Vaihteistoöljyn valinta ja itsenäinen vaihto Fiat Albean vaihteistoon. Manuaalivaihteisto (manuaalivaihteisto) Fiat 126 kuinka paljon öljyä on vaihteistossa

Auto Italialainen valmistettu « Fiat Albea"Ei voida kutsua suosituimmaksi Venäjällä tai muissa IVY-maissa. Albea on melko suosittu kotimaassaan, mutta täällä suuri kysyntä ei ole. Mutta autolla on faninsa, jotka käyttävät autoa aktiivisesti, huoltavat ja korjaavat sitä. Kuten kaikki muutkin autonomistajat, Fiat Albea -mallin omistajien on säännöllisesti vaihdettava kaikki kulutusosat säilyttääkseen autonsa tekniset ominaisuudet optimaalisella tasolla. Perusteellista eroa sisään " Fiat Albea"Muihin autoihin verrattuna ei. Siksi on tärkeää noudattaa yleiset periaatteet ja joitain suosituksia autonvalmistajalta.

Tarkista voiteluaineen taso ja kunto ennen vaihteiston öljyn vaihtoa.

Monet yritykset tuottavat nykyaikaiset autot, älä ota huomioon todellista Venäjän olosuhteet käyttö, asemointi täytetyt vaihteistoöljyt tehtaalla ikuiseksi. Mutta käytäntö osoittaa, että suurin osa näistä ikuisista öljyistä selviää enintään 100 - 150 tuhatta kilometriä menettäen täysin toiminta- ja fysikaalis-kemialliset ominaisuutensa. Kuljettajan on vaarallista ajaa autoa, jonka vaihteiston voiteluainetta ei ole vaihdettu pitkään aikaan.

SISÄÄN Fiat yhtiö He eivät anna niin äänekkäitä lausuntoja. Vaihteistoöljy on suositeltavaa vaihtaa 60 tuhannen ajetun kilometrin välein. Tämä on optimaalinen keskiverto, jossa tehdasvoiteluaine ei menetä laatuaan, mutta se on silti vaihdettava. Perustuu vain sinun erityistilanteeseesi. Fiat Albean käyttö ei aina takaa kohtuullista ilmastoa, suhteellisen tasaisia ​​ja laadukkaita teitä. Tällaisissa olosuhteissa laatikko pystyy toimimaan tehtaalla vaihteistoöljyä 60 tuhatta kilometriä tai enemmän.

Jotta ei oteta riskejä eikä provosoida vakavia vahinkoja, kun matkustat 40 - 50 tuhatta kilometriä, seuraa öljyn kuntoa. Sen kuluminen voidaan monella tapaa määrittää itse vaihteiston käyttäytymisestä. Jos vaihteita on vaikea vaihtaa, syntyy vaikeuksia vaihtaessa erilaisia ​​tiloja, on järkevää tyhjentää vanhaa nestettä vaihteistokotelosta ja täytä se uudella. Kokea kotimaisia ​​omistajia Fiat Albea näyttää tämän Italialainen auto Optimaalinen väli vaihteistonesteen vaihdon välillä on 50 tuhatta kilometriä.

Jos vanha voiteluaine pysyy Fiat Albea -vaihteistossa pitkään, vaikka se olisikin alkuperäinen tehtaalta, koostumus menettää vähitellen peittokykynsä. Tämän vuoksi vaihteiston elementtien välille muodostuu lisääntynyt kitka, lämpötila alkaa nousta ja metallilastuja muodostuu. Osien kuluminen vaikuttaa koko kokoonpanon hajoamiseen. Koska oikea-aikainen vaihtoöljy vaihteistossa on yksinkertaisesti välttämätöntä.

Koostumuksen valinta

Vaihteistoöljyä valitessaan auton omistajat lähestyvät tätä asiaa usein vastuuttomasti. He luottavat siihen edullisia autoja on täysin mahdollista ladata suoraan halpoja öljyjä. Mutta tämä on täysin väärä lähestymistapa. Niiden mekanismien tehokkuus, laatu, luotettavuus ja kestävyys, joihin ne osallistuvat, riippuvat suoraan kulutustarvikkeiden laadusta.

