একটি গাড়ী অনেক নোড, উপাদান এবং অংশ সমন্বিত একটি জটিল ইউনিট। এই নোডগুলির মধ্যে একটি হল, সঠিক ক্রিয়াকলাপের জন্য এটি শুধুমাত্র অপারেশনের নিয়মগুলি মেনে চলাই নয়, সময়মত, পাশাপাশি উচ্চ-মানের পরিষেবাও প্রয়োজনীয়।
একটি যান্ত্রিক বাক্সের রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে রয়েছে বাক্সে তেলের স্তর পরীক্ষা করা, তেলের আংশিক বা সম্পূর্ণ পরিবর্তন, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ফ্লাশ করা (যদি প্রয়োজন হয়), সময়মত মেরামত, সমন্বয় ইত্যাদি। এর পরে, তেল পরিবর্তন করার আগে আপনাকে কখন এবং কেন ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনটি ফ্লাশ করতে হবে তা আমরা দেখব।
এই নিবন্ধে পড়ুন
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনটি ফ্লাশ করার প্রয়োজন: কীভাবে বাক্সটি ফ্লাশ করবেন, কখন এবং কেন
একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেলের স্তর হ্রাসের ফলে কী হতে পারে: একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেলের স্তর কম হওয়ার পরিণতি। আপনি কি মনোযোগ দিতে হবে.
যেকোনো ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে শ্যাফ্ট, বিয়ারিং, গিয়ার এবং সিঙ্ক্রোনাইজার থাকে তবে এই সমস্ত অংশ তেল ছাড়া কাজ করতে পারে না। তেল একটি লুব্রিকেটিং ফিল্ম, পরিধান সুরক্ষা, স্থানান্তর সহজ, তাপ অপচয় এবং আমানত থেকে অংশ পরিষ্কার প্রদান করে। তেলের ডিটারজেন্ট বৈশিষ্ট্য থাকা সত্ত্বেও এবং অংশগুলি পরিষ্কার করে, এটি ট্রান্সমিশন পরিধানের পণ্যগুলির সাথে দূষণের উত্সও। তবে গিয়ারবক্সটি ভিতর থেকে সর্বদা নোংরা থেকে দূরে থাকে। গিয়ারবক্স নোংরা পেতে কি হতে পারে?
সবচেয়ে সাধারণ ক্ষেত্রে জল প্রবেশ। হ্যাঁ, গিয়ারবক্স লিক হচ্ছে। তাপমাত্রা পরিবর্তিত হয়, বাক্সটি উষ্ণ হয়, তারপরে শীতল হয়, অতএব, অতিরিক্ত চাপ বা ভ্যাকুয়াম তৈরি না করার জন্য, বাক্সটির বায়ুমণ্ডলের সাথে একটি সংযোগ রয়েছে। যে ভালভ বাতাসকে ভিতরে বা বাইরে প্রবাহিত করতে দেয় তাকে শ্বাসযন্ত্র বলে। শ্বাসযন্ত্রটি বাক্সের শীর্ষে অবস্থিত যাতে এটির মধ্য দিয়ে কোনও তেল নিক্ষেপ না হয়। সাধারণ অপারেটিং অবস্থার অধীনে, সবকিছু যেমন উচিত তেমন কাজ করে, তবে এটি একটি গভীর জলাশয়ে প্রবেশ করা মূল্যবান, যার মধ্যে আমাদের দেশে অগণিত রয়েছে, জল শ্বাস বন্ধ করে দেয়, গিয়ারবক্সটি জলে তীব্রভাবে ঠান্ডা হয় এবং জল গিয়ারবক্সে চুষে যায়। . তেলের পরিবর্তে, একটি ইমালসন গঠিত হয়। তৈলাক্তকরণের অবনতির কারণে এটি কেবল খারাপ নয়। যদি তেলটি সময়মতো প্রতিস্থাপিত না হয় এবং ইমালসন দীর্ঘ সময়ের জন্য বাক্সে থাকে, তবে হাইড্রোলাইসিস প্রক্রিয়া শুরু হয়, অর্থাৎ, তেলটি "সাবানে" পরিণত হয়। শুধুমাত্র এই "সাবান" আর কিছু ধোয়া বা লুব্রিকেট করে না। তেল সম্পূর্ণরূপে তার কাজের বৈশিষ্ট্য হারায় এবং একটি অপ্রীতিকর চেহারা, নোংরা মলম যা বাক্স থেকে এমনকি নিষ্কাশন হয় না।
