Monimutkaisuus

Työkalu

Ei merkitty

Syynä ajovalojen suuntaamiseen voi olla väärä asennus lamput. Siksi sinun tulee tarkistaa lampun asennus ennen säätöjen tekemistä.

1. VALMISTELE AJONEUVO AJOVALOJEN SÄÄTÖÄ VARTEN

Valmistele ajoneuvo seuraavasti:

Varmista, että ajovalojen lähellä ei ole vaurioita tai muodonmuutoksia.

Täytä polttoainesäiliö.

Varmista, että öljyä on täytetty määrätylle tasolle.

Varmista, että jäähdytysneste on täytetty määritetylle tasolle.

Täytä renkaita, kunnes vaadittu paine on saavutettu.

Purkaa tavaratilaa ja auto. Varmista että varapyörä, työkalut ja tunkki ovat alkuperäisissä paikoissaan.

Kuljettajan istuimella on oltava henkilö, jolla on keskipaino(75 kg, 165 lbs).

Autoissa, joissa on säädettävä korkeusjousitus, ajovalot on säädettävä ennen ajovalojen säätämistä minimikorkeus riipuksia.

Ajoneuvoihin, joissa manuaalinen säätö Ajovalot tulee asettaa asentoon "0".

2. VALMISTELU SÄÄTÄMÄÄN AJOVALOT

Aseta ajoneuvo seuraavaan asentoon:

Sijoita ajoneuvo riittävän pimeälle alueelle, jotta rajaviiva näkyy selvästi. Rajaviiva on viiva, jonka alapuolella ajovalot näkyvät, mutta jonka yläpuolella ne eivät näy.

Aseta ajoneuvo 90° kulmaan seinään nähden.

Sijoita ajoneuvo siten, että sen (ajovalon polttimon keskikohdan) ja seinän välinen etäisyys on 25 m (82 jalkaa).

Varmista, että auto on tasaisella alustalla.

Heiluta autoa ylös ja alas jousituksen vakauttamiseksi.

HUOMAUTUS:

Ajovalojen valon säätämiseksi oikein ajoneuvon (ajovalon polttimon keskikohdan) ja seinän välisen etäisyyden on oltava 25 m (82 jalkaa). Jos tilaa ei ole tarpeeksi, ajovalot on tarkastettava ja säädettävä tasan 3 metrin (9,84 ft) etäisyydeltä. (Kohdealueen koko vaihtelee etäisyyden mukaan, joten noudata kuvassa olevia ohjeita.)

Valmistele arkki paksua valkoista paperia (noin 2 m (6,6 jalkaa) (pituus) x 4 m (13,1 jalkaa) (leveys) käytettäväksi seulana.

Piirrä pystysuora viiva näytön keskikohdan läpi.

Asenna näyttö kuvan osoittamalla tavalla.

HUOMAUTUS:

Aseta näyttö kohtisuoraan maahan nähden.

Kohdista näytön pystyviiva auton keskiakselin kanssa.

Piirrä pääakselit (vaaka-, oikea- ja vasen pystysuora viiva) näytölle kuvan osoittamalla tavalla.

HUOMAUTUS:

Lähivalotestin ja kaukovalotestin keskilinjat ovat erilaisia.

Merkitse ajovalojen polttimoiden keskimerkit näytölle. Jos ajovaloissa ei ole keskimerkkiä, käytä ajovalon polttimon keskikohtaa tai ajovaloihin merkittyä valmistajan nimeä keskimerkkinä.

Vaakaviiva (ajovalojen korkeus):

Piirrä vaakaviiva näytölle niin, että se kulkee keskimerkkien läpi. Vaakaviivan tulee olla samalla korkeudella kuin lähivalojen keskimerkit.

Vasen ja oikea pystyviiva (merkitsemään vasemman ja oikean ajovalon keskipisteet):

Piirrä kaksi pystysuoraa viivaa niin, että ne leikkaavat vaakaviivan keskimerkkien kohdalla (yhdenmukaisesti lähivalojen keskikohtien kanssa).

