11 липня 1899 р. у Palazzo Bricherasio було зареєстровано нову компанію — “Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino”. Перший завод компанії було відкрито вже 1900 року у Корсо Данте. На підприємстві працювали 150 осіб, які збирали 24 автомобілі моделі 3/12 HP, що має одну відмінну особливість - машини не мали передачі заднього ходу.

В 1902 побудований спеціально для гонок Fiat 24 HP, яким керував Вінченцо Лянча (Vincenzo Lancia), переміг у змаганні з підйому на пагорб Sassi-Superga.

Керуючий директор Джованні Аньєллі особисто брав участь у гонці Second Tour of Italy та встановив рекорд на моделі 8 HP.

В 1908 компанія Fiat, обгрунтовується в США, де створює дочірню компанію Fiat Automobile Co.

Розширюється асортимент продукції: крім легкових автомобілів у виробничій програмі компанії тепер присутні комерційні автомобілі, суднові двигуни, вантажівки та трамваї.

За кілька років Fiat повністю оновив свою продукцію: уперше на автомобілях компанії з'явились акумуляторні батареї. Почалося застосування трансмісії із карданними шарнірами, запатентованою компанією FIAT.

Гоночні автомобілі Fiat продовжували перемагати у різних змаганнях та встановили кілька рекордів.

В 1916 розпочалося будівництво заводу Lingotto, яким керував Джакомо Мате Трукко (Giacomo Mattè Trucco). Завод став найбільшим у Європі. Величезна будівля мала 5 поверхів, а на даху була траса для тестування автомобілів. Будівництво заводу було завершено у 1922 році. Почавши працювати, він став символом автомобільної промисловості Італії.

На початку війни продукція компанії практично повністю була переорієнтована на військові потреби.

Після війни кілька років пішло на повернення виробництва у мирне русло та подолання кризи, але вже у 1923 році зростання відновилося завдяки, насамперед, грамотній податковій політиці.

У виробництво було запущено модель 509 - перший 4-місний автомобіль компанії.

Основним напрямом діяльності компанії стало масове виробництво автомобілів. Тільки масовість виробництва дозволяла значно знизити кінцеву вартість товару. Було створено холдинг Sava для просування продажів автомобілів.

У 1934 і 1936 роках з'явилися дві моделі, що знайшли сильний відгук серед покупців: “Balilla”, яка отримала прізвисько “Tariffa minima” за свою економічність.

А найменший утилітарний автомобіль у світі - "Topolino", що протримався на конвеєрі до 1955 року.

Війна призвела до значного зниження випуску легкових автомобілів, але водночас значно розширилося виробництво комерційного транспорту. Випустивши дві нові моделі – 500

та 1400 – компанія Fiat підтвердила своє прагнення до досліджень та інновацій.

Вперше на масових автомобілях було встановлено системи вентиляції та опалення салону.

Дослідження тривали і в області суднових двигунів, а також в галузі авіабудування: в 1951 з'явився G80 - перший реактивний літак, створений в Італії.

У 1955 році на світ з'явився Fiat 600 – великий утилітарний автомобіль із задньомоторним компонуванням.

А в 1957 році з конвеєрів почав сходити New 500. У 1960 році ця модель постала у версії Giardinetta, яка стала попередницею автомобілів компанії з кузовом універсал.

Крім того, у ці роки з'явилися Fiat 1800, потім Fiat 1300 та Fiat 1500.

У 1971 році після Fiat 850,

…з'явилася модель 127.

У 1979 році з'явилася незалежна компанія Fiat Auto S.p.A., в яку входили такі бренди: Fiat, Lancia, Autobianchi, Abarth та Ferrari. Спочатку компанії належало лише 50% Ferrari. Пізніше ця частка збільшилася до 87%. У 1984 році до складу компанії також увійшла марка Alfa Romeo, а в 1993 - марка престижних спортивних автомобілів Maserati.

В 1980 побачив світ розроблений дизайн-ательє Giugiaro автомобіль Fiat Panda.

А через два роки з'явилася модель Fiat Uno. У машині були використані найпередовіші технології, інноваційна електроніка, новітні матеріали та екологічні двигуни 1000 Fire.

Ще одна успішна модель – Tipo – з'явилася у 1989 році. За застосовані у ній передові технічні рішення вона отримала звання “Car of the year”.

1990 року дебютував Fiat Tempra

Через рік, 1991 року, з'явилася модель 500.

