Mercedes - це широко відома по всьому світу автомобільна марка, яка прославилася своєю високою якістю ще з давніх-давен. На будь-якому краї нашої планети люди знають, що таке Mercedes. Раніше, ще до 90-х років, виробники марки класифікували свої автомобілі лише за обсягом двигуна, чого на той момент було достатньо. Але з метою зробити зручніше для себе і покупців Mercedes почали розділяти на класи і за іншими важливими параметрами. Тепер можна в одному кузові побачити різні обсяги моторів. Після зміни класифікації, стали брати до уваги і сторонні критерії, на кшталт комфортності та розміру авто. Клієнт завжди звертає увагу на розмір та зручність, коли вибирає машину, тому врахувати такі дані у класифікації цілком справедливо.

Класи автомобілів Mercedes

Тип кузова машини – основний параметр під час поділу на класи. Спираючись на нього, всі машини марки Mercedes поділяються на категорії, які позначені у вигляді латинських літер: A, B, C, E, G, M, S, V. Починається класифікація з А, що позначає компактний тип кузова. Чим далі, тим більший розмір та ступінь комфорту. Крім зручностей, враховуються і комплектації з потужністю, що істотно впливає на ціну. Найчастіше, ціна зростає з підвищенням категорії автомобіля. Компанія Mercedes добре зарекомендувала себе часом і моделі деяких класів є взірцями престижу та розкоші.

Як і говорилося, мерседес класу А відрізняється своїми габаритами, що значно менше за інших. Хоча це і останній у списку клас, який розрахований на компактність та доступність, на комфорт скаржитися важко. Компанія завжди славилася якістю, тому навіть у негабаритній машині буде досить комфортно. Виробники зробили основний упор на маленькі розміри кузова у поєднанні із зручністю і їм це вдалося. Цей клас чудово підходить молоді, що хоче придбати доступний, але при цьому надійний автомобіль. Такий Mercedes відмінно підходить для пересування містом, що також є великим плюсом для багатьох. Ціна на А клас набагато доступніша, ніж у наступних.

Моделі класу B відрізняються гарною місткістю. Крім того, вони є досить економічними. Конструкція машини створена під високий рівень безпеки, поєднуючи гарний дизайн. Ці якості добре підходять для сімейних людей, так як і ціна автомобіля досить невисока. Розміри машини дозволяють помістити в себе невелику родину зі своїми речами та успішно вирушити на відпочинок. Від класу А відмінний тільки габаритами. Кузов B класу теж хетчбек, але вже помітно більших розмірів. Як і в класі, застосовуються тільки 4-х циліндрові мотори. Дизайн, як і завжди, дотримується суворості та стриманості, властивої компанії.

Авто класу С можна справедливо вважати найпоширенішими. Свою популярність вони набули завдяки збалансованості щодо ціни. Дизайн автомобіля виконаний у строгому та стриманому стилі, що робить його відповідним великій кількості автолюбителів. Більше того, модельний ряд відрізняється своєю різноманітністю: універсал, седан та купе. У машинах можуть бути економічні двигуни, які працюють на дизелі або бензинові W6. Також є п'ятидверні CLA, які не відрізняються за технічними параметрами від моделей С класу.

Моделі Е класу відмінні своїм високим ступенем комфорту. Кузов моделей оновлений та виконаний у знайомому класичному стилі марки Mercedes. Зовні дизайн дуже консервативний і тому Е клас відмінно підходить для ролі корпоративних машин. Розробники зробили все, щоб цей клас машин був якомога зручнішим для водія та спорядив його новітніми засобами комунікації. Е клас надає на вибір кілька видів кузова: седан, купе, універсал та кабріолет. Не менш широкий вибір двигунів, який може бути і потужним W8. Автолюбителі, які віддають перевагу стилю, продуктивності та динамічності, зупиняють свій вибір на п'ятидверному купе CLS класу.

Найголовнішим пріоритетом S класу вважається підвищена комфортабельність та престиж авто. Обговорювати рівень зручності транспортних засобів цього класу можна дуже довго і перерахувати величезну кількість плюсів. Величезна кількість простору всередині машини дозволяє зручно почуватися за кермом і людям з високим зростанням. Найвищий комфорт – головна відмінність класу. Майже всі інноваційні технології використані у моделях S класу, що забезпечує плавність ходу та комунікаційні властивості. Як правило, даний клас популярний серед людей, які віддають перевагу престижу і розкіш. Варіант кузова передбачений лише один – седан. Але двигун машини може бути економічним дизельним та серйозним W12, який порівнює характеристики вашого автомобіля зі спорткаром.

