Рух заднім ходом- одне з складних випробувань не тільки для новачків, але і для багатьох досвідчених водіїв, які намагаються максимально уникати цього прийому. Розглянемо, як навчитися їздити заднім ходомсамостійно.

Рух заднім ходом. Теорія.

Проблеми, пов'язані з пересуванням заднім ходом, Обумовлені тим, що основний час за кермом ми рухаємося вперед, тому навички руху назад у багатьох водіїв не розвинені.

упевнена їзда заднім ходомпочинається з правильно налаштованих дзеркал заднього виду. Пам'ятайте, що у будь-якого дзеркала є «мертві зони», бажано їх знати і враховувати.

Для початку необхідно навчитися їздити заднім ходомпо прямій. Це не так просто, так як при русі заднім ходом автомобіль маневреннее, ніж при русі вперед. На найменший рух кермом він реагує істотною зміною траєкторії руху. Для прямолінійного руху назад подруливания кермом повинні мати мінімальну амплітуду, щоб автомобіль не встиг з'їхати в бік від наміченої траєкторії. Після коригування напрямку руху потрібно швидко повертати кермо в нульове положення.

швидкість при русі заднім ходомповинна бути мінімальною, щоб встигати стежити за обстановкою і виконувати маневри.

Навчіться для початку стабільно їздити заднім ходом при повернутому корпусі тіла, контролюючи рух через заднє вікно. Далі необхідно привчати себе рухатися, контролюючи процес по дзеркалах заднього виду, повертаючи голову тільки для огляду непросматріваемих в дзеркала ділянок.

При русі заднім ходом не варто забувати періодично контролювати передню частину автомобіля, так як при поворотах вона сильно зміщується і може стати причиною ДТП.

Рух заднім ходом. Практика.

Для закріплення навичок руху заднім ходомобов'язково потрібні практичні тренування. Бажано проводити їх на відокремлених від руху автомобілів майданчиках, причому краще, якщо з Вами буде помічник.

Для початку відпрацюйте навички прямолінійного руху заднім ходом, починаючи з мінімальних швидкостей руху.

У зимовий час можна виконувати такі вправи.

Рух заднім ходом по прямій. Для цього проїдьте вперед 20-25 метрів, зупиніться і поверніться назад заднім ходом. Намагайтеся по дзеркалах контролювати, щоб ви рухалися в точності по власному сліду, залишеному колесами в снігу.

Освоївши рух заднім ходом по прямій, можна почати рух заднім ходом по колу. Для цього проїдьте кілька разів по колу переднім ходом, а потім повторіть той же маршрут заднім ходом, намагаючись рухатися по власних слідах.

Наступним вправою, яке корисне виконувати в будь-який час року, буде «Змійка» заднім ходом. Принцип такий же, як і при виконанні звичайної «змійки», але робиться все заднім ходом. При цьому не забувайте, що при русі заднім ходом автомобіль швидше реагує на рухи кермом, тому звертайте більше уваги не на швидкість повороту автомобіля, а на швидкість його вирівнювання після повороту.

По ходу вправ поступово привчайте себе рухатися, користуючись тільки трьома дзеркалами заднього виду.

Для поліпшення почуття задніх габаритів автомобіля, використовуйте наступну вправу. Поставте штир або конус строго вертикально і під'їжджайте до нього заднім ходом, контролюючи дистанцію. Коли Вам буде здаватися, що Ви максимально близько під'їхали до перешкоди, зупиніть автомобіль, включите гальмо стоянки, вийдіть з автомобіля і оціните дійсне відстань до перешкоди. На перших порах воно буде набагато більше, ніж Вам здавалося зсередини автомобіля. Повторюючи цю вправу багато разів, можна навчитися розраховувати відстань до перешкоди позаду автомобіля з точністю до сантиметрів. Швидше освоїти цю вправу допоможе помічник, якому після зупинки автомобіля Ви будете називати приблизну відстань, яке, на Вашу думку, залишилося до перешкоди. Помічник, що знаходиться зовні автомобіля, в свою чергу, буде говорити Вам, наскільки Ви помилилися, тобто Ви зможете не виходити з автомобіля для контролю відстані.

Рух заднім ходом - відео

Після цих вправ спробуйте виконати стандартні вправи «заїзд в гараж» і «паралельна парковка», які виконуються при здачі іспитів в ГИБДД. Ви самі здивуєтеся, наскільки простіше Вам стало їх виконувати.

Для впевненого руху необхідно в режимі тренувань проїхати 8-10 км заднім ходом. Намагайтеся за один раз не займатися більше 25-30 хвилин поспіль, робіть перерви на відпочинок.

