Де виготовляють шини Nordman. Де виробляють шини Nordman По льоду та снігу

Досвідчений покупець автомобільної гуми, побачивши у продажу зимову покришку Нокіан Нордман 4 відразу ж помітить, що вона зовні дуже схожа на дуже відому і давно зняту з виробництва шину Хаккапелита 4.

З цієї статті ви дізнаєтесь:

Насправді так і є, ці дві моделі відомого фінського виробника абсолютно ідентичні.

Нова шина або зміна назви

Модель Хаккапелита 4-го покоління (праворуч) виявилася настільки вдалою, що після закінчення офіційного продажу та випуску в 2006 році, покупці все одно цікавилися цими шинами в магазинах.

Така популярність шин 4-го покоління дісталася не просто так. При розробці цих покришок фінські інженери витратили довгі роки на різноманітні дослідження у спеціальному центрі шинного підрозділу компанії Нокіан.

Ці дослідження дозволили випустити на ринок якісно нову покришку для свого часу, їздові характеристики якої на снігу та крижаному покритті були ретельно прораховані.

Дивлячись на високий попит на шину 4-го покоління навіть після виходу наступної моделі, керівництво фінської компанії вирішило не припиняти випуск старої моделі, а продовжити його, змінивши назву шини.

Покришка змінила нішу на економ-клас і дуже успішно продається по сьогодні під назвою Нокіан Нордман 4.

Конструкція нової-старої шини

Чому модель Хаккапелита 4 виявилася настільки успішною, що її близнюк продається вже кілька років після того, як прототип було знято з виробництва?

Причин цього досить. Фінські інженери свого часу дуже добре попрацювали і створили насправді дуже якісну та продуману покришку для свого часу. Інноваційним у моделі було практично все.

По-перше, в шині була застосована тришарова структура, яку на той час застосовували лише окремі компанії-виробники покришок.

Верхній шар був жорстким, і надавав шині зносостійкості та відмінної керованості.

Середній шар був м'яким для відмінного зчеплення шини на будь-якій поверхні, а нижній шар служив подушкою для шипів, допомагаючи гасити звук від них при русі автомобіля.

Шини забезпечував відмінний виведення води та снігової каші з-під колеса, за рахунок чого автомобіль чудово керувався на будь-якому покритті.

Відмінній стійкості та керованості шини на льоду сприяли шипи нової для того часу круглої форми з квадратним сердечником - добре вгризаються в лід.

Подібність та відмінності

Перш ніж випустити в продаж нову стару модель Нокіан Нордман 4 фіни внесли невеликі зміни в конструкцію.

По-друге оснастили шину спеціальним індикатором, що показує ступінь зносу шини. Без такого індикатора тепер не обходиться жодна сучасна шина.

Очевидно, моделі випало дуже довге життя — попит на неї стабільний досі, хоча з моменту розробки її «батька» пройшло вже більше 10 років.

Фінський відповідно до дещо застарілої конструкції покришки перевів її в економ-клас і продає її помітно дешевше, ніж основні флагманські моделі Хаккапеліта.

Проте конструкція моделі настільки вдала, що довго зможе підтримувати до неї постійний інтерес покупців.

Для більшості водіїв, по суті, не так важливо, як давно була розроблена шина, їм важливо наскільки добре вона може їздити зимовими дорогами.

Нова-стара модель робить це навіть за сьогоднішніми мірками на 4+. Тому за такої відчутної різниці з флагманськими моделями — постійний інтерес покупців до неї буде забезпечений.

Зимова шина Nordman 4 відрізняється стабільною поведінкою за будь-яких дорожніх умов. Відмінні зчіпні властивості та низький рівень шуму досягаються завдяки широкому розподілу шипів по всій поверхні шини.

Спеціальна еластична подушка, розташована під основою шипа, пом'якшує дотик шипа з дорогою, тим самим знижуючи рівень шуму та збільшуючи міцність шипа. Чотиригранна форма шипа дозволяє досягти відмінного зчеплення у всіх чотирьох напрямках. Крім того, такий шип більш міцний і стійкий у шині.

