Lisää autoa pienemmällä rahalla – juuri sitä me tarvitsemme, eikö niin? Päätimme mitata mitat saatavilla olevat sedanit ja niiden hintoja ymmärtääksemme, mitkä valmistajat tarjoavat autoja vaalitun kaavan mukaan.

Kompakti viistoperä sopii täydellisesti kiireisen metropolin asukkaan elämään: se kuluttaa vähän polttoainetta, on helpompi ohjailla kapeilla kaduilla ja on mukavampaa pysäköidä muutamalle parkkipaikalle. Tästä syystä Euroopan myydyin auto on edelleen viistoperä. Volkswagen Golf, ja muut 4 paikkaa Top 5:ssä ovat luukut: Fiesta, Clio, Polo ja Corsa. No, jos Euroopan keskivertoihminen autossa joutuu kuljettamaan itsensä lisäksi jonkinlaista rahtia, niin se on todennäköisesti viistoperän sijaan osti auton farmarivaunussa.

Meillä on hieman erilainen mentaliteetti - kompaktit viistoperät ja tilavia farmarivaunuja, yleensä haalistuvat taustalle (tai jopa kolmanneksi), antaen kämmen toisen tyyppiselle vartalolle. Suurin osa maanmiehistämme tarvitsee luonnollisesti juuri tämän - auton, jota ylpeänä kutsutaan "sedaniksi"! Ja mitä suurempi sedan, sitä parempi!

Autonvalmistajat ymmärtävät tämän ja tuovat siksi Venäjän markkinoille autoja, joilla pitäisi ehdottomasti olla kysyntää - edullisia (kaikille) sedaneja! Ja jos nyt tarvitset budjetti sedan, silloin on todella paljon valinnanvaraa. Ja uuden auton valinnassa kaikkien etujen ja haittojen, vaihtoehtojen ja moottoreiden lisäksi monelle ratkaiseva tekijä on koko ja tilavuus. Siksi päätimme verrata kahdeksan suosituimman mittoja budjettiautot markkinamme ja löydä vastaus tärkeään kysymykseen: "Kumpi niistä on suurempi?"

Määrittääksesi iso auto otetaan käyttöön kevytmielinen "autoalueen" käsite, tätä varten kerromme yksinkertaisesti pituuden leveydellä, kuten ala-aste. Mitta, kuten ymmärrät, on hyvin mielivaltainen, mutta siitä huolimatta on mahdotonta ottaa huomioon vain pituutta mittoja määritettäessä.

Kuvassa: Lada Granta

Ja tältä meidän Top 10 näyttää:

Kymmenennellä sijalla– Venäjän myydyin valtionauto Lada Granta, jonka mitat ovat 4260 mm pitkät ja täsmälleen 1700 mm leveät. Kertomalla toisella, saamme 7 242 neliömetriä - tämä on "autoalueemme". Auto on todellakin kompaktimpi kuin kilpailijansa, mutta ennennäkemättömällä 332 000 ruplan hinnalla aloituspaketista tämä voidaan todennäköisesti antaa anteeksi.

Yhdeksäs miehittää rivin Lada Priora: sen pituus on 4350 mm, leveys 1680 mm ja sen "pinta-ala" on 7.308 m2. Auto on ansaittu: se on ollut kokoonpanolinjalla vuodesta 2007, mutta vuoden 2013 lopulla tehdyn uudelleenmuotoilun jälkeen siinä on varsin moderni täyttö. Hinta on huomattavasti korkeampi kuin Granta, vaikka se ei näytä korkealta kilpailijoihin verrattuna: 443 000 ruplaa.

Ja taas Toljatti. Kahdeksannella sijalla sijaitsee VAZ:ssa Datsun On-Do. On-Do on pohjimmiltaan Lada Grantan uudestisyntyminen, mutta mikä meille on tärkeää, pidennetyllä pituudella. On-Don pituus on 4337 mm - vaikka tämä on pienempi kuin Prioralla, 1700 mm:n leveys mahdollistaa Datsunin yhden rivin korkeamman, koska laskelmiemme mukaan "autoala" on täällä 7 373 m2. Alkuperäinen versio maksaa 376 000 ruplaa - käy ilmi, että Grantsin "japanilainen uudelleenbrändäys" maksaa hieman yli 40 000.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Seitsemäs ja kuudes sija jakavat kaksi alun perin korealaista "veljeä", rakennettu samalle alustalle - Hyundai Solaris Ja Kia Rio, kerätty Pietarissa. Rio on pidempi kuin Solaris, mutta vain 2 mm, niiden pituudet ovat vastaavasti 4377 mm ja 4375 mm. Ja "veljien" leveydet ovat täysin samat ja ovat 1700 mm. Lopulliset arvot: 7 441 m2 Kialla ja 7 437 m2 Hyundailla. Solaris kiehtoo mielenkiintoisella 509 100 ruplan aloitushinnalla (tosin ilman ilmastointia), ja Rio maksaa jo vähintään 539 900 ruplaa.