একটি কম সাধারণ ক্ষেত্রে বাক্সের দীর্ঘায়িত overheating হয়. উচ্চ গতিতে বা অফ-রোড অবস্থায় দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ি চালানো, বা ভারী ট্রেলার টানানো, ট্রান্সমিশন যতটা হওয়া উচিত তার থেকে অনেক বেশি গরম করে। তেল "ঢালাই" শুরু করে, একটি মলম তৈরি করে, যেমনটি আগের ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র একটি গাঢ় রঙের।
বাক্সের তেল প্যানে দূষণ, সেইসাথে অন্যান্য অংশে একটি সমান স্তরে, অক্সিডাইজড তেল এবং পরিধান পণ্য থেকে একটি বিরল তেল পরিবর্তনের সময় তৈরি হয়, প্রতিস্থাপনের ব্যবধান অতিক্রম করে।
একটি সাধারণ তেল পরিবর্তন গিয়ারবক্স পরিষ্কার করবে না, বিশেষ ব্যবস্থা প্রয়োজন। বিশেষজ্ঞরা ইউনিটটি বিচ্ছিন্ন করবেন, প্রতিটি বিবরণ পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধুয়ে ফেলবেন, তবে এই পথটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল এবং দ্রুত নয়। বিশেষায়িত ফ্লাশিং ব্যবহার করা অনেক সহজ। নিয়মিত তেল পরিবর্তনের ঠিক আগে, সমস্যাযুক্ত বাক্সে একটি বিশেষ ফ্লাশ ঢেলে দেওয়া হয়। এর পরে, গাড়ির ইঞ্জিনটি চালু করতে হবে এবং 10-15 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় থাকতে হবে। কোথাও যাওয়ার বা গিয়ার পরিবর্তন করার দরকার নেই, যেহেতু নিষ্ক্রিয় অবস্থায় বাক্সের সমস্ত শ্যাফ্ট ঘুরছে, তেল সঞ্চালিত হয়, প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করা হয়। এর পরে, গিয়ারবক্স বা সেতুর বিষয়বস্তু নিষ্কাশন করা হয়, তাজা তেল ঢেলে দেওয়া হয় এবং ভয়েলা! দ্রষ্টব্য: ফ্লাশ যোগ করার আগে ইউনিটটি অপারেটিং তাপমাত্রায় থাকতে হবে, অর্থাৎ ফ্লাশ শুধুমাত্র ওয়ার্ম-আপ রানের পরে কার্যকরভাবে কাজ করবে।
স্বয়ংক্রিয় রাসায়নিক এবং তেলের জন্য জার্মান বাজারের নেতা, লিকুই মলি জিএমবিএইচ যান্ত্রিক সংক্রমণের জন্য একটি বিশেষ ফ্লাশ তৈরি করে - গেট্রিবি-রিনিগার। এই ফ্লাশটি ন্যাপথেনিক তেলের উপর ভিত্তি করে তৈরি, যার চমৎকার ডিটারজেন্ট বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তেলের সিল এবং গসকেটগুলিকে প্রভাবিত করে না এবং কার্যত গিয়ার তেলকে পাতলা করে না। একটি শক্তিশালী ডিটারজেন্ট কমপ্লেক্স এবং অ্যান্টি-সিজ অ্যাডিটিভ রয়েছে যা ফ্লাশের সময় সংক্রমণকে রক্ষা করতে পারে। পুরানো তেলকে ইউনিট থেকে যতটা সম্ভব সম্পূর্ণরূপে একত্রিত করার অনুমতি দেয়।
প্রতিটি তেল পরিবর্তনের আগে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনটি ফ্লাশ করার প্রয়োজন নেই, যদিও এটি আঘাত করে না। উপরে তালিকাভুক্ত অপারেটিং শর্তগুলি লঙ্ঘন করা হলে ফ্লাশ করা বাধ্যতামূলক, সেইসাথে সমস্যার ক্ষেত্রে: দুর্বল গিয়ার ব্যস্ততা, অপারেশনে শব্দ ইত্যাদি। সমস্যাগুলি দূর করুন এবং ইউনিটের আয়ু বাড়ানো সর্বদা আপনার ক্ষমতায় থাকে। আপনি প্রায় যেকোনো গাড়ির জন্য সঠিক তেল বেছে নিতে পারেন
একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ফ্লাশ কি? এই প্রশ্নটি অনেক গাড়িচালকের জন্য আগ্রহের বিষয়। যে কোনও অপারেটিং ম্যানুয়ালটিতে এটি লেখা আছে যে তেল পরিবর্তন করার সময়, ফ্লাশিং তরল দিয়ে ইউনিটটি পরিষ্কার করা প্রয়োজন।
সাধারণত, ফ্লাশিং এজেন্ট হল সস্তা খনিজ জল যাতে পরিচ্ছন্নতা প্রতিরোধক এবং পরিচ্ছন্নতা রোধ করে।
ফ্লাশিং ফ্লুইড কিভাবে কাজ করে?
লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করার সময়, ব্যবহৃত গিয়ারবক্স তেলের অবশিষ্টাংশ অপসারণ করা খুব কঠিন হতে পারে। বিভিন্ন তেল পণ্যের মিশ্রণ অবাঞ্ছিত। অবশিষ্ট গ্রীস গিয়ারবক্স ফ্লাশ করে অপসারণ করা আবশ্যক। ফ্লাশিং তেল মেশিন ব্যবহারের সময় তৈরি হওয়া অ্যাসিড পরিবেশকে নিরপেক্ষ করে।
ব্যবহারযোগ্য প্রতিস্থাপনের আগে, ইঞ্জিনটি একটু চালাতে দিন। উত্তপ্ত তেল দ্রুত নিষ্কাশন করে। ব্যবহৃত গ্রীস নিষ্কাশন করার পরে, ইউনিটে গিয়ারবক্স ফ্লাশ ঢেলে দিন। ইঞ্জিনটি আবার নিষ্ক্রিয় হতে দিন। ম্যানুয়াল/স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পরিষ্কার করার জন্য বিশ মিনিট যথেষ্ট হবে। কাটা ফ্লাশ নিষ্কাশন, লুব্রিকেন্ট মধ্যে ঢালা।
গিয়ারবক্স ডায়াগ্রাম একটি ট্রান্সমিশন ফ্লাশ প্রয়োজন? ওয়াশিং এজেন্ট বিদেশে প্রায় কখনই ব্যবহার করা হয় না, যে কারণে খুচরা আউটলেটগুলিতে ক্যাস্ট্রোল এবং শেল থেকে কোনও পণ্য নেই। এই নির্মাতারা বিশ্বাস করেন যে আপনি যদি সমস্ত রক্ষণাবেক্ষণের নিয়মগুলি অনুসরণ করেন, তাহলে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন / ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ফ্লাশ করার কোনও কারণ থাকবে না। আপনি গিয়ারবক্স ধুতে পারবেন না যদি:
- গাড়িটি সবেমাত্র একটি গাড়ির ডিলারশিপে কেনা হয়েছিল;
- আপনি উচ্চ মানের লুব্রিকেন্ট দিয়ে ইউনিট পূরণ করুন;
- গাড়ির তেল নিয়মিত পরিবর্তিত হয়, রক্ষণাবেক্ষণের বিরতি পরিলক্ষিত হয়।
রাশিয়ায় এই শর্তগুলি সর্বদা সম্ভব হয় না। গাড়ি প্রায়শই একটি গাড়ির ডিলারশিপে কেনা হয় না, রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধানকে সম্মান করা হয় না। ঠিক এই ধরনের পরিস্থিতিতে, সংক্রমণ ফ্লাশ করা হয়।
খুব বেশি দিন আগে, রাশিয়ান স্টোরগুলিতে একটি নতুন তেল পণ্য উপস্থিত হয়েছিল - এলএভিআর। এই ভোগ্য পদার্থটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ড্রাইভ অ্যাক্সেল, ডিসপেনসিং উপাদানগুলি ফ্লাশ করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এটির নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
- ট্রান্সমিশনে ব্যবহার করার সময় কোন পরিধান পণ্য নেই;
- গিয়ারবক্সের অপারেটিং সময়কাল বৃদ্ধি করে;
- রাবার সিলগুলিতে প্লাস্টিকতা পুনরুদ্ধার করে;
- বিরোধী ঘর্ষণ additives রয়েছে.
কিভাবে LAVR ব্যবহার করবেন
কিভাবে আপনার নিজের হাতে সংক্রমণ ধোয়া? আপনি যদি LAVR ব্যবহার করেন তবে এটি করা সহজ।
- ফ্লাশিং তরল তেল ফিলার নেক (প্রতি লিটার তেল পণ্যের পণ্যের একশ মিলিলিটার) মাধ্যমে ব্যবহৃত গাড়ির তেলে ঢেলে দেওয়া হয়।
- ফ্লাইওভার বা জ্যাকের মাধ্যমে গাড়ির সামনের চাকা মাটির উপরে উঠে যায়।
- ইঞ্জিন শুরু হয়, ট্রান্সমিশন মোড এলোমেলোভাবে দশ মিনিটের জন্য পরিবর্তন হয়।
- ফ্লাশিং শেষ হওয়ার পরে, ফ্লাশিং এজেন্টের সাথে ব্যবহৃত তেল পণ্যটি নিষ্কাশন করা হয়, গাড়ির তাজা তেল ঢেলে দেওয়া হয়।
ট্রান্সমিশন রক্ষণাবেক্ষণ অটো পরিষেবা প্রবিধান অন্তর্ভুক্ত করা হয় না. যদি গাড়িটি হাত থেকে কেনা হয়, তবে কোনও গ্যারান্টি নেই যে সমস্ত প্রয়োজনীয় প্রক্রিয়া সময়মতো এবং সঠিকভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। যেকোনো পরিষেবা কেন্দ্রে তারা আপনাকে বলবে যে গিয়ারবক্স লুব্রিকেন্ট অপারেশনের সময় তার নিজস্ব ছায়া এবং সামঞ্জস্য পরিবর্তন করে। এটি অক্সিডেশন, পরিধান পণ্য জমে কারণে হয়। এই পরিবর্তনগুলি সংক্রমণের ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে।
ডিটারজেন্টের প্রকারভেদ