Стрілоподібний малюнок протектора зимової шини Nordman 4 та поперечні канавки сприяють ефективному видаленню сльоти та шуги з плями контакту. Широкий протектор та посилений сталевий брекер забезпечують стабільну поведінку шини навіть за умов сильної колійності.

Між шашками протектора в плечовій зоні розташовані підсилювачі ламелів, завдяки яким зимова гума Nordman 4 демонструє відмінну поведінку на будь-якій слизькій поверхні.

Для зручності використання зимової шини Nordman 4 на центральному ребрі є індикатор ступеня зносу. По ряду цифр можна визначити глибину протектора, що залишилася, в міліметрах. У міру зносу шини цифри індикатора зникають одна за одною.

Вибираючи серед великої кількості пропозицій, чи не замислювалися ви з того, щоб на вашому автомобілі стояла зимова гума "Нордман 4"? Відгуки про експлуатацію в різних дорожніх умовах, висловлені багатьма автолюбителями, допоможуть зробити правильний вибір та придбати перевірений та надійний продукт, здатний не один рік надійно та якісно виконувати своє завдання.

Якість вирішує все

Позитивні відгуки про гуму Нордман 4 (зима) є підтвердженням не тільки вдалої конструкції покришки, але і високою якістю її виробництва. Для споживачів внутрішнього ринку ця модель випускається на шинному заводі, що у місті Всеволожську.

Концерн Nokian реалізував у цій покришці всі технічні особливості популярної моделі зимової гуми Nokian Hakkapeliitta 4. Можна сказати, що головна відмінність цих моделей – місце виготовлення. Розкручений та популярний бренд випускається на заводі, розташованому у Фінляндії.

Гума "Нордман 4", відгуки про якість та властивості якої не поступаються іменитому бренду, випускається в Росії. Всі виробничі операції, сировина, дотримання технології виготовлення безпосередньо під жорстким контролем фахівців з Фінляндії. Власники, які користуються продукцією російського заводу, можуть підтвердити високі характеристики гуми, що не поступаються імпортним аналогам.

Співвідношення ціни та якості грає на користь вітчизняної продукції, що робить цю модель автомобільної гуми популярною та затребуваною серед споживачів.

Малюнок протектора

Гума "Нордман 4", відгуки про яку ви можете прочитати в цій статті, має спрямованість, що помітно збільшує та стабілізує курсову стійкість автомобіля. Це дозволяє навіть на високих швидкостях впевнено відчувати дорогу. Розташовані по внутрішньому та зовнішньому краях ребра підвищують стійкість протектора під час здійснення різних маневрів.

Наявність на бічних ребрах великої кількості водовідвідних каналів разом із самою конструкцією самих ребер дозволяє впевнено маневрувати на важких дорожніх ділянках, геть-чисто забуваючи про те, що машина може піти в замет. Це актуально не лише для засніженої дороги. Мокрий асфальт або кашоподібний лід, що часто зустрічається на міських дорогах у зимовий час, не чинить на керування автомобілем негативного впливу, якщо на колеса одягнена зимова гума "Нокіан Нордман 4".

Відгуки автолюбителів, які використовують ці покришки не один сезон, підтверджують чудові якості протектора. Під час руху автомобіль поводиться передбачувано, незалежно від дороги та швидкісного режиму. Крім того, даючи оцінку якості цієї гуми, автовласники відзначають низьку гамірність протектора. Такого ефекту розробникам вдалося досягти, використовуючи спеціальний порядок чергування виступів та його оптимальне співвідношення до

Особливості зимової гуми

"Нордман 4" має показник твердості за Шором 51 одиницю. Ця величина обумовлює високу зносостійкість покришки. Глибина малюнка протектора - 9 мм., що дозволяє експлуатувати засніженими дорогами цю гуму не один сезон. Залежно від пробігу, ви зможете сміливо відкатати на ній 4-5 зимових сезонів, що одразу робить придбання цих покришок вигідною покупкою.

Численні відгуки про зимову гуму "Нордман 4" підтверджують, що водій почувається впевнено за кермом автомобіля, диски коліс якого взуті в покришки описуваної моделі.

