Які якості має по-справжньому брутальний транспортний засіб? Поза всяким сумнівом, це має бути машина-мрія, мета якої варто прагнути. Другою обов'язковою якістю виступає статутність моделі. При одному погляді на такий автомобіль навколишні, навіть ті, хто абсолютно не розуміється на техніці захоплено видихають і розуміють, що власник подібного авто людина амбітна.

Третій критерій брутальності транспортного засобу - це його міць, здатність впевнено, гарантовано долати ті ділянки місцевості, де ніколи не зможе проїхати звичайний легковий автомобіль. Як четвертий критерій виступає зовнішність машини. У цьому критерії не все так однозначно, оскільки сучасним ТЗ, навіть якщо йдеться про позашляховик, автовиробники надають форми, що прирікають, встановлюють на них велику кількість декоративних, яскравих панелей, формують на кузові рельєфні поверхні. Проте строга класика завжди залишається актуальною – рубані, функціональні форми, високий дорожній просвіт, значні габарити машини, великі можливості по тюнінгу, персоналізації зовнішнього вигляду та оформлення салону – ось ознаки мужності та брутального шику.

Почесне 10 місце -

Преміальний позашляховик Land Range Rover – це по-справжньому статусна машина, яка однаково буде доречно виглядати на мокрій глині ​​бездоріжжя та біля під'їзду королівського палацу. Ця модель єдина була удостоєна честі виставлятися як експонат у Луврі, але цінують її не за цю якість.

Знижувальний ряд трансмісії разом із роботою 5-літрового агрегату потужністю 510 л. сил дозволяють машині без проблем штурмувати круті схили, буквально вистрілювати кузов позашляховика з в'язкого бруду, розсікати глибокі броди та сніг. Причому дороге лакофарбове покриття корпусу дуже складно подряпати, як і нанести пошкодження порогам, днищу, які обладнані захистом з листів кевлару.

Під час виготовлення кузовних елементів автовиробник широко використовує легкі алюмінієві сплави. Лінії кузова навмисне грубі, прямі, але не позбавлені низки сучасних елементів, тому Range Rover не виглядає вихідцем минулого. Оформлення салону можна охарактеризувати одним словом – розкішне. Високий рівень шумоізоляції, пневматична підвіска, наявність на борту великої кількості високотехнологічних електронних систем роблять поїздки такими ж комфортними, як на океанській яхті.

На 9 місці рейтингу -

Компанія за час свого існування випустила безліч чудових автомобілів, але серед них найбрутальнішим є Ford Explorer. Що й не дивно – ця машина створювалася для сильних духом, мужніх мандрівників.

Explorer не можуть зупинити ні круті насипи, ні пробита важкою будівельною технікою колія, ні інші перешкоди. Інтелектуальна система повного приводу самостійно або за командою водія моментально перемкне режим роботи на найбільш прийнятний в даний момент часу. Лінійка силових агрегатів Explorer велика, але в ній виділяється двигун CYCLONE V6 потужністю 294 л. сил.

Перші покоління Explorer мали суворі прямі форми кузова, але в подальшому автовиробник дещо скруглив грані, залишивши яскраві ребра жорсткості, що вказують на те, що ця машина здатна витримувати екстремальні навантаження.

Салон позашляховика обладнаний численними інтелектуальними системами допомоги та безпеки. Вони практично без участі людини створять у кабіні комфортний мікроклімат, подбають про зв'язок із зовнішнім світом, у режимі реального часу відстежуватимуть і коригуватимуть працездатність вузлів та агрегатів транспортного засобу аж до тиску в шинах.

Восьме місце рейтингу віддається

Patrol створювався в 50-х роках 20-го століття на основі автомобілів підвищеної прохідності, що використовуються в армії та поліції. В результаті вийшла надійна, проста машина і в подальшому автовиробник неодноразово модернізував позашляховик, але завжди намагався зберегти ці важливі якості, а що може бути брутальніше майже армійського джипа?

Сучасна версія Nissan Patrol - це комфортабельний, добре оснащений транспортний засіб, перебуваючи всередині якого можна зверхньо поглядати на водіїв звичайних транспортних засобів. Автомобіль обладнаний незалежною для всіх чотирьох коліс підвіскою. Для того щоб така велика машина не розгойдувалася під час руху на неї встановлюється гідравлічна система, що обмежує коливання корпусу за всіма можливими напрямками.

Під капотом Nissan Patrol міститься 5,6-літровий двигун, обладнаний системами DIG і VVEL. Наявність зазначених систем дозволяє суттєво скоротити витрату палива за збереження всіх динамічних характеристик мотора. Внаслідок цього силова установка здатна видати до 405 л. сил, що крутить момент становить 506 Нм. У парі з мотором працює АКП і система повного приводу ALL MODE 4x4. У неї інтегрована підсистема, що дозволяє водієві вибрати найкращий режим роботи повного приводу. В результаті позашляховик легко і впевнено рухається по піску, снігу, льоду, крутим укосам або рівному асфальту.

Сьомий рядок ТОП-10 займає

Camaro це автомобіль мрія, в якій поруч із собою не соромно посадити дівчину мрії. У Камаро чудовий, брутальний зовнішній вигляд поєднується із чудовими експлуатаційними якостями та високими технологіями. На такій машині неможливо вирушити на підкорення дикої природи, проте вона може стати безперечним лідером на дорогах кам'яних джунглів.

Camaro має впізнавану стильну зовнішність, специфічні особливості якої автовиробник постарався зберегти в процесі численних модернізацій. Тому автомобіль своїм зовнішнім виглядом викликав захоплення 20-30 років тому і продовжує це робити в наш час.