Цей клас підходить для людей, які цінують великі та комфортні моделі. Гелендваген – це засіб пересування, який здатний впоратися як із проходженням складної траси, так і рухом містом. При цьому комфорт відчувається абсолютно в будь-яких умовах. G клас стоїть на першому місці серед усіх позашляховиків і через це їх часто використовують як урядові авто. Типи кузова для класу: кабріолет та позашляховик.

Більшість людей відразу уявляють собі великі розкішні автомобілі, коли чують назву "Мерседес-Бенц". Але вони, на жаль, найчастіше просто не зовсім в курсі історії компанії, яка рясніє новаторством в області та... швидкості своїх машин. Представляємо до Вашої уваги 10 найшвидших Мерседесів, про існування яких Ви, можливо, не знали.

• Час проходження чверті милі: 11.8 секунд
• Потужність: 550 к.с. при 5500 оборотів за хвилину
• Момент, що крутить: 720 Нм при 2 000 оборотів в хвилину

Так, десяте місце займає дуже швидкий Mercedes всіх часів, що виглядає цілком собі просто і явно не схожий на спорткар, але в той же час вже далеко не схожий на великий седан для товстих дядечків.

• Час проходження чверті милі: 11.7 секунд
• Двигун: 6.2-літровий V8
• Потужність: 577 к.с. при 6 800 оборотів за хвилину

Коли SLS вперше побачив світ, громадськості здалося, що компанія вирішила скласти серйозну конкуренцію Ferrari 458 і McLaren MP4-12C, але в кінцевому підсумку час показав, що в Mercedes випустили просто дуже цікавий суперкар, дуже розкішний і презентабельний, розрахований на фанатів Mercedes.

• Час проходження чверті милі: 11.6 секунд
• Двигун: 5.5-літровий твін-турбо V8
• Потужність: 577 к.с. при 5500 оборотів за хвилину
• Момент, що крутить: 800 Нм при 1 750 оборотів в хвилину

Так, восьмий найшвидший Mercedes всіх часів - це як десятий, тільки восьмий і з додаванням літери "S" у назві моделі, що означає "Sport".

• Двигун: 5.4-літровий V8
• Потужність: 617 к.с. при 6500 оборотів за хвилину
• Момент, що крутить: 780 Нм при 3 250 оборотів в хвилину

Ви мрієте про SLR McLaren? Я особисто мрію. Ця вже знайома багатьом форма автомобіля притаманна лише Мерседесам, і це все ще дуже крутий автомобіль для компанії із двох досить пихатих людей.

• Двигун: 6.0-літровий твін-турбо V12
• Потужність: 661 к.с. при 5400 оборотів за хвилину
• Момент, що крутить: 1001 Нм при 2 200 оборотів в хвилину

Мабуть, до 2010 року Мерседес не мав моделі кращої, ніж SL65 AMG Black Series. Це один із найпотужніших моделей Мерседесів. До речі, приписка Black Series зовсім не означає, що цю модель виробляли тільки в чорному кольорі.

• Час проходження чверті милі: 11.4 секунд
• Двигун: 5.4-літровий V8
• Потужність: 650 к.с. при 6500 оборотів за хвилину
• Момент, що крутить: 820 Нм при 4 000 оборотів в хвилину

І знову крутий SLR McLaren. Серія 722, названа на честь однієї з гонок - це потужніша версія серійної моделі SLR, яка продавалася на аукціонах.

• Час проходження чверті милі: 11.5 секунд
• Двигун: 6.2-літровий V8
• Потужність: 583 к.с. при 6 800 оборотів за хвилину
• Крутячий момент: 650 Нм при 4750 обертів за хвилину

Ближче до кінця свого життєвого циклу модель SLS AMG стала трохи швидшою. Тим не менш, серія GT, звичайно, не стала вершиною швидкості SLS AMG.