Vaihteiston tapauksessa on tärkeää saada tiivis öljykalvo, joka peittää vaihteiston hankauselementit ja estää niiden ennenaikaisen kulumisen. Halvat yhdisteet eivät pysty hoitamaan tehtäviään tehokkaasti. Samoin ne öljyt, jotka eivät täytä itse ajoneuvon vaihteiston vaatimuksia ja eritelmiä. Ihanteellinen ratkaisu Fiat Albealle se on alkuperäisen öljyn osto, joka kaadetaan tämän mallin vaihteistoon tuotantovaiheessa. Tämän sävellyksen nimi on Tutela Car ZC 75 Synth. Se täyttää täydellisesti kaikki vaatimukset ja standardit, koska se on Fiat Albean alkuperäinen vaihteistoöljy.

Ainoa ongelma on sen saatavuus. Tämän koostumuksen löytäminen on melko vaikeaa. Jos et voi ostaa alkuperäistä vaihteistoöljyä, etsi Vaihtoehtoinen vaihtoehto mukaisesti tekniset ominaisuudet sävellys.

Albealle on tärkeää käyttää vain synteettinen koostumus seuraavilla viskositeettiindikaattoreilla:

  • 75W85;
  • 75W90.

API vaatii koostumuksen, jonka spesifikaatio on GL4 Plus tai uudempi. Huonolaatuisempia yhdisteitä käytettäessä voit kohdata vakavia ongelmia ja ongelmia tulevaisuudessa vaihdelaatikon käytössä.

  • Tutela;
  • Castrol;
  • Kuori;
  • Mobil;

Vähän tunnetut valmistajat eivät takaa ilmoitettujen ominaisuuksien noudattamista todellisia ominaisuuksia. Siksi vaihteistoöljyn säästäminen voi vaikuttaa negatiivisesti Fiat Albea -autosi vaihteiston suorituskykyyn. Kun olet päättänyt, minkä vaihteistoöljyn kaadat Fiat Albea -autosi laatikkoon, on helppo ymmärtää menettely tämän vaihtamiseksi itse työnestettä. Kuten auton omistajat itse myöntävät, valitsemalla oikean öljyn vaihteistoon olet jo tehnyt puolet työstä. Fiat on melko vaativa työnesteiden laadulle ja Tarvikkeet. Jos otat tämän ominaisuuden huomioon, Italialainen sedan voi palvella sinua uskollisesti monta vuotta.

Käsivaihteiston ajamiseen et tarvitse erityisiä taitoja tai erikoistyökaluja. Öljyn vaihtaminen laatikossa edellyttää itse öljyn läsnäoloa Fiat Albeassa sekä joitain apukomponentteja:

  • joukko avaimia;
  • ruuvimeisselisarja;
  • säiliö jätteiden tyhjentämiseen;
  • putki uuden voiteluaineen täyttämiseen;
  • valaisimet, jos auton alla on pimeää;
  • tarkastusreikä, ylikulkusilta tai hissi;
  • työvaatteet;
  • rätit jne.

Jos joku on jo vaihtanut öljyn vaihteistossa, niin hän ymmärtää hyvin, että lähes kaikissa autoissa työkalu- ja materiaalisarja pysyy vakiona. Mutta jos aiot vaihtaa vaihteiston öljyn lisäksi myös muita komponentteja, sarjasi laajenee jonkin verran. Fiat Albean vaihteisto vaatii noin 2 litraa voiteluainetta. Mutta itse asiassa, kun vaihdat sen itse, kampikammioon mahtuu alle 2 litraa. Tämä johtuu siitä, että kaikkea nestettä ei voida tyhjentää. Osa vanhasta voiteluaineesta on jäänyt järjestelmään.