আজ, "পাঁচ মিনিট" খুব জনপ্রিয়। এটি মোটর এবং ট্রান্সমিশন অংশগুলির তৈলাক্তকরণ কমপ্লেক্স ধোয়ার উদ্দেশ্যে তৈরি, এটি বার্নিশ গঠনগুলিকে ভালভাবে সরিয়ে দেয়। এটি ওয়াশিং "LUX" উল্লেখ করার মতোও। এটি উচ্চ-মানের খনিজ জল থেকে তৈরি করা হয়, এতে সংযোজন যুক্ত করা হয়, যা খুচরা যন্ত্রাংশ সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করা সম্ভব করে। কম সান্দ্রতা ট্রান্সমিশনের সমস্ত এলাকায় পণ্যের দ্রুত অনুপ্রবেশ নিশ্চিত করে।
উপরন্তু, বেস তরল ছাড়া ব্যবহার করা যেতে পারে যে additives আছে। রাশিয়ায়, "তরল মলি" থেকে "স্বয়ংক্রিয় গেট্রিব-রেঞ্জার" ব্যাপক। এটি একটি বিদেশী প্রস্তুতকারকের ফ্লাশিং এজেন্ট, যা স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে ব্যবহৃত হয়।
এই ধোয়া প্রয়োগ করা খুব সহজ। উত্তপ্ত ট্রান্সমিশনে পাত্রের বিষয়বস্তু ঢালা। ব্রেক প্যাডেল টিপে, দশ মিনিটের জন্য গিয়ারগুলি স্থানান্তর করুন। এর পরে, নতুন গ্রীস ঢালা।
এই মত আরো এবং আরো সম্পদ আছে. অভিজ্ঞ গাড়িচালকরা বিশ্বাস করেন যে ট্রান্সমিশনটি ফ্লাশ করার প্রয়োজন নেই। তারা বিশ্বাস করে যে গাড়ির তাজা তেল গিয়ারবক্স নিজেই ফ্লাশ করতে পারে।
ফ্লাশিং এজেন্টের ব্যবহার শুধুমাত্র বিদেশী পদার্থ ইউনিটে প্রবেশ করলেই বিতর্ক সৃষ্টি করে না। তারপর ফ্লাশ করা আবশ্যক।
ফ্লাশিং পদ্ধতিটি বেশ সহজ, যাইহোক, আপনি যদি সম্প্রতি নিজের গাড়ি চালানো শুরু করেন বা আপনার দক্ষতার উপর আস্থাশীল না হন তবে একটি বিশেষ পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করুন যার কর্মীরা আপনার জন্য সবকিছু করবে।
অপারেশন চলাকালীন, একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ আউটপুট তৈরি করে, যার মধ্যে কিছু তেল ফিল্টারে স্থির হয় এবং অন্যটি প্রক্রিয়াটির অসংখ্য চ্যানেলের গহ্বরে থাকে। সময়ের সাথে সাথে, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে ময়লা আরও বেশি হয়ে যায়, যা এর ক্রিয়াকলাপকে মারাত্মকভাবে ব্যাহত করে। প্রায়শই, ট্রান্সমিশন তরল এবং বক্স ফিল্টারের স্বাভাবিক প্রতিস্থাপন ইউনিটটি কাজ করার জন্য যথেষ্ট নয়। এমন পরিস্থিতিতে, আপনাকে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফ্লাশ করার অবলম্বন করতে হবে। সেই সমস্ত গাড়ি চালকদের জন্য যারা এই পদ্ধতির পদ্ধতি সম্পর্কে জানেন না, আমাদের সংস্থানটি আজকের উপস্থাপিত উপাদানটি প্রস্তুত করেছে। সৌভাগ্যবশত, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ধোয়া আপনার নিজের হাতে কম-বেশি সজ্জিত গ্যারেজে বেশ সম্ভব।
মেশিন ধোয়ার অর্থ
এটি ইতিমধ্যেই উল্লেখ করা হয়েছে যে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের অপারেশন চলাকালীন, এর চ্যানেলগুলির তেল এবং চ্যানেলগুলি নিজেরাই ধীরে ধীরে উত্পাদন দ্বারা দূষিত হয়। ধাতু এবং রাবার শেভিং দ্বারা উপস্থাপিত ময়লা, এর সঞ্চয়নের সাথে, মেশিনের ক্রিয়াকলাপকে বিপর্যস্ত করতে শুরু করে, যা এর ব্যবহারের আরামকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে। বাক্সের সমস্যা রোধ করতে বা বিদ্যমান ত্রুটিগুলি থেকে মুক্তি পেতে, অনেক গাড়িচালক এই ইউনিটটি ফ্লাশ করার অবলম্বন করেন।
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ধোয়ার সারমর্ম হল যে কোনও উপায়ে বাক্সের গহ্বর থেকে জমে থাকা ময়লা পরিষ্কার করা। একটি নিয়ম হিসাবে, এই জাতীয় পদ্ধতিটি বাক্সের চ্যানেলগুলির সিস্টেমের মাধ্যমে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ তেল পাস করে এবং তারপরে এটি নিষ্কাশন করে সঞ্চালিত হয়। অনেক কম সময়ে, বিশেষ ফ্লাশিং এজেন্টগুলি ট্রান্সমিশন ফ্লুইডের সাথে যোগ করা হয় বা সংকুচিত বাতাস এবং পেট্রল ব্যবহার করে ম্যানুয়ালি সমস্ত অংশ পরিষ্কার করার জন্য বাক্সটি সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করা হয়।