Пам'ятайте основні правила при русі заднім ходом:

мінімальна швидкість

якщо Ви не бачите весь простір навколо автомобіля в дзеркала, не соромтеся повертати голову і дивитися по сторонах

утримуйте повністю педаль зчеплення, будьте готові в будь-який момент натиснути її і зупинити автомобіль

стежте за передніми крилами автомобіля, які сильно зміщуються назовні повороту

Практично всі водії-новачки, закінчивши автомобільну школу, не знають усіх нюансів руху. Це цілком зрозуміло, адже при підготовці цих моментів приділяють дуже мало уваги. Звичайно, в порівнянні зі звичайною їздою рух заднім ходом використовується не настільки часто, проте без нього просто неможливо виконати деякі маневри. Це, наприклад, паркування або виїзд з гаража. Тому, щоб завжди, навчитеся цього виду руху самостійно. Ми розповімо вам, як навчитися їздити на задній передачі.

За правилами

Якщо керуватися чинними Правилами, рух на задній передачі по проїжджій частині допускається. Однак при цьому водієві пропонується бути максимально обережним і не створювати істотних перешкод оточуючим. Починати рух, яке завадить маневру розташованої ззаду машини, категорично заборонено. Щодо швидкості і тривалості такої їзди в Правилах йдеться - короткочасно і з мінімальною швидкістю. Кількісних характеристик не дано, тому можна не побоюватися інспекторів ДІБДР з камерами, але не варто їхати кілька кварталів на задній передачі.

Якщо ззаду або інший автомобіль, рекомендується подати звуковий сигнал, щоб уникнути наїзду. Однак за його відсутність вас не оштрафують - це положення носить рекомендаційний, а не обов'язковий характер. Фахівці рекомендують включати аварійну сигналізацію - хоча цього в Правилах немає, машина приверне до себе увагу оточуючих навіть в темний час, і ніяких претензій у правоохоронців до вас не буде.

Звичайно, рух заднім ходом на деяких ділянках дороги заборонено. Подібним чином можна в'їжджати під знаки «Рух заборонено» та «В'їзд заборонено». У першому випадку водія покарають штрафом в 500 р., А в другому доведеться віддати більше в 10 разів і поставити себе під загрозу позбавлення прав на 4-6 місяців. Разом з тим рух на задній передачі по односторонній дорозі не вважається порушенням і не тягне за собою покарання. А ось потрапляння на смугу для міського маршрутного транспорту призведе до штрафу в 1500-3000 рублів залежно від місця події.

Правила також забороняють подібне маневрування в місцях, де водієві заборонено розгортати машину - незалежно від того, наказано це знаком або розміткою. Також існує цілий перелік особливих ділянок дороги, в яких рух заднім ходом загрожує аварією. Серед них варто відзначити:

• Пішохідний перехід;
• Міст, шляхопровід, естакаду;
• переїзд;
• Зупинка маршрутного транспорту;
• тунель;
• перехрестя;
• автомагістраль;
• Місця з видимістю по обидві сторони не більше 100 метрів.

Без особливої ​​необхідності краще не рухатися заднім ходом в густому тумані, при сильному дощі чи в інших погодних умовах, що обмежують видимість дороги.

Правоохоронці також рекомендують проявляти особливу пильність при маневруванні заднім ходом на парковках, біля виїздів з дворів, а також неподалік від стоянок великих торгових центрів. За їхніми словами, саме тут відбувається більшість ДТП, пов'язаних з недбалістю водіїв. Також вони радять уважно роздивитися ще до того, як ви включите задню передачу, оскільки це допоможе уникнути аварії, викликаної нервовим поведінкою водія.

Починаємо тренування: їзда по прямій

Будь-яке вміння вимагає регулярних тренувань. Тому, перш ніж здійснювати поїздки по місту, попрактикуйтесь в їзді заднім ходом. Перше, чого вам необхідно навчитися - це рухатися по прямій,. Повертайте голову назад і дивіться на дорогу через праве плече. Пам'ятайте, що машина буде їхати по прямій, тільки якщо кермо встановлений у відповідне положення. Навіть при мінімальних рухах рульового колеса авто буде відхилятися в сторони значно сильніше, ніж при передньому ході. Тому важливо рухатися на маленькій швидкості.

Після того як ви навчитеся здавати назад, повертаючи голову, можна приступати до тренувань з дзеркалами. Важливо коректно. У бічних борт авто може займати максимум одну чверть, горизонт повинен ділитися навпіл. Водієві необхідний огляд всього заднього скла машини в дзеркалах заднього виду. Досвідчені водії, використовуючи дзеркала, тільки переміщують свій погляд з одного відображення на інше, не повертаючи голови.

