Заміна ременя Лада Калинау початкових комплектаціях з 8-клапанним мотором. Для дорожчих комплектація Lada Kalina з кондиціонером ременя приводу допоміжних агрегатів необхідно обертати не тільки генератор, а й шків компресора кондиціонера. Заміна ременя проводиться раз на 90 тисяч кілометрів. Для роботи знадобиться яма чи естакада, оскільки частину робіт необхідно проводити знизу автомобіля.

Схема ременя приводу допоміжних агрегатів.

• 1 - шків приводу допоміжних агрегатів
• 2 - ролик натяжного пристрою
• 3 - натяжний пристрій
• 4 - шків генератора
• 5 - шків муфти компресора кондиціонера
• 6 - ремінь приводу допоміжних агрегатів
• 7 – кронштейн правої опори силового агрегату

Маркування ременя приводу допоміжних агрегатів Lada Kalina 6РК 995 (шестикліновий, довжина - 995 мм).

Для заміни ременя нам доведеться демонтувати праву опору силового агрегату, оскільки вона проходить крізь ремінь. Знизу автомобіля знімаємо середній та правий брудозахисні щитки моторного відсіку. Далі нам слід зняти підкрилок правого переднього колеса або звільнивши всі кріплення підкрилка в передній та середній частині, відігнути підкрилок за гальмівний диск колеса.

Вивішуємо і знімаємо праве переднє колесо та звільняємо кріплення підкрилка згідно зі схемою.

• Місця кріплення бризковика та підкрилка Лада Калина:
  1 - саморіз під ключ Torx T-27 загального кріплення бризковика та підкрилка до арки колеса;
  2 - два саморізи під ключ Torx T-20 загального кріплення бризковика та підкрилка до арки колеса та крила;
  3 - саморіз під ключ Torx T-20 кріплення підкрилка до крила;
  4 - чотири шурупи під ключ «на 8» кріплення підкрилка до арки колеса;
  5 - чотири саморізи під ключ Torx T-20 кріплення підкрилка до переднього бампера.

Встановлюємо під піддон картера двигуна регульований по висоті упор так, щоб він прийняв на себе вагу двигуна.

Головкою Е-14 відвертаємо два гвинти кріплення опори до кронштейна блоку циліндрів двигуна. Головкою «на 17» відвертаємо дві гайки та болт кріплення опори до лонжерона кузова (показані стрілками).

Якщо ви вже послабили натяг ременя приводу допоміжних агрегатів, то тепер можемо зняти з шківів, вивести ремінь з підкапотного простору.

Новий ремінь встановлюємо у зворотній послідовності, забезпечуючи необхідний натяг ременя обертанням ходового гвинта натяжного пристрою.

Прогин ременя на ділянці між шківами двигуна та компресора кондиціонера при прикладеному зусиллі 100 Н (10 кгс) має бути в межах 6–7 мм.

Увага! Не перетягуйте ремінь. Надмірне натяг ременя призводить до передчасного зносу ременя та підшипників генератора.

Для натягу ременя Лада Калина існує спеціальний натяжний пристрій.

З боку моторного відсіку накидним ключем "на 19" послаблюємо затягування контргайки ходового гвинта натяжного пристрою ременя, утримуючи гвинт ключем або головкою "на 8", притримуючи гайку, обертаємо ходовий гвинт проти годинникової стрілки, натягуючи ремінь.

Ремінь генератора, що приводить у дію генератор в автомобілі Лада Калина, є одним із найважливіших витратних компонентів. Від його коректної роботи залежить стабільність живлення електричною енергією всіх струмоприймачів у бортовій мережі. Тому багатьох цікавить питання, як підтягнути ремінь.

Ослаблення ступеня натягу ременя супроводжується свистячим ефектом. І тоді свистить ремінь. Також некоректно вироблена натяжка здатна викликати швидке зношування підшипників і призвести до руйнування структури самого витратного елемента. У цій статті ми розповімо, як підтягти ремінь.

До основних ознак зносу ремінної передачі відносять:

• поява тріщин;
• нерівномірне стирання робочої зони;
• порив ниток кордів.

Щоб не допускати передчасного зносу цього важливого витратного компонента власнику LADA Kalina знадобляться знання щодо правильної натяжки ременя.

Як діагностувати елемент?

Якщо зазначений раніше ознака ослаблення ремінної передачі виявив себе у «всій красі», то власнику Лада Каліна потрібно негайно перевірити і за необхідності виконати натяг ременя. Здійснити це досить легко.

