Voiteluelementtiä vaihdettaessa monilla autoharrastajilla on aina sama kysymys: mikä tarkalleen on Mitsubishi Lancer 9- ja 10 -moottorin öljynkulutus ja kuinka paljon se pitäisi ostaa. Yritämme tässä artikkelissa antaa kattavat vastaukset näihin ja muihin kysymyksiin, jotka koskevat monia autoharrastajia.

Moottorin voiteluöljyseoksen vaihtaminen Mitsubishi Lancer 9-10:ssä on sama pakollinen prosessi kuin missä tahansa muussa autossa. Auton mukana tulleiden ohjeiden mukaan Mitsubishi Lancer öljy tulee vaihtaa 15 000 km välein tai sen aikana. Huolto. Oloissamme, jotka voidaan luokitella äärimmäisiksi (kaupungin saastuneet pölyiset tiet tai maan hiekkatiet), voiteluaineseos tulisi vaihtaa 2 kertaa useammin, eli 7,5 tuhannen kilometrin välein. Kun selaat ajoneuvosi käsikirjaa, muista löytää osio, jossa kerrotaan moottorityypin voiteluaineen kulutuksesta.

[Piilottaa]

Millaista öljyä pitäisi laittaa moottoriin?

Lähes mitä tahansa voiteluainetta voidaan kaataa Mitsubishi Lancer 9-10 -autojen moottoriin kuuluisia tuotemerkkejä, sopii meidän ilmasto-oloihin. Tämä on pääasiassa öljyä, jonka viskositeetti on 5W30-5W40. Mutta tässä sinun on myös aloitettava mistä tarkalleen ilmasto-olosuhteet suunnittelee auton käyttöä.

Vaihtoprosessi

Moottorin voitelun vaihtaminen Lancerissa, toisin kuin vaihteistossa, on melko helppo prosessi, jonka voi tehdä kokematonkin autoharrastaja.

Öljyn kulutus

Mitsubishi Lancer 9 ja 10 -autojen moottorit ovat rakenteeltaan hyvin samankaltaisia, joten vaihtoon tarvittava voiteluaineen kulutus on sama.

Näihin autoihin tarvitset noin 3 tai 4 litraa tilavuudesta riippuen virtalähde, ottaen huomioon, että pieni osa siitä kaadetaan uuteen öljynsuodatin.

Voiteluseoksen kokonaistilavuus yhdessä voimayksikön öljynsuodattimen tilavuuden kanssa:

• 1,6-1,3 - 3,3 litraa,
• 2,0-4,3 litraa.

Jos puhumme Mitsubishi Lancer 9-10 -moottoreiden voiteluaineen ominaiskulutuksesta, meidän on otettava huomioon se tosiasia, että öljyä ei ole koskaan mahdollista tyhjentää kokonaan - noin 300 grammaa jää aina järjestelmään.

Jos haluat vaihtaa Lancerin öljyn, sinun on ostettava 3 tai 4 litran kanisteri.

Työkalut

Vaihtovaiheet

Huomio! Kun muutat moottorin voiteluainetta Lancerissa moottori lämpenee ja luonnollisesti öljy lämpenee. Lämpötila voi olla melko korkea ja jos se nousee avoimet alueet keho voi aiheuttaa vakavia palovammoja! Ole siis varovainen ja käytä suojavaatetusta ja -käsineitä.

Lancer 9

1. Käynnistä moottori ja odota, kunnes se lämpenee Käyttölämpötila.
2. Sulje se.
3. Kierrä tulppa irti voiteluaineseoksen täyttämiseksi moottoriin - kaadat voiteluainetta siihen.
4. Irrota tulppa varovasti, jotta se ei pala, jotta vanha öljy valuu pois.
5. Tyhjennä se.
6. Ruuvaa vanha suodatinelementti irti avaimella.
7. Puhdista öljynsuodatinelementin asennusalue perusteellisesti.
8. SISÄÄN uusi suodatin täytä uudella moottoriöljyllä.