Kuvassa Hyundai Solaris ja Kia Rio

Lähin kilpailija Rio ja Solaris - saksalaisten insinöörien projekti, joka on luotu erityisesti Intialle ja samalla Venäjälle - Volkswagen Polo sedanissa. Polon mitat: 4390 mm * 1699 mm = 7.458 m2. Ja tämä on tietysti pienellä marginaalilla – viides sija! Polo kävi äskettäin uudelleen muotoilun ja menetti "sedan"-etuliitteen, koska Polo viistoperä poistettiin Venäjän markkinoilta. 554 900 – niin paljon he haluavat "saksalaisen" perusversiosta.

Neljäs paikka vie Renaultin Logan, jonka pituus on 4346 mm, leveys 1733 mm ja yleinen merkitys pinta-ala 7 531 m2. Tämä on segmentin perustaja edullisia ulkomaisia ​​autoja, joka sai mainetta vaikuttavan kokonsa ansiosta. Harmi, että perushinta on kasvanut merkittävästi sukupolvien vaihdon myötä: 429 000 ruplaa tarjotaan "alaston" auto, jopa ilman ohjaustehostetta.

Kolmas sija levein listallamme on Citroen C-Elysee/Peugeot 301. Toivon, että annat meille anteeksi kahden ”ranskalaisen” yhdistämisen samaan asentoon, koska ne ovat kooltaan identtisiä. Autojen leveys on 1748 mm, pituus 4427 mm, "pinta-ala" 7,738 m2. Vaikuttavista mitoistaan ​​​​huolimatta niitä on vaikea ostaa: korkean hinnan (599 900 ruplaa) ja kevyen 1,2 litran 72 hv:n moottorin yhdistelmä vaatii veronsa. 115 hevosvoiman Citroens maksaa 776 400 ruplaa, mikä lopettaa myynnin.

Kuvassa: Citroen C-Elysee ja Peugeot 301

A Toisella sijalla– tulossa markkinoille reilun kahden kuukauden kuluttua Lada Vesta. Päätimme sisällyttää sen arvosteluun, onneksi se on jo saatavilla valmiita autoja, joita testataan kaikin voimin. Suurin AVTOVAZin omalla tuotemerkillään koskaan valmistama sedan: pituus 4 410 mm ja leveys 1 764 mm, mikä tarkoittaa, että "pinta-ala" on 7 779 neliömetriä. Suuremman leveytensä ansiosta Vesta onnistui pääsemään ranskalaisen kaksikon edelle. Emme voi vielä nimetä hintaa - sitä ei ole vielä julkistettu.

Kuinka valita autosi samankaltaisten luokkatovereiden joukosta - osio “ auttaa vastaamaan tähän kysymykseen Vertailevia koeajoja" Tilastojen mukaan ensimmäisestä autoliikkeen käynnistä lähtien oikea ostos Auto kestää noin kuusi kuukautta. Mitä autoharrastaja tekee kaiken tämän ajan? Vertaa autoja ja tutkii niitä tekniset tiedot, lukee kustakin mallista tietoa Internetistä. Vertailutestit-osio tekee tästä tehtävästä paljon helpompaa! Nyt tiedot kilpailevista koneista on koottu yhteen artikkeliin, mikä tarkoittaa, että käytät paljon vähemmän aikaa oikea valinta.

Miksi vertaaminen on niin tärkeää vastaavia autoja ennen ostoa? Pääsääntöisesti nykypäivän saman luokan autot ovat samanlaisia ​​​​hinnan, laadun ja teknisten ominaisuuksien suhteen ja jopa näyttävät hyvin samanlaisilta. Ja vain koeajo tekee vertailusta objektiivisemman. Kuinka voit vertailla autoja itse, jos merkkiautoliikkeet sijaitsevat eri päitä kaupungit? Vaikutelma tällaisesta autojen vertailusta on ainakin epäselvä. Siksi valitsemme useita samanlaisia Ajoneuvo: nämä voivat olla crossovereja, sedaneja Executive luokka, tai samalle alustalle luotuja autoja - ja vertaamme näitä autoja peräkkäisen toiminnan puitteissa.

