Тюнінг мотоцикла ІЖ «Планета-5» - мрія численних хлопчаків, яку ті часом починають втілювати лише у зрілому віці, коли зможуть дозволити собі придбати виріб Іжевського мотозаводу. Тоді зайнятися «Планетою-5» можна впритул. До таких «операцій» приєднуються їхні діти та онуки чоловічої статі, а часом і жіночої, долучаючись до дивовижного та таємничого світу мотороба.

Мотоцикл «Планета-5»

Мотоцикл «Планета-5», виробництво якого розпочато у 1985 році та завершено у 2008, чудово піддається тюнінгу. Найчастіше проводять тюнінг екстер'єру, деяких агрегатів або основних вузлів. Щоб зробити п'яту «Планету» жвавішою і прохіднішою (фактично переробити ІЖ «Планета-5» прибирають з рами зайве, щоб зменшити 180-кілограмову вагу в спорядженому стані.) Для його кращого ходу на заднє колесо ставлять довгоходові амортизатори і замінюють передню. її переставити з мотоцикла «Ява» з посиленим ходом, природно змінюють і крила.

У двигуні кардинальних змін не провадять. На підвищення ресурсу змінюють рідні підшипники від вторинного валу на «явівські». Якість та підвищення ресурсу дорожнечу цих підшипників компенсують.

Зрізають для цього його верх, гільзу розточують до 76 міліметрів. Під такий розмір стане вільно поршень від «Планети-спорт». Після цих видозмін дослідний зразок модернізованої «Планети-5» розвине швидкість до 160 кілометрів замість своїх 120 кілометрів на годину. До речі, на мотор розвинув потужність 42 к.с. на 5950 оборотах. Але при будь-якому форсуванні двигуна скорочується його ресурс. Такі зміни не слід проводити на мотоциклі, призначеному для повсякденної звичайної їзди.

При форсуванні двигуна задня стандартна гума, зчеплення та ланцюг можуть довго не витримати. Потрібно подумати і про їх модернізацію.

ІЖ «Планета-5» тюнінг зчеплення

Зчеплення стандартне, надійно працює лише у звичайних умовах. При агресивній їзді та з підвищенням навантажень, що відбувалися після форсування мотора, значно збільшується навантаження на диски, від цього вони можуть виходити з ладу. Фахівці-експерти радять міняти один із дисків на металевий, потовщений. Це забезпечить значне стиснення пружин, при ньому не буде прослизання, звичайно, зчеплення буде вичавлюватися важче.

Для двигуна мотоцикла ІЖ «Планета-5», тюнінг якого розглядається в цій статті, за рахунок збільшення обертів верхню кромку у випускного вікна підріжте на півтора-два міліметри. Обов'язкова умова - рівна вага поршнів, причому вікна збігатися повинні в циліндрах з вікнами продувки, не перекривати їх в жодному разі. У поршневих кілець із кромок необхідно зняти фаску. Поршневі пальці треба полегшити за рахунок проточування на кінці на конус. З торця пальців також зняти фаску. Потрібно відкусити «хвостики» стопорних, щоб не підрізав поршневий палець. Головки циліндрів треба підтиснути, підрізавши їх кінці на токарному верстаті.

Тюнінг мотоцикла ІЖ «Планета-5»: доробка

Такий вал знайти можна на «рідинному» «Юпітері». Він взаємозамінний з іншими моделями ІЖ. У головці треба просвердлити 2 отвори діаметром 3-3,5 мм, як це зроблено на «Планеті». Штатні сепаратори з алюмінію, встановлені на Іжевському мотозаводі, не відрізняються надійністю.
Після переробок доведеться використати бензин АІ-92.

На фото представлений мотоцикл Іж «Планета-5», тюнінг якого виконаний по-справжньому розкішно.

Ще в 1987 році на Іжевському заводі випустили легенду радянської мото техніки – мотоцикл ІЖ Планета 5. До сьогодні ця модель користується гарним попитом, відтоді було продано не одну сотню тисяч «Іжів».

Характеристики мотоцикла настільки хороші, що з моменту покупки транспорт можна було використовувати як сільською дорогою, так і в місті, про що говорить потужний мотор та сучасний дизайн. Навіть із сучасною технікою Іж може позмагатися і в деяких параметрах навіть перемогти. При двигуні всього 1 циліндр мотоцикл здатний видати потужність у чималих 22 конячки. Витрата палива за середньої швидкості 90 км/годину становить 5 літрів. Щодо заводського максимуму, то характеристики Іж Планета 5 дозволяють розвинути до 120 км на годину. Завдяки надійній конструкції та якісному радянському складання транспорт є невибагливим і легко обслуговується після складної експлуатації.