Під капотом машини встановлюються 6 або 8-циліндрові двигуни здатні забезпечити прискорення до 100 км/год максимум за 6 секунд. У парі з силовими установками монтується автоматична трансмісія, а до складу моторів входять системи, що дозволяють досягти найкращого балансу між паливною ефективністю та динамікою їзди.

Внутрішній інтер'єр Camaro опрацьований до дрібниць. Високотехнологічне обладнання вбудоване таким чином, що не порушується гармонія та особлива стилістика оформлення властива Камаро. Автовиробник пропонує великі можливості по персоналізації транспортного засобу, тому будь-хто може отримати свій власний, неповторний Camaro.

На шостому місці рейтингу брутальності опинився

Потужний, надійний, комфортабельний, високотехнологічний - саме таких характеристик заслуговує легендарний Chevrolet Tahoe. Звичайно, існують і більш вражаючі, дорогі представницькі моделі позашляховиків, але якщо ви цінуєте надійність, яскраво виражену чоловічу силу, то Тахе стане для вас найбажанішим транспортним засобом.

Позашляховик комплектується ефективними силовими агрегатами, найпримітнішим із них є 5,3-літровий бензиновий мотор на 320 кінських сил. До нього в пару встановлюється система повного приводу Autotrac 4х4, її наявність дозволяє навіть недосвідченому водієві впевнено долати важкопрохідні ділянки місцевості, так як подібне він робить щодня протягом десятка років. Це стає можливим завдяки тому, що система повного приводу управляється комп'ютером, який, отримуючи інформацію від численних датчиків, за частки секунди здатний змінити режим їзди. Таким чином, за жодних обставин машина не забуксує у в'язкій глині, впевнено форсує броди, підніметься на схили. Зможе утримати рівновагу на рівному шосе під час проходження крутих поворотів або під час руху на високій швидкості.

Численні високотехнологічні електронні системи автомобіля покликані забезпечити безпеку та комфорт експлуатації, також управляються єдиним комп'ютерним комплексом, робота якого залишає враження, ніби ви знаходитесь в машині, що має власний інтелект.

Золоту середину рейтингу міцно займає

Зовнішність Escalade здатна буквально вразити наповал, настільки вона значна і представницька. На дорозі звичайні автолюбителі ставляться до такої машини з повагою, вони не намагаються її підрізати, обігнати без необхідності. Салон Escalade настільки комфортний, що з нього не хочеться виходити, широкі крісла, високоякісне оздоблення інтер'єру, чудове кліматичне обладнання, відмінний рівень звукоізоляції, великий набір корисних опцій – все це робить експлуатацію автомобіля вкрай приємною.

Під капотом Cadillac Escalade встановлений 6,2-літровий звір потужністю 400 кінських сил, який як легку пушинку приводить у рух автомобіль масою понад 2600 кг. Пересування позашляховика дорогою можна порівняти з плаванням на океанській яхті. Пневматична підвіска абсолютно непомітна для водія та пасажирів компенсує нерівності дороги. Люди, що знаходяться в салоні, відчувають лише невелике розгойдування, ніби корабель проходить через верхівки хвиль. Під час прискорення швидкість набирається рівно і впевнено, хоча Escalade настільки великий, настільки комфортабельний, що поспішати на ньому кудись доїхати зовсім не хочеться, водій отримує буквально фізичну насолоду від процесу керування і просто факту володіння такою машиною.

Четверте місце ТОП займає

По-справжньому брутальний автомобіль має насамперед не боятися того, чого не помічають танки – бруду. Саме таким позашляховиком є ​​Wrangler і другого такого у світі просто не існує. Прототипом при створенні цієї машини став знаменитий Willys зразка 1941-го року. Від нього Wrangler перейняв специфічну незграбну стилістику оформлення кузова, круглі фари, високу надійність і, звичайно ж, виняткову прохідність по пересічених ділянках місцевості.

Природно, що за рівнем оснащення та комфорту позашляховик на кілька порядків перевершує свій прототип, але високотехнологічні пристрої, опції настільки добре замасковані або вписані в інтер'єр, дизайн корпусу, що зовсім не впадають у вічі. Таким чином, тих, хто сидить за кермом Wrangler, не залишає відчуття, що вони знаходяться всередині справжнього армійського джипа.

Встановлювані на борт машини силові установки функціонують спільно з автоматичною трансмісією та системою повного приводу. У середньому по рівному асфальту автомобіль здатний розігнатися до 100 км/год за 10 секунд, але рівні дороги все ж таки не його рідна стихія. Найбільш вражаючі ходові якості Wrangler демонструє на бездоріжжі, де не виникає жодних проблем з керованістю. Позашляховик обладнується оригінальним 3-секційним дахом Freedom Top, який за бажання можна повністю зняти.

Трійку лідерів замикає легендарний

Про Jeep Cherokee кажуть, що це автомобіль, якому вдалося здійнятися над часом. Які б віяння автомобільної моди не були актуальними в даний момент часу, Cherokee завжди залишається неперевершеним, агресивним транспортним засобом.

Технічне оснащення цього позашляховика спричиняє масу позитивних емоцій. Наприклад, там, де інші транспортні засоби змушені включати знижену передачу повного приводу для того, щоб подолати важку ділянку дороги, Cherokee просто їде вперед не бачачи приводу для зайвих рухів тіла. Єдиним винятком є ​​круті зледенілі підйоми, ось тут доводиться все-таки включати знижену, а всі інші машини так і залишаться під гіркою, тому що підйом їм буде просто недоступний. Крім цього, якщо будь-який транспортний засіб з'їде в колію пробиту важкою будівельною технікою, то він так і їхатиме в ній як рейками. Водію Cherokee достатньо повернути кермо посилене гідравлікою і проблему буде вирішено.

