Ennen kuin käynnistät moottorin avaimenperästä tai
aktivoida automaattinen moottorin käynnistys
On suositeltavaa tutustua
seuraavat käynnistystoimintojen ominaisuudet
moottori:

Valmistautuminen autojen julkaisuun
manuaalivaihteistolla

Ennen kuin käynnistät moottorin manuaalivaihteistolla varustetuissa ajoneuvoissa
on tarpeen suorittaa "ohjelmistoneutraali" menettely.
Ohjelmistoneutraali on tietty menettely
kuljettaja, joka takaa mitä autossa on,
laukaisuvalmius, vaihteenvalitsin
pysyy neutraalissa asennossa. Vastaavasti käynnistä
moottorin käyttö vaihteen ollessa kytkettynä on mahdotonta.

Ohjelmistoneutraali tilasta riippuen
ohjelmoitava toiminto 12, taulukko 2 voidaan suorittaa
kaksi versiota: automaattinen tai ohjattava avaimenperällä.

"Pehmeän neutraalin" ottaminen käyttöön
Automaattinen vaihtoehto - autohälytin Starline B9 Dialog

"Pehmeän neutraalin" ottaminen käyttöön.
Avaimenperän ohjausvaihtoehto.

Moottori on valmis käynnistymään

Moottorin kaukokäynnistys
Starline B9 Dialog -auton turvajärjestelmän avaimenperällä

Ennen kuin kytket tilan päälle, varmista, että konepelti on suljettu. varten
auto kanssa manuaalinen laatikko menettely on valmis
"ohjelmistoneutraali". Autoihin, joissa on automaatti
laatikon ohjausvipu "PARK"-asennossa.

Yhden käynnistysjakson aikana järjestelmä voi tehdä 4 yritystä
moottorin käynnistäminen. Jos moottori ei toimi neljännen yrityksen jälkeen
käynnistyy, sitten avaimenperän näytölle palautteen kanssa (kun
edellyttäen, että se on vastaanottoalueella) viesti tulee näkyviin
SP ja avaimenperä piippaa 4 kertaa osoittaen loppua
yrittää käynnistää moottorin. Seuraa 4 mittojen välähdystä.

1 minuutti ennen kuin moottorin lämpeneminen päättyy tulee näyttöön
avaimenperästä kuuluu teksti r01 ja 2 sarjaa 4 piippausta.

Kun moottorin lämpenemisaika on kulunut umpeen ja
automaattinen pysäytys, 4 kokoista välähdystä tulee näkyviin. Päällä
avaimen näytössä näkyy r00-kuvake, kuuluu 4 piippausta
avaimenperän signaali.

Etälaajennus
moottorin toimintaa

Automaattinen moottori käynnistyy

Automaattinen moottorin käynnistys herätyskellossa
(aktivoidaan avaimenperästä)

Huomautus

1. Kaukosäätimen läsnäolo lähetin-vastaanottimen alueella tällä hetkellä
   Moottoria ei tarvitse käynnistää automaattisesti herätyskellon avulla.
2. Moottorin käynnistysaika voi poiketa ohjelmoidusta
   herätysaika 1 minuutin sisällä.
3. Autostart-toiminto on käytössä yhdelle käynnistysjaksolle. Uuteen alkuun
   moottori, sinun on aktivoitava toiminto uudelleen avaimenperästä joka kerta.

Autojen ohjelmointi ja viritys turvallisuusjärjestelmä voidaan tehdä autohälyttimen asennuksen jälkeen Phasis Orbita Service -yrityksessä.

Automaattinen moottorin käynnistys ajastimella
(aktivoidaan avaimenperästä)

Automaattinen moottorin käynnistys lämpötilan mukaan
(aktivoidaan avaimenperästä)

Autohälyttimen avulla voit käynnistää moottorin automaattisesti rekisteröinnin yhteydessä
ulkoinen lämpötila-anturi asennettu moottoriin, lämpötila
alle ohjelmoidun -5°С, -10°С, -18°С tai -25°С (toiminto 2.4). Aika
moottorin lämpeneminen määräytyy ohjelmoidun toiminnon mukaan 2.2.
Auton turvajärjestelmä valvoo anturin lukemia välittömästi aktivoinnista lähtien
toimintoja. Minimiväli toistuvien automaattisten käynnistysten välillä,
lasketaan edellisen käynnistyksen hetkestä ottamatta huomioon lämpenemisaikaa
moottori - 1 tunti. Lämpötilan käynnistystoiminnon aktivoinnin jälkeen
Moottorin automaattisten käynnistysten määrää lämpötilan perusteella ei ole rajoitettu.

StarLine

Autohälyttimien asennus StarLine A2
Autohälyttimien asennus StarLine A4
Autohälyttimien asennus StarLine A6
Autohälyttimien asennus StarLine A8
Autohälyttimien asennus StarLine A9
Autohälyttimien asennus StarLine B6
Autohälyttimien asennus StarLine B6 Dialog
Autohälyttimien asennus StarLine B6 Dialog CAN F5 V100
Autohälyttimien asennus StarLine B6 Dialog CAN F5 V200
Autohälyttimien asennus StarLine B62 Dialog Flex
Autohälyttimien asennus StarLine B9
Autohälyttimien asennus StarLine B9 Dialog
Asennusohjeet (tekniset tiedot ja varusteet)
Suositukset sijoittelua, asennusta ja liittämistä varten
Erilaisten piirien liittäminen
Palvelutoimintojen ohjelmointi
Ohjelmoitavien toimintojen kuvaus
Moottorin käynnistysparametrien ohjelmointi
Ohjelmoitavien liipaisutoimintojen kuvaus
Moottorin käynnistys
Avaimenperäkoodien tallennus
Komentopöydät ja avaimenperän paristot
Käyttöohjeet (Turva- ja huoltohälytystoiminnot)
Autohälyttimen ohjaus avaimenperät
Hälytysavaimen toimintojen asettaminen
Toimintatilojen ohjelmointi kursorimenetelmällä
Hälytyssuojaustilojen käyttöönotto
Auton hälyttimien valvonta ja itsediagnostiikka
Hälytykset
Sähkökatkossuojaus
Ajonestotila
Ryöstön vastainen tila
Turbo ajastintila
Anturit
Kanavien hallinta
Auton moottorin käynnistäminen
Autohälyttimien asennus StarLine B9 Dialog CAN F5 V100
Autohälyttimien asennus StarLine B9 Dialog CAN F5 V200
Autohälyttimien asennus StarLine B92 Dialog Flex
Autohälyttimien asennus StarLine B94 Dialog
Autohälyttimien asennus StarLine C4
Autohälyttimien asennus StarLine C6
Autohälyttimien asennus StarLine C9
Autohälyttimien asennus StarLine 24V
Moottoripyörähälyttimen StarLine Moto V5 asennus, moottoripyörien hälytysjärjestelmä

