طولانی ترین اتوبوس جهان طول آن است. بزرگترین اتوبوس دنیا. اتوبوس با کوچکترین موتور

شاید کسی در دنیا نباشد که دوست نداشته باشد سفر کند. وقتی از مکان های زیبای مختلف رانندگی می کنید و چیزهای جدید زیادی کشف می کنید، احساس فوق العاده ای است. بیشتر این سفرها با اتوبوس همراه است، زیرا 60 درصد مسافران با این وسیله نقلیه سفر می کنند. در این مقاله، لیستی از 5 تا از گرانترین اتوبوس هایی که هر شخصی را شگفت زده می کند، آورده ام.

مقام اول - سوپرباس

امارات متحده عربی اوج برتری است. در این کشور پول جیبی یک کودک از متوسط دستمزد در برخی کشورها بیشتر است. این ثروتمندترین ایالت است که ساکنان آن از دیرباز به تجمل و کمال عادت کرده اند. در امارات تقریباً همه یک ماشین شخصی، خانه، محل کار دارند، اما حتی در چنین منطقه ای اتوبوس نیز وجود دارد. آنها تا حدودی با وسایل حمل و نقل عمومی که ما به آن عادت کرده ایم متفاوت هستند، یعنی تفاوت ها مربوط به راحتی و تجمل است.
تابستان امسال اتوبوسی به نام «سوپرباس» در دبی معرفی شد که هزینه چنین اتوبوسی که بین گران ترین شهرهای این کشور حرکت می کند، است. 13 میلیون یورو.

این اتوبوس از الیاف فوق سبک و بادوام ساخته شده است که در ساخت موشک استفاده می شود. طول این "معجزه" 15 متر است، اما حداکثر سرعت آن به 250 کیلومتر در ساعت می رسد. در مجموع، 23 صندلی در هواپیما وجود دارد که هر کدام سطح بالایی از ایمنی و راحتی را ارائه می دهند. همه صندلی ها مجهز به کمربند ایمنی و کیسه هوا، یک صندلی ماساژور ساخته شده از چرم گران قیمت، یک تلویزیون خصوصی و دسترسی رایگان به اینترنت در سراسر جهان هستند. همچنین هر مسافر حق کنترل آب و هوای صندلی خود را دارد زیرا بالای هر صندلی یک دستگاه تهویه مطبوع انفرادی تعبیه شده است و خود صندلی دارای گرمایش کنترل شده است.داخل اتوبوس تمام جزئیات از مواد گران قیمت و لوکس ساخته شده است و فضا توسط طراحان درجه یک جهان طراحی شده است.

با وجود سرعت و قدرت بالای اتوبوس، این اتوبوس یک وسیله نقلیه الکتریکی است و در نتیجه محیط زیست را آلوده نمی کند. موتورها و باتری ها با استفاده از آخرین تکنولوژی ساخته شده اند که به لطف آن، این اتوبوس قادر است با حداکثر سرعت انرژی را که اتوبوس معمولی با سرعت 100 کیلومتر در ساعت مصرف می کند، مصرف کند.

مقام دوم - ELEMMent PALAZZO

این اتوبوس مسافرتی شخصی تا اوایل تابستان 1384 گرانترین اتوبوس بود که هزینه آن است 3 میلیون دلار. طول این شاهکار 12 متر است، در داخل خود اتوبوس یک "زمین سلطنتی" وجود دارد، تمام جزئیات داخلی مطابق با ایده های طراحی حرفه ای های درجه یک به نمایش گذاشته شده است و همه چیز از مواد گران قیمت ساخته شده است. در داخل اتوبوس یک اتاق کاملا مجهز وجود دارد که در آن می توانید دما، نور و جلوه های صوتی را کنترل کنید. همچنین یک حمام وجود دارد که در آن همه چیز با سنگ مرمر مبله شده است. یک آشپزخانه نیز وجود دارد و بالاتر از همه اینها یک سقف شفاف و شیشه ای است که به لطف آن می توانید از زیبایی ستاره های درخشان در شب لذت ببرید.

با این حال، این اتوبوس نه تنها در سطح بالایی لوکس است، بلکه دوستدار محیط زیست نیز است، به لطف فناوری مدرن و ساده آن، 20 درصد سوخت کمتری نسبت به یک اتوبوس معمولی و متوسط مصرف می کند. حداکثر سرعت این وسیله نقلیه سلطنتی به 150 کیلومتر در ساعت می رسد.