Тюнінг Іж Планета 5. Підготовка.

Якщо ви купили дорогий японський мотоцикл, його тюнінг стане складним і самостійно провести модернізацію не вдасться. Тюнінг іж планета 5 своїми руками досить простий, вам достатньо мати невеликий набір обладнання і зі старого радянського транспорту вийти сучасний і потужний мотоцикл. Будь-який тюнінг складається з двох видів - зовнішнього та внутрішнього (зміна технічних характеристик). Давайте розглянемо спочатку перший варіант, зокрема модернізацію зовнішнього вигляду.

Зовнішній тюнінг Іж Планета 5

Часто для поліпшення зовнішнього вигляду використовують стайлінг окремих елементів і почнемо, мабуть, з глушника. Раніше виготовляли набір для глушника, що включає хромовані трубки і різні насадки. Знайшовши такий комплект, ви отримаєте не тільки гарний зовнішній вигляд, але й покращення роботи вихлопної системи, а двигун працюватиме ще стабільніше та рівніше. Тому радимо почати тюнінг із вихлопної труби.

Далі найчастіше використовують заміну задніх амортизаторів, встановивши вищий розмір. Піднявши мотоцикл, суттєво зменшиться тиск на двигун та бензобак, тому заміна амортизаторів також необхідна. Але при цьому варто врахувати, що для правильної роботи доведеться збалансувати колеса. Давайте розглянемо інші зміни у зовнішності ІЖ Планета 5.

• Для найкращої спортивності збільшують висоту переднього крила.
• Додатковим тюнінгом буде заміна стандартних круглих поворотників на прямокутні.
• Сучасний вигляд зовнішнього стайлінгу – встановлення ксенону. З ним транспортний засіб буде не лише красивішим, а й безпечнішим на дорозі.
• Найчастіше власники Іж Планета 5 встановлюють оновлене вітрове скло. Усього одна деталь надасть мотоциклу нового вигляду.
• Щоб Іж краще поводився на дорозі, замість старих покришок встановлюють новіші та якісніші.

Ксенон на Іж

Як бачите, тюнінг іж планета 5, фото яких достатньо, показують, що можливостей для модернізації достатньо, і обмежиться можна не тільки наведеними вище методами. Змінити можна практично все, тут залежить від вашої фантазії та бажання. Деякі умільці навіть створювали мотоциклу спортивний корпус, завдяки якому навіть не скажеш, що це Іж.

Технічний тюнінг Іж Планета 5

Будь-який транспортний засіб можна змінити та покращити його технічні дані. Двигун та інші елементи Іж планета 5 особливо добре піддаються змінам, адже завдяки якісному та простому складанню двигуна, змінити її складові буде досить просто. Почнемо, мабуть, із тюнінгу двигуна, який збільшить працездатність вашого транспорту.

Щоб збільшити потужність двигуна насамперед необхідно перепресувати коленвал. Результатом стане збільшення показників двигуна на 15%. Про це можна почитати на форумах, або спитати бувалих людей. Другим варіантом стайлінгу двигуна є установка підшипників з іншого мотоцикла, а саме Ява 350. Настійно рекомендується проводити такий тюнінг тільки тоді, коли ви плануєте експлуатувати Іж на великих та швидкісних заїздах, адже ця зміна загрожує погіршенню вихлопної системи.

Перепресування колінвала Іж планета 5

Також стандартним збільшенням потужності будь-якого транспортного засобу є розточування циліндра, тому мотоцикл Іж планета 5 після збільшення об'єму до 75 мм отримає істотне збільшення швидкості, в більшості випадків максимальний показник становить 160 км на годину.

Підемо далі, і наступним варіантом тюнінгу іж планета 5 буде покращення системи наддуву. Щоб це зробити, необхідно поставити дорогий повітряний фільтр іноземного виробництва. Також радимо поставити нові прокладки, які триматимуть повітря.

На цьому основні варіанти зовнішнього і внутрішнього тюнінгу іж планета 5 своїми руками, фото і відео якого достатньо закінчуються. На свій розсуд ви можете зробити інші зміни, але будь-яка модернізація може бути як на користь мотоциклу, так і на шкоду. Тому радьтеся з знаючими людьми та обирайте свій варіант доопрацювання.

