در گیربکس اکتاویا چه روغنی پر کنیم؟ اشکودا اکتاویا (تور). تنظیم چراغ های جلو انتخاب روغن در گیربکس اشکودا اکتاویا A7

یکی از سوالات بسیاری که هنگام کار با خودروهای اشکودا مطرح می شود، تعویض روغن در گیربکس دستی، به ویژه در تورهای Octavia، A5 و A7 است. اگر همه چیز با فرکانس تعویض روغن در موتور همان تور اکتاویا مشخص است - هر 15000 کیلومتر (همانطور که مسئولان توصیه می کنند) یا هر 10000 یک بار همانطور که همه توصیه می کنند (به اصطلاح آرام بخوابید) ، پس با گیربکس، نظرات بسیار قوی متفاوت است. سازنده این را می گوید در یک گیربکس دستی، روغن یک بار برای کل عمر مفید ریخته می شود! اما بالاخره این اصطلاحات برای همه یکسان نیست و سبک رانندگی و عملکرد ماشین از این هم بیشتر است. بنابراین، ما و بسیاری دیگر از افرادی که این موارد را درک می کنند، توصیه می کنیم حداقل سطح روغن گیربکس اکتاویا (Tour، A5 یا A7) خود را بررسی کنید و حتی حداقل یک بار در هر 100000 کیلومتر آن را تعویض کنید.

اگر همه چیز را سنجیده و سنجیده اید و تصمیم گرفته اید روغن اکتاویای خود را تعویض کنید، انجام این کار خودتان کار سختی نخواهد بود. تنها مانع ممکن است فقدان آسانسور، حفره دید یا پل هوایی باشد تا بتوانید با خیال راحت زیر پایین اشکودا حرکت کنید.

در گیربکس اکتاویا چه روغنی پر کنیم؟

این یکی از مهمترین سوالات است، زیرا هیچ کس به آن فکر نمی کند و شما می توانید هر چیزی را پر کنید. توصیه می کنیم روغن گیربکس اصلی را که توسط سازنده ارائه شده است بریزید.

با شماره می تواند باشد VAG شماره G 052 726 A2یا VAG G 060 726 A2هر دو به طور خاص روغن را برای گیربکس های دستی نشان می دهند. تا آنجا که به مجوزها مربوط می شود، VW 501 50، SAE 75W-90، API GL-4+با توجه به آنها می توانید روغن هایی را که بیشتر به آنها اعتماد دارید یا با تجربه آزمایش شده اند را برای خود انتخاب کنید. این یک نظر کاملا شخصی هر راننده است و شما حق انتخاب شخصی خود را دارید.

ما نکات اصلی را فهمیدیم، اکنون می توانید شروع به جایگزینی و کنترل سطح کنید.

روش تعویض روغن در گیربکس دستی در خودروهای Skoda Octavia Tour

ابتدا باید زیر ماشین بروید و مطلوب است که بتوانید آزادانه در آنجا حرکت کنید. یک آسانسور، یا یک سوراخ مشاهده در گاراژ، یا یک پل هوایی واقع در نزدیکی، که می توانید Octavia خود را روی آن برانید، می تواند در این مورد به شما کمک کند.

برای رسیدن به گیربکس، در صورت وجود، محافظ موتور را بردارید. (بی معنی است که این نکته را با جزئیات توصیف کنیم، زیرا هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد).

بله، یک نکته بسیار مهم! بهتر است روغن را در عرض 15-20 دقیقه بعد از سفر تخلیه کنید تا گرم شود و به خوبی تخلیه شود!

گیربکس دارای شاخه هایی برای تخلیه (از پایین به پایین) و برای پر کردن / بررسی سطح است. آنها به وضوح در عکس مشخص شده اند. برای راحتی و دسترسی آزادتر به پلاگین پرکننده، می توانید چرخ جلوی سمت راست را جدا کنید. اما در عین حال خودرو باید در حالت افقی باشد پس پس از درآوردن آن جک را کمی پایین بیاورید و اکتاویا را تراز کنید. دوشاخه زیرین را با یک شش ضلعی 17 باز می کنیم (می توان آن را در هر فروشگاه خودرو خریداری کرد، بدون آن کار نمی کند) و صبر می کنیم تا روغن تخلیه شود.