Starline B9 -hälytysjärjestelmää valmistettiin kolmessa kappaleessa eri versioita– Kaksi niistä kuuluu TWAGE-perheeseen ja kolmas kuuluu Dialog-sukupolveen. Näitä järjestelmiä käytettäessä et voi huomata eroa, vaikka pääyksikköön ommeltavat algoritmit ovat erilaisia. Tämä on johtanut avainten yhteensopimattomuuteen: mustassa kotelossa olevat kaukosäätimet sopivat ensimmäisen sukupolven hälytysjärjestelmiin, mutta eivät uudempiin. Muuten, puhuimme näytöllä varustetuista kaukosäätimistä. Dialog-sukupolven avaimenperät, jos puhumme B9-mallista, ovat yhteensopivia muiden dialogijärjestelmien, kuten A91:n, kanssa. Niitä ei voi vaihtaa TWAGE-sukupolven avainnippuihin.

Lue lisää kaukosäätimistä ja yhteensopivuudesta

Katsotaanpa, miltä kaikki tässä tarkasteltavat signaalit näyttävät:

Kolme eri sukupolvia B9

Nyt avainnippuista:

1. Kaukosäädin, jossa on sininen kotelo, sopii yhteen autohälyttimeen (sinisessä kotelossa).
2. Kaukosäädin ilman näyttöä, mutta kolmella painikkeella, sopii ensimmäisen ja toisen sukupolven hälytyksiin.
3. Dialog-sarjan mustassa kotelossa oleva kaukosäädin soveltuu vain dialogisignaaleille: A91, B9 Dialog. Sama koskee kaukosäätimiä, joissa on kaksi painiketta ja ilman näyttöä.

B9 TWAGE -järjestelmään sopivan kaukosäätimen löytäminen on nyt lähes mahdotonta, jos puhumme sukupolvesta "1". Nämä hälytykset on poistettu käytöstä syyskuusta 2006 lähtien.

Ensimmäisen ja toisen sukupolven järjestelmien antennimoduuli valmistettiin samalla tavalla. Mutta näiden moduulien rakennetta muutettiin siirtyessä "Dialogue"-perheeseen. Ole varovainen.

TWAGE ja Dialog: erojen etsiminen

Kaikki Starline B9 TWAGE -perheeseen kuuluvat signaalit ovat täysin vaihdettavissa keskenään. Sinun on kuitenkin muistettava, että kun asennat "sinisen" lohkon "mustan" sijasta, sinun on ostettava näytöllä varustettu kaukosäädin. Itse asiassa kolme sukupolvea B9-järjestelmiä ovat yhteensopivia liittimien suhteen, puhumattakaan radioliittimestä. Mutta pystyimme löytämään yhden eron vaihtoehdoissa: kun tallennat avaimenperää, sinun on painettava erilaisia ​​yhdistelmiä avaimet

Menettely avaimenperän tallentamiseen, vertailu

Itse ohjelmoitavissa vaihtoehdoissa ei ole eroja.

Voit avata TWAGE-hälytysten mukana tulleet ohjeet ja nähdä yksinkertaistetun asetustaulukon. Dekoodaus on annettu tekstissä, ja merkitys on sama kuin "Dialog"-järjestelmissä:

Muokattavat suojaustoiminnot

Kaikki automaattista käynnistystä vastaavat asetukset ovat periaatteessa samat. Ne on annettu toisessa taulukossa, mutta voit verrata erilaisia ohjeet - "autorun-taulukoiden" välillä ei ole eroja!

Asennuksen aikana et voi tarkastella jo asetettuja arvoja. Eli kun vaihdetaan vanhaa hälytysjärjestelmää, et voi yksinkertaisesti ottaa ja kirjoittaa siitä numeroita. Toivotaan, että asennuksen aikana on tehty muistiinpanoja asetuksista - ohjeen kaksi viimeistä sivua on varattu tähän. Signaalit "dialogin kanssa" järjestetään samalla tavalla: ne voidaan ohjelmoida, mutta dataa ei voi lukea.

Navigoinnin lisääminen

Kaikki Starlinen valmistamat autohälyttimet on varustettu 3-napaisella liittimellä, jonka avulla voit liittää GSM/GPS-moduulin. Ongelmana on, että ulkoisissa moduuleissa on edulliseen hintaan, eivät ole enää saatavilla: käytä joko "sisäistä ratkaisua" tai valintasi on "M32 CAN" -moduuli. Jälkimmäinen seisoo kuin lentokoneen siipi, mutta niitäkin oli budjettivaihtoehdot: M20, M30, M21, M31. Mukana on myös Space-moduuleja, joista on tullut jo harvinaisuus.

Katsotaanpa, miltä "ulkoinen" navigointimoduuli näyttää:

Starline Messenger M30

Kuvassa näkyvää "sinistä" liitintä käytetään vain merkinantojärjestelmän liittämiseen. Sama liitin on seuraavien lohkojen rungossa: B9 TWAGE, B9 Dialog. TWAGE-sukupolven järjestelmille on olemassa rajoitus: M21- ja M31-moduuleilla, jos niissä on D6-ohjelmisto tai uudempi asennettuna, hälyttimet eivät toimi.

Voit selvittää moduulin laiteohjelmiston numeron komennolla "09". Tämä SMS-komento on jokaisessa ohjeessa. Muuten, TWAGE-sukupolven hälytykset eivät ole yhteensopivia M32-laitteen kanssa. Ja mikään ei riipu laiteohjelmistoversiosta.

Jokainen moduuli on käyttövalmis heti, kun virta ja maa on kytketty (valkoinen liitin). Tietenkin sinun on asennettava myös aktivoitu SIM-kortti. Soita moduulin numeroon ja suorita perusasetukset. Ja moduulien väliset erot näyttävät tältä:

• M20 – ei navigaattoria ja mikrofonia (ei voi liittää);
• M30 – siinä on navigaattori ja mikrofoni;
• M21 – ei navigaattoria ja mikrofonia, mutta voidaan ostaa ja liittää;
• M31 – siinä on navigaattori, mikrofoni, automaattinen käynnistysyksikkö.

Muuten, automaattisen käynnistyksen liitin on itse B9-hälyttimessä. M31-sarjat näyttävät sisältävän ylimääräisen elementin. Ja silti jätämme valinnan kuluttajalle.

