pesumasinad, nagu ka kõik kodumasinad, on tavaline purunemine. Ja on hea, kui tekkinud rikke saab väikeste rahaliste kulutustega parandada. Kuid paraku on aegu, kus pesumasinat pole mõtet parandada, kuna seda on lihtsam ja odavam osta uus üksus. Aga mida teha vanaga? Eriti kui selle mootor on sees suurepärane seisukord ja töötab jätkuvalt hästi.

Vajalikud mittevajalikud asjad

Paljud viivad auto lihtsalt prügimäele ja unustavad selle ära. Kuid see ei ole lahendus innukale ja osavale omanikule. Oleksite üllatunud, kui teaksite, kuhu ja milliste osadega pesumasinat kohandada saaks majapidamine. Ja meie artiklis räägime selle seadme kõige väärtuslikumast osast - automaatse pesumasina hooldatavast mootorist.

Enamik sobiv variant elektrimootori kasutamine on selle ühendamine teise seadmega. Näiteks elektriline veski (või mõni muu). Kuid selleks peate kõigepealt ühendama mootori 220 V majapidamisvõrguga ja reguleerima selle pöörete arvu.

Ühendus 220 voltiga

Elektrimootori ühendamiseks koduse elektrivõrguga on vaja multimeetrit.

Sellega kutsume elektrimootorilt tulevaid väljundjuhtmeid. Selle toimingu eesmärk: leida juhtmete hulgast (2 kuni 4 tükki) kaks suurima takistusega (umbes 12 oomi). Seega, kui juhtmeid on ainult 2, lihtsustatakse ülesannet miinimumini. Peal Sel hetkel meil on käepärast kaks toitejuhet pesumasina mootori ergutuspoolist.

Kolmas juhtmepaar, mida vajame, kuulub tahhomeetrile. Põhimõtteliselt on need kinnitatud mootori korpuse külge. Vastasel juhul peate selle (mootori) osaliselt lahti võtma.

Ühendame ühe kollektori juhtme mähisega. Ja ülejäänud paar (kollektor - mähis) on ühendatud mugav viis võrku 220 volti. Teeme proovisõidu.

Kui te ei tea, mida meie nimetatud detailid tähendavad ja kuidas need välja näevad: ergutusmähis, kollektor, tahhomeeter ja nii edasi, on parem selle artikli lugemine edasi lükata, kuni olete seadme ja selle põhimõttega tutvunud. kollektori mootori töö pesumasin.

Mootori pöörlemissageduse reguleerimine pesumasinast-automaat

Mootori kiirus mängib oluline roll selle edasises rakenduses. Seal on suur hulk skeeme ja trükkplaate, mille alusel ühendatakse pesumasinate elektrimootorid. Ja veelgi rohkem mootori pöörete kontrollplaate pesumasinast isetehtud, mis on mõnikord palju tõhusamad ja paremad kui nende tehase kolleegid. Mõelge kahele skeemile mootori pöörlemiskiiruse reguleerimiseks pesumasinast.

Pinge regulaator

Pesumasina elektrimootori pöörete arvu lihtsaim ja taskukohasem regulaator on mis tahes selliste toimingute jaoks mõeldud seade. See võib olla:

• dimeer;
• Elektriline puuripäästik;
• Igast kodumasinast võetud või poest ostetud pöörlev ratas vms.

Kiiruse reguleerimise toimingu tähendus on lihtne ja seisneb 220-voldist võrgust mootorile sissetuleva pinge vähendamises või suurendamises. See tähendab, et reguleerimisratast keerates reguleerime pinget ja seetõttu määrame pöörlemiskiiruse. Selle ühenduse skeem on järgmine:

• Ühendame traadi mähist (1) armatuurist tuleva kaabliga.
• Suuname 2-poolilise traadi võrku.

• Suleme armatuuri ülejäänud kaabli (2) dimeeri külge.
• Dimeeri teine ​​väljund on võrku.
• Teeme elektrimootori ja regulaatori töö proovitöö.

Kui te pole midagi segi ajanud, muudab mootor kuulekalt oma pöörete arvu. Aga üks ilmub suur probleem. Mootori pöörlemistelje puudutamisel see peatub. See tähendab, et vähimagi kolmanda osapoole mõju korral kaob toide, olenemata rakendatud pingest. Tegelikult on meil töökorras mootor, millel pole kasulikke funktsioone.

