1 Převodovka ZIL-130 a její vlastnosti

2 Schéma krabice ZIL-130

3 Synchronizátor

6 Vstupní hřídel

7 Výstupní hřídel

8 Mezihřídel

Je-li spojka nutná pro přenos točivého momentu z motoru na převodovku, použije se k jeho změně převodovka v závislosti na jízdních podmínkách. Skříň zajišťuje couvání vozu a dlouhodobé oddělení převodovky od motoru.

Převodovka ZIL-130 má 5 rychlostních stupňů vpřed a jeden pro pohyb vzad. Skříň má 3 hřídele. Primární, sekundární a střední, stejně jako 2 inerciální synchronizátory. Ozubená kola namontovaná na hřídelích mohou být seskupena v požadované kombinaci a přijímat převodové poměry odpovídající konkrétnímu převodu.

Schéma krabice ZIL -130

Posunutím ozubeného kola hnaného hřídele dopředu se zařadí první rychlostní stupeň. 2. rychlostní stupeň se zařazuje posunutím synchronizační spojky zpět. Pokud posunete synchronizační objímku dopředu, zařadí se 3. rychlostní stupeň. Pohybem spojky 2 synchronizátoru dozadu se zařadí 4. rychlostní stupeň. Pokud synchronně posunete spojku téhož vpřed, zařadí se 5. rychlostní stupeň. Mezihřídel se nepodílí na přenosu točivého momentu. Zpátečka se aktivuje posunutím 1. rychlostního stupně, dokud se nezapne blokem zpátečky.

Převodovka, ve které se změna točivého momentu provádí ve velikosti změnou převodového poměru. Nejrozšířenější jsou stupňovité:

převodovky, kde se změna převodového poměru provádí zvýšením nebo snížením převodového poměru ozubených kol. Mechanismy, které mění převodový poměr plynule v určitých mezích, se nazývají plynule měnitelné převody.

»Na automobilech se používají plynule měnitelné převody těchto typů: hydraulické (hydrodynamické a hydrostatické, jinak nazývané hydrostatické), mechanické (třecí a impulsní) a elektrické.

Nejpoužívanější jako plynulé převodovky jsou hydrodynamické měniče-měniče točivého momentu, které se obvykle instalují v kombinaci se stupňovými nebo planetovými převodovkami. Takové převody se nazývají hydromechanické.

Stupňovité převodovky jsou konstrukčně poměrně jednoduché a levnější než převodovky s plynule měnitelným převodem, nicméně počet převodových poměrů, které mají, je omezen ze tří na pět.

U vozidel s terénem a nosností se počet převodových stupňů zvyšuje díky použití přídavné převodovky. Čím vyšší je převodový poměr zabírajících ozubených kol, tím větší bude točivý moment.

Stupňovité převodovky mají nucené ruční řízení, a planetové a bezstupňové, většinou poloautomatické a automatické. Pětistupňová převodovka je na obr. 131. Primární (hnací) hřídel 1 je spojen přes spojku s klikovým hřídelem motoru. Sekundární (hnaný) hřídel je jakoby pokračováním primárního hřídele a je s ním umístěn na stejné ose.

Jeden konec výstupního hřídele je namontován na válečkovém ložisku 10 instalovaném na konci vstupního hřídele, takže výstupní hřídel se může otáčet nezávisle na primárním; druhý konec hřídele je instalován v kuličkovém ložisku 8.

Ozubená kola jsou namontována na vložené hřídeli 9. Všechny, kromě prvního ozubeného kola, jsou vyrobeny samostatně a upevněny na něm hmoždinkami. Pro snížení provozního hluku a zvýšení životnosti jsou ozubená kola, která jsou v neustálém záběru, spirálová.

Charakteristickým rysem konstrukce autoboxu ZIL-130 je přítomnost ozubených kol s konstantním záběrem na sekundárním hřídeli. Tato ozubená kola jsou díky speciální úpravě (fosfátování) dosedacích ploch hřídele a ozubených kol jejich drážek pro mazání namontována na hřídel bez speciálních pouzder a ložisek.