• Час проходження чверті милі: 11.5 секунд
• Двигун: 4.0-літровий твін-турбо V8
• Потужність: 503 к.с. при 6 250 оборотів за хвилину
• Момент, що крутить: 650 Нм при 1 750 оборотів в хвилину

Найновіша в нашому списку та надзвичайно красива модель Мерседес посідає третє місце у нашому списку найшвидших "Меринів" усіх часів.

• Час проходження чверті милі: 11.2 секунд
• Двигун: 6.2-літровий твін-турбо V8
• Потужність: 622 к.с. при 7400 оборотів за хвилину
• Момент, що крутить: 635 Нм при 5 500 оборотів в хвилину

Що може бути прекраснішим за Мерседес на третьому місці списку? Лише модель СЛС на другому місці.

• Час проходження чверті милі: 9.2 секунди
• Двигун: 7.3-літровий V12
• Потужність: 655 к.с. при 6700 оборотів за хвилину
• Крутний момент: 785 при 2 250 оборотів за хвилину

Так, найшвидший Mercedes далеко не найпотужніший у нашому списку і при цьому найповажнішого віку. Це божевільний автомобіль – як за технічними характеристиками, так і зовні! Причому, всього два автомобілі були виготовлені під серією AMG. Двигун цього Mercedes також встановлювали на

Стаття про 10 найпотужніших автомобілів у світі, їх особливості та характеристики. Наприкінці статті – відео найпотужнішого легкового автомобіля на планеті!

Зміст статті:

Людство завжди прагнуло досконалості. Тому зовсім не дивно, що щороку ставляться різні рекорди та створюються досконалі шедеври людської та технологічної думки. Автовиробники завжди були в авангарді цього процесу. Щороку вони радують автолюбителів найкращими автомобілями. У цій статті будуть розглянуті найпотужніші машини на сьогоднішній день. Їхні власники дійсно розуміють, що таке необмежені можливості.

Найпотужніші автомобілі у світі

У цьому рейтингу не буде машин із потужністю менше 1000 к.с. - такі автомобілі зараз уже не можна назвати найпотужнішими. В автопромі лідери змінюються дуже швидко. Отже, почнемо. Автомобілі в ТОПі будуть розміщені в порядку зростання їхньої потужності.

Цей дуже потужний гіперкар буде доступний лише шістьом щасливчикам, які мають 2 млн. доларів. До речі, власник компанії Крістіан фон Кенігсегг заявив, що виробництво одного спорткара коштує дорожче, ніж два мільйони доларів, проте компанія йде на незначні збитки, щоб підвищити впізнаваність та престиж свого бренду.

Швидше за все, в інженерів компанії гарне почуття гумору, оскільки вага авто дорівнює його потужності. Гіперкар важить 1360 кілограм і видає потужність 1360 к.с.. Такою потужністю можуть похвалитися лише боліди, драгстери та деякі гоночні чи рекордні автомобілі. Але в цих машинах немає тієї розкоші, яка притаманна Koenigsegg One:1.

До речі, назва гіперкару була придумана не так. 1360 л.с. асоціюється з одним мегаватом потужності, тому авто і назвали One:1.

У One:1 реалізовано низку інноваційних рішень щодо збільшення продуктивності мотора та можливої ​​швидкості. Всі елементи інтер'єру виготовлені з вуглеволокна. Кузов є карбоновим монококом із задньою рамою зі сталі. Немає жодної пластмаси, тільки сталь, алюміній, титан, карбон та інші високоякісні матеріали.

До сотні авто розганяється за 2,5 секунди, а максималка складає 430 км/год.

Якщо розмова заходить про тюнінг Porsche, навряд чи хтось зможе скласти конкуренцію німецькій мануфактурі 9ff. Ця чудова компанія створила спорткар GT9, який показали публіці на виставці Essen Motor Show. Усі відвідувачі були у захваті. Слід зазначити, що модель GT9 Vmax – це оновлений варіант попереднього спорткара, який також був створений на базі Porsche 911. Але новинка вийшла потужнішою.

Оригінальні модифікації GT9 мали потужність до 973 «конячок», версія GT9-R генерувала до 1120 к.с.. А GTR9 Vmax приховує під капотом 6-циліндровий опозитний двигун об'ємом 4,2 к., який здатний розвивати потужність 1381 к.с.

