| Модель | EXPRESS NOBLE | SPACE LUXURY | |
| Кількість місць | 43+1 | ||
| Габарити | Д, мм | 12000 | 11780 |
| Ш, мм | 2495 | ||
| В, мм | 3490 | 3340 | |
| Двері | 2 двері, привід електропневматичний | ||
| Багажні полиці мм. | над пасажирськими сидіннями, розмір 350x230x9, 460x2 | ||
| Об'єм багажних відсіків, м3 | 5,6 | 4,8 | |
| Колісна база, мм | 6120 | 5850 | |
| Розмір колеса | 295/80R22.5 | ||
| Двигун (модель) | D6CB38 | ||
| Норми емісії | Euro III | ||
| Робочий об'єм, л | 12,300 | ||
| Макс. потужність, л.с. | 380 | ||
| Витрата палива, л/100 км | 26,9 | ||
| Трансмісія | M12S5, механічна, 5-ти ступінчаста | ||
| Підвіска | Передня/задня - залежна пневматична, з гідравлічними телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості | ||
| Паливний бак, л | 310 | ||
Комплектація автобуса Hyundai Universe Luxury/Noble
| Найменування додаткового обладнання | Комплектація I | Комплектація II | ||
| Luxury | Noble | Luxury | Noble | |
| ABS | + | + | + | + |
| ASR | + | + | + | + |
| Авторегулятор зазору гальмівних колодок | + | + | + | + |
| Кондиціонер | + | + | + | + |
| Тахограф касетного типу | + | + | + | + |
| Підсилювач перемикання передач | + | + | + | + |
| Гірське гальмо | + | + | + | + |
| Двері автоматичні від'їжджають | + | + | + | + |
| Покриття підлоги «Лакстронг» | + | + | + | + |
| Оздоблення сидінь «Вініл» | + | + | ||
| Освітлення індивідуальне | + | + | + | + |
| Перегородка за сидінням водія (трубки) | + | + | + | + |
| Перегородка між передніми дверима і першим рядом сидінь (трубки) | + | + | + | + |
| Водійська та пасажирська роль-штора | + | + | + | + |
| Європейські дзеркала з електроприводом та підігрівом | + | + | ||
| Вікна бічні фіксовані | + | + | + | + |
| Передні протитуманні фари | + | + | + | + |
| Водійське сидіння на пневмопідвісці, обробка штучна шкіра | + | + | ||
| 3-х точковий ремінь безпеки | + | + | + | + |
| Пасажирські сидіння європейського типу, оздоблення тканина DELUX | + | + | + | + |
| Магнітола CD Player MP3 | + | + | + | + |
| Обігрівач передній | + | + | + | + |
| Обігрівач салону стандартний | + | + | + | + |
| Передпусковий підігрівач | + | + | + | + |
| Відеопідготовка | + | + | + | + |
| Вогнегасник 3,3 кг | + | + | + | + |
| Додатковий масляний фільтр | + | + | + | + |
| Тонування заднього скла (смуга) | + | + | + | + |
| Оздоблення передньої панелі під метал | + | + | + | + |
| Панорамне лобове скло | + | + | + | + |
| TV антена | + | + | + | + |
| Цифровий годинник | + | + | + | + |
| Флуоресцентне освітлення | + | + | + | + |
| Мікрофон | + | + | + | + |
| Парктронік | + | + | + | |
| Сидіння гіда з ременем безпеки | + | + | + | + |
| Поручні 1 ряд | + | + | + | + |
| Зсувні двері багажних відсіків | + | + | + | + |
| Декоративні колісні ковпаки | + | + | + | + |
| Підсвічування місячне світло в полицях | + | |||
| Термос – холодильник | + | |||
| Електросклопідйомник бокового скла водія | + | |||
| Затемнення верхньої частини бічних вікон | + | |||
| Моторне гальмо | + | + | ||
| Паливний бак 420 літрів | + | + | ||
| Автоматична система мастила шасі | + | |||
загальні характеристики
- тип: автобус міжміський
- марка: Hyundai Universe Space Luxury
Шасі
- максимальна вага, кг: 16500
- кількість місць: 43+1 місце
- розмір шин 1-ої осі: 11.00x22.5-16PR
- розмір шин 2-ої осі: 11.00x22.5-16PR
- підвіска передня: пневмоподушки
- підвіска задня: пневмоподушки