Відео: Тюнінг Іж планета 5

Доброго вам дня! Ось вирішив написати свій перший пост. Він буде про те, як я перетворював ІЖ ​​Планету на Dirt Tracker.
Я працюю зварювальником-аргонщиком. До цього пропрацював 10 років зварювальником-рихтувальником на СТО. По роботі часто доводиться допомагати людям з їхніми мотоциклами - то рама лусне, то обід у брязкіт розлетиться.
Почитавши Байк Пост вирішив і собі мати мотоцикл. Але ми легких шляхів не шукаємо і стокові мотоцикли були відкинуті відразу. Перед тим як взятися за роботу до мотоцикла було поставлено такі вимоги:
він повинен бути недорогим
легкодоступність запчастин на ринку
зручний для їзди містом – на роботу та з роботи
тяговитий двигун (я важу чимало)
Тому вибір ліг на ІЖ Планету. Через Інтернет в одному із сіл Сумської області його було придбано за адекватні гроші, тобто трохи дорожче, ніж задарма. Після доставки його до рідного Харкова я приступив до роботи. Одразу вирішив із нього робити Дірт Трекер – дуже подобається цей стиль.

Декілька фотографій процесу роботи.





Після завершення робіт ІЖ має такий вигляд. Це мій перший мотоцикл, який я переробив.

Рама доопрацьована
Маятник доопрацьований - встановлений на підшипнику ковзання і тепер є можливість нахилити амортизатори
Бензобак взятий від старого «Мінська» (трохи розварений)
Крила саморобні

саморобний хвіст
саморобний вихлоп

Гума:
передня 100х80х18
задня 120х80х18 – задній обід розварений на 20 мм

Саморобне сидіння

Саморобне кермо та стійки

Саморобний корпус спідометра

Ручки ProGrip – ну дуже м'які

Повний капремонт двигуна із заміною підшипників та сальників
Нове зчеплення
Новий моторний ланцюг
ЦПГ підігнано, відшліфовано та відполіровано
Спрощене проведення – АКБ відсутня
Генератор від «Мінська»

карбюратор Мікуні
саморобний повітрофільтр

Кік-стартер від ІЖ К-16

Фара не знаю від чого – почастували друзі, але на ній впевнено написано, що вона зроблена у НДР.
Кріплення фари та поворотників саморобні.

Виделка нова, купив у діда – зроблено в СРСР.
Карбонові відбійники бруду. Вийшло дорогувато, зате не плівка.

Бічна підставка від ІЖ 56
Підніжки саморобні.

Допрацьовано гальма а-ля Боневіль

Хочу висловити свою подяку: Паші «Гайкеру», Стасу «Шкіряному» та Андрієві «Авіатору» за допомогу в роботі.

Крім гідного зовнішнього вигляду, Іж Планета 5 має відмінні технічні характеристики. У комплектацію мотоцикла входить двотактний одноциліндровий двигун, потужність якого становить 22 л. с. Система споживання та переробки палива вимагає скромні 5 л. бензину при стабільній їзді на швидкості 90 км/год. Крім того, дана модель вітчизняних мото однією з перших отримала систему повітряного охолодження, яка підвищує потяг на невеликих обертах.

Максимальна швидкість мотоцикла становить 120 км/год. Агрегат відмінно показує себе в процесі їзди бездоріжжям і не вимагає великих витрат на обслуговування. Все це спричиняє шалену популярність Іж Планета 5 з 1987 року і до цього дня. Адже придбати дорогий Harley Davidson може далеко не кожен із нас. А ось віддати 5-6 тис. рублів за вітчизняний мотоцикл здатні багато хто. Крім того, модель Іжевського машзаводу набагато легше піддається тюнінгу своїми руками, чого не можна сказати про дорогі американські та японські “монстри”.

2 Приступаючи до модернізації.

Починаючи процес модифікації окремих елементів і всього Іж Планета 5 в цілому, варто усвідомити, що робота буде складною та тривалою. Знову ж таки, це не іноземні байки, для тюнінгу яких завод-виробник заздалегідь створив готові комплекти та деталі. Для покращення вітчизняного мото можна вибрати 2 варіанти – покращення зовнішнього вигляду або підвищення технічних характеристик.