1. Натискаємо на гілку ременя зусиллям пальців та лінійкою заміряємо величину прогину.
2. Коли амплітуда прогину перевищила 1 см, ремінь генератора потребує підтяжки.
3. Якщо потрібно найточніший результат виміру, то рекомендуємо скористатися динамометром. З його допомогою слід відтягувати ремінну гілку, докладаючи зусилля 10 кгс. Тепер вимірюємо відхилення аналогічним способом. Його величина має перевищити 15 мм.

Підготовка у роботі

Перед безпосередньою підтяжкою ременя потрібно виконати низку підготовчих маніпуляцій.

1. Виконати очищення поверхонь гайок натяжного пристрою генератора LADA Kalina. Для цього підходить звичайна металева щітка.
2. Змочити зазначені гайки проникаючим засобом, наприклад, WD-40, для забезпечення легкого відкручування.
3. Запастись потрібним набором інструмента – ключами, розмірність яких становить «8» та «19».

Пам'ятайте про важливість процедури своєчасної підтяжки ременя, адже при ослабленій передачі ефективність генератора суттєво знижується, а бортова мережа страждає від перебоїв напруги.

Як натягнути?

Перейдемо до розгляду процедури натяжки. На виконання всього комплексу маніпуляцій моторний власник витратить менше 15 хвилин і ремінь генератора буде знову в роботі. Це позбавляє необхідності відвідати сервіс з метою спустошення власного гаманця.

Порядок дій:

1. Виявляємо натяжну планку.
2. Відкручуємо на ній контргайку. Деяким «майстрам» тут може перешкодити бачок з рідиною, що омиває. Зніміть його тимчасово.
3. Вхопившись за болт натягувача, обертаємо його до моменту настання необхідного рівня натягу ремінної передачі.
4. На завершення закручуємо контргайку з потрібним моментом.
5. Перевіряємо рівень натягу і, якщо він гаразд, вітаємо себе з успішним виконанням важливої ​​місії, якщо елемент натягнутий недостатньо, виконується регулювання натягу додатково. Сама перевірка ось у чому. Увімкнувши запалення, звертаємо погляд у бік панелі приладів, де має світитися індикатор, який відстежує зарядку АКБ. Запускаємо двигун Лада Калина. Якщо протягом кількох секунд цей індикатор гасне, то все гаразд.

Підведемо підсумки

Як ми переконалися, регулювання натягу ремінної передачі в Лада Каліна під силу навіть малодосвідченому власнику авто. Головне, пам'ятайте про своєчасну та періодичну перевірку стану цього елемента. Якщо цим нехтувати, то можна власноруч спровокувати дорожчі у плані усунення поломки. Виконуйте натяг правильно, спираючись на наведені в даному матеріалі аспекти, і тоді ремінь генератора прослужить вам довго. При перших ознаках зносу ремінної передачі вживайте заходів щодо її заміни. Експлуатація зношеного компонента загрожує його раптовим урвищем.

При експлуатації машини ремінець приводу генератора швидко зношується. Необхідно постійно контролювати його стан, оскільки від роботи цього механізму залежить функціонування всього автомобіля. Процедура заміни ременя генератора на Каліні не належить до трудомістких операцій і може бути виконана своїми руками.

[ Приховати ]

Коли міняти?

На автомобілях ВАЗ Лада Калина застосовується ремінний привід допоміжних агрегатів. На машинах із кондиціонером термін служби такого ременя – не більше 30 тис. км пробігу. На простих версіях автомобілів ремінець здатний прослужити довше, проте більшість власників намагаються міняти його через ті ж 30 тис. пройдених кілометрів. З різних причин ремінь може вийти з ладу і раніше, тому під час експлуатації автомобіля його необхідно періодично перевіряти. На робочій доріжці не повинно бути тріщин, а на зовнішній частині ременя неприпустимі розшарування. За наявності таких дефектів ремінець відразу міняємо. Ще одним сигналом до заміни цього елемента стає свист чи інший шум під час роботи агрегату.

Процес заміни ременя на Калині з кондиціонером (шістнадцять клапанів) представляє відеоролик від користувача Олександр.

Вибір ременя та ролика

На автомобілях Лада Калина застосовуються кілька видів ременів.