Ühendus plaadi kaudu (kiip)

Meie kiiruse reguleerimise skeem ei olnud alguses kõige elementaarsem. Ja selleks kasutasime selles tahhogeneraatorit. Nüüd on aeg asjaga edasi minna. Tõepoolest, tahhomeetri abil saame reguleerida pesumasina mootori kiirust ilma selle võimsust kaotamata, st muuta elektrimootori tõeliselt toimivaks seadmeks.

Meie puhul on tahhomeeter vahelüli mootori ja mikroskeemi vahel, mis näeb välja selline. See skeem loodi TDA 1085 tähistatud tehaseplaadi põhjal. Raadiotehnika kauplustes pole seda keeruline osta.

Küsimus oleks täiesti asjakohane - mis muutub mootori töös pärast selle ühendamist läbi mikroskeemi? Palju asju.

Kui tavapärase ühendusega, mida me eespool kirjeldasime, oli vaja mootor käeliigutusega käivitada. Nüüd on see võimalik lihtsalt lülituslüliti keeramisega. Kui proovite tegutseda pöörleval rihmarattal, ei seisku mootor täielikult, vaid aeglustab sõna otseses mõttes sekundi murdosaks, misjärel naaseb seatud võimsusele, kuid võttes arvesse suurenenud koormust.

See tähendab, et meie ehitatud mikroskeem, olles saanud tahhomeetrilt signaali suurenenud koormuse tõttu pöörete arvu vähenemise kohta, reageerib sellele koheselt ja suurendab elektrimootori võimsust ja sellest tulenevalt ka pöörete arvu. .

Pesumasina mootor, mis sobib suurepäraselt omatehtud toodete jaoks, on samuti olemas kõrged pöörded ja väike ressurss maksimaalne kiirus. Seega kasutan lihtsat omatehtud regulaator p/min (võimsuse kadu pole). Skeemi testiti ja see näitas suurepäraseid tulemusi. Käivet reguleeritakse umbes 600-lt max.

Potentsiomeeter on vooluvõrgust elektriliselt isoleeritud, mis suurendab regulaatori kasutamise ohutust.

Triac tuleb asetada radiaatorile.

Peaaegu suvaline optronid (2tk), aga EL814-l on 2 vastutulevat LED-i sees ja küsib seda skeemi.

Kõrgepingetransistori saab paigaldada näiteks IRF740 (arvuti toiteallikast), aga kahju nii võimsat transistorit nõrkvooluahelasse panna. Transistorid 1N60, 13003, KT940 töötavad hästi.

KTS407 silla asemel sobib üsna hästi 1N4007 sild või mis tahes sild > 300V ja voolutugevus> 100mA.

Logige sisse .lay5 vormingus. Signett on joonistatud "Vaade M2-lt (jootmine)", nii et printerisse väljastades peab see olema peegeldatud. Värv M2 = must, taust = valge, teisi värve mitte printida. Tahvli kontuur (kärpimiseks) on tehtud M2 küljel ja see on pärast söövitamist plaadi piiride indikaator. Enne osade jootmist tuleb see eemaldada. Sildile on lisatud kinnitusküljelt osade joonis, mis on mõeldud sildile ülekandmiseks. Seejärel omandab ta ilusa ja viimistletud välimuse.

Reguleerimine alates 600 p/min sobib enamikule omatehtud toodetele, kuid erilistel puhkudel pakutakse välja germaaniumtransistoriga vooluahel. Minimaalne kiirus alandati 200 peale.

Minimaalne kiirus oli 200 p/min (170-210, elektrooniline tahhomeeter peal madalad pöörded mõõdab halvasti), transistori T3 paigaldas GT309, see on otsejuhtivusega ja neid on palju. Kui panna MP39, 40, 41, P13, 14, 15, siis kiirus peaks ikka vähenema, aga ma ei näe enam vajadust. Peaasi, et sellised transistorid on nagu mustus, erinevalt MP37-st (vt foorumit).

Pehme käivitus töötab suurepäraselt, Tõsi, mootori võll on tühi, kuid käivitamisel võlli koormusest valin vajadusel R5.

R5 = 0-3k3 sõltuvalt koormusest;; R6 \u003d 18 oomi - 51 oomi - olenevalt triacist mul seda takistit praegu pole; R4 \u003d 3k - 10k - kaitse T3;; RP1 = 2k-10k - kiiruse regulaator, ühendatud võrku, kaitse operaatori võrgupinge eest on kohustuslik !!!. Plastteljega potentsiomeetrid on olemas, soovitav kasutada!!!See suur puudus see skeem ja kui pole suurt vajadust madalate kiiruste järele, soovitan teil kasutada V17 (alates 600 p / min).