پس از آن، آن را به عقب می چرخانیم و در نتیجه پلاگین پر کردن و کنترل سطح روغن را در یک گیربکس دستی با شش ضلعی باز می کنیم. اگر روی قوطی "دماغ" خاصی دارید، با قرار دادن آن در سوراخ می توانید روغن تازه را مستقیماً از قوطی داخل جعبه بریزید. اگر وجود ندارد، یک سرنگ معمولی بردارید و این روش را با آن انجام دهید.

سطح روغن در جعبه زمانی که شروع به خروج از پلاگین پرکننده می کند کافی در نظر گرفته می شود. به همین ترتیب می توانید به سادگی آن را با بازکردن پیچ و اطمینان از جاری شدن روغن از آنجا بررسی کنید یا با چسباندن انگشت خود به آن، به خط بالایی برسید. هنگامی که این مورد در طول بررسی رعایت نمی شود، اضافه کردن روغن به یک سطح از پیش تعیین شده ضروری است.

نصیحت! سطح کمی بیشتر از برش پایین سوراخ بریزید. برای انجام این کار، ماشین را از کنار دوشاخه پرکننده بالا ببرید.

پس از ریختن روغن تازه در جعبه، و اطمینان از رسیدن به سطح صحیح، می توانید با خیال راحت دوشاخه را در جای خود پیچ ​​کنید و بقیه قطعات را به ترتیب معکوس مونتاژ کنید. بنابراین، با صرف تقریباً 30 دقیقه از زمان خود، "عمر" طولانی تر و ایمن تر ایست بازرسی خود را تضمین می کنید.

تعویض روغن در گیربکس شش سرعته دستی در اکتاویا A5

در نسل دوم اکتاویا، یعنی A5، روش تعویض روغن در گیربکس دستی با رویه تور کمی متفاوت است. اولاً ممکن است یک جعبه دنده 6 سرعته وجود داشته باشد (بر اساس آن دستورالعمل ها را نشان خواهیم داد) و ثانیاً سطح در آن باید کمی بالاتر از پلاگین پرکننده باشد. بالا بردن خودرو کار نخواهد کرد، بنابراین روغن تازه از طریق سنسور معکوس که در زیر پلت فرم باتری قرار دارد پر می شود.

عکس دو سوراخ احتمالی برای تخلیه روغن از جعبه را نشان می دهد. فقط می توانید از چوب پنبه ای استفاده کنید که کوچکتر است. با همون شش ضلعی 17 پیچ رو باز می کنیم و روغن مصرف شده رو آبکش می کنیم. این روند می تواند به تعویق بیفتد، باید صبر کنید.

1 - پلاگین پرکننده
2 - شمع تخلیه
3 - برای تخلیه کامل

حتما مقدار آبکش شده را اندازه بگیرید تا حداقل همان مقدار را به عقب بریزید. پس از باز کردن سنسور معکوس با کلید 22 ، انجام آن از پایین بهتر و راحت تر است ، باید یک شلنگ از پیش آماده شده را با اتصالات در آنجا وارد کنید ، زیرا نه سرنگ و نه حتی یک قوطی نمی توانند در آنجا خزنده شوند.


در زمان پر کردن، توصیه می کنیم پیچ پرکننده را باز کنید و مراقب باشید تا روغن تازه از آن خارج شود. بنابراین، می توانید به وضوح سطح پر شده را دریابید و با چرخاندن آن، بقیه را بالا ببرید. فراموش نکنید که حجم روغن تخلیه شده و پر شده را مقایسه کنید.

بعد از ریختن، بقیه چیزها را به ترتیب معکوس جمع می کنیم و در جای خود نصب می کنیم. تراشه های الکتریکی را که ممکن است برای دسترسی آسان به عناصر مختلف حذف کرده باشید، فراموش نکنید.

ویدئوی بررسی سطح و تعویض روغن در گیربکس دستی در تور Skoda Octavia

طبق دستورالعمل کارخانه اشکودا اکتاویا (A5, A7, Tour) روغن گیربکس در تمام طول عمر جعبه نیازی به تعویض ندارد و فقط در هنگام تعمیر تعویض می شود. اما اکثر متخصصان درگیر در تعمیر پست بازرسی به طور دوره ای (حدود یک بار در هر 60-100 هزار کیلومتر) محتویات آن را حتی در صورت عدم وجود علائم نقص توصیه می کنند. این عملیات به شما امکان می دهد گرد و غبار فلز را از مکانیزم که همیشه در حین کار تشکیل می شود حذف کنید و همچنین به دلیل روانکاری بهتر مایع تازه، سایش چرخ دنده ها و سنکرونایزرها را کاهش دهید.