У 1993 році прийшла черга Fiat Punto (він отримав титул Car of the Year 1995) і Fiat Coupé. Його дизайн був розроблений ательє Pininfarina разом із Centro Stile Fiat.

З Fiat Ulysse, що з'явився в 1994 році, компанія увійшла в один з сегментів ринку, що найбільш динамічно розвиваються, - сегмент мінівенів.

У 1995 році дебютували моделі Barchetta, Bravo та Brava.

Наступного року до них приєдналися Fiat Marea та Fiat Marea WE, а у 1997 році – Fiat Palio.

1998 ознаменувався появою чудового міського автомобіля Fiat Seicento,

А також моделі Multipla, що вирізнялася винятковою універсальністю.

Через два роки на паризькому автосалоні був представлений Fiat Doblò – сучасний універсальний автомобіль, що мав і комерційну версію.

Крім цього, на заводі компанії в Бразилії було розпочато виробництво одразу трьох «всесвітніх» моделей: Palio, Palio Weekend та Siena.

У 2001 році почалося виробництво Fiat Stilo, який відрізнявся сучасним дизайном, передовими технологіями та безліччю люксових опцій.

2003 став трагічним для компанії - помер Джованні Аньєллі, який очолював її майже півстоліття.

Цього ж року (через 10 років після дебюту моделі) з'явився новий Punto з інноваційним двигуном 1.3 Multijet 16v, а також серйозно оновлена ​​Barchetta.

Fiat Idea став не лише першим MPV, створеним компанією Fiat, а й першим носієм нової круглої емблеми, яка була створена в Centro Stile Fiat на відзначення 100-річчя компанії.

У 2005 році почалося виробництво нової Croma, дизайн якої був створений ательє Giugiaro, нового Fiat 600 (на рік 60-річчя початку випуску оригінальної моделі) та прекрасного, солідного та збуджуючого Grande Punto.

2006 ознаменувався випуском нового Doblò і Sedici, міського кросовера 4x4xTUTTI, який став офіційним автомобілем Зимових Олімпійських ігор 2006 року.

З'явилася й оновлена ​​Panda 2007 модельного року із розширеним рядом модифікацій.

2007 рік розпочався із запуску у виробництво нового Bravo, який став першим носієм зміненої емблеми Fiat.

Новий Bravo та нова емблема стали підтвердженням нового напряму розвитку компанії.

У цьому ж році було реінкарновано Fiat 500. З легкої руки дизайнерів автомобіль перетворився: класичні форми отримали нове прочитання.

У 2011 році побачив світ кросовер FIAT Freemont – результат співпраці інженерів Chrysler та Fiat. Машина є збалансованим сімейним автомобілем, що має сучасний європейський дизайн і пропонує своєму власнику високий рівень комфорту.

FIAT S.p.A. (™: FIAT- Акронім від італ. Fabbrica Italiana Automobili Torino, перекладається Італійська автомобільна фабрика Туріна) - італійська компанія-виробник автомобілів, двигунів, фінансове та виробниче об'єднання, що базується в Турині (регіон П'ємонт).

Складальне виробництво автомобілів Fiat розташоване по всьому світу. Найбільший завод розташований за межами Італії знаходиться в Бразилії. Також його виробничі майданчики знаходяться в Аргентині та Польщі. Fiat протягом тривалого часу ліцензує свої продукти у всьому світі незалежно від політичних чи культурних переконань. Спільні підприємства розташовані у Франції, Туреччині, Єгипті, Південній Африці, Індії та Китаї.

Діяльність FIAT

Діяльність групи спочатку була сфокусована на виробництві комерційних автомобілів, виробничої та сільськогосподарської техніки. За час свого існування компанія поширила свою діяльність на багато інших областей у виробництві та фінансових послугах. Це найбільший італійський і значущий для всього світу концерн, у його діяльності беруть участь 1063 компанії з сумарною кількістю зайнятих осіб 223000, 111000 з яких зайняті в 61 країні за межами Італії.

Автомобілебудування

Fiat Group - найбільший виробник транспорту в Італії, що виробляє широкий спектр автомобілів від мікрокарів до спорткарів Ferrari, фургонів і вантажівок (від Ducato до Iveco). Крім Fiat Group Automobiles S.p.A, до групи Fiat входять такі компанії:

• Ferrari S.p.A.
• Iveco S.p.A.
• Maserati S.p.A.