- централізована система мастила
- кількість сидінь: 43
- тип дверей автобуса: зсувні
- крісла автобуса: м'які
- тип крісел автобуса: двомісні
- гідропідсилювач керма
- електропривод дзеркал
- підігрів дзеркал
- кондиціонер
- магнітола
- радіо
- бічні полиці
Двигун
- марка: HYUNDAI
- модель: D6CB
- тип: рядний, 4-х тактний, 6 циліндрів
- паливо: дизельне
- потужність, л.с.: 380
- робочий об'єм, см³: 12344
- турбонаддув
- Euro 4
Трансмісія
- коробка передач: механічна
- кількість передач: 5
Universe - новий туристичний автобус Hyundai, що прийшов на зміну серії Hyundai Aero, що зарекомендувала себе. Тривала та ретельна розробка, численні вдосконалення та сучасні технології дозволили створити по-справжньому комфортабельний, функціональний та довговічний автобус із сучасним дизайном.
Головна відмінність нової моделі HYUNDAI UNIVERSE – безрамна конструкція. Кузов монокок, позитивно позначається на керованості автобуса, а також забезпечує значно нижчий рівень вібрацій, поздовжнього та поперечного розгойдування, порівняно з моделями традиційної конструкції.
Сучасний динамічний стиль
Почавши з чистого листа, інженери Hyundai вибрали кузов, що несе, що збільшує конструктивну жорсткість більш ніж на 15%, що дозволяє зменшити вібрацію. Результат випробування проходження протяжної аеродинамічної труби показав, що коефіцієнт лобового опору автобуса HYUNDAI UNIVERSE дорівнює 0,43, на відміну від попереднього значення 0,49, що дозволяє скоротити шум від зустрічного потоку повітря і сприяє комфортній їзді. Змінений дизайн бічних дзеркал також зменшує лобовий опір зустрічних потоків, у той час як дизайн фар та збільшене лобове скло надають автобусу сучасного, обтічного вигляду.
Удосконалена ергономіка
Водії оцінять збільшений в автобусі UNIVERSE на 55 мм простір для ніг та нове ергономічне сидіння, обладнане пневмопідвіскою, завдяки якій скорочується вібрація та зменшується м'язова напруга. Цілісна конструкція приладової панелі та широкі мультифункціональні LCD дисплеї зручні для зчитування інформації.
Система управління та апаратура були повністю змінені для легшого використання.
Підвищена комфортність
Комфортабельність автобуса HYUNDAI UNIVERSE підвищується за рахунок збільшення ширини та висоти салону (40 мм та 55 мм відповідно). А для кращого переднього огляду пасажирів сидіння водія опущене на 65 мм. Покращене верхнє світло, розширений розмір вікон і добре підібрана комбінація кольору салону створюють приємну обстановку всередині салону HYUNDAI UNIVERSE. Особлива увага була приділена удосконаленню дизайну спинок пасажирських сидінь для кращої підтримки попереку та шиї. Верхня система управління забезпечує безпосереднє керування лампою для читання та системою вентиляції. Простір для перевезення вантажу збільшено до 6,5 м3, що на 10% більше, ніж попередник HYUNDAI Universe.
Система підтримки температурного режиму грає важливу роль створенні комфорту всередині транспортного засобу. У свою чергу, продуктивність системи охолодження та обігріву HYUNDAI Universe становить 28 000 та 10 000 ккал/год відповідно.
Більш того, HYUNDAI Universe має три-зонний клімат-контроль, що дозволяє встановлювати температуру окремо для передньої, середньої та задньої секції автобуса.
Завдяки збільшенню дорожньої колії на 7 мм, а також більш точному настроюванню пневмопідвіски на 50% покращилися ходові показники HYUNDAI UNIVERSE, та зменшилася вібрація кузова.