মনে রাখবেন যে প্রতিটি ফ্লাশিং পদ্ধতির একটি জায়গা আছে এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের কার্যকারিতার জন্য দরকারী হবে। সঠিকভাবে পরিস্কার করা, ন্যূনতম, সক্ষম হবে:
- বক্স malfunctions ঝুঁকি হ্রাস;
- নোডের সামগ্রিক জীবন প্রসারিত করুন;
- এর কাজ ঠিক করুন, অবশ্যই, যদি কোনও লঙ্ঘন প্রদর্শিত হয় এবং সরাসরি প্রক্রিয়ার চ্যানেলগুলির দূষণের সাথে সম্পর্কিত।
স্বয়ংচালিত সেক্টরে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফ্লাশিং সম্পর্কে অস্পষ্ট মতামত সত্ত্বেও, এটি লক্ষণীয় যে এটির এখনও কিছু অর্থ রয়েছে। যাইহোক, একটি বাস্তব প্রভাব পেতে, আমরা পুনরাবৃত্তি, বাক্স পরিষ্কার করার জন্য একটি উপযুক্ত পদ্ধতি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পরিষ্কারের ফ্রিকোয়েন্সি
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফ্লাশ করা অবশ্যই এমন একটি ঘটনা যা এই ইউনিটের অপারেশন চলাকালীন উপেক্ষা করা উচিত নয়। কিন্তু আপনি কত ঘন ঘন এটা করবেন? আসুন এটা বের করা যাক। সাধারণভাবে, প্রতিবার তেল পরিবর্তন করার সময় বাক্সের চ্যানেলগুলি পরিষ্কার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। অর্থাৎ, এই পদ্ধতিগুলির ফ্রিকোয়েন্সি মিলে যায় এবং 30-70,000 কিলোমিটার অপারেশনাল মাইলেজের পরিমাণ। আমরা নিশ্চিতভাবে বলতে পারি যে যত ঘন ঘন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফ্লাশ করা হয় এবং ট্রান্সমিশন ফ্লুইড পরিবর্তন করা হয়, গাড়ির ট্রান্সমিশন তত বেশি সময় ধরে চলবে।
মনে রাখবেন যে বাক্সের অকাল পরিষ্কারের সম্ভাবনাও রয়েছে, যা ঘটে যখন:
- গিয়ার স্থানান্তর প্রক্রিয়ায় সমস্যা;
- ত্বরণের সময় গাড়ির মোচড়ানো;
- স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মোড এবং সামগ্রিকভাবে সমাবেশের অস্থির অপারেশন।
এই জাতীয় সমস্যাগুলি প্রায়শই মেশিনের চ্যানেলগুলির দূষণ দ্বারা সঠিকভাবে উস্কে দেওয়া হয়, তাই, যখন সেগুলি উপস্থিত হয়, ইউনিটটি প্রথমে পরিষ্কার করা উচিত। যদি ফ্লাশিং সাহায্য না করে, তবে আপনার স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের নির্দিষ্ট উপাদানগুলিতে ত্রুটি সন্ধান করা উচিত।
ফ্লাশিং পদ্ধতি
যেমনটি উপরে স্পষ্ট করা হয়েছে, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনটি ফ্লাশ করা প্রয়োজন, তবে এটি দক্ষতার সাথে এবং দক্ষতার সাথে করা গুরুত্বপূর্ণ। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, বাক্সটি উপযুক্ত পরিষেবা স্টেশনগুলিতে পরিষ্কার করা হয়, যেহেতু তাদের কাছে বিশেষ ফ্লাশিং মেশিন রয়েছে, যা ছাড়া ইউনিটটি ফ্লাশ করা অসম্ভব। যদি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জন্য কিছু উপাদান বিচ্ছিন্ন করা এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, তবে ডিভাইসটি বিচ্ছিন্ন করা, এর সমস্ত উপাদান পেট্রলে ধুয়ে ফেলা এবং সংকুচিত বাতাস দিয়ে চ্যানেলগুলিকে উড়িয়ে দেওয়া আরও যুক্তিযুক্ত।
যে কোনও ক্ষেত্রে, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ পরিষ্কার করার আগে, আপনাকে প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম প্রস্তুত করতে হবে। প্রয়োজনীয় আইটেমগুলির সর্বনিম্ন তালিকার মধ্যে রয়েছে:
- ট্রান্সমিশন ফ্লুইডের ভলিউম দ্বিগুণ করুন, যার একটি অ্যাসেম্বলি ফ্লাশ করার জন্য এবং অন্যটি পরিষ্কারের পরে পূরণ করার জন্য প্রয়োজন;
- রেঞ্চ, হেড এবং স্ক্রু ড্রাইভারের একটি স্ট্যান্ডার্ড সেট (স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন অপসারণ করার সময়, আপনাকে ষড়ভুজ, একটি বিশেষ বাক্স টানার, একটি স্বয়ংক্রিয় পাম্প এবং পেট্রলও লাগবে);