Тип елемента залежить від моделі двигуна та його оснащення:

1. Версія мотора без кондиціонера та натягувача - довжина ременя 823 мм. Штатно застосовується Gates (номер 6PK823), але запчастини така деталь не поставляється. Для заміни використовується трохи інший ремінець - Gates 6PK823SF.
2. Варіант агрегату з натягувачем ременя, але без кондиціонера – 882-884 мм. Штатна деталь виробництва Gates (артикул 6PK882). Крім нього часто застосовують ремінці - Finwhale BP6883, Dayco 6PK888 або найдешевший балаківський ремінь БРТ882.
3. Двигун з кондиціонером і натягувачем ременя (мотор 11183) - 1018 мм. Штатний елемент виробництва Gates (номер 6PK1018). Альтернативними варіантами є Dayco 6PK1018 чи Continental 6PK1015.
4. На 16-клапанному двигуні моделі 21127 з кондиціонером та натягувачем використовується ремінь завдовжки 995 мм. З заводу ставиться деталь Gates (6PK995), вона ж і застосовується як запасна.

Іноді при заміні ременя виникає необхідність встановлення нового натягувача. Він на всіх моторах однаковий, його артикул — 2123–1041056.

Як поміняти своїми руками?

Трудомісткість заміни ременя генератора на Калині залежить від кількості клапанів чи додаткових агрегатів на двигуні.

Заміна на 8 клапанних моторах без натягувача

Заміна ременя на такому двигуні є найпростішою, з інструментів знадобиться тільки ключ на 13 мм та коротка викрутка із плоским джалом. Оскільки в такій схемі приводу натяг досить сильний, то при зміні необхідно використовувати лише шестикліновий ремінь Gates 6PK823SF або Dayco 825 з додатковим маркуванням POLY-V. Інші ремінці занадто жорсткі, швидко руйнуються і виводять з ладу підшипник на валу генератора.

Етапи роботи

Для виконання завдання потрібно зробити таке:

1. Викрутити болт нижнього кріплення генератора на 2-3 оберти.
2. Відвернути гайку верхнього кріплення, викруткою виштовхнути болт і вийняти його зовсім.
3. Опустити генератор униз. Вушник механізму повинен пройти через щілину між радіатором і корпусом телевізора.
4. Зняти старий ремінь та замінити його на новий. Якщо ремінець не надівається на шківи легко, його можна акуратно натягнути за допомогою викрутки.
5. Підняти генератор нагору, забезпечуючи натягування ременя.
6. Вставити болт верхньої точки кріплення та затягнути гайку.
7. Затягнути болт нижньої точки кріплення.
8. Перевірити роботу ременя.

Процес ремонту на такому моторі добре показаний на відео, знятому автором Ільгіза Магафура.

Заміна на 8 клапанних моторах з натягувачем

Тут процедура встановлення нового ременя генератора сильно відрізняється від представленої вище.

Необхідні інструменти

Для самостійної заміни генераторного ременя знадобляться як мінімум такі інструменти:

• звичайний або накидний ключ для гайок 13, 17 та 19 мм;
• головка з тріскачкою для гайок 8 мм, за її відсутності підійде ріжковий або звичайний ключ того ж розміру;
• викрутка з тонким плоским жалом;
• тонка голка;
• ганчір'я;
• уайт-спірит чи бензин, приблизно 0,5 літра;
• ємність та пензель для промивання;
• ШРУС.

Етапи роботи

Для регулювання ступеня натягу ременя на моторах Каліна застосовується механічний натягувач на відміну від приводу ГРМ, в якому використовується гідронатяжник. При зміні елемента рекомендується провести профілактичний ремонт ролика, заклавши туди свіже мастило.

Для виконання робіт потрібно виконати таке:

1. Послабити болт ролика. Різьблення на ньому зворотне.
2. Підчепити викруткою пластикову заглушку на ролику і акуратно зняти її.
3. Відкрутити на кілька обертів фіксуючу гайку на стрижні натягувача.
4. Послабити натяг ременя шляхом обертання гайки стрижня за годинниковою стрілкою. Гайку необхідно відвертати до того моменту, поки стрижень не почне вільно переміщатися в посадковому місці.
5. Відкрутити бічний болт кріплення кінцевика стрижня, що знаходиться поруч із натяжним роликом.
6. Зняти натягувач і відкласти убік.
7. Почати демонтаж ремінця. Процедуру необхідно починати зі шківа генератора, долаючи при цьому невеликий опір ременя.
8. Демонтувати елемент із шківа колінчастого валу та вийняти його повністю.
9. Відкрутити болт ролика та зняти його.
10. Голкою акуратно підчепити та демонтувати захисні кришки на підшипнику. Промити підшипник уайт-спіритом чи бензином.
11. Набити свіжим мастилом та встановити захисні гумові кришки.
12. Зібрати всі деталі та вмонтувати ролик на місце. При складанні необхідно пам'ятати, що втулка стоїть у підшипнику з боку кронштейна.
13. Змінити ремінець, встановивши його у зворотній послідовності - від шківа колінчастого валу до шківа генератора.
14. Встановити натягувач та обертанням гайки проти годинникової стрілки почати підтягувати ремінь. Затягувати гайку потрібно до моменту збільшення опору. Добре натягнутий ремінець повинен трохи продавлюватися при натисканні рукою.
15. Затягнути гайку, що стопорить стрижень натягувача.
16. Перевірити роботу механізму, у разі виникнення свисту ремінець дотягнути.

