Tässä artikkelissa tarkastelemme kysymystä: Näin sävytät autosi takavalot itse! Miksi tämä ylipäätään tehdään? Tässä on useita syitä, miksi autoilijat Sävytetyt takavalot. 1. Viritys. Jokainen haluaa saada autonsa erottumaan harmaasta joukosta, ja sävytetyt valot auttavat antamaan autolle ainutlaatuisen ilmeen. ulkomuoto. 2. Ajovalojen korjaus. On tilanteita, joissa esimerkiksi kivi lentää takavaloon tai syntyy halkeama, halkeama tai vastaava mekaaninen vaurio. Ratkaisuja on tässä tapauksessa vain kaksi: vaihda valo tai sävytä se piilottaaksesi vian, tai loppujen lopuksi et voi tehdä mitään ja jatkaa ajoa halkeamien ja lastujen kanssa. Vaikka jos luet tätä artikkelia, tämä vaihtoehto (jätä kaikki ennalleen) ei sovi sinulle. Joten katsotaanpa vaihtoehtoja auton takavalojen sävytykseen.

Auton takavalot voidaan sävyttää kalvolla tai läpikuultavalla sävytyslakalla, joka voi olla musta tai punainen. Muuten, olet todennäköisesti nähnyt autoja, joissa on takavalot tummennetut vartalon väri? Se näyttää erittäin mukavalta. Mutta miten se tehdään? Vastaan ​​tähän kysymykseen hieman tarkemmin!

Tässä on esimerkki korinvärisistä takavaloista.

En voi sanoa yksiselitteisesti, että kalvo on parempi kuin lakka tai päinvastoin, koska ajovalojen kohokuvio on erilainen, ja tämä on yhden tai toisen pinnoitteen levittämisen mukavuus. Valitse siksi ajovalojen sävytysmenetelmä oman harkintasi mukaan sen muodon, tarvittavan värin ja materiaalin perusteella, jolla sävytät ajovalot.

1. Ajovalojen sävytys läpikuultavalla lakalla.

Lakan avulla voit helposti sävyttää kaikki ajovalot, suuntavilkut, heijastimet ja muut osat. Tätä varten tarvitsemme pullon Motip-lakkaa. Sitä on saatavana kahdessa värissä, musta ja punainen. En suosittele muiden lakkojen käyttöä, koska niitä ei ole helppo käyttää.

Lisäksi ajovalojen värjäykseen lakalla tarvitsemme harmaata SCOTCH BRIGHTia, jos joku ei tiedä, tämä on eräänlainen mattapintainen fleecy materiaali. Sen avulla sinun on pyyhittävä ajovalojen lasi paikoissa, joissa lakka levitetään. Tämä on välttämätöntä materiaalien paremman tarttuvuuden takaamiseksi. Näiden kahden materiaalin lisäksi tarvitset ajovalojen sävyttämiseen maalarinteippiä, peitemateriaalia, sanomalehteä, lautasliinoja ja rasvanpoistoainetta.

Vaiheittainen algoritmi.

* Irrota ajovalot autosta. Jos et halua tehdä tätä laiskuuden tai purkamisvaikeuksien vuoksi, sinun on peitettävä kehon osat peitemateriaalilla tai sanomalehdillä, jotta lakka ei pääse joutumaan sinne, missä sen ei pitäisi.

* Valmistele pinta. Tässä tarvitaan SCOTCH BRIGHTia. Sinun täytyy työskennellä sen kanssa "märkänä", ts. Ajovalon pintaa mattattaessa se on kostutettava vedellä. Jos jätät tämän huomioimatta, voit tehdä naarmuja, joita on vaikea piilottaa lakalla tulevaisuudessa. Sitten sinun on kuivattava ajovalo ja poistettava kaikki jäljellä oleva vesi, Erityistä huomiota antaa piilotetut ontelot, josta tippa saattaa pudota lakan pinnalle väärällä hetkellä ja vesi maalauksessa on pahin vihollinen. Ole varovainen! Vasta tämän jälkeen ota puhdas lautasliina ja poista pinta rasvasta.

* Lakkaus. On suositeltavaa suorittaa tämä toimenpide kuivassa, lämpimässä ja hyvin ilmastoidussa tilassa. Ennen kuin käytät säiliötä, sinun on ravistettava sitä perusteellisesti, jotta komponentit sekoittuvat perusteellisesti. Sinun on ruiskutettava lakka 30-40 cm etäisyydeltä osasta, jos tuot tölkin liian lähelle, voit muodostaa paljon tahroja. Ajovalon läpinäkyvyys riippuu levitettyjen kerrosten määrästä. En suosittele ajovalojen tekemistä liian tummiksi liikenneturvallisuussyistä, etenkään kirkkaina, aurinkoisina päivinä. Ihannetapauksessa levitä 2-3 tasaista kerrosta, ja ajovalot ovat hieman tummat ja kaikki on turvallista.

Tämä lakka kuivuu erittäin nopeasti, lämpötilassa 25-30 astetta, kuivumisaika on noin 40 - 60 minuuttia.

* Optiikan asennus autoon. Täällä kaikki on selvää :) Asennamme optiikkaa päinvastaisessa järjestyksessä, ellet tietenkään poistanut niitä ollenkaan.