Підсумком даних перетворень є спокійніша, гладка їзда з помітним зниженням вібрації кузова, шуму при пересуванні і меншим лобовим опором.
Більше потужності
Серцем HYUNDAI Universe є дизельний двигун Powertec D6. Назва говорить сама за себе, цей потужний двигун не лише виробляє 380 л. та 148 кг/хв, але й забезпечують економічне та малотоксичне згоряння, відповідаючи останнім стандартам ЄВРО IV. Крім цього, можливий варіант двигуна з показниками 410 л. та 173 кг/хв.
Чудові експлуатаційні характеристики
HYUNDAI Universe забезпечений новою потужною системою барабанних гальм з ширшою гальмівною накладкою, що збільшує термін служби гальмівних колодок вдвічі (до 150 000 км).
Ті, хто віддають перевагу дисковій гальмівній системі, також знайдуть позитивні сторони ESP, що захищає від перевертання і прослизання транспортного засобу.
Більший термін служби
Продовження терміну служби було основним моментом розробників HYUNDAI Universe. Особливу увагу було приділено 25 деталям шасі (у тому числі диск муфти зчеплення, радіатор, муфта включення вентилятора), 4 деталі кузова та 3 компоненти трансмісії (синхронізатори передачі, ремінь вентилятора та повітряний фільтр), які також були вдосконалені або повністю переконструйовані. Скорочення часу, проведеного в сервісних службах, в результаті виливається в більшу кількість часу на дорогах та отриманого прибутку - відмінна новина для підприємств, що займаються пасажирськими перевезеннями.
Автобус пропонується у двох модифікаціях:
- базова модель міжміського/туристичного автобуса. Вже в базовій версії автобус оснащений найсучаснішими системами, що забезпечують безпеку та комфорт для водія та пасажирів.
Модель із збільшеними габаритними розмірами (довжина та висота кузова збільшені, порівняно з базовою версією) та покращеною базовою комплектацією. Зростання габаритів дозволило збільшити відстань між пасажирськими сидіннями та отримати більший обсяг багажного відділення. Автобус даної модифікації відмінно підходить як для використання як туристична (екскурсійна), так і в ролі корпоративної машини.
Hyundai Universe – сучасний корейський автобус туристичного класу, створений з урахуванням вимог європейських стандартів якості та безпеки. Модель володіє привабливим дизайном та ергономічним компонуванням салону, обладнана витривалим та економічним мотором, а також отримала спеціальний пакет покращень для адаптації до російських дорожньо-кліматичних умов.
Зовнішність Hyundai Universe виконана в урбаністичній стилістиці з підвищеною аеродинамічності кузова, що несе. Сам кузов виконаний за технологією цілісного монокока із збільшеною на 15% жорсткістю (якщо порівнювати з рамними попередниками цього автобуса). Використання нового типу кузова дозволило не тільки підвищити його жорсткість і покращити аеродинаміку, але й позитивно позначилося на керованості, давши можливість знизити поздовжні/поперечні розгойдування і вібрації при проїзді нерівностей.
Інтер'єр Hyundai Universe розрахований на забезпечення максимального рівня комфорту для водія та пасажирів, для яких передбачено 43 посадочні місця. Всі крісла в салоні оснащені спинками спеціальної форми, що регулюються, що забезпечує кращу підтримку попереку і шиї.
У свою чергу сидіння водія має сучасну пневматичну підвіску, широкий діапазон регулювання, анатомічну форму спинки та збільшений простір у ногах.
Крім того, автобус обладнаний 3-зонним клімат-контролем із незалежним регулюванням для передньої, середньої та задньої частин салону, а також високопродуктивною системою опалення.
Hyundai Universe випускається у двох варіантах виконання: Luxuryі Noble. Версія Luxury має колісну базу 5850 мм та загальну габаритну довжину 11780 мм. Колісна база та довжина автобуса у виконанні Noble відповідно дорівнюють 6120 та 12000 мм. Ширина в обох варіантах не перевищує 2495 мм, а ось у плані висоти версія Noble трохи вище за виконання Luxury: 3490 мм проти 3340 мм.