3. TARKISTA AJOVALOJEN SUUNTA

Peitä ajovalo vastakkaiselta puolelta tai irrota sen liitin, jotta ajovalon valo, jota ei testata, ei vaikuta ajovalojen suuntatestiin.

VAROITUS:

Älä irrota liitintä korkea jännite purkauslamppua tämän valon suuntatestin aikana.

HUOMAUTUS:

Älä jätä ajovaloa kiinni yli 3 minuutiksi. Ajovalojen linssit on valmistettu synteettisestä muovista, joten ne voivat helposti sulaa tai vaurioitua liiallisesta kuumuudesta.

HUOMAUTUS:

Kun tarkastat kaukovalojen suuntaa, sulje lähivalot tai irrota liitin.

Käynnistä moottori.

Kytke ajovalot päälle ja tarkista, vastaako rajaviiva seuraavassa kuvassa näkyvää ensisijaista rajaviivaa.

HUOMAUTUS:

Lähivalojen rajaviivan tulee olla 48-698 mm (1,9-27,5 tuumaa) vaakaviivan alapuolella.

Lähivalojen rajaviivan tulee olla 6-84 mm (0,2-3,3 tuumaa) vaakaviivan alapuolella.

Jos säätöetäisyys on 25 m (82 jalkaa):

Suositeltu lähivalojen rajaviiva on 249 mm (9,8 tuumaa) vaakaviivan alapuolella.

Jos säätöetäisyys on 3 m (9,84 jalkaa):

Suositeltu lähivalojen rajaviiva on 30 mm (1,2 tuumaa) vaakaviivan alapuolella.

4. SÄÄDÄ AJOVALOJEN SUUNTA

Pystysuuntainen säätö:

Säädä kunkin ajovalon säteen suunta ruuvitaltalla määritetylle alueelle säätöruuvilla A.

HUOMAUTUS:

Päällä viimeinen taso Ajovalojen säätöruuvia tulee kiertää myötäpäivään. Jos ruuvia kierretään liikaa, löysää sitä ja kiristä uudelleen niin, että ruuvi kääntyy viimeisessä vaiheessa myötäpäivään.

HUOMAUTUS:

Koska lähivalot ja kaukovalot ovat yksi yksikkö, jos lähivalot on säädetty oikein, myös kaukovalot tulee säätää oikein. Molemmat palkit tulee kuitenkin testata varmuuden vuoksi.

Kun käännät säätöruuvia myötäpäivään, ajovalojen suunta muuttuu ylöspäin ja kun käännät ruuvia vastapäivään, se siirtyy alaspäin.

Vaakasuuntainen säätö:

Säädä kunkin ajovalon säteen suunta ruuvitaltalla määritetylle alueelle käyttämällä säätöruuvia B.

HUOMAUTUS:

Viimeisessä vaiheessa ajovalojen säätöruuvia tulee kiertää myötäpäivään. Jos ruuvi on liian kiristetty, löysää sitä ja kiristä uudelleen niin, että ruuvi kääntyy viimeisessä vaiheessa myötäpäivään.

HUOMAUTUS:

Lähi- ja kaukovalot ovat yksittäisiä yksiköitä. Oikea säätö lähivalojen suunnan tulee johtaa oikea asennus kaukovalojen suunnat.

Jos ajovaloja ei voida säätää oikein, tarkista lamppujen, ajovalokokoonpanojen ja ajovalojen heijastimien asennus.

Säätö tehdään ajovalojen takaosasta optisella laitteella. Ajovalot kannattaa säätää huoltoasemalla. varten itsesäätyminen On menetelmiä, joiden tarkkuus vaihtelee. Siksi säätöjä tehtäessä alla kuvattua menetelmää voidaan käyttää vain, jos se on ehdottoman välttämätöntä, ottaen huomioon seuraavat ehdot:

Autoa ei lastata;

Rengaspaineet ovat normaalit;

Polttoainesäiliö on täysin täytetty, muuten laita runkoon sopiva painolasti;

Kuljettajan istuimella on oltava henkilö, muuten laita istuimelle 75 kg painolastia.