Ja tässä on työmme todellinen tulos! Ajovalot muuttuivat tummiksi, koska niihin levitettiin noin 5 kerrosta (asiakkaan pyynnöstä).

Samoin ajovalot on sävytetty punaisiksi.

No miten sävyttää ajovalot korin väriin???

Tämä voidaan tehdä kalvolla tai maalilla. Harkitse toista vaihtoehtoa, koska se on optimaalinen edellyttäen, että kaupungissasi ei ole kehonvärisiä kalvoja.

Valmistusprosessi on täsmälleen sama kuin ennen ruiskumaalausta. Vain lakkapurkin sijaan tarvitset ammattimaisempia laitteita, kompressorin ja ruiskupistoolin.

Myös materiaaleista tarvitset maalia, joka vastaa rungon väriä. Se voidaan valita koodilla, joka sijaitsee levyllä, joka sijaitsee useimmiten auton konepellin alla. Se näyttää tältä:

Jos tällaista merkkiä ei ole, voit poistaa autosta jonkin elementin, esimerkiksi kaasusäiliön luukun, ja viedä sen automaalien valintaan. Tarvitset enintään 50 grammaa maalia + tarvitset läpinäkyvän lakan, noin 100 grammaa.

HUOMIO!!!

The menetelmä ajovalojen sävyttämiseen korin värin mukaan, Soveltuu vain ajoneuvoihin, joissa on kaksikomponenttiset maalit, ts. ne, jotka on myös pinnoitettava lakalla. Alkydi- ja akryylimaalit eivät sovellu tämän tyyppisiin töihin!!!

Vaiheittainen algoritmi takavalojen sävyttämiseen korin värillä:

1. Irrota ajovalot tai peitä auton osat.

2. Poista rasva pinnasta.

3. Laimenna kirkas lakka mittakuppiin. Sinulla on oltava se 2K, ts. itse lakka ja pullo kovetetta. Sitten tähän lakkaan sinun on lisättävä muutama gramma maalia. Älä vain liioittele, vähemmän on parempi kuin enemmän. Lakan tulee saada väriä. Suosittelen käyttämään liuotinta minimiin, koska jos sitä on paljon, se ei ehdi haihtua ja syö ajovalon muoviin, mikä johtaa erittäin huonoihin ja peruuttamattomiin seurauksiin.

4. Kaada kaikki tämä lakkaseos ruiskupistoolin säiliöön ja levitä se ajovaloihin. On parempi tehdä tämä kahdessa kerroksessa, ensimmäinen on kuivempi, jotta se tarttuu paremmin pintaan, ja toinen kerros voidaan levittää jo roiskeena yrittäen saada se kiiltäväksi. Mutta jos kiilto ei yhtäkkiä toimi, tämä ongelma voidaan ratkaista

5. Odota, että osa kuivuu. Tyypillisesti tällainen lakka kuivuu 8-24 tuntia riippuen valmistajasta ja tuotteen kuivumislämpötilasta.

Toinen vinkki, kun olet sävyttänyt ajovalot, noin 7 päivän kuluttua suosittelen niiden kiillottamista kiillotuspastalla. Näin niistä tulee vieläkin kirkkaampia ja kauniimpia.

Visuaalisille oppijoille olen valmistellut videon, josta voit selvästi ymmärtää Auton takavalojen sävytysprosessi.

2. Ajovalojen sävytys kalvolla.

Tätä varten tarvitset läpikuultavan sävykalvon. Jos haluat sävyttää ajovalot mustiksi, niin sävytykseen käytetty kalvo riittää sinulle auton lasi. Mutta jos sinulla on erityisiä väritoiveita, mene kauppaan :)

Näiden kalvojen avulla voit sävyttää sekä auton taka- että etuvalot vahingoittamatta optiikkaa. Tässä suhteessa kalvolla on vertaansa vailla oleva etu lakkoihin verrattuna. Mutta tietysti on myös haittoja, puhuin niistä aiemmin.

Levitä kalvo ajovaloihin Periaatteessa se ei ole vaikeaa, se on vain kokemuksen kysymys. Siksi ennen värikalvon käyttöä osta halvin kiinalainen sävyrulla ja harjoittele sitä, jotta et hukkaa korkealaatuista, kallista materiaalia.

Ei ole helppoa kuvata kalvon levittämistä ajovaloihin, joten suosittelen katsomaan videon tästä aiheesta.

Tämän artikkelin lukemisen jälkeen sinulla ei pitäisi olla kysyttävää takavalojen sävyttämisestä. Ehdotetuista vaihtoehdoista valitset varmasti juuri sen, josta pidät :) No, yksityiskohtaiset ohjeet, auttaa sinua tekemään kaiken oikein.

Onnea pyrkimyksiisi!

Artikkeli auton ajovalojen sävyttämisestä kalvolla. Kuvaus työn valmistelu- ja suoritusprosessista. Artikkelin lopussa on video suojakalvon asentamisesta auton ajovaloihin.