U převodovky typu MAZ-500 jsou jehlová ložiska ozubených kol výstupního hřídele, která jsou v konstantním záběru, mazána olejem ... pod tlakem. K tomu je proti přednímu konci vloženého hřídele na vnější straně skříně převodovky instalováno zubové olejové čerpadlo, které je otočně poháněno od předního konce mezilehlého hřídele.

hřídel. Ozubená kola se zapínají pohybem ozubeného kola podél drážek hřídele, ale v tomto případě je náraz zubů nevyhnutelný, protože obvodové rychlosti ozubených kol jsou různé. Pro snadné a bezrázové řazení je nutné, aby obvodové rychlosti ozubených kol uváděných do záběru byly stejné.

Obvodová rychlost ozubeného kola závisí na počtu otáček hřídele, na kterém je namontováno, a na jeho průměru: čím větší je průměr ozubeného kola a počet otáček hřídele, tím větší je jeho obvodová rychlost. Pro vyrovnání obvodových rychlostí ozubených kol před jejich zařazením slouží speciální synchronizační mechanismus, který zajišťuje jejich tichý a bezrázový záběr.

SYNCHRONIZÁTOR

Synchronizátory umožňují tiché zapínání. Rozdíl v otáčkách synchronizační spojky a záběru ozubeného kola se díky třecí síle vznikající mezi nimi plynule vyrovnává. Mechanismus řazení převodovky má aretační zařízení, které drží řadicí tyče v požadované poloze.

Synchronizátor pro autobusy LAZ-695, LAZ-697 a vůz ZIL-130 (obr. 132) funguje následovně.

Když se spojka 11 posune doleva s řadicí vidlicí, kuželový bronzový kroužek se s ní bude pohybovat a tlačí na kuželovou plochu ozubeného kola 1. Kuželové kroužky 7 a spojka]] nejsou pevně propojeny, ale prostřednictvím tří fixační čepy 5 s kuličkami a pružinou. Ozubené kolo 1 a kroužky 7 se otáčejí různými obvodovými rychlostmi. Dokud nebudou tyto rychlosti v důsledku třecí síly stejné, spojka 11 se posune (obr. 132, b).

Oba bronzové kroužky 7 jsou navzájem pevně spojeny pomocí čepů 12. Spojka 11 se bude pohybovat, dokud kuželová plocha 10 spojky nedosedne na kuželovou plochu 9 čepu (obr. 132, a a d). Když se otáčky kroužků 7 synchronizátoru a kužele ozubeného kola 1 vyrovnají, čep 12 bude umístěn ve středu otvoru spojky 11, oddělí se blokovací kuželové plochy (obr. 132, c a e ) a spojka se bude nadále pohybovat. Jeho vnější zuby 13 budou zabírat s vnitřními zuby ozubeného kola hřídele 1, který tak bude spojen pomocí synchronizátoru s hnaným hřídelem 14.

Pomocný náhon PTO.

Jeho název napovídá, že odebírá část točivého momentu motoru a přenáší jej na speciální mechanismy. Může se jednat o hydraulické čerpadlo nebo nástavce pro komunální techniku. KOM pracuje v těsném spojení s převodovkou a zapíná se z kabiny vozidla. Toto malé zařízení nese obrovské množství práce a práce.

Proto se vždy snaží, aby byl pevný a odolný. Existují 2 typy závislé na PTO a nezávislé na spojce. První funguje, když motor běží na volnoběh. Závislý PTO se snadno instaluje a nevyžaduje téměř žádnou údržbu. Montují se na manuální převodovku a zapíná je řidič z kabiny. Nezávislý KOM může pracovat jak s mechanikou, tak s automatem.

Instaluje se na domíchávače betonu, zařízení na čištění komunikací, zemědělské stroje. Místem registrace KOM se může stát převodovka, rozdělovací převodovka, motor nebo prostor mezi motorem a převodovkou. KOM je vysoce odolná jednotka, ale i ta se může rozbít.

Často jsou poruchy viditelné okamžitě, COM se buď přestane normálně zapínat, nebo začne vydávat hlasitý zvuk. Problémy se řeší různými způsoby, počínaje jednoduchým utažením matic a konče kompletní demontáží PTO. V žádném případě, bez patřičných znalostí a dovedností, není oprava PTO výrobcem doporučena.

PODÍVEJTE SE NA VIDEO

Schéma zapojení ozubeného kola

Primární hřídel

Primární hřídel je vyrobena z oceli 25 KhGM, hloubka nitrokarbonizované vrstvy je 0,6 ... 0,8 mm, tvrdost povrchové vrstvy je HRCe 61 ... 66, tvrdost jádra je HRCe 37 ... 46 .