C2 = sujuv algus, = mootori käivitamise viivitusaeg;; R5 = C2 laeng, = laengukõvera kalle, = mootori kiirendusaeg;; R7 - C2 tühjendusaeg järgmise pehmekäivitustsükli jaoks (51k juures on see umbes 2-3 sekundit)

Raadioelementide loend

Määramine	Tüüp	Denominatsioon	Kogus	Märge	Pood	Minu märkmik
T1	Triac	BT139-600	1			Märkmikusse
T2	Dinistor		1			Märkmikusse
VD	Dioodi sild	KTS407A	1			Märkmikusse
VD4	alaldi diood	1N4148	1			Märkmikusse
C2	Kondensaator	220uF x 4V	1			Märkmikusse
C1	Kondensaator	100nF x 160V	1			Märkmikusse
R1	Takisti	3,3 kOhm 0,5W	1			Märkmikusse
R2	Takisti	330 oomi 0,5W	1			Märkmikusse
R3	Takisti	470 kOhm 0,125W	1			Märkmikusse
R4	Takisti	200 oomi 0,125 W	1			Märkmikusse
R5	Takisti	200 oomi 0,125 W	1			Märkmikusse
V1	optronid	PC817	2			Märkmikusse
T3	bipolaarne transistor	GT309G	1			Märkmikusse
C2a	Kondensaator	47uF x 4V	1

65 hõõruda.

Kirjeldus:

Reguleerib kommutaatormootori (harjadega mootor) kiirust ilma võimsuse kadumiseta, sõltumata koormusest. See moodul võimaldab reguleerida kiirust 0 kuni 20 000 p/min. (või tootja poolt deklareeritud maksimum), säilitades samal ajal mootori võllile mõjuva jõumomendi. Plaadil on toitekaitse ja kõik vajalikud klemmid 220V võrgu, mootori ja tahhomeetri ühendamiseks. Regulaator leitud lai rakendus automaatsete pesumasinate mootoritele.

Veel:

Moodul on väike plaat, millel on kõik rihmade kinnitamiseks vajalikud elemendid ja mis on ehitatud mikroskeemile TDA1085c. Vajalik seisukordühendamiseks on tahhomeetri (tahhogeneraatori) olemasolu, mis võimaldab pakkuda tagasisidet mikrokiibi mootor. Kui mootor on koormatud, hakkab kiirus langema, mis fikseerib tahhomeetri, mis annab mikroskeemile korralduse pinget tõsta ja vastupidi, kui koormus nõrgeneb, siis mootori pinge langeb. Seega see disain lubab säilitada pidev võimsus kollektori mootor rootori kiiruse muutmisel.

The moodul sobib hästi pesumasinast elektrimootoriga. Kahe seadme kombineerimisel saate seda hõlpsalt ise teha: puidutreipink, freespink, meetõmbeseade, muruniiduk, pottseparatas, puulõhkuja, smirgel, puurmasin, etteandelõikur ja muud seadmed, kus on vaja mehhanisme pöörata.

Kondensaatori tüüpi toiteallika jaoks on võimalus:

Selle plaadi maksumus 55,00 dollarit.

Ühendus

Kollektori mootori ühendamiseks juhtplaadiga on vajasorteerige juhtmete ots. Tavalisel kommutaatormootoril on 3 kontaktide rühma: tahhomeeter, harjad ja staatori mähis. Harva, kuid võib esineda ka 4. rühma termokaitsekontakte (juhtmed on tavaliselt valged).

Tahhosensor: asub mootori tagaosas koos väljuvate juhtmetega (väiksem kui ülejäänud). Juhtmeid saab kutsuda multimeetriga ja neil võib olla väike takistus.

pintslid: juhtmed helisevad omavahel ja mootori kollektoriga.

Kerimine: juhtmetel on 2 või 3 juhet (koos keskpunktiga). Juhtmed helisevad omavahel.

Kollektormootori ühendamisel 220 V võrku:

Lühistame harja ja mähise juhtmete ühe otsa (või paneme klemmliistule hüppaja), ühendame juhtmete teise otsa 220 V võrku. Mootori pöörlemissuund sõltub sellest, milline mähisjuhtmetest ühendatakse 220 V võrku. Kui teil on vaja mootori liikumissuunda muuta - pange hüppaja teisele juhtmepaarile "mähishari".

