерів.Двигун краще ставити дизельний. Передній і задній міст також можна взяти від ВАЗу. Хороша КПП стоїть у ГАЗ-53. Гусениці робляться з шин, з них зрізаються за допомогою болгарки боковини. На однакові гумові заготовки, що вийшли, монтуються колеса. Щоб машина могла динамічно здійснювати маневри (розвороти тощо), обов'язково слід установити диференціал, який зможе відключати задні та передні колеса у разі потреби. Робиться це так: натискається на педаль гальма, перемикається диференціала. Одне колесо завмирає, друге продовжує рухатися, агрегат у разі розгортається.





З вантажного моторолера

Якщо зробити трактор із моторолера (наприклад, «Тула 210»), то важитиме він не більше 90 кг. Якщо головні вузли беруться з одного «джерела» (це може бути «ГАЗ», «ВАЗ» або «Ока»), то на доопрацювання та припасування деталей йти буде менше часу. На вал двигуна ставиться магнето з одним полюсом. При установці бортових редукторів (1: 4) механізм зможе функціонувати на мінімальних швидкостях, при цьому тягове зусилля у нього не зміниться. Цей фактор дуже важливий під час збирання врожаю, а також при сівбі.



Рама виготовляється з куточків «4». Ємність для палива можна "запозичити" у легкової машини або зробити самому з листа сталі 2 мм. На такому міні-механізмі можна перевозити до трьохсот кілограмів різних вантажів, робити оранку глибиною до 17 см.

З «Оки»

Мінітрактор можна зробити, взявши запасні частини від «Оки». Малоформатний автомобіль може успішно відповідати параметрам маленького сельхозагрегата. Принаймні колеса, двигун, ємність для палива, трансмісія – всі ці вузли цілком можуть підійти. Такий агрегат відрізнятиметься потужністю та економною витратою паливно-мастильних матеріалів. Такий механізм упорається з такими видами робіт:

• підгортанням;
• обробкою ґрунту;
• оранкою;
• перевезення вантажів.



Від «Оки» використовуються такі вузли:

• силова установка;
• трансмісія;
• мости;
• колеса;
• кермові тяги;
• шасі.







При виготовленні знадобляться інструменти та деякі матеріали:

• апарат для зварювання;
• викрутки;
• турбіна;
• метал у листах.









Щоб зробити раму, знадобиться пара лонжеронів (виробляються зі швелерів 10), а також два траверси (12 і 16). Для поперечного кріплення можна використовувати куточок "6". Двигун краще поставити чотирициліндровий, потужністю 45 л. з., оскільки у ньому присутня система повітряного охолодження. Міст переробляти необов'язково, його можна залишити без змін. Щоб зробити трансмісію, треба прикріпити КПП до несучої рами. У маховику двигуна відрізається задня стіна, в центрі прорізається отвір.



Щоб підтримувати потрібний тиск у гідросистемі, потрібен насос, який розміщується поруч із валом.Кожне колесо валу управляється редуктором. Якщо роботи буде багато на пересіченій місцевості і в полі, краще ставити колеса більше (до 24 дюймів). Зазвичай такі агрегати компонуються без ресор. Лонжерони як спереду, так і ззаду краще додатково посилити. КПП можна взяти від «Оки». Якщо поставити двигун від «УД2» (він потужніший), то можна буде працювати з великими ділянками та перевозити важкі вантажі. Встановлюється кабіна, освітлення, паливний бак.



З «ЛуАЗу»

Агрегат, виготовлений з «ЛуАЗа», може бути повнопривідним, причому задній привід можна відключати за потреби. Щоб зробити такий трактор, знадобиться невелика кількість зусиль та робочого часу. Двигун можна поставити Sadko DE-310, до нього можна поставити дві КПП. Рама виготовляється з куточків або швелерів. Для роботи гідравліки використається насос Н12, у ньому працює гідравлічний циліндр 78х110, розподільник Р82. Насос використовується лише у деяких випадках. Вал, а також КПП можна взяти від будь-якого мотоцикла, іноді вал підрізається (або пролонгується), на нього ставиться нова «зірочка». Вал відбору потужності теж зробити нескладно, він буде не більше 1,5 тисячі обертів за хвилину.