مقام سوم - CAMPER VAN

به نظر می رسد که شرکت معروف خودروسازی فراری نه تنها می تواند اتومبیل های با کلاس بالا تولید کند، بلکه یک اتوبوس منحصر به فرد CAMPER VAN اخیراً از خط مونتاژ این شرکت خارج شده است. از نظر ظاهری، این یک اتوبوس معمولی با ابعاد بزرگ است، اما فقط وارد آن شوید و تصور شما به طرز چشمگیری تغییر خواهد کرد. در داخل این اتوبوس بزرگ چهار اتاق راحت وجود دارد، از جمله آشپزخانه ای که هر کدبانویی به آن حسادت می کند، سالن بدنسازی که تمام تجهیزات لازم را دارد، حمام مرمری با آب گرم، و اتاق خوابی وجود دارد که در آن می توانید با خیال راحت در هر مکانی استراحت کنید. شرایط

این اتوبوس برای یک خبره واقعی سفر ساخته شده است، همه چیز را دارد تا سفر شما را فراموش نشدنی و راحت کند، اما همه نمی توانند چنین لذتی را تحمل کنند، زیرا هزینه کلی این اتوبوس حدودا 1.2 میلیون دلار.
همچنین شایان ذکر است که با این اتوبوس می توانید به راحتی نه تنها همسر و فرزندان خود، بلکه ماشین سواری خود را نیز با خود حمل کنید.

این شرکت ایتالیایی اعلام کرد که این فقط یک اتوبوس نمایشی نیست، بلکه یک خودروی سریالی است که با خوشحالی به دنبال خریدار خود خواهد بود. البته هیچ کس از چنین وسیله نقلیه ای امتناع نمی کند، با این حال، به دلیل هزینه بالا، اینگونه اتوبوس ها فقط با سفارش قبلی مونتاژ می شوند. پس از 3 ماه پس از درخواست اتوبوس، شرکت اتوبوس آماده سفر را در اختیار شما قرار می دهد.

مقام چهارم - VDL Futura

در رتبه چهارم در رتبه بندی ما VDL Futura، هزینه است 1.1 میلیون دلار. با وجود این هزینه، این یک اتوبوس ساده برای مسافران است که هیچ آپارتمان گران قیمتی ندارد و در ظاهر یک اتوبوس شاتل معمولی است. با این حال، تصور اول می تواند اشتباه باشد، زیرا همه در آن احساس راحتی می کنند، به خصوص در سال 2013، این اتوبوس به عنوان بهترین وسیله حمل و نقل برای سفر شناخته شد.

این اتوبوس بسیار قدرتمند با موتور 460 اسب بخار است که 50 درصد سوخت کمتری نسبت به موتوری با همین قدرت مصرف می کند. طراحان این اتوبوس روی راحتی و آسایش زحمت کشیده اند، علاوه بر این، نه تنها مسافران تمام نتایج کار خود را احساس خواهند کرد، بلکه خود راننده نیز که به صندلی راحتی فوق العاده مجهز بود، با تمام امکانات رفاهی و فنی. مشخصات به ویژه برای کنترل راحت یک واحد بزرگ تنظیم شده است.

برای هر مسافر، تمام امکانات رفاهی یک اقامت راحت در کابین فراهم شده است، در اینجا حتی هوس های کسل کننده ترین مسافر را نیز می توان آرام کرد. بلیط پرواز با چنین وسیله حمل و نقلی سه برابر بیشتر از پروازهای معمولی است، اما هزینه بلیط خود را توجیه می کند.

مقام پنجم - Vario

چندی پیش، اتوبوس ساز آلمانی شاهکار خود را ارائه کرد! آنها تبدیل به یک ماشین سریال Vario شدند که برای خریدار هزینه خواهد داشت 1,021,078 یورو. این قیمت خود را توجیه می کند، زیرا به لطف کیفیت بالای تمام قطعات در حال اجرا، اتوبوس در سفری دور از تمدن خراب نمی شود.

داخل اتوبوس یک فضای داخلی بسیار زیبا از مواد گران قیمت، اتاق های متعدد و زیبایی بینظیر وجود دارد که توسط بهترین طراحان آلمانی برای شما طراحی شده است، این اتوبوس بسیار قابل اعتماد و از نظر تکنولوژی پیشرفته است، علاوه بر این، اگر نمی خواهید آن را ترک کنید. ماشین مورد علاقه شما در گاراژ اتوبوس بارگیری شده است.