Základní údaje hřídelových sedel, dovolené opotřebení drážkování, čepů a hřídelových sedel pro ložiska a také údaje o ozubených kolech.

Tloušťka zubů přímých drážek-5, 805 ... 5, 855

Průměr sedla pro válečkové ložisko - 43.980 ... 44, 007

Průměr čepu hřídele pro kuličkové ložisko - 60,003 ... 60,023

Průměr čepu konce hřídele - 24,975 ... 24,995

Sekundární hřídel

Sekundární hřídel je vyrobena z oceli 25 KhGM, hloubka nitrokarburizace je 0,8 ... 1,1 mm, tvrdost povrchové vrstvy je HRCe 61 ... 66, tvrdost jádra je HRCe 37 ... 46.

Házení sekundárních čepů hřídele vzhledem k ose není povoleno větší než 0,05 mm. Aplikace krčků na odštípnutou tmelenou vrstvu únavového charakteru není povolena.

Parametry drážek čepů sekundárního hřídele

Průměr čepu předního konce hřídele pro válečkové ložisko - 29.939..29.960

Průměr čepu pro kuličkové ložisko - 50,003 ... 50,020

Průměr čepu pro pouzdro ozubeného kola konstantního záběru čtvrtého rychlostního stupně - 47,003 ... 47,020

Průměr čepu pro spirálové kolo s konstantním záběrem druhého kola - 60,920 ... 60,940

Tloušťka zubu drážkované části hřídele pro synchronizátor:

Druhý a třetí rychlostní stupeň - 8,88 ... 8,94

Čtvrtý a pátý rychlostní stupeň - 10,90 ... 10,95

Tloušťka zubu drážkované části hřídele pro první ozubené kolo - 10,88 ... 10,94

Tloušťka zubu drážkované části hřídele pro přírubu - 5,99 ... 5,94

Mezilehlá hřídel

Mezihřídel je vyrobena z oceli 25HGM, hloubka nitrokarbonizace je 0,8 ... 1,1 mm, tvrdost povrchové vrstvy je HRCe 58 ... 61, tvrdost jádra je HRCe 35 ... 45.

Házení čepů mezilehlého hřídele vzhledem k ose není povoleno větší než 0,04 mm. Vadné čepy hřídele lze opravit pochromováním a poté opracovat na jmenovité rozměry.

Hmotnost krabice ZIL-130 je -98kg

Rozměry olejových těsnění: 1 primární hřídelové těsnění 42x62x10 2 sekundární hřídelové těsnění 58x8x16

Olej v krabici ZIL-130 Tad-17 5,1 litru

PODÍVEJTE SE NA VIDEO

Každý motorista, který se někdy setkal s řízením vozu ZIL 130 nebo 131, s jistotou řekne, že pro tohoto „železného koně“ neexistují prakticky žádné překážky. Pokud však za volant takového agregátu sedíte poprvé, pak vás pravděpodobně zaujme schéma řazení ZIL 130. Navíc je docela originální a pro běžného motoristu nezvyklé.

[Skrýt]

Jak je uspořádána převodovka vozu ZIL 130?

Vozy ZIL 130 a 131 jsou vybaveny třícestnou pětistupňovou manuální převodovkou. Převodovka tohoto vozidla umožňuje řidiči jet vpřed pěti rychlostmi a zpět jednou. Nákres zařízení naleznete níže. Jak můžete vidět na schématu, převodovka ZIL 130 a 131 je vybavena dvěma inerciálními synchronizátory, které zahrnují druhý a třetí, stejně jako čtvrtý a pátý.

Hnací hřídel spolu s ozubeným kolem a ozubeným věncem pro aktivaci páté (přímé) rychlosti je uložena v klikové skříni na ložiskách. Kromě toho je ve vývrtu samotné řemenice namontováno válečkové ložisko a na něm zase sekundární řemenice. Mezihřídel ve skříni ZIL 130 a 131 je namontována ve spodním prostoru klikové skříně. Na této hřídeli je instalováno další ozubené kolo, které je v pravidelném záběru s kotoučem primárního hřídele (PV). Zde se vývojáři modelů 130 a 131 rozhodli osadit kola druhé, třetí a čtvrté rychlosti.