Найчастіше власників Планета 5 цікавить саме стайлінг мотоцикла. Перше, на що потрібно звернути увагу, - це глушник.Витративши кілька годин на пошуки в інтернеті, або відвідавши найближчий авторинок, можна відшукати комплект хромованих труб і насадок. Демонтаж штатних "банок" та встановлення нових сталевих деталей суттєво полегшить агрегат, зробивши роботу двигуна більш стабільною. Поліпшиться і робота вихлопної системи, яка не буде "захлинатися" при перегріві двигуна при їзді бездоріжжям.

З метою покращення ходу заднього колеса можна встановити довші амортизатори. Вони піднімуть задню частину Планета 5, що зменшить тиск на бензобак та двигун. Поряд із цим доведеться провести балансування коліс мотоцикла.

Крім цього, серед народних умільців поширені такі методи стайлінгу Іж:

• монтаж двосторонніх дуг – вони захистять мотоцикл та водія при падінні;
• установка ксенону - допоможе краще висвітлити дорогу і зробить мото помітним у нічний час або туман;
• заміна штатних поворотників – монтаж замість застарілих круглих прямокутних сучасних деталей;
• встановлення нового вітрового скла. Цей метод найпопулярніший серед власників Іж Планета 5, тому що при заміні однієї деталі повністю змінюється зовнішній вигляд мотоцикла;
• збільшення висоти переднього крила, що надасть агрегату більш спортивного вигляду;
• заміна штатних покришок на більш сучасні та яскраві елементи.

Всі перераховані вище способи модернізації вітчизняної моделі мотоцикла докорінно змінюють його зовнішній вигляд. Однак, перш ніж приступати до роботи, подумайте, які деталі ви хочете залишити, а які вимагає заміни.

3 Тюнінг Іж – навздогін за Harley

Крім різних методів зміни зовнішнього вигляду мото, власники Іж Планета 5 мають широкі можливості для виконання тюнінгу своїми руками. Щоб зрозуміти, які деталі агрегату можна покращити, розглянемо кожну окремо. Перше, що спадає на думку при модернізації вітчизняного мотоцикла - це тюнінг двигуна. Є безліч способів покращити “серце” Іж Планета 5.

Перший з них – це перепресування коленвала, яке збільшує потужність двигуна на 10–15 %. Ще одним поширеним методом модернізації двигуна є заміна штатних підшипників на деталі від вторинного валу "вічної" вітчизняної. У процесі розбирання необхідно посрібувати нижній сепаратор та верхнє кільце двигуна. Варто зазначити, що в результаті такої операції ресурс вихлопної системи Іж Планета 5 суттєво скорочується. Тому вдаватися до даного методу покращення двигуна мото потрібно лише тоді, коли агрегат використовуватиметься на високих швидкостях.

Ще один варіант модернізації вітчизняного мотоцикла – це тюнінг циліндра. Для цього зрізаємо його верхню частину та розточуємо гільзу до 75 мм. Внаслідок цієї операції ваш мото зможе розігнатися до 160 км/год.

Зчеплення грає одну з ключових ролей у конструкції Іж Планета 5. Для модернізації цієї частини мотоцикла необхідно замінити один зі штатних дисків більш товстим елементом з металу. Після цього пружини зчеплення стискатимуться щільніше, через що педаль почне вичавлюватися трохи важче. Ця операція істотно полегшить роботу двигуна та інших елементів.

Ще один спосіб підвищення потужності мотоцикла – це тюнінг системи наддуву. Під час роботи необхідно замінити штатний повітряний фільтр імпортним. Заодно можна почистити всі прокладки, які почнуть пропускати більше повітря, не даючи перегрітися двигуну. До речі, у такий же спосіб виконується підвищення характеристик системи наддуву в мотоциклі.

Кожен із цих методів модернізації Іж Планета 5 легко виконати своїми руками. Після тюнінгу ваш мотоцикл стане на порядок потужнішим, надійнішим і довговічнішим.

Найпопулярнішими вітчизняними мотоциклами були байки ІЖ, вироблені «Іжевським машинобудівним заводом», серед них виділявся дорожній варіант ІЖ Планета — 5 тюнінг, якого дозволяв власнику отримати індивідуальний перероблений під свої потреби та бажання мотоцикл, практично власну модель.

Модель ІЖ Планета - 5 у 1987 році змінила на конвеєрі мотоцикл ІЖ Планета 4 і випускалася до 2008 року. Конструкція п'ятої моделі дозволяла технічно грамотному власнику власноруч виконати тюнингові роботи. Для мотоциклів існують такі основні види тюнінгу:

• зовнішнього вигляду;
• двигуна;
• трансмісії;
• ходової частини.