- পুরানো তেল নিষ্কাশনের জন্য পাত্র;
- ন্যাকড়া
- পিট, ফ্লাইওভার বা লিফট দেখা;
- ফ্লাশিং ডিভাইস (যদি ইচ্ছা হয়, মেশিন থেকে না সরিয়ে বাক্সটি ধুয়ে ফেলুন)।
সুতরাং, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফ্লাশ করার সম্ভাব্য পদ্ধতিগুলি বোঝার জন্য, আসুন প্রতিটি সম্ভাব্য বিকল্পটি দেখি।
মেশিনের স্ট্যান্ডার্ড ওয়াশিং
প্রথমে, আসুন গাড়ি থেকে না সরিয়ে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পরিষ্কার করার পদ্ধতিতে মনোযোগ দিন, অর্থাৎ, একটি বিশেষ যন্ত্রপাতি ব্যবহার করে পরিষেবা স্টেশনে সমাবেশটি ফ্লাশ করা। সাধারণত, এই পদ্ধতিটি নিম্নরূপ বাহিত হয়:
- প্রথমে পুরানো তেল ঝরিয়ে নিন। এই পর্যায়ে, যতটা সম্ভব তরল নিষ্কাশন করা গুরুত্বপূর্ণ। এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, ড্রেন প্লাগ এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন প্যান (যদি থাকে), এবং এমনকি গিয়ারবক্স (যদি এটি থেকে তেল নিষ্কাশন করা সম্ভব হয়) উভয়ই ভেঙে ফেলা প্রয়োজন হবে;
- এর পরে, প্রক্রিয়াটি তার আসল আকারে একত্রিত হয়, একটি বিশেষ ডিভাইস তেল সরবরাহের চ্যানেলগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে, এতে তেল ঢেলে দেওয়া হয় বা বাক্সে আগাম এবং ইঞ্জিন শুরু হয়। 10-15 মিনিটের মধ্যে তাকে কাজ করার অনুমতি দিতে হবে;
- তারপরে তেল আবার নিষ্কাশন করা হয়, তেল ফিল্টার এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন প্যান গ্যাসকেট প্রতিস্থাপিত হয়। গাড়িটি তার আসল অবস্থায় একত্রিত হয় এবং বাক্সে একটি নতুন ট্রান্সমিশন তরল ঢেলে দেওয়া হয়।
সাধারণভাবে, ওয়াশিং পদ্ধতিতে কোন বিশেষ অসুবিধা নেই। আপনি যদি চান, আপনি ফ্লাশিং তেলে একটি বিশেষ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ক্লিনার যোগ করতে পারেন। মনে রাখবেন যে এই জাতীয় তরলগুলির কার্যকারিতা প্রশ্নবিদ্ধ, তাই তাদের সাথে পরীক্ষা করা অবাঞ্ছিত।
জটিল বাক্স পরিষ্কার
স্ট্যান্ডার্ড স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ফ্লাশিং পদ্ধতি ছাড়াও, আরও জটিল কৌশল ব্যবহার করে বাক্সের গহ্বরগুলি পরিষ্কার করা বেশ সম্ভব। পরেরটির সারমর্মটি নিম্নরূপ:
- বাক্স থেকে তেল নিষ্কাশন করা হয়;
- প্রক্রিয়াটি গাড়ি থেকে সরানো হয়;
- এটি ভেঙে ফেলা হচ্ছে;
- স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের সমস্ত অপসারণযোগ্য উপাদানগুলি পেট্রলে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধুয়ে ফেলা হয়;
- চ্যানেলগুলি সংকুচিত বায়ু দিয়ে প্রস্ফুটিত হয়;
- সমস্ত gaskets, ফিল্টার এবং অন্যান্য ভোগ্যপণ্য প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে;
- বাক্সটি মূল ডিজাইনে একত্রিত হয়;
- তারপর আবার গাড়িতে ইনস্টল করুন;
- স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল ঢেলে দেওয়া হয়;
- এর পরে, বাক্সটি প্রায় 4-7 দিনের জন্য একটি মৃদু মোডে চালানো হয়।
মনে রাখবেন যে মেরামতের সাথে বাক্সটি অপসারণ করার প্রয়োজন হলেই এইভাবে মেশিনটি পরিষ্কার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। অন্যথায়, বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ফ্লাশ করা আরও সঠিক হবে।
সম্ভবত এটি আজকের বিষয়ের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তথ্যের সমাপ্তি। আমরা আশা করি যে উপস্থাপিত উপাদান আপনার জন্য দরকারী ছিল এবং আপনার প্রশ্নের উত্তর দিয়েছে। গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশন সঙ্গে সৌভাগ্য!