Artikkelin sisältö:

Jos haluat rajoittaa autosi virityksen yksinkertaiseen, edulliseen, mutta tehokkaaseen ulkonäön muutokseen, ajovalojen sävytys on se, mitä tarvitset. Tämän yksinkertaisen toimenpiteen tuloksena on autosi tyyli, omaperäisyys ja yksilöllisyys.

Tuleeko liikennepoliisin kanssa ongelmia viritettäessä ajovaloja filmillä?

Tämä kysymys on melko monimutkainen, ja siihen on mahdotonta antaa universaalia vastausta. Aloitetaan siitä, että autoilijoiden ja liikennepoliisin pääasiallinen laki on liikennesäännöt. Tämän asiakirjan kolmas osa sisältää luettelon ehdoista, jotka eivät salli toimintoa ajoneuvoa. Tässä osiossa olemme kiinnostuneita kohdasta 3.6, joka selventää valaistuslaitteiden käyttöä koskevia sääntöjä.

Tämä asetus sallii ajovalojen olla valkoisia, keltaisia ​​ja oransseja, ja etuheijastimet ovat sallittuja vain valkoinen. Lyhdyt käänteinen tulee olla valkoisia, muiden takavalojen tulee olla punaisia, keltaisia ​​tai oransseja. Takaheijastimet – punainen valo.

Siinä kaikki, ei paksua, kuten näet. Siksi vain sinä voit tehdä lopullisen väripäätöksen ajovalojen sävytyksestä.

Sävytysmenetelmät: kalvo tai maali

Molemmilla sävytystyypeillä on hyvät ja huonot puolensa, ja vastaavasti niillä on kannattajansa ja vastustajansa. Tarkastellaan tärkeimpiä syitä, miksi autoharrastajat suosivat kalvopinnoitusta:

• kalvo on halvempi materiaali verrattuna lakkaan tai maaliin;
• kalvon levittäminen vähentää ajovalojen kirkkautta vain 15%, ei enempää;
• suuri valikoima eri värejä markkinoilla;
• kalvo suojaa ajovaloa erittäin hyvin vastaantulevien roskien iskuilta - pieniltä kiviltä, ​​hiekalta, oksilta jne. Lisäksi, vaikka ajovalo rikkoutuisi, kalvon pitämä lasi ei roisku ulos ja lamppu pysyy turvallisena ja terveenä. Voit ajaa tällä ajovalolla jonkin aikaa;
• kalvo suojaa valaisin kosteudelta ja ultraviolettisäteiltä.

Yleensä, jos päätät sävyttää ajovalot itse, kalvo on oikea valinta sinulle: se on niin edullinen, että kuka tahansa autoharrastaja voi suorittaa tämän toimenpiteen.

Joka tapauksessa et todennäköisesti pysty levittämään maalia itse ohuella ja tasaisella kerroksella ja jopa niin, että siinä ei ole tahroja - täällä tarvitset asiantuntijan apua. Eikä maalin poistaminenkaan lupaa hyvää - tämä on tehtävä ilman liuottimia, koska lasi voi vaurioitua.

Mutta elokuva on täysin eri asia. Jos liimaus epäonnistuu, kalvo voidaan helposti irrottaa ja liimata toinen. Ja kerrotaanpa sinulle myös salaisuus - jos epäilet sävytyksen laillisuutta, voit sävyttää ajovalot melkein välittömästi, suoraan tien päällä odottamatta mahdollisia ongelmia.

Työkaluja ja algoritmeja työn suorittamiseen

Ennen kuin aloitat, tarvitset yksinkertaisia ​​ja täysin saatavilla olevia työkaluja ja materiaaleja:

• hiustenkuivaaja, mieluiten rakennushiustenkuivain, mutta myös kotihiustenkuivain sopii;
• pyyhin;
• lastalla, voit käyttää sen sijaan kumitelaa;
• pehmeät rievut;
• merkki;
• terävä veitsi, suutarin tai paperitavarat;
• suihkepullo, ehkä se, jota käytetään kasvien ruiskuttamiseen talossa.

Ajovalon valmistelu

Kalvon kiinnittämisen helpottamiseksi on suositeltavaa poistaa ajovalot. Tämä ehto koskee kuitenkin enemmän takavaloja - ne on ehdottomasti purettava. Mutta ajovalot voidaan periaatteessa jättää paikoilleen.

Jos lasissa on korotettuja kirjoituksia, ne on poistettava. Tämä voidaan tehdä hiomakoneella tai hiekkapaperilla. Poistamisen jälkeen kiillota alue perusteellisesti peilikiiltoon.

Seuraava valmisteluvaihe on ajovalojen pesu. Käyttämällä pesuaine Pese lasin ajovalot huolellisesti ja kuivaa ne. Tämä voidaan tehdä joko hiustenkuivaajalla tai pehmeällä rievulla. Jos käytät riepuja, valitse nukkaamaton.

Nyt sinun on poistettava lasi rasvasta. Tee tämä alkoholilla, mutta älä koskaan liuottimella, muuten vaurioitat lasin pintaa. Seuraavaksi kuivaamme ajovalon uudelleen jo tunnetulla menetelmällä - ja siinä kaikki, voit siirtyä pääprosessiin.