قطعات یدکی

هنگام تعویض روغن در یک خودروی گیربکس دستی با موتور 1.4، 1.6، 1.8، TSI، به یاد داشته باشید که نام تجاری آن مطابق کد گیربکس انتخاب شده است.

موارد زیر در گیربکس های A4 و Tour روی نوار نقاله ریخته می شود:

  • G 060 726 A2 (در گیربکس های 5 سرعته)،
  • G 052 171 A2 (در "شش مرحله")،
  • G 052 157 A2 (طراحی شده برای واحدهایی که تحت بارهای زیاد کار می کنند).

برای "مکانیک" مدل A5 عبارتند از:

  • G 070 726 A2،
  • G052 512 A2،
  • G 052 171 A2.

"انتقال" اصلی برای A7 طبق قوانین زیر انتخاب می شود:

  • G 052 512 A2 یا G052 527 A2 با "پنج مرحله" MQ200-5F که مجهز به موتورهای 1.2 TSI هستند، مناسب است.
  • G052512A2 در موتورهای بنزینی 6 سرعته MQ250-6F 1.4 TSI و 1.8 TSI و همچنین گیربکس 5 سرعته دستی MQ250-5F 1.6 TDI توربودیزل استفاده می شود.
  • G 052 171 A2 برای دیزل MQ350-6F 6 سرعته 2.0 TDI مورد نیاز است.

شما می توانید از مارک های دیگری که دارای مشخصات GL-4 و تحمل کارخانه هستند استفاده کنید.

سفارش کار

مقدار دقیق مایع بسته به مدل جعبه 1.9-2.3 لیتر است. برخلاف گیربکس های اتوماتیک، 200-300 گرم روان کننده اضافی به "مکانیک" آسیبی نمی رساند و حتی ممکن است به تعویض دنده بهتر کمک کند. بنابراین، پس از اینکه "گیربکس" شروع به خروج از سوراخ پرکننده کرد، با برداشتن سنسور معکوس، درایو سرعت سنج یا یکی از شفت های محور، اجازه داده می شود که باقی مانده را پر کند.

با سپردن تمدید روغن کاری گیربکس دستی اشکودا اکتاویا به اربابان شبکه خدمات خودروی ما، لازم نیست زمان خود را برای انتخاب نوع روغن مناسب تلف کنید و نگران نگهداری نادرست باشید. متخصصان ما از مواد مصرفی تایید شده از تامین کنندگان قابل اعتماد و تجهیزات ویژه استفاده می کنند که نتیجه عالی کار انجام شده را تضمین می کند.

اشکودا اکتاویا A5 خودرویی با سابقه طولانی است که بر روی پلت فرم گلف فولکس واگن توسعه یافته است. تا به امروز، این خودرو در بازار ثانویه مورد تقاضا است. صاحبان اشکودا اکتاویا A5 نه تنها با عملکرد خنک رانندگی خودرو، بلکه با قیمت مقرون به صرفه مواد مصرفی نیز جذب می شوند. به عنوان مثال، روغن در گیربکس دستی. امروزه با توجه به گستره وسیع برندهای موجود در بازار جهانی، مشکل انتخاب روغن بیشتر و بیشتر مطرح می شود. در این مقاله، آنچه را که ابتدا باید هنگام انتخاب روانکار مناسب با استفاده از Skoda Octavia A5 با گیربکس دستی به عنوان مثال، مورد توجه قرار دهید، در نظر خواهیم گرفت.

خواص روغن

انتخاب صحیح روغن دنده باید بر اساس ویژگی‌های ویسکوزیته، عملکرد و خواص ضد خوردگی و همچنین روان‌کاری و قابلیت‌های اکسیداتیو حرارتی باشد.