Під капот позашляховика заховано силову установку на 190 л. сил інтегрована із автоматичною коробкою передач. З цим мотором машина не тільки без проблем рухається бездоріжжям, але й першою йде у відрив на світлофорах і легко обганяє на трасі інші легкові авто.

Другим за брутальністю автомобілем у світі є 200

У загальному потоці транспорту виділити Land Cruiser 200 буде дуже просто. Він як незламна скеля підноситься над іншими автомобілями, його форми, динаміка руху змушують проявити повагу до статусу власника подібного автомобіля.

Багато позашляховиків використовуються переважно для пересування містом, де вони не в змозі продемонструвати все, на що здатні і навіть їх часто не дуже комфортно експлуатувати, виникають проблеми з паркуванням, надмірною витратою палива. Toyota Land Cruiser 200 є у цьому правилі винятком, цей автомобіль має невеликий для свого класу радіус розвороту, з високого місця водія відкривається чудовий огляд на дорожню обстановку.

Широкі колеса R17 притиснуті до дороги масою в пару тонн легко і точно повертаються в результаті повороту керма посиленого гідравлікою. Під капотом можуть встановлюватися різні види силових агрегатів, але найкращим з них вважається 4,5-літровий дизель D-4D V8, що видає 286 л. сил, що працює у парі з АКП.

Салон має шикарне оздоблення, надає багато вільного місця, пристосований як для комфортабельних подорожей на лоно дикої природи, так і для повсякденної експлуатації в умовах міста.

Лідер ТОП-10 найбрутальніших авто - G-class (Gelandewagen)

Якщо людина може дозволити собі купити Gelandewagen, то бідною її назвати зовсім не можна. Тому Mercedes-Benz G-class - це, перш за все статус, але крім цього він має масу інших переваг.

Насамперед слід відзначити надійність даного позашляховика. Не є секретом те, що Gelandewagen повсюдно використовується як автомобіль супроводу VIP персон, причому по всьому світу. Нерідко особи, що охороняються, потрапляють у переробки і на тлі цього 80% випущених на даний момент починаючи з 1979 року Mercedes-Benz G-class, досі справно функціонують.

За своїми ходовими характеристиками на рівній дорозі Gelandewagen перевершує практично всі позашляховики. Встановлений під його капотом 354-сильний мотор з крутним моментом 525 Нм дозволяє досягти прискорення до сотні за 7,4 секунди.

Прямі, рубані лінії кузова є своєрідною візитною карткою Гелендвагена, не впізнати його на вигляд просто неможливо. Оздоблення салону виконано в аскетичній стилістиці, але в ньому є все, що необхідно для комфортабельних поїздок.

Стаття про 10 найцікавіших «чоловічих» автомобілів світу, їх особливості та характеристики. Наприкінці статті – відео про найбільш популярні «чоловічі» машини в Росії.

Зміст статті:

Сучасні маркетологи прагнуть випустити ринку автомобілі, максимально відповідають потребам широкої цільової аудиторії. Внаслідок чого стало дуже складно чітко сформулювати градацію автомобілів на «чоловічі» та «жіночі». У цій статті спробуємо визначити десять машин, які чітко орієнтовані на чоловічу частину населення.

Популярні «чоловічі» автомобілі світу

Преміальний седан, що випускався у двох виконаннях: базовий і подовжений, нещодавно знятий з виробництва і реінкарнований у вигляді ексклюзивних модифікацій шестисотого Mercedes-Benz.

Він ніколи не сприймався як автомобіль для широкої публіки і особливо «жіночий». Суворий консервативний дизайн, харизматичний вигляд з відтінком агресії однозначно класифікують цільову аудиторію - чоловіки, які досягли успіху.

Автомобіль оснащується дванадцятициліндровим двигуном із двома турбінами, потужністю 530 к.с., який зістикований із семиступінчастою автоматичною коробкою передач. Це дозволяє розганяти до першої сотні всього за 5 секунд, що для величезного представницького седана, оснащеного незліченними сервоприводами, шкіряним салоном, вставками з натурального дерева та іншими елементами, що істотно збільшують споряджену масу - просто феноменальний показник.

Як і водиться, максимальна швидкість штучно обмежена на позначці 250 км/год.

Більш доступна версія Maybach S500 має під капотом восьмициліндровий мотор з віддачею 455 к.с., а повнопривідна модифікація і зовсім оснащена шестициліндровим двигуном потужністю 333 к.с.

Ще один автомобіль від концерну Daimler Chrysler, нащадок легендарного Гелендвагена, розробленого спеціально для армійських потреб, просто фізично не міг стати жіночим.

Незважаючи на необхідність кардинального оновлення зовнішності в порівнянні з попереднім поколінням, дизайнерам вдалося зберегти стриману брутальність та міць.

Незважаючи на те, що вартість нової моделі не дозволяє повноцінно експлуатувати її на серйозному бездоріжжі, в арсеналі є система регулювання кліренсу, що дозволяє змінювати цей показник в інтервалі від 200 до 306 мм. Для універсальності, а також з метою оптимально використовувати простір величезного салону, він зроблений семимісним, з трьома рядами сидінь.

Якщо оцінювати об'єктивно, то третій ряд призначений, скоріше, для підлітків чи людей невисокого зросту та худорлявої статури. Базовий двигун має віддачу в 333 к.с., що дозволяє прискорюватися до 100 км/год за 6,7 секунди. А величезні 22-дюймові колеса та пневмопідвіска дозволяють комфортно їхати практично будь-якою дорогою.