Fiat Group Automobiles S.p.A включає:

• Abarth & C. S.p.A.
• Alfa Romeo Automobiles S.p.A.
• Fiat Automobiles S.p.A.
• Fiat Professional
• Lancia Automobiles S.p.A.

Ferrari S.p.A. на 85% належить Fiat Group, але при цьому управляється автономно.

Компанія виробляє легкові автомобілі під марками Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati і вантажні під маркою Iveco. Також Fiat – один з найбільших виробників сільськогосподарської та будівельної техніки у світі. Багаторічна криза змусила компанію продати авіабудівне, видавниче та низку інших підрозділів.

На відміну від легкових автомобілів, FIAT традиційно сильні позиції в області комерційного автотранспорту. У квітні 2009 року торгова марка Fiat Professional встановила історичний рекорд продажу, досягнувши 14,9% на ринку Західної Європи. Цю цифру вивела Fiat на перше місце серед виробників комерційних автомобілів.

Міжнародна нагорода Європейський автомобіль року, діставалася компанії Fiat Group 12 разів, більш ніж будь-якої іншої компанії.

Сільськогосподарське та будівельне обладнання

Fiat Group належать компанії CNH Global (у яку входять Case Construction, Case IH, Flexi-Coil, Kobelco, New Holland, New Holland Construction та Steyr) та Fiat-Hitachi Construction. CNH – другий за величиною виробник сільськогосподарського обладнання у світі (після Deere & Company.). Також CNH третій за величиною виробник будівельного обладнання (після Caterpillar Inc. та Komatsu). На CNH припадає приблизно 20% прибутку Fiat Group.

Комерційний транспорт

Комерційні автомобілі (Iveco та Seddon Atkinson), автобуси (Iveco та Irisbus) та пожежні автомобілі (Camiva, Iveco та Magirus), військові автомобілі Ariete.

Список деяких Fiat-івських невеликих комерційних автомобілів: Fiat Ducato, Fiat Scudo та Fiat Doblò Cargo.

Мотоцикли

У 1959, Piaggio переходить під контроль сім'ї Аньєллі (італ. Agnelli). В результаті, в 1964 році, авіа та мото підрозділи поділяються на незалежні компанії: авіакомпанія була названа IAM Rinaldo Piaggio. На сьогоднішній день авіакомпанією володіє сім'я П'єро Феррарі (італ. Piero Ferrari), який також досі утримує 10% автовиробника Ferrari.

Vespa процвітала до 1992 року, коду Джаваллі Альберто Аньєллі (італ. Giovanni Alberto Agnelli) став CEO - але до того момета Аньєллі вже був хворий на рак і помер у 1997 році. У 1999 році Морган Гренфелл придбав Piaggio.

Авіабудування

Сам Fiat був великим виробником літаків, що спеціалізується переважно на виробництві військових літаків. Після першої світової війни Fiat об'єднав кілька невеликих італійських авіавиробників (Pomilio, Ansaldo та ін.). Найбільш відомі Fiat-івські біплани-винищувачі 1930-х років - це Fiat CR.32 та Fiat CR.42. Інші примітні розробки винищувачів CR.20, G.50, G.55 та бомбардувальник Fiat BR.20. У 1950-х компанія розробила легкий літак для ударів наземних Aeritalia G.91. Згодом Fiat Aviazione об'єднався з Aerfer у нову компанію Aeritalia.

Історія FIAT

• У 1899 роцігрупою інвесторів, серед яких був Джованні Аньєллі, була заснована компанія FIAT
• У 1969 роцігрупа Fiat отримала контроль над автомобілебудівною компанією Lancia, заснованою в 1906 Вінченцо Ланча (Vincenzo Lancia).
• У 1980-хі особливо у 1990-х роках через проблеми з надійністю престиж марки FIAT сильно впав. У 1984 році FIAT був змушений піти з ринку США, у 1989 – з ринку Австралії. Наприкінці 1990-х років Fiat Auto (автомобільний підрозділ концерну) став збитковим. Рекордного значення збитки досягли у 2002 році – 4,2 млрд євро. У січні 2003 року помер беззмінний президент компанії Дж. Аньєллі-молодший.
• У 2005виробило понад 1,697 млн ​​автомобілів (на 4% менше, ніж у 2004). У 2005 виторг Fiat S.p.A. впала на 17% до $55,1 млрд, прибуток склав $148 млн.
• У 2005 році FIAT вперше за довгий час зміг закінчити рік із прибутком. 2006 року частка FIAT на європейському ринку зросла до 7,6%. У 2007 році чистий прибуток концерну Fiat S.p.A. зросла на 78% - до 2,05 млрд євро. У 2008 році у зв'язку зі світовою економічною кризою прибуток концерну скоротився, але частка FIAT на європейському ринку зросла до 8,3%.
• У 2009 роціконцерн зіштовхнувся із серйозними фінансовими труднощами. Збитки Fiat Group за І півріччя 2009р. склали 590 млн євро, тоді як за аналогічний період роком раніше компанія отримала чистий прибуток у розмірі 1,07 млрд євро. Компанія пов'язує збитки, зокрема, із загальносвітовою фінансовою кризою.