Незважаючи на те, що традиційно зимова гума збільшує витрату палива, це не стосується покришок "Нордман". Крім високих зчіпних якостей, що перевищують середньостатистичний рівень, використання гуми даної моделі забезпечує помірну паливну витрату, що особливо помітно при далеких поїздках трасами. Секрет криється не тільки в конструкції протектора, а й у відсутності постійного пробуксування на обмерзлом або засніженому дорожньому покритті.

Чи потрібні шипи

Вибираючи автомобільну гуму з шипами, насамперед слід керуватися тим, в яких умовах відбуватиметься експлуатація. Якщо ви міський житель, який не виїжджає за межу міста, то зовсім не обов'язково брати шиповане колесо. Багато чого, звісно, залежить від комунальних міських служб. Якщо у вашому місті зі прибиранням вулиць від снігу спостерігаються проблеми, то немає підстав розраховувати на поліпшення ситуації і майбутньої зими - в цьому випадку краще не економити.

Шипування колеса виконано заводським способом і становить 100 шипів на одній покришці. Це гарантує відмінне зчеплення на зимовій дорозі, поверхня якої становить накатаний сніг та зледенілі ділянки. Розкид шипів по ширині колеса підвищує стійкість і робить їх менш гучними. Спеціальна підкладка, що амортизує, розташована біля основи шипа, робить його роботу м'якою, що також знижує шумність роботи.

При агресивній (але розумній) манері їзди ви за один сезон можете втратити не більше 10 шипів на одне приводне колесо. Цей показник залежить не тільки від манери керування, але й від правильної експлуатації (про це буде сказано у відповідному розділі).

Якщо підтримувати в покришці тиск трохи вищий за норму, ви зможете по-справжньому дізнатися, що таке зимова гума "Нокіан Нордман 4".

Відгуки водіїв, які застосовують даний метод експлуатації, повідомляють про підвищення передбачуваності поведінки автомобіля на дорозі, відпадає необхідність постійно "підрулювати", немає дрібних нишпорень і доглядів у сторони.

Трохи перекачане колесо, зрозуміло, більше зношується центром протектора. Однак помітним цей знос буде тільки наприкінці терміну служби (через 4-5 років), що вкотре підкреслює високі зносостійкі якості, якими має гума "Нокіан Нордман 4".

Відгуки про правильну експлуатацію

Від того, наскільки правильно буде введена в експлуатацію гума "Нордман 4" (обговрення власників говорять про велику важливість даної дії), залежить не тільки термін експлуатації, а й якісні характеристики роботи покришки. Диски, на які ви збираєтеся одягати покришки, повинні бути рівними (без слідів деформації обода), не мати тріщин та сколів. Колесо у зборі має бути збалансоване. Цей фактор дуже впливає на протектор, особливо на великій швидкості.

Можливі нарікання на підвищену шумність цієї гуми можуть бути викликані відсутністю або поганою якістю балансування колеса. Особливо така проблема зустрічається на шинах великого діаметра (R-16, R-17).

Головною причиною, як потім з'ясовується, підвищеного зносу та шуму від роботи колеса виступають дефекти обода та незадовільне балансування. Багато залежить від обладнання шиномонтажної майстерні. Балансувальний апарат, як і всі механізми, поступово втрачає точність своїх вимірювань від експлуатації. Перевдаючи автомобіль у зимову гуму, враховуйте цей нюанс – краще відвідати спеціалізоване СТО, де обладнання, як правило, якісніше та сучасніше.

Не варто також недооцінювати такий підготовчий процес як обкатка. Завдяки правильній поведінці на дорозі в перші півтори-дві тисячі кілометрів пробігу ви зможете максимально продовжити ресурс шини, що зрештою заощадить ваші кошти. Не слід зривати автомобіль у пробуксовку, екстрено гальмувати (без нагальної потреби) і пускати в керований замет. При обкатці не рекомендується перевищувати швидкість більше 80 км/год. Не забувайте стежити за краще систематично перевіряти його кожні 300-400 км. Всі ці рекомендації дозволять вам значно довше користуватися гумою цієї моделі.