Ослаблення 17 мм лівої гайки Зняття кришки на ролику Розібраний ролик натягу Підшипник зі знятими кришкамиПромитий ролик Зворотне складання вузлаНатяжка ременя Затягування контрольної гайки

Заміна на 16 клапанних двигунах

Складність заміни ременя приводу генератора на таких Калинах полягає у необхідності зняття передньої опори двигуна.

Необхідні інструменти

• головка для шестикутних зірочок розміром 11 мм або TORX E14;
• два домкрати;
• головка чи ключ на 17 мм;
• голівка з тріскачкою на 8 мм.

Процес заміни

У процесі виконання робіт слід зробити такі дії:

1. Підняти машину на домкраті та демонтувати праве колесо, а також захисний підкрилок в арці та пильовик опори.
2. Встановити під днище машини запобіжну опору.
3. Зняти захисний екран під двигуном.
4. Підняти двигун під картер домкратом. Між підйомною частиною домкрата та масляним картером двигуна необхідно розмістити дерев'яну підставку.
5. Демонтувати два болти TORX E14 кріплення опори силового агрегату до кронштейна. Якщо гвинти йдуть туго, потрібно варіювати положення двигуна домкратом, домагаючись легкого обертання.
6. Викрутити три болти TORX E14 кріплення опори до лонжеронів кузова автомобіля.
7. Послабити натяг ременя, для цього необхідно відкрутити гайку, що фіксує.
8. Обертати гайку на 8 мм за годинниковою стрілкою до повного ослаблення ременя. Потім потрібно зняти ремінець і просмикнути через місце знятої опори новий елемент.
9. За потреби можна замінити мастило в натяжному ролику. Схема повністю ідентична описаній вище.
10. Натягнути ремінь, повертаючи гайку на 8 мм проти годинникової стрілки. Натяг слід контролювати рукою - елемент повинен прогинатися при натисканні.
11. Зафіксуйте натяг гайкою на 19 мм.
12. Встановити всі зняті деталі у зворотній послідовності.
13. Завести двигун та перевірити роботу приводу. Для цього потрібно максимально навантажити ремінь - увімкнути всі споживачі електроенергії та кондиціонер.
14. З появою свисту під час функціонування необхідно дотягнути ремінець. Для цього на працюючому двигуні необхідно послабити фіксатор і акуратно підтягнути стрижень натягувача до зникнення свисту.
15. Затягнути гайку фіксатора.
16. Якщо при експлуатації виникатиме свист, ремінь необхідно підтягнути ще.

Давно не було тим у блозі про електрообладнання Калини і сьогодні вирішив продемонструвати таку процедуру, як заміна ременя генератора самотужки. Робиться ця робота легко і просто, і не вимагає спеціальних навичок та знань і можна обійтися як мінімум інструментів. Що саме знадобиться для цього ремонту, наведу список нижче:

1. Ключ на 19
2. Головка на 8 з тріскачкою або звичайний ріжковий, накидний
3. Ключ на 13

Детальна інструкція щодо заміни ременя

Отже, насамперед потрібно буде послабити велику гайку, що контрастує, на штоку натягувача, зробивши пару обертів, наочно показано нижче:

І після цього необхідно послабити натяг ременя генератора, закручуючи сам шток за годинниковою стрілкою, тим самим відбувається ослаблення ременя. Зручно це робити тріскачкою, приблизно як показано на наступному фото:

Крутимо доти, поки шток не ослабне і буде вільно бовтатися. Потім відкручуємо його болт кріплення знизу, детальніше дивіться на зображенні:

І вийнявши болт з втулкою і шайбою, підніміть верхній натягувач і покладіть його приблизно так, як це зробив я, щоб він надалі не заважав при виконанні заміни.