Kromě toho jsou na kardanu namontována čelní ozubená kola určená k aktivaci zpátečky (zpátečky) a prvního rychlostního stupně. Aktivace těchto režimů je rovněž zajišťována součástmi čelního ozubeného kola a synchronizátoru namontovanými na drážkách sekundární řemenice.

Kromě toho jsou na sekundárním hřídeli namontována další ozubená kola:

• zařadit druhý rychlostní stupeň;
• aktivovat třetí režim;
• umožnit čtvrté.

A tyto ozubené kroužky jsou během provozu ve stálé adhezi ke kolům namontovaným na mezikotouči. Jednotka zpětného pohybu je uložena na speciálních válečkových ložiskách, která jsou umístěna na ose v klikové skříni. Zde jsou instalovány zcela bezpečně. Reverzní blokový kardan funguje také v záběru s napínací kladkou pomocí přídavných kol.

Pokud jde o vnitřek klikové skříně, zde se nalévá pracovní tekutina, takže tato část je vždy uzavřena před nečistotami a prachem. Zde je také instalován samotný mechanismus pro spínání. Je třeba poznamenat, že mechanismus přepínání skříně na ZIL 130 a 131 je založen na jeho principu stejným způsobem jako na GAZ 53.

Spínací obvod

Schéma spínání pro převodovky ZIL 130 a 131 je uvedeno níže. Obecně je schéma originální, ale pokud věříte slovům ZILovodov, můžete si na to velmi rychle zvyknout.

Jak funguje převodovka u vozu této značky?

Při aktivaci první rychlosti na převodovce vozu modelu 130 a 131 se ozubené kolo začne pohybovat podél drážek a zapadne do kardanu prvního režimu převodovky na mezihřídel. V tomto případě se točivý moment začne přenášet z primární řemenice přes ozubená kola a další pomocné prvky na sekundární disk. Převodový poměr je 7,44.

Když motorista zapne druhou rychlost, spojka nainstalovaná na synchronizátoru začne působit na zuby ozubeného kola této převodovky. V důsledku toho, že tento komponent již funguje z komponentů mezipřevodu, začne se točivý moment přenášet z primárního na sekundární. V tomto případě moment prochází všemi koly se zuby a také synchronizačním kardanem. V tomto případě bude převodový poměr 4,1.

V případě, že řidič aktivuje třetí rychlost, synchronizační kotouč přestane působit na části a prvky druhého rychlostního stupně. Spojka pojede podél drážkování a dostane se do spojky s komponentou třetího režimu převodovky modelů 130 nebo 131. A tento prvek je zase v záběru s kolem třetí rychlosti středního kardanu. Kroutící moment se tedy začne přenášet z PV přes pomocné prvky a spojku na sekundární řemenici. Převodový poměr je 2,29.

VYBEREME nejlepší způsob doručení s ohledem na pro vás přijatelnou dodací lhůtu a cenu

Potřebný náhradní díl ZAŠLEME do vašeho města vámi preferovanou dopravní společností, nebo samostatně vybereme ten, který bude časově i nákladově splňovat vaše očekávání. Seznam společností, se kterými spolupracujeme, naleznete níže

DOPRAVA ZDARMA náhradní díl, bez ohledu na jeho hmotnost a cenu, na terminál vámi zvolené přepravní společnosti. Za doručovací služby tak platíte výhradně přepravní společnosti

Dodávku zajišťují přepravní společnosti:

POZNÁMKA! Přesnou cenu doručení určuje přepravní společnost.

POZNÁMKA! Případné zboží, které je částečně zaplaceno (proběhla platba předem) zasíláme pouze přepravní společností "Obchodní linky"

Doručení zdarma pro obyvatele Moskvy, Vladimiru a Uljanovska

Pro obyvatele těchto měst existuje kromě doručení na terminál dopravního podniku možnost doprava zcela ZDARMA.

Náhradní díly do těchto měst dodáváme jednou týdně.

Doručení objednávky adresátovi se neprovádí!Objednávku je nutné vyzvednout sami v místě příjezdu našeho vozu (nebo po cestě).

Doručení pro obyvatele Nižního Novgorodu na adresu

V Nižním Novgorodu Doprava ZDARMA je VŽDY na adresu.

Informace pro jednotlivce

Jakými způsoby mohu zaplatit za objednaný produkt?