Sävytysprosessi

Jaamme koko sävytysprosessin viiteen kohtaan:

1. Merkintä

Levitämme kalvon ajovaloon (jos ajovalo poistetaan, on päinvastoin parempi kiinnittää ajovalo kalvoon) ja jäljitämme merkin avulla ajovalon ääriviivat vetäytyen 2-5 cm itse ympyrä. Tarvitset tämän sisennyksen, jotta voit taivuttaa ja liimata kalvon reunat siten, että ne katoavat rungon sisään. Siksi syvennyksen koko riippuu suurelta osin lasin kokoonpanosta ja paksuudesta.

2. Leikkaus

Työkappaleen leikkaamiseksi sinun on asetettava kalvo tasaiselle ja tasaiselle paikalle ja leikattava sitten ylimääräinen osa terävällä veitsellä. Voit käyttää saksia, mutta niiden tulee leikata hyvin eikä "pureskella" leikattavaa materiaalia.

3. Ajovalon kostutus

Käytä suihkepulloa kosteuttamiseen. On olemassa mielipide, että voit kosteuttaa shampoolla tai saippualiuoksella, mutta silti on parempi neuvotella konsultin kanssa, kun ostat kosteusvoidetta koskevan kalvon.

4. Liimaus

Levitämme työkappaleen lasin tasaisimmalle pinnalle ja repäisimme alustan varovasti irti, aloitamme sen liimaamisen. Jotta kalvo olisi elastinen, se on lämmitettävä hiustenkuivaajalla prosessin aikana ja tasoitettava pehmeällä rievulla.

Tämä toimenpide on parasta suorittaa yhdessä. On erittäin tärkeää, että kalvon alle ei jää ilmaa tai kosteutta, joten mahdolliset kuplat on puristettava pois. Kun kalvo on liimattu, rullaa sen pinta telalla hyvän tarttuvuuden varmistamiseksi ajovaloon. Telan lisäksi tämä voidaan tehdä lastalla. Jos ryppyjä ilmaantuu, lämmitä alue hiustenkuivaajalla ja tasoita se. Taita kalvon reunat, liimaa se ajovalon sivuun ja leikkaa ylimääräinen osa pois.

5. Ajovalon kuivaus

Tätä prosessia ei pidä nopeuttaa keinotekoisesti. Esimerkiksi hiustenkuivaajan käyttö voi vain ylikuumentaa kalvoa, mikä johtaa tarpeettomaan venytykseen. SISÄÄN talviaika niistä voi tulla halkeamia tai jopa repeytymiä. Siksi anna ajovalolle mahdollisuus kuivua luonnollisesti. Tämä voi kestää neljästä tunnista kahteen päivään liimapinnoitteen tyypistä riippuen.

Lopuksi huomautamme vielä yhden vivahteen: jos haluat, et voi tehdä jatkuvaa sävytystä, vaan kiinnittää kalvon erimuotoisiin osiin - ympyröihin tai raitoihin.

Ja jos kalvon läpinäkyvyyttä koskeva laskelma ei toteutunut ja ajovalon valo himmeni tämän seurauksena, yritä asentaa kirkkaampi lamppu. Joskus se auttaa tällaisissa tapauksissa. Toivomme, että virityksesi suoritetaan ammattimaisella tasolla. Onnea ja turvallisia matkoja!

Asennus video suojakalvo auton ajovaloihin:

Liikennesäännöissä ja teknisiä määräyksiä autoille on hyväksytty standardeja ja vaatimuksia, joita on noudatettava. Näiden sääntöjen noudattamisella on myönteinen vaikutus turvallisuuteen ajon aikana. Auton suunnittelun muuttaminen ja mahdollisten elementtien lisääminen lisäävät osaltaan onnettomuuksia tiellä. Ei vähäisimpänä roolia tässä monien autonomistajien rakastamalla ajovalojen sävytyksellä, joka koristaa ja antaa autolle kauniin tyylin yhdistettynä sen väriin.

Mutta miten etu- tai takavalojen sävytys vaikuttaa turvallisuuteen, mitkä ovat vaatimukset? Mikä on mahdollinen sakko ajovalojen sävytyksestä vuonna 2018? Yritetään ymmärtää nämä kysymykset ja saada niihin asiaankuuluvat vastaukset tämän artikkelin puitteissa.

Monet ihmiset käyttävät sävytettyjä ajovaloja antaakseen tietyn muotoilun koko autolle ja varmistaakseen, että kori vastaa kaikkia elementtejä. Totta, tällä ei ole juurikaan vaikutusta ajon laatuun ja ajettavuuteen, mutta voit saada iloa ja huomiota muilta.

Sävytykseen voit käyttää erityistä vinyylikalvoa tai lakkaa. Ensimmäisessä tapauksessa vinyyli elokuva voidaan käyttää erilaisissa väriratkaisuja. Tietyn värin avulla voit korostaa ajovalojen elementtejä tai käytännössä piilottaa ne valitsemalla auton korin värin. Tämän ratkaisun kiistaton etu on ajovalojen lasien suojaus mekaanisia vaurioita: lastut, naarmut ja halkeamat. Jos et pidä luodusta tyylikkäästä kuvasta hetken kuluttua tai liikennepoliisin tarkastajilla on kysyttävää, se voidaan helposti poistaa ja kuoria, palauttaen alkuperäisen tilan ilman menetyksiä.