علامت گذاری

روغن دنده، مانند روان کننده موتور، علامت گذاری خاص خود را دارد. طبیعتاً بهتر است نحوه رمزگشایی صحیح آن را بدانید. به عنوان مثال، بر روی برچسب محصول به اصطلاح کلاس های کیفیت SAE و APi وجود دارد که مقاومت در برابر دماهای خاص را تعیین می کند. علاوه بر این، روی بسته بندی می توانید نام ZF و MIL و همچنین تأییدیه های اصلی تولید کنندگان را بیابید.

ویژگی های ویسکوزیته 75 وات و 90

75W90 محبوب ترین درجه ویسکوزیته در بین روغن های دنده است. پارامتر 75W نشان دهنده مقاومت روغن در برابر دماهای پایین است. این بدان معنی است که مایع با نام مشخص شده را می توان در زمستان استفاده کرد. بنابراین، روغن مایع و مایع بیشتری داریم که حتی در یخبندان شدید قادر به یخ زدن نیست. از طرف دیگر، گریس W برای فصل تابستان نیز ایده آل است.

محصولی با ویسکوزیته 75W90 برای عرض های جغرافیایی آب و هوایی روسیه بهینه ترین در نظر گرفته می شود ، بنابراین صاحبان روسی Skoda Octavia A5 می توانند روغن را با چنین پارامترهایی توصیه کنند. اما سایر استانداردهای به همان اندازه مهم را نیز فراموش نکنید.

اگر دستگاه در شرایط دمایی متوسط ​​کار می کند، باید روی ویسکوزیته "90" تمرکز کنید. اگر نام "140" نشان داده شده باشد، چنین روغنی برای آب و هوای گرم و همچنین برای سبک رانندگی فشرده ترجیح داده می شود.

توابع روغن

سیال انتقال وظیفه خنک سازی اجزای جعبه را بر عهده دارد و در نتیجه از گرم شدن بیش از حد آنها جلوگیری می کند. تازه پر شده با گریس تازه اصطکاک، گرفتگی، خراشیدگی، سوراخ شدن و سایر آسیب ها را از بین می برد. علاوه بر این، روغن با کیفیت بالا باعث کاهش اتلاف انرژی و افزایش راندمان می شود، عملکرد حذف گرما را انجام می دهد و همچنین صدا و لرزش را در حین کار دنده کاهش می دهد.

خواص روغن

  • API - کلاس کیفیت، که به عنوان گروه های GL-4 و GL-5 تعیین می شود
  • GL-4 - این روغن برای شرایط عملیاتی بهینه طراحی شده است. بارهای متوسط ​​را تحمل می کند
  • GL-5 - برای شرایط سخت طراحی شده است. سرعت و گشتاور بالا و همچنین سبک رانندگی شدید برای چنین روغنی مجاز است. برای خودروهایی با موتورهای قدرتمند توصیه می شود. روغن با کلاس GL-5 یک گزینه ایده آل برای نسخه های سازنده اشکودا اکتاویا A5 خواهد بود.

بهترین روغن ها برای گیربکس دستی Skoda Octavia A5

  1. Motul Gear 300 75W90 - دارای خواص محافظتی خوبی است، به طور قابل اعتماد در برابر خراش، جوشکاری محافظت می کند و همچنین یک فیلم روغن قوی بدون از دست دادن قدرت ICE تشکیل می دهد. این روغن بهترین ویژگی ویسکوزیته را ندارد. و با این حال، بر اساس اکثر پارامترهای مرجع دیگر، می توان آن را یکی از بهترین ها در نظر گرفت.
  2. Transaxle Castrol Syntrans 75W-90 GL4- بهترین گزینه از نظر قیمت و کیفیت. در برابر دماهای پایین مقاوم است و در مقایسه با "موبایل" برای آب و هوای زمستانی مناسب تر است. دارای خواص فشار شدید خوب و همچنین درجه سایش بالاتر نسبت به Motul است.
  3. Mobil Mobilube - مقام سوم شایسته را به خود اختصاص می دهد. این روغن دارای نتایج تست خوبی برای محافظت در برابر سایش زودرس و درجه مقاومت در برابر بارهای زیاد است. در دماهای زیر صفر، Mobil Mobilube بهترین سطح ویسکوزیته را ندارد، بنابراین این روغن را فقط برای آب و هوای معتدل و گرم می توان توصیه کرد.
  4. انتقال کل SYN FE 75-90- یک مایع خوب از یک سازنده معروف. این محصول به درستی یک روغن جهانی در نظر گرفته می شود، زیرا دارای کلاس ترکیبی GL-4 / GL-5 است. چنین روغنی معمولاً در شرایط دمای پایین ریخته می شود.
  5. Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 GL4/5- یکی از گران ترین روغن ها که برای استفاده در دماهای بسیار پایین توصیه می شود. نتایج آزمایش عملکرد عالی روغن را در دمای منفی 40 درجه سانتیگراد ثابت کرده است که محصول Liqui را به یک ایده آل مطلق تبدیل می کند. با این حال، قیمت بسیار بالای آن می تواند هر کسی، حتی ثروتمندترین مالک اشکودا اکتاویا A5 را بترساند.