   

9. Kaada öljyä hitaasti kaulan läpi. Jos kanisterin muoto on epämukava, käytä suppiloa. Kulutus tulee olla 3-4 litraa moottorin koosta riippuen.
10. Kierrä öljyntäyttöaukon korkki kiinni.
11. Tarkista vuodot suodattimen ja tulppien alta.
12. Käynnistä tehoyksikkö ja anna sen käydä 5-10 minuuttia.
13. Mittaa öljyn määrä ja lisää tarvittaessa.

Lancer 10

Siinä on koko prosessi, se vie vain muutaman tunnin, mutta säästää sinut huoltoasemamatkalta, jonossa seisomiselta ja ylimääräisiltä rahankulutuksilta.

Suosittu Mitsubishi auto Jokainen venäläinen autoharrastaja tuntee Lancer 9:n. Se on myös sanottava Tämä auto on saavuttanut maailmanlaajuista mainetta, suurelta osin tasapainoisten ominaisuuksiensa, korkealaatuisten materiaaliensa ja alhaisten ylläpitokustannusten ansiosta. Tämä voi selittää sen tosiasian Mitsubishi Lancer 9:llä on edelleen vahva kysyntä tuetuilla markkinoilla. Sen ostavat helposti myös aloittelevat autoilijat kokeneita kuljettajia kokemuksella. Useimmat ihmiset huoltavat auton itse, ja tämä herättää paljon kysymyksiä varsinkin aloittelijoille. Tässä artikkelissa tarkastelemme yhtä yksinkertaisimmista ja tärkeitä menettelyjä huolto - mitä öljyä kaada Mitsubishi Lancer 9 -moottoriin Tältä osin artikkeli tarjoaa asiaankuuluvat parametrit ja suositukset.

Valmistaja neuvoo vaihtamaan Lancerin voiteluaineen 15 tuhannen kilometrin välein. Mutta jos autoa käytetään usein pölyisillä teillä tai sisällä maaseutualueilla, tässä tapauksessa vaihtoaikataulu pienenee 8 tuhanteen kilometriin.
Kylmänä vuodenaikana voiteluaine on suositeltavaa vaihtaa kuuden kuukauden välein ja jatkuvassa käytössä kaupunkiolosuhteissa - neljän kuukauden välein. TO vaikeita olosuhteita hyväksikäyttö voidaan selvästi selittää:

• ajettaessa ympäri metropolia ja paljon autoja
• ajaa lyhyitä matkoja
• Auton pysäköinti kadulle
• Ajaminen pölyisissä olosuhteissa
• Huonolaatuisen polttoaineen käyttö

Öljyn valinta parametrien mukaan

Ennen kuin valitset tuotemerkin, sinun tulee kiinnittää huomiota nesteen parametreihin. Esimerkiksi, viskositeettiluokka Mitsubishin moottori Lancer 9 tulee merkitä 5W30-5W-40, joka osoittaa sopeutumiskyvyn tiettyihin lämpötiloihin ympäristöön. Mitä tulee täytettävän nesteen määrään, on parempi ostaa koko kanisteri, jotta öljyä on jäljellä - saatat joutua lisäämään sitä tarvittaessa.

Öljynsuodatin

Öljynvaihdon yhteydessä on suositeltavaa asentaa uusi öljynsuodatin, jota pidetään kertakäyttöisenä, vaikka se olisi hyvä kunto. On parempi olla säästämättä tätä penniäkään yksityiskohtaa. Suodatin puhdistaa ja kerää mikrohiukkaset, mukaan lukien metallilastut, ja estää niiden kulkeutumisen tehoyksikön sisään. Kun suodatin tukkeutuu, se menettää suodatusominaisuudet. Tämän vuoksi kaikki lika kerääntyy moottorin osien sisään.