M31 GSM/GPS-sarja

Tietoja automaattisen käynnistyksen yhdistämisestä

Sanotaan vaikka heti Starline järjestelmä B9 voi ohjata moottoria kierroslukumittarilla, mutta harjoitusmenettelyä tyhjäkäyntinopeus ei tarjota täällä. Voit kuitenkin nopeasti tarkistaa, että ohjausjohto on kytketty oikein. Mutta hälytys on konfiguroitava oikein: toisen taulukon vaihtoehdolle 11 on annettu arvo 4. Tarkistuksen suorittamisesta keskustellaan seuraavaksi.

Kierroslukumittarin ohjaus

Jos olet määrittämässä Dialog-hälytystä, avaa ohjeet sivulla 40. Tarvitsemme seuraavan järjestyksen:

Kuvakaappaus asennusohjeesta

Oikean liitännän tarkistaminen tapahtuu seuraavasti:

1. Irrota keltainen virtajohto väliaikaisesti 6-nastaisesta liittimestä;
2. Kaikki ovet ovat kiinni;
3. Käsijarru on vapautettava;
4. Moottori käynnistetään "avaimella" - merkkivalon pitäisi alkaa vilkkua tasaisesti.

Sama järjestys on TWAGE-signaalin ohjeissa (sivu 57).

Kaikki yllä oleva on järkevää, jos moottorin toimintaa valvotaan kierroslukumittarilla. Muissa tapauksissa ei ole tarvetta tarkistaa. Yleensä se suoritetaan vain kerran - asennuksen aikana. Muussa tapauksessa virtajohto (keltainen) on irrotettava käytön aikana.

Pakollinen tarkastusmenettely

Avataan ohjeet uudelleen ja löydetään niistä tärkeä vaatimus:

Oikean asennuksen tarkistaminen automaattisella käynnistyksellä

Jos hälytin liitettiin automaattisella käynnistyksellä, pakollinen tarkistus vaaditaan. Itse menettely koostuu vaiheista:

1. Kytke sytytysvirta päälle, paina pääavaimen painiketta 3 - "Avain"-kuvake tulee näkyviin;
2. Käynnistä moottori;
3. Painamalla painiketta 3 kuten vaiheessa 1, näet "Savu"-kuvakkeen.

Starline vaatii tällaisen tarkastuksen suorittamista.

Oletetaan, että savukuva oli läsnä vaiheessa 1 tai ei näkynyt vaiheessa 3. Silloin ei voi olla kysymys järjestelmän käyttämisestä "autorun"-vaihtoehdolla. Voit kuitenkin käyttää suojausvaihtoehtoja tässä tapauksessa.

Moottorin käynnistys lämpötilan mukaan

Lämpötila-arvot, joissa liipaisin tehdään, valitaan samalla tavalla kunkin perheen signaaleille.

Muokattavat automaattisen käynnistyksen ominaisuudet

Asetustaulukko kopioitiin Dialog-signaalin ohjeista. Voit liittää ulkoisen lämpösensori. Mutta käyttämällä tätä anturia he tulevat usein siihen tulokseen, että järjestelmä ei toimi oikein. Syy:

1. Johto 18 on ohjeiden mukaan kytketty liesituulettimen kytkimen liittimeen;
2. Kun liesituuletin suljetaan, ohjausjohto saa potentiaalin "+12" lampun hehkulangan kautta, joka voi olla vakiojohdotuksessa.

Yleensä, jos taustavalolamppu on kytketty tavalliseen rajakytkimeen, on parempi asentaa ylimääräinen rajakytkin. Muuten, sen pitäisi kuulua pakkaukseen.

Kun käytetään painiketta 3, avaimenperä näyttää yhden arvon. Puhumme lämpötilasta kotelon sisällä. Poista kaikki toimintahäiriöt suorittamalla seuraava tarkistus: Painiketta 3 painetaan kahdesti. Avaimenperä näyttää sitten moottorin lämpötila-arvon.

Lisäominaisuudet ja niiden käyttö

Ohjelmoitava lähtö 4 (sininen johto) voidaan laukaista seuraavilla tapahtumilla:

1. suojaustilan poistaminen käytöstä;
2. Ja turvallisuuden sammuttaminen ja aina kun sytytysvirta katkaistaan.

Vasteaika, jonka aikana lähtö ei sammu, asetetaan seuraavasti:

Liipaisujakson asettaminen

Itse ohjelmointi tehdään valinnalla 12 (katso luku 2). Ensimmäisen painalluksen jälkeen lähtölaskenta alkaa ja lopetetaan painamalla toista painiketta.

Vaikuttaa siltä, ​​että sovelluksen löytäminen harkittulle vaihtoehdolle olisi vaikeaa. Mutta katso mitä valmistaja itse suosittelee:

Kuinka kytkeä sininen johto

Kaaviossa luetellaan vaihtoehdot:

1. Käytön aikana, kun omistaja on poistunut ohjaamosta, ajovalot pysyvät päällä ja sammuvat sitten automaattisesti;
2. Ajovalojen sijaan voit pitää kupuvalon päällä (kohtelias valaistus).

Huomaa, että kohtelias taustavalovaihtoehto autoissa on nyt toteutettu vakiona. Ja kun kytket oven rajakytkimiin, sinun on otettava tämä huomioon: tarvitset viivettä anturin pollauksen käynnistämiseen. Tätä puolestaan ​​käytetään asetuksissa: etsi ensimmäisestä taulukosta vaihtoehto 3, valitse yksi kohta neljästä.

Merkittävä virtaus (2-3 A) voi virrata lampun kanssa sarjaan kytketyn diodin läpi. Osa, jonka nimi on 1N5401, sopii tähän. Mutta rinnakkain relekäämin kanssa voit kytkeä minkä tahansa diodin - esimerkiksi 1N4001. Mutta hänen täytyy olla läsnä!

Hälytyksen perusteella, vaikka automaattista käynnistystä ei käytettäisi, seuraava vaihtoehto voidaan toteuttaa: kauko- avaus runko Tätä tarkoitusta varten perustaa lisärele:

Mustan ja keltaisen johdon liittäminen

Ensimmäinen kaavio, joka on merkitty kirjaimella "a", on annettu virallisissa ohjeissa. Toteuta se yhdessä tapauksessa - jos autossa ei ole solenoidiohjauspainikkeita.

Kauko-avaimenperät B9 Dialog

Käyttövinkkejä: Voit aktivoida ulostulon 1, joka ohjaa rungon solenoidia, painamalla näppäintä 3 pitkään ja näppäintä 1 lyhyesti. Näppäinten numeromerkit näkyvät kuvassa. Siitä käy ilmi hälytysjärjestelmä Dialogi On yksi rajoitus: ylimääräinen kaukosäädin tavaratilan lukituksen avaamiseen ei sovellu.