Така потужність змушує крутитися колеса через 6-тупчасту секвентальну коробку передач. Водій може перемикати щаблі за допомогою важелів, розташованих на кермовому колесі. До сотні авто розганяється за 3,1 секунди, а за 13 секунд на спідометрі вже буде 300 км/год. Максимальна швидкість спорткара – 437 км/год. У цьому його вага становить 1340 кг.

У цьому автомобілі вражає не лише його потужність, а й ціна. Бажаючому мати такий «монстр» доведеться розщедритися на 895 тисяч євро.

Американська тюнінгова компанія Hennessey Performance Engineering представила спорткар Venom GT Spyder. У цьому автомобілі використовується кузов від Lotus Exige та мотор Chevrolet Corvette Z06. Цей спорткар був створений на честь встановлення світового рекорду швидкості (лютий 2014 року). Продаж почався лише цього року. При цьому було випущено лише три екземпляри.

Автомобіль обладнаний 7-літровим мотором V8 та двома турбінами. Таке компонування дозволяє генерувати потужність 1400 к.с. Автомобіль розганяється до 466 км/година. Це найшвидший серійний спорткар. У лютому 2014 року на випробуваннях стрілка спідометра показала позначку 435.31 км/год, що дозволило цьому автомобілю зайняти гідне місце у книзі рекордів Гіннесса.

На салоні в Женеві. Новинка обладнана 8-літровим мотором W16, який легко видає півтори тисячі «конячок». При цьому максимальна швидкість авто – 420 км/год. До сотні суперкар зможе розігнатися за дві секунди, тому виробники впевнені, що їхнє дітище стане найшвидшим автомобілем у світі, і ексклюзивне царство гіперкарів незабаром отримає нового короля.

Щоб покататися з вітерцем, водієві доведеться задіяти спеціальний ключ, який активує функції, що покращують аеродинаміку машини. Електроніка обмежує швидкість гіперкара 380 км/год. У Chiron можна відключати циліндри та наддув з електроприводом, що, за задумом виробників, має скоротити витрату палива до 20 літрів на 100 кілометрів у комбінованому циклі.

Кузов машини виготовлений з вуглеволокна. Причому розробники внесли низку покращень, якщо порівнювати з попередньою моделлю Bugatti Veyron. Також розробники удосконалили шасі авто. Воно може працювати за різних умов їзди.

Усього планується випустити 500 екземплярів Chiron, причому третину вже продано, незважаючи на те, що ціна цього авто дуже значна – 2,6 млн. доларів.

Якщо ви хочете покерувати справді потужним автомобілем, вам потрібно придбати дуже потужний спорткар Nissan Alpha 12 GT-R, тюнінг якого виконаний студією AMS Performance. Це авто не можна назвати швидкісним по розгону до сотні, проте чверть милі він проїжджає за 8.8 секунд. У цьому швидкість становить 275 км/год.

Компанія з тюнінг авто AMS Performance давно вже працює з машинами Nissan. Однак випуск Nissan Alpha 12 GT-R можна назвати справжнім піком досконалості.

У версії Alpha 12 було замінено базову головку блоку циліндрів і модернізовано двигун. Підсумком таких перетворень став збалансований гоночний спорткар, оснащений 4-літровим двигуном. Автомобіль на бензині видає 1100 л. потужності, але якщо впорснути в бак гоночного палива, потужність двигуна збільшиться до 1500 «конячок»! До сотні гіперкарів розганяється за 2.4 сек. А щоб додати ще сотню, знадобиться лише 3.3 сек. При цьому багатьом гоночним болідам залишиться лише ковтати пилюку з-під задніх коліс цього автомобіля.

Слід зазначити, що незабаром AMS Performance обіцяє модернізувати двигун двигуна до 1700 «коней».

Конструктори оснастили Koenigsegg Regera трьома електромоторами, які разом із 5-літровим бітурбованим двигуном видають потужність 1509 «конячок».

Щоб компенсувати збільшену вагу від трьох електромоторів, розробники прибрали з Регер коробку передач. Залишилася лише головна пара з передатним числом, яке відповідає найвищому щаблі у традиційній трансмісії. При русі у місті на низьких оборотах зв'язок двигуна з колесами відключається, тому суперкар пересувається як послідовний гібрид.

Вага Koenigsegg Regera дорівнює 1628 кг, що не заважає гіперкар набирати 400 км/год приблизно за 20 сек. До сотні авто може розігнатися лише за 2,8 сек.