Kollektormootori ühendamisel kiiruse regulaatori plaadiga:

Juhtmed, millega mootor ühendati 220 V võrku, on ühendatud terminaliga " M". terminali " Taho"ühendage tahhomeeter. Terminali juurde "LN"ühendage vooluvõrku 220 volti. Polaarsus ei oma tähtsust.

Kaasas lüliti SA). Kui lülitit pole vaja, pange hüppaja.

Seadistamine

Tahvel pakub kolme tüüpi seadistusi:

Pöörete hulga sujuvuse seadistamine;

Tahhomeetri seadistus;

Kiiruse reguleerimise vahemiku seadistamine.

Töökindluse ja korrektse reguleerimise tagamiseks on soovitatav reguleerimine läbi viia järgmises järjestuses:

1) HRPM sujuvuse seadistus R1, mis vastutab kollektori mootori sujuva pöörete komplekti eest.

2) Tahhomeetri seadistus teostab häälestustakisti R3, mis võimaldab eemaldada tõmblused ja tõmblused mootori töös pöörlemiskiiruse reguleerimisel.

3) Kiiruse reguleerimise vahemiku seadistamine teostab häälestustakisti R2. Seade võimaldab piirata või suurendada kommutaatori mootori minimaalset pöörete arvu, isegi kui potentsiomeeter on keeratud miinimumini.

Vastupidine ühendus

Tagurduslüliti ühendamiseks on vaja eemaldada mootorist hüppaja (mähis ja harjad). Lülitis olevad juhtmed on eraldatud kolme paari juhtmetega, millest ühel on tinatatud otsad. Tinatud paar on ühendatud klemmiga M. Ülejäänud kaks paari on ühendatud mähise ja harjadega. Milline paar mähise või harjadega ühendatakse, pole oluline. Ühenduse polaarsus ei oma tähtsust.

Mootori tahhomeetriga ühendamiseks mõeldud juhtmepaar on roheline või must.

Tagurduslüliti ei kuulu komplekti standardvarustus plaat ja müüakse eraldi.

Pöördühenduse skeem plaadiga:

Plaat on enne müüki seadistatud ja testitud!

Tehnilised andmed

Tarne sisu

Võimsusregulaatori plaat TDA1085 jaoks - 1 tk.

Potentsiomeeter käepidemega - 1 tk.

Lüliti - 1 tk.

Pakend koos juhendiga - 1 tk.

Lisavarustus

Klemmidega juhtmete komplekt - 5 tk. +4 hõõruda.

Tagurduslüliti juhtmetega klemmidel - 1 komplekt +8 hõõruda

Plaadi paigaldamine korpusesse koos kõigi lülitite ja juhtmetega (ühendage ainult mootoriga) +35 hõõruda.

Eelised:

1. Trafo toiteahel tagab ohutu ja usaldusväärse töö.
2. Enne müüki on kõik plaadid konfigureeritud ja töökorras testitud.
3. Tahvli kompaktne suurus võimaldab teil seda igal juhul paigaldada.
4. Kvaliteetne raadioelementide paigaldus.
5. Maskiga kokkupandav plaat kaitseb tolmu ja korrosiooni eest.

Laadige alla kiirusregulaatori kirjeldus kiibile TDA1085CG

Lehekülg1, Lehekülg2

Sildid: kollektori mootori pöörete regulaator 220v - 12v, isetegemise skeem TDA1085 kiibil osta Minsk, mootori pöörete regulaator koos võimsuse hooldusega automaatsest pesumasinast, kollektori mootori kontroller meepressile, ise puurimine või freespink, isetegemise meepressi, kiirusregulaatori pesumasina mootor

Sageli juhtub, et pesumasinad ebaõnnestuvad. See juhtub erinevatel põhjustel, kuid see pole praegu selles. Enamikul juhtudel lähevad seibid vanarauaks koos kõigi sõlmede ja osadega. Siiski ärge kiirustage.

Kui trumlit, korpust ja muid väikeseid osi ei saa peaaegu kuskil kohandada, saab mootorit paigaldada paljudesse kohtadesse:

1. Omatehtud lihvimismasinad (süsinik);

2. Puidutöötlemisseadmed;

3. Omatehtud graveerijad;

4. Jne jne.

Peaaegu kõik elektrilised tööriistad on ehitatud universaalse baasil kommutaatori mootorid, mis on paigaldatud seibidele.

Tõsi, on üks väga oluline detail- pesumasina mootorit on võimalik ühendada otse sihtseadmega, kuid tekib mitmeid probleeme.