На відео - урок водіння заднім ходом:

Вчимося робити повороти

Майстерність водіння заднім ходом передбачає вміння. Основне правило, яке ви повинні запам'ятати - напрямок руху при їзді назад не змінюється. Це означає, що якщо ви хочете повернути машину в праву сторону, то рульове колесо також необхідно крутити вправо, і навпаки. Цей принцип однаковий для водіння переднім і заднім ходом.

Навчіться визначати мінімальний радіус задніх коліс при розвороті машини на дев'яносто градусів. Потренуйтеся на місцевості з будь-яким м'яким покриттям (наприклад, піском). Зупиніть автомобіль, вийдіть і позначте центр свого заднього колеса (з боку, в яку ви плануєте повертатися). Після цього сядьте в авто, включіть задню передачу і виверніть кермо до упору. Починайте повільно рухатися до моменту, коли машина розгорнеться на дев'яносто градусів.

Потім зупиніть автомобіль і знову вийдіть з нього. Визначте на око радіус повороту і поставте поруч з минулого відміткою що-небудь, що буде виконувати роль вішки (наприклад, палицю). Знову і, дивлячись в дзеркала, починайте повертатися. Робіть це максимально повільно. Повертайтеся, поки не побачите в бічному дзеркалі свою тичку.

Відео про рух заднім ходом:

важливі нюанси

Перш ніж починати навчання їзді заднім ходом, виберіть собі. Ми не рекомендуємо вам тренуватися в жвавих місцях, оскільки через недосвідченість ви можете спровокувати аварійну ситуацію. Трапляється, що новачки при відточуванні своїх умінь зачіпають ліхтарні стовпи або сусідні автомобілі. Але найгірший варіант розвитку подій - це наїзд на одного з пішоходів. Тому виберіть максимально безлюдне місце.

Не довіряйте дзеркалам

Радимо вам безмежно не довіряти дзеркалам своєї машини. Вони являють собою всього лише джерело додаткових відомостей про те, що відбувається в безпосередній близькості від авто. Огляд у них досить обмежений. Якщо збоку буде рухатися інший автомобіль або пішохід - побачити їх в дзеркалах буде досить складно.

Тому комбінуйте заднім ходом. Використовуйте не тільки дзеркала, а й власний зір, повертаючись назад впівоберта і спостерігаючи за ситуацією через праве плече. Тільки так ви зможете отримати максимальний огляд. Деяким водіям-новачкам здається, що така поза незручна для водіння. Однак це не так - після двох-трьох тренувань ви побачите, що вона оптимальна для їзди заднім ходом.

мінімальна швидкість

Що рухатися назад можна тільки на мінімальній швидкості. Тому відпускайте педаль зчеплення автомобіля до тих пір, поки він не почне рух. Якщо вам знадобиться злегка підвищити швидкість - ще трохи відпускайте педаль, але не повністю. Якщо машина поїде занадто швидко, ви не зможете спостерігати за тим, що відбувається на дорозі. Як правило, для зниження швидкості достатньо натиснути зчеплення трохи сильніше або до упору. Якщо ж цього виявиться недостатньо - тисніть на педаль гальма. Швидкість руху машини на задній передачі приблизно відповідає швидкості їзди на першій передачі.

На відео - як правильно їздити заднім ходом:

Маневрування і зупинка

Здійснюючи маневри при русі заднім ходом, необхідно враховувати той нюанс, що передню частину машини виносить в сторону. Тобто якщо повернути праворуч - переднє крило буде зміщуватися вліво, і навпаки. Тому при маневруванні дуже важливо стежити за тим, щоб зміщується частина не зачіпала сусідні транспортні засоби або інші перешкоди.

Новачки досить часто припускаються помилки, кидаючи педаль зчеплення при закінченні руху і попередньо не вимикаючи передачу. В результаті автомобіль починає «котитися» в зворотному напрямку. Так можна врізатися в чужу машину, стіну гаража або бордюр. Слідкуйте за, щоб не допустити аварійної ситуації.

Плюси і мінуси

Якщо для здійснення певних маневрів є можливість застосувати передній хід, то краще так і зробити, навіть якщо доведеться виконати трохи більше рухів. Їзда заднім ходом набагато небезпечніше, але при цьому має свої плюси:

• більш висока маневреність;
• можливість парковки з незручних кутів;
• зручніше контролювати відстань до сусідніх машин, якщо мало місця на майданчику.

Запобіжні заходи

Рекомендуємо відстібати ремінь безпеки, здійснюючи рух назад. Крім того, включайте відповідні поворотні сигнали при маневруванні. Якщо ви рухаєтеся заднім ходом в складних умовах (наприклад, тісний парковка, жвавий рух або погана видимість), то варто включити «аварійку». Тоді інші учасники руху будуть звертати увагу на ваші маневри і вам легше буде виїхати.