আপনার যদি কোন প্রশ্ন থাকে - নিবন্ধের নীচের মন্তব্যগুলিতে সেগুলি ছেড়ে দিন। আমরা বা আমাদের দর্শক তাদের উত্তর দিতে খুশি হবে.
মাখনজন্য গিয়ারবক্স
কি ফ্লাশিং হয় মাখনজন্য গিয়ারবক্স? এই প্রশ্নটি অনেক গাড়িচালকের জন্য আগ্রহের বিষয়। প্রতিটি নির্দেশ স্পষ্টভাবে বলে যে লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করার সময়, এটি প্রথমে প্রয়োজন ধুয়ে ফেলুনফ্লাশিং মেকানিজম। ঐতিহ্যগতভাবে, ফ্লাশিং তেল সবচেয়ে সস্তা খনিজ তেল ছাড়া আর কিছুই নয় যা ডিটারজেন্ট এবং অ্যান্টি-ওয়েয়ার অ্যাডিটিভ যুক্ত করেছে। তেলের গুণমান ফ্লাশের গুণমানকে প্রভাবিত করে না, তাই সঞ্চয় এখানে স্বাগত জানাই।
ফ্লাশিং মাখনএর মিশ্রণ খনিজ তেলএবং ডিটারজেন্ট, যা পরিষ্কার করতে ব্যবহৃত হয় গিয়ারবক্সপুরানো গ্রীস এর অবশিষ্টাংশ থেকে.
জিঙ্ক এবং ফসফরাস ঐতিহ্যগতভাবে অ্যান্টিওয়্যার সংযোজন হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং ক্যালসিয়াম আদর্শভাবে একটি ডিটারজেন্ট হিসাবে উপযুক্ত।
একই উপাদান কাজ ট্রান্সমিশন অন্তর্ভুক্ত করা হয় মাখন, কিন্তু বড় পরিমাণে।
কি জন্য ফ্লাশ করা হয়?
তেল পরিবর্তন করার সময়, পুরানো তেল পণ্যের অবশিষ্টাংশগুলি থেকে মুক্তি পাওয়া খুব কঠিন হতে পারে, যা প্রক্রিয়াটির দেয়াল ছেড়ে যাওয়ার তাড়াহুড়ো নেই। তাজা মেশান মাখনপুরানো অবশিষ্টাংশ সঙ্গে সুপারিশ করা হয় না. একমাত্র উপায় আছে - একটি বিশেষ তরল দিয়ে এই অবশিষ্টাংশগুলি ধুয়ে ফেলা। ফ্লাশিং ফ্লুইড শেষ তেল পরিবর্তনের পর থেকে গাড়ির অপারেশন চলাকালীন যে অ্যাসিডিক পরিবেশ তৈরি হয়েছে তাকেও নিরপেক্ষ করে। গিয়ারবক্স বিচ্ছিন্ন করার সময় শক্তিশালী দূষণ শুধুমাত্র ম্যানুয়ালি অপসারণ করা যেতে পারে।
ফ্লাশিং তেলের অপারেশনের নীতি
ইঞ্জিনের অংশগুলির দূষণের মাত্রা নির্ণয়ের জন্য টেবিল।
সামনেগিয়ারবক্সে তেল পরিবর্তন করার সময় ইঞ্জিনটিকে কিছুক্ষণ চলতে দিন। উষ্ণ গ্রীস দ্রুত এবং ভাল একত্রিত হবে। পুরানো তরল নিষ্কাশন করার পরে, কার্যকারী তরল হিসাবে ঠিক একই পরিমাণে ফ্লাশিং তরলটি পূরণ করুন। ইঞ্জিনটি আবার নিষ্ক্রিয় হতে দিন। 20 মিনিটের মধ্যে, ফ্লাশিং তরল সময় থাকতে হবে ধুয়ে ফেলুনপুরো বাক্স। ধোয়া খরচ করেছে মাখননিষ্কাশন এবং একটি কাজ সঙ্গে তার জায়গায় ভরাট করা আবশ্যক মাখন.