Probleemid pesumasinate mootorite kasutamisel

• Esiteks, see on liiga leidlik (mitte igal pool pole vaja 3000 p/min).
• Teiseks, isegi kui annate maksimumi, siis vibratsioon suureneb oluliselt ja see lisaprobleeme voodiga jne.
• Kolmandaks, sageli on sujuv kiiruse reguleerimine lõppseadme töös väga kasulik.
• Neljandaks, pesumasinate mootorid on varustatud tahhomeetritega (need on elemendid, mis on konstruktsiooniliselt mootoriga ühendatud, need on vajalikud võlli pöörlemiskiiruse reguleerimiseks, pöörlemiskiirus mõjutab proportsionaalselt tahhomeetri väljundpinget), mis muudab seadme ühendamise ja projekteerimise protsessi oluliselt keerulisemaks. juhtimisahel.

Riis. 1. Tahhomeeter

Suure tõenäosusega ei saa te pesumasinast sisseehitatud plaati kasutada, seega on loogiline järeldada, et on vaja osta valmis plaat.

Kuid pärast kulude uurimist valmislahendused selgub, et lihtsam on osta tervikuna valmis seade kui "leiutada oma ratas".

Seetõttu paljud valivad ise kokkupanek selline tasu.

Pesumasina mootori kiiruse reguleerimine oma kätega

Lihtne reguleerimine mootori mähiste pinge suudab ka kiirust juhtida, kuigi see lähenemisviis pole reaalsetes tingimustes elujõuline, kuna koormuse all madalatel pööretel näitab mootor madalat võimsust, mis tähendab, et selle pöördemoment on väga väike.

Õige väljapääs sellest olukorrast on spetsiaalsete kontrollerite kasutamine, mis juhivad võlli tahhomeetri andmete põhjal.

Üks populaarsemaid lähenemisviise on TDA1085-l põhinev vooluahel (seda mikrokontrollerit kasutavad paljud tootjad kodumasinad elektrimootorite juhtimiseks võib analoogiks pidada Venemaa mikrolülitust KS1027XA4).

Diagramm ise näeb välja selline.

Riis. 2. Kiip KS1027XA4

Võimalus trükkplaat allpool (saate kujundada oma versiooni).

Riis. 3. PCB valik

Takisti R17 vastutab kiiruse reguleerimise eest.

Muutke kiirusvahemikku, valides eksperimentaalselt kondensaatori C14 väärtuse.

Mootor ise on võrku ühendatud mitte otse, vaid trafo kaudu, mille võimsus on üle 200 W ja väljundpinge umbes 60 V (± 10 V).

Kui vajate otsetoidet 220 V võrgust, võite kaaluda järgmise skeemi kasutamist.

Riis. 4. 220 V võrgu skeem

See on ehitatud sama TDA1085 baasil.

Mikroskeemideta kollektorimootorite kiiruse reguleerimise skeem

Alates 600 p/min.

Riis. 5. Mikroskeemideta kollektormootorite kiiruse reguleerimise skeem alates 600 p/min

See vooluahel on kasutajatele kõige ohutum, kuna potentsiomeeter on võrgust lahti ühendatud vahelduvvoolu.

Triac tuleb paigaldada jahutusradiaatorile.

Algskeemi variatsioon reguleerimisega alates 200 p/min.

Riis. 6. Skeem ilma mikrolülitusteta kollektorimootorite kiiruse reguleerimiseks alates 200p/min

Selle puudused hõlmavad asjaolu, et potentsiomeeter on ühendatud vahelduvvooluvõrku, mis tähendab, et tekib elektrilöögi oht. Kasutage plastikust reguleerimisnuppudega mudeleid!

Alati on oht, et mootor jookseb ära, kui regulaator ebaõnnestub ja võll hakkab pöörlema. maksimaalne kiirus. Nii et kaaluge kiiret hädaseiskamineüksus ja tugevdada raami, millesse mootor paigaldatakse. Igaks juhuks.

Avaldamise kuupäev: 22.03.2018

Lugejate arvamused

• ValeraMoogs / 16.03.2019 - 22:19
• Sergei / 23.09.2018 - 12:19
  Ja öelge võimalus mootorit juhtida pesumasinast tahhomeetriga, kuid ilma kollektorita?
• Gregory / 15.09.2018 - 10:39
  Täname tehtud töö eest. Jõudis teieni kalligraafi kaudu. Olen teiega ka edaspidi.