23 veebr

Tahkete osakeste filtri Hyundai Santa Fe vahetus katalüsaatoriga

Sellest artiklist õpime palju kasulik informatsioon tahkete osakeste filtri kohta Hyundai Santa Fe. Uurime välja, miks seda vaja on, milliseid funktsioone see täidab, miks see autodele paigaldatakse ja kui keeruline on seda asendada tahkete osakeste filter Hyundai Santa Fe katalüsaatori jaoks, kuid kõigepealt asjad kõigepealt.

Tahkete osakeste filtri Hyundai Santa Fe vahetus universaalne katalüsaator

Mis on Hyundai Santa Fe tahkete osakeste filter See on autole paigaldatud väljalaskesüsteemi seade, mis vähendab heitgaasidest õhku paisatavaid kahjulikke osakesi?
Kuhu tahkete osakeste filter on paigaldatud - paigaldatakse ainult diiselmootoriga autodele.
Mida pakub Hyundai Santa Fe tahkete osakeste filter - see vähendab pärast 2009. aastat tahma emissiooni 80% -lt 95% -le, selliste filtrite paigaldamine diiselautod on kohustuslik standard kõigile autotootjatele, sealhulgas Hyundaile.
Mis on katalüsaator autos - see on ka osa väljalaskesüsteemist spetsiaalse filtri kujul, mis vähendab kahjulike gaaside, nagu CO (süsinikoksiid), CH (süsivesinikud) ja NO, NO2 ( lämmastikoksiidid).

Kuidas teada saada, millal on aeg Hyundai Santa Fe tahkete osakeste filtrit vahetada

Saate teada saada iseloomulikud tunnused auto:
Kui teie filter on juba piisavalt tahma ummistunud, võite kohata sellist nähtust, kuna auto hakkab "rumalaks" minema ning selle kiirenduse ja kiirenduse dünaamika on halb.
Tühikäik hakkab süstemaatiliselt või vahel kõikuma
Arvuti võib kuvada filtrivigu
Teine märk võib olla see, et auto on muutunud palju pikemaks ja raskemini käivitatavaks.

Kõik need märgid näitavad enamasti vajadust kiire asendamine tahkete osakeste filter Hyundai Santa Fe või mõne muu auto jaoks

Mille nimel vahetada

Reeglina ostavad vaid vähesed Hyundai originaalkübemefiltri, sest kõrge hind Seetõttu on enamiku autoomanike jaoks sellest olukorrast väljapääs universaalse katalüsaatori või leegipiiriku paigaldamine.

Kuidas paigaldada Hyundai Santa Fe universaalset katalüsaatorit

Selleks on vaja teha terve rida toimingud:

Meie crossoveri tõstmine liftile
Keerake kogu lahti väljalaskesüsteem
Kasutage veski, et väljalaskekollektorist ja väljalasketorust neutraliseerimisfilter ära lõigata
Lõigake otse pistikute kokkupuutekohast
Selle lõikamisoperatsiooni tulemusena on teie käes üsna korralik riistvara, mille sees on nii tahkete osakeste filter kui ka originaal Hyundai Santa Fe katalüsaator, nii-öelda kaks ühes
Nüüd lõikame selle tooriku kitsenemiskohast pooleks ja ka serva pikimast küljest
Võtame oma ostetud uue universaalse katalüsaatori karbist välja ja lõikame sealt ära sisse- ja väljalaskekoonused, nii et meie kätte jääb vaid metallring ise koos sees oleva katalüsaatoriga
Nüüd vanast toorikust, pikemast, lõikasime katalüsaatorist tüki maha koos raudraamiga, mis on võrdne meie lõigatud tükiga uue katalüsaatoriga
Ja ülejäänud osast lõikame ka serva ära ja lõikame veskiga ühelt poolt pooleks ning purustame sealt vana tahkete osakeste filtri välja
Nüüd paneme kõik kokku ja keevitame kokku - osa vanast katalüsaatorist, osa uuest ja tühi kolmas osa - see, mille lõikasime päris otsast
Kogu meie vahetatud tahkete osakeste filter on valmis, paigaldame selle vanasse kohta ja keevitame väljalaskekollektori külge ja väljalasketoru, on keevitatud pistikute piirkonnas, nii et see jääb eemaldatavaks
Ärge unustage uuesti paigaldada kõik anduritorud ja andurid ise.

Noh, kuna kirjeldusest pole tavaliselt selge, millest me räägime, soovitan seda väga vaadata üksikasjalik video tahkete osakeste filtri ja katalüsaatori asendamiseks.

Mõned autoomanikud vahetavad katalüsaatori ikka leegikaitseks, aga sellest, mis see on ja miks ning kuidas seda teha ja kui palju see maksab, räägime teises postituses.

Muide, teate, miks uued katalüsaatorid maksavad palju raha, näiteks võivad originaalkatalüsaatorid maksta 100 tuhat rubla või isegi 250 tuhat rubla - aga vähemalt nii nad meile räägivad.