Тепер ви знаєте, як навчитися їздити заднім ходом. Потренувавшись кілька разів, ви легко зможете маневрувати при русі назад. Головне, пам'ятати три основних правила - не поспішати, контролювати стан передніх крил автомобіля і орієнтуватися по дзеркалах. При цьому не соромтеся повертатися назад, щоб стежити за ситуацією. Це дозволить вам не допустити аварійної ситуації.

Будь ласка, залиште свою думку про прочитане в коментарях!

Є такий анекдот: один з представників народів Півночі придбав собі новий автомобіль. Через кілька днів у нього запитують, чи подобається йому їздити на новому «залізному коні». Той відповідає: «Їхати на роботу дуже подобається, а назад - ні». У нього запитують, у чому ж справа. На що від відповідає: «Вперед у машини є аж 5 передач, а тому - тільки одна!»

Цей анекдот вже давно можна назвати «бородатим». Але навіть якщо припустити, що це правда, то у такого водія не було ніяких труднощів при їзді заднім ходом тільки тому, що пройдений кілометраж досить пристойний. А скільки кілометрів ви проїхали на задньому ходу? Напевно, ця цифра дуже мала, якщо порівнювати зі звичайним пересуванням. Що ж заважає водіям їздити заднім ходом так само легко, як і «передом»? Можливо, відсутність досвіду або ж просто невміння. Щоб з легкістю здійснювати подібні маневри, потрібно проїхати приблизно 1 - 3 км, після чого ви без зусиль зможете припаркувати авто заднім ходом.

Їзда заднім ходом по дзеркалах

Будь-які навички вимагають постійних тренувань. Перш ніж почати їздити по жвавих міських дорогах, потрібно навчитися добре їздити заднім ходом. Спочатку потрібно навчитися їздити таким способом по прямій, не дивлячись при цьому в дзеркала. Для цього потрібно повернути голову назад і дивитися через праве плече. Потрібно пам'ятати, що авто буде їхати прямо, тільки якщо встановити кермо в потрібне положення.Навіть якщо ви будете мінімально рухати кермо, то колеса будуть відхилятися в різні боки, відводячи в різні боки і машину. Саме тому рухатися потрібно на мінімальній швидкості.

Після цього можна вчитися їздити по дзеркалах. Для початку необхідно відрегулювати положення кожного дзеркала заднього виду. Бічні дзеркала повинні показувати вам мінімум самої машини і максимум простору навколо авто. У центральному дзеркалі ви повинні бачити повне відображення заднього скла. Найідеальніший варіант регулювання - якщо водій може дивитися в дзеркала, не повертаючись і не нахиляючись. Ви повинні все бачити тільки переводячи свій погляд. На жаль, не в кожній машині можна зробити розподіл ваги дзеркал. Тому невеликі повороти голови цілком припустимі.

Майже у кожної машини, яка не обладнана спеціальними камерами, є так звана «мертва зона». Саме цю область водій ніяк не може контролювати за допомогою використання дзеркал. Щоб їзда була дійсно безпечної, потрібно точно знати, де знаходяться такі зони у вашої машини. Для цього водій повинен сісти за кермо і подивитися в дзеркала, помічник же в цей час повинен обійти машину. Ті області, де іншу людину не видно, і будуть «мертвими». Контролювати ці зони потрібно самостійно поворотом голови без використання дзеркал.

Початківцям водіям потрібно обов'язково навчитися їзді заднім ходом без використання дзеркал. Адже в багатьох країнах здавати заднім ходом по дзеркалах взагалі заборонено. Головний принцип - тримайте кермо прямо, відчувайте його, як власні руки. Тоді будь-які маневри вам будуть під силу.

Вчимося робити повороти

Зрозуміло, їзда заднім ходом по прямій - навик корисний, але вміти повертати при такому способі їзди теж потрібно. Вчитися цьому потрібно тільки після того, як ви повністю освоїте прямолінійний рух заднім ходом. Найголовніше в цьому питанні - не переплутати, в яку саме сторону потрібно повертати кермо. Якщо ви обернетеся, то сторони за відчуттями поміняються місцями. А ось рульовий механізм адже не змінюється. Якщо ви повернете праворуч, то машина туди і поїде, тільки задом. Для того щоб позбутися від цього помилкового відчуття, потрібно практикуватися.

Щоб впевнено керувати автомобілем на задньому ходу, потрібно все руху «закріпити в підсвідомості». Ви не повинні замислюватися, в який бік повернути кермо для повороту ліворуч або праворуч, ваші руки повинні працювати автоматично.Тому вчитися потрібно на мінімальних швидкостях. Вкрай важливо навчитися обробляти інформацію без запинок.