نتیجه

پس از بررسی پارامترها و بهترین روغن ها، می توان نتیجه گرفت که هنگام انتخاب روغن، اولین کاری که باید انجام دهید این است که پارامترهای روغن را در نظر بگیرید و آنها را با مواردی که در دفترچه راهنمای Skoda Octavia A5 ذکر شده است مقایسه کنید. پس از تصمیم گیری در مورد پارامترها، می توانید مارک مورد علاقه خود را انتخاب کنید. اما شما باید از بین شرکت های مورد اعتماد با شهرت عمومی انتخاب کنید.

صاحبان Skoda Octavia A5 محبوب اغلب در مورد توصیه تعویض روغن گیربکس به تنهایی تعجب می کنند. در واقع، این روش نیازی به مهارت های حرفه ای ندارد و حتی برای رانندگان تازه کار نیز کاملاً قابل دسترسی است. علاوه بر این، اکتاویا A5 یک خودروی نسبتا ساده در مقایسه با خودروهای مدرن خارجی است. در این مقاله نحوه تعویض روغن در جعبه دستی اشکودا اکتاویا و آنچه برای این کار لازم است را به تفصیل بررسی خواهیم کرد.

چه زمانی روغن اضافه کنیم

سازنده در دستورالعمل ها نشان می دهد که روغن گیربکس Skoda Octavia A5 برای کل دوره کارکرد خودرو طراحی شده است. این درست است، اما چنین توصیه هایی فقط برای کشورهایی با آب و هوای مطلوب مرتبط است. برای شرایط روسیه، وضعیت کاملاً متفاوت است و به نفع قابلیت اطمینان گیربکس نیست. برای حفظ وضعیت عالی گیربکس و جلوگیری از خرابی آن، توصیه می شود روغن موجود در آن را پس از 30 هزار کیلومتر تعویض کنید. علاوه بر این، هیچ مشکلی در این روش وجود ندارد.

تفاوت های ظریف جایگزینی

برای تعویض مایع خود، به بالابر یا روگذر نیاز دارید. در موارد شدید، یک سوراخ مشاهده یا یک جک کار خواهد کرد. نکته اصلی این است که دسترسی کامل به پایین خودرو فراهم شده است.

چه روغنی برای پر کردن بهتر است

پاسخ این سوال در دفترچه راهنمای Skoda Octavia آمده است. بنابراین، هنگام انتخاب یک مایع مناسب، ابتدا باید به پارامترهای توصیه شده توجه کنید. بنابراین، برای گیربکس دستی Skoda Octavia A5، داده های زیر ارجحیت دارند: VAG شماره G 052 726 A2، VAG G 060 726 A 2. پارامترهای تحمل به شرح زیر است: VW 501 50، SAE 75W-90، API GL-4+. بر اساس این داده ها، می توانید برند مورد علاقه خود را انتخاب کنید.