Perusvalintasäännöt sopivaa voiteluainetta Mitsubishi Lancer 9:lle:

• Sinun tulee ohjata vain Mitsubishi Lancerin käyttöoppaassa määritettyjä virallisia parametreja
• Käytä vain korkealaatuista alkuperäistä öljyä. Sopivia ovat myös edullisemmat analogit, joilla on joukko sopivia parametreja
• Ei ole suositeltavaa käyttää toista öljyä tai sekoittaa sitä alun perin täytetyn nesteen kanssa - esimerkiksi tehtaalta tulleen. Siksi analogeja valittaessa on kiinnitettävä huomiota parametrien noudattamiseen.
• Malli on mitä vanhempi moottori, öljyn viskositeetin tulisi olla korkeampi
• Kesäöljyn ihanteelliset viskositeettiparametrit ovat 5W-40. Eniten talveen paras vaihtoehto katsotaan 0W30.

Parhaat öljymerkit

• DiaQueen SM/GF-4 – Japanilainen öljy, joka on osoittautunut hyväksi Mitsubishin moottorit Lancer 9
• Lubrolene SM-X - puolisynteettinen, suunniteltu korkean teknologian Mitsubishi GDI- ja Mivec-moottoreille
• Motors Engine OIL - singaporelaisen yrityksen öljy, jolla on tila alkuperäinen öljy ja Mitsubishi Motorsin hyväksymä
• Timantti on amerikkalaista synteettistä materiaalia. Tällä merkillä on myös erittäin hyviä arvosteluja suurin osa käyttäjistä.

Johtopäätös

Optimaalisesti valittu voiteluaine edistää pitkää ja keskeytymätöntä toimintaa Mitsubishi Lancer 9 -moottori ja säännöllinen vaihtoöljy antaa autolle laatua ja luotettavuutta useiden vuosien ajan.

Suositun golfluokan Mitsubishi Lancerin yhdeksäs sukupolvi näki ensimmäisen kerran päivänvalon vuonna 2000. Malli oli ensimmäisen kerran saatavilla Japanin markkinoilla, ja vasta sen vuoden 2003 uusittu versio saavutti muun maailman. Juuri vuoden 2003 päivitettyä Lanceria pidetään mallin 9. sukupolven ensimmäisenä edustajana Euroopassa. Lancer IX:ää tarjottiin farmari- ja sedan-koreissa, ja se erosi vuoden 2000 japanilaisesta versiosta hieman erilaisella etuosan muodossa. Malli näytti melko aggressiiviselta ja kirjaimellisesti kiinnitti huomiosi suurella kromimerkillä, "lihaksellisella" muotoilulla ja kaksoissäleikköllä. Mutta myös vähemmän myönteisiä ominaisuuksia oli automaattivaihteiston puuttuminen, nelivetoiset versiot, sekä halpoja sisätilojen viimeistelymateriaaleja.

Auton yhdeksännen sukupolven esittely pidettiin Moskovan autonäyttelyssä. Mitsubishi Lancer vallitsi vapaan markkinaraon Galantin ja Coltin välillä tarjoten arvokasta kilpailua Volkswagen Jetta-, Kia Cerato-, Mazda 3-, Toyota Corolla- ja Ford Focus -malleille. Päällä Tämä hetki Autoa valmistetaan 10. sukupolvessa (prototyypin esittely tapahtui klo Frankfurtin autonäyttely 2005).

Tämä on golfluokan luotettava edustaja, joka oli varustettu bensiinillä voimalaitokset käyttötilavuus 1,3, 1,6, 1,8 ja 2,0 litraa. Seuraavaksi harkitsemme, millaista öljyä ja kuinka paljon tällaisiin moottoreihin tulisi kaataa. Moottorit 1.3, 1.6 ja 2.0 ovat ruiskutettavia ja valmistettu erityisestä metalliseoksesta, minkä ansiosta niillä on pienempi paino. Mitä tulee polttoaineenkulutukseen - valmistaja on tehnyt kaikkensa vähentääkseen ne 6,4-7,0 litraan per sekoitettu sykli yksiköissä 1,3-1,8 ja 9,7 litraa 135 hevosvoiman Mitsubishi 4G63 2.0:ssa. Moottorivalikoiman teho vaihtelee välillä 82-160 hv. Muutos 2,4 litran yksiköllä valmistettiin vain Pohjois-Amerikan markkinoille.