Технічні характеристики.

Серійна Планета 5 мала такі основні характеристики:

1. база – 1,45 м;
2. рама – зварена, трубчаста;
3. розміри;
4. Довжина – 2,20 м,
5. Ширина – 0,81 м,
6. Висота – 1,20 м,
7. маса – 160 кг;
- 175 кг;
8. двигун – двотактний одноциліндровий;
9. варіант охолодження- Повітряний;
10. діаметр циліндра- 72 мм;
11. робочий об'єм – 345 куб. см
12. потужність двигуна> - 22,0, л.с.;
13. максимальна швидкість- 120 км/год;
14. витрата палива – 5,0 л (90 км/год)
15. співвідношення суміші олії та бензину (А 76) – 1/30;
16. напруга АКБ – 12 вольт;
17. зчеплення – багатодискове;
18. коробка передач – чотириступінчаста.

Дані параметри та показники двигуна забезпечували мотоциклу високі тягові характеристики на малих оборотах, що дозволяло здійснювати впевнений рух, насамперед на сільських дорогах.

Зміна зовнішнього вигляду.

Незважаючи на те, що дизайн п'ятої моделі Планети був, напевно, найцікавішим серед усіх вітчизняних мотоциклів. Основною причиною цього було те, що роботи зі зміни зовнішнього образу можна віднести до найпростіших глибоких технічних знань і навичок, що не вимагають.

З цією метою виконувались такі основні роботи:

• встановлювалися двосторонні дуги та колінні щитки;
• мінялося вітрове скло;
• монтувалися вищі крила;
• замінювалися покажчики поворотів;
• замінювалася труба глушника;
• встановлювалися збільшені бічні дзеркала.

Виконані повністю або частково тюнингові операції зі зміни зовнішнього вигляду одразу робили мотоцикл впізнаваним та відмінним від серійного побратима.

Поліпшення технічних параметрів

Тюнінг для збільшення потужності.

Конструкція двигуна мотоцикла дозволяє проводити тюнінг щодо збільшення його потужності. Одним з варіантів є перепресування колінвала двигуна та зміна опорних підшипників. Зазвичай як нові підшипники встановлювалися підшипники вторинного валу від мотоцикла Ява. Ця реставрація дозволяла досягти збільшення потужності двигуна ІЖ Планета - 5 на 10 15%.

Наступним варіантом додавання потужності була робота щодо збільшення об'єму циліндра. З цією метою зрізалася його верхня частина та розточувалася гільза до 76 мм. Потім встановлювався відповідний поршень, зазвичай використовувався поршень мотоцикла Планета Спорт.

Збільшення швидкості мотоцикла.

Після цієї операції збільшувалася швидкість мотоцикла за деякими даними до 160 км/год. Тому роботи зі збільшення обсягу двигуна виконували власники, які планували експлуатувати свій транспортний засіб переважно на швидкісних магістралях.

Найбільш складним варіантом технічного тюнінгу з додавання потужності ІЖ Планета - 5 є встановлення наддуву. З цією метою відбувається монтаж випускного клапана, пристрій якого відповідав аналогам на спортивних варіантах.

Потім встановлюється випускний резонатор, що має різко спрямовані параметри. Його завдання створити хвильовий підпір паливної суміші. Наступним монтується золотниковий клапан для отримання несиметричної фази роботи двигуна, що дозволяє уникати прямого викиду відпрацьованої суміші.

Виконання наддуву на двигуні п'ятої Планети процес досить складний і тому не набув широкого поширення.

Поліпшення зчеплення.

При збільшенні потужності двигуна необхідно проводити роботу з поліпшення зчеплення. У стандартних умовах серійне зчеплення працює впевнено.

Але при збільшенні навантаження різко зростає ризик «спалити» його та виконання подальшого ремонту. Основні дії з тюнінг зчеплення зводяться до заміни стандартних дисків на збільшені металеві. Зазвичай такі диски виготовляють із двох міліметрового заліза.

Використання товстіших металевих дисків зменшує прослизання, деформацію, обломи та забезпечує велику тепловіддачу.

Тюнінг зовнішнього вигляду.

Якщо виконання зовнішнього тюнінгу мотоцикла змінює дизайн, роблять його впізнаваним, то тюнінг технічних характеристик практично завжди знижує ресурс силового агрегату.