klo oikea toteutus Useimmat auton omistajat onnistuvat tyhjentämään jopa 1,7 litraa vanhaa jätettä vaihteistosta. Näin voit vaihtaa vaihteiston öljyä lähes 90 %. Tämä määrä riittää seuraavan määräaikaisen huollon suorittamiseen 40 - 60 tuhannen kilometrin jälkeen. Jos haluat sen mahdollisimman täydellisesti, sinun on otettava yhteyttä autohuoltoon. Järjestelmä tyhjennetään erityisellä telineellä paineilma, koko vanha öljymäärä poistetaan ja tilalle kaadetaan täysi 2 litraa uutta vaihteistonestettä.

Vaiheittainen ohje


Tämä päättää öljynvaihdon vaihteistossa. Kokeneita autoilijoita kehotetaan tarkistamaan taso säännöllisesti. Jos voit tehdä tämän noin 10 - 15 tuhannen kilometrin välein, voit seurata vaihteiston voiteluaineen kuntoa, vaihtaa sitä ajoissa tai lisätä tarvittaessa. Tason tarkistaminen on melko yksinkertaista. Sinun täytyy mennä auton alle ja irrottaa täyttötulppa. Kun kampikammio on normaalisti täynnä, öljyn tulee olla täyttöaukon alareunan tasolla. Jos taso on odotettua alhaisempi, muista täyttää kampikammio. Ajettaessa yli 40 tuhatta kilometriä tarkastukseen mennessä, on järkevää olla lisäämättä tuore öljy, ja suorita välittömästi toimenpide sen täydelliseksi vaihtamiseksi.

"Fiat Albea" on rakenteellisesti melko yksinkertainen, edullinen, mutta luotettava auto. Hänen alhaiselle suosiolleen Venäjällä on turha etsiä syitä. Tämä on italialaista laatua oleva auto, joka ei ole aivan vakio kotimaisille kuluttajille design. Mutta koneen rakennuslaadusta, luotettavuudesta ja kestävyydestä on vaikea löytää vikaa. Auto oikeuttaa kustannukset, antaa sinun suorittaa itsenäisesti laajan valikoiman korjaustöitä ja määräaikaishuolto. Vaihteistoöljyn vaihtoa pidetään yhtenä yksinkertaisimmista tehtävistä. Siksi ei ole mitään järkeä antaa rahaa autohuollon asiantuntijoille, jos sinulla on vakiovarusteet ja vähän vapaa-aikaa.

Puolet menestyksestä on oikean valinnan tekemistä voiteluaine. Jos löydät alkuperäinen öljy, tai laadultaan mahdollisimman lähellä sitä, laatikko pystyy toimimaan pitkään ja tehokkaasti koko ilmoitetun ajanjakson seuraavaan suunniteltuun vaihtoon asti.

Onko sillä väliä mitä öljyä käyttää? Aloittelevat kuljettajat kysyvät samanlaisia ​​kysymyksiä valitessaan öljyä rautahevonen. Kyllä, se on tärkeää, erittäin tärkeää! Auton osien käyttöikä ja kuluminen riippuvat joskus öljystä.

Sen koostumus on samanlainen kuin moottorivoiteluaineen, mutta koostumus eroaa komponenttien suhteista. Öljy sisältää klooria, sinkkiä, fosforia ja rikkiä, jotka vahvistavat öljyistä pinnoitetta (eli muodostuu vahvoja oksidialueita kalvojen muodossa, jotka kestävät mahdollisimman paljon korkea verenpaine ja mekaniikan työtä estävät tekijät).

Tärkeitä öljyn ominaisuuksia Fiat Ducatolle

Fiat Ducatoon, jonka osia on valmistettu eri vaikutuksille paremmin kestävistä materiaaleista, vaihteistoöljy toimii tukena vakaustoiminnolle. Lisäksi se keventää merkittävästi yksiköiden kuormitusta niiden käytön aikana. Voitelun puuttuessa tai pieninä määrinä osat yksinkertaisesti hiovat irti, joten Fiat Ducaton öljy on viskoosia ja erityisiä lisäaineita.