Екстремальний суперкар, мрія багатьох та реальність обраних. Цей автомобіль в спис своєму головному конкуренту Ferrari ніколи не призначався жіночої аудиторії. Дуже високого професіоналізму вимагало управління цим болідом.

Що стосується дизайну, то, незважаючи на істотні відмінності та видозміни для сучасних трендів, силует, як і раніше, видає спадкоємця легендарної Diablo.

Комфорт, керованість, легкість - все це для іменитого виробника завжди стояло на другому після швидкості місці, що і визначило автомобіль як «чоловічий».

Десятициліндровий двигун потужністю 560 к.с. із системою постійного повного приводу не залишають жодного сумніву в агресивному характері машини. Це підтверджує і максимальна швидкість 325 км/год, а також динаміка розгони до першої сотні за 3,7 секунди.

Автомобіль, що претендує на роль найексклюзивнішого у цій добірці, буквально ігнорує сучасні віяння в дизайні, побудований за всіма канонами, що зберігаються протягом багатьох десятиліть.

У цій машині власник завжди сидітиме в другому ряду за спиною особистого водія, і тому навряд чи оцінить його керованість та потенціал, зате повною мірою насолодиться комфортом.

Для активного водіння призначено спеціальну версію «купе», яка навіть у вкорочених габаритах зберегла аристократичний вигляд.

Величезний кузов не дозволяє різко маневрувати в потоці, також чітко відчувати габарити. Водіння настільки дорогого виробу вимагає граничної концентрації, що разом відлякає будь-яку представницю слабкої статі.

Автомобіль оснащений двигуном потужністю 453 к.с., який впевнено розганяє його до позначки 100 км/год за 5,6 секунди.

Типовий представник американських маскл-карів, агресивний та екстремальний. Якісні оздоблювальні матеріали, комфорт, зручність, простота управління – все це не про нього. Головні пріоритети – міць, швидкість та адреналін, ось що робить його по-справжньому «чоловічим».

Звичайно, в сучасному світі не знайти стільки охочих придбати безкомпромісного бійця, саме тому після низки численних удосконалень та доробок автомобіль знайшов індекс SRT та звички комфортних Porshe або Ferrari.

Але, на щастя, в основі це той самий пожирач автострад, що й раніше. Розважування по осях просто ідеальне - 50/50, а десятициліндровий двигун з віддачею в 640 к.с. дозволяє відчути небувалий сплеск адреналіну.

Є в машині і ряд електронних систем, покликаних полегшити керування і взяти на себе контроль над рядом параметрів, але налаштовані вони таким чином, що втручаються в роботу лише тоді, коли ситуація почала виходити у водія з-під контролю.

Якщо вже мова зайшла про справжні американські маскл-кари, то не можна не згадати і про Camaro, який завжди цінувався справжніми шанувальниками неприкритої агресії.

Імідж цієї машини для справжніх чоловіків був закладений ще у 60-х роках минулого століття, але був дещо скомпрометований її участю у відверто дитячій екранізації Трансформерів. Втім, якщо брати до уваги той факт, що чоловік відрізняється від хлопчика лише вартістю іграшок, то фільм взагалі став гарним рекламним роликом.

Прагнення покращити аеродинаміку і осучаснити класичну подобу пішли автомобілю тільки на користь. Агресивна решітка радіатора знаходить продовження в довгому капоті, що натякає на розмір двигуна під ним, і завершують сформований стиль - потужні задні колісні арки.

Автомобіль пропонується з двома восьмициліндровими моторами потужністю 432 і 405 к.с., агрегатованими з шестиступінчастою механічною та автоматичною коробкою відповідно.

З кожним роком повноцінних позашляховиків стає все менше і менше, їм на заміну приходять субтильного вигляду кросовери, які, як вогню, бояться справжнього бездоріжжя. Саме тому цей безкомпромісний армійський позашляховик, тісний салон якого зроблений максимально незручним для розміщення повнопривідної трансмісії з феноменальною кінематикою підвісок, сприймається як справжній чоловічий автомобіль.

Це було зумовлено ще й тим, що цивільна версія будувалася на базі армійського багатоцільового транспортера M998 Humvee з мінімальними переробками.

Економічність ніколи не була козирем цієї машини, а лінійка моторів включала бензиновий восьмициліндровий агрегат робочим об'ємом 5,7 л і 6,6-літровий турбований дизель.

У парі з ними працює чотириступінчастий «автомат», який з урахуванням того, що випуск моделі стартував далекого 1992 року, не виглядає настільки архаїчним. Були версії також і з триступеневим та п'ятиступінчастим «автоматом». Природно, що автомобіль був побудований на рамному шасі, а його маса сягала жахливих 4671 кг.

Що стосується салону, то можливість замовити практично будь-які матеріали в обробці не зробила його комфортним, і все через маленькі дверні прорізи, розташовані високо над землею, і величезного центрального тунелю, що фактично поділяє його на дві частини.

Якщо абстрагуватися від ексклюзивних лімузинів і гоночних автомобілів і перейти в масовіший сегмент седанів бізнес-класу, то найяскравішим його представником, адресованим чоловічій частині населення, є Jaguar XJ.

Автомобіль, як і належить, стриманий і виконаний у строгому англійському стилі. Декоративних елементів – мінімум, привабливість досягнута дивовижною лаконічністю.

Якість оздоблювальних матеріалів та простір у салоні – на найвищому рівні.