Відрізняється і сукупний обсяг багажних відсіків: 6,5 м3 проти 5,4 м3 (на користь версії Noble).
Щодо вагових характеристик, то споряджена маса автобуса не перевищує 12260 кг, а повна маса досягає позначки 16600 кг.
Як силовий агрегат для Hyundai Universe використовується двигун серії Powertec D-6. Мотор D6ACB має 6 циліндрів рядного розташування із сукупним об'ємом 12300 см³, систему турбонаддува, електронне управління впорскуванням та рідинне охолодження. Його максимальна потужність становить 380 к.с., а пік моменту, що крутить, припадає на позначку 1450 Н м.
Агрегується двигун з 5-ступінчастою МКПП моделі М12S5, що дозволяє розігнати автобус до 142 км/год.
Підвіска Hyundai Universe побудована на основі пневматичних елементів. Гальмівна система автобуса пневматична, двоконтурна, з барабанними гальмівними механізмами на всіх колесах, які можна замінити опційно посиленими дисковими гальмами. Кермовий механізм доповнений класичним гідропідсилювачем.
У базове оснащення автобуса виробник включає: системи EBD, ASR та ABS, систему динамічного контролю VDC, гірське гальмо, галогенну оптику, протитуманки, кондиціонер, клімат-контроль, тахограф, регульовану рульову колонку, підігрів бічних дзеркал, аудіосистему, відеопідготовку, вентиляційний передпусковий підігрівач.
В якості опцій можлива установка: автоматичної системи мастила шасі, моторного гальма, системи регулювання дорожнього просвіту при посадці пасажирів, електросклопідйомників, додаткового сидіння гіда, покращеного покриття підлоги, 3-секційних дзеркал заднього виду, тонування верхньої частини бічних вікон, підсвічування багажних полиць .д.
Вартість нового автобуса Hyundai Universe в 2017 році на російському ринку стартує з позначки 12200000 рублів.
Hyundai Universe, 2010 р
Я пересів на Hyundai Universe після «китайця» JAC – пересадженням не розчарований. Мені автобус дістався в «літній» комплектації (у нас на фірмі вони всі такі) - вбудований електронний термометр показував температуру -9 будь-якого морозу, бо, на думку термометра, температури нижче просто не може бути. Крім того: вікна в салоні стояли одинарні, а не склопакети – хоча комплектації зі склопакетами існують, особисто бачив. Двигун Hyundai Universe на 373 коні, більше сказати нічого. Надійний, не галасує, тягне добре. По тахометру - кінець зеленої зони приблизно на півтори тисячі оборотів, є майстри, що до двох із половиною крутять. Один уже докрутився - зірвало якусь шпонку та клапана по циліндрах. КПП: довга «кочерга» у підлозі – але бувають і з джойстиком. П'ять передач, одна назад. Зчеплення – міцне. Передавальні числа коробки Hyundai Universe підібрані успішно і досить рівно. Єдине, між третьою та четвертою є невеликий розрив, що помітно на підйомах дорожніх розв'язок (де з розгону не проскочиш). Пічки – ось що мені сподобалося найбільше. Є для салону та окремо для водія. Салон Hyundai Universe, на відміну від "китайця" - не пахне. Сидіння шоферське – на пневмопідвісці. Дуже зручне і не трясе. Запчастини - найболючіша тема (принаймні у Санкт-Петербурзі). Витратники, фільтри, колодки – таке є. А от якщо щось, крім них, поламається – то лише на замовлення. Навіть килимки на сходах (фірмові) – і те замовляти треба. Шкворня. Може, звичайно, ми самі винні, що рідко їх мажемо-шприцюємо, проте. Знову ж таки, інструкції про те, як часто їх мазати – я не бачив ніколи. І механіки у нашому парку – теж. До розхідників шворня не відносяться, стоять - дорого, і їдуть із Кореї довго. При пробігу в районі 150-180 тисяч км і більше починає підклинювати головний гальмівний кран. Натискаєш так на педаль, автобус гальмує, а потім гальмо відпускаєш - а воно не відпускається. В цілому ж - автобус, звичайно, ще не "Сетра" і не "Ман" - але вже далеко і не "китаєць".