Ohjaussekvenssit

Luettuasi ohjeet ymmärrät, että signaloinnin ohjaamiseen käytetään yhteensä 5 erilaista sekvenssiä:

1. Lyhyt painikkeen painallus – kesto ei saa ylittää 0,5 sekuntia;
2. Pitkä painallus – painiketta pidetään painettuna, kunnes merkkiääni kuuluu noin 3-4 sekunnin ajan;
3. Kaksoisnapsautus – kuten "kaksoisnapsautus" hiiren painikkeella;
4. Yksinkertainen sarja - paina ensin yhtä painiketta pitkään, sitten lyhyesti;
5. Monimutkainen sarja - yhtä painikkeista pidetään painettuna, kunnes ääni kuuluu, vapautetaan ja toista näppäintä painetaan välittömästi.

Toinen painallus vaihtoehdoissa 4 ja 5 vastaa vaihtoehtoa 1. Toisin sanoen sinun ei tarvitse painaa näppäintä liian kauan. Kaikkia yllä lueteltuja vaihtoehtoja on käytettävä samalla taajuudella käytön aikana.

Kun määritetään vaihtoehdolle arvo 4, käytetään vaihtoehtoa 4. Muille arvoille tarjotaan yksinkertainen napsautus (vaihtoehto 1).

Avaimenperä B9 ja sen asetukset

StarLine Twage B9 -järjestelmä voidaan asentaa autoihin
akun jännite 12V ja negatiivinen napa rungossa.

Keskuslohko

Sijoita hytissä piiloon, mieluiten alle kojelauta- tässä tapauksessa liitäntäjohtojen pituus on minimaalinen. Kosteuden pääsyn estämiseksi yksikköön on suositeltavaa asentaa se siten, että vesipisarat eivät pääse valumaan johtoja pitkin koteloon. Kiinnitä laite tasaiselle pinnalle itseporautuvilla ruuveilla tai kaksipuolisella teipillä, jotta se ei pääse liikkumaan tärinän vaikutuksesta.

Lähetin-vastaanotinmoduuli antennilla

Kiinnitä se auton tuulilasiin tai kojelaudan alle siten, että antennista on vähintään 5 cm etäisyys korin metalliosiin. Asennuksen yhteydessä tulee myös huomioida, että sisälämpötilamittari sijaitsee tässä moduulissa, joten moduuli tulee sijoittaa mahdollisimman kauas lämmönlähteistä ja välttää altistumista auringonvalolle. Muuten lämpötilalukema voi poiketa todellisesta sisälämpötilasta.

Sireeni

Iskutunnistin

Kiinnitä se tiukasti auton sisätilaan, jolloin pääset käsiksi sen säätöihin.

Kaukosäätöinen moottorin lämpötila-anturi

Kiinnitä se moottorin runkoon jonkin moottorissa olevan MB-pultin alle varmistaen hyvä yhteydenpito moottorin kotelon kanssa. Anturin oikein valittu sijainti määrää suurelta osin moottorin käynnistyksen oikeellisuuden lämpötilan perusteella.

LED-merkkivalo

Kiinnitä se näkyvään paikkaan kojelaudassa.

Valet-palvelupainike

Asenna piilotettuun, mutta käyttäjien saatavilla olevaan paikkaan.

Kun asennat painonappikytkimiä konepellin alle ja tavaratilaan, tarkista, että ne toimivat oikein. Kun konepelti tai tavaratila on suljettu, kytkimen koskettimien välisen raon on oltava vähintään 3 mm. Väärä asennus painikekytkimet ovat usein syynä vääriin hälytyksiin.

Vedä johdot mahdollisimman kauas sähkölähteistä.
häiriöt - sytytyspuolat, korkeajännitejohdot ja niin edelleen. Huomautus
sen varmistamiseksi, että johdot eivät joudu kosketuksiin ajoneuvon rakenteen liikkuvien osien kanssa
- polkimet, ohjaustangot jne. Hälytysjohtojen liitäntöjen asennus
on tehtävä ajoneuvon akun ollessa irrotettuna. Keski
kytke laite ja muut hälytinkomponentit vain kaapeliliittimiin
asennuksen jälkeen. Asenna Star Line Twage B9 -autohälytin
kytkentäkaavion mukaisesti.

Huomio! Jos ajoneuvo on varustettu ilmatyyny tai siinä on salattu vastaanotin, katso ajoneuvon tai vastaanottimen käyttöohjeita katkaisessasi virtaa.

Lähetin-vastaanottimen liittäminen

Antenninen lähetin-vastaanotinmoduuli liitetään viisinapaiseen liittimeen hälytinsarjan mukana tulevalla kaapelilla.

LED-ilmaisimen liitäntä

Liitä LED-pistoke kaksinapaiseen liittimeen.

Valet-palvelupainikkeen yhdistäminen

Haarukka huoltopainike Liitä Valet kaksinapaiseen liittimeen.

Kaksitasoisen iskuanturin liittäminen Kaksitasoisen lisäanturin kytkeminen

Iskutunnistin ja lisäanturi liitetään keskusyksikköön 4-johtimisilla kaapeleilla, jotka sisältyvät hälytyssarjaan tai anturisarjaan. Kotelon potentiaali syötetään lisäanturiin synkronisesti signaalin ilmestymisen kanssa mustavalkoiseen hälytysjohtoon. Hälytinsarjaan sisältyvän iskuntunnistimen jokaisen tason herkkyyttä säädetään anturin rungossa olevilla potentiometreillä.

Moottorin lämpötila-anturin liittäminen

Moottorin lämpötila-anturi on kytketty keskusyksikköön 2-johtimisella kaapelilla. Liitä yksi kaapelin johdoista keskusyksikön 18-nastaisen liittimen oranssinharmaaseen johtoon (konepellin kytkimen tulo) ja liitä toinen johto auton koriin. Kytkennän napaisuus ei ole tärkeä. Oikean lämpötilan tallennuksen varmistamiseksi liesituulettimen painikekytkimien tuloa ei saa kytkeä liesituulettimen valaistuslamppuun, joka on kytketty +12V napaan.

Keskusyksikön 6-nastaisen virtaliittimen liittäminen

Punainen johto - kytke akun positiiviseen +12V napaan.

Sininen johto - lähtö lisälaitteiden kytkemiseksi päälle, kytke virta-avaimen ACC-liittimeen.

Keltainen johto - sytytyslähtö #1, kytke virtalukon napaan 15.

Vihreä johto - lähtö sytytyksen kytkemiseksi #2. Lähtötoimintoalgoritmi on ohjelmoitava (toiminto 2.8). Katso kohta "Järjestelmän toiminnan ajoituskaaviot moottorin etäkäynnistyksen yhteydessä".