• Volvo XC90, Volkswagen Touareg - "Volkswagen Touareg ja Volvo XC90: skandinaavinen bestseller taistelee nuoren "teutonien" hyökkäyksiä vastaan"

  Pystyykö karismaattinen "ruotsalainen" selviytymään uusin crossover Wolfsburgista? Nyt tiedämme vastauksen tähän kysymykseen

• 
  

  Hyundai Santa Fe, Renault Koleos - "Hyundai Santa Fe ja Renault Koleos: ulkonäöllä on väliä"

  Tyylikäs "korealainen" ja alkuperäinen "ranskalainen" kilpailevat eleganssissa ja ajokykyä

• 
  10. huhtikuuta 2019

  Audi A6, Mercedes-Benz E-sarja AMG -
  "Kun porvarit taistelevat: Audi A6 vastaan ​​Mercedes-Benz E-sarja"

  Selvitämme, mikä näistä saksalaisista bisnesluokan sedaneista on parempi sekä kuljettajalle että matkustajille

  19 0

• 
  08. maaliskuuta 2019

  Toyota C-HR, Nissan Juke -
  "Toyota C-HR ja Nissan Juke – kuinka japanilaiset "vauvat" valloittavat naisten sydämet

  Aattona 8. maaliskuuta otimme vertailuun crossoverit, joita voidaan nähdä ihmiskunnan reilun puolen edustajien ajavan useammin kuin miehet

  21 0

• 
  

  KIA Optima, Subaru Legacy - "KIA Optima GT Line testaa Venäjälle palanneen Subaru Legacyn vahvuutta"

  Japanilainen sedan oli poissa meistä neljä vuotta, ja sen aikana paljon on muuttunut

• 
  

  Audi A7, Mercedes-Benz CLS-luokka - "Audi A7 ja Mercedes-Benz CLS: muodon voitto aineesta"

  Näissä autoissa on vähän käytännöllisyyttä, mutta tyyliä ja karismaa on enemmän kuin tarpeeksi!

• 
  

  Ford Mondeo, Toyota Camry - "Etsimään ajoonnea: Toyota Camry vai Ford Mondeo?"

  Uuden sukupolven japanilainen sedan alkoi yhtäkkiä vaatia kuljettajan auton titteliä, ja tämän alan tunnustettu auktoriteetti sopii sen tutkimiseen

• 
  

  Jaguar E-Pace, BMW X2 – Kompakti urheilu: Jaguar E-Pace haastaa BMW X2:n

  Kompaktein premium-luokan ja urheilullisin kompaktit crossoverit taistella mahdollisten ostajien huomiosta

Otetaan siis lehdessämme vuonna 2016 tekemät testit. Kenestä ja missä luokissa tuli tilavin? Jäljelle jää vain luokituksen luominen. Mutta miten? Loppujen lopuksi, jos auto päihittää kilpailijansa pääntilalla, se ei tarkoita ollenkaan, että se olisi paras olkapäissä. Meidän piti keksiä uusi vertailumenetelmä - laskemme jokaiselle autolle aritmeettisen keskiarvon kaikille mitatuille parametreille (jos alue on määritetty, otamme huomioon maksimiarvon). Tietenkin tässä tapauksessa voittajia ovat mallit, joilla on suurin säätöalue. etuistuin, mutta tämä indikaattori on kaukana viimeisestä, kuten muutkin parametrit, se vaikuttaa suoraan kuljettajan ja matkustajien mukavuuteen. Luokitus perustui keskiarvoon. Tulos on alla olevassa taulukossa.

Saatavilla olevat crossoverit (perusversio maksaa jopa 1 000 000 ruplaa)

		L 1, mm	H 1, mm	B1/B2, mm		L 2, mm	H2, mm	Keskim. merkitys
	Renault Sandero Stepway
	Lada Kalina Ylittää
								1097,143

Tänä vuonna järjestimme neljä iso taikina, johon osallistuivat kaikki markkinoiden odotetuimmat uudet tuotteet. Näitä ovat Hyundai Creta, Renault Kaptur ja Lada XRAY. Yllätyt, mutta ne kaikki ovat matkustamon tilan suhteen pienempiä kuin kompaktimpi. Kia Soul! Lisäksi, kun vertaa Soulia muihin aiemmin testaamiimme SUV-malleihin, voit nähdä, että Kia on yksi tilavimmista crossovereista kokonaispisteissä. Mutta on yllättävää, että hänet ohitettiin Kiinalainen Haval H2 ja Zotye T600 - ne ovat kooltaan huomattavasti suurempia kuin "korealainen".