Гумор

Існує думка, що автомобілі компанії Fiat, незважаючи на їх неординарний та сучасний дизайн, відомі своєю відносно низькою якістю. У зв'язку з цим назва Fiat стала приводом для низки жартів: англомовні розшифровують Fiat як Fix It Again, Tony(«починай її знову, Тоні»), жителі Німеччини - як Fehler In Allen Teilen(«дефекти у кожному вузлі») тощо.

11 липня 1899 р. у Palazzo Bricherasio було зареєстровано нову компанію — “Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino”. Перший завод компанії було відкрито вже 1900 року у Корсо Данте. На підприємстві працювали 150 осіб, які збирали 24 автомобілі моделі 3/12 HP, що має одну відмінну особливість - машини не мали передачі заднього ходу.

В 1902 побудований спеціально для гонок Fiat 24 HP, яким керував Вінченцо Лянча (Vincenzo Lancia), переміг у змаганні з підйому на пагорб Sassi-Superga.

Керуючий директор Джованні Аньєллі особисто брав участь у гонці Second Tour of Italy та встановив рекорд на моделі 8 HP.

В 1908 компанія Fiat, обгрунтовується в США, де створює дочірню компанію Fiat Automobile Co.

Розширюється асортимент продукції: крім легкових автомобілів у виробничій програмі компанії тепер присутні комерційні автомобілі, суднові двигуни, вантажівки та трамваї.

За кілька років Fiat повністю оновив свою продукцію: уперше на автомобілях компанії з'явились акумуляторні батареї. Почалося застосування трансмісії із карданними шарнірами, запатентованою компанією FIAT.

Гоночні автомобілі Fiat продовжували перемагати у різних змаганнях та встановили кілька рекордів.

В 1916 розпочалося будівництво заводу Lingotto, яким керував Джакомо Мате Трукко (Giacomo Mattè Trucco). Завод став найбільшим у Європі. Величезна будівля мала 5 поверхів, а на даху була траса для тестування автомобілів. Будівництво заводу було завершено у 1922 році. Почавши працювати, він став символом автомобільної промисловості Італії.

На початку війни продукція компанії практично повністю була переорієнтована на військові потреби.

Після війни кілька років пішло на повернення виробництва у мирне русло та подолання кризи, але вже у 1923 році зростання відновилося завдяки, насамперед, грамотній податковій політиці.

У виробництво було запущено модель 509 - перший 4-місний автомобіль компанії.

Основним напрямом діяльності компанії стало масове виробництво автомобілів. Тільки масовість виробництва дозволяла значно знизити кінцеву вартість товару. Було створено холдинг Sava для просування продажів автомобілів.

У 1934 і 1936 роках з'явилися дві моделі, що знайшли сильний відгук серед покупців: “Balilla”, яка отримала прізвисько “Tariffa minima” за свою економічність.

А найменший утилітарний автомобіль у світі - "Topolino", що протримався на конвеєрі до 1955 року.

Війна призвела до значного зниження випуску легкових автомобілів, але водночас значно розширилося виробництво комерційного транспорту. Випустивши дві нові моделі – 500

та 1400 – компанія Fiat підтвердила своє прагнення до досліджень та інновацій.

Вперше на масових автомобілях було встановлено системи вентиляції та опалення салону.

Дослідження тривали і в області суднових двигунів, а також в галузі авіабудування: в 1951 з'явився G80 - перший реактивний літак, створений в Італії.

У 1955 році на світ з'явився Fiat 600 – великий утилітарний автомобіль із задньомоторним компонуванням.

А в 1957 році з конвеєрів почав сходити New 500. У 1960 році ця модель постала у версії Giardinetta, яка стала попередницею автомобілів компанії з кузовом універсал.

Крім того, у ці роки з'явилися Fiat 1800, потім Fiat 1300 та Fiat 1500.