Якщо ви відчуваєте, що починаєте заплутується, то потрібно відразу ж зупинитися.Таке явище цілком нормальне - ваш мозок буде намагатися усвідомити те, що відбувається, просто йому потрібно буде допомогти. Сядьте прямо, переведіть подих і проаналізуйте свої помилки. Оцініть, зрозумієте і «переварити» ситуацію, що склалася. Тільки після цього можна робити ще одну спробу.

Для початку потрібно освоїти повороти заднім ходом, причому контролювати маневр потрібно через заднє скло, тобто повернувши голову вправо. Отже, виконуємо безпосередньо поворот. Як тільки задня частина машини буде направлена ​​в потрібну сторону, викрутити кермо, щоб він стояв прямо. Завдяки цьому ви будете рухатися по прямій. Якщо потрібно, то кермо можна трохи підвертати.

Коли ви цьому навчитеся, то можна буде практикувати повороти заднім ходом, використовуючи дзеркала заднього виду. Швидкість спочатку повинна бути найменшою. Останнє зауваження - коли будете повертати, уважно дивіться на передні крила. Вони можуть значно зміщуватися в бік.

важливі нюанси

Зрозуміло, що при такому пересуванні потрібно дотримуватися правил дорожнього руху. Згідно з правилами, заднім ходом по проїжджій частині їздити не можна. Допускається рух по дорозі з одностороннім напрямком дорожнього потоку за умови, що під'їхати до потрібного об'єкту будь-яким іншим способом неможливо. При цьому водій повинен бути максимально уважним, не створювати небезпечні ситуації і не повинен створювати перешкоди для інших машин. Не можна рухатися заднім ходом в той момент, коли машина ззаду маневрує. З приводу швидкості руху в ПДД немає ніяких конкретних цифр, але зрозуміло, що показання спідометра повинні бути мінімальними.

Оптимальний варіант - включити «аварійку» на час їзди заднім ходом.Так ви привернете увагу інших водіїв навіть вночі, не створивши аварійної ситуації і не накликавши на себе гнів правоохоронців. Не можна виконувати подібні маневри в тих місцях, де заборонено повертати авто.

У Правилах цілу низку підготовлюваних місць, де заборонено проїзд заднім ходом: автомагістралі, дороги з двома напрямками, ж / д переїзди, пішохідні переходи, мости, шляхопроводи, естакади, перехрестя, зупинки громадського транспорту, тунелі разом з в'їздами і виїздами з них. Також маневри заборонені в умовах недостатньої видимості. Якщо особливої ​​необхідності немає, то краще проїхати прямо при густому тумані, сильному дощі і так далі. Будьте уважні при виїздах заднім ходом з парковок, дворів будинків. Правоохоронці стверджують, що саме в цих місцях відбувається велика кількість аварій через неуважність тих водіїв, які здійснюють маневр.

Ще один аспект, що вимагає уваги, - це настройка дзеркала заднього виду і бічних.Бічні дзеркала повинні бути повернені і нахилені під таким кутом, щоб в них відбивалося не більше 20% корпусу авто. Решта 80% повинно займати вільний простір, щоб ви могли бачити обстановку збоку і ззаду від машини, причому лінія горизонту повинна лежати приблизно по центру зеркала.В дзеркало заднього виду ви повинні бачити повністю заднє стекломашіни. Але все ж довіряти на всі 100% дзеркалам просто не можна.Особливо це актуально для тих машин, в яких встановлене не звичайне пряме дзеркало, а зігнуте і велике.

Подібні дзеркала ставляться для того, щоб водій не повертав зайвий раз головою. Але у такого дзеркала є один великий недолік - вони спотворюють реальну відстань. У нього водій не зможе реально оцінити відстань, яку можна проїхати заднім ходом. Тому людині потрібно все одно повертати корпус і дивитися назад, захоплюючи при цьому ззаду підголовник пасажирського сидіння.

Якщо зробити саме так, то водій отримає більший огляд і більше інформації, ніж якщо він буде дивитися в дзеркало. Якщо водій досвідчений, то він вже вміє спиратися на відображення в дзеркалі, а ось новачок так не зможе через брак досвіду. До того ж, потрібно дивитися і на ліве, і на праве, і на салонне дзеркала, після чого всі ці уривки інформації потрібно з'єднати в загальну картину. Це, безумовно, важко. Тому краще навчитися повертатися назад, щоб оцінити ситуацію через заднє і бічні стекла.