পড়ুন
আমার কি ফ্লাশ ব্যবহার করতে হবে? ফ্লাশিং কার্যত বিদেশে ব্যবহার করা হয় না, তাই আপনি দোকানের তাকগুলিতে ক্যাস্ট্রল বা শেল থেকে ফ্লাশ দেখতে পাবেন না। এই ধরনের নির্মাতারা দাবি করেন যে, রক্ষণাবেক্ষণের নিয়মাবলীর সমস্ত নিয়ম সাপেক্ষে, ফ্লাশ করার জন্য কোন কাজ হবে না। কিন্তু এই বিবৃতিটি বেশ কয়েকটি শর্তের অধীনে সত্য:
- গাড়িটি নতুন হতে হবে, সেলুন থেকে।
- জ্বালানীর গুণমান অবশ্যই অনবদ্য হতে হবে।
- মাখনঘন ঘন পরিবর্তিত হয় এবং ট্রান্সমিশন নিয়মিত পরিসেবা করা হয়।
আমাদের দেশের জন্য এই শর্তগুলি সবসময় সম্ভব নয়। গাড়ি সবসময় শোরুমে কেনা হয় না, এবং প্রস্তাবিত প্রবিধান প্রায় অনুসরণ করা হয় না। এই ধরনের ক্ষেত্রেই ফ্লাশিং কাজে আসে।
বাজারের উদ্ভাবন। অতি সম্প্রতি, গার্হস্থ্য তাকগুলিতে একটি নতুন পণ্য উপস্থিত হয়েছে - LAVR। এই টুলটি গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণে সম্পূর্ণ নতুন দৃষ্টিভঙ্গি খুলে দেয়। সাধারণত, কেউ সত্যিই চিন্তা করে না কেন দূষণ থেকে চেকপয়েন্ট পরিষ্কার করার রেওয়াজ নেই?
LAVR তেলের উপকারিতা।
হ্রাসকারী এবং সেতুগুলিও প্রায়শই যথাযথ মনোযোগ ছাড়াই ছেড়ে দেওয়া হয়। যদি আপনি এটি সম্পর্কে চিন্তা করেন, তাহলে এই নোডগুলিতে ইঞ্জিনের চেয়ে কম লোড নেই, যার মধ্যে মাখননিয়মিত পরিবর্তন করুন।
আমরা বাক্সটি ধুয়ে ফেলি
তেল পরিবর্তন করার আগে- প্রয়োজন ফ্লাশবক্স - এটি পরিষেবা জীবন বাড়ায়। ভিডিওতে- মাখনধোয়ার পর
সঠিক প্রতিস্থাপনগিয়ারবক্সে তেল
এআইআর পার্টনার প্রোগ্রামের সাথে সংযুক্ত হচ্ছে — তেল পরিবর্তনএবং যান্ত্রিক শিফট বক্সে শ্বাস-প্রশ্বাস পরিষ্কার করা।
কারণটি এই যে গাড়ি নির্মাতারা এই উপাদানগুলিকে রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত বিবেচনা করে। LAVR গিয়ারবক্স, ড্রাইভ এক্সেল এবং গাড়ি এবং ট্রাক উভয়ের স্থানান্তর প্রক্রিয়া পরিষ্কার করার জন্য প্রথম দেশীয় পণ্য হয়ে উঠেছে। এই পণ্যটি এই ইউনিটগুলিতে প্রতিটি তেল পরিবর্তনের সময় ব্যবহারের জন্য নির্দেশিত হয়। প্রস্তুতকারক নিম্নলিখিত ফলাফলের গ্যারান্টি দেয়:
- চেকপয়েন্ট এবং অন্যান্য ইউনিটে অপারেশন চলাকালীন পরিধান পণ্যের অনুপস্থিতি।
- ইউনিটের বর্ধিত পরিষেবা জীবন যেখানে ফ্লাশিং ব্যবহার করা হয়।
- রাবার সিল এর প্লাস্টিকতা পুনরুদ্ধার করা।
- হ্রাসকারী এবং অ্যান্টিফ্রিশন অ্যাডিটিভের ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে LAVR ব্যবহারের প্রভাবকে বাড়িয়ে তোলে।
LAVR ব্যবহারের পদ্ধতি
- ফ্লাশিং সরাসরি পুরানো মধ্যে ঢেলে দেওয়া হয় মাখনপ্রতি 1 লিটার তেলে 100 মিলি ফ্লাশিং পরিমাণে ফিলার গর্তের মাধ্যমে।
- লিফট বা জ্যাকের সাহায্যে গাড়ির চাকাগুলোকে বাতাসে ঝুলিয়ে রাখা হয়।
- ইঞ্জিন শুরু হয়, তারপরে 10 মিনিটের মধ্যে এলোমেলো ক্রমে গিয়ারগুলি স্যুইচ করা প্রয়োজন।
- এই প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার পর পুরাতন ড মাখন flushing সঙ্গে drained করা উচিত, এবং তার জায়গায় নতুন ঢালা মাখন.
পড়ুন
নিয়োগ। এই উদ্ভাবনী টুলটি সম্পূর্ণ নতুন নীতিতে কাজ করে।
ডিভাইস ডায়াগ্রাম গিয়ারবক্স.