Se ympäröi manuaalivaihteiston osia (manuaalivaihteisto) muodostaen kestävän suojakalvo. Kalvolla on lisääntynyt herkkyys aggressiivisille ympäristöille ja tekijöille (korroosio, ylikuumeneminen jne.).

Vikojen välttämiseksi omistajan on tarkkailtava nestetasoa. Se on myös vaihdettava tietyin väliajoin. Älä myöskään laita testaamattomia tai vanhentuneita tuotteita autoosi. Jokaisella automallilla on omat suositellut öljynsä.

Voitelutehtävä Fiat Ducatoon

Se varmistaa turvallisuuden ja minimoi öljykalvon negatiivisten ympäristöjen ja tekijöiden havaitsemisen. Näin pidentäen mekaniikkojen käyttöikää ja eliminoimalla negatiiviset tekijät ulkoisen ympäristön vaikutuksista. Jo tuotantohihnalta vapautumisvaiheessa manuaaliset vaihteistot käsitellään fosfaatilla.

Ducaton vaihteisto sisältää kulumisenesto-, viskositeetti-lämpötila- ja korroosionestolisäaineita. Vaihteiston voitelu takuu korkealaatuinen suojaus mekaniikka kulumiselta ja haitallisilta kerrostumilta erilaiset olosuhteet toiminta ja sen hapettumiskestävyys takaavat ominaisuuksien vakaan suorituskyvyn huoltotöiden tai itsenäisen vaihdon välillä.

Aluksi Fiat Albeza laatikko oli täynnä synteettinen öljy API GL-4 75W-80 TUTELA CAR ZC75 SYNTH. Luonnollisesti et todennäköisesti löydä sellaista, joten osta luotettavalta yritykseltä, kunhan se täyttää standardit ja tekniset tiedot. Esimerkiksi hyvä ZIC G-F TOP 75W-85. Fiat Albea vaihteistosta joutuu ostamaan kaksi litraa, sillä laatikkoon mahtuu noin 1,5 litraa öljyä, vaikka Albea/Palion korjauskäsikirjassa lukee, että öljymäärä on manuaalivaihteisto on 2 l., koska Kaikkea ei ole mahdollista tyhjentää kokonaan.

Yleensä vaikeuksia ei pitäisi syntyä vaihdettaessa FIAT Albea manuaalivaihteistoöljyä. Ja miksi... kaikki on melko yksinkertaista: ryömi auton alle, löytyi tyhjennystulppa, ruuvaa öljyn irti katkaistuun kanisteriin, ruuvaa kiinni, löysi täyttöaineen (eli kontrollitaso), täytti sen ruiskulla tai vedi letkun moottoritilasta täyttöaukkoon ja täytti 1,5 litraa öljyä. Ja niitä voi olla enemmänkin (jos lämmität auton hyvin ja nostat sen yhdeltä puolelta, voit todennäköisesti tyhjentää enemmän). Leikkaa, kunnes se alkaa virrata ulos.

Vain yksi asia - varo sekoittamasta hammaspyörän akselin kiinnityspulttia ja tyhjennystulppaa! Tyhjennys- ja täyttötulpat sijaitsevat eri puolilla, eivät toistensa alla.

Missä, millainen ruuhka, katso kuva.

Öljyn tyhjentämiseen Albea-laatikosta tarvitset "8" kuusikulmion

Tyhjennä käytetty öljy laatikosta valmistettuun astiaan.

Ruuvaa irti täyttötulppa– kuusikulmio kohdassa "12".

Kaadamme uutta öljyä vaihteistoon moottoritilasta (asettamalla sopivan kokoinen putki kanisterin päälle).