З «Жигулів»

Найпростіше створити трактор із «Жигулів», це найприйнятніший варіант. До нього завжди можна знайти різні запасні блоки. На жаль, силова установка в «Жигулях» працює на бензині, а він коштує нині недешево. Левова частка сільськогосподарської техніки діє на дизельному паливі. При плануванні проекту створення міні-трактора з «Жигулів» слід вирішити кілька питань. Двигун розміщується перед водієм і обов'язково повинен мати захисний екран. Рама виготовляється з куточків «4», розмір її – 1,2 х 2,1 метра. Паливний бак розміщається ззаду, його можна зробити самостійно із жерсті або взяти від будь-якого легкового авто.



Передня підвіска обов'язково посилюється. Привід робиться на 4 колеса. Вся робота виконується за таким алгоритмом:

• готується схема-креслення;
• робиться рама;
• створюється кузов;
• компонуються всі вузли;
• встановлюється кермо.



Міні-трактор із «Жигулів 2106» буде достатньо потужним, щоб виконувати всю необхідну роботу та перевозити вантажі до 500 кг. Також під час його створення можна взяти різні вузли. Від ГАЗ-53 береться коробка передач, мости беруться від "Жигулів". Колеса можна взяти від МТЗ-84. При установці коліс слід зміцнити мости, можливо, доведеться також змінювати гальмо.

Вазовський двигун має потужність 59,4 кінських сил (зустрічаються і потужніші). Об'єм двигуна – 0,65 літра. Він має добрий ККД і порівняно невелику витрату палива. При створенні міні-трактора з «ВАЗу» слід особливо ретельно прокреслити компонування та розташування всіх вузлів. На самому початку слід визначитися з розташуванням:

• ємності з пальним;
• силової установки;
• захисний екран;
• кабіни.



Раму раціонально зробити коротшим, а підвіску краще поставити потужнішу. КПП можна взяти від «ГАЗ-53», колісні пари від різних машин. Від «ВАЗу» підійдуть лише задній міст, кермовий блок. Якщо в планах є установка повного приводу, то необхідний двигун не менше 42 л. с. Такий агрегат зможе потягнути гідравлічний ВОМ, нормально працюватиме з підвищеним навантаженням. Трактор краще робити повнопривідним.



Процес створення міні-трактора із «ВАЗ»:

• проведення зварювальних робіт із рамою;
• монтаж ходової;
• монтаж коліс та паливної ємності;
• монтаж силової установки та трансмісій;
• монтаж кабіни, захисного екрану (кожуха).



Важлива частина робіт – це вкорочування заднього моста:

• зрізається чашка, видаляється кільце фланця;
• піввісь виймається, проточується;
• усередині чашки просвердлюється отвір;
• півосі вирівнюються та приварюються;
• міст вставляється в готове вилучення;
• здійснюються зварювальні роботи;
• Міст до рами прикріплюється з використанням V-конструкції.



Із «Запорожця»

Щоб зробити трактор із «Запорожця», слід попрацювати із вузлами. Передній та задній міст можна трохи вкоротити. Коробка передач на Запоріжці не дуже потужна, її можна замінити на коробку від ВАЗу. Гідравліка цілком підходить, але, можливо, доведеться поміняти шланги та штуцери на новіші. Каркас кабіни виготовляється з труб діаметром 2 см, обшивається листами фанери або ПВХ. Двигун «Запорожця» цілком підходить для трактора, але можна поставити щось потужніше. Якщо встановлювати «ВАЗівську» КПП, тоді можна буде працювати з будь-яким навісним обладнанням. Усі б/у агрегати повинні пройти ретельне очищення та перевірку.



З мотоцикла

Можна зібрати трактор з мотоцикла «Урал».

Робився він так:

• Зварюється рама, що складалася із двох блоків. Довжина труби – 2,1 метра, ширина – 0,95 метра.
• Трансмісія ставиться від "ВАЗ". Крутний імпульс передається через ланцюг на «зірочку», потім переходить на карданний вал у передні та задні мости.
• Монтується електронне запалення, взяте від ВАЗ2109.
• Ставиться дві КПП - від мотоцикла та автомобіля "Москвич 412".
• Привід робиться повний. Циліндри мають повітряне охолодження.
• Рульові тяги беруться від "Москвича".