چقدر پر شود

تعویض روغن در گیربکس دستی

  1. ماشین را آماده کنید - موتور و گیربکس را گرم کنید، سپس ماشین را روی یک سکوی دید با دسترسی به پایین ماشین نصب کنید.
  2. در مورد Octavia A5، روغن از طریق سنسور معکوس واقع در زیر پلت فرم باتری پر می شود
  3. یک سوراخ تخلیه در پایین ماشین وجود دارد، ما آن را پیدا می کنیم
  4. با استفاده از یک شش ضلعی 17، پیچ تخلیه را باز کنید و سپس روند خروج روغن مصرف شده را مشاهده کنید. مایع در یک تابه از قبل آماده شده تخلیه می شود. شما باید مراقب باشید و دستکش بپوشید. دستگاه های اضافی از پوست در برابر سوختگی محافظت می کند
  5. به محض خروج مایع، اندازه گیری سطح آن ضروری است. شما باید حدود 2 لیتر دریافت کنید. چه مقدار روغن جدید باید ریخته شود
  6. مرحله بعدی پر کردن مایع تازه است. باید آن را در سنسور معکوس پر کنید که ابتدا باید با کلید 22 آن را باز کنید
  7. در هنگام پر کردن روغن، کارشناسان توصیه می کنند پیچ ​​پرکننده را باز کنید، که از طریق آن می توانید سطح را مشاهده کنید. وقتی مایع شروع به ظاهر شدن کرد و کمی خارج شد، پر کردن روغن باید متوقف شود.
  8. فرآیند پر کردن کامل شده است. اکنون باید تمام دوشاخه ها را به ترتیب معکوس سفت کنید و قابلیت اطمینان بست ها را بررسی کنید و همچنین کف ماشین را از لکه های احتمالی خشک کنید. بعد از دو هفته می توانید دوباره سطح روغن را بررسی کنید و در صورت لزوم کمی مایع باقی مانده اضافه کنید.

یکی از سوالات زیادی که هنگام کار با خودروهای اشکودا مطرح می شود، تعویض روغن در گیربکس دستی، به ویژه در تورهای Octavia، A5 و A7 است. اگر همه چیز با فرکانس تعویض روغن در موتور همان تور اکتاویا مشخص است - هر 15000 کیلومتر (به توصیه مسئولان) یا هر 10000 یک بار همانطور که همه توصیه می کنند (به اصطلاح آرام بخوابید) پس نظرات با گیربکس خیلی فرق داره سازنده این را می گوید در یک گیربکس دستی، روغن یک بار برای کل عمر مفید ریخته می شود! اما بالاخره این اصطلاحات برای همه یکسان نیست و سبک رانندگی و عملکرد ماشین از این هم بیشتر است. بنابراین، ما و بسیاری دیگر از افرادی که این موارد را درک می کنند، توصیه می کنیم حداقل سطح روغن گیربکس اکتاویا (Tour، A5 یا A7) خود را بررسی کنید و حتی حداقل یک بار در هر 100000 کیلومتر آن را تعویض کنید.

اگر همه چیز را سنجیده و سنجیده اید و تصمیم گرفته اید روغن اکتاویای خود را تعویض کنید، انجام این کار خودتان کار سختی نخواهد بود. تنها مانع ممکن است فقدان آسانسور، حفره دید یا پل هوایی باشد تا بتوانید با خیال راحت زیر پایین اشکودا حرکت کنید.

در گیربکس اکتاویا چه روغنی پر کنیم؟

این یکی از مهمترین سوالات است، زیرا هیچ کس به آن فکر نمی کند و شما می توانید هر چیزی را پر کنید. توصیه می کنیم روغن گیربکس اصلی را که توسط سازنده ارائه شده است بریزید.

با شماره می تواند باشد VAG شماره G 052 726 A2یا VAG G 060 726 A2هر دو به طور خاص روغن را برای گیربکس های دستی نشان می دهند. تا آنجا که به مجوزها مربوط می شود، VW 501 50، SAE 75W-90، API GL-4+با توجه به آنها می توانید روغن هایی را که بیشتر به آنها اعتماد دارید یا با تجربه آزمایش شده اند را برای خود انتخاب کنید. این یک نظر کاملا شخصی هر راننده است و شما حق انتخاب شخصی خود را دارید.

ما نکات اصلی را فهمیدیم، اکنون می توانید شروع به جایگزینی و کنترل سطح کنید.

روش تعویض روغن در گیربکس دستی در خودروهای Skoda Octavia Tour

ابتدا باید زیر ماشین بروید و مطلوب است که بتوانید آزادانه در آنجا حرکت کنید. یک آسانسور، یا یک سوراخ مشاهده در گاراژ، یا یک پل هوایی واقع در نزدیکی، که می توانید Octavia خود را روی آن برانید، می تواند در این مورد به شما کمک کند.

برای رسیدن به گیربکس، در صورت وجود، محافظ موتور را بردارید. (بی معنی است که این نکته را با جزئیات توصیف کنیم، زیرا هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد).