Musta ja keltainen paksu lanka on lähtö käynnistimen käynnistämiseksi. Liitä käynnistyspuolen virtalukon jälkeen, kun olet aiemmin katkaissut virtalukosta käynnistimeen kulkevan vakiojohdon.

Musta ja keltainen ohut johto on +12V jännitteen ohjaustulo virtalukon liittimessä 50/1. Syöttötila vaikuttaa käynnistimeen moottoria käynnistettäessä, käynnistimen suojaamiseen tahattomalta aktivoitumiselta moottorin käydessä ja käynnistimen tukkoon turvatilassa.

Keskusyksikön 18-nastaisen liittimen liittäminen

Musta johto - virtalähde negatiivinen, liitä auton runkoon varmistaen hyvän kontaktin.

Lyhyt musta lanka - valitse vaihteiston tyyppi. klo automaattinen lähetys silmukka on säilytettävä. Manuaalivaihteistossa silmukka on leikattava.

Vihreä-musta johto - kytke lamppuihin sivuvalot tai suuntavilkut. Maksimivirta kuorma 7,5A.

Vihreä-keltainen johto - kytke sivuvaloihin tai suuntavilkkuihin. Maksimikuormitusvirta 7,5A.

Harmaa johto on sireenin positiivinen ohjauslähtö. Maksimikuormitusvirta 2A.

Sini-musta johto - kytke ovinappikytkimet, jotka oikosulkevat runkoon, kun ovet avataan.

Sini-punainen johto - liitetään ovikytkimet, jotka sulkeutuvat +12V, kun ovet avataan.

Oranssi/harmaa johto - Yhdistä konepellin painikekytkimiin, jotka ovat oikosulussa runkoon, kun konepelti avataan.

Oranssi/valkoinen johto - Yhdistä tavaratilan painikekytkimiin, jotka oikosuluvat runkoon, kun tavaratila avataan.

Kelta-musta johto - lisäkanavan nro 1 negatiivinen lähtö. Ohjaussignaalin kesto on 1 sekunti. Maksimikuormitusvirta 300 mA. Kanavalla voidaan ohjata tavaratilan vapautussolenoidia. Kytkemiseen tarvitaan lisärele.

Kelta-punainen johto - lisäkanavan nro 2 negatiivinen lähtö. Maksimikuormitusvirta 300 mA. Lähtösignaalin pulssin kesto on ohjelmoitavissa 1 - 60 sekuntiin tai kunnes kanava katkaistaan ​​kaukosäätimellä ("salpatila"). Kanava voidaan ohjelmoida toteuttamaan oven lukkojen 2-vaiheinen avaus tai ohjaamaan lisälaitteet auto. Kytkemiseen tarvitaan lisärele.

Keltavalkoinen johto - lisäkanavan nro 3 negatiivinen lähtö. Maksimikuormitusvirta 300 mA. Lähtösignaalin pulssin kesto on ohjelmoitavissa 1 - 60 sekuntiin tai kunnes kanava katkaistaan ​​kaukosäätimellä ("salpatila"). Kanavaa voidaan käyttää ajoneuvon lisälaitteiden ohjaamiseen. Kytkemiseen tarvitaan lisärele.

Sininen johto - lisäkanavan nro 4 negatiivinen lähtö. Maksimikuormitusvirta 300 mA. Kanava voidaan ohjelmoida kytkemään sisävalaistus päälle tai ohjaamaan sähkötoimisia ikkunoita. Kytkemiseen tarvitaan lisärele.

Mustavalkoinen johto - negatiivinen hälytystilan lähtö. Maksimikuormitusvirta 300 mA. Lähtö aktivoituu, kun turvatila kytketään päälle, turboajastintila käynnistetään, käynnistyksenestotila aktivoituu, varkaudenestotoiminto aktivoituu ja moottori käynnistetään. Kytkettäessä tarvitaan lisärele.

Vaaleanpunainen johto on negatiivinen hälytyksen tilan lähtö. Maksimikuormitusvirta 300 mA. Lähtö aktivoituu, kun moottori käynnistyy ja turboajastintila aktivoituu. Lähtöä voidaan käyttää vakiosulkupiirien ohittamiseen moottorin käydessä.

Musta-punainen johto - negatiivinen moottorin estolähtö (NO/NC-relekontaktit ovat ohjelmoitavissa). Maksimikuormitusvirta 300 mA. Kytkemiseen tarvitaan lisärele.

Harmaamusta johto on yleinen tulo moottorin toiminnan valvontaan. Tuloimpedanssi vähintään 200 kOhm.

Kun moottorin toimintaa seurataan kierroslukumittarilla, harmaa-musta johto liitetään johtoon, jonka läpi kulkee vaihtelevan taajuuden omaava pulssisignaali moottorin kierrosluvusta riippuen.

Huomio! Johtuen siitä, että laukaisun oikeellisuus riippuu suurelta osin
Harmaamustan johdon oikeasta liitännästä kierroslukumittariin on välttämätöntä
suositellaan ennen StarLine-hälytysjärjestelmän asentamista
Auton Twage B9 hyödyntää erikoistilaa oikean ohjaamiseen
liitännät kierroslukumittariin. Tätä varten tarvitset:

• Liitä 6-nastaisen liittimen punainen johto + 12 V -liittimeen;
• Liitä 18-nastaisen liittimen musta johto auton koriin;
• Liitä 18-nastaisen liittimen harmaamusta johto kierroslukumittarin johtoon.
• Käynnistä moottori virta-avaimella. Jos LED-merkkivalo alkaa vilkkua tasaisesti, harmaa-musta johto on kytketty oikein.

klo oikea yhteys harmaa-musta johto kierroslukumittarin signaalihälyttimeen
Star Line B9 sammuttaa käynnistimen automaattisesti samanaikaisesti
kun moottori alkaa käydä odottamatta enimmäiskäynnistysajan umpeutumista
käynnistin 3,6 s.

Kun moottorin toimintaa valvotaan generaattorin kautta, harmaa-musta johto on kytketty generaattorin lähtöön, joka on kytketty kojelaudassa olevaan lamppuun. Onnistunutta moottorin käynnistystä valvotaan generaattorin lähdön jännitteen muutoksella onnistuneen moottorin käynnistyksen jälkeen.

Huomio! Hälyttimen kytkemisen jälkeen käynnistä moottori virta-avaimella 5...1 Osec, jotta hälytin opetetaan muuttamaan generaattorin signaalin napaisuutta ennen ja jälkeen moottorin käynnistämisen. Kun hälytys on harjoiteltu generaattorin signaaliin, käynnistin sammuu automaattisesti samanaikaisesti moottorin käynnistyksen kanssa riippumatta ohjelmoitavan toiminnon 2.9 määrittämästä käynnistimen käynnistyksen ohjelmoidusta kestosta.