Машина виходить цілком потужна, прохідна, «тягне» без особливих складнощів причіп із вантажем вагою до 0,5 т. Можна використовувати її як у сільськогосподарських роботах, так і для очищення території від снігу.

Техніка безпеки

При роботі на тракторі слід дотримуватися техніки безпеки:

• щоб працювати на тракторі, потрібно мати спеціальну підготовку;
• перед пуском двигуна перемикання передачі знаходиться в положенні "Н";
• муфта гідророзподілу ставиться у положення "Нейтрал";
• водну перешкоду можна перетинати, якщо вона глибиною трохи більше одного метра;
• перевозити людей та тварин на причепі забороняється;
• у кабіні може бути присутнім під час руху лише дві особи;



• на підлозі агрегату повинен бути килимок з гуми;
• перед початком роботи слід зробити профілактичний огляд двигуна, кабіни, кріплень, КПП;
• якщо машина стояла довгий час без руху, слід «наздоганяти» її на неодружених оборотах, без навантажень;
• хід керма повинен бути не більше 0,44 рад (26 °), при показнику 0,62 рад (36 °) необхідно буде регулювати шарніри;
• гальма слід регулярно перевіряти та регулювати у разі потреби;
• пневматична система повинна мати тиск близько 0,5 МПа (4,78 кгс/см2);

Мінітрактор - це така сама сільськогосподарська техніка, як і трактор, але з трохи меншою продуктивністю, якою жертвують заради маневреності та економічності. Крім того, деякі екземпляри настільки легкі, що перевозяться у причепі. Невеликі трактори виконують ті самі завдання, що й аналоги вищого класу. До них також можна причепити навісне обладнання для обробки та добрива ґрунту, прибирання території та перевезення різних вантажів. Крім цього, у багатьох тракторах, навіть виготовлених самостійно, є привід обертання допоміжних агрегатів і гідравліка.

Від мотоблоку він відрізняється насамперед тим, що це повноцінна сільгосптехніка. Звичайно, у потужного мотоблоку теж чималий функціонал, але за керування ним доводиться весь час ходити. Це дуже втомлює, особливо при обробці великої площі ріллі. А роблячи це самохідною машиною, навіть найменшою, оператор втомлюється набагато менше.
Розуміючи всі переваги мінітракторів, вітчизняні винахідники створюють своїми вмілими руками, часом першокласні екземпляри, і в інтернеті зараз можна знайти багато описів, схем і навіть готових креслень подібних саморобок.



Конструкції міні-тракторів

Здебільшого самодіяльні конструктори при виготовленні трактора просто переробляють якийсь серійний виріб, додаючи одні складові та скасовуючи інші. Це легкий шлях, але не завжди здійсненний, т.к. у наявності має бути комплектна машина.
А конструкція тракторів саморобок, створюваних з нуля, у кожному випадку індивідуальна, тому на сьогоднішній день різноманіття рішень просто зашкалює.
Наприклад, раму для мінітрактора роблять цільною і ламається (називається «переломкою»), поворот - керованими колесами і бортовий, компоновку - класичну або у вигляді окремих модулів, що дозволяють змінювати призначення апарату. Встановлюють гідравлічну систему та вал відбору потужності.

Трактор від виробника за ціною саморобки - весь модельний ряд. Хороше навісне обладнання для саморобної сільгоспмашини купуємо за посиланням. Читаємо в цій статті - як найпростіше зібрати міні-трактор з мотоблоку.

Пропонований нижче саморобний мінітрактор є одним із найпростіших у виготовленні та дозволяє обійтися доступними матеріалами та деталями.



Але, звичайно, тому, хто зібрався щось робити сам, своїми руками, рекомендується мати технічні навички, вміння працювати інструментом і читати креслення. І, головне, мати велику кількість часу та величезне бажання цим займатися.