Не забувайте стежити за передніми колесами!Це дуже поширена помилка. Її допускає великий відсоток новачків. Вони починають рухатися заднім ходом, вивертають в сторону кермо і концентрують всю свою увагу на просторі за автомобілем. У цей момент передня частина кузова машини починає рухатися по дузі з пристойним радіусом, тобто авто зміщується в бік, протилежний повороту керма.

В результаті машина на виїзді з парковки зачіпає бампером або переднім крилом той автомобіль, який стоїть попереду, а якщо ви виїжджаєте з гаража, то машина зіткнеться зі стіною гаража або створом воріт.

Маневрування і зупинка

Маневри на задній передачі - потенційно небезпечний тип водіння. Обумовлено це тим, що інформації про людей і об'єктах за машиною недостатньо. Тому потрібно налаштування дзеркал заднього виду. Вони ні в кому разі не повинні перекошуватися. Робити це можна тільки в одній ситуації - якщо ви паркуетесь заднім ходом щільно до бордюру. У всіх інших ситуаціях дзеркала повинні стояти рівно.

При маневруванні на задній передачі обов'язково потрібно враховувати один нюанс - передню частину кузова заносить. Якщо ви повернете праворуч, то переднє крило зміститься вліво, і навпаки. Тому ви повинні бути дуже уважними, щоб не зачепити сусідні машини і інші перешкоди. Для новачків характерна одна помилка - вони кидають зчеплення після зупинки, але забувають вимикати передачу. В результаті машина котиться в зворотному напрямку. Це небезпечно тим, що ви можете врізатися в стіну, бордюр або іншу машину.

Дуже важливо, щоб ви навчилися правильно рулити і рушати з місця.З теоретичної точки зору все досить просто: крутіть кермо в ту сторону, в яку хочете повернути. В реальності ж може статися все що завгодно, від чого ви можете елементарно втратити контроль і над собою, і над автомобілем.

Для того щоб не потрапити в аварію, маневрувати заднім ходом потрібно дуже повільно. Найголовніше - не відпускайте зчеплення повністю. Якщо потрібно покотитися, то зчеплення потрібно трохи відпустити, коли машина зрушить з місця, зчеплення в підлогу. Газуйте помірно.

Будь-яка машина, незалежно від марки, маневрує більш різко, якщо рухатися на ній заднім ходом, так як в результаті кути виходять більш різкими. Покладіть ліву руку на верхню точку керма і відводите її в міру необхідності вліво і вправо.

Один з найпоширеніших маневрів, які виконують всі водії, - це парковка. Починати вчитися цьому треба в присутності інструктора. Щоб припаркувати свою машину, виконайте наступні дії:

1) Знайдіть вільне місце, куди б помістилася ваша машина, причому помістилася б вільно, тобто навколо авто має бути вільний простір.

2) Притисніть до парковочному місця так, щоб між вашим і сусіднім авто було 15 - 20 см вільного простору.

3) Підкаті до машини, що стоїть попереду, так, щоб задні бампери вашої і сусідньої машини порівнялися.

4) Увімкніть задній хід. Тримайте кермо прямо. Трохи підкаті. Дотримуйтесь кут безпечного входу в поворот. Цей кут може сильно відрізнятися у різних моделей машин. Є універсальна порада: здавати назад потрібно до того моменту, поки центр диска заднього колеса не зрівняється з заднім бампером поруч припаркованої машини.

5) Викриття кермо до упору в ту сторону, в яку повертаєте. Якщо кут безпечного повороту був дотриманий, то ви не зачепите сусідню припарковану машину. Тут все просто: якщо ви почнете крутити кермо вправо, то машина також почне повертати вправо, і навпаки.

6) Продовжуйте рухатися заднім ходом, при цьому кермо потрібно викрутити в зворотну сторону для того, щоб рухатися прямо.

7) Вирівняйте автомобіль, докрутивши кермо в зворотну сторону.

Має сенс відзначити, що багато початківці водії помилково вважають, що паркуватися заднім ходом - заняття архіважко. Саме тому вони паркуються прямим ходом. Але після кількох не зовсім вдалих спроб вони розуміють, що паркуватися потрібно задом.

Чому ж так? Чому паркуватися «передом» не можна? Відповідь на це питання полягає безпосередньо в конструкції автомобіля: при повороті керма задні колеса йдуть по більш короткій дузі, ніж передні колеса.Передній міст описує протяжну дугу, а задні колеса повертають машину. Тобто, будь-яка машина буде більш маневреної, якщо їздити заднім ходом. Саме тому паркуватися потрібно не «передом».

Запобіжні заходи

Коли ви будете пересуватися заднім ходом, то ви обов'язково повинні бути пристебнуті. Це може врятувати вам життя. Також не забувайте включати аварійний сигнал і «поворотники», щоб інші учасники руху бачили, що ви робите маневр. Якщо ви змушені їздити таким способом в досить складній ситуації (на тісній парковці, в умовах активного руху або поганої видимості), то «аварійку» включати потрібно обов'язково.