Auto on pysäköity tasaiselle alustalle.

Säädä ajovalojen valoa käyttämällä vasemmalle ja oikealle asennettuja säätöruuveja. Ruuvi 2 () on tarkoitettu valon korkeuden säätöön, ruuvi 1 sivusuunnassa.

Ajovalojen säätämiseksi sinun on suoritettava seuraavat toiminnot:

Käynnistä moottori lyhyesti ja aseta ajovalojen kantaman säädin (jos asennettu) asentoon 0;

Sijoita auto noin 10 metrin päähän vaaleasta seinästä tai autotallin ovesta. Jos on tarpeen säätää vain yhtä ajovaloa, aseta sen valonsäde samalle korkeudelle kuin toisen (säädetyn) ajovalon valonsäde;

Jos molempia ajovaloja on säädettävä, tee asianmukaiset merkinnät seinään tai autotallin oveen kuvan osoittamalla tavalla.

Ajovalojen säätö on suoritettava seuraavasti:

Aseta auto tarkalleen 10 metrin päähän seinästä. Piirrä korkeudelle d (korkeus maasta ajovalojen keskelle) vaakasuora viiva F;

Piirrä toinen viiva A yhdensuuntainen ensimmäisen kanssa, 5 cm alempana. Tämä linja on suunniteltu säätämään lähivaloa;

Merkitse keskiviivalta M etäisyydet a (kaukovalojen keskustaan) ja f (lähivalojen keskelle);

Säätämättömät ajovalot ovat vakava häiriö sekä ajoneuvon kuljettajalle että ympärillä oleville autoilijoille. Tärkeimmät ongelmat liittyvät:

• häikäisevät ympärillä olevat kuljettajat. Tämä koskee sekä vastaantulevia että edellä ajavia autoja. ajoneuvoja(valo osuu taustapeiliin);
• huono tien valaistus pimeää aikaa päivää, mikä aiheuttaa vakavaa epämukavuutta kuljettajalle ja lisää onnettomuuden mahdollisuutta.

Onnettomuuden estämiseksi ja mukavuuden lisäämiseksi yöllä ajettaessa on tarpeen säätää ajovalot oikein. Tämä voidaan tehdä sisään autotallin olosuhteet. Sinun tarvitsee vain seurata säätöalgoritmia tarkasti.

Ajovalojen säätö Toyota Camry on omat ominaisuutensa: auto on varustettu sähkökorjaimella, mutta sen toimivuus ei useinkaan riitä mukavaan ajoon. Tämä koskee lähivaloja. Kuljettajilla on harvoin valituksia pitkän matkan ajamisesta.

Ajovalojen säätö

Camry 40:n ja 50:n ajovalojen säätöprosessi on hyvin samanlainen, joten ei ole mitään järkeä mennä tekniset ominaisuudet jokainen malli.

Valmistelut ja tarvittavat työkalut

Ensimmäinen askel on tarkistaa esiasennetun sähkökorjaimen asetukset ja toiminta. Uusissa autoissa sen kanssa ei todennäköisesti ole ongelmia, mutta yli 6 vuotta vanhat autot voivat tämä testiälä ohita. Jos sähkökorjain epäonnistuu, ensimmäinen työvaihe on sen vaihto.

Seuraava vaihe on löytää asennusta varten tarvittava sivusto. Sijaintivaatimukset:

• reikien ja epäsäännöllisyyksien puuttuminen, jotka voisivat häiritä viritystä;
• melko pitkä pituus (noin 10 metriä);
• alustan on välttämättä lepäävä täysin tasaista seinää vasten, jota vasten arvioit ajovalot.

Camry-ajovalojen säätämiseen tarvitset vain yhden työkalun - 8 mm:n jakoavaimen. Mukavuuden vuoksi voit tarttua useisiin päihin erityisesti kaarevilla kärjillä.

