Автомобільні шини бувають зимові, літні та всесезонні. Якщо призначення перших двох видів всім зрозуміло, то з приводу всесезонних покришок у автолюбителів часто виникають питання. Коли їх використовувати? Які їх характеристики? У чому відмінність всесезонних шин від зимової та літньої гуми?

Всесезонні, зимові шини. Порівняння основних параметрів

Загальні характеристики шин для будь-якого часу року і зимових:

• Використовуються при негативних температурах. Склад гуми збалансований таким чином, щоб вона не ставала твердою в мороз і зберігала еластичність.
• Відрізняються підвищеною прохідністю. Малюнок робочої поверхні протектора в формі окремих блоків забезпечує хороше зчеплення на слизькій дорозі.
• У конструкції присутні ламелі. Вони являють собою тонкі надрізи по боках покришки, які протистоять ковзанню, чіпляючись краями за сніг і лід.

У чому різниця між зимою і всесезонкой?

• Температурний діапазон використання. Якщо зимова гума може використовуватися при будь-мінусовій температурі без обмежень, то всесезонна ставати занадто жорсткою для безпечного пересування вже при - 7 ° C.
• Керованість на слизькій дорозі. Глибокий протектор зимової гуми (від 9 до 17 мм) дозволяє без праці здійснювати маневри під час ожеледиці. У всепогодних шин протектор нижче. Він становить близько 8-9 мм, тому управляти машиною на таких колесах набагато складніше.
• Гальмівний шлях. Експериментально доведено, що гальмівний шлях на всесезонних шинах довше, ніж на зимових (приблизно на 30%). Це суттєва відмінність всесезонной гуми від липучки і шиповану гуми.
• Малюнок протектора. Зимові покришки легко відрізнити по більшим блокам і яскраво вираженого малюнка. Секції на робочій поверхні шин «All seаson» дрібніше. Вони відрізняються великою кількістю водовідвідних канавок, що поліпшує її ходові характеристики на мокрому асфальті.

Висновок: гума, призначена для будь-якого сезону, поступається зимової за всіма показниками. Різниця менш помітна при температурі близькій до 0 ° C. На мокрому дорожньому покритті всесезонка може показати кращу керованість за рахунок якісного відведення води.

Порівняння літніх і всесезонних покришок

Загальні характеристики даних видів шин:

• хороше управління на сухому і мокрому асфальті при температурі не вище + 15 ° C;
• ефективне відведення води від покришок на мокрій дорозі. Наявність спеціальних водовідвідних канавок зменшує ризик аквапланування (некерованого ковзання по мокрій поверхні).

Всесезонні проти літніх

Різниця полягає в наступному:

• Склад матеріалу. Гума в літніх шинах більш жорстка і міцна. Вона не стає занадто м'якою при високих температурах, на відміну від всесезонной, яка вже при + 20-25 ° C починає «танути» і гірше слухатися керма.
• Опір коченню. Літні шини мають більш гладкий протектор, з висотою не більше 8,5 мм. Вони полегшують пересування автомобіля і економлять паливо.
• Гучність. Ламелі і високий протектор шин «Allseаson» видають на сухому і твердому асфальті помітний звук, чого немає в літньому варіанті покришок.
• Ресурс. Через свою м'якості демісезонна гума дуже швидко зношується. Різниця в порівнянні з літньою може доходити до 25%.

Висновок: головна відмінність літніх шин від всесезонних - ступінь м'якості матеріалу. Всесезонна гума не підходить для використання при температурі понад + 25 ° C. При показниках близько 10 ° C вона має практично ті ж характеристики, що й річна - добре гальмує, легко управляється і ефективно відводить воду від робочої поверхні.