Generation 9 CS (2000 - nykyinen)

Moottori Mitsubishi 4G13 1.3l. 82 hv

Moottori Mitsubishi 4G15 1,5l. 90 hv

• Mikä moottoriöljy Tehtaalla täytetty (alkuperäinen): Synteettinen 5W30
• Öljytyypit (viskositeetin mukaan): 5W-20, 5W-30, 10W-40
• Kuinka monta litraa öljyä moottorissa (kokonaistilavuus): 3,3 litraa.
• Öljynkulutus per 1000 km: jopa 1000 ml.
• Milloin öljyt vaihdetaan: 5000-10000

Moottori Mitsubishi 4G18 1,6l. 98 hv

• Millaista moottoriöljyä kaadetaan tehtaalta (alkuperäinen): Synteettinen 5W30
• Öljytyypit (viskositeetin mukaan): 5W-20, 5W-30, 10W-40
• Kuinka monta litraa öljyä moottorissa (kokonaistilavuus): 3,3 litraa.
• Öljynkulutus per 1000 km: jopa 1000 ml.
• Milloin öljyt vaihdetaan: 5000-10000

Moottori Mitsubishi 4G93 1,8l. 114 ja 160 hv

• Millaista moottoriöljyä kaadetaan tehtaalta (alkuperäinen): Synteettinen 5W30
• Kuinka monta litraa öljyä moottorissa (kokonaistilavuus): 3,8 litraa. (3,9 – turbo).
• Öljynkulutus per 1000 km: jopa 1000 ml.
• Milloin öljyt vaihdetaan: 5000-10000

Moottori Mitsubishi 4G94 2,0 ​​l. 120 hv

• Millaista moottoriöljyä kaadetaan tehtaalta (alkuperäinen): Synteettinen 5W30
• Öljytyypit (viskositeetin mukaan): 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
• Kuinka monta litraa öljyä moottorissa (kokonaistilavuus): 3,8 litraa.
• Öljynkulutus per 1000 km: jopa 1000 ml.
• Milloin öljyt vaihdetaan: 5000-10000

Moottori Mitsubishi 4G63 2,0 l. 135 hv

• Millaista moottoriöljyä kaadetaan tehtaalta (alkuperäinen): Synteettinen 5W30
• Öljytyypit (viskositeetin mukaan): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
• Kuinka monta litraa öljyä on moottorissa (kokonaistilavuus): 4,0 litraa.
• Öljynkulutus per 1000 km: jopa 1000 ml.
• Milloin öljyt vaihdetaan: 7000-10000

Moottoriöljy on vaihdettava säännöllisesti. Esimerkiksi asiantuntijat suosittelevat sen suorittamista 10-12 tuhannen kilometrin välein. Vaikka on autonomistajia, jotka vaihtavat öljyn 8 tuhannen kilometrin välein. Tämä ei varmasti pahenna tilannetta; mitä useammin moottoriöljyä vaihdetaan, sitä parempi. Mitsubishi Lancer 9 öljynvaihto erityisiä ongelmia ei aiheuta ongelmia, öljyt voi noutaa mistä tahansa autoliikkeestä ja öljynsuodatinkin löytyy.

Lancer 9 moottoriöljyn määrä

Moottorin koosta riippuen tarvitaan erilaisia ​​öljymääriä. Mitä suurempi moottorin tilavuus siis lisää öljyä edellytetään.

• 1,3/1,6 moottori - öljymäärä vaihtoon 3,3 litraa
• 2,0 moottori - vaadittu öljymäärä 4,3 litraa

Jos seuraavan öljynvaihdon yhteydessä päätät vaihtaa sen toisen merkkiseen öljyyn, sinun tulee myös ostaa erikoisöljy huuhteluöljyä ja huuhtele moottori ennen vaihtamista.

Tarvittavan Lancer 9 -moottoriöljyn ominaisuudet

Moottoriöljyn valinta perustuu valmistajan moottorityypin suosituksiin. Öljyn tulee sopia ACEA:n tekniset tiedot A3 ja API SG (tai korkeampi) viskositeetilla OW-30. OW-40, 5W-30 tai 5W-40. Perustuu lämpötilaolosuhteet ja ajoneuvon kilometrimäärä, sopiva öljy valitaan.