Kun moottorin toimintaa valvotaan jännitteellä, harmaa-musta johto ei ole kytkettynä ja se on eristettävä. Käynnistysvahvistus tapahtuu automaattisesti, kun moottori on käynnistynyt.

Huomio! Epäkohta tätä menetelmää ohjaus on käynnistimen kiinteä toiminta-aika. varten oikea toiminta käynnistin kiertämättä, sinun on valittava tarvittava kesto valitsemalla jokin ohjelmoitavan toiminnon arvoista 2.9.

Oranssi-violetti johto - negatiivinen ohjaustulo
seisontajarrun tai polkimen tila jalka jarru. Ei negatiivista
Tämän johdon potentiaali turvatilassa laukaisee autohälyttimen
StarLine B9 ja kauko- tai automaattisesti käynnistetyn moottorin tilassa
- moottorin pysäyttäminen.

Oranssi-violetti johdon liittäminen

Käsivaihteistoisissa ajoneuvoissa tämä johto kytketään seisontajarrun painikekytkimeen, joka oikosulkee koteloon, kun jarrua painetaan.

Automaattivaihteistolla varustetuissa ajoneuvoissa tämä johto kytketään jarrupolkimen nappiin, joka sulkeutuu +12V:iin, kun jarrupoljinta painetaan.

Ulkoisen moottorin estopiirin kytkeminen tavanomaisilla releillä

Katkaise yksi vakiomoottorin käynnistyspiireistä ja kytke ylimääräinen rele avoimeen piiriin. Lukitusrelekoskettimien tyyppi HP (normaalisti auki) tai NC (normaalisti kiinni) on ohjelmoitavissa (toiminto 1.10). Aluksi NC-tyyppiset relekoskettimet ohjelmoidaan tehtaalla. Kuvassa on esimerkki yhden piirin kytkentäkaaviosta.

Sisäänrakennetun moottorin lukituspiirin kytkeminen

Katkaise virta-avaimen ja käynnistimen välinen virtapiiri. Kytke virtalukon puolella olevan 6-napaisen liittimen musta-keltainen ohut johto ja käynnistyspuolen 6-napaisen liittimen musta-keltainen paksu johto avoimeen piiriin. Sisäänrakennetun lukitusreleen maksimivirta on 25/30A.

Digitaalisen radion moottorin lukitusreleiden kytkeminen

Kytkentäkaavio digitaaliset radioreleet Moottorin lukitus on annettu ohjeessa
asennuksen yhteydessä autohälyttimet StarLine Twage B9, sisältyy relesarjaan.
Kun rele on kytketty hälytysjärjestelmään, se on kirjoitettava hälytysmuistiin
sivulla 37 annetun algoritmin mukaisesti ja valitse jokin vaihtoehdoista
toimii normaalisti suljetuilla koskettimilla (NC) tai normaalisti avoimilla koskettimilla
(HP).

Liitäntä sisävalaistukseen

Hälyttimessä on lähtö, jolla voidaan liittää sisävalaistukseen ja toteuttaa "kohtelias sisävalaistus" -toiminto (sininen johto). Suurin kuormitus lähtö - 300 mA, kun kytket, sinun on käytettävä lisärelettä. Esimerkki kytkentäkaaviosta on esitetty kuvassa.

Kytkentä lähivaloihin

Hälyttimen lisäkanavalla 2 voidaan kytkeä lähivalot ja toteuttaa "valopolku" (kelta-punainen johto). Suurin lähtökuorma on 300 mA, kun kytket, sinun on käytettävä lisärelettä. Esimerkki kytkentäkaaviosta on esitetty kuvassa. kelta-punainen lanka

Liitäntä tavaratilan vapautussolenoidiin

Alarm Star Line Twage B9:ssä on lähtö lukituksen etäavaukseen
runko (kelta-musta lanka). Suurin lähtökuorma - 300 mA, at
liitäntään, sinun on käytettävä lisärelettä.

StarLine Spacen turva- ja haku GSM/GPS-moduulin yhdistäminen

StarLine Space -turva- ja haku GSM/GPS-moduuli liitetään siniseen 3-napaiseen hälytysliittimeen moduulin mukana tulevalla erikoiskaapelilla.

Liitäntä keskuslukitusjärjestelmään

StarLine Twage B9 -hälytysjärjestelmässä on sisäänrakennetut ohjausreleet
keskuslukitus Releen koskettimet on reititetty 6-napaiseen liittimeen. Ladata
sisäänrakennettujen releiden kapasiteetti 15A. Ohjauspulssien kesto on ohjelmoitavissa
(toiminto 1.1).

Kytkentäkaavio positiivisella tai negatiivisella ohjauksella varustettuun lukitusjärjestelmään

Uusi hälytys tähtilinja UltraStar-yhtiön b9:lle on ominaista lisääntynyt radiomelunsieto. Lukuisat arvostelut puhuvat järjestelmän helppokäyttöisyydestä ja korkeasta toimivuudesta. Autonomistajien mainitsema tärkein valintakriteeri on automaattisen käynnistyksen ja palautetta. Ostajia houkuttelee tiedon sisältö ja helppokäyttöisyys.

yleistä tietoa

HUOMIO! Täysin yksinkertainen tapa vähentää polttoaineenkulutusta on löydetty! Etkö usko minua? Automekaanikko, jolla on 15 vuoden kokemus, ei myöskään uskonut sitä ennen kuin kokeili sitä. Ja nyt hän säästää 35 000 ruplaa vuodessa bensiinistä!

Starline on autohälytin älykäs aloitus ja kaksisuuntainen viestintä. Sen mukana tulee kompakti avaimenperä, jossa on käyttäjäystävällinen LCD-näyttö. Varoitusetäisyys on 1,2 km. Peukalointisuojaus varmistetaan käyttämällä SLP-radioohjausdialogikoodia.

Minkä tahansa tyyppisen moottorin etäkäynnistysprosessin suorittaa erityinen b6-prosessori. Järjestelmä on asennettu autoihin, joissa on bensiini-, diesel- ja turboahdettu moottori. Vaihteiston tyyppi ei myöskään rajoita käyttöä älykäs järjestelmä Starline. 60 ohjelmoitavan toiminnon läsnäolo yksinkertaistaa laitteen käyttöä.

Laitteet

Auton hälytysjärjestelmät ovat hankkineet paitsi uusia auton suojamekanismeja, myös laajennettuja laitteita. Kunkin osan asentamiseksi ota yhteyttä palvelukeskus. Ammattilaiset asentavat b9-mallin oikein ja myöntävät takuun.