У 1971 році після Fiat 850,

…з'явилася модель 127.

У 1979 році з'явилася незалежна компанія Fiat Auto S.p.A., в яку входили такі бренди: Fiat, Lancia, Autobianchi, Abarth та Ferrari. Спочатку компанії належало лише 50% Ferrari. Пізніше ця частка збільшилася до 87%. У 1984 році до складу компанії також увійшла марка Alfa Romeo, а в 1993 - марка престижних спортивних автомобілів Maserati.

В 1980 побачив світ розроблений дизайн-ательє Giugiaro автомобіль Fiat Panda.

А через два роки з'явилася модель Fiat Uno. У машині були використані найпередовіші технології, інноваційна електроніка, новітні матеріали та екологічні двигуни 1000 Fire.

Ще одна успішна модель – Tipo – з'явилася у 1989 році. За застосовані у ній передові технічні рішення вона отримала звання “Car of the year”.

1990 року дебютував Fiat Tempra

Через рік, 1991 року, з'явилася модель 500.

У 1993 році прийшла черга Fiat Punto (він отримав титул Car of the Year 1995) і Fiat Coupé. Його дизайн був розроблений ательє Pininfarina разом із Centro Stile Fiat.

З Fiat Ulysse, що з'явився в 1994 році, компанія увійшла в один з сегментів ринку, що найбільш динамічно розвиваються, - сегмент мінівенів.

У 1995 році дебютували моделі Barchetta, Bravo та Brava.

Наступного року до них приєдналися Fiat Marea та Fiat Marea WE, а у 1997 році – Fiat Palio.

1998 ознаменувався появою чудового міського автомобіля Fiat Seicento,

А також моделі Multipla, що вирізнялася винятковою універсальністю.

Через два роки на паризькому автосалоні був представлений Fiat Doblò – сучасний універсальний автомобіль, що мав і комерційну версію.

Крім цього, на заводі компанії в Бразилії було розпочато виробництво одразу трьох «всесвітніх» моделей: Palio, Palio Weekend та Siena.

У 2001 році почалося виробництво Fiat Stilo, який відрізнявся сучасним дизайном, передовими технологіями та безліччю люксових опцій.

2003 став трагічним для компанії - помер Джованні Аньєллі, який очолював її майже півстоліття.

Цього ж року (через 10 років після дебюту моделі) з'явився новий Punto з інноваційним двигуном 1.3 Multijet 16v, а також серйозно оновлена ​​Barchetta.

Fiat Idea став не лише першим MPV, створеним компанією Fiat, а й першим носієм нової круглої емблеми, яка була створена в Centro Stile Fiat на відзначення 100-річчя компанії.

У 2005 році почалося виробництво нової Croma, дизайн якої був створений ательє Giugiaro, нового Fiat 600 (на рік 60-річчя початку випуску оригінальної моделі) та прекрасного, солідного та збуджуючого Grande Punto.

2006 ознаменувався випуском нового Doblò і Sedici, міського кросовера 4x4xTUTTI, який став офіційним автомобілем Зимових Олімпійських ігор 2006 року.

З'явилася й оновлена ​​Panda 2007 модельного року із розширеним рядом модифікацій.

2007 рік розпочався із запуску у виробництво нового Bravo, який став першим носієм зміненої емблеми Fiat.

Новий Bravo та нова емблема стали підтвердженням нового напряму розвитку компанії.

У цьому ж році було реінкарновано Fiat 500. З легкої руки дизайнерів автомобіль перетворився: класичні форми отримали нове прочитання.

У 2011 році побачив світ кросовер FIAT Freemont – результат співпраці інженерів Chrysler та Fiat. Машина є збалансованим сімейним автомобілем, що має сучасний європейський дизайн і пропонує своєму власнику високий рівень комфорту.

Приблизно тридцять років тому знаменитий американський менеджер Лі Якокка говорив про те, що до початку XXI століття на світовому автомобільному ринку залишиться лише кілька гравців. Екс-президент Chrysler та Ford наскрізь бачив тенденції подальшого розвитку автопрому, тому зовсім не дивно, що його прогнози підтверджуються.

Найбільші світові автоконцерни та альянси

На перший погляд може здатися, що у світі є багато незалежних автовиробників, але насправді більшість автокомпаній входять до різних груп та альянсів.

Таким чином, Лі Якокка як у воду дивився, і сьогодні у світі насправді залишилося лише кілька автовиробників, які поділили між собою весь світовий авторинок.