Ja praeguses etapis on meie artikkel, mis asendab Hyundai Santa Fe tahkete osakeste filtri katalüsaatoriga, lõppemas, loodame, et leidsite sellest midagi kasulikku.

Kategooriad:

DPF regenereerimine

See protseduur on ette nähtud sunnitud regenereerimine DPF skanneriga, kui diisli tahkete osakeste filtrit sõidu ajal ei regenereeritud. Näiteks kui sõidukiga sõideti perioodiliselt madalal kiirusel või lühikesi vahemaid, siis DPF-i regenereerimisprotseduuri ei tehtud, kuna regenereerimisrežiimi lubamise tingimused ei olnud täidetud.

SUNNITATUD REGENERERIMISE SEISUKORD

Mootori jahutusvedeliku temperatuur: umbes 70°C

Mootor töötab tühikäigul

Asend P (parkimine) ( automaat käigukast käik) või neutraalne ( manuaal käigukast käigud)

Normaalne aku pinge

Täielik elektrikoormus (kliimaseade (kui on paigaldatud), ventilaator maksimumkiirusel, esituled, klaasipuhastid jne. valgustusseadmed jne.)

Konditsioneer tarbib palju elektrit. Kiiremaks regenereerimiseks lülitage see sisse (kui see on paigaldatud).

1. Lülitage süüde VÄLJA.

2. Ühendage GDS-skanner diagnostikapistikuga (DLC).

3. Käivitage mootor tühikäigul ja asendis P (automaatkäigukast) või neutraalasendis (käsikäigukast).

4. Rakendage sõidukile maksimaalset elektrilist koormust (A/C ON, ventilaator SEES kell maksimaalne kiirus, esituled ON, klaasipuhastid ON, muud tuled ON jne)

5. Valige „Sõiduk, mudeliaasta, mootor, süsteem”. mudeliaasta, mootor, süsteem).

6. Valige "Vehicle S/W Management".

7. Valige "DPF-i teenuse taastamine". DPF filter)

8. Tehke test vastavalt ekraanil olevatele juhistele.

Kui DPF-i seisund ei vasta nõutavatele töötingimustele, siis regeneratsioonitest ebaõnnestub.

EEMALDUS

1. Keerake süütevõti asendisse VÄLJAS ja ühendage negatiivne (-) kaabel aku küljest lahti.

2. Ühendage lahti diferentsiaalrõhuanduri pistik (A) ja hapnikuanduri pistik (B).

3. Piisava tööruumi loomiseks eemaldage kapoti kate (A). (vaata jaotist " Ülemine kate kapuuts" rühmas "Keha".)

4. Ühendage lahti heitgaasi temperatuurianduri pistikud (A) ja (B).

5. Eemaldage kolm polti ja kuumakaitse (C).

6. Ühendage diferentsiaalrõhuanduri voolikud (A) CPF-filtrisõlme küljest lahti.

7. Eemaldage turboülelaaduri (C) poldid (A), mutter (B), seejärel eemaldage diislikütuse tahkete osakeste filtri komplekt (D).

DPF-i koostu kinnituspolt/mutter: 39,2–49,1 Nm (4,0–5,0 kgfm, 28,9–36,2 lbf jalga)

8. Tõstke auto üles.

9. Eemaldage eesmine summutikomplekt. (Vt jaotist "Eesmine summuti" grupis " Mehaaniline süsteem mootor.")

10. Keerake lahti kinnituspoldid ja eemaldage tahkete osakeste filtri kaitse (A).

11. Eemaldage polt (A) ja turbolaaduri voolik (B).

12. Eemaldage kinnituspoldid (A) ja diislikütuse tahkete osakeste filtri komplekt.

DPF-filtrikoostu tugipolt: 49,5–63,7 N·m (5,0–6,5 kgf·m, 36,2–47,0 lbf·jalga)

5. Valige "Vehicle S/W Management".

6. Valige Component Change Rutiin.

7. Valige DPF Change.

8. Järgige protseduuri vastavalt ekraanil kuvatavatele juhistele.

Kuidas suurendada mootori võimsust, "vabastades" tootja poolt elektroonilises juhtseadmes "lukustatud" hobused? Eemaldage "langused". madalad pöörded, vabanege alguses gaasipedaali "mõtlikkusest".

Kuidas vigu eemaldada tahkete osakeste filtrid ja katalüsaatorid?

Vastus: tehke "Mootori kiibi häälestamine"!

Võimsuse suurenemine pärast " mootori kiibid:

kuni 10% vabalthingavatel bensiinimootoritel.
kuni 25-30% turboülelaaduriga bensiini- ja diiselmootoritel.

Speed Laboratory ettevõtte spetsialistid teostavad enamiku Euroopas, Ameerikas, Jaapanis, Koreas ja Hiinas toodetud autode mootori juhtimisprogrammide väljavahetamist.