Säännölliset öljynvaihdot Fiat Ducato -vaihteistossa tulee suorittaa huoltokeskuksessa, koska toimenpiteen asianmukainen suorittaminen edellyttää erikoistyökaluja ja kiinnitysreikä minibussin pohjalle pääsyä varten. Laadukas voiteluaine, joka auttaa vähentämään osien kulumista, on ajoneuvon huollettavuuden avain. Huoltoasema Ducato tarjoaa Pietarin autonomistajille mahdollisuuden kattava palvelu keuhko hyötyajoneuvot edullisimmilla ehdoilla.

Vaihteistoöljyn vaihdon ominaisuudet

Voiteluaineen vaihtotarve syntyy useammin käytettäessä autoja, joissa on käsivaihteisto, koska valmistaja on suunnitellut automaattivaihteiston öljyn kestämään pitkään, mutta automaattinen mekanismi on monimutkaisempi ja vaatii huoltoa. Toimenpiteen suositeltu tiheys on ilmoitettu kohdassa tekninen dokumentaatio, vaikka se riippuu pitkälti Fiat Ducaton intensiteetistä ja käyttöolosuhteista. Voitelu sisään mekaaninen laite joka tapauksessa se on vaihdettava vähintään 60 tuhannen km:n jälkeen.

Ennaltaehkäisevän huollon avulla voit määrittää tarkasti, milloin vaihteistoon on lisättävä uutta öljyä palvelukeskus ammattimaisilla laitteilla ja pätevällä henkilökunnalla. Käytön aikana säiliöön pääsee metallihiukkasia, jotka ilmenevät osien kitkan seurauksena, ja joskus vesipisaroita, mikä heikentää tehokkaiden lisäaineiden ominaisuuksia. Koostumuksen hajoaminen heikentää suojaa ja johtaa ennenaikainen kuluminen vaihdelaatikon elementit. Asiantuntijoiden säännölliset tarkastukset auttavat arvioimaan öljyn kuntoa ja tasoa.

Ducaton huoltoaseman edut

Saatavilla asemallamme Huolto oma varaosien ja kulutustarvikkeiden varasto luotetuilta valmistajilta. Takaamme asiakkaillemme vaihteistovoiteluaineen laadun Fiat Ducato, täysin yhdenmukainen valmistajan suositteleman kanssa. Samaan aikaan vaurioituneen öljyn kanssa vaihdetaan suodatin ja mekanismi puhdistetaan epäpuhtauksista. Jatkuva valvonta ja ammattimainen lähestymistapa takaavat yksikön huollettavuuden koko minibussin käyttöiän ajan.

Ottamalla yhteyttä mihin tahansa Ducato-huoltoasemaan vaihteiston voiteluaineen vaihtamiseksi, voit saada jatkossa merkittäviä kanta-asiakkaille tarjottuja alennuksia. Soita, jos haluat säästää auton huollossa palvelun laadusta tinkimättä!

MEKAANINEN VAIHTEISTO (MANUAALI VAIHTEISTO)

SUUNNITTELUOMINAISUUKSIA

Venäjällä koottavat Fiat Albea -autot on varustettu viisinopeuksisilla manuaalivaihteistoilla. Vaihteisto on valmistettu kaksiakselisesta rakenteesta, jossa on viisi synkronoitua eteenpäinajovaihdetta, peruutusvaihde ei ole synkronoijia. Tarttuminen, päävaihde ja tasauspyörästöllä on yhteinen kotelo.


Kuva 1. Yleinen muoto Tarkistuspiste.
1 - takakansi; 2 - vaihdelaatikon kotelo; 3 - kytkimen vapautuslaitteen työsylinteri; 4 - lamppukytkin käänteinen; 5 - kytkimen vapautushaarukka; 6 - kytkimen vapautushaarukan akseli; 7 - kytkinkotelo; 8 - ajoneuvon nopeusanturi; 9 - vaihdevipu; 10 - vaihdemekanismi; 11 - tuuletin; 12 - vaihteenvalitsin

OEM-koodit vaihteiston varaosille.