Які марки належать Ford

Цікаво, що компанії, які він очолював – Chrysler та Ford – лідери американського автопрому, під час економічної кризи зазнали найсерйозніших втрат. І в настільки серйозних колотнечах їм не доводилося бувати ніколи раніше. Chrysler та General Motors стали банкрутами, а Ford врятувало лише диво. Але за це диво підприємству довелося заплатити дуже дорогу ціну, адже в результаті Ford втратив свій преміальний підрозділ Premiere Automotive Group, до якого входили Land Rover, Volvo і Jaguar. Більше того, Ford втратив Aston Martin – британського виробника суперкарів, контрольний пакет акцій Mazda та ліквідував марку Mercury. І сьогодні від величезної імперії залишилися лише два бренди – Lincoln і власне сам Ford.

Які марки належать автоконцерну Дженерал Моторс

General Motors зазнав не менш серйозних втрат. Американська компанія втратила Saturn, Hummer, SAAB, але її банкрутство все-таки не завадило відстояти бренди Opel та Daewoo. Сьогодні у складі General Motors такі бренди як Vauxhall, Holden, GMC, Chevrolet, Cadillac та Buick. Окрім того, американцям належить російське СП GM-АвтоВАЗ, яке випускає Chevrolet Niva.

Автоконцерн Фіат та Крайслер

А американський концерн Chrysler тепер виступає у ролі стратегічного партнера Fiat, який зібрав під своє крило такі марки як Ram, Dodge, Jeep, Chrysler, Lancia, Maserati, Ferrari та Alfa Romeo.

У Європі справи трохи інакші, ніж у США. Тут криза також внесла свої корективи, але становище монстрів європейського автопрому від цього не похитнулося.

Які марки належать концерну Volkswagen Group

Компанія Volkswagen, як і раніше, накопичує бренди. Після покупки Porsche в 2009 році у складі Volkswagen Group числиться дев'ять марок - Seat, Skoda, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Porsche, Audi, виробник вантажівок Scania і сам VW. Є відомості, що невдовзі до цього списку увійде і Suzuki, 20 відсотків акцій якої вже належить Volkswagen Group.

Марки, що належать концерну Daimler AG та БМВ груп

Що стосується двох інших «німців» - BMW та Daimler AG, то вони не можуть похвалитися такою кількістю брендів. Під крилом Daimler AG числяться марки Smart, Maybach та Mercedes, а історія BMW налічує компанії Mini та Rolls-Royce.

Автомобільний альянс Рено та Ніссан

Серед найбільших світових автовиробників не можна не згадати союз Renault-Nissan, що володіє такими марками як Samsung, Infiniti, Nissan, Dacia і Renault. Крім того, Renault - володар 25 відсотків акцій АвтоВАЗу, тому Lada теж не є незалежною від французько-японського альянсу маркою.

Ще одному великому французькому автовиробнику – концерну PSA – належать Peugeot та Citroen.

Японський автоконцерн Toyota

А серед японських автовиробників похвалитися колекцією брендів може хіба що Toyota, якій належать Subaru, Daihatsu, Scion і Lexus. Також у складі Toyota Motor є виробник вантажівок Hino.

Хто належить Хонде

У Honda досягнення скромніші. Крім мотоциклетного відділення та преміального бренду Acura у японців більше нічого немає.

Успішний автоальянс Хендай-Кіа

Протягом останніх років до списку лідерів світового автопрому успішно проривається альянс Hyundai-Kia. Сьогодні він випускає автомобілі лише під марками Kia та Hyundai, але корейці вже всерйоз зайнялися створенням преміум-бренду, який може отримати назву Genesis.

Серед поглинань та злиття останніх років слід згадати перехід під крило китайської Geely марки Volvo, а також придбання англійських преміум-брендів Land Rover та Jaguar індійською компанією Tata. А ще найкурйозніший випадок – покупка відомого шведського бренду SAAB крихітним виробником суперкарів Spyker з Голландії.

Колись потужний британський автопром наказав довго жити. Всі відомі британські автовиробники вже давно втратили незалежність. Їх приклад наслідували і невеликі англійські фірми, що перейшли до іноземних власників. Зокрема легендарний Lotus сьогодні належить компанії Proton (Малайзія), а китайська SAIC купила MG. До речі, та сама SAIC перед цим продала корейський SsangYong Motor індійській Mahindra&Mahindra.