Mutta edullisimpien etuvetoisten pseudocrossovereiden joukossa voidaan mainita Renault Sandero Stepway. Katso, useimmissa parametreissä se on hieman huonompi kuin alustan Lada Xray, mutta se on huomattavasti parempi kuin olkatila. On myös huomionarvoista, että luokituksen alaosassa olivat autot, jotka keskittyvät enemmän etumatkustajien mukavuuteen. Ne ovat melko tilavia ohjaamon etuosassa, mutta ne ovat paljon rajoittavampia takarivin matkustajille. Toisin sanoen johtajat ovat autot, jotka ovat tasapainoisimpia sisätilan suhteen.

Kompaktit ja keskikokoiset crossoverit (perusversion hinta alkaen 1 000 000 ruplaa)

Nimi keskikokoinen crossover eniten tilava sisustus Kilpailevat Mazda CX-5, Toyota RAV4 ja Honda CR-V. Heidän hahmonsa ovat hyvin lähellä, mutta silti Honda osoittautui hieman tilavammaksi. Mazda CX-5 ja Toyota RAV4 ovat melkein kaula-aukoisia. Oletetaan, että korkeudessa (H) Mazda on johtoasemassa ja jalkojen tilan suhteen takamatkustajat(L 2) - RAV4:lle.

Voitto tässä luokassa meni niille crossovereille, joissa oli tilava takarivi. Siksi Hyundai Tucson löysi itsensä jälkeenjääneiden joukosta - hänen galleriansa oli tiukempi kuin hänen kilpailijoidensa.

Ja tässä on sisätilan jakautuminen kaikkien testattujen B- ja C-luokan sedanien kesken:

Budjettisedanit (perusversioiden hinta jopa 800 000 ruplaa)

		L 1, mm	H 1, mm	B1/B2, mm		L 2, mm	H2, mm	Keskim. merkitys

Tästä voitto meni Kia Cerato, mutta yhteisalus astuu hänen kannoillaan Hyundai Elantra. Nissan Sentra otti kolmannen sijan. Hän voitti pronssia tilavuutensa ansiosta Takarivi. Hän on luokkansa suurin.

Mielenkiintoista on myös se Ravon Gentra ja Renault Logan ovat tasa-arvoisia, joten he jakavat kuudennen sijan. Gentralle tämä on selvä plussa. Vertaaminen suosittuun Loganiin on hyvä tulos.

Luokan pienikokoisin sulkee pöydän. Ford Fiesta. Se osoittautui vaatimattomimmaksi indikaattoreiden suhteen, kuten H 1 (etäisyys tuolin tyynystä kattoon etumatkustaja) ja B 2 (hytin leveys alueella takaistuimet). Eli se on yksinkertaisesti ahdas verrattuna kilpailijoihinsa.

Kia Optimasta tuli yksi testinsä parhaista sisätilan suhteen. Sen katto on korkein, ja sekä kuljettajalla että matkustajilla on tilaa levätä jaloilleen.

Testissä premium sedanit olemme koonneet katkerat kilpailijat - uusi Audi A4, BMW kolmas sarja ja Mercedes-Benz C-luokka. Toisessa vertailussa Jaguar XF, japanilaisen premiumin edustaja - Infiniti Q70 ja "amerikkalainen" Cadillac CTS tulivat yhteen.

Löydät rauhan Mercedesistä. Kaksinkertainen ottomaani jalkojen ja jalkojen tuella, mukava tuoli, pehmeät tyynyt niskatuissa... Kirkkaan sininen valaistus voidaan vaihtaa rauhallisempaan - valittavana on seitsemän sävyä. Löydät rauhan Mercedesistä. Kaksinkertainen ottomaani jalkojen ja jalkojen tuella, mukava tuoli, pehmeät tyynyt niskatuissa... Kirkkaan sininen valaistus voidaan vaihtaa rauhallisempaan - valittavana on seitsemän sävyä.

Olemme kiinnostuneita kokonaistilanteesta, josta selviää, onko luksussedanit suunniteltu maksimaalinen mukavuus kuljettajia halvempiin keskiluokan autoihin verrattuna.