Jos esimerkiksi käytät autoa alueilla, joissa vahvat moottorit, paksua öljyä ei sovi, moottori sisään kovaa pakkasta tulee olemaan vaikeaa selata sitä. Kuumissa ilmastoissa se on päinvastoin nestemäistä öljyä ei ole mitään järkeä kaataa.

Yleensä auton omistajat valitsevat öljyt: SAE 5w-30, SAE 5w40, SAE 10w40. Öljyn valmistajan valinta riippuu mieltymyksistä ja suosituksista. Markkinointi toimii tässä enemmän, jokainen öljymerkki perustuu joihinkin sen ominaisuuksiin. Loppujen lopuksi kaikilla on sama tehtävä. Moottori voi kuitenkin "syötä" tietyntyyppisiä moottoriöljyjä. Näyttää siltä, ​​​​että kaikki on kunnossa moottorin kanssa, mutta öljyä vuotaa. Tämä ei tarkoita, että on aika hakea moottorikorjaukseen, vaan öljy on sellainen.

1. 100 000 ajon jälkeen yritä vaihtaa öljyä useammin
2. Älä osta halpoja öljyjä epäilyttävästä kaupasta
3. Kun vaihdat öljymerkkiä, huuhtele moottori aina huuhteluöljyllä.
4. Öljynsuodatin on vaihdettava jokaisen öljynvaihdon yhteydessä.

Mitsubishi Lancer IX on tyypillinen laajan perheen edustaja matkustajavaunut C-luokka, alunperin kehitetty Japanin markkinat. Se ilmestyi paikallisissa näyttelytiloissa vuonna 2000, ja se myytiin nimellä Cedia. Kaksi vuotta myöhemmin autojen myynti alkoi vuonna Pohjois-Amerikka ja Australiassa, ja vuonna 2003 Lanceria alettiin myydä Euroopassa (Venäjällä vuotta myöhemmin). Yhdeksäs Lancer sukupolvi, kuten kaikki aiemmat, osoittautui kysytyksi kaikkialla maailmassa, myös maassamme - Japanilainen kokoonpano on pitkään tunnettu erinomaisesta laadustaan.

Ohjeet moottoriöljyn vaihtoon Mitsubishi Lancer 9:ssä.

Mutta varten kotimaisia ​​omistajia Tämän merkin suurin ongelma on korkeat korjauskustannukset, joten Lancer 9:n säännösten noudattaminen ei ole vain avain voimayksikön käyttöiän maksimoimiseen, vaan myös merkittävien varojen säästämiseen auton korjauksiin. Koska autokemian markkinat ovat nykyään epätavallisen suuret, kokeneillakin omistajilla on kysyttävää sopivan moottorivoiteluaineen ostamisesta. Ja monille itse menettely, joka suoritetaan ensimmäistä kertaa tai pitkän tauon jälkeen, voi aiheuttaa vaikeuksia, jotka yritämme ratkaista tässä artikkelissa.

Öljynvaihtoväli

Autovalmistaja itse suosittelee myös öljynsuodatinta 15 tuhannen kilometrin välein. Kuitenkin varten Venäjän olosuhteet tätä väliä tulisi ehdottomasti lyhentää - muuten, kuten monet yhdeksännen Lancerin omistajat väittävät, heidän on kohdattava lisääntynyt kulutus moottorin voitelu. Lisäksi tämä ongelma koskee niitä, jotka eivät ole ostaneet uusi auto, jonka matkamittarissa luvut ovat ylittäneet 100 tuhannen kilometrin rajan. Kuitenkin, kuten autohuoltotilastot osoittavat, jopa uusissa autoissa öljynkulutusongelmat alkoivat 60 tuhannen km ajon jälkeen, jos Lancer 9 -moottorin öljynvaihto suoritettiin v. säännösten mukaiset määräajat, eli 15 tuhannen km:n jälkeen.