40004630 - oikean vetolaitteen öljytiiviste;
40004620 - vasemman vetolaitteen öljytiiviste;
40004800 - vaihdetangon öljytiiviste;
55203408 – peruutusanturi.

Vaihteistossa käytettävän öljyn on oltava SAE 75W-85:n mukainen ja täytettävä tai ylitettävä vaatimukset API-määritykset GL-4 Plus ja MIL-L-2105 D LEV.FIAT Albea -auton manuaalivaihteiston öljytilavuus on 1,5 litraa.

Vaihteiston tyhjennys- ja täyttöaukot.

Käsivaihteiston tyhjennys- ja täyttöaukot sijaitsevat nuolilla osoitetuissa paikoissa. FIAT Albeassa ei ole mittatikkua tason tarkistamiseksi vaihteistoöljy manuaalivaihteistossa täyttöaukkoa pidetään ohjausreikänä. Jos laatikko on täysin täytetty, öljyä tulee valua täyttöaukon kierteiden läpi. FIAT Albea -auton manuaalivaihteisto vaatii 1,5 litraa öljyä ja EI ENÄÄ!!!


Tärkeimmät toimintahäiriöt, joiden poistamiseksi on tarpeen poistaa vaihdelaatikko autosta:

Lisääntynyt (tavalliseen) melu;

Spontaani sammutus tai epäselvä vaihteenvaihto;

Öljyvuoto tiivisteistä ja tiivisteistä.

Lisäksi vaihdelaatikko poistetaan kytkimen, vauhtipyörän ja takaöljytiivisteen vaihtamiseksi. kampiakseli moottori.

Vaihteenvalintatangon öljytiivisteen vaihto.

Tätä varten sinun on poistettava akku ja hänen alustansa.


Irrota sitten peruutusvalojen virtaliitin ja vaihteenvalitsimen linkki. Seuraavaksi poistamme itse mekanismin (5-6 pulttia 13 mm:n päällä jatkeella), laatikko pysyy paikallaan.

Irrotettu mekanismi näyttää tältä. Kuvassa se on kaikki öljyinen ja peitetty likakerroksella vuotavan öljytiivisteen seurauksena.


Sinun on purettava vaihteiston valintamekanismi, koska... Mekanismin runkoon puristetun öljytiivisteen irtoaminen estää tasapainotuslevyn, joka on hitsattu vaihteenvalintatankoon. Takaisin laatikkoon mekanismi asetetaan rasvattomalle pinnalle vaihteiston erityisellä punaisella tiivisteaineella (itsekovettuva kuumennettaessa, normaaleissa lämpötiloissa kuin geeli).

Kun olet poistanut mekanismin, irrota lukkoaluslevy ja tappi (tulppa) (katso kuva). Tappia irrotettaessa on mekanismi asetettava alla olevan kuvan mukaisesti, muuten tappi ei tule ulos. Se putoaa saavuttamattomiin onteloihin, mikä hämmentää sinua suuresti, koska silloin on mahdotonta päästä siihen.


Sitten vedetään vaihteenvalintaakseli irti ja puristetaan vanha öljytiiviste.


Ostamme öljytiivisteen, mieluiten alkuperäisen, voit valita koon sen mukaan Venäjän tuotanto. Mutta tätä ei suositella, koska alkuperäisessä öljytiivisteessä on toimivan tiivistereunan lisäksi myös likakotelo (katso kuva alla).


Painamme uuden öljytiivisteen valitsinkoteloon.

Sitten kokoamme valitsinmekanismin päinvastaisessa järjestyksessä. Erityistä huomiota Lippua koottaessa sen on oltava nuolen osoittamassa urassa. Kuvassa 3 oikea asento valintaruutu.


Valintaruudun oikea sijainti.

Maadoitusjohto on kytketty akkutason alle yhteen vaihteenvalitsimen kiinnityspultista. Kun asennat sen uudelleen, on suositeltavaa puhdistaa se luotettavan kosketuksen varmistamiseksi.