Експлуатаційні характеристики Лада Калина 2 Крос
Максимальна швидкість: 177 км/год
Час розгону до 100 км/год: 10.8 з
Витрата палива на 100км по місту: 9 л
Витрата палива на 100км по трасі: 5.8 л
Витрата палива на 100 км у змішаному циклі: 7 л
Об'єм бензобака: 50 л
Споряджена маса автомобіля: 1125 кг
Допустима повна маса: 1560 кг
Розмір шин: 195/55 R15
Характеристики двигуна
Тип двигуна:бензиновий
Розташування:спереду, поперечно
Об'єм двигуна: 1596 см3
Потужність: 106 л.с.
Кількість оборотів: 5800
Обертаючий момент: 148/4000 н*м
Система харчування:Розподілене упорскування (багатточковий)
Турбонаддув:ні
Розташування циліндрів:Рядний
Кількість циліндрів: 4
Діаметр циліндра: 82 мм
Хід поршня: 75.6 мм
Ступінь стиснення: 9.8
Кількість клапанів на циліндр: 4
Паливо, що рекомендується:АІ-95
Екологічний стандарт: EURO IV
Модифікації двигуна
| Комплектація | Двигун | Коробка | Привід |
| Норма | 1.6 87 л.с. бензин | механіка | передній |
| Норма | 1.6 106 л.с. бензин | механіка | передній |
| Норма | 1.6 106 л.с. бензин | робот | передній |
| Норма Black line | 1.6 106 л.с. бензин | механіка | передній |
| Норма Black line | 1.6 106 л.с. бензин | робот | передній |
| Люкс | 1.6 106 л.с. бензин | механіка | передній |
| Люкс | 1.6 106 л.с. бензин | робот | передній |
Гальмівна система
Передні гальма:Дискові вентильовані
Задні гальма:Барабанні
АБС:є
Рульове управління
Тип кермового управління:Шестерня-рейка
Підсилювач керма:є
Трансмісія
Привід:Передній
Кількість передач:механічна коробка - 5, робот - 5
Підвіска
Передня підвіска:незалежна, пружинна
Задня підвіска:напівнезалежна, пружинна
Кузов
Тип кузова:універсал
Кількість дверей: 5
Кількість місць: 5
Довжина машини: 4104 мм
Ширина машини: 1700 мм
Висота машини: 1560 мм
Колісна база: 2476 мм
Колія передня: 1430 мм
Колія задня 1418 мм
Дорожній просвіт (кліренс): 183 мм
Об'єм багажника: 355 - 670 л
Виробництво
Рік випуску:з 2013
«Вседорожня» модифікація універсала «Kalina II», за «тольяттінськими мірками», можна сказати – з'явилася «раптово»: наприкінці липня 2014 року вона була «розсекречена», через два місяці офіційно дебютувала в рамках ММАС-2014 і вже тієї осені почалися її продажі…
Головна зовнішня відмінність «Калини Крос» від «звичайного універсалу» – це завищений до 180 мм кліренс (можна сказати, що це «середньостатистичний просвіт дорожній для кросоверів» на сьогодні).
Подібного «зростання» вдалося досягти за рахунок встановлення 15-дюймових коліс з гумою 195/55 (+7 мм) та переналаштування підвіски (+16 мм).
Тобто, у плані габаритних розмірів, «Крос» став трохи вищим за «звичайний універсал» (довжина/ширина/висота): 4084/1700/1564 мм.
Крім цього, дана модифікація отримала: пластиковий захисний обвіс, злегка змінені бампера і радіаторні грати, збільшені молдинги і заводський захист днища.
Невеликі, але помітні зміни відбулися і в салоні автомобіля. Lada Kalina Cross отримала кілька варіантів оформлення з яскравими (жовті чи помаранчеві) вставками на передній та дверних панелях, а також кермі.
Крім того, колір вставок оформлена і частина оббивки сидінь. Також, за словами виробника, «Крос-Калину» забезпечили якіснішою шумоізоляцією.
Об'єм багажного відділення складає 355 літрів, при складених задніх сидіннях – 670 літрів.
Технічні характеристики.Для «Калини» з приставкою «Cross» пропонується два варіанти силової установки:
- Молодшим із тих, що розміститься під капотом "всешляховика", став 4-циліндровий рядний бензиновий агрегат з робочим об'ємом 1,6 літра, 8-клапанним ГРМ і розподіленим упорскуванням. Двигун здатний розвинути до 87 л. максимальної потужності при 5100 об/хв, а також видати близько 140 Нм моменту, що крутить, при 3800 об/хв.
Агрегується цей мотор з 5-ступінчастою «механікою», яка дозволить розганяти машину з 0 до 100 км/год орієнтовно за 12,7 секунд або досягати максимальної швидкості в 165 км/год.