Periaatteessa pelkästään kilometrimäärään keskittyvä strategia on kaukana täydellisestä. Erityisesti koneissa, joita käytetään Rankat olosuhteet. Megakaupungeissa, joissa on pysyviä liikenneruuhkia, keskimääräinen omistajan auto joutuu viettämään huomattavan osan ajasta liikenneruuhkissa ja yli puolet istuu tyhjäkäynnillä moottorin käydessä tai ajaa noin 5-10 km/h nopeudella. . Tämä tarkoittaa, että pahamaineisen 15 000 km ajon jälkeen moottori on työskennellyt tänä aikana noin 700 tuntia tai enemmän. Ajettaessa yksinomaan maanteillä keskinopeus 70-80 km/h tämä luku on hieman yli 200 tuntia. Kuten näet, ero on merkittävä.

Yllä olevan perusteella moottorin voiteluaineen vaihtoajankohdan määrittäminen tulee tehdä yksilöllisesti ajo-olosuhteiden, ajotyylin ja tien ominaisuuksien kaltaisten tekijöiden perusteella. Mutta jopa edullisimmissa olosuhteissa tämä tulisi tehdä vähintään 10 tuhannen kilometrin välein.

Moottoriöljyn valinta

Viskositeettiindeksiä pidetään pääkriteerinä, johon sinun tulee kiinnittää huomiota päätettäessä, mitä öljyä Lancer 9:ään täyttää. Tämä indikaattori kansainvälisten tietojen mukaan SAE-luokitus, osoittaa nesteen viskositeettiominaisuuksien riippuvuuden ulkolämpötila, mikä on tärkeää käynnistettäessä voimayksikköä talvella, kun lämpömittarin neula putoaa selvästi alle nollan, ja myös kuinka paljon öljyn juoksevuus muuttuu käyttöolosuhteissa äärimmäisimmässä tilassa. Autovalmistajan suositusten mukaan olosuhteet viittaavat mahdollisuuteen käyttää yhdeksän tyyppistä öljyä riippuen tietyn alueen käyttöolosuhteista (lämpötila):

T<	T=	T=	T = -10 °C	T = 0 °C	T = 10 °C	T = 20 °C	T = 30 °C	T = 40 °C	Т>50°С
				20W40/20W50
			15W40/15W50
		10W40/10W50
	10W30
0W40/5W40
0W30/5W30

SAE-viskositeettiindeksiä ei ole vaikea tulkita. W-kirjaimen edessä oleva numero (sanasta Talvi) osoittaa, missä minimilämpötilassa voimayksikön häiriötön käynnistys on mahdollista (arvo 40 tulee vähentää ilmoitetusta numerosta).

Toisin sanoen 5W-indeksi tarkoittaa, että tällainen öljy sopii alueille, joissa talvilämpötila ei juuri koskaan laske alle -35 °C. Kirjaimen perässä oleva numero ilmaisee viskositeettia korkeassa lämpötilassa, mutta sitä on melko vaikea tulkita, koska tämä indikaattori lasketaan viskositeettiominaisuuksien perusteella moottorin lämpötilassa intensiivisen käytön aikana. Tämä on keskimääräinen osoitin moottorissa olevan nesteen maksimi- ja vähimmäisviskositeetista lämpötiloissa, jotka ovat luokkaa 100 - 150 °C. Yksinkertaisesti sanottuna, mitä suurempi luku, sitä korkeampi on moottorin voiteluaineen viskositeetti kuumassa moottorissa.

Mikä öljy on paras Lancer 9 -moottoriin, voidaan nähdä tästä taulukosta. 0W40/5W40 moottorivoiteluaineita pidetään yleismaailmallisimpana - ne sopivat kaikkeen lämpötila-alue, mutta jos ilmasto ei ole liian kuuma, kannattaa suosia öljyjä, joiden viskositeettiindeksi on 0W30/5W30 - olosuhteisiimme ne ovat parhaita.