Ajovalojen säätäminen Camry 40:ssä ja 50:ssä: päävaiheet

Toyota Camryn ajovalojen säätämiseksi käytä seuraavaa algoritmia:

1. Mittaa etäisyys, jolla korjain säätää valonsäteen.
2. Merkitse sen nousutaso kaksi kertaa maksimiarvoon verrattuna (vastaa yhtä laitteen säädössä).
3. Kun olet suorittanut nämä vaiheet, avaa tietysti auton konepelti ja etsi sitten sisään moottoritila erityinen muovinen säätötulppa. Löydät sen heti ajovalokotelon takaa.
4. Aloita seinän merkitseminen. Tätä varten aja auto 5 metrin päähän siitä. Aseta kone täysin vaakasuoraan asentoon. Kytke ajovalot päälle.
5. Ensimmäiset kaksi pystysuoraa viivaa sijaitsevat kunkin ajovalon valonsäteen keskellä. Kolmas pidetään tiukasti heidän välillään.
6. Ensimmäinen vaakaviiva vastaa etäisyyttä ajovalon keskustasta maahan (mitattu suoraan autosta). Toinen suoritetaan 5 cm sen alapuolella.

Nyt voit siirtyä suoraan säätöön. Voit tehdä tämän peittämällä kaikki ajovalot ja tarkistamalla, että niiden asetukset ovat samat. Erillisestä lähteestä tuleva valo tulee sijoittaa alempaan vaakasuoraan viivaan, mutta se on rajoitettava äärimmäiseen pystysuoraan viivaan vastakkainen puoli. Jos huomaat poikkeaman, voit säätää ajovaloa sekä vaaka- että pystysuorassa projektiossa asianmukaisilla pulteilla.

Valonsäteen nostaminen lähivaloista ylöspäin suoritetaan vasta sen jälkeen, kun ne on tarkastettu sivusuunnassa. Nostaaksesi valoa, aseta säädin haluttuun asentoon.

Sumuvalojen säätö

Toyota Camryn ajovalojen säätö sisältää myös sumuvalojen säätämisen. Lupaus oikea toiminta Näistä valonlähteistä johtuu niiden oikea asennus. On olemassa tiettyjä asennussuosituksia sumuvalot:

• korkeus maanpinnasta - 250 mm;
• sumuvalot eivät saa ulottua auton pääoptiikan ulkopuolelle. On suositeltavaa kiinnittää ne 400-600 mm ajovaloista;
• Sumuvalojen tehokkuus heikkenee huomattavasti, jos niitä ei ole säädetty oikein.

Sumuvalojen asennusvaiheet ovat seuraavat:

1. Matkapuhelimen näyttöä siirretään 7 metrin päähän autosta. Jos käytät seinää, siirrä auto vain halutulle etäisyydelle.
2. Merkitse ajovalojen keskipisteet, astu niistä 10 cm taaksepäin ja piirrä vaakasuora viiva.
3. Aja autolla vielä 6-7 metrin päähän seinästä (tai siirrä näyttöä) ja kytke sumuvalot uudelleen päälle.
4. Jos valo on asetettu oikein, sen ylärajan tulee seurata aiemmin piirrettyä vaakaviivaa. Optimaalinen etäisyys palkkien keskipisteiden väli – 120 cm.

Tarkistetaan asetuksia

Ajovalojen säädön jälkeen ne on testattava. Odota tätä varten, kunnes on pimeää (sumuvaloja testattaessa ihanteellinen testi olisi sumuinen sää) ja arvioi sitten optiikan käyttömukavuus. Jos sinulla oli aiemmin ongelmia tämän autojärjestelmän kanssa, tunnet heti myönteisiä muutoksia. Sinun on mukavampaa ajaa autoa, eivätkä ympäröivät kuljettajat tunne epämukavuutta tiellä olemisestasi.