Keski- ja executive-luokan sedanit

		L 1, mm	H 1, mm	B1/B2, mm		L 2, mm	H2, mm	Keskim. merkitys
	Mercedes-Benz S500L
	Mercedes-Benz C350e

Se osoittautui ennakoitavaksi. Melkein. Luokituksen kärkirivit olivat odotetusti premium-luokan sedanit vallassa. Voittaja on Mercedes-Benz S500L. Mutta kuinka hyvä Toyota Camry! Kolmas sija. Samalla se ohittaa BMW "seitsemän", joka on kaksi kertaa kalliimpi. Ei ihme, että Camrylla on kysyntää ostajien keskuudessa.

Hyviä tuloksia myös Kia Optima. Hän ohitti sellaiset jättiläiset kuin Mercedes-Benzin BMW 3-sarjan C-sarja, Volkswagen Passat ja muut kilpailijat. Samaan aikaan Optima on edelleen yksi edullisimmista yrityssedaneista.

No, Audi A4 sulkee pöydän. Hän osoittautui olevan klo sama etäisyys olkapäissä etumatkustajille. Ei paras paras indikaattori ja katon korkeus.

Mikä auto on tilavin kaikista luokasta ja hinnasta riippumatta? Tämä on kehystetty Chevrolet Tahoe. Toisella ja kolmannella sijalla ovat täysikokoisen crossover-luokan edustajat - Honda Pilot Ja Ford Explorer. Onnittelut voittajille!

• Crossover- parkettimaastoauto, maastoauto, maastoauto (englanniksi)
• SUV- klassinen runko-jeeppi
• Minibussi- minibussi, perheauto
• Kompakti pakettiauto- tila-auto, joka on rakennettu kompaktin luokan auton pohjalta
• Coupe- 2-paikkainen auto
• Cabrioletti- avoin coupe
• Roadster- urheilu coupe
• Noukkia- jeeppi kanssa avoin runko lastin kuljetukseen
• pakettiauto - auto Kanssa suljettu runko lastin kuljetukseen

Tänään päällä Venäjän markkinat yli 100 ulkomaista ja kotimaiset tuottajat. Malleja on yli 1000. Ja jos ottaa huomioon, että jokaisessa mallissa on useita modifikaatioita (moottorin ja vaihteiston suhteen eroavat), niin auton valinta tulee vaikea tehtävä. Lisäksi jokainen auton muutos Sillä on erilaisia kokoonpanot - nahkainen sisustus, xenon ajovalot, luukku ja niin edelleen. Eli sinun on valittava useista tuhansista vaihtoehdoista. Projektimme tavoitteena on yksinkertaistaa tätä tehtävää.

SISÄÄN luettelo sisältää tekniset tiedot, valokuvat, videoarvostelut ja arvostelut kaikkien Venäjän markkinoilla virallisesti esiteltyjen uusien autojen omistajilta. Kaikki auton ominaisuudet otettu viralliset luettelot valmistajat.

Autojen hinnat ilmoitetaan ruplissa. On myös syytä huomata, että tässä esitetyt hinnat vastaavat tämän hintaa tietty auto V vähimmäiskokoonpano. Eli jos haluat ostaa saman auton huippuversiona, se maksaa enemmän.

	Lisää auto	Lisää auto	Lisää auto	Lisää auto
Runko
Kehotyyppi	-	-	-	-
Istumapaikkojen määrä	-	-	-	-
Pituus	-	-	-	-
Leveys	-	-	-	-
Korkeus	-	-	-	-
Akseliväli	-	-	-	-
Eturata	-	-	-	-
Takarata	-	-	-	-
Omapaino	-	-	-	-
Maavara	-	-	-	-
Tavaratilan enimmäistilavuus	-	-	-	-
Tavaratilan tilavuus on minimaalinen	-	-	-	-
Täysi massa	-	-	-	-
Kantavuus	-	-	-	-
Maantiejunan sallittu paino	-	-	-	-
-	-	-	-
Latauskorkeus	-	-	-	-
Lastipaikka (pituus x leveys x korkeus)	-	-	-	-
Tavaratilan tilavuus	-	-	-	-
Moottori
moottorin tyyppi	-	-	-	-
Moottorin tilavuus	-	-	-	-
Moottorin teho	-	-	-	-
Suurin tehonopeus	-	-	-	-
Suurin vääntömomentti	-	-	-	-
Imutyyppi	-	-	-	-
Sylinterin järjestely	-	-	-	-
Sylinterien lukumäärä	-	-	-	-
Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti	-	-	-	-
Tehostustyyppi	-	-	-	-
Sylinterin halkaisija	-	-	-	-
Männän isku	-	-	-	-
Suurin vääntömomenttinopeus	-	-	-	-
Välijäähdyttimen saatavuus	-	-	-	-
Vaihteisto ja ohjaus
Vaihteiston tyyppi	-	-	-	-
Vaihteiden lukumäärä	-	-	-	-
Ajoyksikkö	-	-	-	-
Kääntöhalkaisija	-	-	-	-
Tulosindikaattori
Polttoaineen merkki	-	-	-	-
Suurin nopeus	-	-	-	-
Kiihtyvyys 100 km/h	-	-	-	-
Polttoainesäiliön tilavuus	-	-	-	-
Ympäristöstandardi	-	-	-	-
Polttoaineen kulutus kaupungissa 100 km	-	-	-	-
Polttoaineen kulutus maantiellä per 100 km	-	-	-	-
Polttoaineen kulutus sisään sekoitettu sykli per 100 km	-	-	-	-
Tehoreservi	-	-	-	-
Jousitus ja jarrut
Etujarrut	-	-	-	-
Takajarrut	-	-	-	-
Etujousitus	-	-	-	-
Takajousitus	-	-	-	-
Ohjaus	-	-	-	-
yleistä tietoa	-	-	-	-
Tilavuus ja massa	-	-	-	-
Turvallisuus	-	-	-	-