Входження в повороти

Шиповане колесо дуже добре тримає автомобіль на слизькій або укатаній дорозі. Деякі відгуки про зимову гуму "Нокіан Нордман 4" містять досвід проходження поворотів взимку на швидкостях, що викликають подив. Так, можливо, водії, що описують свої "подвиги" на зимовій дорозі, невиправдано наражали на себе і пасажирів. Як вони самі кажуть, у них після кількох сотень кілометрів поїздок на цій гумі повністю атрофувалося почуття остраху ожеледиці, настільки чіпко покришка тримає дорогу.

Машина входить у поворот без будь-яких заметів і сповзань. Навіть якщо автомобіль і зносить, відбувається це цілком помірно і повністю під контролем водія: невелике зниження швидкості (відпускання педалі газу без гальмування) відразу ж додає впевненої прохідності. Повороти, засипані снігом, машина проходить не менш упевнено, ніж на очищеній трасі.

Такі відгуки про гуму "Нордман 4" є не винятком із правил, а, навпаки, мають масовий характер. З цих заяв складається загальна позитивна характеристика високих експлуатаційних якостей покришок даної моделі.

Поведінка на голому асфальті шипованої гуми

Аналізуючи численні відгуки про гуму "Нордман 4" та її поведінку на голому асфальті, можна сказати наступне:

гальмівний шлях більший, ніж на сніговій дорозі;
у повороти краще входити акуратно, без лихацтва;
відбувається посилене зношування протектора покришки;
відсоток випадання шипів при їзді чистим асфальтом до кінця сезону може перевищити 25 відсотків.

Дані твердження є не чим іншим, як непрямим підтвердженням відмінних ходових якостей гуми на зимовій дорозі, для якої вони, власне, і були спроектовані.

Погодні умови можуть багаторазово змінюватися, зима може виявитися теплою та з мінімальною кількістю снігу. У таких умовах власникам залишається або змиритися з підвищеним зносом та експлуатувати гуму максимально дбайливо, або мати запасний комплект звичайних покришок. Виявлена передбачливість буде запорукою того, що "Нордман 4" (обговрення багатьох водіїв це можуть підтвердити) буде служити вам набагато довше.

По льоду та снігу

Дані дорожні умови є такими, за яких гума "Нордман 4" (обговрення власників про поведінку покришок у цих умовах будуть наведені нижче) виявляє всі свої якості, закладені виробником у конструкцію. Спрямований малюнок та його конфігурація сприяють максимальному відведенню снігу, крижаної каші та води з «плями» торкання протектора з дорогою. Це багаторазово збільшує зчеплення з дорогою та підвищує курсову стійкість.

У свою чергу, шипи, завдяки своїй конструкції та розташуванню, надійно «вгризаються» в крижану кірку, не дозволяючи колесу зірватися в пробуксовку. Зрозуміло, не все залежить від гуми. Якщо водій не може коректно та адекватно реагувати на дорожні умови, жодна високотехнологічна шина йому не допоможе.

Є відгуки про гуму, яка розповідає про невдалий досвід на дорозі, коли водії не можуть самостійно вибратися зі снігового полону. При уважному вивченні всіх аспектів цих історій, як правило, з'ясовується, що водій просто не впорався з керуванням у складній ситуації, яку створили його дії. Дорога не прощає помилок, тому безтурботне ставлення має бути відсутнім у діях водія апріорі, тим більше на зимовій дорозі.

Тестування

Виробник, перш ніж запустити серійне виробництво, завжди проводить багаторазові випробування та тести своєї продукції. Тим більше це стосується концерну Nokian, який цінує свою репутацію, зароблену копіткою працею. Крім того, журналісти також проводять тестування новинок ринку. Багато автолюбителів більше довіряють результатам таких досліджень, вважаючи підхід незалежних фахівців об'єктивнішим і правдивішим.