• Bezhotovostní platby.
• Pokud není možné převést prostředky z běžného účtu, naše organizace vystaví fyzické osobě fakturu, kterou může uhradit v kterékoli bance.

Kdy mohu zaplatit?

• Úplné zaplacení kupní ceny. POZNÁMKA! Objednávku v tomto případě odesílá jakákoli přepravní společnost.
• Částečná platba předem. Část nákladů na zboží se platí, zbytek částky - poté, co jednotka dorazí na terminál dopravní společnosti ve vašem městě. POZNÁMKA! Objednávku v tomto případě zasílají výhradně „Obchodní linky“.

DŮLEŽITÉ! V případě úplné a částečné platby Vám zašleme poštou kopii vystaveného nákladního listu ověřenou pečetí s uvedením názvu produktu, jeho hodnoty. Spolu se zbožím bude doručen originál dodacího listu.

Informace pro právnické osoby

Zboží se platí bankovním převodem.

Jak získám fakturu?

Vy nám zašlete údaje o společnosti e-mailem, my vystavíme fakturu a sepíšeme smlouvu. Smlouva je podepsána oběma stranami a poté klient uhradí fakturu.

Jak zaplatím svůj účet?

Platba bankovním převodem na běžný účet společnosti dle údajů uvedených na faktuře. Všechny účetní doklady jsou zasílány s položkou. Odložená platba je možná (po dohodě s vedením).

Všechny produkty v našem internetovém obchodě mají prodlouženou záruku 6 měsíců (na elektroniku je prodloužená záruka 3 měsíce). Záruční list je zaslán kupujícímu společně s náhradním dílem.

Co to zahrnuje:

Záruční výměna náhradních dílů v případě závad do 6 měsíců

V případě výrobní vady můžete díl vyměnit v rámci záruky do šesti měsíců od zakoupení.

Pro tohle:

1. Zboží nám musíte poslat zpět.
2. Pokud odstranění závady potvrdí výrobní vadu, zašleme vám nový náhradní díl. Přepravní náklady na zaslání vyměněného dílu k Vám ponese naše společnost.
3. Pokud se při odstraňování závad ukáže, že náhradní díl byl poškozen v důsledku nesprávného používání, můžeme jej s vaším souhlasem na vaše náklady opravit. V případě odmítnutí opravy vám díl zašleme zpět. V tomto případě nesete přepravní náklady na zaslání dílu vy.

Opravte díly

Pokud zjistíte závadu, můžete si nechat díl opravit v naší firmě.

Pro tohle:

1. Pošlete nám položku zpět.
2. Ihned po obdržení autodílů provádíme detekci závady zboží (3-10 dní).
3. Po odstranění závady můžeme s vaším souhlasem opravit náhradní díl dle našeho ceníku. V případě odmítnutí opravy vám díl zašleme zpět. V tomto případě nesete přepravní náklady na zaslání dílu vy.

Služba našeho internetového obchodu Vám umožní velmi rychle a jednoduše provést objednávku!

1. Konzultace a výběr zboží

Pokud přesně nevíte, jaký autodíl je potřeba, můžete si telefonicky nechat poradit od našeho specialisty. Chcete-li to provést, zanechte žádost o bezplatnou konzultaci pomocí tlačítka v záhlaví webu (specialista vám zavolá zpět během několika minut), navíc můžete zavolat na číslo uvedené v záhlaví webu, hovor bude zdarma pro tebe.

2. Registrace a potvrzení objednávky

Tím, že přejdete na kartu produktu, který jste si vybrali, můžete nejprve vypočítat náklady na doručení a poté zadat objednávku nebo rovnou zadat objednávku kliknutím na příslušné tlačítko. Objednávka zahrnuje vyplnění několika povinných polí: jméno, číslo mobilního telefonu a město doručení. Pro rychlejší objednávku můžete využít formulář zpětné vazby jednoduchým kliknutím na červený kroužek „Objednat“ a zadáním svého telefonního čísla.

Pro právnické osoby je zajištěna možnost zaslání údajů a objednávky přímo na e-mail [e-mail chráněný] ve volné formě.

Po vyplnění polí klikněte Překontrolovat... Kopie objednávky Vám bude zaslána na Váš e-mail uvedený při placení.