Унікальний гіперкар коштує 1 млн. 890 тисяч доларів. Його випускатимуть 5 років. За цей час планують виготовити 80 машин. Ця цифра шведів означає домінування.

Тюнінг-студія Mansory любить експериментувати з Lamborghini Aventador. Ось і зараз невгамовні німці представили нову версію гіперкара, який назвали Carbonado GT. З двигуна в 6,5 літрів розробники змогли вичавити цілих 1600 «конячок»!

Тюнери добряче попрацювали над мотором. Вони оснастили автомобіль інноваційними поршнями, шатунами, колінвалом та головкою циліндрів. Звісно, ​​з'явилася парочка нагнітачів і поліпшено вихлопна система. Саме це дозволило отримати додатково 900 конячок, якщо порівнювати з моделлю Aventador LP700-4. До сотні розганяється за 2,1 сек, а максималка складає 370 км/год.

Інтер'єр авто оздоблений шкірою двох кольорів та великою кількістю карбону. Напевно тому модель і назвали «Карбонадо».

Не міг рейтинг найпотужніших авто обійтися без Mercedes. Потужність мотора цього автомобіля – 1600 «конячок». При цьому суперкар показує максимальну швидкість 350 км/год. До сотні машина може розігнатися за дві секунди. Вага – 1750 кг. Стати власником цього шикарного автомобіля може людина, яка має два мільйони доларів. Саме стільки коштує суперкар.

Тепер пішли справжні монстри. На другому місці знаходиться автомобіль Dagger GT. Його мотор в 9,4 літра працює на суміші бензину, метанолу та етанолу і здатний розвинути потужність 2028 к.с. Динамічні характеристики автомобіля вражають. Розгін до сотні займає лише 1,7 сек, тоді як максимальна швидкість – 483 км/год.

Як уточнили розробники, машина на максимальній швидкості може проїхати лише 6 хвилин. Причина криється не в знос гуми, а у витраті палива. За цей час "у трубу" вилетить повний бак палива. При активній їзді суперкар витрачає 20 л. суміші за хвилину.

Для цього автомобіля було побудовано власну платформу. Раму виготовили із сталевих хромованих труб, а кузов – із карбону. Салон авто буяє шикарною шкіряною обробкою, карбоном та алькантарою.

При цьому вартість надпотужного Dagger GT цілком лояльна – 360 тисяч євро.

Як ви вважаєте, яку потужність видає лідер нашого рейтингу? 2500, 3000 «конячок»? Не вгадали! Найпотужніший на сьогоднішній день легковий автомобіль здатний видати 4515 к.с. Така потужність вражає та викликає повагу.

Devel Sixteen Engine Dyno був представлений на автосалоні в Еміратах кілька років тому. Але досі він дивує автолюбителів своєю міццю.

Об'єм двигуна – 12,3 л, максималка – 560 км/год на годину, розгін до сотні – за 1,8 сек. Такі цифри вражають, проте не зрозуміло, де таку машину можна використати у реальному житті. Мало хто зможе впоратися з керуванням авто та приборкати ці 4,5 тисячі «коней». Тим не менш, саме цей гіперкар на сьогоднішній день вважається найпотужнішою машиною на нашій планеті. Стати власником найпотужнішого у світі автомобіля можна за мільйон доларів, що, до речі, не так уже й дорого.

Сила та потужність викликає захоплення та звикання. Особливо якщо справа стосується автомобілів. Коли людина сідає за кермо, настає момент, коли хоче отримати від автомобіля максимальний драйв. Причому зовсім не важливо, за кермо якого автомобіля він сідає. Якоїсь миті він починає бажати ще більшого. Тому, швидше за все, цей ТОП у найближчі роки дещо зміниться. Адже тюнінгові ательє не дарма їдять свій хліб. І авто з 1000 чи навіть 2000 «конячками» вже не зможуть вважатися потужними машинами.

Відео найпотужнішого автомобіля у світі - дивимося:

Вже ціле століття ім'я Mercedes-Benz асоціюється з одними з найкращих автомобілів у світі. А найвидатніші з них підготовлені на AMG, невеликому підприємстві, якому незабаром виповнюється 50 років. Які автомобілі принесли всесвітню славу німецькій марці далі в огляді.