5 основних відмінностей автомобільних шин по сезону

Розглянуті характеристики можна звести в одну таблицю. Вона наочно продемонструє, ніж зимова гума відрізняється від всесезонной і річної:

	Зимова	«Allseаson»	літня
1. Глибина протектора	від 9 до 17 мм і більше	Від 7.5 до 8.5 мм	Від 7до 8 мм
2. Малюнок протектора	Великі блоки. ламелі	Блоки середньої величини. Ламелі. Канавки для відводу води	Ламелі відсутні. Поверхня має велику кількість водовідвідних канавок
3. Матеріал гумового сплаву	м'який пористий	Має середню м'якість	Жорсткий, гладкий.
4. Шумність на сухому асфальті	сильна	Середня	Мала
5. Вартість *	32 дол.	60 дол.	70 дол.

* Як приклад приведена вартість шини Nokian Nordman і NokianWeatherproof

висновки

• Всесезонна гума займає проміжне положення між зимової та літньої. Вона має середні характеристики керованості, курсової стійкості і проявляє свої кращі якості при показниках температури близько 0 ° C.
• Візуально відміну всесезонной гуми від літньої і зимової можна визначити по протектору. Він має менші, ніж у зимової, і великі, ніж у літній, глибину і розмір блоків. Також всесезонка відрізняється наявністю неглибоких ламелей з боків колеса.
• На дотик гума «AllWeather» досить м'яка, але твердіше, ніж зимова.
• На бічній частині колеса можна прочитати позначення AllSeason (AS) або AllWeather.

Які шини вибрати? Зимова гума, літня гума або всесезонні шини ?!

У цьому огляді ми розповімо і покажемо: як відрізнити зимову гуму від літньої.

Подібний опис допоможе автолюбителям вибрати потрібні для сезону колеса для своєї машини, зробити безпечним своє рух. Установка «правильних» покришок також допоможе уникнути претензій з боку співробітників Державтоінспекції.

Сучасна промисловість випускає велику кількість варіантів сезонної «взуття» для автомобілів.

Всі вони відрізняються один від одного наступними факторами.

за протектору

Вироби для зими мають яскраво виражений малюнок з рельєфними деталями, глибокими каналами, численними ламелями. Вони служать для відводу снігу і води з-під коліс автомобіля і надійного зчеплення з дорожнім покриттям.

Існує два види малюнка:європейський і скандинавський.

першийвирізняється широкою павутиною канавок, розташованих по діагоналі. Цей варіант більше підходить для звичайних погодних умов в зимовий період.

другий- з глибокими ламелями і виділяється рельєфом використовується для засніжених доріг.

Шина для літа не володіє дрібною мережею канавок, канали мають невеликі поглиблення.

наявність шипів

Вони добре допомагають «тримати» дорогу.

Другий варіант - «липучки». Потрібно пам'ятати, що це - не всесезонна шина, використовувати її влітку не рекомендується. Вона виконана з більш м'якого матеріалу і оснащена потужною мережею мініатюрних поперечних ламелей.

Менша кількість відвідних каналів на літньому протекторі роблять її менш гучною порівняно з шинами для зими. Це позначається на комфорті пересування на авто.

за матеріалом

Покришка для теплої пори виконана з більш жорсткого матеріалу, так як зчеплення з дорогою здійснюється за рахунок тертя. Шина для зими - м'яка, еластична. Це позначається при низьких мінусових температурах, коли гума не дубєєт, а зберігає свої робочі якості.

по маркуванню

Крім типорозміру та інших технічних характеристик на бічних сторонах відображена інформація про сезонності. Виріб для холодної пори можна відрізнити по зірочці, маркування M + S.

Сподіваюся, що Ви розібралися з питанням визначення зимових і літніх коліс. Правильний вибір шин - гарант безаварійного руху на дорогах.

Багато хто скаже, що головна відмінність однієї автомобільної гуми від іншого - це малюнок протектора. Малюнок дійсно відрізняється, бічна сторона зимової гуми вкрита великою кількістю прорізів у формі зигзага, які називаються ламелі. Настільки часті насічки збільшують зчеплення шин з дорогою, покритою снігом або льодом. Але це далеко не єдина особливість.

Уявіть собі, що буде зі шкільної стірательной гумкою на морозі? Вона втратить свою гнучкість, і її буде легко зламати. Наочний приклад. Той же принцип дії холоду на літню гуму. Тому до складу зимових шин входять спеціальні протекторні домішки, що забезпечують додаткову гнучкість і еластичність, яка зберігається навіть при низьких температурах. Зазвичай хімічний склад гуми розробляється виробником з урахуванням різних температурних умов.