Пройшла таке тестування та гума "Нокія Нордман 4". Відгуки та виміри основних показників (за різних дорожніх умов) дозволяють з упевненістю заявити, що ця гума є однією з найкращих на вітчизняному ринку не лише за своїми характеристиками, а й за ціновим показником.

Підготовка та правильне зберігання гуми

З настанням весни настає час, коли автомобіль слід перевзути в літні шини, а зимова гума "Нордман 4" (обговрення власників про правила зберігання представлені нижче) чекатиме наступної зими в гаражі. Якщо ви хочете продовжити термін служби зимових покришок, дотримуйтесь простих правил зберігання в період міжсезоння.

Гуму рекомендується помити, видалити з протектора сміття у вигляді дрібних каменів, оглянути бічні сторони покришок щодо порізів і тріщин. Після того як покришка просохне, буде не зайвим обробити її із зовнішнього боку або силіконом - це захистить від пересихання в літню спеку. Після цього запакуйте колесо в спеціальний пакет (можна придбати в шиномонтажній майстерні) і покладіть на стелаж або підвісну полицю під дахом гаража. Якщо ви зберігаєте гуму, не знімаючи з диска, рекомендується скинути внутрішній тиск, щоб покришка відпочивала.

Не потрібно зберігати гуму в положенні або лежачи одна на одній - такий спосіб призводить до деформації корду, що стає причиною швидкого зносу.

У нашій статті ми розглянули численні відгуки про гуму Нордман 4, залишені тими, хто вже зробив свій вибір на користь цієї моделі покришок. Сподіваємося, що чужий досвід, про який ви дізналися з цієї статті, допоможе вам прийняти правильне рішення та вибрати гідне зимове "взуття" для свого автомобіля.

Шина Nokian Nordman 4 призначена для легкових автомобілів. Це зимова покришка із заводською шипуванням, яка забезпечує надійне зчеплення з дорогою у складних погодних умовах.

Особливості моделі Nordman 4

Фінський виробник Nokian створив Nordman 4 як бюджетний аналог відомої моделі Hakkapeliitta 4. Він забезпечив шини таким же малюнком протектора і розташуванням шипів, тому ходові якості принципово не відрізняються від дорожчого аналога.

Зимові шини Нордман 4 мають такі властивості:

стабільна поведінка у зимових погодних умовах;
ефективне відведення води з поверхні контакту;
велика кількість ламелей, що забезпечують надійне зчеплення;
широко розташовані шипи, що перешкоджають ковзанню;
м'яка гумова суміш не втрачає властивостей навіть за температури — 45°C;
запобігання пошкодженням за допомогою спеціального захисного шару між диском та бортом шини.

Маркування шин та їх основні характеристики

Інформація про конструкцію шини, її розмір та інші параметри можна дізнатися з маркування на бічній частині колеса. Розглянемо приклад її розшифрування.

Візьмемо шину з такими позначеннями: NOKIAN NORDMAN225/60 R16 102T XLM+S, сніжинка

Ромбоподібний шип Nokian Nordman 4

Для кращого зчеплення з крижаною поверхнею, виробники забезпечили Nordman 4 сердечником з гострими кутами, що має форму ромба. Під час руху він взаємодіє з дорогою з усіх чотирьох сторін і забезпечує не лише високу прохідність, а й поперечну стійкість автомобіля.
Кожен шип має амортизуючу подушечку, розташовану в глибині протектора. Вона пом'якшує удар металу об землю, зменшує шумність покришки та робить рух плавним.
При створенні шипування використана фірмова технологія «ведмежий кіготь». Вона не допускає нахилу шипа в гнізді, покращує зчіпні якості та перешкоджає випаданню металевих елементів із посадкових місць.
Розташування шипів, що монтуються тільки на заводі, також має свої особливості. Сталеві деталі широко розосереджені робочої поверхні. Вони ефективно чіпляються за дорогу, перешкоджають пробуксовці та занесення на поворотах.

Шипівка

Індикатори зношування – оригінальне рішення розробників шин Нокіан

Спеціальні індикатори ступеня зносу є на всій продукції фінського виробника. Вони є цифрами 4, 6 і 8, які мають різну глибину. Першою стирається цифра 8. Це означає, що глибина протектора становить менше 8 мм. Далі йде 6 і т.д. Коли цифра 4 стає непомітною, шини стають небезпечними для пересування.