У 1950-х роках компанія Mercedes-Benz пішла з автоспорту. А в 1967 році два інженери у невеликому гаражі відкрили свою справу. Вони стали «тюнінгувати» серійні машини і непогано в цьому досягли успіху. Кращі їх машин часто мало виділяються з натовпу, але вони здатні на більше, ніж деякі суперкари. Ім'я AMG стало синонімом високої продуктивності та інновацій світового рівня. Для цього знадобилися роки праці, за які було створено визначні спортивні моделі.

1. Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 (1971)

Першим успіхом AMG став гоночний Mercedes-Benz 300 SEL 6.8, який прозвали "Червоною свинею". Автомобіль підготували для кузовних гонок проти менших та легших Alfa Romeo, BMW, Opel, Ford.

У AMG взяли великий представницький седан та збільшили об'єм 8-циліндрового двигуна з 6,3 до 6,8 літрів. В результаті двигун став видавати потужність до 428 к.с. та крутний момент до 610 Н м.

У 1971 році автомобіль вперше виступив у гонці, де вразив усіх, одразу вигравши у своєму класі. "Червона свиня" прославилася як "найшвидший седан у світі". Машина розганялася від 0 до 100 км/год за 4,2 секунд, а її максимальна швидкість - 265 км/год.

2. Mercedes-Benz 300SL AMG (1974)

Наступний гучний проект від AMG – це покращений Mercedes-Benz 300SL. Базове спортивне купе з дверима «крила чайки», яке в наші дні вважається класикою, переробляли цілий рік. Рядний 6-циліндровий двигун замінили на 4,5-літровий V8, було змінено майже кожну кузовну панель, встановлено новий салон.

3. Mercedes-Benz 190E AMG (1984)

На початку 1980-х років стала зростати популярність Німецького кузовного чемпіонату (DTM) і Mercedes-Benz вирішили створити свій гоночний автомобіль на базі компактного седана 190E. Замовлення на основні, «фірмові» машини дісталося фірмі Cosworth, а на AMG стали робити автомобілі для приватних команд, причому дуже успішно. Більше того, для серійних 190E розробили комплект AMG Power Pack, що дозволяє підвищити потужність на додаткові 30 кінських сил.

4. Mercedes-Benz E-Klasse W124 "Hammer" (1986 рік)

До середини 1980-х років популярність AMG зросла настільки, що в Mercedes-Benz стали ставитися до «тюнінгової» фірми, як до свого відділення. У 1986 році в AMG представили седан E-Klasse, перетворений на спортивний автомобіль з 5,6-літровим двигуном V8 потужністю 385 к.с. Машина стала відома під ім'ям The Hammer (Молот), розганялася до 300 км/год і могла змагатися з найкращими з суперкарів. Розгін до 100 км/год займав всього 5 секунд, і це на просторому автомобілі з розкішним салоном та величезним багажником. Подібний тюнінг не залишився непоміченим і AMG стали одними з лідерів у сфері покращення продуктивності машин.

5. Mercedes-Benz C36 AMG (1993)

У 1990 році AMG офіційно влилися до складу Mercedes-Benz і розпочали створення свого першого серійного автомобіля на базі C-Klasse W202. Нова модель C36 1993 стала відповіддю на появу конкурента, BMW M3 E36.

Налаштований рядний 6-циліндровий двигун видавав 276 кінських сил, на 36 більше, ніж у M3. C36 також став першою "прокачаною" моделлю Mercedes-Benz за кілька останніх десятиліть. У період з 1993 по 1997 рік було збудовано 5221 вражаючих C36.

6. Mercedes-Benz SL73 AMG (1999)

Зовні модель SL73 виглядала майже точною копією звичайного родстера SL-Klasse, але під капотом у неї ховався величезний 7,3-літровий V12, що розвиває 525 кінських сил. За два роки зібрали всього 85 автомобілів SL73 AMG, один з яких був у Гораціо Пагані, творця Pagani Zonda.

7. Mercedes-Benz CLK GTR (1997)

З прицілом на участь у гонках серії FIA GT Mercedes-Benz та AMG взялися за черговий спільний проект. В результаті з'явився CLK GTR, перший суперкар німецької фірми і, на той момент, найдорожчий автомобіль у світі. Він виділявся неймовірною швидкістю (330 км/год) та передовими технологіями. Машину чекав приголомшливий успіх на гонках FIA GТ та 24 годинах Ле-Мана.