Jos puhumme valmistajasta, päätös tehdään sen perusteella, oletko valmis maksamaan liikaa tuotemerkistä luottaen siihen, että tämä öljy ei varmasti petä sinua. Useimmat auton omistajat suosivat edelleen vähemmän tunnettuja ja edullisempia merkkejä, vaihtaen nesteitä hieman useammin. Optimaalinen valinta Mitsubishi Lancer 9:lle voidaan harkita Shellin puolisynteettisiä materiaaleja - monet autoharrastajat suosittelevat kaatamista kesäkäyttöön ja Helix 5W40:tä talvella ajoon (edellyttäen, että kausittainen mittarilukema on vähintään 20 tuhatta kilometriä). Kuitenkin myös muut öljymerkit ovat osoittaneet olevansa erinomaisia ​​- Mobile, Motul, Castrol.

Kuinka paljon öljyä kaada Lancer 9 -moottoriin

Tietyn automallin oppaissa ilmoitetut numerot olettavat tehtaalla voimayksikköön kaadettua voiteluainetta, mukaan lukien öljynsuodattimen täyttävä neste. Öljyä vaihdettaessa ei ole lähes koskaan mahdollista tyhjentää autonvalmistajan suosittelemaa öljymäärää - moottoriin jää noin 0,13 - 0,3 litraa jäteöljyä. Monet ihmiset eivät ota tätä tosiasiaa huomioon ihmetellen, miksi taso tyhjenee moottorin neste osoittautui odotettua pienemmäksi. Tämä on täysin normaalia. Tässä ovat Lancer 9 -moottorin öljymäärät voimayksikön muutoksesta riippuen:

• 1,3 AT/MT (teho 82,0 hv ja tilavuus 1299 cc) – 3,30 l;
• 1,6 AT/MT (teho 98,0 hv ja tilavuus 1584 cc) – 3,30 l;
• 2.0 AT/MT (teho 135.0 hv ja tilavuus 1997 cc) – 4.3 litraa.

Kuten käytäntö osoittaa, kahdessa ensimmäisessä tapauksessa kolmen litran säiliöt riittävät, ja kahden litran moottorille voit ostaa 4 litran kanistereita tai yhden neljän litran kanisterin maksamatta liikaa ylimääräisestä litrasta.

Tarpeellinen työkalu

Ennen kuin vaihdat, sinun tulee ostaa seuraavat kulutusosat:

• uusi öljynsuodatin (vaihtoehto alkuperäiselle Mitsubishi MD 360935 -tuotteelle on MANN W 610-3 -suodatin);
• öljyn tyhjennystulpan tiiviste (mieluiten alkuperäinen - MN 195854);
• itse moottoriöljy, mieluiten synteettistä.

Tarvittavat työkalut ovat 17 mm hylsyavain, rätti, ja jos öljynsuodatinta ei voi ruuvata (tai pikemminkin irrottaa) käsin, tarvitset erityisen suodattimen vedin. No, älä unohda valmistella sopivaa säiliötä käytetylle voiteluaineelle. 5 litran säiliö riittää, on toivottavaa, että siinä on leveät reunat - tässä tapauksessa nesteen vaihtopaikan värjäytymisriski on minimaalinen.

Korvausalgoritmi

Ennen toimenpiteen aloittamista on suositeltavaa lämmittää auton moottori käyttölämpötilaan, johon riittää 5-10 km ajomatka. Kuumennetulla öljyllä on suurempi juoksevuus (ja siksi pienempi viskositeetti), minkä vuoksi se sulautuu suurin äänenvoimakkuus työskennellä pois. Mutta jos aiot lisätä täysin eri moottorivoiteluainetta, suosittelemme vahvasti voimayksikön voitelujärjestelmän huuhtelua erityisellä huuhtelunesteellä.

Tämä ei ole vaikeaa, vaikka se vaatii sinulta lisäponnistuksia: käytetyn nesteen tyhjentämisen jälkeen sinun on täytettävä huuhteluneste ja annettava moottorin käydä noin 10 - 15 minuuttia. Ja vasta tyhjennyksen jälkeen huuhteluvoiteluainetta sinun on aloitettava öljynsuodattimen vaihto.