Переваги : надійний. Комфортний як для водія, так пасажирів. Ремонтопридатність.
Недоліки : складність з запчастинами - на замовлення. Шкворнева підвіска.
Роман, Санкт-Петербург
Hyundai Universe, 2013 р
Отже, мій автобус Hyundai Universe. Перші враження: найперше, що кинулося в очі та у вуха – набридливі «зумери» при відкритті дверей, неймовірна річ, дістає не по-дитячому. Наступна позиція - це здвоєне лобове скло, дрібниця, але огляду дуже заважає. А що найбільше вразило, то це 5-ступінчаста КПП. Я все розумію, але на цьому економити з боку корейців якось не зовсім мені зрозуміло. Так, потужності багато, цілих 380 «кобил», порожній автобус досить бадьоро йде, але з повним завантаженням так само бадьоро і дихне на підйомі. Оскільки 1-а знижена, виходить взагалі 4-х ступінчаста КПП (це сумно, мій погляд). Наступний момент, це кватирка водія. Так, склопідйомник, але розмір та розташування, ви мене вбийте, але я так і не зрозумів, для кого і для чого він зроблений. Ще один величезний недолік - те, що він вкрай повільно прогрівається. З увімкненим котлом (при -10) Hyundai Universe у мене грівся близько 50 хвилин (і це на ходу, а не стоячи). В цілому ергономіка непогана, комфорт водія можна позначити як шикарний, пасажирські сидіння дуже хороші, але при цьому немає регулювання шириною (як має бути на автобусах цього класу).
Переваги : комфорт. Ергономічність. Пасажирські сидіння. Потужний двигун.
Недоліки : 5-ступінчаста КПП.
Сергій, Москва
Hyundai Universe – сучасний туристичний автобус виробництвом із Південної Кореї, випуск якого розпочато з 2007 року до теперішнього часу. Він виділяється вишуканим дизайном екстер'єру, надійністю, безпекою та високотехнологічними рішеннями для комфорту пасажирів.
Автобус виконаний відповідно до стандартів якості прийнятих у Європі та може похвалитися гідними технічними параметрами, які дозволяють експлуатувати його у вітчизняних умовах.
Кузов та зовнішній вигляд
Дизайн моделі виконаний у незвичайному урбаністичному стилі.
Автобус має несучий тип кузовної частини, яка збільшує конструктивну жорсткість на п'ятнадцять відсотків порівняно з рамними попередниками та суттєво знижує вібрацію. Новий тип кузова позитивно позначився на аеродинаміці, керованості та маневреності, а також зменшив поздовжні розгойдування при наїзді на різні дорожні перешкоди.
Розробникам Юніверсу вдалося знизити коефіцієнт лобового опору до 0,43, що забезпечило скорочення шуму від зустрічного повітряного потоку та підвищення комфорту.
Бічні дзеркала виконані так, що теж скорочують зустрічні повітряні потоки, а дизайн оптичних приладів та велике переднє скло надають автомобілю актуального, цікавого вигляду. Крім того, величезне лобове скло відкриває чудовий огляд усім людям, що знаходяться всередині автобуса.
Інтер'єр
В автобусі є все, щоб водій та пасажири не відчували дискомфорту при поїздках на далекі відстані. Він оснащений 3-х сезонною кліматичною системою, що дозволяє встановити різні температури у 3-х секціях транспорту – передній, задній та середній. Форма сидінь зроблена з урахуванням ергономіки, щоб зняти навантаження з поперекового відділу та шиї.
Внутрішнє оздоблення автобуса характеризується плавними обрисами та пластичними формами, які надають салону солідності. Для неї розробники використовували винятково високоякісні сучасні матеріали.
Салон Hyundai Universe затишний, комфортний та широкий, усередині можна без проблем переміщатися. У ньому розташовано сорок чотири пасажирські місця. Усі крісла оснащені ременями безпеки. Робоче місце водія спроектоване дуже зручно.