Ви тепер знаєте все про їзді заднім ходом. Вам потрібно буде гарненько потренуватися, після чого ви навчитеся добре їздити. Найголовніше - це пам'ятати 2 простих правил: не поспішайте, уважно стежте за передніми крилами машини, орієнтуйтеся по дзеркалах. Не потрібно соромитися обертатися для оцінки ситуації. Так у вас вийде уникнути аварії. Успіхів на дорозі!

Всякий початківець автомобіліст проходить підготовку з водіння в автошколі. Але їзді заднім ходом віддається занадто мало часу. Однак існують деякі маневри, які можна виконати тільки заднім ходом. Наприклад, заїхати в гараж або правильно припаркуватися і покинути парковку. В крайньому випадку можете і він навчить швидко.

Вчимося їздити заднім ходом на автомобілі

Як і будь-яке вміння, їзда заднім ходом вимагає тренування і розуміння процесу. По-перше, навчіться їздити заднім ходом по-прямій. Спочатку без дзеркал, просто повернувшись назад через праве плече. Необхідно усвідомити, що при прямому положенні керма машина їде заднім ходом прямо, але при мінімальних поворотах керма автомобіль відхиляється від заданої траєкторії набагато більше, ніж при передньому ході. Рух здійснюйте на найменшій швидкості.

Правильно налаштуйте дзеркало заднього виду і бічні дзеркала з обох сторін. У бічних дзеркалах борт вашого автомобіля повинен займати не більше 1 \ 4, а горизонт повинен бути поділений навпіл. У дзеркало заднього виду ви повинні бачити все заднє скло автомобіля, включаючи його нижню частину. Голова повинна знаходитися в звичайному положенні, ви повинні дивитися в дзеркала, не повертаючи голову, а просто переміщаючи погляд з дзеркала на дзеркало.

Наступним етапом навчання є повороти. Пам'ятайте! Напрямки руху при їзді задом не змінюються! Якщо хочете повернути задом направо, кермо треба крутити направо, якщо наліво, то і кермо повертається ліворуч. Такі особливості їзди, коли ви вчитеся здавати назад, потім звикаєте.

Потім вам необхідно визначити мінімальний радіус колії заднього колеса при повороті на 90 градусів. Знайдіть майданчик з м'яким покриттям (грунт, пісок), зупиніться, вийдіть з машини і відзначте на грунті центр вашого заднього колеса з того боку, куди збираєтеся повертати. Потім сядьте в машину, включите задній хід, виверніть кермо до упору і рухайтеся повільно, поки автомобіль не повернеться на 90 градусів.

Зупиніться і знову покиньте автомобіль. Оцініть візуально радіус повороту. Вставте поруч з раніше нанесеної відміткою центру колеса якусь тичку (гілку, шест, палицю). Знову сядьте в машину і, оцінюючи рух по дзеркалах, на мінімальній швидкості, починайте поворот, як тільки побачите тичку в бічне дзеркало.

При їзді заднім ходом запам'ятайте деякі правила: не поспішайте; контролюйте положення передніх крил; орієнтуйтеся по дзеркалах, але якщо відчуваєте невпевненість в ситуації, немає нічого страшного в тому, щоб повернути голову назад. Після тренувань ви зможете навчитися їздити заднім ходом без особливих труднощів. Пробуйте і все вийде.

Hyundai Sonata 6 огляд і ціна авто Як підключити камеру заднього виду на магнітолу

Уміння користуватися задньою передачею і грамотно рухатися назад - один з найважливіших навичок автолюбителя. Це вміння може вам стати в нагоді в різних ситуаціях на дорогах, а не тільки в процесі паркування або заїзду в гараж. Іноді так трапляється, що вибору немає і треба потихеньку здавати назад, в ці моменти ми все шкодуємо, що ні дотренувався свої навички водіння.

Легко бачити, що маневр складний і небезпечний, тим, що при русі легко забути про те, що ззаду можуть бути пішоходи, а спереду можуть бути інші машини та огорожі.

Досвідчені водії знають, що під час руху задом необхідно контролювати обстановку і спереду і ззаду автомобіля.

Тому зараз, ми спробуємо розібрати основні моменти руху заднім ходом.

Почнемо з того, що розберемося, де рухатися заднім ходом не можна по ПДР (8.12 і 16.1), навіть під час навчання.
Категорично забороняється рухатися заднім ходом:
- на різних перехрестях;
- пішохідних переходах;
- на естакадах,
- шляхопроводах,
- мостах і під цими конструкціями;
- на залізничних переїздах;
- в місцях з поганою видимістю;
- в місцях зупинок транспорту і на автомагістралях.