Автомобіль без претензій на звання найшвидшого чи безкомпромісного, його стихія – спокійна їзда з максимальним комфортом. А для належної впевненості він оснащений 275-сильним двигуном, який дозволяє перевершити за динамікою такий драйверський автомобіль, як BMW 7-серії.

Керованість, як і належить - верх досконалості, невеликі нарікання викликає лише кермовий механізм з практично відсутнім зворотним зв'язком. Шестиступінчастий «автомат» легко реалізує весь момент, що крутить, в інтенсивне прискорення і працює без відчутних ривків і провалів.

Щодо їзди в граничних режимах, то досить явно проявляється вібронавантаженість силового агрегату. Це вкотре підтверджує, що автомобіль не призначений для швидкісних заїздів.

Не забули і про любителів швидкої їзди, спеціально для них випущена версія з v-подібним восьмициліндровим двигуном, що видає 510 к.с., що дозволяє прискорюватися до сотні за 4,9 секунди. Навіть заряджена версія зберегла безпрецедентну плавність ходу і не втратила комфорту, що залишає за нею звання розкішного бізнес-седана.

Великі розкішні позашляховики були традиційним видом транспорту в Америці. Цю моду не змогла викорінити ні паливна криза, ні посилення екологічних норм, ні постійне зростання вартості експлуатації. Жіноча аудиторія віддала перевагу більш компактним і зручним машинам, а чоловіча - залишилася вірна традиціям.

Величезний салон, якісні матеріали та велика кількість хрому в екстер'єрі не залишать байдужим нікого. Продумана тут і економічність - мотор з робочим об'ємом 6,2 літра, що видає 409 к.с., має систему регулювання фаз і може відключати половину восьми циліндрів при малих навантаженнях.

Для того, щоб віянням сучасності підвіска зроблена дуже м'якою і комфортною, але в поворотах не дає машині занадто сильно кренитися.

На окрему похвалу заслуговують гальма - незважаючи на просту конструкцію і малий розмір механізмів, гальмує величезний позашляховик з хорошим запасом.

Не залишають чоловічої частини населення поза увагою і баварські виробники. Типовий представник нещодавно освіченого класу спортивних позашляховиків BMW X6 – прямий тому доказ.

Дивним чином у його дизайні поєднуються наступність поколінь та агресія у сучасному вигляді.

Незважаючи на всі старання конструкторів, задній диван, як і раніше, тримісний лише формально, відносно комфортно тут двом дорослим пасажирам.

Базовий двигун – трилітровий турбодизель з віддачею в 381 к.с., який у тандемі з восьмиступінчастою автоматичною трансмісією та постійним повним приводом здатний розганятися до стогнання за 5,2 секунди, а максимальний поріг обмежений відміткою 250 км/год.

Керованість, як і належить породистому «німцю» - на висоті, навіть не дивлячись на солідну висоту кузова.

Таким чином, незважаючи на всі новомодні тренди, в автомобільному світі ще збереглися моделі, адресовані насамперед чоловікам.

Відео про найпопулярніші «чоловічі» машини в Росії:

Багато автолюбителів чомусь звикли ділити автомобілі на чоловічі та жіночі. Компактні хетчбеки та кабріолети апріорі зараховують до автомобілів, які призначені для прекрасної половини людства, а ось володіння величезними позашляховиками та пікапами віддають на відкуп чоловікам. А ті й радіти. Адже у справжнього чоловіка обов'язково має бути брутальний пожирач бензину, який наводитиме страх на менш солідних учасників дорожнього руху. Залишилося з'ясувати, хто на світі всіх миліший за суворий чоловічий серце.

10 місце – «УАЗ»

Невибагливий, але надійний та перевірений УАЗ 469

І почнемо ми не з заморських красенів, а зі скромного вітчизняного автомобіля, який за всіх його мінусів користується величезною популярністю в нашій країні. Йдеться про улюбленого багатьма чоловіками «козлика» УАЗ. Адже справді є за що почитати цей автомобіль. Проста, якщо не сказати архаїчна, конструкція, чудова прохідність та ремонтопридатність, низька вартість самого автомобіля та запасних частин до нього – це далеко не всі козирі УАЗу. Але й недоліків вистачає. Для того, щоб керувати вітчизняним позашляховиком, потрібна справді груба чоловіча сила. Та й із надійністю не все гладко. Добре, що повернути козлика до життя можна мало не в чистому полі. За це і люблять цей автомобіль чоловіки, які не мислять свого життя без виїздів на полювання чи риболовлю.

9 місце – «Mercedes Benz Gelandewagen»

На іншому автомобільному полюсі знаходиться знаменитий на весь світ Mercedes Benz Gelandewagen, який багато десятиліть тому був гранично простим і невибагливим позашляховиком, який створювався виключно для військових потреб. Але через роки все змінилося. Gelandewagen зовні залишився такою ж мужньою «цеглою», але всередині від колишнього аскетизму не залишилося й сліду. Шкіра, алькантара, вставки з дерева та металу, на центральній консолі – все це стало реальністю для власників німецького позашляховика. Але й ціна відповідна. Без зайвої сотні тисяч доларів у кишені не підступишся.

8 місце - "Ford F-Series"

Але навіть якщо таких величезних грошей ви поки що не заробили, це зовсім не означає, що в найближчому майбутньому стати володарем брутального чоловічого автомобіля вам не судилося. Просто автомобіль доведеться вибрати трохи дешевше. Американський пікап Ford F-Series цілком підійде. Він не вразить вас розкішними оздоблювальними матеріалами або зате напевно шокує своїми величезними розмірами. У довжину легендарний американський автомобіль, який у США офіційно вважається пікапам, що найбільше продається, більше п'яти метрів. Поруч із таким велетнем навіть не найменший кросовер Ford Kuga губиться.