Starline b9 dialogilaitteisto:

• Keski-lohko;
• avaimenperä LCD-näytöllä;
• ylimääräinen avaimenperä (kaksisuuntaista yhteyttä varten);
• avaimenperä;
• johdot;
• kosketa anturi;
• lähetin-vastaanotin;
• palvelupainike;
• moottorin lämpötila-anturi;
• LED;
• käyttöohjeet.

B6-avaimenperässä voit asettaa kellonajan, herätysajan ja ajastimen. Hälytysjärjestelmässä on venäläistetty näyttö. Aikaa, lämpötilaa ja ohjelmoitavia toimintoja osoittavat kuvakkeet ovat suuremmat. Kaikki tekstit on käännetty venäjäksi.

Tekniset tiedot

Moottorit käynnistetään sekä tavallisesta että radioreleestä. Ovet, tavaratila ja konepelti avataan erikoispainikkeilla b6-mallin avaimenperässä. Pyörät, kori ja ikkunat on suojattu kaksitasoisella iskuntunnistimella. Seisontajarru ja sytytysjärjestelmä ovat myös automaattisesti ohjattuja b6. Automaattinen käynnistystila lämpötilan mukaan – kätevä toiminto, jonka avulla voit käynnistää moottorin, kun se on jäähtynyt.

Starline b9 -dialogipalvelun toimintoja ovat:

Näiden ominaisuuksien ansiosta Starline Twage b9 käyttäjä voi helposti määrittää koneen ohjausparametrit.

Erikoisuudet

Toisin kuin Starline A -sarjan hälyttimet, b6-malli on varustettu alkuperäisellä avaimenperällä palautetta varten informatiivisella LCD-näytöllä. Kun signaali vastaanotetaan ajoneuvosta, siihen ilmestyy erityinen ilmoitus. Murtovaroitukseen liittyy äänihälytys sekä näytön loistevalo.
B6:ta käytetään avaimenperässä uusi koodi radioohjaimet StarLineProPlus. Sen käytön periaate on soveltaa algoritmia "oma" kaukosäätimen määrittämiseen ja start/stop-komentojen lajitteluun eri painikkeisiin. Komennot vastaanotetaan laitteilta, jotka ovat nousevan viestintäkanavan kantaman sisällä.

Starlinetwage b9:n mielenkiintoinen ominaisuus on "kursori"-komentojen valinta. Kera perinteinen järjestelmä se yksinkertaistaa huomattavasti Starline-järjestelmän hallintaa. Käyttäjän ei tarvitse muistaa näppäinpainallusten järjestystä.

Lisäavaimenperä b6 palautetta varten on valmistettu vedenpitävänä versiona. Se on varustettu litiumakulla, joka riittää käyttämään laitetta puolentoista vuoden ajan. Painikkeet on päällystetty luminoivalla yhdisteellä, mikä antaa niiden hehkua pimeässä.

B6-mallissa käytetään myös "taajuuden hyppy" -menetelmää. Komentojen lähetyksen aikana sisäänrakennettu lähetin-vastaanotin vähentää ja laajentaa toistuvasti lähetystaajuutta. Tämä innovaatio lisää merkittävästi ajoneuvojen turvallisuutta. Taajuushyppelymenetelmä varmistaa hälytysjärjestelmän luotettavan toiminnan radiohäiriöolosuhteissa.

Erityinen algoritmi saapuvien signaalien käsittelyyn ja kapeakaistainen suodatusjärjestelmä jakavat taajuudet optimaalisesti ja mahdollistavat kaukosäätimen alueen kaksinkertaistamisen. Jälkimmäisessä on intuitiiviset kuvakkeet venäjäksi. Hälytysjärjestelmän käyttömukavuus miellyttää monia autonomistajia.

Auton hälytysjärjestelmä valvoo automaattisesti turvaantureita. Se ilmoittaa auton omistajalle minkä tahansa niistä toimintahäiriöistä erityisellä merkillä. Se ilmoittaa esimerkiksi toiminnan tosiasiasta, laitteen viallisen alueen ilmaantumisesta tai rajakytkimien rikkoutumisesta.

Starline b9 -dialogin pääominaisuudet:

• kyky estää moottorin digitaalisella radioreleellä;
• tekniikka komentosignaalien lähettämiseen pitkiä matkoja StarlineSpace-moduulilla;
• jatkuva seuranta ajoneuvoa(GPS-kanavan kautta);
• kyky käynnistää moottori aikavälein;
• kunkin anturin toiminnan tunnistaminen;
• kätevä järjestelmä toimintatilojen vaihtamiseen;
• automaattisten käynnistystilojen läsnäolo "herätyskellolla" ja "ajastimella";
• kaksivaiheinen moottorin lukituksen avaus.

Starline b9:n tällaisten ominaisuuksien avulla voit maksimoida auton turvallisuuden ja lisätä sen toimivuutta.

Turvatoimet

Ennen kuin käytät autohälytintä, kehittäjät suosittelevat, että tutustut turvatoimiin. Säännöt vaativat tätä tie turvallisuus– Kohta 12.8.

Auton spontaanin liikkumisen estämiseksi auto tulee aina pysäköidä päälle käsijarru. Vaihdevivun on aina oltava paikoillaan neutraali asento. Hälytysohjaimen avaimenperää ei saa antaa lapsille tai henkilöille, jotka eivät tunne ohjeita.

Varmistaaksesi, että auto toimii kunnolla ennen sen käynnistämistä automaattinen käynnistys moottori, sinun on tarkistettava polttoaineen, öljyn ja jäähdytysnesteen tasot. On myös suositeltavaa asettaa kiukaan toimintaparametrit ja sisäilmavirran säätö.
Ajoneuvon turvallisuuden maksimoimiseksi voit asettaa Paniikki-tilan. Sen ansiosta koneen kaikkia parametreja valvotaan etäältä. B6-avaimenperän LCD-näyttö näyttää lämpötilan matkustamossa ja konepellin alla. Paniikkitilassa käyttäjä voi käynnistää ja sammuttaa moottorin. Ilmoitus tapahtuu kytkemällä se päälle äänimerkki tai tärinää.

Starline B9 -turvajärjestelmä ohjaa useita auton vyöhykkeitä kerralla:

• rajakytkimet vastaavat konepellin, tavaratilan ja ovien avaamisesta;
• kaksitasoinen iskunanturi tallentaa mekaaniset iskut pyöriin, koriin ja ikkunoihin;
• jännitteensäätöanturi suojaa sytytystä luvattomalta aktivoinnilta;
• perinteiset ja digitaaliset Starline DDR -releet ohjaavat moottorin käynnistystä;
• Rajapainikekytkin estää seisontajarrun vapautumisen.