Зазначимо, що КПП отримав інше передатне число головної пари – 3,9 замість 3,7. Очікувана витрата палива новинки у змішаному циклі не повинна перевищити 7 літрів. - Старшим став, вже всім відомий, 1.6-літровий, але 16-клапанний двигун потужністю 106 к.с. А ось для нього, крім описаної вище «механіки», альтернативною трансмісією пропонується новий «автовазовський робот».
Підвіска «позашляхової Каліні» дісталася від «звичайної машини», але при цьому отримала доопрацювання: інші налаштування амортизаторів, нові опори стояків, посилені сайлентблоки та інші передні пружини.
На зміну зазнало і кермо. Через зростання розмірності коліс інженерам довелося скоротити хід кермової рейки, тож радіус повороту «кросової версії» виріс з 5,2 метра до 5,5 метра.
За замовчуванням цей "псевдокроссовер" отримав передній привід, але в АвтоВАЗі не виключають появи модифікації "Лада Каліна Крос 4х4" (скажімо так - є дуже примарна надія, що в майбутньому ця новинка матиме систему повного приводу для "топових" комплектацій).
Комплектації та ціни.На російському ринку Lada Kalina Cross, за даними на 2018 рік, продається в трьох варіантах оснащення - "Classic", "Comfort" та "Luxe".
Автомобіль у базовій комплектації з 87-сильним мотором мінімально коштує 535 800 рублів, а його прикметами є: одна подушка безпеки, ABS, EBD, BAS, 15-дюймові легкосплавні колеса, бортовий комп'ютер, електропідсилювач керма, підігрів передніх крісел, два електросклопідйомники та обігрів дзеркал, клімат-контроль, аудіосистема з чотирма колонками та інше обладнання.
Універсал зі 106-сильним агрегатом (він передбачається з виконання "Comfort") обійдеться у суму від 552 700 рублів, "роботизована" модифікація пропонується за ціною від 580 700 рублів, а "топову" версію не купити дешевше 578 600 рублів.
Найзапакованіша модель може також похвалитися: двома подушками безпеки, протитуманними фарами, задніми електросклопідйомниками, обігрівом вітрового скла, датчиками світла та дощу, заднім парктроником та іншими сучасними «фішками».
Хоча в основі Калина Крос лежить універсал Калина, автомобіль все ж таки виконаний в оригінальному дизайні: бічні накладки на бампери, накладки на арки коліс, обтічники порогів підлоги, чорні молдинги бічних дверей, нижні накладки переднього та заднього бамперів сріблястого кольору, накладки переднього бампера та двері фон покриті чорний лак. В інтер'єрі також є суттєві зміни. Сидіння, оббивка дверей, кермо, панель приладів - скрізь присутні вставки або накладки оригінального яскравого помаранчевого кольору. На початок 2015 року Калина Крос випускається в комплектації «Норма», до якої входять додатковий пакет шумоізоляції, електропідсилювач керма, подушка безпеки водія, бічні дзеркала з ручним регулюванням та обігрівом полотна, центральний замок, обігрів передніх сидінь, кліматична система, ABS, BAS та аудіосистеми.
Восьмиклапанний двигун об'ємом 1,6 л та потужністю 87 л.с. деякий час був для цього автомобіля єдиним силовим агрегатом. Система живлення - розподілене упорскування з електронним керуванням. Максимальна потужність досягається при 5100 об/хв, а максимальний момент, що крутить (140 Нм) - при 3800 об/хв. Витрата палива у змішаному циклі становить 7,2 літри на 100 км. Двигун оснащується 5-ступінчастою коробкою передач та приводом на передні колеса. Тепер пропонується і динамічніша версія з 16-клапанним мотором. Його потужність - 106 л.с. (5800). Максимальний крутний момент - 148 Нм (4000). Витрата палива - 7 літрів. Максимальна швидкість - 177 км/год проти 165 км/год у версії з 8-клапанним двигуном.
Каліна Крос отримав покращену підвіску. Спереду встановлена амортизаційна стійка з новою конструкцією клапанної групи, пружини зі збільшеною жорсткістю, стабілізатор зі збільшеним діаметром. Позаду - буфер стиснення зміненої довжини до 120 мм замість 70 мм, пружина зі збільшеною жорсткістю, амортизатор з новою конструкцією клапанної групи, стабілізатор збільшеного діаметра до 17 мм замість 15 мм. Крім цього, збільшена довжина стійки передньої підвіски та заднього амортизатора на 16 мм. У результаті зміни в підвісці допомогли збільшити кліренс на пристойні 23 мм (на 16 мм через зміни в підвісці і на 7 мм за рахунок нової гуми зі збільшеним профілем). Дорожній просвіт при повному навантаженні – 183 мм, у порожньому стані – 207 мм. Через великі колеса, правда, довелося обмежити хід кермової рейки, щоб шини в поворотах не зачіпали за підкрилки. Це призвело до невеликого збільшення радіусу розвороту.