اتوبوس Youngman JNP6250G که در عکس نشان داده شده است، بزرگترین اتوبوس جهان در حال حاضر است. این وسیله نقلیه به طور خاص برای شهرهای بزرگ چین طراحی شده است. مهندسان چینی بر این باورند که این اتوبوس می‌تواند تا حدودی مشکل تنش در جاده‌های شلوغ چین را حل کند.

طول یک وسیله نقلیه عمومی استاندارد حدود 12 متر است، اما طول یانگمن JNP6250G به 25 متر می رسد. اتوبوس عظیم الجثه علیرغم اندازه اش قدرت مانور نسبتا بالایی دارد. مانورپذیری از طریق دو بخش انعطاف پذیر به دست می آید که مانورپذیری حمل و نقل عمومی را افزایش می دهد. در آینده نزدیک، چنین اتوبوس هایی ممکن است در کشورهای CIS ظاهر شوند، به عنوان مثال، از busfor.ua.

برای افزایش ظرفیت اتوبوس، تعداد صندلی ها به میزان قابل توجهی کاهش یافته است و تنها 40 صندلی برای کل اتوبوس باقی مانده است، بنابراین خودرو دارای فضای آزاد بزرگی است که می تواند تا 260 نفر را در خود جای دهد. به این ترتیب ظرفیت کل بزرگترین اتوبوس جهان تا 300 مسافر می باشد.

هزینه جابجایی مسافران در این حمل و نقل بسیار کمتر از اتوبوس های استاندارد است، زیرا می تواند مسافران بسیار بیشتری را حمل کند. برای ورود و خروج از 5 درب عریض استفاده می شود. حداکثر سرعت یانگمن JNP6250G 80 کیلومتر در ساعت است.

علم و فناوری ثابت نمی ماند. گاهی اوقات دانشمندان چیزهای منحصر به فرد و باورنکردنی ایجاد می کنند که هم شگفت زده و هم مجذوب می شوند.

شرکت های حمل و نقل در تعدادی از کشورها اتوبوس های باورنکردنی - فوق العاده بزرگ ایجاد کرده اند. ماشین های دست و پا چلفتی و سنگین به سختی در خیابان های باریک جا می شوند، اما در خیابان ها و بلوارهای وسیع شهرها با زیرساخت های مدرن و همچنین در مسیرهای حومه شهر بی ارزش هستند.

طولانی ترین اتوبوس های جهان از دو یا سه قسمت ساخته شده اند که با کمک "آکاردئون" مفصل بندی می شوند. حداکثر سرعت چنین ماشین هایی تا 90 کیلومتر در ساعت است که با استفاده از موتورهای دیزلی قدرتمند به دست می آید. و آنها می توانند تا 350 نفر را در یک زمان حمل کنند.

Neoplan Jumbocruiser (1972-1992) - 18 متر

این تنها اتوبوس دوطبقه مفصلی است که تا کنون در آلمان ساخته شده است. 103 صندلی مسافر دارد و رکورددار گینس است.

ایکاروس 286 (1980-1988) - 18.3 متر

karus 286 - نسخه ویژه اتوبوس معروف مجارستانی که در ایالات متحده مونتاژ شده است. از «آکاردئونی» که به آن عادت کرده ایم ۲ متر بلندتر است و سپر کرومی «آمریکایی» دارد.

MAZ-215.069 (2011) - 18.75 متر

اتوبوس متخصصان مینسک برای 176 مسافر طراحی شده است که از پنج در وارد و خارج می شوند. استفاده از قطعات خارجی اطمینان و کیفیت بالای دستگاه را تضمین می کند: موتور دیزل مرسدس بنز OM926 با قدرت 326 اسب بخار، گیربکس اتوماتیک 6 سرعته ZF، فرمان برقی ZF، ترمزهای Knorr-Bremse. فناوری های مورد استفاده سازگاری با محیط زیست دستگاه را در سطح +5 یورو تضمین می کند.

مرسدس بنز سیتارو "CapaCity L" (2014) - 21 متر

این مدل نیز مانند سایر اتوبوس های مرسدس بنز در بسیاری از کشورهای جهان مسافر جابه جا می کند. همراه با موتورهای دیزلی و گازی، نسخه های اکو هیبریدی موجود است: با سلول های سوختی هیدروژنی، و همچنین اتوبوس با موتور الکتریکی، باتری و بازیابی انرژی در هنگام ترمز.

ایکاروس 293 (1988) - 22.7 متر

دستگاه سه لینک مجارستانی پس از عملیات آزمایشی ناموفق، به تولید نرسید. بسته های کوچک به تهران و کوبا تحویل داده شد. یک اتوبوس با وزن 33 تن به سرعت 70 کیلومتر در ساعت و ظرفیت آن 229 نفر بود.