Monet asiantuntijat pitävät tätä operaatiota kiistanalaisena uskoen, että hyötyjen lisäksi se voi myös aiheuttaa haittaa ( huuhtelunestettä kaikki se ei sulaudu, mutta jäännös sekoittuu uuteen öljyyn, mikä johtaa sedimentin muodostumiseen ja uuden voiteluaineen saastumiseen). Heidän mielestään vaihdossa kannattaa silti käyttää saman merkkistä nestettä kuin edellinen öljy.

Joten, tässä täydellinen algoritmi kuinka vaihtaa öljyä Lancer 9 -moottorissa:

1. Purkaminen oikea puoli voimayksikön alempi suojakotelo.
   
2. Korvaa tarkasti alle kuivain etukäteen valmistetut astiat jätenestettä varten.
3. Kierrämme tyhjennystulpan irti, varoen aivan lopussa, ettei kuuma öljy polta käsiäsi tai läikytä astian ohi.
   
4. Kun öljy valuu Lancer 9 -moottorin tyhjennyskaulasta, poista lika tulpalta metalliharjalla ja pyyhi se rievulla.
5. Kun jäte lakkaa tippumasta, kierrä tulppa varovasti paikoilleen vaihtamalla ensin tiiviste uuteen.
6. Pyrimme ruuvaamaan Lancer IX sylinterilohkon takaseinässä olevaa öljynsuodatinta irti suunnilleen sylinterin nro 1 alueelta. Yleensä sitä ei ole mahdollista siirtää käsin, sellaisissa tapauksissa käytämme erityistä öljynsuodatinta vedin. Jos sinulla ei ole sellaista, voit ottaa litteäpäisen ruuvimeisselin, murtautua suodattimen sivun läpi ja käyttää tätä työkalua jatkovivuna.
   
7. Ruuvaa öljynsuodatin kokonaan irti sylinterilohkon liittimestä.
8. Ennen suodattimen asentamista henkilöstön asema, voitele pienellä määrällä uutta voiteluainetta tiivisterengas ja varmista, että se on kuiva (jotkut öljynsuodattimet on käsitelty tehtaalla talkkijauheella tai erikoisrasvalla).
9. Kierrä uusi suodatin kiinni ja muista täyttää se noin 65 % uudesta suodattimesta. voitelunestettä- Tämä on välttämätöntä poissulkemiseksi öljyn nälkä moottoria käynnistettäessä voimayksikköä. Täyttämällä öljynsuodattimen voiteluaineella varmistamme nopeimman mahdollisen täytön öljykanavat voitelujärjestelmät. Yhteydenoton jälkeen o-rengasöljynsuodatin lohkolaipalla, kiristä sitä ¾ kierrosta käsin ilman avainta.
   
10. Pistokkeen irrottaminen täytekaula(Mitsubishi Lancer -moottoreissa tätä varten sinun on käännettävä sitä 90° vastapäivään).
11. Uuden täyttö voiteluaine, asenna pistoke alkuperäiseen paikkaansa.
12. Käynnistämme moottorin ja annamme sen käydä Tyhjäkäynti noin viisi minuuttia. Tarkkailemme öljynpainelamppua huolellisesti: sen pitäisi sammua 3 - 5 sekuntia moottorin käynnistymisen jälkeen.
13. Kun moottori on käynnissä, tarkista öljynsuodatin ja tyhjennysaukko nestevuotojen varalta.
14. Tehoyksikön pysäyttämisen jälkeen tarkistamme voiteluaineen määrän uudelleen ja tarvittaessa lisäämme, kiristämme suodattimen ja tyhjennystulpan.

Mitsubishi Lancer 9:n oikea-aikainen öljynvaihto antaa sinun välttää kalliita korjauksia, väistämätöntä, jos tätä toimenpidettä ei suoriteta ajoissa. Tärkeä Myös käytetyn voiteluaineen ominaisuudet vastaavat autonvalmistajan suosituksia. On ymmärrettävä, että jopa kurinalaisia ​​kuljettajia normaalissa käytössä Tietty moottoriöljyn kulutus on väistämätöntä useista tekijöistä riippuen. Ota siksi tapana tarkistaa öljytaso noin kahdesti kuukaudessa tai useammin, kun käytät autoa paljon, ja ennen jokaista kaukomatkaa.