Тепер ремінь досить ослаблений і перешкод для його зняття більше немає. Спочатку звільняємо його зі шківа генератора, доклавши невелике зусилля:

А після цього знімаємо його зі шківа колінчастого валу:

Ось і все готове, виймаємо його звідти, трохи повертаючи убік, щоб він нізащо не чіплявся, щоб уникнути пошкодження:

Якщо при огляді ременя було виявлено його пошкодження та сильне зношування, то буде потрібно заміна на новий. Ціна на цю деталь Лади Калини недорога і становить приблизно 300 рублів, так що кишеня особливо не тягне. Установку робимо у зворотній послідовності і не забуваємо відрегулювати натяг до необхідного рівня. Про виконання регулювання напишу в наступній статті сьогодні, якщо буде час, але думаю, що розібратися в цьому немає нічого складного, оскільки все робиться буквально за п'ять хвилин із двома ключами у руках. Пізніше скину посилання на пост, щоб довго не шукали.

Заміна ременя генераторана Калині

Від ременя генератора залежить правильна робота самого генератора та всієї електросистеми автомобіля. Заміна ременя генератора на Хендай Соляріс. Заміна ременя ГРМ n-150 8 кл. Послаблюємо ключем на 13 верхній болт кріплення генератора. Якщо ремінь зносився або дуже провис є небезпека, що генератор не вироблятиме струм і акумулятор стрімко розрядиться. Заміна ременя приводу генератора та нижнього кріплення генератора (див. фото 7 і 8). Завести авто буде дуже проблематично. Заміна натяжного ролика та ременя генератора 4zz-fe. Заміна ременя генератора Lada Kalina 8 кл.: розмір. Відмовить вся електросистема.

Визначити, чи потрібно поміняти ремінь, досить складно, але деякі ознаки можуть на це вказати:

• при заведеному двигуні світло фар стає слабким, тьмяним;
• сторонні шуми, свист при заводці автомобіля.;
• після пробігу 30 – 50 тис. на Калині варто перевірити справність ременя. Він може мати тріщини, «злами» зубців, порізи, замаслювання або розшарування гуми, що може призвести до обриву ременя. І тут його краще замінити.

Вибір ременята його ціна

Якщо конструкція генераторамає натягувач, то довжина ременя – 883мм. Заміна ременя генератора Лада Калина Лада Калина (16 кл.) Заміна ролика натягувача ременя генератора і ГУРу 4 ЕТАПА ЗАМІНИ РЕМНЯ ГРМ КАЛИНА 8 КЛАПАНОВ Доброго дня, читачі блогу RtiIvaz.ru Сьогодні ми будемо розглядати, як ми будемо розглядати ГРМ Калина з 8-ми клапанним двигуном Це в переважній більшості випадків на Калині 8 клапанів Заміна ременя генератора Лада Калина 8 клапанів: Якщо генератор як на Гранті, довжина – 823мм.

Схожі новини

При виборі виробника слід врахувати, що офіційним постачальником цих ременів для АвтоВАЗ є фірма GATES, тому перевагу слід віддати її продукції. Заміна ременя генератора на Це у переважній більшості випадків на Калині 8 клапанів. Також виробляють ремені фірми БТР (багато поганих відгуків), Continental, Finwhale та ANDYCAR. Заміна ременя ГРМ n-150 8 кл тільки генератор -. заміна ременя генератора на хендай Натягувач та приводний ремінь хендай соляріс. Краще придбати Dayco 825 (виробник GATES), еластичні ремені мають маркування Poly-V, якщо його немає, то ремінь жорсткий. Ціна ременів приблизно від 500 до 1000 рублів.

Заміна ременягенератора Калина

Заміна ременя генератора Калина. Найпростіший і найшвидший спосіб. Ремінь можна замінити протягом 5 хвилин

Заміна ременягенератора Лада Калина

Сьогодні 01. 12. 2015 року, замінив ось цей реміньна генераторі на новий, пробіг 60 000.

Схожі новини

Ціни на ремінь генератораваріюються в середньому від 300 до 400 рублів залежно від виробника, що не б'є по кишені.

Заміна

Як швидко поміняти ремінь генератора на Калині:

Пару слів про еластичний ремень - регулювати його не потрібно, заводиться він спочатку на шків, а потім на генератор, ставиться передача і штовхаємо машину, попередньо підсунувши під ремінь монтажку або подібне до неї.