Усі прилади та пристрої розташовуються компактно та на своїх місцях. Панель приладів з обробкою під метал має відмінну ергономіку. На ній знаходяться широкі екрани з підсвічуванням, тому дані легко можна прочитати.
Водієві сподобається збільшений на 50 міліметрів простір для ніг та наявність пневмопідвіски, що сприяє зменшенню напруги у м'язах.
Система управління також зазнала зміни для зручнішого застосування.
Технічні характеристики
| Характеристики | Показники |
| Модельний рік | 2012 |
| Тип кузова | Автобус |
| Довжина, мм | 11780 |
| Ширина, мм | 2495 |
| Висота, мм | 3340 |
| Дорожній просвіт, мм | 200 |
| Колісна база, мм | 5400 |
| Діаметр розвороту, м | 20.2 |
| Споряджена маса, кг | 11345 |
| Повна маса, кг | 16100 |
| Об'єм багажника, л | 5600 |
| Кількість дверей | 2 |
| Кількість місць | 44 |
| Привід | Задній |
| Тип двигуна | Дизельний з турбонаддувом |
| Число циліндрів / розташування | 6/Рядний |
| Потужність двигуна, л.с/оборотах | 380/1900 |
| Робочий об'єм двигуна, см³ | 12344 |
| Крутний момент, н · м / оборотах | 1568/1200 |
| Вид палива | ДП |
| Об'єм паливного бака, л | 310 |
| Максимальна швидкість, км/год | 142 |
| Витрата палива у змішаному циклі, л на 100 км. | 25.0 |
Повна маса моделі досягає 16600 кілограм.
Як базовий двигун виступає 6-циліндровий рядний, 12,3-літровий бензиновий мотор Хендай Універс з турбіною з електронним управлінням упорскування пального та рідинним охолодженням. Він розвиває до 380 кінських сил, максимальний крутний момент дорівнює 1420 Hm.
Такий двигун працює разом із 5-швидкісною механічною коробкою передач і дозволяє розігнатися автобусу до 142 км/год. Мотор відповідає екологічним стандартам Євро-3 і має економічність.
Встановлено пневматичну підвіску. Гальмівна система традиційна з двома контурами з барабанними дисками на всіх осях, які можна міняти на дискові механізми.
Кермо має гідравлічний підсилювач, що знімає навантаження з рук водія.
Базова комплектація автобуса передбачає наявність допоміжних систем гальмування – антиблокувальної системи, електронного контролю стійкості та протибуксувальної системи. Встановлено кондиціонер, тахограф, оптичні прилади, що базуються на галогенах, підігрів бічних дзеркал, аудіосистема, вентиляційний люк та передпусковий підігрівач.
Підвіска та гальма
Ходова частина сконструйована з використанням новітніх технологій, щоб досягти плавності ходу навіть на дорожніх покриттях поганої якості.
Збільшена на 7 міліметрів колія, а також точніше налаштування пневматичної підвіски дозволило на 50% покращити ходові показники.
Гальмівна система Hyundai Universe обладнана розширеними у порівнянні зі звичайними розмірами накладками, через що їх можна використовувати набагато більше часу. Барабанні диски не прослизають, а при швидких маневрах забезпечують додаткову стійкість.
При експлуатації автобуса в умовах гірських доріг рекомендується поставити допоміжну гальмівну систему ZF-Intarder, яка доступна як розширена опція.
Автобус за рахунок своєї маневреності здатний пересуватися прямими і звивистими дорогами. Він може долати великі відстані по бездоріжжю і при цьому елементи його підвіски не вийдуть з ладу і швидко не зносяться.
Вартість
Випуск здійснюється у двох комплектаціях – Luxury MT та Noble MT. Ціна на Luxury MT стартує від 6950000 рублів, а на Noble MT від 8850000 руб.
Hyundai Universe – це чудовий автобус, який придатний для міжнародних перевезень, туристичних подорожей та інших пасажирських перевезень. Він прослужить тривалий час навіть за експлуатації у важких умовах.
Відео