7 місце - "Land Rover Defender"

Не можна не згадати в рейтингу найагресивніших автомобілів і англійську легенду, якою вже багато років по праву вважається Land Rover Defender. Він, як і Mercedes Benz Gelandewagen, багато років тому створювався для військових потреб. Але потім стало очевидно, що британський всюдихід, що має приголомшливу надійність, ремонтопридатність і прохідність, просто необхідний і цивільним особам. З того часу Defender і розійшовся по найвіддаленіших частинах світу. І якщо ви колись наважитеся взяти участь в африканському сафарі, то можете бути впевнені, що відважні провідники, а це будуть виключно чоловіки, оскільки уявити жінку за кермом Land Rover Defender дуже складно, супроводжуватимуть вас саме на цьому автомобілі.

6 місце - "Toyota Land Cruiser"

Або на Toyota Land Cruiser, який вже багато років по праву вважається справжнісіньким чоловічим автомобілем. І якщо останні покоління позашляховика обросли автомобільним «жирком» у вигляді, які готові взяти всю складну роботу на себе, то Toyota Land Cruiser, що були випущені в сімдесятих-вісімдесятих роках минулого століття, справді здатні на все. Складно уявити те місце на нашій неосяжній планеті, де не можна було проїхати за кермом японського позашляховика. А вже про зовнішній вигляд Toyota Land Cruiser і казати не варто. Він повністю впізнаваний і любимий навіть тими, хто нескінченно далекий від автомобільного світу.

5 місце – «Dodge Ram»

Але і Dodge Ram виглядає не гірше. Це ще один чудовий американський пікап, який є улюбленою іграшкою справжніх чоловіків. І якщо власники Ram мають можливість хоч щодня захоплюватися злими радіаторними ґратами, величезними колесами та неосяжними розмірами кузовом, то тим, кому не довелося ще стати власником американського пікапа, не позаздриш. Побачиш такий у дзеркалі заднього виду і хоч-не-хоч захочеться перебудуватися в правий ряд і пропустити вперед цей гігантський автомобіль. Нехай мчить уперед подібно до необ'їздного скакуна. А інакше розтопче і не помітить.

4 місце – «Jeep Grand Cherokee»

Наступного нашого героя в лихі дев'яності в нашій країні теж часто поступалися дорогою. А якщо не поступалися, то водій Jeep Grand Cherokee миттю показував своє невдоволення яскравими спалахами далекого світла фар. І за пару секунд дорога була вільна. На той час цей автомобіль поважали і боялися. Та й зараз Jeep Grand Cherokee, який за двадцять років встиг змінити кілька поколінь, виглядає нехай і трохи витонченішим за свого попередника, але, як і раніше, дуже мужньо. І за це варто подякувати дизайнерам американської компанії, які свято шанують традиції і з покоління в покоління зберігають фірмові сім вертикальних прямокутників на решітці радіатора.

3 місце - «Suzuki Jimny»

Вертикальні прямокутники на решітці радіатора є і у Suzuki Jimny. Тільки їх там не сім, а один менше. Та й сам Jimny значно менше за всіх тих позашляховиків і пікапів, про які раніше йшлося. Але хіба мініатюрний японський позашляховик від цього став менш бажаним справжнім чоловікам? Ні в якому разі. На бездоріжжі він дасть фору більшості повноцінних «пройдисвітів». А все завдяки повному приводу та практично повній відсутності звисів кузова. Отже, геометрична прохідність Suzuki Jimny близька до ідеалу. Недарма багато хто купує цей цілком доступний автомобіль тільки для того, щоб навісити на нього жахливого вигляду «кенгурятнік», встановити лебідку і зубасті позашляхові шини. І це лише початок. За великим рахунком доопрацьовувати Jimny можна доти, доки у вас не закінчаться гроші.

2 місце – «Lamborghini LM200»

А ось Lamborghini LM200 доопрацьовувати в жодному разі не треба, оскільки доопрацьовувати витвір мистецтва злочинно. Не вірите, що цей незграбний кутастий автомобіль гідний того, щоб називатися автомобільним витвором мистецтва? А як ще можна назвати позашляховик, який до ста кілометрів за годину розганяється за 7,8 секунд! І йдеться не про сучасний автомобіль, а про позашляховик, який був випущений у середині вісімдесятих років минулого століття. Тоді такою динамікою могли похвалитися не багато хто. Але якщо суперкари всю свою спритність могли показати виключно на рівному асфальті, то Lamborghini LM200 абсолютно все одно, що знаходиться під його величезними колесами. Ось тільки і апетит у Lamborghini LM200 відповідно до його швидкісних характеристик. На сто кілометрів шляху італійський суперкар у вигляді позашляховика вимагає 30-40 літрів палива. Хоча навряд чи це налякає когось із власників цього автомобіля. Враховуючи, що за весь час виробництва було випущено всього 301 такий автомобіль, кожен із яких тепер коштує не одну сотню тисяч доларів, то заправити паливний бак об'ємом 290 літрів ні для кого з власників Lamborghini LM200 проблемою не є.

1 місце – «Hummer H1»

Hummer H1 палива споживає не менше. Та й по дизайну він дуже схожий на Lamborghini LM200. Але на цьому доріжки італійського та американського автомобілів розходяться. Якщо перший став іграшкою для заможних чоловіків, Hummer H1 за своє життя встиг взяти участь у багатьох військових конфліктах. І лише завдяки кадрам та знімкам, зробленим під час війни у ​​Перській затоці, Hummer H1 отримав можливість зажити і громадянським життям. Тепер таким їздить знаменитий на весь світ Термінатор і за сумісництвом колишній губернатор штату Каліфорнія Арнольд Шварценеггер. Одним словом – агресивний автомобіль для агресивного чоловіка.