Meie tuuningstuudio on turul tegutsenud alates 2002. aastast

Mootori kiibi häälestamiseks kasutatakse juhtivate Euroopa ja Venemaa tootjate püsivara. häälestusstuudiod: Piasini Engineering, EDS Fahrzeugtechnik, FG Technology, CSS Performance, TWE Motorsport, VCPowerteam, CARTUNER Engineering, Paulus, ADACT jne.

Mootorite kiibi häälestustöid teostame Moskvas kõikidele automarkidele.

Pakume lahendustdiislikütuse tahkete osakeste filtrite (DPF) ja katalüsaatorite programmiline eemaldamine. See on kõige usaldusväärsem, kiireim ja odavam lahendus. Te unustate igaveseks nende filtrite olemasolu ja nendega seotud vead. Sest bensiinimootorid ja osadel autode diiselmootoritel on võimalik üheaegselt teostada katalüsaatorite ja tahkete osakeste filtrite tarkvaralist eemaldamist ning mootorikiibi häälestustöid. Milleks maksta ja aega raisata kaks korda, kui ühel ja teisel juhul on asi mootori ECU vilkutamises? Uurige sobivat võimalust meie spetsialistidelt

Tarkvaraliste meetoditega saab lahendada ka mitmeid muid probleeme: EGR-klapi väljalülitamine (heitgaaside retsirkulatsioon - EGR), keerisklappide (sisselaskeklappide) tarkvaraline eemaldamine.

Samuti teostab ettevõte "Speed Laboratory" konfigureerimiseks ECU püsivara kütusekaardid gaasiseadmete jaoks. Selle kohta saate täpsemalt lugeda vastavast artiklist: “Gaasiseadmed”.

Pakume ka mootorite kiibi häälestamist:

mootorrattad;
mootorpaadid;
veoautod.

Tööde teostamisel kasutame ainult sertifitseeritud ja litsentseeritud seadmeid tarkvara sellised kuulsad Euroopa, Ameerika ja Venemaa ettevõtted nagu Alientech, Piasini Engineering, Almisoft, Chipsoft jne. Meie käsutuses olevad seadmed võimaldavad meil teha töid elektrooniliste mootori juhtplokkide hakkimisel nii OBD diagnostikapistikute kaudu kui ka otse juhtploki plaadiga ühendades. Olenevalt töö keerukusest ja püsivara saadavusest võib tööaeg varieeruda veerandtunnist nelja tunnini. IN rasked juhtumid töö võib kesta kuni mitu päeva, samal ajal kui masin võib jääda meie ettevõttesse, mille kohta hoiatatakse teid ette.

Väärib märkimist, et me teostame "ECU vilkumist" ainult autodele, mis ei ole vanemad kui 10 aastat ja ainult töötava mootoriga. Enne mootorikiibi häälestamist läbib iga auto diagnostika (mootori vigade lugemine) ning meie ettevõttel on kriitiliste vigade avastamisel õigus tööst keelduda.

Mõned meie tööd on leitavad meie veebisaidi jaotises "Fotoaruanded".

Teie mugavuse huvides hakkasime nädalavahetustel ja tööpäeviti kuni kella 21-ni teostama mootori kiibi häälestamist (katalüsaatorite ja tahkete osakeste filtrite eemaldamist). Tasub teada, et põhiline klientide voog toimub laupäeval ja pühapäeval ning aeg tasub eelnevalt kokku leppida. Kui soovite mootori "ajuvilgutamist" teostada hiljem, on vajalik eelregistreerimine, sest see eeldab eelnevat kokkulepet meie partneritega.

Kui hindate oma aega ja teil on vaja kutsuda spetsialist ECU välgutööde tegemiseks, võite helistada teile sobivasse kohta (mootori kiibistamine TsAO, YuAO, SAO, ZAO, VAO, YuZAO, YuVAO, SVAO, SZAO) . Uuri sobiv võimalus telefoni teel! See teenus on saadaval mõnes Venemaa linnas ja meie partnerite kaudu

Auto tuli meile Moldovast. Ta sõitis juba väga halvasti. Kast läks sisse hädaolukord, peal armatuurlaud CE lamp põles. Panin diagnoosi ja selle tulemuste põhjal otsustasin eemaldada Hyundai Santa Fe tahkete osakeste filtri, Hyundai jõuluvana Fe.

Sõitsime autoga lifti peale. Lukksepp asus kiiresti tööle lõigatud tahkete osakeste filter Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe.

Sel ajal valmistasin ette programmi, mis võimaldab teil Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe tahkete osakeste filtri süsteemist lahti ühendada.

Kuid autol ei olnud tahkete osakeste filtri eemaldamine lihtne. Klient pidi uuesti meie töökotta tulema. Ja alles teisel korral tegime kõik õigesti. Nüüd on meie töökojal kogemusi ja kogemusi ning saame programmiliselt välja lülitada Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe tahkete osakeste filtri pärast esimest külastust. Rakendasime selle lahenduse teisel sarnasel autol. Praktika ja aeg on näidanud, et see toimib edukalt.