Крім цього, на протекторі є сніжинка, стирання якої говорить про те, що колесо не можна використовувати в зимовий час.

Особливості протектора Nordman 4

Протектор зимових шин Нокіан Нордман 4 відрізняється таким:

симетричний спрямований малюнок, який є найоптимальнішим для зимових умов;
з'єднані в центральній частині блоки рівномірно розподіляють сніг з боків колеса;
великі прямокутні шашки знаходяться на краях робочої поверхні. Вони розташовані поперек ходу автомобіля та покращують прохідність по складних ділянках дороги;
спеціальні канавки в плечових зонах захоплюють сніг і допомагають автомобілю пересуватися свіжим і утрамбованим покривом;
велика кількість вигнутих ламелів відповідають за контакт із гладкою крижаною поверхнею;
додаткове захисне кільце між ободом та колісним диском перешкоджає попаданню пилу та піску всередину колеса.

Протектор

Відведення води від робочої поверхні

Дренажна система Нордман 4 ефективно усуває воду та талий сніг із плями контакту з дорожнім полотном. Глибокі канавки (9 мм) розташовані по всьому протектору. Вони мають особливу форму, що «розкривається», і під час руху швидко відводять вологу, що перешкоджає заносу.

Така конструкція унеможливлює «гідропланування», під час якого автомобіль ковзає по мокрій поверхні і стає некерованим.

Багатокомпонентний склад гумової суміші

Еластичність при негативних температурах, стійкість до ударів, довговічність та безпека водіння багато в чому залежать від якісного складу гумової суміші, з якої виготовлено шину.

До складу Нордман 4 входять такі основні компоненти:

натуральний каучук;
штучний каучук;
силіка (діоксид кремнію);
сірка;
ріпакова олія;
хімічні домішки.

Кожен компонент відповідає за певні властивості гуми. Наприклад, масло робить шини міцнішими на розрив, каучук забезпечує еластичність виробу, а сірка – міцність. Різні хімічні доповнення стабілізують склад та покращують взаємодію його компонентів.

Плюси та мінуси Nokian Nordman 4

Переваги	Недоліки
Хороша прохідність по сніговому покриву	Висока шумність
М'якість гуми при негативних температурах	Швидке випадання шипів
Керованість та курсова стійкість в умовах ожеледиці	Довгий гальмівний шлях та погана керованість на мокрому асфальті
Невисока вартість (від 48 доларів за колесо)*	Погано піддається балансуванню
Зносостійкість	Схильність до появи «гриж» у бічній частині

* Ціна актуальна на 08.11.2018

Вартість покришок у різних торгових точках

* Ціни актуальні на 08.11.2018

Вартість шин Nordman 4 може відрізнятися у різних магазинах та на інтернет-ресурсах. Вона залежить від регіону, обсягів продажу та популярності торгової точки.

Окрім ціни, при покупці важливо звернути увагу на такі нюанси:

наявність сертифіката якості у продавця;
гарантійні зобов'язання;
умови доставки, якщо це інтернет-магазин.

Як не потрапити на підробку?

Бренд Нокіан є популярним серед покупців і дешеві китайські підробки хоч і рідко, але зустрічаються.

Визначити оригінальність продукції можна за допомогою кількох ознак:

наявність оригінального логотипу;
маркування колеса із зазначенням сезонності, типорозміру, технічних індексів;
індикатор зношування на робочій поверхні;
інформаційні ділянки у вигляді кіл на бічній частині колеса.

Нордман 4 на снігу

Термін експлуатації гуми Nordman 4

Завод-виробник не вказує на певний термін експлуатації шин Нордман 4. Знос покришки залежить від багатьох умов:

стилю водіння;
якості дорожнього покриття;
кліматичних умов;
умов зберігання у літній період;
своєчасної зміни гуми з настанням теплого періоду та інше.

За відгуками власників Нордман 4, у середньому ця модель служить близько 5 років.