8. Mercedes-Benz G55 AMG (1999)

AMG славиться своєю здатністю вичавлювати максимум із будь-якої моделі Mercedes-Benz, але саме G55 показав, наскільки божевільними можуть бути німецькі автомобілі. На знаменитий позашляховик G-Klasse встановили покращену підвіску, посилені гальма та 5,4-літровий 500-сильний двигун V8.

В результаті вийшов 2,5-тонний "джип", який мав більше потужності, ніж у Ferrari 360 Stradale, і який розганявся від 0 до 100 км/год за 5 секунд. «Прокачані» моделі Gelaendewagen G63 і G65 випускаються досі, у тому числі з 6.0-літровим 612-сильним V12.

9. Mercedes-Benz SLS 63 AMG (2010 рік)

Mercedes-Benz SLS AMG – автомобіль, примітний з кількох причин. Двері «крила чайки» та закруглена корма нагадують модель 300SL 1950-х років, а 6,3-літровий двигун V8 є першим мотором, створеним у AMG «з нуля». Модель випускалася 4 роки і за цей час Mercedes-Benz став рівноцінним конкурентом для Ferrari та Porsche.

10. Mercedes-AMG GT3 (2016 рік)

Нова технологія Mercedes-AMG GT3 спеціально «заточена» під гоночні вимоги. Як і попередні моделі Mercedes-AMG GT, автомобіль отримав легкий кузов з алюмінію та вуглецевого волокна та новий 6,2-літровий двигун V8. Це серйозний конкурент для Porsche 911 GT3, а також привабливий автомобіль.

Німецькі автомобілі Mercedes-Benz відомі не лише великою потужністю та високою швидкістю. Компанія також піклується про екологію, . Також машини з «прицілом» на капоті стабільно входять до рейтингів.

Різноманітність моделей Мерседес так велика, що складно встежити. Додамо багаторічну історію концерну, ексклюзивні та спортивні випуски – і все, тепер список вироблених автомобілів навіть не перерахувати.

Щодо питання, яка модель Мерседеса найнадійніша, однозначну відповідь отримати складно. І річ зовсім не в поганій якості машин. Просто за роки існування Мерседес неодноразово очолював рейтинги найкращих і багато моделей гідні цього звання.

У той же час, дивно було б порівнювати лідера сучасного ринку та представника років так 60-70-х між собою. Адже це абсолютно різні епохи.

Міжкласові порівняння також неможливі. Різниця між елітним позашляховиком та бюджетною малолітражкою видно неозброєним поглядом. У результаті залишається шукати представників надійності всередині своїх категорій, вибір яких у компанії великий.

Класи Мерседесів

Модельний ряд концерну представлений вісьмома класами. Не кожен виробник здатний дозволити таку розкіш, щоб охопити такий різноманітний асортимент. Мерседесу це вдається, і компанія готова запропонувати своїм покупцям автомобіль на всі випадки життя.

А-Клас

А-Клас включає невеликі компактні машини для повсякденних міських поїздок. Вони практичні, зручні та досить економічні. Хоча єдиним варіантом кузова тут може бути хетчбек і загалом клас є бюджетним, виробники не поскупилися на комфорт та якість автомобіля.

Скромні розміри та відносно невелика ціна роблять А-Клас чудовим варіантом для молодих людей. Загалом машини А-Класу досить надійні, але вимогливі в обслуговуванні.

В клас

Хетчбеки більшого розміру мають позначення "В". За великим рахунком, В-Клас - це вже мікровен. Вони призначені широкого кола покупців. Це можуть бути і молоді люди, і сімейні пари, і водії підшукують робочий автомобіль.

До речі, саме цей клас показав, який мотор Мерседес найнадійніший, і хоч бензиновий двигун об'ємом 1.6 л тут не такий сильний, як на «старших» моделях (потужність 122 к.с.), за довговічністю він безперечний лідер.

С-Клас

Найбільш популярним є С-клас. Він представлений кількома версіями кузова (універсал, купе, седан) практично будь-якими комплектаціями, варіантами КПП і моторів.

Оскільки автомобілі цього класу мають найбільший попит через оптимальне співвідношення ціни і якості, компанія Мерседес намагається запропонувати все необхідне саме в цій групі.