Адже це далеко не всі величезні пікапи та значні позашляховики, які з моменту свого створення стали бажаними для сильної половини людства. Перелік брутальних «пройдисвітів» можна продовжувати якщо і не нескінченності, то досить довго. Але десятка самих саме така. А який із них виберете ви?

На яких автомобілях воліють їздити чоловіки? Фахівці автомобільної статистичної компанії кілька років збирали дані, в результаті з'ясували, які автомобілі у Росії купують справжні чоловіки.

Відсоток чоловіків, які володіють машинами саме цих автомобільних брендів, перевалює за 90%. Тобто жінки воліють їздити на автомобілях інших марок.

ТОП-10 чоловічих автомобілів

Subaru – перше місце

Понад 95% власників автомобілів Subaru – чоловіки. Автомобілі цього бренду збирають лише у Японії. Машини славляться своєю надійністю, мабуть, тому ця марка так подобається чоловічій частині автомобілістів.

Jeep – друге місце

Відомий та популярний у всьому світі бренд. Позашляховики цієї марки виглядають досить брутально, ймовірно, ця обставина сприяє популярності у чоловічої частини населення. Серед чоловіків кількість власників Джипів перевалила далеко за 94%.

Наразі марка належить італо-американському концерну Fiat Chrysler Automobiles. Автомобілі Jeep збирають у США, звідки вони розходяться по всьому світу.

Toyota – третє місце

Знаменита японська марка відома своєю якістю та надійністю. Автомобілі Toyota їздять по всьому світу, в тому числі і дорогами Росії. Серед власників машин цього японського бренду чоловіків трохи більше 94%.

Infiniti – четверте місце

Ще один японський бренд приваблює велику кількість чоловіків. Цей автомобільний бренд належить японській компанії Nissan. Підрозділ займається випуском преміальних автомобілів. Автомобілі Infiniti відрізняються не лише надійністю, а й високим рівнем комфорту.

Чоловіків серед власників Infiniti – більше 93%.

Honda – п'яте місце

Honda відома не лише добрими автомобілями. Напевно, компанія більше уславилася завдяки мотоциклам, які популярні серед усіх слів населення. Заводи японського концерну розкидані по всьому світу. Серед російських власників Honda частка чоловіків становить майже 93%.

УАЗ – шосте місце

До списку автомобілів для чоловіків і наші вітчизняні позашляховики. За кермо цих брутальних автомобілів ризикують сідати навіть деякі жінки. Серед власників УАЗиків кількість таких відчайдушних жінок становить понад 7%.

Lexus – сьоме місце

Автомобільний бренд Lexus належить японській корпорації Toyota. Під цією маркою випускаються автомобілі преміального класу. Тобто, купуючи автомобіль Lexus, ви купуєте надійну і дуже комфортну машину. Серед власників Лексусів, чоловіків понад 92%.

Mitsubishi – восьме місце

Автомобілі ще одного японського бренду не дають спокою російським чоловікам. Серед власників автомобілів Mitsubishi чоловіків – 92%.

Mercedes-Benz – дев'яте місце

На дев'ятому місці рейтингу чоловічих автомобілів відомий німецький бренд – Mercedes-Benz. Серед власників Мерседесів частка чоловіків становить майже 91,5%. Машини цієї марки заслужили своєї популярності завдяки своїм високим експлуатаційним характеристикам. Всім відомо, що німці роблять дуже добрі автомобілі.

Volvo – десяте місце

Закривають список чоловічих автомобілів – машини шведського концерну Volvo. На даний момент брендом і логотипом Volvo може користуватися не тільки шведський концерн, а й китайська компанія Geely. Іменній їй належить підрозділ, який випускає легкові автомобілі Вольво.

Серед власників цього бренду кількість чоловіків становить трохи більше 91%.

Можна зробити висновок, що справжні чоловіки переважно воліють їздити на японських автомобілях.

Сьогодні в рейтингах агресивних автомобілів можна зустріти Ferrari, також Lamborghini, Porsche і звичайно ж Maybach. Але все-таки це більше стосується вибору гламурних чоловіків. У суворих мачо, що голяться сокирою, є власні переваги. Саме про подібні, справді найбрутальніші автомобілі і розповімо далі.

УАЗ Патріот

Цей автомобіль особливий для особливих хлопців. Якщо чоловік не знає, що таке бездоріжжя, то йому за кермом «Патріота» точно робити нічого.

УАЗ випускає навіть спеціальні версії, що наголошують на вродженій брутальності власника. Наприклад, версія Trophy. Одна її назва підтвердить особливий статус чоловіка, який чистенькі пляжі з прозорою водою як відпочинок не розглядає. Його вотчина - буреломи, бруд, морошка та комарі.

"Патріот" хороший і тим, що зі стовідсотковою точністю потрапляє під визначення "БЧД" (Великий чорний позашляховик). Він величезний – що зовні, що всередині. Від нього віє пригодами, причому не має значення - якими. Наприклад, перевезти холодильник на дачу - ще пригода.

Зрозуміло, що, як у будь-якого представника вітчизняного автопрому, у цього позашляховика вистачає проблем (хоча треба віддати належне творцем, над покращенням якості робота ведеться постійно). Та й у місті на такій махині не надто комфортно. Натомість перемазаний брудом «Патріот» дає своєму господареві +100 очок харизми, особливо при порівнянні з власниками «Фокусів» та «Логанов» (не порівнювати з власниками «Крузаків» та «Геліків» – у цьому випадку окуляри до харизми зараховуються ним).