گیربکس دارای شاخه هایی برای تخلیه (از پایین به پایین) و برای پر کردن / بررسی سطح است. آنها به وضوح در عکس مشخص شده اند. برای راحتی و دسترسی آزادتر به پلاگین پرکننده، می توانید چرخ جلوی سمت راست را جدا کنید. اما در عین حال خودرو باید در حالت افقی باشد پس پس از درآوردن آن جک را کمی پایین بیاورید و اکتاویا را تراز کنید. دوشاخه زیرین را با یک شش ضلعی 17 باز می کنیم (می توان آن را در هر فروشگاه خودرو خریداری کرد، بدون آن کار نمی کند) و صبر می کنیم تا روغن تخلیه شود.

پس از آن، آن را به عقب می چرخانیم و در نتیجه پلاگین پر کردن و کنترل سطح روغن را در یک گیربکس دستی با شش ضلعی باز می کنیم. اگر روی قوطی "دماغ" خاصی دارید، با قرار دادن آن در سوراخ می توانید روغن تازه را مستقیماً از قوطی داخل جعبه بریزید. اگر وجود ندارد، یک سرنگ معمولی بردارید و این روش را با آن انجام دهید.

سطح روغن در جعبه زمانی که شروع به خروج از پلاگین پرکننده می کند کافی در نظر گرفته می شود. به همین ترتیب می توانید به سادگی آن را با بازکردن پیچ و اطمینان از جاری شدن روغن از آنجا بررسی کنید یا با چسباندن انگشت خود به آن، به خط بالایی برسید. هنگامی که این مورد در طول بررسی رعایت نمی شود، اضافه کردن روغن به یک سطح از پیش تعیین شده ضروری است.

پس از ریختن روغن تازه در جعبه، و اطمینان از رسیدن به سطح صحیح، می توانید با خیال راحت دوشاخه را در جای خود پیچ ​​کنید و بقیه قطعات را به ترتیب معکوس مونتاژ کنید. بنابراین، با صرف تقریباً 30 دقیقه از زمان خود، "عمر" طولانی تر و ایمن تر ایست بازرسی خود را تضمین می کنید.

تعویض روغن در گیربکس شش سرعته دستی در اکتاویا A5

در نسل دوم اکتاویا، یعنی A5، روش تعویض روغن در گیربکس دستی با رویه تور کمی متفاوت است. اولاً ممکن است یک جعبه دنده 6 سرعته وجود داشته باشد (بر اساس آن دستورالعمل ها را نشان خواهیم داد) و ثانیاً سطح در آن باید کمی بالاتر از پلاگین پرکننده باشد. بالا بردن خودرو کار نخواهد کرد، بنابراین روغن تازه از طریق سنسور معکوس که در زیر پلت فرم باتری قرار دارد پر می شود.

عکس دو سوراخ احتمالی برای تخلیه روغن از جعبه را نشان می دهد. فقط می توانید از چوب پنبه ای استفاده کنید که کوچکتر است. با همون شش ضلعی 17 پیچ رو باز می کنیم و روغن مصرف شده رو آبکش می کنیم. این روند می تواند به تعویق بیفتد، باید صبر کنید.

1 - پلاگین پرکننده
2 - شمع تخلیه
3 - برای تخلیه کامل

حتما مقدار آبکش شده را اندازه بگیرید تا حداقل همان مقدار را به عقب بریزید. پس از باز کردن سنسور معکوس با کلید 22 ، انجام آن از پایین بهتر و راحت تر است ، باید یک شلنگ از پیش آماده شده را با اتصالات در آنجا وارد کنید ، زیرا نه سرنگ و نه حتی یک قوطی نمی توانند در آنجا خزنده شوند.


در زمان پر کردن، توصیه می کنیم پیچ پرکننده را باز کنید و مراقب باشید تا روغن تازه از آن خارج شود. بنابراین، می توانید به وضوح سطح پر شده را دریابید و با چرخاندن آن، بقیه را بالا ببرید. فراموش نکنید که حجم روغن تخلیه شده و پر شده را مقایسه کنید.

بعد از ریختن، بقیه چیزها را به ترتیب معکوس جمع می کنیم و در جای خود نصب می کنیم. تراشه های الکتریکی را که ممکن است برای دسترسی آسان به عناصر مختلف حذف کرده باشید، فراموش نکنید.