Відповідаючи на запитання, який Mercedes класу найнадійніший, варто відзначити Mercedes-Benz C-Class W 202 - він найбільше підходить на це звання з сучасних представників.

Е-Клас

Тим, хто найбільше цінує комфорт, затишок, дизайн та презентабельність автомобіля, підійде модель. Стильні, класичні поєднання зовнішнього вигляду та інтер'єру, консервативні рішення в оформленні та максимальна зручність роблять цей клас найкращим для корпоративного призначення.

Додамо також, що технічні можливості представників групи "Е" дуже різноманітні. Декілька варіацій двигунів, КПП, чудова оснащеність засобами комунікації та допоміжними інструментами управління разом із чотирма видами кузова роблять цей клас затребуваним на ринку.

Вивчаючи відгуки, який Мерседес Е Класу найнадійніший, виявилося, що це Mercedes E-Class W 210. На жаль, ця модель більше не випускається, на її місце прийшла W 212. Вона менш надійна, ніж W 210, але в цілому варіант досить якісний.

S-Клас

Головною особливістю машин у підкатегорії «S» є розкіш, краса та максимальний комфорт. І хоча цей клас представлений тільки в кузові седан, він має великий попит у правлячих кіл. Жоден інший автомобіль не забезпечить такої зручності, витонченості та почуття переваги.

Салон високий та широкий, буде приємний будь-якому пасажирові. Модифікації можуть бути різними, але обов'язково шикарними і дорогими, відповідно до призначення машини. Найзнаменитішим автомобілем сучасності у S-класі є модифікація W 220, але вона не ідеальна і у власників були претензії. Тому при виробництві наступної моделі, W 221, розробники постаралися усунути всі недоліки та зробити її надійнішою.

G-Клас

Мерседеси G-класу є позашляховим варіантом концерну. Найбільш відомий представник – , б'є всі рекорди з лідерства у сфері прохідних автомобілів. Він поєднує в собі чудові технічні дані, повний привід, розрахований на складні дорожні умови та бездоганний комфорт.

А також немає сумнівів, який двигун Мерседес найнадійніший. Саме у Гелендвагена він опрацьований до дрібниць та показує найсильніші характеристики. Всі ці якості роблять машину найзручнішим варіантом для забезпечених громадян.

GLE-Клас

Середньорозмірні кросовери Мерседеса представлені (колишній "М"). Це стильні, комфортні, сучасні позашляховики. Вони, на відміну від G-класу, більш розраховані на міські умови, менш потужні та збалансовані для спокійних мандрівок.

Виробник вважає, що йому вдалося в цьому класі відповісти на питання, який дизельний двигун Mercedes найнадійніший. Відгуки ж власників відрізняються - одні вважають, що бензиновий варіант потужніший, інші доводять, що саме дизель найпрактичніший і економічніший.

Головне - те, що якість моторів у GLE-Класу (М-Класу) дійсно непогана і при належному догляді буде служити довгі роки.

GLA та GLC Клас

Дані компактні кросовери Мерседес і створені на платформі А-Класу і С-Класу відповідно, а тому мають ті самі особливості, переваги і недоліки щодо надійності.

GLS-Клас

Також відомий раніше як GL-Клас. Це флагманський повнорозмірний SUV Мерседес, який ще називають позашляховик S-Класу. Спочатку модель розробляли для американців і за океаном стабільно посідає друге місце в класі, трохи поступаючись Lincoln Navigator.

Величезний просторий салон на сім місць, причому в третьому ряду можуть поміститися і дорослі пасажири, топове оздоблення - все це безперечні плюси. Однак у базі у позашляховика набагато менше опцій та оснащення, ніж у S-Класу, а перехід із двигуна V6 на V8 (що логічно для такого гаргантюанського авто) змусить сильно розщедритися.

Раз-два на рік GLS підпадає під відгук, але зазвичай все обмежується дрібницями. Тим не менш, відгуки користувачів сильно відрізняються і, схоже, нерідкі випадки, коли покупцю «не щастить» зі своїм екземпляром. У когось за 100 тис км з поломок будуть лише кнопки регулювання сидіння пасажира, а хтось щотижня мінятиме за гарантією компоненти, що виходять з ладу.

Збирається GLS-Клас у США.