Sin City Hustler

Якщо у вас випадково завалявся мільйон доларів, його можна витратити на покупку цього здоровенного монстра. Він створений спеціально для тих, кого не влаштовують розміри "народних" позашляховиків.

Тільки уявіть: колеса у Sin City Hustler – 66 дюймів. Довжина – 9,75 м, а вага – близько 7 тонн. При цьому висота автомобіля у «холці» йде за 3,5 метри. Загалом, водій цього автомобіля чудово розуміє водія двоповерхового пасажирського автобуса. І може помахати йому ручкою.

В основі махини лежить Ford Excursion, що випускався наприкінці 90-х років минулого століття. Але зрозуміти це складно, хіба що по решітці радіатора.
Через велику висоту кузов оснащений спеціальним, майже літаковим трапом у задній частині авто. А в салоні може з комфортом розміститися понад десять осіб. Причому пасажирські крісла знаходяться на бортах, а водійське - по центру.

Приводить в рух цю "самобіглу коляску" бензиновий 8,5-літровий мотор V8, що видають близько 700 "конячок". Крім того, Sin City Hustler оснащений «кіношною» системою прискорення, що працює на закисі азоту.

Використовується цей позашляховик у Лас-Вегасі як атракціон. Але його можна купити й у приватне користування. Тільки як на ньому паркуватись у місті?

Paramount Marauder

Спочатку цей автомобіль покладали цілком конкретні завдання - супровід транспортних колон і перевезення людей під час бойових дій. Але незабаром жителі Африки, куди цей бронемобіль постачався, відчули смак до нього, і тепер монстр зустрічається у приватному користуванні.

Серійне виробництво Marauder налагоджено у Йорданії. Під його капотом ховається дизельний мотор фірми MAN, що видає понад 300 «конячок» та 1100 Нм.

Важливі «родзинки» Paramount Marauder - оснащення кондиціонером, системою захисту від зброї масового ураження та іншими військовими «штуками».

Хоча його «максималка» всього 120 км/год, машина може проїжджати близько 500 кілометрів без дозаправки завдяки додатковим паливним бакам. Ну а головне, Marauder витримує вибух понад 10 кг тротилу під колесами, та 7 кг безпосередньо під корпусом.

Загалом, сидячи за кермом цього транспортного засобу, можна почуватися безпекою. Головне, завести окремий блокнот, де зберігатимуться записи про витрати, пов'язані з його змістом.

Alton F-650

Цей автомобіль вийшов з-під пера Ford. Його створили на базі пікапа F-650, причому габарити автомобіля (вони більше підходять повноцінній вантажівці) були збережені. Тільки колісна база складає 6 метрів, а вага йде за 12 тонн. Під капотом цього монстра знаходиться 7,2-літровий дизель, який видає 230 «конячок».

Але головне – це начинка салону. Там є чотири повноцінні робочі місця з «просунутою» офісною технікою. А для тих, кому працювати не потрібно, автори розмістили стереосистему з чотирма десятками колонок, кілька моніторів по 16 дюймів на стелі, і величезну «плазму» на 42 дюйми. Кому і цього здасться мало, чекає на сюрприз - справжній гудок від поїзда.

Коштує цей автомобіль близько 200 тисяч доларів. Порівняно з Sin City Hustler, звичайно, «дешевка безпонтова».

Hummer

Без цього військового позашляховика обійтися не можна. Причому байдуже, який саме Hummer: Н2 чи Н1.

Хоча ці автомобілі вже знято з виробництва, вони досі залишаються символами суворості та брутальності. І все завдяки величезним розмірам, рубаним формам та фантастичній прохідності. Салон, залежно від комплектації, може бути по-справжньому спартанським, так і розкішним.

Щоправда, «Хаммери» мають дві істотні недоліки. По-перше, це керованість, яка залишає бажати кращого. Ну а по-друге, витрати палива. Він запросто може становити 50-60 літрів на «сотню», якщо йдеться про місто. Але за брутальність, як і за красу, доводиться платити.

Mercedes-Benz G500

А цього "німця" можна назвати "заклятим другом" Hummer. Оскільки фанатів, що у першого, що у другого, приблизно однакова кількість. І вони вперто один одному доводять, що саме їхній вибір правильний. У цій суперечці поки що спостерігається нічия.

Спеціальна броньована версія позашляховика має назву G-Guard. Вона здатна витримати автоматний обстріл і навіть вибух середньої потужності. Загалом, перебуваючи в цьому автомобілі, можна почуватися захищеним і продовжувати спокійно заробляти гроші.

G-Guard насамперед призначений для політиків та великих бізнесменів. Але якщо покопатися на «вторинці», то броньований варіант «бородатих» років можна знайти за реальні гроші. І тоді навіть звичайний механік із ліфтмонтажу зможе відчути себе справжнім суперменом.

Природно, список найбрутальніших автомобілів-позашляховиків можна продовжити. Досить згадати могутній і невгамовний пікап Ram Trucks, або придивитися до Toyota Tundra, яка в плані харизми не поступиться «американцеві».

Є ще Jeep Wrangler, що однаково добре підходить до солідного костюма і до гумових чобіт, «британець» Land Rover Defender (старенький все-таки зняли з виробництва), та той же «Крузак» (правда, він все-таки банальний). Загалом, машин, здатних наголосити на брутальності власника, вистачає. Головне – щоб у самого власника вистачало грошей на таке «підкреслення» і на складання свого ТОПу, до якого й увійде найбрутальніший автомобіль.