Kaikki autot vaativat joskus ajovalojen säätöä. Tämä voi olla tarpeen minkä tahansa suunnitteluun puuttumisen jälkeen, esimerkiksi hehkulamppujen vaihdon jälkeen tai jos ajovalo alkaa loistaa väärään suuntaan. Toyota Corollan ajovalojen säätö 150, 100, 110, 120, 121 rungossa on suunnilleen sama, joten voimme harkita tätä toimenpidettä yleisellä esimerkillä.

Kuinka konfiguroida?

Ajovalojen säätö voidaan tehdä omin käsin huolimatta siitä, että tämä prosessi on melko työvoimavaltainen ja voi aiheuttaa tiettyjä vaikeuksia. Ajovaloa ei aina ole mahdollista säätää ensimmäisellä kerralla. Useammin auton omistajat kääntyvät korjaamoihin, joissa apua tarjoaa kokenut asiantuntija.

Jos haluat yrittää säätää ajovaloa itse, sinun ei haittaisi tutkia yksityiskohtaisesti ohjeita tämän tekemiseen.

Valmistelee asennusta

Ajovalojen säätöprosessi on jaettu useisiin vaiheisiin. Sinun tulee aloittaa huolellisella valmistelulla. Tarkista, onko auton kori vääntynyt ja miten optiikka on sijoitettu. Onnettomuuden seurauksena voi tapahtua siirtymä ja sitten helppo säätö ei enää auta: sinun on ensin suoritettava täydellinen optiikka ja korikorjaus.

Tarkista öljyn määrä, täytä täysi tankki bensiini: tämä on tarpeen varmistaaksesi, että autossa on tarvittava painotasapaino.

On myös tärkeää täyttää renkaat kunnolla. Jos tätä ei tehdä, optiikan säätäminen ei tuota haluttua tulosta. Sisätilat ja tavaratila on puhdistettava vieraista esineistä ja työkaluista. Säädettävä ajoneuvo ei saa olla tyhjä. Kuljettajan tulee olla noin 75 kg painava henkilö.

Jos säätö on manuaalinen, arvo on asetettava nollaan. Jos Corolla on nykyaikaisempi, kuten 2008 tai uudempi, se saattaa olla säädettävä jousitus: tässä tapauksessa se tulee laskea mahdollisimman alas.

Työn toinen vaihe

Valmistelun jälkeen voit aloittaa ajovalojen säätämisen. Jotta ymmärrät paremmin, kuinka tämä tehdään, on suositeltavaa katsoa video aiheesta.

On tärkeää, että auto on vaakasuorassa asennuksen aikana. Sitä vastapäätä tulee olla seinä, joka sijaitsee täsmälleen 90 asteen kulmassa. Sinun on asetettava se pimeään, kun näet selvästi ajovalojen loistavan. Siksi on kätevämpää käyttää autohuoltokeskuksen palveluita, koska voit löytää sopiva paikka aika kovaa.

Mittaa 25 metriä seinästä ja pysäköi auto sinne. Jos tilaa on vähän, voit mitata kolme metriä. Koska seinällä ei ole säätönäyttöä, voit käyttää liitua tai whatman-paperia. Sinun on piirrettävä pystysuora viiva arkin keskelle; kulmia ja etäisyyksiä on noudatettava tarkasti. Tämän jälkeen sinun on piirrettävä akselit, joita pitkin voit navigoida.

Yleisvaloa on jotenkin mahdollista säätää ilman keskiviivoja, mutta tarkista se oikea työ lähes mahdotonta, ja lisäksi niitä tarvitaan kaukovalojen säätämiseen, mikä on otettava huomioon erityistä huomiota. Jos se on määritetty väärin, se joko ei valaise tietä riittävästi tai sokeuttaa vastaantulevat kuljettajat.

On syytä kiinnittää huomiota siihen, että kauko- ja lähivalojen keskilinjat piirretään eri tavalla.

Lamput tulee merkitä, yleensä ajovaloissa on ne jo tehtaalla.