Всі ці стратегічні партнерства, альянси, об'єднання та поглинання ще раз довели правоту Лі Якоккі. Фірми-одиначки в сучасному світі вижити вже не в змозі. Так, існують винятки, на зразок японської Mitsuoka, англійської Morgan або малайзійської Proton. Але ці компанії є незалежними лише в тому сенсі, що від них зовсім нічого не залежить.

А щоб мати річні продажі, які обчислюються сотнями тисяч автомобілів, уже не кажучи про мільйони, без міцного «тилу» не обійтися. В альянсі Renault-Nissan підтримку один одному забезпечують партнери, а у Volkswagen Group взаємовиручка забезпечується кількістю брендів.

Що стосується таких компаній як Mitsubishi та Mazda, то надалі на них чекають все більші труднощі. У той час як Mitsubishi може отримати допомогу партнерів з PSA, то Мазді доведеться виживати поодинці, що в сучасному світі з кожним днем ​​стає все складніше.

У перші дні автомобільної промисловості всі виробники автомобілів були звичайно незалежні один від одного. Але. У результаті найуспішніші автомобільні компанії стали купувати конкуруючі автобренди. Надалі в автопромисловості почали створюватися найбільші у світі конгломерати, які й донині є змими великими у світі автокомпаніями за кількістю виробленої продукції і, природно, з продажу. Погляньмо на поточний стан світового автобізнесу. Пропонуємо вам дізнатися які відомі та популярні зараз знаходяться під контролем великих корпорацій та автоальянсів.

Abarth - Належить компанії Fiat / Chrysler

Компанія Abarth була заснована у 1949 році. Спочатку автобренд займався виробництвом гоночних автомобілів та виробництвом автокомпонентів для потужних транспортних засобів. У 1971 році засновник компанії Карло Абат продав свій бренд компанії. Зараз компанія Abarth виробляє потужніші версії на базі автомобілів Fiat.

Alfa Romeo - Належить компанії Fiat / Chrysler

На даний момент бренд Audi є найбільшою частиною найбільшого у світі автоконцерну Volkswagen.

Bentley - Належить Volkswagen

Ferrari - належить Fiat

У 1969 році компанія Fiat придбала 50% акцій Ferrari, після того, як не відбувся запланований викуп Італійського преміального бренду компанією Ford. Зрештою, компанія Fiat збільшила свою частку акцій до 90%. У 2014 році концерн Fiat Chrysler вирішив відокремити бренд від основної групи. У результаті угоду було завершено в 2016 році, а сім'я Аньєллі, які заснували компанію Fiat, стала найбільшим акціонером Ferrari.

Infiniti - належить Nissan

Lamborghini - належить Volkswagen

Наприкінці 1980-х і на початку 1990-х компанія Lamborghini належала концерну Chrysler. На даний момент входить до Volkswagen Group. Частиною цієї компанії Lamborghini стала 1998 року, коли бренд перейшов під контроль.

Land Rover - Належить компанії TATA

Компанією Land Rover за довгу історію автопромисловості володіли багато відомих автомобільних брендів, починаючи від і закінчуючи Американською компанією Ford. Але у 2008 році бренд Land Rover разом із Jaguar перейшов під контроль Індійського промислового гіганта Tata. Одразу після поглинання два незалежні бренди та Jaguar були об'єднані в одну компанію.

Lexus - Належить компанії Toyota

Lexus повністю належить Toyota. Бренд є люксовим підрозділом Японської компанії. Як і Acura, Infiniti, що належать і відповідно, бренд Lexus був виведений на ринок для виходу на ринок преміальних автомобілів США, а також Великобританії.

Lotus - належить Proton

Малайзійський автовиробник Proton у 1993 році купив компанію у Італійського бізнесмена Романо Артіолі (який у ті роки володів Bugatti). Сьогодні бренд Lotus, як і раніше, належить Proton. Найдивніше, що автомобілі Lotus досі випускаються та продаються по всьому світу (переважно в Англії), тоді як під брендом Proton випуск автомобілів було припинено.

Maserati - належить автоконцерну Fiat-Chrysler

Maserati є 100% дочірньою компанією Fiat із 1993 року. Сьогодні належить автоконцерну Fiat-Chrysler.

Mercedes - належить компанії Daimler

Mercedes-Benz є найбільшим та найвідомішим автомобільним брендом у корпорації Daimler. Також компанія Daimler володіє кількома комерційними виробниками транспортних засобів.