Рама

Виготовляють її із металопрокату. Розрахунки на міцність – справа невдячна (а в даному випадку – і не потрібна), тому треба просто заздалегідь закласти багаторазовий запас. Виходячи з цього, застосувати швелер від № 6 до 12 – найкраще рішення для саморобного мінітрактора. Робити якісь «виїмки» та «огинання» агрегатів не варто, т.к. це сильно ускладнить та здорожчить проект. Звичайна плоска «драбинка» - просто і доступно багатьом.



Як показує практика для трактора саморобки, корисніше як передню і задню траверс (поперечок) використовувати швелер більшого прокатного розміру (аж до 20), т.к. згодом саме до цих траверсів кріпляться різні робочі органи та допоміжне обладнання. Причому розташовувати його краще полицями всередину. Швелери лонжеронів (поздовжніх балок) можна розташовувати як усередину, так і назовні. Усередині лонжеронів прокладають паливопроводи та магістралі, які виходять природним чином захищені.

За формою найпростіша конструкція рами для саморобки - прямокутник з двома і більше траверсами, але набагато більшою жорсткістю володітиме рама у вигляді трапеції. Ширина в передній частині повинна бути меншою для розміщення в мінімальних габаритах керованих коліс, а також для можливості спостереження за рухом по орному ряду. Місця з'єднання лонжеронів та траверс обов'язково посилити приварюванням косинок.

Компонування

Відносне розташування агрегатів будь-якого трактора історично склалося давно.
Класичне компонування самохідної машини таке: двигун розташований спереду, поздовжньо, над передньою віссю. До нього через зчеплення приєднується коробка передач, далі слідує роздавальна коробка і за нею - провідний міст. Між собою вали агрегатів з'єднуються за допомогою карданів та (або) муфт.



Дотримання цієї схеми буде оптимальним варіантом під час створення мінітрактора, т.к. дозволить застосувати існуючі агрегати без зміни.
За досвідом багатьох авторів саморобних тракторів, краще компонувати агрегати «за місцем», не займаючись зайвим кресленням і розрахунками. Найкращий варіант – на готовій рамі розмістити всі основні вузли та механізми саморобки, встановивши їх на тимчасові опори (зручно – на дерев'яні бруски), і, знайшовши найкраще взаємне становище, виготовляти кронштейни кріплення. Але не можна забувати, що всі вузли на саморобний трактор необхідно кріпити через опори, що гасять вібрації (гумові подушки). Найкраще їх запозичати від тієї ж техніки, від якої взято агрегат. Ще один важливий фактор необхідно врахувати. Це розважування, тобто. розподіл повної ваги мінітрактора по передній та задній осях. Найприйнятніший варіант - 60% ваги посідає провідні колеса, 40% - керовані.

Двигун для саморобки

З погляду тягоозброєності, ваги, доступності та дешевизни в ремонті, найбільш логічно при виготовленні трактора в «домашніх» умовах застосувати двигун від автомобілів ВАЗ класичних моделей – з 2101 по 2107. Їх можна знайти у хорошому стані за ціною металобрухту. Якщо пощастить, одна машина може стати донором більшості деталей для мінітрактора.

Двигун зі зчепленням і коробкою передач закріплюється як єдиний блок, що спрощує роботу над трактором саморобкою та позбавляє творця багатьох труднощів. Обов'язково на валу водяного насоса (помпи) встановити крильчатку вентилятора, навіть якщо її там не було. Адже швидкості у сільгосптехніки набагато нижчі, ніж автомобільні, тому режим роботи двигуна міні-трактора - такий самий, як при стоянні в пробці, що вважається важким для будь-якого двигуна. Отже, радіатор системи охолодження саморобного трактора потребує примусового обдуву.

Трансмісія

Як уже говорилося вище, бажано встановити силову установку на саморобку цілком. У цьому випадку те, що згодом стане міні-трактором, вже матиме як мінімум чотири передачі вперед і одну назад. Залишається лише узгодити оптимальні обороти двигуна трактора та потрібну швидкість. Для цього буде цілком достатньо роздавальної коробки від будь-якого повнопривідного авто. Найбільш підходящий варіант - УАЗ. До речі, від УАЗу можна використовувати і аналізовані раніше складові, але вони важчі, витрата трактора, що вийшов, буде вище, а вся його потужність буде використовуватися рідко.