Mitä linjat tarkoittavat?

Vaakaviivan korkeuden on vastattava tehtaan optiikkaan kiinnittämiä merkkejä.

Viivat sijaitsevat vasemmalla ja oikeat puolet, on sijoitettava pystysuoraan. On tärkeää, että ne vastaavat myös ajovaloihin jättämiä valmistajan merkintöjä. Näiden viivojen on ylitettävä vaakaviiva. Kun kaikki merkit on kiinnitetty Whatman-paperiin ja se on kiinnitetty seinään, voit aloittaa ajovalojen säätämisen suoraan.

Miten säätö tehdään?

Sinun on käynnistettävä auto ja kytkettävä ajovalot päälle tarkistaaksesi, kuinka hyvin paperille piirretyt viivat ovat kohdakkain ajovalojen rajojen kanssa.

Sinun ei tarvitse erikseen säätää matalaa ja pitkät valot, koska optiikan rakenne on sellainen, että yhden elementin säätäminen johtaa toisen elementin automaattiseen säätämiseen siihen.

Ajovaloissa on erityinen ruuvi, joka auttaa tekemään säätöjä; Sinun ei pidä painostaa sitä liikaa, koska se voi rikkoutua helposti. Säätö tehdään ruuvimeisselillä. Sinun on tehtävä tämä, kunnes kaikki rivit täsmäävät. Hyvin säädetyt ajovalot on määritelty selkeästi määritellyillä viivoilla. Ruuvi pyörii myötäpäivään. Joskus tapahtuu, että ajovalot näyttävät ylöspäin; tämän korjaamiseksi ruuvia voidaan ruuvata hieman irti.

Sinun on säädettävä ensin pystysuoraan, sitten vaakasuoraan. Kun kaikki rivit täsmäävät, säätöprosessia voidaan pitää valmiina. Jos ruuvi on rikki, tehtävä on vaikeampi, mutta se voidaan porata ulos ja korvata toisella. Tärkeintä ei ole vahingoittaa lankaa käytön aikana.

Johtopäätös

Ajovalojen asentaminen ei vie paljon aikaa, jos lähestyt tätä prosessia viisaasti ja noudatat kaikkia suosituksia oikein. Suurin vaikeus on löytää tasainen pinta ja seinä, joten on helpompaa ottaa yhteyttä autohuoltoon.

Pään optiikan valon säätäminen on melko monimutkainen prosessi. Määritä päälle nykyaikaiset autot tulee olla asiantuntija tai henkilö, joka on jo ymmärtänyt tämän vaikean asian. Yleensä monet ihmiset eivät pysty säätämään ajovalot tarkasti ensimmäisellä kerralla, koska säädössä on monia vivahteita. Toyota Corollan ajovalojen säätö on mahdollista vain, jos noudatat tarkasti ohjeita ja ohjeita. Mutta ennen kuin aloitat ajovalojen säätämisen, sinun on valmisteltava auto perusteellisesti Tämä prosessi.

Optiikan säätämisen valmisteluvaihe

Ennen kuin puhumme ajovalojen säätämisestä ja harkitsemisesta vaiheittaiset ohjeet Kun olet asettanut ne, sinun tulee valmistella Corollasi perusteellisesti tätä prosessia varten. Tätä varten tarvitsemme:

• Varmista, että auton rungossa ajovalojen alueella ei ole epämuodostuneita paikkoja, varmista, että optiikka on asennettu oikein;
• Toiseksi meidän on varmistettava, että auton öljy on täytetty vaaditulle tasolle;
• Kolmanneksi sinun on tarkistettava rengaspaineet. On erittäin tärkeää, että kaikki renkaat täytetään tasaisesti;
• Ennen ajovalojen säätämistä meidän on tyhjennettävä tavaratila kokonaan kaikista tarpeettomista asioista;
• Täyden polttoainesäiliön täyttäminen on välttämätöntä, jotta auto on täysin tasapainossa;
• Noin 75 kg painava henkilö on istutettava kuljettajan istuimelle;
• Autoissa, joissa on manuaalinen säätö, arvoksi on asetettava "0", täsmälleen kuten alla olevassa kuvassa näkyy;
• Ja lopuksi, jos Toyota Corollassa on säädettävä jousitus, sitä on laskettava niin paljon kuin mahdollista.