On muistettava, että mitä suurempi kalvon tiheys ja läpinäkyvyys on, sitä vähemmän ajovalojen valoa läpäisee, näkyvyys ja näkyvyys sivulta huononevat merkittävästi, mikä voi vaikuttaa liikenneturvallisuuteen.

Ajovalojen sävyn levittämisen jälkeen voi syntyä vaikeuksia tavattaessa liikennepoliisia, koska sen soveltaminen ei useimmissa tapauksissa ole sääntöjen sallimaa. Jotkut autot käyttävät normaalia tai tehdassävyä, se erottuu hieman eikä käytännössä muuta läpikuultavuutta. Tässä tapauksessa lakia ja vaatimuksia ei rikota.

GOST säännöt

On heti syytä huomata, että lasin sävytyksessä on erityiset säännöt kalvon tyypille ja liimauspaikalle. Mitä tulee etu- tai takavaloihin, tällaisia ​​vaatimuksia ei ole mainittu missään.

Autojen käyttöä koskevien hyväksyttyjen määräysten perusteella valot ja ajovalot saavat olla vain tietyn värisiä:

Eteen saa asentaa vain kolmen värin valot: valkoinen, keltainen tai oranssi. Kaikki muut ovat kiellettyjä.

Takavaloille on myös asetettu vaatimukset:

Vain punaista, keltaista tai oranssia valoa voidaan käyttää. Kaikki muut ovat kiellettyjä. On syytä huomata, että peruutusvalojen, kuten myös rekisterikilven valojen, on oltava valkoisia.

Nämä säännöt ovat ainoita, ja niitä on noudatettava ajovalojen sävytyksessä. Luonnollisesti myös valo muuttuu, jos ajovalot sävytetään johonkin kiellettyyn väriin. Ja tämä tulee jo tapahtumaan liikennerikkomus, josta määrätään sakko.

Mahdolliset rangaistukset

Joten jos etu- tai takavaloihin levitetään sävy, joka ei täytä parametreja, kuljettajalle määrätään sakot hallintorikoslain perusteella.

Ajovalojen värjäys

Jos autossa käytetään etuvalojen sävytystä lain ja ajoneuvon hyväksynnän perussäännösten vaatimusten vastaisesti, niin pykälän 12.4 ja 12.5 perusteella. Seuraavat sakot ovat mahdollisia:

• kuljettajalle - sakko 3 tuhatta ruplaa virkamiehet- 15-20 tuhatta ruplaa, oikeushenkilöille - 400-500 tuhatta ruplaa. Valaistuslaitteet liikennepoliisit poistavat ja takavarikoivat ajoneuvoon asennetut.
• 500 ruplan sakko, jos kuljettajalla ei ole lupaa käyttää ajovaloja värikalvolla;
• oikeuksien menetys 6-12 kuukaudesta. Myös valot on takavarikoitu.

Vastuu on melko vakava ja voi vaihdella tilanteen mukaan. Juuri ajovaloihin, joissa käytetään sävytystä, hallintorikoslaki sisältää 3 artiklaa vaihtelevin rangaistuksin, lievemmästä - 500 ruplan sakko - merkittävämpään - oikeuksien menettämiseen enintään vuodeksi ja oikeushenkilöille enintään puolen miljoonan ruplan sakko.

Sävytetyt takavalot

Mitä tulee takavaloihin, hallintorikoslaki ei säädä niitä varten erityisesti artikkeleita. Jos autossa on ajoneuvohyväksyntävaatimusten mukaisia ​​vikoja, eli takavalot ovat virheellisen näköisiä, niin Art. 12.5 Hallintorikoslain 1 osassa säädetään 500 ruplan sakosta.

Monien foorumeilla kommunikoivien kuljettajien mielipiteen mukaan voimme päätellä, että liikennepoliisin tarkastajat myöntävät harvoin sakkoja takavalojen sävytyksestä, mutta vain harvoissa tapauksissa.

Tehdään se yhteenveto

Ajovalojen sävytystä käytettäessä valonläpäisyaste pienenee merkittävästi, mikä johtaa monissa tapauksissa onnettomuuksiin. Takavaloja tummennettaessa tapahtuu hyvin usein onnettomuuksia näkymättömien jarruvalojen takia. Jos kuljettajalla on tämä toimintahäiriö, niin todennäköisesti hän itse tunnistetaan syylliseksi.

Sakot sävytysrikkomuksista voivat olla ankarat. Siksi ennen sävyn levittämistä sinun on mietittävä mahdollisia seurauksia.

Nykyään yleisin, helposti saavutettavissa oleva ja tehokkaita tapoja Takavalojen sävytys on sävytystä kalvolla tai lakalla. Jokaisella näistä menetelmistä on etuja ja haittoja, joita yritämme ymmärtää tässä artikkelissa.

1 Takavalojen sävytys lakalla

Lakka on yksinkertainen sävytysmenetelmä, jolla voidaan muuttaa minkä tahansa auton optiikan osan väriä (etu- ja takavalot, suuntavilkut, heijastimet, ajovalojen sisällä olevat linssit jne.). Yleisimmät värit ovat klassinen musta ja punainen. Lakka on parasta valita tunnetuilta ja luotettavilta valmistajilta, esimerkiksi yrityksiltä, ​​kuten Motip, Exoo, Kudo jne.