Pozornost! Nesprávné telefonní číslo, nepřesná nebo neúplná adresa může mít za následek další zpoždění! Při registraci a objednávce si prosím pečlivě zkontrolujte své osobní údaje.

Do hodiny po zadání objednávky Vás bude kontaktovat náš manažer, abychom se dohodli na pozicích objednávky, čase, způsobu a místě dodání.

Co může být potřeba navíc?

Zde shromažďujeme různé informace o konverzích.
Jaké podrobnosti a dokumenty mohou být požadovány.
Stránka je ve výstavbě. Informace se shromažďují od těch, kteří prošli procesem.
Kdo ví, co sdílí informace.

Ohledně registrace přestavěného vozu v MREO:

Podle našich údajů musí být auto nejprve předloženo MREO se starým motorem ke kontrole, pro získání povolení k opětovnému vybavení od vedoucího MREO nebo zástupce existuje speciální formulář žádosti.
Dále získejte závěr specializovaného ústavu (NAMI) o možnosti této změny, se seznamem prací a případnými místy provedení. V závěru by mělo být uvedeno servisní číslo služby, které je v certifikátu.
Dále vyhledejte službu s požadovaným certifikátem, znovu je vybavte nebo si kupte dokumenty.
Poté poskytněte stroj pro instrumentální ovládání na diagnostické stanici. Pak znovu v MREO.

Další nuance:

1. Převodovka BYCHKA a ZIL-130 jsou prakticky jedna ku jedné, pouze přeuspořádat vstupní hřídel nebo zkrátit vstupní hřídel ze ZIL-130 o cca 3 cm.Rozdíl vyplývá z velikosti skříně spojky Bychka a ZIL- 130.
2. Zde je přední nosná konzola - továrna a žádné žmolky z kanálů.
Nevynalézejte znovu kolo, všechno už bylo dávno vynalezeno.

Máme závorky.

3. Původní benzínový motor ZIL-508 je více vysokootáčkový, zatímco dieselový motor D245 má nižší otáčky.

Převodové poměry převodovky byly přizpůsobeny točnějšímu motoru, kvůli tomu klesnou otáčky přestavěného vozu z nativní 130. převodovky.
Můžete se s tím smířit (rychlost auta bude do 60 km/h), nebo můžete dát zrychlenou převodovku 432930 (č.v. 3206-1700004-20).
Rychlost se zvýší o 20-30 km/h.
Stává se také, že lidé vymění převodovku zadní nápravy a dají gumu o větším průměru.

4. Intercooler je potřeba nebo není potřeba, rozhodnete se.

VYBEREME nejlepší způsob doručení s ohledem na pro vás přijatelnou dodací lhůtu a cenu

Potřebný náhradní díl ZAŠLEME do vašeho města vámi preferovanou dopravní společností, nebo samostatně vybereme ten, který bude časově i nákladově splňovat vaše očekávání. Seznam společností, se kterými spolupracujeme, naleznete níže

DOPRAVA ZDARMA náhradní díl, bez ohledu na jeho hmotnost a cenu, na terminál vámi zvolené přepravní společnosti. Za doručovací služby tak platíte výhradně přepravní společnosti

Dodávku zajišťují přepravní společnosti:

POZNÁMKA! Přesnou cenu doručení určuje přepravní společnost.

POZNÁMKA! Případné zboží, které je částečně zaplaceno (proběhla platba předem) zasíláme pouze přepravní společností "Obchodní linky"

Doručení zdarma pro obyvatele Moskvy, Vladimiru a Uljanovska

Pro obyvatele těchto měst existuje kromě doručení na terminál dopravního podniku možnost doprava zcela ZDARMA.

Náhradní díly do těchto měst dodáváme jednou týdně.

Doručení objednávky adresátovi se neprovádí!Objednávku je nutné vyzvednout sami v místě příjezdu našeho vozu (nebo po cestě).

Doručení pro obyvatele Nižního Novgorodu na adresu

V Nižním Novgorodu Doprava ZDARMA je VŽDY na adresu.

Informace pro jednotlivce

Jakými způsoby mohu zaplatit za objednaný produkt?

• Bezhotovostní platby.
• Pokud není možné převést prostředky z běžného účtu, naše organizace vystaví fyzické osobě fakturu, kterou může uhradit v kterékoli bance.

Kdy mohu zaplatit?