Piditkö? Jaa ystäviesi kanssa!

Vertaa autoja kokeiltuja ja todellisia toimintoja käyttäen

Autojen vertailu parametrien ja ominaisuuksien mukaan republikaanisessa autoportaalissa "Avtobazaar.online" on suunniteltu erityisesti harrastajille ja omistajille omia autoja. Viime aikoihin asti käyttäjät käyttivät Yandexia samanlaisena palveluna. Mutta palvelu ei ole ollut saatavilla nyt moneen kuukauteen. Yandex Auton autojen vertailua ei ole olemassa kuten ennen. Siksi huolehdimme jokaisesta asiakkaasta ja tarjoamme todella kätevän ja luotettavan verkkosivuston, jonka avulla voit vertailla auton tärkeimpiä teknisiä ominaisuuksia ja tehdä oikean valinnan.

Toimivuuden edut ja edut

Automarkkinamme Donetskin ja Luganskin alueilla tarjoavat jokaiselle vierailijalle mahdollisuuden ostaa auto kannattavasti. Kätevän ja hyvin harkitun vertailujärjestelmän ansiosta on mahdollista valita auto tarpeidesi ja taloudelliset mahdollisuudet. Hyvin harkitun käyttöliittymän ja sivun helppokäyttöisyyden ansiosta voit valita useita malleja ja merkkejä ja määrittää niiden edut ja haitat.

Autojen vertailuja voidaan tehdä seuraavien perusparametrien perusteella:

Voit valita eniten paras vaihtoehto ja investoida nykyiseen talousarvioon;

Polttoainetehokkuus (Antaa mahdollisuuden analysoida polttoaineen kulutusta kaupungissa ja sen ulkopuolella. Autot, joissa parhaat parametrit avulla voit säästää huomattavasti rahaa ja huolehtia ympäristöön);

Mitat (koneen koosta tulee tärkeä näkökohta valittaessa. Autojen vertailu parametrien mukaan auttaa sinua valitsemaan tuotemerkin yhdelle henkilölle, perhemiehelle tai liikemiehelle);

Teho (moottorin ominaisuudet ja voimansiirron suorituskyky auttavat sinua valitsemaan mallin, jolla on erinomaiset nopeus- ja tehoparametrit);

Turvataso (kriteeri tulee erityisen tärkeäksi säännöllisessä käytössä. Luotettava suoja matkan aikana ilmoitetaan kunkin merkin kohdalla).

Lisäksi vertailutaulukko sisältää monia muita kriteerejä.

Autojen vertailu parametrien ja ominaisuuksien mukaan - todistettu toiminnallisuus Avtobazaar.online-portaalissa useiden autojen katseluun kerralla. Sinun tarvitsee vain valita haluamasi autot. Ensimmäinen asia, joka sinun tulee tehdä, on päättää auton merkistä, mallista ja varusteista. Toiminnon suorittamiseksi sinun on valittava vähintään kaksi mallia sopivassa alla esitetyssä muodossa. Toinen on suora vertailu. Jos sinulla on kysyttävää, suosittelemme ottamaan yhteyttä myyntipäälliköihimme, jotka tarkentavat yksityiskohdat ja tarjoavat parhaat vaihtoehdot hankinnat.