Lakan haitoista ovat seuraavat:

• Optiikka on poistettava ennen maalin levittämistä
• Vähentynyt valonläpäisy elokuvaan verrattuna
• Ajovalojen lasin vaihtaminen, jos sävytyksestä kieltäydytään

Tästä huolimatta monet autoilijat suosivat tätä viritysmenetelmää, koska lakka on edullisempi ja sen levitys vie paljon vähemmän aikaa kuin takavalojen sävytys kalvolla.

Lakkaa varten tarvitset:

• Peiteteippi ja Scotch-Brite (mattamateriaali pehmeällä pohjalla)
• Pinnan rasvanpoistoliuotin tai saippualiuos
• Työkalut ajovalojen irrotukseen (ruuvitaltat, jakoavaimet, ohjeet)
• Purkki korkealaatuista maalia

Ensinnäkin on tarpeen poistaa takavalot, tämä menettely näyttää erilaiselta jokaisessa automallissa. Jos ajovalojen poistaminen ei jostain syystä onnistu, on suositeltavaa käyttää erityisiä peitemateriaaleja (teippi, sanomalehtipaperi), jotta lakka ei pääse muihin kehon osiin. Tässä tapauksessa työ on tehtävä huolellisemmin.

Seuraavaksi tulee ajovalon pinnan valmistelu (riippumatta siitä, onko se poistettu vai ei), johon käytetään teippiä. Suihkuta ajovalon pintaa tasaisesti saippualiuoksella ja hankaa sitä Scotch Britellä, kunnes se paistaa. Seuraavaksi sinun on annettava pinnan kuivua ja pyyhittävä sitten ajovalo erityisellä liuottimella lautasliinalla. Näin pinta on täysin rasvaton, joten voit aloittaa lakan käytön.

Lakka suositellaan levitettäväksi kuivassa ja suhteellisen puhtaassa huoneessa huoneenlämmössä ja hyvässä ilmanvaihdossa. Ennen kuin avaat tölkin, sinun on ravistettava sisältö perusteellisesti ja aloitettava sitten maalin ruiskuttaminen tasaisissa kerroksissa 30-40 senttimetrin etäisyydellä pinnasta, koska sen tuominen lähemmäksi voi aiheuttaa tahroja. Maalia voidaan levittää enintään 3 kerrosta. Jos teet enemmän, valonläpäisevyys on kriittisellä tasolla, ja tämä on jo turvallisuussääntöjen vastaista. Kuivauksen ja sävytyksen jälkeen voit myös kiillottaa takavalot erityisellä kiillotuspastalla.

2 Säädä takavalot sävykalvolla

Jos haluat sävyttää takavalot itse kalvolla, tarvitset:

• Laadukas sävykalvo
• Käyttöveitsi ja maalarinteippi
• Suihkepullo ja saippualiuos
• Kumivetolasta ja teollisuushiustenkuivain

Mikä kalvo valita sävytykseen? Suosittelemme elokuvan ostamista kuuluisia valmistajia, kuten Oracal, SunTek, Sunglass jne. Esimerkiksi elokuva Oracal 8300 erilaisista merkinnöistä luotiin erityisesti nykyaikaisten autojen optisten osien sävyttämiseen.

Yleisimmät vaihtoehdot värivalikoima kalvolla sävytettynä - musta, punainen ja keltainen.

Kalvon liimaus ajovalon pintaan tehdään yleensä kahdella tavalla, "kuiva" ja "märkä". Jälkimmäinen on tehokkaampi, ja sitä harkitsemme seuraavaksi.

Takavalojen peittämiseksi levitä ajovaloihin tavallinen sävykalvo, taivuttamalla sitä hieman reunoja pitkin pienellä kolmen senttimetrin marginaalilla. Leikkaa seuraavaksi kalvo tuloksena olevaa ääriviivaa pitkin paperiveitsellä. Poista rasva ajovalon pinnasta samalla tavalla kuin lakalla sävytettäessä Scotch Briteä, lautasliinoja ja liuotinta. Tämän jälkeen laimenna saippualiuos suihkepullolla varustetussa astiassa, poista suojaava kerros kalvosta ja kostuta liimapohja saadulla liuoksella.

Aseta kalvo varovasti lyhdyn pinnalle, kostuta se samalla vedellä ja lämmitä hiustenkuivaajalla materiaalin paremman joustavuuden varmistamiseksi. Kalvo liimataan keskeltä reunoille, kun taas ilmakuplat on tasoitettava huolellisesti lastalla, jotta pinta on täysin tasainen. Leikkaa ylimääräiset kalvopalat veitsellä ja taivuta reunat varovasti kuin ajovalon alla liimaamalla ne käsin ja jatkamalla niiden kostuttamista liuoksella. Seuraavaksi ajovalon uuden pinnan tulee kuivua. Tässä vaiheessa sävytys on valmis.