Багато хто вважає, що не можна рухатися задом на дорогах з одностороннім рухом. Це не забороняється, але тільки до першого перехрестя або до того чи іншого виду з перерахованих вище. Список цей необхідно запам'ятати, рух на задній передачі в цих місцях може призвести до дуже небезпечних ситуацій.

Послідовність дій

Підготовчий етап.

Почніть з того, що правильно налаштуйте ваші бічні дзеркала і дзеркало заднього виду. У бічні дзеркала ви повинні бачити приблизно 25 відсотків вашого автомобіля, вони повинні дивитися паралельно землі, тобто не вниз, ні на небо. У дзеркало заднього виду повинен відкриватися огляд на всі заднє скло, яке, в ідеалі, має давати вам інформацію про те, що відбувається позаду машини.

Перш ніж здійснювати складні маневри з поворотами, навчитеся їздити по прямій, спочатку напівобернувшись і дивлячись в заднє скло, потім - контролюючи рух за допомогою дзеркал. Здається, що досить складно утримувати прямолінійний рух? Нічого страшного! Запам'ятайте, що при поворотах рульового колеса в процесі заднього ходу, автомобіль повертає туди ж, куди і при русі вперед. Тому трохи підрулювати, без різких рухів. Трохи практики і ви навчитеся точно визначати пройдену відстань і зупинятися саме в тій точці, в якій задумали.

Тепер перейдемо до нелінійного руху. Щоб краще зрозуміти траєкторію руху вашого автомобіля, знайдіть рівну площадку, на якій відсутні перешкоди і інші учасники дорожнього руху. Спробуйте повертати кермо з різним кутом, це дасть вам уявлення про те, наскільки йдуть в сторону передня і задня частини машини при різних відхиленнях рульового колеса. Повірте, це необхідні вам знання, без яких ви не будете повністю відчувати габарити автомобіля і не зможете правильно зорієнтуватися в просторі.

Ну що ж, пора переходити до найважчого в маневруванні заднім ходом - парковці.
Розглянемо по пунктах:
1. Вийдіть з машини і оціните візуально майбутнє місце постановки автомобіля, де приблизно будуть перебувати задній і передній бампери після успішного завершення маневру.
2. Сядьте в машину і перевірте настройку дзеркал.
3. Ваша поза - напівоберт назад зі зміщенням в центр салону, так, щоб ви могли бачити через заднє скло всю панораму.
4. Включаємо задню передачу і починаємо потихеньку рухатися енергійно викручуючи кермо в потрібному напрямку. Якщо не впевнені в правильному напрямку руху, то ні в якому разі не відкриваємо двері і не дивимося назад, при русі в реальних умовах ви можете що-небудь або кого-небудь зачепити, на моєму шляху якось попався велосипедист, який стояв на узбіччі. До того ж, відучитися від цієї звички досить складно. Краще зупинитися, поставити машину на ручник і вийти, щоб оцінити ситуацію.
5. Контролюйте передні крила, вони дають уявлення про стан вашої машини в цілому, пам'ятайте, коли задня частина йде направо, капот повертає ліворуч, а не залишається на місці. Це важливо, ви можете зачепити капотом стоять поруч машини або що-небудь ще. Радіус повороту передньої частини автомобіля набагато більше радіуса повороту задньої, яка рухається, трохи зрізаючи траєкторію, враховуйте це.

Якщо ви досягли бажаного результату, поставте машину на ручне гальмо, і поверніть колеса в сторону бордюру, якщо ухил дорожнього полотна у вигляді спуску, і в сторону дороги, якщо ухил у вигляді підйому. Це застрахує ваш автомобіль від виїзду на дорогу в разі відмови паркувального гальма.

Чи не турбуйтеся, що з першого разу не вийшло. З першого разу паркуються тільки досвідчені водії, та й то не всі. Практично кожен вже на місці буде коректувати положення свого автомобіля, для того щоб він прийняв оптимально зручне положення і не заважав іншим.
Проаналізуйте свої помилки, - що завадило Вам зробити маневр правильно?
- занадто велика швидкість;
- проїхали дуже далеко;
- неправильно обертали кермо, при цьому радіус повороту був занадто великий.

З плином часу і накопиченням досвіду ви перестанете сильно хвилюватися, виходити з машини і паркуватися з десятої спроби. Але на даний час постарайтеся зосередити всю свою увагу на точному виконанні всіх необхідних дій, які допоможуть вам ідеально управляти рухом автомобіля при включеній задній передачі. Удачі на дорогах!