MG - належить Saic

MG належить китайській компанії після того, як у 2005 році збанкрутувала компанія MG Rover. Спочатку бренд MG купила Китайська компанія Nanjing Automobile, але потім перекупила його Шанхайська компанія SAIC.

Mini - Належить компанії BMW

У 2000 році компанія BMW продала належні їм бренди MG, Rover і Land Rover, які, як відомо, входили в Rover Group. Але під час продажу компанія BMW зберегла контроль над компанією Mini. У підсумку сьогодні BMW, крім Rolls-Royce, зберігає контроль над брендом.

Mitsubishi - належить Nissan-Renault

Mitsubishi Motors є автомобільним підрозділом компанії Mitsubishi Group, яка, крім автовиробництва, займається проектами в ядерній енергетиці, банківській діяльності та в інших багатьох сферах бізнесу. У жовтні 2016 року компанія Nissan стала найбільшим акціонером компанії, купивши 34% акцій. Так компанія Mitsubishi стала частиною автоальянсу Renault-Nissan.

Nissan - належить автоальянсу Renault-Nissan

Після кількох років фінансових труднощів компанія Nissan у 1993 році вступила в союз із компанією Renault. Суто технічно ці дві компанії є окремими. Але технології, методи роботи під час виробництва автомобілів однакові. Також у альянсу єдиний генеральний директор Карлос Гон. Nissan має меншу частку в Renault, тоді як Renault має більшу частку в компанії Nissan, яка, по суті, є молодшим партнером.

Porsche - Належить компанії Volkswagen

Виробник автомобілів є дочірньою компанією Volkswagen.

Renault - належить Альянсу Renault-Nissan

Колись компанія Renault належала французькому уряду. У 1996 році компанія була приватизована. Але сьогодні Франція, як і раніше, має частку в Renault. У наші дні компанія Renault входить до найбільшого у світі автоальянсу Renault-Nissan, до якого нещодавно також увійшла Mitsubishi.

Rolls-Royce - Належить компанії BMW

Rolls-Royce Motors був куплений Volkswagen у 1998 році. Через п'ять років компанія перейшла до BMW.

Seat - Належить Volkswagen

З 1986 року є єдиним найбільшим виробником автомобілів Іспанії. З цього року компанія є частиною Volkswagen.

Skoda - належить компанії Volkswagen

Volkswagen почав купувати акції Skoda у 1991 році, у період великих змін у колишній Чехословаччині. З 2000 року Skoda повністю належить VW Group.

Smart - належить Daimler

Спочатку ідея радикального міського автомобіля вперше була запропонована власником виробника годинника Swatch. Тепер компанія Smart належить належить Daimler.

SsangYong - Належить компанії Mahindra & Mahindra

Хоча, як і раніше, компанія SsangYong базується в Південній Кореї, в даний час основним власником Корейського автобренду є Індійська компанія Mahindra & Mahindra, яка в 2011 році придбала 70% акцій Корейської компанії.

Subaru - Належить компанії Fuji

Subaru належить компанії Fuji Heavy Industries (FHI), яка незабаром змінить свою назву на Subaru Corporation. До компанії FHI входить шість незалежних автомобільних компаній. Великими акціонерами компанії є Toyota та Suzuki. Велику частку має компанія Suzuki.

Vauxhall / Opel - належить PSA (Citroen-Peugeot)

Автомобілі Vauxhall / незважаючи на те, що позиціонувалися як Британські та Німецькі автомобільні бренди, насправді тривалий час були частиною найбільшого у світі автовиробника General Motors. Компанія General Motors володіла брендами Vauxhall/Opel з 1925 року. У березні 2017 року було оголошено, що бренди Vauxhall/Opel переходять у власність автоальянсу Citroen-Peugeot (PSA).

Volvo - належить компанії Geely

Після того, як понад 70 років компанія Volvo була повністю незалежним Шведським автобрендом, у 2000 році вона увійшла до складу компанії Ford, який через 9 років продав Шведський бренд Китайської компанії Geely.

Лада АвтоВАЗ - Належить альянсу Renault-Nissan та Ростеху

2008 року контрольний пакет акцій над автозаводом компанії АвтоВАЗ отримала компанія Renault.

ГАЗ - належить компанії «Базовий елемент», Олега Дерипаски

2000 року контрольний пакет ВАТ «ГАЗ» було придбано компанією «Базовий елемент», Олега Дерипаскі. 2001 року Горьківський автомобільний завод увійшов до складу авто холдингу «РусПромАвто».