Kun itse Toyota Corolla on valmisteltu, siirrymme seuraavaan kohtaan - meidän on valittava ja valmisteltava paikka, jossa pään optiikka säädetään. Kone tulee sijoittaa seinää vasten pimeään paikkaan varmistaen, että se on tarkalleen 90 asteen kulmassa seinään nähden.

Lisäksi sinun on asetettava 25 metrin etäisyys seinästä, jos etäisyys ei riitä, voit sijoittaa auton 3 metrin päähän.

Kun Corolla ja paikka on valmisteltu, tarvitsemme whatman-paperia näytön tai seinän tilalle. Paperille sinun on piirrettävä pystysuora viiva selvästi keskelle. Sinun on tehtävä se täsmälleen kuvan osoittamalla tavalla - tarkkailemalla kulmia ja etäisyyttä.

"Näytön" asentamisen jälkeen sinun on piirrettävä loput viivat tai pikemminkin akselit täsmälleen kuvan osoittamalla tavalla. Tässä on tärkeää tietää:

• Pään optiikan lähi- ja kaukovalojen tarkastamisen keskilinjat ovat erilaisia;
• Optisiin lamppuihin on tehtävä merkinnät, joita valmistaja mieluiten käyttää keskimerkkinä. Yleensä nämä merkit ovat ajovaloissa.

Katsotaan nyt rivejä. Vaaka on optiikassa olevien valmistajien merkkien taso, eli Whatman-paperissa pitäisi olla viiva sillä korkeudella, jolla valmistajan merkit ovat siinä.

Vasen ja oikea viiva vastaavat samaa valmistajan merkkiä, vain ne ovat jo pystysuorassa. Ne on piirrettävä niin, että ne leikkaavat vaakaviivan. Kun olet tehnyt tämän, voit siirtyä itse säätöön.

Optiikan tarkistus ja säätö Toyota Corollassa

Ensinnäkin käynnistetään moottori. Tämän jälkeen kytkemme optiikan päälle ja tarkistamme, ovatko valon rajaviivat samat Whatman-paperin viivojen kanssa. Teemme kaiken tarkasti alla olevan kaavion mukaisesti.

Sinun tarvitsee vain säätää yhtä valonsädettä, joko kauko- tai lähivaloa - tämä johtuu siitä, että optiikka on yksi yksikkö, jossa yhden parametrin säätäminen säätää automaattisesti toista parametria.

Pystysuoraan säätämiseksi meidän on käännettävä optiikassa olevaa ruuvia täsmälleen samassa paikassa kuin kuvassa.

Säädöt on tehtävä ruuvimeisselillä. On tarpeen säätää yllä olevan kaavion mukaisesti, kun on tarpeen saavuttaa valoviivojen vastaavuus whatman-paperin viivojen kanssa.

Ruuvi pyörii myötäpäivään, mutta jos ajovalot käännetään liian korkealle, ruuvia on ruuvattava hieman irti.

Kun pystysuora hehku on säädetty, siirrymme vaakasuuntaiseen säätöön. Säädämme jälleen ruuvimeisselillä kiristämällä toista ruuvia, jonka sijainti on osoitettu kuvassa.

Kun vaakasuunta on säädetty whatman-paperin mukaan, pään optiikan säätöprosessia voidaan pitää täydellisenä. Rullaamme Whatman-paperin, mutta emme heitä sitä pois. Ehkä siitä on hyötyä sinulle tai ystävillesi. Vaikea prosessi Se on sinun päätettävissäsi vai ei, mutta sinun ei pidä kieltää sitä, että sinun on yritettävä tehdä kaikki oikein.