نام "ایکاروس" پس از ادغام شرکت برادران اوری که خودرو و اتوبوس تولید می کرد با "شرکت سهامی ایکاروس برای تولید خودرو و هواپیما" (Ikarus Gép és Fémgyár Rt) ادغام شد، نام "ایکاروس" به یک علامت تجاری اتوبوس تبدیل شد. در نام دومی، "ایکاروس" از نام شخصیت اسطوره ای ایکاروس آمده است. ریشه نام شرکت اتوبوسرانی صربستان Ikarbus مشابه است.

Van Hool AGG 300 - 24.8 متر

اتوبوس های ون هول 200 نفره مسافران را در سراسر هلند، بلژیک و حتی دوردست آنگولا حمل می کنند. اتوبوس های یانگمن JNP6250G توسط اتوبوس های سریع ترانزیتی در پکن و هانگژو اداره می شود، جایی که تقاضا برای حمل و نقل عمومی کارآمد به ویژه بالا است زیرا اکثر جمعیت در شهر زندگی می کنند.

اتوبوس از سه بخش تشکیل شده است که توسط معابر آکاردئونی به هم متصل می شوند. با چنین ابعاد بزرگی، این طراحی برای یانگمن JNP6250G دارای قدرت مانور بالایی است - شعاع چرخش بیش از 12 متر نیست، که یک شاخص استاندارد برای اکثر اتوبوس ها است. حداکثر سرعت ماشین 80 کیلومتر در ساعت است - در این اتوبوس نیز نسبت به اکثر مدل های دیگر کم نیست.

اتوبوس یانگمن JNP6250G - 25 متر

این اتوبوس چینی دارای 290 صندلی است که از این تعداد 40 صندلی می باشد. ناوگان این گونه خودروها مسافران را در شهرهای پکن و هانگژو حمل می کنند.

Neobus Mega BRT (2011) - 28 متر

شهر کوریتیبا برزیل اولین نمونه موفق استفاده از سیستم حمل و نقل "اتوبوس سریع" است. وسایل نقلیه با ظرفیت بالا مانند Neobus Mega BRT در مسیرهای اختصاصی در خیابان های وسیع این شهر آمریکای جنوبی تردد می کنند.

مدل‌های نئوباس با پشتیبانی متخصصان اتوبوس سوئدی اسکانیا و ولوو ساخته می‌شوند. اتوبوس با سوخت زیستی 100% سازگار با محیط زیست کار می کند. درها مانند قطارها به تعداد زیادی از مسافران امکان حرکت سریع را می دهند.

Göppel AutoTram Extra Grand (2012) - 30.73 متر

پروژه اتوبوس در داخل دیوارهای موسسه Fraunhofer برای حل مشکل حمل و نقل شهرهای اروپایی توسعه یافته است. این موتور الکتریکی با موتورهای هیبریدی اقتصادی کار می کند - مانند یک مینی مترو در خیابان های شهر. یک سیستم کامپیوتری ویژه به راننده کمک می کند تا اتوبوس سه لینک را مانند یک اتوبوس کوچک رانندگی کند.

Göppel AutoTram Extra Grand اولین موفقیت خود را در خیابان های درسدن (آلمان) انجام داد، جایی که 258 مسافر را جابجا می کند. پکن و شانگهای قبلاً چنین ماشین هایی را سفارش داده اند.

DAF SuperCityTrain - 32.2 متر

در کنار این کاترپیلارها برای جابجایی مسافران، آکاردئون ایکاروس به طول 16.5 متر فقط یک خرده به نظر می رسد. ماشین های دست و پا چلفتی و سنگین به سختی در خیابان های باریک جا می شوند، اما در خیابان ها و بلوارهای وسیع شهرها با زیرساخت های مدرن و همچنین در مسیرهای حومه شهر بی ارزش هستند.

10. Neoplan Jumbocruiser (1972-1992) - 18 متر

این تنها اتوبوس دوطبقه مفصلی است که تا کنون در آلمان ساخته شده است. 103 صندلی مسافر دارد و رکورددار گینس است.

9. ایکاروس 286 (1980-1988) - 18.3 متر

Ikarus 286 - نسخه ویژه اتوبوس معروف مجارستانی که در ایالات متحده مونتاژ شده است. از «آکاردئونی» که به آن عادت کرده ایم ۲ متر بلندتر است و سپر کرومی «آمریکایی» دارد.