• Úplné zaplacení kupní ceny. POZNÁMKA! Objednávku v tomto případě odesílá jakákoli přepravní společnost.
• Částečná platba předem. Část nákladů na zboží se platí, zbytek částky - poté, co jednotka dorazí na terminál dopravní společnosti ve vašem městě. POZNÁMKA! Objednávku v tomto případě zasílají výhradně „Obchodní linky“.

DŮLEŽITÉ! V případě úplné a částečné platby Vám zašleme poštou kopii vystaveného nákladního listu ověřenou pečetí s uvedením názvu produktu, jeho hodnoty. Spolu se zbožím bude doručen originál dodacího listu.

Informace pro právnické osoby

Zboží se platí bankovním převodem.

Jak získám fakturu?

Vy nám zašlete údaje o společnosti e-mailem, my vystavíme fakturu a sepíšeme smlouvu. Smlouva je podepsána oběma stranami a poté klient uhradí fakturu.

Jak zaplatím svůj účet?

Platba bankovním převodem na běžný účet společnosti dle údajů uvedených na faktuře. Všechny účetní doklady jsou zasílány s položkou. Odložená platba je možná (po dohodě s vedením).

Všechny produkty v našem internetovém obchodě mají prodlouženou záruku 6 měsíců (na elektroniku je prodloužená záruka 3 měsíce). Záruční list je zaslán kupujícímu společně s náhradním dílem.

Co to zahrnuje:

Záruční výměna náhradních dílů v případě závad do 6 měsíců

V případě výrobní vady můžete díl vyměnit v rámci záruky do šesti měsíců od zakoupení.

Pro tohle:

1. Zboží nám musíte poslat zpět.
2. Pokud odstranění závady potvrdí výrobní vadu, zašleme vám nový náhradní díl. Přepravní náklady na zaslání vyměněného dílu k Vám ponese naše společnost.
3. Pokud se při odstraňování závad ukáže, že náhradní díl byl poškozen v důsledku nesprávného používání, můžeme jej s vaším souhlasem na vaše náklady opravit. V případě odmítnutí opravy vám díl zašleme zpět. V tomto případě nesete přepravní náklady na zaslání dílu vy.

Opravte díly

Pokud zjistíte závadu, můžete si nechat díl opravit v naší firmě.

Pro tohle:

1. Pošlete nám položku zpět.
2. Ihned po obdržení autodílů provádíme detekci závady zboží (3-10 dní).
3. Po odstranění závady můžeme s vaším souhlasem opravit náhradní díl dle našeho ceníku. V případě odmítnutí opravy vám díl zašleme zpět. V tomto případě nesete přepravní náklady na zaslání dílu vy.

Služba našeho internetového obchodu Vám umožní velmi rychle a jednoduše provést objednávku!

1. Konzultace a výběr zboží

Pokud přesně nevíte, jaký autodíl je potřeba, můžete si telefonicky nechat poradit od našeho specialisty. Chcete-li to provést, zanechte žádost o bezplatnou konzultaci pomocí tlačítka v záhlaví webu (specialista vám zavolá zpět během několika minut), navíc můžete zavolat na číslo uvedené v záhlaví webu, hovor bude zdarma pro tebe.

2. Registrace a potvrzení objednávky

Tím, že přejdete na kartu produktu, který jste si vybrali, můžete nejprve vypočítat náklady na doručení a poté zadat objednávku nebo rovnou zadat objednávku kliknutím na příslušné tlačítko. Objednávka zahrnuje vyplnění několika povinných polí: jméno, číslo mobilního telefonu a město doručení. Pro rychlejší objednávku můžete využít formulář zpětné vazby jednoduchým kliknutím na červený kroužek „Objednat“ a zadáním svého telefonního čísla.

Pro právnické osoby je zajištěna možnost zaslání údajů a objednávky přímo na e-mail [e-mail chráněný] ve volné formě.

Po vyplnění polí klikněte Překontrolovat... Kopie objednávky Vám bude zaslána na Váš e-mail uvedený při placení.

Pozornost! Nesprávné telefonní číslo, nepřesná nebo neúplná adresa může mít za následek další zpoždění! Při registraci a objednávce si prosím pečlivě zkontrolujte své osobní údaje.

Do hodiny po zadání objednávky Vás bude kontaktovat náš manažer, abychom se dohodli na pozicích objednávky, čase, způsobu a místě dodání.