Шини для будь-якої погоди

В даний час популярністю користуються так звані всесезонні шини, що з'єднують в себе якості літньої і зимової гуми. Однак не можна стверджувати, що подібна універсальність може бути безпечною і прийнятною в будь-який час року. Використовувати подібні шини рекомендується лише в досить теплих кліматичних умовах, в тих районах, де стовпчик термометра взимку вкрай рідко опускається нижче нуля.

Коли використовувати зимову гуму

«Липучка» є більш довговічною зимовою гумою, ніж шипована, а також більш дешевою.

Використовувати зимову гуму слід при температурі до +5 ° C. Чим вище температура, тим пластичнее і м'якше стає гума, тим самим знижуючи стійкість автомобіля на дорозі. Зимова гума буває шипована і без шипів, іменована в народі «липучка». Шиповані шини застосовуються для максимально безпечного пересування по скрижанілий дорогах. «Липучка» має такий же короткий гальмівний шлях, як і шиповані шини, але менше шумить і вібрує на асфальті.

Що стосується літніх шин, їх особливістю є можливість повної реалізації динамічних характеристик автомобіля на сухій дорозі. А також здатність забезпечити боротьбу з акваплануванням, завдяки наявності великої кількості поздовжніх жолобків, що сприяють відведенню води від шини.

За рейтингом журналу «За кермом», кращої літньою гумою 2013 року став Continental ContiPremiumContact 2.

Міняти покришки слід вчасно. Але після заміни постає питання про правильному зберіганні другого комплекту гуми. Якщо шини зняті з ободів, рекомендується розміщувати їх вертикально. Якщо зберігаються колеса разом з дисками, то їх можливо розмістити горизонтально один на одного. При такому способі зберігання слід періодично перевертати гуму.

Багато водіїв, які ще зовсім недавно були пішоходами з приходом зимового сезону ставлять одне і те ж питання: чому зимова гума (знизу) відрізняється від літньої (зверху). У всьому світі існує правило, яке необхідно дотримуватися кожному автовласнику: влітку їздити на літній гумі, а взимку міняти шини на зимові.

Літні шини виготовляються з міцної гуми, яка здатна витримати високі температури. На відміну від зимової гуми літні шини мають інший малюнок, це обумовлено тим, що їх часто використовують під час дощу або для проїзду по сухим дорогах. Також можна відзначити. Що літні шини в кілька разів ширше, ніж їх зимові побратими.

Зимові шини

Основною відмінністю зимових і літніх покришок є наступні критерії:

1. Склад гуми;
2. конструкція;
3. Кількість шарів в протекторі і їх склад.

Шини, призначені для застосування в зимовий сезон, виготовляються з м'якої гуми, яка дозволяє транспорту не ковзати на льоду. Обумовлено це тим, що при знижених температурах м'яка гума виконує функцію присоски.

Деякі моделі зимових шин мають у своїй структурі спеціальні шипи, які призначені для збільшення тертя на льоду. Найчастіше такий вид гуми купуються в разі постійної їзди по заміських дорогах, тому що в міських умовах шипи не обов'язкові.

Багато фахівців навіть не рекомендують використовувати шиповку в міських умовах, тому що дороги в мегаполісах піддаються очищенню та посипання спеціальним сольовим розчином, на якому гума з шипами тримається в рази гірше, ніж без таких.

літні шини

Основними критеріями, за якими обирається літня гума, вважаються:

• Якісний рівень зчеплення при високих температурах;
• Надійна керованість в поворотах;
• безшумність;
• Низький опір;
• Довговічність.

За перерахованим вище пунктам можна зрозуміти, що технологія виготовлення зимових і літніх шин значно відрізняються. У свою чергу, обидва види шин діляться на:

• Радіальні. Відрізняються комфортом і м'якістю;
• Діагональні сприяють економії палива;
• Безкамерні гарантують гарну герметизацію;
• Камерні прості при ремонті.