Як уже зазначено, з електронних систем оснащення автомобіля входить антиблокувальна система гальм (ABS) і підсилювач екстреного гальмування (допоміжна система гальмування BAS). Крім того, Лада Каліна Крос пропонує водійську подушку безпеки, додатковий стоп-сигнал, кріплення ISOFIX. Все це обладнання піднімає безпеку універсала на якісно інший рівень, ніж пропонований попередніми моделями ВАЗу.
Відсутність повного приводу — мабуть, той єдиний прикрий момент, який затьмарює райдужне враження від непоганого автомобіля. Саме повнопривідна модифікація Калина Крос могла б стати довгоочікуваним подарунком для вітчизняних споживачів. Залишається тільки сподіватися, що такий серйозний недогляд для країни з переважно північним кліматом буде колись виправлено. Поки що виробник пропонує лише передньопривідну модифікацію.
На вітчизняному ринку Lada Kalina Cross дебютувала в червні 2014 року. Новинка є доопрацьованою версією звичайної калини другого покоління у кузові універсал. Зовні такий автомобіль відрізняється збільшеним дорожнім просвітом, рейлінгами на даху та спеціальними накладками із чорного незабарвленого пластику. Вони мають захистити лакофарбове покриття від механічних пошкоджень.
У технічному плані автомобіль також сильно перетворився, передатне відношення головної пари було збільшено з 3,7 до 3,9, спереду було встановлено нові опорні підшипники зі зміненим кутом кастору, а підвіска хизується газонаповненими амортизаторами.
Розміри Lada Kalina Cross
Lada Kalina Cross - п'ятимісний універсал B класу, його габаритні розміри становлять: довжина 4104 мм, ширина 1700 мм, висота 1560 мм, колісна база 2476 мм, а величина дорожнього просвіту дорівнює 203 мм. Такий кліренс властивий автомобілям, призначеним для важких умов експлуатації. Вони легше перенесуть поїздку ґрунтовкою, зможуть штурмувати бордюри під час паркування і збережуть прийнятну плавність ходу на розбитій дорозі з твердим покриттям.
Багажник Lada Kalina Cross є типовим для такого класу автомобілів. При піднятих спинках заднього ряду сидінь ззаду залишається 335 літрів вільного простору. Це середній показник, завдяки якому автомобіль непогано впорається з повсякденними завданнями міського жителя, але для далеких поїздок з великою кількістю багажу буде замало. Якщо, по забаганню долі, власнику потрібно взяти на борт габаритніший вантаж, він завжди зможе скласти спинки заднього ряду сидінь і звільнити аж до 670 літрів вільного простору.
Двигун та трансмісія Lada Kalina Cross
Lada Kalina Cross обладнується двома двигунами, роботизованою або механічною коробкою змінних передач і переднім приводом. Завдяки розмаїттю, універсальності та дешевизні агрегатів, автомобіль зможе відповідати більшості запитів потенційного покупця.
- Базовим двигуном Lada Kalina Cross є рядна атмосферна бензинова четвірка об'ємом 1596 кубічних сантиметрів. Через архаїчну будову механізму газорозподілу і невеликого літражу, він розвиває лише 87 кінських сил при 5100 об/хв і 140 Нм крутного моменту при 3800 оборотах колінчастого валу за хвилину. З таким двигуном, універсал розжене до ста кілометрів на годину за 12,2 секунди, а швидкісна стеля дорівнюватиме 165 кілометрів на годину. Витрата палива Lada Kalina Cross складе 9,3 літра в міському темпі руху з частими прискореннями та гальмуванням, 6 літрів під час розміреної поїздки трасою та 6,6 літра палива на сотню у змішаному циклі руху.
- Lada Kalina Cross також має більш потужний двигун. У нього схоже компонування і об'єм, але завдяки сучасній головці блоку з двома розподільними валами і фазообертачем, інженери змогли вичавити 106 кінських сил при 5800 об/хв і 148 Нм моменту, що крутить, при 4000 оборотах колінчастого валу в хвилину. Завдяки нововведенням, універсал прискориться до стоні за 10,8 секунди, а максимальна швидкість дорівнюватиме 177 кілометрів на годину. Витрата палива Lada Kalina Cross складе 9 літрів у місті, 5,8 літра по трасі та 6,5 літра у змішаному циклі руху.
Підсумок
Lada Kalina Cross йде в ногу з часом. У неї незвичайний і стильний дизайн, який якнайкраще підкреслить індивідуальність і характер свого власника. Такий автомобіль чудово виглядатиме як на жвавих вулицях міста, так і на ґрунтових дорогах далеко від цивілізації. Салон-це царство вивіреної ергономіки, практичності та комфорту. Щоденне використання не повинно завдати зайвих незручностей. Виробник чудово розуміє, що в першу чергу автомобіль повинен дарувати задоволення від поїздки. Саме тому, під капотом універсала знаходиться перевірений та економічний силовий агрегат, завдяки якому Lada Kalina Cross прослужить багато кілометрів та подарує незабутні емоції від поїздки.
Відео