Starline B9 -hälytysjärjestelmän korkea turvallisuustaso varmistetaan käyttämällä interaktiivista ohjauskoodia ja erityistä koodausalgoritmia, joka suojaa järjestelmää sieppaukselta ja koodin valinnalta. Kun virta katkaistaan, autohälytin muistaa viimeisimmän tilan ja toistaa sen, kun se palautetaan. Jos auto oli turvassa, niin kun ulkoinen virta katkaistaan, moottori pysyy tukossa. Hälytyssignaali keskeytyy ilman, että ajoneuvo kytketään pois päältä.

Varkaudenestotoiminnot

Starline B9 -hälytysjärjestelmässä on laaja valikoima toiminnot, joista tärkeimmät ovat turvallisuus:

Palvelutoiminnot

Starline B9 -autohälytysjärjestelmässä on tietty joukko palvelutoimintoja. Erikseen kannattaa korostaa turvatilaa moottorin käydessä, äänetön suojaus, toimintojen äänetön aktivointi, työ GPS/GSM-moduulin kanssa, paniikkitila, auton haku. Kaikkia antureita valvoo hälytysjärjestelmä automaattinen tila viat ohittamalla ja ilmoittamalla niiden olemassaolosta.

Autostart-toiminto on toteutettu Starline B9 -laitteessa: moottori käynnistyy etänä kaukosäätimestä käyttämällä herätyskelloa, lämpötilaa ja ajastinta 2, 3, 4 ja 24 tunnin välein. Järjestelmä voidaan myös konfiguroida toimimaan diesel- tai bensiinimoottori, automaattinen tai manuaalivaihteisto tarttuminen

Laitteet

Starline-autohälytysjärjestelmän mukana tulee seuraava sarja:

• Täydellinen asennussarja, joka sisältää antennin, lähetin-vastaanotinmallin, keskusohjausyksikön, johtosarjan, lämpötila-anturin ja kutsupainikkeen auton omistajalle.
• Starline B9 -laitteen kaksitasoinen iskutunnistin havaitsee sekä heikot että voimakkaat iskut, ja järjestelmä reagoi kytkemällä päälle joko täyden hälytyksen tai lyhyet äänimerkit.
• Kaukosäädinpaneelit. Tavallinen avaimenperä, jossa on kolme painiketta ilman näyttöä tai palautetta ja täysimittainen ohjauspaneeli, jossa on palaute ja nestekidenäyttö.

• Lämpötila-anturi asennettu moottoriin.
• Koneeseen asennettu LED-valo, joka toimii toimintatilojen ilmaisimena.
• Hätäkaukosäädin on erityinen painike, joka on asennettu auton sisälle niin, että se on aina kuljettajan ulottuvilla.
• Starline B9 -järjestelmän ohjeet ja täydellinen dokumentaatio.

Kaukosäätimet

Aseta auton murtohälytin"Starline B9" sisältää kaksi avaimenperää - pää- ja lisäavain. Pääohjauspaneelissa on nestekidenäyttö, palaute ja kolme ohjausnäppäintä. Turvajärjestelmän nykyinen tila näytetään näytössä symbolein ja kuvakkein. Koko järjestelmä ohjelmoidaan pääavaimen avulla. Näyttö näyttää hälytyksen tilan lisäksi myös kellonajan, moottorin lämpötilan ja sisälämpötilan. Kaukosäätimen virtalähde on AAA-paristo, joka kestää 6-9 kuukautta aktiivisessa käytössä.

Lisäavaimessa ei ole näyttö- tai palautetoimintoa. Näppäimillä ohjataan samoja toimintoja kuin pääkaukosäätimen painikkeilla. Avaimenperän toiminta on mukana LED-ilmaisin. Lisäavaimenperä ei tue koodausalgoritmia, joten on parasta käyttää pääkaukosäädintä. Virtalähteenä on akku, joka kestää 9-12 kuukautta.

Avaimenperän avaimet

Molempien ohjauspaneelien näppäinmääritykset ovat samat:

• Painike 1: turvatilan aktivointi, lukkojen lukitus, iskutunnistimien ohjaus.
• Painike 2: poista turvatila käytöstä, avaa lukot, sammuta hälytin, ohjaa lisäantureita ja aktivoi/deaktivoi murronestotila.
• Painike 3: järjestelmän tilan määrittäminen, lämpötilan näyttötilan aktivointi, toimintojen kursorin valinta ja lisäviestintäkanava.

Auton hälyttimien edut

Starline B9 -turvajärjestelmä on verrattavissa vastaaviin autohälyttimiin. Kompleksin käyttöalue laajenee merkittävästi yhdistämismahdollisuuden vuoksi lisälaitteita- Ultraääni-, mikroaaltouuni-, paine- ja kallistusanturit. Laitteen relepiirityyppi mahdollistaa sen asentamisen minne tahansa, mikä lisää ajoneuvon turvallisuustasoa. Starline DRRTM -radiorele suorittaa peruseston.

Starline B9 -laitteen ohjeiden mukaan järjestelmän pääyksikkö sisältää 7 ohjausrelettä, jotka ohjaavat sytytyskäynnistintä, sähkölukot, valo- ja äänivaroitukset ja muut laitteet. Etu ja erottuva piirre järjestelmä on mahdollisuus kaukosäädin käyttää GSM:ää matkapuhelimessa. Tämän toiminnon toteuttamiseksi sinun on asennettava ylimääräinen Starline moduuli Sanansaattaja. Jos anturit tai hälytyssignaali laukeaa, auton omistajan puhelimeen lähetetään tekstiviesti tai puhelu.

Ohjeiden mukaan "Starline B9" on asennettu autoihin, joissa on jännite junaverkko 12 V:lla. Järjestelmän keskusyksikkö kannattaa asentaa vaikeapääsyiseen paikkaan, esimerkiksi kojelaudan alle, mikä helpottaa kaapelien reititystä. Päällä Tuulilasi Antenni ja lähetinmoduuli on kiinnitetty, jolloin voit maksimoida jäljellä olevien lähettimien kantaman. Ohjaamon lämpömittari sijaitsee moduulissa, joten se on sijoitettava tämä ominaisuus huomioon ottaen.

Valet-palvelupainike on sijoitettu helposti saavutettavaan mutta piilotettuun paikkaan. Sitä käytetään hätätilanteessa, joten se on suositeltavaa sijoittaa paikkoihin, joihin ei ole nopeaa ja helppoa pääsyä. Jos auto jätetään huoltoasemalle, on suositeltavaa kytkeä Valet-tila päälle: kun se on aktivoitu, osa hälytystoiminnoista poistetaan käytöstä, joten huoltotyöntekijöiden ei tarvitse luovuttaa avaimia.