Як відрізнити зимову гуму від літньої

візуально відрізнити зимову гуму від літньоїможна за кількома критеріями. В першу чергу це звичайно ж наявність на ній шипів. Однак, якщо перед вами нешипованная зимова гума? Припустимо ви хочете купити покришки з рук, як визначити її сезонність?

Особливо у зимової гуми:

• більш глибокий протектор
• малюнок протектора схожий на ялинку
• наявність великої кількості ламелей (тонких прорізів)
• на дотик вона значно м'якше літньої гуми

Тепер, знаючи чим літня гума відрізняється від зимової, ви зможете зробити правильний вибір і оснастити свого залізного коня якісної гумою.

Як правило, основою безпечного водіння є використання шин, які повністю відповідають погодним умовам. Нові машини найчастіше відразу ж продаються з обов'язковим комплектом демисезонной або літньої гуми. Але з настанням холодів експлуатація автомобіля стає небезпечною. Саме тому дуже важливо навчитися правильно відрізняти літні шини від зимових, адже іноді від вашого вибору може залежати не тільки здоров'я, а й життя.

визначення

Зимові шини- це сезонна різновид покришок, призначених для якісного зчеплення з поверхнею дороги при температурному режимі повітря не більше мінус п'яти градусів. Існує два найпоширеніші типи зимових шин: шиповані і фрикційні. Також велике значення мають протектора зимових покришок.

літні шини- це різновид гуми з чітко вираженими поздовжніми канавками для відведення рідини з плям контактів протектора з дорожнім покриттям, а також зі слабо вираженими поперечними канавками і повною відсутністю мікромалюнка. Крім усього іншого, вони мають округлений плавний перехід від протекторів до боковин.

порівняння

Основною відмінністю між зимової та літньої гумою є якість сплаву гуми. Зимові шини мають краще зчеплення з дорожнім покриттям, а також забезпечують хорошу керованість автомобілем і вкорочують його гальмівний шлях. Зимові шини мають дуже цікавою властивістю: вони здатні прогріватися під час їзди при дуже низьких температурах, при цьому вони стають більш м'якими і еластичними. Саме еластичність забезпечує відмінне зчеплення дорогою.

Літня гума володіє протилежними якостями: навіть при швидкій їзді і при високій температурі повітря вона охолоджується, стаючи дуже твердою і форменого. Завдяки цій якості літні шини ідеально підходять для швидкої їзди, але тільки на хорошій дорозі. Різниця між літньою і зимовою гумою полягає в терміні їх придатності. Наприклад, літня гума набагато більше піддається зносу, ніж зимова. Тому міняти її потрібно приблизно в три рази частіше.

Одним з найважливіших якостей гуми вважається максимальна швидкість, при якій можна на ній їздити. У цьому зимова гума в чому поступається річної. Навіть при дуже якісному зчепленні з дорогою, не рекомендується їздити швидше 140 км / ч в зимовий час. При покупці зимових шин варто бути гранично уважним, адже від їх якості залежить безпека руху. Довіряйте тільки перевіреним маркам, які постійно працюють над поліпшенням своєї продукції, проводячи численні тести.

Відмінності за зовнішнім виглядом

Коли заходить мова про відмінності між літніми та зимовими шинами, в першу чергу починають звертати увагу на відмінності щодо зчеплення з дорогою, на різні хімічні склади гуми. Але практично ніхто не згадує про зовнішні ознаки відмінності, причому багато недосвідчені водії навіть говорять про те, що їх не існує.

Звичайно, відразу визначити зовнішні відмінності між літньою і зимовою гумою досить проблематично. Однак це не означає, що їх не існує. Ось лише основні ознаки відмінності між шинами за зовнішнім виглядом:

висновки сайт

1. Швидкість їзди, на зимовій гумі вона значно нижче.
2. Літні шини не мають виражений малюнком протектора або шипами на відміну від зимових.
3. Сплав зимової гуми набагато м'якше і еластичною, завдяки чому дотримується відмінне зчеплення з дорогою.
4. Термін придатності зимової гуми більше, ніж літній.