Хороший елемент для з'єднання валів - пружна муфта, встановлена ​​на вихідному валу ВАЗівської КПП. Виготовивши фланець до роздавальної коробки, можна обійтися без проміжного кардана. А ось від «роздавання» до провідного мосту кардан обов'язковий, т.к. навантаження там значно вище, і муфта їх витримає.
Провідний міст при самостійному будівництві трактора найкраще використовувати також від автомобіля УАЗ, що має бортові редуктори. Це збільшить, по-перше, потяг, а по-друге, кліренс (який бажано довести до 450 мм). Необхідний розмір колії саморобного мінітрактора отримують шляхом обрізання панчох моста (звужуючи її) або виготовляючи проставки для кріплення коліс (розширюючи), т.к. номінальна колія УАЗика – 1445мм, що не співпадає з прийнятими діапазонами для сільськогосподарських машин (1260-1285, 1350-1370, 1490-1515, 1790-1815).

Ходова частина та рушій

Ця система у розглянутого саморобного мінітрактора майже повністю повторює аналогічну у тракторів, що випускаються промисловістю і має відмінності від автомобільної за деякими важливими моментами. Основна відмінність - відсутність задньої підвіски, тобто провідний міст не кріпиться до остова на ресорах, а жорстко на ньому закріплений. Це треба зробити, якщо планується змайструвати не тільки сам трактор, а й усі сільгосп знаряддя до нього, з якими передбачається його використати. Так як таке навісне обладнання, як плуги, борони, косарки та інші, що кріпляться до задньої частини мінітрактора саморобки, дуже сильно навантажують задню вісь і, за наявності на останній задній підвісці, швидко приведуть її в непридатність. Передній міст на саморобному тракторі також можна встановити без підвіски, комфорт значно не зменшиться. Як поворотні цапфи зручно використовувати вилки карданних шарнірів вантажівок (ЗІЛ, КАМАЗ, КрАЗ), запчастини від яких можна знайти в автогосподарствах і на металоприйманнях. Дві вилки приварюються до балки, або безпосередньо до рами, дотримуючись співвісності, а дві у відповідь - до поворотних кулаків автомобіля-донора. Рульова трапеція разом із кермовим механізмом цілком також запозичується.

Гальмівну систему у її «автомобільному вигляді» на тракторі, що виготовляється власноруч, застосовувати немає сенсу, т.к. не ті швидкості. Достатньо лише стоянкового гальма. Однак, привід механізму здійснити не від важеля, а педалі з фіксованим натиснутим положенням. Тоді саморобку можна буде пригальмовувати в русі, і фіксувати на стоянці. Колеса правильніше використовувати від сільгоспмашин, т.к. вони мають потрібний протектор, але можна пристосувати і покришки від позашляховиків або легких вантажівок, нарізавши на них потрібний малюнок протектора (краще - «ялинку», для самоочищення). Тиск у шинах підбирається досвідченим шляхом, щоб знайти оптимальне поєднання комфорту та продуктивності.

Електрика на саморобному тракторі

Можна застосувати будь-які частини від чого завгодно, головне, щоб збігалася напруга генератора та споживачів. Не треба забувати і про те, що акумуляторна батарея – це ємність із кислотою, тому її необхідно дуже міцно закріпити. Рекомендоване рішення - розташувати її під сидінням міні-трактора в спеціальному ящику, або просто в огорожі.



Фари і габаритні ліхтарі, і навіть сигнали гальмування - елементи бажані, але з обов'язкові, т.к. експлуатувати результат своїх праць можна лише далеко від іншого транспорту.

Рух дорогами

Не всі саморобки конструкторів мінітракторів виїжджають на дороги загального користування. І це вірно, т.к. в нашій країні перераховано низку жорстких вимог, яким повинен задовольняти транспорт, що пересувається ними. Навіть якщо все вийшло добре, і виріб відповідає всім вимогам, для підтвердження цього потрібна буде сертифікація, яка коштує дуже недешево.



Тому рухатися дорогами на саморобному тракторі заборонено. Якщо його доставити до місця виконання робіт, то краще це зробити на причепі. Це одна з причин, чому саморобку намагаються полегшити.