3 Takavalojen sävytys ja lakimääräykset

Mitä tulee takavalojen sävytyksen laillisuuteen, tähän kysymykseen ei voida antaa selkeää vastausta. Tosiasia on, että poliisi voi kokea takavalojen tummennuksen kohdan 3.3 rikkomuksena nykyiset säännöt, jossa lukee: "Ulkoinen valaistuslaitteet eivät toimi normaalissa ja vakiintuneessa tilassa tai ovat likaisia ​​ja muuttuneita." Näin ollen tarkastajalla on joissain olosuhteissa oikeus vaatia laillisesti auton omistajaa poistamaan sävyn paikan päällä riippumatta siitä, käytettiinkö kalvoa tai lakkaa, ja jopa määrätä sakkoja optiikan tummentamisesta.

Tästä syystä takavalojen sävytys lakalla on tehotonta, koska sitä ei voi tarvittaessa poistaa itse. Ajovalojen lasi on vaihdettava kokonaan, ja tämä on jo tietty hinta. Joissakin tapauksissa takavalojen sävyttämisestä ei ole sakkoa, on sallittua käyttää vaaleanharmaita ja mustia sävyjä. Silloin valonläpäisevyys voi muuttua, mutta tämä ei vaikuta pääväriin, eikä sitä säännellä millään tavalla liikennesäännöissä. Jos päällä takavalot jos liimataan keltainen tai oranssi kalvo, et todennäköisesti saa sakkoa, koska valonläpäisevyys pysyy samana kuin tavallisten ajovalojen.

Toinen tapa välttää sakkoja ajovalojen sävytyksestä on ottaa yhteyttä erikoishuoltoon tai viritysstudioon, jossa kokeneet käsityöläiset tietävät, missä määrin optiikkaa voidaan sävyttää ja mitä materiaaleja tähän parhaiten käytetään.

Ajo- tai takavalojen sävytys on yksi auton ulkomuodon elementeistä. Tuning-optiikka on ollut muodissa pitkään, jopa Lada-autoissa ajovalot maalattiin keltaiseksi, niihin kaadettiin pakkasnestettä ja niin edelleen, mutta ajovalojen ja takajarruvalojen sävytyksestä on tullut muodikasta ja yleisempää viime vuosina.

Kuinka voit sävyttää auton ajo- ja takavalot?

Ajovalojen sävyttämiseen on kolme päätapaa:

• ajovalojen sävytys lakalla,
• ajovalojen värjäys käyttäen nestemäinen kumi,
• ajovalojen värjäyskalvot.

Ajovalojen sävytys lakalla

Pari vuotta sitten, kun sävytysoptiikan kalvot eivät vielä olleet niin yleisiä, ajovalojen sävyttämiseen käytettiin lakkaa. Jo nyt on ihmisiä, jotka haluavat sävyttää ajovalot ja lyhdyt sen avulla, koska se on halvin tapa.

Ajovalojen sävytys lakalla VAZ 2112

Tätä varten osta tölkki "erityissävyttävää" lakkaa, joka levitetään optiikkaan useissa kerroksissa. Mitä enemmän kerroksia, sitä tummempi pinnoite. Ja jos harvat ajattelevat ajovalojen sävyttämistä, niin joka toinen tällaisen virityksen fani käsittelee takavaloja. Useimmissa tapauksissa he käyttävät lakkapurkkeja, jotka on ostettu markkinoilta 1-2 dollarilla.

Ajovalojen sävytyslakka

Vastaanottaja värjätyt ajovalot ja takavalot lakalla, sinun on ensin peitettävä se polyeteenillä tai paperilla maalaus suoraan lamppujen viereen. On vielä parempi tehdä tämä poistamalla ne kokonaan. Levitä sitten varovasti yksi kerros lakkaa optiikkaan. Odota, kunnes se kuivuu. Levitä tarvittaessa yksi tai kaksi kerrosta lisää. Toista toisella puolella. Ja voit ajaa.

Mitä vaaroja on ajovalojen sävytyksessä lakalla?

Tosiasia on, että jonain päivänä jyrkästi jarrutettaessa takana tuleva auto ei huomaa tummennettuja jarruvaloja ja ajaa auton takaosaan. Jotkut saattavat väittää, että: "Me levitämme vain kaksi kerrosta", "Kaikki näkyy niiden läpi." Kyllä, tapahtuu niin, että ihmisellä on edelleen suhteellisuudentajua, eikä hän maalaa lasin yli "nollaan".

Mutta oli miten oli, vähemmän valoa kulkee sävytettyjen ajo- ja takavalojen läpi. Muuten, on lähes mahdotonta palauttaa optiikan ulkonäköä lakkauksen jälkeen. Se on vaihdettava uuteen. Tai yritä poistaa se liuottimilla ja sitten kiillottaa lasia pitkään.

Ajovalojen sävytys nestemäisellä kumilla

Myös äskettäin ilmestynyt uusi tapa ajovalojen sävytys - nestemäisellä kumilla. Suosituin tällaisen tuotteen valmistaja on PlastiDip. Nestemäistä kumia myydään sekä valmiissa suihketölkeissä että tölkeissä ruiskupistoolilla levitettäväksi.

Ajovalojen sävytys nestemäisellä kumilla

Optiikan sävyttämiseen käytetään läpinäkyvää kumia. Sen levittämisen jälkeen valot muuttuvat mattaiksi ja hieman tummemmiksi. Tämä on erittäin kätevä tapa värjätä ajovalot ja lyhdyt. Tämän koostumuksen levittämisen jälkeen se kuivuu nopeasti ja jäännökset poistetaan helposti käsin.

Tölkit nestemäisellä kumilla PlastiDip

Myös ajovalojen sävytys nestemäisellä kumilla voidaan haluttaessa poistaa erittäin helposti muutamassa minuutissa. Ja optiikka pysyy samassa kunnossa kuin se oli. Levitystapa on sama kuin lakalla sävytettäessä. Sinun on kuljetettava ruiskutettu tuote varovasti lasin yli, kulkemalla kerros kerrokselta, ylhäältä alas, osittain päällekkäin.

Ajovalojen sävytys kalvolla

Mutta paras ja laadukkain ajo- ja jarruvalojen sävytys tapahtuu erikoissävytyskalvon avulla, joka on suunniteltu erityisesti ajo- ja takavaloille. Se toimii myös suojana soraa vastaan. Tätä ei pidä sekoittaa ikkunan sävykalvoon, se ei sovellu tähän tarkoitukseen ollenkaan!

Ajovalojen kalvosävytys

Ajovalojen sävytyskalvo venyy hyvin, näyttää kauniilta eikä vaikuta suuresti lasin optisiin ominaisuuksiin. Toisin sanoen se toimii valosuodattimena välittäen merkittävän osan valonsäteistä sävyttäen ne haluttuun väriin.

Ajovalojen sävytyskalvon päätoiminto on esteettinen. Nyt myynnissä iso valinta elokuvia eniten eri värejä. Suosituimmat: keltainen, punainen, sininen, mutta on monia muita.

Kuinka sävyttää ajovalot kalvolla?

Jotta värjätyt ajovalot omilla käsilläsi tarvitset:

– pieni pullo suihkepullolla (tyhjä suihkepullo kotitalouskemikaaleista käy),

Vesisumutin

– huopanauhalla varustettu imulappu (ns. lastalla),

Lasta huopanauhalla

– veitsi vaihdettavilla teriillä,

Veitsi, jossa vaihdettavat terät

– tekninen hiustenkuivaaja

Tekninen hiustenkuivaaja

Ensin sinun on pestävä ajovalo hyvin. Kiinnitä sitten kalvo ja leikkaa se alle oikea koko pienellä marginaalilla. Ripottele vedellä, jossa on vähän shampoota. Tämän jälkeen sinun on poistettava suojakerros ja asetettava kalvo ilman ryppyjä auttamalla itseäsi vetolastalla ja lämmittämällä sitä hiustenkuivaajalla. Leikkaa lopuksi tarkasti ajovalon ääriviivaa pitkin ja poista toinen ylin suojakerros, jos sellainen on kalvossa.

Tällainen muotoilu ei tietenkään sovi kaikille. Mutta kuten kysyntä osoittaa, tällaisia ​​rakastajia on monia. Mutta meidän on muistettava se hyvälläkin elokuvalla Vakuutusyhtiö, voi kuitenkin kieltäytyä maksamasta sinulle mahdollisen onnettomuuden jälkeen. Koska riippumatta siitä, kuinka läpinäkyvä ajovalojen sävykalvo on, se heikentää valonläpäisyä. Etkä todennäköisesti läpäise teknistä katsasta laillisesti.

Mikä on vastuu ajovalojen sävytyksestä ja aiheuttaako ajovalojen sävyttäminen sakkoja?

Säännöillä muutettuna liikennettä Vuonna 2016 sävytystä ei ole nimenomaisesti kielletty. Mutta on olemassa sääntelysääntöjä, jotka määräävät, mitä sen pitäisi olla tekninen kunto auto ja sen valaistuslaitteet. Ei myöskään kerrota suoraan, minkä värisiksi ajovalot voidaan sävyttää ja minkä väriset eivät. Valonläpäisyprosentteja ei myöskään ole ilmoitettu.

Mutta jos peruutusvalot tai lisäksi ajovalot ovat mustia, liikennepoliisin tarkastaja voi pitää tätä tekninen vika valaisimia, mikä aiheuttaa vaaraa muille tienkäyttäjille. Ja hän tulee olemaan täysin oikeassa.

Ja viallisen auton käyttämisestä voit saada sakon sakon muodossa, joka Tämä hetki on 500 ruplaa. Ajovalojen värin muuttaminen punaiseksi voi johtaa 3000 ruplan sakkoon. Joissakin tapauksissa on jopa mahdollista menettää ajokorttisi jopa 12 kuukaudeksi.

Mieti siis tarkkaan, onko järkevää käyttää kalvoja ajo- ja takavaloihin erottuaksesi? Oliko auton mielenkiintoinen ulkonäkö lisääntyneen onnettomuusriskin tai sakkojen arvoinen? Jos vastaus on kyllä, valitse ainakin sellainen sävytys, joka heikentää valotehoa mahdollisimman vähän.

Kuinka sävyttää ajo- ja takavalot autossa Kuva